2023年线上调研方案模板范文范本(大全14篇)

一个成功的方案需要经过多次的修改和改进，不能一劳永逸。有效的方案需要考虑资源的合理利用和风险的有效控制。7.一个好的方案应该能够提供具体的操作步骤和实施计划。

线上调研方案模板范文范本篇一

公务用车，一般是指党政机关、社会团体和企事业单位组织和个人用于工作、业务、接待等公务活动的各类汽车。作为职务消费的重要组成部分，公车使用过程中出现的不规范行为和腐败现象时有发生，领导挪用公款甚至扶贫款购置车辆、公车私用等现象和案件在媒体上经常遭到曝光，人民称这是“车轮上的腐败”，而且反映强烈，“公车不公”引发的呼声已成为备受社会关注的焦点，并且已经引起中央的高度重视。全国政协十届一次会议上代表提出的议案资料表明：“八五”期间，全国购买公车耗资720亿元，年递增27%，大大超过同期gdp的增长速度。20世纪90年代后期，我国约有350万辆公车，包括司勤人员在内，耗用约3000亿元人民币，已经成为财政不堪重负的大包袱。正如全国政协委员们的大声呼吁，公车改革势在必行。

现行的公务用车制度的弊端愈来愈明显。全国各级各地方对改革公务用车制度，也进行了有益的尝试，但都未能从根本上解决问题。为加快我市公务用车制度改革步伐，我们对全市近年来公车购买、使用和管理情况进行了调查研究，并深入分析了现行公务用车制度存在的弊端，在认真借鉴国内城市成功经验的基础上，提出了我市公务用车制度改革的具体办法和政策建议，供领导完善决策和部门实施公车改革时参考。

一、我市公务用车的基本情况。

我市现行的公务用车制度基本上沿用了供给制，它以行政配置为手段，靠计划批示来控制，从买车、管车、养车到用车各个环节，一切费用都由国家或集体用公款来支付。据市纪委统计，我市目前公务用车共有870辆：其中，市级机关部门455辆，公安局、检察院、法院、司法局等265辆，乡镇一级政府150辆；按市编委统计，我市现有在编司机142名，临时司机255名；市财政局2003年总的财政支出为10亿元，公务用车消费为6960万元，占总财政支出的。

近几年来，我市对公务用车配备和使用加强了管理：制订了一些政策，对党政机关的公务用车的编制、标准配备、购置更新等进行规范化管理、阳光操作；同时也加大了对违纪使用公车案件的处置力度；对公务用车制度改革作了一些探索，在规范公车使用、降低财政支出等方面也取得了一定成效，但现有公务用车制度的弊端仍然十分突出。公车使用中出现的问题依然存在，特别是我市近期发生的几件公车私用的案件，群众反响很大，人民群众对于公车改革的呼声日益强烈。

二、目前公务用车制度存在的主要问题。

由于制度的不规范，所造成目前公务用车问题，全国各地区各部门也大同小异，就我们瑞安市而言，主要存在以下四方面的突出问题：

1、公务用车的费用过高，财政负担沉重。公车理应用于执行公务，但在使用过程中往往不计成本，不管办事的距离远近，能用公车的一律用公车。再加上用公车办私事个人不必付任何费用，不用白不用，用了也白用，何乐而不用?同时监督管理制度有漏洞，公车消费中存在腐败行为。公车维修的“猫腻”最多，吃回扣已是公开的秘密。有的汽车修理厂为了留住客户，以不正当手段吸引公车司机经常上门修车，按修理费用的一定比例返还司机，有的司机需要什么就给什么，有的则按司机的要求开发票，单位能报多少，发票就开多少，反正是“羊毛出在羊身上”，由公家负担，其结果是公车修理费用大大增加。公车加油也有不小的“黑洞”。偶尔会出现，多开、虚开发票现象。这样一来，公车的运行成本远远高于其他车辆也就不足为怪了。据不完全统计，每年一辆公务车的运行成本（含司机工资、福利）至少在6万元以上，有的甚至超过10万元，再加上车辆的价钱，一辆公车一年的费用大概在20万元以上，人民群众形象地比喻是“屁股底下一层楼”。地方公车消费占财政支出的比例在6%～12%之间，有些地方甚至更高。

一、干部私用占三分之。

一、司机私用占三分之一，公车不“公”日益严重。有的领导干部上班时间由司机驾车，下班后和节假日自己开车，更有部分领导干部干脆自己驾车，让在编司机“休息”。

3、公车使用效率低下，浪费惊人。资料表明，社会其他运营车辆每万公里运行成本为8215元左右，党政机关则的公务用车运行成本高达数万元，每辆出租车的使用效率至少为公车的5倍以上，而运营成本仅为公车的13%左右。效率的低下，造成自然资源的极大浪费。另一方面，由于现任领导都有相对固定用车，有的则成了专车。由于是领导的专车，其他需要用车的业务处室却很难用到车，造成了公车的闲置浪费。

4、超编制超标准配备使用轿车问题屡禁不止。我市目前车辆配备的标准是根据市委发[1997]121号《关于市级党政机关小汽车配备数量实行编制管理的规定》，乡镇参照实行。但是在现实中，超标准配备车辆仍然存在。据市机关事务管理局调查：2002年，全市61个市级单位238辆（其中轿车204辆。面包车34辆，不含特殊单位的专用车辆）的公务用车中按现有标准衡量，达标的单位19个，未达标的单位1个，超标的单位37个，超标率达61%。

三、公务用车制度改革的主要做法。

改革公务用车制度不仅是当今社会的热门话题，也是各级机关一直在努力解决的现实问题。从1998年起，我国公车改革进入“快车道”，许多城市都在积极探索改革现行公车制度弊端的有效方法。从先行改革的地方情况分析，改革的思路和举措大体分为以下三种模式：

（一）公车服务市场化：一是实行“公车租用”，即部门、单位相对集中的区域将车辆集中管理，成立车辆管理服务中心，将党政机关现有公车整建制转为经营性实体，模拟市场经营实行有偿服务。按市场租车计价方式，向部门、单位和个人提供有偿用车服务。公务人员按照级别、岗位发放交通补贴或实行费用包干，需用公车时按里程、车型交纳费用。这种改革方式的最大好处是积极稳妥，既在很大程度上降低了原有公车制度的弊端，又照顾到目前驾驶、后勤人员无法安置的现状。

山东省泰安市于2001年下半年成立了市直机关管理局车辆管理中心，规定各部门和单位除保留一辆工作用车外，其余车辆和驾驶员全部由车辆管理中心集中管理，统一调度，计价使用。部门按每车每年8000元的标准领取用车代币券，超支不补，节余归己。当年11月，泰安市53个党政机关搬到新大楼，1700多名公务员从部门领导到一般干部，上下班都持市财政局统一办理的乘车证，搭乘由公交公司开通的专线公共汽车。同时，泰安市把gps卫星导航定位系统引入车辆管理，指挥中心根据每一辆车的行驶路线和所处位置，在全国范围内及时就近调度用车，从要车、派车、行程、耗油、计费到问题处理等全过程实现了智能化管理。这种公务用车形式，改变了“家庭式”、“小而全”的公务资源配备方式，实行资源共享。

二是实行“私车公用”。随着社会经济的发展，私有车辆越来越多，其中不乏机关工作人员，私车公用就是指当公务需要时，由单位指派干部驾驶自备车招待公务，补助标准以二人乘坐公交车及三轮车计算。其优点就是能有效解决派车难、节约经费开支、提高工作效率等问题。也能达到减少公车数量、方便工作的要求，针对目前的公务用车制度也能解决一些实际问题。

乐清市教育局自从2004年3月试行私车公用制度以来，达到比较好的效果。据该局的资料显示2003年3月、4月该局平均每次下乡的费用分别是108。57元和133。54元，而试行私车公用后，2004年3月、4月的平均每次下乡费用分别为80。74元和元，同期相比，平均每次下乡费用节约元和元；私车公用和乘坐公交车下乡进行比较，2004年3月、4月私车公用下乡每次费用分别为元和元，乘公交车下乡费用分别为元和元，平均每次节约元和元，从数字上可以看出私车公用后，经费得到了很大的节约，同时，与同期相比，下乡的次数明显增加，干部的下乡积极性明显提高。

线上调研方案模板范文范本篇二

三年级作为学英语的起始年段，对其义务段英语的学习效果起着至关重要的作用，大量事实证明，一个学生如果在基础时就因种种因素没学好外语，其后续发展的难度与效果均大打折扣。尤其是要让学生在课堂和课后养成良好的英语学习习惯。通过各种教学手段激发学生的学习兴趣，并根据情境开展两人小组、多人小组、成行、成排、半班等多种形式的活动，提高学生的交际能力。

英语课堂教学：学生的语音语调，学习常规。教师是否注重对学生英语学习兴趣的培养。

英语作业检查：字母书写。

苗俊

1、第一节听课，看教师的上课情况，检查教师所用教案；看学生的上课情况，观察学生的读写姿势。

2、第二节课：每班进行笔试。（巡视：苗俊）

笔试人员安排：

1）、笔试结束后选一组学生（5—6人）带上英语书到阶梯教室参加口试。

2）、笔试结束后不参加口试的学生按课表上课。

3）、负责笔试的教师参加笔试试卷的批阅并进行分数的统计。（在教导处）

3、每班抽一组学生口试。（阶梯教室）

口试人员安排：

4、在学生笔试的时候请负责口试的教师检查各班作业，填好作业检查记录和作业量的统计。

5、当天和任课教师交换意见，并将调研结果上报在检测结束就上报。

线上调研方案模板范文范本篇三

紧紧围绕新形势下服务企业发展、服务青年成长成才，突出加强大学毕业生青工的教育培养，开展深入的调查研究，了解当前大学毕业生青工的工作生活状况和现实需求，找准团组织的工作切入点，更好地引导他们立足岗位、扎根企业、锻炼成才。

1、近五年参加工作的大学毕业生队伍的基本情况;

2、当前大学毕业生青工关注的热点难点问题和需求;

3、当前大学毕业生青工的思想状况;

4、本单位在大学毕业生青工教育培养方面的措施及存在的问题;

5、团组织加强大学毕业生青工教育培养的做法及意见建议。

(一)各单位团组织调研。

各单位团组织要围绕五个方面的调研内容，通过数据统计、座谈交流、问卷调查、个别访谈等形式，开展深入细致的调查研究。调研结束后，要形成调查报告，突出总结性、实用性和前瞻指导性，坚持以事实、事例、数字为依据，达到观点新颖、分析透彻、逻辑清晰、数据准确、说理有力、措施具体。

(二)集团公司团委调研。

集团公司团委采取问卷调查、召开座谈会等方式深入调研，听取各方面的意见建议。在此基础上，形成调研报告。

1、高度重视。各单位团组织要高度重视这次“调研”活动，作为凝聚青工队伍、全面推动工作、促进素质提升的一项具体措施抓落实。调研活动结束后，集团公司团委将对优秀调研成果进行评选表彰。

2、精心组织。要注意把握参加调研人员的代表性，力求全面系统地掌握相关情况。要围绕调研内容，全方位、多层次听取大学毕业生青工及其所在区队(科室)领导、同事的意见建议，把实情摸准、吃透。要制定推进计划，确保按时完成调研任务。

3、确保质量。要坚持“调查”为基、“研究”为用，做到调查工作深入扎实、精益求精，研究工作紧贴实际、推陈出新，坚决杜绝闭门造车、凭空编撰等现象。调研报告既要有定性判断，又要有定量分析，避免以偏概全和主观臆断;既要有经验总结和问题分析，又要有对加强工作的意见和建议，使调研成果具有针对性和指导性。

线上调研方案模板范文范本篇四

为进一步优化教师队伍，提高专业化水平，强化“提高课堂效率，提高教学质量”的研究意识，牢固树立“质量第一”的理念，推进“生本动态课堂”的建构，打造优质课堂，特制定港东小学新教师“课堂教学调研周”实施方案。

一、活动目标

通过对新教师的课堂教学调研活动，树立典型，推广经验，发现问题，督导改进，要达成以下四个层面的目标：一是每位教师的课堂教学水平在原来的基础上都有提高；二是每个学科都有高效课堂的典型教师和典型经验；三是每个级部都形成浓厚的课堂教学氛围；四是每个班级学习常规都有明显进步。

二、活动时间20xx年9月10日——9月15日

三、具体安排

1．调研程序：听课、交流、反思、整改、总结。

2．调研要求：

（1）推出先进典型，推广经验；查找不足，提出整改措施；实事求是反馈，及时总结。

（2）学校领导及同组的老师深入课堂听课，提前3分钟等候，查看课前常规。

（3）关注“生本动态课堂”模式的建构，要特别关注学生良好习惯的培养，把课堂研究落到实处。

（4）调研学科涉及英语、美术、体育，加大对综合学科的督导力度

（5）客观公正，成绩纳入教师课堂考核。

附：连云港市港东小学新调入教师“课堂教学专题调研”计划安排

年级 科目 课题 上课人 备注（时间）

三（1） 美术 粉印纸版画 z 周四 上午第2节

三（3） 英语 unit2 z 周五 上午第2节

二（2） 体育 跳跃与游戏 z 周五

线上调研方案模板范文范本篇五

[调研时间]：[调研目的]：

三年级作为学英语的起始年段，对其义务段英语的学习效果起着至关重要的作用，大量事实证明，一个学生如果在基础时就因种种因素没学好外语，其后续发展的难度与效果均大打折扣。尤其是要让学生在课堂和课后养成良好的英语学习习惯。通过各种教学手段激发学生的学习兴趣，并根据情境开展两人小组、多人小组、成行、成排、半班等多种形式的活动，提高学生的交际能力。

[调研内容]：

英语课堂教学：学生的语音语调，学习常规。教师是否注重对学生英语学习兴趣的培养。

英语作业检查：字母书写。

[调研总负责]：苗俊

[调研具体安排]：

1、第一节听课，看教师的上课情况，检查教师所用教案；看学生的上课情况，观察学生的读写姿势。

2、第二节课：。 1、每班进行笔试。 （巡视：苗俊）

笔试人员安排：

1）、笔试结束后选一组学生（5—6人）带上英语书到阶梯教室参加口试。

2）、笔试结束后不参加口试的学生按课表上课。

3）、负责笔试的教师参加笔试试卷的批阅并进行分数的统计。（在教导处）

3、每班抽一组学生口试。（阶梯教室）

口试人员安排：

4、在学生笔试的时候请负责口试的教师检查各班作业，填好作业检查记录和作业量的统计。

5、当天和任课教师交换意见，并将调研结果上报在检测结束就上报。

线上调研方案模板范文范本篇六

随着互联网的普及和技术的发展，线上调研逐渐取代了传统的线下调研方式，成为了获取市场信息和用户观点的主要手段。近期我参与了一个在线调研项目，对此我深有体会。在此，我将分享我在线上调研中的心得体会。

首先，线上调研具有极高的效率。相对于传统的线下调研，线上调研不受时间和空间的限制，参与者可以在自己的时间段内完成调研问卷。同时，调研数据的收集和整合也更加方便。通过在线调查平台，我们可以实时获取问卷数据，并利用统计软件进行数据处理和分析。这大大提高了调研的效率，省去了大量的时间和精力。此外，还可以将调研结果与历史数据进行比对，更加全面地了解市场趋势和用户需求。

其次，线上调研具有范围广泛和参与度高的特点。相对于线下调研，线上调研可以迅速覆盖更大的范围，参与者可以来自遍布全国的不同地区。同时，利用在线社交媒体等渠道进行推广，吸引更多的人参与调研，从而得到更加全面和真实的数据。此外，线上调研还具有匿名性，参与者在提交问卷时不需要透露个人信息，这可以有效保护其隐私，增加参与的意愿。

然而，线上调研也存在一些不足之处。首先，由于其依托于互联网，线上调研可能会受到网络连接问题的影响，造成问卷无法提交或中断。为了解决这个问题，我们可以优化问卷设计，在答题过程中进行自动保存，避免数据的丢失。其次，线上调研容易受到恶意填写等问题的干扰。为了确保数据的准确性和可靠性，我们可以通过设置答题时间限制、验证码等方式，筛选出无效或重复的答卷。

此外，在线上调研中，问卷的设计至关重要。问卷设计直接影响到调研结果的准确性和有效性。为了有效的收集有用的信息，我们应设计简明扼要、清晰明了的问题，避免使用模糊或带有引导性的语言。同时，在设计问题选项时，应注意避免偏颇和主观性的表达，尽量提供客观的选项，以免影响数据的真实性和代表性。

最后，在线上调研过程中，与参与者的互动也非常重要。互动可以有效提高参与者的积极性和满意度。我们可以通过发送感谢邮件、发送调研结果等方式，与参与者保持良好的沟通。同时，在设计问卷时，我们可以设置一些有奖励性的问题，鼓励参与者完成调研。这样可以更好地激发参与者的兴趣和参与度，提高数据的质量和可信度。

总而言之，线上调研具有高效、广泛和参与度高的特点，同时也存在一些不足之处。通过科学合理的问卷设计，以及与参与者的良好互动，我们可以更加准确地获取市场信息和用户观点。未来，我相信在线调研将会越来越成熟、更加广泛地应用在各个领域，为我们提供更多的机会和便利。

线上调研方案模板范文范本篇七

为深入贯彻落实县委党的.群众路线教育实践活动的总体部署，将《县科技局（地震局）深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》落到实处，根据全县科技创新现状和我局实际，经研究决定，在全局深入开展以为民、务实、清廉为主要内容的党的群众路线教育实践活动专题调研工作，特制定如下实施方案：

一、组织机构

调研活动分四个组进行：

二、主要任务

调研活动要充分结合工作实际，对照基层反映和要求，重点调研以下几个方面内容：

1、查找当前群众在生产生活等方面最需要、最迫切解决的实际困难和问题；

2、查找群众对当前社会风气、党风廉政建设方面最不满意的问题；

3、查找局班子成员和干部职工在贯彻群众路线方面存在的突出问题；

4、查找如何构建党员干部联系服务群众，帮扶解决群众生产生活等方面困难的长效机制；

5、查找科技服务方面存在的突出问题和困难；

6、听取基层对搞好群众路线教育实践活动的意见和建议。

三、调研方式

全局领导干部要深入到所包村组、企业、业务联系单位扎实开展调研活动，通过进农村访农户、进企业访员工、进单位访服务对象，与群众面对面交流，感受群众疾苦，征询群众对改进作风的意见和建议，把基层最不满意，最期盼解决的问题找出来。

四、调研步骤

调研按照制定调研方案、集中调研、撰写调研报告、干部评议调研报告、完善上报调研报告等五个步骤进行：

1、制定调研方案（3月6日-3月10日）。按照县委活动领导小组要求，认真制定出切实可行的调研方案，确保每名同志都要参与本次调研活动。

2、集中调研（3月10日-4月10日）。集中调研要采取召开座谈会、发放调查问卷、个别走访、实地考察等方式进行。

3、撰写调研报告（4月10日-4月15日）。各组将调研要及时将调研成果梳理归纳，总结提炼，形成高质量的调研报告。

4、群众评议调研报告（4月15日-4月25日）。要组织机关中层干部、群众代表、服务对象等人员评议调研报告，充分征求干部群众意见。

5、完善上报调研报告（4月25日-4月30日）。要及时对干部群众提出的意见进行修改，并组织班子成员对调研报告进行讨论，进一步完善调研报告，并于4月30日之前上报局党的群众路线教育实践活动领导小组办公室。

五、活动要求

1、高度重视，加强领导。要把专题调研工作作为本次党的群众路线教育实践活动的重要组成部分，各小组组长要以身作则，带领小组成员深入一线认真开展调研。

2、深入基层，查找实情。各小组要切实按照工作分工，有针对性的深入基层、深入群众，倾听群众呼声，查找差距不足，搞清摸透问题，形成措施建议。

3、改进作风，务求实效。要把调研活动与工作实际、改进作风、为民服务结合起来，继续深化“四治理”作风主题教育活动，轻车简从，不干扰群众正常生产生活，并正确处理好调研工作与日常工作的关系，做到“两不误，两促进”。

线上调研方案模板范文范本篇八

我们都有一份绿色的梦想。

也许一个人的一次力量并不强大，

但只要我们勇敢地把这份梦想传播出去，

就一定能迸发强大的能量！

低碳潇湘，绿色中国，

我们一起努力~~~！

哥本哈根气候大会后，低碳已成为全世界瞩目的焦点。我国政府承诺到xx年单位gdp 能源消耗量减少20%的基础上，进一步承诺到20xx年单位gdp二氧化碳排放比xx 年下降40％－45％，非化石能源占一次能源消费的比重达到15％左右。同时，会议期间，九三学社提出的《关于推动我国经济社会低碳发展的建议》得到了国家发改委的高度认同，被列为本届政协会议的“一号提案”。以提高能效、发展清洁能源为核心，以转变发展方式、创新发展机制为关键，以经济社会可持续发展为目标的低碳发展，将成为我国经济社会发展的战略取向。

但是近年来，人们的生活节奏大大加快，忙着上班，忙着上学，忙着赚钱,忙着休闲,在忙碌中，为了省下时间，“一次性用品”越来越受到青睐， “一次性碗筷”、 “一次性饮料杯”、“一次性内衣”、“一次性相机”层出不穷，一次性用品的队列越来越长。

越来越多的“一次性用品”给人们的生活带来方便。然而在这方便上午背后是大量资源的浪费与垃圾的堆积，给环境带来了很大的压力。据调查，目前国内有上千家企业生产木制筷子，年消耗木资源近500万立方米.全国林木年采伐量约4758万立方米,，这些筷子就占了10.5%生产筷子的过程中，从圆木到木块再到成品，木材的有效利用率有60%。而这仅仅只是冰山一角。

随着“低碳”一词走进人们生活，环保也越来越成为人们关注的话题，“低碳生活”也成了一种时尚的生活方式，但是要扭转人们“图方便”的生活观念还任重道远。xx年6月5日世界环境日中国主题是“低碳减排，绿色生活”，减少一次性用品的消耗，为拯救我们的地球做贡献，需要我们每个地球公民的参与。

“低碳潇湘 绿色中国”是由湖南卫视新媒体—金鹰网，全球知名企业乐扣乐扣公司、湖南绿色潇湘环境发展中心共同主办的环保公益活动。旨在通过支持和指导大学生开展环保公益调研和宣传活动，倡导全民节能减排，为建设低碳潇湘和两型社会添砖添瓦；同时通过媒体渠道，在相关政府部门的指导下给湖南高校及社会环保人士提供一个展示自我、相互交流、传播影响的公益平台。

xx年“低碳潇湘 绿色中国”的主题为“减少一次性用品消耗，关爱地球”，将推动大学生环保队伍用暑期的时间去到城市或者农村开展一次性用品问题的调研工作。旨在通过调研，在一定程度上得出一次性用品泛滥的原因和解决问题的公众意见；通过媒体宣传，呼吁市民关爱地球，倡导全民减少一次性用品使用，为低碳城市建设履行自己的义务。

活动以前期调研方案汇报的形式，筛选五份优秀方案（团队）入围正式调研实践队伍。每支入选队伍都将获得主办方提供的服装、媒体资源支持，并且每支入围队伍还能获得主办方提供的xx元项目调研基金。其他提交方案却未入围的队伍将获得乐扣乐扣公司提供的纪念套装。

在乐扣乐扣公司的资助下，xx年低碳潇湘绿色中国暑期社会实践活动以高校环保社团队伍为单位开展活动，任何有志于环境保护和自然保护的朋友均可组队报名参加投标。

年6月5日：发布xx年低碳潇湘，绿色中国暑期社会实践活动方案；

年6月5日—6月20日：各团队提交竞标方案，同时开展网络指导答疑；

年9月10日—9月25日：各团队整理并提交调研报告；

年10月中旬：xx年低碳潇湘，绿色中国暑期社会实践活动总结既颁奖；

1.各调研队伍在开展调研活动时，要遵守现行法律和当地的各项规定，服从管理，保证人身安全；同时注意言行维护好大学生环保志愿者的良好形象。

6.本年度活动可在全国范围内展开，湖南省作为最主要的活动开展区域，调研地点可以选择城市或者农村；希望根据实际情况，充分考虑可操作性，能够着眼身边，选取学校所在城市内、城市周边或距离较近的农村开展调研活动；除特殊情况外，不支持跨省区，远距离开展活动。

7．如果活动队伍在开展活动时接受其他企业或者单位赞助，请之前跟主办单位进行沟通；

8.活动队伍在接受媒体采访时请注意自己的角色，可以就自己队伍的活动情况发表意见，请不要代替主办方发表任何意见，如有媒体需要了解整个项目，请要其联系主办单位项目负责人；如是电视媒体进行采访，请尽量以主办单位和活动队伍的logo 为背景。

1．竞标方案评选标准

序号

评审标准

权重划分

1选题视角新颖、立意明确，主体突出，具有创新性

10%

2方案背景与调研问题紧密结合，具有针对性

10%

3巧妙利用多种调研方法，准确的分析相关数据信息

20%

4方案实施步骤表述完整清晰，语言文字表达清晰流畅；具有条理性、逻辑性

20%

20%

6合理分配方案中所涉及的经费

10%

7团队协作能力

10%

2．活动总结评选标准

序号

评审标准

权重划分

1选题视角新颖、立意明确，主题突出，具有创新性；

10%

10%

3调研报告结构合理，真实，调研结论具有科学性、实用性、可操作性、社会推广性等

20%

4媒体报道，网络更新发布活动情况，是否开展宣传活动

20%

5实地调研开展情况

20%

6经费使用合规

10%

7团队协作能力

10%

礼品为：乐扣乐扣高档环保套装及湖南卫视热门栏目门票

最佳调研报告奖1个 （授予团队） 除调研基金支持，额外奖励1000元

最佳影像记录（视频）奖1个（授予团队）

最佳影像记录（图片）奖1个（授予团队）

获奖团队将授予奖杯或证书

金鹰网品牌经理 许钟

联系电话：15116495063 0731—82871681—5111

湖南省绿色潇湘环境发展中心项目主管 何建军

联系电话：13407316495 0731——85501922

电子邮箱：[ft=,,times qq：839080716

请各有意参加活动的队伍尽快下载竞标方案的标准格式，按要求填写完后于xx年6月20日24点以前发到greenhunan@邮箱，逾期将视为无效方案。如有任何疑问，也可发邮件至该邮箱垂询。

线上调研方案模板范文范本篇九

随着互联网的快速发展，线上调研已经成为了一种常见的数据收集方法。作为一名市场营销专业的学生，我有幸参与了一项关于新产品的线上调研。通过这次经历，我对线上调研有了更深刻的理解，并且积累了一些宝贵的经验和体会。在此分享一下我的心得和体会。

首先，线上调研的优势是非常明显的。与传统的调研方法相比，线上调研具有更高的效率和更广泛的覆盖面。通过简洁明了的问题，调查人员可以迅速地进行数据收集，而无需进行繁琐的人工访谈。同时，由于线上调研可以随时随地进行，被调查者的地理位置和时间限制也被大大缩小，有效减少了数据采集的成本和周期。在这次调研中，我们使用了一个网络平台，通过互联网投放问卷调查链接，仅在两天内就收集到了超过500份有效问卷，大大超出我们的预期。这再次证明了线上调研的高效性和广泛应用的潜力。

然而，线上调研也存在一些限制和挑战。首先，由于线上调研的参与是自愿的，存在一定的自选偏倚。只有那些对调查主题感兴趣或有强烈意见的人才会愿意参与调研，而其他人则可能被忽视。这种偏倚可能导致调查结果的不准确性。其次，线上调研往往只能收集到受访者的表面意见，而无法深入了解其背后的动机和心理过程。无法进行交流和观察也使得调查结果的可靠性受到一定的影响。在这次调研中，我们在设计问卷时特别关注避免自选偏倚，但是还是无法避免一些人群的偏态。这说明在线上调研中，我们需要更加细致地设计问卷，包括增加开放性问题以获取更多的意见和建议。

另外，线上调研还需要重视数据分析和解读的环节。数据的收集只是一个开始，如何有效地分析和解读数据也是十分重要的。在这次调研中，我们采用了统计软件来进行数据分析，并针对不同的指标进行了比较和描述。通过这些数据分析，我们能够对不同受访者群体的采纳程度和偏好进行了解，为新产品的定位和推广提供了重要参考。这再次印证了数据分析在线上调研中的重要性。在今后的调研中，我也会更加注重数据的分析和解读，以提高调研的实用性和指导性。

最后，线上调研也需要充分考虑伦理和保密问题。在这次调研中，我们对被调查者的个人信息进行了严格保密，并尽量避免了给受访者带来的不便和困扰。与此同时，我们也明确说明了调研的目的和用途，并征得了被调查者的同意。这些举措不仅保护了受访者的隐私权，也增加了调研的可靠性和公信力。在今后的调研中，我会更加注重伦理和道德的问题，确保调研的公正性和合法性。

综上所述，线上调研是一种高效、广泛应用的数据收集方法。尽管存在一些限制和挑战，但通过精心设计问卷、有效分析数据和充分考虑伦理问题，线上调研仍然可以为市场营销和学术研究提供宝贵的数据支持。通过这次调研，我对线上调研的认识和理解进一步深化，并积累了一些宝贵的经验和体会。我相信，在未来的工作中，我将能更好地利用线上调研这一工具，为企业和学术界提供更好的数据支持。

线上调研方案模板范文范本篇十

统一管理。取消各部门公务用车后，由政府组建公务用车出租公司，按企业模式运营管理，用以保障各部门的公务用车需求。各部门用车，则根据干部的职务、级别和工作需要，发放一定数额的公里券，干部在规定限额内凭券用车，超支自负，节余转入下一年度或以一定比例奖励个人。如山东省泰安市等地区。

三是保留各单位现有公务用车，但车辆报废后不再换购新车，逐步取消公务用车。严格核定各单位公务用车编制，现有公务用车仍由各单位自行管理使用，但对缺编车辆和今后报废的车辆不再重新配备，每年按缺编车辆数发放一定数额的租车费用，用于公务交通。由政府引导，成立专门的出租汽车公司，保障政府部门的公务用车需要。如辽宁省葫芦岛市。

各地各部门在改革工作中十分注重制度建设，制定出台了许多配套措施，对公车改革的对象、范围、交通费用补贴标准以及原有公务用车的处理、司机安置和财务管理等都做出了明确具体的规定，并严格进行监督检查，从而保证了改革的顺利进行。

三、公务用车制度改革取得的主要成效。

从各地各部门的改革实践看，公务用车制度改革取得了比较明显的成效，主要表现在以下两个方面：

1、降低了公务交通成本,减少了财政支出。各地各部门普遍反映，车改后交通费用支出明显下降。如湖北省仅市（州）级离退休干部车改一项，每年就节约经费约2500—3000万元。湖北省老河口市实行改革后，20xx年交通费用下降万元，降幅；无锡市92个乡镇改革前每年公务用车费用支出约7000—9000万元，改革后发放交通费用3500—4000万元，节约40—60%；国家宗教局实施车改后，每年可节省经费15—20万元。同时，车改后各单位不再购置新车，减少了购车成本，财政支出明显减少。

2、推动了党风廉政建设的深入开展，从源头上有效地解决了公务用车管理中存在的问题。实行公务用车制度改革，改变现行公务用车的管理使用方式，比较有效地解决了过去超编制超标准配备使用小汽车，以及公车私用等问题，堵塞了利用车辆维修保养报销各种费用的漏洞，从源头上遏制了各种违纪违法行为的发生。同时，公务用车制度改革促进了领导干部思想观念和工作作风的转变，密切了党群干群关系。

各地各部门在改革中也遇到了一些问题，一是少数领导干部“官本位”思想严重，认为公车就是“官车”，是权力和地位的象征，取消公务用车，有损自己的权威和形象，因此缺乏改革的积极性；有的担心取消公务用车会影响正常工作，因而不愿改革。二是有的地方和部门对原有公务用车的处理没有面向社会公开拍卖，而是出售给本单位领导干部或司机，并给予一定的优惠，由于缺少透明度，群众不理解、有意见。三是受经济发展水平的制约，改革后交通费用的发放标准在地区与地区之间、部门与部门之间以及领导干部与一般干部之间存在一定差异，如何科学合理地确定难以把握。

四、对今后工作的建议。

从现实和社会的长远发展看，对公务用车管理制度进行改革势在必行。当然，实行公务用车制度改革情况复杂，政策性强，涉及面广，关系到干部的切身利益，必须积极稳妥地进行。鉴于我国各地经济发展水平差异较大，行政区域、地理区位不同，公共交通发展程度不一，社会化服务水平各异，目前不宜在全国推行统一的改革模式。

因此，建议要进一步总结各地各部门的实践经验，坚持先行试点，上下结合，采取多种模式，不断完善，稳步推进，逐步加大改革力度。改革要由政府职能部门牵头，纪检监察机关要积极参与，大力推动，认真履行好监督检查职能，以此促进源头治腐工作的深入开展。要加快中央和国家机关改革试点步伐，建议xxx、中直管理局和财政部选择部分中央和国家机关进行公务用车制度改革试点。

在改革中必须坚持和把握以下几点：

1、要坚持有利于提高工作效率，有利于节约财政开支，有利于社会稳定，有利于促进党风廉政建设的原则。不能因为改革而影响正常工作和社会稳定。

2、要加强宣传引导，营造有利于推进公务用车制度改革的社会氛围。一方面要提高领导干部对改革工作重要性和必要性的认识，统一思想，转变观念，积极推动改革，做改革的领导者；另一方面要充分调动广大干部群众的参与意识和积极性，争取社会各界对改革工作的理解和支持。

3、对原有公务用车的处理要做到公开、公正、公平，要增加透明度，接受群众监督，避免“暗箱操作”，防止以权谋私行为的发生。同时要积极稳妥地做好改革后司机的安置工作。

4、各地各部门应结合实际确定改革的范围，依据经济发展水平、工作需要和社会承受能力确定交通费用发放标准。要坚持权责利相统一的原则，既要保证正常工作需要，又要避免借改革之机乱发补贴。

线上调研方案模板范文范本篇十一

此次调研方案针对于大众汽车在市场上的认知度为重点问题进行一系列的调查，以及确定知道在以后的发展道路上的做法，提出实质性的建议。

1、了解现在大众汽车的市场情况，从来了解其地位。

2、了解消费者对大众汽车的看法，了解消费者对大众汽车的了解程度。

3、了解消费者购买汽车的重点，给公司下一步营销做出指导性建议。

一、调研背景。

二、调研目的。

了解消费者对大众品牌的认知度及了解程度。了解消费者选择大众时影响的因素。了解消费者对大众的心理价位。了解消费者认知大众的渠道和其重要性排序。了解吸引消费者的终端设计。

三、调研的内容。

(一)、营销环境调研。

(二)、消费者研究。

(三)、品牌调研。

(四)、产品调研。

(五)、价格调研。

(六)、广告调研。

(七)、销路研究及促销研究。

四、调查对象及抽样。

调查对象:本次调查对象和范围确定二三线城市之间的大众群体以及相关经销商等。

五、调查方法:。

根据客户对市场调查的要求，本次市场调查的方法采取:。

线上调研方案模板范文范本篇十二

以党的十七届六中全会精神和科学发展观为指导，围绕建设陕南文化强县目标，以展示历史文化、地域文化、红色文化和现代文化为核心，全力打造河洛文化品牌，积极深化文化体制改革，不断开创文化建设新局面，努力促进文化事业和文化产业大发展大繁荣，为经济社会率先突破发展做出新的积极贡献。

1、文化企业情况、文化品牌建设和文化产业招商引资项目建设和文化产业人才情况。

2、影视、演艺、文物、雕塑、书画、动漫、文化旅游、非物质文化遗产、工艺美术品、当代艺术、文化创意产业项目等内容发展情况。

3、当前文化产业发展存在的困难和问题、意见及建议。

11月8日—11月20日调查摸底阶段，主要任务是明确课题、落实人员、弄清现状及存在困难和问题。

11月21日—11月30日调研成果汇总阶段，主要任务是分析研判，形成调研报告。

（一）提高思想认识

文化产业调研是市委、市政府决策的一项重大调研活动，做好文化产业调研工作，对促进我县文化产业实现循环发展、率先突破发展意义重大，对发挥文化引领风尚、教育人民、服务社会、推动发展的作用至关重要，对实现文化产业与旅游、体育、科技、教育等产业大开发大融合带动文化产业大发展意义深远。各镇、各有关部门务必从讲政治、讲大局的高度，充分认识抓好文化产业调研的重要意义，切实把此项工作纳入重要议事日程，增强责任感和使命感，加强组织领导，加强督促检查，落实工作责任，确保全面完成调研任务。

（二）加强组织领导

县上成立由分管县长任组长，文广、人社、财政、国税、统计、工商、科技、教体、招商、旅游局等单位负责同志为成员的县文化产业专题调研领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在文广局，同志任办公室主任，具体负责日常工作，各镇及有关部门也要成立相应组织机构。根据需要，成立综合指导、调研报告和宣传展示三个工作组，同志兼任综合指导组组长，负责牵头抓总协调指导；同志兼任调研报告组组长，负责征集调研材料、编写调研报告、确定调研课题等相关事宜；生同志兼任宣传展示组组长，负责编写脚本、制作专题片、展示调研成果和迎接市上调研等相关事宜。

（三）明确责任分工

文广局负责对文化事业、文化产业及其项目建设、新兴文化业态发展、文化品牌建设等情况调研，同时负责制定文化产业扶持政策及现行政策贯彻中存在的困难和问题调研；发改局负责对文化产业工作规划制定情况及发展目标调研；旅游局、教体局、科技局分别负责文化产业与旅游、体育、科技融合情况调研；经贸、人社、财政、国税、地税、住建、工商、招商局和人民银行分别负责文化产业发展的经济政策、人才政策、财政政策、税收政策、城乡规划政策、优惠政策、项目招商引资及融资、金融支持文化产业政策制定情况的调研；传媒中心负责对文化体制改革情况、影视剧创作情况、广播电视（传媒企业）电影企业情况的调研；文化市场稽查队负责对文化企业基本情况，包括传统文化产业和印刷企业的调研；文化馆和剧团分别负责对文化传承培养情况、文化产业人才情况和文化演艺情况的调研。

（四）按时提交材料

各镇政府和各有关部门在调查结束后，要迅速将调查资料分析汇总，形成专题调研报告，以正式文件于11月30日下午6时前报县文广局。

线上调研方案模板范文范本篇十三

我市原有的公务用车体制同全国一样，是计划经济产生并沿袭下来的传统模式。20xx年至20xx年，市直机关和事业单位平均每年每辆单车帐面直接支出为万元，加上司机工资、补贴、车辆保险、车库折旧、大修等费用，每辆单车年实际平均支出为万元，三年公务用车实际总支出为2725万元。同时，三年新购车辆206台，购车支出1615万元，年均购车支出539万元。公务用车消费占财政支出的比例超过9%。

这一体制主要存在四方面的问题：一是公务用车费用高，财政负担沉重。调查显示，每年一辆公务车的运行成本至少7万元，有的甚至超过10万元，加上每年财政负担的大修费用等，公务用车支出的口子越来越大，财政及各单位早已不堪重负。二是公务用车私用严重。公务用车消费在民间早有“三三制”之说。即在公务用车使用中，办公事占1/3，领导干部及亲属私用占1/3，司机私用占1/3。三是公务用车使用效率低下，浪费惊人。据调查，社会其他营运车辆每万里运行成本平均为8215元，而党政机关则高达数万元；出租车的使用效率约为公务用车的5倍，而运营成本仅为公务用车的13%。四是超标、超编配车问题屡禁不止，严重损害了干部形象。

二、改革的主要做法。

一是因地制宜，反复论证，出台实施方案。制定好实施方案是公务用车制度改革的关键。为使方案切实可行，齐齐哈尔市抽调专门人员组成公务用车改革办公室，采取调查摸底、问卷调查等多种方式，广泛征求各方面的意见和建议，在充分调研、多次论证的基础上，20xx年4月形成了《齐齐哈尔市行政事业单位公务用车实行货币管理改革实施方案（试行）》（以下简称《方案》）。

二是试点先行，分步实施。《方案》20xx年5月在市直83个机关行政事业单位推行，同时确定了富裕县、铁锋区作为县（市）、区试点单位。

三是制定原则，规范操作。为确保公务用车改革顺利实施，我市确定了七条基本原则：一是坚持市场取向，改革传统公务用车模式，实行货币补贴的原则；二是坚持有利于加强党风廉政建设和工作作风建设的原则；三是坚持有利于优化财政支出结构、节约财政支出、减轻财政负担的原则；四是坚持保证工作需要，任何时候在规定范围内不影响公务活动的原则；五是坚持从领导干部公务用车支出情况和各单位工作量及职能特点出发，分类、分档确定补贴标准的原则；六是坚持分步进行的原则；七是坚持市直单位自愿参加的原则。

四是合理分类、分档确定补贴标准。补贴标准的确定，是广大干部群众关注的焦点，既不能偏离改革方向，又要调动大家的积极性，更要保证实际工作需要。为此，我市明确了以下分类、分档的原则：1、参加公务用车改革的单位按前三年单车实际支出及工作量大小分类；2、保证特殊职位工作需要，据实发放；3、市直行政及财政全部供养事业单位的交通补贴费，由市财政按方案规定的档次核拨；4、财政部分供养和不供养的事业单位的交通补贴费由单位自行解决和市直机关分类核定补贴（主要是根据前三年车辆费用支出实际情况采用基数法确定的补贴标准）。并在以上原则的基础上，明确了公务用车个人补贴标准最高限额和财政补贴经费的档次。

五是以人为本，妥善安置司勤人员。富余人员安置是公务用车改革顺利推进的前提。齐齐哈尔市从稳定大局角度出发，出台多项优惠政策，如提前退休、退养、解除劳动关系、就地转岗、停职留薪创办和领办企业等安置方式，做到了“退养的愉快、转岗的安心、解除关系的称心”。

六是规范运作，确保国有资产不流失。原有公务用车统一上交市财政局，经中介机构评估后，带原牌照按照依法、公开、规范、透明的原则，实行公开竞价拍卖。同时，为保证各单位公务用车改革后工作用车需要，市政府采取公开招标方式，运用市场化手段组建经营性公务用车服务公司。公务用车服务公司按市场化运营，自负盈亏、独立核算。

七是严明纪律、强化监督。公务用车改革工作涉及诸多环节，涉及各方面利益，必须严明纪律。为此，齐齐哈尔市专门成立了由市纪委、市监察局参加的公务用车改革工作纪律监督组，出台了《全市公务用车改革纪律若干暂行规定》，并及时下发《关于严明公务用车改革纪律的通知》，要求各单位对车辆搞好登记造册，防止国有资产流失。

三、取得的成效。

（一）堵住了体制漏洞。

推行公务用车改革后，明显堵住了两个方面的漏洞：一是公务用车带来的不正之风和腐败现象得以杜绝。特别是相互攀比购车、以车顶债、车辆修理费用畸高等诸多问题都不再存在。二是公务用车私用得以根治。存在多年的公务用车消费“三三制”问题从源头上得以解决。

（二）减轻了财政负担。

公务用车改革实行后，减轻了财政压力，改善了财政支出结构。改革前，齐齐哈尔市公务用车年费用为3790万元，改革后，财政支出交通费补贴仅为1134万元，节省财政资金2656万元。

（三）改善了干部作风。

长期以来，一些领导干部已经不把公务用车当作工作的手段、办公的条件，而是成了身份、地位、权力的象征。公务用车改革后，领导干部和公务员外出办事、下基层多是坐公交车、乘火车，由于没有可供随意使用的公务用车，再也不会出现“白天跑公路，晚上回家住”的现象。实践证明，公务用车改革改善了机关干部工作作风，减轻了基层单位和群众负担，密切了干群关系。

（四）拉动了消费需求。

一直以来，齐齐哈尔市个人拥有汽车比例不高，尤其是机关干部更是寥寥无几。公务用车改革的实施，使机关干部每月都能有一定的交通费补贴，有关部门和银行等金融机构也为机关干部购车提供优惠政策，比如：可用未来5年交通补贴费抵购车款，同时可享受竞拍价格25%的优惠等等。至今为止，市直机关及直属事业单位700多名县处级干部中，已有300多人购置了车辆，有效拉动了消费需求。

四、几点启示。

（一）深入细致的调查研究是做好公务用车改革工作的基础。

开展公务用车制度改革，调查研究是一项基础性工作。没有深入细致的调查研究，改革难以达到预期的效果。制定《方案》期间，齐齐哈尔市不但充分借鉴了有关省市的经验教训，还抽调大量工作人员深入各政府机构和事业单位了解实际情况，掌握了大量一手数据，为《方案》的科学制定打下坚实基础。

（二）统筹配合，协同推进，是公务用车改革得以顺利推进的前提。

市公务用车改革领导小组办公室作为牵头组织部门，加强组织、协调、指导的力度，定期掌握公务用车改革的进展情况，召开协调会，分析、协调和解决公务用车改革工作中遇到的困难和问题。财政、监察等有关部门也从资金保障、政策扶持和加强监督等方面，给予强有力的支持，为公务用车改革提供了有力的保证。

（三）正确处理加快改革与规范操作的关系，是公务用车改革取得成效的保障。

公务用车改革涉及面广，政策性强，既要加快推进，又要规范操作。为确保规范操作，齐齐哈尔市制定了资产审计评估、产权交易办法等系列文件，用以指导和规范公务用车改革工作。在具体工作中，市公务用车改革领导小组办公室协调各部门，加强对公务用车转让的监督和管理，使公务用车转让在公开、公平、公正的条件下进行，防止暗箱操作，确保了国有资产不流失，通过这一系列政策措施，既坚持公务用车改革工作的强力推进不动摇，又较好地保证了公务用车改革工作的规范有序。

（四）以人为本，精心筹划，是公务用车改革顺利实施的关键。

改革的目的在于促进发展，在于使一切劳动、技术、管理和资本竞相迸发其活力。我市在推进公务用车改革过程中，一手抓推进公务用车改革不动摇，一手抓妥善安置司勤人员维护社会稳定这个大局不放松，出台各项优惠安置政策，强化“有情操作”，以人为本，切实维护职工权益，公务用车改革在平稳中推进。

线上调研方案模板范文范本篇十四

国家发改委会同国家粮食局、中储粮总公司来我省调研粮食生产、购销及仓容等情况，拟出台相关粮食收储政策。目前，我省粮食库存量偏大，今年又丰收在望，粮食仓容存在较大缺口。为做好我省今年的秋粮收购工作，摸清我省粮食收储能力，向国家提供相应政策建议，争取国家出台有利于我省的政策，经贸处拟于近期赴我省主要产粮县市对粮食收储能力开展调研。现制定工作方案如下：

9月9日至9月18日。

1.各县市今年粮食产量预计情况，本地粮食收储能力情况（包括中储企业、省储企业、地方国有企业、民营粮食贸易企业、粮食深加工企业等），当前库存情况，新粮接收前库存情况，并实地查看1-2户大型粮食企业。

2.粮食深加工企业今年经营情况，当前以及年底预计盈利情况。

3.了解各地农户科学储粮仓建设情况。

4.走访1-2户种粮大户，了解他们的种植情况、对粮食出售时间和价格的心里预期。

5.秋粮收购工作中存在的问题及建议。

第一组：任莉处长带队，经贸处相关人员参加

调研地区：长春市、辽源市及所辖县（市），柳河县、辉南县、梅河口市。

第二组：林忠民副处长带队，经贸处相关人员参加

调研地区：白城市、松原市及所辖县（市）。

第三组：王锁芬调研员带队，经贸处相关人员参加

调研地区：市、四平市及所辖县（市）。

1.调研工作组要认真完成调研工作，汇总情况后提出相关政策建议。

2.要按照八项规定要求，厉行勤俭节约，严格遵守廉洁从政有关规定，严禁收受土特产品。

3.不到白山市、州及通化相关县（市）等调研，这部分地区直接报送相关材料。