爱路护路工作方案范文(大全8篇)

有效的沟通是制定和执行方案的关键。方案的制定应当充分考虑人力、物力、财力等资源的合理配置。每个方案都有其优劣和适用范围，请根据自身情况选择最合适的。

爱路护路工作方案篇一

为进一步提高我校沿线铁路师生的铁路爱路护路和安全防护意识，确保沿线治安持续稳定和铁路运输安全畅通，按照自治区、自治州、和县教育和科学技术局的文件要求，我校结合实际，及时安排部署，于4月份在全校组织开展了为期1个月的铁路爱路护路宣传月活动。宣传活动以“师生共建平安铁路”为主题，以宣传宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《治安管理处罚法》等法律法规和相关铁路安全常识等为主要内容，贴近师生需求的方式开展了丰富多样的宣传活动。现将活动情况总结如下：

为确保我校铁路爱路护路宣传月活动取得实效，我们专题研究了综治维稳宣传工作方案，切实把铁路爱路护路宣传作为我校综治维稳宣传的重要内容。

一是爱路护路宣传与综治维稳宣传相结合。依托综治维稳宣传月活动平台，我校充分利用广播、标语、图片展、专题讲座等各种形式进行宣传。

在4月份全校组织开展的爱路护路宣传月活动中，学校领导高度重视，精心组织，宣传教育活动规模大，范围广，形式多。通过组织开展多种形式的爱路护路宣传教育，我校师生充分认识到铁路对国民经济发展的重要性和开展爱路护路的必要性，增强了爱路护路意识和自我防护意识，我校的爱路护路宣传月活动达到了预期目的，取得了明显成效，为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。

爱路护路工作方案篇二

当今社会，交通事故屡见不鲜，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。为了维护交通秩序和降低交通事故发生率，知路爱路护路工作成为一个重要的社会问题。在参与知路爱路护路工作的过程中，我深感充满责任感和使命感，也对护路工作有了更深入的理解。下面，我将从自身经历出发，谈谈我的心得体会。

作为一名参与知路爱路护路工作的志愿者，我首先要了解和熟悉护路工作的背景和要求。该工作要求我们在交通繁忙的路段上设立警示标识、指示标识等，旨在引导和警示过往车辆和行人。此外，还需要我们协助交警指挥交通，疏导车辆流量，保证道路秩序的顺畅。

第三段：心得体会之责任与使命感。

在过去的一年里，我参与了多次护路工作。每当站在交通路口，看着车辆如流水般穿梭而过，我深感担任起护路工作的责任重大。我必须牢记疏导车辆、保护行人的职责，时刻提高警觉意识，确保每一位路过的行人和车辆都能安全通行。这种责任感和使命感催使我严谨认真地履行自己的岗位职责。

第四段：心得体会之冷静和耐心。

在护路工作中，常常会遇到一些不文明的驾驶行为或者行人闯红灯等违规行为。面对这些情况，我学会了保持冷静，不轻易发火。我始终相信，以暴制暴只会让事态变得更糟。因此，我通过平和的语气提醒违规者，耐心对待行人的询问或不解。只有保持冷静和耐心，才能更好地解决问题，不掺杂情绪的态度也更有助于改变对方的行为，提高交通秩序。

第五段：心得体会之与人为善，助人为乐。

知路爱路护路工作的一个重要目标是服务社会，帮助需要帮助的人。在护路工作中，我发现许多老年人和身体残障者由于交通问题无法顺利出行。于是，我主动与他们交流，帮他们寻找最安全的道路。有时，我还会主动扶持弱势群体过马路。看到他们感激的笑容，我感到更加快乐和满足。我发现，付出是一份心的投入，只有真心去关心他人，才能真正做到奉献和乐于助人。

结尾：回顾与展望。

通过参与知路爱路护路工作，我不仅感受到了责任和使命，也学到了冷静和耐心，更懂得与人为善。我将继续坚守初心，努力做好护路工作，用实际行动为社会做出更多的贡献。同时，我也呼吁更多的人参与知路爱路护路工作，共同守护我们的出行安全和城市秩序。只有大家共同努力，才能创建一个更加和谐、文明的社会。

爱路护路工作方案篇三

近年来，交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。为了提高路面交通安全意识并减少交通事故的发生，各地纷纷开展了知路爱路护路工作。我有幸参与了这一工作，并积累了一些心得体会。

首先，开展知路工作是提高驾驶员和行人交通安全意识的基础。人们在道路上行驶或行走时，因为疏忽或者对交通规则的不熟悉，常常发生交通事故。而通过开展各种形式的宣传活动，可以让人们了解并掌握交通规则，增强安全意识。在知路工作中，我们组织了讲座、培训、展览等活动，向驾驶员和行人普及了道路交通法律法规知识，让他们认识到安全行驶和行走的重要性，提高了他们的交通安全意识。

其次，开展爱路工作是为保护好道路的“健康”。道路的质量直接影响交通安全，因此，对道路的定期检查和维护至关重要。在爱路工作中，我们定期组织对路面的巡检，并及时修补损坏的部分，保证道路的平整、清洁和无障碍，为行车提供良好的环境。同时，在重点路段设置了提示标志和标线，提醒驾驶员注意道路情况，防止事故的发生。

另外，护路工作的意义在于保护好道路的“安全”。我们在路边安装了防撞护栏和防护设施，以减轻碰撞的威力，避免严重后果的发生。同时，在交通繁忙的路段设置了交通标志和疏导设施，引导车辆和行人正确通行，确保交通流畅，减少交通事故的发生。护路工作的意义在于给驾驶员和行人提供安全通行的保障，为他们的出行提供便利。

最后，知路爱路护路工作的核心是提高社会公众的交通安全意识。只有人人尊重法规、文明驾驶、文明行走，才能保障交通安全。在知路爱路护路工作中，我们注重倡导文明交通的理念，将文明交通的标语、海报等形式悬挂在路口和交通枢纽，提醒大家文明出行。同时，我们还组织了交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动，通过竞争和互动，提高了交通安全意识，形成了良好的社会风气。

综上所述，知路爱路护路工作意在提高驾驶员和行人的交通安全意识，保护道路的“健康”和“安全”。通过开展各种宣传活动，定期检修道路，设置提示标志和疏导设施，以及倡导文明交通的理念，我们不仅提高了人们的安全意识，也为他们提供了更加安全便利的通行环境。相信在大家共同的努力下，交通事故的发生率将会进一步降低，我们的生命财产安全会得到更好的保障。

爱路护路工作方案篇四

为确保辖区内铁路运输安全畅通，不断提升全镇铁路护路工作水平，根据县政法委、综治委、护路办文件精神，并结合我镇工作实际，现将我镇2011年度铁路护路联防工作安排如下：

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大会议精神为指导，按照《旧县镇“平安铁路示范段”创建活动的规划》及区护路办的要求，继续深入开展“平安铁路示范段”建设活动，切实履行铁路护路职责，全面提高护路工作整体水平，确保铁路运输安全畅通，为创建“平安延庆”、构建和谐延庆做出应有的贡献。

二、工作目标

2011年旧县镇铁路护路工作要做到示范段有新面貌，宣传声势有新提高，群众意识有新发展，联防联控有新举措，平安建设有新成果。使我镇铁路线全部达到自治区级“平安铁路示范段”的标准。

（一）维护铁路治安稳定工作严密有效，能够对敌对势力、恐怖的分子针对铁路的爆炸、颠覆列车等破坏活动发现的早，控制的住，处置的好。

（二）不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸铁路器材设施违法犯罪案件；危害铁路运输安全的牲畜上道，击打列车、摆放障碍物等五类危行案件与上年同期相比有所下降。

（三）铁路沿线社会治安良好，重特大刑事案件持续下降，不发生影响铁路运输的重大治安问题。路外伤亡事故与上年同期相比明显下降，杜绝群死群伤重大事故。不发生群体性的事件、重大火灾和交通事故。

（四）可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷排查调处制度化、规范化。能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生冲击铁路、拦车断道等群体的事件。

（五）铁路沿线护路联防组织健全，建立多层次、全方位的巡护网络，重点时期，重点列车的铁路安全保卫工作，要做到责任落实，组织落实，措施落实。

（六）铁路沿线各村党支部、村委会、镇直单位把铁路护路工作要纳入议事日程和综治目标考核之中，确保责任制度落实到位，以镇综治委与各村签订的责任书为主体，层层签订好责任书，协议书，落实责任，加大检查考核力度，严格按责任制兑现奖惩。

（七）宣传教育灵活多样，坚持利用各种媒体广告宣传爱路、护路的各种知识，充分调动铁路沿线广大群众爱路护路的积极性，变少数人护路为全民护路，为铁路沿线治安稳定营造良好的舆-论氛围。

（八）护路队伍作用突出。各村专兼职护路队伍充分发挥作用，把熟知乡情、民情作为护路联防的主要内容，抓好重点区段、重点时刻，重点人的防控工作。坚持及时总结推广摩托车巡逻队、民兵护路队、红领巾护路小分队等专兼职护路队的好做法，支持和鼓励他们为护路联防工作多做贡献。达到一线平安保一方发展，一方平安保一线平安，实现铁路沿线的长治久安。社会各界对铁路沿线的平安建设以及铁路护路联防工作的满意率达到90%以上。

（九）基础工作规范扎实。做到基础工作统一规范，及时准确。同时总结推广基础工作较好的村的做法，实现辖区基础工作规范。

三、工作措施

（一）、加强领导，责任落实。切实将铁路护路工作纳入“平安建设工程”和一把手工程，及时成立各级领导组织，做到领导组织、人员落实，责任明确。做到创建工作时时有人抓，有人管。

（二）、加强防范，措施落实。加强对铁路沿线学生、放牧户、废旧金属回收从业人员、流动人口的教育工作，认真做好涉路矛盾纠纷排查调处工作和拆盗、破坏铁路设施等违法违纪行为的打击、控制工作，为保证铁路沿线长治久安奠定坚实的基础。

（三）、完善机制，制度落实。逐步建立较为完善的长效工作机制，制定切实可行的突发事件应急预案，防止人为因素造成的非正常损失，强化铁路沿线的治安管理，保持辖区铁路沿线治安秩序持续稳定。

（四）、宣传教育，常抓不懈。主要针对铁路沿线爱路、护路意识不清、法制意识还比较淡薄的状况在全镇铁路沿线各村、各小学开展经常性的“知路、爱路、护路”宣传教育专项活动，通过小手拉大手的活动营造铁路沿线人民群众爱路护路氛围，提升铁路沿线人民群众安全意识和法制意识，使他们积极参与到爱路护路、共创平安铁路的工作之中。

旧县镇铁路护路联防小组

2011年3月1日

南岳镇2012年铁路护路联防工作

实施方案

为加强铁路交通安全管理，建立长效机制，预防与控制事故和事件，维护铁路交通秩序。根据中央、国务院《关于进一步加强社会治安综合治理的意见》、和省、市、区铁路联防工作的要求，特制定本方案。

一、指导思想

以党的十七届五中、六中全会精神，以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，认真贯彻上级关于加强铁路护路联防工作的有关精神，坚持“以人为本、预防为主”的工作方针，运用“一中心五网络”的.综治管理机制，大力开展创建工作，实现铁路安全畅通的总体目标。

二、组织领导

1、经镇党委、政府研究，将铁路护路联防工作纳入了社会治安综合治理目标管理责任制的重要内容进行考核。调整了铁路护路联防工作领导小组，由镇党委书记担任组长，纪委书记谭庆年、派出所所长杨庆华任副组长，铁路沿线各村的治调主任为成员领导班子。

2、铁路沿线村委会成立了铁路交通安全组，由村委会主任任组长，治调主任任副组长。铁路沿线村民小组长、治安巡逻队员、重点户为成员。

三、工作目标

铁路护路联防工作的量化目标是实现“八无”。

无拆盗铁路器材设施案件；

无耕牛肇事；

无路外伤亡事件；

无哄抢铁路货物行为；

无破坏铁路设施的行为；

无设置路障的行为；

无非法道口；

无群体堵塞铁路事件。

四、工作部署

1、宣传教育阶段（3月11日-4月20日）。在全镇铁路沿线的村和学校开展“爱车护路”宣传月活动。宣传《中华人民共和国铁路法》、《铁路行车事故处理规则》等法律法规及爱车护路公约，使村民和学生对铁路的一系列法律法规有一个比较明确的认识，从而提高他们的自我安全意识。

2、调查摸底阶段（4月21日-4月30日）。同铁路有关部门一道对铁路沿线各村组的聋哑人、列管重口、机动车台数、耕牛头数以及废旧金属收购站点等进行调查摸底。

3、集中整治阶段（5月1日-5月20日）。主要任务：一是对危害铁路的违法犯罪活动及时地进行查处；二是对铁路沿线两侧墟场200米内废旧金属收购站点进行清理整顿。

4、整章建制阶段（5月21日-5月30日）。一是将铁路护路工作纳入社会治安综合治理责任制进行考核；二是建立铁路护路联防工作目标管理责任制和考评办法；三是与村与家庭层层签订铁路护路联防工作责任状。

二〇一二年三月十七日

爱路护路工作方案篇五

本学年度，我校爱路护路宣传教育在上级部门的要求下，结合我校的实际情况开展了形式多样的宣传，取得了一定的成效。

一、领导高度重视，加大了宣传力度。

领导重视，是加大铁路爱路护路宣传月工作，动员全校师生做好爱路护路宣传工作的前提和保证。爱路护路宣传教育纳入了学校社会治安综合治理总体规划，9月初，我校组织向学生宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，教育学生遵守铁路交通制度。

二、经常性宣传和重点宣传相结合。

把宣传月活动不断推向深入，根据二塘镇派出所及铁路派出所安排部署，结合我校实际，将铁路护路宣传教育重点突出宣传《铁路法》和《新铁路运输安全保护条例》，通过对学生宣传向家长辐射，对铁路沿线群众普遍进行一次爱路护路宣传教育。在宣传月活动期间，共发放各类宣传资料，公路、铁路沿线书写永久性横幅标语3条，聘请铁路派出所民警举办护路知识法制讲座。学校与班主任、学生签订了责任书。

三、部门配合，落实责任，注重考评，促进宣传教育工作的有效开展。

我校铁路护路宣传教育，制订了切实可行的宣传工作计划，把全面开展铁路护路宣传活动做为学校安全教育的一项重要任务，并列入年终考评的内容。宣传月活动在全校铺开后，各部门认真落实责任制和责任追究制，按照谁主管，谁负责的原则，在镇护路办的组织协调下，充分发挥职能作用，有条不紊开展工作。宣传活动中，铁路部门大力参与支持，使我校的爱路护路宣教育开展有声有色，铁路派出所干警深入学校搞宣传，使全校师生受到了教育，安全意识得到了普及和提高。

爱路护路工作方案篇六

为进一步加强我乡铁路护路联防工作，切实保障辖区铁路运输大动脉安全畅通、人民群众安居乐业，为全乡经济社会健康稳定发展提供有力保障，根据县有关文件精神，结合我乡实际，制定本实施方案。

以创建“平安铁路示范段”为核心，构建“五位一体”防控体系；以建立护路工作联系点制度为切入点，夯实基层基础；以全面推行乡村铁路护路工作为着力点，解决突出问题；以进一步规范专兼职护路队伍管理为出发点，增强防范能力；以确保铁路运输安全畅通为落脚点，提升工作水平，为经济社会健康发展作出新贡献。

杜绝爆炸破坏铁路设施、拦车断道、冲击铁路、哄抢铁路运输物资事件，杜绝因治安问题引发的重特大铁路交通事故和行车事故，杜绝危及行车安全、干扰列车运输秩序案件。深化平安创建活动，加强和创新工作方法，在铁路护路联防工作中不断研究和探索适合我乡的铁路护路长效工作机制，使铁路护路工作步入规范化、制度化、科学化轨道。

加强我乡铁路护路联防工作的组织领导与考核，扎实推进铁路护路联防工作的深入开展，乡成立铁路护路联防工作领导小组。

一、健全机制，加强铁路护路基层基础工作。

铁路护路联防工作是平安创建的有机组成部分，各相关单位要根据实际情况，制定周密、细致、切实可行的铁路护路联防工作方案，明确工作职责，建立健全执勤巡逻、路地联席会议、治安形势分析、治安情况通报、工作报告等工作制度，建立铁路沿线治安预警机制、涉路矛盾纠纷排查调解机制、打击违法犯罪活动协作配合机制，在铁路护路联防工作中不断研究和探索适合我乡的铁路护路长效工作机制，使铁路护路工作步入规范化、制度化、科学化轨道。实行“一把手”负责制，严格落实“一票否决制”和责任追究制，将铁路护路责任分解细化，与铁路沿线中小学校、废旧金属收购站层层签订目标管理责任书，明确目标任务，落实护路责任。狠抓基层基础建设，及时充实和调整组织机构，健全工作制度和基础台账，建立健全义务护路组织，加强护路人员的社会道德、法律素质及业务培训，提升护路队伍的整体素质，组织开展经常性的巡防活动，加强辖区内铁路路段的安全防范。

二、强化整治，推进平安铁路示范路段建设。

按照建设“平安铁路示范路段”工作要求，坚持全面预防、重点打击的原则，强化综合治理，深入推进铁路护路联防工作，实现每公里铁路平均发案数不高于全县每公里铁路平均发案数；杜绝爆炸破坏铁路，哄抢铁路运输物资，冲击铁路、拦车断道事件；杜绝因治安问题引发的重特大铁路行车事故和交通事故；危及行车安全、干扰运输秩序和一般铁路交通事故不超过前三年平均数。

（一）认真开展矛盾纠纷排查调处工作，妥善处理人民内部矛盾，严防冲击铁路、拦车断道等事件发生。将矛盾纠纷大调处工作贯穿于铁路护路联防工作始终，及时掌握涉路治安形势、涉路矛盾纠纷和可能引发冲击铁路的重要信息，及时通报、及早采取得力措施，全力做好疏导、化解和控制工作，防止事态扩大，影响铁路畅通。对掌握的重点人员，要落实监控措施，看严管严，防止其滋事、闹事或从事违法犯罪活动。要加大重点要害部位的安全防范力度，落实巡防守护力量，落实责任，严防冲击铁路、拦车断道等事件发生，确保绝对安全。

（二）深入排查治理，严厉打击扰乱铁路运输安全的`违法犯罪活动。深入调查摸底，排查铁路沿线突出治安问题，建立工作台帐，做到底子清，情况明。坚决打击拆盗、破坏铁路设施和掀盗铁路运输物资的违法犯罪活动，加大对影响铁路运输安全的治安案件的查处力度，真正做到防患于未然。开展涉路安全风险点大排查活动，全面掌握辖区铁路沿线重点人群、重点部位、重要事件，进行全面排摸，登记造册，做到底子清，情况明、人员实，监管到位。形成把留守儿童、孤寡老人、“五残”易肇事肇祸精神病人等人员作为预防铁路交通事故的重点人群，实行乡为监督责任人、村为监管责任人、亲属为直接监护人的“三级管护”体系。加强对铁路沿线废旧金属收购站点的管理和整治，彻底铲除拆盗铁路器材违法犯罪行为生存的土壤。对重点铁路段要设置醒目警告牌，落实管护责任。定期进行检查，发现问题及时解决，确保行车安全；对铁路线路取土等行为要及时制止，发现问题及时解决，保障铁路安全畅通。

三、深化教育，提高全民爱路护路意识。

采取多种有效形式，加强爱路护路宣传教育,培养广大群众参与、支持护路的社会责任感，营造铁路护路工作良好舆论氛围。

（一）学习贯彻《铁路安全管理条例》。结合“六五”普法、“法律六进”等活动，充分利用综治宣传月、铁路护路宣传月，采取各种宣传形式，向广大群众、社会各界广泛深入宣传《铁路安全管理条例》和爱路护路知识。

（二）建立完善宣传阵地。巩固扩大宣传阵地建设，在铁路沿线学校继续打造“爱路护路宣传教育基地”；充分利用课堂教学、主题班会、校园广播、黑板报、征文、演讲、绘画、书法比赛等多种形式，开展争做“优秀铁道小卫士”活动。在铁路沿线人员密集地建立护路文化长廊；组织专人对已建立的宣传标语、文化墙等宣传阵地进行维护，更换新内容，扩大覆盖面；继续在铁路沿线易发生问题的路段、桥涵两侧刷写永久性宣传标语并设立固定宣传牌、警示牌等，提醒广大群众注意安全。

五、多措并举，强化护路队伍建设。

（一）加强义务护路队伍建设。对义务护路队员进行建档立卡，举办培训班，开展法律法规、安全常识等培训。对认真负责，及时发现或制止违法犯罪行为，或为公安机关破案提供有价值线索的义务护路队员，向省、市、县推荐给予奖励。

（二）全面推行“网格护路联防模式”。创新管理方式，在涉路村实施“网格护路联防模式”，将涉路村、组网格助理员全部纳入义务护路队伍，有效增强护路巡防、治安隐患排查整治、矛盾纠纷排查化解、爱路护路宣传教育等工作力度，提升护路工作效能。

（三）全面实行乡村护路工作承包责任制。以责任区段内治安案件是否下降，治安秩序是否好转作为主要考核指标，对考核办法进行细化和完善。通过成效考核、实绩考核、验收考核等方式真考核、严考核，激发责任区段、部位承包人的工作热情，增强责任意识，实现承包目标。

六、工作要求。

（一）高度重视，认真组织。铁路运输安全畅通事关全局，事关我乡经济社会发展，事关人民群众切身利益。铁路沿线要把平安铁路创建作为平安建设的主要任务，加强领导，认真部署，以更高的要求，更有力的措施，切实维护好辖区铁路安全畅通。

（二）密切配合，形成合力。铁路护路联防工作是一项系统工程，需要各部门的通力协作与配合。铁路沿线村要各司其职、各负其责，全面配合。

（三）加强督查，确保工作落实。乡铁路护路联防工作组将深入铁路沿线村、组及铁路承包人家中督导检查铁路护路联防工作，并将平时抽查、季度督查、半年检查、年底考评作为全年工作评定的重要依据。

爱路护路工作方案篇七

根据自治区综治委铁路护路办公室发“关于做好‘学生铁路安全常识教育月’活动的通知”文件要求，结合实际情况，我校开展了多种多样的宣传教育活动，真正让“爱路护路”教育深入孩子们的心灵，帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展的爱路护路宣传教育活动情况总结汇报如下：

一、领导重视，工作开展顺利。

为了确实保证“爱路护路”教育活动开展的有效性，我校对“爱路护路”工作高度重视，加强领导，德育处重点负责对学生进行宣传教育活动。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议，制定出本学期“安全教育”包括“爱路护路”活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，把“爱路护路”宣传教育作为学校的必修课，列入每个学期的安全教育教学计划。通过活动加强对孩子们的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感；“爱护铁路”就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召孩子们学生争*路护路“小卫士”。

1、广播站。

广播稿。

知路是爱路的前提，每学期红领巾广播站对全校师生进行爱路护路宣传教育。真正使全校的学生清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

2、宣传法律知识，做好法制教育活动。

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，经过这里的列车每天都很多次，由于车速快，这对我校“爱路护路”宣传教育工作带来了巨大的压力。要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。通过活动，全面提高我校学生和教师“爱路护路”的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

3、从细节入手，抓好常规教育活动。

（1）我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外，还利用每周国旗下讲话、

手抄报。

主题队会等对全体师生进行思想教育，除具体讲解“爱路护路”的一些相关知识外，还把知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。

（2）我校坚持长期抓学生“值日领导带班制”“教师值周制”、“学生值周制”、“警卫值班制”等，坚持每天上学、放学在校门口、校园内、教学楼前、教学楼内、每层楼都有教师执勤，确保学生在校安全。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱。

路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，为了更好地做好爱路护路宣传教育活动，我校通过家长会对家长进行教育。通过一系列的宣传活动，“一分耕耘，一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的团队工作，促进了学校的素质教育。

4、做好假前教育，活动常抓不懈。

针对十一、寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会对学生作“爱路护路”报告，重点宣传铁路对经济的重要意义，作为孩子们学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5、加强学生自主管理，开展学生自我教育。

我校向全校学生发出倡议，倡议各班学生争*路护路“小卫士”，另外，学校还和各社区取得联系，号召居民要爱护铁路设施，不在沿线玩耍，不上路等，收到了很好效果。

总之，通过学校开展“爱路护路”宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到效果。因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向社会延伸，来确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

根据教育局关于强化京广铁路沿线中小学校爱路护路宣传教育工作实施方案的通知精神，结合我校实际情况，深感对学生安全教育的重要性，做好学生的爱路护路工作意义重大。只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让爱路护路教育深入每个学生的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动情况总结汇报如下：

一、领导重视，组织机构健全。

为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性，我校对爱路护路工作高度重视，加强领导，成立了以校长为组长的爱路护路工作领导小组，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，学校加强对学生的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感；每个学生都能从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯。

1、班主任作为班级管理的第一责任人，责无旁贷的担起本班爱路护路的所有责任。

2、召开全体师生大会，誓师不到铁路旁玩耍。

3、在升国旗仪式上对学生进行再教育、再讲解。

宣传法律知识，做好法制教育活动。

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。我校组织学生学习了一些《铁路法》《铁路运输安全保护条例》、《道路交通安全法》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》的知识。通过活动，全面提高我校学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

为了使更多群众了解铁路安全知识，提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，为了更好地做好爱路护路宣传教育活动，我校组织学生向家长宣传铁路安全知识。

总之，通过学校开展爱路护路宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，将学到的爱路护路知识带回家里，向亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到极佳效果。今后，我们将一如继往，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村，向社会延伸，确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

爱路护路工作方案篇八

xx年，我县爱路护路宣传月活动在县委、县政府的正确领导下，根据**区护路办和省市护路办的安排，我县自xx年4月1日起，在全县范围内以新《铁路运输安全保护条例》的实施为契机，以提高全民爱路意识为主题，开展了形式多样的宣传，取得了一定的成效。

一、领导高度重视，加大了宣传月活动的领导力度 领导重视，是加大铁路爱路护路宣传月工作，动员广大群众做好爱路护路宣传工作的前提和保证。县委、县政府将爱路护路宣传月活动纳入了全县社会治安综合治理总体规划，4月初，县政府办发出通知要求全县有关单位特别是实行铁路治安承包责任制的乡镇在二季度里，结合本辖区实际，突出重点、宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，宣传活动不仅进村入户，更注重宣传到人、入心。5月18日，县委、县政府班子成员利用研究湘桂复线东安城区段设计方案讨论的时机，集体学习了新的《条例》。

（xx）5号文件关于开展以新《铁路运输安全保护条例》”为主题宣传教育月活动的通知下发到县直各有关单位和铁路沿戏的乡、镇及中小学校。针对今年入春以来，湘桂线沿线耕牛上道肇事事件频繁发生，严重影响铁路运输安全的根据**区护路办的安排，我们印发张贴耕牛看护公约5000份，与耕牛户签订责任状1000余份，组织护路队员上道驱赶耕牛410余头次。我县将杜绝耕牛肇事纳入宣传月活动中，狠抓了各项措施的落实，在集体放牧耕牛的地方设置警示牌4处，上报改建过牛道3处，使耕牛上道肇事事件降到了最低点，实现了零指标。

三、部门配合，落实责任，注重考评，促进宣传教育工作的有效开展 我县铁路护路宣传月活动初始，制订了切实可行的宣传工作计划，把全面开展铁路护路宣传活动做为各护路成员单位的一项重要任务，并列入年终考评的重要内容。宣传月活动在全县铺开后，各部门认真落实责任制和责任追究制，按照谁主管，谁负责的原则，在县护路办的组织协调下，充分发挥职能作用，有条不紊开展工作。宣传活动中，县教育局、广电局根据业务特点大力参与支持，使我县的爱路护路宣传月活动开展有声有色，铁路驻县单位特别是东安所干警深入学校搞宣传，使全县人民群众特别是铁路沿线的群众受到了一次教育，广大人民群众安全意识得到了普及和提高。多年以来，我县已有16篇（幅）护路新闻稿件在《湖南日报》、《永州日报》等报纸、湖南教育台、永州电视台等电视台和红网、永州政府网等政府的网站刊载或播放。但是，今年宣传教育月活动仍存在发展不够平衡，声势不够浩大，大型集体活动不够多以及与专项活动的有机结合上仍需加强的问题。