空乘基地调换书面申请范文 空乘工作调动申请书(5篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧

最新空乘基地调换书面申请范文(推荐)一

正如我在演讲中说到的那样：一切伟大的行为和思想都有一个微不足道的开始!今天又做了第二场，人生就是一次次的尝试，一次次的获得，最后才可以一次次的成功!今天演讲完后对我来说不是句号，也不是逗号，我要它是感叹号!我希望得到你们的肯定!我会一直做下去的。

空乘系的同学们，正如我所说的那样：你们可以当面找我，也可以到我的blog里去找资料，我非常愿意帮助你们，我的人生会因为有你们的需要而变得更加精彩的。

今天的空乘专场，有不足，我也了解了一些人的建议，我知道自己还需要努力，但是请各位放心，我张黎就是一个会改变的人，我会听取你们的建议的，而且我会去行动的!下一次你们见到的必将是更优秀的张黎!谢谢各位!(你们可以在我的博客里留下建议哦!张黎谢谢你们!)

当然你们的改变才是我最希望看到的，也是对我最大的肯定!朋友们，加油吧!记住那八个字：马上行动，一切可能!

下面我准备了几个问题，希望你可以帮助回答一下，以便我可以进步!(留言回答)

①你觉得我的演讲还有什么不足的吗?(直言不讳)

②听我的演讲你觉得自己最大的收获是什么?

③你最喜欢我的演讲哪一段?

④我的观点你有哪些是反对的，你的观点是什么呢?(我要向你们学习)

最后我好想说：感谢那些帮助我的人们，没有你们，张黎再厉害，也什么都做不了!谢谢你们!

最新空乘基地调换书面申请范文(推荐)二

一、做好客舱服务工作

在切实的工作环境中，我们怎样才能实现高品质的服务呢?这就要求我们：

(一)了解高品质客舱服务的重要性

客舱是航空公司与乘客之间关于服务产品的价值进行交流和评价的特殊场合，航空公司与乘客的关系是否能够友好地建立和发展，取决于客舱服务水平的好坏。航空公司的最终目的就是通过自己的客舱服务态度来赢得稳固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市场，有市场也才有利润。面对目前激烈的航空市场竞争，客舱的服务质量的高低决定了航空公司是否能够生存。航空公司能否赢得更多的客源，争取更多的回头客，重点在于航空公司所提供的客舱服务能否表达自己的特色并让乘客满意。

(二)理解服务的含义

从狭义角度看，客舱服务是依照航空服务的内容和规范要求，为了满足客户需求，而为航班乘客提供服务的一个过程。从广义角度看，客舱服务是的服务场所是客舱，将有形的技术服务和无形的个人情感融为一体的综合性活动。

(三)客舱服务的特点

空乘服务具有以下特点：1、服务环境比较特别。2、技术要求性强，服务内容繁多。3、服务涉及的范围广泛，涉及对象多，每个过程与环节都要按照技术规范要求。4、个性呵护比较明显。5.对服务人员的综合素质要求高，服务过程必须符合技术规范的要求。

(四)如何做好客舱服务工作

1、从顾客需求出发，注重差异化和服务细节，增强主动服务意识。在提供空乘服务方面，我们应具备养察言观色的能力，通过客人的言语及表情中就能大概了解他们真实需求。在客舱服务中，乘务人员应该多次积极主动询问乘客的需求，以提供高效率的服务，尽量做到不等旅客提出要求就能主动上前为旅客提供帮助。

2、加强自身综合素质建设。综合素质，不仅包括员工的智商、知识、技能素质，也包括员工的思想作风、人生价值观、敬业精神、团队合作精神、言谈举止等文明素质。我们可以通过参加培训来获得知识和技能，但是言谈举止、群体服务意识和积极主动的服务热情和态度就要从我们服务人员自身抓起。

二、让客舱服务服从于客舱安全

飞机作为一种交通工具，已经被越来越多的人们接纳和选择。选择的理由是可以提供快捷、方便和优质的服务。虽然飞机是所有交通工具中安全系数最高的运输工具，但是由于各个方面的因素，客舱安全仍然是安全的一大隐患。所以这给我们客舱乘务员提出了更高的要求。做好安全我们应从以下几点出发：

(一)明确客舱安全工作的重要性

安全是南航赖以生存和发展的重要基础，客舱安全作为飞行安全的重要组成部分，其安全水平直接影响到南航航整体安全水平。永远要关注并且永远被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我们的生命线,有了安全不等于拥有一切，但没有安全就等于没有一切。

(二)了解客舱安全的文化结构

1、从物质层次。从物质方面来说，客舱安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如紧急滑梯、降落伞、氧气面罩、安全带、应急医疗箱和灭火器等。

2、从行为层次。客舱安全从行为层次包括以实现航空安全为目的所采取的措施，是精神文化和制度文化的行为表现与具体实施。客舱安全行为包括乘务员在正常情况下的安全指导工作和紧急情况下的安全行为，比如安全演示、应急撤离和安全检查等。

3、从制度层次。从制度层次来说，客舱服务包括法律、政令法规、行业的各项标准和制度等。安全文化制度具有社会控制的作用。客舱安全相关的法规和行业规章主要有《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》、《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》和《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》等。

4、从价值层次。安全服务的价值层次包括人们对安全的认识和行为规范。价值规范层次在文化系统处于深层结构，是文化中最不易变化的成分，所以它被视为文化系统的核心。价值文化形它决定着人对客舱安全的态度和行为，这就是狭义的安全文化。客舱安全价值层次主要表现在乘务组的安全观念和态度。只有让乘客树立安全第一的观念，才能处理好客舱中服务与安全的关系。

(三)落实客舱安全

了解客舱安全的重要性的主要目的是更好的落实到客舱安全。关于具体做好客舱工作，这就要求我们：

1、培养自身安全意识。作为乘务员，我们应该抛弃以前错误的认识观点：飞行安全是飞行组的事，乘务组只负责客舱服务。我们要围绕《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中把“客舱乘务员”理解为“出于对旅客安全的考虑，受运营人指派在客舱执行值勤任务的机组成员”，把客舱安全作为我们乘务工作的第一责任。学习系统的客舱安全文化建设有助于培养我们安全意识，提高安全素质，将安全的理念融入到我们工作中。客舱安全不仅是乘客的安全，也是我们自身的安全，树立维护客舱安全的牢固责任心。

2、将安全职责作为第一职责。作为客舱空乘人员，我们的主要职责是：在飞机航行过程中上确保乘客安全和舒适，例如：指导乘客如何使用机上安全设备、在紧急情况下组织乘客逃离飞机和为乘客供应餐饮服务等。也就是说，保证客舱安全和提供满意服务是作为客舱乘务员两项最重要的工作。但是两者之间，安全是基础、是前提，因为没有客舱安全，也就不会存在客舱服务。南航组织的标准和南航规章都有规定，客舱乘务员与机长、副驾驶一样，是机组必备成员。既然是必备也就是履行安全职责我们是必需的。我们要将客舱的安全放于第一位，在服务和安全相互矛盾的时候，坚持以乘客安全为首要。

3、增强乘客的安全意识。客舱的安全不仅仅只依赖于乘务人员的努力，更离不开乘客的积极配合。因为旅客并不具备完全的航空安全知识，他们在飞行中可能出现一些不安全行为，有时甚至触犯法规，造成安全事故。如擅自打开紧急出口、滑行期间开启行李架、在客舱打架等。对于这一系列情况，我们可以通过加强客舱安全文化建设，不仅在客舱醒目的地方贴上一些关于安全的一些警示，在乘客登机的时候给他们宣传安全知识，时时提醒他们客舱安全，给他们创造安全的客舱环境。乘务员通过监督、引导乘客安全乘机，起到示范作用传递安全观念，提高乘客的安全意识。

总结上面经验教训，在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并围绕这个中心展开服务工作。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识，并应用到实际的乘务工作中去“他山之石，可以攻玉。”不断锻炼自己的能力和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，耐心、热情、专心细致地对每一项工作。为南航下一下安全飞行超越1000万小时尽自己的微薄之力。

最新空乘基地调换书面申请范文(推荐)三

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。

在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟， 国际航线40分钟）， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

最新空乘基地调换书面申请范文(推荐)四

尊敬的公司领导：

您好!

您打开我的这封求职信，对于我便是极大的恩赐了，因为您已经为我打开了通往成功的大门，感谢您能给我这样一次宝贵的自荐机会。

我叫杨欣蕾，来自美丽的四川成都，就读于宜宾学院美术学专业20xx届本科在校生，明年6月即将毕业。当我在学校就业网上看到南方航空公司招聘航空乘务的信息时，我欣喜若狂。从小就非常羡慕和欣赏在天空之城飞翔的空姐们，美丽、优雅、大方、勇敢――成为了自己模仿和学习的榜样。如今自己也有了这样一次机会能应聘航空乘务，我一定会全力以赴。

我是个外向型性格的人，开朗活泼热情，做事情也很认真。学习一丝不苟，生活中积极向上，工作认真努力。用我的努力拼搏和不断进取撑起我的人生目标和职业规划。我始终相信，机会永远是给那些准备好了人的。相信越努力越幸运!作为一名应届毕业生的我，虽然没有太多的社会工作经验，但是在校期间，各门成绩优异，并且担任学生会干部也锻炼了自己的社交和独当一面的能力，在校期间，我始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质。我深深知道本专业的知识是还不够的，与航空乘务专业还是有些差距，因此我阅读了各方面的书籍资料，在充实自己的同时也获得了许多的理论经验。通过四年的学习和实践，我从心理和能力等方面都做好了走上社会工作的充分准备，我诚挚地希望能成为南方航空的一员，我将以靓丽的形象、健康的体魄、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为山东航空的发展事业贡献一份力量。

希望公司领导能够给我一次机会，让我给您一片惊喜，期待您的慧眼与垂青，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后，祝南方航空公司蒸蒸日上、红红火火。再次非常感谢您能够在百忙之中抽出时间阅读我的求职信。

此致

敬礼!

xxx

xxxx年xx月xx日

最新空乘基地调换书面申请范文(推荐)五

领导您好：

我是来自__航空学院的的__，中原自古多才俊，在中国这片人才辈出的热土上，涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。

如今，在__航空学院受到了四年优秀教育的我，虽不能像__那样架雄鹰搏击长空，可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望，为了不辜负我1米68的身高，不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容，我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员，工作在蓝天白云间，仰观宇宙云卷云舒，俯看祖国大好河山。

空乘，是我从小到大的梦想，也是很多单纯女孩傻傻的梦想。美丽，浪漫，与白云为伴，蓝天上的天使，是我对它的理解。

也许，我不像天使那样美丽，但我会发自内心地以乘客至上，乘客才是我的天使。

我会关心别人的感受，躬下身子，学会倾听，学会沟通，学会服务，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

当然，刚毕业的我还稚嫩，但我会努力，也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。

我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望，我要飞向那远方，跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空，我要飞翔，我要阳光，我要飞得更高。