修路占地拨款申请书如何写 申请上级拨款修路的报告怎么写(八篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

2023年修路占地拨款申请书如何写一

值_年春节到来之际，村小组、外出务工经商联谊会代表全村人民恭祝您们新年愉快、合家欢乐、工作顺利、_年吉祥、幸福安康!

当今国家形势大好，经济飞速发展，试看周边的村庄都迈上新农村建设的步伐，奔上了小康。虽然，近年来，在村小组和村中外出各界人士的大力支持下，本村紧紧围绕“生产发展、生活宽裕、村风文明、村容整洁”工作目标，经过全村人民的共同努力，基础设施建设不断完善，经济和社会各项事业迈上了一个新台阶。

但由于我们村基础薄弱、资金匮乏，交通不畅、设施不全，村中优势不明显的现状并未彻底改变。特别是交通滞后的问题尤为突出：村主干公路破旧狭窄，坑洼不平，车辆出入困难，给村民生产、生活带来不便，且存在诸多的安全隐患。道路的不畅已严重地制约了人民生活的改善提高，延缓了本村经济发展的进程。村主干公路硬化的建设，是破除交通瓶颈、提升村中优势的关键之举，是本村经济发展的突破口，是村中门面的重要体现，将为我村新一轮大发展奠定坚实的基础。我们要抓住目前国家政策向农村倾斜的有利契机，将村主干道路硬化列为今年上半年工作的重中之重，捐资修路已成为全村上下的共识和全村人民迫在眉睫的当务之急。村主干公路拟路基以凿宽为八米，硬化路面设计为六米，两边各1米为绿化带，预计需要资金约在70万元左右。除上级补贴资金70%外，其他30%资金则需由我村自行筹措解决，资金缺口相当大，仅仅依靠村中集体收入投入进行建设则困难重重，无法实施，必须紧紧依靠全村人民群众的力量，凝聚合力，才能共筑康庄大道。为此，我们谨向本村兄弟姐妹倡议：地无分南北，人无分老幼，有钱出钱，有力出力，为村公路建设硬底化大道，义无反顾，慷慨解囊。我们郑重提议：

我们在国家机关单位的任公职姓李村籍人捐助__-5000元—反哺家乡;在外务工经商实力的老板贡献1-5万元—鼎力相助;身处不同领导岗位和高收入厂、公司管理人员在自己的权力和能力范围内捐助__-5000元—情真意切;在家务农经商有收入村民和在外出务工人员捐300-500元左右—其情可嘉。我们承诺：凡捐款300元及以上的，村民小组将刻碑铭记(编入村荣誉史册);捐款五万元及以上的，村将以捐款人命名村中环村道路名以示留念;捐款20万元及以上的，村小组给予回赠宅基地100平方(不属占用指标)鼓励。

公路建设正如火如荼，然而资金短缺成燃眉之急，我们真诚希望全体姓李村人团结一致，共谋大义，尽快行动!爱心无止境，捐资见真情。捐资修路，功在当代，利在千秋。让我们以主人翁的姿态，积极投入到加强道路建设，推动经济发展的大潮中来，为建设和谐、富裕文明的新姓李再立新功。

浮云游子意，落日故园情。如蒙您的支持响应，共襄盛举，我们深感荣幸，父老乡亲不胜感激!更为重要的是，道通则人兴，路通则财旺，道路一通，万象更新，我们共同的姓李村将会变得更加美好，姓李的未来一定会因为我们而更精彩!

殷切期待您的参与，衷心感谢您的支持!

2023年修路占地拨款申请书如何写二

__各位父老乡亲：

我们世居__，我们血脉相连，我们亲如一家，__是我们共同的根。

无论我们离家多久，无论我们离家多远，无论我们身在何方，无论我们是否还会回到那个穷村，但那里还生活着我们的父老乡亲，他们在烂泥地里呼唤一条水泥路通村入户，他们都希望用一条不怕风雪的路吸引游子回乡。

周围村庄的路大多修起来了，隔壁黄家湾的路也修起来了，我们还在“泥巴湾”的抱怨声中，以泥泞迎接各方客人，我们的后代也在泥泞的村庄外踌躇不前，他们还在犹豫要不要永远离开这个父母之乡。

属于我们的时间不多了，再一犹豫，我们的父辈祖辈就老了;再一犹豫，我们的孩子就再也不回来了。

我们有千百个第二故乡，我们有无数个事业场，但生我养我的家乡只有一个，我们没有理由不爱他。

家乡给了我们最初的人生感动，教会了我们感恩，现在正是我们回馈家乡的时候。年轻的一代站出来了，他们想修通一条回家的路，他们还想在村子中央修一个健身休闲广场。许多人愿意集资修路，一些人愿意捐资修路，如果他们的愿望能够实现，他们将永远留在村庄的历史上。

为了村庄，为了我们共同的家园，我们倡议，全湾人立即行动起来，有钱的出钱，有力的出力，赶在20__年春节到来之前，以一条新路迎接游子回乡，将水泥路通到各家各户，也将爱通到各家各户。

倡议人：_

日期：__年__月__日

2023年修路占地拨款申请书如何写三

尊敬的__政府：

我纳拜组位于距上关镇政府1公里处的西面，全组72户，314个口人。进组路全长1600米。这条路，路面窄，堡坎高，只能通过马车或机动三轮车。每逢雨雪天气，处处积水成池，泥泞不堪，一直处于晴天一身土，雨天一身泥的状态，严重影响农作物的播种与采收，制约着农资、货物运输。近几年，我组青壮年劳力都外出务工，家中只留下老弱病残，看护子女上学。每逢阴雨天，稍大点的孩子尚可深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能由自己年迈的爷爷奶奶搀扶着蹒跚而行。

组里的房屋建设等用料，在交通发达的今天，也只能靠马车或机动三轮车运进，而且转运费很高，建一幢普通住房，需要几千元的转运费。并且我组是上关优质六月李的主产地，是上关优质六月李特产的品牌形象。每年在6―7月，不少客商都慕名而来采购。同时，我组还发展西红柿、生姜等种植。交通的不便，给组里的发展建设造成了极大的障碍。然而这条土路已经几十年了，每逢雨雪天，这条路泥泞到无法通行，车辆进不来，出不去，连摩托车都没有办法骑。这条路的硬化，一直是我组群众的梦想。几经筹划，在去年正月初一，通过群众会议，我组群众自筹资金10余万元，自调土地，自请挖机，自投劳工，自买石料、砂子和水泥，分工分段修建，投工1000多个。

由于这条路堡坎高，方量大，村民们再也伤不起了。老百姓自做的"这点事，只是杯水车薪。修路自古以来就是一种美德。我组群众生活水平还处于贫困状态，我们相信，泱泱华夏，朗朗乾坤，党和政府肯定心怀天下，情系人民，一定了解我们的疾苦与迫切需要。

望各级政府领导本着支持“三农”，走群众教育活动路线，为民办好事的精神，给我们组修一条让百姓出行方便，孩子上学放心的平安路!

帮助我组完成多年来修这条路的夙愿!殷切期盼解决!

此致

敬礼

申请人：__全体村民

日期：

2023年修路占地拨款申请书如何写四

甲方：大营子村 代表人：

乙方： 代表人：

经甲乙双方协商，甲方村内路面由乙方进行施工硬化，乙方施工队以每立方米330元承包，初步预算工程量为 立方米，根据以上工程数量和双方协商，本合同预算价为 万，乙方愿以 元承包。现将涉及施工承包的有关事宜签定合同如下：

一、修路要求

1、工期要求：从 年 月 号开工， 月 号完工，工期为 天。

2、尺寸要求：路面庄外宽度3.5米，厚度18公分;庄内宽2.5米，厚度15公分。

3、材料要求：水泥需用国标 ，石子为机制石子，沙子坚固耐用、洁净的天然砂。配水清洁，比例合理。

4、质量要求：水泥路面外观要求平整密实不积水，不得有蜂窝、麻面、裂缝、起壳、蜕皮、石子外露和缺边掉角的现象。

5、实时切缝：每隔4——5米切一道，深度3——4厘米，宽3——8毫米。

6、工程量以路中线实测实量延长米为准。

二、甲方责任

1.监督检查全过程、技术规格与质量。

2.对违规和影响质量的行为，采取果断的处理手段。

3.负责协调道路两旁农户的工作。

三、乙方责任

1.负责备料，并组织施工设备，自行配齐施工所需机械及其它所有用品(包括生活，保养，防雨等所需品)。

2.自己负责接通电源、水源并负责支付施工所用的电费。

3.负责操作规程，把握质量标准

4.负责安全施工(施工期间与施工有联系的一切事故乙方自己负责，包括机械，车辆，人身等)。

5.负责材料费及人工费的垫付，并及时给付人工工资。

6.接受甲方监督检查和处置决定。因乙方盲目蛮干;只求进度不按操作规范施工，造成工程质量不符合设计要求、质量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工费用由乙方承担，由此造成之材料浪费及经济损失全部由乙方负责赔偿，工期不予顺延。

7.修路期间负责道路养护。

四、付款方式

工程竣工由有关部门验收合格下拨工程款后，甲方在20xx年12月31日前全额付给乙方施工费。如到期未付按信用社贷款利息付给乙方。

以上协议双方共同协定，签字生效，任何一方无权随意变更。本合同未尽事宜，双方可以协商订立补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

本合同一式三份，甲乙双方各持一份存档一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2023年修路占地拨款申请书如何写五

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：

甲方委托乙方以汽车运输方式承运甲方托运货物，双方本着平等互利、友好协商的原则，依法签订本合同。

第一条：承运货物及起止地点、运输时间要求：

1.1 货物的起运和到达地点为：(见附件)。

1.2 运输时间要求：(见附件)。

1.3 甲方托运的货物内容，以货物交接清单为准。

第二条：费用及其结算方式

2.1 运价标准为：(见附件)

2.2 结算方法为：乙方在每月 日至 日将上个月的《业务结算汇总表》(包括纸档和电子档)及对应的“结算凭证”(必须填列内容完整、有大田操作部门盖章和经办人签名、有收货单位签收和盖章签名)送于甲方进行校核;双方核对无误后，乙方出具正式运输发票，甲方确认后用银行转帐方式支付。如有需扣除的款项，应在运费中扣除。

第三条：甲方责任

3.1 所托运货物不属于国家违禁品。

3.2 负责提供准确的提货和货物送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。

3.3 负责货物的包装，并确保包装符合要求。

3.4 负责对乙方有关责任人和操作人员进行运作要求培训。

3.5 甲方应按合同要求及时支付运费。

第四条：乙方责任

4.1 乙方及其承运工具、驾驶员，必须具备合法营运资格，必须有齐备的国家政府部门核发的有效证件及牌照。提供虚假资料一经查证，甲方有权单方解除合同，并依法追究

乙方的违约责任。

4.2 从乙方接到甲方日发货通知时起，乙方必须在甲方指定时间内到达甲方指定装货点提货，乙方未依照双方约定时间到达，乙方应按次偿付甲方违约金 元，因此给方造成损失的，由乙方承担赔偿责任。

4.3 乙方车辆必须车容整洁，车厢卫生，符合甲方货物的运输要求，不符合要求的车辆和人员甲方有权拒绝使用，因此而产生的损失由乙方承担。

4.4 提货时乙方必须仔细清点货物的数量、规格和型号，并在乙方运单和货物清单上签字确认。

4.5 从提货并办理完发运手续的当日24时开始计算时间，乙方必须严格按照双方约定的期限，将货物送达指定地点，如未依照双方指定时间内到达，由乙方承担该次延误的所有责任。

4.6 乙方应按照甲方对货物运输的具体要求，负责运输全程的货物安全，自提货后至收货人签收前所出现货物短少、被盗、被抢、雨淋、破损、污染、交通意外、交通违章等由乙方原因造成货运事故而形成的一切损失由乙方负责赔偿。发生货运事故后，乙方应第一时间出具货运事故记录，并在事故发生次日起计算30天以内向甲方清偿事故损失，其赔偿依据为甲方对货品的声明价值，但因不可抗力(如地震、洪水、战争、自然灾害、政府管制等)所造成的损失除外。

4.7 乙方在运输途中，天气、路况、车况等发生异常情况时，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、车辆损坏、车辆修理等，乙方人员应在第一时间通知甲方，按照甲方人员的要求进行处理，如擅自处理异常情况而造成不良后果的一切责任由乙方承担。

4.8 货物走失或称逃货(定义：非发生可见性事故，超过5天未将甲方货物送达甲方指定目的地并不知去向，视为货物走失或称逃货)，乙方应按照甲方的声明价值先行赔付。货物走失后又被追回的，货物由甲方决定是否安排收回，在收回或部分收回的情况下，扣除期间产生的货损、调价和运费等损失后退回其余相应赔款。

4.9 对甲方要求整车运送的货物，在运输途中，乙方人员未经甲方人员同意不得擅自转换运载工具、不得拆卸货物和改变货物的叠装方式、不得拼装其它物品;乙方若违规转载、拼装、拆卸等造成的一切后果由乙方承担。

4.10 对于甲方要求零担运输的非危险品货物，乙方不得将甲方的货物与危险品等混装，如发生混装，则由此造成的一切后果由乙方承担，且甲方有权单方面解除与乙方的运输合同。

4.11 乙方将货物送达交付时，应认真核对收货人的身份，必须取回有收货人签名或加盖公章的有效回单，并在约定时间内交给甲方，如出现回单丢失或不能按时回单，乙方必须赔偿由此给甲方所造成的一切损失，包括但不限于有关货款无法收回。

4.12 乙方应保证承运司机在途期间保持手机24小时开机，乙方在运输途中应及时向甲方反馈车辆在途跟踪情况，如乙方不汇报或甲方无法与在途车辆联系的情况发生并造成违约、产生损失或不良影响的，乙方应赔偿甲方因此而造成的一切损失。

4.13 乙方承运司机在到达目的地前，应提前一个小时通知收货单位或甲方指定人员，做好接车卸货准备。

4.14 乙方在任何情况下都不得留置甲方所托运的任何货物。未经甲方允许，乙方擅自留置甲方货物而造成的一切损失由乙方承担。

第五条：其它违约责任

5.1 甲方无正当理由不按时支付运输服务费的，超过一周后每增加一天支付应计运费万分之三的滞纳金。

5.2 因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法，否则损失由乙方负责。

5.3如乙方在派送过程中因派送的服务质量未达到客户要求而引起客户投诉、发生客户拒付运费等问题，其责任由乙方承担，乙方须赔偿由此给甲方所造成的损失。

5.4 若乙方没有严格的查验收货人身份，致使收货人收错货或没有收到货，由此造成的损失由乙方承担，乙方须按货物的实际损失价值向甲方赔偿。

第六条:货物运输质量考核指标

6.1 为保证货物运输质量,甲方按货物运输质量考核指标，每月对乙方进行一次评估考核，具体考核指标要求如下(按月统计)：

① 准时提货率： ≥97%

② 准时到达率： ≥97%

③ 货损货差率： ≤0.03%

④ 签单返还及时率： ≥99%

⑤ 客户投诉率: ≤1%

6.2 质量考核指标计算方法：

① 准时提货率=每月准时提货票数/每月实际发货票数×100%

② 准时到达率=每月准时签收的票数/每月所承运的票数×100%

③ 货损货差率=每月承运货物残损、差错、丢失的件数/每月承运货物总件数×100%

④ 签单返还及时率=及时返还的签单数/应返还签单数×100%

⑤ 客户投诉率 = 客户投诉次数/所承运货物的总票数

6.3 甲方按月统计乙方的运输质量指标完成情况，对乙方未达标的项目，甲方将对乙方处以 元/项·次的经济处罚，如果乙方上述任何一项指标连续两个月未达标，甲方除按有关规定处罚外，还有权单方面终止合同。

6.4上述考核指标仅用于服务质量考核，乙方不得援引上述指标作为自己的免责条款。

第七条：文本及时效

7.1 本合同签订时，双方必须出具法人资格文件和其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书。

7.2 本合同文本条款适用于大田集团其他运输业务，如需增加其他运输线路，以补充协议的形式确定运价。

7.3 当乙方提供的运单背书条款与本合同发生冲突时,以本合同为准。

7.4 双方如有其它约定事项，也可用合同附件加以说明，合同附件作为合同不可分割的一部分，与本合同具有同等法律效力。

7.5 本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

7.6 本合同有效期为 年 月 日至 年 月 日。

7.7 本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

第八条：变更与终止

8.1 合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议确定，补充协议与原合同具有同等效力。

8.2 合同有效期内，双方不得无故单方面终止合同。

第九条：纠纷及其仲裁

9.1 若本合同引起的或与本合同有关的任何争议，双方应及时协商解决。协商无效的，双方均可提请 (指合同签订地)仲裁委员会按照该会仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方有约束力。

甲 方： (公章) 乙 方： 地 址： 地 址：

代表人： 代表人：

签署日期： 签署日期：

开户行： 开户行：

帐 号： 帐 号：

2023年修路占地拨款申请书如何写六

甲方：x社

乙方：x社

为适应经济发展，加快农村基础设施建设，要致富先修路和发展农村经济，使农民增收致富，实现村村通公路。龙市镇崇佛村x社因修建乡村公路需经过三块碑村x社、x社。本着村民“一事一议”制度，公开、公平、公正的原则，经崇佛村村委会、三块碑村村委会以及甲乙双方群众共同协商，决定协议如下：

一、从三块碑村三队至十二队，十二队黄发树门前至崇佛村一社李家湾x门前砖房子大坝子止，修建一条路基6米宽的毛基公路。

二、占用三块碑十二社土地采用1:2的置换方式置换土地，共占用三块碑村十二社x田土面积共计x亩，崇佛村一社用x耕种的方田与其置换。

三、崇佛一社付三块碑村十二社合伙费x元。

四、如崇佛一社以外的村社要搭建公路须经双方协商同意后方可修建。

五、如崇佛一社有重车拉东西把三块碑村公路损坏应由崇佛x社处理维修。

甲方：龙市镇崇佛村x社

乙方：龙市镇三块碑村x社、x社

甲方代表(签字)：乙方代表(签字)：

鉴证方：x鉴证方：x

年月日年月日

2023年修路占地拨款申请书如何写七

甲方：

乙方：

应定州首农集团项目需要，需要修一条临时路线以备施工，临时路段起始端为沙河大桥西北，东临定无路，末端为青贮窖项目边缘路线。确定采用甲方提供当地的砂石毛料为修路材料修路，委托乙方按照甲方的要求修建临时路段。为了明确工程内容及双方责任，经双方协商达成如下条款：

一、 工程内容、范围。

1、 起始端为沙河大桥西北，东临定无路，末端为青贮

窖项目边缘，此段路程共计三段：

第一段：947米*8.5米*0.25米(长*宽*厚);

第二段：1551米*3.5米*0.15米(长*宽*厚);

第三段：700米*7.5米*0.25米(长*宽*厚)

2、 乙方负责提供机械，及人工，技术人员。

3、 工程及费用。

根据以上工程数量和双方协商，本合同乙方以元，大写拾万圆整承包(含税)。

二、 施工工艺

严格遵守国家施工规范和技术标准，达到甲方的要求。

三、 双方责任

1、 甲方责任：

负责工地现场工程质量、安全生产、工程进度、配料用料的指挥监督与管理。

2、 乙方责任：

(1)尊重和服从业主，对工程质量全面负责并确保达到优良等级以上。

(2)强化本施工队的安全生产教育，严格按操作规范施工，不乱搭乱接电路管线，不私自安装电源插座，不强行、违章施工，严格杜绝火灾等其他安全事故的发生。否则乙方承担此产生的全部责任。

(3)工人进入施工现场必须做到文明、安全施工、工程完毕清场。

(4)必须保证充足的施工人员及技术力量，人数稳定，工作效率高，否则因此而造成的延期教工，工程质量等问题均由乙方承担。

(5)乙方应保障甲方不承担任何人身伤亡或财产损失所发生的一切责任，保障甲方不承担任何属于乙方及其施工人员引起之公诉、控告、索赔责任及可能发生之相关费用。

五、工程质量及验收标准

工程质量应符合国家现行验收规范。必须达到国家或专业质量检验评定的优良以上等级。因乙方盲目蛮干;只求进度不按操作规范施工，造成工程质量不符合设计要求、质量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工费用由乙方承担，由此造成之材料浪费及经济损失全部由乙方负责赔偿，工期不予顺延。

六、 付款方法

待工程全部完工并经甲方和监督方共同验收合格后，支付工程款。

七、 甲方对本协议书上述各条款具有解释权

八、 本协议书一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律 效力。该协议书自双方签字盖章之日起生效，至乙方负责施工之上述施工项目办完工程验收后，即告终止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2023年修路占地拨款申请书如何写八

x代表团

提议案人或单位:

李南起汉孟路，北至袁冲乡，是我市连接河南邓州，一条重要跨省通道，全长21公里，于x年建成通车，全程为水泥路面，x年修复刷黑为柏油路。

李多年来为服务地方经济和社会发展做出了积极贡献，但由于袁冲乡矿产资源丰富，常年向外输出，造成超载车辆屡禁不止，目前日交通量平均达3255辆，其中超载车辆占60%以上，李xx大部分路段路基下沉，路面破损，给过往车辆和行人造成严重威胁，也给袁冲乡经济发展带来不利影响。

重修李是老区袁冲乡经济可持续发展的迫切需要，袁冲乡地处丘陵岗地，经济基础差，“要想富，先修路，”李目前状况严重制约了袁冲山石资源，荒地资源，水资源，生态旅游资源，红色文化资源丰富，重修李必将成为袁冲乡开发资源，促进发展的助推器，重修李是以人为本，维护民利的迫切需要，李是袁冲乡人民生产，生活的交通大动脉，目前，李已严重影响人民群众的正常生产，生活需要，群众要求重修李呼声日益强烈。

解决办法:

1、多渠道筹措建设资金。重点是向上级交通部门争取建设资金，同时积极争取国家移民，扶贫及拉动内需资金，地方适当配套，多渠道争取道路建设资金。

2、高质量搞好道路建设。提高施工质量抓好公路路肩培土，和排水系统建设等配套建设，加快施工进度，构建和谐畅通李。

3、经常化加强道路养护。公路“三分建，七分养”，建立道路养护队伍，设置养护班和超检站，健全日常养护制度，落实日常养护按理，延长公路运营寿命。