2023年打击非法营运的通报范文(模板16篇)

发现自己的优势和劣势，为进一步提升做准备。总结是对经验和教训的总结和归纳，要注重深度和广度。以下是小编为大家收集的总结范文，希望能够给大家带来一些启发和借鉴。

打击非法营运的通报篇一

为严厉打击各类非法违法客运经营行为，规范道路运输行业经营秩序，加强道路运输行业安全监管，保护乘客和出租车、公交车、班线车经营者的权益，减少各类道路交通安全事故的发生，坚决遏制较大道路交通事故，杜绝重特大事故，确保辖区道路交通安全形势持续稳定好转。我局通过加强领导，强化组织，周密部署，认真落实，在辖区范围内开展了扎实有效的客运非法违法营运专项整治工作。现将有关情况汇报如下：

自今年1月份以来，我局组织运政执法人员进行打击客运非法违法经营专项行动30次，联合交警设卡执法2次，出动执法人员100余人次，车辆30辆次，检查车辆200余两次，查扣面包车2辆，查扣自制线路牌10张，行政处罚5起。

（一）做好宣传工作。

为确保客运非法违法经营专项整治工作取得实效，我所采取在客运站等人流密集地方发传单、挂横幅等形式做好宣传工作，重点宣传客运非法违法经营专项整治工作的重要意义。

（二）认真开展客运非法违法经营专项整治工作。

1、工作重点。自开展专项整治工作以来，我局运管所集中力量，对非法营运频繁的区域如祥和街桥头、银兴菜市桥头、汽车客运站后门重点布控、重点打击。

2、依法依规，文明执法。做到依法行政、文明执法，杜绝有法不依、执法不严，不作为或乱作为的现象。执法过程中依法办事，做好调查取证和解释疏导工作，不激化矛盾及引发群体性的事件。

3、建立投诉制度，及时处理问题。对外公开投诉举报电话，落实专人负责受理、督办、回复。针对群众反映的突出问题，以及涉及整治内容的各类投诉及违章案件，组织人员认真开展调查处置，并将查处结果及时反馈。

专项整治工作虽然取得了一定的成效，但由于查处客运非法违法行为难度较大，存在不少问题，具体表现在以下三个方面：

（一）新法律法规出台导致认定违法行为困难。以前凡是涉及给付车费的行为都可直接认定为经营行为，20xx年7月28日国务院办公厅发布《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的`指导意见》（国办发[20xx]58号）第十条“私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定”，崇左市相关立法在全国范围内相对滞后，导致认定违法行为困难。

（二）查处措施不足。客运非法违法经营行为在法律界定上仅是一个行政违法行为，近年来，国家为了规范行政执法，出台了《行政处罚法》《行政强制法》等多部法律，限制了很多执法行为，像以前钓鱼执法、使用执法车追赶或强行截停有违法嫌疑的车辆等措施现在都不能使用。

（三）乘客与驾驶员串供，不愿意配合调查取证。乘客为贪图方便快捷，不重视安全，主动乘坐无合法经营手续的黑车，并觉得执法人员工作阻碍了他们的出行，不配合执法，联合驾驶员做伪证甚至辱骂执法人员。

我局将继续按照文件精神开展客运非法违法经营专项整治工作，打击非法运输经营者的嚣张气焰，维护广大依法经营者和群众的合法权益，使我市道路运输市场秩序有明显好转。

打击非法营运的通报篇二

我xx镇打非治违工作，按照《xx县人民政府办公室关于持续推进乡镇违法违规占地专项行动的通知》文件要求，进行巩固周围的违法违规占地专项整治行动成果，深入控违拆违，防止非法占地行为反弹，具体开展以下几项工作。

我镇自20xx年以来，采取了宣传车进行宣传3次，张贴标语220张，横幅2条，并为专项行动进行开会，开村干部会议2次，全方位宣传农村土地管理专项整治行为，集中连片建房等政策、法规，增强合法和节约意识。

我镇组织各线驻村干部、国土所干部进行全方位巡查，具体将xx分为重点区、一般区、偏远区三个等级，重点区为每个重点按每个月进行巡查4次，一般区每月巡查3次，偏远区按每月进行巡查。

我镇制定了xx镇排非治违整治行为实施方案，xx镇农村集体土地管理实施方案。建立xx镇耕地集查方案。建立三位一体长效机制，通过以上方案，按方案进行问责机制。

我镇通过合法审批渠道，对集中连片建设提供政策指导和资金处理支持，同时科学安排农民建房用地审批计划。现已初步有崇福、荐楼、长兴等村进行实验连片建房。

我镇组织干部对xx、xx村进行二次执法，另对xx科岭进行2次非法开采煤矿行为查处。

打击非法营运的通报篇三

为进一步加强安全生产工作，严厉打击非法、违法生产经营建设行为，牢固树立以人为本、科学发展、安全发展的理念，认真贯彻街道关于“打非治违”的决策部署，我社区根据xx街办发[20xx]33号文件精神，结合社区实际，开展了安全生产领域“打非治违”专项行动，现将有关情况总结如下：

为加强对“打非治违”专项行动的领导，我社区成立了“打非治违”工作专项领导小组，由支部书记xxx任组长，社区主任xxx任副组长，全面负责专项行动工作开展的组织协调和督查工作，成员由社区两委成员、安全办主任组成，认真抓好专项行动工作的部署、实施、整治等工作，确保各项措施落实到位。

充分利用黑板报、宣传栏、告知书等各种形式，广泛发动居民骨干，增强开展“打非治违”活动的积极性和主动性，鼓励居民群众举报非法、违法生产经营行为和各类安全隐患，积极营造有利于对非法、违法生产经营行为实施严厉打击的舆论氛围。把对非法、违法生产经营行为的依法打击纳入制度化、规范化、日常化的轨道。

根据街道安全生产和消防安全委员会“打非治违”专项行动的要求，“打非治违”专项小组对社区居改非、违章搭建、人员密集场所社区地下空间、非法加工点等重点领域开展了专项治理；对居住小区消防通道、消防设施器材、楼道、阳台、天井，私房出租、乱拉电气线路等进行了重点打击和治理。对堵塞疏散通道、安全出口、占用消防通道；消防设施、消防器材不完备、消防安全标志未保持完好有效的以及其他违反生产和消防安全法律法规的违法行为，“打非治违”工作组及时发现，严厉打击，坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的生产经营建设单位，切实解决了影响和制约安全生产的突出问题，着力规范了安全生产法治秩序，坚决遏制和有效防范重特大事故发生，切实维护了人民群众生命财产安全，促进了社区安全生产形势持续稳定。

通过“打非治违”专项行动的深入开展，“打非治违”工作组对辖区内的消防安全生产状况影响恶劣的、典型的、屡禁不止的、顽固的非法、违法行为，进行了全面分析和排查，找出了安全生产工作中的薄弱环节，对非法、违法生产经营行为的单位及个人提出了整改措施，帮助各生产经营单位完善了规章制度及安全技术体制，全面推进了各单位的规范化建设，从而构建了良好地社区生产环境，确保了生产安全。

此外，我社区工作组定期对“打非治违”工作进行全面的“回头看”，查找工作漏洞，加强和改进工作措施，巩固工作成果，确保本社区范围内的“打非治违”专项行动取得实效。

打击非法营运的通报篇四

20xx年，在市运管处xx县交通运输局的正确领导下，我所以党的xx大和xx届三中、四中全会精神为指导，以开展党的群众路线教育实践活动和深化干部作风建设为动力，密切联系县域和本所实际，内强素质、外树形象，狠抓作风建设，强化行业管理、优化运政服务，较好地完成了各项工作任务，确保了全县道路运输安全无事故，县域道路运输保持了健康有序的发展势头，现就20xx年工作总结如下。

一、20xx年工作回顾。

(一)深入开展党的群众路线教育实践活动。自3月26日党的群众路线教育实践活动开展以来，按照市处的统一部署，我所精心组织，周密安排，积极筹备，迅速在全所进行了动员部署和按计划推进，扎实抓好各茬次学习教育活动。一是抓好学习教育、听取意见环节。重点围绕8个必学内容，从所主要领导和每位班子成员做起，采取自学与集中学习相结合，重点研读与专题讨论相结合，学习理论与谈讨行业管理发展相结合，强化党员干部学教与抓好一般职工教育相结合，深入学教与具体整改相结合，发征求意见与面对面交流找问题相结合等方式，确保了学教活动有序开展。二是认真开展查摆问题、批评和自我批评环节活动。重点围绕为民务实清廉主题，按照大排查、大修检、大扫除的要求，通过自己找、上级点、互相帮的方法，切实开展批评和自我批评。在此基础上，认真撰写对照检查材料，并与8月27日认真召开了民主生活会。三是抓好整改落实、建章立制环节。按照立行立改的原则，针对查找出的“四风问题”，列出清单，制定任务书、时间表，并对照现有管理制度，进一步完善落实。四是认真贯彻落实中央《八项规定》，并结合实际加以整改，对内部管理各项规章制度及岗位职责进行了修订完善，严格按制度管事管人，严格考核岗位履职履责，不断完善了作风建设的长效工作机制。五是积极开展“行风建设深化年”和“三聚焦三整治一评议”活动，切实解决服务群众最后一公里问题，为企业和经营业户提供更直接、更及时的服务，努力打造群众满意运管队伍。六是进一步完善工作人员文明行为规范，加大政务公开工作力度，公开行政审批事项，公开办事程序，接受社会监督。七是广泛开展社会主义核心价值观专项教育，设立了社会主义核心价值观宣传栏。经过抓队伍、树形象，抓作风，提素质，在全所进一步营造出了风清气正、干事创业的良好氛围。

(二)以人为本，狠抓落实，道路运输安全管理各项措施全面落实。一是圆满完成春运工作20xx年道路运输管理工作总结20xx年道路运输管理工作总结。为有效应对春运客流量高峰，我所专门成立了工作小组，制定了实施方案，及时协调解决春运工作中出现的各种矛盾和问题，在全县设立3个春运安全检查服务站，抽调20多名执法人员对过往客货车辆进行安全检查，及时纠正违法违规行为，消除安全隐患。二是严格执行“三关一监督”的要求，落实安全责任追究制。实行“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，使安全监管工作做到目标明确、要求具体、责任细化。三是强化安全生产源头监管力度。加强对春节、“五一”、端午、“十一”等重点节日及旅游景点的运输安全监管和运力调配，尤其对全县客运企业、运营客班车、车站逐一细查，严把源头管理和动态监管关口，对检查发现的问题，迅速下发整改通知书限时整改，确保了重要节日和重大活动期间的运输安全。四是认真推进客运企业安全生产标准达标工作和打非治违专项治理活动，深入开展安全隐患排查治理，严格与辖区客运企业签订安全生产责任书，指导运输公司开展消防演练，建立健全安全管理规章制度，强化对运输企业安全隐患的整改力度，全年未发生一起安全责任事故。

(三)依法行政，文明执法，行业管理进一步规范。

1、扎实做好道路运输安全综合检验工作。采取召开年审工作会，及时电话通知企业和从业人员，张贴公告等方式，有条不紊地做好审验工作，共审验营运车辆2680辆，其中，客运汽车360辆，审验率100%;货运车辆2320辆，审验率。截止11月初，我县完成客运量万人次，客运周转量万人公里;货运量万吨，货运周转量万吨公里;办理道路客货运输及相关业务经营事项234件，其中道路客运经营行政许可6件、货物运输经营行政许可201件，车辆维修许可27件。办理包车牌127车次。

2、认真抓好运输企业质量信誉考核工作，按时上报各种统计报表。一是按照市处要求按时对辖区运输企业进行质量信誉考核，按照考核方法、步骤，认真组织实施，所领导亲自带队考核，通过对各运输企业道路运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理等方面全面细致的量化考核，有效推动了企业快速健康发展。二是认真审核监督通村客运交强险和农村客运燃油补贴申报发放工作。根据省、市相关文件精神，多次监督指导客运企业召开会议制定燃油补贴核算发放方案，并进行公开公示，自觉接受群众监督，在确保公示无意见后，督促公司及时兑付。

3、深入开展星级客运站创建活动，扎实推进精品线路创建工作。为更好的发挥示范辐射作用，我们将汉中南站列为创建三星级客运站，制定了创建工作规划，完善了工作措施，目前该站按照创建标准和时间节点，加大硬件投入，规范运营管理，服务水平显著提高，客运站面貌焕然一新。积极推进精品客运线路创建工作，将大河坎至小南海路段列为精品客运线路创建，通过召开动员大会，制定实施方案，定期检查评比，创建工作稳步推进。

4、建立健全基础台账，夯实道路运输安全管理。为把各项道路运输管理工作落到实处，解决基层站队怎么管好、管什么的问题，今年我们把部分基础台账的格式和内容进行了调整，建立了辖区客运企业及客运车辆台账、道路货物运输企业及车辆台账、驾驶员培训学校基本台账、维修企业基本情况台账、安全生产监管台账及综合汇总台账，通过六种台账的建立，使其掌握了辖区基本情况，有效落实了痕迹化管理。

5、开展运输市场治理整顿，严厉打击非法营运车辆。通过制定打击非法营运专项治理行动方案，加大宣传力度，印发通告及宣传标语，持续推进运输市场整顿工作。全年出动执法人员3800人次，检查客、货运输车辆10000辆次，纠正违章600余起。一是重点查处投诉举报的无证经营车辆、严厉打击非法营运的黑车。责成各稽查队对辖区的黑车做好前期调查取证工作，为开展集中治理整顿打下基础。二是开展客运站及周边运输秩序专项整治工作。加强车站运营秩序管理，严禁各类车辆在车站乱停乱靠。加大对汽车站周边监管力度，严厉打击站外喊客揽客、转圈兜客和不进站经营等违规行为，对站内客车运营情况进行不定期、不定时检查。对汽车站内违反“三不进站、六不出站”和规定不规范经营行为进行整顿。三是认真开展全县道路运输旅游市场秩序整治，加大对违法违规从事包车业务车辆的打击力度，查处西安1辆私自组客的中巴车辆，及时消除安全隐患。四是按照市处统一部署，积极开展高速公路服务区及沿线道路运输经营秩序整治，重拳出击，严肃查处了非法运营违规经营行为102起。五是安排6个稽查队分期到宁强开展“两客一危“专项整治。

6、驾培维修行业平稳有序，道路运输从业人员继续教育培训工作稳步推进。加强驾培机构监督管理，提高驾驶培训质量。完成了全县驾校综合年度安检初审工作，全县累计完成机动车驾驶员培训5130人。扎实开展驾培市场专项治理活动，深入驾校检查教练员的配备情况、驾校的综合安检情况、ic学习卡使用情况、教学日志使用情况及安全生产的执行措施;认真落实《机动车维修管理规定》。一是开展维修市场整顿暨安全检查工作。对维修企业开业条件、经营行为和执行技术标准进行了专项监督检查，对县城和大河坎片区无证经营的维修企业进行清理整顿。二是严格执行道路运输车辆二级维护和技术等级评定制度，在全县实行了营运车辆二级维护作业全程监控。三是严格把好营运车辆营运资质关和技术状况质量关，全年对4010名驾驶员进行了诚信考核，纠正违章510次。四是积极培育发展维修市场，全县新增三类维修企业27家。五是积极做好道路运输从业人员继续教育培训工作，组织全县891名道路运输从业人员参加换发新版从业资格证培训工作。

打击非法营运的通报篇五

1.交通运输局2022年上半年工作总结（市级）。

2.交通运输局2022年上半年工作总结（市级）。

交通运输局22022年上半年工作总结（市级）。

根据市委市政府办公室的安排，现将xx交通运输2022年上半年工作情况及下半年工作计划报告如下：

一、上半年工作完成情况。

今年来，新一届市交通运输局党组坚决贯彻市委市政府的部署要求，把握大局大势，勇于履职担当，积极实施交通强国、乡村振兴、优势再造等战略，落实上级稳住经济发展一揽子政策措施，全面推进综合立体交通建设，持续提升运输服务保障能力，有效服务了“两稳一保”工作。

（一）坚持项目为王，构建综合交通。

树牢“以项目为王、结果论英雄”理念，坚持把项目建设作为硬指标、硬任务、硬考核，在推进“三个一批”上持续发力，抓协调优服务，抓进度保质量，实现了预期目标。市域快速通道一期工程x条路今年x月建成通车，新增一级公路xxx公里，构建了中心城区与周边县区xx至xx分钟不收费交通经济圈。环城高速古城站、迎宾路站x月x日通车运营，连霍高速神火大道出入口项目将于年内开工建设，有效优化我市对外交通条件、服务群众安全便捷出行。xx高速xx段、xx高速xx段、xx高速民权段建设加快推进，第一季度高速公路建设投资位居全省第x名。围绕打造“十字+放射状”高铁枢纽，京雄商高铁xx段初步设计已报国铁集团审批，动车运用所项目迁移安置基本完成，xx至周口、xx东至航空港区高铁等x个项目已委托铁五院编制完成《项目规划研究方案》。xx机场正在协调国家发改委批复工可。xx河航运二期工程、xx河航运、xx河至xx航运等项目前期工作取得阶段性成果。

（二）办好民生实事，共享发展成果。

扎实做好巩固交通脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，坚持把民生实事作为“一把手”工程来抓，压实责任、精心组织、加快推进，做到交通发展成果群众共享，努力打造人民满意交通。农村公路建设工作，抓住施工黄金季节，加大人员、设备投入，x月底完成建设任务的xx%，xx月底全部完成建设任务。农村客运班线公交化运营工作，全年主要任务是新增xx个行政村农村客运班线实现公交化运营（xx县、xx县、xx县各新增xx个行政村）。上半年xx县、xx县均已完成xxx%；xx县农村客运班公交化运营工作在疫情解封后正逐步推进。城市公交电动化工作，完成什邡院公交场站电动汽车充电站xxx个充电终端建设，顺利通过xx省“公交优先”示范城市创建工作验收。

（三）抓好疫情防控，优化运输服务。

测温扫码，实行“无接触”售检票服务。督促指导冷链运输企业全面落实运输环节的主体责任，实行冷链物流“人物同防”，严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明，做到“批批检验”“件件消毒”和运输从业人员防护，确保冷链物流运输环节安全。二是做好物流保通保畅工作。全面取消对来自疫情低风险地区货运车辆的防疫通行限制，加快产成品库存周转速度；对来自疫情中高风险地区的货运车辆，严格落实“即采即走即追+闭环管理”要求。报批交通运输“四保”白名单企业xx个、货运车辆xxxxx台，享受减收xx%高速公路通行费的优惠和退税政策。上半年，我市公路运输量提升至全省第一方阵（全省第x名），邮政物流业务量及经营收入位居全省第x位、全国xx强第xx位。

（四）强化行业管理，提升治理能力。

护提升工程和危桥改造行动，严把工程质量关，确保公路安全畅通。交通行政执法。加大境内通车高速公路巡查力度，出动执法人员xxxx人次，巡查里程合计万公里，查处不按规定上下人客车x台，制止公路两侧新增违章建筑物xx处，清理涵洞乱倒垃圾xxx处，消除道路安全隐患xxx处。道路运输领域突出问题专项整治。全面治理营运车辆“两证”不一致等突出问题，着力规范新业态经营行为。加强xxxxx热线投诉问题调查处理工作，做到件件有回音、事事有落实。安全生产。坚持“三管三必须”，狠抓“两客一危一货”“两路一水一建”等重点领域安全监管，深化安全风险隐患双重预防体系建设，确保实现“一个杜绝、三个下降”。扎实开展x“”特大暴雨灾害追责问责案件以案促改，成立防汛工作领导小组，配置应急抢险队伍、应急运输车辆和抢险设备，确保安全度汛。营商环境。平等对待市场主体，规范政商交往行为，构建亲清政商关系，助推经济社会高质量发展。积极探索交通惠企便民新举措，做好政务服务“三级二十同”工作，真正让数据“多跑路”、群众“少跑腿”。

（五）加强党建工作，提供政治保障。

一是持续推进全面从严治党。坚持以党建“第一责任”引领和保障发展“第一要务”，巩固拓展党史学习教育成果，在牢牢把握“两个确立”的政治原则上自觉做到“两个维护”，不断提高局党组把方向、谋大局、促改革、保落实的能力和定力，确保上级决策部署在全市交通运输系统落地生根。积极配合市委第四巡察组完成为期xx天的巡察交通运输工作。二是扎实开展能力作风建设攻坚。对标对表“能力作风建设攻坚”的总体要求和目标任务，成立综合交通重点项目建设攻坚“x+x”七个专班，积极推进以“xxxxx”工作制度为牵引的效能革命，在比、学、干中争先进、创一流、做贡献。实施“汇报台、月考核”制度，今年以来开展七个专班、局机关科长、局属单位负责同志、县（区）交通运输局长等汇报x场次，考核xxx人次，变“相马”为“赛马”，营造了干事创业的磅礴动力。三是驰而不息正风肃纪。坚定不移贯彻中央八项规定及其实施细则精神，驰而不息整治“四风”问题。贯通运用“四种形态”，常态化开展廉政警示教育，引导广大干部在笃学中锻造忠诚、在实干中彰显担当、在从严中永葆干净。持续深化交通基础设施建设领域专项治理，确保把每项工程都建设成为优质工程、阳光工程、放心工程。

打击非法营运的通报篇六

随着城市化进程的加快和交通需求的不断增加，非法营运问题逐渐凸显，给城市交通管理带来了巨大的挑战。为了维护公平竞争的交通市场秩序，保障群众的出行安全和权益，打击非法营运工作成为当下急需解决的社会问题。

第二段：加强执法力度。

打击非法营运工作离不开政府的大力支持和执法部门的积极参与。政府应当加大对非法营运行为的宣传力度，提高市民的法律意识，增强公众对非法营运的鄙视和抵制。同时，执法部门要严肃执法，加强对非法营运行为的监管和打击力度，对违法违规营运的车辆和从业人员进行严肃处理，打出执法的震慑效果。

第三段：建立科学的监管机制。

打击非法营运工作还需要建立科学的监管机制。首先，要建立健全的信息化管理系统，提高对交通运输行业的监管能力。通过大数据分析和人工智能技术，可以实现对非法营运行为的精确定位和追踪，为打击非法营运提供有力的技术支持。其次，要建立健全的巡查制度，加强对交通节点和重点路段的定期巡查，做到早发现、早制止、早处理。此外，还要加强对交通运输从业人员的管理和培训，提高从业人员的道德素质和法律意识，减少非法营运行为的发生。

第四段：加强协作机制。

打击非法营运工作需要建立良好的协作机制。各相关部门要加强沟通和协调，形成合力，共同打击非法营运。交通、公安、城管等各部门要建立联合行动机制，加强信息共享和协同打击，形成合力，实现打击非法营运工作的全覆盖和无死角。

第五段：深入开展宣传教育。

打击非法营运工作还需要深入开展宣传教育。要利用各种媒体平台，加大对非法营运行为的曝光力度，增强公众的警示和警觉。同时，要加强对群众出行安全知识的普及，提高市民的反诈骗和自我保护能力，形成全社会共同打击非法营运的浓厚氛围。

结论：

打击非法营运工作是构建和谐社会的必然要求，也是保障市民出行安全和权益的重要举措。要加强执法力度、建立科学的监管机制、加强协作机制和开展宣传教育等方面下功夫，形成多方合力，共同打击非法营运，为城市交通管理和市民出行提供更好的保障。同时，也要加强对非法营运背后的违法犯罪行为的调查和打击，形成长效机制，从根本上解决非法营运问题。

打击非法营运的通报篇七

为认真贯彻落实六枝特区人民政府及上级相关号文件精神，我矿高度重视“打非治违”工作，从4月20日起全面开展“打非治违”行动，取得了一定的成效，确保了我矿安全形势大局稳定。现将有关情况汇报如下：

组长：（矿长）副组长：（总工程师）

成员：郭克发（生产副矿长）、赵海（机电副矿长）、卢廷武（安全副矿长）、刘吉州（通风副矿长）

领导小组下设办公室在办公室，负责日常事务，由胡绍光兼任办公室主任，负责本次专项行动的相关业务工作。

为确保“打非治违”专项行动取得实效，由矿长李学仲、总工程师兰江组织召开“打非治违”专项行动专项工作会议，针对专项行动做了精密部署，强调“打非治违”要做到二个结合：一是将“打非治违”专项行动与安全隐患排查治理工作相结合；二是将“打非治违”专项行动与年度安全生产目标任务相结合。

二是在反“三违”方面，共查处：违章指挥1次、违章作业6次、违反劳动4次；

四是在防治水方面、建成水仓1个、安装离心泵3台、安装排水管路2趟；

五是在安全管理方面严格执行矿级领导入井带班制度，其中，矿长20天、工程师15天、安全矿长28天、生产矿长28天、通防矿长28天、机电矿长28天；增加管理人员4名、电工1名。

六是在人员定位管理系统上，我们根据在井下实际情况，调整读卡分站15处，完善图纸2分，配备人员定位标识卡120张。

二是抽放系统，抽采方法和施工管理要进一步提高，加大监管力度；

三是加强火工品的存储、使用、管理使用；

四是按照规定为职工缴纳工伤保险、意外伤害保险；

五是编制煤矿事故应急救援预案，签订救护协议；

六是建立长效机制，深化“反三违”工作；

七是建立长效机制，深化“隐患排查”治理工作。

打击非法营运的通报篇八

为了维护我乡道路交通和客运市场安全稳定，确保我乡道路运输行业有序运行。根据江府办函[]82号文件精神，将从6月1日至8月30日，在全乡范围开展了为期90天的打击非法违法营运等交通违法行为专项行动，通过前期专项行动，我乡非法营运得到有效整治，专项行动取得一定成效，现就工作总结如下：

此次专项行动在县委、县府统一领导下，我乡党委政府高度重视，多次召开专门会议。成立了以副乡长田德丞任组长，派出所、维稳办、信访、民政、妇联、团委等办公室人员组成专项行动领导小组。

在专项行动政府牵头组织领导打击非法违法道路运输生产经营工作，明确部门职责，集组织开展整治行动，使查处非法营运等违章行为的取得了明显效果.全乡共出动执法人员10余人次，车辆13余次，检查车辆20辆次，查处非法营运车辆1台；违法载人5人次、罚款1000元。通过此次行动，有力地震慑了非法营运经营者的嚣张气焰，教育了一批违规或准备违规的行为人，遏制了非法营运等违法经营活动在我乡进一步蔓延，道路运输环境得到改善，维护了道路运输及行业的规范有序，保障了广大群众生命财产的安全。

在本次专项行动,政府坚决做文明执法、廉洁执法、公正执法.认真排查不稳定因素,积极协调民政等相关部门做好安抚稳定工作,矛盾化解工作.

查处和打击非法营运等违章行为是一项长期而又艰巨的.系统性工作，我们将严格按照县政府的安排部署，和相关执法部门通力协作，认真总结工作的经验和教训，持续切实开展查处和打击行动，确保道路运输行业安全、有序、稳步发展。

打击非法营运的通报篇九

根据集体公司安排，我项目部很重视这次“打非治违”专项行动，通过加强领导，强化组织，周密部署，认真落实，在我工区范围内开展了扎实有效的“打非治违”活动，取得了一定成效，确保了我工区建筑安全生产形势大局稳定。现将有关总结情况汇报如下：

加强组织领导，为加强我工区建筑安全生产领域“打非治违”专项行动，成立了“打非治违”工作领导小组，项目执行经理任组长，技术负责人为副组长，具体由项目经理负责检查。

（一）非法违法行为

（1）施工中违法分包和转包工程的，违法分包、转包工程，违规托管、代管、挂靠等行为的。

（2）项目负责人、专职安全生产管理人员无安全生产考核合格证书，特种作业人员无操作资格证书，从事建筑施工活动的。

（3）建设工程项目单位、和监理单位下达的安全检查整改通知，不认真进行整改的。

（二）违规违章行为

（1）未建立安全组织机构，未按规定配备专职安全人员的。

（2）项目经理，专职安全人员长期脱岗的，未严格执行施工现场负责人带班制度的。

（3）作业人员未经安全教育或安全教育不到位的。

（4）临时用电未按有关规范编制方案和实施的。

（5）安全防护不到位，存在安全隐患的。

（6）未建立消防组织，未按规定配备消防设备、设施的。

（1）支模工程安全技术交底无针对性，未按规定进行模板支撑系统搭设、验收及使用；脚手架工程的作业人员未持有效证件上岗，安全技术交底无针对性，脚手架搭设、验收、使用和安全防护不满足有关安全技术标准规范要求，所采用的钢管、扣件等配件不满足设计要求。

（2）建筑起重机械备案登记、安装、拆除、验收、使用和维修保养等各环节不符合有关规定及技术标准规范要求。

（四）建筑施工企业安全生产条件降低行为

（1）安全生产制度、机构未健立健全的。

（2）施工现场存在降低安全生产条件等行为的。

通过本次“打非治违”及安全生产大检查，我工区取得了一定的成效。

1、通过“打非治违”活动及安全生产检查，进一步加强了各班组及其工作人员的安全意识。

2、班组能很好的配合工作，对存在安全隐患的当场予以排除，不能立即解除隐患的也能在限期内整改完成。

3、在施工中有违章行为的班组，均表示接受处理意见，表态在规定期限内完善手续。通过“打非治违”专项行动，我们既全面整治，又突出点，既打防结合又教育引导。

少数施工班组在施工中单纯追求生产进度和经济利益，虽能意识到安全生产的重要性，但在施工过程中易忽视安全。为此我工区召集各个施工班组召开了“打非治违”专项行动工作会，强调“打非治违”的重要性，要彻底严查非法违法行为、违规违章行为。在工作中要求，提高认识，强化培训，提高素质；同时会加大检查，处罚力度。

虽然本次行动取得了一定成效，仍与安全工作的要求还存在一定差距，仍存在一些安全隐患安全生产形势不容乐观。下一步我们将把此项工作继续深入开展下去，思想上保持高度警惕，工作上警钟长鸣。严厉打击安全生产领域突出的非法违法行为，对“打非治违”行动中发现的安全隐患开展复查，确保我工区工作人员的生命财产安全，推动我工区建筑安全生产工作稳定良好发展。

打击非法营运的通报篇十

为贯彻落实国务院、国资委、集团公司各级领导对“打非治违”专项行动的指示精神，落实《中国联合水泥xx运营管理区安全生产“打非治违”专项行动实施方案》，结合我公司在建项目特点，公司进行了全员动员，学习宣传，开展了整顿治理非法违法生产经营建设活动。并在活动中坚持从严从细的标准严要求，进行隐患排查，治理整改，做到了天天讲安全，事事讲安全，人人讲安全，坚决落实项目建设期间的.各项安全制度、措施，确保了安全无事故。现总结如下：

公司在7月份组织全员认真学习了国务院、国资委、集团公司有关“打非治违”专项行动的文件，学习了宋志平董事长关于《积极开展“管理提升年”活动，大力实施做强做优世界一流的战略规划》重要讲话，学习了xx运营区下发的有关文件，并广泛征求大家意见，逐项认真进行了讨论落实，要求全员从思想上树立起示范线建设安全工作一定要走在前面的项目建设指导思想，切实行动起来，坚决治理非法建设，坚决查处违章等不安全行为。

为扎实开展好“打非治违”专项活动，公司成立了由总经理任组长，副总经理任副组长，公司班子其他领导及各部门负责人任成员的“打非治违”专项行动领导小组。在领导小组的指导下制定了“打非治违”专项行动实施方案，活动方案细致扎实，可操作性强，落实得力，活动的开展促进了公司的安全管理水平进一步提升。

1、认真梳理了项目建设权证办理中的各种问题，畅通渠道，加强沟通，通过不懈的努力，于8月13日完备了集团公司要求的项目开工建设资质，为公司项目建设打下良好的基础。

2、对项目建设招投标程序进行了严格审查，细致研究了各环节后，确认无违反规定现象；对施工单位的资质、安全合格证、合同等进行了审查后，确认无非法转包分包工程及无借用、冒用、顶用资质行为；财务部门严格按已定程序付款，项目建设不存在违法收付款，不存在违法收受或者支付工程中介费等问题。

3、组织人员对办公楼建设、房屋维修工程、生活区等公司所属全区域进行了细致的安全检查。根据需要购置了军用铁锹、军用铁镐、雨衣、安全锤、安全帽、安全带等安全用品，完善了安全告知，对不符合项全部进行了整改合格。

公司“打非治违”专项活动虽然告一段落，下一步的工作中，公司将进一步巩固“打非治违”专项行动成果，借鉴学习借鉴兄弟企业安全工作经验，深化落实国家及集团公司安全工作的指示精神，为下一步公司安全标准化建设打下良好基础。

打击非法营运的通报篇十一

广大xx市民朋友们：

“今天你被三轮堵了吗?”如果把这个问题发到xx在线论坛，你一定能看到各式各样的奇葩经历和倒不完的苦水倾诉。曾几何时，我们对于到处集聚的三轮车熟视无睹，麻木不理，当我们在争分夺秒的上下班路上，当我们急着去医院看病，急着去学校接孩子，急着去车站接亲人，急着去超市买东西……它的出现打乱了我们整体的'生活节奏。每天，你要被迫耐心为他们让行，被迫看他们成群结队堵死路口，被迫旁观他们引发的各样惨烈事故，被迫寻找“不寻常的路”，你会因为无路可走而焦虑不堪，因为耽误时间而气急败坏，因为三轮成灾而感叹不已。

有不少市民朋友会入乡随俗地选择搭乘三轮车，怀着便宜不贵又帮助困难群体的朴素意愿，毅然决然敢于乘坐三轮车，却很少考虑自身的安全问题。据统计调查，我县三轮车驾驶者普遍不懂交通常识，且年龄偏大，耳聋目花，健康隐患复杂;三轮车又多是私自改装，视角盲区大，转弯受力不平衡，没有安全资质，更没有任何保险。三轮上路就乱窜、喇叭一摁声震天，左突右进全靠胆，一出事故生命危险。目前我县因三轮车引发的交通事故在时时发生，刮蹭、撞车、翻车、致伤致死等案例令人触目惊心，而最大的受害者是主动搭乘三轮车的市民朋友，他们得不到任何法定赔偿。因为三五元钱，因为三五里路，你我选择了三轮，可出了安全事故，一切都晚了、完了。

当前，我县因三轮车乱象导致的城区交通拥堵问题尤为突出，严重影响了广大市民朋友的生活幸福感，也是我县加快完善公共交通体系建设的一大障碍。xx是历史古城，文明新城，xx人热情勤劳、善良包容，xx身边好人层出不穷，xx商贸发展势头正旺，可是三轮车乱象愈演愈烈，这个问题给xx市民添堵，给美丽xx抹黑，影响了xx的明天发展。

广大市民朋友们，我们在此发出倡议：为了你和家人的安全，为了xx的交通安全，请从我做起“珍爱生命、拒乘三轮”，为了我们共同家园的宜居环境，并以主人翁的姿态和实际行动积极支持配合此次综合整治，以自己的模范行动影响身边亲属和朋友。共同抵制三轮车非法营运的行为，共同携手建设美丽、和谐、幸福新xx。

打击非法营运的通报篇十二

打击非法营运是维护交通安全和社会秩序的重要任务，也是保障人民群众利益的责任。作为一个交通执法人员，我深入基层，与非法营运斗争，积累了一些心得体会。下面我将结合自己的实践经验，分享我对打击非法营运的心得体会。

首先，打击非法营运的关键在于加强宣传教育。许多人不了解非法营运的危害，甚至一些乘客对他们并没有警觉。因此，我们需要通过广播、电视、报纸等媒体，向社会大众广泛宣传非法营运的危害和影响，提高公众的警惕性。此外，我们还可以在学校和社区开展交通安全教育活动，特别是对青少年进行有针对性的宣传教育。通过宣传教育的方式，让更多人了解非法营运的危害，自觉抵制和举报非法营运行为，形成全社会共同打击非法营运的氛围。

其次，打击非法营运需要加强执法力度。非法营运屡禁不绝，与执法力度不够强有一定关系。我们要加大对非法营运的打击力度，建立一套科学、高效的打击机制，确保非法营运者无法逃脱法律制裁。在打击行动中，我们要充分利用现代科技手段，比如视频监控和大数据分析，加大对非法营运的监管力度。同时，还应加强协作配合，与公安、交通和相关部门形成合力，提高打击非法营运的效率和成效。

第三，打击非法营运要注重预防和治理结合。非法营运的背后往往有复杂的利益链条，我们不能只看到表象，而需深入调查研究，并从源头上加强治理，防止非法营运问题再次出现。与此同时，我们要做好预防工作，提高运输服务质量，提供多样化的公共交通选择，减少市民对非法营运的需求。只有从源头治理，才能真正消除非法营运的滋生土壤。

第四，打击非法营运需要齐抓共管。由于非法营运活动涉及到的部门繁多，光靠交通执法部门难以解决问题。因此，我们要深化跨部门的合作，共同打击非法营运。比如，应当加强与公安、工商、税务等部门的沟通协调，形成合力，共同开展执法行动。同时，我们还应与社会各界、居民小区等建立紧密联系，发动群众参与执法活动，形成打击非法营运的合力。只有齐抓共管、形成合力，我们才能更好地打击非法营运。

最后，打击非法营运需要持之以恒。非法营运属于长期性、复杂性问题，我们不能临时抱佛脚，只做一次打击行动就了事。我们要深入群众，摸清情况，建立长效机制，持之以恒、韧性打击非法营运。每个执法人员都应保持高度的责任感和事业心，时刻保持警惕，发现非法营运线索及时处置。通过持之以恒的努力，我们才能彻底消除非法营运的隐患，为市民提供更加安全、便捷的交通环境。

通过多年的执法实践，我深刻认识到打击非法营运是一项重要的社会事业。我们要加强宣传教育，增强公众的认知和防范意识；加大执法力度，确保非法营运者受到应有的惩处；注重预防和治理结合，从源头上杜绝非法营运问题；齐抓共管，形成合力共同打击非法营运；持之以恒，建立长效机制。只有全面、坚决地打击非法营运，我们才能确保人民群众的交通出行安全，维护社会安全和秩序，促进社会的和谐与进步。

打击非法营运的通报篇十三

接到集团公司安委会《关于进一步深入开展“打非治违”专项行动的通知》后，汇能公司高度重视“打非治违”工作，通过加强领导，强化组织，周密部署，认真落实，在公司范围内开展了扎实有效的“打非治违”活动，现将我公司“打非治违”工作情况总结如下：

为将“打非治违”专项行动落到实处，我公司领导高度重视，接到通知后迅速成立了以公司总经理麻凡为组长、副总经理马保全、副书记吴新才、副经理杨成山为副组长，各部门及车间负责人为组员的“打非治违”专项专项行动检查小组。

召开专题会议，制定了《汇能公司开展安全生产“打非治违”专项行动实施方案》，明确了此次专项行动的目标要求、重点范围、重点内容和时间步骤等。将“打非治违”专项行动与安全隐患排查治理工作以及与年度安全生产目标任务相结相结合；并组织各车间及相关部门进行学习，要求按照方案认真组织自检、自查和综合检查。

在“打非治违”专项行动期间，我公司安全部多次利用安全教育及各类安全活动进行宣传，并要求各车间利用班早会期间进行一遍又一遍的宣传；公司还利用“安全生产月”活动及《20xx年基础建设年》活动等大的专题活动加大宣传力度、注重宣传效果，动员和引导公司职工，全面理解、参与和推进专项行动，营造了浓厚的“打非治违”专项行动的社会氛围。

在活动期间我公司大力开展安全检查及事故隐患排查治理。积极落实事故隐患排查治理的主体责任，严格落实层层抓安全管理安全的力度。公司安委会多次集中力量对公司各车间及所管理的28个施工队的各个工地进行全面排查。此活动中公司公司安委会累计检查施工工地约260余个，临时用电配电柜500余台次。在各类安全检查中发现的违法或违章行为，坚决进行打击；发现的隐患迅速安排整改，现场能整改完成的现场立即整改完成；不能现场整改完成的指定日期，限期整改；对于隐患较大的，现场停工进行整改，此活动期间共对施工队及车间下达隐患整改通知单18份、停工整改通知单7份，对相关违章违法人员或违章单位下达处罚单21份。通过此次“打非治违”专项活的开展，基本杜绝了我公司的违章作业。

结合实际我公司，以点带面、扎实推进，抓住关键环节，实施重点突破，取得了一定的成效。经过认真总结分析此活动，我们主要的经验做法是：

一是领导重视，各部门及各车间对“打非治违”专项行动高度重视，主管领导亲自抓，亲自部署，形成了好的领导机制。

二是措施有力，通过实行“党政同责”，将开展专项行动情况纳入年度工作考核，强化安全监管的权威性；通过加大执法力度，严格问责，推动“打非治违”责任落到实处。

三是标本兼治，把“打非治违”专项行动和隐患排查治理工作有机结合起来，与安全生产达标创建结合起来，以全国“安全生产月”活动为契机，深化“打非治违”活动，全面推动安全生产各项重点工作，推动长效机制建设。

四是加大宣传，通过安全专题教育及各类活动进行动员，宣传报道好的做法和成功经验。

打击非法营运的通报篇十四

根据交通运输厅、公安厅（宁交办发〔20xx〕286号）文件精神，我局高度重视，及时组织相关部门全面开展出租汽车行业专项整治行动，现将工作情况总结如下：

按照《交通运输部办公厅公安部办公厅关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》文件要求，我局组织对全市范围内网约车和私人小客车合乘情况进行全面核查，经查，我市无注册网络车公司和私人小客车合乘信息平台。但也存在非法从事出租汽车经营行为，严重扰乱市场竞争秩序行为，为切实加强全市出租汽车管理，严厉打击非法营运，保障乘客的人身安全和合法权益，市运管局及时成立领导小组，制定了《关于在市区出租汽车行业开展专项整治行动的实施方案》，对市区出租汽车行业开展专项整治行动进行周密部署，细化了工作措施，确保取得成效。

按照整治方案要求，市运管局联合公安交警部门召开市区出租汽车运营秩序专项整治动员大会，要求各出租车公司按照方案的要求，加强宣传，营造良好的整治氛围。同时，行业管理部门工作人员利用各出租车企业召开安全例会的时机，深入例会现场，向广大驾驶员讲解行业法律法规、职业道德规范。向广大驾驶员发出倡议，引导驾驶员遵纪守法、规范经营。向社会广泛宣传出租汽车客运市场专项整治行动的目的意义，向市民宣传乘坐非法营运“黑车”的危害性，鼓励市民积极拨打交通运输服务监督电话“12328”，举报出租汽车违法违规经营行为，争取社会各界的理解和支持。

市运管部门联合公安交警、城管执法部门，实行定时与不定时稽查、定点与巡游稽查相结合的稽查方式，严厉打击出租车不打表、乱收费、组客经营班线客运、异地驻点营运等违法经营行为，将整治重点放在汽车站、市区繁华商圈和高速公路出入口等车辆聚集点。

1、坚持边宣传边整顿的原则，市运管局组织稽查人员重点查处市区内汽车站、南河滩、高速公路出入口从事非法营运的私家车，查处出租车不按规定使用出租车标志、计价器、不按计价器收取运费，不按核定经营范围经营、异地驻点拉客、拼客、违规从事班线客运等违法经营行为。同时，加强与公安、反恐、国保、信访等部门的联系沟通，及时报送行业安全、稳定信息，达到了信息互联互通，为公安、反恐部门提供了重要的信息支持。

2、积极与公安部门配合，严厉打击非法经营的`牵头者和组织者，特别是严厉打击欺行霸市的个人和团伙。针对xx汽车站周边、辖区各高速公路口、xx服务区等地，“黑牛”非法站外拉客、揽客、倒客、卖客，致使旅客无法进站乘车，实名制和行包安检无法落实，存在重大的治安隐患，有可能引发刑事案件的实际情况，我局及时调查摸底，建立“黑牛”名单，以文字材料向市政府、政法委、公安局、扫黑办等部门汇报，提供线索，方便公安部门查处打击。截止12月底，共计出动稽查执法人员4273人次，执法车辆1452辆次，查处各类违法违章车辆536辆次，其中：查扣私家车非法营运车辆207辆次，出租车异地经营、非法组客从事班线运输行为13辆次，出租车驾驶员无从业资格证48辆次，农村客运、班线客运车辆不按规定线路行驶及站外拉客车辆14辆次，货运车辆私改车型9辆次、普货车辆从事危货运输5辆次，出租车未使用计价器、拒载、甩客等不规范经营29辆次。当场纠正出租车不打表不规范经营行为车辆134辆次，劝退疑似非法营运车辆67余辆次（包括电瓶车）。

20xx年，xx市运管局投入8万元在汽车站南北广场建立两个综合执法亭，配备高清摄像头及高音喇叭，对车站周边客运秩序进行整治。针对汽车站站前广场出租车无序停放，不按规定上下客的问题，4月份，先后投资一万余元，在汽车站站前广场设立专用指示标志牌，设定出租车专用下客及出租车专用候客通道，极大地规范了汽车站站前广场候车秩序，收到了良好的效果。

依托“12328”交通运输服务监督电话，市运管局认真受理针对出租汽车的投诉举报。专项整治期间，共受理投诉举报430件，批评教育391件，给予行政处罚的39件。通过认真受理和查处投诉举报的案件，增强了群众监督的信心，保护了乘客的合法权益，出租客运从业人员提升了服务水平。

通过专项整治行动，目前，我市出租车市场秩序井然，行业稳定，出租车违法违规行为进一步减少，“黑车”等非法营运行为得到了有效遏制。

打击非法营运的通报篇十五

根据县作风办的具体要求，结合我交通运输系统的工作职责和监管内容，经过认真梳理和总结，现将行业乱象整治工作开展情况总结如下：

在我局监管范围内容易发生粗放管理、垄断经营等行业乱象的环节主要体现在两个方面：

一是道路运输领域（客运市场和出租车市场）。重点结合客货运市场监管，在规范行业准入、优化行业服务、规范客运班线承包，打击非法营运等工作中，加强突出问题治理。

二是公路工程建设领域。重点是结合工程现场监管、安全大检查，以及拖欠农民工工资、工程款等专项治理行动，重点就公路在建工程、施工工地、工程招标等活动中，有无暴力或威胁他人接受限定条件或退出竞争、强占工程、强包项目等行为；有无通过暴力手段或者以暴力相威胁，垄断工程施工、材料供应、运输服务等行为；有无征地拆迁中煽动闹事，抢种、抢建、抢栽等行为进行摸排和打击。

1、高度重视。下设办公室，结合工作实际，制定具体实施方案，明确目标任务，细化工作措施，落实责任。

2、突出重点。深入查找工程建设、公路运营、公路治超、道路运输等重点领域涉恶问题及其“保护伞”和治安防控、综治维稳、反恐防范、安全生产等工作中的薄弱环节。在道路运输领域，全县运管机构深入开展“打非治违”专项行动，先后克服人员少任务重的困难，多次出动执法人员，执法车辆200多台次，设置联合检查点6处，发放宣传资料1000余份，检查车辆300多台次。依法检查处罚非法、违法营运车辆20台次，共处罚金3.99万元。坚持边治边建，在加强打非治违的'同时，更注重加强日常的监管，先后检查道路运输企业3家100次，对0家企业进行了行政处罚，停业整顿0家，处罚金0家。依托治超站点和路政巡查，设置了举报箱，公开举报电话，积极参与全县“六清”行动，形成行业监管的高压态势。在治超执法过程中加强了自身防范和涉恶摸底排查。要求站点执法人员严格遵守各项操作规范，注意自身言行举止。公路工程建设领域。先后对20xx-2020年在建工程项目进了检查，特别是农村公路扩面延伸工程个标段进行了重点摸排，营造良好的公路工程建设环境。同时，充分利用我县公路建设从业单位的诚信体系建设，对设计、施工、监理等从业单位进行信用等级评价，防范从业企业的违规行为。

3、协调联动。建立健全与公安部门、交警队等的协调联动机制，合力做好线索移送、市场准入、规范管理、重点监控等工作，推进联防联治工作，采取突击检查、联合执法等方式，依法查处非法违法运输行为。

4、严格督查。全面落实“日排查、周调度、月汇总、季分析”工作机制，加强矛盾纠纷排查化解，成立督查组，采取暗查暗访等方式开展对专项斗争的督促指导检查。

行政执法人员不足，由于工作任务较重，在监管过程中明显人员不够。

一是要做到安全法律法规学习的常态化。执法监管人员做到应知应会，要对建设单位、企业、施工人员、车辆驾驶员等行业监管对象，采取定期不定期的法律法规培训学习。多印发法律宣传手册，让法律知识普及达到全覆盖。

打击非法营运的通报篇十六

自开展“打非治违”专项行动以来，我村严格按照上级部门的要求，切实加强组织领导，突出工作重点，采取有效措施，狠抓工作落实，取得了阶段性成效。现将工作开展情况总结如下：

我村及时召开了干部会议，深化认识，统一思想，把“打非治违”专项行动纳入重要议事日程，在充分调查摸底的基础上，制定出了针对性和操作性都非常强的《实施方案》，明确了检查重点及工作职责，成立了“打非治违专项行动”领导小组。由村委主任潘军锋任组长，村委副主任栗卫军任副组长，其余村委委员、各企业单位负责人、各村民组组长为成员。严格落实行政首长安全生产第一责任人、领导班子成员“一岗双责”的责任。对全村的隐患点实行了“一名领导、一套人马、一个实施方案、一抓到底”的工作机制。

为切实搞好专项行动的舆论引导，做到上下互动，干民积极参与的良好局面，我村紧紧围绕《实施方案》要求，结合我村实际，制订切实可行的阶段性宣传报道计划，在全村集中宣传了打击非法营运车辆等到了交通安全和水上交通安全、非煤矿山非法开采、建筑施工非法作业及消防等安全，为“打非治违”集中行动营造良好的舆论氛围。村委会建立了日常值班巡查机制，要求全体村干部把深入到村组和群众中去，及时掌握非法违法生产动态，对专项行动的进展情况、查处结果及时上报，进行公布，处理到位，并建立好隐患排查档案。同时，设立公开举报电话，专人负责24小时收听举报电话，对群众的来信来访来电认真进行接待和处理，对群众反映的问题在调查核实的基础上，建立工作台帐，分类进行立案查处。

专项行动开展以来，我村根据主动检查和群众举报，按照边宣传、边检查、边发现、边处理的原则，组织相关单位，抽调了素质高、能力强的党员干部组成排查组，分赴全村各村民组采取断电、下发书面拆除设备文书、拆除电线等手段，重点对非煤矿山采砂、建筑施工、道路交通、烟花爆竹、人员密集场所消防安全等领域进行了认真排查。截至目前，我村排查隐患，整改率达100%。

我村将继续深入开展大检查工作，加大巡查力度，发现一起打击一起，做到边检查、边整改，对达不到限期整改的，坚决上报有关部门依法予以处罚，并对已检查过的企业单位进行相关政策法规教育，建立推行定期回访制度。同时，结合这次专项行动，深入开展安全生产法等方面的法制宣传教育活动，搞好舆论引导，坚持正面宣传，维护社会稳定，维护广大群众的合法权益，力争此次“专项行动”深入扎实地搞好，不留死角，达到预期效果。