2023年招投标管理论文范本(通用11篇)

总结不仅是对过去的总结，也是对未来的规划，它给了我们前进的方向和动力。在写总结的时候，首先要明确总结的目的和对象，确定总结的范围和内容。以下是社会学家对于社会问题的分析和解决方案，值得我们深思。

招投标管理论文范本篇一

就目前的经济发展现状来看，建筑行业是拉动经济发展的一个重要构成部分。

建筑行业的迅猛发展促进了经济的发展，而蓬勃发展的建筑行业也随之带来了负面的影响。

例如如果资金的建设管理不到位，一方面建筑企业的经济效益会受到影响;另一方面，为了追逐更多的剩余价值，建筑企业可能会在施工的过程中以次充好，影响建筑的施工质量。

下面我们将具体分析建筑资金建设的实效性措施。

目前国内的建筑经济管理与国外的管理相比较而言，存在比较明显的漏洞和问题，具体表现在以下几个方面：(1)建筑经济管理的固有模式缺乏创新，难以与目前的市场发展相互适应;(2)建筑经济中对于扩大建筑规模、增大建筑数量的投资比较多，建筑行业出现了盲目的扩建;(3)作为建筑企业，在扩大建筑的过程中，资金的筹集比较困难，资金链难以保证;(4)建筑领域在施工之前需要支付一定比例的预付款，增加了建筑经济管理工作的压力。

(一)管理模式落后。

随着社会经济的进步以及现代化建筑的快速发展，传统的建筑经济管理模式已经无法适应时代发展的需求，严重阻碍了现代化建筑企业的发展。

建筑企业仍然沿袭传统的建筑经济管理模式，其主要表现是企业经济管理人员专业能力素养不高，缺乏专业技能培训。

一般而言，建筑资金管理不仅对企业经济效益有重要的影响，并且对企业的稳定发展具有直接影响。

目前部分建筑企业在施工过程中，存在重复建设以及过度浪费等现象，增加了企业的负担，导致企业工作效率严重下降，不利于企业的健康稳定发展。

(二)盲目扩张建筑工程规模和数量。

一般由于经济利益的影响，在建筑施工的过程中，建筑企业的管理者往往会对建筑工程的规模以及数量进行盲目扩张，由于建筑施工项目较多，会给建筑企业带来较大的经济压力，导致企业无法负担庞大的建设资金[2]。

另外，部分建筑企业在实际的施工过程中，对实际的发展水平不够重视，导致建筑经济管理中资金建设的实效性不能充分有效发挥。

(三)资金筹集能力不足。

我国建筑企业在施工时，由于建设施工的工期较长，要想有效保证建筑工程的质量，并使其能够按时竣工，建筑企业在项目建设的过程中就必须要不断注入资金，这样往往会导致建筑企业筹集资金的能力不足，致使建筑施工的环节发生脱节现象出现，无法按时保质竣工，对企业经济效益产生严重的影响。

另外，由于受国家相关的经济政策的`影响，我国很多建筑企业无法再短期内筹集较多的建设资金，因此对建设资金难以实施有效的管理。

(四)建设资金需在正式施工前支付。

一般由于建筑工程的建设的工期较长，并且建筑规模较大，因此建筑企业在实际施工的过程中，很容易出现资金不足和资金短缺的现象。

在建筑施工的全过程中，建筑企业都必须要有效管理好建设资金，以此来有效减轻建筑企业的资金压力。

建筑施工的资金运用并不是一笔小数目，而且每一项施工建设都需要进行多项准备，只有资金充足并及时到位，施工建设工作才能圆满顺利的进行下去。

而在施工的初期，施工单位不需要依靠自身的经济实力进行施工，建筑投资方必须在施工正是开始前，按照整个资金投入的比例，预先支付一定的施工前资金。

在施工建设顺利完成之后，还要定期进行资金的落实，确保施工建设的每一个环节都能够得到有效的衔接，确保施工建设能够顺利的进行下去，不影响整体的建筑施工。

二、进行资金建设的有效性举措。

建筑企业的整个设计、施工过程都需要依靠大量的资金，而对于建筑企业来说，这笔资金的费用并不是小数目，因此，需要进行有效性的管理，才能确保建筑施工顺利完成，需要从以下几个方面进行落实：

(一)合理制定施工方案。

建筑施工需要符合投资方的投资要求，同时也需要具有一定的可操作性，这就要求在施工建设之前进行施工方案的设计。

一个科学的施工方案是建筑施工顺利进行的基本保障。

首先，施工之前的设计人员要对施工的所有数据进行汇总和分析;其次，要对施工的现场进行实地勘探，勘探当地的水文条件、地质条件、环境气候等综合性的因素，并对可能影响建筑施工的因素进行分析，提出可行性的抵御方案;再次，各个部门之间要进行必要的沟通和协商，做到资源和数据构想，必将一项建筑施工工作需要涉及到各个部门;最后，要在制定的多个设计方案中进行反复的对比和分析，最终选择最具有施工实效性的方案作为施工设计的蓝本。

(二)加大建筑施工中成本管理的力度。

成本管理作为建筑经济管理中的重要部分，其效果与建筑企业的健康稳定发展息息相关，因此在建筑实际施工过程中，建筑企业必须要加大建筑施工进度管理的力度，确保施工的各环节能够按时按量完成，从而有效缩短施工工期，节省建筑成本。

对建筑经济管理中的相关事项进行完善，必须要改变相关人员的资源管理理念，同时对施工环境加以重视，重视控制建筑施工材料的选择工作，以此来有效提高建筑施工的整体效率，不断提升建筑经济管理中资金建设的实效性。

(三)加强成本控制，进行风险管理。

要对建筑施工中可能出现的各类风险进行科学的评估，并针对相应的风险问题提出有效的预防方案。

建筑成本的资金数量比较大，而且很容易受到工期的变化、材料的采购以及相关政策的影响而出现波动，所以，必须对成本进行有效的控制，避免不必要的经济支出。

这项工作必须由专业的评估和预算人员进行操作，因此才能具有实效性。

三、结束语。

总之，目前建筑经济管理工作中存在的问题由来已久，为了进一步的促进建筑行业的两性发展，必须从管理观念上进行转变。

完善管理理念，并充分利用专业的经济管理人员，对建筑资金进行有效的分析和评估。

完善后的资金建设管理工作能够保证建筑施工的顺利完成，也有利于提高建筑质量，是我国建筑行业两性发展的一个重要保障。

招投标管理论文范本篇二

当前，科学技术水平发展迅猛，大量先进仪器设备和人才被引入建筑工程的施工建设当中，极大的促进了建筑工程的发展。建筑工程规模的扩大、样式的增多，在增强建筑安全性、实用性的同时，也给建筑工程的经济管理工作带来了巨大的压力。建筑工程招投标工作是确定工程施工合同价款的重要阶段，其间涉及工程施工成本、进度、规模等诸多要素，其阶段的.完成质量对后续工程的建设及竣工结算都有着重要的影响。因此，工程企业都十分重视工程施工前的招投标工作。切实加强建筑工程经济管理，对工程量清单作详细的制定和检查，将工程招投标过程中不易标价的几个方面作重点标识，并制定相应计划进行落实，以制定出一套包含建筑标准、规模、工期要求、技术特性等诸多必要内容的招标文件，为工程的招投标工作打下良好的基础。针对工程设备和材料供应商和采购人员间出现的粗制滥造、浑水摸鱼等现象，制定相应的管理方案和制度标准，规范工作人员的言行举止，确保正规的进货渠道，以保障工程设备和材料的质量，避免后续不必要的问题的出现。在保障工程设备和材料的质量的前提下，尽量提升组织机构的工作效率，减少不必要的开支，这从另一角度也对工程造价的控制有利。

建筑工程招投标工作的主要内容是对投标企业设计的施工与建设方案进行交流，确定出一套互利共赢、按期保质的工程施工建设方案。近些年来，社会上出现了许多利用建筑工程招投标工作中的漏洞，实施诈骗、偷工减料等事件，不仅给工程建设企业带来了直接的经济损失，也给社会带来了严重的不良影响。因此，建筑工程招投标工作的质量也逐渐成为了工程企业重点关注的内容。通过加强建筑工程经济管理，严格把控资金和人员流动，及时剔除不利于招投标工作的人员，确保招投标工作的秩序。对招投标工作进行过程中所涉及的资料、资金等重要物件要经由专门的人员保管，防止丢失和偷换等事故的发生。由于在市场不断变化的过程中，工程设备和材料的价格也在不断的变化，建筑工程经济管理人员应该及时的更新相关的数据信息，防止招投标企业在工程建设方案制定的过程中钻空子。由此可以看出，建筑经济管理在招投标工作过程中具有重要的作用。

3.1加强组织制度建设。

在不断严峻的资源形势和气候状况的影响下，经济市场也发生了巨大的变化。建筑工程行业在不断发展的过程中也将面临着许多严峻的挑战，同时也拥有许多重要的机遇。尽管我国建筑工程的规模、质量在近些年来都得到了巨大的提升，但在建筑经济管理技术和理论等方面仍旧缺乏经验和人才。许多建筑企业的经济管理制度和组织机制仍旧较为陈旧，难以满足不断变化的建筑工程招投标状况的需要。为保障建筑工程招投标工作的顺利进行，保障工程的质量和提升施工建设的效率，企业应当积极加强建筑经济管理相关制度和组织机构的建立。对现有制度中不适应工程招投标状况的条款作及时的更换，并设立相应的部门，对当前招投标工作的状况和变化趋势作详尽科学的分析，为建筑工程经济管理工作的进行提供宝贵的资料。

3.2提升成本测算与辨别技术水平。

现今建筑工程行业市场竞争激烈，企业要想生存和发展，就必须具备能够有效控制成本，保障工程质量的方法。我国许多建筑工程企业所采用的对招投标工作中成本测算与判别方法较为落后，导致了许多不必要的资金浪费。为有效合理地控制工程成本，实现资金利用的最大化，提高企业的投资效益，必须有效的提升成本测算与辨别技术水平。积极引入审核漏项法、报价分析法、专家判别法等先进的技术方法，提升企业招投标工作的质量。

总之，在企业日渐关注工程成本的控制和工程质量的提升的发展趋势下，人们应该充分意识到建筑经济管理在招投标的作用。合理利用建筑经济管理在保障招投标工作质量方面的优势，规避工程设备和材料质量不佳、工作人员管理不周等给工程质量和效率带来的不良影响，促进建筑工程行业的不断发展。

参考文献。

[1]方桂兰.做好消防部队资产管理与预算管理的策略研究[j].时代金融，：95.

[2]王艳洲.水利工程项目建设招投标中存在的问题及解决对策[j].河南科技，2013（09）：212.

招投标管理论文范本篇三

摘要：

招投标工作是公路工程的一项重要工作，对整个公路工程项目的实施有着决定性的作用，这样对公路工程招投标管理问题进行分析就有了必要性。本文基于此较为详细的分析了我国公路工程招投标管理中现存的问题，简要说明了我国招投标工作的管理现状，最后对一些招投标管理问题提出了一系列解决措施，有一定的借鉴价值。

关键词：

首先，在招投标管理工作中，没有对投标企业的资质进行必要的审查工作，过于轻率地决定投标企业，没有一个科学合理的投标企业审查参考标准。大多数企业资质审查工作都是走走形式，没有深入了解并审查投标企业，更有甚者没有考虑企业的施工能力和施工条件就盲目投标；此外，工程标段划分不够合理也是一个重要问题，我国当前也没有一个科学合理的规划标准，大都是参考领导自身的意愿，一般来说领导都不是很了解公路工程的具体的招投标工作，这就使其划分随意性过高，大大降低了标段划分的合理性，一般也会造成许多的科学问题，进而影响到工程最终的整体质量。

1.2相关法律法规不够健全。

我国的招投标管理工作相比于其他发达国家来说还比较落后，招投标施行也较晚，发展时间较短。要依据我国招投标工作的实际情况来制定法律法规，根据招投标工作在实际工程中应用存在的问题来修整法律，当然这是一个漫长的过程，需要不断积累实践经验，这也就致使现有法律无法满足招投标工作的实际需要，容易找到法律的漏洞。

1.3地方保护和行业垄断现象较为严重。

有一些地方为了扶持企业的发展在进行招投标工作中存在地域保护措施，影响了招投标工作的公平性，有许多地方公路工程的建设都存在这一现象。地方保护措施从表面上来看符合各种要求，但在实际上还存在一些垄断以及暗中交易问题，这些就是违法行为。例如：一些公路工程，政府为了打造地方标志性产业、推动经济发展，暗中分配施工企业，这就造成了行业垄断现象的出现，扰乱了招投标市场的正常秩序。

由于招标代理机构回报率较高、投资较少，而且准入门槛低，使招标代理机构数量快速增加，这就造成了招标代理机构混杂。另外，招标代理机构行业内的竞争也愈加激烈，更影响了管理质量，还有一些代理机构过于注重代理资格，为获取代理资格迎合招标人的思想，还利用专业知识帮招标人找法律的漏洞，使违法操作合法化，从中牟利，失去了中介价值。

2.1相关制度体系滞后。

有很多的投标人过于看重利益，为了最大程度的获取最大的利益而去寻找法律上的漏洞，不按照要求的运行秩序进行招投标管理工作。当前在公路工程招投标工作中常见的抬标、围标及借壳投标等行为就是找现有法律漏洞而采取的；究其根本原因就是现有法律法规的不完善或是现行制度已经滞后，没有办法去应对新出现的问题，所以公路工程招投标的相关法律制度要跟上时代步伐、与时俱进，从而减少相关现象的出现。

2.2对违约处罚力度较小。

在公路工程招投标工作中之所以存在那么多问题，另一个重要因素就是行政执法问题，对招投标违约的处罚力度不够，违约成本较小，这样就使法律达不到应有的效果，就无法从根本上打击违规分包和违法分包等问题。所以在完善相关法律法规的前提下还有严格执法，加大违法的处罚力度，从而提高招投标违约的成本，减少违约现象。

2.3社会信用度较低，履约意识差。

在公路招投标管理工作中违约是常见的问题，这从根本上就是因为社会信用度较低，投标人的履约意识较差；大部分中标单位没有意识到自己的行为是违约行为。有一些中标单位不与业主商量就直接调换项目管理人员并修改设计方案和施工方案，然而在招投标法律中对更换项目管理人员是需要经由业主同意和审批的，所以中标单位随意更换项目管理人员就是一种违约行为；除此之外，在招投标合同的管理方面也存在此类问题，招标人管理意识薄弱，对项目管理人员的选择没有较为合理的标准，这些都会导致问题出现。

3.1建立健全招投标管理法律法规，设定监督部门。

根据《招投标法》的相关规定，评标要由依法成立的评标委员会来进行，招标代理机构或投标人都不能进行评标。评标委员会是专门负责项目工程评标工作的临时合法组织，其责任就是根据评标准则以及相应方法对投标文件进行相应的评审，并推选中标人。另外，评标委员会的人员组成要求较为严格，一般是由经济、技术等方面的专业人士组成的，人数为五人以上的单数，其中要求经济、技术专业人员要占总人数的三分之二，而且这些人员一般要在省级甚至国家级评标专家库中进行抽取，人员技术性、专业性程度高。经评审的最低价投标法：一般适用于性能标准、通用技术或招标人对技术和性能没有特殊要求的招标项目。评委会要根据招标文件规定的价格对方法进行调整，并对所有投标人的投标报价进行相关调整。对于报价低于标底较多的要进行质询和答辩来保证报价的.准确合理。对公路工程项目的招投标进行科学的管理是招投标管理在工程管理中应用的表现之一，可以提高管理效率。另外，要依据法律法规设定专门的监督部门，从而全程管理整个公路工程招投标工作。

3.2严格执行招投标责任制度。

在公路工程项目招投标管理方面必须严格遵守《招投标法》的相关管理规定，对于可以对外公开招标的项目采取合理的方式公开招标，让施工单位自行选择，然后对中标单位按照提前制定的审查标准进行系统的审查。在公路工程招投标的管理过程中还必须严格遵守招投标责任制，及时确定招投标管理工作的相关责任人，划分其职责，做到权责分明。这样，对在招投标工作中出现的问题以及违约违法行为都可以由相关责任人进行负责，这样就可以较为有效的制约招投标工作中的违约违法行为，同时也可以减轻一人权利较大的问题。要严格按照有关招投标的规定做好公路工程招投标的管理工作。

3.3完善招投标信息网络。

进入现代化信息时代，公路工程招投标管理工作可以利用网络技术将招投标信息发布到网络上，这样就可以大大降低交易的成本，同时还可以提高交易速度。应该建立全国统一的公路工程招投标信息网，方便招投标工作。各个招标方就可以把招标信息发布到招投标信息网上，投标方也可以依据自身的技术水平、生产能力、施工力量以及人员储备来进行选择，从而有效提高招投标工作的效率，还可以提高招投标透明度，有效减少暗箱操作等不公平现象，同时还可以依据信息网络进行一些信息交流，使双方更加了解。

3.4加强行政管理以杜绝地域保护措施的出现。

对于公路工程中出现的招投标地域保护措施，行政部门应该不断加强管理，尽量避免地域保护措施的出现，以保证招投标管理工作的公平性和公正性。除此之外，他人也不可以以政府的名义对公路招投标工作进行干预，因为这样往往会扰乱招投标市场秩序，所以地方政府要公平公正的对待公路工程招投标工作，不要应用地域保护措施。

4、结束语。

招投标管理工作使一项非常重要的经济活动，伴随着经济的发展而快速发展。在公路工程中招投标管理工作更显得重要，所以在招投标的实施过程中要严格遵循相关法律，不断完善投标评标方式，并不断健全招投标相关法规，加大对违法违规行为的处罚力度，保障招标人的合法权益，从而实现经济效益、社会效益双丰收。

参考文献：

[1]刘爽.公路工程招投标管理中存在的问题及对策[j].广东交通职业技术学院学报，(12).

[2]齐荣.公路工程招投标的分析与探讨[j].山西建筑，2012，（9）：9-12.

招投标管理论文范本篇四

在工程建设项目招投标工作中，资格审查是其重要环节之一，资格审查的主要优势在于提前淘汰具有较低能力的投标者、节约招标经费等，是比较常用的一种招投标方法。然而，事实上很多招标单位并没有认真审查投标者的能力，也未为对投标者真实业绩与企业信誉进行深入调查与核实。比方说，不熟悉投标单位技术力量、管理水平以及机械装备等，对投标单位的实力只是通过资审审查文件中的拟报的人员、企业近年承建的类似业绩及财务报表等基础资料当作评估标准，招标单位未认真核实，由此导致一些投标单位为满足资格审查而弄虚作假，提供一些假的人员、业绩等，从而达到通过资格审查的目的。而实际该投标单位根本就不具备相应管理水平与工程能力，和真实水平相差比较远。

在评标期间，作为评标主体，评标专家的律法知识、职业道德以及专业水平等对评标工作质量有着直接性影响。评标专家丧失原则，就会使得定向评标表现为：（1）打分极端。人为压低或者抬高某投标单位评分，该专家通常难以抵挡的诱惑，见利忘义；（2）根据业主意愿评标，不遵守相关原则，丧失立场。该专家认为评标委员会要向业主负责，需要根据业主意愿展开评标，并将中标候选人推荐出来，由此就造成评标期间不敢将自身意见发表出来，对业主想法考虑过多，甚至会主动询问或者揣摩，最后沦为“暗箱操作”的工具。

因为很多招标单位仅仅看重投标报价，由此就导致很多投标单位有机可乘。为获得目标工程，在对工程面貌、设计意图以及现场情况不是特别了解的情况下，恶意压低报价，且业主并未对投标单位根据报价完成任务与否进行实地考察，就让其中标。在合同到手后，在履约期间向业主摊摆困难，要求追加合同价格。该做法直接影响了投标报价一次性竞争原则，如果发包人不能追加合同价格，对投标人会产生两个后果，其中一个为提供伪劣工程与材料，对工程质量与安全产生直接性影响；还有一个后果就是合同不能履行而终止。

相关政府建设主管部门应该统一规制与协调招标管理模式。针对工程建设项目投资来讲，其具体的资金来源可呈多样化发展，即企业投资、各级政府投资、外国政府贷款及国际金融组织贷款等方式，但是在工程建设项目具体的规划阶段，其就应该由政府建设主管部门对其予以管理支撑，并且从规划至最后的竣工收尾，相关政府管理部门实施一条龙管理服务，而工程建设项目招投标在整个工程管理当中仅为前期环节基础。针对政府主管部门对相应项目招投标管理来看，其应首先从相应宏观角度予以着手，对工程建设项目具体的投标管理体制进行拟定，制定基本规则，严格监督招投标企业。

政府建设主管部门可将会计师事务所的管理体制作为参考依据，在授权状况下设立招标代理机构行业协会，还可根据实际需要建立招标机构，对上述机构进行第三方的有效监督和管理。招标代理协会及招标机构根据政府相关指导意见和建议，对相关制度标准进行拟定，开展机构资质相关认证工作，对各级别业绩考核标准、执业范围及专家管理制度等予以确定，并对其开展相应的行业化管理举措，针对与相应招标代理机构及招标机构，其与各级政府管理部门之间的相关业务管理之间的联系，对其开展相应的社会化的管理服务举措。上述机构可将不同项目特点作为依据，对不同类型的招标程序进行有针对性的制定和规范措施，对招投标文件模板进行更为规范的编制，实现招标工作效率的提升，并最大限度的降低招投标相应的成本状况。

首先，明确工程建设项目范围。依据国家工程建设体制，全面落实与执行《工程建设项目招标范围和规模标准》，针对规定之外的项目，相关项目业主可对该标准予以参照和落实。其次，建设工程项目的分类操作。工程建设项目大多是常规型的通用项目形式，针对此类项目，相关技术专家可根据相应文件设计，对具体的施工企业资质标准进行确定，针对招标公告，可依据相应资质标准要求作为相应的入围条件，相关参与企业在实施投标时，须出示相应的资质证书，然后应答投标价格、质量标准及工程具体工期等内容。最后，对企业资质管理予以加强。针对建筑工程企业相应的资质管理来讲，应针对企业在相应的“工、料及机”方面，对企业的基本要素实施严格的管理和建设，对施工企业的技术进步予以不断提升，实现施工企业管理水平的不断提升，最终实现其综合经营管理水平的提升。此外，对其资质管理水平的提升，还可对相应的市场行政管理程序得到更为合理化和简化，实现工程建设项目招投标相应水平和效率的不断提升。

就工程量清单而言，其作为对投标报价及招标控制价予以编制的重要内容和依据，通常招标人在具体的招标文件当中给予明确约定：投标人须核实招标人所提供的相应清单，在工程量方面所存在的误差可当做投标人已经在其它部分予报价中予以包含。招标人将相应工程量清单在具体准确性方面所带来的相应风险，通过一定方式向投标方予以转嫁，从相关清单计价规范当中可知，招标工程量清单必须是整个招标文件的重要构成环节。

建筑市场竞争机制的完整、有序及公平，在整个工程量清单模式优化方面具有重要作用。基于当前阶段而言，由于一些部门存在不完善的规章制度，而在所开展的招投标当中也不同程度的存在较多漏洞状况，比如一家企业在市场竞争当中所扮演的角色有很多个，则其就会对市场所形成的既定秩序造成严重扰乱，促使不能在相对透明的环境背景下，开展相应招投标工作。所以在当前激烈的市场环境框架下，应对与竞争相适应的环境进行营造，并对市场准入制度给予深入完善及创新，分别在主观层级和客观方面，对企业综合竞争素质进行提升。

应该设定一个更为合理及科学的造价控制目标，以此达到对投资成本予以更好控制的效果。基于工程量清单在具体的编制质量方面所出现的问题，通常会直接影响到项目造价的准精确度。所以，工程造价人员，应该项目招投标时，握紧主动权，严格控制与明确工程造价，不仅控制投资成本，且为投标单位提供公平的竞争平台。

工程项目建设招投标管理作为整个工程项目顺利开展的前提条件，应对招投标管理的各个方面给予综合考量，始终以管理的合理化和科学化作为实现管理目标的先决条件，从招投标环节人手，以实现施工企业工程效益最大化。

文档为doc格式。

招投标管理论文范本篇五

摘要:随着经济和城市建设的发展，城市基础设施的日趋完善，城市优质道路的形成以及各种地下管线中的煤气、热力、电力、给排水管道等的交错复杂、相互影响，因而对施工管理提出了较高要求。

本文主要介绍了市政工程施工全过程管理,包含工程的招投标、合同的签订、施工前的准备、施工阶段的管理、工程的竣工验收及移交、工程总结等及相关问题。

关键词:市政工程论文;施工管理论文;程序。

1.市政工程施工程序。

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招投标管理论文范本篇六

部分招标人至今对建设工程实行招投标仍然存在错误认识，认为进行招投标是“没有必要的程序”，抵触并热衷于将工程交与关系户、熟人、亲友等“信得过”的队伍，从而表现出：

1.肢解发包，规避招标;2.与投标单位相互串通，“量身定做”，虚假招标，让内定单位中标。其中还不乏存在腐败因素;3.以“搞定”为目的，选择招标代理单位，并恶性压低招标代理价格，导致招标质量低下。

(二)招标代理方面。

部分招标代理单位而对“粥少僧多”的市场态势，为了承接任务，在利益驱动下，违背中介宗旨，将公平公正抛于脑后，表现出：

1.一味迎合业主，违法违规操作，以满足业主不正当要求;2.相互恶性压价，代理收费远低于规定标准，甚至一折二折也干，而一旦获得业务，则偷工减料，不配备有经验的业务人员，工作粗糙低劣，文件千篇一律，程序任意缩减，服务低下，招标效果无从体现;3.与投标人串通勾结，招标文件设置种种文字“陷阱”，回标分析“有的放失”，甚至泄露信息等，以达到操纵中标的目的。

(三)投标人方面。

1.部分投标人为了接到项目，在利益驱动下，手段无所不用其及;2.通过挂靠、假借资质等非法手段获取项目;3几家投标人利用同台电脑制作标书、同只加密“狗”登录，标书内容雷同、差错分毫不差等等，相互串标围标，轮流夺标;4通过行贿、给好处等非法手段，买通招标人、招标代理单位，乃至评标专家等，以获取中标。

(四)其他方面。

1.拟建立追究招标人违规责任制度。由相关监察部门追究违规招标单位的主要领导和直接责任人之责任，实施处罚并予以单位考评中扣分，同时实施包括单位主要领导人和项目负责人在内的公开通报，形成严厉的警示。

2.建立工程信息及诚信档案管理系统，实时全而掌握工程进展和履约情况，发现违法违规行为及时查处，并记入诚信档案和向社会通报，促进建设单位行为规范。

招投标管理论文范本篇七

摘要:经济正在快速进步，与之相应的建筑行业也不断扩展。

相比于其他行业，建筑行业具有显著的复杂性特征，这种独特性也增加了建筑经济管理中的难度。

由此可见，建筑经济管理与建筑业的整体质量具有紧密的联系，经济管理中的资金建设占有很重要的位置。

建筑经济管理通常具有广泛性和长期性特征，完善资金建设有助于保障建筑经济管理的实效性。

对建筑经济管理而言，有必要探析资金建设的基本思路和内容，结合建筑经济管理现状，探求资金建设实效性提高的具体措施。

招投标管理论文范本篇八

为了适应我国市场经济发展的需要,国家近年来对公路的投资逐年增加,规模逐年扩大,这给公路建设企业带来了广阔的市场。在公路建设市场开放的情况下,其它行业的有关企业也涌入了公路市场,造成目前公路建设市场竞争异常激烈。在这竞争比较激烈的市场中,各施工企业要把握好企业利润与持续发展的关系,将危机管理纳为企业经营管理的重要组成部分。

公路桥梁工程是一项投资额较大,技术较复杂,产品质量要求较高的工程,一旦发生危机不但会给企业带来巨大损失,而且会给国家带来巨大损失。因此,施工企业应该提高企业管理水平,加强企业危机管理。

一、危机存在的必然性。

公路工程的施工建设有着其自身的特点,决定了其作业过程中危机存在的必然性,特别是在我国目前公路施工生产中,施工人员素质相对较低,施工技术水平参差不齐,机械化水平不高,信息化施工还处在试验阶段的情况下,潜伏的危机因素应该引起企业的高度重视。

1、危机因素的来源:。

公路工程施工环节较多、工序复杂,涉及的部门、范围很广。从外部因素来看,主要表现在市场经济环境、社会政治影响,不可阻挡的自然环境条件;在内部,企业机构设置、管理规章制度、人事资源环境、技术发展水平、财务状况、机械设备性能、人员素质及技术水平,公司文化因素等部存在着许多不确定的因素。

2、公路工程及危机的特点:。

公路工程是一个产品较单一,形体比较庞大,其组成部分(路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等)相互组合建成一个整体,施工周期较长。在其投资建设期间占用着大量的人力、物力、财力。由于公路桥梁工程建设中,材料成本占总成本的70%左右。因此,在当前市场经济条件下,材料价格的上涨下跌,直接影响企业的利益,危及企业的生存。

公路施工建设流动性较大的特点,造成施工人员、设备、设施及机具等流动的频率大大增加,使得在人员机具设备流动过程中,隐藏了更多的不充分的信息,突发事件发生的概率明显提高。

施工工序环节较多,技术环境条件公开,一般施工地理位置较偏,施工环境较差,施工现场机具设备较多,高空作业量较大,生命危险比较突出,施工过程中若某一方面出现问题都会带来很大的破坏与损失。

随着机械施工的发展,越来越多的施工组织采用更先进更经济的机械施工,机械是否完好,检修保养是否准确到位,操作人员的作业熟练程度及责任心如何,这些因素都可能导致事故的发生。潜在的.危机因素无时无刻不在。

公路施工大部分是露天作业,地势高低、天气冷暖、暴雨雪的突发事件,这些都是人不可阻挡的,都会给作业带来巨大的破坏性,危机的本身具有突发性,再加上危机处理时间的迫切性,造成处理危机的资源严重缺乏。

二、加强危机管理的意义。

危机因素在公路工程施工建设中的巨大潜伏性,应引起各建设企业对危机的重视,应加强危机管理。加强危机管理可以提高施工质量,防止工程意外事故的发生,减少施工时间的延误,使工程进度得以加快,从而降低工程成本。

危机管理得到加强,工作人员危机意识提高,这就使其在作业过程中重视技术操作的规范性与标准性,有利于工作人员对现有技术的改进创新,进一步提高技术水平,从而使企业技术水平整体得到提高,提高企业竞争力,促进企业发展进入良性循环。

加强危机管理有利于树立企业形象。由吴炳新创建的三株公司不就是由于一场“人命诉讼”而打倒了“三株神话”的旗帜吗?尽管公司最后胜诉,但其形象地位都一落千丈。正如巴顿(barton)所说的“一个引起潜在的负面影响的具有不确定性的事件,这种事件及其后果可能对组织及其员工、产品、服务、资产和荣誉造成巨大的损害”。可见在公路建设企业中加强危机管理,对企业的长期发展有着深远的意义。

三、如何进行危机管理。

既然危机存在于企业每一项工作中,那么就要对危机进行全面管理,尤其要加强公司在建的工程项目的危机管理。

危机管理是一个系统性工作,决不能将危机和管理停留在危机发生时才采取行动上,一定要将针对可能发生的危机所进行的管理统一起来,达到系统而连续全面的管理,这才能使管理更加有效,不致使由于危机的突发性、破坏性、紧迫性,信息不充分性及资源严重缺乏性而手足无措。也就是说要强调危机管理的基础工作,日常危机管理及危机事件管理。

1、重视危机基础管理。

危机管理基础工作是贯穿于危机管理全过程的管理工作,是危机管理工作的基础。要做好管理的基础工作,首先必须成立危机管理的组织机构,其次健全危机管理规章制度,再次健全危机管理工作的内外沟通机制,要加强在建工程项目危机管理的组织机构及沟通机制的建立。

为了能够有效的对危机进行管理,罗伯特希斯危机管理小组设计了一个cmss结构。

对规模不是很大的公司或者小的工程项目来说,危机发生的概率小,可不专门设立危机管理部门进行危机管理,可在公司或项目进行全局规划部门中,指定专门的人员行使危机管理部分的职能,但一定要完善危机的沟通机制。将媒体管理纳入危机管理工作,处理好与媒体的关系将有利于危机管理和组织的长远发展。

2、加强危机日常管理。

危机的发生绝对不是偶然性的,有其产生、爆发及持续阶段。在日常工作中对潜在的危机进行管理,预防危机的发生并采取措施消灭或减少导致危机发生的因素,以减少危机发生时带来的损失和提高公司及项目对危机的恢复能力。

日常危机管理的内容主要包括以下方面:。

第一,危机风险的识别:掌握公司危机的来源(内部和外部),辨认可能发生的危机有哪些,辨识影响危机发生的因素,并确认其所具有的性质。

第二,危机风险分析与评估:根据危机风险的识别情况,对各种危机发生的可能性大小和各种危机将造成的潜在影响进行衡量,为危机预防提供依据。

第三,危机风险的预防和控制:了解危机发生的环节,避免危机的发生或减少引起危机发生的因素,采取预先的措施降低危机发生时可能造成的损失,对危机风险可进行回避、转移、接受等方式处理。

第四,制定危机反应计划和恢复计划,根据衡量的潜在危机破坏性的大小,配备适当的人力、财力、物力,有利于指导组织在危机发生时采取有效的反应和恢复措施。

3、进行高效的危机事件管理:。

当危机发生时,危机的基础管理及日常危机管理工作的好坏直接决定着危机事件能否进行高效的管理,以尽快控制危机,减少危机造成的损失,并尽快从危机中恢复过来,使公司或个人保持持续的发展,甚至使组织或者个人获得新的发展。

危机事件的管理包括以下几个方面:第一,危机萌芽阶段:即指危机的第一个征兆出现到危机爆发造成的可知的损失的这段时间。一般情况下,相关人员都会对此不够重视,甚至视而不见。此时,若要尽早的发现危机的到来,必须提高危机意识,提高对危机的可能认识,并利用开发危机识别的辅助手段,然后采取阻止、延迟、危机爆发,降低损失的有效行动。

在水上、高空作业时,更要加强对危机信号的收集整理,并及时采取相关的行动,避免事故的发生。

第二,危机爆发后的反应管理:危机爆发后迅速成立危机反应小组,危机反应小组必须有统一的指挥中心,协调地全面展开危机反应工作。阻止或减少人、财、物的继续损失、损害,阻止或延缓危机的蔓延,防止危机的连续反应,减少避免人员的伤亡。有重点、分主次地采取行动隔离危机,做好危机反应的信息沟通,危机反应经验总结,着重做好对人的管理工作。

第三,危机发生的恢复管理:危机发生后,进行恢复管理工作,首先建立包括各组织各部门的主管、所需的技术人员和部分反应人员,了解危机的破坏性和严重程度,确定危机恢复的目的,危机恢复的资源,危机恢复的对策及其重要性排序,制定危机恢复的计划策略,确保做好对人员的恢复,以维持公司的生存和连续性,使公司获得新的发展。

总论。

高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标,中国高速公路的发展同世界还有一定的差距,建设和管理方面的体制都不是很完善。全面了解公司建设的特点,深入对公路建设中的危机的认识,应是现代公路建设企业组织管理者,技术人员必须储备的知识之一。面对我国目前公路建设的巨大效益,经营管理者绝不能为了片面追求效益,而忽视了其背后巨大的危机。

“事未有不存于微而见于着”,引起危机的每个因素都是不能忽视的,“圣人之虑远,故能谨其微而治之,众人之识近,故待其着而后救之。治其微,用力寡而功高;救其着,则竭力而不能及也”。工程的某一环节出现危机,直接对此分项工程造成损失,进而将会影响危机整个工程,甚至危及到企业。因此进行公路工程的建设必须认真对待危机,采取有效的管理措施,加强对危机的管理。将危机管理落实到实际组织管理的工作中,绝不能是防火措施只是拨打119,急救措施只是拨打120.

招投标管理论文范本篇九

公路工程交通系统中重要构成，推动着交通快速地发展。而公路建设中，对于其管理也是重要的一环。在管理期间，不仅要将招投标的工作做好，还要管理好相应的合同。只有两项工作同时得到完善，才能保证公路工程高效运行。

1招投标作用。

公路工程建设期间都要进行招投标，这对工程建设具有重要意义。不仅能促进行业市场规范化，还能促进行业的长远发展。在以往公路工程中，主要采用任务分配式的交易方式，由于该方式更多地采用机械化操作，因此不能合理有效控制工程造价。经过不断实践和进步，在工程建设中招投标方式被广泛接受。这种交易方式的中心是市场，确保公路工程建设具有市场性和商品化属性，促进了该行业在规范化市场中参与竞争，保证行业的良性发展。

2招投标和合同管理的关系。

招投标过程中其内容和施工合同之间存在着紧密联系。工程管理人员要严格监督招投标工作进程，实施监控合同签订和实践过程，充分发挥其作用。招投标期间，要针对合同内容进行谈判，待双方对合同内容无争议后，签订合同。从这种交易模式来看，整个过程必须遵循合同的相关规定。待交易行为完全达成后，双方分别享有的权利和义务才能受到法律保护和制约。在招投标实践中，管理人员应充分认识相应的招投标程序，让招投标工作在规范程序中进行[2]。参与其中的人员，对于招投标和合同之间的关系也要有一个清晰认识，在工作中协调好它们的关系。只有在工作中将合同和招投标的重点把握好，才能保证工程建设顺利展开。

公路工程中协调好招投标和合同管理的工作，能够实现资源优化配置，施工得以顺利展开。在招投标工作中要严格按照相应的法律法规来操作。但是，由于各种因素的制约，依然存在一些问题。比如，工程建设的管理不到位、对合同的重视不够，甚至发生假中标和假投标现象。针对这些情况，相关的监督部门应加强对招投标双方的检查。

3.1健全招标体制。

对于招标体制，要结合现行政策和市场环境，做出相应改革。不仅要有完善的招标文件，对财政、招投标及建设等各个部门，分别明确制定工作内容，并结合各自不同特性，完善招投标体制，保障招投标及建设工作顺利进行。施工单位要将招投标的作用充分发挥出来，将区域和行业相互融合，提升招投标完善体制的效果[3]。消除区域的.限制性因素，把招投标制度统一起来，进而提升工作效率。各个部门充分协调，实现公路建设的顺利完成。

3.2加强过程管理。

管理人员通过评估招投标单位，建立相应诚信档案，并将诚信档案应用其中。对于有诚信缺失行为的单位，将其记录档案中，防止违规行为出现。如有违规行为出现，就对其进行信用等级降低处理。后期进行招投标期间，诚信档案就作为参考依据。对此工程企业应该拟定完善合同，对相应合同进行完善和管理，并组织好相应培训，提高工作人员的综合素质。通过对工程管理，促使工作人员对相应工作流程更加熟悉。在实际工作中，应确保工作人员持证上岗，具备专业技能，并配有专家，对整个过程能够规范地进行考核和评价。

3.3投标组织机构。

结合招投标设置，根据工程特点，合理设置上相应投标机构。在相关机构正常运行中，确保招标的内容符合工程标准。在投标机构设置中，既要保证其原则性，又要保证其精简结构，使得分工更加合理。企业单位对各个人员的权利和责任能够进行明确分工。同时各个工作人员应明确投标机构目的，组建起一支高水平队伍，提升竞争力，便于获取标的。因此在进行投标时要严格规范流程。比如认真研读招标文件，清晰掌握施工图纸以及合同条款。

3.4加强风险防范。

公路工程中的风险主要从招投标的投资投资价，控制工程的量，严格把控工程质量和进度。对合同进行更合理的管理，并将他们有效融合，形成有机整体，使得工作人员能更好地预测和分析招投标的情况。在此期间对于招投标风险要进行合理预测，并采取相应防范措施。因此，相关人员必须认真拟定文件，了解与投标单位相关情况以及参与其中其他的投标单位。投标时应掌握好相应报价技能，科学制定企业造价标准，将其中的风险有效转移或分散。一旦发现问题及时采取措施，将风险损失降到最低。

3.5合同文本管理。

如果在合同中涉及到的条款不合理，就会带来合同风险。因此企业可采用严格评审制度，使得合同文本风险得以防范。在拟定合同条款时，必须严格法律法规制度。同时还要结合工程特点及相关工程建设的经验等，在立足本工程实际情况上，建立标准的合同文本。并在这个基础上，充分吸收外国先进经验，充分关注国外发展趋势，确保合同管理朝着更为规范化方向发展。在管理实践中不断完善相应的文本体系，使得各个环节能和企业的实际运行和管理性适应，将合同管理作用更大程度发挥出来。

3.6信息化管理。

在当前信息技术发展下，在合同管理中也能将信息技术应用其中。比如，借助互联网能促使各个单位和部门更好地沟通和联系。当网内数据得以更新后，能够实现合同更规范化地管理。通过技术的广泛应用，有效避免传统管理出现的数据错误等问题，大大提升管理效率，避免更多的人为干预。

4结束语。

综上所述，公路的工程招投标以及合同的管理，受政策影响较大，具有极强的专业性，这也是引起社会广泛关注的问题。为保证招投标更加规范，更加科学，在遵守相应法规的同时，应在不断实践中对其进行完善，做好合同的管理工作。

参考文献。

[3]侯志刚.公路工程招投标管理中有关问题浅析[j].交通企业管理，2015，30（6）：46~47.

作者:赵希萌单位:云南省交通规划设计研究院。

招投标管理论文范本篇十

摘要：随着我国市场经济的繁荣，建筑业也迎来了春天，但传统的工程造价管理模式已经不适应当今的建筑发展格局，因此众多企业需要对造价管理模式进行改革。文章对项目建设全生命过程工程造价管理进行研究，通过对工程造价四个阶段分别进行现状分析和提出控制措施，为降低项目建设总造价提供理论依据。

关键词：工程造价;经济管理;工程量;全生命过程;控制措施。

一、引言。

经历改革开放漫长的40年，中国这头亚洲雄狮终于苏醒，市场经济空前发展，成为全球第二大经济体，大有赶超第一的势头。在经济飞速发展的大背景下，我国建筑业得到飞速发展，但在发展的过程中也存在诸多问题有待解决，目前的工程造价无法形成项目全生命过程的造价管理，各部门工作联系、沟通不紧密，造成总造价额偏高，实施科学的经济管理手段切实保障企业暂时较为困难。

二、全过程工程造价概述。

（一）全过程造价概念。全过程工程造价是运用科学系统的理论依据和方法，为确保工程质量与经济效益达到预期要求，对工程建设全过程进行造价投资估算，并提出科学有效的控制方案。工程造价管理的理念要始终贯穿项目全过程，但在项目的不同阶段其侧重点也不同。

（二）全过程工程造价四个阶段。工程造价国内分为：投资估算阶段、项目设计阶段、施工阶段、竣工结算四个阶段。估算阶段发生在项目勘察阶段，这一阶段施工图设计还在前期规划，提前与设计单位做好重点投资估算是很有必要的，因为估算是四个过程中成本最低、工程造价控制最有效的阶段。项目设计阶段分为初步设计阶段和施工图设计阶段。初步设计阶段一般称为概算，设计单位目前还只是对项目使用功能进行分析，确定建筑类型、使用功能、外观设计，只能根据以往经验进行概算，偏差区间较大。施工图设计阶段称为预算，通过建筑使用功能确定具体结构，这一阶段能提供项目造价更多可靠信息，因此预算结果更为准确。

（三）全过程造价意义。

1.充分利用建设资金。由于我国人口基数大，新建项目众多，每年国家能供使用的投资资金极为有限，若想要降低项目总造价，充分利用建设投资，就必须对项目建造的全过程进行科学的投资造价分析。降低项目总造价的关键在于科学地分配建设资金在各分部工程中的'比重。

2.降低施工成本、提高进度。施工阶段的造价控制主要为了计算并控制成本，及时调整施工方案和计划。清楚结算当月成本、盈亏、亏损原因，并提供向甲方索要工程款依据，并找出亏损原因，以便下月加强控制，及时做出应变。例如：施工方想控制砼用量，若没有预算，又如何得知砼厂商有没有偷料，施工管理有没有浪费;指导计划方面，通过预算为材料采购制定具体采购计划，若没有预算，如何得知下个月需要多少钢筋，需要安排多少人;若投标时不做预算，仅为竞标成功，直接拉低工程造价，一方面不清楚亏损数额;另一方面为了弥补亏损，不得不签证走结算。

三、决策阶段工程造价分析。

（一）影响因素分析。

1.建设标准。建设标准是进行项目投资估算、项目评估可行性分析的基础，在选择建设标准时做到因地制宜，针对不同地区的经济水平，不同项目不同的功能需求，选取合适的建设标准。

2.建设地区与建设地点。确定某项目具体地址，会经过由确定建设地区再确定建设地点这一过程，建设地区的选取很大程度上影响着工程造价、材料人力价格、工期长短，甚至影响项目建成后的经济效益。

（二）控制措施。

1.加强基础资料准备工作。项目决策前基础资料准备工作包括对市场进行调研和项目建设相关基础资料的准备。通过市场调研了解当地物价水平、市场需求、国家当前宏观政策，再通过基础资料的整合对人工材料费、机具使用费、交通运输费具备更深程度的了解，只有保证基础资料的准确度，才能进一步保证决策方案的科学性。

2.进行项目可行性分析。利用科学的分析手段，对项目静态与动态状况进行分析。对于静态分析主要是计算静态投资回收期，若计算结果显示静态投资回收期大于基准投资回收期，则说明此项目盈利情况良好。对于动态分析的数据指标主要是净现值和内部收益率，当净现值大于零或内部收益率大于基准收益率时，说明该项目可盈利。

四、设计阶段工程造价分析。

（一）现存问题。

1.设计院设计水平不够。为节约设计费用，聘请一些不知名的设计单位，它们在设计阶段缺乏成功工程设计经验，对工程规模或建筑使用功能要求等重要的设计参数模糊不清、处理不当，设计思路左右摇摆，频繁发生设计变更，施工方案和计划频繁改变，对造价进行管理就更是无从谈起。

2.设计人员缺乏造价管理意识。我国传统工程项目建设未实现各部门协调工作，勘察单位做好勘察工作，设计院负责设计，施工单位负责施工，造价事务所提供概预算，导致会设计的人不懂施工，会施工的人不懂造价，会造价的人不精设计和施工，极度缺乏综合型人才。

（二）控制措施。

1.激发设计单位设计动力。为激发设计单位设计动力，提高项目设计新颖度、安全稳定性、造价控制，应引入合理的竞争机制，开展友善的设计方案比拼活动。在保证建筑物满足使用功能和安全稳定性时，尽量尽可能地缩小工程量，降低施工方案难度和复杂程度，并得出最小的工程预算。改变传统的设计费计算方法，实行施工设计图质量高低的奖罚制度。

2.切实推行限额设计。在项目建设过程中，常常出现“三超”现象，主要原因是没有落实科学的限额设计。限额设计就是按照任务书和业主对于投资的要求，通过计算出符合要求的概预算额约束设计院对施工图的设计。同时各单位也应加强沟通，设计人员在勘察设计前期，应与造价人员、业主做好工程造价的沟通工作，听取专业造价人员的宝贵意见，严格控制图纸质量，防止出现不必要的设计变更，影响工程进度，增加项目概预算。

五、施工阶段工程造价分析。

（一）现存问题。

1.缺乏科学造价管理手段。项目管理工作的落后和施工人员专业素养不足，导致有时工程不能严格符合施工图施工，决策失误采用落后的施工技术，既影响施工效率又影响施工质量。成本控制不当，导致工程资金投入过大，影响其盈利。施工人员对于施工方案和国家规范了解不够详细，对于安全施工模棱两可，给工程后期施工和投入使用带来很大隐患。

2.从业人员专业素养较低。在实际的施工过程中，施工人员不服从管理，未按照设计要求进行施工，出现违规违法操作，导致施工效率降低，施工质量下降，进而影响工程进度和企业效益；未进行安全培训与安全制度的建立，建筑工人缺乏安全意识，一旦出现施工事故，不仅对工人是一种灾难，也会对企业的正常运转产生影响。

（二）控制措施。

1.改善组织制度。对于风险与施工难度较大的工程，应加强工程造价与项目管理工作，选派工作能力较为突出的管理人员与技术人员，建立逐级安全技术交底制度，在工作过程中明确个人责任，确立个人问责制度，以其针对性确保工作中各环节的质量，建立对于人力、材料、设备价格变动的风险意识，从而保证对造价风险和企业经济效益的把控。

2.提高管理人员专业素养。切实提高管理人员专业素养是核心任务，施工单位应定时对管理人员进行专业能力的培训，并在某一阶段的培训工作结束后，对管理人员的专业素养进行考核，只有合格达标的管理人员才能上岗指导施工。企业应积极引导管理人员进行造价管理专业知识的自主学习，只有自己意识到造价管理知识的重要性，才能更好地在日后指导施工。

六、竣工验收阶段工程造价分析。

（一）现存问题。

1.不重视隐蔽工程验收。隐蔽工程是指在施工阶段将建筑物或构筑物的一部分埋至内部，导致其采用原料、安全性不易被检查的工程。在施工过程中，施工单位往往利用不重视对隐蔽工程的验收这一漏洞，对隐蔽工程偷工减料或私自进行覆盖，直接进行下一道施工工序，导致其质量往往不符合要求，如若返工，既影响了工程进度，又增加了工程造价。

（二）解决措施。

1.完善竣工验收结算制度。首先应分析采用的这套定额与实际工程情况是否相符，在进行预结算时是否能采用这一套定额标准。采用工程定额标准也要尽量符合当前国家政策和现行的各项安全规范指标，最重要的是联系现场施工标准和情况，套用最合适的定额。

2.审核工程量。一项工程将带来一套十分庞大的图纸数量，而一项工程又将分成许多分部分项工程，这就意味着工程量计算庞大的工作量，且不同的分部分项工程其计算难度也略有差别。因此在审查工程量时要有针对性，例如对于造价占比较大的分部分项工程，进行重点审核，在审核时做到科学、细致，把握好审核的质量。对于工程设计、施工部分的难点重点进行二次审核，确保在施工过程中不会出现预算偏差，并加强此部分的财务管理。运用正确的工程量计算规则，分清计算对象和范围，注意核对计算尺寸与施工图尺寸是否存在偏差。

七、结语。

随着我国建筑行业综合水平的全面提高，全过程工程造价在不久的将来必然达到世界平均水平。本文针对项目建设全过程工程造价各阶段现存的问题与解决措施，得出以下结论：在项目投资决策前期，应重视项目基本资料的准备和实地调研工作，根据当地经济、政策、民风和自身建设实例进行可行性分析，并与相似项目进行对比，得出最终方案。在设计阶段严格推行造价限额设计，严格控制“三超”和施工图纸质量，在这一过程中调动专业造价人员协助设计人员进行施工图设计的造价管理。在施工与竣工验收阶段，严格把控施工组织设计的合理性，审查设计变更导致的工程量的改变，重视对隐蔽工程的验收，并加强合同管理。总之，对建设项目进行全生命的造价管理，能有效提高工作效率和质量，为企业创造更高的经济效益保驾护航。

参考文献：

招投标管理论文范本篇十一

摘要:公路工程是现代化建设过程中的重要基础性工程，在社会经济发展过程中起到了非常关键的作用尤其是近年来我国在公路工程项目方面的投资力度不断加大，这为施工招投标管理提出了越来越高的要求，有必要加强对公路工程建设项目施工招投标管理问题进行探讨。本文从不同角度对公路工程建设项目施工招投标管理展开了分析和探讨，希望可以为我国公路事业的发展奠定坚实的基础。

随着近年来我国公路事业的快速发展，公路建设市场正逐步朝着公平、合理、竞争的开放性市场发展，招投标制度也得到了全面实施，招标投标活动越来越频繁。在公路工程中实施招投标制度，对公路工程质量的保证至关重要，有助于交通行业快速稳定发展的实现。但是当前我国正处于社会主义市场经济初级发展阶段，公路工程施工招投标管理中始终存在一些问题，这些问题对公路工程建设秩序带来了一定影响，对我国公路事业的发展非常不利。

1当前公路工程施工企业投标报价容易忽视的几个问题。

1．1容易忽视编标前的准备工作。

纵观目前的工程招投标情况，一些招标人根本不遵守《招标投标法》及相关部门颁布的法律法规，还有规避招标、未招标、化整为零等问题的存在，此外，还有不再指定媒体发布招标公告、资格文件时间不够、勘探现场及标前会不规范等问题存在。以上问题的存在都可能会使投标人不能及时获得招标信息，潜在的投标单位不能顺利参加投标。当前很多公路建设项目招标都是建设单位自行组织的，但是建设单位并没有经济、合同及法律等方面的专业人才，因此对施工招投标技术规范、经济等方面业务并不了解，他们只是盲目的照搬招标文件的范本，这是不能真实反映出工程实际情况的，同时招标文件的编制也非常粗糙，评标细则的制定缺乏全面性，工程量清单和实际情况存在较大出入，这种情况下会对招投标文件的公正性与权威性造成不利影响。此外，评价方法缺乏公平性、科学性，操作过程中随意性非常大，甚至在开标以后还存在议标现象，排斥了一些潜在的中标人。

1．2投标资质管理混乱。

对投标企业进行资质审查是招投标管理工作中最为重要的一项，直接决定着投标人是都具有投标的资格，但是当前我国的资质审查只要依靠几个工作人员对投标人资质证书进行验证，并将其作为评标时资质打分的重要依据。这种情况下很容易会因为工作人员的疏忽而出现问题，很多不具备投标资格的投标人也可能会参与投标，这无疑增加了招标单位后期工作量，还可能会出现围标、串标等问题。还有一些个人挂靠企业资质中标，无资质施工现象普遍存在，这成为公路工程招投标管理的重要问题。

1．3地区与部门垄断问题严重。

在当前的招投标工作中，行政力量对市场的渗透过重，公平竞争很难实现。例如县一级公路招投标近年来才开始进入建设工程交易中心，因为出于地方保护的目的，一些地区对外地投标企业收取高额的交易费用，使人“望而却步”，有些地方为中标企业硬性提供原材料，这明显与《招投标法》相违背。在工程招投标管理工作中，从表面上来看很多招投标都是以双方平等互利为基础展开交易，实际上很多工程的招标过程只是一个形式。

2实施招投标制度对建筑市场发展的重要性。

2．1有利于克服建筑市场混乱的现象。

公路工程建设会涉及到很多方面的工作，这些工作应按照一定程序进行才能达到预期效果。纵观建国以来的工程实践可以看出，凡是严格按照程序办事的，投资效果都非常好，而违反程序办事的，其投资效果就非常差。一些工程在开始建设前不进行调查分析旧拍案、实施过程中资金不足就上马、一边勘查一边设计的混乱现象非常多，直接造成了造价提高的后果。建设工程招投标严格按照建设程序阶段内容执行，只有将这些工作做好才能招标，在招投标制度影响下，工程项目必须按照程序办事。

2．2促使工程按经济规律办事。

在招投标制度的影响下，企业必须作为独立经济实体进入到市场当中，凭借自身能力在市场中竞争。招投标制度实施以后，公路工程企业开始朝着经营型转变，这种情况下要求企业必须在内部对经济和管理体制进行改革。招投标制度的实施为企业带来了外部压力，迫使其充分重视自身的经营和管理，关注技术进步与管理水平的提高，只有这样才能获得更好的经济与社会效益。

3．1规范招标程序，完善法律体系。

对《招标投标法》及相关法律法规的相关规定进行深入学习，在了解我国目前公路建设情况及市场发展情况的基础上，对线型公路施工招投标法律法规及各种文件范本进行修订和完善，并在工程项目施工单位及业主单位展开大力宣传，通过这种方式来提高业主与施工单位对相关法律法规及文件的理解与认识，这样招投标双方才能深入贯彻执行各项法律与文件的要求。

3．2加强建设市场诚信系统建设。

目前从表面上来看公路工程建设市场是买方市场，其中的承包人施工能力比工程建设任务需要大，因此很多小项目招来了一级甚至特级企业前来竞争。实际上之所以会出现这种现象，主要原因在于公路建设市场中存在很多名不副实的承包人，这些人靠着他人的资质来骗取中标，直接造成了公路工程质量严重下降的问题，国家及社会公众的利益大受损失。面对这种问题，那些随意将企业资质出借或者违法转包的投标人，其信用等级应该下降一级，并加大对“挂靠”名义投标的惩处力度，加强市场诚信系统建设，这样才能真正实现“优胜劣汰，适者生存”。

3．3不断完善现行工程招标投标办法。

虽然现行公路工程招投标管理办法修改了很多次，但是其中始终存在很多不足之处，还需要在实践工作中进行进一步的完善，这就为一些人提供了可乘之机，充分利用这些不足之处做文章，或者利用办法中存在的.漏洞，使得招标信息发布渠道堵塞，还有一些信息没有公开，资格后审中掺杂了很多人为因素，对公开招标公平竞争造成了严重的影响。因此未来的工作中应该积极积累经验，针对新出现的问题进行不断创新与改进，有效杜绝不公正问题的出现。

当前公路工程招标资质并没有形成明确定论，很多县乡公路招投标均由建设单位自行组织。公路工程招标设计面非常广，其情况也非常复杂，技术性非常强，建设单位招标人员因为专业性、技术性不强等因素，编制的招标文件存在不规范的问题，程序执行也存在问题，严重影响了公开招标的公正公平。因此，必须利用法律的形式对建设单位及相关人员资质进行审查，不具备资质的单位一律不能自行组织招标，招标人员还要坚持持证上岗。

4结束语。

综上所述，在当前的市场经济条件下，应充分认清招标的现状，加强对施工招投标的管理，并进一步规范当前的招投标行为，以有效提升投标企业的竞争力，促进交通建设行业的快速稳定发展。

参考文献:。