人行天桥安全规划书范文汇总 人行桥施工方案(8篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

有关人行天桥安全规划书范文汇总一

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成。

武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，缩短大桥的长度。江底为两山余脉，除7号墩地质条件较差外，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上。利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要。大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米。

正桥8墩9孔，每孔桥跨128米。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔。钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时，桥下净高18米，可满足上行大型轮船的通航要求。

汉阳岸引桥长303米，有17孔;武昌岸引桥长211米，12孔。每孔跨度不超过17.2米，均为钢筋混凝土门式拱桥。连接正桥与两岸引桥的桥台为8层楼式桥头堡，第8层在公路桥桥面两侧各设一对仿古双檐小角亭，成为桥头附近黄鹤楼与晴川阁之间的连结点。桥面上下两层。下层设铁路双轨，南北列车可同时对开。两侧有2.25米宽小道，专供大桥养护人员行走。上层为公路桥桥面，车行道宽18米，可并行6辆汽车，设计荷载汽—18、挂—100，其两侧人行道宽2.25米。正桥人行道外缘为铸铁雕花栏杆，图案有丹凤朝阳、孔雀开屏、雄鸡报晓、鸟语花香、菊黄蟹肥、石榴结籽、猕猴摘桃、鱼跃荷香等。

武汉长江大桥人行道内缘后来增设了钢筋混凝土结构的防撞护栏。每隔32米矗立一对灯柱，兼作无轨电车供电线路的支架。入夜成串的桥灯远望如过江银龙，壮丽奇绝。大桥管柱基础、墩台、梁体及铁路联络线由铁道部大桥工程局施工，公路桥桥面及两岸引道由武汉市建设局协同施工。大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立方米;安装钢梁24 372吨;打入钢筋混凝土管桩3 000根，总长62.5公里;直径1.55米的钢筋混凝土管柱224根，总长3 752米。总结算投资1.38亿元，大桥主体工程投资7 189万元。公路桥桥面由武汉市建设局负责维修管理，其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理。

经过30多年运行检验，虽因航运事故大桥钢梁严重受撞两次，桥墩受船舶撞击多达50次，正桥的稳定性仍然良好，在交通量逐年增长、负荷已趋饱和的状况下，仍能保证火车和机动车的正常通行。桥梁的常年维护内容为：钢梁油漆翻新，桥面易损件翻修和桥头堡装饰层的维修。汉阳岸引桥发生过严重的病害，经维修加固后趋于稳定。大桥通车前，一列铁路货车车厢经轮渡过江，需往返多次，最快也需5个多小时。

大桥通车后头5年，铁路通过货运量800多万吨，缩短运输时间约2400万车小时，货运费用的节约已超过大桥造价。公路桥部分，30多年中过桥车流量逐年增长，1988年昼夜行车在3万辆次以上。这座万里长江第一桥的修建为以后长江各处修建大桥积累了成功经验，培养造就了大批建桥骨干。

有关人行天桥安全规划书范文汇总二

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。

中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。

当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳。将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除。春季则又重搭浮桥。[伫看三月桃花冰。冰泮河桥柳色青"的诗句。就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的[降龙锁蛟"也是指这种景色。

光绪三十三年(公元1920xx年)。清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下。动用国库银30。669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建。美国人满宝本。德国人德罗作技术指导。将浮桥改建为长233。3米。宽7。5米的黄河第一座铁桥。初名[兰州黄河铁桥"。1942年改为[中山桥"。

铁桥承建时。喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年。即1949年。铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行。但人行桥上桥面晃动不定。已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年。人民政府对铁桥进行了全面的整修加固。增加了弧形钢架拱梁。使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用。而且还威风凛凛。绚丽壮观。

随着时间的流逝。兰州市区已架起了10多座造型美观。结构新颖。工艺先进。气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此。人们还是敬仰它。观赏它。因为它象一部史诗。飧刻着兰州古往今来历史的变迁。展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

有关人行天桥安全规划书范文汇总三

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。

中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。

当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳。将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除。春季则又重搭浮桥。[伫看三月桃花冰。冰泮河桥柳色青"的诗句。就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的[降龙锁蛟"也是指这种景色。

光绪三十三年(公元1920xx年)。清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下。动用国库银30。669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建。美国人满宝本。德国人德罗作技术指导。将浮桥改建为长233。3米。宽7。5米的黄河第一座铁桥。初名[兰州黄河铁桥"。1942年改为[中山桥"。

铁桥承建时。喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年。即1949年。铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行。但人行桥上桥面晃动不定。已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年。人民政府对铁桥进行了全面的整修加固。增加了弧形钢架拱梁。使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用。而且还威风凛凛。绚丽壮观。

随着时间的流逝。兰州市区已架起了10多座造型美观。结构新颖。工艺先进。气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此。人们还是敬仰它。观赏它。因为它象一部史诗。飧刻着兰州古往今来历史的变迁。展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

有关人行天桥安全规划书范文汇总四

自20__年12月13日入职以来，在森波经理和公司各部门领导及同事的帮助和关怀下，我坚持用公司理念完成本职工作，紧密围绕公司工作理念“一心、两点、三力争”，努力唱响企业文化主旋律。

20__年6月开始，公司“双争”活动正式拉开帷幕。近一年来，我挫折伴着坎坷走来，汗水夹着泪水走过，同样收获了宝贵的成果和成功的喜悦。回顾我个人的工作和成长，都是伴随着公司的发展而成长起来的，能与公司共发展，能与公司齐飞翔，是我职业生涯中的一次机会，一大幸事。

现将近一年来工作情况概述如下：

一、主要工作述职

1、勤动脑，加强理论学习。

一是为了更好的履行工作职责，因此我十分注重通过自身学习和切实提高个人的理论素养和文化素养。认真学习公司制度，坚定理想信念，增强组织观念和纪律观念;深入学习公司理念;贯彻落实科学发展观，在工作中把握正确的舆论导向。

二是涉及工作相关知识的学习。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。工作中我遇到了不太了解的新事务、新问题、新情况，比如：撰写员工手册、公司制度及方案起草、园区绿化等。面对这些难题，我首先从了解熟悉情况入手，通过领悟会议内容、查阅相关文件、进行网络搜索等途径，把“难题”的基本概念，基本情况掌握清楚，做到心中有数，使自己很快进入工作角色，切实做好相关工作。

2、勤动笔，提高业务能力。

一是细心留意。巧妇难为无米之炊，在公司领导的指导关心下，我逐渐熟悉工作情况;同时，学会做个有心人，通过自身细心观察和留意、反思和总结，提高了个人业务能力。

二是勤写勤练。为了深入学习工作业务，增强工作的针对性、创造性和实效性，我勤动笔，将勤写、勤练当成每天的“课外作业”，切实提高自己在工作中的能力和水平，做到张弛有度，游刃有余。

三是深入分析。从全新的角度对公司的好人好事，先进典型进行通报，发挥舆论宣传的最大价值和影响力。

四是开阔视野。广泛涉猎知识，丰富自己的知识结构，提高履行岗位职责的能力。

近一年来，在公司领导的大力指导和支持帮助下，结合自身的不懈努力，我的工作能力有了较大提高，取得了小小的成绩。自开展“双争”活动以来，先后9次获得月度优秀员工。

3、勤思考，理论联系实际。

我坚持联系实际、学以致用，把理论学习作为指导实践、推动工作的重要方法，不断增强理论学习的实效，深入做好工作。

4、勤动手，坚守工作职责。

工作无大小，只是分工不同，贡献无多少，要看用心没有。工作中，我勤于动手做好本职工作，戒骄戒躁，不做言语的巨人行动的矮子，不论是接待工作、办公室日常事务，还是清洁卫生工作，我都用心的做到更好。同时，抓住公司的发展契机磨练自己，凭借公司的良好平台提升自己。

踏实勤奋既是优点又是缺点。因为太执着于做事而忽略了人情世故，因为太真诚而容易上当受骗。然而不管在什么情况下，我依然坚信“努力的去工作，哪怕不求任何回报;真诚的去爱，就像从未受过伤害。”

5、勤动腿，密切联系上下级。

在行政部工作要经常与各部门领导及同事接触，跑上跑下是经常事儿。我相信一种更有效地沟通，那就是信任和尊重。一个会心的微笑，一个真诚的眼神，都能够拉近与大家的距离。

二、存在的不足及经验教训。

以上是我对20__年度尽责履行政助理工作情况进行的述职报告。就一分为二地看待，我在取得一定成绩的同时，也发现存在的不足，主要是工作能力还需进一步在实践中提升，工作总结分析和汇总不够及时，创新思维抓落实的本领需要进一步提高，深入开展调查研究的能力需要进一步改进，与上级领导的汇报和沟通需进一步努力。

今后，我将坚持贯彻落实好科学发展观，把领导安排的工作做好、做实、做出更大成效。一是履职尽责带好头。我将始终按照解放思想、实事求是、与时俱进的要求，以良好的人格力量，推进行政工作再上新台阶。二是创新实践谋发展。认真分析总结工作面临的新形势、新特点和新情况，联系公司发展实际，不断丰富工作的内容、形式和手段，真正把工作做大做强、做深做精、做活做透。三是牢记此时、此地、此身的告诫。雷厉风行，现在应该做的事情，立即做起来，不要拖延到以后;从自己所处的岗位做起，为公司做出贡献，不要好高骛远;自己应该而且能够做的事情，要勇于承担，不要推给别人。不退缩，不逃避，在人生的道路上勇敢地走下去，为公司的发展贡献力量。

三、未来工作打算

近一年来，我的工作取得了一点点成绩，但我深刻认识到这仅仅才是开始，以后的路还很长，困难也会很多。20__年我将扬长补短，继续做好上述“五勤”工作，深入学习，爱岗敬业。

有一句话这样说：“如果说，人生是一个长短不一的故事，我想我的故事才刚刚开始;如果说，每个人的故事都是一个或大或小的传奇，那么我期待在这片舞台上创造更多更美的传奇。”转眼，在公司已经工作近两年时间，由于我的工作职责和要求所需，我感触到了公司发展的脉搏，展望出了公司美好的前景。在公司里，一种家的感觉油然而生，那种熟悉和亲切让人倍感温暖。因为这里是我努力过的地方，也是我正在不断成长的地方。

相信20__年，在公司董事长的带领下，在公司上下齐心的努力下，定能实现黄金街公司新的辉煌!

总结：希望20__年_月行政部工作总结范文能够给大家的写作带来帮助。

有关人行天桥安全规划书范文汇总五

有一位老者，发童颜，两耳垂肩，手持《论语》，传儒家思想，他的名字曰：“孔子”。有个地方叫曲阜，曲阜诞生了孔子。敏而好学、不耻下问、学无止境、实事求是为孔子之作风。

此为子曰：“学而时习之，不亦悦乎？”

此为子曰：“温故而知新，可以为师矣。”

此为子曰：“知之为知之，不知为不知，是知也。”

三年级，我初步认识了孔子这位万世师表，因此喜欢上了孔子，喜欢上了《论语》。我有许多地方读不懂，去向妈妈请教。

“妈妈，‘三人行，必有我师焉’是什么意思？”

妈妈抚摸着我的头，说：“这你便要联系生活实际了，你想想，在公园里，有一位园艺工人，有一个摄影师，还有一位正在为孩子们讲课的生物老师。那么，园艺工人的栽花技术好，你可以向他学栽花，摄影师拍照水平高，你可以向他学摄影，生物老师懂得很多生物方面的知识，你可以向他请教生物方面的问题。这就是‘三人行，必有我师焉’的意思了。卢山，你也要学着向别人请教，学习别人的优点，做一个‘敏而好学，不耻下问’的人。

哦，我懂了，我明白了“三人行，必有我师焉”的意思，就连“敏而好学，不耻下问”我也明白了。

慢慢地，我有一段时间没读《论语》了。妈妈发现这一问题后，问我：“卢山，《论语》你怎么不读了？贵在坚持！”

“合抱之木，生于毫末，九层之台，始于垒土，千里之行，始于足下。万里长征是一步一步走出来的，万里长城是一块砖一块砖垒起来的，万里长江是一滴一滴水汇集起来的，学习上最忌一曝十寒。”妈妈语重心长地说，妈妈居然用孔子之师老子的言行来教育我，我无言以对。

自此，孔子的印象深深印在我的心中，孔子的言行牢牢记在我的脑海里。后来，我了解到，孔子在三十岁时千里迢迢拜老子为师，“有朋自远方来，不亦乐乎？”曾说下这样一句话：学习是没有止境的，老师的学问渊博，跟他学习，一定会有大长进。

子曰：“知之者不如好知者，好之者不如乐知者。”

子曰：“学而不思则罔思，而不学早则殆。”

子曰：“三思而后行。”

在山东孔庙前遇见了你，在朦胧睡梦中梦见了你，永生不老的孔子。

有关人行天桥安全规划书范文汇总六

又是一夜寂静，无风，亦无雨。

明月依旧，光影朦胧。黯然照在那座古老的桥上，同繁星，交相辉映。不禁引起了我的遐想。桥，只是渡人行走的桥吗？仅是如此吗？

其实不然。

遥想当年昭君出嫁，伴着喜乐，披着凤冠霞帔，从桥上踏过，嫁到遥远的部落，都是为了自己的国。每当十五月圆日，总不自觉地，眼眶湿润，溢出泪来，若梨花带雨，化作相思泪。——这是相思桥。

织女牛郎两情相悦，只求一生一世一双人。可恨有情人不能终成眷属。王母用一座鹊桥，断了两人的情，只许每年七月初七，在此桥相见。一座桥，爱成殇。但“两情若是久长时，又岂在，朝朝暮暮”，愿得一人心，白首不相离。——此为鸳鸯桥。

“桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。”李白与友人汪伦在桥上分别，通如断肠。且饮一杯酒，共从容。不知今日一别，何时再见？高山流水觅知音，知音难寻，知音难寻哪！回首望故人，两行泪纵横。似此星辰非昨夜，为谁风露立中宵。——这是友情桥。

可知，忘川河畔，三生石旁，伫立着一座孟婆桥？传说，灵魄散后，遍去那里转生了。转生的条件，只需将孟婆汤喝下，并度过这座桥便可。可喝掉孟婆汤，前世记忆都会忘掉，不论是喜是悲。所以，有人在过桥时，不愿忘记彼此，便不喝这汤，与爱人相守三生七世。

心中有一道屏障，总在封闭者本心。乐，不与人说，苦亦不与谁人诉。久而久之，心就麻木了。你孤独，你无助，看身边的人都与朋友有说有笑，你却独自一人躲在昏暗的角落，羡慕地看着。你早已关闭了自己的桥，桥上，没有一位路人行走！届时，你需慢慢敞开心扉，将属于自己的桥对外开放，做一个崭新的自己。——这是境界桥。

在河之彼岸，遥望归来的人儿，归来无望。

思想渐渐回来，继续望着那桥：伫立在桥上的，是信念。

有关人行天桥安全规划书范文汇总七

三人行必有我师焉”这是孔子所说的一句话。

每个人都有教师，而根据自我的喜好，心目中的好教师也一一产生，我也不例外。我心目中的好教师就是现教我语文的王教师—王淑英。

她虽十分然严厉的要求着我们，但我深信“严师出高徒”。她一向都要求同学们说话精炼，为了同学们的学习，教师把家搬到离学校不远的丰泽园居住，她不怕辛苦要求同学们多提问，不时主动联系家长，虽然她不是班主任，可是她的付出已远远的超过了班主任，这样的教师难道不值得我们赞扬、讴歌吗？

记得在上学期期末考试的前夕，我的成绩明显下滑，王教师曾多次找我谈话，见没什么改善，就果断地与我的父母联系，并反映我在学校多个方面的问题及我上课时的表现，教师不仅仅提出了问题，还提出了不少的提议。使我记忆最为深刻的是父亲与教师的谈话。王教师把我在初一第二学期的一篇作文《春意图》与父亲交流，我的父亲一听，愣了一下吃惊的说：“这篇作文你也明白。”当我回到家时父亲对我说：“你看你的语文教师多关心你呀！就连你初一的作文她还记得！”当时全班有46位学生，每两周写一篇随笔，如果真的算起来教师要记住多少篇文章啊！这样的教师真是可歌可泣，歌的是教师的品质，泣的是教师的辛勤。

记得在小学的时候，只要一上课就想快快长大，当一名人民教师。

教师是多么容易当的呀！不就是动动嘴皮子吗？多练练绕口令就好了。可如今我的想法的改变了，教师是这样的辛苦、这样的劳累，难道说这就是教师的命运？难道说这就是教师应当受到的苦、受到的累？不！不！不！你错了，这并不是教师的命运，也不是教师应当受到的苦、受到的累，这是一切愿意无私奉献的'人们所选择的最苦、最累、最神圣的职业。

王教师啊！您就是我心中的白衣战士，虽然您没有像真的白衣战士那样凭着自我高明的医术，在病床前冲锋陷阵救死扶伤，可您凭着您那良好的品质及丰富渊博的知识，拯救了无数个初中生幼稚的灵魂！在我的心目中您比那白衣战士还要伟大，您的品质比天高，您的知识比海深。

王教师啊！您就是我心中最敬佩的教师。

有关人行天桥安全规划书范文汇总八

前一阵子，家里举行聚餐活动，大家都参与了洗菜做饭的环节。

以前那些小屁孩们也渐渐地长大了，学着争先恐后地一起帮忙，有的甚至还自学了切菜的花样，有的还学会了摆盘。

这不由不让我想到了“三人行，必有我师”这一句。

当初孔子见到两个孩童在辩论早上的太阳还是中午的太阳离我们近，一个以太阳的大小来评判，一个以太阳发出的热量做为标准，结果孔老夫子也给问倒了，不由地跟弟子们发出这样的一句感慨。

的确，很多时候，我们以为自己学到了很多，自认为相关的知识还挺富足，往往忘记了谦卑。

殊不知，这世界变化太大，时不时都有新的东西出现，新的思想，新的创造，如果我们只是躺在原有的资本里吃老本，那很容易就被会社会淘汰而不自知。

对于强者，我们很容易想着要向他们学习。可碰到比自己小的，看似比自己弱的，无形中也会有些傲气与自负。

事实上，每个人身上都有其闪光点，即使是一个卖油翁，他倒油的技术就是他人不能比的，不识字的农夫，他们对于天气的变化的观察，对于农田里的知识更是你在书本上没有实践到的。

学会谦卑，从他人身上看到其长处，也是我们需要修练的一个本事。