最新机械制造装备设计论文范文范本(实用13篇)

在我们的生活中，总会遇到一些特殊的情况，这时我们需要根据实际情况来进行总结。在总结中如何突出重点，让读者一目了然？范文中展示了如何利用语言和逻辑进行总结和归纳。

机械制造装备设计论文范文范本篇一

基于案例推理技术摆脱了知识瓶颈的束缚，在很多领域得到了广泛应用，如航空远程故障诊断、民用飞机维修间隔期确定智能化农业和教学指导等。但目前的研究大部分集中在案例检索方面，如高明通过改进最近邻法来实现水轮发电机组的故障诊断;李锋尝试采用人工神经网络方法实现案例检索与案例实现的整体设计方案;程刚提出将无机环图支持向量机多类分类器应用到案例检索中，很少具体考虑应用领域的特点对案例组织与索引的影响。

基于此，笔者在考虑应用领域特点的前提下，探索新的案例库组织形式，并在此基础上确立相应的索引机制，以提高故障案例的覆盖面和案例推理的效能，更好地满足装甲装备诊断与维修需求。

1装甲装备维修保障领域的特点。

装甲装备维修领域的知识很难通过规则的形式对其进行全方位的描述，但却比较具体地蕴含在实践过程产生的案例中，该领域具有以下特点。

1.1经验知识占主导地位。

装备维修是实践性非常强的活动，其熟练的维修技能依赖于长时间的维修实践积累的经验，因为故障的表现形式十分复杂，依靠建立数学模型等结构化知识来解决维修实践过程中的问题很难有实际的指导意义，但维修方案的验证与存储却相对容易，不存在知识获取的'瓶颈，因此经验知识在装备维修领域依然处于主导地位。

1.2理论多是定性化描述。

维修领域的理论研究已经比较成熟，但是在比较重要的环节，例如阂值确定等方面却很难有足够实践指导意义的理论支持，即使有相关研究也多是定性化描述，缺少定量的设计。

1.3不同装甲装备型号之间的相似性。

需求决定设计，人们对装甲装备火力性、防护性、机动性的需求决定了车型的设计，而技术制约需求，技术发展的连续性决定了人们对装甲装备设计要求的延续性，因此很少有车型是完全创新的，大部分新车型是对老车型的改进，不同型号间车型的结构、功能、运行环境存在很大的相似性，有些系统还包含标准化产品，因而其故障现象、故障原因就可能存在相似性，这就决定了维修方案之间存在极大的相似性，因此不同车型的相似部件的维修方案制定有很大的借鉴意义。

2案例检索。

2.1案例的组织与索引策略。

实现的关键步骤是建立合适的案例存储与索引机制。为了提高检索的效率，并且能够兼顾到不同型号的相似系统与部件的维修方案制定时的可参考性，将整个案例库组织成多层次的机构，然后建立分层索引机制。装备的故障诊断与维修的案例库按照关键特征组成树状层次结构的索引模型。

将相似车型的案例库进行统一的组织构建，在加大案例覆盖面的同时，提高目标案例的检索效率，在此基础上的目标案例检索的流程。

3应用举例。

现通过实例说明在案例库组织形式下基于案例推理的装备诊断与维修方法。某新型正实车试验的m型装备的动力系统为xxa型，n型装备的动力系统为xx型，已列装部队，且建立了源案例库。

4结束语。

笔者根据装甲装备维修保障领域的特点，对现存的案例检索的流程做了有针对性的改进，并给出了相应案例库的组织结构，为新型装备列装之后故障的解决提供了可参考的解决路径;也通过相似车型或相似部件的故障诊断与维修案例的精简与提炼，减少了存储空间，提高了检索效率，使案例推理技术更好地适应装甲装备维修保障领域的需求。

机械制造装备设计论文范文范本篇二

摘要：针对装备信息和装备维修信息管理的需求，对系统框架、模型和体系结构等要素进行了分析，通过对装备维修工作流程、装备维修信息描述等研究，构建一个通用装备维修信息支持系统的功能结构框架，研究、设计了面向我军装备保障的雷达装备维修信息支持系统。

1概述。

近年来，雷达装备呈现出种类多、质量好、数量不断增加的良好态势。传统的雷达维修管理所采用的表面观察、凭经验决策等工作模式，已无法适应现代化战争对维修管理提出的要求。现代高技术局部战争，各种新式武器和技术装备纷纷投入战场，装备保障任务急剧增加，对装备维修指导的依赖性日益增强，只有不断开发应用装备维修信息化技术，才能提高装备维修效率。文章采用信息化技术，从实际问题出发，研究了装备维修信息的方式方法，提出了装备维修信息系统的设计思想。

2需求分析。

2.1系统功能。

系统所提供的功能包括两类，一类是业务功能，如信息查询、统计、更新等，另一类是服务功能，包括提供故障的排除方法、检修的详细流程等。业务功能包括：基本信息的查询：包括对装备信息、维修设备信息等基本信息的查询。通过提供各种检索方法迅速、快捷的检索出所需的装备信息，包括装备基本信息、图纸信息、维修装备等等。维修信息的浏览：进行装备查询浏览，也可以对雷达故障信息或者参数信息如雷达型号，雷达故障的原始录入信息等进行浏览。维修信息的录入：是将收集到的信息，如雷达故障报告、维修记录等信息输入到系统已经建立好的数据库中。系统设置的维护：可以对已有的模块功能进行修改设置，也可以增加新的功能模块，另外也可以通过系统设置维护来修改某些参数的标准数值或者波形等。故障的排除方法指导：对于出现的故障，可能导致故障出现的原因和故障所属的系统以及故障的排除方法，都可以在无源雷达管理系统中找到相应的故障信息，这些信息指导维修人员进行快速的.故障排除。检修流程的指导：维修过程有准确详细的指导步骤。无源雷达维修信息管理系统通过文字与图片结合的指导方法来实现对维修过程的指导，能够帮助维修人员提高维修效率。

装备维修信息管理是指为了保障现役装备处于良好状态，并能持续完成作战任务与训练任务所进行的管理，包括检查保养、修理、测试和技术准备等，目的是保持、修复和提高装备战术技术性能，延长寿命，提高维修效率。维修信息工作流程：

（1）当装备处于良好的状态时，装备的信息被记录到维修信息库中，如各个测试点的参数信息等。

（2）当装备发生故障时，在维修实施前，需要制定维修计划，维修计划包括对发生故障的位置，导致故障的可能原因以及排除方法等。

（3）在进行故障排除时，对各个测试点进行测试分析时，维修信息库可以提供该测试点的维修信息，如相关的输入输出的波形图等。

（4）若是该故障在维修信息库中没有相关的信息，则涉及该故障的维修信息又可以反过来对维修信息库进行更新，方便下次维修信息的查询。

3系统设计与实现。

3.1基础模型设计。

装备维修信息包括：雷达型号、生产厂家、装备状态、组成结构等文字信息，同时也包括实物图片，组成框图和电原理图等图片信息。当需要对雷达的装备信息进行管理的时候，可以通过装备信息录入模块进行装备的信息进行清空、设置、删除和更新等操作。故障卡片信息包括故障部位、故障现象、故障原因和排除措施。用户可以通过查询菜单选择故障名称和故障雷达，也可以直接在故障库中直接选取所需要的故障信息，当选中需要的故障名称后，系统生成故障诊断结果，并列出了该故障的故障现象、可能原因、故障处理的方法流程等信息；装备维修人员就可以系统所提供的故障排除方法为参考，使装备维修工作顺利进行。当需要对故障信息进行管理的时候，可以通过故障卡片信息录入模块对装备的故障信息进行清空、设置、删除和更新等操作。标准参数模块主要包括各种装备技术说明、技术规范、各个测试点的相关参数及相关波形等。当故障定位到具体装备模块后，装备维护人员找到相关测试点、查看各测试点的输入输出波形、进行各种测试、校准操作，进而迅速定位故障部位并找到排除方法。测试点的输入输出波形图可以在标准参数模块中通过查到，也可以在测试点模块中通过点击直接到该测试点的输入输出波形图。测试点的测试步骤通过测试步骤编号在测试表和校准表中查询。

3.2基于可拓展的xml数据库设计。

利用xml技术对雷达装备的维修信息进行标准化和数字化，建立武器装备的维修信息数据库，是提高雷达维修效率的重要措施。xml（exceptionablemarkuplanguage）是一种简单而有效的通用语言规范，属于元标记语言，它确保了结构化数据的统一性和相对于应用的独立性。在进行xml文档编写之前，首先要将维修信息进行分解，对于装备信息而言，雷达信息可分解为各个模块和分机系统，每个模块和分级又可以继续往下分解，直到分解到装备的具体零件，如各个元器件等，装备信息必须包含每个元器件的型号、名称、用途、电原理图、实物图等。将维修信息分解后，用xml文件编辑器对各个模块的维修信息进行编辑。信息的xml文档的xsl排版样式表遵循统一标准，使信息数据可以以文字、表格、图像等多种形式表现。信息数据相互参引，用户可以与计算机交互作用，使用者只要按一下按钮即可直接链结到相关文件或图型档案，快速地查询所要的资料。目前ie浏览器可很好地显示用xsi排版的维修信息xml文档。根据上面制定的xml文档，可建立符合原文档的数据库结构，以便于可将文档中的信息保存在关系数据库中，见图1。以上是装备信息、标准参数信息、故障卡片信息、检修流程信息等进行信息分解，制定的相应的xml文档和数据库结构，形成整个雷达装备维修信息的xml文档和数据库结构。

4系统功能的实现。

以某雷达为例，在雷达维修信息管理系统中录入相关信息，完成系统的实现。系统界面采用对话的方式，主要由按钮和数据窗口组成，通过点击不同的按钮执行不同的功能。用户打开系统后，进入系统主界面。该系统具有数据录入、统计、查询、更新等功能。

参考文献。

[4]吴涛，胡瑜，黄子刚，等.设备管理信息的设计与开发[j].计算机与现代化，，6.

[5]张伟，王学义，马维宁.装备保障管理信息可视化框架[j].兵工自动化，，4.

机械制造装备设计论文范文范本篇三

摘要：机械制造是促进我国经济发展的主要行业，随着社会的不断进步，很多人逐渐意识到了环境保护的重要性，在机械制造的过程中，加入了低碳的理念。当前社会中环境污染问题越来越严重，机械制造行业不能只关注经济效益，也要重视环境效益，采用低碳制造的理论，可以实现机械制造行业的可持续发展。本文对机械制造中的低碳制造理论以及技术应用进行了分析，希望对机械制造行业的管理者起到一定借鉴的作用。

机械制造行业在发展的过程中，规模越来越大，这一行业在发展的过程中，产值出现了较大的突破，但是也造成了一定环境污染问题，为了实现可持续发展，企业的管理者一定要引进低碳环保的理念，要增强员工的环境保护意识，还要积极引进先进的环保技术，对低碳制造技术体系进行完善。低碳制造理论具有先进性，也是未来机械制造行业发展的重要指导理论，其应用的范围将越来越大，也将为环境保护作出更大的贡献。

随着经济的不断发展，社会中环境污染问题也越来越严重，这主要是因为很多人缺乏环保意识，在生产制造的过程中，没有做好污水排放以及治理工作，存在随意排放污水等问题，这严重影响着周围居民的身体健康，我国机械制造行业在发展的过程中，采用的粗放的管理形式，在低碳制造理论的影响下，该行业逐渐向集约化形式进行了转变，这符合我国对机械制造行业节能减排的要求。我国加入wto后，与联合国签订了《京都协议》，对温室气体的排放必须进行控制，所以，在机械制造行业中，引进了较多的低碳环保技术，企业的技术人员必须对制造加工技术进行创新，还要落实低碳环保的标准，做到低排放、低能耗、低污染的工作模式。低碳机械加工制造是实现可持续发展的重要举措，其可以实现机械行业发展形式的转变，也可以实现产业结构的优化，具有较多的优点。

机械制造装备设计论文范文范本篇四

低碳制造是指在机械生产的过程中，采用特殊的生产步骤，这一过程实现了对资源的最大化利用，而且降低了对污染物的排放。在对机械产品进行加工制造时，在多个生产阶段都需要实现节能减排，要提高资源的利用率，要为低碳环保做出努力。低碳是对能源利用以及消耗情况的评估，其可以改善当前资源环保污染严重的现状，是当前机械制造行业主要的工作模式之一，在制造的过程中，其需要了利用较多的低碳技术，只有建立低碳设计评价模型，制定科学、有效的低碳方法，才能设计出合理的低碳机械设计评估方案。碳汇技术是由碳捕获技术以及碳掩埋技术组合形成的，利用这项技术，可以实现机械设备的低碳节能生产，其在车间布置中有着广泛的应用，而且可以加强对资源的循环利用，这项技术可以收集废弃的资源，还在污水处理中发挥着重要作用，通过技术改良，可以对废弃物进行合理的利用。另外，很多机械制造单位还利用了新能源，通过利用风能、水能以及沼气，可以提供制造加工所需要的动能，这类能源属于清洁能源，而且具有可再生性，不会产生二氧化碳等温室气体，所以，是今后机械制造行业发展中主要开发的能源，必须大力研究与开发。

机械制造装备设计论文范文范本篇五

进入21世纪后的十多年来，我国的制造业取得了巨大的成就，据统计，年均增长速度已经达到可25%，而且制造业的增加值也达到了国民生产总值的三分之一。虽然机械制造业取得了巨大的成就，但同时也存在着许多的问题，尤其是工业生产过程中的高能耗、高排放等问题。在构建资源节约型和环境友好型社会的今天，机械制造业必须改变传统的制造理论和制造技术，走低碳发展的战略。

所谓低碳制造，主要是指在整个生产过程中的各个环节，尤其是生产制造、物流运输、资源利用以及机械生产的各时期，都必要加强节能减排、提高资源利用率，从而实现低碳生产的目的。实际上，低碳制造是建立在对各种资源利用与能源消耗综合考虑基础之上的，它是一种保证机械生产与生态环境保护和谐相处的现代制造模式。

实践证明，低碳制造技术本身具有非常丰富的内涵，现行低碳制造技术主要包括以卜几种：第一，清洁能源的利用技术。该技术主要有太阳能利用技术、水能利用技术、风能利用技术、潮汐发电技术、沼气能利用技术以及生物能利用技术等；第二，低碳制造的设计技术。该技术主要是从具体生产流程、方法和模型的设计上着手的，它包括低碳制造的设计原则与方法、低碳制造设计评价模型与优化模型、低碳制造设计标准体系、低碳制造评价数据库、以及低碳化经济分析模型等几个方面；第三，低碳制造技术。该技术是针对实际生产过程而言的，因此也是发展低碳生产战略的关键所在。该技术主要包括生产制造过程的低碳化技术，尤其是对厂区和车问布置的优化、制造工艺流程的优化以及设备利用过程中的优化。具体低碳制造技术是废弃物的处理与循环使用技术，它包括污水的'处理技术、废气的处理技术以及报废产品的处理技术等；第四，碳汇技术。该技术主要包括煤炭的掩埋技术和煤炭的捕获技术。

低碳机制造的理论要求机械产品的设计和生产以耗能最低、获利最大为目的，同时还要保证机械制造产品的功能和质量。因此，在机械制造过程中，应当不断注入生态化、轻量化和模块化的低碳制造理论，并以此理论指导相关技术的研发和应用。

（1）生态化。所谓生态化，主要是在保证机械制造产品功能和质量的基础上，通过减少能源资源与原材料的消耗量来保护生态环境的一种理论和方法。一般而言，机械制造过程中总会产生一些废气、废水和废渣，这些污染物将对生态环境造成严重的危害。基于此，应尽量推行生产产品的生态化设计和研究，采用生产效率与技术含量高、经济效益好的新技术，从而在机械产品生产过程中降低能源和材料消耗，以实现节能环保的目的。同时，可在产品的生产过程中设置废物回收利用奖冒，从而牢}1}}咨源循环利用的目的。

（2）轻量化。所谓轻量化，主要是指一种综合了机械制造产品的性能、成本以及配套设备等各种因素的优化方案。轻量化最主要的优点是能减少机械制造过程中的能源消耗，降低碳排放量；可以有效降低污染物的排放量、能源的耗损，提高资源的有效利用率。比如：汽车制造过程中，可采用轻质的铝合金材料，即可保证汽车的质量，又减轻了汽车的重量。这种轻量化的设计和生产，就是低碳制造理论和技术的重要表现形式。

（3）模块化。所谓模块化，主要是指一种较为先进的机械产品设计和制造方法，它根据产品的不同功能将整个机械制造系统分成了若干个模块，再通过对这些模块进行优化组合，最终得到了不同规格、不同品种的机械产品。从实践来看，不同的机械产品一般会存在着一些非功能性单元，如果用同一个标准来衡量这些非功能性单元显然非常困难，而且还可能造成不必要的能源耗损。因此，采用一定的模块法对机械产品的各功能单元进行划分显得至关重要，它可以用模块来量化机械制造企业能源消耗的改进潜力。

3结语。

总而言之，低碳战略是当前我国机械制造企业的必然选择，它是社会经济发展的根本要求。在机械产品低碳制造的过程，一定要充分考虑到资源的合理配置及制造技术的优化问题，同时还要将资源的消耗与环境影响目标融合纳入低碳理论和技术的研究中去。只有合理安排生产流程、降低碳排放量，才能保障机械制造企业的可持续发展。

机械制造装备设计论文范文范本篇六

摘要：低碳，是在全球气候变化逐渐尖锐，传统化石燃料日渐贫乏的时代背景下提出的一种新型、节能环保的理念。而当今正是低碳型园林景观悄然兴起的时代，因此本文通过对低碳理念及其产生背景的剖析，提出了低碳在园林景观设计中的体现方式与重要作用，反应出当今园林景观设计的大势所趋，意在积极推广低碳理念，拓宽低碳理念的存在领域，折射未来园林景观设计的重要发展方向。

关键词：园林景观；设计；低碳；运用。

低碳，不是简单的减排、节能、种树、提高绿化的概念。而低碳学的意义，就是要求更多的了解环境之间相互依赖的生存方式，以此将各个生物的生存环境连接在一起。这就要求我们需要有整体的意识，反对独立、盲目的整治行为。

1.1“碳排放”引发的问题。

就我国而言，自20世纪80年代以来工业化和城市化步伐明显加快，一些高耗能行业迅猛发展，因此能源需求出现了前所未有的高增长态势。城市中人口众多，温室气体排放量自然增大，怎样减少温室气体的排放及改善区域小气候环境，低碳理念下的低碳园林应运而生，其目的是在有限的空间范围内增强园林中的碳汇能力，有效改善城市的生存环境质量。

1.2低碳理念与园林景观的结合。

从“低碳”到“绿色”充分体现了人们对自然环境的向往，低碳生活将重新还给我们清新的生态环境，将城市的发展和规划的蓝图重新染上新绿。园林景观作为城市规划的重要组成部分，低碳型园林不仅可以有效地改善生态环境，同时也可以提高城市生态效益，提高城市可持续发展的承载能力。因此，在园林的`规划、设计、施工、养护过程中都要始终将“低能耗、低污染、低排放”放在首位，尽可能采用清洁型能源技术进行园林建设，最大限度的降低二氧化碳排放的同时考虑到植物对温室气体的吸附程度，构建功能型生态园林，满足人们对居住环境生态化的更高需求。

2.“低碳”理念在园林设计中的体现。

2.1低碳理念在园林硬质景观设计中的体现。

通常，硬质景观是用人工材料或主要采用人工硬质材料打造的景观效果，包括园林小品，景观广场等。在硬质景观的设计过程中，对硬质材料的选择与低碳理念息息相关。低碳型材料的运用是减少碳排放最直接的方法之一，因此，景观设计时在保证使用性能的条件下，选择可回收再利用的新型材料，降低不可再生自然材料的耗费，就是低碳理念作用的结果。此外，在材料选择时考虑到材料在使用过程中的释放物质是否含有有害成分，根据设计要求研究和开发环保新材料等都是低碳理念在硬质景观设计中的根本体现。

2.2低碳理念在园林软质景观设计中的体现。

软质景观主要指的是园林景观中采用的植物和水体，其中植物是碳汇最直观的载体，园林绿化的目的不仅仅是对环境的美化，另一方面也是借助于植物的碳汇功能来吸收空气中的二氧化碳，保护我们的生态环境。园林绿地的合理化布局，能够使植物放氧能力达到最大化。在软质景观设计时，充分考虑季节变化因素选择常绿植物与季节性落叶植物的配比，在景观表现力与固碳能力上同时达到双赢的效果。在树种、树龄的选择上都考虑到固碳性能进行选取，从而使景观园林或绿地具备更高的生态价值。水体设计上尽可能采用自然水源来降低能耗，同时避免过分追求水体的豪华视觉冲击效果，而无形中造成水资源的浪费，并合理配置水体植物与水下照明光源，从而达到降低能量损耗、洁净水体的双重功效，实现低碳型水体景观。

3.低碳理念在景观设计中的运用。

3.1根据环境特点因地制宜的园林景观设计。

要根据区域的自然环境规划景观的类型，做到低碳与人文的整合。“文化是复合体，是人类作为社会成员所有的能力与习惯”俗话说一方水土养一方人，不同的地域造就了不同的园林景观，在园林景观设计中应避免对地形构造和地表进行破坏，要注重传统自然地理的特色，园林景观设计要多运用乡土植物，尊重场地的自然植被，自然有着自己的演变和更新的规律，从低碳的角度看，自然比人工更健康，更具有生命力。

3.2效法自然的园林景观设计。

现代园林景观设计是协调人与自然的一种方式，而低碳原理又是景观设计的核心，所以协调人与自然，实际就是要创造低碳系统，即顺应自然，减少人工改造环境，避免对原有环境的彻底破坏，减少耗能，保护好资源资源。因此，荒山、原野、野生植物等等，都构成了景观低碳设计中的关键词汇。

3.3节约资源、持续发展的景观设计。

自然资源分为可再生资源与不可再生资源，而要实现人类生存环境的持续性，就必须对不可再生资源加以保护，对可再生资源节约使用。因此在园林景观设计中不仅要考虑如何利用资源，还要提高资源的利用率，最大限度的降低能源、土地、水的使用，在设计中尽量利用自然低碳过程产生的能源，比如风能、水能等。另外，将废弃物质通过加工后形成可利用的材料，较少废弃料，最大限度的发挥材料的潜力。

3.4采用新技术的设计理念。

现代科技的发展，促进社会发展的进步，但是也加速了人类生存环境的恶化，借助于科技手段，能够为各类形式的低碳系统的建立，提供更多的可能。从而，也会使得现代园林景观设计中低碳本质得到更充分、更切实的体现。

4.结束语。

低碳园林的建设比其他园林建设更具有优越性，不仅具有较高经济效益，还真正实现了与自然生态的结合，十分具有发展潜力。园林景观不仅是美化城市、生活环境的点缀，同时也是改善人居环境的重要组成部分，是降低城市碳排放的重要平衡点，因此，低碳型园林景观设计将是未来的主要发展方向。

参考文献：

[1]张静，张奇，美国现代景观设计的低碳环境思想发展及其启示[j].北京建筑工程学院学报，,12（4）.

[2]任军君，浅析低碳思想在现代景观设计中的运用[j].湖北经济学院学报（人文社会科学版），,8（8）.

[4]王恩，章银柯，马捷婷等.低碳经济发展背景下的低碳高效城市园林绿化建设[j].山东林业科技.2010,40(3)：97—121.

机械制造装备设计论文范文范本篇七

近年来，雷达装备呈现出种类多、质量好、数量不断增加的良好态势。传统的雷达维修管理所采用的表面观察、凭经验决策等工作模式，已无法适应现代化战争对维修管理提出的要求。现代高技术局部战争，各种新式武器和技术装备纷纷投入战场，装备保障任务急剧增加，对装备维修指导的依赖性日益增强，只有不断开发应用装备维修信息化技术，才能提高装备维修效率。文章采用信息化技术，从实际问题出发，研究了装备维修信息的方式方法，提出了装备维修信息系统的设计思想。

2、需求分析。

2.1系统功能。

系统所提供的功能包括两类，一类是业务功能，如信息查询、统计、更新等，另一类是服务功能，包括提供故障的排除方法、检修的详细流程等。业务功能包括：

基本信息的查询：包括对装备信息、维修设备信息等基本信息的查询。通过提供各种检索方法迅速、快捷的检索出所需的装备信息，包括装备基本信息、图纸信息、维修装备等等。

维修信息的浏览：进行装备查询浏览，也可以对雷达故障信息或者参数信息如雷达型号，雷达故障的原始录入信息等进行浏览。

维修信息的录入：是将收集到的信息，如雷达故障报告、维修记录等信息输入到系统已经建立好的数据库中。

系统设置的维护：可以对已有的模块功能进行修改设置，也可以增加新的'功能模块，另外也可以通过系统设置维护来修改某些参数的标准数值或者波形等。

故障的排除方法指导：对于出现的故障，可能导致故障出现的原因和故障所属的系统以及故障的排除方法，都可以在无源雷达管理系统中找到相应的故障信息，这些信息指导维修人员进行快速的故障排除。

检修流程的指导：维修过程有准确详细的指导步骤。无源雷达维修信息管理系统通过文字与图片结合的指导方法来实现对维修过程的指导，能够帮助维修人员提高维修效率。

装备维修信息管理是指为了保障现役装备处于良好状态，并能持续完成作战任务与训练任务所进行的管理，包括检查保养、修理、测试和技术准备等，目的是保持、修复和提高装备战术技术性能，延长寿命，提高维修效率。维修信息工作流程：

(1)当装备处于良好的状态时，装备的信息被记录到维修信息库中，如各个测试点的参数信息等。

(2)当装备发生故障时，在维修实施前，需要制定维修计划，维修计划包括对发生故障的位置，导致故障的可能原因以及排除方法等。

(3)在进行故障排除时，对各个测试点进行测试分析时，维修信息库可以提供该测试点的维修信息，如相关的输入输出的波形图等。

(4)若是该故障在维修信息库中没有相关的信息，则涉及该故障的维修信息又可以反过来对维修信息库进行更新，方便下次维修信息的查询。

3、系统设计与实现。

3.1基础模型设计。

装备维修信息包括：雷达型号、生产厂家、装备状态、组成结构等文字信息，同时也包括实物图片，组成框图和电原理图等图片信息。当需要对雷达的装备信息进行管理的时候，可以通过装备信息录入模块进行装备的信息进行清空、设置、删除和更新等操作。

故障卡片信息包括故障部位、故障现象、故障原因和排除措施。用户可以通过查询菜单选择故障名称和故障雷达，也可以直接在故障库中直接选取所需要的故障信息，当选中需要的故障名称后，系统生成故障诊断结果，并列出了该故障的故障现象、可能原因、故障处理的方法流程等信息;装备维修人员就可以系统所提供的故障排除方法为参考，使装备维修工作顺利进行。当需要对故障信息进行管理的时候，可以通过故障卡片信息录入模块对装备的故障信息进行清空、设置、删除和更新等操作。

标准参数模块主要包括各种装备技术说明、技术规范、各个测试点的相关参数及相关波形等。当故障定位到具体装备模块后，装备维护人员找到相关测试点、查看各测试点的输入输出波形、进行各种测试、校准操作，进而迅速定位故障部位并找到排除方法。测试点的输入输出波形图可以在标准参数模块中通过查到，也可以在测试点模块中通过点击直接到该测试点的输入输出波形图。测试点的测试步骤通过测试步骤编号在测试表和校准表中查询。

3.2基于可拓展的xml数据库设计。

利用xml技术对雷达装备的维修信息进行标准化和数字化，建立武器装备的维修信息数据库，是提高雷达维修效率的重要措施。xml(exceptionablemarkuplanguage)是一种简单而有效的通用语言规范，属于元标记语言，它确保了结构化数据的统一性和相对于应用的独立性。

在进行xml文档编写之前，首先要将维修信息进行分解，对于装备信息而言，雷达信息可分解为各个模块和分机系统，每个模块和分级又可以继续往下分解，直到分解到装备的具体零件，如各个元器件等，装备信息必须包含每个元器件的型号、名称、用途、电原理图、实物图等。

将维修信息分解后，用xml文件编辑器对各个模块的维修信息进行编辑。信息的xml文档的xsl排版样式表遵循统一标准，使信息数据可以以文字、表格、图像等多种形式表现。信息数据相互参引，用户可以与计算机交互作用，使用者只要按一下按钮即可直接链结到相关文件或图型档案，快速地查询所要的资料。目前ie浏览器可很好地显示用xsi排版的维修信息xml文档。

根据上面制定的xml文档，可建立符合原文档的数据库结构，以便于可将文档中的信息保存在关系数据库中，见图1。

以上是装备信息、标准参数信息、故障卡片信息、检修流程信息等进行信息分解，制定的相应的xml文档和数据库结构，形成整个雷达装备维修信息的xml文档和数据库结构。

4、系统功能的实现。

以某雷达为例，在雷达维修信息管理系统中录入相关信息，完成系统的实现。系统界面采用对话的方式，主要由按钮和数据窗口组成，通过点击不同的按钮执行不同的功能。用户打开系统后，进入系统主界面，如图2所示。该系统具有数据录入、统计、查询、更新等功能。

机械制造装备设计论文范文范本篇八

进入20世纪以来，随着国家信息化带动工业化战略的持续推进，信息技术的成果已渗透到国民经济的各行各业。国内石油上游勘探开发企业，不同程度地建设了物探、钻井、采油、地面工程等各种业务信息系统。这些信息系统所建立的各类专业数据模型，涉及到的数据种类及数据项远远超出20世纪国内外石油上游勘探开发企业传统数据模型所定义的范畴，涵盖了数据采集、生产运行管理、采集数据处理和分析成果等数据内容。石油上游勘探、开发和生产是相互联系、不可分割的整体，勘探开发生产各业务过程所产生的数据信息既享有独立性和特殊性，又具有关联性、统一性和一致性。在石油企业信息化建设过程中，业务信息系统因专业分工不同而采取了分开独立建设的模式，并形成了与每个系统配套的数据管理模型。从整个企业信息系统体系结构角度来观察和比较发现，在各业务信息系统中都或多或少存在重复数据，而且这些重复数据原本应该保持一致，但实际上却出现不一致的问题，从而导致企业各业务系统之间无法实现数据的共享而形成信息孤岛的局面。在系统建设初期，站在目标任务的角度，通常仅关注了勘探开发业务信息系统的独立性、特殊性特点，未充分考虑勘探开发业务信息的关联性、统一性和一致性的重要特征，在信息化建设过程中将勘探开发生产等业务活动之间的信息联系割裂开来。为了消除系统间的信息壁垒，实现勘探开发专业间信息共享，从数据管理角度，需要进一步地研究当前石油勘探开发数据模型，分析并梳理出勘探开发业务系统中影响全局业务且必须保持数据高度一致性的基本数据（如井信息），以及具有一定共享价值的专业主体数据，在原有各专业数据模型的基础上，建立统一的勘探开发主数据模型，以解决新时期下石油上游勘探开发数据建设和应用所面临的诸多问题。

2业务分析及共享数据识别。

2．1勘探开发业务分析。

石油上游勘探开发可分为勘探、油藏评价、油田开发三个主要阶段，涉及到资源勘查、地球物理勘探、油藏发现和认识、油田开发过程。专业涵盖地震数据采集及处理解释、地质与油藏研究、地球钻井、地质录井、地球物理测井、油井试油、油水井测试、油水井作业、油田采油、油田注水、油气集输等业务。为便于对勘探开发专业共享数据识别，从数据管理专业角度，将勘探开发业务分为区域勘探与开发研究、钻井与井筒施工、油田开发与生产维护三大业务，再按照勘探开发技术服务公司业务范围，采油单位生产活动特征，在这三大类下对勘探开发业务进行专业划分，得到勘探开发研究与生产活动的业务概念模型。

2．2勘探开发共享数据的识别原则。

传统定义的勘探开发数据模型包括地球物理、地质与油藏、井信息与井操作、样品检测与实验、油田注采、油田测试六个部分，这些数据是油田公司重要的企业资产，是勘探开发各专业共享数据的基础。进入21世纪以来，特别是“十一五”期间国内石油上游勘探开发企业建立了多个大型的信息系统，这些系统主要面向钻井、油田生产管理等专业信息管理。为支持这些系统的开发和运行，各专业系统都建立了系统数据模型。这些数据模型建设以数据采集和支持专业应用为目标，整体模型分为信息系统过程管理数据、支持专业系统报表生成数据、专业系统产生成果数据、软件系统运行数据四大类。根据对国内某大型石油公司统一建设的8个上游信息系统统计，共定义了约3000个数据类、250000个数据项。由于石油勘探开发数据具有数据类型繁多、数据关系复杂、与时间的关联性较强等特点，一个大型油田公司数据中心基于现有条件下的数据处理能力，经测算，至多可以维护500个左右实体数据类，大约10000个数据项。在新的形势下，油田公司数据中心除了要管理好传统勘探开发数据资产外，还需要解决油田各专业信息系统数据共享的问题。显然，数据管理人员需要从这些勘探开发信息系统海量数据中识别出具有共享价值的数据，构建新的勘探开发数据模型，以指导石油上游勘探开发各专业信息系统数据存储和应用，从整体上提高石油上游勘探开发数据管理和应用的水平。通过对石油上游勘探开发生产业务的分析，以及各业务信息系统数据的研究，基本明确了石油上游勘探开发共享数据识别的原则，即要找出勘探开发区域及井筒勘查、测试获得一次采样数据或分析处理后的认识成果数据，描述地质和油藏构造、储层、流体、压力等数据，各类井及油气举升及输送装置信息，油田开发生产过程中得到的油水井生产状态数据及计算后生成的区块生产状态数据，其它勘探开发业务间需要共享的数据。将勘探开发业务概念模型的钻井与井筒施工的井下作业、试井类业务，与开发生产维护的简单作业、低压试井合并，得到勘探开发业务十六类专业。将十六类专业划分到传统的地球物理、地质与油藏、井信息与井操作、样品检测与实验、油田注采、油田测试六大类中，根据共享数据识别的原则来确定石油上游勘探开发十六类专业共享数据内容。

机械制造装备设计论文范文范本篇九

房屋征收关系到千家万户的切身利益，由政府部门提供一个信息公开透明、计算简单的综合平台供人们查阅、对比，将会减少拆迁户对政府的误解。征收项目涉及到的业务部门多、数据量大、动态性强，如何快速、准确地掌握征收进展数据，对实施征收项目的业务部门进行有效的监督和管理，实现部门之间的合作交流，将会对征收项目平稳、高效地推进做出极大的贡献。为实现上述目标，设计了房屋征收信息管理系统。该系统基于互联网平台，从办事指南、项目进展、公示公告、房屋估价、安置房源、补偿安置等方面做了整体的规划和设计，能够通过互联网平台面向被征收对象、工作人员、评估机构、测绘机构及时公布信息，使相关人员能够掌握项目进展情况，并且及时反馈项目实施过程中产生的各种问题，实现了一条公开透明、沟通及时、使用方便的交流渠道。

2.需求分析。

房屋征收系统分两个部分：现场触摸屏展示系统、基于web的房屋征收信息发布平台。触摸屏展示系统：在拆迁现场放置一个触摸屏，让平时没有条件上网的被征收户通过触摸屏展示系统，可以看到所有被征收户的房屋、估价、家庭、补偿安置信息。系统包括：项目进展、公示公告、办事指南、投诉监督、模拟选房、房屋信息、房屋估价、安置房源、补偿安置、综合查询十个模块。房屋征收信息发布平台：除了具有触摸屏系统的功能外，还可以实施网上签约，对实施机构、征收部门的单位及个人进行投诉，及时公布对每一个投诉的处理进展及处理结果。房屋征收信息发布平台实现征收信息公开，方便社会查询。所有涉及到房屋征收项目的市民可以通过查询功能，快捷地查询到跟自己相关的所有房屋征收信息，包括自己所在房屋征收项目总体情况、相关公示公告、项目的当前进度、个人协议备案信息和安置房信息。运行环境：java、tomcat、mysql。

3.系统主要功能。

房屋征收系统功能非常强大，在这里只介绍其中的部分功能。

（1）项目进展模块展示被征收项目、安置项目的详细信息和项目的进展情况。

（2）公示公告功能模块分类介绍项目进展过程中发生的各种公示和公告文件，如搬迁调查公告、搬迁补偿方案、征收决定等等，通过网络发布公示公告将增加一条信息发布渠道，有利于社会监督。

（3）办事指南和政策法规模块将国家、省部与地区颁布的各种政策法规汇集起来供用户查阅，并将与搬迁有关的各种业务的办理流程展示出来，供用户在处理业务时参考，节约时间少走弯路，为用户提供方便。

（4）投诉监督模块为用户提供了一个快速直观的反馈意见通道，在触摸屏系统中仅展示投诉途径和投诉结果反馈，在线投诉的功能在房屋征收信息发布平台中实现。

（5）模拟选房模块为用户提供了一个快速的`预选房屋途径，用户在输入有效证件号码之后，可以在安置房源的楼盘表中模拟点选安置房，系统将计算出所点房源产生的费用预算，同时将用户的征收房评估价值对比列出，使用户能直观的判断所点房源能否满足预算要求。

（6）房屋信息公示模块显示每个被征收房屋的门牌号码、户主姓名、房屋结构、面积等与房屋估价关联的各种信息，用户可以查阅、对比，检查入户调查信息是否准确。

（7）房屋估价信息公示模块显示评估动态、评估机构信息和对具体被征收房屋的估价信息。

（8）安置房源信息模块显示为征收项目提供的各类房源，每户安置房的信息包括房号、户型图、面积、市场价格和点房信息。

（9）补偿安置模块显示补偿安置协议的签订情况。

（10）个人查询模块为用户提供多种方式查询征收及补偿安置信息。

4.数据库设计。

房屋征收系统设计到的数据非常多，而且涉及到的金额巨大，数据库设计时必须细致周到。房屋征收数据库包括：被征收项目、被征收楼栋、被征收户室、安置项目、安置楼栋、安置户室、评估信息、评估价值信息、家庭信息、人员信息、协议信息、协议补偿明细、协议产权明细等100多个数据表。被征收项目表：征收项目id、项目类别编码、项目性质编码、所属地区编码、征收部门编码、实施单位id、项目名称、项目简介、计划搬迁总户数、计划搬迁总面积、项目状态编码、项目图片。被征收楼栋表：征收房屋楼栋id、征收项目id、楼栋编号、楼栋座落、总层次、总户数、公有房屋户数、私有房屋户数、公有房屋建筑面积、公有住宅建筑面积、公有非住宅建筑面积、私有房屋建筑面积、私有住宅建筑面积、私有非住宅建筑面积、未登记建筑面积、公有房屋所在单位id、楼栋状态编码、所属社区编码。

机械制造装备设计论文范文范本篇十

3．1．1主数据模型的定义主数据模型：涵盖传统的勘探开发数据模型内容，增加勘探开发各专业之间需要相互引用的共享数据，建立起的规范数据模型，称为主数据模型。基本实体：引领和构成主数据模型实体联系的的井、地质单元等顶层实体，称为主数据模型的.基本实体。专业实体类：将2．2识别的钻井、测试、地质、采油等16类专业共享数据，定义为主数据模型专业实体类。

3．1．2主数据模型的逻辑结构石油上游勘探开发主数据模型由九个基本实体和十六类专业实体类构成。基本实体作为顶层或引领实体是主数据模型的核心实体。专业实体类依赖于一个基本实体而约束存在。根据专业数据的特点，专业实体类的实体，可以直接作为基本实体的子节点实体，也可以是在专业实体类内构建的多层约束关系的实体。

3．2基本实体。

基本实体部分由项目、业务单位、地质单元、生产单元、物探工区、井、井筒、站库、设备九个实体构成。这九个基本实体代表了石油上游勘探开发和使用的主要对象。其中，地质单元是被发现和认识的客观存在的对象，其它对象，包括生产单元和地震工区是人为划分构建的对象。为了便于管理，将基本实体属性分为主体部分和辅助描述部分，主体部分和辅助部分之间一般是一对多的关系。基本实体辅助部分描述基本实体的自身结构，状态变化信息，如地质单元的父子关联关系、井生命周期变化等内容。项目：记录区域勘探与油藏评价、油田开发产能建设等专项投资项目。将勘探与开发地质层系划分方案作为项目管理，以区分不同层系划分的层位数据。业务单位：记录油田公司各级油气生产单位，参与油田公司勘探开发施工作业的服务公司。地震工区：地震勘探所设定的数据采集工区。地质单元：勘探开发过程中所认识的、客观存在的各级地质构造单元。生产单元：油田开发过程中所划分的生产区块或单元，可以是地质单元，也可以是地质单元部分或组合。井、井筒：井和井筒是父子关系，井筒是井的若干分支，一口井有一个地理坐标，可以有多个地下井筒目的层坐标。站库：用于油田地面油气集输的处理单元。设备：勘探开发钻井、井筒施工或测试、油田采油和注水使用的移动设备和固定设备。

3．3专业实体类。

在主数据模型逻辑结构上，以基本实体为引领，对十六个专业实体类，按照各专业产生和使用数据的方式和特点，针对性地进行内部数据逻辑结构设计。以地质油藏专业实体为实例，来阐述专业实体类的设计方案。区域地质的关键实体分层方案记录了对层位的认识，层位结构记录不同分层方案层位的上下关系。构造、圈闭、断层属性数据表描述区域的形态，储层、油气藏流体、小层评价等属性表描述区域单元内部特性。单井地质实体类以井筒基本实体展开。井筒地层存储单井钻遇的地层信息，包括界、系、统、组、段。井筒层位存储单井钻遇的油层组、砂岩组、小层、沉积单元、夹层等。井筒地层与层位受区域地质中所属分层方案下的层位约束。对比联通数据用来实现井筒层位的对比，描述其联通关系。

4结语。

石油上游勘探开发数据是油田公司的重要企业资产，管理并应用好这些资产对于提高企业的经营效率和效益意义重大，而勘探开发数据模型的设计和建设是这项工作基础。勘探开发数据模型设计作为一项勘探开发业务和计算机结合的专业技术已有三十几年的发展历史，传统的勘探开发数据模型设计主要基于勘探开发资产数据的管理，注重模型的结构严谨和规范，适合油田数据中心应用。在信息技术不断进步的今天，需要指导石油上游勘探开发各专业信息系统数据模型建设并利用好这些数据，这就需要对传统的勘探开发数据模型进行扩展和改造，以适应勘探开发各专业对数据更有效的管理和应用。本文总结近年来在勘探开发数据模型设计上的方法及其实际应用的经验，提出了勘探开发主数据模型的定义，并给出具体的设计方案，该方案将对国内外石油上游勘探开发数据模型的建设具有重要指导和参考意义。

机械制造装备设计论文范文范本篇十一

摘要：随着人们对环境的不断重视，相对于传统的资本经济模式，当前人们更加注重经济效益与环境效益的协调系。低碳经济就是在该种背景下所提出的一种新型经济模式。而新的经济模式如果一味的沿用传统会计方式来进行管理，必然不符合其实际需求。故而，必须要进行会计创新，以提高其使用价值。本文针对低碳经济模式下会计理论创新的重点加以明确，以期望能够为经济发展提供一定的帮助。

关键词：低碳经济模式；会计理论；创新。

传统的经济发展以资源牺牲为主，这就使得环境恶化相对严重。随着现代经济发展观念的提出，社会意识也在逐渐的发生改变。当前社会，人们越加重视经济发展中的环保因素。低碳经济实际上就是一种环保型经济，其能够在经济发展的同时兼顾环境效益。会计作为经济的重要组成部分，其自然也需要进一步发展才能与经济发展相一致。虽然我国已经提出了低碳经济下的会计创新，但是，其理论相对欠缺，实务体系缺乏，还需要进一步完善。

一、低碳经济下进行会计创新的意义。

低碳经济是指在可持续发展观念的引导下，通过对应的手段来减少一些高碳能源的消耗，从而降低其排放物对社会的影响，以达到一个经济与生态相对平衡的经济发展状态。而低碳经济模式下，其必须要具备对应的会计方式，当前将这种会计称为低碳会计。低碳会计其也就是以能源法律法规作为基础，依靠多种形式来保证企业履行低碳责任，以降低其污染与能源消耗，从而提高资源利用率的一种新型的会计学科。低碳经济下进行会计创新，其具有如下几个基本意义：第一，从国家发展的角度来看，其能够有效地保证企业运行过程中的资源利用，从而提高了国家整体的能源利用率，实现国名经济整体的健康与稳定发展。第二，从企业发展的角度来看，在低碳经济下所形成的会计模式，相对注重经济本身应该达到的环境效益与经济效益，从而使得其生产行为更加健康，能够提高其企业的社会形象，完善其企业的生产结构，并且推动企业技术的不断更新。第三，个体的角度来看，低碳经济下的会计模式不再是一种纯粹的利益模式，其更加注重社会各个领域的平衡，在经济发展的同时，考虑到多方效益，能够为个体提供一个更加协调的社会环境。

二、低碳经济下会计理论创新存在的问题。

(一)法律法规不健全。

从我国当前会计领域来说，其虽然已经具有一定的法律保护，但是这些法律基本上没有涉及低碳会计，也就是说，其缺乏基本的法律支撑，在一些实际的操作中，缺乏法律支撑就丧失了实现的可能性，甚至还会被扭曲。

(二)缺乏深入的.理论。

要想实现会计理论的创新，其本身必须要具备一套完整的理论，且该理论具有发展的长期性。目前，我国还没有将低碳经济下的会计模式理论化，这就使得其缺乏对应的理论支撑，无法为实践提供支撑。

(三)缺乏对应的人才。

我国当前教育所培养出来的会计人才，其都是按照传统的会计理论来培养的。而低碳会计本身作为会计的一个分支，其对于人才的要求相对较高。在这种模式下，基本上没有对应的人才。

三、低碳经济下如何实现会计理论的创新。

(一)健全相关的法律法规。

就目前来说，我国针对会计管理的法律法规相对欠缺，更何况，低碳经济下的会计模式本身就与传统的会计模式不同，其法律的适用性相对较弱。因此，笔者认为，必须要国家加强重视，提高对低碳经济下会计理论创新的重视，并且，制定对应的法律规范，保证其创新过程中，能够有所引导，且其创新符合社会的发展需求。

(二)对低碳会计的理论进行深入研究。

低碳经济下会计理论的创新并不是单纯的模式变换，其需要从根本上来进行转变，在这种背景下，必须要根据我国当前的低碳会计实际状况来着手，并且将其转变为理论，并将理论整理，使之形成一个合理的体系。在这种状况下，会计理论的创新才能够与社会发展的实际状况相适应。当然，我国当前的低碳会计发展相对较为缓慢，而国外已经有了相对成熟的案例，可以对其加以借鉴。

(三)制定合理的会计管理模式。

新产生的会计模式沿用传统的会计管理其不一定能够达到对应的效果，因此，必须要对当前企业的会计管理模式加以调整。最好可以针对其制定良好的奖惩制度，对于一些无法及时准确对自身信息进行报备的企业进行惩罚。当然，对于一些处理应用较好的会计进行必要的奖励，能够让企业在压力与动力的双重作用下，更加注重自身的会计运行。

(四)提高人才培养的力度。

我国当前的会计教学中，还没有对应的低碳经济内容。因此，要实现人才的培养首先需要改变其教材。在教学内容中，加入低碳经济的部分，并且，就这部分应该如何实现其会计运行加以深入化。对于一些已经从事会计行业的人员，需要对其进行二次培训，使得每个员工都具有对应的意识。必要时，可以采取考核的方式，以提高其对于整个培训的重视，促使其不断的完善自身对于低碳会计的认知。

四、结束语。

低碳经济是一种新型的经济模式，其兼顾环境效益与经济效益。而会计作为经济发展的一个重要组成部分，其是经济管理的一种手段。传统的会计模式是服务于传统的经济模式，新的经济模式必须要新的经济服务手段来作为支撑，故而，必须要对会计进行创新。然而，在这个创新的过程中，可能会存在一定的问题，这就需要结合经济的现状，对其进行有效地评估，保证其理论创新的意义。

参考文献：

[3]陈刚梅.低碳经济模式下的会计创新[j].科学咨询(科技管理),2013,08:8-9.

[4]崔永建,秦小波.低碳经济模式下的会计创新[j].现代经济信息,2013,17:176.

机械制造装备设计论文范文范本篇十二

摘要：随着我国民航运输业的发展和城市建设的快速发展，民航机场净空安全的保护作为民航运输业安全发展的重要环节日益凸显出来。本文从安全软件开发设计的角度出发，就民航机场净空安全保护问题作简要探讨。

关键词：民航机场；净空安全；障碍物评价。

1民航机场净空安全管理需求分析。

目前民航机场净空安全评价主要采取的是手工绘制障碍物限制面及障碍物位置图。这种评价方法的优点在于能够直接通过绘制的障碍物人工图读出障碍物的高度及其在净空安全限制面中的平面位置。但是，这种方法的缺点也是明显的，例如，成图速度慢、精读不高、而且难于更新、用户不能快速获取所需信息，同时难以确定障碍物是否超过安全限制高度。同时这种方法由于计算较为复杂所以容易出错。

总的来说，目前在国内，有关民航机场净空安全管理主要还是采取人工方法进行安全评价，尚未专门组织相关专家和人士就净空安全评价软件的开发设计进行深入研究。此外，由于涉及到核心技术和机密等因素，目前也没有一套可以直接引进的国外安全评价软件。因此，针对民航机场净空安全评价软件开发设计进行研究，具有技术和现实上的必要性。

2净空障碍物的参数分析。

2.1障碍物限制面。

障碍物限制面由于是在国际民航组织《附件14·机场》规定的，因此又叫附件十四面。障碍物限制面的大小取决于跑道的类别和进近类型。障碍物限制面主要有内水平面（飞机着陆前目视盘旋所需要的安全区域）；锥形面（飞机接近机场时进行目视飞行所需的正常、安全区域）；进近面（飞机处于进近着陆阶段的安全和正常）；过渡面（飞机在进近过程中偏离跑道中线或者复飞阶段的安全正常）；内进近面是进近面中紧靠跑道入口前的一块长方形部分，用于紧密进近跑道；内过渡面（必须设计在跑道内的车辆等物体，不能突出这个控制面）；复飞面用于精密进近跑道，位于跑道入口后面一个规定的距离，在两侧过渡面之间延伸的一个倾斜面；起飞爬升面（用于对飞机起飞提供保护）。各个限制面的位置示意图如图1所示。

2.2障碍物限制面的参数分析。

障碍物限制面的参数主要取决于飞机使用跑道的方式。一般来说，非仪表跑道通常要设置内水平面、锥形面、过渡面、以及进近面等障碍物限制面各个限制面的各项参数分别为：锥形面高度为35m、55m、75m、100m，坡度均不得高于5%；内水平面高度为45m，半径为m、2500m、4000m、4000m；过渡面坡度一般为20%、20%、14.3%、14.3%；进近面内边长度为60m、60m、150m、150m。距离跑道入口的距离则为：30m、30m、60m、60m。

2.3障碍物评价模型构建。

首先，坐标系建立。要建立障碍物评价模型，首先就要对各障碍物限制面的点进行计算，以解出各障碍物限制面的空间几何位置。而要进行空间位置的确定，就必须要建立一个合理的坐标系。在障碍物评价模型构建中，坐标系的建立没有采用基于gps空间定位的地理坐标系统，而是在参考跑道位置的基础上建立一个自定义笛卡尔坐标系，然后再通过坐标系将坐标系下的模型进行相互转换，将其坐标规定到wgs一84地理坐标系中，在此基础上进行可视化的建模。据此，自定义笛卡尔坐标系的构建为：规定坐标系的原点o为跑道中心线交升降带进近面一侧的侧边线的交点；跑道中心线向进近面一侧延伸的方向为x轴；升降带的'侧边线为坐标系y轴；原点o所在位置的水平法线规定为z轴。其具体位置图如图2所示。

其次，模型中参数的表示。在机场净空安全评价中，净空区的大小以及障碍物限制面的高度等主要取决于机场的飞行等级。机场飞行等级不同，净空区大小以及限制面的高度也不尽相同。因此，在机场净空安全评价模型构建的过程中，将这些机场属性进行参数化的表示，能够使计算更加方便。根据机场的不同飞行等级，在模型构建中赋予其相应参数值，评价软件模型就可以准确计算出相应的净空区。

3民航机场净空安全障碍物评价系统的设计实现。

3.1系统设计概要。

根据对障碍物的参数分析和限制面的模型建立，使用vlsualbasic变成构成系统，并参照行业相关标准对涉及净空安全的升降带、内进近面、起飞爬升面、锥型面、复飞面各净空控制区域内水平面、进近面、过渡面、内过渡面等相关因素加以考虑，并据此对相关数据结构加以定义。由于机场的具体位置、大小、以及起飞飞机的型号等不尽相同，所以，系统相关数据结构中，上述各结构要素中的具体数据也有所不同。系统要素数据设计的基础上，利用vb良好的图形界面，通过鼠标实施控制显示净空要求的各种数据（机场各个面要求限高、经纬度等）。

3.2评价系统的结构和工作流程。

本系统的设计流程为：输入相关机场坐标以及需要进行评价的障碍物参数信息，系统自动计算障碍物的限制高度以及其处于何种障碍面等。该系统既能够用作以建成机场的安全管理，也可以用作对未建机场的净空障碍物安全评价。系统评价的结果可以直接运用于相关管理单位对民用机场运行管理、以及净空障碍物控制等政策措施制定的依据。该系统的结构功能示意图如图3所示，工作流程图如图4所示。

4结语。

随着我国民航运输业的快速发展，民航机场新建、改扩建等都对民航机场净空安全管理提出了新的问题与挑战。针对当前民航机场净空安全评价管理存在的不足，本文简要论述了民航机场净空安全评价软件开发设计的几个基本问题，以期为改善目前民航机场净空安全评价，提高安全评价、安全管理效率提供参考。

参考文献。

[2]李福海，谢孜楠.我国民機进近着陆阶段飞行事故及事故征候规律分析与预防措施研究[j].中国民航飞行学院学报，.3：3-7.

[4]朱代武，何光勤.目视与仪表飞行程序设计[m].成都：西南交通大学出版社，：1-3.

机械制造装备设计论文范文范本篇十三

生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为了使我们提高对机械制造技术的认识，加深机械制造在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，学院特意安排了我们到内燃机配件厂进行毕业实习。

20xx年x月到20xx年x月。

xx市内燃机配件股份有限公司、机械厂。

恒生内燃机厂由内燃机配件厂（原国家大二型企业、国家二级企业）改制成立，是一个内燃机配气机构及零部件的专业生产厂.自六十年代生产第一套内燃机配气机构，至今已有40余年的历史.多年来，该公司一向遵循“诚信为本，用户至上”的经营理念，在市场上享有良好的商业信誉.并在为国内各大主机厂配套生产过程中，取得了顾客的充分信任，与“玉柴”、“大柴”、“锡柴”、“洛拖”等国内骨干主机厂建立了长期的友好合作关系.

目前，该公司占地面积85800平方米，总资产4970.2万元，各类生产设备670台套.具备了精铸、砂铸/锻压、焊接、热处理、金切加工和装配等多种工艺手段.其产品测量、检验和试验设备齐全，产品和过程的监测和测量手段满足工艺手段的要求.该公司于20xx年取得了q9000标准认证.其产品、交付能力和担保服务水平都得到了近一步的提高.同时在于日本国合资生产内燃机汽门挺柱的过程中，借鉴了日方的”优秀管理模式”，质量理念和管理方法也得到了提升.该公司内燃机零部件的年生产能力为2200万件，而市场的保有量已达1700万件.市场的保有量及覆盖率均居同行业之首。

xx市恒生内燃机配件有限公司位于xx市渚河路，交通便利。该厂主要生产内燃机配件，气门摇臂架，气门摇臂弹簧，皮带及配件，化工管道及配件，机床附件，工程机械配件，农业运输机械等等。该厂生产特点是以普通车床为基础配以摇臂组成摇臂轴支座摇臂专用装夹工具来生产特殊外形零件，在岗员工998人，各类专业人员205人，中、高级职称人员158人。总资产20xx万元，占地面积85800平方米。各类制造加工设备670台套，具有铸造、精密铸造、锻压、焊接、热处理、机械加工和装配等多种工艺手段。产品检验、测量和试验设备比较完备。主要产品有汽车发动机摇臂总成、气门挺柱、气门座圈、气门导管、推杆和传动件。年生产能力为摇臂总成30万套、气门挺柱300万只、气门座圈150万片。

xx集团主要生产的是机床配件和机械零件产品。公司具有较强的产品研发能力和制造能力，并具备煅、焊、热、车、铣、刨、磨、镗、钳等多种加工手段。在生产车间我们看见了普通车床、摇臂钻床、平面磨床、万能升降台铣床、铣床、卧式镗床镗床、刨床等等，让我们对这些长用机械有了较深的认识。同时该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲解了普通车床主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我们还看了车床主轴的加工过程，它是一空心的阶梯轴，其内孔通过棒料或气动、电动或液压等夹紧驱动装置。

针对毕业设计题目，此次实习的具体要求如下：

1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；

4、描绘与毕业设计有关组合机床总体、夹具、电控及液压系统草图；

5、调查现有机械零部件制造过程、机械制造装备存在问题及其具体解决问题的设想；

6、学习企业管理和技术管理的基本知识。

在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在第一位的。为了保证生产实习能顺利进行和圆满结束，二汽职工培训中心的老师在我们入厂前，给我们上了一堂安全教育课，对厂里的规章制度进行了讲述，其中严格规定女生必须带工作帽，不准穿高跟鞋和裙子、男生不许穿背心和短裤、所有同学不能穿暴露出脚丫子的鞋子。车间实习时应适当分散，不要过于集中在一两台机床边以免影响工人师傅正常工作而带来安全隐患，在车间行走注意头下脚下，以免磕商绊倒，须在安全区域站立或行走，以免设备和切屑伤人。不允许穿凉鞋进厂；进厂必须穿长裤；衣服袖子，领口要叩紧；禁止在厂里吸烟，被发现者罚款700元；禁止在宿舍私拉私调电线；进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂；人在厂里不要成堆，不要站在主干道上；注重自身和学校形象；要绝对注意自身安全！最后，培训老师给我们列举了二汽建厂以来的一些典型的安全事故，包括电击、砸伤、设备伤人等工伤事故，其中的伤者、死者情形惨不忍睹，使观看者都不寒而栗，而这些工伤大都是工人操作不规范造成。这样更加引起了我们对安全的重视！总之，通过入厂前的安全教育，使我们更加意识到安全的重要性，使我们牢固的树立了安全第一的思想，同时激励了我们虚心向工人师傅学习的求知欲，为本次实习的圆满成功奠定了基础。

在这里可以见到组合机床，一次加工好几个工位。或是专用夹具和双工机床，一次加工多个零件，譬如铣床一次可铣多个零件的一个面，而这个机床的夹具实体给我们是一个更好的启发，也让我们对夹具的设计有了更深一步的认识。各种各样的钻床，钻大孔、小孔的机床在这里随处可见，各工序衔接的都很紧密。该厂生产设备主要是普通车床外加专用夹具，这里的夹具都很特别，夹具的结构都与加工零件相匹配，使装夹更为方便，利于工人操作。这里的万能升降台铣床工作效率很高，它可以利用专用夹具进行多个工件同时铣，还有车床、钻床、磨床都可以办到。通过观察发现大体有三种气门摇臂架，也可简称作前、中、后支座。

各种支座的工艺规程一般为：

1、粗铣上下面。

2、粗铣精铣两侧面。

3、钻竖直孔。

4、孔两端铣倒角。

5、钻两侧面通孔。

6、钻突出孔。

7、孔外端铣倒角。

8、镗两侧面通孔。

9、通孔两端车倒角。

毕业实习是学生在校其间的最后一次实践性教学环节，主要结合毕业设计课题熟悉毕业设计相关内容，培养学生查阅、收集资料的能力，熟悉各种工程设计规范，锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。

通过实习应达到以下目的：

1、了解机械制造技术的现状及其发展方向；

2、熟悉机械制造技术、机械制造工艺、机械制造系统自动化及计算机辅助制造；

3、理论联系实际，扩大学生的知识面，培养学生将新理论、新知识应用于机械制造工艺设计的能力。

总的说来我们这次的生产实习是十分圆满的，从中我们不仅对我们曾经学习的理论知识有了更加深刻的理解，对接下来的学习起到了很大的帮助，而且也对我们在实际操作各种车床，对产品的设计，实验和加工带来很多新的思路，我们是带着渴望的心情而来，带着满意的笑容而归的，这样的生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而宝贵的实践机会，这给我们以后的学习带来了很大的动力，也会我们以后的工作带来了很大的启发，使我们对未来能从事这样的工作而感到了自豪。首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”、“安全生产”、“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。

从大的方面来看，整个工厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，只能感到一切都在按照程序来运行。这次对东风集团的参观学习给我印象最深的不是先进的设备，和复杂的工艺程序，而是对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。生产和装配工作是非常辛苦的，在车间的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是东风的职工在工作时都是认真的完成自己的工作，没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。在生产参观实习过程中，我深感知识之浩瀚无穷，我们所知的只不过一点基础的皮毛理论，仅仅在工程机械这个行业就有如此众多的项目，每到一个单位我们都能感受到一种浓烈的生产气息氛围，而更重要的是它的先进技术水平和管理模式。这次参观实习我了解许多平时难以接触到的东西，是对我们所学知识的一种检验，也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术，从模具制造到生产管理，从机器检修到成品测验，其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术，这对我们开拓思维、激励自我学习从而科技潮流都是一个很大的精神动力。

这次实习时间有限，我们对各种生产也只是有了个认识和了解，但开拓了我们的视野，对本学校即将开的课程做了很好的实际铺垫，对以前所学过课程也是一个很好的巩固。同时也使我看到了一些现实中的不足。