2023年能源利用调查报告范文汇总(汇总8篇)

报告的撰写过程应该包括明确定义目标、收集信息、分析数据、撰写草稿和最后的审校等步骤。在撰写报告之前，我们可以参考一些相关的范文或样本，以帮助我们更好地把握写作要点。报告是对某一事件、现象或问题进行详细描述、分析和解释的一种书面形式。如果想要写一篇较为完美的报告，首先需要对所要报告的主题进行充分的调查和研究。以下是小编为大家收集的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

能源利用调查报告范文汇总篇一

新能源汽车确定性高速成长，稀缺属性凸显，上调2015年销量预测至25--30万辆，主要原因在于：

二、行业基本面已经发生根本性变化。

到2020年，动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率80%，随着整车放量，产业链同样迎来六年十倍的发展空间。

1、下游整车市场--微型车。

市场空间：微型车指符合“双80”标准，享受国家补贴的a00级轿车，2014年新能源微型车销量28,129辆，预计到2020年，微型车年销量将达到32万辆。

市场格局：目前主要是众泰、奇瑞、时空、新大洋和康迪五家瓜分市场，由于购置和使用成本低，前期推广迅速；未来微型车市场有可能面对两大挑战，一是国民电动车规范化以后的低速车提升，二是瞄准国民电动车市场的乘用车下沉。

2、下游整车市场--客车。

未来发展：相比传统客车市场，新能源客车有望形成传统直销、融资租赁和线路运营三种模式并存的情况，融资租赁能够使公交公司实现轻资产运营，已经有企业开始尝试，相比欧美国家，我国融资租赁业务比例较低，有望在新能源汽车领域实现突破。

3、下游整车市场--乘用车。

市场空间：乘用车受消费端驱动，推广关键在于充电设施完善、摇号限行优惠政策、购置和使用成本降低，安全性能提升。2014年乘用车销量25,553辆，预计到2020年，新能源乘用车年销量将达到40万辆，在四大车型里弹性最大，市场空间最广。

市场格局：目前市场主要由比亚迪、北汽、江淮、上汽四家主导，比亚迪布局最早、车型最全，明星车型比亚迪秦销量遥遥领先，“74”战略全市场覆盖；北汽新能源坚定纯电动之路，依靠资源整合销量迅速上升；上汽和江淮属于第二梯队，已经各自制定相应的发展计划。

未来发展：虽然目前市场由国内车企主导，未来外资以及合资车型的逐渐丰富仍会给市场带来冲击，同时互联网企业掀起造车热潮，bat、乐视等已经开始行动，相比微型车和客车，乘用车市场未来的不确定性也是最大。

4、下游整车市场--物流车。

市场空间：物流业快速发展对于城市物流车需求激增是市场爆发的基础，2014年新能源物流车仅有500辆，我们预计到2020年销量有望达到8万辆。

未来发展：国内众多企业已经瞄准物流市场，除了北汽、上汽、东风、比亚迪、宇通等有实力的企业以外，也有新兴的企业不断参与竞争，国内新能源物流车刚刚起步，将成为各大车企争夺的下一个战场。

五、充电桩产业链。

市场空间：截止2014年底，全国共建成723座充电站，2.8万个充电桩，充电设施与新能源汽车保有量比例仅有1：4左右，《电动汽车充电基础设施建设规划》近期出台，预计到2020年充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个，充电设施建设市场空间千亿左右。

市场发展：电网、中石化等大国企、北汽等整车厂以及各类充电设施建设和运营企业均参与竞争。目前充电基础设施有限，盈利主要来自电费差价和充电服务费，各家企业的盈利模式并不清晰。需要充电基础设施形成规模，运营企业方能掌握更多核心数据，充电设施的“互联网+”端口作用才能体现出来。

1、核心零部件--市场空间测算。

2、核心零部件--动力电池。

市场空间：动力电池是新能源汽车的核心零部件，直接决定整车性能。2014年我国动力电池需求量约为3gwh左右，到2020年，随着新能源汽车放量，动力电池需求将上升至37gwh左右，按照现有电池价格估算，整个动力锂电池市场规模近千亿元，在所有零部件中空间最大。

竞争格局：从2014年数据来看，aesc、lg和比亚迪占据全球出货量前三，比亚迪、国轩、力神、中航锂电等企业在国内出货量领先。国外电池厂与整车厂有紧密的股权合作关系，而国内除了比亚迪自产自用以外，电池厂与整车企业的配套关系仍然分散。另一方面，国内电池性能与日韩企业的差距明显，三星sdi和lg化学在国内的新厂明年将会投产，会对国内电池企业产生冲击，压缩生存空间，加上供求关系将迎来逆转，国内电池行业的洗牌不可避免。

3、零部件--电机电控。

市场空间：新能源汽车电机和电机控制器是新能源汽车的核心零部件。整车放量将会拉动行业发展，预计到2020年，新能源汽车电机电控的市场空间将达到400亿元。

竞争格局：国内市场参与者分为三类：1）传统其他领域的电机生厂商转型跨界；2）从成立之初就针对新能源汽车电机电控的企业；3）具备传统整车及其零部件生产能力的企业；从技术水平上看，国内电机已经与国际水平相差不大，整车厂大部分与国内企业合作，未来市场空间逐渐上升，不排除国外企业参与竞争，但是所受冲击将低于电池行业。

未来发展：主要市场格局已经形成，新入投资很难抢占高地，行业在存量间转化；通过并购重组，强强联合，有资金优势和技术市场优势的形成联盟将构建极强的护城河。

4、核心零部件--电空调。

市场空间：电动空调是新能源汽车中除电机外能耗最高的汽车零配件，对续行里程有1/4~1/3左右的影响。按照大中型客车6万元/套，乘用车5000元/套的均价估算，到2020年电动空调行业的市场空间将达到160亿元。客车空调市场目前是主导，乘用车市场增长空间大。

市场格局：大中型客车空调市场集中度较高，乘用车市场相对分散。客车空调销售模式以公交、汽运公司直接点单为主，客户粘性较高，毛利率水平也高达40%，国内市场已被松芝股份、湖南华强和广州精益等瓜分，后入者很难拿到订单。乘用车空调市场多以标配模式为主，市场竞争激烈、相对分散，利润水平也较低，目前外资企业仍具有明显优势。

未来发展：客车空调市场主要格局已经形成，龙头企业“强者恒强”局面将会持续。乘用车空调市场尚未洗牌，行业有待进一步整合，具有技术和客户资源优势的企业通过强强联合方能占据主导。

六、电池制造--锂电设备。

周期性与成长性共存：制造设备的需求来自下游产能的扩张，通常具有明显的周期性特征。根据测算，2016年动力电池的供需关系可能发生逆转，2015年将是锂电设备增速高点。锂电设备高低端市场分化明显，电池龙头与设备龙头绑定更紧密。本轮大规模扩产潮结束以后，高端市场仍然能够享受产能稳步增长带来的成长性。

2、电池制造--锂电设备。

市场格局：低端市场和高端市场并存。低端市场企业规模小，产品单。

一、适用性差、同质化竞争激烈，利润率低；高端市场企业技术水平高，产品定制非标准化，客户粘滞性高，利润也较高。目前国内锂电设备市场仍然分散，仅有少数企业可以进入高端市场。低端市场主要以国产低价格设备为主，高端市场则面临日韩先进设备的挤压。

未来判断：目前设备水平上差距仍然明显，仅有龙头企业能够进入大客户供应链，享受行业高增长福利。同时锂电设备的标准化程度低，需要按照客户需求进行定制化服务，客户粘性很高。目前能够进入比亚迪、atl等知名电池企业供应链条的国产企业稀少，更容易形成滚雪球的正效应，吸引更多客户来寻求合作，最看好专精的国内龙头企业。

七、上游原材料--正极材料。

未来发展：由于国内企业的原料和生产成本优势，日韩企业未来将选择来华建厂，拉动行业弹性，同时正极材料行业将面临全球整合、全球竞争。

2、上游原材料--负极材料。

竞争格局：负极材料市场集中度高，主要是日本和中国，两个市场份额占全球的95%以上，并且仍在上升；市场格局由日本向中国产业转移明显；国内行业的洗牌逐渐完成，贝特瑞等龙头企业的市场份额不断提升。

3、上游原材料--电解质。

国产化进程加速+产能扩张导致六氟磷酸锂价格大幅下跌：六氟磷酸锂由于对生产技术要求较高之前市场一直被日韩企业所垄断，价格长期维持高位。近年来随着我国相关企业对关键技术的攻克国产化进程逐渐加速，从而带动了产品价格的下降。另一方面六氟磷酸锂厂商的大规模产能扩张是导致产品价格下跌的重要原因之一。

供需结构改善，价格进一步下跌空间有限：我们认为未来随着六氟磷酸锂产能扩张步伐减缓，结合行业平均成本水平，产品价格进一步下跌空间十分有限。根据我们的统计与预测，2013年六氟磷酸锂的需求为0.78万吨，2020年将为2013年的4.6倍，复合年均增长率达到24.2%。而根据目前全球主要六氟磷酸锂厂商公布的扩产计划测算，预计总产能为2万吨，2016年后将出现供不应求的局面。

4、上游原材料--电解液。

5、上游原材料--隔膜。

八、上游资源钴：充分受益正极材料放量。

含钴材料占正极材料市场份额近70%。正极材料是锂电池的主要成本，占比达33%，含钴正极材料包括钴酸锂、镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂等，合计占正极材料市场份额70%。

全球钴消费的最主要领域也是电池材料，占比38%。钴消费主要包括电池材料、高温合金、工业材料、陶瓷色釉和催化剂等，在新能源汽车迅猛发展的带动下，钴价将充分受益正极材料放量。

2、上游资源钴需求：双轮驱动快速增长。

全球钴基正极材料产量高速增长，2014年增速高达60.5%。其中，钴酸锂和钴基三元材料产量快速上升，尤其是钴基三元材料产量已经从2010年的1.7万吨升至4.8万吨。

而钴基高温合金的需求则将受益航空航天领域的应用增加。高温合金是制造现代航空发动机、航天火箭发动机和工业用燃气涡轮发动机的重要金属材料。未来随着我国自主航空发动机放量，钴基高温合金需求需求将保持高速增长。

3、上游资源钴供给：双轮驱动快速增长。

全球钴精矿供给集中度高，且产量增速平稳。单独的钴矿物很少，大多伴生且含钴量较低，储量前5位国家合计占比达80%以上，这导致钴精矿产出集中度较高，且增速平稳。2014年全球钴精矿产量同比增速仅为9.3%，且刚果（金）产量占比达47%。

全球精炼钴产量增速相对稳定。2014年全球钴产量同比增速仅5.5.%。

4、上游资源电池级碳酸锂：锂需求向好。

锂产品根据原材料的不同可以分为矿石提锂（35%）和卤水提锂（65%）两种工艺路线。锂矿石巨头塔利森（天齐锂业控股51%）是通过矿石提锂，产量约占世界矿石提锂总产量的七成；全球三大锂资源巨头sqm、fmc、rockwood都是卤水提锂，合计产量约占世界盐湖提锂总产量的八成。

全球锂资源需求稳步增长，200。

3、2014年锂资源全球需求增速约为7%左右，锂电池已占锂消费的41%，而且动力锂电池占比不断提高，已升至锂电池的15%，全部锂需求的6%以上。

5、上游资源电池级碳酸锂：锂供给收缩。

2015年新增碳酸锂产能投产明显推后。这主要包括rockwood的2万吨技改，澳洲orocobre的1.75万吨的扩产、加拿大锂业的2万吨。2015年的理论增量大概有6万吨，但真正投产应该是在今年下半年，全部达产也要到2016年中以后，产量贡献并不大。

今年为厄尔尼诺大年，智利出现80年不遇的严重洪灾，加大供应冲击的担忧。前期智利北部atacama沙漠地区出现80年不遇的强降雨，由于atacama地区正是智利sqm公司4.8万吨盐湖产能、美国rockwood公司3万吨（2万吨扩建）产能的聚集地(总体约占全球锂供给50%)，而且sqm(全球锂供给占比约30%)下属锂厂已暂停生产，锂供给偏紧。

6、上游资源钕铁硼：需求向好，强者恒强。

钕铁硼磁性材料是镨钕金属、硼铁等的合金，具有极高的磁能积、矫力和能量密度。钕铁硼材料上游是稀土生产商，下游广泛应用于信息技术、汽车、核磁共振、风力发电等领域。

全球钕铁硼产量快速增长，中国占全球总产量90%。

新能源汽车驱动电机大有可为。新能源汽车对电力驱动系统的要求是转矩密度高、控制能力强，这恰好与钕铁硼性能吻合，永磁同步驱动电机仍将是电动汽车最优选择；且钕铁硼单车用量不大，价格敏感性较低，未来将受益于新能源汽车放量。

风电、电子领域需求稳健增长：弃风限电有所好转，vcm需求较为稳定。

稀土价格有望探底回升，钕铁硼毛利空间有望改善，且享受稀土存货升值收益。

优势企业强者恒强：一是与下游企业联合研发，客户粘性强，市场和技术壁垒持续增强；二是拥有海外市场专利，市场壁垒高；三是优势企业财务状况好，外延并购能力强.

能源利用调查报告范文汇总篇二

二、调查方法。

1、上网查资料。

2、问卷调查。

三、调查结果。

(一)、淮安旅红色旅游资源开发现状。

淮安旅游资源既有历史积淀深厚、孕育丰富的人文旅游资源，也有风景秀丽、山川迷人的自然旅游资源，这些都给淮安旅游业的发展奠定了良好的基础，这其中最为突出的要数淮安红色旅游。

周恩来故居和周恩来纪念馆是淮安红色旅游的品牌，是淮安开展“红色旅游”的核心。苏皖边区政府旧址纪念馆是为庆祝中国共产党领导的新四军在苏中、苏北、淮南、淮北四大解放区创建的`唯一民主联合政府而在原址上建成的;刘老庄烈士陵园是为纪念抗日战争时期在华中淮海区刘老庄牺牲的82位烈士而设立的陵园;黄花塘新四军军部纪念馆是为纪念为夺取抗日战争的全面胜利作出了巨大贡献，也付出了重大牺牲的新四军战士而建立的;淮安的红色旅游景点还有新安旅行团革命历史陈列馆、盱眙革命烈士纪念馆等等。

淮安已形成以周恩来故居和周恩来纪念馆为核心的扇形旅游分布格局。

(二)优势。

1.区位交通优势明显。

地处京杭大运河与淮河之交,淮安曾是著名的交通枢纽,素有“南船北马,九省通衢”之称。公路方面，淮安北接连云港，东临盐城，南连扬州，西邻宿迁，处于104、205国道和宁连一级公路的交汇点;铁路方面，淮安火车早已站建成并投入运营，为旅游业的发展奠定了厚实的基础。航空方面，目前淮安机场已经修建完成。此项建设对打通淮安的空中对外通道，具有十分重要而深远的意义。

2.旅游资源丰富、品牌特色鲜明。

(1)红色旅游景点。黄花塘新四军军部旧址，苏皖边区政府旧址纪念馆，八十二烈士陵园等景点，证实了淮安丰富的红色旅游资源。

(2)名人故乡。“周总理的故乡”几乎是淮安市对外打出的最响亮的旅游名片，市内留有周总理的童年故居，周恩来纪念馆等景点，是重要的引人眼球的旅游资源。

3.旅游配套设施不断完善。

淮安市目前已经建立了比较完善的旅游接待服务体系。据统计,全市已拥有星级宾馆53家(其中四星级4家,三星级22家,二星级27家),旅行社78家;可供游览的旅游区(点)43个,其中国家3a级旅游区(点)1个,2a级旅游区(点)4个,年接待20万人次以上旅游区(点)11个,拥有持证导游1400多人,旅游产业规模逐步壮大,“食、住、行、游、购、娱”的旅游服务体系进一步完善,一批大型购物中心如沃尔玛、快捷酒店如莫泰168连锁酒店等逐批落户淮安,满足了大批旅游者购物和住宿的需求。

4.政府十分重视旅游业的发展，并全方面予以支持。

近年来，淮安市委、市政府把开发大旅游作为淮安经济社会发展“五大建设”战略之一，

淮安市旅游投资总量11亿元—28个项目计划投资84亿元。

(三)劣势。

1.旅游模式单一,旅游商品开发不足。

旅游产品模式单一的为观光型旅游产品，缺少参与性，娱乐性不高。此外，旅游商品开发不足。

2.资源分布分散,景观联动性差。

造成很大不便。

3.旅游开发投资力度不够。

淮安众多有开发价值的旅游景点旅游设质量差，服务系统不够完善，一些旅游景点已被当地居民严重破坏，需要修复性开发;旅游业宣传力度不够。

(四)机遇。

1.持续升温的旅游业。

作为“无烟工业”的旅游业目前正面临三大发展机遇:一是作为国民经济新的增长点,各地发展旅游业的积极性空前高涨。二是国家经济发展模式由出口拉动型转变为扩大内需型。发展第三产业特别是旅游业,是扩大内需最有效的方式之一。另外,国家宏观经济政策也倾向于发展国内旅游。

2.江苏目前重视加快苏北振兴。

为实现区域协调发展,江苏省明确提出了加快苏北工业化、城市化、经济国际化进程,推进以苏北地区为突破口实施区域共同发展的战略。同时,江苏省提出了两个“率先”的战略目标,也把加快苏北振兴作为实现该目标的重要战略。一系列战略目标为淮安发展提供了广阔的空间,淮安市旅游业的发展必将由此得到更好的政策保障和资金支持。

(五)威胁。

主要是来自区域旅游竞争的威胁。淮安毕竟地处苏北，首先在经济上，并不如苏南发达，旅游业也同样如此，就算是在苏北地区，也面对很大的竞争压力。徐州，由于处于淮海经济区的中心，在工业上，还处于领头羔羊的位置，在旅游业上，其更为厚重的历史文化氛围，淮海战役的红色旅游，及所傍依的云龙湖自然旅游资源，更为繁盛的购物中心都是淮安面临很大的竞争压力。

四、调查分析或体会。

开发策略。

(一)立足“总理故里”,塑造大品牌。

淮安市旅游业发展应以国内客源为主,利用淮安作为总理故乡在国人心目中的地位,强化“总理故乡”的旅游名片,积极构建包括韩信、吴承恩等在内的“名人故里”专题旅游线路,抢占旅游发展的制高点,创造良好的旅游品牌形象,扩大国际客源市场。同时,实施精品大项目启动战略,积极开发具有高品位的旅游资源,如处于洪泽湖底的泗州城等,通过精品大项目带动旅游区整体形象和品牌的升级换代。同时根据现代发展趋势，打造五张名片即文化名城，名人故里，美食之乡，运河之都以及生态家园。

(二)大力开发旅游与二产结合形成的工业旅游。

重点开发今世缘工业旅游项目，挖掘千年酒乡的文化内涵;重点开发一品梅烟厂工业旅游项目，弘扬周恩来一品人品、一品官品的文化，宣传淮安卷烟是烟中一品。

能源利用调查报告范文汇总篇三

1000名网友。

20xx年10月至11月。

了解汽车售后服务现状，调查客户满意度四．调查方法：问卷方式。

（1）您对自己使用汽车品牌的售后服务总体印象为：

a、满意b、一般c、不满意。

（2）您认为售后服务哪一点最不满意？

a、维修质量b、服务态度c、价格d、配件质量e、交车时间。

（3）您在接受实际售后服务中是否遇到先前承诺难以兑现的情况？

a、有b、没有c、很多d、很少。

（4）您对售后服务的收费价格是否认可？

a、认可b、不认可c、基本可以接受。

（5）您对售后服务收费项目是否明了？

a、明了b、不明了c、部分明了。

（6）您对售后服务维修人员的实际水平是否满意？

a、满意b、一般c、不满意。

（7）您是否接到定期汽车保养售后电话？

a、经常b、很少c、从来没有。

（8）您购买的汽车是否存在同一故障短期内反复维修的情况？

a、有b、没有。

（9）您在售后维修汽车时，是否担心对方提供的配件在以次充好？

a、担心b。不担心。

20xx年中国汽车售后服务满足度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。

57%的被调查者对交车过程对售后服务的承诺满意；56%的被调查者对汽车的维修质量表示满意。

在我国，汽车售后服务企业自身的服务意识是相对落后的，国外售后服务的立足点是提高保质期，保证正常使用期，推行“保姆式”售后服务，而我国的售后服务的口号是：“坏了保证修理”，许多工作人员在利益的驱动下，不是想方设法解决疑难问题，而是诱导顾客更换不必要换的零配件，从而增加消费者的'使用成本。现在，大部分商家及消费者对汽车售后服务的发展形势看好，但同时也是忧心匆匆。商家要如何才能使自己在行业中突出，消费者要如何才能使自己的售后得到保障，解决问题的核心在于通过将先进的服务模式与企业原有的销售模式相融合，真正将“客户为中心“的理念贯彻到具体的服务环节当中，使其可以全面提升企业服务能力，从而达到强化核心竞争力和击败竞争对手的目的，同时消费者也将得到满意的售后服务。我们必须清醒地熟悉到，对汽车售后服务行业，建立健全的治理机制，也已经是责无旁贷，刻不容缓了。

售后服务理念淡薄，不重视信息反馈，汽车零配件价格高，质量不稳定，这几个是目前汽车售后服务面临的主要问题。

只有提高汽车售后服务质量的对策，才能使汽车售后服务更好地发展。

结合现在汽车4s店或汽车经销商在售后服务方面所存在的问题，汽车4s店或汽车经销商针对自身的不足，尽量做到以下几点：

1、规范服务标准。

目前，市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总，种类繁多，加之售后服务本身也有很多种类，造成了汽车售后服务方式方法千差万别，服务质量也难以保证。因此，世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后服务标准，或者由该国行业协会出台汽车售后服务行业的行业规则，以规范汽车售后服务行业的活动。不仅如此，一些有实力的汽车售后服务企业纷纷选择通过国际iso标准认证，将售后服务的标准化作为卖点，以吸引消费者。从汽车售后服务的发展态势来说，服务标准的服务企业将逐渐壮大，而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。

2、提高服务人员整体素质。

随着科学技术的进步，汽车科技的发展也不断进深入，顺理成章的各汽车4s店或汽车维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具，尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。对修车技术人员进行专业技能培训和提升顾客满足度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。同时聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满足度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言规范，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的服务是专业化水准。

汽车售后服务，是一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满足的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服务满足度、打造服务品牌才能推动汽车售后服务行业良好、健康的发展。

能源利用调查报告范文汇总篇四

湖南交通职业技术学院在校学生，物流管理学院同学为主。

xx年xx月xx日——xx年xx月xx日。

调查样本容量偏小，不具有十分广泛的代表性。调查对象中大一，大二人数较多，大三人数较少；物流管理学院学生居多，其他院系同学少；故主要对大一，大二进行分析，且调查结果不侧重对年级的分析。

调查表明，约有%的学生认为目前他们的业余时间使用存在一些问题，只有%的同学没有发觉其中有问题或问题很少，可以忽略。最终发现这些问题主要有以下几个方面：

第一，目标不明确，茫然无所适从；

第二，不会合理安排学习和娱乐的时间；

第三，不够珍惜时间，时间使用效率不高；

第四，对业余时间没有计划性，容易随心所欲；

第五，自制力差，易受外界诱惑的干扰而打乱原有计划；

第六，还有一部分同学在问卷中写到“沉迷于网络、谈恋爱、逛街”、“周围没有形成珍惜时间的氛围”等。

针对大学生学生在业余时间使用方面存在的问题，我们调查小组对在学校教育中开展时间使用方面的专门指导的必要性进行了调查。结果显示，认为有必要（包括“非常必要”和“比较必要”）在学校教育中开展时间使用方面的专门指导的学生占总人数的%，认为“不太必要”和“根本不必要”的占10%，持中立态度的占20%。多数人对学校开展时间使用方面的指导持肯定态度，这说明学生们急需这方面的知识，迫切需要学校教育中给予专门的、科学合理的指导，以便提高学习、工作效率，减少时间浪费现象，能在有限时间内做更多有意义的事情。但也有一小部分同学对学校教育中开展时间使用方面的指导持否定态度，原因可能是有的同学认为学校教育指导只能是从宏观上进行，却不能从个人角度进行个人指导，因此效果不会很好，再者大学生已经是成人了，业余时间的使用是自己的事情，不需要学校的干预。

从调查情况来看，现在的大学生不会象以前那样每天都要在题海度过了，大学的课程没有象高中那样多，所以大学生的业余生活也会变得丰富起来了。现如今的大学生业余生活基本上是靠上网、看书、逛街、睡觉以及兼职来维持的。这种业余生活称不上是丰富多彩，但也不是枯燥乏味的。很多大学生对这种现状持着一种模糊态度，不清楚自己的业余生活到底是如何进行的，或者造成这种现状的原因追根溯底是什么。

从我组的问卷调查情况来分析，大多数大学生享有的业余时间还是比较宽裕的，但是如何利用这宽裕的时间倒成了一个问题。大学生对业余生活并没有明确的概念，因而也没有明确的安排、计划，所以理所当然也无所谓业余生活精不精彩。探其原因，有认为是自身原因的，毕竟一开始就没有树立这方面的意识，而且进入大学之后紧绷的神经一下进入懒散阶段，随性地过着大学生活的每一天，没有危机意识，更没有打算好课余时间怎么过；也有认为是学校造成的，学校在这方面考虑得并不周全，学生缺乏机会去锻炼并丰富自己的生活；更有甚者认为是社会造成的，社会中存在的不安定因素使学生望而却步。

那么真正意义上的大学生课余生活又是怎么一回事呢？随着深入的调查，我们也似乎探到了一些苗头。在大家心中，真正的业余生活是可以又自己安排的，与谁一起度过并不是重点，重要的是可以增长见识、锻炼身体，达到身心健康及自身修养提高的效果，这是大家所期待和憧憬的。但是现在经历的似乎与这又背道而驰了。大多数人选择了上网、睡觉或购物来消磨时间，能兼职的也是少数人，出现这种情况与大家的初衷似乎矛盾了，这只是消磨时间，有什么效果吗？然而这种情况却又普遍存在。于是访问了部分学生，其答案也较类似，他们认为真正意义上的业余生活其实很难实现，不仅要消耗大量的人力和物力，重要的是很难坚持。因而又进入一个模糊圈中，模糊了大家的概念及初衷，从而陷入恶性循环之中。

从入学的第一天起，就应当对大学三年有一个正确的认识和规划。为了在学习中享受到最大的快乐，为了在毕业时找到自己最喜爱的工作，每一个刚进入大学校园的人都应当掌握七项学习：学习自修之道、基础知识、实践贯通、兴趣培养、积极主动、掌控时间、为人处事。只要做好了这七点，大学生临到毕业时的最大收获就绝不会是“对什么都没有的忍耐和适应”，而应当是“对什么都可以有的自信和渴望”。只要做好了这七点，你就能成为一个有潜力、有思想、有价值、有前途的快乐的毕业生。

能源利用调查报告范文汇总篇五

(一)背景：

大学不同于以往的学习环境，大学的课余时间非常充裕。升入大学后有些同学能够很好地利用自己的课余时间，学到很多专业知识和自己比较感兴趣的知识。然而有的学生进入大学后不能够适应大学的生活学习模式，不能够利用好自己的课余时间，这样会对自己造成很大的损失。

(二)目的：

本次调查的目的是，希望通过这次调查详细了解大学生课余时间的利用情况并给出自己的建议，以便促进大学生的学习。

(三)意义：

本次调查所得数据能够帮助社会、学校及时了解大学生目前的生活学习状态并能够及时制定出相应的政策，鼓励和引导大学生用好课余时间，尽可能多的学到对自身有意的知识。同时也可以帮助大学生自己，制定好自己在大学期间的学习规划。

(一)调查样本的选择及构成：

本次调查采用拦路问卷的方式，共对100位河北经贸大学校内学生进行了问卷调查。这样选择比较有随机性，减少了主观因素的干扰。整个样本中男生共32位，女生共68位。大一学生25人、大二学生30人、大三学生36人、大四学生9人。经济管理类学生36人、外语类学生12人、理科类7人工科类7人、艺术类16人、其他22人。整个样本的选择比较符合河北经贸大学的学生状况，可以作为有效样本进行进一步的调查研究。

(二)问卷设计及具体内容：

本问卷内容以群组讨论的方式完成，尽可能全面的获取所需的关于大学生课余时间利用的信息。问卷内容主要围绕四个问题：一是课余时间的多少，二是课余时间的利用，三是课余时间希望从事的活动，四是对待课余时间的态度。在这四个大方面的指引下，我们共制定了22个题目。

(三)调研方法及过程：

我们采用过路拦截的方式进行问卷调查，我们组共8人，在调研中每人负责一个路口，基本覆盖整个经贸大学北校区。一共得到100份有效问卷.由于每个人都有不同的时间安排每个小组成员的调查时间可能不一样，但是都没有超出自己负责的分配范围。在调研中，我们尽量做到访问对象的随机择取，基本上五分钟一份问卷一张问卷完成后立即投入下一份问卷中，我们没有主观地去择取访问对象。在被调研者填完问卷后，我们会真诚地向他致谢，并赠送一包糖，礼品虽轻但也能表现出我们对被采访人的真诚的谢意。

(一)基本情况分析：

在问卷中我们先要了解被采访者课余时间利用的基本情况，我们通过第11题(除节假日外，你每天的业余时间大致为?)我们可以了解到，课余时间在5小时以上的占40%，3小时~4小时的占33%，2小时~3小时的占15%，2小时以下的占2%。通过这样的调查结果我们可以知道，大学生的课余时间还是蛮多的。通过第9题(业余时间您主要从事的活动为?)我们可以得知大部分学生在业余时间里从事着与学习无关的事。从学生对待课余时间的态度方面说，很多学生都是透露着一种不屑一顾的态度。

(二)行为角度分析：

所访问对象每天所从事的行为如下表：

(娱乐主要是：上网、游戏、逛街、闲聊、电影、音乐等)。

通过图表可以得知：很多学生没有很好的利用自己的课余时间，很多学生把娱乐放在了首位，而忽视了自己的学业。其次是学习与课外实践。说明还是有一部分人在乎自己的学业和技能培养的。从整体上看，河北经贸大学北校区学生的课余时间利用效率较低。再从课余时间拥有量上看：课余时间在5小时以上的占40%，3小时~4小时的占33%，2小时~3小时的占15%，2小时以下的占2%。进一步说明，河北经贸大学北校区学生的课余时间不仅利用率低而且时间拥有量很充裕。

在调查中我们发现，很多学生希望自己能够利用好自己的业余时间。

从调查表中可以看出，希望发展个人兴趣、充实大学生活、提高个人修养促进学习等积极活动人数还是比较多的。绝大部分人对待课余时间的态度还是很积极的。

(一)结论：

通过本次调查我们可以得出这样的结论：尽管学生很想利用好自己的课余时间，但是大部分学生还是从事了与自己的期望无关的活动，造成了很大的课余时间浪费问题。

(二)我的几点建议：

首先，学生自身要增强自我克制能力，在自己的大学生活中要摆正自己对待学习、运动及课外活动的态度。认真制定自己的业余时间利用计划，并要求自己按照自己的规划按时完成，决不能制作规划而不去履行。最重要的是坚持自己的好的生活习惯，不要半途而废。在日常生活中多去趟图说管，多读两篇英语，早晨起早十分钟等等，日积月累一定会有很大收获，而且还会养成一种很积极的人生态度。

其次，学校要制定一定的，限制学生的娱乐空间如：学校内限制娱乐性网络，对待学生的学习更加严格一些，多举办一些有意义的大型文艺活动等。老师对待学生的学习上要严格一些，所谓“严师出高徒”正是这个道理。很多学生反映过，学校图书馆表面看上去很豪华，实际上里面板房的书籍并不多，而且都是些老旧书目，所以学校图书馆要增加些书籍以吸引更多的学生前来阅读，当然，大学是要靠发挥主观能动性地方，学校规定的规章制度只能在形式上对学生的学业起到一定的作用，要想成为栋梁还要靠学生自己。

最后，社会因素也在很大程度上影响到学生的学业。据我观察学校门口仅有一家小型的书屋，其他的店铺都是一些娱乐性质的场所，各种衣服店，各种娱乐城，各种零食店各种网吧。虽说它们没有违反国家法律，但是在学生还没有步入社会，对待各种诱惑还不太有逐渐的时候，外面小店不该有过多的小店营业。这需要实惠力量的介入，及时叫停这些小商店，为学生创造一个没有各种诱惑的环境。

略。

能源利用调查报告范文汇总篇六

研究背景：

能源是经济发展的动力和生活水准的普遍衡量标准之一，能源使用，系统，基础设施及生产和商业机构遍布全球，深入生活。世界经济的发展，尤其是中国和印度的高速崛起，导致全球能源紧缺。同时，人类已经意识到能源使用会造成严重环境影响。我们需要多种能源和技术来满足未来需求和减少环境破坏。绝大多数在发展中的尖端或新颖能源技术都趋向洁净和再生能源的发展和使用。

研究目的：

如今能源问题已成为世界人民关注的焦点。20世纪50年代以后，由于石油危机的爆发，对世界经济造成巨大影响。通过对当今世界能源状况的调查分析，让人们了解珍惜能源的重要性。减少化石燃料等非再生资源的利用，将注意力转移到新的能源结构上，尽早探索、研究开发利用新能源资源。唤醒人们的保护意识，珍惜我们唯一的生活家园——地球。

研究时间：

20xx年1月26日----20xx年2月15日。

研究方法：

通过查阅书籍、报刊杂志、互联网等方式获取当今世界能源现状。听取专家有关报告，了解当今科研人员对世界能源现状的看法和计划。

研究问题：

当今世界能源的现状以及新能源的发展现状。

具体内容：

一、随着世界经济持续增长，对能源的需求将稳步增加。

随着世界经济的增长，世界能源需求将稳步增加，年均增长1.5%,2030年世界一次能源需求将达169.58亿吨油当量。

二、煤炭成为未来增长速度最快的能源。

预测基本情景下煤炭消费年均增长幅度达1.7%,成为未来增长速度最快的能源。非经合组织国家仍是世界煤炭主要消费国，预计年均增长2.3%。中国为世界第一大煤炭消费国，预计年均增长2.7%，2030年将达40.89亿吨。美国为第二大煤炭消费国，预计年均增长0.7%，2030年将达11.07亿吨。

三、世界石油供应充足，供需基本平衡。

世界石油资源丰富，据美国地调局(usgs)z000年对世界石油资源的预测结果，至2025年世界石油总资源量达29348亿桶(折合4003.1亿吨)，其中已探明的.剩余可采储量为12658亿桶，储量增长约7300.5亿桶，待发现资源约9389亿桶。

四、天然气需求稳步提高。

预测基本情景下，世界天然气的年均消费增长速度将达1.6%,20和2030年世界天然气消费量分别达3.88万亿立方米和4.32万亿立方米。

五、核能需求下降，水电和其他可再生能源需求增加。

预测基本情景下，世界核能的年均增长速度将达1.5%,年和2030年世界核能需求分别达33850亿千瓦小时和38440亿千瓦小时;世界水电和其他可再生能源的年均增长速度将达3.0%,2020年和2030年世界核能需求分别达188.4亿千瓦小时和222.3亿兆瓦小时。

高经济增长和高油价下将刺激世界水电和其他可再生能源需求。

世界经济的现代化，得益于化石能源，如石油、天然气、煤炭与核裂变能的广泛的投入应用。因而它是建筑在化石能源基础之上的一种经济。世界能源危机迫在眉睫。基于上面所述，我们必须猛敲能源危机的警钟，制定切实的能源政策，发动广大科技人员与干部群众，紧迫应对能源危机。

指导老师：

能源利用调查报告范文汇总篇七

随着城市化进程的不断加快以及农村生产力的进一步提高，大量农村富余劳动力涌向城市，成为城市建设中不可缺少的一支主力军。由于这一特殊群体的产生，其子女就出现了两类：一是农民工将子女留在农村，从而形成了农村留守儿童;二是农民工将子女带入工作地，从而形成了城市外来务工人员子女。及时了解这两类少年儿童的教育状况是推进教育公平和促进城乡教育协调发展的必然要求。

我处就大连市农村留守儿童及城市农民工子女的情况进行了调查，对存在的问题进行了分析，并提出了进一步解决这两类少年儿童教育问题的建议。

一、我市农村留守儿童及农民工子女就学现状。

1.我市农村留守儿童基本情况。

严格意义上说，所谓农村留守儿童是指父母双方均外出打工的学生人数。据我们今年6月的统计，我市农村中小学学生中此类学生数为11510人，占农村小学初中学生总数的4.3%。其中小学为7785人，占农村小学学生总数的4.8%;初中为3725人，占农村初中学生总数的3.5%。从分区情况看，小学以普兰店市、庄河市和金州区所占比例较高，分别为11%、6.3%和4.3%;初中比例偏小，最高的普兰店市、金州区和庄河市所占比例也都不超过5%。

另外，我市还有相当数量的农村学生父母双方中有一方外出打工。这类学生在我市农村小学初中有37817人，占学生总数的14.1%。其中小学有22163人，占农村小学学生总数的13.7%;初中有15654人，占14.8%。从分区情况看，小学庄河市、普兰店市和金州区所占比例偏大，分别为31.6%、17.9%和10.5%;初中以庄河市、普兰店市、长海县和金州区比例偏大，分别为29.2%、17.5%、13.3%和10.8%。

从总体看，我市农村中小学留守儿童与全国其他地方相比，比例不算很高。即便将父母双方或一方出外打工的学生加在一起，我市农村小学留守儿童比例小学为18.5%，初中为18.3%。而根据全国妇联发布的全国农村留守儿童状况报告的调查结果，xx年，全国农村小学学龄(6-11周岁)、初中学龄(12-14周岁)年龄组占总体的比例分别为34.85%和20.84%。如果仅仅比较父母双方均出外打工的学生比例，我市则更低。只有全国平均水平的三分之一左右。

形成我市留守儿童比例低的主要原因有两方面：一是我市农村青壮年外出打工的比例低于全国平均水平;二是因为我市城区中小学公办学校全面接受进城务工人员子女，使得我市农村进城务工人员可以将子女带入城区读书。

2.我市农民工子女就学情况。

根据xx年教育事业统计结果显示，在我市义务教育阶段学校就学的农民工子女人数逐年增多的趋势。xx年，全市义务教育阶段学校共接收农民工子女93143人，占义务教育阶段学生总数的17.3%，其中小学72692人，占小学在校生总数的21.6%，初中20451人，占初中在校生总数的10.1%。在接收的农民工子女中，本地农民工子女有18057人，占农民工子女总数的19.4%。xx年以来，我市义务教育阶段学校接收的农民工子女以年均9000余人的数量递增，其中小学的年均增加量为6850人(参见图1)。从各年级情况看，我市初中小学各年级农民工子女数总体上呈现出从高年级到低年级递增的趋势(参见图2)。

从分区情况看，我市接受农民工子女数量较多的主要在郊区，排前五名的为甘井子区、金州区、开发区、旅顺口区和沙河口区，学生数分别为29895人、16740人、11844人、9255人和6197人。从现有学生比例上看，排前五名的为旅顺口区、甘井子区、开发区、长海县和金州区，分别为37.9%、34.7%、34.6%、33.3%和31.4%。

我市在接受农民工子女入学问题上投入巨大。按照每千人1所学校计算，相当于我市各级政府为农民工子女建设了90所小学、初中学校。按照1所学校建设费用1000万元计算(不含土地费用)，相当于投入了9亿元基本建设费用。我市在城市教育费附加分配和区县财政教育经费拨付方面均把农民工子女计算在内，每年用于农民工子女的义务教育日常经费达到3亿元。目前我市城乡均实行免费义务教育，农民工子女在我市公办中小学读书，既不缴纳借读费，也不缴纳杂费。在农村义务教育阶段公办中小学校读书的外来农民工子女还免缴教科书费。

由于实行了比较完善的农民工子女就学政策，使得我市城市外来农村人口中就读小学初中的子女的比例高达10%，远高于上海、北京等大城市的比例(3%-5%)。也高于我市常住人口中义务教育阶段学生比例(xx年为8%)。

二、我市农村留守儿童及农民工子女存在的`问题。

(一)留守儿童存在的问题。

由于我市农村外出打工人员数量相对来说不是很多，因此留守儿童问题从全市范围来看无论是在全国还是在省内都不是很突出，但留守儿童问题依然值得关注。调查显示，由于父母长期没有和子女在一起，部分留守儿童在生存发展中面临着几个方面的突出问题。

1.留守儿童的学习普遍较差。

由于得不到父母及时的关爱和辅导，留守儿童对学习缺乏热情和主动性，自觉性不强，不能按时完成作业，学习成绩普遍较差。留守儿童中学习成绩优秀的不到20%，80%以上学习成绩中等或偏下。有的逃学、厌学、不遵守课堂纪律，有的上课时间溜出学校上网。

2.留守儿童的行为习惯较差。

大多数留守儿童自我控制能力不强，不能养成良好的生活习惯。具体表现为不讲卫生、不换衣服、挑食挑穿、乱花钱;有的留守儿童行为习惯较差，在家里不听代养人教导，顶撞祖辈、我行我素，在学校不遵守规章制度，不服管理，说谎骗人，小偷小摸，成为了“问题儿童”。

3.留守儿童心理出现偏差。

父母就外出务工，长期与父母分离，使他们生理和心理上的需要得不到满足，缺乏父母的关爱，亲情失落，产生孤独感，心理失衡。留守儿童有的情绪消极，表现出性格内向、失落自卑、自私冷漠、脆弱孤僻或焦虑、任性、暴躁，有的出现逆反心理、怨恨情绪。

4.监护管理不够强。

在农村留守儿童中，绝大部分由爷爷奶奶、外公外婆照管。留守儿童的监护人认为孩子的父母不在身边，不能对他们要求太严格。只要孩子能有饭吃，身体健康不生病，安全不出事就尽到了责任，隔代的祖辈对孩子过于溺爱，物质上尽量满足孩子的需求。

5.监护人自身素质偏低。

由于监护人大多数是老年人，年纪较大，文化层次不高，有的是文盲或半文盲，他们不知道从心理上关心孩子、照顾孩子，不能在学习上给予帮助和指导，在教育态度、教育方法上还是老一套，与孩子交流沟通上存在困难。

从学校方面，我市绝大多数农村学校目前还没有将留守儿童问题作为学校工作的一个方面，总体处于放任状态。各级教育行政部门也没有相应的政策和工作指导意见。

(二)农民工子女存在的问题。

由于我市属于人口净流入城市，外来打工人员较多，加之我市出台了一系列方便农民工子女就近入读公办学校的文件，使得我市义务教育阶段农民工子女逞逐年上升的趋势。从就读我市义务教育阶段学校的农民工子女的实际情况来看，主要存在以下几方面的问题：

1.居住环境恶劣影响其成长。

在城市中打工的农民，多数人的收入水平虽然远远高于家乡务农收入，但是他们中的绝大多数，按照城市收入水平衡量，绝对水平仍然偏低，在城市中生活较为艰难。据调查，带子女进城读书的农民，多数从事批发零售业、餐饮服务业和其它社会服务业，许多家庭是在城市中卖菜、卖米、搽皮鞋、拉三轮、看大门、收破烂等等，好一点的在城市中开小饭馆、小商铺，或在批发市场有一个小摊位。他们中多数或在城乡边缘合租廉价房居住，或住临时工棚，开小饭馆、小商铺的白天开门做生意，晚上关门全家即在铺内搭板睡觉。子女在这样的“家”中谈不上什么学习环境，这与城里的孩子相比，全然是天上地下。

2.城乡差异使农民工子女心理压力大。

由于农民工子女家庭处于城市的边缘地位，他们的心理也开始边缘化。调查中，发现年龄较小的孩子由于不懂事，受影响较小，而年龄稍大的孩子与城市同龄人相比，显得早熟、自卑和失落。

与城里同龄人相比，农民工子女总是自觉地把自己划为城市中地位较低的群体，并有这样的群体认同感，在这一群体中自我封闭。这一点在初中孩子心理上特别明显。对于他们所处陌生的大城市，他们在欣喜、好奇之余，却并不认同，还是怀念远在农村真正的家和伙伴。

由于自己的家庭所处的地位，自己求学受到的阻碍，农民工子女被激发出城市同龄人不具备的自尊、自强，但又自卑的强烈被剥夺感，被隔离感。对他们来说，从家乡突然来到一个如此陌生和冷漠的地方，心理落差极大，加上农民工聚居区相对滞后的卫生及治安状况，使其内心变得十分敏感。

深层次的自卑感在受到歧视后，反而暴发出强烈的自尊心，因此他们把同一群体内友情看得很重，渴望能得到社会的认可和接受。又由于他们所处环境往往是人口高流动区，各色人等皆有，在这样一个环境下，非常容易误入歧途，一旦陷入这样环境下的社会小团体内，就难以自拔。现实中客观存在的边缘地位，使得他们内心建立起的自我防卫感强烈，从而进一步加强了他们的边缘意识。

3.农民工子女学习成绩普遍偏低。

由于我市中小学的课程体系不同于其他地区，尤其与外省市相比有很大差别，因此许多中途转来的农民工子女感觉学习吃力。尤其是英语学科，我市从小学一年级开始开设英语，而其他农村地区大部分是从三年级才开始开设英语课程，这使得外来农民工子女对英语的学习尤感困难。

虽然有父母在身边，但一方面父母工作繁忙，一方面父母知识水平有限不能有效辅导和监督孩子学习，造成许多农民工子女学习成绩不好，久而久之逐渐对学习失去兴趣。

三、解决问题的对策和建议。

为进一步做好农村留守儿童及农民工子女教育工作，提出以下建议，仅供参考。

1.适当增加农村寄宿制学校的数量。

在有条件且必要的地方，通过在原有乡镇中心小学和乡初级中学建设宿舍、食堂，改扩建一批农村中小学寄宿制学校，可以解决“留守儿童”无人照看、学习和安全得不到保障的问题，解除进城务工农民工的“后顾之忧”。有条件的地方，还可以县为单位，在一个或几个乡镇建设面向全县的寄宿学校，专门招收留守儿童就学。

2.建立农村中小学留守儿童教育制度。

教育行政部门应出台农村中小学留守儿童教育制度。使各农村学校将留守儿童问题纳入正常工作范围。教育行政部门要加大对留守儿童关爱的宣传力度，培养全社会关注留守儿童的良好氛围;学校要采取一系列措施加强对学生的抗挫折和困难的教育，增强他们的心理承受能力。家庭和学校之间做到各负其责，及时沟通、及时了解，遇到问题及时解决，从制度上形成对留守儿童的最坚强有力的保护网，保证他们的健康成长。

加强对寄宿制学校的教学、生活、安全方面的管理。

3.加强与留守儿童家长的沟通。

针对当前家庭和学校之间缺乏有机的合作与沟通状况，建立行之有效的家庭和学校联动的运作机制：引导家长要营造良好的家庭教育环境，使孩子能够充分感受到父母的爱;学校和家长保持经常性联系，随时通知家长其子女学习和发展情况，提醒他们对孩子进行及时的引导教育。临时监护人要真正负起教养孩子的责任和义务，努力为他们营造近似完整结构家庭的心理氛围和教育环境。

4.继续完善我市进城农民工子女的就学政策。

要继续妥善解决外地来我市的农民工子女就学问题，特别是在我市造船业、建筑业、机械加工业、餐饮业、酒店服务业、家政等我市用工紧张的行业就职的农民工子女。对于一般流动人口要予以限制。

市财政应对接受进城农民工子女较多的区给予必要的财力支持。如可考虑按照农民工子女每生一定的标准予以补贴。

鼓励农民工子女初中毕业后进入我市中等职业学校就学，有效解决其就业问题，减少初中高年级农民工子女流失。

5.进一步提升城市中小学农民工子女就学管理工作水平。

要将农民工子女教育工作作为城市中小学的一项重要的日常工作。建议适当时机召开全市农民工子女教育工作会议，即时总结先进经验，推广在此项工作方面的好做法，出台农民工子女教育工作的指导意见。

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能源利用调查报告范文汇总篇八

高尔基说过：“世界上最快而又最慢，最长而又最短，最平凡而又最珍贵，最容易被人忽视，而又最令人后悔的就是时间”。可见，时间在我们的生活中是非常重要的。而鲁迅先生也说过：“时间，每天得到的都是二十四个小时，可是一天的时间给勤勉的人带来智慧和力量，给懒散的人只留下一片悔恨。”可见，对待时间的态度和行为也是极其重要的。那么，作为新一代的大学生，我们应该怎样对待时间，怎样安排我们的业余时间呢？大学生们在课余时间都在做些什么？我们是如何点缀和丰富自己的课余生活的？就这些问题和为了更好地了解我校大学生当前课余时间利用情况，我们小组特制作此次调查便于更好地分析与研究，我们对全校各个院系做了抽样调查，结果分析如下：

从调查结果显示，随着社会竞争的日益加剧，学生面临着来自校园内外的多重压力，课业负担繁重的大学生们由于贫乏的校园文化而导致他们对课余时间的分配也十分不协调。在调查的学生当中有60%认为课余时间不够，而对于课余时间，在被调查人中有接近45%选择上网、睡觉，有大约30%的同学选择去上自习或去图书馆读书。对于大二的大学生没有参加社团活动的占51%，这表明有一半多的同学没有参加到学校组织的各项活动中去。而花在上网和其他娱乐项目上的时间远远超过花在学习和看书上的时间。根据调查显示，我校学生的恋爱现象较为普遍，在学校里成双成对的情侣也几乎随处可见语，从回收的调查问卷中显示大学生对恋爱的认可程度也非常之高，大约20%的大学生花在恋爱，与恋人约会的时间也占他们的大部分课余时间。而且，从调查结果可以看到有42%的同学面对课余时间的安排时会选择“偶尔安排时间表，根据时间情况而定”，很多同学对自己时间安排不知如何准备。

通过这次调查，我们可以看到以下几个问题：

（一）大学生对自己的校园生活没有充分的认识和合理的安排。从调查结果的大部分同学不会安排自己的课余生活就反映出了他们对自己校园生活的认识不够充足，不能进行合理的安排。调查显示有一部分同学选择在课余逛街、娱乐、交友等。这些都说明了大学生的消费结果趋向多元化，有些同学片面追求高消费、贪图享受、赶时髦，有的同学经常成双成对地出入麦当劳、肯德基，与老乡经常出入饭店、酒家，不惜花大笔的电话费、上网费、娱乐费。根据调查和日常的观察，在一些同学中还存在着盲目攀比、摆阔追风，有的同学认为自己没有更多的钱买时尚的服装而缺乏自信心，觉得低人一等。

（二）大学生对课余时间的利用度不够。从调查结果可以看到，大学生利用课余时间参与社团或学生活动，参与体育锻炼，或者做兼职的比例都非常的小。大部分大学生都将自己的课余时间用于睡觉、上网、逛街、谈恋爱，对于参加实践锻炼的积极性不高。大学生活的相对自由给我们提供了一个宝贵的机会，大学生应该充分利用课余时间，多参与实践活动，如社团或学校组织的各种比赛，做兼职等等，将理论与实践相结合，在实践中锻炼自己的做事能力，社交能力，这样才能为以后激烈的工作竞争增加筹码，为将来的美好生活添砖加瓦。而不是一味的颓废，虚度光阴。

（三）现有的校园文化氛围，不能满足同学的日常需要。这是校园的学生课余活动的场所不能满足学校发展所造成的。在学校里学生的课余生活很单一，除了能去去图书馆、阅览室，大部分还是选择呆在寝室上网、睡觉等。学校周围的一些娱乐场所也没有适宜的，这些因素导致学生感觉业余生活单调、乏味。

通过我们的调查上设计的问题：“您对如何合理安排课余时间有何建议？”针对同学们对这个问题的回答和我们小组对这个问题的考虑。我们总结了以下一些建议和措施以希望帮助同学们能更好地安排时间：

（一）学校要为大学生创造好的环境。学校是学习的好地方，这也要求各高校为学生创造良好的学习环境，好的学习环境是一所高校必须达到的要求。这要求学校从软硬件设施上满足大学生学习的需要，从思想上引导和鼓励大学生努力学习，提高自己。提供咨询平台，根据大学生生理和心理方面的特点，解决大学生生活、学业、就业、恋爱方面的问题。

（二）加大校园文化生活设施、场所的建设力度，丰富学生业余文化生活。如组多织学生作实践活动，文化交流活动，提高同学们的积极性，参与性。让同学们的课余时间有事可做，愿意去做。

（三）重视课外学习的重要性。学习是大学生的主要任务，但现代社会要求的是德才兼备、有知识、有能力、能创新的开拓性人才。目前我国高等教育正处于由应试型教育向素质教育转变的过程之中，第一课堂为大学生提供了专业知识及相关领域的知识，它培养的是大学生的专门能力，而素质教育则要求除了专业以外还要培养学生的多种能力，应该是整个人的素质的提高，这不是第一课堂就可以实现的。

（四）合理使用电脑，避免沉迷于网络游戏。网络是一把双刃剑，这就要求我们要学会合理使用。大学生应该充分利用网络上丰富的学习资源和信息，开拓眼界，不断提高自己。而且培养更强的自控能力，学习与娱乐兼得，避免沉迷于网络游戏。

（五）无论怎样，个人的认识最重要，同学们自己要树立自己的目标，合理安排时间表，并严格要求自己，合理利用时间。

郭沫若说过：“时间就是生命，时间就是速度，时间就是力量。”虽然我们还年轻，还有大把的时间，可时间是不能衡量的，我们必须弄清楚：“当前我们最需要的是什么。”面对繁重的学习任务，而我们的时间和精力是有限的，如何处理好时间，这就需要我们合理安排，我们应该明白，如果人生是一曲交响乐的话，我们只有在精确的时间线上，恰到好处，才能使人生的交响乐更加悦耳动听。