隧道工程索赔申请书汇总 隧道误工申请补偿报告(9篇)

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关于隧道工程索赔申请书汇总一

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲、乙双方就 隧道工程(工程项目)的有关事项经协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：

工程地点： (起点： ;止点： )

工程内容： 工程咨询有限公司编制的工程预算书(下称预算书)及招标文件所述工程内容。

二、工程承包范围：

1、甲方提供的施工蓝图范围内涉及的所有施工内容;

2、该隧道工程总长997m,断面5m×5m,坡降1.04%。

三、合同工期

开工日期：20xx年8月1日

竣工日期：20xx年4月20日(不可抗拒自然因素除外，工期顺延)

合同工期总日历天数：260天(日期期间节假日除外)

四、质量标准：

工程质量标准：合格

五、合同价款：

1、工程价款总金额：319.78万元(大写：叁佰壹拾玖点柒捌万元整)，最终结算按照乙方实际完成的工程量结算工程款。

2、施工中发现与设计图纸不一致进行变更的由甲、乙双方及监理单位共同确定工程量后据实结算。

3、材料因价格波动引起价格变化不予调整价差,人工费调整按湖北省相关规定执行。

4、工程价款支付办法：工程动工付工程总价款的20%(其中动工时付10%，隧道完成100米时付10%);完成总工程量的50%后应付工程款总额的15%;竣工验收后付清工程总价款的95%;剩余工程总价款的5%作为工程质量保证金，二年后无质量问题付清(二年内隧道发生质量问题，由乙方负责加固处理，费用由乙方自行承担)。

六、乙方应严格按工艺流程和设计图纸要求施工，甲方负责聘请有资质的工程监理机构对该工程项目进行全程监理，确保工程质量达到合格要求。

七、乙方在施工中涉及相邻关系的协调工作由甲方负责牵头协调，确保工程顺利推进。

八、承包人在施工过程中必须严格执行国家现行施工规范和建筑工程检验评定标准，经检验后符合设计要求，质量要求达到合格等级，否则自行承担一切经济损失。

九、承包人为施工总承包。本工程严禁转包，违法分包;如有违法分包行为，发包方一经发现，立即终止合同，并根据国家相关政策、法规追究其责任。

十、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款，工程完工乙方在结算合同价款时应提供合法的税务发票。

十一、发包人不为承包人提供材料和工程设备。

十二、承包人采购材料进行管理，但材料必须先报告发包人许可，并提供材料样品，必须有出厂合格证等有资质单位出具的检验报告，同时必须服从发包人对部分材料的变更，变更后发生的费用由甲方承担。

十三、承包人未能按合同完成全部工程，每延误一天的违约金为 元/天，不可抗力及不能归责于承包人的原因除外。

十四、承包人应按照《安全生产法》的要求在施工过程中做好安全工作，确保工程安全施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，杜绝安全事故的发生;因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此而产生的费用由乙方承担，与甲方无关。

十五、乙方在施工中的人员由其自行雇请，人员工资和费用由其自行与所请人员结算，相应的权利和义务关系在乙方与所雇请员工之间产生，与甲方无关。

十六、违约责任：

1、本协议自签订之日起生效，除《合同法》规定情况外，甲、乙双方任何一方不得单方终止或解除，若单方解除合同或出现严重违约行为，由违约方向守约方支付违约金10万元，同时赔偿对方因此而造成的经济损失。

2、甲方延期付款的，按应付款额月利率15‰的标准向乙方支付延期付款利息。

3、承包人承诺按施工合同约定承担工程的实施、完成及缺

十七、其它条款：

(一)本合同的组成部分：

1、本施工合同书及各种合同附件(含评标期间和合同及谈判过程中的澄清文件和补充资料);

2、关于隧道工程施工的标准、规范及有关技术文件;

3、图纸;

4、工程量清单;

5、工程报价单或预算书;

6、中标通知书;

7、投标函及投标函附录;

8、项目专用合同条款;

9、通用合同条款;

10、双方有关工程的洽谈、变更等书面协议或文件，视为本合同的组成部分;

11、承包人有关人员、设备投入及投标文件中的施工组织设计等投标书所述内容;

12、其它合同文件。

(二)隧道内防护：若遇有漏顶现象，须喷浆的地方(防护支架、喷浆)10米以内(含10米)处理费用由乙方负担，超出10米的费用由双方另行协商。

(三)隧道除渣：由发包人指定地点堆放，承包人负责修路、运输。所有除的砂石料所有权归发包人，治理由发包人负责，治

(四)工程完工后按实际工程量结算，若超出997米，对超出部分由甲、乙双方会同监理据实结算。

十八、本协议未尽事宜由甲、乙双方另作补充协议，补充协议协议与本协议有同等约束力。

十九、本协议自签订之日起生效，甲、乙双方及见证单位(马桥法律服务所)各执一份，具有同等约束力。

发包方(公章)： 承包方(公章)：

住所： 住所：

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人：

电话： 电话：

传真： 传真：

开户银行： 开户银行：

账号： 账号：

邮政编码： 邮政编码： 年 月 日 年 月 日 见证单位： 年 月 日

关于隧道工程索赔申请书汇总二

为加强施工管理,提高全员劳动生产率,满足项目部的各项要求,优质、安全、高效的完成工程任务，甲方将 隧道的洞室出渣施工任务承包给乙方，双方本着平等互利的原则，经双方协商达成如下协议以资共守。

一、 施工承包范围及内容

承包范围：隧道洞室出渣;承包内容：将隧道开挖后的洞渣运输至图纸规定的弃渣场或项目经理部指定的位置(路基填筑);运输距离为从隧道洞门口起算至弃渣场 公里(包含 公里)，运距计算误差以100米为限。

二、 协议单价

出渣量按照设计图纸规定的不同围岩工程数量表分别计算，每立方米 元(大写： 整)，甲方不承担任何材料、机械配件、油料等物价风险。

三、双方义务与责任

(一)甲方义务与责任;

1、提供装载机、挖掘机装渣，保证隧道洞口至弃渣场之间的运输道路使机械能正常通行;

2、提供生活用电、施工图纸及技术服务;

3、提供班组所用住房及床板，被褥及生活用品、生活费用全部由乙方负责;

4、柴油计量按照实际加油量计算，单价按照市场价格并每公升附加0.15元的管理费用计算，在班组承包费用结算时扣除。

(二)乙方义务与责任;

1、运输车辆必须保证满足施工进度的要求，且必须保证每班有 台双桥自卸车正常出渣，同时要求每班出渣时间为三至五小时，若乙方的责任所造成甲方的误工，甲方有权罚款(延误时间超过一小时按照每小时500元罚款处理)或配置车辆出渣(每车费用按照100元计算给甲方)。乙方同时要承担3天如停电等引起的误工损失，超过3天以后的误工损失应该由甲方负责按照实际到位机械台班赔偿乙方损失费用。

2、翻斗车、各种油料、车辆配件及维修费用全部由乙方负责。

3、负责将隧道开挖后的洞渣运输至图纸规定的弃渣场或项目经理部指定的位置(路基填筑)，若未按照项目经理部的要求弃渣，所产生的二次转运费由乙方承担，同时乙方要负责清理运输过程中遗落在便道上的洞渣;

4、服从甲方队长、现场主管、值班人员及技术人员的管理(包括项目经理部各部门及现场技术人员)，对不服从管理、顶撞管理人员者，视情节轻重每次罚款100-500元;

5、乙方车辆未经许可不能擅自离开工地，要求乙方上班时间必须及时，接值班人员通知后10分钟之内必须到达现场，违者每次罚款100元;

6、只允许乙方带一个家属为班组做饭外，其余员工家属不允许进驻施工现场，甲方不承担带班人员及炊事员工资;

7、在工程实施期间，为达到文明施工的目的，乙方必须义务配合甲方的各种检查，对属于自己范围内的工作面、生活区必须达到工完料清场地平的要求;

8、乙方应该承担驾驶员违规操作和车辆故障所导致的安全事故及安全责任，乙方承担隧道洞内倒车过程中所造成对甲方的损失。

四、付款方式

结算与付款方式与本作业队各班组承包工费结算与付款方式相同，即本月5号—10号结算上月班组承包费，同时扣除第一个月班组承包费作为信誉保证风险押金，待工程结束后与最后一个月班组承包费一并付清。

五、安全责任

1、乙方应教育操作工人珍惜生命，文明施工，十分注意安全生产，提高防范意识。若在作业中违规作业，盲目施工，导致发生安全事故，引发经济赔偿，乙方应承担全部责任，甲方概不负责，情节严重的交司法机关惩处;

2、员工必须服从队部统一管理，各班组之间搞好团结，严禁喝酒闹事和打架事件发生，每发生一起个人打架事件，视情节轻重每人每次罚款50-500元;每发生一起班组之间打群架事件者，视情节轻重每班组各罚款20xx-50000元。

3、班组长必须坚持“管生产必须管安全”的原则及落实“谁主管谁负责”的安全生产责任制;施工过程中必须严格执行有关安全生产法规和安全操作规程，不得违章指挥，严禁违章作业。

4、所有员工进洞必须派戴安全帽，不得穿拖鞋进洞，发现一次罚款50元。

5、班组要加强宿舍和食堂用电管理，宿舍内严禁乱拉电线和电源插板，违者罚款50-200元，对因此造成的安全事故由班组自己承担。

6、班组要对所用的机械设备在本班组下班之前堆放整齐，不能影响下一班组的正常施工和造成安全隐患，对不服从管理和乱停乱放者，每次罚款100元。

7、班组长要加强对自己员工的安全管理、安全宣传和安全教育工作，严禁偷盗现象发生，每发现一次偷盗事件，除没收所偷盗物品以外，视情节轻重处以该物品价值5-10倍的罚款。

8、全体员工外出必须实行请假制度，班组人员外出必须向班组负责人请假;对因没履行请假手续在工地以外发生的安全事故由班组及当事人自己承担。

9、所有罚款由队长、现场主管、值班人员监督落实，发现后直接在现场开罚款通知单找班组负责人签字认可后送队部财务，在班组工费中扣除，如班组负责人拒绝签字，此罚款单依然生效。

六、本协议未尽事宜，经甲乙双方协商另做补充协议

本合同一式二份，双方各执一份，待本隧道工程结束后自动终止;本合同共两页，每页甲乙双方方负责人必须签字后、自签字之日起生效。

甲方：宝鸡市程祥建筑劳务分包有限公司甘草隧道作业队

甲方负责人(签字)：

年 月 日

乙方负责人(签字)：

身份证号码：

电话号码： 年 月 日

关于隧道工程索赔申请书汇总三

随着国家经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步,我国铁路交通工程建设发展日益迅速。铁路隧道工程施工作为铁路交通工程建设的重要环节,隧道工程施工合同又是怎么一回事呢以下是小编为大家整理的隧道工程施工合同范文，欢迎参考阅读。

隧道工程施工合同范文1

发包人： (以下简称甲方)

承包人： (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲、乙双方就 隧道工程(工程项目)的有关事项经协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：

工程地点： (起点： ;止点： )

工程内容： 工程咨询有限公司编制的工程预算书(下称预算书)及招标文件所述工程内容。

二、工程承包范围：

1、甲方提供的施工蓝图范围内涉及的所有施工内容;

2、该隧道工程总长997,断面55,坡降

1.04%。

三、合同工期

开工日期：________年____月____日

竣工日期：________年____月____日(不可抗拒自然因素除外，工期顺延)

合同工期总日历天数：260天(日期期间节假日除外)

四、质量标准：

工程质量标准：合格

五、合同价款：

1、工程价款总金额：31

9.78万元(大写：叁佰壹拾玖点柒捌万元整)，最终结算按照乙方实际完成的工程量结算工程款。

2、施工中发现与设计图纸不一致进行变更的由甲、乙双方及监理单位共同确定工程量后据实结算。

3、材料因价格波动引起价格变化不予调整价差,人工费调整按____省相关规定执行。

4、工程价款支付办法：工程动工付工程总价款的20%(其中动工时付10%，隧道完成100米时付10%);完成总工程量的50%后应付工程款总额的15%;竣工验收后付清工程总价款的95%;剩余工程总价款的5%作为工程质量保证金，________年后无质量问题付清(________年内隧道发生质量问题，由乙方负责加固处理，费用由乙方自行承担)。

六、乙方应严格按工艺流程和设计图纸要求施工，甲方负责聘请有资质的工程监理机构对该工程项目进行全程监理，确保工程质量达到合格要求。

七、乙方在施工中涉及相邻关系的协调工作由甲方负责牵头协调，确保工程顺利推进。

八、承包人在施工过程中必须严格执行国家现行施工规范和建筑工程检验评定标准，经检验后符合设计要求，质量要求达到合格等级，否则自行承担一切经济损失。

九、承包人为施工总承包。本工程严禁转包，违法分包;如有违法分包行为，发包方一经发现，立即终止合同，并根据国家相关政策、法规追究其责任。

十、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款，工程完工乙方在结算合同价款时应提供合法的税务发票。

十

一、发包人不为承包人提供材料和工程设备。

十

二、承包人采购材料进行管理，但材料必须先报告发包人许可，并提供材料样品，必须有出厂合格证等有资质单位出具的检验报告，同时必须服从发包人对部分材料的变更，变更后发生的费用由甲方承担。

十

三、承包人未能按合同完成全部工程，每延误一天的违约金为 元天，不可抗力及不能归责于承包人的原因除外。

十

四、承包人应按照《安全生产法》的要求在施工过程中做好安全工作，确保工程安全施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，杜绝安全事故的发生;因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此而产生的费用由乙方承担，与甲方无关。

十

五、乙方在施工中的人员由其自行雇请，人员工资和费用由其自行与所请人员结算，相应的权利和义务关系在乙方与所雇请员工之间产生，与甲方无关。

十

六、违约责任：

1、本协议自签订之日起生效，除《民法典》规定情况外，甲、乙双方任何一方不得单方终止或解除，若单方解除合同或出现严重违约行为，由违约方向守约方支付违约金10万元，同时赔偿对方因此而造成的经济损失。

2、甲方延期付款的，按应付款额月利率15的标准向乙方支付延期付款利息。

3、承包人承诺按施工合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。因发包时无图纸和地质勘查资料及工程清单，如实际工程地质与招标文件承诺有不一致的，经甲方、监理单位、施工单位(乙方)共同协商，按实际数量及0________年定额单价据实结算。

十

七、其它条款：

(一)本合同的组成部分：

1、本施工合同书及各种合同附件(含评标期间和合同及谈判过程中的澄清文件和补充资料);

2、关于隧道工程施工的标准、规范及有关技术文件;

3、图纸;

4、工程量清单;

5、工程报价单或预算书;

6、中标通知书;

7、投标函及投标函附录;

8、项目专用合同条款;

9、通用合同条款;

10、双方有关工程的洽谈、变更等书面协议或文件，视为本合同的组成部分;

1

1、承包人有关人员、设备投入及投标文件中的施工组织设计等投标书所述内容;

1

2、其它合同文件。

(二)隧道内防护：若遇有漏顶现象，须喷浆的地方(防护支架、喷浆)10米以内(含10米)处理费用由乙方负担，超出10米的费用由双方另行协商。

(三)隧道除渣：由发包人指定地点堆放，承包人负责修路、运输。所有除的砂石料所有权归发包人，治理由发包人负责，治理费用由发包人承付。

(四)工程完工后按实际工程量结算，若超出997米，对超出部分由甲、乙双方会同监理据实结算。

十

八、本协议未尽事宜由甲、乙双方另作补充协议，补充协议协议与本协议有同等约束力。

十

九、本协议自签订之日起生效，甲、乙双方及见证单位(马桥法律服务所)各执一份，具有同等约束力。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

隧道工程施工合同范文2

甲方： (以下简称甲方) 乙方： (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国民法典》、《建筑法》、《建筑安装工程合同条例》和国家工商行政管理局、建设部颁发的《建设工程施工合同》(gf-91-020)及其他有关法律、法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，订立本合同，共同遵守。

一、组成合同的文件：

组成本合同的文件包括：

1、 本合同协议书

2、 本合同合同条款

3、 本工程适用的标准、规范及有关技术文件

4、 甲方技术交底、图纸

5、 附件1《承包人承包工程项目一览表--工程量清单》

6、 双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。

二、 工程概况

㈠、工程名称：

㈡、工程地点：

㈢、工程规模：

㈣、承包范围和内容包含：

1、洞身开挖(围岩级别分类情况见工程量清单)。具体内容包括：临时设施建设、设备调遣及进出场，搭、拆脚手架，测量，人工挖除整修，钻眼、爆破、通风、出碴、运料、防尘、照明，三管两线及出渣道路养护，排水，木支撑制、安、拆，整修边沟，超挖回填等为完成隧道开挖所需的一切工序施工、完成和缺陷修复工作(弃碴运距从出碴洞口算起1 公里、弃碴场用地由甲方负责)。

2、支护(包括a 砂浆锚杆、中空注浆锚杆、b 超前小导管、c 注浆、d 喷砼、e 挂网、f 格栅钢架、g 联结钢筋)。 具体内容包括临时设施建设、设备调遣及进出场及：

a、 砂浆锚杆、中空注浆锚杆--搭、拆、移动脚手架、加工制作锚杆及垫板、钻孔、砂浆制作、灌浆、装树脂包、安装锚杆、上垫板、锚固、焊接、运输等全部制、安过程;中空砂浆锚甲方统一供应。

b、 超前小导管--钢管加工制作、运输、布眼、搭、拆脚手架、钻孔、顶管等全部制安过程;

c、 注浆--搭、拆脚手架，运料、浆液制作、压浆、检查、堵孔等全部施制过程;

d、 喷射砼--搭、拆脚手架，安、拆转移机具设备，砼制作，喷射及养护等喷射砼所需的所有工序施工、完成和缺陷修复工作;

e、 挂网-制作、运输、挂网、点焊、加固等挂钢筋网所需的所有工作内容;

f、 格栅钢架加工制作、运输、安装、加固等格栅钢架制安全部施做内容;

g、 联结钢筋加工制作、运输、安装、焊接等全部施做内容;

3、衬砌(包括正洞衬砌、仰拱及其钢筋、仰拱填充、铺底、大小避车洞衬砌、水沟、电缆槽、盖板、电缆余长腔、电缆槽内铺砂);具体内容包括：临时设施建设、设备调遣及进出场、脚手架及衬砌平台制、安、拆，模板制、安、拆，砼制作、运输、灌筑、振捣及养护;水沟、电缆槽模板制、安、拆，砼制作、运输、灌筑、振捣及养护，钢筋砼盖板制、安，砂浆制作、电缆槽内铺砂等衬砌所需的一切工序施工、完成和缺陷修复工作。

4、后附：(附件

1)承包人承揽工程项目一览表-工程量清单，其他工程量清单中未单独列项内容费用作为附属工程已含在相应项目或综合单价中，计量规则执行某铁路(外资土建)项目范本和有关办法、规定等，清单中另定单价在后续补充协议商定。

三、工期

正式开工日期：________年____月____日，竣工日期为________年____月____日。本工程是按工序单价承包。

四、 工程数量的核实和确认

1、乙方向甲方施工技术人员提交已完工程量计算单或签证，以便甲方对乙方进行验工计价。

2、工程量验收方法：隧道开挖数量以隧道设计开挖断面计算，(乙方不得欠挖，欠挖的甲方将要求乙方整改)，隧道开挖数量不计预留沉落量和乙方超挖数量;衬砌数量按照图纸设计厚度及尺寸计算，乙方超挖造成的衬砌厚度加厚，其加厚部分不计入结算工程数量，其费用由乙方承担;避车洞衬砌工程数量按照设计图纸尺寸一并计入隧道衬砌数量，按照衬砌单价计算，不再另立单价;隧道仰拱填充及铺底按照图纸设计厚度、尺寸及甲方技术交底计算，乙方超挖造成的填充厚度加厚，其加厚部分不计入结算工程数量，其费用由乙方承担;排水沟、电缆槽、排水沟电缆槽盖板、电缆余长腔及盖板数量按照设计图纸尺寸及甲方技术交底计算，按照附表清单单价计量，清单中没有单价的认为包含在相应项目或单价中不再单独计量，隧道电缆沟铺砂由乙方负责填铺，费用由乙方负担;隧道砂浆锚杆、超前锚杆支护数量按乙方依照甲方技术交底施工的实际数量计算，以延米为单位(在施工中，由甲方验收签证);隧道注浆时由甲方清点并进行签证，按照签证数量计入验工数量;乙方喷射砼厚度严格按照甲方技术交底厚度喷护，喷射砼数量经甲方签证后计入验工数量(以立方米为单位);钢筋网支护数量乙方依照甲方技术交底尺寸、要求所施工的钢筋网重量(以吨为单位)，经甲方签证后作为验工数量;格栅钢架按甲方技术交底所计算的重量，以吨为单位，(每榀重量按设计重量);复合防水板及透水盲沟依照设计图纸和甲方技术交底计算，经甲方签证后作为验工数量，因乙方超挖造成复合防水板及透水盲沟数量增加不计入结算工程数量，其费用由乙方承担;洞口工程严格按照甲方技术交底计算。

3、乙方应按照甲方技术人员的技术交底进行施工。除

第四条第2 款中已规定的，其工程量以乙方按照甲方技术交底完成的实际施工数量为依据，凡实际施工数量与甲方技术交底所计算的数量不符时，超过技术交底所施工的数量的，甲方不予计价。

4、乙方完成的结算工程量须由甲方施工技术、质量检验工程师审核签证，且须经项目总工审批后才能作为验工计价的依据。

5、乙方在开挖过程中超挖的，由乙方负责按甲方要求回填浆砌片石或与衬砌同标号砼，达到甲方及规范要求，费用由乙方负担。隧道施工不允许出现欠挖，返工费用由乙方负担。

6、隧道施工过程中不允许出现塌方。造成塌方的，塌方处理费用由乙方负担。

7、隧道开挖出碴运距按1 公里(运距从出碴洞口算起)计算，出碴运距每增加1 公里费用增加 元立方米，数量同相应隧道开挖数量。

8、乙方在计量过程中严格按照(附件

1)承包人承揽工程项目一览表-工程量清单，实际完成甲方确认的数量进行计量，清单中没有的项目认为包含在相应项目或单价中不再单独计量。

五、 承包单价及承包工程总造价

据

第二条第

㈣款规定的施工内容各分项工程承包单价为：见附件一《工程量清单》，结算工程数量根据实际完成的合格工程量计量。乙方根据甲方提供的施工图纸和现场实际考察，愿意以下述的承包单价即《附件1：承包人承包工程项目一览表工程量清单》，完成龙山隧道所有项目内容施工、竣工和缺陷修复工作。承包单价已包含了为完成以上

第二条工程内容所需的一切人工、材料(已含水、电)、机具、设备费用、施工超挖回填及进出场费，施工风险，管理费，利润，还包括为完成本承包工程所需的其他一切费用。本隧道规定的全部费用，应认为已被计入有标价的各细目中，没有的细目，其费用应视为已分配在其它单价之中。

六、工程质量标准与验收

1、乙方在现场必须按甲方贯标及建设单位的要求建立完善的质量保证体系，配备足够的测量检测仪器设备，并设立专职质检人员，负责工程质量的管理和检查。

2、乙方所承包的工程，必须全部达到国家或本行业现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。

3、乙方应随时接受甲方及监理工程师的质量监督、检验。

七、隐蔽工程检查和签证

1、甲方质检人员在对隐蔽工程检查前，乙方应进行严格的自行检查。

2、乙方自检合格后，按规定格式填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前24小时通知甲方技术人员或质检人员到现场进行检查，并在检查证上签字，方可进行下道工序施工。

3、乙方应接受甲方质检人员(或现场负责人)的随时抽查和重点检查，并提供

必要的检查条件。

八、工程变更

1、建设单位对原工程设计进行的变更，乙方必须服从。

2、施工中甲方有权对原工程设计进行变更，乙方必须服从。

3、因变更延误的工期经甲方批准后相应顺延。

4、乙方确保甲方可能提出的工程施工组织方案实施，乙方在施工中提出合理建议涉及到对设计图纸或施工组织设计的更改，必须经甲方批准同意，未经同意擅自更改，乙方承担由此发生的费用，并赔偿甲方的有关损失，延误的工期不虞顺延。甲方同意乙方合理建议，所发生的费用和获得的收益，甲乙双方另行约定分担或分享。

5、由于变更引起工程量的增减，按照附件1 的单价执行，工程项目增加的，双方另行协商确定单价。

九、双方责任与权利

1、甲方责任与权利

1) 负责解决施工场地的征用，工程用电主线提供至施工现场。

2) 负责对工程进行技术交底，负责隧道主体的线形控制。

3) 负责技术监督、检查工作。

4) 负责处理监理及业主关系。

5) 负责对乙方提供的施工原始资料进行审核。

2、乙方责任与权利

1) 完成本合同承包范围项目工程及附属的施工、竣工和缺陷修复工作。

2) 负责从甲方主电源上安装自备电表及用电线路，并承担费用。

3) 负责临时住房、小型临建、生活设施以及设备人员进出场，费用自理。

4) 严格按照施工图纸、《中华人民共和国民法典》、《建筑法》、《建筑安装工程合同条例》、质量等管理办法、作业指导书及技术交底书进行施工，确保工程质量。

7) 按甲方要求作好施工原始记录和编制工程验收需要的全部施工资料。

8) 施工中注意妥善排污，必须遵守国家和当地有关环境部门的环保规定，由乙方造成的环境污染和破坏而导致的经济损失均由乙方承担。

9) 乙方承包人代表必须常驻现场，保证施工的顺利进行。

十、安全施工

1、 乙方在施工中必须严格按施工技术规范、操作步骤及安全保护措施进行施工生产，各项主体工程施工前乙方必须制定出详细的安全防护方案报甲方审批;由于乙方自身原因造成的人员安全、交通等事故，一切责任和后果均由乙方承担;乙方必须接受当地安全管理部门和甲方安全部门的检查和监督。

2、 甲方发现施工现场需整改的安全事项，乙方必须无条件整改，如不整改，出现安全质量事故，乙方负全部责任及费用。

3、 开工前，乙方必须在整个施工期间对其为本合同工程工作的人员进行人身意外保险，保险的一切费用由乙方承担并支付。使用设备必须性能完好，持证上岗，运输汽车证件齐全，并必须购买保险。

4、根据双方协商，爆破用炸药、雷管由甲方安排供应，乙方必须安排有专用存放地点(未用完或未用的及时退回)，安排专人负责炸药、雷管的接收、保管工作，作好炸药、雷管的收发、保管工作，乙方必须做到绝对避免炸药雷管的丢失、被盗。因乙方原因造成炸药、雷管丢失、被盗等，所造成的一切后果和损失，均由乙方负责。

十

一、进度计划

1、经甲乙双方同意的施工进度计划，是本合同的组成部分，双方必须遵守。

2、乙方必须按照上报甲方施工组织设计(施工方案)进行施工，严格执行上报甲方的进度计划，由于非乙方原因造成进度滞后，乙方应以书面形式报甲方备案，如不及时上报，由此造成的损失由乙承担。

十

二、承包工程价款支付和结算

1、自乙方进驻现场施工____日内甲方向乙方拨付预付款100万元整。

2、此工程开工后根据现场实际完成情况，按本合同

第四条规定每月甲方根据由项目总工审核批准的工程量和本合同附件1《承包人承包工程项目一览表--工程量清单》中的单价核定工程价款。经甲方项目经理审核批准后，作为拨付工程款的依据。每次应付金额为其验工计价的80%，扣留20%作为工程质量保证金，工程质保金总额于工程完工后一次性付清。

十

三、违约责任及其他约定事项

1、甲方若没按合同约定履行自己的责任和义务，应承担违约责任，并承担乙方经济损失。

2、因乙方原因达不到质量标准，乙方应在甲方要求的时间内返工，直至符合标准为止，返工过程中发生的一切费用由乙方负责。

3、乙方不履行合同义务或没按合同约定履行自己的责任和义务的其他情况，应承担违约责任，并承担经济损失。

十

四、 其它

(一)环保：由于本标段在山林环境中施工，乙方进场后必须注意环保卫生，满足施工地区的环保要求，否则由此引起的一切后果乙方自负。

(二)文明施工：乙方应自觉遵守国家及地方的法律、法规，不得有违法乱纪行为，就使用当地劳务、购买地方材料等物资费用应及时付款。

十

五、附则

1、本合同自双方签字盖章后生效。在竣工结算完毕后，除保修条款外，其他条款即告终止，保修期满后，甲方支付完毕后有关保修条款终止。

2、本合同正本贰份，甲乙双方各壹份，副本肆份，甲乙双方各贰份。当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

隧道工程施工合同范文3

发包人(甲方)：

承包人(乙方)：

依据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平、诚信的原则，双方就本隧道工程施工事宜，协商一致，订立本合同。

1、工程概况

1.1工程名称：涟水红旗隧道工程

1.2工程地点：____市红旗

1.3工程内容：隧道延长米约160，其中跨铁路隧道161045。

1.4承包范围：洞前开挖、洞门构筑、洞身开挖、超前支护、喷锚支护，二次衬砌、连接道路等工程。

2、工程质量

2.1本工程质量应达到中国交通部质量检验标准。

2.2约定标准：合格。

3、工期

3.1总日历天数

3.2开工日期年月

(以甲方书面开工通知书为准)

3.3竣工日期年月

4、工程价款

4.1本工程合同总金额约贰仟陆佰万元人民币( 2600.00万元)

4.2工程价款以已完成的工程量决算金额为准。

4.3工程价款的决算依据：

4.

3.1以双方约定的本合同附件的工程量清单为决算依据。

4.

3.2本清单中的单价，不论业主或指挥部是否调整，均不作变动(人工费、材料费按当地市场信息指导价调差决算)。

4.4工程价款含人工费、材料费、机械使用费、措施费、间接费、税金、施工人员、

第三责任保险费及工程保险费、临时设施费、管理费、人员和机械设备进出场费等。

4.5如发生土地补偿费用，由甲方按实际发生金额支付。

4.6工程量变化涉及的工程价款调整：

4.

6.1甲方代表、监理工程师签证的工程量增减。

4.

6.2设计变更的工程量增减。

4.

6.3设计外增加的工程项目引起工程量的增加。

4.

6.4合同约定以外的其他工程量增减。

5、工程款的结付方式

5.1工程计量：以甲方、监理工程师的签证为结算依据。

5.2变更项目的工程计量：以指挥部批准的变更通知单为结算依据。

5.3因乙方原因造成反工增加的工程量;未经监理工程师同意，乙方自行增加的工程量不予计量。

5.4材料款按市场信息指导价调差结算，从乙方工程款中扣除。

5.5双方按自己的得款金额交纳税金后，按完税发票支付工程款。

5.6乙方完成临时设施后，按实际发生额支付大型机械设备调迁费;做好洞门后，拔给工程总造价2%的预付款;进度款按已完成工程量的90%次月____日前拔付(分批扣回预付款)工程竣工验收合格后补足97%，剩余3%作为质保金(不计银行利息)，质保期满________年，无质量问题，一次付清。

6、材料设备供应

6.1本工程机械设备由乙方自带。

6.2材料按设计说明、施工图纸和有关技术资料标准要求，由甲方采购供应。甲方提供产品的质检、环保合格证明、试验报告，对所购材料质量负责。

6.3乙方对主要材料应选定样品样本，经检验后封存，作为材料供应使用、竣工验收的实物标本。

7、安全管理

7.1双方严格安全施工规程管理，落实安全防护措施。由于管理不善造成的伤亡事故，按责任划分承担费用。

7.2发生伤亡事故，应在

第一时间报有关部门及通知对方，并按政府有关部门的要求处理。甲方积极提供抢险救险的必要条件，协同处理事故。事故引发的费用由责任方承担。

7.3按需要安排看守和警卫，增设施工围栏，安全照明，悬挂安全标志，预防伤亡事故发生。

7.4在动力设备、高压线路、地下管线、易燃易爆、有毒有害地段、临时交通要道附近施工时，应构建防护设施。

7.5靠近建筑物施工，应制定安全防护措施，确保财产和人身安全。

8、施工管理

8.1工序管理：乙方提交详细的施工技术议案、安全措施、工序进度。经甲方审查同意后，方能组织施工。

8.2现场技术管理：甲方工程师现场技术交底、交待施工要求，乙方按要求施工。因甲方技术交底失误，导致返工的，由甲方赔偿损失。

8.3施工检查：甲方在检查中发现质量、进度、安全、文明施工有问题时，责令乙方限期整改，整改不力的给予处罚。

8.4自检制度：每个施工点，每道工序，由乙方自检合格后，方能通知甲方验收。甲方收到报检通知后，会同监理工程师对所报检项目进行质检验收。

9、施工责任

9.1甲方责任

9.

1.1组织设计院、监理工程师、乙方共同参加施工图纸会审和设计交底。

9.

1.2对乙方报送的施工组织设计方案，应在七天内报请监理公司批准实施。

9.

1.3配合乙方送检现浇混凝土试压块样。

9.

1.4对乙方碰到的施工疑难问题，及时组织会商解决。

9.

1.5协调交叉作业关系，保证工程建设有序进行。

9.

1.6按约定向乙方支付工程款，做到不拖不欠。

9.2乙方责任

9.

2.1进场前五天，向甲方提供详细的进场人员名单，分批次进场计划。

9.

2.2所有进场人员必须符合甲方和监理工程师的要求，特殊工种人员，需报资格证书和身份证扫描件，并能提供原件给甲方校对。

9.

2.3进场前七天，向甲方提供详尽的分项施工的机械设备表。注明相应的数量、规格型号、生产厂家、新旧程度、自有或租赁情况。

9.

2.4动工前十天，向甲方提供完整、科学、可行的施工组织设计方案。

9.

2.5作好工作日志和资料收集、保管、归案工作。

9.

2.6每周末当天，报本周已完成工程量和下周施工计划。

9.

2.7每月____日提交本月施工进度和质检验收资料，并报下月施工计划。

9.

2.8办理所有进场人员的各种保险，并将保险资料报甲方存档。

9.

2.9悬挂安全操作规程和安全标志牌，杜绝伤亡事故的发生。

9.

2.10明挖、暗挖、掘进的每个环节，必须精确测量放样，复测后才能施工，严格控制轴线和超欠挖。

9.

2.11在洞身开挖中，做好地质情况记录。完工后，写出地质情况说明，交业主存档。

9.

2.12遵守国家安全生产和环境保护的有关规定，遵守当地政府有关主管部门对施工现场交通、施工噪音、清洁卫生等管理规定。

9.

2.13所有管理施工人员应在当地派出所办理暂住证。管好自己的人，搞好工民关系。

10、驻工地代表

10.1甲方派驻工地代表：姓名 职称甲方以书面形式告知乙方)。

10.2乙方派驻工地代表：姓名 职称乙方以书面形式告知甲方)。

10.3双方派驻的工地代表，按照本合同的约定行使各自派出方的权利，履行派出方的义务。

10.4双方需要撤换驻工地代表，应提前七天书面通知对方，撤换后代表的权责不变。

10.5甲方代表有权对工程质量、施工进度进行监督，有权参加材料、设备、工程中间验收和竣工验收等施工活动。

10.6乙方代表有权监督甲方履行各项合同义务。

10.7甲方代表在授权范围内，向乙方代表发出任何书面形式的指令，乙方代表应予执行。

10.8乙方代表认为甲方代表的指令不合理时，有权在收到指令后24小时内，向甲方代表提出修改指令的书面报告。如甲方代表坚持执行原指令，乙方代表应予执行。因指令错误而发生的费用和给乙方造成的损失由甲方承担。

10.9应急状况：应急情况下，甲方代表可发出口头指令，乙方代表应立即执行;乙方代表也可以自行采取应急措施。事后24小时内，相互补办书面指令和应急措施报告。造成损失的，按事故责任承担费用。

1

1、工程变更

1

1.1设计变更

1

1.

1.1涉及设计变更时，甲方应在该部分或分项工程施工____日前通知乙方。乙方应立即停止对涉及部分的施工或准备活动。

1

1.

1.2对完工工程设计变更，造成乙方反工损失的，由业主或甲方承担费用。

1

1.

1.3领取变更图，作为施工和计价决算依据。

1

1.2工程变更：随变更后的施工图作下列变更：

1

1.

2.1更改有关数据、质量要求。

1

1.

2.2更改工程量，补充工程量清单。

1

1.

2.3改变现场原有设计的位置，标高、尺寸。

1

1.

2.4修改施工程序和进度。

1

1.

2.5甲方收取变更工程量增加金额15%的费用。

1

2、工程验收

1

2.1隐蔽工程和中间验收：具备隐蔽条件的工程部位，乙方应在自检合格后，48小时内以书面形式通知甲方代表(监理工程师)验收，验收合格并经甲方代表(监理工程师)在检验记录上签字后，乙方才可以进行隐蔽和继续施工。

1

2.2竣工验收

1

2.

2.1工程具备竣工验收条件的，乙方应按国家竣工验收的有关规定，向甲方提供竣工验收报告、竣工资料、竣工图纸一式三份。甲方应在收到报告后，____日内组织验收 ，并在验收后，2____日内填写书面验收表签字盖章，或提出修改意见，双方根据修改工程量的多少，约定修改期限。乙方应按甲方意见进行修改，并承担因自身原因造成的修改费用。

1

2.2甲方逾期未组织验收或提出修改意见的，视为工程合格同意验收，应办理竣工结算手续。

1

2.

2.3竣工日期为乙方送交竣工验收报告的日期，需修改后达到竣工验收标准的，竣工日期为修改后提请甲方再次验收的日期。竣工日期也视为保修起始日期。

1

2.

2.4工程未经竣工验收或竣工未通过验收的工程，甲方不得使用。如甲方强行使用，则视为竣工验收合格。由此发生的质量及其他责任均由甲方自行承担。

1

2.5因特殊原因，部分工程暂时不能竣工的，双方可签订甩荐竣工协议处理。

1

2.

2.6竣工结算：竣工报告经甲方同意后，乙方按国家有关规定或合同约定，向甲方递交竣工结算报告和完整的结算资料。甲方自收到报告和结算资料之日起，____日内进行审核确认，按合同约定向乙方支付工程尾款。同时，甲、乙双方办理工程移交手续。

1

2.

2.7甲方无正当理由，逾期未办理竣工结算的，应承担乙方相应的工程保管费和未付工程尾款的利息损失。

1

3、违约责任

1

3.1甲、乙双方任何一方，不能按合同约定履行自己的各项义务的，应承担违约责任。包括赔偿违约金、赔偿因违约给对方造成的经济损失。

1

3.2甲方不能按时支付工程预付款、工程进度款、竣工结算款的，每延误____日，应向乙方支付延迟部分工程款1的违约金。

1

3.3甲方拖欠工程进度款超过一个月的，乙方有权停工，甲方应赔偿乙方的停工损失。

1

3.4由于乙方责任延误工期的，每延误____日，按已付工程款的1支付违约金。

1

3.5由于乙方责任导致的工程返工，造成工程延期交付的视为延误工期。

1

3.6乙方因管理失误或设备不配套，经甲方两次通知仍无改变的。甲方有权减少乙方工程量，并增派施工队伍进场施工。乙方施工进度滞后超过一个月，或发生伤亡事故，甲方有权终止合同，令其退场。乙方退场时，已完成的未结算工程款不予结算支付，给甲方造成的损失，由乙方负责赔偿。

1

3.7质量缺陷

按照中华人民共和国的有关规定，在质量缺陷责任期内，所发生的质量缺陷，由乙方支付费用负责修复。

1

4、不可抗力：

因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或全部免除责任，但法律有规定的除外。一方因不可抗力不能履行合同时，应及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应在合同期限内提供证明。

1

5、争议解决方式:

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决，或申请调解。协商、调解不成的，可依法向当地人民法院提请诉讼。

1

6、补充条款：

1

6.1合同履约金：签订合同后，乙方将履约金 伍拾万元 (50万元)交给业主，进场后业主将履约金退还给乙方，乙方收到履约金后，到市安全局交纳安全保证金，多留少补。

1

6.2乙方收到工程预付款，到市社保局交纳用工劳动保证金。

1

6.3甲方给乙方支付工程预付款，同时退还乙方安全保证金。工程完工后，市安全局退还的安全保证金归甲方所有。

1

6.4本合同未尽事宜，可在补充协议中加以补充，修改与完善。补充协议是合同的组成部分，不可分割，共同有效。如果合同与补充条款有冲突，以补充协议为准。

1

7、合同的生效与终止：

本合同双方代表签字盖章后生效，合同期满，双方履行各自的义务和权力后，自动生效。

1

8、本合同一式肆份，甲乙双方各持两份。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________

法定代表人(签字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

返

关于隧道工程索赔申请书汇总四

铁工系认识实习。

xx市内。

xx年x月x日--xx年x月x日。

高铁xxx班xxx。

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

铁工系的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大一上了x个礼拜课后，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上把听到的东西联系到实际当中。

进入高铁专业已经x个多月了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是铁工系教学计划中第一个实践性教学环节，其对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

参观学校附近的隧道，涵洞，桥梁，工地，各种建筑和路桥；每天根据自己的情况写出自己的收获。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1、实际观察各种路桥，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

2、通过自己实地的观察并记录，了解铁路的组成以及构造，还有高铁和普通铁路的区别。

3、了解施工要领。

4、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5、了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

6、了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

我们高铁xxx、xxx两个班到了指定地点开实习动员会，x位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对学校的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，通过老师的介绍我们知道了实习的有关时间（x月x到x日）目的（认识本专业）地点（xx市）实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于xxx字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。

高架线路桥的上部结构，一般多采用简支梁或连续梁（或刚架），悬臂梁较为少见。用简支梁时，为保证桥面行车平顺，常做成桥面连续的简支梁。如连续梁和墩顶刚接，便成为连续刚架桥。桥的跨度不大时，为了美观，可用板式结构，板的厚度可以是不变的，或只有沿横桥方向是变化的，也有做成菌状结构的。跨度较大时，常作成肋式或箱形截面（见实腹梁桥）。箱形截面的两侧伸出桥面板以扩大桥面，其下用窄墩，形成＂脊骨式＂的结构，特别是在曲线桥中，较为美观、实用、经济，很受欢迎。

桥梁支座架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给墩台；在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固定点传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座；如支承压力通过一个固定点且作用在一定的方向传递时，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种，其布置根据桥梁宽度而定。所以桥梁支座往往具有很强的刚度，常用高强低碳钢支座，由必须保持其转动、移动的活动空间，故而肯定不会与其他构件同截面刚性连接，就像人的关节。你总不能要求膝盖跟小腿肚子一样粗吧。

中文名称：隧道。

英文名称：tunnel。

隧道（tunnel）为地下通道的一种，也是最常运用的一种。设计给交通或其他用途使用，通常用来穿山越岭。

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

中国铁路隧道约有半数以上分布在川、陕、云、贵4省。xx、xx两条铁路干线隧道总延长分别为xxx及xxx公里，占线路总长的比率分别为xx%和xx%。

发展趋势在隧道工程中，喷锚支护有可能取代构件支撑。喷锚支护的主要优点是支护及时，安全可靠，并能大量节约木材和钢材。欧洲一些国家在较弱地层的大断面爆破后，采用长锚杆结合喷混凝土做支护，已获得成功。中国亦曾在老黄土隧道开挖中使用喷锚支护。自喷锚支护发展后，对较弱岩层也可进行全断面开挖，以全断面开挖取代分部开挖。

在水渠通过公路的地方，为了不妨碍交通，修筑于路面下的过路涵洞，让水从公路的下面流过再翻到地面上来，形状有管形、箱形及拱形等。它是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。它是路堤通过洼地或跨越水沟，或为把路基上方的水流宣泄到下方时，而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。其单跨计算跨径小于x m，多孔跨径小于x m。

涵洞承受的荷载包括路堤土体重量给予涵身的压力和列车、车辆重量通过路堤土传到涵身的压力。涵洞顶面承受竖向压力，两侧承受侧压力。其各部分截面尺寸应根据上列荷载计算决定。各种涵洞现均有标准设计图。

xx客运专线

xx至xx铁路客运专线

xx客运专线是我国中长期铁路规划中xx条客运专线中xx客运专线最先开工的一段。xx铁路客运专线为双线，线路穿越xx山地和xx冲积平原，南倚xx，北临xx，沿线xx%区段为黄土覆盖，湿陷性黄土区施工技术是最大的技术难题。

新建xx至xx铁路客运专线全长xxx公里，桥梁和隧道长度占全长的xx%；最大年输送能力xxx万人，其中近期约xxx万人；设计行车速度：线下为xxx公里/时、线上为xx公里/时；按双线建设，全线占地xxx亩；沿线共设车站xx个（新建x个），其中xx段新建xx、xx、xxx、xxx、xxx、xxx站；xx有xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx；建设工期x年，计划20xx年x月投入试运营；主要工程数量：土石方xxx万立方米、级配碎石xxx万立方米，概算总投资xxx。xx快速铁路客运专线是国家重点工程。xx、xx区间地形多样、地质复杂，铁路、公路、电力、通信线路交跨十分频繁，给供电施工和材料运输带来很大困难，担负施工任务的xx、xx电力局职工克服工期紧、任务重、质量要求高以及恶劣天气带来的影响，采取分区段、分工序的方法，打破常规作业，加班加点组织施工，及时满足了各施工点生产、生活用电需求，为铁路工程的顺利施工创造了条件。设立xxx车站，xx南车站。xx隧道是世界首座特大断面湿陷性全黄土隧道，全长xxx米，最大开挖断面达到xx平方米。xxx特大桥全长xx公里，三跨xx。xxx站建成后，将是世界上第一座高速通过的高架桥客运专线车站。为充分利用桥梁下部空间、节约用地，新渭南站站房设置于铁路桥梁下方。车站两端咽喉区分别位于大桥变宽度连续桥梁上，道岔与桥梁间相互受力非常复杂，设计难度也前所未有。

关于隧道工程索赔申请书汇总五

青岛胶州湾隧道是位于胶州湾湾口海底之下，是连接胶州湾东西两岸的重要通道，它与青岛胶州湾大桥、环胶州湾高速公路一起构成了环胶州湾路网，它的建成通车对拉动青(岛)黄(岛)两地经济协调发展、缓解交通压力、进一步优化城市布局和产业结构、把青岛建设成国际化大都市具有重要意义。

青岛胶州湾隧道南起黄岛区薛家岛，北止团岛云南路、四川路隧道口，全长7800米，其中陆域段3850

米，海域段3950米，隧道长度目前在我国海底隧道排名第一，世界排名第三，是我国建成的第二条海底隧道。设两条主隧道和一条服务隧道，双向六车道，在青岛端距离洞口20xx米处设有进出隧道的匝道。最小岩石覆盖层厚度30米，隧道顶部最深处海水深达42米，隧道拱顶最深点距海平面78米，最大纵坡4%，建设工期47个月。

工程于20xx年12月举行开工仪式，20xx年9月进入土建施工阶段。20xx年12月，服务隧道工程成功穿越所有不良地质地段，20xx年4月主隧道实现贯通，20xx年6月30日将实现通车。隧道内设计车速为80公里/小时，开车只需10分钟便可往返胶州湾两岸。由此，青岛在城市建置120周年的时刻，终于结束了“青黄”不接的历史。

作为我国自主设计、施工，我市独立融资建设的青岛胶州湾隧道，在施工、融资和管理等多方面都进行了有益的尝试，创下了我市市政工程的多项“之最”：科技含量“最高”、融资途径“最活”和管理团队“最小”。

科技含量“最高”，多项技术国内最先进。作为世界规模最大的海底公路隧道，青岛胶州湾隧道的地质条件非常复杂，共穿越18条断层(海域部分13条)。工程业主青岛国信集团公司牵头成立地质信息工作小组，实施了一系列预报措施，采用目前国内最先进的物探地质预报手段，在探明地质情况的条件下把注浆堵水作为海底隧道施工的关键环节。此外，项目部还确立了其他15个科研课题，并委托国内权威院校和科研院所进行研究。在施工中，大量运用远程视频监控，多重防腐锚杆、c35高性能混凝土等新技术、新材料配合以国内机械化程度最高的施工作业，实现了安全、质量和效率的统一。

融资途径“最活”，市财政不出一分钱。胶州湾隧道项目总投资32.98亿元，在这中间，市政府不用从财政账面上出一分钱，资金通过国信集团自有资金和社会融资解决。作为项目甲方，国信集团开全市之先，为隧道项目发行企业债5亿元，同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款分别6亿元和2亿元，及多渠道融资20亿元解决了项目资金问题。在招标采购环节，项目部投入力量进行广泛的市场询价，编制合理的投标控制价，既保证了质量，又控制了成本。据统计，仅土建工程主体和机电设备安装合同有效价较概算就节约近4.5亿元。在工程建设环节，通过动态优化设计，根据地质情况准确调整围岩级别，累计节省投资超过1亿元。经过同口径对比分析，胶州湾隧道投资概算明显低于国内同类工程。

管理团队“最小”，社会力量广泛参与。青岛胶州湾隧道采取“小业主，大社会”方式对项目进行管理，通过招标积极引入社会力量进行参与。作为施工人员近4000人的重大工程，业主项目部仅有管理人员20名，却吸引到包括设计、监理、施工在内的近30家“国字号”团队参建。施工过程采取企业自检、政府监督、社会监管、业主管理四级进行，全方位、多角度保证工程进展。

关于隧道工程索赔申请书汇总六

发包人(甲方)：

承包人(乙方)：

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平、诚信的原则，双方就本隧道工程施工事宜，协商一致，订立本合同。

1、工程概况

1.1工程名称：涟水明珠住宅小区红旗路隧道工程

1.2工程地点：涟源市红旗路

1.3工程内容：隧道延长米约160m，其中跨铁路隧道16m*10m*45m。

1.4承包范围：洞前开挖、洞门构筑、洞身开挖、超前支护、喷锚支护，二次衬砌、连接道路等工程。

2、工程质量

2.1本工程质量应达到中国交通部质量检验标准。

2.2约定标准：合格。

3、工期

3.1总日历天数

3.2开工日期年月

(以甲方书面开工通知书为准)

3.3竣工日期年月

4、工程价款

4.1本工程合同总金额约贰仟陆佰万元人民币(￥ 2600.00万元)

4.2工程价款以已完成的工程量决算金额为准。

4.3工程价款的决算依据：

4.3.1以双方约定的本合同附件的工程量清单为决算依据。

4.3.2本清单中的单价，不论业主或指挥部是否调整，均不作变动(人工费、材料费按当地市场信息指导价调差决算)。

4.4工程价款含人工费、材料费、机械使用费、措施费、间接费、税金、施工人员、第三责任保险费及工程保险费、临时设施费、管理费、人员和机械设备进出场费等。

4.5如发生土地补偿费用，由甲方按实际发生金额支付。

4.6工程量变化涉及的工程价款调整：

4.6.1甲方代表、监理工程师签证的工程量增减。

4.6.2设计变更的工程量增减。

4.6.3设计外增加的工程项目引起工程量的增加。

4.6.4合同约定以外的其他工程量增减。

5、工程款的结付方式

5.1工程计量：以甲方、监理工程师的签证为结算依据。

5.2变更项目的工程计量：以指挥部批准的变更通知单为结算依据。

5.3因乙方原因造成反工增加的工程量;未经监理工程师同意，乙方自行增加的工程量不予计量。

5.4材料款按市场信息指导价调差结算，从乙方工程款中扣除。

5.5双方按自己的得款金额交纳税金后，按完税发票支付工程款。

5.6乙方完成临时设施后，按实际发生额支付大型机械设备调迁费;做好洞门后，拔给工程总造价2%的预付款;进度款按

6、材料设备供应

6.1本工程机械设备由乙方自带。

6.2材料按设计说明、施工图纸和有关技术资料标准要求，由甲方采购供应。甲方提供产品的质检、环保合格证明、试验报告，对所购材料质量负责。

6.3乙方对主要材料应选定样品样本，经检验后封存，作为材料供应使用、竣工验收的实物标本。

7、安全管理

7.1双方严格安全施工规程管理，落实安全防护措施。由于管理不善造成的伤亡事故，按责任划分承担费用。

7.2发生伤亡事故，应在第一时间报有关部门及通知对方，并按政府有关部门的要求处理。甲方积极提供抢险救险的必要条件，协同处理事故。事故引发的费用由责任方承担。

7.3按需要安排看守和警卫，增设施工围栏，安全照明，悬挂安全标志，预防伤亡事故发生。

7.4在动力设备、高压线路、地下管线、易燃易爆、有毒有害地段、临时交通要道附近施工时，应构建防护设施。

7.5靠近建筑物施工，应制定安全防护措施，确保财产和人身安全。

8、施工管理

8.1工序管理：乙方提交详细的施工技术议案、安全措施、工序进度。经甲方审查同意后，方能组织施工。

8.2现场技术管理：甲方工程师现场技术交底、交待施工要

8.3施工检查：甲方在检查中发现质量、进度、安全、文明施工有问题时，责令乙方限期整改，整改不力的给予处罚。

8.4自检制度：每个施工点，每道工序，由乙方自检合格后，方能通知甲方验收。甲方收到报检通知后，会同监理工程师对所报检项目进行质检验收。

9、施工责任

9.1甲方责任

9.1.1组织设计院、监理工程师、乙方共同参加施工图纸会审和设计交底。

9.1.2对乙方报送的施工组织设计方案，应在七天内报请监理公司批准实施。

9.1.3配合乙方送检现浇混凝土试压块样。

9.1.4对乙方碰到的施工疑难问题，及时组织会商解决。

9.1.5协调交叉作业关系，保证工程建设有序进行。

9.1.6按约定向乙方支付工程款，做到不拖不欠。

9.2乙方责任

9.2.1进场前五天，向甲方提供详细的进场人员名单，分批次进场计划。

9.2.2所有进场人员必须符合甲方和监理工程师的要求，特殊工种人员，需报资格证书和身份证扫描件，并能提供原件给甲方校对。

9.2.3进场前七天，向甲方提供详尽的分项施工的机械设备表。注明相应的数量、规格型号、生产厂家、新旧程度、自有或租赁情况。

9.2.4动工前十天，向甲方提供完整、科学、可行的施工组织设计方案。

9.2.5作好工作日志和资料收集、保管、归案工作。

9.2.6每周末当天，报本周已完成工程量和下周施工计划。

9.2.7每月25日提交本月施工进度和质检验收资料，并报下月施工计划。

9.2.8办理所有进场人员的各种保险，并将保险资料报甲方存档。

9.2.9悬挂安全操作规程和安全标志牌，杜绝伤亡事故的发生。

9.2.10明挖、暗挖、掘进的每个环节，必须精确测量放样，复测后才能施工，严格控制轴线和超欠挖。

9.2.11在洞身开挖中，做好地质情况记录。完工后，写出地质情况说明，交业主存档。

9.2.12遵守国家安全生产和环境保护的有关规定，遵守当地政府有关主管部门对施工现场交通、施工噪音、清洁卫生等管理规定。

9.2.13所有管理施工人员应在当地派出所办理暂住证。管好自己的人，搞好工民关系。

10、驻工地代表

10.1甲方派驻工地代表：姓名 职称甲方以书面形式告知乙方)。

10.2乙方派驻工地代表：姓名 职称乙方以书面形式告知甲方)。

10.3双方派驻的工地代表，按照本合同的约定行使各自派出方的权利，履行派出方的义务。

10.4双方需要撤换驻工地代表，应提前七天书面通知对方，撤换后代表的权责不变。

10.5甲方代表有权对工程质量、施工进度进行监督，有权参加材料、设备、工程中间验收和竣工验收等施工活动。

10.6乙方代表有权监督甲方履行各项合同义务。

10.7甲方代表在授权范围内，向乙方代表发出任何书面形式的指令，乙方代表应予执行。

10.8乙方代表认为甲方代表的指令不合理时，有权在收到指令后24小时内，向甲方代表提出修改指令的书面报告。如甲方代表坚持执行原指令，乙方代表应予执行。因指令错误而发生的费用和给乙方造成的损失由甲方承担。

10.9应急状况：应急情况下，甲方代表可发出口头指令，乙方代表应立即执行;乙方代表也可以自行采取应急措施。事后24小时内，相互补办书面指令和应急措施报告。造成损失的，按事故责任承担费用。

11、工程变更

11.1设计变更

11.1.1涉及设计变更时，甲方应在该部分或分项工程施工5日前通知乙方。乙方应立即停止对涉及部分的施工或准备活动。

11.1.2对完工工程设计变更，造成乙方反工损失的，由业主或甲方承担费用。

11.1.3领取变更图，作为施工和计价决算依据。

11.2工程变更：随变更后的施工图作下列变更：

11.2.1更改有关数据、质量要求。

11.2.2更改工程量，补充工程量清单。

11.2.3改变现场原有设计的位置，标高、尺寸。

11.2.4修改施工程序和进度。

11.2.5甲方收取变更工程量增加金额15%的费用。

12、工程验收

12.1隐蔽工程和中间验收：具备隐蔽条件的工程部位，乙方应在自检合格后，48小时内以书面形式通知甲方代表(监理工程师)验收，验收合格并经甲方代表(监理工程师)在检验记录上签字后，乙方才可以进行隐蔽和继续施工。

12.2竣工验收

12.2.1工程具备竣工验收条件的，乙方应按国家竣工验收的有关规定，向甲方提供竣工验收报告、竣工资料、竣工图纸一式三份。甲方应在收到报告后，10日内组织验收 ，并在验收后，28日内填写书面验收表签字盖章，或提出修改意见，双方根据修改工程量的多少，约定修改期限。乙方应按甲方意见进行修改，并承担因自身原因造成的修改费用。

12.2甲方逾期未组织验收或提出修改意见的，视为工程合格同意验收，应办理竣工结算手续。

12.2.3竣工日期为乙方送交竣工验收报告的日期，需修改后达到竣工验收标准的，竣工日期为修改后提请甲方再次验收的日期。竣工日期也视为保修起始日期。

12.2.4工程未经竣工验收或竣工未通过验收的工程，甲方不得使用。如甲方强行使用，则视为竣工验收合格。由此发生的质量及其他责任均由甲方自行承担。

12.5因特殊原因，部分工程暂时不能竣工的，双方可签订甩荐竣工协议处理。

12.2.6竣工结算：竣工报告经甲方同意后，乙方按国家有关规定或合同约定，向甲方递交竣工结算报告和完整的结算资料。

12.2.7甲方无正当理由，逾期未办理竣工结算的，应承担乙方相应的工程保管费和未付工程尾款的利息损失。

13、违约责任

13.1甲、乙双方任何一方，不能按合同约定履行自己的各项义务的，应承担违约责任。包括赔偿违约金、赔偿因违约给对方造成的经济损失。

13.2甲方不能按时支付工程预付款、工程进度款、竣工结算款的，每延误一日，应向乙方支付延迟部分工程款1‰的违约金。

13.3甲方拖欠工程进度款超过一个月的，乙方有权停工，甲方应赔偿乙方的停工损失。

13.4由于乙方责任延误工期的，每延误一日，按已付工程款的1‰支付违约金。

13.5由于乙方责任导致的工程返工，造成工程延期交付的视为延误工期。

13.6乙方因管理失误或设备不配套，经甲方两次通知仍无改变的。甲方有权减少乙方工程量，并增派施工队伍进场施工。乙方施工进度滞后超过一个月，或发生伤亡事故，甲方有权终止合同，令其退场。乙方退场时，已完成的未结算工程款不予结算支付，给甲方造成的损失，由乙方负责赔偿。

13.7质量缺陷

按照中华人民共和国的有关规定，在质量缺陷责任期内，所发生的质量缺陷，由乙方支付费用负责修复。

14、不可抗力：

因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或全部免除责任，但法律有规定的除外。一方因不可抗力不能履行合同时，应及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应在合同期限内提供证明。

15、争议解决方式:

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决，或申请调解。协商、调解不成的，可依法向当地人民法院提请诉讼。

16、补充条款：

16.1合同履约金：签订合同后，乙方将履约金 伍拾万元 (￥50万元)交给业主，进场后业主将履约金退还给乙方，乙方收到履约金后，到市安全局交纳安全保证金，多留少补。

16.2乙方收到工程预付款，到市社保局交纳用工劳动保证金。

16.3甲方给乙方支付工程预付款，同时退还乙方安全保证金。工程完工后，市安全局退还的安全保证金归甲方所有。

16.4本合同未尽事宜，可在补充协议中加以补充，修改与完善。补充协议是合同的组成部分，不可分割，共同有效。如果合同与补充条款有冲突，以补充协议为准。

17、合同的生效与终止：

本合同双方代表签字盖章后生效，合同期满，双方履行各自的义务和权力后，自动生效。

18、本合同一式肆份，甲乙双方各持两份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

关于隧道工程索赔申请书汇总七

甲方： (以下简称甲方)

乙方： (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将 隧道出渣运输发包给乙方施工，为双方共同利益，达成以下协议：

第一条 工程概况

1、建设项目工程名称： 。

2、工程地点： 。

第二条 承包范围

隧道正洞、横洞(斜井)出渣运输工程量全部由乙方承包。(施工里程段以竣工最终分界里程为准)，卸渣场以指挥部确定的地点为准。

第三条 施工工期

根据业主及甲方要求统一安排。乙方按分期调整人员、增加机械、确保工期的原则，无条件的服从甲方的管理。

第四条 工程质量标准

本工程质量标准双方约定为：工程合格率 %，并达到业主要求的质量标准。

第五条 双方的责任

1、 甲方工作

1). 甲方应保证乙方施工进度的连续性，并提供进度计划。乙方根据计划保证甲方工程进度要求。如因乙方原因(自行停工或车辆保证不了正常运输等)造成甲方的停工，误工损失甲方将追究乙方责任，并按每拖延壹天处罚 元。如甲方原因(地质变化原因不在考虑内)造成乙方停止运输，误工损失应由甲方按每拖延壹天给乙方补贴 元。乙方超过两次停工、误工将清出场，甲方单方面终止承包合同。

2). 甲方装载机偶而可以配合乙方平整场地，弃渣场照明设施应齐全。

3). 未经甲方同意乙方不得转包，不得中途随意停工或退场，否则甲方有权单方面终止合同，且不予结算，并没收所有保证金，乙方无条件清除出场，甲方另行安排队伍进场施工。(如乙方车辆发生故障，有备用车，不存在停工。)

2、乙方工作

1). 乙方进场后，需配备新的 吨位自卸车辆 部车在工地施工生产。运距增加后，根据施工需要逐步增加车的数量，直至满足生产需要为止。除了在出渣中的车辆外，并预备两辆车做中途调节用。乙方出渣车全部进场签订合同后，不得随意调离车辆出施工现场，特殊情况必须征得甲方同意后方可调离。

2). 乙方在工程施工过程中出现外部干扰各种原因，必要时乙方应上报给甲方，由甲方负责协调处理。

3). 乙方要管理好弃渣场工作，卸渣时应有专人指挥。洞内应派专人垫平行驶车道路面(是指无打仰拱路面段)。

4). 乙方要配好足够的司机，每位驾驶员都要有驾驶证，且司机的驾驶技术必须过硬。司机无驾照被地方交通警察抓到或其他原因造成的损失，由乙方自行承担，甲方不负责。因司机技术不行，甲方有权清退。

5). 在非正常工作情况下，甲方需要乙方调配车辆(除出渣工作外的费用可给予乙方)。乙方必须听从甲方安排及车辆就位和放置。甲方提供停车场地和修理厂地及提供照明设施。如乙方需要动力电，电源可由甲方提供，乙方要自行拉电线及电表，电费由乙方负责。

6). 乙方自愿承担盈亏风险，甲、乙双方不得以任何理由调整单价。

7). 乙方上班要听从甲方安排管理，准备工作提前30~40分钟到现场待命。

第六条 安全施工要求

1、乙方应遵守国家、地方政府等，工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工。

2、 乙方安全防护措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，全部由乙方承担。

3、 乙方在施工现场所有人员、材料、机械设备应自行管理。在施工期间必须科学、安全指导施工，严禁违章操作驾驶，杜绝意外事故发生。施工期间因乙方违章操作驾驶所发生的事故由乙方负责。

4、 乙方车辆到场后，要确保自身安全和第三者安全，洞内外由乙方原因造成所发生的安全事故与甲方无关。乙方在出渣及弃渣时要派专人现场指挥弃渣，本单价已综合考虑安全责任事故风险。如发生安全问题均由乙方承担，甲方概不负责。对司机盲目运输，损坏工地及洞内一切设施均照价赔偿。属于甲方原因造成的安全事故，由甲方负责承担。

5、 乙方发生安全事故，由乙方承担相应责任及发生的费用。

第七条 文明施工

1、乙方进驻施工现场后，要积极维护甲方的形象，不允许乙方人员向非甲方人员透露自己队伍的实际情况，否则给予罚款，情节严重者要驱逐出场。

2、乙方应遵守生活和环境卫生管理制度。

3、乙方所有人员应穿戴整齐，行为文明，不得随便进入周围居民生活区，骚扰居民的正常生活。

4、施工现场文明施工，无违章及打架斗殴现象，车况干净整洁。

第八条 承包单价

包工包料、包机械、包燃油等，即总价全费用承包。出渣运输单价根据出渣距离分为 类，洞身1000米内 元/m3，1500米内 元/m3，1500米内 元/m3，20xx米内 元/m3，以后以此类推。如乙方中途退场，运输车辆等应由乙方自行全部退回，甲方概不予以受让。以上单价已综合考虑所有风险及其他费用，全部综合考虑洞身全长距离及洞口到弃渣场距离的综合价。洞口到弃渣场距离按如下规定不再调整。出渣总方量按隧道设计图纸方量给予乙方结算。以上单价不含任何税费。从隧道口到弃渣场距离约 公里及洞身 米长。与乙方所订的单价已综合考虑到弃渣场距离及洞身的长度运距，不作任何调整。甲方支付乙方的综合单价中包含人工费、材料费(油料费、配件费用)、机械费，管理维修费。乙方的设备调遣费用均自行负责。

第九条 付款方式

乙方从签订合同之日起，乙方自愿抵押(大写) 元整( 元)作为乙方的担保金。如乙方中途退场违约，甲方单方面终止与乙方的施工合同，并没收担保金。甲方在第二个月尾开始给乙方计量第一个月的进度款，付给乙方当月进度款 %。以后以此类推均按 %的进度款来付款。出渣工程全部完毕(包括仰拱出渣完)，工程结算审核完成后 天内付到工程总价的 %。(工程结算审核以乙方送达的工程结算资料给甲方之日起 天内甲方派人审核完毕)。余下的 %甲方在 天内付清全部工程尾款及担保金。

第十条甲方可以提供乙方车辆所用的柴油(所供的柴油费不能超出乙方当月所施工的出渣总价60%及柴油不能转买给第二方，如甲方发现后停止供应，油料由乙方自行负责)，在每次付给乙方进度款时扣除当月甲方提供的柴油款。柴油价按市场价格，如有涨价柴油甲方应提前通知乙方，以后由乙方自行负责。

第十一条乙方要与甲方另外签订安全责任书，保证司机在驾驭过程中自身安全、工地其他施工人身安全、机械设备机具安全。

第十二条乙方从签订合同日起，保证 天内再来 部新车。如 天内车辆没有到位，视乙方无实力承包出渣自行退场，退场按以上合同条款执行。

第十三条其它未尽事宜，根据中华人民共和国《合同法》有关条款进行协商处理。

本合同共壹式叁份，甲方两份，乙方壹份，从双方代表签字即日起有效，付清全部工程款后合同自行终止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

关于隧道工程索赔申请书汇总八

发包人： (以下简称甲方)

承包人： (以下简称乙方)

依照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲、乙双方就 隧道工程(工程项目)的有关事项经协商一致，订立本合同。

一、工程概况

工程名称：

工程地点： (起点： ;止点： )

工程内容： 工程咨询有限公司编制的工程预算书(下称预算书)及招标文件所述工程内容。

二、工程承包范围：

1、甲方提供的施工蓝图范围内涉及的所有施工内容;

2、该隧道工程总长997m,断面5m5m,坡降1.04%。

三、合同工期

开工日期：20xx年8月1日

竣工日期：20xx年4月20日(不可抗拒自然因素除外，工期顺延)

合同工期总日历天数：260天(日期期间节假日除外)

四、质量标准：

工程质量标准：合格

五、合同价款：

1、工程价款总金额：319.78万元(大写：叁佰壹拾玖点柒捌万元整)，最终结算按照乙方实际完成的工程量结算工程款。

2、施工中发现与设计图纸不一致进行变更的由甲、乙双方及监理单位共同确定工程量后据实结算。

3、材料因价格波动引起价格变化不予调整价差,人工费调整按湖北省相关规定执行。

4、工程价款支付办法：工程动工付工程总价款的20%(其中动工时付10%，隧道完成100米时付10%);完成总工程量的50%后应付工程款总额的15%;竣工验收后付清工程总价款的95%;剩余工程总价款的5%作为工程质量保证金，二年后无质量问题付清(二年内隧道发生质量问题，由乙方负责加固处理，费用由乙方自行承担)。

六、乙方应严格按工艺流程和设计图纸要求施工，甲方负责聘请有资质的工程监理机构对该工程项目进行全程监理，确保工程质量达到合格要求。

七、乙方在施工中涉及相邻关系的协调工作由甲方负责牵头协调，确保工程顺利推进。

八、承包人在施工过程中必须严格执行国家现行施工规范和建筑工程检验评定标准，经检验后符合设计要求，质量要求达到合格等级，否则自行承担一切经济损失。

九、承包人为施工总承包。本工程严禁转包，违法分包;如有违法分包行为，发包方一经发现，立即终止合同，并根据国家相关政策、法规追究其责任。

十、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款，工程完工乙方在结算合同价款时应提供合法的税务发票。

十一、发包人不为承包人提供材料和工程设备。

十二、承包人采购材料进行管理，但材料必须先报告发包人许可，并提供材料样品，必须有出厂合格证等有资质单位出具的检验报告，同时必须服从发包人对部分材料的变更，变更后发生的费用由甲方承担。

十三、承包人未能按合同完成全部工程，每延误一天的违约金为 元/天，不可抗力及不能归责于承包人的原因除外。

十四、承包人应按照《安全生产法》的要求在施工过程中做好安全工作，确保工程安全施工，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患，杜绝安全事故的发生;因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此而产生的费用由乙方承担，与甲方无关。

十五、乙方在施工中的人员由其自行雇请，人员工资和费用由其自行与所请人员结算，相应的权利和义务关系在乙方与所雇请员工之间产生，与甲方无关。

十六、违约责任：

1、本协议自签订之日起生效，除《民法典》规定情况外，甲、乙双方任何一方不得单方终止或解除，若单方解除合同或出现严重违约行为，由违约方向守约方支付违约金10万元，同时赔偿对方因此而造成的经济损失。

2、甲方延期付款的，按应付款额月利率15的标准向乙方支付延期付款利息。

3、承包人承诺按施工合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。因发包时无图纸和地质勘查资料及工程清单，如实际工程地质与招标文件承诺有不一致的，经甲方、监理单位、施工单位(乙方)共同协商，按实际数量及08年定额单价据实结算。

十七、其它条款：

(一)本合同的组成部分：

1、本施工合同书及各种合同附件(含评标期间和合同及谈判过程中的澄清文件和补充资料);

2、关于隧道工程施工的标准、规范及有关技术文件;

3、图纸;

4、工程量清单;

5、工程报价单或预算书;

6、中标通知书;

7、投标函及投标函附录;

8、项目专用合同条款;

9、通用合同条款;

10、双方有关工程的洽谈、变更等书面协议或文件，视为本合同的组成部分;

11、承包人有关人员、设备投入及投标文件中的施工组织设计等投标书所述内容;

12、其它合同文件。

(二)隧道内防护：若遇有漏顶现象，须喷浆的地方(防护支架、喷浆)10米以内(含10米)处理费用由乙方负担，超出10米的费用由双方另行协商。

(三)隧道除渣：由发包人指定地点堆放，承包人负责修路、运输。所有除的砂石料所有权归发包人，治理由发包人负责，治理费用由发包人承付。

(四)工程完工后按实际工程量结算，若超出997米，对超出部分由甲、乙双方会同监理据实结算。

十八、本协议未尽事宜由甲、乙双方另作补充协议，补充协议协议与本协议有同等约束力。

十九、本协议自签订之日起生效，甲、乙双方及见证单位(马桥法律服务所)各执一份，具有同等约束力。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

关于隧道工程索赔申请书汇总九

1 公路隧道工程现状

1.1 高速公路隧道交通安全现状。目前，大多数高速公路隧道都在当地。

复杂的山区，其发展速度之快令人瞠目。由于特殊的地形加上气候等自然因素的影响、地处偏远的特征，使得高速公路隧道工程的管理运营难度相当大，近年来，隧道交通事故发生的频率不断增大，许多隧道已经成为事故高发区，其后果对高速公路的影响比一般路段的事故要来的大，并且救援难度也更大，因此，做好高速公路隧道事故应急预案管理是相当迫切的。

1.2 隧道施工过程中的应急需要。现阶段隧道在施工过程中也存在不少事故隐患，如坍塌、涌水、爆炸等，对这些事故做好事先安排，明确职责分工，对于紧急需求加以识别，可以有效的减少施工人员的伤亡和环境的破坏

1.3 高速公路隧道运营特点及其危险因素。当前国内的高速公路隧道大多为双洞单向隧道，上下行车辆单向单洞行驶，互不干扰。高速公路隧道内存在以下的危险因素：首先，是隧道内的交通环境，除了进出口外，隧道是由围岩和衬砌构成的内部封闭空间，在这个狭窄的空间内，由于其环境照度、视觉特性、空气质量、环境噪声和隧道内的湿度等特殊因素的影响，加大了事故发生的可能性。其次，是隧道内车辆的行驶方式，隧道内一般不允许变换车道，而一旦发生事故占用所有车到时，将会造成交通严重堵塞。一般情况下隧道内禁止停车，但是当事故发生时，司机会出现慌乱的情形，而没有停在紧急停靠车段内，而且隧道内的车辆密度不宜过大。最后，是隧道内的路面问题，隧道内由于其封闭性，而具有路面污染严重、路基路面条件差、抗滑性能不好等缺陷，并且当火灾事故发生时，其温度对隧道内路面的影响远高于隧道外的路面。值得注意的是在雨天由于隧道内外路面分别是干湿环境，摩察系数相差甚远，因此在隧道进出口极易发生车辆侧滑的事故。

2 高速公路隧道应急预案的系统组成

2.1 高速公路隧道应急系统的现状。针对目前高速公路隧道内多发的事故制定相应的高速公路隧道应急预案，对于事故发生后的各种情况，如人员和车辆难以疏散，后果十分严重等，因此针对隧道内的特定危险，结合应急机构、人员配备、技术水平、装备设施、物资和救援行动及指挥协调等方面，对隧道应急预案加以阐述。高速公路隧道主要发生的事故如下，火灾、交通事故、危险品泄露、车辆堵塞和自然灾害。这些事故中以车辆堵塞的危害性最小，而以火灾和危险品泄露的危险性最大，其可能造成大范围的人员伤亡，隧道结构损失。

当前高速公路隧道应急预案包括以下五部分：隧道火灾应预案、危险品事故应急预案、交通事故应急预案、交通堵塞应急预案和自然灾害应急预案。当前高速公路隧道的运营机构主要有两种模式，其一是专门的隧道分公司负责，其二是高速公路路网运营管理。而隧道应急管理则与隧道的运营管理相匹配，一般也分为两种。但是目前国内相关的隧道事故应急预案并未充分考虑协调统一性，因为涉及隧道应急处理的部门非常多，包括公安、司法、交通、宣传等，如何协调沟通这些部门，建立和完善制度保障，将各部门有机的统筹和结合在一起的机制仍让欠缺。

2.2 隧道应急管理体系的构建。隧道应急管理应该是一项涉及多领域的社会综合性工作，通过多部门长期的协调合作才能有效地遏制隧道事故的发生。目前的隧道应急管理体系倚重交通部门，而对于其他部门对于应急管理的潜能未加充分的挖掘。因此，应该在隧道运营管理机构中设立常设的隧道应急管理机构，并且该机构依托于政府综合应急平台，隧道应急机构应该建立监控中心和隧道事故现场处理机构、预警机构、求援机构等部门，通过与政府综合应急平台的紧密结合，组织形成多部门参与的网络式联动应急管理体系。

3 隧道工程施工应急预案编制

3.1 危险源辨识。在隧道施工作业中，由于所处的地形环境往往很复杂，比较容易发生事故，因此为了对事故进行预防，首先应该识别隧道施工过程中有哪些危险源。隧道工程施工过程中主要存在以下五个危险源：隧道坍塌事故、隧道爆炸事故、隧道机械伤害事故、隧道运输事故和隧道电、水、火、气体事故。

3.2 组织机构。应该在隧道应急机构下设立隧道工程应急救援指挥领导小组，并且下设七个专业小组，包括现场救援、技术处理、伤员营救、消防灭火、后勤供应、善后处理和事故调查等小组，该组织机构的领导人由项目部经理担任。

3.3 预防措施。首先，要准备好应急物资。主要由后勤供应组负责应急材料供应，包括格栅钢架、锚杆、钢筋网；应急灯、扒钉、木工锯、大锤、撬棍；消防器材等。应急设备的贮备包括临时发电机、空压机、电焊机、气焊设备一套，喷射混凝土设备、有线电话、担架；挖掘机、装载机、运输车；指挥车。应急救治物资准备也是相当重要的，包括可供临时处置的医药卫生设备即氧气呼吸机、清洗器具、急救箱、担架等；立即与就近医院联系，将受伤人员转移救治。

其次，要做好控制预防措施。实施性施工组织设计要按照《公路施工规范》和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底。

3.4 应急管理流程。首先，要做好应急响应工作，当发生事故后，当事人应该及时拨打120进行伤员救护。监控中心或发现人发现事故后，应该立即向项目经理和应急指挥中心报告，对于项目经理和应急指挥中心应该阐明出事时间、地点、情况、报告人姓名；对外向公安部门、消防部门报警应该准确说明所处地点、单位、事态情况等情况。隧道工程应急救援指挥领导机构通过监控或者事故报告，应该领导应急小组立即到现场，按照各自的职责展开救援工作，并及时向上级汇报情况。具体流程如下：当隧道工程发生事故后，经报告或监控受到警情，救援指挥领导机构应及时进行险情分析，将信息反馈给报警人或事故现场人员，并且立即启动应急行动，各领导小组要到位复责，开通信息网络，调配应急资源，立即到现场进行救援指挥工作。应该及时与政府综合应急管理机构联系，组织人员、医疗救护，并且与公安、消防系统共同进行现场管制与工程抢险。当工程事故得到控制，应急恢复之后，要进行应急结束工作，包括对现场进行清理、接触事故现场的管制、对事故进行调查研究，做好善后工作。紧急事故处理结束后，事故发生单位负责人应在24小时内写出《事故调查报告》上报上级部门。

4 结束语

随着高速公路隧道工程的不断发展，其事故应急预案工作的重要性不断凸显，本文主要对高速公路隧道工程的现状等进行分析，最后重点对隧道工程施工的应急预案进行阐释，希望能从中总结出对我国高速公路隧道建设有利的经验。