路政竞岗申请书如何写 路政竞岗申请书如何写范文(八篇)

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关于路政竞岗申请书如何写一

大家好!

时光转瞬即逝，紧张、充实的20xx年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为黄山风景区公路分局的一名路政执法档案管理人员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的个人工作做如下总结。

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合主管领导科长，做好路政执法的档案管理工作。

路政档案管理是是反映路政管理部门各项工作开展，历史真实面貌的重要依据，是路政决策和制订政策的基础，也是衡量路政管理科学化、现代化、规范化的重要尺度，是路政管理工作的集中体现。它不仅能够为日常路政管理活动提供必要的方便和依据，更是各种检查评比的一个重要参考依据，是一个单位总体形象的具体展示。这也就是说一个单位工作开展的好坏的确需要通过档案资料去反映。因此路政档案的整理及保存都是非常重要的，发现问题就要及时整改，积极与市局路政科进行沟通，切实做好分局路政档案的管理工作。

本人严格遵守黄山风景区公路分局的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，处处以一名优秀的路政执法人员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

在本年度工作中本人还存在众多不足，在新的一年里本人力争针对存在的问题，及时整改、不断创新;也为自己的工作提前打好必要的基础。

谢谢大家!

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

关于路政竞岗申请书如何写二

行业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式，是提高行业核心竞争力的重要因素。随着市场化、知识化、网络化、信息化步伐的加快，文化因素对经济活动的渗透日益深入，现代经济呈现出一个全新的趋向，即文化化。行业文化建设已成为企业思想政治工作中的一项重要内容。加强行业文化建设，实质上就是要用先进的科学思想和经营理念武装干部职工头脑，统一干部职工思想，规范干部职工行为，塑造服务品牌和行业形象，提升行业管理水平，增强行业凝聚力和竞争力，是实现行业持续稳定协调健康发展的重要途径和迫切需要。

公路养护行业文化是文化在公路领域的反映和体现，是随着公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特点的文化，是社会文化的有机组成部分。概括地说，公路养护行业文化是公路养护职工在公路建设、养护、管理等实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和，主要包括物质文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建设实施纲要》对此这样界定的：精神文化是交通行业的核心价值理念，是交通行业的核心文化；制度文化是体现交通行业价值理念、规范交通行业行为的规章制度；物质文化是体现交通行业价值理念、展现交通行业外在形象的工作环境和形象标识。因此，公路养护行业文化是公路事业综合实力的集中体现，公路养护行业文化与公路事业相辅相成，相互促进，共同繁荣。

近年来，我省各级公路管理部门日益重视公路文化建设，把公路行业文化建设作为对内凝聚人心、激发活力，对外展示行业风貌、构建和谐公路的重要举措，且取得了显著成绩。如：从20xx年起，省管公路贯彻“12435”发展思路，促进了省管公路的机制改革，使公路行业发生了历史性的变化。以受社会高度评价的“三个工程”为例：

“321”工程即：三年时间，建设300个高标准的大管理所，200个设施完善的石料场，100个设备齐全的机械化站”。到20xx年底，全局已建成大所275个、石料场156个、机化站108个，新改建职工宿舍8530套。基本解决了职工住房简陋，材料靠外购，手工作业养护等历史遗留问题。“321”工程不仅改变了我省公路养护的传统组织结构形式、养护技术手段和职工生产生活环境，还扭转了养路职工过去“技术素质低，养路机械化水平低，养护生产力低”的“三低”状况。

“安保”工程。“安保”工程即：“以人为本，以车为本，消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程。截止20xx年底，全局投入资金11503万元。自实施安保工程后，在全省机动车猛增至600万辆的情况下，20xx年的交通事故比20xx年下降39．8％，经济损失减少32.6,因交通事故死亡人数减少309人，这是我省20多年历史上没有过的。“安保”工程，受全社会欢迎，都称这项工程为“救命工程”。

“人性化服务工程”。全局以为公路用户提供安全行车环境、为公路维护提供安全工作环境、为公路设施提供安全保障，的“三为”作为最高服务标准。围绕"实施安保工程，增设服务设施、规范标志设置；填筑会“吞人”的深侧沟；在主要交通路口、风景区设置人性化标志标牌；实施环境生态绿化工程，为用户提供安全保障、路政咨询服务、温馨亲情服务、公路通行信息、路况信息服务、畅通便捷服务，打造公路人性化服务的民本形象。树立云南公路路况好、路风正、行车畅、效益高，安全快捷的良好形象。

但在实践中，仍然存在以下难点：

（一）、云南公路职工文化素质普遍偏低。

公路行业是一个社会性、技术性、服务性、综合性很强的部门，它在国民经济发展过程中起着基础性作用，这需要从事公路行业管理的人员要具有较高的文化素质。然而，当前公路行业职工文化素质偏低却是一个不争的事实。如：十.五期末，我省省管公路在编人员20206人，专业技术人才仅为2993人，占职工总人数的14.3，技术工人15443人中高级以上技工仅占32.9，职工队伍素质偏低，文化结构不合理，专业技术人员结构不合理、高素质高层次的复合型、应用型人才缺乏。

（二）行业核心价值观缺失。

行业核心价值观主要包括四个方面内容：一是职工对行业性质的认识，即公路行业是干什么的；二是对行业使命的认识，即公路行业的存在是为了什么；三是对行业现状的认识，即公路行业现在如何；四是对行业前景的认识，即公路行业未来的发展如何。可以说当前绝大多数公路职工对上述四个问题的认识是模糊的，或者是不全面的。

（三）行业文化与行业工作脱节。

公路文化建设本质上是一种管理行为，目的在于规范管理行为，优化行业形象，增强品牌效应。当前的公路文化建设大都表现为提口号、拉标语、定制度，开展文艺体育活动，停留在公路文化建设的外延和表象上，与公路行业的建设、养护管理等实践工作结合不够，没有把文化元素融入我们的行业工作。

（四）、对行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。

对公路行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。主要表现在，一是对公路行业文化建设的目标和方向不明确，缺乏行之有效的管理形式和监督方法；二是对公路行业文化建设的思考和理解缺乏层次性、系统性、重要性的认识，对于渗透在公路行业职工内心世界中行业群体合力挖掘不够；三是对公路文化在生产经营中的地位和作用有着模糊认识，有着计划经济的思维方式。“只要有公路不怕没路养”，“事业单位，不怕下岗”等传统思维方式。

（五）、行业文化建设以偏概全，本末倒置。

以效果推断程度、衡量工作水平。例如，一家单位路管好了养好了，经济效益上去了，似乎一好百好，文化建设必定是高水平的，给干部职工在认识上产生严重误导。这种以为行业文化一学就会地简单化认识是幼稚的与片面的。尤其是那种迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。

关于路政竞岗申请书如何写三

时光转瞬即逝，紧张、充实的20__年即将过去。在这一年里，我和同志们一起生活、学习和工作。彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平又有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!我作为黄山风景区公路分局的一名路政执法档案管理人员，深感责任重大。一年来的一幕幕在我脑中徘徊。认真思索总结之后便对自己有了客观，真实的评价，为了将本年度的工作画上圆满的句号，现将本年度的个人工作做如下总结。

一、思想工作方面

俗话说:“活到老，学到老”，本人一直严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。

加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。

当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合主管领导科长，做好路政执法的档案管理工作。

二、做好路政档案管理工作

路政档案管理是是反映路政管理部门各项工作开展，历史真实面貌的重要依据，是路政决策和制订政策的基础，也是衡量路政管理科学化、现代化、规范化的重要尺度，是路政管理工作的集中体现。它不仅能够为日常路政管理活动提供必要的方便和依据，更是各种检查评比的一个重要参考依据，是一个单位总体形象的具体展示。这也就是说一个单位工作开展的好坏的确需要通过档案资料去反映。因此路政档案的整理及保存都是非常重要的，发现问题就要及时整改，积极与市局路政科进行沟通，切实做好分局路政档案的管理工作。

三、严以律己，宽以待人，遵守单位的各项规章制度。

本人严格遵守黄山风景区公路分局的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，处处以一名优秀的路政执法人员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、回顾过去，展望未来

在本年度工作中本人还存在众多不足，在新的一年里本人力争针对存在的问题，及时整改、不断创新;也为自己的工作提前打好必要的基础。

关于路政竞岗申请书如何写四

一年来xx大队在支队的正确领导下，在xx县人民政府的关心和帮助下，紧紧围绕“法制路政、平安路政、服务路政、智慧路政“建设要求，积极转变工作作风，努力提升执法服务能力和水平，以路政工作服务于公路建设和养护管理为宗旨；以突出维护路产路权为目标；以依法治路，强化路政执法服务，“保平安、保畅通、保稳定、树形象”为总体思路和工作宗旨，较好地完成了各项工作任务。现将一年来xx大队的路政工作报

告如下：

根据公路路政管理支队20xx年工作部署和路政管理责任目标要求以及社会评价代表提出的意见和建议，认真制定全年工作计划，将工作重心集中到路政巡查上来，强化路面管控执法力度，严格执法程序，切实保护公路路产路权。

一是加强隐患排查，做好提前预防。首先在路政日常巡查中对易发生塌方、路基沉陷、滑坡、行道树枯枝等危及行车安全的路段进行重点查看，逐一做好排查记录，发现隐患及时通报相关部门，并上报支队和地方交通运输主管部门，避免出现路面安全事故，尽职尽责保证公路安全畅通。

其次对涉及公路沿线的各类乱堆乱放、路面沉陷、路基坍塌、煤矿采空区路段、公路缺口、急弯严重路段违章建筑、急弯路段设置的平交道口、长下坡路段的安全警示标语、横风、多雾易结冰以及严重落石路段等自然灾害路段标志设置是否明显、泥石流等可能存在安全隐患因素，逐一分析，认真登记。

针对排查出的公路安全隐患认真梳理，能及时整改，认真制定整改措施，及时组织整改，难以整改的，详细分析隐患属性，科学制定整改措施，限期整改。本级无法整改的，及时请示汇报，以取得上级及有关部门的帮助和支持，确保公路安全隐患排查取得实效。

二是强化路面管控，对突出问题进行专项整治。按照“政府支持、部门协同、群众参与，综合治理、标本兼治”的原则，会同公路沿线政府、公安、交警、国土等部门，全面开展路域环境治理工作。20xx年，大队全年共开展路政巡查103次，发告知函9份，发通知书251份；清理非法平交道口9个、处理摆摊设点1127起、取缔加水点28处、清除打场晒粮26处、清理路面堆积物526处，拆除非交通标志141块。全年路政案件发案11起，立案11起，结案11起，立案率 100%，结案率100%，索赔100%，收取公路路产损失赔（补）偿费24.96万元；受理行政许可事项3起，审批3起。（其中一起是大河镇居民饮水民生工程的涉路施工。大队本着交通服务地方建设的理念,采取特事特办的原则,积极向上级请示汇报,免除涉路施工技术评估环节,在一周内就将许可证派专人送到大河镇人民政府,积极做好服务工作）

三是全力保通，降低公路安全事故率。暴风暴雨前后、泥石流、公路塌方、雨雪雾冰冻季节加强路政巡查力度，对存在公路安全隐患的路段及时安排部署抢险保通工作。及时配合公路养护部门以及其他相关部门消除因极端气候造成的各类危险源以及产生公路障碍物，全年公路应急抢险保通7次，共出动保通人员35人次，出动抢险保通车辆12辆次，配合职能部门处理暴风暴雨后损毁倒塌行道树阻断公路案件3起，泥石流造成公路塌方案件2起，极端气候条件下段指挥过往车辆安全通行2次，救助司乘人员70余人，向受灾司机乘客提供车辆充电、换胎以及故障车辆牵引等支援和服务。

四是依法治路，规范执法程序。在路政案件的办理过程中，坚持依法办案，严格按程序执法，文明执法，杜绝乱收费、乱罚款行为发生。大队主管领导亲自督办各类路政案件，上级业务科室不定期组织人员对我大队路产管理工作进行检查，对存在的问题及时发出“路政管理工作业务整改意见书”，要求大队限时进行整改，不断提高路产管理工作的质量。

五是路政宣传整治工作及公路迎国检工作。路政宣传工作方面: 紧紧围绕法制路政、平安路政、智慧路政、服务路政建设主线，认真部署今年的路政宣传活动，全面分析研究大队辖区境内国省干线公路违法搭建、违法采挖、违法堆放、违法加水、违法占道经营等影响公路完好、安全畅通的问题。20xx年5月开展为期一个月的路政宣传月活动,严格按照上级要求，制作以路政队伍建设、规范化建设、精神文明创建、文明执法、应急处置、抢险保通、路产路权维护、公路安全保护等工作为主要内容的宣传栏、典型路政案例宣传展板，充分展示路政管理核心内涵。

同时及时利用总队统一制作的法律法规宣传文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政宣传标语的宣传物品等，保证宣传活动扎实深入开展，着力提高群众爱护公路意识，通过在大队管辖的公路沿线的富村镇鸡场村委会及车流人员相对集中的部分干线路段设立现场咨询台、悬挂爱路护路宣传横幅、粘贴海报、摆放展板、发放云南省公路路政管理总队统一制作的宣传册、宣传画报、宣传单等形式，向广大群众宣传公路路政管理相关法律法规，使广大人民群众自觉参与到保护公路的行列中来，宣传活动发放宣传资料1200余份，确保了辖区公路环境集中整治活动的顺利开展，有效改善了公路的通行环境，大大降低了道路安全事故发生的机率。

公路迎国检工作：大队鼓足干劲，全力以赴迎“国检”。严格按照省总队的总体部署和支队要求，树立大局意识、责任意思、紧迫意识，对照检查验收标准，逐一整改落实。工作中加大路段管控力度，及时发现和制止各类路政违章，对反弹型违法行为依法采取宣传、教育、走访、制止、取缔等措施进行根治，对已形成一定趋势的摆摊设点或违法占（利）用公路等违法行为，集中力量进行了联合整治，公路综合环境改观明显， “迎国检”内业资料整理大队明确分工、落实责任，对照迎国检评分标准和细则，逐条分析，精益求精，做到了格式统一、内容准确、完整规范，为全面“迎国检”做好了充分的准备。

一是加大干部职工教育培训力度，坚持“中心组”学习制度，通过学习，达到武装头脑、指导实践、推动工作的目的；此外，自20xx年6月份以来，大队每周五上午集中工作人员学习，通过学习党的方针政策理论、路政法律法规、以及职业道德规范，促进单位作风转变，提高了干部职工的综合素质。

二是贯彻落实中央“八项规定”和习总书记关于反对的重要批示，严格执行《云南省公路路政管理总队严肃组织纪律加强作风建设十项规定》，扭转公款吃喝、奢侈浪费等不正之风，严格控制公务支出，消减一切不必要开支；严肃各项财经纪律，杜绝滥发奖金、补贴，禁止收受管理和服务对象提供的现金、物品；加强车辆管理，完善车辆和驾驶员档案，禁止公车私用，路政巡查严禁乱收费、乱罚款和各类驱利执法。

一年来大队严格遵守中央八项规定和总队十项纪律，上路巡查、外出办公时，一律轻车简从，不到高档餐厅吃喝。公务用车在节假日一律封存，大队未发生顶风违纪的事件。

在服务群众方面，严格落实路政服务规范，树牢亲民服务理念，在业务大厅开通咨询绿色通道，提供畅通快捷的服务，做到“来有迎声、问有答声、走有送声”服务，积极主动为群众服务，帮助来访群众，实行首问责任制，认真帮助群众办理各类路政业务，不属于本机构或本级办理的，耐心解说清楚，严格“四个一”服务，即“咨询事项一次讲清，办事程序一次讲清，收费项目和标准一次讲清，登记表格一次给清”，提升文明服务的质量，有效杜绝了作风不实和“门好进、脸好看、事更难办”的形象。

通过加强队伍建设，给大队营造了求真务实、勤俭节约、风清气正的良好氛围，树立了良好的路政执法形象。

严格落实上级办事公开指导意见和交通运输部文明执法管理工作规范，进一步提高文明执法管理水平，更好地为社会公众服务。坚持依法公开、公正公平、及时准确、便民高效、接受监督的原则，以提供全面、规范、优质、高效的公共服务为目标，及时准确在本单位业务服务大厅上墙公开路政管理政策法规、路政管理工作职责、服务事项、办事流程、服务承诺、收费标准、文明执法忌语、执法禁令、处罚依据、办理时限等制度，方便群众监督，并严格按照公示内容公正公开受理办理各项业务，服务做到了仪表形象规范，窗口人员工作期间着装衣帽整洁、证徽齐全、仪容严整，工作时间不玩手机、不玩游戏、不上与工作无关网站、不吸烟、不喝酒、不吃零食、不闲聊等,并按照“交通运输部统一”的要求，装修规范统一的门楣和牌匾，完善执法标志标识，设置了办事指南、服务承诺，建立了首问责任制、一次性告知制、一站式办理制、限时办结制和24小时应急制，实行“一站式”服务办公，以确保公众得到最优质的服务，有效促进路政管理工作在公开、公正、公平的环境下运行。

为全面提升路政管理质量，提高工作效率，大队积极响应上级号召应用科技手段加快执法预警机制的建设。

一是安装云南省交通运输厅呼叫中心12328网络电话，调试工作基本完成，目前处于试运行状态，今后更加方便公众咨询路政法规政策、违法案件举报、交通突发事件报案等，使群众交通需求得到及时回应。

二是在执法车辆上安装北斗卫星定位系统，有效对路巡情况进行实时监控，保留了巡查轨迹，提高了巡查效率和巡查质量。

三是安装“e路畅行”公路通阻信息报送手机客户端，实现路政员随时随地报送公路通阻信息，及时发布路况信息，保障群众便捷出行。

四是与xx县、xx县两地汽车客运公司共同协商，在经过主要干线公路客运车辆选取错时班次客车安装车载3g视频，科学监控公路路面情况，通过此套设备监控客运车辆及大队巡逻车三路实时回传的视频和音频，掌握实时路况、天气等情况。值班备勤人员可实时监控和调度,智能手机、平板电脑、pc客户端都可以实时观看视频。更方便路政指挥人员及时作出科学判断，为排除路障、处突应急赢得宝贵时间，有效防范和遏制重大公路安全事故的发生，确保辖区公路的安全畅通和路产完好。

五是优化组合大队现有执法人员，抽调经验丰富业务能力强的路政人员组建两个路政中队，实行片区负责制，两个路政中队分头按照所负责的片区开展路政巡查执法工作，增强公路管理管理的覆盖面，达到出勘执勤快速到达现场，有效处置各类突发性路政案件的目的。

六是积极协调部门关系，整合多方资源，提高工作效率，建立路警、路地、路运共建联系协调机制，开展部门联合执法，消除各类路政违章疑难杂症。

积极发挥党支部在党风廉政建设工作的核心作用，强化党支部成员党风廉政建设“一岗双责”、“党政同责”的责任意识，狠抓班子建设和队伍的管理，今年的廉政建设工作，大队坚持“三会一课”制度，严格组织生活，深入开展了“三严三实”和“忠诚、干净、当担”专题教育和廉政警示教育，以李云忠违法违纪案例为反面教材，吸取教训，增强反腐倡廉的自觉性和自身免疫力，另外组织干部职工到罗平钟山廉政建设教育基地接受廉政教育，强化廉政意识。

关于路政竞岗申请书如何写五

________年5月是全国第____个“路政宣传月”，为进一步加强公路管理法律法规和政策宣传，强化社会爱路护路意识，更好地服务人民群众安全便捷出行，按照市局要求，我段路政大队以“规范执法，护路为民”为主体，于________年5月8日至6月7日开展了路政宣传月活动，现将有关情况总结如下：

一、在大队办公区、所辖路段、道班、沿线村镇等地悬挂宣传标语，宣传相关法律法规，增强人民群众、司乘人员的认知度。此次活动我们共悬挂宣传标语16条。

二、编印了公路路政管理法律法规的宣传单、宣传物品、宣传展板，并将大队联系方式、联系地址、微信公众号在宣传物品中公示。此次活动我们制作了6块宣传展板、散发宣传单4800余份、张贴宣传画80张、发放了编织袋1000个、扇子1000把、餐巾盒100个、水果刀200把、停车牌500个、纸杯20____个。

三、利用路政巡查车巡回宣传。我段路政大队借用超限巡查车进行装饰，安装喇叭，反复播放《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》等相关内容，在辖区路段每天至少播放一次，共巡回宣传20余次。

四、在神木市人民广场、碾房峁收费站、神木市西沟小学、神木市大砭窑煤矿、神木市马镇镇等地设置路政宣传咨询台，通过散发宣传单，解答群众提出的一些问题，开展“一对一”宣传，将公路路政管理规定进行广泛宣传和解答，通过面对面的交流形式，强化宣传效果，为依法治路营造良好的社会环境，我大队共设置咨询台14处。

五、充分利用现代科技宣传手段，我们将此次活动情况向榆林公路路网信息等媒体进行投稿，利用微信、微博、网络平台进行宣传扩散。善用感人事迹和生动事例开展宣传，延伸宣传触角，着力挖掘培养宣传先进典型，展示路政执法的良好形象，媒体宣传报道共计5篇。

六、我段路政大队邀请神木电视台新闻媒体采访报道宣传活动，充分发挥新闻媒体的宣传作用，通过电视媒体播放路政管理宣传口号，使路政管理工作深入人心。

七、坚持联勤联动，我段路政大队联合大保当超限站、神木市公安局交通管理大队西沟中队宣传路政管理法律法规，让群众更加了解相关法规政策，实现统一宣传、多方受益。

八、结合五月路政宣传月活动，我段路政大队在管辖范围内开展了专项整治，依法查处一批严重影响公路安全的案件，进一步巩固路政执法专项整治成果，确保公路产权完整，更好地服务公众安全便捷出行。此次集中整治活动，共计拆除违法建筑60m2，拆除违法非标24块，标语38条，整治非法加水洗车点5处，违法摆摊设点6处，过村镇路段整治8处，制止倾倒垃圾10处，制止占用公路堆放物品12处，制止非法挖掘占用公路5起，封闭非法开设平交道口3处，桥梁安全排查2次，美化绿化4处。

通过以上一系列的宣传活动，让公路路政管理的相关政策和法律规定深入人心，家喻户晓，得到沿线人民群众的认知和支持的同时，我们仍有一些不足，我们决心在认真总结经验教训的.同时，丰富宣传内容，活跃宣传形式，提高宣传质量，为进一步增强人民群众爱路护路的意识，积极营造良好的公路路政管理环境，造就一个社会各界关注公路、爱护公路、支持公路路政管理工作的新局面。

关于路政竞岗申请书如何写六

做为一名路政管理人员，我们以红线控制管理工作为突破口，文明创建工作为主线，通过多种形式的宣传教育和培训学习，路政人员的素质，强化服务意识，提升执法能力，市公路管理局组织了为期三天的全市路政执法人员、治超人员及各分局分管领导参加的行政执法人员培训班。此次培训班，参加人员之多，培训时间之长，市局领导如此之重视。本人作为基层路政员有幸参加此次学习培训，感触较深，现将参加此次学习培训的心得体会汇报如下：

一、行政执法人员培训是路政管理发展和路政队伍建设的需要。

随着公路事业单位的改革和国家各项改革的进一步深化，公路管理机构的职能将进一步转变，那么对路政管理将提出更高的要求。然而当前的路政管理体制和路政队伍素质面临着很多的问题，在体制不能解决的情况下，只有加强路政队伍人员学习和培训，提高路政队伍整体素质，达到提升路政管理水平的目的，也是顺应时代发展的需要。

二、此次学习培训，市局领导高度重视，从而保证培训工作的顺利完成

此次培训班的开班典礼到培训结束总结，市局的主要领导及负责人都亲临现场，为学员们作动员报告，向大家传达当前的社会形势和参加培训学习的目的和重要性，市局领导强调:路政管理是一项既光荣又艰巨的工作，也是公路局对外树立形象的一个最佳窗口，所以我们的路政人员一定要高标准严要求对待自己的工作，做到文明执法、热情服务，创造新余公路品牌。市局的其他主要领导在学习培训期间也天天到培训现场，亲自指导培训学习工作，关心大家的饮食起居和学习情况。

三、精心准备授课内容

在培训期间，省局路路政处的王处长为大家上了一堂生动而精彩的一课，让大家对当前的路政管理形势有一个很清醒的认识，学员们的视野和思路也得到了开阔。特别值得一提的是，省局路政处的两位处长为了办好这次培训班讲好课，很早就开始着手准备讲课材料，并且把授课内容印成了册制成了书和宣传画册，发给大家，让大家在上课的时候有的放矢。省局的两位处长带领大家从路政管理的法律法规、路政管理的基础知识、治超业务应知应会、法律文书的应用、路政巡查、路政许可等关业务知识和实务进行学习，特别是对《江西路政管理条例》的出台过程受到的政治上重重困难，以及《条例》中的每个细则的出台一一向我们讲解，《条例》是否我省公路部门颁布发的第一部法律，而且是来之不易的，所以我们大家一定要学好、应用好条、并宣传好《条例》。真正做到《条例》进村入户、家喻户晓。培训期间，我们的路政员理论联系实际，结合我们自身发生的一些典型案例给大家进行讲解，努力提高大家的综合素质和路政管理水平。

四、提高路政队伍的整体素质和管理水平

通过一次培训班的学习就能提高广大执法人员的整体素质和执法水平，那可能很难办到。关键是要靠我们全体行政执法人员在平时工作中，要边干边学，不断地摸索路政管理的方法和思路，不断地总结经验和教训，方能提高自己的综合素质和执法水平。所以我们行政执法人员要不思进取，增强上进心和责任心，更加努力的自学相关的路政管理业务知识了。不要有满足于现状、有滥竽充数的想法，这样会起到“一滴老鼠屎败坏一碗粥”的现象。如果在今后工作中我们不好好反思，那么势必被改革的潮流所淘汰。

关于路政竞岗申请书如何写七

______市____公路管理局

路政管理部门(下称甲方)：________________

路政管理相对人(下称乙方)：________________

为切实维护路产路权，保障公路完好安全和畅通，依据《中华人民共和国公路法》及有关规定，甲乙双方就乙方挖掘占用公路设置广告牌一事达成协议如下：

一、依据有关法律法规的规定，甲方准予乙方挖掘占用公路用地和建筑控制区内设置广告牌。设置地点期限与《_____________________》公路广告(非公路标志)许可证》相同。

二、乙方施工期间不得侵占路面，不得损坏公路设施，不准影响交通安全。

三、因广告牌施工和占用期间倒塌等所引起的一切责任由乙方全部承担。

四、因公路建设和管理需要时，乙方保证按甲方要求按期无偿自行拆除。

五、到期后十五日内乙方自行拆除，逾期不拆者，甲方将强行拆除，费用由乙方承担。

六、到期后继续保留的，由乙方于到期前十五日内向甲方提出申请，按审批程序另行办理许可证。

七、本协议一式四份，自双方签署之日起生效。

甲方：________________乙方：________________

代表人：________________代表人：________________

________年________月________日

关于路政竞岗申请书如何写八

根据交通运输部统一部署和交通运输部办公厅《关于开展全国“路政宣传月”活动的通知》(交办公路明电﹝20____﹞20号)要求，厅精心部署，认真组织开展了“路政宣传月”活动，取得了初步成效。全省共新设永久性宣传标牌800多块，刷新宣传标语3000多处，悬挂横幅20____多处，设置集中宣传点700多个，设立活动式展板20____多块，发放宣传资料35000份，发表新闻报道80余篇。

一、领导重视，部署周密

按交通运输部的统一部署和要求，厅对全省首次“路政宣传月”活动进行了精心组织和周密部署。一是及时印发了《湖南省交通运输厅关于全省“路政宣传月”活动实施方案》(湘交路政〔20____〕160号)。二是成立了厅路政宣传月活动领导小组，厅党组书记、厅长刘明欣亲自担任组长，厅党组成员、总经济师陈石祥任副组长，厅办公室、政策法规处、路政管理处和省高速公路管理局、公路管理局为成员单位，领导小组办公室设厅路政管理处。三是厅领导高度重视，亲自抓。刘明欣厅长亲自带队深入基层调研治超工作，大力宣讲超限运输的危害性，治超的必要性和重要性，明确要求采取超常规措施推进落实;分管厅领导陈石祥同志亲自调度指导，协调解决具体问题。四是省厅督导组会同中国交通报等媒体记者深入长沙、岳阳、郴州等地一线宣传阵地进行了现场督导。

二、目标明确，重点突出

为实现路政管理政策法规家喻户晓、深入人心，路政管理规范化水平不断提升，治理车辆超限超载社会环境不断优化的工作目标，我们着重突出了以下几个方面的宣传：一是对公路路政管理、治理车辆超限超载的法律法规、政策措施进行了重点宣传;二是对治理车辆超限超载工作重要性、必要性和紧迫性进行了集中宣传;三是对严格执法、文明服务先进人物和先进事迹进行了典型宣传;四是对公路建设养护和路政管理成果进行了特色宣传。

三、形式多样，有声有色

全省各级公路管理机构(含高速公路)充分利用现有资源，多措并举，使本次集中宣传活动呈现出了主题鲜明、形式多样、生动活泼、有声有色的特色。

(一)设置集中宣传点，做好现场宣传

全省各级公路管理机构(含高速公路)在各自辖区内的社区、集镇、厂矿企业、收费站前广场、高速公路服务区、公路超限检测站点等人员流动较大的场所，设置集中宣传点、咨询服务台700多个，摆放活动式宣传展板20____多块，给过往群众发放法律法规文本、倡议书、漫画等宣传资料及印有路政、治超宣传标语的宣传物品20000余份，并通过问答式互动进行政策宣传，路政执法人员现场解答人民群众提出的相关问题。省高速公路管理局将路政管理有关政策法规条文绘制成宣传漫画和“湖南省高速公路路网图”一并印制成图文并茂的“公路连着你我他，爱路护路靠大家”的《路政宣传册》共20000册在集中宣传点发放给过往司乘人员，既实用又有宣传效果，深受群众喜爱。

(二)广泛利用宣传标牌，做好标语宣传

全省各级公路管理机构(含高速公路)因地制宜，在公路沿线合适地点增设了固定式路政宣传标牌800多块;在路政部门办公区、办事大厅、超限检测站、高速公路服务区、公路收费站等地悬挂宣传标语20____多幅、张贴宣传画1000多张，营造了路政宣传月的浓厚氛围;并利用公路沿线电子显示屏、情报板和路政巡查车电子显示屏等设施，开展24小时滚动宣传，实现全路域标语宣传。

(三)走村入户进校园，做好动态宣传

全省各级公路管理机构(含高速公路)在“路政宣传月”活动中，积极选派路政执法人员走进公路沿线相关单位及村民家中，将宣传单、法律条文等资料发放到人民群众的手中，耐心地向他们宣讲路政管理政策法规，相互交流爱路护路心得体会，认真解析群众提出的疑难问题，得到了沿线群众的理解和支持。长沙、株洲、岳阳、邵阳、娄底等地还组织了流动宣传车队，走街串巷，利用车载广播巡回宣传。岳阳、郴州、邵阳、衡阳等地高速公路路政部门还派出业务骨干进入中、小学校园进行路政管理和公路安全保护知识讲座100多课时。同时，各级公路管理机构(含高速公路)认真梳理人民群众对路政管理工作提出的意见和建议，针对存在的问题制订相应的改进措施，对进一步推进“阳光执法、规范执法”，起到了很好的促进作用。省高速公路岳阳管理处随岳路政中队主要负责同志走进岳阳市云溪中学，别开生面地给同学们上了一堂内容丰富、通俗易懂的公路安全知识宣讲课，同时通过师生互动交流，深刻的`加深了同学们的公路安全保护意识，达到了良好的社会宣传效应。

(四)联合中国高速交通广播，做好立体宣传

省高速公路管理局与中国高速交通广播fm90.5电台共同策划了《路政宣传月系列访谈》节目，从5月25日至28日邀请省高速公路管理局路政处负责人吴林等嘉宾进行了为期四天的直播，节目分别以“阳光执法、提升服务”、“从工作中解读法律法规”、“聚焦车辆救援，强化监督普惠民生”、“规范治超，营造安全发展环境”为主题，现场为广大听众朋友答疑解惑，通过电台的传播和与听众的交流，起到了很好的立体宣传效果，广受听众好评。

(五)充分利用微信、微博和网站，做好网络宣传

厅及全省各级交通运输主管部门和公路管理机构(含高速公路)充分利用微信公众平台、官方微博及门户网站，广泛宣传路政管理政策法规，及时上传各级各部门路政宣传月活动的工作开展情况，充分展示公路养护和路政管理的成果，积极报道典型事迹和先进人物。据统计，5月份“路政宣传月”官方微博、门户网站合计点击量超过百万，网络宣传成效明显。

(六)组织新闻媒体深入一线采访，做好新闻宣传

厅在“路政宣传月”活动实施期间，专门邀请中国交通报驻湖南记者站、湖南红网、湖南人民广播电台等省内新闻媒体深入一线进行集中采访，跟踪报道，共发宣传报道20多篇。湖南人民广播电台交通频道还安排当月黄金段滚动播报宣传内容。各地交通运输主管部门和公路管理机构(含高速公路)也积极协调相关部门，充分发挥新闻媒体的宣传作用，通过本地区电视、广播、报纸、网络等媒体播放路政管理宣传片、宣传口号，使路政管理工作深入人心。同时，通过媒体访谈、群众问答等方式就群众关心的公路保护、治理车辆超限超载等问题进行互动，积极营造了声势浩大的舆论氛围。

(七)结合涉路违法活动专项整治行动，做好典型宣传

各地公路管理机构(含高速公路)在“路政宣传月”活动期间全面梳理辖区内当前路政管理工作中面临突出的问题，针对超限超载运输、非法设置非公路标志、违法占用公路资源、违法占道经营、盗窃公路设施、在公路上违法增设交叉口等重点违法行为，会同有关部门，开展了专项集中整治行动，依法查处了一批严重影响公路安全的案件，进一步巩固了路政执法专项整治成果。省高速公路岳阳管理处以“路政宣传月”活动为契机，继续推进高速公路路域环境治理活动。衡东县通过对“马路市场”和集镇路段进行集中整顿搬迁了在s315的岭茶和梨木市场等。

通过开展“路政宣传月”活动，使人民群众对路政管理工作有了更深层次的认识，爱路、护路的意识有了进一步提高。下一步，我们将以本次“路政宣传月”活动为契机，加快建立健全路政管理的长效宣传机制建设，深入持久地开展路政宣传工作。