2023年疫情下的民航精神范文范本(优质19篇)

积极参加社会实践，能够让我们更好地了解社会运行的规律。如何进行有效的演讲以下是小编为大家整理的优秀议论文摘录，希望能给您的写作带来一些启发和思考。

疫情下的民航精神范文范本篇一

世间只有必然性，没有偶然性，截止到20xx年，寿命超过220xx年的企业，日本有3146家，为全球最多;德国有837家，荷兰有222家，法国有196家，国际权威研究机构反复研究这些长寿企业长寿的秘籍，发现他们都在传承着同一种精髓---工匠精神。

日本这个国家是一个非常重视“工匠达人”的文化国度，绝大多数企业在经营中都恪守本分，全力做好份内的事情，追求精益求精，不盲从扩大经营。大昄金刚组公司是世界上最长寿的企业，1420xx年来只做建筑行业，无论经济繁荣还是衰退，它始终专注于自己的核心业务。而另一家生产酱油的龟甲万公司，也有近420xx年的历史，一直以酱油为核心产品经营，不涉足其他行业。而百年老品牌雅马哈，以音乐器材起家，后涉及电子产品和摩托车，结果亏损严重，幸亏新企业领导人果断回归音乐主业，雅马哈才起死回生。

工匠精神：工匠们对产品精雕细琢，不断改善工艺，享受着一件件产品在手中升华的过程，他们对细节的要求很高，对精品有执着的坚持;他们追求完美与极致，致力于将品质从99%提高到99.99%，工匠精神就是一丝不苟，精益求精，其利虽微，却长久造福于世。

工匠精神代表气质、坚定、踏实、精益求精。工匠们不一定人人都能成为企业家，但相信，绝大多数成功的企业家都有工匠精神。

二、中国物业管理企业顺势转型升级的同时，请别忘了自己的核心专业。

从20xx年3月，深圳经济特区房地产公司成立了内地第一家物业管理企业——深圳市物业管理公司(20xx年4月通过改制，规范登记，改为“深圳市物业管理有限公司”)，发展至今(20xx年)中国物业服务行业互联网+(跨界经营、资产管理、幸福社区、电子商务、转型升级、智慧社区等等)思维模式。现如今，物业服务企业中无论是百强企业，还是中小企业，都在喊：“互联网+”的思维与口号，似乎谁没有“互联网+”的口号，谁就out啦。从送桶装水到两公里生活圈、房屋租赁、房屋买卖中介、婚庆策划、旅游组团等等各种跨界经营，物业公司几乎想做“1号店”“途牛”“京东”“58同城”“赶集”“苏宁易购”“天猫超市”等等所有能干的事都包了。怀揣一颗匠心，恪守核心专业，使企业化繁就简，把自己的产品做到极致，这是工匠精神基本内核所在，如果企业过份追求多条腿走路，结果往往适得其反。

剖析全世界百年老字号，你会惊讶的发现，这些百年老店，都是专注自己核心专业的事。

物业服务行业的本质是什么?是管理好设施设备，服务好业户，以服务的目的去做跨界经营不但不会影响物业服务品牌，反会提升服务品牌。如果以赚钱为目的的开展跨界经营，不用三年时间，这类企业就面临困境甚至被收购的危险，所以，专注才会专业，专业必须专注。

江s一家以食品为主业的集团，号称中国民营企业500强前10名内，20xx年涉足房地产，20xx年面临出让股权的困境，该集团为了快速发展房地产，通过猎头以高薪从各公司挖出人才加入该集团，但一直从事食品行业的老板来指挥房地产行业管理，因为专业问题，因为集团太多元化，不专注，这种类型的公司倒闭是迟早的。

任何企业一旦脱离了自己的专业，对一项事业缺乏专注，失败是必然的。

20xx年的中国房地产业，是特别喜事多的一年，地产巨头们跨界合作，跨界经营，强强联手的新闻不绝于耳，寡头房地产集团旗下的物业公司纷纷快速扩张、收购、并购小型、实力差的同行，多家中国百强企业喊出20xx年将收购或并购现在管面积的同倍面积，这些公司的现服务总面积都超过了1亿平方米左右。

20xx年这个婚庆年，多家中小型物业服务企业被中国百强物业服务企业收购或控股，这是历史、市场的必然与规律。

我们在庆贺这些百强物业服务企业快速扩张的市场同时，不免为被收购的物业服务企业感到痛心可惜，与此同时，也为快速扩张的这些行业大佬企业心存期盼，希望这些大佬企业的领导人在扩大自己企业的市场份额的同时，在时代的背景下注入“互联网+”的模式的同时，更能永保一颗工匠之心的精神。能够在市场上收购、并购行业企业，无非是两个原因：

1、该物业公司规模大，有强大的财务实力;。

2、该公司市场口碑佳，实力小的企业愿意搭载该千里马。

无论你是属于哪一种，未来同行业的竞争，仍然、永远是服务品质的竞争，公司规模越大，品牌的风险也越大，纯粹以扩张市场份额为目的的扩张，最终都会面临困境，以社会责任感扩大市场份额，量力而行的扩张，方可经得起风浪。这些大企业更要设立好机制，不可因为某些业务人员为了一己私利(表象的业绩)。

盲目收购，而损害了企业的品牌，真正做到，确保品质才收购。品质服务客户心永不变。

品质是企业生存的第一的生命线，追求品质的途径没有捷径，只有精益求精、专业、专注。企业的竞争是人才的竞争，企业想摆脱求人才的困境的途径就是培养企业的工匠精神，工匠们不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，他们在享受产品在手中升华的过程。

四、中国物业服务企业需要工匠精神的企业领导人。

日本丰田公司创始人丰田佐吉，他不仅是位杰出的实业家，更是一名工匠、发明家、研究狂人。当年丰田公司开始上汽车项目的时候，美国的汽车已遥遥领先，为了赶超美国，丰田先生另辟蹊径，在全世界范围创造经世不衰的“精益管理模式”，他将精益求精的“工匠精神”发挥到了极致，成就他创造丰田帝国的真正原因就是他有一颗工匠心，让他打败美国汽车的也是因为他的工匠精神。

中国第一家物业管理公司深圳市物业管理有限公司发展至今才34岁，该公司的服务品牌早已被日新月异的市场淹灭没了影踪，有媒体以及行业、业主的口碑宣传中鲜有报道。

物业行业里，目前在我所了解的人群中，能称得上有工匠精神的人不少，陈之平先生能算得上物业服务行业的第一代工匠的代表，他带领万科物业一直将服务创新、服务求精引领着同行业多年。

李长江先生算是物业服务行业中第二代工匠的代表，他以严谨的工作态度、以攀登高峰为乐的工作精神、想法多、创意多带领着他的团队不断追求完美，他的碧桂园案场服务团队真正做到了精益求精、精雕细琢、追求完美。

相信，在中国物业管理行业这宠大的市场里，还有许许多多企业领导者都在孜孜不倦、追求完美、专业、专注的用工匠精神引领着行业的不断发展与进步。中国的物业管理至今才34岁，百年老店的里程还未走到一半，万科物业成立于20xx年，至今才27岁，绿地物业成立于20xx年，至今才23岁;绿城物业成立于20xx年，至今才20岁;保利物业成立于20xx年，至今才23岁;碧桂园物业成立于20xx年，至今才23岁;长城物业成立于20xx年，龙湖物业成立于20xx年，东湖物业成立于20xx年，至今也才30岁，这些中国知名度较高的物业服务企业的年龄都不大，离100岁还有很多一段路，希望70年后，今天中国这些百强企业还能像长青树一样长青。

而他们长青的途径只有一条，那就是培养企业的工匠精神，企业的工匠精神指的是：专注产品、重视积淀、享受过程，对事业的执着，员工们喜欢手中所做的事胜过这些事情给他们带来的金钱的快乐，他们更热爱自己所生产的产品，而不是产品带来的丰厚利润，为断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，努力创造新的模式，明确目标，把梦想当作信仰。

工匠精神的修行者，用价值观代替浮躁功利的工作观，用一生的代价去做一件事，这是纯粹的伟大，拥有修行的状态，才能让生命沉淀下来，才能让人抵挡住身边无穷短期的诱惑，才能让人专注、聚焦，把简单的工作练习到极致。多么希望今天的物业管理企业的领导人、管理者多一些人拥有工匠精神，物业管理行业的明天才会灿烂辉煌。

五、中国物业服务行业需要工匠心的从业者。

瑞士制表商对每一个零件，每一道工序，每一块手表都精心打磨、专心雕琢，他们用心来制造产品的态度就是工匠精神的思维与理念。在工匠们的眼里，只有对质量的精益求精、对制造的一丝不苟、对完美的孜孜追求，除此之外，别无他求，正是凭着这种凝神专注的精神，瑞士手表得以满誉天下，畅销全球，成为传承百年的经典典范。

如果我们物业服务从业人员，拥有一颗匠心，无论你在任何岗位，你都会创造出奇迹。

物业服务行业发展了34年，相信中国从事物业服务行业超过20xx年龄的人群有一定的数量。34年来，一定也涌现出了一批批拥有工匠精神的一线员工。其中有一位叫娄飞的保安员，他是碧桂园海南临高金沙滩物业公司的一名保安员，我曾亲眼目睹他就是一位物业行业的工匠，自他入职公司以来，没有见过一天他是带着情绪上班的，每季每月每天每时每刻他都永远保持着他那份真诚待人的笑容，永不嫌麻烦，永不怕脏、不怕累。他虽然获得了无数人对他的肯定和表扬，但他永保谦虚的态度，他负责办公室出入岗，确保出入人员的登记查询无语，他自行承担着服务所有办公室的办公同事的需求，并且在工作中不断思考，自我创新，如何确保越来越多的人对他请予的帮助不打折扣，人员出入管理、物品管理，物品代管、领导服务、同事帮忙，他用实际行动做到了零投诉。我相信，他凭着这种精神，永远是人生的成功者，物业管理行业，非常需要像娄飞先生这样的从业人员。

那么，物业服务企业如何培养员工的匠心呢?参考方法如下：

1、每个项目负责人从年头到年尾不断的宣讲工匠精神，让工匠精神深入员工心中;。

员工不一定人人都能成为企业家，但，绝大多数成功的企业家都有一颗工匠心，关键是企业文化传承的深浅决定了这些企业寿命的长短。我相信，任何一个企业家都支持自己的企业向着百年老字号的目标奋斗，短期的利润不能说明是一个成功的企业，真正成功的企业是员工以自己生产的产品为傲，客户用我们的产品为愉悦。

物业服务品牌的工匠精神还包含产品的流通中每个环节都能让客户愉悦才是好的产品，例如，客户前台的小姐服务很让客户满意，接着工程部技术上门依然让顾客满意，清洁阿姨的清洁顾客满意，业主出门时保安的服务一样让人满意，循环下来让客户满意的产品才是工匠精神的企业所追求的，这也需要从业人员爱岗专业、坚持、专注的工匠心。

中国物业服务行业处在历史的转型升级时期，期盼各企业、各企业家、企业领导们摒弃浮躁心态，坚定信念，勇于革新，一定能成就物业服务行业的百年基业。

疫情下的民航精神范文范本篇二

“乔木亭亭倚盖苍，栉风沐雨自担当。”几千年来，治理桀骜不驯的大江大河，迎战数不胜数的自然灾害，抵御寇急祸重的外来侵略……中华民族成长的道路上，充满各种可以预见和难以预见的风险挑战。但总有不惧风雨的勇气、不畏艰险的力量，汇聚成推动中华民族不断发展壮大的历史潮流。

岁末年初，一场新冠肺炎疫情突袭大江南北。这场疫情，暴发于“九省通衢”湖北武汉，扩散在人流规模的春节假期，成为新中国成立以来在我国发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度的一次重大突发公共卫生事件。在决胜全面小康、决战脱贫攻坚的关键时刻，中华民族又一次面临严峻考验。

疫情下的民航精神范文范本篇三

第一段：引言（诱人的启发）。

民航精神是指在航空业务中的职业道德和职业精神。长期以来，我一直对民航人员充满了钦佩和敬意。我经常乘坐飞机旅行，目睹了民航人员在工作中的辛勤付出和出色表现。他们不仅展示了高度的职业素养，还用他们独特的精神面貌，为乘客提供了温暖和贴心的服务。通过观察和思考，我从中汲取了许多宝贵的经验和教训，也产生了一些心得和体会。

第二段：责任意识（充满责任与使命）。

民航人员在工作中展现出的责任感令我深感敬佩。无论风雨无阻、天黑嘈杂还是极端恶劣的天气条件下，他们始终坚守岗位，确保乘客的安全和舒适。一次，我乘坐着飞机遇到了剧烈的气流，乘客们普遍感到不安。然而，机组人员保持了淡定的态度，通过广播和处置措施来安抚乘客的情绪，使我们放心。这种责任感不仅体现在工作中，更是民航人员所产生的对乘客生命安全的重视，他们始终以保障乘客的安全为己任。

第三段：服务精神（用心服务、心系乘客）。

民航人员所展现出的服务态度让我感受到了温暖和关怀。他们不仅在处理乘客的各种需求时提供个性化的服务，更注重细节和关注细微之处。一次，我在一次国际航班上遇到了语言障碍，无法与机组人员沟通。然而，一位机组成员主动与我交谈，用流利的英语解答了我所有的问题，并为我的困难提供了帮助。我深受感动，并明白到民航人员所展示出的服务精神是他们作为专业人士的核心竞争力。

第四段：团队合作（紧密合作、高效运行）。

在我乘坐的航班上，我目睹了民航人员之间紧密合作的场景。他们相互配合，迅速而高效地完成复杂的工作。在一次航班上，飞机由于机械故障无法正常起飞，需要快速疏散。我看到机组人员和地面维护人员紧密合作，以迅速而有序地疏散乘客。他们相互协作，信任和尊重是他们之间的基础，这也使我深深体会到团队合作的重要性。只有每个人都发挥自己的专业能力，才能保证整个系统的高效运行。

第五段：自我修炼（追求卓越，不断进步）。

民航人员所展现的自我修炼精神是我所深受启发的。尽管他们拥有优秀的专业知识和技能，但他们仍然不断努力追求更高的标准和卓越。不仅在事故紧急处理演练中参与训练，还通过不断学习和分享知识，使自己保持最新的行业动态。正是通过这种自我修炼，民航人员才能适应快速变化的环境，并保持对乘客提供优质服务的能力。

结论（希望展望）。

通过观察和思考，我从民航精神中受益匪浅。责任意识、服务精神、团队合作和自我修炼是我从民航人员身上汲取的宝贵经验和教训。这些精神既是民航人员的核心竞争力，也可以在我们日常生活中得到应用。无论是工作还是生活，如果我们能够像民航人员一样，始终保持责任感、以服务为中心、团结合作和不断自我提升，我们定能取得更好的成绩并成为更好的人。

总结：通过这篇文章，我深刻体会到了民航精神的重要性和价值。责任意识、服务精神、团队合作和自我修炼这些精神与品质，不仅构成了民航人员成功的因素，更是我们每个人在日常生活中所应该追求的目标。希望通过对民航精神的学习和理解，能够激励自己不断进步，为自己和他人创造更大的价值。

疫情下的民航精神范文范本篇四

各位老师，亲爱的同学们，大家好，我叫，来自x班，今天我演讲的题目是《筑梦大国工匠，技能点亮人生》。

“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“全国优秀农民工”张伟是一名普通汽修工。在张伟看来，汽车检修人员是保障用户行车安全的“守门人”，检修台上的疏忽造成的后果可能不堪设想，因此“宁可得罪人，也不能放出有问题的车”。

作为一名在校中职生，从这些匠人身上，我看到了我们自己的身影，他告诉我们这样一个事实，只要秉持工匠精神，努力奋斗，技能，可以点亮人生。我学的是汽修专业，需要不断地跟满是油污的零件打交道。学习虽然辛苦，但苦中有乐，每当我把一个部件组装好，让一辆车重新发动，听到老师和同学们的赞扬，便会非常的开心和自豪。众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。我的梦想，就是要成为一名汽修行业的工匠，为了这个梦想，我会砥砺前行!

亲爱的朋友们，我们正处在伟大的时代，弘扬工匠精神重任在肩，打造技能强国正当其时。让我们紧随时代步伐，锐意进取，努力奋斗，筑梦大国工匠，用技能，点亮人生。

疫情下的民航精神范文范本篇五

随着新冠疫情的全球蔓延，民航业成为受影响最为严重的行业之一。从航班大规模取消到旅客需接受核酸检测，疫情给航空公司和旅客带来了诸多挑战。然而，在这个特殊时期，人们也逐渐积累了一些关于疫情民航的心得体会。在笔者的旅行经历中，我也不断总结和体会到一些重要的事实。

首先，疫情下，做好准备是非常重要的。在疫情暴发初期，许多国家对航班进行了暂停或限制，许多旅客因此被滞留在国外。我曾经遇到了这样的情况，因为没有提前了解航班状况，我的航班被取消了，我无法如期返回家乡。后来我才意识到，提前了解退改签政策和航班动态是极为重要的。另外，我发现疫情期间，机票价格波动较大，因此提前规划和购买机票也是非常重要的，这可以避免在离行程较近时价格暴涨的情况。

其次，做好个人防护非常重要。在疫情期间，航空公司对旅客和机组人员的个人防护要求更加严格，包括佩戴口罩、测量体温等。作为旅客，我也应该自律地保持良好的个人防护习惯，如佩戴口罩、勤洗手、避免接触公共物品等。在乘坐飞机时，我会尽量选择靠近飞机尾部的座位，因为研究表明此位置离厕所较近，人流较少，相对更安全。此外，我还会尽量减少不必要的乘坐公共交通工具，尽量选择独立性较高的交通方式。

再次，灵活改变计划是必要的。疫情的发展变化无常，航班的状况也时刻发生着变化。在一次旅行中，我曾经遇到过提前出发航班被取消的情况，但是因为我提前做好了准备，了解了航班退改签政策，及时和航空公司联系改签了另一班次的航班。与此类似的情况还有很多。在这种时候，我们需要调整自己的计划，适应新的情况。而且，我们也需要灵活变通，尝试新的出行方式，例如我曾经尝试过乘坐火车、长途汽车等代替飞机前往目的地。

最后，坦然面对不可抗力。在疫情期间，即使做好了充分的准备，也可能会面对突如其来的变化。例如我曾经计划在旅行中途换乘航班，但因为出发地发生了疫情暴发，该航班也被取消了。对于这种情况，我们只能坦然面对，根据实际情况及时调整自己的计划。同时，在疫情期间，航空公司也会对旅客提供一些特殊政策，如退票、免费改签等，我们可以根据自己的需求选择适当的政策。

总之，疫情民航给我们带来了很多挑战，但也锻炼了我们的应变能力。通过一次次的旅行经历，我逐渐积累了一些关于疫情民航的心得体会。准备充分，做好个人防护，灵活改变计划，坦然面对不可抗力，这些都是在疫情期间旅行中应该牢记的原则。希望这些心得体会能帮助更多人在疫情期间安全并顺利地进行旅行。

疫情下的民航精神范文范本篇六

随着新冠疫情的爆发，航空业成为重灾区之一。航班被取消，航空公司面临破产，乘客因旅行限制而滞留外地。然而，疫情也让我们对于航空旅行有了新的认识和体会。在这个特殊时期，我亲身经历了一次紧急疏散和数次航班取消，对于如何应对疫情下的航空旅行有了一些心得体会。

第一段：冷静应对，保持耐心。

在面对航班取消和疏散等突发事件时，冷静和耐心是最重要的品质。在我所经历的紧急疏散中，当飞机上出现异常情况时，机组人员紧急疏散并安抚乘客，此时保持冷静非常重要。在航班取消的情况下，航空公司通常会安排重新预定航班或提供退款等选择，耐心等待并与航空公司保持沟通能够帮助我们处理这一问题。

第二段：做好出行前准备。

新冠疫情下的航空旅行需要更多的出行前准备工作。首先，了解目的地和出发地的疫情管控政策，包括入境限制、隔离要求等。其次，及时了解航班动态，避免出现航班取消或改变的情况。此外，还应该事先准备口罩、消毒液、湿纸巾等防护物品，并带上充足的口罩，避免出现不必要的困扰。

第三段：保持卫生和防护。

在疫情期间，保持良好的卫生和防护是减少感染风险的关键。在航班上，应经常洗手或使用免洗洗手液，避免触摸面部，尽量保持社交距离，避免与他人长时间近距离接触。同时，佩戴口罩是必不可少的，保护自己也保护他人。航空公司也加强了飞机的清洁和消毒工作，但仍有必要自行做好防护，减少感染的风险。

第四段：合理规划行程，降低风险。

疫情期间，合理规划行程可以帮助我们降低旅行的风险。首先，避免疫情严重的地区和高风险区，选择疫情相对较为控制的目的地。其次，合理安排时间，避免过于紧凑的行程，以免出现航班延误或取消导致的时间冲突。另外，购买灵活的机票也是一个不错的选择，以便在需要改变航班时更加方便。

第五段：珍惜航空旅行的机会，追求更好未来。

疫情期间，航空旅行受到了巨大的冲击，但也让我们对航班的意义有了更多的思考。航空旅行不仅是连接世界的桥梁，也是人们追求更好未来的一种方式。如今，疫情逐渐得到控制，航空旅行也开始逐渐恢复。珍惜每一次航空旅行的机会，积极参与疫情防控，我们相信航空业会迎来更好的未来。

总结：

疫情民航心得体会使我们更加认识到航空旅行的重要性和我们在其中所扮演的角色。保持冷静和耐心、做好出行前准备、保持良好的卫生和防护、合理规划行程以及珍惜航空旅行的机会都是在疫情期间应该掌握的关键。通过这次疫情，我们能够更加深刻地理解航空旅行对于我们社会和个人的意义，同时也能更好地应对未来的挑战。

疫情下的民航精神范文范本篇七

近日，江苏新能源物业服务有限公司总经理杨杰在公司召开的3月份月度办公会上，谈了3月24日他在上海参加会议时，听了万科集团创始人王石有关工匠精神等方面的演讲后，得到的一些体会。他要求公司上上下下弘扬工匠精神，夯实基础服务，做好精细物业，园满完成今年各项指标任务。“一石激起千层浪”，参会人员由此拉开了对工匠精神的研讨。

淮左郡经理助理张春华在发言中说：“在刚刚结束的两会上，在政府工作报告中提出要培育精益求精的工匠精神。当下为什么要提出培育工匠精神?在我看来，出发点显然不是要打造传统手艺，而是旨在将传统手工艺中蕴藏的精益求精注入到现代企业中来。我的理解是，工匠精神是千百年间流传在古代工匠之间的很多规矩，看似不符合今天的科学精神，然而仔细想来，这些规矩里包含对人情的体察、对自然的敬畏、对师道的尊敬、对个人言行的约束。工匠精神有着文化的烙印，凝聚了祖先的智慧，值得今天的我们思索。”

副总经理仲军认为，好的作品都是通过精雕细琢，而不是大而化之就能做好，感觉现在很多人做事都是很浮躁，草草应付，没有彻彻底底的把心定下来，细节管理落实不够。“差不多、大概、还可以”等等是大家经常挂在嘴边的口头禅。企业的发展不能这样，我们更不能这样，必须以细节为抓手，考核为保障，落实好每一件事。

副总经理周丹认为，很多人做不好事情，原因很多，但最重要的一个原因就是做事缺乏严谨的工匠精神。所谓工匠精神，一是要热爱你所做的事，二是要精益求精，精雕细琢地去做每一件事。我们做精细化物业，首要就要夯实基础服务。粗放式的物业服务已经不能满足业主日益“挑剔”的要求，物业服务企业要做到可持续发展，进一步提升品牌知名度，就必须从精细化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基础管理水平。公司每年评选“最美员工”，省家政大赛保洁季军赵桂云就是其中的杰出代表，今后我们更应加强举办工匠精神方面的培训，培养出更多注重细节、精益求精的专业人才。

财务部经理助理吴彬在书面发言中写道：偶然的机会，再次读了《出租司机给我的mba课》，虽然已过去了好几年，再读时心里还是一样震撼。我们应该从这位出租车司机师傅身上学到什么呢?一是乐观积极，这世界上没有平凡的岗位，只有平凡的人;二是勤于思考，不要用战术的勤奋，掩盖战略的懒惰;三是不断实践，像阿尔法狗一样深度学习，自我对弈。如果做到这些，那么你一定可以获得你想象不到的成功。细细品味，一个问题浮现脑海：我的工作还有什么地方需要改进?很多时候我会觉得天天都在做繁琐而重复的事情，有厌烦情绪。但作为一个出租车司机都能把平凡、重复而且辛苦的工作做得如此精细、专业，相比之下，自己还有什么抱怨?财务工作像年轮，一个月工作的结束，意味着下一个月工作的开始。工作虽然繁琐，也没有太多新奇，但作为公司正常运转的“命脉”，我深感自己岗位的重要，同时也设定了新的目标。

能林机电公司维保部副部长黄革认为，工匠精神指的是严谨、细致、专注、敬业、坚持，凡事追求极致，完美。践行工匠精神，对于维保工作就是要细致，精益求精，力争完美，不光表现为对硬性维保工作要判断准确和维修快捷，而且在服务态度方面也要热情谦恭。我们要充分运用工匠精神，把热爱企业、热爱岗位，全心全意履行岗位职责的口号落在实处。

工匠精神是企业最宝贵的精神财富，在当今企业管理中有着重要的学习价值。具有工匠精神，即使做平凡的工作，也能成为最精巧的工匠;反之，哪怕做最高尚的工作，也不过是个平庸的员工。一个人的工作态度折射出人生的态度，而人生态度决定了一个人一生的成就。新能源物业人将铭记工匠精神，将质量视为生命，将产品当成艺术，用工匠精神去夯实基本业务功底，守住核心并且守精本业，打造出本行业最优质的产品奉献给我们的业主。

疫情下的民航精神范文范本篇八

疫情爆发以来，全球范围内的航空运输业受到了严重的打击。作为民航行业的一份子，身为一名民航员工，我深刻地体会到了疫情对我们工作和生活的影响。然而，正是在这个特殊时期，我也收获了一些宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分析并分享我作为一名民航员工在疫情中的心得体会。

首先，作为一名从事客舱服务的民航员工，我的工作的本质是为乘客提供安全、舒适的旅程。然而，疫情的爆发改变了一切。在病毒疫情蔓延的背景下，我们的首要任务变为保护乘客和自己的安全。我们必须时刻关注最新的疫情信息，妥善处理好乘客的相关需求和担忧。这一变化让我意识到，作为一名民航员工，我们不仅要具备熟练的业务技能，还需要具备大局意识和解决问题的能力。

其次，在疫情之下，飞行常规也发生了重大的改变。航班的航线调整、航班量的减少，甚至有些航线的取消，这些都对我们的工作产生了直接影响。我的航班计划经常会有变化，有时候一天飞几个航段，有时候则是停飞几天。这种变化让我学会了如何适应和调整自己的生活和工作。有时候，为了满足乘客的需要，我需要不断地调整自己的工作方式和思维模式，这也让我在工作中变得更加灵活和机智。

此外，在疫情期间，我深刻地感受到了团队合作的重要性。疫情对整个航空行业都带来了巨大的冲击，我们需要互相扶持和鼓励。在工作中，我们必须紧密合作，相互支持，才能更好地应对各种困难和挑战。我很庆幸能够与一帮优秀的同事一起工作，我们相互之间的鼓励和支持使我们更有信心和勇气面对困难。这段经历让我明白了团队合作的力量，也让我们更加珍惜同事之间的团结和友情。

另外，我也学会了更加注重健康和个人防护。作为一名从业人员，我们直接暴露在可能携带病毒的环境中。因此，健康和个人防护成为了我们工作中至关重要的一环。我严格遵守防控措施，勤洗手、佩戴口罩，尽力减少感染的风险。此外，我也开始注重锻炼身体，保持良好的体能状态，提高自己的免疫力。这段经历让我明白了健康对于我们工作和生活的重要性，也使我更加关注自己和家人的健康问题。

最后，我深刻地体会到了航空行业的困难和挑战。疫情给全球范围内的民航业带来了前所未有的打击。航空公司的运营陷入困境，许多同行业的从业者失去了工作。这段经历让我更加珍惜现有的工作机会，也让我认识到危机中的机遇。作为一名民航员工，我不仅要关注自身的职业发展，也需要时刻关注行业的发展趋势，积极寻找新的机遇和出路。

总结起来，疫情给我们航空行业带来了巨大的冲击，但同时也给我带来了许多宝贵的经验和体会。作为一名民航员工，我意识到我们需要具备多方面的能力和素养，从而更好地应对各种挑战。团队合作、适应变化、关注健康和保护个人安全成为了我在疫情中的重要收获。我相信，在共同努力下，我们的航空行业一定能够度过这个困难的时期，并迎接更加美好的未来。

疫情下的民航精神范文范本篇九

自2020年初爆发以来，新冠疫情对全球民航业造成了巨大的冲击，给民航员工带来了前所未有的挑战。从旅客锐减、航班取消、防疫措施加强，到航空公司经营困难、岗位压力加大，员工们面临种种困境和不确定性。然而，在面对这一切困难的过程中，民航员工们逐渐认识到许多重要的经验和体会。

第二段：职责与使命。

在疫情期间，航空公司要承担起运送医疗物资、回国人员和重要物资的责任，这是民航员工的使命所在。他们既需要在复杂和不确定的环境下确保航班的安全运行，又需要时刻保持警惕，随时准备面对各种可能出现的突发情况。通过履行这一职责和使命，民航员工在疫情期间树立了自己的形象，为社会作出了重要贡献。

第三段：自我保护与团队合作。

面对疫情的蔓延，民航员工必须时刻保持自我保护意识，严格遵守防疫措施。他们时刻佩戴口罩、手套，勤洗手、消毒，降低感染风险。与此同时，他们也学会了更好地与团队合作，相互支持和配合，确保航班操作的顺利进行。只有团结一致，才能更好地迎接挑战。

第四段：情绪管理与适应能力。

疫情给许多员工带来了巨大的心理压力，无论是因为工作的不确定性，还是因为疫情本身对社会和个人生活的影响。在这种情况下，民航员工需要学会管理自己的情绪，保持乐观和积极的态度，以应对困难和挫折。同时，他们也需要不断适应变化的环境，去适应不确定性和压力，以保持良好的心理状态。

第五段：成长与希望。

尽管疫情给民航员工带来了诸多挑战，但也带来了成长和希望。通过与疫情斗争，他们更加深刻地认识到自己的职责和使命，也提高了自己的应变能力和团队合作意识。他们对航空业的未来充满信心，并期待着恢复正常航班运行的那一天。疫情的经历不仅是一次考验，更是一次机遇，只有不断成长和学习，才能为更好的明天做准备。

结尾：通过疫情的洗礼，民航员工们从中学会了很多重要的东西。职责使命、自我保护与团队合作、情绪管理与适应能力，以及成长与希望，这些经验和体会都将成为他们未来发展的财富。当疫情终将过去，航空业重回正轨时，民航员工们将以更加坚定和自信的姿态继续为旅客的安全和舒适而努力。他们将以自己的实际行动，向世界展示出航空人的职业精神和责任担当。

疫情下的民航精神范文范本篇十

给副驾驶讲评完，已经华灯初上。虽然飞了一天，但教员和副驾驶都颇有兴致，开始聊飞行中的见闻。

“教员，今天飞日本，从札幌回来的同胞们大包小包的，‘爆买’最多的是电饭煲、马桶盖和保温杯。依我看，这些东西未必有多少技术含量。但问题是，同样的设计，日本的产品质量确实要‘那个’一些。我的飞行包里有一个虎牌的杯子，早晨泡的茶，晚上还烫着呢!”副驾驶说。

“是啊，飞日本，你发现没有，他们的客梯车，不论新旧，踏板上总是一尘不染的;机务指挥飞机，手势总是大幅度的标准动作;加油的、卸货的、检查飞机的工作人员都有板有眼，规范认真;起落架上沾了雪浆，机务会用小毛刷细细地将其扫掉。以前，我管这叫职业精神。这几天，我仔细读了读3月5日所作的政府工作报告，他鼓励企业要开展‘个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神’。我知道，‘个性化定制、柔性化生产’是顺应‘工业4.0’的要求，而我更在乎‘工匠精神’。相比之下，我觉得日本民航的各类员工都有一定的‘工匠精神’，做事认真、一丝不苟。加油师傅，就一个人，他盖油箱盖时，还要逐条作检查单呢!”

“‘工匠精神’是指工匠对自己的产品精雕细琢、精益求精的精神理念。他们对细节有很高的要求，追求完美和极致，努力把品质从99%提高到99.99%。英国航海钟发明者约翰哈里森被认为是最具‘工匠精神’的代表人物。他费时40余年，先后造出了五台航海钟，其中以1759年完工的‘哈氏4号’最为突出，航行64天只慢了5秒，远少于法案规定的最小误差2分钟，完美地解决了航海经度定位问题。”

“这么说来，‘工匠精神’出现好几个世纪了，它有哪些具体特点呢?”

“我认为，‘工匠精神’最少有四个特点：一是精益求精。注重细节，追求完美和极致，不惜花费时间精力，反复改进产品。二是严谨，一丝不苟。不投机取巧，必须确保每个部件的质量，对产品实行严格的检测标准，达不到要求绝不轻易交货。三是耐心，专注，坚持。不断提高产品质量，因为真正的工匠在专业上绝对不会停止追求进步，无论是使用的材料、设计，还是生产流程，都在不断完善。四是专业，敬业。‘工匠精神’的目标是打造本行业最优。”

“教员，我在报纸上看到一篇关于瑞士钟表的文章。在瑞士，钟表学校相当于中专技校，其录取比例为83?1，比普通大学的竞争激烈得多。许多技师一生只做一件事：制表。”

保持“三有”能力。

谈到“工匠精神”，除了瑞士之外，还不得不说德国和日本。教员说，德式“工匠精神”的第一个特点是慢。科隆大教堂的修建耗时超过620xx年，这种“慢工细活”打造了完美的哥特式教堂。第二个特点是专。德国不少家族企业是世界某一工业领域的“隐形冠军”，共同特点是“爱钻牛角尖”。第三个特点是创新。一款新型汽车可以承载诸多信息和通信技术，即使一些小企业，也有自己的研发部门。同样，日本是一个有着匠人文化传统的国家。其“工匠精神”所体现出来的脚踏实地、精益求精的品质，值得我们学习和借鉴。中国对“工匠精神”的需求，显得更为迫切。“中国制造”给人印象有点“那个”，很大一个原因就是我们做事缺乏严谨的“工匠精神”。

“教员，‘工匠精神’对我们飞行员有什么启发?”副驾驶问。

“我觉着，经历百年航空，飞行技术的内涵已经发生了很大的变化，初期强调个人的操纵能力，而如今比较注重管理能力。作为现代民航飞行员，特别是机长，衡量其管理能力的高低，主要体现为‘三有’，即‘有理’‘有数’和‘有技’。简单地说，‘有理’就是要精通航空相关理论，精通所飞机型的系统、设备的正常及非正常工作情况，知晓航班运行的相关规定。‘有数’就是要熟悉飞行相关法规、飞机性能、运行环境的各种数量界限，不是‘差不多’式的定性概念，而是精准的数量标准;对自己的能力底线也要胸中有数。例如，同样的侧风天气标准，有的机组能稳稳当当地落下去，有的机组则可能歪歪扭扭出洋相。‘有技’就是要有操纵能力，一是遵循标准操作程序的基本驾驶能力，二是在非正常情况下的纠偏能力和控制状态的能力。‘理’‘数’和‘技’三者应协调发展，不可偏废。”教员语重心长地说。

他表示，用高科技武装起来的现代民航客机，可靠性极高，大大地减轻了机组的工作负荷。民航安全法规和标准的阻拦性，也让差错不容易串成“事故链”。现代民航飞行员，只要运气好，似乎不需要特别下功夫，也能将飞机开得好好的：“起飞拉一杆”+“巡航喝喝咖啡”+“着陆再拉一杆”。

“实际上，飞行员主要是在防特殊情况。在标准状态下，飞机驾驶可交给自动飞行系统来完成，但遇到‘双重’‘三重’故障，飞机性能严重下降甚至遭遇险情时，飞机设计人员就会将一架‘受伤’的原始飞机交由飞行员来处置。此时，飞行员特别是机长就要立即‘雄’起来，将飞机从‘水深火热’的状态中拯救出来。所以，不论你驾驶多‘牛’的飞机，都要随时提高和保持自己的‘三有’能力。保持‘三有’能力，必须具备‘工匠精神’。”教员说。

凡事都要用心。

“教员，我们如何运用这种‘工匠精神’呢?”

“有人调侃儿说，飞行员这个岗位，一来不用看老板脸色，你只要遵章守纪，技术过硬，就会过上非常体面的生活;二来驾驶的飞机是人类当今最先进的知识结晶体;三来民航是朝阳行业，飞行人才在未来一段时间里都是稀缺资源，握好手中的驾驶杆，用不着去做第二份职业贴补家用。当然，飞行的职业需求又要求飞行员必须终身学习与飞行有关的规章标准，终身熟练自己的操作技能，终身研究自己所飞机型的系统知识，终身保持强健的体魄。也就是说，飞行从来就没有一劳永逸的好事。飞行技术也是技能的一种，技能会退化，所以你必须拳不离手、曲不离口;知识会遗忘，所以你必须温故而知新，手边要有几本手册;飞行要靠身体吃饭，所以你必须选择一种适合自己的锻炼方式;飞行要经常面对各种险情，所以你必须经常假设各种类型的意外场景，将自己放进去，模拟处置……总之，你必须拿出‘工匠精神’来，一辈子都要研究它、熟练它、喜欢它。”

“教员，您能说得再具体点吗?”

“我认为，飞行需要更多的‘工匠精神’。‘工匠精神’的精髓，就是要用心活、用心干、用心经营、用心诠释人生。在飞行上，事事都要用心。有人讲，凡事肯下2万小时的功夫，必定会成为该领域的顶尖专家。萨伦伯格机长之所以能够成为全世界公认的英雄机长，与他平时的用心是分不开的。他说，每次起飞经过哈德逊河，他都要用心想一下，如果发动机都停车了，他应该选择河上哪一段用于迫降。结果，他真的遇到了，而且操纵飞机成功迫降在河面上。前面已经讲了很多，‘工匠精神’体现了一种专注，对飞行员来说，必须在飞行动作的每一个细节上下功夫。《论语》有云：‘知之者不如好之者，好之者不如乐之者。’这句话正好概括了‘工匠精神’的实质。职业型飞行员与事业型飞行员的区别在于，前者‘今天飞了，明天不得不飞’，而后者‘今天飞了，明天还想飞’。所以，对飞行要有乐之的心态。‘工匠精神’的另一个要素就是坚持不懈。孔子曰：‘学如不及。’他的一生从不骄傲自满，而是不断地学习、积累并总结经验。对于飞行员来说，手边随时都要有一个小本子，留心处处皆学问。勤写技术总结，就能使自己的知识、技能更加系统化。”

疫情下的民航精神范文范本篇十一

疫情爆发以来，全球范围内的旅行限制导致了民航业的巨大冲击，许多航空公司不得不暂停航班，并采取了大规模的裁员措施。然而，尽管面临巨大的压力和挑战，民航员工仍然坚守自己的岗位，勇敢地面对困难。在这篇文章中，我将分享一些疫情期间作为一名民航员工的心得体会。

首先，作为一名民航员工，我学会了如何在压力下保持冷静和专业。疫情的爆发导致了航班取消和延误的频繁发生，乘客们的不满和焦虑情绪也逐渐上升。在面对这些情况时，我学会了控制自己的情绪，保持理性和沉着的态度。在向乘客提供服务时，我尽量以微笑和宽容的态度对待每一个人，用自己的专业知识和技能为乘客提供帮助和安慰。

其次，疫情使我意识到危机管理的重要性。在疫情初期，我们的航班取消了许多目的地，乘客们需要改签他们的机票或者退票。这场危机考验着我们的团队合作和沟通能力。我学会了如何与同事紧密合作，有效地分配任务和资源，并及时与乘客沟通，让他们了解最新的航班信息。通过这个经历，我深刻体会到了危机管理对于保障乘客权益和航空公司声誉的重要性，并为此付出了努力。

另外，疫情迫使我学会了适应变化。在疫情发生后，航空公司采取了一系列应对措施，如减少航班数量、加强卫生防护等。这些变化对于我们来说是巨大的挑战，需要我们快速适应。我不仅学会了如何更好地运用科技工具来提高工作效率，也不断地学习新的知识和技能，提升自己的综合能力。适应变化不仅是为了顺利完成工作任务，更是为了适应一个快速变化的世界。

此外，疫情也让我更加关注自己和他人的身体健康。作为一名民航员工，在每一次航班任务之前，我都要接受健康检测，并遵守各种卫生防护措施，确保乘客和自己的安全。同时，我也更加重视每天的体育锻炼和饮食均衡，以增强自己的免疫力。在这个全球疫情还没有结束的时候，保持身体健康是我们作为一名民航员工应尽的责任。

最后，疫情让我更加珍惜生活和人与人之间的联系。疫情期间，我和很多乘客聊天，听他们分享他们的经历和感受。我看到了他们的坚强和乐观，也被他们的勇气和希望所感染。我意识到，生活中的每一个细节和每一个人都有着不可替代的价值，我们应该更加珍惜和感恩。

总之，疫情期间作为一名民航员工，我经历了许多困难和挑战，但也从中收获了很多。我学会了如何在压力下保持冷静和专业，意识到了危机管理的重要性，学会了适应变化，并更加关注身体健康。最重要的是，疫情让我更加珍惜生活的每一个细节，更加感恩和珍惜与他人的联系。这段经历让我成长和进步，成为更好的民航员工。

疫情下的民航精神范文范本篇十二

2019年底，新型冠状病毒肆虐全国。疫情的爆发对所有行业都造成了巨大影响，其中民航业更是受到了极大的冲击。旅客数量的锐减，航班的减少，员工的裁员，航空公司面临的挑战是前所未有的。

第二段：众志成城，共渡难关。

在这个复杂而困难的时期，航空公司采取了各种措施，保障乘客和员工的安全和健康。从座位的隔离，到机组人员的卫生防护，再到机舱内外深度消毒等，航空公司投入了大量的资源来保持安全。同时，政府也加入了这场战斗，确保大量的医病用品及疫苗飞到湖北的抗争之地。

第三段：运输非常时期保障饮食的挑战。

许多人不认为食品在高海拔的情况下会受到影响，但是在飞行过程中，食品的质量和口感会受到影响，飞机服务员在面对客人询问食物的时候需要有详细的回答，并制定合适的方案。与此同时，限制行李的空间，需要建立合适的包装和分配规则。

第四段：促进经济复苏。

随着疫情的缓解，经济逐渐恢复正常。旅行需求也在逐渐增加。因此，航空公司开始推出更多针对旅行者的促销策略，使更多的人选择旅行。同时，政府也通过各种政策来刺激经济，从航空公司的运作到航线扩张，再到机场的基础设施建设等，许多方面都展开了一系列积极的政策。

第五段：未来展望。

总体来说，疫情期间的民航业确实受到了巨大的打击，但是在经历了这场危机之后，这个行业将更加坚定、稳定和可靠。他们将能够更好地应对未来出现的种种问题，更好地保证乘客的安全和健康。我们也相信，民航业将在未来的某个时刻重回辉煌。

疫情下的民航精神范文范本篇十三

在8月8日民航局召开的月度安全运行形势分析会上，民航局局长冯正霖针对当前机务维修、航空管理工作中存在的问题时，提出了要弘扬打造工匠精神，使之成为民航人的职业追求，让精益求精、追求完美的工匠精神成为民航安全文化不可或缺的重要支撑。

今年初，国务院在《政府工作报告》中，谈到“提升消费品品质”时提出了“工匠精神”。“工匠精神”的提出，让我们迅速认识到我国工业生产与国外产生差距的原因，全社会各界也在思考，哪些领域可以运用工匠精神来推动行业进步。民航作为一个服务行业，无论是运行安全顺畅，还是服务便捷高效，都离不开从业人员弘扬“工匠精神”。

安全，一直以来都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范围广、环节多、链条长，仅机务维修工作就涉及到航前、航后、定检等各个环节，机务维修人员工作是否细致也直接关系到航空器是否适航。不仅是机务维修人员的工作质量直接影响到航班安全，飞行、空管、签派、机场运行等保障环节的任何一个疏忽，都可能导致不安全事件的发生。在这些环节上，只是做到合格，还是远远不够的。要防止不安全事件的发生，就必须杜绝安全隐患，也就必须要在每个工作环节上精益求精、追求完美。机务人员的螺丝钉拧得恰到好处，是工匠精神的体现;飞行员操作飞机用最佳姿态飞行，是工匠精神的体现;空管人员指挥用语更精炼、准确，是工匠精神的体现。工匠精神能够为航班安全再增加一道防线，是确保民航安全发展、健康持续发展的重要保障。

对每一位民航从业人员来说，所谓工匠精神，就是要在技术上精益求精，在工作态度上追求完美。精益求精，就是要严谨、一丝不苟地对待工作，以更严的要求、更高的标准，用专注和坚持把工作做到卓越。追求完美，则是用不满足的心态对待工作，既要专业，也要敬业，关注每一个细节，力求没有瑕疵，不留遗憾。

打造工匠精神，就要求民航一线员工热爱本职、固守操行、精益求精、传承创新。只有真正热爱本职工作，才能对本职工作投入热情，才能够真正愿意钻研、琢磨自己的工作。固守操行，确保了任何情况下，民航人都能够做到一丝不苟地严格执行规章制度，用规章制度来衡量自己的工作是否落实到位，也用规章制度来铸牢民航安全的每一道防线。精益求精就是不仅仅满足于规章制度的执行，还对自己提出了更高层次的要求，要求自己不仅是合格，还要做到完美。传承创新，要求我们不论在行业内什么岗位上工作，都要勤于思考，大担探索，在借鉴以往成功做法和经验的基础上，转变思维观念，改进工艺方法，推动行业安全水平的提高。

打造工匠精神，就要求民航各单位共同努力，为弘扬工匠精神创造有利条件、良好氛围。一是要进一步完善规章制度。完善的规章制度是工匠精神的基础，用制度来进行行业管理，来规范从业人员行为，就是为工匠精神树立了“精”的标杆，只有规章制度更“精”，执业也才能精益求精。二是要进一步加强人才队伍建设。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各单位要通过培训等手段，打造出一支技术一流的飞行员队伍、空管队伍、机务队伍。三是要进一步提高行业标准和运行效率。工匠精神，最终的结果是产品不衰，是企业常青。民航行业标准的提升、运行效率的提高，是民航工匠精神追求的目标，亦是工匠精神的有效体现。

工匠精神，是当代民航精神内涵的应有之义。以“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”为内涵的当代民航精神，是民航人的行动指南。在民航安全生产中，弘扬打造“工匠精神”正是践行当代民航精神的具体体现。工匠精神让工业企业产品富有竞争力，工匠精神也一定能够让航空运输产品更加安全可靠。

疫情下的民航精神范文范本篇十四

在这个春节，本应热闹的街道变得无比冷清，本应团聚的亲人却没有见面，本应上班上学的人们也把自己闷在家中。因为瘟疫肆虐，这个冬天好像更加寒冷，等待春天的时光好像无比的漫长。但这个冬天并不寒冷，因为有一颗颗热切的心在抗疫前线奋斗，因为有一群群热情的人在医院工作。这些爱，足以温暖这一整个冬天。当全民同心战疫情时，春天也一定会更加明媚的到来。

疫情阻断了交通，但阻断不了爱。都说患难见真情，这一次，我们也感受到了爱的力量与温度。

我看见，无数医务工作者，主动递交请战书，要求支援武汉。他们放弃了假期，放弃了安逸，放弃了与家人团聚的时间，舍生忘死，义无反顾地奔赴抗疫第一线。他们把人民利益放在第一位，不顾个人安危，将自己的青春燃烧奉献在这无硝烟的战场上。他们为我们筑起最坚固的防线，让所有人对战胜病毒有了信心，有了底气，也让所有人都放了心。他们穿着防护服，带着护目镜，经常累得气喘吁吁，汗水湿了衣服，脸庞被口罩勒出了痕迹，但他们从不叫一声累，喊一声苦。他们是这个冬天最美，最暖的逆行者。

我看见，尽管是大过年，但为了抗疫，还在加班的劳动者。过年，本应该回家团圆，但交警叔叔还在高速路口盘查，快递小哥还在为不能出门人们配送果蔬，保洁工人还在街道上喷洒消毒水，货车司机还在为武汉送去物资，建筑工人还在建设医院。他们忙忙碌碌，看似平凡且渺小，但正是这些人，支撑起了这个疫情肆虐的中国。平凡不等于不重要，他们同那些医生一样，都在这非常时期，贡献自己的一份力量。无论这力量，这爱是大是小，但都是一样的温暖与重要。

我看见，所有的中国人，紧密团结在党的周围，听从指挥。尽管无聊，但我们绝不出门，这就是为阻断病毒传播贡献了力量。百姓捐钱捐物，支援武汉。这些物资，带着人们对武汉的关切和问候。无论是一只口罩，还是一套防护服，都代表着人们同心协力抗击疫情的决心。

这个寒冷又温暖的冬天，无数奉献者为我们连接起爱的桥梁。一个人的力量很小，但如果所有人都献出一份力量，那么这个力量会很大，当全民同心抗击疫情时，我们就已经知道，我们一定会胜利，春天一定会到来，生活一定会更加美好。

共克时艰中勇毅前行。

“珞珈山的樱花开了!”从来没有哪个春天，让我们如此期待。武汉如约绽放的樱花，与神州大地上的春耕号子、机器轰鸣一道，展现着勃勃的生机与希望。英雄的人民坚强不屈，英雄的城市坚如磐石，英雄的中国坚不可摧，历史将再次证明——中华民族历经历过很多磨难，但从来没有被压垮过，而是愈挫愈勇，不断在磨难中成长、从磨难中奋起!

疫情下的民航精神范文范本篇十五

自2020年初起，新冠疫情爆发在全球各地肆虐，给人们的日常生活和各行各业带来了前所未有的挑战。在民航行业中，疫情的到来给航空公司带来了巨大的冲击。原本繁忙的航班被取消或者大幅减少，乘客也大量减少，许多航空公司不得不采取大规模的裁员和节约成本措施来应对这一突发情况。而在这一惨痛的过程中，我们也深刻领悟到了民航行业所面临的挑战和管理在危机中的实践意义。

第二段：疫情下的航空公司应对。

疫情对航空公司造成了不小的影响和冲击，航空公司也穷尽了一切办法来应对，并带领员工和企业共度难关。一方面，许多航空公司采取了减少航班、限制座位、加强卫生和保持宣传等多种措施来确保客户和员工的安全，逐渐重启业务，为经济的恢复尽一份力量。另一方面，一些航空公司也在疫情中尝试着转型和创新，加速数字化落地，推动飞行安全技术发展以及为客户提供保障服务等。这些做法为航空公司走出困境，奠定了坚实的基础。

第三段：2021年民航行业的新挑战。

虽然随着疫苗接种和防疫力度的加强，民航行业似乎迎来了一个新的起点，但同时也面临着许多新的挑战。随着国际疫情形势的变化，各国之间的航班限制和政策变化也影响航空公司的营收和运营效率。另外，整个航空公司业务环境都在发生改变，数字化、可持续性和人工智能等新技术的应用将使行业面临新的变革。航空公司要适应环境变化，推动业务发展，仍然需要不懈努力。

第四段：民航行业的应对与战略。

疫情中航空领域经过了一场巨大的转型，但转型并不只是抵抗灾难的应急宣言，而是一个先机、变革和创新的新策略。民航行业向数字化、智能化和可持续路线转型是必然的趋势，对大数据的利用和信息化的构建将由传统货运到新的可持续物流与航空公司间的合作。通过赋能平台、整合资源和转型创新等措施，我们可以为航空公司提供更多增值服务，赋予其更多的竞争力；为环境保护和可持续性发展做出应有的贡献。

第五段：总结。

作为民航行业中的从业者，我们深切理解到，在未来的新业务和新发展趋势中，必须始终不懈地追求积极的变革与创新。与传统业务相比，民航业将更加重视数字生态系统、信息化及可持续性发展，推进经济股份化的同时，吸纳更多的社会资源，实现公司的多元化和内涵式发展。在这样的背景下，我们仍将坚持客户至上、质量第一、创新高效、服务社会的理念，认真履行使命和职责，为行业转型做出应有的努力。

疫情下的民航精神范文范本篇十六

从广义上说，民航工匠是涵盖现有专业技术职称人员在内的民航技术人才队伍;从狭义上来讲，民航工匠是指具有较高技术水平的人员。民航工匠与现有的专业技术职称人员相比，二者既有所区别，又互为补充，成为民航建设的人才队伍的重要组成部分。

通过大力弘扬民航“工匠精神”，打造包括民航工匠在内的专业技术人才队伍，引导他们投身民航事业并建功立业，共促科学发展，共建和谐家园，这是每一个民航工会组织肩负的使命。长期以来，民航各级基层工会进行了有益的探索，积累了丰富的经验做法。在当前民航实现快速发展的新常态下，各级工会组织要大力弘扬民航“工匠精神”，高度重视人才培养工作，固化传统品牌建设经验做法，创新工作内容和形式，紧密结合职工需求，运用职工乐于接受的方式，推出培育民航工匠的专题精准服务，在选树、培育、推广民航工匠上着力和发力，搭建人才成长进步的阶梯与桥梁。

一是充分利用全媒体力量，弘扬民航“工匠精神”。各级工会组织要认真履行宣传教育职责，充分发挥工会大学校作用，把传统做法和现代技术结合起来，开展劳模事迹宣讲，举办职业教育专题讲座，组织民航“工匠精神”故事征集和评选，采取报刊、网络、微信、多媒体等手段，以及开展讲演比赛等活动，不遗余力地弘扬民航“工匠精神”，以先进精神感染人，激励人、引导人，帮助职工增强职业使命感和责任感，牢固树立严谨细致的观念，树立安全重于泰山的思想，立足岗位勤奋工作，为航班飞行和旅客出行提供高品质服务。

二是开展建功立业系列活动，搭建人才成长平台。各级工会组织要巩固并擦亮工会品牌，通过持续、深入地举行“安康杯”劳动竞赛，组织开展班组建设和班组品牌创建活动，组织基层单位开展岗位练兵、技术比武、安全隐患排查等活动，引导全体职工苦练技术本领，提高保障水平。在此过程中，一方面要不断扩大覆盖面，努力提高品牌效能，在制定劳动竞赛、班组创建等活动的评比和考核细则时，把班组人员的技术保障指标、技术研发成果、获得荣誉等情况纳入考核范围，引导基层职工从各方面提高技术水平;另一方面，要通过以赛促训等方法，促使更多的业务尖子从竞赛平台中脱颖而出，参加更高层次的业务集训和岗位技能竞赛，全方位提高个人技术水平，最终成长为真正意义上的民航工匠。

三是开展基层民主管理，为人才创造良好环境。引导民航职工以主人翁的态度，充分利用职代会、厂务公开等渠道，对薪酬方案、集体合同、职称评定、职务聘任、职工招聘、业务培训以及重大工程建设等利益相关的重要事项进行充分酝酿和讨论，提出合理可行的建议和意见，不断凝聚共识，为推动实现人才的成长进步与单位的发展形成合力。积极组织职工开展合理化建议征集活动，广泛发动职工为民航发展献计献策，定期评选科技成果和创新技术，及时推进成果转化及应用，对有突出贡献的人员进行奖励。

四是开展孵化培育工作，催生尖端技术人才。对于在实际工作中成绩突出的技术能手，要加强选树工作。按照逐级推荐、民主评选方式，认真开展“安康杯”劳动竞赛，“工人先锋号”“五好班组”创建活动以及岗位之星、科研尖兵等评选和表彰活动，同时积极向上级推荐申报，角逐“民航技术能手”“民航金牌员工”以及“五一劳动奖章”等荣誉，对人才的贡献予以充分的肯定和应有的尊重。各级工会组织可结合单位实际情况，探索开展“金牌民航工匠”等评选活动，对符合条件的人才进行评选和奖励，对所在班组采用个人命名的方式进行表彰。

五是积极创造便利条件，发挥人才能动作用。积极探索建立劳模工作室、“金牌民航工匠”创新工作室，集合民航人才技术优势，组织对安全生产和改革发展的重点难题进行集体破解。探索一对一以老带新的方式，将民航工匠的成熟技术一代代地传承下去。组织开展常态化的经验交流活动，鼓励技术人才撰写各类论文，共同分享经验做法，促进民航整体技术保障水平的提高。

六是加强关爱帮扶，实施人才动态管理。建立劳模先进和民航工匠档案，进行动态更新，及时掌握人才情况。组织开展面向特定对象的疗养、休养活动，开展定期走访慰问工作，加强对人才的特殊关爱。主动了解劳模先进和民航工匠的需求，力所能及地帮助其解决实际问题，消除其后顾之忧，促使其全身心地投入到劳动创造过程中。加强管理，对推选产生的“金牌民航工匠”，要及时组织开展“回头看”活动，对一定时期内技术水平下降或工作效能低下的职工，要进行警示、限期整改乃至取消荣誉。

推进国家和民航建设的主体在于人。如何培育更多的技术人员，更好地服务于民航安全生产和改革发展，更好地为国家经济建设服务，是一个迫在眉睫的重要课题。各级民航工会组织在此过程中发挥重要作用，展现新的作为，积极弘扬民航“工匠精神”，培育包括民航工匠在内和复合型的技术人才，是主动融入中心、服务大局的具体实践，是破解民航发展难题的关键所在。每一位工会工作者都应该行动起来，凝聚共识，加强探索，不断创新，攻坚克难，履行历史和时代赋予的神圣使命。

疫情下的民航精神范文范本篇十七

疫情的来袭带来了深刻的影响和挑战，而民航作为基础设施之一，也受到了严重的影响。在应对疫情的过程中，每个人都有了独特的体验和感受。以下是本人的一些心得和体会。

第一段：疫情带来的挑战和变化。

自疫情爆发以来，民航业受到了前所未有的冲击。春运期间，我曾在机场工作，亲身感受到疫情对民航业的冲击。航班数量大幅减少，机场原本热闹的人流量骤减，旅客的反应也出现了明显的变化。许多旅客在有些不稳定的情况下提前取消了预订的机票，还有许多恐慌的旅客取消已经办妥的出行计划。在这个复杂和不确定的环境下，保障旅客的安全和航班的正常运行变得更加艰难。

第二段：民航业积极应对疫情的举措。

虽然面对困难，但我们看到许多航空公司和机场采取了积极的应对措施。例如，开展广泛的信息宣传，加强对旅客卫生的监控，加强消毒、通风等工作。航空公司也采取了灵活的退改签政策，对因疫情导致的行程计划变动，给予更多的关注和支持。这些举措不仅为旅客提供了安全保障，而且也为民航的稳定和健康发展提供了必要的支持。

第三段：尊重和理解旅客的需求。

在遭遇疫情的时候，旅客很难保持平静，他们的态度和情绪也十分容易受到影响。作为民航工作人员，我们要尊重和理解旅客的需求，及时解决他们的问题，并给予更多的关注和帮助。特别是在信息不畅、担忧和焦虑等情况下，要给予充分的沟通和安抚，增强旅客的信心和安全感。

第四段：在疫情之后，建立更健康的民航环境。

疫情的影响不仅仅是一时的，而是会对未来的民航业产生深远的影响。民航业需要在疫情之后建立更健康、可持续的发展模式。这涉及到旅客选择、公司经营模式、航空运输体系等方面。行业需要更多的研究和梳理，以便实现更好的发展。

第五段：总结。

疫情对我们的生活和工作带来了巨大的影响，而民航业则是其中之一。在应对疫情的过程中，我们认识到了疫情对民航业未来的影响，并在实践中摸索了实现更好运营的方法。我们在此基础上，应该进一步加强行业的发展规划和研究，努力同时保护旅客和员工的健康安全，构建一个更加美好和健康的民航环境。

疫情下的民航精神范文范本篇十八

近年来，全球范围内爆发的新冠疫情给人们的生活和工作带来了严重的影响。在这个全球化的时代，民航业作为人们出行和旅游的主要交通工具之一，自然也受到了巨大的冲击。然而，疫情的蔓延也迫使民航业采取了一系列的应对措施。在这一过程中，我深切体会到了疫情民航的种种心得和体会。

首先，疫情民航让我们更加重视卫生防护。在疫情初期，全球范围内人们对新冠病毒几乎一无所知，因此在民航出行中很容易出现聚集和传染的情况。随着疫情的发展，航空公司和机场纷纷出台了严格的防控措施，包括体温检测、消毒、座位隔离等。这些措施的实施不仅提高了乘客们的安全感，也促使我们更加重视个人卫生和防护，比如经常洗手、佩戴口罩等。这种对健康和卫生的关注不仅在疫情期间有效，也对我们未来生活中的防疫措施起到了积极的影响。

其次，疫情民航让我们体会到了社会合作的重要性。疫情对整个民航产业造成了前所未有的冲击，航空公司面临着巨大的经济压力，机场和工作人员也面对着前所未有的工作压力。在这种情况下，只有社会各界的积极合作，才能共同应对疫情带来的挑战。我们可以看到，航空公司和机场加强了与卫生部门和政府相关部门的沟通与合作，共同制定了一系列的疫情防控措施。同时，航空公司和机场也加强了与旅客的沟通与合作，及时告知疫情动态，提供帮助和支持。这种社会合作的精神，不仅展现了我们国家的凝聚力和应对能力，也提醒我们在面对其他挑战时，只有团结一心，才能积极应对。

第三，疫情民航给我们带来了对未来出行的思考。在疫情肆虐的时期，人们的出行和旅游计划都受到了严重的限制。疫情让我们不得不重新审视自己的出行需求和方式，也促使我们提前思考未来出行的可能变化。随着科技的不断进步和信息的共享，我们可以利用数字化技术和在线会议，减少不必要的出行，降低感染风险。此外，我们也应当更加注重环保出行，在选择交通工具时，优先选择公共交通和环保型交通工具，减少对环境的不良影响。这种重新审视和思考，不仅在疫情期间对我们的生活方式产生了直接影响，也为我们未来的出行提供了新的参考。

最后，疫情民航给我们带来了心理成长的机会。疫情让全球范围内的人们陷入了长期的焦虑和恐慌之中，而民航出行作为一个高风险的领域，更加容易让人产生紧张和恐惧。我们可以看到，航空公司和机场通过提供心理咨询服务、准备感染病例的应急预案等，积极应对乘客可能出现的心理问题。与此同时，我们自己也应该注重自我调理和心理保健，学会放松自己的情绪和压力。在这个过程中，我们可以更好地了解和掌握自己的情绪和压力管理方法，培养坚韧和适应能力。这种心理成长的机会，不仅有助于我们更好地度过疫情期间，也能够更好地适应未来可能出现的困境和挑战。

总之，疫情民航给我们带来了丰富的心得和体会。在这个全球化的时代，随着疫情的发展和人们出行的需求，民航业将长期存在和发展。因此，我们应该从疫情民航中汲取经验教训，重视卫生防护，加强社会合作，思考未来出行方式，同时也要以此为机会培养自身心理成长。相信在经历疫情带来的考验之后，我们的民航业将更加健康、安全、可持续地发展。

疫情下的民航精神范文范本篇十九

第一段：引言（150字）。

民航精神是指民航人员在工作中共同遵循的一种职业道德和职业素养，它凝结着长期的经验总结和行业精英的智慧。我作为一名民航从业者，多年来深受民航精神的熏陶和感染，体会到了在这个行业中的重要性。本文将以自己的亲身经历，分享我对民航精神的理解和体会。

第二段：严谨细致的工作态度（250字）。

作为民航人员，严谨细致的工作态度是我们的基本要求。在这个行业中，一个细小的疏忽可能导致不可弥补的后果，所以我们每一个环节都必须认真对待、一丝不苟。无论是航班安全检查、机务维护，还是人员操控和乘客服务，我们都要保持高度尽职尽责的态度和专业性。只有靠着这种较真儿的精神，我们才能为乘客提供安全、舒适的空中旅行体验。

第三段：团队合作与精细配合（300字）。

在民航行业，一个良好的团队合作和精细配合是非常重要的。每个环节、每个岗位都相互依赖，只有所有的环节无缝衔接，整个航班才能正常运行。我曾经参与过多次紧急救援任务，那种团队合作和精细配合的力量让我深感震撼。每个人都知道自己的角色和责任，不分大小事、不分先后，齐心协力完成任务。只有在团队合作中，我们才能激发出最大的活力和创造力。

第四段：关注乘客体验与服务意识（300字）。

作为民航人员，我们的责任不仅仅是将乘客安全送达目的地，更重要的是提供舒适、愉快的旅行体验。在我的工作中，我时刻关注乘客的需求和感受。我会尽力让每位乘客感到受到尊重和关照，无论是微笑服务、解答问题还是提供额外服务，我都会竭尽全力。我相信，真心的服务和关怀是创造乘客忠诚度的最佳途径，也是体现民航精神的重要方面。

第五段：矢志追求卓越与创新（200字）。

民航精神不仅仅是对工作的认真和对服务的热情，更重要的是对卓越和创新的追求。民航业是一个不断发展和竞争的行业，只有时刻保持敏锐的洞察力、积极的创新意识，才能保持行业的领先地位。我不只是专注于提供现有的服务，我还会参与行业的新技术研究和航空安全领域的创新项目。通过持续学习和探索，我希望能为行业的进步和发展做出更多的贡献。

结论（100字）：

在民航的岗位上，我深切感受到了民航精神的重要性和价值。严谨细致的工作态度、团队合作与精细配合、关注乘客体验与服务意识以及矢志追求卓越和创新，这些是构成民航精神的重要组成部分。我将一直坚持这些精神，在自己的工作中不断努力，为行业的发展和乘客的满意度贡献自己的力量。