村级道路修建申请书 村组修路申请书(8篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

有关村级道路修建申请书(精)一

一、本制度所称道路是指已被硬化的各村村内的道路。

二、每个村民都有爱护和维护公路的义务，对各类破坏附属设施，影响公路质量和安全的不良行为要自觉进行制止。

三、为了切实加强我镇各村的道路管护工作，村要成立以支部书记为组长，负责安全生产的副村主任为副组长，各组组长为成员的道路管护小组，具体负责辖区范围内的道路管护工作。

四、村内道路每三天清扫一次，做到路面清洁，无柴草、砂石、土块等杂物。

五、为防止交通隐患，任何单位和个人不得在公路上摆摊设点，堆放杂物、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟饮水或者进行其他损坏、污染道路和影响交通的活动。

六、广大村民严格监督使用情况，严禁超载行驶，一经发现超载行为，村级道路管护小组有权要求卸载。

七、鼓励沿路村民和其他村民在闲暇时间对道路进行清障和加固等维护行为。

有关村级道路修建申请书(精)二

根据上级文件通知，我村南坑组被列为20xx年省级中心村创建点，为深入贯彻落实省、市、县美丽乡村建设要求，加快我村美丽乡村建设步伐，全面提升农村经济和环境可持续发展水平，制定本实施方案。

以党的十九大精神为指导，全面落实上级关于美丽乡村建设的工作部署，围绕“美居、美业、美游、美文”的创建要求，通过产业提升、旅游带动、文化挖掘、村庄整治、土地整理、生态保护等综合实施，体现出具有泾县地方新农村建设特色的风情韵味，使之成为农村居民创业就业的基地，体现旅游胜地和展示新农村建设成就的窗口。

泾县蔡村镇小康村地处皖南深山腹地，泾县东部旅游生态环线内，全村现有968户，3023人，下辖10个村民组，总面积24.8平方公里，毛竹4500亩，青檀800亩，林业面积35000亩，其中省级公益林24000亩。本次创建点南坑组隶属泾县蔡村镇小康村，该中心村辖一个村民组，现有农户190户，623人，竹木加工企业1家（宣城宏宇竹业有限责任公司）以及超市、政邮等办理点。当前，我村广大干部群众着力破解集体经济发展难题，千方百计发展村级集体经济，在村“两委”带领下紧紧围绕毛竹做文章，通过招商引资项目一个年产达5000万元以上企业落户小康村（宣城宏宇竹业有限责任公司）全村人均纯收入达到10500元，村集体经济进一步发展壮大。

近年来，我村村民参加于美丽乡村建设积极性、主动性得到有效提升，积极开展参与推选“道德模范”、“好儿女、女婆媳、好夫妻”和“身边好人榜”评选活动，先来有3人被评为市、县级“身边好人榜”。

为做好小康村美丽乡村建设工作，将重点做好以下三方面的工作：

（一）规划先行。要科学编制全村美丽乡村建设的各项建设规划，坚持规划的引领作用，始终把科学编制建设规划作为实施美丽乡村建设的导向和基础，做到先规划后实施，不规划不施工。

（二）整合资金。美丽乡村是一项系统工程，需要投入的资金较大，要整合部门项目资金，按照部门分工责任，全面梳理全村的涉农支农项目，在政策允许的条件下制定出项目整合管理办法，将各类涉农支农项目优先安排到美丽乡村示范点，切实做到规范衔接、项目对接、资金整合，真正实现“集中力量办大事”。

（三）发动群众。成立美丽乡村建设理事会，通过各项措施和奖惩办法，充分调动群众积极性，投身美丽乡村建设，开展生态环境的综合整治，让群众看得见、感受得到，切实发挥好居民的主体作用，大家齐心协力共建美丽家园。

以美好乡村建设为契机，依托有利的区位优势、便捷的交通环境和地域特色农业产业优势，发展观光农业和休闲旅游业，建设成为泾县“美丽和谐”、“青清净静”的美丽新农村。

（一）启动全村村域发展整体规划

（二）环境整治工程

开展村组垃圾清理。全面治理生活垃圾，按30米半径配置垃圾桶，每户发放小垃圾桶，确保村容村貌全面提升。

河沟渠塘环境整治。以生态理念治水，确保村内主河道保洁到位、无裸露垃圾。

房前屋后环境整治。加强对农户的引导和宣传教育，签定门前“三包”责任书，增强农户文明卫生意识，自觉搞好和维护自家房前屋后环境卫生，做到卫生清洁、堆码整洁。

建立长效管户机制。制定长效管理机制，对垃圾、绿化、亮化、公共设施维护等做到有人管理、有制度规定、有经费保障，优化保洁员队伍配置，拿出详细具体考核方案，设立环保志愿者队伍，发动群众参与保洁工作和监督工作。

（三）改水改厕工程

实施农村厕所革命。全面摸排中心村旱厕情况，建立台账，对人口较密集区新增旅游公厕，对无人居住不常用的露天粪坑和简易茅厕的进行拆除，确保中心村卫生厕所普及率达100%。

确保安全饮水全覆盖。结合“十三五”国家农村饮水安全巩固提升工程，通过新建区域集中蓄水池，扩大农户自来水使用覆盖面，提升饮水安全保障水平。

开展污水一体化处理。结合“三大革命”部署，对中心村现有污水排放，采取以分散处理为主，通过分户式、联户式的办法，要求沿线采用整体式粪池、农户采用三格式粪池等简易处理技术，就地生态治理，对主干线新增dn600的雨污排水沟。

（四）道路基建工程

道路户户通。对中心村范围内路网进行合理布局，其中主干道为月南路穿境而过，为水泥硬化路面，村内其它支路采用沙石路及石块路修复，确保所有村民道路畅通到户。

公共服务设施建设。按照省级中心村考核细则，优化村部为民服务中心，统筹合理布置图书室（农家书屋）、文化活动室等，新增公共区域无线网络，实现宽带通村。

打造精品景点。以传统手工业示范片为据点，打造特色旅游观光、旅游接待、沙滩休闲、引导健康向上的文明乡风，充分利用院墙、路灯牌等宣传阵地，围绕精品景点打造文化主题，营造文化氛围，推进乡风文明建设。

（五）绿化亮化工程

道路绿化提升。道路两侧进行绿化、美化和亮化，以示范片为重点，以点带面，辐射全村。整体规划，统一布局，绿化以常绿树为主，起到除尘、降噪和美化环境的作用。同时，对村部入口、健身广场、村民服务中心、集中居住点、街道两侧等公众场所进行美化升级，美化以乡土树种为主，打造村落亮点。

庭院绿化提升。分户设计绿化，按照“大协调，小美观”的原则，对每户房前屋后推行“见缝插绿”和“见空建景”式绿化，拓展绿化发展空间，以果树、绿树为主，适当配以灌木花卉及绿化小苗，达到三季有花，四季常绿的状态。

建设美丽菜园。拆除破瓜棚、与周围环境不协调的瓜棚，菜园内外清除杂柴草，统一制作竹式篱笆或防腐木栅栏。

合理村庄亮化。在村庄主干道按30米间距布置6米杆高太阳能路灯，对公共域安装太阳能宫廷灯，应在合适的位置设置指路、路名、村名等交通标识。

(六)产业发展

用旅游发展引领绿色发展，用农业发展来促进生态发展。以绿色休闲观光为主线，优化农业产业结构和布局，加快农业新品种、新技术、新设施的应用，扶持壮大茶文化产业、旅游观光产业，着力破解村级集体经济发展难题，坚持第一产业为主，大力创新第二产业。将土地流转进行规模化种植经营——农庄、漂流基地、花卉苗木基地、青少年教育基地，创新增收。，由此整体推进我们的美丽乡村建设。

（一）规划编制阶段（20xx年）

协调设计院进行现场踏勘，对村庄进行了详细调研，摸清找准村庄规划的重点及近期整治要求，确定规划思路，组织召开村民代表座谈会，征求群众意见，并邀请镇领导进行指导提出修改意见。（计划6月底前完成规划编制任务）

（二）宣传启动阶段（20xx年）

结合群众工作、扶贫走访，组织深入走访调研、全面征求意见和建议，对中心村建设内容、整治布局进行合理安排，召开村、组征求会议，制定建设实施方案。结合“三大革命”进行旱厕摸底，按程序先行进行完成改水改厕自主招标。（计划7月底前完成中心村建设实施方案报批和改水改厕议标程序）

（三）全面推进阶段（20xx年）

全面展开“十一项”省级中心建设内容，按照铺排时序进度表，因地制宜，先难后易，进行改水改厕工程、环境整治工程、道路基建工程、亮化绿化工程，重点推进示范片的打造，全面开展村村道路、河道清淤、公共服务设施建设，大力发展现代特色农业，引导村民逐步建立美丽乡村长效管护机制。（计划12月底完成前“三大工程”建设任务）

（四）提升创新阶段（20xx年）

巩固提升美丽乡村建设成果，提炼经验，总结不足，编制材料。持续开展环境净化、序化，绿化、美化、亮化建设，85%以上庭院达到美丽乡村建设要求，确保组不漏户，实现美丽乡村建设全覆盖，全面提升美丽乡村品质。

有关村级道路修建申请书(精)三

案由：

农村公路建设是美好乡村建设的重要内容，是增加农民收入的有效途径，也是推进城乡一体化发展的重要抓手。近年来，在市委、市政府的正确领导及省交通运输厅的大力支持下，通过实施“村村通”、路桥改造等民生工程，我县农村公路建设取得了较大成果，全县96个建制村全部通水泥路，建成里程达216公里。但“村村通”民生工程实施结束后，全县每年仍有近100公里的农村公路亟待修建。县委、县政府通过加大项目申报力度，每年争取省交通运输厅农村公路建设计划50公里左右，以逐步改善农村基础设施面貌。

“村村通”公路建设以后，全县各村村部、主公路沿线村等虽实现了通水泥路，但仍有大部分山区和半山区的农村道路十分落后，自然村与自然村之间还没有油路、水泥路，不少农村机耕路没有硬化，对于行人和生产、生活带来不便。农村公路建设滞后的最主要原因是建设资金不足，我县在统计申报省厅“农村公路网化工程”时，部分镇、村因建设资金配套问题，宁愿放弃项目补助，也不愿多报项目。农村公路由于单体小，无法列入国家和省重点项目，上级补助资金比例也很小，批准的项目因建设资金问题举步维艰。如：农村公路建设实际施工造价一般在40万元/公里，而省级补助为13.5万元/公里，其余的都由县、镇、村三级筹措。县、镇两级财政根本无力承担建设配套资金，何况每年还有国省道改造升级项目的配套资金;村里筹资落实不理想，一事一议也用足用活，无法再筹措更多资金。因此当项目实施时，建设资金压力很大，唯一办法就是负债建设，而且融资难度非常大。

方案：

要保持地方农村公路建设的积极性，顺利实现“十三五”规划的建设目标，建议市政府统一规划全市农村公路路网建设，加大对县级农村公路建设的补助力度，用以解决资金缺口问题。

答复意见

市交通运输局关于市xx届人大四次会议第15号议案转建议办理情况的答复函

王茂易等代表：

你们提出的“关于对村村通道路升级改造的议案”收悉，我局高度重视，认真研究，现就办理情况答复如下：

一、含山县村级道路建设现状

含山县农村公路受当地经济制约，底子较薄、发展水平较低。随着区划调整并入马鞍山市后，为贯彻市政府提出的“一江两岸，协调发展”战略，近几年，我局对含山县农村公路建设予以倾斜，补助资金逐年加大，农村公路建设取得明显成效。20xx年，我局争取省厅村级公路网化工程计划，给予含山县村级道路改造21条计32.59公里，按每公里13.5万元标准，合计给予补助资金440万元，占全市总量的25.1%;20xx年我局继续给予含山县村级道路改造27条计42.65公里，给予补助资金575.8万元，占全市总量的32.7%。今后，我局将充分利用农村公路优惠政策，对含山县村级公路的改造继续予以扶持。

二、关于“加大对县级农村公路建设的补助力度，用以解决资金缺口问题”的建议

依照《安徽省农村公路条例》，“县(区)级人民政府是农村公路建设、养护资金筹集、管理的责任主体，应当建立以县为主，省、设区的市补助为辅，社会多方参与的农村公路养护资金筹集机制。”农村公路的建设发展，各县区在充分利用国家、省补助政策的前提下，也要量力而行、分步实施。目前，村级道路改造资金除上级补助外，其余部分需县(区)配套。根据其他县(区)会办意见来看，各县(区)在积极争取上级补助资金外，县级财政对农村公路建设的投资也在不断加大。农村公路建设发展要尽量减轻乡镇财力的负担。

三、关于“市政府统一规划全市农村公路路网建设”建议

农村公路“十三五”发展规划，我局将积极协调各县(区)政府，按照省厅规划内容，落实农村公路建设项目，积极争取中央、省级财政对农村公路建设的补助资金，努力提高补助标准。对目前我市农村公路建设资金现状，存在问题，我局将有关情况报告市政府，同时建议市人大代表提出相关建议，争取市财政年度预算纳入农村公路建设专项补助资金，以减轻县区配套资金压力。

感谢你们对我市交通运输工作的关心和支持，欢迎今后对我市交通运输工作多提宝贵意见。

办复类别： b

联 系 人：徐小卫

联系电话：

年8月26日

有关村级道路修建申请书(精)四

甲方： 法定代表人：

乙方： 法定代表人：

为了切实加强我县20_年村级道路硬化项目工程建设管理，确保工程质量，资金使用效率及施工安全，保证20_年村级道路硬化工程保质保量按期完工，县公路工程养护队受县交通局委托，对乡(镇) 村社村级道路硬化工程进行技术指导和质量监督。为了进一步明确甲乙双方的权利和义务，依据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规的规定，经甲乙双方协商一致，签订本合同，以资共同遵守。

一、工程项目：乡(镇村社村级道路硬化工程。

二、主要工程量：该工程全长，其中：村道主线长，支线长。

三、工程技术要求：该工程按《青海省村级道路硬化工程技术及施工要点》规定的技术标准及20_年村级道路硬化施工图设计文件进行修建。村道主线砼路面宽度采用3.8-4.5米，砼板厚采用20cm，拓宽有困难的路段允许采用宽度3.5米，村道支线砼路面宽度采用3米，砼板厚采用16cm，拓宽有困难的路段允许采用宽度2.5米。砼路面所用水泥必须为p32.5#;砼配合比为：水泥300kg：碎石0.87m3。：砂0.3m3：;或l350型搅拌机每1桶水泥2袋、碎石448kg、砂227kg。水灰比为0.48;砼强度主线为c30，支线c20。主线基层(垫层)厚度为20cm，支线为15cm，路基填料中应选用碎(砾)石、天然砂砾等这水性、强度和稳定性较好的材料，不得使用淤泥、生活垃圾、腐质土和草皮填筑，路基材料中不应含有树根、杂草和垃圾等杂物。路面横向坡度采用1%～2%，路面横向缩缝间距4米，接缝应与两侧模板垂直，缝宽5～10mm。村道主线设置必要的钢筋混凝土盖板涵，孔径不小于1m，圆管涵不小于ф50㎝，工程质量合格率达到100%。

四、施工日期：

五、工程资金结算方式：

该工程总价款(大写(小写?：，主线每公里补助定额15万元，支线每公里补助ll万元，签订本合同时，乙方必须向甲方交付总工程款的5%作为履约金，工程总价款按实际建设里程和每公里补助定额核算。工程补助资金按上级部门拨付给甲方的实际情况，由甲方严格按照工程备料情况及工程进度和质量拨付给乙方，在该工程完工前拨付补助资金总额的80%，待工程竣工验收合格后，甲方付清20%及5%履约金。扣工程款的10%作为质保金，质保期为1年。

六、甲乙双方的责任：

(一)甲方责任：

1、负责提供工程施工及竣工验收的所有相关技术资料。

2、指派工程技术人员进驻施工现场，对工程施工全过程进行技术指导和工程质量检验。对不符合设计要求的工程责令乙方及时采取补助措施或返工。

3、对工程主要材料进行质量检测及验收。

4、按工程资金结算方式及时拨付工程补助资金。

5、配合乙方做好施工安全工作。

6、工程完工后，会同乙方对全部工程进行自检，并积极配合上级部门做好竣工验收工作。

(二)乙方责任：

1、在甲方验收路基施工合格后，乙方及时组织劳力备好施工材料，备料必须达到工程用料的2/3，并做到砂、石料分开堆放，保证所用材料的质量，主要材料经甲方技术人员检测，验收合格后，甲方和乙方签订合同，随即方可进行工程施工，在技术人员指导下，做好砼试块，并到省公路局指定的试验点作抗拉、抗压等试验。

2、必须在甲方技术人员的指导下，严格按照施工设计和工程技术要求组织施工。施工过程中，每一道工序必须经甲方技术人员验收合格后，才能进行下一道工序的施工。

3、在工程施工过程中，经甲方检验不符合设计要求的工程，乙方必须及时采取补救措施，该返工的必须全面返工。

4、在施工过程中，不得擅自调整工程建设内容，不得擅自增加或减少工程量。

5、工程完工后，乙方必须用砂石土回填、压实两侧路肩。

6、乙方在施工中必须加强安全生产管理，提高警惕，注意安全，做到文明施工，对于施工中所发生的各种机械事故、交通事故、其他意外事故及各类纠纷，甲方不予承担任何责任，因此造成的重伤、死亡或经济损失的，甲方不承担任伺费用，一切责任由乙方自行承担并解决。

7、工程补助资金必须专款专用，专户专储，单独建帐。

8、积极配合甲方和上级部门做好工程自验和竣工验收工作

9、乙方在施工过程中，必须按时足额发放农民工工资，不得私自扣除。工程完工后，必须将工资今额拨付完，如不能全额拨付，甲方对该工程不予验收，并从工程款中扣除资金抵扣农民工工资。

10、乙方在承包此工程时，应承担不可预见的风险，如地震、洪水等不可抵抗的自然灾害一切责任和损失由乙方自行承担。

七、违约责任：

i、甲力指派的技术人员经常不进驻工地，对工程施工技术指导不到位，影响工程施工的，按有关规定直接追究甲方主领导和直接责任人的行政责任。

2、未经甲方技术人员许可，乙方擅自施工，因此造成的损失由乙方全部承担，甲方不予追加工程补助资金。

3、未经甲方技术人员检测、验收，将不合格材料用于工程施工，因此造成的一切损失由乙方全部承担，甲方不予追加工程补助资金。

4、经甲方检验不符合设计要求而进行补救或返工的工程其一切费用由乙方承担。

5、未经甲方许可，乙方擅自调整工程建设内容，擅自增加或减少工程量及资金规模，因此造成的一切后果由乙方自行承担。

6、未经甲力许可，乙办中途停工，不能按期完工或完工后验收不合格，甲方不结算工程补助资金，同时按有关规定追究乙方责任人的行政责任。

7、未经甲片许可，乙方不得私门将工程转包、分包给第三方，如违约甲方有权收回该工程的施工任务，此合同终止，由此造成的一切损失，由乙方自行承担，包括5%的履约金不予退还。

8、合同签订之日起，甲乙双方必须履行各自职责，必须对所签合同负法律责任。

9、乙方必选按施工日期按时完工，否则，甲方将扣除总工程款的10%作为违约金。

八、本合同有效期为甲乙双方签字之日起至工程竣工验收后止。

九、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商解决。

十、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，县交通局一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有关村级道路修建申请书(精)五

为贯彻执行“预防为主、防消结合”的道路交通安全工作方针，落实《中华人民共和国交通安全法》、《国务院关于进一步加强道路交通安全工作的意见》、《陕西省关于落实政府及其部门道路交通安全责任制的若干规定》，进一步加强我乡道路交通安全工作，创建“平安塔湾”和构建社会主义和谐社会，乡政府决定对你单位的道路交通安全工作下达以下责任目标：

1、道路交通警示牌建设：道路交通警示牌覆盖率达50%；

2、道路交通安全宣传教育：村民的道路交通安全知识明显提高；

3、道路交通隐患整治：对易发事故点的巡逻监视率达到80%；

4、道路交通事故控制指标：本辖区内道路交通直接财产损失控制在上年国内生产总值的万分之五以内。各村的道路交通死亡人数为0人。不发生重、特大道路交通事故。

（一）加强道路交通工作组织领导。各村主干对辖区的道路交通工作负总责。各村要建立完善道路交通工作通报制度和落实协调机制。

（二）落实道路交通安全责任制。各村应将道路交通事故控制指标、道路交通规划、公共道路交通设施、农村多种形式道路交通组织、道路交通宣传教育等道路交通安全工作纳入任期责任目标和年度工作计划，明确相关部门道路交通安全职责，逐级签订道路交通安全责任书，每年组织对任期责任目标和年度工作计划进行考核验收。深化“平安乡村”、社会治安综合治理道路交通安全考核评比。

（三）加强道路交通工作经费保障。根据各村、各部门经济发展水平，调整道路交通经费开支标准，使道路交通事业适应经济发展的需要。将义务交通巡逻队队员的意外伤亡保险、抚恤、救助、地区生活补贴、特殊岗位津贴，执勤补贴等纳入预算给予保障。

（四）深入开展道路交通安全专项治理。各村应根据乡政府的统一部署，适时组织开展道路交通安全专项治理，消除道路交通事故隐患。

（五）加强农村道路交通安全工作。各村要将道路交通工作纳入平安建设和“文明乡村”、“文明单位”评比内容，认真组织开展创建“道路交通安全模范村”活动，建立健全村级道路交通志愿网络、工作责任和经费保障等制度，开展“乡村道路交通志愿者”义务服务活动，举办“道路交通安全五好家庭”、“乡村道路交通安全模范个人”评比活动。

（七）加强道路交通安全宣传教育工作。各村、各单位要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，开展好每年的主题道路交通安全宣传，推动教育、劳动技能培训、科普和普法宣传的内容，积极推进道路交通安全进学校、进企业、进农村工作。

（八）完善特大道路交通事故救援应急机制。各村协同配合的乡特大道路交通事故和重大灾害事故应急救援队，制定本村特大道路交通事故应急处理预案。

责任书的期限从当年签订责任书之日起至下一年签订责任书之日止。

塔湾镇人民政府镇长：

各村及单位领导签字：

二○xx年三月一日

有关村级道路修建申请书(精)六

发包人：刘 俊(以下简称甲方)

承包人： (以下简称乙方)

经过甲乙双方协商，就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。

一、工程项目

1、 工程名称： ____河村村级道路路面硬化工程。

2、 工程地点：__县____河村。

3、 承包范围： 约2公里水泥硬化路面混凝土的铺设。

4、 承包方式：包工不包料、包质量、包运输、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。施工机械由乙方自行负责。

5、 合同价款：

路面硬化每米45.50(肆拾伍元伍角整)元整。包括切缝、养护、模板安拆等与路面施工有关的工作。(竣工后以实际丈量为准进行结算)。

6、工期：自开工____河村之日起，20日内竣工。若因砂石料水泥等原材料不能到位工期顺延。天雨三天工期顺延。

二、 技术要求

路面为18cm厚、c30水泥混凝土路面，宽3.50米。

三、 施工及质量要求

严格控制路面宽度。，平整度、纵横向的坡度，材料质量，并按监理和规范的要求施工。垫层必须夯实，否则返工一切损失由乙方自负。

四、 双方权利和义务

1、发包人的权利和义务

发包人委派 为工地代表：

职权：对施工阶段质量、进度以及现场工程质量进行监理与控制、参与工程竣工验收的相关工作。

2、发包人主要工作：

负责现场协调工作;

3、承包人的权利和义务

项目负责人姓名：

项目负责人代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。

4、承包人主要工作：

负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录，配合发包人和监理单位进行质量检查。

五、工程价款的支付

本工程施工后分阶段视进度支付到总价款的80% 。下剩款项在工程竣工验收后30日内付清。(税费由甲方支付)。

六、安全文明施工

承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工。发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。

承包人在施工、车辆运输过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。

七、竣工验收

承包人在工程具备竣工验收条件后48小时通知发包人组织竣验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收，并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改，并承担自身原因造成的整改费用。

八：本合同一式叁份，甲方两份，乙方一份，双方代表签字盖章后生效。每份具有同等法律效力，工程全部竣工达标，结清工程尾款后合同自动失效。

甲方： 乙方：

20__年__月__日

有关村级道路修建申请书(精)七

发包方以下简称甲方：

承包方以下简称乙方：

依照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，本着公开、公正、公平、依法、平等的原则，经村支两委、村务监督委员会共同商议，呈报黄花镇纪委同意，镇公共资源交易中心审批，镇工业园对该项目工程进行预算，与20--年11月18日召集本村有意向并具有施工经验的同志进行仪标。现根据村级公路改造维修工程的具体情况，经甲乙双方协商一致，签订本合同。

一、工程概况

1、工程名称：东塘村文明示范路改造维修工程

2、工程地点：胜利支线

二、工程量

本工程胜利支线从石丰公路进口至胜利砖厂出口及新塘湾组刘跃进屋后至土家塘组尹正平屋前拐角处及局部维修，全长约1470米(含局部维修)，在现有砼路面积的基础上铺掏6公分沥青混凝土(实际工程量以验收丈量为准)。

三、工程价格

根据镇工业园预算每平方米60.88元，全工程量预算价403485元。含路面清洗、裂缝灌油、闭土文网、税金等。含路面清洗、裂缝灌油、闭土文网、税金等

四、承包方式

全额带资、采取包工、包料、包工期、包经费、包质量、包安全等，以大大包干的方式一次包定。因工期短，本合同预算价不受工资、物价涨落等因数影响而调整。

五、质量要求

乙方在施工过程中，严格按甲方预算要求执行，工程材料采用商品细粒沥青混凝土。闭合土文网经甲方验收后，方能铺掏沥青混凝土。铺掏沥青混凝土平均厚度基本一致(不少于5公分)，然后用机械压实，工程质量不低于合格工程。

六、付款方式

该工程经甲方与县交通局公路质监站验收合格，项目资金拨付到位后，乙方开取正规建安税票后一次性付清。

七、安全要求

乙方施工必须保障质量第一、安全第一，施工中设立安全标志，施工路段实行全封闭。施工中的一切安全责任事故由乙方负责，甲方只负责协调，不承担任何经济责任。

八、工期要求

乙方在20--年11月24日前必须完成该项目工程，迎接县交通局对甲方村级文明示范路的验收。

九、如有未尽事宜，甲乙双方协商解决。

十、本合同一式四份，镇纪委、村集体资产资源交易中心、甲乙双方各持一份，具有同等法律效力。

甲方签章: 乙方签章: 签章签章

法人代表： 法人代表：

电话： 电话：

开户行账号：

有关村级道路修建申请书(精)八

“四好农村路”是指建好、管好、养好、运营好的农村公路。党的十八大以来，习近平总书记先后三次做出重要指示批示，要求把农村公路建好，管好、护好、运营好。为深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，根据省、市政府《关于高水平建设“四号农村路”的设施意见》和我县全县高水平建设“四好农村路”推进会精神，结合我镇实际，现就我镇高水平建设“四好农村路”提出以下设施意见。

（一）总体要求。紧紧围绕县委、县政府提出的“东接新衢州、满城大花园”的行动要求，以农村公路主要道路为主、突出特色，着力打造“一路一景”、“一村一品”，坚持把建设“四好农村路”作为转化“绿水青山就是金山银山”的重要途径、作为乡村振兴战略重要抓手、作为富民增收的重要体现，按县委县政府的指示精神，高起点、高标准、高要求建好、管好、护好、营运好农村公路，打响古镇球川“四好农村路”的特色品牌。

（二）总体目标。按照县委、县政府提出的到2020年，在全面完成省下达的“四好农村路”建设“四个领先”目标。实现我镇农村公路路网结构明显优化，对乡村振兴的支撑引领作用明显增强，达到“联城、联乡、联景、联心，更畅通、更安全、更舒适、更美丽、更富民”的目标和到2035年，全面建成具有常山特色的高水平“四好农村路”贡献出球川的力量。

（一）建好。在原有的农村公路建设成果的基础上突出球川特色、坚持规划引领，因地制宜、有序推进。一是对新建的村级路路基按标准达到6.5米、路面务必达到4.5米，双向露肩各一米具有绿化功能。二是对破损的农村公路争取项目、资金逐步进行大中修。三是对不适应当前农村经济发展的村级公路进行提升。四是对检测出的危病桥的桥梁进行全面改造。在工程建设中切实加强安全质量监管，落实“七公开”制度，打造阳光工程。坚持将农村公路路网完善工程与美丽乡村建设相结合。让农村公路成为美丽乡村建设的一道亮丽的风景线。

（二）管好。一是健全农村公路管理体制。全面深化农村公路路长制，认真总结经验，推动路长制工作机制在全镇农村公路管理中得到全面落实。按照县委、县政府的要求，镇主要领导担任球川镇总路长，其他领导担任乡级道路的路长；村民委员会主任担任村级公路路长。（路长名单见附件2）把农村公路管理工作纳入我镇基层治理“四个平台”，形成网格化管理长效机制；按照省、市、县有关要求，力争创建“四好农村路”示范乡镇。各村要制定村规民约，发挥农民主体地位，调动农民群众爱路、护路的积极性、主动性。不断加大路域整治力度。结合我镇“四边三化”“一户多宅”等工作，充分发挥农养站作用，杜绝乡村道路边乱栽乱种、乱堆乱放现象。鼓励掩护人员、沿线群众举报涉路（毁路）的违法行为，严厉打击破坏路产路权行为，保障公路畅通、人民群众安全出行。

（三）护好。要深化农村公路养护体制改革，健全农村公路防灾、抗灾体系，实行专业养护与农民承包现结合的养护机制。

（四）运营好。我镇已经实现每个建制村客运村村通。要加强与交通部门沟通机制，齐抓共管，创新“互联网+农村客运”的营运模式,加快完善农村物流服务网络，着力培育“美丽公路+物联”的新兴业态，实现全镇建制村物流全覆盖。

（一）“四好农村公路”下设领导小组办公室要切实加强组织协调，牵头日常工作的开展，积极履行工作职责，合理推进“四好农村公路”建设工作。

（二）“四好农村公路”要严格工程建设要求，坚持质量安全第一。 

（三）县已将“四好公路”纳入综合考核，全镇上下要齐心协力，确保镇“四好农村公路”建设顺利开展。

（四）加大“四好农村公路”建设宣传力度，营造“四好农村公路”良好创建氛围，让大家了解“四好农村路”工作的重要性，使全社会都形成爱护公路、依法保护公路的良好氛围。