科目三考场申请书(汇总20篇)

总结是对我们个人和团队工作的一种总结和概括，通过总结，我们可以发现工作中的亮点和问题，从而更好地提高工作效率和质量。如何写一篇较为完美的总结是每个人都面临的问题，需要我们注重方法和技巧的运用。7、读范文可以开阔我们的思路和视野。

科目三考场申请书篇一

驾考理论考试由两部分组成，科目一和文明驾驶考试(通常简称科目四)。虽然是两个科目，但是考试的形式、题型之类的信息是没有很大的改变。接下来，小编为您介绍了科目一考场注意事项，一起来关注吧!

科目一答题时间有100分钟，题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。

与之前不同，现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

驾校一点通提醒：考试时一定要想清楚了再点鼠标。

曾经发生过因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的`案例，因此齐驾必须特别提醒下各位驾校学员。

1、考试不难;

2、考场有严密的监考系统;

3、上机考试随机抽屉，每个人的题目都是不同的;

相信看完上述三点之后已经不会有多少人还有在考场做小动作的想法了吧!好好复习，专心考试才是通过驾照考试的正途与王道。

科目三考场申请书篇二

从阳城交警大队了解到，位于阳城县西河乡的龙翔驾校驾驶员考试基地的驾驶员科目二考试场地已于4月30日正式启用。

在阳城交警大队的大力协助、指导下，阳城县龙翔驾校在西河乡投资修建的驾驶员科目二考试场地通过前期审批、建设施工、设备安装、调试、验收，目前，终于迎来了首次考试。在晋城市交警支队驾驶员考试工作人员的监考下，首批预约考试的学员依次参加了考试。

据了解，该中心投入使用后，将为驾校学员考试提供了便利，可以就近参加考试，省下了往返晋城的.车旅费用。

为推动驾培行业国家标准于6月1日起顺利实施，泉州市交通委4月29日召集各县(市、区)运管所和驾培机构负责人，举行了“国标”宣贯会。

了解到，即将实施的驾培行业国标指的是《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》2项标准。这是驾培行业首次推行国家标准，此前实施的只是交通运输部“部颁”的行业标准。

按照国标要求，泉州109家驾校年底前将面临升级改造，改造不到位的，将退出市场。从6月1日起，对新申报机动车驾驶员培训业务许可的，将一律按照国家标准执行。

“推行国标，将促使驾校建设管理进一步标准化，将提高驾校教学质量，对学员来说，权益也更有保障。”

从泉州市交通委相关负责人处了解到，国标对驾校的培训场地面积做硬性要求，以小型车辆驾驶员培训为例，将按照规模分为1、2、3级，规模最小的3级驾校教练场地面积最低都要求达到1万平方米，其中包括单车道路的长度最低要达到1公里。

“按照1个足球场长105米，宽68米计算，1个驾校最低场地标准也要有1个半足球场的大小。”该负责人说道。此外，驾校每增加1台小型教练车对应的教练场地面积都要增加400平米。

夜间驾驶是所有准驾车型驾驶训练的1个重要教学项目，同时可便于上班族学员在下班后能够学习驾驶。国标进一步明确，驾校教练场内必须配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要的条件。也就是说，随着国标推行，市民夜间学车将更加方便。

从该负责人获悉，之前驾校等级分类是按照车型来划分，而国标则取消了对各级别驾校培训车型类别的要求，取消驾校单类车型数量的要求，不过对驾校教练车总数则提出了硬指标，即1级驾校教练车总数不少于80辆，2级不少于40辆，3级则不少于20辆，这也意味着，一家驾校至少要有20辆车。

“取消对车型类别的要求，能够引导行业按需规划发展，尤其是大中型车辆培训采取规模化建设、集中培训，避免资源浪费、市场恶性竞争 。”该负责人如是说。

此外，所有教练车都要安装计时系统。目前泉州市6000多部教练车均已配备了计时系统终端。

国标对教学与管理相关岗位配备的专职人员数量也有明确的要求，其中，理论教练员按教练车总数的3%配备，不少于2人;驾驶操作教练员不少于相应车型教练车总数的100%;结业考核员按教练车总数的5%配备，不少于2人。值得一提的是，还要求驾校必须增设不少于1人的安全管理人员，并组织安全管理人员参加相应培训。

此外，还必须增设档案管理人员、岗位，制定档案管理制度。泉州市交通委该负责人表示，此举主要是规范驾校内部管理，保障学员权益。

科目三考场申请书篇三

讯：惜福镇的驾驶员考试中心在原来基础上进行扩建后，成为全国最大的驾驶员考试场地，全新的候考大厅比原本大了五倍，能装下2000多人。今天起，新考场进入了试运行，国庆节后，全市其他考点的科目二考场将全部停用，这里将成为科目二考试的唯一考场。

跟以往不同的是，考生考试前必须在候考大厅录入指纹和拍摄照片，系统会根据录入信息的'先后安排考试顺序。录入的指纹和照片，也是新增加的一个防作弊流程。考生根据候考大厅屏幕上的提示进入考场，找到考试车辆后，必须通过指纹认证，才能激活车上的液晶屏，然后，考生才能进行考试。

国庆节后，即墨、莱西、平度等地的科目二考场将全部停用，惜福镇考试中心也将会迎来更多的考生。为了缓解压力，考场内还新建了12条考试线，可以同时容纳近百辆车进行考试。

科目三考场申请书篇四

科目三夜考是下午6点开始考试，我和t教练约了下午3点练习，得感谢t教练，在上午电话的时候，安慰我:模拟考试练得差没关系，很多模拟考试不好的都过了;不熟悉考场也没关系，按照语音指令来，很多熟悉的反而挂了;场外主要不是靠练习得多，要靠想得多，把整个流程在心里回想一遍。

在t教练这里练习了两把，主要是练了起步、变道、掉头、加档、停车这几个步骤;t教练一直在摇头，给了个大大的差评:你太差了，超乎我的想像。一点都没留情面。

但我没想着放弃，尽量心情放轻松，在去考场的'路上一遍遍的回想夜考流程。

1、调整座位、后视镜、系好安全带;。

2、上车关闭前一位考生所开启的示宽灯，警示灯。

3、检查档位是否在空档;。

4、点火启动;。

5、开启前照灯;。

6、一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关转向灯。

夜考行进过程中:。

听到语音播报:通过学校、通过公交车站、通过人行道，或者没有语音播报，在通过非交通信号灯控制的路口时候，上下变光两次，同时左右摆头。

变更车道时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，开始动方向，变道后回方向。

掉头时，先打转向灯，左右观看，不管你在几档，什么速度，可以刹车和离合一起踩，停在要掉头的地方，换一档，重新开始启动掉头。

转弯时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，不管在几档，可以离合刹车一起踩，速度降下来后，丢刹车，换2档，左转转大弯，右转转小弯。

保持直线行驶，这个时候不能动方向，速度加到35码稳定，直到听到“结束直线行驶”。

请加档行驶，先加油门，速度提到35以上后，立即切换到4档，加油门，速度达到50码后，丢油踩刹车，降速度，换到3档。

请靠边停车，先打右转向灯，不管你在几档，可以离合刹车一起踩，然后左右观看，默数5个数，动方向盘，觉得速度没有了，丢刹车，慢慢把车停在靠边线30cm以内的距离，摆正车身，停下来。

先拉手刹，挂空档，关闭右转向灯，切换示宽灯，同时按下警示灯，最后才是熄火，然后松安全带，往左后视镜看，再开门。

虽然后面考试的时候，第一次在经过学校时候，没有打双闪(上下变光两次),直接不及格，后面第二次调整好心态，有惊无险地通过了。

学员不及格现象:。

在昨天的考试中，通过观察和交流，我列出下他们昨天考试不及格的原因:。

1、因为熟悉考场，忽略了语音指令。

跟我同车考试的学员，在刚出发时候，发出语音指令:前方左转。因为之前练习的基本是右转，所以忽略了语音指令。

2、开车忘记打前照灯。

一般训练的时候，练习白天考试的居多，所以很容易习惯成自然。这点得特别注意，一旦不开前灯就启动，直接不及格。

3、掉头忘记打转向灯。

掉头的时候，忘记打转向灯，直接不及格。

4、通过学校区域没打双闪。

这也是科目三夜考和白天考试的区别，一定得记住。如果打双闪打早了，可以多打几次，没关系。

场外考的是心态，同时多在脑海里回忆整个流程，做到有个全局把握。即便平时练习得少或者不好，也是能通过的。当然像我这样，以后自己买车上路，还是得多练习，要不然真成马路杀手。

科目三考场申请书篇五

驾考科目一是理论的考试，很多考生其实是有能力考通关的，不过却因为一些其他的原因而失败，下面百分网小编就为大家介绍科目一考试的注意事项，一起看看吧!

科目一答题时间有100分钟，题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。

现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

曾经发生过因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此必须特别提醒下各位驾校学员。

有规律的内容总是更容易让人理解和记忆，这是人们记忆的规律。所在我们在复习科目一的.时候就可以遵循这个规律来记忆。

例如：罚款的数目、交通标识等。

归类记忆法是一种方法，同样对比记忆法也是一种可以增强记忆的方法。将一些容易混淆的题目和知识点放在一起来记忆。

例如：双黄线和单黄线、交警手势中的允许左转或者允许右转。

百闻不如一见，百读不如一练。在新版考纲之前(即2013年之前)，只要大致浏览一遍参考资料随后多做练习就可以轻松通过。但是随着新版考纲的实施，题型更加丰富，难度也相应提高(特别是动画题)。更是教材难以体现的，所以在学习科目一教材的时候不能死肯教材，更需要结合模拟考试环境来提高记忆。

相信心态的重要性不需要齐驾网再重复赘述了。丢掉紧张，轻松考试，这样才能发挥出好的水平，顺利通过考试。

科目三考场申请书篇六

看那涓涓溪水，听那指针走动的声音，接下来，月考直奔而来，在有人的分数面前，我们要控制自己的行为，不抄袭。好的成绩和分数来自勤奋学习，来自科学的学习方法。诚实考试不仅是我们中学生应该具备的基本品质之一，也是保证我们顺利成长的重要条件。

走进诚信考场一直是我进入中学以后的`一个梦想。在“无人监考”的这个问题中，我是这样看待的——“无人监考”从另一角度来说是对学生诚信的考验，没有监考老师的考试，就是看作为学生的我们，有没有诚信的意识，是否做违反规定的事。

每个同学都想进入诚信考场，也就意味着每个同学都喜欢并赞同“无人监考”活动。因为“无人监考”可以考验我们做人的原则，考验我们是否诚实，实事求是；另一方面，可以更好地检验我们平时的学习状况，督促我们更努力的学习。

诚实意味着实事求是，表里如一，说实话，做实事，不虚伪，诚实的人对他人诚恳实在，不说假话，不做假事。诚实的人对自己也是诚实的，这也就意味着不自欺，内心坦荡，不说违话，不做违心事。

分数的真假反映了一个人是否诚实这一重要品质。诚者，天之道也，诚之者，人之道。诚实是为人处事的基本原则。诚实的人，才能得到别人的信任。诚实也是社会生活得以正常进行的条件之一。

我希望老师能让我走进我梦寐以求的诚信考场，完成对于我漫长的人生中的一次考验。）。

科目三考场申请书篇七

有网友抽到了崇州蜀州驾校，知道了是崇州以后还是习惯性在网上做下功课。下面是本站小编整理的一些关于崇州科目三考场考试心得的相关资料，供你参考。

交通很方便。去考场预约练习需要提前打电话，不然直接去不会给你联系的，330一个小时。我去的那个师傅人很好，会告诉你很多考试细则。

预约联系了的考生是不需要参加排号，直接考试!这个是其他考场都无法享受的。白天下午都可以练习，练习完了，直接考试!

楼主运气不好，去的那天下大雾，9：00等到11：00。然后再进行考试，并且抽到了15号车，15号车离合比较高。不好踩，而且档位不好挂!确实比练习的车难开!第一个考试比较倒霉无论出门左转还是右转。很不幸，楼主运气不好，出门右转，还有个坡道起步，变换车道，左转。反正还是过了，期间的辛酸就不提了。

至于同车的人，后面的就很lucky了，后面的路很好考，路面很宽敞，大车很少，车道都为3根。并且没有太复杂的，他们就是变更车道，靠边停车。哎说多了都是泪!

都是电脑控制的。

1.打灯起步，按喇叭。

2.变换车道需要3秒。

3.语音播报路口没有踩煞车。

4.根据语音提示变换车道。

5.400米之内从2档变换为3档。

6.调头1档，转弯2档，调头和转弯后注意加速加档!

我们就考了这些。像靠边停车，停车距离路边30厘米、车正不正，就要看考官心情了!

考完后，考官会把你送回考场，这个时候就拿着你的资料进入安全文明常识考试。考完之后就把资料交给中间的办事人员，并且进去视频学习半小时，半个小时之后就有工作人员来发放你的小黑本，宣誓后就能拿到本本了。

一、上车准备。

考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

二、车库起步。

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档。

快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。

四、超车。

当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。

五、减速掉头。

当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。

六、直行通过路口。

当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

七、通过公交车站。

当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。

八、会车。

当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。

九、直线行驶。

当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

十、通过人行横道。

当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。

十一、通过学校区域。

当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。

十二、变更车道。

当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

十三、靠边停车。

当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。

十四、路口左转弯。

当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。

十五、路口右转弯。

当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。

十六、夜间行驶。

指纹验证成功后，白天考试学员在起步前，考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后，考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。

科目三考场申请书篇八

科目一考试，你可以考不过，理由只有一个，那就是题目你不会做!如果你是因为没带证件、不遵守考场纪律等原因而没过的，那就真的是给跪了!下面是本站小编整理的一些关于科目一考场注意事项的相关资料，供你参考。

4、进入考场时，先将身份证原件及受理凭证交给考官登录确认后，按计算机安排的座位号入座。入座后输入本人考试受理凭证流水号，按“确定”显示本人资料无误后再按“进入”进入考试，做完上一道题再点击下一道题。考试共计100道题，时间为45分钟，最快15分钟可以交卷，c照科目一90分合格。

5、自觉遵守考场纪律和维护考场秩序，严禁将考试书籍和个人随身携带的物品(包括手机、手提包)带入考场，禁止任何形式的作弊行为，保持肃静。否则，可能会被注销成绩或学籍。

1、对试题进行分类归纳，可参照题库解析进行归类。因为编制试题库时，一般一个知识要点出几道或十几道题，理解、弄懂一个知识要点，就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习，将该懂的、该理解的、该背的进行分类，重点问题要明白，不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆，但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种，对一看就能作出正确判断的问题，没有必要下功夫去背，重点应放在一些容易模糊的问题上，在理解的基础上加深记忆，可起到事半功倍的效果。

2、强化易错环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它;答错了，做上标记，全部做完后，有标记的题便是自己的容易错环节，需要着重分析复习。

3、找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，理解消化错误原因。

4、找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。

5、找到记忆技巧。题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样更方便记忆。

科目三考场申请书篇九

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。下面是本站小编整理的一些关于崇州考场科目三考试心得的相关资料，供你参考。

1.打灯起步，按喇叭。

2.变换车道需要3秒。

3.语音播报路口没有踩煞车。

4.根据语音提示变换车道。

5.400米之内从2档变换为3档。

6.调头1档，转弯2档，调头和转弯后注意加速加档!

我们就考了这些。像靠边停车，停车距离路边30厘米、车正不正，就要看考官心情了!

考完后，考官会把你送回考场，这个时候就拿着你的资料进入安全文明常识考试。考完之后就把资料交给中间的办事人员，并且进去视频学习半小时，半个小时之后就有工作人员来发放你的小黑本，宣誓后就能拿到本本了。

一、上车准备。

考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

二、车库起步。

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档。

快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。

四、超车。

当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。

五、减速掉头。

当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。

六、直行通过路口。

当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

七、通过公交车站。

当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。

八、会车。

当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。

九、直线行驶。

当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

十、通过人行横道。

当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。

十一、通过学校区域。

当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。

十二、变更车道。

当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

十三、靠边停车。

当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。

十四、路口左转弯。

当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。

十五、路口右转弯。

当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。

十六、夜间行驶。

科目三考场申请书篇十

亲爱的各位领导、老师们：

大家好！

我们七年级（二）班全体学生强烈要求，在今年的期末考试中，把我们整个班级都作为诚信考场。因为，我们所有的班级成员都有一个共同的认识：学习，是为了我们以后能有更好的发展。考试，是为了检验我们的学习成果，它能让我们正确评价自己，找出学习上的'不足，在学习上不断进步。而“无人监考”不止检验我们的学习成果，还检验了我们的诚信。

培养我们刻苦学习、诚实守信的作风，树立我们自尊自律的良好形象。这，便是“无人监考”的目的，也是作为一个好学生的基本。

为了我们拥有这样良好的美德，我们七年级。

（二）班班全体同学向校领导申请：在本学期期末考试实施“无人监考”！

如果校领导批准，我们坚信，我们七年级。

（二）班全体同学一定不会辜负老师、同学们的希望，严格遵守考场纪律，做到最好！

最后，我们再次诚挚申请此次“无人监考”，请校领导鼓励、支持，给予批准！

申请人：七年级（二）班班全体同学。

20xx年xx月x日。

科目三考场申请书篇十一

科目三俗称大路考，是驾照考试中最难的科目之一，各位学员要熟知扣分标准，从而能够巧妙的避开扣分点。

一、通用要求。

出现以下情况直接判定为不合格：

1、不按规定使用安全带;。

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备;。

3、不按考试员指令驾驶;。

4、起步时车辆后溜距离大于30cm;。

5、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低;。

6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进;。

7、行驶中空挡滑行;。

8、不按交通信号灯、标志、标线行驶;。

9、不按规定速度行驶;。

10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线;。

11、长时间骑轧车道分界线行驶(时间大于15秒);。

12、连续变更两条或两条以上车道;。

13、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;。

14、考生未按照预约时间参加考试;。

出现以下情况扣10分：

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm;。

2、起步或行驶中挂错挡;。

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;。

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向;。

5、因操作不当造成发动机熄火一次。

二、上车准备。

未按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境，不合格。

三、起步。

出现以下情况直接判定为不合格：

1、制动气压不足起步;。

2、车门未完全关闭起步;。

3、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡;。

4、不松驻车制动器起步，未及时纠正;。

出现以下情况扣10分：

1、不松驻车制动器起步，但及时纠正;。

2、发动机启动后，不及时松开启动开关。

四、加减档位操作。

1、未按指令平稳加、减挡，不合格;。

2、车辆运行速度与挡位不匹配，扣10分。

五、靠边停车。

1、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线，不合格;。

2、下车后不关闭车门，不合格;。

3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，扣10分;。

4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分;。

5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;。

6、下车前不将发动机熄火，扣5分。

六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。

不按规定减速或停车t望，不合格。

七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站。

不按规定减速慢行，不合格。

6.驾考科目二扣分标准。

7.驾考科目二的扣分标准。

科目三考场申请书篇十二

露天考场一共有6条考试通道，每条通道都按规定设置了5个必考项目。新考场的考试顺序分别是侧方停车、坡道定点停车、直角转弯、曲线行驶和倒车入库。

考生在进入考场后，在考试起点找到对应的考试车，车号标志分别贴在考试车的四周，如果没见到对应的考试车，别着急，依次在起点等待，考试完毕的考生会把考试车开回起点。随后在车内显示器上核对个人信息，确认无误后，做好考试前准备：检查车辆状况，调整座椅靠背、倒车镜，系好安全带，观察发动机转速表判断发动机是否启动。

1.车辆在入库停止后车身出线，不合格;

2.行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。

注意：起步出发后按对应车道进入侧方停车，考试车须在停在黄色的控制线之前开始倒车，倒车过程中不能骑轧车道两边的实线且中途不能停车，车进入库中停稳后把车挂空挡、拉起手刹，当听到车内语音提示“确认已到位”后，起步进入坡道定点停车和起步考试。

2.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分;

3.坡道起步超过30秒直接扣100分。

注意：考试车在进入坡道后全程不能骑轧车道右边缘实线且中途不能停车，考试车停稳后必须听到车内有语音提示后才能起步，并且当听到有语音提示后必须在30秒内起步，起步最后10秒车内有语音倒计时。

2.车轮轧道路边缘线，每次扣20分;

3.借助倒车完成，每次扣10分。

1.车轮驶出边缘线，不合格;

2.车轮轧路边缘线，每次扣20分。

注意：考试车进入直角转弯项目以及随后的曲线行驶项目后，中途不能停车。如前面的考试项目不合格，则从返回通道开回起点免费补考一次。

1.不按规定路线、顺序行驶，不合格;

2.车身出线，不合格;

3.移库不入，不合格。

注意：进入车库后考试车车头在未接触到起点控制线之前，学员可以调车。一旦车头接触控制线后就不能再调车。当考试车车头超过控制线后车内会有语音提示“进入倒车入库项目”，在这种情况下考生不能立即开始倒车，必须把考试车往前开，当考试车车头包括车前轮驶过控制线后才能开始倒车。倒车中途不能停车，当车停入库中后要轻踩刹车以防止溜车，考试车驶向另一侧后车头包括车前轮必须驶过控制线后才能开始倒车，倒车动作完成后直接出库，不必再回到库的起点。

当车驶出库后车内响起“恭喜您，考试合格”语音提示时，考生通过考试，把考试车开回考场起点的停车区下车，记得到考生签名处签名。

另外，交警队长还提醒大家，三大雷区一定要小心，并提出了针对性建议。

因操作不当发动机熄火一次，扣10分。建议提高离合器和油门的配合，减少熄火。

考试有时间限制。其中半坡起步是30秒，坡道起步超规定时间直接扣100分。项目完成后不要等。

倒车入库车身出线直接扣100分。在练车过程中，需调整好反光镜位置，防止压线。

驾校林教练称，平时勤练车，心态好就能通过。据介绍，参加科目二考试的学员当场有2次考试机会，第一次考试没通过可立即进行第二次考试。需提醒的是，考生当场补考一次后仍不合格的`，可到2号楼交费中心用银行卡缴纳补考费，并将发票副联交驾校领队统一造册，按缴费先后安排预约补考时间。

最初级的，你要会半把方向(即方向盘转半圈)，整把方向，知道什么是“三把方向”，要掌握左右打半圈，一圈，一圈半该如何打。更进阶一些，能掌握方向盘四分之一要转到什么地方(比如以后倒车入库出库进行正倒时，要往左打一又四分之一圈)。史光辉教打方向盘，左手放10点位置，右手放4点位置，但现在很多教练都是教左手9点，右手3点位置，我的教练也是这样教的，我个人感受后者比前者更容易掌握，更适合新手，当然这个因人而异。如何练习呢，家里有车就不说了(不过如果不把车头抬起来练，练久了有点伤轮胎)，没条件的，找个和方向盘大小差不多的洗脸盆，盆放正，里面贴个东西表明朝前或朝后就可以练了，最好关门练，为什么我想你懂的。

离合的作用我都不说了，记住一个要点就是，快踩慢抬(踩离合时要踩到底)。踩刹车时快踩才不会熄火或者换挡更快更顺，起步时离合慢抬才不会熄火或者加油门时更顺。这个要慢慢练，练到最后车子最好像蜗牛跑，能灵活控制离合很重要。以前我不知道刹车该怎么刹，先踩离合还是先踩刹车还是一起踩，这个问题或许也困扰着不少新手，其实都没多大错。正确的是先踩离合，再踩刹车，但这个过程是很短很连贯的。具体点来说，如何车速很慢，你三种方式都不得熄火(比如上坡定点起步这个项目，车速很慢，你到点要停车时，就可以先踩刹车防止后溜，再迅速连贯的踩离合)，还是注意一点，动作要连贯;如果速度稍微有点快，想在尽量短的距离让车停下不熄火，先离合踩到底，再踩刹车(这里顺便附带一下刹车，车速如果很慢，踩车可以一脚踩死;如果车速有点快，刹车要缓慢踩下，这样动静才不会太大，才不会吓到车里的人)

科目三考场申请书篇十三

科目一答题时间有100分钟，题目也有100题。这样算起来每一题只有不到一分钟的看题、做题时间。如果答题过程中在犹豫一下时间更是紧张了。

与2013之前不同，现在的题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的'题目不能修改。

在考试过程中，进入下一题时，前一题的对错会显示并记录下来，当错题总数达到11题时，无论是否考试完成，系统都会自动终止，也就说明这科考试挂掉了!

驾校一点通提醒：考试时一定要想清楚了再点鼠标。

曾经发生过因为摄影头没有拍到正脸考试成绩取消的案例，因此必须特别提醒下各位驾校学员。

相信看完上述三点之后已经不会有多少人还有在考场做小动作的想法了吧!好好复习，专心考试才是通过驾照考试的正途与王道。

科目三考场申请书篇十四

科目四考试需要注意哪些事项?虽然是属于理论考试，但是因为是驾考的最后一个科目，难免对于学员们会产生一定的负担，下面是本站小编整理的一些关于科目四考场注意事项的相关资料，供你参考。

一、注意考场纪律。

1、携本人身份证和准考证进入考场，考场内禁止入带包、考试资料等。

2、遵守考场纪律,服从监考人员指挥。

3、进入考场,将手机关机、或调成静音，禁止抽烟,禁止吃零食。

4、未经工作人员允许,考生禁止随意出入考场。

5、考场内禁止大声喧哗,禁止随意走动。

6、注意考场卫生,禁止随地吐痰,禁止乱扔纸屑。

7、爱护公物及考试设备，损坏赔偿。

二、根据电脑提示，输入身份证号后开始答题。

三、注意答题时间。

科目四答题时间为45分钟，有50题。时间都很充足，请答题时仔细思考，确保准确性。

四、点击下一题后，前题不能修改。

不会做或不太确定的题目放在最后思考。系统设定题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。成绩90分为合格，如第一次不合格可以进行第二次答题，进行第二次答题时要重新输入身份证号。

五、考试坐姿要端正，保证面部能被摄像头抓取。

六、考生如有疑问，可举手向监考人员说明。

以上是有关与科目四考试考生的注意事项，对于这些学员们一定要特别注意，别因为一些小事，还没有开始考试就已经被判挂科了。

一、考前的准备工作。

首先，小编要强调的是考前的准备工作一定要仔细，很多人因为一些答题以外的问题导致考试不能通过，这是非常可惜的。

1.遵守考场纪律。有人候考时喧哗，直接被赶出了考场，取消当天的考试资格。

2.服从工作人员安排，有事举手，不懂就问考官，不要怕。有人指纹录不上不敢问，结果考官一生气直接让走人了。

3.坐下后首先核对考生信息，发现与自己不符要查看是不是自己的座位，如果不是应该再找自己的正确位置，如果座位正确，信息错误要立即报告。有人做了15个题发现不是自己的，结果两个人同时不合格。

4.调整摄像头位置，对准自己脸部及胸部的上1/3处。有人对着头顶，考了100分也不合格。

5.开始考试要尽快熟悉那个考试专用的小“键盘”，防止点错。尤其是动画题，太快。有个切换键会锁定系统，别点上了!

二、开始答题。

养成良好的答题习惯很重要。

1.做题时要观察好关键词如“迅速”、“不正确的是”、“错误的是”、“可以”、“方可”、“仅可”、“首先”等，然后根据题意选择，千万别看走眼。

2.答案顺序调整。有的人上来看是熟悉的题，直接选择，结果就会出错，因为答案的顺序可能会与模拟时不同。有一题是有几种违法行为，按正常应该是“一、二、三、四”的排，可是它却是“一、四、三、二”，如果两种违法直接选b，铁定完蛋。

3.多选题防止漏选项，要一。

一个条件的看，比如给定人数，要看是否超员;给出速度，要看是否超速;特别有一个给出a2照，驾驶大型卧铺，这是驾照与车型不符，特别容易搞错。看清楚，一个条件一个条件筛选。

4.考试时间充裕，做题不要着急，检查之后再进行下一题，错误之后不能回头修改。如果要看动画，就不要先选答案。

科目三考场申请书篇十五

看那涓涓溪水，听那指针走动的声音，接下来，月考直奔而来，在有人的分数面前，我们要控制自己的行为，不抄袭。好的成绩和分数来自勤奋学习，来自科学的.学习方法。诚实考试不仅是我们中学生应该具备的基本品质之一，也是保证我们顺利成长的重要条件。

走进诚信考场一直是我进入中学以后的一个梦想。在“无人监考”的这个问题中，我是这样看待的——“无人监考”从另一角度来说是对学生诚信的考验，没有监考老师的考试，就是看作为学生的我们，有没有诚信的意识，是否做违反规定的事。

每个同学都想进入诚信考场，也就意味着每个同学都喜欢并赞同“无人监考”活动。因为“无人监考”可以考验我们做人的原则，考验我们是否诚实，实事求是；另一方面，可以更好地检验我们平时的学习状况，督促我们更努力的学习。

诚实意味着实事求是，表里如一，说实话，做实事，不虚伪，诚实的人对他人诚恳实在，不说假话，不做假事。诚实的人对自己也是诚实的，这也就意味着不自欺，内心坦荡，不说违话，不做违心事。

分数的真假反映了一个人是否诚实这一重要品质。诚者，天之道也，诚之者，人之道。诚实是为人处事的基本原则。诚实的人，才能得到别人的信任。诚实也是社会生活得以正常进行的条件之一。

我希望老师能让我走进我梦寐以求的诚信考场，完成对于我漫长的人生中的一次考验。

科目三考场申请书篇十六

出现以下情况直接判定为不合格：

1、不按规定使用安全带;。

2、遮挡、关闭车内音视频监控设备;。

3、不按考试员指令驾驶;。

4、起步时车辆后溜距离大于30cm;。

5、使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低;。

6、车辆在行驶中连续2次挂挡不进;。

7、行驶中空挡滑行;。

8、不按交通信号灯、标志、标线行驶;。

9、不按规定速度行驶;。

10、车辆行驶中骑轧道路中心实线或者车道边缘实线;。

11、长时间骑轧车道分界线行驶(时间大于15秒);。

12、连续变更两条或两条以上车道;。

13、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域;。

14、考生未按照预约时间参加考试;。

出现以下情况扣10分：

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm;。

2、起步或行驶中挂错挡;。

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;。

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向;。

5、因操作不当造成发动机熄火一次。

二、上车准备。

未按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观及周围环境，不合格。

三、起步。

出现以下情况直接判定为不合格：

1、制动气压不足起步;。

2、车门未完全关闭起步;。

3、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡;。

4、不松驻车制动器起步，未及时纠正;。

出现以下情况扣10分：

1、不松驻车制动器起步，但及时纠正;。

2、发动机启动后，不及时松开启动开关。

四、加减档位操作。

1、未按指令平稳加、减挡，不合格;。

2、车辆运行速度与挡位不匹配，扣10分。

五、靠边停车。

1、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行横道线，不合格;。

2、下车后不关闭车门，不合格;。

3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm，扣10分;。

4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分;。

5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分;。

6、下车前不将发动机熄火，扣5分。

六、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。

不按规定减速或停车t望，不合格。

七、通过人行横道、学校区域、公共汽车站。

不按规定减速慢行，不合格。

2.驾考科目二扣分标准。

4.驾考科目三起步技巧及扣分标准详解。

6.驾考科目二五大考点扣分标准及技巧。

科目三考场申请书篇十七

科目二考场实况是什么样的?考试的时候是不是有教练在旁边，是教练口头评分还是电子评分?下面是本站小编整理的一些关于科目二考场电子监考总结的相关资料，供你参考。

1、在考场，小编发现“科目二”已全部实现“电脑评分”，而交警考官更多是以“巡考”身份出现;整个考场被无线局域网络覆盖，各个考试车辆都是一个“信号发出器”、考试场地内边线、库位都埋设了磁感装置和“电子眼”。

2、在倒库场地内，小编看到一个库位场上，共安置了11个“电子眼”，直接连接室内监控室。考官在室内监控，评分却是电脑“把关”，从考试车辆离开方格区的起点后，电脑会自动开始记录，考生中途停车、压越实线、出入库不到位，11个“电子眼”都会自动感应，判定“不合格”，如果顺利通过，电脑会发生悦耳的音乐，自动在电脑上显示出“合格”字样。

3、在其他四科考场内，每条地面标线下或埋设了磁铁用于感应车辆是否触线或是摄像头。交警考官则在出发区检查，考生是否自觉系上安全带(不系直接判定为不合格)，并在考场内巡视、处理突发情况。

4、此外小编还发现，每个考试用车的后轮都安置了感应装置，后厢处安置了数据记录仪，与车顶天线相连发出信号，由后台电脑记录考试情况。位于办公楼内监控室内，交警可在显示屏前同时监控多个场地内的考生，随时点击屏幕查看车厢内的考生情况，影像、声音全部被收入其中。

1、速度太快。

加速踏板一定要稳住，特别是转方向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，速度一快，什么问题都来不及修正。

2、位置看错。

转弯的时候，一定要认准点，找自己平时驾校训练时习惯的基准点。

3、回方向盘的时机拿捏不好。

侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回正。回晚了，会造成右侧车身出线;回早了，会造成左侧车身出线。

4、车身出线。

还有一种情况，就是在倒车时，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车项目的过程中要做到手快、眼快，车速慢。

小提示1、驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

2、观察目标的选择应与车型、驾驶座位调整、坐姿和倒车镜的调整等一致。

1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则会扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要扣掉20分。

2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将手刹拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行。这是一个非常不好的习惯，对日后的行车安全留下了严重隐患，如遇到下长坡时，熄火空档溜车等于自杀。

1、一般转向角度大的车辆，转动方向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。

2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。

3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。

1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。

这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。

2、行车时离合器长时间处于半联动状态。

这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。

3、用脚心部位踏下离合器踏板。

使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作;也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

1、起步停车不平稳。

有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，不要忽快忽慢，进入场地后不得熄火。

2、观察方法不正确。

驾驶姿势要端正，不得从车门处探视;后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法。

3、打方向盘慢、车速快。

科目二考试时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向盘的速度要快，动作要干净利落，严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”。

4、停车时原地打转向盘。

停车时，有些驾校学员看车轮还没打正，或车身没有摆正，就干脆在原地打转向盘，这是决不允许的。

科目三考场申请书篇十八

本人于2月5日参加了石家庄京赞（获铜）考点科目三考试，我深深体会到学车的不易，所以我把模拟得到的经验和自己学习过程中的一些体会分享给大家，希望所有考生都能够顺利通过科三。

平常练习与实际考试时安全员要求的有的有些差异，下面我会把一些主要的不同点及注意点分享给大家。但我不保证考试中心要求不会随时变动，所以一切以你当天模拟时安全员的讲解为准。

上路考试。

1.上车前，安全员没有要求绕车。

2.关于速度和档位：安全员说整个考试过程没有档位和速度要求，这无形中降低了很大难度。所以最简单的方法就是怠速前进，但是车抖动就要加点油门，否则就是挡位与速度长时间不匹配造成不合格。

3.关于考试项目：

1）起点设在槐安路以南大车行村口对面，依次的项目是起步直线行驶加减档。槐安路以北的项目基本就是那几个“通过”，他们有一个共性就是都需要踩一脚刹车即可。“掉头”可以不用踩刹车。

还是那句话，以上经验仅供参考，一切以当天模拟时安全员要求为准。最后衷心祝愿所有考生顺利通过，早日拿到驾本。

一．上车前的准备。

1．不用绕车转，点名后直接上车即可。

2．上车关好车门调整座椅、系安全带不用调后视镜，看摄像头等待确认信息，确认后等语音提示打火。

二．灯光考试。

1．左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘。

2．根据语音调整相应的.灯光（5秒内必须完成）。

3．拱桥、坡路、转弯、急弯、人行横道，没有信号灯的路口，交替变换远近光灯（闪两下）。

4．雾天行驶时，开雾灯并打开报警灯。“雾天行驶”远近光都可以，故不用多此一举调整那个远近光灯了，直接打开雾灯和报警灯即可。报警灯没有弹起来的情况很少出现，总结起来报警灯要摁的轻快、干脆，快摁快抬，力度适中，不要太用力就行。

5．车辆发生故障时，关大灯（关一格）并。

第一文库网开报警灯。

6．灯光考试完毕后，最后关闭灯光时直接关掉，不用先关远光再关灯光。灯光操作切忌不要抢答，不用紧张，说完再做，5秒钟时间很足够你做出反应。

三．起步。

1．听见开始考试的提示音后，一踩，二挂，三打，四喇叭，五手刹，六看，七抬的顺序。

2．1挡起步后，应迅速挂2挡，等待“直线行驶”的指令（起步后没多远就是那大车行村口，建议一起步后走一段之后挂到三档，然后等着它提示直线行驶的指令）。

四．直线行驶。

1．听见“直线行驶”的指令后（会看到路边有个牌子，那就是直线行驶的开始）。

2．“直线行驶”过程中，眼睛一定直视前方切记头不能动，方向盘要微调，中途遇障碍时，可刹车减速，切不可压道路分界线。

五加减档。

“加减档”要在报项目后迅速踩油门提速至接近30km/h以上后迅速踩离合换四档，然后脚完全离开离合，再不加油门迅速踩离合减到三档。速度超过40或低于30都不行。成功的关键在于不拖泥带水，操作速度要干脆利落。秘诀是换挡时离合踩到底，加/减挡后离合一定要快抬，稍微快点抬对三四档这个速度来说是不易熄火的。这个项目区较短，故一定要快。

六、通过十字路口，人行横道。

1、通过时可不用左右观察，直视前方就行直接点刹车，让车明显的有个刹车的感觉就可以了。无论当时处于何种速度都要刹车减速，否则不合格，遇到行人通过或者障碍物等情况需要减速降档，甚至重新起步踩离合，挂一档，起步之后车速提到15码之后换2档慢速通过。

七通过公交车站。

通过时可不用左右观察，直视前方就行直接点刹车，让车明显的有个刹车的感觉就可以了。即使在通过路口后要变道到1道时当车头盖住人行横道线就变更车道，尽量让变道在通过公交车站前完成。如果完不成在发出命令通过公交车站时一定要先点刹车。

八．右转弯。

听到右转弯的指令，先打右转向，再点刹车，在挂一档前进，当车头盖住人行横道线就向右打转向，当车正后就回正。

九、掉头。

听到语音提示后打开左转向灯，用一档，不用点刹车，等到车转过去就找哪个车道没车进入哪个车道，以免在上坡时停车造成坡起。如果掉头中转向灯自动熄灭，应该立即重新开启。右转弯后两车道都可行驶、掉头，尽量选择外车道方便掉头。因为内车道掉头，转弯半径没控制好的话容易轧右边线。掉头前最好在网格线前确认好没车再驶入掉头，因为网格线内不许停车。掉头后两车道同样都可行驶，依车流量而定。然后会报“左转”项目，需要刹车，尽量选择平缓地方轻踩，防止熄火。过马路时可以将车头停在左右两绿化带之间，观察一下前方车流，没车时再前进转弯。左转弯最好直接进三车道行驶。

十．左转弯。

听到左转弯的指令，先打左转向，再轻点刹车，在挂一档前进，先观察左边，当车头盖住双黄线后，在观察右边确认安全后就向左打转向，进入3车道，当车正后就回正。

十一、通过学校。

1、通过学校时要减速慢行，无论当时处于何种速度都要刹车减速，有行人通过时必须停车让行，通过学校区域不能按喇叭，平稳起步后加2档慢速通过。（不用左右看，不用减档，只需要刹车一下就可以）。

十二、超车。

超车前打左转向灯3秒，必须保持50米直线行驶后（大概一杆半的距离一杆是两路灯的距离），打右转向灯确认超车安全距离后向右打方向，驶回原车道，关闭转向灯超车完毕。

十三、会车。

1、在白天会车，不用做任何动作，点刹车开过去就可以。

十四．变更车道。

1．听见“变更车道”的指令时，打右转向灯，看后视镜3秒后向右打方向，由3进入2车道（从自行车道那边开始数1234）。

2．变更车道完成后，关闭转向灯，等待“靠边停车”的语音提示。

十五．靠边停车。

1．听见“靠边停车”的指令后，打右转向灯3秒后，踩离合和刹车降低车速，向右打方向，当右边车头与白边线一接触，将方向盘向左打调整车身与边线在30cm以内，车身顺正就刹车（一旦变更车道之后，马上就有语音提示说靠边停车，不要慌，慢慢的向路边靠近，别直接跨俩车道，几档停车都可以，只要一直踩离合就不会熄火，直接踩着离合减速，车正后刹车。）还有就是不要直接变两车道，要依次变更车道。

2．车辆停稳后，拉手刹，摘空挡、松脚刹、松离合关转向灯关火摘安全带开关车门，下不下车都行，等待电脑评判合格。最后，注意一定要熄火后（钥匙转到底，不用拔）再开车门，这点通常会忘掉。

科目三考场申请书篇十九

关于科目四理论考试，说的再多技巧也没有用，如果大家不去联系的话。下面是本站小编整理的一些关于科目四考场注意事项解析的相关资料，供你参考。

一、注意考场纪律。

1、携本人身份证和准考证进入考场，考场内禁止入带包、考试资料等。

2、遵守考场纪律,服从监考人员指挥。

3、进入考场,将手机关机、或调成静音，禁止抽烟，禁止吃零食。

4、未经工作人员允许，考生禁止随意出入考场。

5、考场内禁止大声喧哗，禁止随意走动。

6、注意考场卫生，禁止随地吐痰，禁止乱扔纸屑。

7、爱护公物及考试设备，损坏赔偿。

二、根据电脑提示，输入身份证号后开始答题。

三、注意答题时间。

科目四答题时间为45分钟，有50题。时间都很充足，请答题时仔细思考，确保准确性。

四、点击下一题后，前题不能修改。

不会做或不太确定的题目放在最后思考。系统设定题目都是“一次性”的。所谓一次性即回答过的题目不能修改。成绩90分为合格，如第一次不合格可以进行第二次答题，进行第二次答题时要重新输入身份证号。

五、考试坐姿要端正，保证面部能被摄像头抓取。

六、考生如有疑问，可举手向监考人员说明。

科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。

1、包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。

2、从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分,，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。

4、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。

5、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。

6、科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，另外科目四补考不需缴纳补考费用。

第一次不及格，可以马上补考一次，但是第一次的成绩必须在70分以上，如果再次做错6道题下面的题目就不用做了，等待下次考吧，因为90分及格。

7、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!

科目三考场申请书篇二十

进入考场的时候一定要熟悉考场的纪律，考前的时候一定要关闭手机，尽量不要带入考场不然手机响了触犯了规则被请出考场就得不偿失啦。

一定不要大声喧哗，有问题的时候要举手;切勿东张西望，不然考官以为你作弊呢。考试注意这些考场的细节能够帮助我们顺利通过科目一考试。

点名之后进入考场。一定要对号入座，一定要对号入座，一定要对号入座。(重要的事情要说三遍) 答题之前要先按指纹，再答题。若录不上及时的向考官反应。

答题过程中一定要注意对着镜头答题，若不合适要合理的移动。因为图像和试卷是要存档的。

答题的时候要先易后难，先做简单的，难的题目可以放在后面做，以此节省时间。这时就是可以把我们上学的时候那套考试技巧用上来。

那就是考完后一定不要因为得意而快速离开考场了。一定要找考官签字。

该怎么考科目一，其实有很多简单的方法去记忆，在考试的时候所有的题目和书本的基本一样，如果是书本上题的话，内容是一样的，就连选择的序号也是一样的。另外，如果用心的.人很快就会发现很多有规律的东西，下面讲一下。

1.停靠距离：所有“交叉路口”距离都是50米，车站都是30米，火车标志一个棒50米，例如 50米、100米、150米，警告标志放在离车150米处。其他距离的题目是不会考的。

2.扣分题目：所有与车牌有关的全部扣12分，例如遮挡车牌扣十二分，醉驾、车祸逃跑、驾车与准驾车型不符的全部扣12分，占用应急车道、不给校车让路、不给警车、120、119让路、抢红灯、饮酒超过30%的、驾证未满一年上高速等扣6分，其它扣分的不会考。

3.与车速有关的题目：城市街道车速选50公里/小时，其它有30公里/小时的选30公里/小时，有40公里/小时，的选40公里/小时，高速最低选60公里/小时，最高选120公里/小时，其它的有90公里/小时的就选90公里/小时。

是不是觉得看晕了，哈哈哈，记着城市街道选择50公里每小时。

4.标志：

黄色的都是警告标志

红色的都是禁令标志

圆形蓝色的都是指示标志

绿色的都是指路标志

5.酱色的全是旅游区标志：

这种蓝黄相间的全是道路施工安全标志

6.无论是黄色还是白色，实线是禁止线，虚线是指示标线，实线可是不能跨的哦。

7.停车：距离路口、铁路道口、隧道口、窄桥、窄路、弯路、陡坡、施工路段50米不能停车。

这是考试必考的项目，一定要记清楚。

8.普通公路能见度小于50米，限速30公里/小时，高速限速20公里/小时，关于这块考的也比较少，主要还是得记高速公路和城市道路的行驶。

9.交警手势：关于交警手势有很多地方是很难记得。小编刚考试的时候总是会记混。这全是考记忆的地方。

10.交警手势还有一种记法：

只要两手伸平就是直行，

只要一举手就是停车，

慢行是直行+信车的复合手势，一个手是直行动作，另一个手是停车动作。