2023年公路试验检测协议书简短(精选8篇)

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公路试验检测协议书简短篇一

甲方：

乙方：

甲方的.工程由乙方负责检测，特订立本合同。

第一条工程概况。

1、检测项目内容：按国家有关规范规定对所需项目进行检测。水泥、石子、砂子、钢筋、焊件、型刚、撼砂、烧结普通砖、空心砖、多孔砖、砼空心砌块、白灰、陶瓷砖、含水率、砼配合比、砂浆配合比、砼试块、砂浆试块、防水砼试块、防水卷材、水、电、窗、锚栓拉拔、主体结构等项目。

第三条检测程序。

一、原材料检测，由乙方每周一、四、六道甲方施工现场将受验样品取回进行检测;。

二、现场检测，甲方须提前二天通知乙方;。

三、每次取样或乙方现场抽样，甲方需填写检测委托书，明确样品的相关信息及检测要求;。

四、乙方按规定时间出具检测，由甲方道乙方领取检测报告。

第四条检测时间及双方责任。

1、甲方：

(1)严格按照国家标准规范进行取样送试。

(2)现场检测时提供必要检测条件(如：水、电、现场等)。保证检测过程中试送人员安全必须接待送试员证件。

2、乙方：

(1)严格按照国家标准规范工整、科学、准确即使的完成检测工作。

(2)现场检测过程中必须有可靠的安全，其事故责任自负。检测过程如遇争议，甲乙双方协商解决。

第五条检测收费标准如下。

1、检测费用按2.60元∕米(砖混、框架);。

2、出现重复检测费用另外收取(收费标准件附表);。

3、检测费用收取方式：开工签订合同时，50000.00元∕栋;主体工程完工时，追加30000.00元;工程竣工、检测报告出具齐全，结清全部检测费用。

第六条其他。

解决合同纠纷方式：双方协商解决，诉讼管辖法院为工程所在法院。

1、本合同双方签字、盖章后生效。

2、本合同一式两份，双方各执一份。

公路试验检测协议书简短篇二

20xx年7月，我从xxx毕业，并于同年参加工作。20xx年7月，被公司聘为助理工程师，20xx年1月，通过xx工程师职称。任现职以来，我主要从事公路工程试验检测、技术服务、科技研发及与之相关的专业技术工作。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，勤于思考，工作思路清晰，能把实际工作同理论研究相结合，积极为本单位的长远发展贡献自己的智慧和力量。

1、做好试验室日常管理工作，确保设备运行正常、检测报告数据准确。

在公司我负责交通工程、集料、沥青混合料、土工合成材料等全部14个功能试验室，在设备维护保养和日常试验检测中形成了一套较为完善的管理模式。各试验室共有试验检测设备200余台套，针对部分使用频率较高、易损的设备我制定了较为详细的维护计划，做到专人操作、专人定时保养，几年来试验室设备运行良好，检定校准合格，保证了各类检测数据的客观准确；在日常试验检测中，我带领科室人员按照公司程序文件要求，严格把关试验检测各个环节，培养了一大批优秀的试验检测人员。5年来，我公司在交通部、省交通运输厅组织的各类工程材料比对试验中结果均为满意，为我公司的健康发展打下了良好的基础。

2、创新技术服务方式、提高技术服务水平，为工程质量保驾护航。

近年来，我先后负责带领同事们完成xx高速公路、xx高速公路、xx，从原材料检测、配合比设计、试验段铺筑到正常阶段全程跟踪服务。技术服务过程中，我们充分发挥集体智慧，积极创新，严谨求实，在规范要求的马歇尔设计方法基础上采用了贝雷法、高性能沥青路面（superpave）法等进行验证，并用多种材料和多种配比比例进行性能验证，在沥青混合料高、低温性能方面积累了大量数据，在应对现场料源变化、施工过程影响因素多等问题的解决中得到了较好的应用，给委托单位解决了大量技术和施工难题，为工程的顺利进行打下了良好的基础，技术服务水平得到了委托单位和项目业主的充分认可和好评。

近年来，作为负责人或主要人员先后参与并实施了了公司多个科研课题的试验检测及专业技术服务工作。

以上3个课题均为新型材料在我省的首次实际应用，通过后期的监控检测证明，课题项目均达到了预期的目的。

从参加工作以来，努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的业务水平和能力。通过多年的努力，我的专业技术和业务工作能力得到了较大的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础，也得到了领导的认可。

为了更好地适应当前的工作，在努力做好本职工作的同时，我积极学习，参加各类继续教育，以提高自己的业务水平。在取得xx，20xx年12月，参加交通运输部组织的监理工程师安全环保教育培训并考试合格，20xx年2月参加山东省公路工程试验检测人员继续教育培训考试合格。

在今后的工作中，我一定会更加积极学习，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，努力成为一名优秀的工程技术专业人员。

公路试验检测协议书简短篇三

道路试验检测，一般指公路试验检测。检测项目有土、水、岩石、水泥等。小编收集了公路试验检测。

模板，欢迎阅读。

姓名：性别：

民族：汉族年龄：28。

婚姻状况：已婚专业名称：土木工程。

主修专业：土建类政治面貌：团员。

毕业院校：福建船政交通职业学院;合肥工业大学毕业时间：20xx年7月。

最高学历：本科电脑水平：精通。

工作经验：四年以上身高：166cm体重：60公斤。

现所在地：新罗区户籍：上杭县。

期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。

最快到岗时间：1个月内需提供住房：不需要。

教育背景：

学校名称：合肥工业大学(20xx年9月-20xx年7月)。

专业名称：土木工程学历：本科。

学校名称：福建船政交通职业学院(20xx年9月-20xx年7月)。

专业名称：港口工程技术学历：大专。

所在地：证书：公路检测员证。

培训机构：龙岩驾校(20xx年7月-20xx年12月)。

课程名称：学习驾驶证书：c1机动车驾驶证。

课程描述：学习驾驶机动车辆，已取得c1机动车驾驶证书。

培训机构：福建省交通人才职业中心(20xx年9月-20xx年10月)。

公司名称：合诚工程咨询集团股份有限公司(20xx年3月-至今)。

公司规模：200～500人工作地点：

职位名称：试验员。

工作描述：负责厦沙高速公路工程(三明段)a9标项目部工地试验室的监督工作，对各种常规试验进行现场监督，旁站并做相应的平行试验，见证原材料取样和特材外委试验，尽我所能为更好地把关好工程质量贡献了自己一份力量。目前整个项目已完成总工程量的百分之八十以上，预计年底可以通车。

公司名称：厦门中平工程监理咨询有限公司(20xx年9月-20xx年2月)。

公司规模：200～500人工作地点：

职位名称：试验员。

工作描述：负责京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境古田县a4标项目部工地试验室监督工作，对各种常规试验进行现场监督、旁站并做相应的平行试验，见证原材料取样和特材外委试验。目前项目已全线竣工并已完成通车。

自我评价：本人为人踏实，讲求诚信，目前从事高速公路试验检测行业已有四年时间，会基本电脑操作，使用autocad绘图软件和各种办公软件，在福建省好几个工程项目上做过。本人在工作中能吃苦耐劳，只要能学到东西本人愿意去干去尝试。

语种名称掌握程度。

英语良好。

普通话良好。

公路试验检测协议书简短篇四

第二十八条取得《等级证书》，同时按照《计量法》的要求经过计量行政部门考核合格，通过计量认证的检测机构，可向社会提供试验检测服务。

取得《等级证书》的检测机构在《等级证书》注明的项目范围内出具的试验检测报告，可以作为公路水运工程质量评定和工程验收的依据。

第二十九条公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。

第三十条取得《等级证书》的检测机构，可设立工地临时试验室，承担相应公路水运工程的试验检测业务，并对其试验检测结果承担责任。

工程所在地省级交通质监机构应当对工地临时试验室进行监督。

第三十一条检测机构应当严格按照现行有效的国家和行业标准、规范和规程独立开展检测工作，不受任何干扰和影响，保证试验检测数据客观、公正、准确。

第三十二条检测机构应当建立严密、完善、运行有效的质量保证体系。应当按照有关规定对仪器设备进行正常维护，定期检定与校准。

第三十三条检测机构应当建立样品管理制度，提倡盲样管理。

第三十四条检测机构应当重视科技进步，及时更新试验检测仪器设备，不断提高业务水平。

第三十五条检测机构应当建立健全档案制度，保证档案齐备，原始记录和试验检测报告内容必须清晰、完整、规范。

第三十六条检测机构在同一公路水运工程项目标段中不得同时接受业主、监理、施工等多方的试验检测委托。

第三十八条检测人员分为试验检测师和助理试验检测师。

检测机构的技术负责人应当由试验检测师担任。

试验检测报告应当由试验检测师审核、签发。

第三十九条检测人员应当重视知识更新，不断提高试验检测业务水平。

第四十条检测人员应当严守职业道德和工作程序，独立开展检测工作，保证试验检测数据科学、客观、公正，并对试验检测结果承担法律责任。

第四十一条检测人员不得同时受聘于两家以上检测机构，不得借工作之便推销建设材料、构配件和设备。

公路试验检测协议书简短篇五

导师带徒是一个非常好的体制，这一个月以来导师王璐璐给了我极大的帮助，通过导师的教导和自己的学习，现已初步掌握工作的节奏，基本能完成导师安排的各项任务，感谢王璐璐导师！

由于刚刚从事试验工作，很多工作中的知识和内容都是一知半解，不能很好的把握，在大学里虽然也学习过相关的理论知识和试验操作，但毕竟学校资源有限，还是有很多仪器没能亲手操作，再加上大学所学知识繁多，对曾经学习过的内容难免有所遗忘，所幸有导师的倾心指导，才得以完成部分试验的操作。

整个9月份正是项目大干的时候，每天会有各种材料从现场取样回来做试验，来检测其是否符合规范要求，本月中我主要学习了以下几点内容。

一、混凝土试块的整理、单轴抗压强度的测试及数据结果的处理。根据南非试验规范，在结构物工区进行浇筑时，试验室人员需在浇筑过程中用特制的150*150*150立方体模板进行取样，在不同的时间内总共取样6块，其中3个试块测试其七天强度，3个试块确定其28天强度，在此期间需放入专门的混凝土试块养护池养护。不同的结构物有不同的水泥砂石的配比，也有不同的单轴抗压强度的要求。在本项目中浇筑的结构物有大桥、箱涵、900mm管涵和600mm管涵，抗压强度有15mpa、20mpa、25mpa、30mpa和35mpa五种强度设计。在用压力机进行抗压测试时，需将试块较光滑的两个对面放在压力机上，试块也需放在轴心位置，以便最大程度的保证试验的精度。混凝土试验遇到的最大问题就是经常会出现试块缺失和压错的状况，为此我特意做了个每天混凝土的浇筑及取样的记录，提前计算好日期并在测试前校对试块的桩号及总量，达到了很不错的效果，基本避免了试块的再度缺失。

二、沥青透层洒布量检测。沥青路面的基层需喷洒透层油，赞比亚m-n公路采取沥青：煤油=60:40（体积比）的配比设计，成品油密度为0.919克每立方厘米，洒布完成后洒布率不得低于1升每平方米，为了检测透层油洒布情况，在洒布现场我们使用6个规格为300*300*10的浅盘分别放在不同的位置进行检测，洒布完成后称重，再由质量转换成体积，把6个盘的洒布率的平均值作为整体洒布率。在实际检测的过程中，会遇到各种各样的问题，比如级配碎石基层出现少许裂缝、部分路面遭到破坏、路面没有清扫干净、路面有树叶树枝、现场风力较大等，这些都需要和监理协商，协调。

三、沥青混凝土材料性质检测—马歇尔试验、沥青含量、骨料级配的测定。沥青混凝土从出厂到现场摊铺需要严格控制温度在150度以上，在现场摊铺后，分别在路面两侧取样，取样时要将取样区域的材料取尽，以提高试验精度。取样回来后把试样分为两大份，一份用来做马歇尔试验，一份用来检测沥青含量和骨料级配。在做马歇尔试验时要控制沥青混凝土温度在150度到160度之间，并且以尽可能快的速度进行试验，以防止材料冷却影响试验精度。待三组马歇尔试块冷却后，脱模取出放在60度的温水当中加热，最后测定其强度及流值。另一份放在离心机中，倒入三氯乙烯溶解沥青混凝土中的沥青，充分溶解后通过离心作用排出废液，用另一台离心机把废液中的矿物离心出来，最后将所有残料放入烘箱中干燥，干燥完全后筛分，测定级配情况。在这个试验中难点是在做马歇尔试验时称重装料击的时速度一定要快，检测沥青含量时一定要充分利用三氯乙烯，以节省成本。试验室的职责就是检测各种材料是否达到相关规范的要求，在这一个月中，我学会了很多试验仪器和方法，和监理的沟通能力也有了很大的提高，希望以后再导师的王璐璐的指导下会不断进步，争取早日胜任试验室工作，为导师和项目分忧。

张金涛。

2015年9月30日。

公路试验检测协议书简短篇六

1.1缺乏对实验检测工作的重视。

随着时代的发展，国家越来越重视国家的公路工程的建设，但是很多时候工程为了追求提高公路工程的建设效率，在很大程度上忽视了对于公路工程实验检测工作的重视，所以现阶段公路工程项目中，由于缺少对于实验检测工作的认识，导致公路工程在实施的过程中遇到各种各样的困难和问题。主要是因为实验检测工作团队缺少业务水平突出且经验丰富的监理检测人员，或者是检测人员的综合素质低，缺少专业的检测技能，对于工程中检测出现的问题不能够提出有效的解决方案，导致工程不能够顺利的进行。甚至有的时候，检测人员缺乏对于实验检测工作的重视，在进行检测工作时候缺少工作责任心，导致实验所得的数据缺少真实性和可靠性，有时候相关的监理单位没有根据标准的规定进行平行实验，有些单位还不具备建立完善的抽检实验室，在这样的监理环境下得出的实验结果令人担忧。

1.2缺少健全的实验检测条件。

目前我国的一些公路工程的实验检测室中缺少健全的实验检测条件，这样严重影响试验数据的准确性，同时在一定程度上制约着实验检测水平的提高。主要原因是缺少对于实验检测工作的重视，对于实验检测设备的投资不够，很多实验室还应用比较落后的仪器设备，使用的检测手段还停留在原始的阶段，随着科学技术的进步，传统的实验检测设备已经远远不能够满足公路工程对于数据准确性的需求。与国外的一些发达国家相比，我国的实验检测条件还处于落后阶段。

公路工程的顺利进行需要科学合理的实验检测相关的管理制度，但是目前部分施工单位实验室却在这方面缺少明确的制度，导致工作人员进行公路的实验检测工作的时候，按照个人的主观意愿进行检测，最终导致检测的结果受到主观因素的影响比较大。还有的一些施工单位制定了一些管理制度，但是制度规定的不全面、不详细。导致工作人员对于制度的执行力度不够，频频发生检测频率不达标，私自篡改不合格的检测数据等不良的现象。这些不良的现象导致公路实验检测失去了真实的意义，而只是流于形式。对公路工程质量的控制会带来严重的隐患。

1.4缺乏完善的实验检测的监督机制。

公路工程实验检测的数据的真实性对于工程的质量的保证有重要的意义，所以对于实验室的监督工作十分的重要，目前一些出现施工单位为了减少实验经费而减少对这个工作的资金投入。然而作为监督机构的监理单位没有自己的健全的实验室，和施工单位的检测工作使用同一所实验室，这样完全的违背了监理实验检测的监督工作的意义，导致实验检测数据缺乏真实性。从而导致监督工作不能有效落实，使得很多不合格的检测报告变成合格，对公路工程施工质量带来巨大威胁。

2.1提高实验检测人员的综合素质。

公路工程的实验检测的主体是检测人员。检测人员综合素质的高低直接影响着公路工程质量。所以应该提高实验检测人员的综合素质保证公路工程的顺利完成。首先应该对检测人员进行定期的培训，考试和考核，并且对于成绩优秀的工作人员给予一定的奖励，提高他们工作积极性和热情。同时对于新入职的员工应该进行一段时间的岗前培训，使其具备较高的专业水平和职业态度。这样才能够保证实验检操作过程的合理性和科学性，提高实验检测数据的准确性。同时也可以引进一些优秀的'检测人员，提高工作团队的整体实力。

2.2建立完善的实验质量检测机制。

随着社会的快速发展，建立健全相应的法治对于保证公路实验检测数据的准确性有重要的保障作用。公路工程的施工单位要建立公路工程实验检测的目标体系，明确检测的具体目标，使公路工程的检测有依据，还要进一步的完善责权体系。

2.3提高对公路工程验收工作的重视。

验收工作是整个公路工程的收尾工作，具有十分重要的作用。所以监理单位应该在进行验收工作的时候，把握好整个工程的质量检测的关口。充分利用好实验检测这一有效手段，对于工程的每一项都进行仔细的检验，从而保证施工中存在的质量隐患被及时发现，并及时解决，确保工程质量。

3结语。

必须着眼于提高公路工程质量、打造放心公路工程，进一步提高对公路工程实验检测的重要性的认识，正视公路工程建设中实验检测存在的问题，完善公路工程实验检测的措施，以确保公路工程实验检测进入科学化、制度化和规范化轨道。

公路试验检测协议书简短篇七

事实证明在个人简历中用人单位更看重简历中个人能力的体现而不是求职者在个人简历中的求职誓言。

个人信息。

性别：男。

民族：汉族年龄：28。

婚姻状况：已婚专业名称：土木工程。

主修专业：土建类政治面貌：团员。

最高学历：本科电脑水平：精通。

工作经验：四年以上身高：166cm体重：60公斤。

现所在地：新罗区户籍：上杭县。

求职意向。

期望工作地区：新罗区期望工作性质：全职。

最快到岗时间：1个月内需提供住房：不需要。

教育/培训。

教育背景：

学校名称：合肥工业大学(2012年9月-2015年7月)。

专业名称：土木工程学历：本科。

学校名称：福建船政交通职业学院(2009年9月-2012年7月)。

专业名称：港口工程技术学历：大专。

所在地：证书：公路检测员证。

培训经历：

培训机构：龙岩驾校(2012年7月-2012年12月)。

课程名称：学习驾驶证书：c1机动车驾驶证。

课程描述：学习驾驶机动车辆，已取得c1机动车驾驶证书。

培训机构：福建省交通人才职业中心(2016年9月-2016年10月)。

工作经验。

公司名称：合诚工程咨询集团股份有限公司(2015年3月-至今)。

公司规模：200～500人工作地点：

职位名称：试验员。

工作描述：负责厦沙高速公路工程(三明段)a9标项目部工地试验室的监督工作，对各种常规试验进行现场监督，旁站并做相应的平行试验，见证原材料取样和特材外委试验，尽我所能为更好地把关好工程质量贡献了自己一份力量。目前整个项目已完成总工程量的百分之八十以上，预计年底可以通车。

公司名称：厦门中平工程监理咨询有限公司(2012年9月-2015年2月)。

公司规模：200～500人工作地点：

职位名称：试验员。

工作描述：负责京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境古田县a4标项目部工地试验室监督工作，对各种常规试验进行现场监督、旁站并做相应的平行试验，见证原材料取样和特材外委试验。目前项目已全线竣工并已完成通车。

自我评价。

自我评价：本人为人踏实，讲求诚信，目前从事高速公路试验检测行业已有四年时间，会基本电脑操作，使用autocad绘图软件和各种办公软件，在福建省好几个工程项目上做过。本人在工作中能吃苦耐劳，只要能学到东西本人愿意去干去尝试。

语言能力。

语种名称掌握程度。

英语良好。

普通话良好。

家庭背景对大企业来说没有任何实际意义。

在个人简历中将家庭背景详细描述很容易遭来用人单位的反感，有些求职者盲目的认为把自己的较好的家庭背景展示给用人单位就会为自己赢得用人单位的认可。但是这么做往往是进入不了大型企业的，大型企业在挑选个人简历时简历中的自我定位和谦卑的求职心态是成功求职的关键。更注重员工的'综合素质与发展潜力，所以一份着重突出家庭背景的简历自然没有一份更突出个人能力的简历更被大型企业认可。由此可见家庭背景对大企业来说没有任何实际意义。

家庭背景求职分企业。

但是将家庭背景突出在简历中更容易赢得小型企业的看重，小型企业往往还在发展中，更需要关系人脉，而这种应聘者的到来刚好满足了小型企业的需求。着重将家庭背景编辑在简历中要选好求职方向，不要轻易想用家庭背景要赢得就业路上的一帆风顺。

不要把家庭背景当做个人简历中的重点，一个真正的企业需要的是人才，而不是一个把家庭背景拿出来求捷径的人。

公路试验检测协议书简短篇八

签订时间：20xx年4月10日。

签订地点：北京市朝阳区安苑东里三区10号。

根据《中华人民共和国合同法》和《建设工程质量检测管理办法》(建设部令141号)及江西省、南昌市关于建设工程质量检测相关的文件等规定，结合在施工程具体情况，就施工试验检验项目委托。为确保试验检验质量，明确责任，经委托方：北京城建十建设工程有限公司(以下简称甲方)和受委托方：北京(以下简称乙方)平等协商一致，特签定本合同。

一、工程概况。

1、工程名称：国家空管系统“1501”工程游泳池及配套设施精装修和水处理系统项目。

2、工程地点：

3、建筑面积：

4、结构类型：

5、层数：

6、结构完成日期：7、工程竣工日期：二、试验检验范围及试验检验资料标准

1、甲方委托乙方对本工程施工的钢筋原材、水泥、砂、防冻剂、防水材料、砖(砌块)等材料进行常规及见证复试检验，土工击实、回填土、钢筋连接、混凝土强度(标养试块、同条件试块、实体试块)、混凝土抗渗、钢筋保护层厚度、砂浆强度、回弹、拉拔等常规及见证试验检验，并提供砂浆配合比。

3、对上述规程中没有具体规定的试验检验报告表种类，由乙方提供试验检验报告表样式并征得甲方确认。

三、试验检验费用收取标准及结算方式。

中相应单价的%支付乙方试验检测费用。单位公章，经与甲方试验人员核对，由甲方试验人员出具签字资料，甲方总工程师签字确认，工程试验费最终结算资料必须由甲方经理确认。

3、甲方每月25日，根据试验报告资料出具情况按每月双方确认试验费金额的80%支付试验费，剩余款项在工程竣工验收并交付齐全所有资料后一个月内付清。

四、甲方的权利与义务。

1、按照国家规范、规程、标准及有关规定及要求，对所委托试验检验的样品试件的代表性、真实性、及时性负责。

2、委托单填写字迹清楚、内容完整、准确;样品试件标识清楚、内容完整、准确并与委托单内容一致。

3、本合同有关条款中甲方应负的责任。

五、乙方的权利与义务。

1、按照国家规范、规程、标准及有关规定的要求，对所委托的样品试件及时进行试验检验。如遇不合格时，乙方应24小时内通知甲方，若因乙方原因延误工期，乙方需承担相应的赔偿责任。

2、按试验检验标准规定的时间及时提供试验检验报告，要求内容必须完整、真实、准确、有效并对其负责。如因乙方延误提供试验检验报告，给甲方正常施工造成的影响，乙方需承担相应的赔偿责任。

3、本合同中有关条款中乙方应负的责任。

六、违约责任。

1、乙方未按照合同履行义务，给甲方造成损失的，应承担相应的经济责任。

2、甲方逾期付款违约金按欠款部分日万分之一计算。

七、合同的效力。

本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方指定签订合同的公章为“北京城建十建设工程有限公司合同专用章”，其它印章一律不具备效力。

本合同未尽事宜，经双方协商一致对合同条款做出修改或者补充，修改或补充条款须经甲方委托代理人签字并经公司经营部确认，并加盖“北京城建十建设工程有限公司合同专用章”后方可生效，补充条款与本合同具有同等效力。

八、其它约定事项。

员，收到甲方通知后及时到现场取件及报送合格试验资料。

九、争议解决方式。

本合同在履行过程中所发生的任何争议，双方协商解决，协商无效时，依法向工程所在地人民法院起诉。

十、附则。

本合同壹式伍份，自双方签字盖章之日起生效。

委托单位名称：受委托单位名称：(盖章)(盖章)。

法定代表人：法定代表人：

委托代理人：委托代理人：

单位地址：单位地址：

联系电话：联系电话：

传真：传真：

签定日期：20xx年4月10日签定日期：20xx年4月8日