员工车辆出入申请书通用 公司车辆出入证申请(五篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

2023年员工车辆出入申请书通用一

20xx年7月11日出发到化工厂认识实习，这次能有机会到株化实习，我感到非常荣幸。虽然只有10天的时间，但是在这段时间里，在带队老师和工人师傅的帮助和指导下，对于一些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮助，我在此感谢学院的领导和老师能给我们这样一次学习的机会，也感谢老师和各位工人师傅的悉心指导。

7月11日，所有的同学集中到一个教室里，工厂的技术骨干师傅给我们讲了化工厂的安全问题。化工厂实习报告。原来在学习中也知道化工产品中有很多危险性很大，但通过工人师傅的讲解，我们还是很震撼，尤其是她讲的那些事故实例，更是让我们吓了一跳，也提醒了我们应该更加注意安全。化工厂生产硫酸用的so2、so3等易引起中毒，nh3容易发生爆炸，对人体伤害极大，还有烧碱制备过程中的氯水、氯化氢、氢气等都极易造成事故。

我们去株化实习的三个班专业是分析检测方向的，所以12日这天工人师傅重点给我们讲解了化工产品的质量检测。12日下午讲了化工厂的环保问题，对于一个化工厂来说，环保是这个企业生存不可忽视的关键。环保主要涉及到硫酸尾气处理、硫酸污水处理、钛白污水处理。

12日工人师傅还给我们介绍了株化的三大支柱产业——硫酸工业、钛白粉、烧碱工业的工艺流程。到此，认识实习的理论部分全部讲解完了，接下来就是进厂参观了，我们大家都很期待，作为一个化工人，我们这是第一次进化工厂。化工厂实习报告。

13日上午在工人师傅的带领下，我们分别参观了钛白粉生产车间，硫酸生产工厂和烧碱制备车间，工厂并没有我们想像的那么好，我们没有看到那种自动化生产设备，看到的只是五六十年代的一些破烂的设备。上下楼梯的时候也得小心翼翼，担心会把他们那些生锈破烂的钢铁楼梯踩断翻下去，那就得不偿失了。工厂上空灰蒙蒙的一片，能见度不见烟囱顶。最让人受不了的是那种味道，那不是刺鼻，那是相当的刺鼻，so2、hcl、cl2、nh3，什么都有，有一种窒息的感觉。我们从工厂一条干道旁边经过的时候，看到旁边一根管道有个小口突突地向外冒黄色的气体，肯定是cl2，多危险啊！工厂的工人也真是令人敬佩，在这样艰苦的环境下也忘我地工作，我们一定要向他们学习，为社会主义的腾飞做贡献。

7月14、15是周末，休息两天。

7月16日参观了工厂的h2so4废水处理工序和碱液废水处理。在巨大的h2so4废水处理池里，盛着深不见底、黑如墨汁、热浪翻滚的h2so4废水，看着实在恐怖。经过多道工序后，最后流出来的是清澈如泉水的丝丝细流，让我们感慨科技的力量啊！这么旧的设备能做的这么好，让我们更加坚定了学习科技的信心。

7月17日到19日三天定点到各个车间实习分析检测，五人一组，我被分到了磷肥厂实习。在磷肥厂，分析师主要是分析磷矿品位（磷矿中的有效磷）和磷肥中的磷含量。我们四个人（有一个同学早回家了）分析了磷矿粉中p2o5的含量，经过一个上午的奋战，到中午12点时，我们终于搞定了，我们的分析结果是43、7%，标准含量=44、0%，我们已经非常高兴了。我想误差主要是那分析天平造成的，我们实验室用的是电子天平，虽然上课时老师介绍过分析天平，但没使用过，所以对那东西不太会使用，称量就花了将近半小时。都什么年代了，还使用分析天平，我看了生产日期，1987年出厂的，看起来像古董。我问那儿的分析主任为什么不换电子天平，四台分析天平换成一台电子天平就足够使用了，他说工厂没钱。我当时愕然，电子天平能值多少钱？

20xx年5月23日，xx限责任公司（简称中盐株化）正式挂牌成立，企业始建于1956年，原来叫株洲化工厂，现在的厂房和大部分设备就是那时候建造的。

企业用地230余万平方米，现有资产总额26、5亿元，20xx年销售额达16亿元。有员工7000余人，工程技术人员和管理人员近2000人。具备产品开发、设计施工、生产经营全面管理的综合配套能力。拥有盐化工、硫化工、精细化工及化学建材四条生产主线，生产“株化牌”、“翡翠牌”、“晶晶牌”三种品牌50多种产品。主要产品有：硫酸（36万吨/年）、磷肥（36万吨/年）、烧碱（24万吨/年）、pvc树脂（20万吨/年）、金红石型和锐钛型钛白粉（3万吨/年）、复混肥（10万吨/年）、液氯（4万吨/年）、盐酸（6万吨/年）、水合肼（3万吨/年）、pvc塑钢型材（1、5万吨/年）、pvc芯层发泡管（0、6万吨/年）。盐酸、烧碱、钛白粉、pvc树脂、化学建材等产品还远销香港、东南亚、欧洲和南美洲地区。

新起点、新机遇，中盐株化一定会在新世纪做出更加辉煌的成绩。

xxx很大，也很有实力，但我个人认为，仍然存在很多急需解决的问题。

首先是环境问题。虽然这几年国家对环境的抓控很严，企业也投入了不少财力和精力来抓环保，但株化的环境仍然很差，空气质量极其恶劣，对周边环境伤害也很大。

其次是设备、厂房更新问题。株化的很多设备是株化刚建厂时建造的，现在还在使用，已经五六十年了，存在严重的老化问题，再不更新，企业将难以跟上新时代的步伐。

最后就是精简人员的问题。精简人员也与设备的更新、自动化生产有很大关系，如果能实现自动化生产，自动化检测，可以大大提高效率，精简人员。其他车间我不知道，就我们最后三天去的磷肥厂分析检验室，就存在严重的人员冗杂问题，那个分析室至少有10人，大部分是坐在那里吹空调、聊天，无所事事，一周只去三四天。据我分析，那个分析室有三个人足矣，工作时间绝对不会超过国家规定的八小时制，而且极其轻松。

通过这次实习，我们也算真正和化工行业有了一次亲密接触。总之，还是那句话，我们受益匪浅。

2023年员工车辆出入申请书通用二

甲方:

乙方:

为适应市场的需要,乙方自愿将全资自购车辆以甲方名称上户的 车壹辆挂靠甲方经营,现经双方友好协商,特签定以下协议.

一、车辆产权属乙方所有。乙方自有车辆以甲方名称登记上户，车辆上户登记不是产权登记或产权转移。(上户后车辆信息祥见附表)

二、乙方车辆挂靠经营期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。

三、本挂靠合同仅为车辆挂靠合同，乙方及乙方所聘用、雇用的人员不属甲方员工，不享受甲方职工待遇，乙方与甲方不存在劳动用工关系。

四、甲乙双方应尽事务如下：

1.代收代付费用：经甲方同意代办的车辆费、税、险、gps等费用，乙方每月应及时交付甲方代为办理。

2.代办手续：经甲方同意代办的车辆费、税减免手续等，乙方应及时提供相关资料。

3.乙方在挂靠之日，应向甲方交纳车辆牌、证押金 元整(不记利息)。

4.乙方在挂靠期间，车辆挂靠费用为 元整/月，税金 元整/月，乙方每月应及时交付甲方。

5.乙方车辆在挂靠经营期间的养路费、四自道路费等各种规费、车辆使用税、个人所得税等各种税收、油、胎、料消耗、安全事故费、车辆维修费、车辆保险费、车辆年、季检费、过桥过路费、过渡费、过城入境费、停车费、洗车费等车辆运营经营所产生的费用由乙方自理

6.乙方以及乙方因经营所需要的聘请、雇用的驾驶员、相关工作人员等的工资、经营资金、福利费、医疗费(含行车事故中的伤、残、亡等费用)以及各项保险费用、驾驶执照、从业资质证明等费用由乙方自理。

7.乙方以及乙方雇用人员应遵纪守法，如在行驶及运营过程中发生违章违纪行为、发生行政、民事责任、刑事责任及各种纠纷所产生的费用由乙方自理 8.本合同未明确规定的其它费用。

五、乙方应切实做好安全机务管理，并做好以下职责：

1.乙方必须遵守交通法规和甲方机务、安全管理制度，加强车辆养护、按规定进行正常车辆检验;如发现乙方车辆不符合甲方车辆机务、安全管理规定进行行驶的，甲方有权制止车辆运行遇公安、环保、城管等各类有关的车容车貌、尾气排放等投诉、乙方必须及时进行整改，如乙方不按规定执行，甲方有权指定修理厂强制进行整改，产生的一切费用及所造成的后果由乙方承担。

2.车辆挂靠期间，未经甲方同意，乙方不得将车辆改型、改造、转让和拍卖，否则甲方有权收回车辆牌、证。经甲方同意的车辆改型、改造、换厢大修，费用由乙方自理。

3.乙方使用由甲方提供的牌、证要遵守甲方的牌、证管理规定，如有损失或损坏、乙方要承担所补办费用及由此造成的损失。

六、挂靠期间，车辆产权仍属乙方，车辆产生的一切责任和损失均由乙方承担。

七、乙方应及时将各项由甲方代付代办的费用及时交给甲方，如交款不及时而产生的一切后果由乙方负责。

八、乙方发生营运纠纷和交通事故，需甲方处理的，甲方参加处理人员的各种费用(含工资、差旅费等)由乙方处理。

九、乙方以任何形式在银行或个人、借款及其他经济纠纷，由乙方自行负责。

十、乙方在挂靠运营期间，必须遵守国家有关法规及税收、物价政策，否则，造成的后果由乙方自负。

十一、违约责任及处理

1. 乙方有下列行为之一，视为乙方违约：

① 违反甲方相关机务、安全规定，拒不整改的;

② 挂靠期间，私自转让车辆、转让牌、证;

③ 擅自提前终止本合同

④ 不按规定交纳管理挂靠费用

2.乙方违约处理：甲方有权解除本合同，收回车辆所有运行所需牌、证，甲方有权收回车辆所有运行所需牌、证，甲方有权追回乙方所欠款项，并按欠款额每日千分之三计算滞纳金。

十二、本合同未尽事宜，按国家有关法律、法规和甲方有关规定执行。

十三、乙方应文明、优质、诚信服务，自觉维护企业利益和信誉，服从甲方的服务质量与安全管理考核、检查、监督和处理。

本协议在双方代表签字、盖章后方生效，本协议一式三份，协议双方及财务各执一份。

甲方： 乙方：

(盖章) (盖章)

2023年员工车辆出入申请书通用三

一、为明确员工及班组安全责任，杜绝“三违”现象，确保安全生产，实现“三零”目标，签订此协议。

二、班组是安全质量管理的现场实施层，班组长是现场安全质量管理的第一责任者，实行“正班长抓安全，副班长抓生产”。

三、班组长在班前会上要明确员工的工作任务及安全职责，做到“班前六必讲”：必讲上班安全质量情况和遗留问题;必讲对遗留问题处理意见;必讲当班安全措施;必讲岗位安全责任;必讲特殊作业人员岗位要求;必讲可能发生问题的处理意见。班组长在班前会上必须对所有入井人员结成互保、联保对子。

四、班组长有做好班中行为观察的责任，培养员工按程序操作的习惯，纠正员工习惯性违章行为。

五、班组长要抓好现场管理，监督员工按规程作业，保证作业安全和工程质量。对违章作业员工有权制止并按制度进行处罚。

六、班组长要关心员工的思想状况，有安全思想教育的责任，帮助支部书记做好“安全不放心人”的跟踪教育。

七、员工有自觉接受安全教育培训的义务，有做好“自保、联保、互保”的责任，明确互保、联保对象。在工作中做到“三不伤害”。 发生工伤事故，对轻伤事故直接责任人罚款10000元,取消当月安全奖，罚互保对象2500元，罚班长3500元，罚当班其他班组长20__元/人;对重伤事故责任者罚款12000元，取消当月安全奖。罚互保对象3000元，罚班长4000元，罚其他班组长3000元/人。

八、员工有权拒绝班组长的违章指挥，有权制止违章作业，工作面出现险情没有处理时，有权拒绝作业。 九、员工严禁酒后入井，严禁穿化纤衣服入井，严禁扒蹬跳车，严禁蹬皮带，严禁盗窃矿山物资，严禁携带烟草和点火物品入井，违者严格按制度给予罚款、警告、记过等处分，直至解除劳动合同。

十、员工严禁迟到、早退，上下班要乘坐矿提供的交通工具，否则，出现交通事故后果自负。

十一、员工要保证自己不违章作业，并有责任制止其他员工违章作业。对违章作业者严格按有关制度进行处罚，并对岗位随机联保人员追究连带责任，违章作业者自觉参与“过五关”。对年累计三违超过两次的员工待岗强制培训1个月，违章造成严重后果的直接责任人必须待岗强制培训3个月，凡是待岗员工一律调离原单位、原岗位;矿内自行找岗位，出现重伤事故的班长必须撤职。

十二、员工要支持班组建设，积极参加“安康杯” 竞赛活动，不拉班组建设的后腿， 提高安全意识和岗位技能，推进班组建设。

十三、本人严格遵守《x煤矿安全奖罚制度》，如有违反，自愿接受处罚。

队长：

班长：

员工：

年 月 日

2023年员工车辆出入申请书通用四

甲方:

乙方:

为适应市场的需要,乙方自愿将全资自购车辆以甲方名称上户的 车壹辆挂靠甲方经营,现经双方友好协商,特签定以下协议.

一、车辆产权属乙方所有。乙方自有车辆以甲方名称登记上户，车辆上户登记不是产权登记或产权转移。(上户后车辆信息祥见附表)

二、乙方车辆挂靠经营期限：自 年 月 日起至 年 月 日止。

三、本挂靠合同仅为车辆挂靠合同，乙方及乙方所聘用、雇用的人员不属甲方员工，不享受甲方职工待遇，乙方与甲方不存在劳动用工关系。

四、甲乙双方应尽事务如下：

1.代收代付费用：经甲方同意代办的车辆费、税、险、gps等费用，乙方每月应及时交付甲方代为办理。

2.代办手续：经甲方同意代办的车辆费、税减免手续等，乙方应及时提供相关资料。

3.乙方在挂靠之日，应向甲方交纳车辆牌、证押金 元整(不记利息)。

4.乙方在挂靠期间，车辆挂靠费用为 元整/月，税金 元整/月，乙方每月应及时交付甲方。

5.乙方车辆在挂靠经营期间的养路费、四自道路费等各种规费、车辆使用税、个人所得税等各种税收、油、胎、料消耗、安全事故费、车辆维修费、车辆保险费、车辆年、季检费、过桥过路费、过渡费、过城入境费、停车费、洗车费等车辆运营经营所产生的费用由乙方自理

6.乙方以及乙方因经营所需要的聘请、雇用的驾驶员、相关工作人员等的工资、经营资金、福利费、医疗费(含行车事故中的伤、残、亡等费用)以及各项保险费用、驾驶执照、从业资质证明等费用由乙方自理。

7.乙方以及乙方雇用人员应遵纪守法，如在行驶及运营过程中发生违章违纪行为、发生行政、民事责任、刑事责任及各种纠纷所产生的费用由乙方自理 8.本合同未明确规定的其它费用。

五、乙方应切实做好安全机务管理，并做好以下职责：

1.乙方必须遵守交通法规和甲方机务、安全管理制度，加强车辆养护、按规定进行正常车辆检验;如发现乙方车辆不符合甲方车辆机务、安全管理规定进行行驶的，甲方有权制止车辆运行遇公安、环保、城管等各类有关的车容车貌、尾气排放等投诉、乙方必须及时进行整改，如乙方不按规定执行，甲方有权指定修理厂强制进行整改，产生的一切费用及所造成的后果由乙方承担。

2.车辆挂靠期间，未经甲方同意，乙方不得将车辆改型、改造、转让和拍卖，否则甲方有权收回车辆牌、证。经甲方同意的车辆改型、改造、换厢大修，费用由乙方自理。

3.乙方使用由甲方提供的牌、证要遵守甲方的牌、证管理规定，如有损失或损坏、乙方要承担所补办费用及由此造成的损失。

六、挂靠期间，车辆产权仍属乙方，车辆产生的一切责任和损失均由乙方承担。

七、乙方应及时将各项由甲方代付代办的费用及时交给甲方，如交款不及时而产生的一切后果由乙方负责。

八、乙方发生营运纠纷和交通事故，需甲方处理的，甲方参加处理人员的各种费用(含工资、差旅费等)由乙方处理。

九、乙方以任何形式在银行或个人、借款及其他经济纠纷，由乙方自行负责。

十、乙方在挂靠运营期间，必须遵守国家有关法规及税收、物价政策，否则，造成的后果由乙方自负。

十一、违约责任及处理

1. 乙方有下列行为之一，视为乙方违约：

① 违反甲方相关机务、安全规定，拒不整改的;

② 挂靠期间，私自转让车辆、转让牌、证;

③ 擅自提前终止本合同

④ 不按规定交纳管理挂靠费用

2.乙方违约处理：甲方有权解除本合同，收回车辆所有运行所需牌、证，甲方有权收回车辆所有运行所需牌、证，甲方有权追回乙方所欠款项，并按欠款额每日千分之三计算滞纳金。

十二、本合同未尽事宜，按国家有关法律、法规和甲方有关规定执行。

十三、乙方应文明、优质、诚信服务，自觉维护企业利益和信誉，服从甲方的服务质量与安全管理考核、检查、监督和处理。

本协议在双方代表签字、盖章后方生效，本协议一式三份，协议双方及财务各执一份。

甲方： 乙方：

(盖章) (盖章)

2023年员工车辆出入申请书通用五

20xx年即将过去，又迎来新的一年，回顾车间这一年来的工作，车间在公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。车间在公司和生产部的正确领导下，在车间员工的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务，并且在这生产过程中我们取得了良好的业绩，但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。在新的一年里，我们必须保持在20xx年已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善。

对于我们来说，安全生产就是根本。认真贯彻公司各项任务，严格执行工艺纪律、劳动纪律和考核目标是我们的职责。以科学的方法进行操作，及时掌握分析数据，在确保合格的前提下，节能降耗、提高效率是我们的任务，以下是我们对全年工作的总结汇报： 20xx年生产总结汇报表：

今年以来，车间始终把满足下道工序生产需要作为重要任务，求真务实，开拓进取，以“提品质、降消耗、保证一致性”为工作目标;以公司质量提升规划工作为契机，真抓实干，稳定和提高产品一致性质量，加强提高一次合格配组率，认真抓好生产组织，保障产品的供应市场;生产安全工作常抓不懈，吸取教训，做到警钟长鸣;增强车间内部协调，理顺各种关系，强化管理，各项基础工作开展的有声有色，得到明显提高。

车间针对设备杂、技术要求严格、操作人员素质不高等突出矛盾，以积极的心态寻求解决办法。通过优化内部资源配置，始终不渝坚持以人为本、抓好员工队伍建设;强化工资考核，层层落实责任，不断规范员工的操作行为;正确教育和引导员工，增强员工对企业发展的信心。通过一系列举措，使员工队伍得到稳定。

1、发动鼓励大家在工作中或工作之余，操作技术上用心琢磨，理论上熟记操作规程，培养个人独立操作能力，保证不发生误操事故。

时常在工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时和大家交流沟通，共同促进，提升整体素质。

3、根据车间个人素质差异，采用不同方式，对于基础差的员工，以掌握基本技能为主，定岗，定责，要求掌握本岗位技能。

4、对于基础好一点的员工，扩范围，除了掌握本岗位技能外，还要学习相关知识，提高技术素质，增强处理问题，分析问题的能力，学习其他岗位技能，提高综合素质。 俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，主任要经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。与员工们同甘共苦，充分发挥车间带头人的作用并针对部分岗位人员操作协调能力差，职责不明确的情况，通过日常灌输，手把手教，逐渐掌握，熟练定岗工作，主任统管全局，班长提醒及时监督到位。遇事做到了忙而不乱，确保了工艺操作的安全平稳有序。

定额。严格按劳取酬，每月公开分配收入的透明度，让员工享有知情权、参与权。为广大员工创造愉悦的工作氛围，全身心地投入到安全生产工作中去。

以上就是车间20xx年的工作总结，车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足，新的一年中我为自己定下的目标，以勉励我更加努力工作、努力学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态去迎接新的一年的挑战。车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。