最新排放污染分析报告范文(优秀18篇)

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排放污染分析报告篇一

在现代工业化的进程中，我们享受到了科技带来的方便和进步，但与此同时，也面临着环境污染的严峻挑战。作为一个社会成员，我深切意识到排放污染所带来的危害，经过一段时间的思考和观察，我有了一些心得体会。

第一段：了解污染的严重性。

当我开始意识到排放污染的问题时，我在网上查找了大量的资料，了解到污染对环境和人类的危害。空气污染会导致呼吸系统疾病和增加癌症风险，水污染会影响水生生物的生存，并引发严重的健康问题。土壤污染会破坏生态系统的平衡，危害农作物的品质。了解这些后，我深感需要采取行动。

第二段：改变个人生活方式。

从了解污染的严重性到心理上的认同，到行动上的改变，我首先注意到了自己的个人生活方式。我开始更加节约使用水资源，尽量少买包装过多的商品，尽量减少塑料袋的使用。我还改变了自己的出行方式，尽量选择公共交通工具，以减少汽车尾气对环境的污染。这些改变不仅帮助减少了个人对环境的负担，也提高了我的生活品质。

第三段：宣传环保意识。

身为一个环保意识的倡导者，我开始更积极地宣传环保知识和方式。我通过社交媒体分享环保资讯，教育朋友和家人关于环保的重要性。此外，我还参加了一些环境保护组织的活动，与志同道合的朋友们一同交流和学习。通过宣传意识，我希望能够影响更多的人加入到环保行动中来，一起保护我们的地球家园。

第四段：倡导绿色工作方式。

作为一名员工，我也积极地倡导绿色工作方式。我鼓励公司采取环保措施，如减少纸张使用、推行电子文档、提倡员工共乘出行等。同时，我也尝试改变自己的工作习惯，减少能耗和资源浪费，提高效率和创新。这样不仅减少了环境的负担，也为公司带来了实际的经济效益。

第五段：参与环保项目。

除了以上个人行动外，我还积极参与环保项目，为环保事业贡献自己的力量。我参加了一些志愿者活动，如植树造林、清洁海滩等，亲身感受到了环保工作的重要性和困难。同时，我也积极参与捐款和募捐活动，为环保组织提供资金支持，帮助更多的环保项目得以实施。

总结：通过这些行动，我更加深刻地认识到排放污染的危害，也体会到个人力量对环保事业的重要性。保护环境需要每一个社会成员共同努力，而作为其中的一员，我将继续努力，不断改变自己的行为，影响和启发更多的人加入到环保行动中来，共同守护我们美丽的地球家园。

排放污染分析报告篇二

2010年重点区域主要污染物排放量（万吨）。

省份二氧化硫氮氧化物工业烟粉尘重点行业挥发性有机物。

四川73.252.0138.368.9。

到2015年，重点区域二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘排放量、可吸入颗粒物、细颗粒物年均浓度分别下降12%、13%、10%、10%、5%，挥发性有机物污染防治工作全面展开。

完善财税补贴激励政策。

深入推进价格与金融贸易政策。

全面落实脱硫电价政策，继续执行差别电价和惩罚性电价政策，分步推进火电厂烟气脱硝加价政策。对高耗能、高污染产业，金融机构实施更为严格的贷款发放标准。将企业环境违法信息纳入人民银行企业征信系统和银监会信息披露系统，与企业信用等级评定、贷款及证券融资联动。将大气污染排放强度大的重污染产品列入国家“高污染、高环境风险”产品名录，调整进出口税收政策，限制高耗能、高排放产品出口。开展高环境风险企业环境污染强制责任保险试点。

全面推行排污许可证制度。

排放污染分析报告篇三

省人民政府与市政府签定的《“十一五”二氧化硫总量削减目标责任书》和《“十一五”主要水污染物总量削减目标责任书》、《市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》有关指标要求，《市“十一五”期间主要污染物减排实施方案》、市人民政府办公室《关于加强市“十一五”污染减排规划后期污染减排工作的通知》（陇政办发[]28号）及省环保局核定的我市年主要污染物排放总量基础数据。

二、目标和任务。

年全市二氧化硫（so2）排放总量计划控制在0.88万吨以内，比年下降6.25%；全市化学需氧量（cod）排放总量计划控制在0.87万吨以内，比年上升6.68%。

计划削减二氧化硫（so2）150吨，全部为工业so2排放量；削减化学需氧量（cod）800吨，其中工业削减100吨，生活污水削减700吨。

为保证完成年污染减排目标任务，计划安排工程减排项目13项。

三、减排目标可达性分析。

年全市cod减排任务是800吨，；年全市二氧化硫减排任务是150吨。各县区制订的减排计划削减量有缺口的应补报项目，补齐缺口，确保减排任务的完成。计划任务量为预测值，实际量以年终考核量为准。各县区主要污染物减排计划落实情况。

我市的cod减排措施主要依赖城市污水处理厂项目，新建污水处理厂的建设进度及污水处理项目的配套管网建设进度将直接影响我市的cod减排效果。因此，必须严肃认真地对待列入减排计划的减排项目，争取徽县污水处理厂项目早计划，早开工，武都区、成县二家城市生活污水处理厂管网配套建设尽快完成，以最大限度发挥减排效果。

四、主要措施。

（一）狠抓工作责任落实，充分发挥政府主导作用。

建立健全污染减排工作责任制和问责制，各级政府的主要领导对本行政区域污染减排工作负总责。强化政策措施的执行力，将污染减排完成情况纳入环保目标责任书，加强考核监督，定期公布污染减排指标完成情况。将污染减排指标完成情况作为政府领导干部综合考核评价和企业负责人业绩考核的重要内容，纳入各地经济社会发展综合评价体系，实行问责制和“一票否决”制。

（二）严格执行环境影响评价和“三同时”制度。

调剂情况上报市环保局。

主要污染物总量减排项目上报制度包括月报和季报。按照属地管理原则，由各县区环保局完成。月报主要是按照环保部年终核查要求上报减排项目基础台帐，季报按国家环保部格式和要求上报。

为准确核定减排情况，市、县、区环保部门要采用自动监测与污染源监督性监测相结合的方式，每月对列入减排计划的污水处理厂、工业企业削减工程进行现场监察和监督性监测，每季度进行在线监控设施比对和校验，确保治理设施稳定运行，有效减排；关停项目必须每月督察一次，防止死灰复燃。减排项目治理设施监察报告、监测报告、比对报告于每月5日前报送市环保局。

1．强化污染物总量减排工作责任制。各级政府主要领导是本行政区域污染物总量减排的第一责任人，各企业单位是污染物总量减排工作的直接责任人，是落实减排任务的主体。各级政府要把主要污染物总量减排任务的各项具体指标纳入经济社会发展评价范围，制定削减计划，层层分解，落实到责任企业，切实把污染物总量减排作为当前加强宏观调控的重点，作为调整经济结构、转变增长方式的突破口抓紧抓好。各减排单位要从维护广大人民群众根本利益的高度，进一步增强污染物总量减排工作的责任感和使命感，加强组织领导，落实项目和资金，严格监督管理，确保实现主要污染物总量减排目标。

2．严格污染减排责任追究。建立减排工作考核制度，由市政府组织，市环保局和监察局牵头，会同市主要污染物总量减排工作领导小组其他成员单位，按照职责分工实施季度核查和考核。严格减排工作责任追究，对未落实减排措施、未完成减排任务的县区，要严肃追究责任；对因工作不力、渎职失职造成减排工程项目建设进展缓慢，要追究相关单位、部门和责任人的责任。

（六）认真实施污染减排各项重点工程。

按照《市“十一五”期间主要污染物减排实施方案》（陇政办发[]196号）要求，重点抓好有色金属、黑色金属冶炼企业烟气综合治理、工业废水治理和城市污水处理厂建设与配套管网改造等工程。对列入年减排计划的工程项目，要尽快制订项目建设方案，落实资金来源，狠抓工程质量，确保按期建成运营。对年未完成的项目，实施限期治理。对城市生活污水处理工程，要加大城市污水管网的投入和建设力度，尽快完善城市污水管网；运行体制不顺的，要加快企业化改制和市场化运作步伐。

（七）加强对排污企业的监督管理。

对污染物排放不能稳定达标的企业要实行限期治理，逾期未完成治理任务的，责令停产整治。加大环保现场监督检查力度，增加污染物排放监测和现场执法检查频次，突出污染减排重点工程运行情况的检查，确保污染治理设施的正常运转，使其持续发挥减排作用。同时，结合污染减排“三大体系”建设，对已建成城市污水处理厂、国控重点污染源和污染减排重点工程，按省上要求按时将在线监测装置安装到位，并与环保部门联网，提高监控水平。

参考资料:。

排放污染分析报告篇四

本标准规定了火电厂大气污染物排放浓度限值、监测和监控要求，以及标准的实施与监督等相关规定。

本标准适用于现有火电厂的大气污染物排放管理以及火电厂建设项目的环境影响评价、环境保护工程设计、竣工环境保护验收及其投产后的大气污染物排放管理。

本标准不适用于各种容量的以生活垃圾、危险废物为燃料的火电厂。

本标准适用于法律允许的污染物排放行为。新设立污染源的选址和特殊保护区域内现有污染源的管理，按照《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等法律、法规和规章的相关规定执行。

2规范性引用文件。

本标准引用下列文件或其中的条款。凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

gb/t16157固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法。

hj/t42固定污染源排气中氮氧化物的测定紫外分光光度法。

hj/t43固定污染源排气中氮氧化物的测定盐酸萘乙二胺分光光度法。

hj/t56固定污染源排气中二氧化硫的测定碘量法。

hj/t57固定污染源排气中二氧化硫的测定定电位电解法。

hj/t75固定污染源烟气排放连续监测技术规范。

hj/t76固定污染源烟气排放连续监测系统技术要求及检测方法。

hj/t373固定污染源监测质量保证与质量控制技术规范(试行)。

hj/t397固定源废气监测技术规范。

hj/t398固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法。

hj543固定污染源废气汞的测定冷原子吸收分光光度法(暂行)。

hj629固定污染源废气二氧化硫的测定非分散红外吸收法。

《污染源自动监控管理办法》(国家环境保护总局令第28号)。

《环境监测管理办法》(国家环境保护总局令第39号)3术语和定义。

下列术语和定义适用于本标准。

3.1火电厂thermalpowerplant。

燃烧固体、液体、气体燃料的发电厂。

3.2标准状态standardcondition。

烟气在温度为273k，压力为101325pa时的状态，简称“标态”。本标准中所规定的大气污染物浓度均指标准状态下干烟气的数值。

3.3氧含量o2content。

燃料燃烧时，烟气中含有的多余的自由氧，通常以干基容积百分数来表示。

3.4现有火力发电锅炉及燃气轮机组existingplant。

指本标准实施之日前，建成投产或环境影响评价文件已通过审批的火力发电锅炉及燃气轮机组。

3.5新建火力发电锅炉及燃气轮机组newplant。

指本标准实施之日起，环境影响评价文件通过审批的新建、扩建和改建的火力发电锅炉及燃气轮机组。

3.6w型火焰炉膛archfiredfurnace。

燃烧器置于炉膛前后墙拱顶，燃料和空气向下喷射，燃烧产物转折180°后从前后拱中间向上排出而形成w形火焰的燃烧空间。

3.7重点地区keyregion。

指根据环境保护工作的要求，在国土开发密度较高，环境承载能力开始减弱，或大气环境容量较小、生态环境脆弱，容易发生严重大气环境污染问题而需要严格控制大气污染物排放的地区。

指为防治区域性大气污染、改善环境质量、进一步降低大气污染源的排放强度、更加严格地控制排污行为而制定并实施的大气污染物排放限值，该限值的排放控制水平达到国际先进或领先程度，适用于重点地区。

4污染物排放控制要求。

4.1自7月1日起，现有火力发电锅炉及燃气轮机组执行表1规定的烟尘、二氧化硫、氮氧化物和烟气黑度排放限值。

4.2自1月1日起，新建火力发电锅炉及燃气轮机组执行表1规定的烟尘、二氧化硫、氮氧化物和烟气黑度排放限值。

4.3自1月1日起，燃烧锅炉执行表1规定的汞及其化合物污染物排放限值。

表1火力发电锅炉及燃气轮机组大气污染物排放浓度限值。

单位：mg/m3(烟气黑度除外)。

序号。

燃料和热能转化设施类型。

污染物项目。

适用条件。

限值。

1

燃煤锅炉。

烟尘。

全部。

30。

烟囱或烟道。

二氧化硫。

新建锅炉。

100。

200（1）。

氮氧化物（以no2计）。

现有锅炉。

200。

400（1）。

汞及其化合物。

全部。

100。

200（2）。

2

以油为燃料的。

锅炉或燃气轮。

机组氮氧化物。

烟尘。

全部。

30。

二氧化硫。

新建锅炉及燃气轮机组。

100。

现有锅炉及燃气轮机组。

200。

氮氧化物。

（以no2计）。

新建燃油锅炉。

100。

现有燃油锅炉。

200。

燃气轮机组。

120。

3

以气体为燃料。

的锅炉或燃气。

轮机组。

烟尘。

天然气锅炉及燃气轮机组。

5

其他气体燃料锅炉及燃气轮机组。

10。

二氧化硫。

天然气锅炉及燃气轮机组。

35。

其他气体燃料锅炉及燃气轮机组。

100。

氮氧化物。

（以no2计）。

天然气锅炉。

100。

其他气体燃料锅炉。

200。

天然气燃气轮机组。

50。

其他气体燃料燃气轮机组。

120。

4

燃煤锅炉，以。

油、气体为燃。

料的锅炉或燃。

气轮机组。

烟气黑度（林格曼。

黑度，级）。

全部。

1

烟囱排放口。

注：(1)位于广西壮族自治区、重庆市、四川省和贵州省的火力发电锅炉执行该限值。

或通过建设项目环境影响报告书审批的火力发电锅炉执行该限值。

4.4重点地区的火力发电锅炉及燃气轮机组执行表2规定的大气污染物特别排放限值。

执行大气污染物特别排放限值的具体地域范围、实施时间，由国务院环境保护行政主管部门规定。

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排放污染分析报告篇五

调查人：杨思洁廖婧。

调查方式：问卷调查。

调查内容：人们对“低碳节能”的认识和行动。

近年来，人们的环保意识越来越强，一些如“低碳节能”此类的字体也出现了。可人们又对“低碳节能”了解多少？做到了多少呢？8月21日这天，我和我的同学来到了某小区附近，进行了一次社会调查。

被调查的人分为四个年龄段，情况如下：18岁以下的约30%，18岁至35岁的约50%，35岁至60岁的约20%，60岁以上的约10%。

我们在调查中，许多人都认为自己对环保问题关注度较高（占100%）。这让我们统计时十分惊讶。当谈起对“低碳”和“低碳生活”含义的了解，约40%的人选择了“听说过，但不知道是什么”，约50%的人选择了“知道含义和大致内容”，约10%的人选择了“熟悉含义和具体内容”。

但是当回答起具体问题时，情况却并不像人们所说的那么好：比如说对与环保相关的一些重要事件的了解，像全球变暖与全球气候变化这样家喻户晓的事情倒是大多人都知道（了解度各占100%和80%）。了解不多的就像：碳中和。京都议定书和哥本哈根气候会议，知道的人只占到了10%不到。

情况也不容乐观的是关于节能减排产品和技术的了解：人们生活中比较常见的led节能灯。太阳能发电及风力发电各占90%和70%。而不常见的，如地源水泵空调系统。生物燃和节能幕墙都只占到了10%不到。

更让人失望的是对节能标志的调查：认识“中国节能认证标志”的占30%，认识“节水产品认证标志”的占20%，认识“中国能效标志”的占40%，而认识“energystar”这个标志的，在我们调查的人中，竟然没有一个人认识！而且有尽30%的人，4个标志全部都不认识！

人们环保知识如此淡薄，让我们为人们的环保行为情况极为担心。还好，结果比较近人意。关于“低碳生活十大准则”调查情况如下：拒绝塑料袋约60%，巧用废旧品约40%，拒绝一次性用品约40%，提倡水循环约40%，办公无纸化约10%，出行少开车约70%，用电节约化约80%，购物需谨慎月30%，争做志愿者约10%，植物常点缀约30%。

有一道题是这样的：“如果某个‘环保节能’产品价格比同类其他产品高，您会购买吗？”让我们欣慰的是，所有人都选择了“支持‘低碳节能’，会购买”。

以上就是整个社会调查的内容，结果不能用“好”或“不好”来诠释。也许一次调查还不能代表所有人对“低碳节能”的认识及行动，但它至少能表现出我们对环境问题的重视，还有不足的地方，所以我想对大家提出几点建议：

1、多了解关于“低碳节能”和环境污染的各种知识。

2、多做生活的有心人，留意每个环保的小细节。

3、节能环保，过“低碳生活”。

地球是我们大家的，让我们共同努力，让这个美丽的地球，美丽的更久一点。

排放污染分析报告篇六

在年召开的哥本哈根世界气候大会上，总理以负责任的大国身份，向世界庄严承诺，到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。这一承诺，意味着我国从此进入了低碳时代。低碳经济，是以低能耗、低污染、低排放为基础的一种绿色经济模式，低碳经济涉及的行业和领域十分广泛，主要包括低碳产品、低碳技术、低碳能源的开发利用。在技术方面涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等多个行业，其实质是通过低碳经济转变经济发展方式建立新的产业结构和能源结构，以最少的温室气体排放获得最大的经济产出，保护人类社会赖以生存的生态和气候环境，促进人类社会的可持续发展。是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。“”临近尾声、“十二五”启动在即，全面贯彻落实科学发展观，按照“跨越发展、绿色发展、和谐发展、统筹发展”的要求，把建设成为更加繁荣、更加美丽、更加宜居的青藏高原区域性现代化中心城市，必须紧紧抓住当前宏观形势给优化产业、调整结构、加速发展所带来的有利时机，以发展低碳经济、转变经济发展方式为切入点，探索经济社会可持续发展的生态文明之路，使全市经济发展质量明显提高，综合竞争能力显著增强，产业和能源结构进一步优化，全面提升人居环境和城市形象。

（一）推进低碳经济是落实科学发展观，加快转变经济发展方式的迫切要求。贯彻落实科学发展观，必须坚持以人为本。坚持以人为本，必然要树立全面、协调、可持续的发展观，实现人和自然和谐相处。人类作为自然界的一部分，良好的生态环境是人类生存的基础，良好的生态环境是实现人的全面发展的必然追求。市是能源输入型城市，能源需求严重依赖外部，能源结构主要包括：原煤、洗精煤、焦炭、天然气和电力等。西部大开发战略实施以来，市各项资源开发项目及基础设施建设项目陆续开工，经济发展对能源的需求量不断增加，在能源需求总量增长的同时，出现了能源自给率逐年下降的趋势。年全社会综合能源消费量1300万吨标准煤，单位生产总值能耗为吨/万元；污染物排放强度工业废水吨/万元低于全国平均值，cod吨/万元是全国平均值的倍，，so2吨/万元是全国平均值的倍和烟尘吨/万元是全国平均值的倍。发展低碳经济不仅是缓解经济发展的资源约束矛盾、减轻环境污染的有效途径，而且是调整优化经济结构和转变经济发展方式的必然要求。

（二）推进低碳经济是提高城市环境质量，加快青藏高原区域性现代化中心的迫切要求。近年来，市委、市政府坚持以科学发展观为指导，实施可持续发展战略，积极调整经济结构，转变增长方式，重视节约资源和保护环境，重视民生，发展特色产业、推进城市建设，结合国家园林城市、国家卫生城市、优秀旅游城市和环保模范城市的创建活动，广泛发动，精心组织，对城市环境进行了大规模集中整治活动，城市面貌焕然一新，城市功能日益完善，城市品位和档次明显提升，经济社会事业有了较大发展。先后获得了“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“优秀旅游城市”等一系列荣誉。年，工业固体废物处置率达到，工业危险废物处置利用率，医疗危险废物集中处置率。生活垃圾无害化处理率达到。年，11个国控、省控监测断面中8个达标，小峡口出境水质由过去的重度污染改善为轻度污染，水质得到较大改善。截止9月30日，市空气优良率为，较上年同期上升个百分点。其中：

今年6、7、8、9月连续4个月空气优良率达到100%。

为了进一步推进全市经济社会协调发展，年，市委、市政府审时度势，自加压力，启动创建国家文明城市和创建环保模范城市，作为今后发展的重要战略目标。低碳经济是建设生态文明最有力的突破口，通过发展低碳经济，可有效降低能源消耗，减少生态破坏，减轻环境污染，改变市民消费模式，促进资源节约型和环境友好型社会建设，提升城市生态文明的水平。

（三）推进低碳经济为经济社会可持续发展带来新的机遇。低碳经济作为一种绿色经济发展模式，是相对于传统的、以主要依靠燃烧化石燃料等不可再生资源为能源，以高耗能、高排放、高污染为特征的高碳经济发展方式而言的。低碳经济主张通过技术创新、制度创新和发展模式创新，发展太阳能、风能、水能等可再生资源为能源，提高能源利用效率和创建清洁能源结构，建立一种低能耗、低排放、低污染为基础的经济发展新模式。改革开放30年以来，我市经济在取得巨大成就的同时，也付出了很大的资源和环境代价，经济社会可持续发展面临着资源枯竭、环境污染、生态恶化的挑战。当前我市的经济建设正处于工业化、城市化、现代化快速发展阶段，处于工业化与城镇化同时并进的阶段，对能源的需求不断增加，节能减排的形势严峻。如果我们不推进低碳经济、转变经济增长方式，就会出现资源难以支撑、环境难以容纳、社会难以承受、发展难以为继的窘迫局面。发展低碳经济、培育绿色产业已成为抢占新一轮发展制高点的根本途径。低碳经济作为一次产业革命，对经济的发展必然是开创性的，蕴藏着巨大的商业机遇。目前，我市正在积极落实国家西部大开发战略，打造青藏高原区域性现代化中心城市；进一步提升在全省经济社会发展中的核心地位和龙头作用，这就要求必须抓住这轮发展机遇，在促进经济发展和产业升级中赢得更大的主动，发展低碳经济将是我市“十二五”期发展的重点。

二、我市发展低碳经济面临的困难和挑战。

发展低碳经济是一项复杂的系统工程。从我市市情看，实现由高碳经济向低碳经济的转型将是一个缓慢而长期的过程，发展低碳经济还面临诸多困难和挑战。

一是低碳经济发展的社会氛围尚未完全形成。由于低碳经济发展尚处于初期阶段，广大市民对低碳经济还比较陌生，阻碍低碳理念的推广；我市一些企业通过发展循环经济，初步进入到低碳经济领域，但对低碳经济发展的意义及前景认识不足。这说明推动低碳经济发展是一项复杂的系统工程，还需要社会方方面面协同推进，共同努力。

二是能源消费结构难以在短期内迅速得以改变。当前，我市正处在工业化和城市化加速发展的重要时期，工业化的持续推进和城乡基础设施建设的发展以及居民消费结构的不断升级，都会对以煤、电、天然气等为代表的能源产品产生巨大的需求。此外，从能源消费结构看，以煤炭为主的能源消费结构在未来的发展中仍将维持较高的比重，从而进一步拉高co2的排放强度，我市在解决环境污染和应对气候变化等方面所面临的形势将十分严峻。

三是历史形成的产业结构很难在短期内得到有效地调整和改变。是全省的的政治、经济、文化、交通中心，社会各界和人民群众的要求和期望很高，环境监管压力大。三川一河的河谷地理位置，生态环境脆弱、空气稀薄，环境容量小。同时，加快区域经济发展，需要大力培育支撑经济发展的支柱产业，继续推进“工业强市”，城市环境容量和生态环境压力增大。近年来，我市产业结构虽得到一定程度的调整和改善，但产业结构不合理的状况仍较为突出。经济增长过多地依赖第二产业，特别是冶炼、建材、铝业的发展，而具有低能耗特征的第三产业和高技术产业发展相对滞后，比重偏低。

四是市承担着全省68%的二氧化硫和44%的化学需氧量削减量。总量控制与污染减排工作后劲不足，完成“”总量控制与污染减排指标任务艰巨。同时，“十二五”污染减排将增加氮氧化物和氨氮两项约束性指标，污染减排压力进一步加大。

五是建筑工地、道路、裸露地面扬尘等产生的二次污染和居民燃煤、机动车、餐饮油烟造成大气污染呈现复合型污染特征，尤其是冬季逆温静风天气带来的影响最为明显。市机动车汽车尾气排放的氮氧化物、一氧化碳日益严重。城乡周边地区燃煤面源污染十分突出。

排放污染分析报告篇七

要保证燃油蒸发测试的准确性,首先应确保车辆状态的稳定,包括炭罐的.老化、炭罐正常的吸附、脱附,及油气管路的正确连接等.对燃油蒸发测试结果影响最大的因素是油品和试验用油的蒸气压,只有在试验用油和燃油蒸气压一致的条件下,各种测试结果才有可比性.因此,日后在进行燃油蒸发试验时应重点关注燃油的蒸气压.

作者：王臻作者单位：国家摩托车质量监督检验中心刊名：摩托车技术英文刊名：motorcycletechnology年，卷(期)：“”(7)分类号：关键词：摩托车燃油蒸发污染物排放测试方法影响因素

排放污染分析报告篇八

二、汽车融资租赁公司的十大风险点及其应对措施汽车融资租赁，是指融资租赁公司根据承租人对租赁车辆与供应商的选择，与供应商签订《车辆买卖合同》购买相应车辆并根据其与承租人签订的《融资租赁合同》出租给承租人使用，承租人分期向融资租赁公司支付租金，租赁期满，租金付讫后，出租人将租赁车辆以象征性的价格无条件过户给承租人的交易行为。上述属于典型的直接融资租赁模式，而承租人将自身已经拥有的车辆出卖给汽车融资租赁公司并租回使用，分期支付租金，从而达到融资目的的模式，即售后回租模式。在这两种基本模式下，汽车融资租赁公司的主要风险点及其应对措施总结如下：

能力、伪造汽车销售发票及机动车登记证、承租人与汽车供应商恶意串通不提供或者提供与正常价值严重不符的车辆、在回租模式下将车辆重复进行租赁融资等，骗取汽车融资租赁公司签订相关合同并非法占有所融资金，甚至将所租用车辆用于倒卖或者抵押牟利。

应对措施：1、对承租人及担保财产、担保人进行充分的尽职调查、分析及核实，除常规的资料信息外，主要关注点还应包括：承租人及担保人的工作单位及工作稳定性、薪酬、单位职务及社会职务、家庭成员情况及其财力、购买的车辆是否与本人实际情况匹配、承租人及担保人的征信情况、涉诉情况、被行政处罚情况等。2、在相关合同条文中明确约定或者单独出具声明，汽车融资租赁公司将在发现合同诈骗情形时第一时间向公安机关报案，其所提交的所有材料将作为证据使用，这一点对于惯犯不一定能起到很好的效果，但在一定程度上也能起到震慑作用；3、保留好相应尽职调查原始资料，在发现合同诈骗时，尽快整理报案材料并向公安机关报案，在报案的环节上，根据实务经验，除了准备详尽资料外，最好能通过较短的篇幅或者图形可视化的模式向公安机关描述整个合同诈骗的过程，以降低公安机关对事实的认定不清而将案件归为民事经济纠纷而拒绝立案的风险。

（二）租金拖欠的风险。

租金拖欠风险是汽车融资租赁业务中最常见的风险，主要是指承租人到期不能按时或者足额向汽车融资租赁公司交纳租金的行为。

应对措施：发生租金拖欠，承租人给出的理由往往真真假假，汽车融资租赁公司不能以承租人所描述的理由作为其后续应对措施的依据，建议汽车融资租赁公司以拖欠时间为依据，将拖欠租金行为的对应措施划分三类：1、关注，此时公司业务人员应对承租人进行催收并调查拖欠原因；2、严重关注，由公司法务部门或者律师起草相关函件以公司名义向承租人发出，并告知其法律后果；3、司法措施，提起诉讼或者仲裁。

除此之外，为避免进一步的损失，承租人在收到汽车融资租赁公司发出的函件后仍拖欠租金的，建议承租人在安全得到保证的情况下组织力量实施自力救济，或者在承租人签署具有强制执行效力的融资租赁合同并进行公证的前提下申请法院强制执行。要达到良好自力救济或者执行效果，在车辆上装有一部或者多部gps系统必不可少，同时根据实务经验，执行时机最好是选择在汽车的行驶途中，这主要是避开承租人的势力控制范围，避免无谓及非理智的纠缠。

（三）保证金、违约金认定的风险。

用作最后几期租金的结算。保证金的性质和作用根据当事人的约定不同而不同，因此为避免歧义及产生纠纷，在订立保证金条款时应就保证金的作用、金额、支付方式、是否计息、保存及处置方式等各方面进行明确约定。

另外需要说明的是保证金可以与违约金或者定金共存，在汽车融资租赁合同中不能将保证金、违约金或者定金进行混淆，以免不能全面保护出租人利益。

次的违约金，发生纠纷时可选择适用，而且如此约定必然会对承租人在心理上造成压力，在一定程度上有利于保障合同的全面履行。

（四）车辆被无权处分的风险。

在直租模式下，汽车融资租赁公司根据承租人的选择购买车辆后，将车辆登记于汽车融资租赁公司名下，车辆被无权处分的风险较小，但在售后回租模式下以及即便是基于直租模式，考虑到操作的便利性、税收成本以及后续车辆使用过程中的责任承担问题等因素，汽车融资租赁公司和承租方往往并不办理车辆过户手续，或者在购买车辆时将车辆直接登记在承租人名下，甚至有些承租人要求将购车发票直接以其名义开具，虽然根据《中华人民共和国物权法》、《道路交通安全法》及《机动车登记管规定》等相关法律法规的规定车辆登记证并不是车辆的所有权的证明，但这在实际生活中却大大增加了车辆被承租人以出售、抵押、出质等方式进行无权处分给第三人的风险。

应对措施：1、避免将车辆权证如机动登记证、行驶证、机动车发票等登记于承租人名下；2、无法避免时，在融资租赁合同中明确约定授权承租人将车辆抵押给汽车融资租赁公司并在登记机关依法办理抵押权登记；3、在车辆的显著位置作出标识，足以让第三人在与承租人交易时知道或者应当知道该车辆为租赁车辆；4、证明第三人不符合善意取得的要件；5、根据《中华人民共和国最高人民法院关于审理融资租赁合同纠纷适用法律问题的解释》（以下简称“《融资租赁司法解释》”）第九条的规定，证明第三人属于负有交易时须按照法律、行政法规、行业或者地区主管部门的规定在相应机构进行融资租赁交易查询的义务主体。

（五）车辆被查封、扣留的风险。

租赁车辆涉及刑事案件，被作为犯罪工具、赃物、证据等被公安机关扣留，或者涉及第三方民事经济纠纷，租赁车辆作为承租人的财产被法院查封、扣押，上述情况也屡有发生。虽然汽车融资租赁公司可以依据公安部颁布的《公安机关办理刑事案件程序规定》第六十一条规定要求公安机关在拍摄或者制作足以反映原物外形或者内容的照片、录像后返还车辆，但实务操作中难度不小。同样，在租赁车辆涉及承租人与第三方的民事纠纷中被法院保全、查封的情况下，汽车融资租赁公司无法取回车辆的风险依然存在。

2、在融资租赁合同中明确约定在上述情形下，汽车融资租赁公司有权解除合同并要求承租人提前支付全部剩余租金及违约金，及时向承租人发出解除合同通知书，并要求承担相应责任。

（六）车辆被盗抢、毁损及灭失风险。

在汽车融资租赁中，汽车的所有权与使用权分离，虽然汽车的维修、保养、安全性责任均由承租人承担，车辆被盗、毁损及灭失风险亦由承租人承担，但是所有权属于汽车融资租赁公司，为充分保障自身权益并从有效控制维权成本的角度考量，汽车融资租赁公司必须充分重视车辆的被盗抢、毁损及灭失风险。

二年开始的保险是由承租人上完保险后，将保险单寄给汽车融资租赁公司，这就需要汽车融资租赁公司与承租人做好沟通及时续保，同时与有关保险公司保持良好的沟通，在续保时有任何异常给予提醒。此外，融资租赁合同中必须明确约定若承租人怠于购买保险，汽车融资租赁公司有权从保证金中扣除相关费用代为购买。至于保险的种类，除了常规的交强险、车辆损失险外，盗抢险等险种必不可少。2、及gms防盗系统功能也足够强大，汽车融资租赁公司应该在安装及维护、更换等环节予以充分的关注，通过定期的检查，保证上述防盗系统正常运行。

（七）被交通行政处罚及被第三人索赔的风险。

对于融资租赁车辆在发生交通事故后的风险，同车辆涉及刑事、民事案件而被查封、扣押的风险有相同之处，也有不同之处。相同之处在于由于对融资租赁法律关系的不甚了解，致使司法及执法机关在实务中惯性地将涉事车辆当做承租人所有车辆进行扣押，特别是在一些汽车融资租赁业务中，相关登记并未登记在汽车融资租赁公司名下时。不同之处在于若汽车融资租赁公司在操作融资租赁业务时对承租人的认定存在过错，如承租人为自然人时其并未取得机动车驾驶证，而当承租人为物流企业时，该企业并未取得道路运输经营许可证等资质或者资质已过有效期等情形下汽车融资租赁公司仍然开展融资租赁业务，汽车融资租赁公司就需要承担一定的责任。

公司承担责任的，事后可向其进行追偿；3、积极与交通执法机关进行沟通协调，争取其对车辆所有权的认可进而做出合理处置措施；4、与交警指挥中心或者车辆管理所保持良好合作关系，在出现公司所有车辆号码的违规、过户等事项时能及时通知到公司。

（八）车辆质量瑕疵风险。

在汽车融资租赁业务中，汽车融资租赁公司是基于承租人对车辆及供应商的而选择而购买车辆交由承租人使用，汽车融资租赁公司仅收取租金，供应商直接向承租人进行交付并由承租人进行验收确认，汽车融资租赁公司并不对车辆的质量承担任何责任，除非有证据证明其对承租人选择车辆或供应商进行了干扰，这在一些厂商系的汽车融资租赁公司开展业务的过程中发生的概率更高。

应对措施：1、在融资租赁合同中明确约定汽车融资租赁公司并未干涉承租人对租赁物及供应商的选择，车辆质量瑕疵与其无关，承租人不得以此为借口拒绝履行交纳租金的义务。2、在实务中，一些汽车融资租赁公司为规避风险也为操作的便利性，会采用委托购买的方式，委托承租人购买车辆，根据委托代理原理，代理人的代理效果最终归于被代理人即汽车融资租赁公司，但是购买过程中的行为却是由承租人做出，其作为受托方充分行使其对车辆和供应商的选择权和确定权，依据自己的技能独立自主选定向供应商购买车辆。通过上述操作，能有效防范汽车融资租赁公司出现因干扰承租人的选择权而带来的相应责任。

（九）“营改增”带来的税收风险。

根据财税[]37号《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（简称“37号文”）的规定（已由财政部、国家税务总局于12月9日联合下发的《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》，简称“106号文”替代），从1月1日在上海开始试点的交通运输业及部分现代服务业营业税改征增值税试点已经在208月1日扩展到全国范围。汽车融资租赁作为有形动产租赁，属于营改增的试点范围。“营改增”后，汽车融资租赁中直租模式业务的税率实际从5%提高到17%，但是购买汽车环节的增值税可以抵扣，实际税负并未随着税率大幅提升。然而在回租模式中，由于承租人出售车辆的行为不征收增值税也不征收营业税导致承租人不一定愿意开具发票，对于承租人为自然人的更不可能开具，汽车融资租赁公司也就无法进行进项税的抵扣。

应对措施：1、加强对财务部门的工作要求，对税收政策以及当地税务机关的操作口径作充分了解和沟通，此外，财务部门必须根据“106号文”的规定扣除承租人收取的车辆本金价款后以及对外支付的借款利息（包括外汇借款和人民币借款利息）、发行债券利息后的余额计算销售额；2、直租模式中要求供应商开具积极要求回租模式业务中的承租人（亦为供应商）开具发票，因为根据“106号文”的规定，虽然不得开具增值税专用发票，但可以开具普通发票，这有利于确定车辆本金价款金额，即使不开具发票也应要求其开具相应收据。

（十）资金来源单一的风险。

网络化布局以及进一步拓展业务市场，如何解决好资金来源单一的问题成为了亟待突破的瓶颈。

应对措施：1、增资扩股，积极寻求资金实力强劲的投资人入股；2、租赁资产证券化，即将汽车融资租赁公司根据自身融资租赁形成的未来收益债权情况选择证券化目标，组成资产池并将资产池资产打包真实出售给计划管理人（一般为券商），计划管理人通过设立专项资产管理计划通过证券交易所发行受益凭证，发行的收入向汽车融资租赁公司支付购买价格，从而实现公司的融资；3、融资租赁集合信托以及租赁资产收益权受让集合信托，均是通过信托公司来实现融资，区别在于前一种模式下，信托公司与汽车融资租赁公司属于债权债务的法律关系，后一种模式为汽车融资租赁公司将融资租赁形成的债权收益权转让给信托公司，同时汽车融资租赁公司承担按条件回购的责任；4、融资租赁保理，即汽车融资租赁公司并将应收租金转让给银行或保理商，银行或保利商向承租人收取租金并保留或者不保留对出租人追索权的融资方式；5、发行债券，根据汽车融资租赁公司性质的不同选择在不同的交易场所，如银行间市场、境内外证券交易所发行金融债券或者公司债券等金融工具进行融资；6、境外融资，利用自贸区的特殊优惠政策，实现境外融资，目前上海自贸区内的汽车融资租赁公司可开立跨境人民币专户，向境外借取跨境人民币贷款，额度采取余额制管理，上限不超过实缴资本×1.5倍×宏观审慎政策参数，借用期限1年（不含）以上。

排放污染分析报告篇九

辽宁大学为了进一步深化政治理论课教学改革，贯彻落实xxx、中央文明办、教育部、共青xxx就进一步加强和改进大学生社会实践提出意见，提高《xxx思想和中国特色社会主义理论体系概论》课教学的针对性和时效性，同时也是为了提高同学们的活动能力和增加同学们的学习兴趣，特决定在暑假期间开展以“关注民生，和谐发展”为主题的社会实践活动。我利用暑假时间，对我所在的锦州市太和区锦绣社区居民的低碳生活情况进行了调查，主要涉及了社区居民的日常生活状况，不同年龄段的人群对低碳生活的了解情况以及不同年龄段的人群的切实做法等一些问题。调研报告主要包括此次对居民低碳生活情况调研的意义与目的、调研的具体方法、社区居民的生活现状、社区居民对低碳生活的了解情况以及我对这次调研的体会与建议等几方面内容。

一、调研的意义与目的。

(一)对低碳生活的调研意义。

1、从大的方面来看，低碳对全国乃至整个世界的发展有着至关重要的作用。

在全球应对气候变化形势下，世界范围内正在经历一场经济和社会发展方式的巨大变革：发展低碳能源技术，建立低碳经济发展模式和低碳社会消费模式，并将其作为协调经济发展和保护气候之间关系的基本途径。

就全球来看，欧美发达国家能源的利用率是相对较高的，但由于他们的消费水平高，二氧化碳的减排责任并不占优势。我国xx年二氧化碳排放总量为亿吨，是世界二氧化碳的第二排放大国。在gdp高增长形势下，“高碳模式”已经成为发达国家绿色壁垒的重要内容。

有分析认为，中国要达到欧洲的低碳水平，中国的钢铁产量必须要降下来；但中国要继续发展，钢产量就得继续维持xx年至20年。当然，既保持高能耗产品的产量，又尽最大的能力减排二氧化碳，也可以定义为低碳经济。

因此，发展低碳经济既是尽国际义务，也是中国未来经济发展的出路。

2、从小的方面着眼，低碳生活与我们每个人都紧密相连、密不可分。

首先，我们倡导的低碳生活，也是一种健康的生活方式。我们早已知道，素食比肉食消耗的资源少，前者是低碳的，同时也是更有利于健康的；长久在空调房生活，其实不利于强壮身体的养成。许多习惯低碳生活的人士认为，用低碳方式生活，不过分追求物质生活，在当今浮躁的社会中，能带来心灵上的宁静。

其次，低碳生活的实现需要我们每个人的努力，靠的是每个人的自我约束，所以，也可以说，低碳生活能够增强我们的自制能力。自律程度如何，是一个人素质高低的表现。经济的、环保的、生态的、健康的、自律的生活，就是高素质的人的生活方式。那么，低碳的生活，就是高品位、高素质的生活。

最后，低碳生活也有利于增强人们的节约意识；有利于缓解能源紧张，减轻环境压力，促进人与自然和谐相处；有利于贯彻落实科学发展观；有利于建设资源节约型和环境友好型社会。

（二）对低碳生活的调研目的。

低碳生活或低碳经济对于国家和个人来讲都是十分重要的，所以我想通过此次的调研活动了解一下我所在社区的居民对低碳生活的认识情况，并且希望通过这次活动能够让更多的人了解低碳生活，让更多的人能够从日常生活中的小事做起，为保护环境、促进社会的和谐发展出自己的一份力。

二、调研的方法。

采用到社区居民家里走访、发放调查问卷、到社区办公室向工作人员咨询等方法，对社区居民在日常生活中的电器使用情况、出行所用的交通工具、日常购物时使用购物袋的情况以及生活中大家对资源循环利用等情况做了深入的调查。

三、社区居民的生活情况。

（一）社区居民使用电器的基本情况。

7、8月份，由于天气较热，又加上是在暑假期间，所以居民呆在家里的时间普遍增加，很自然地，居民们使用电视机、空调、电脑及电风扇的频率也会增加，其次是热水器、冰箱，在家时间长，以至于用电量直线上升。据资料显示，家居用电也要排除相应的二氧化碳气体，用电越多，排放二氧化碳也就越多，对环境造成的压力也就越大。

7、8月份由于气温高，居民使用空调平均都在5、6个小时，加上电视、电脑的使用，用电量比5、6月份多用了3、4倍，居民区内大量的空调热气的排放，使室外空气更加炎热。

（二）社区居民选择出行交通工具的情况。

通过几天的观察以及对部分社区居民的调查，我了解到社区居民主要选择一下的出行方式：使用私家车、乘坐公交车、骑电动车或自行车以及步行。由于我所在的社区距市中心较远，乘坐公交车又大多会绕远路，较为浪费时间，而社区居民中又有很多人是在市中心上班，所以这部分据居民一般会选择使用私家车或电动车上、下班；另一大部分就是学生，他们基本都选择骑自行车或乘公交车上、下学，有极少数学生选择骑电动车或由家长用私家车接送；还有就是在家的老人，他们基本上就是在家附近活动，出去买菜什么的大多数人选择步行，去大型超市或是去逛街，他们大多选择乘坐公交车。

（三）其他方面。

在日常生活中，居民们都不可比卖弄地要使用一些需要装电池的用品，如电视机摇控、石英钟、孩子们喜爱的电动玩具等，都要定期更换电池，废旧电池的丢弃，对环境的影响也很大，主要是对水的污染和对土壤的污染。

另外，厨房里的油烟排放，空调的外机，对空气都有污染。

最后，就是居民们的购物情况。购物时，特别是去超市选购用品时，大部分居民都能够自带环保购物袋；在选择的商品上，一些青年人更喜欢够买包装精致的商品，而老年人则更理性、更环保一些，不仅自带环保购物袋，而且更愿意选择包装简易但却经济实惠的商品。

四、社区居民对低碳生活的了解及实际行动情况。

（一）社区居民对低碳生活的了解情况。

在此次社会调查中，我向本社区的居民共发放了50份调查问卷，其内容主要涉及居民的日常生活情况和居民对低碳生活的了解情况，由于一些客观原因，调查问卷回收上来47份。但这些调查问卷已说明了一些情况。

在本次调查中，听说过“低碳生活”理念的受访者所占比重高达93%。其中，有39%的受访居民表示很了解“低碳生活”理念，而在全部受访人群中，仅有7%的受访人表示对“低碳生活”一无所知。不难看出，大多数人对“低碳生活”还是有所认知的。

调查显示，社区中10-19岁的居民对“低碳生活”的认知度达到70%，但其中年龄较小的对“低碳生活”的理念并不是很了解，对其的认知也只局限在听说过或者只有一些初步了解的层面上；20-39岁的青年受访者对于“低碳生活”的认知度高达98%，这一比例远远高于40岁以上的受访者，但是，在实践方面，40岁以上的受访人中有94%表示愿意或已经将“低碳生活”理念付诸实践，这一比例明显高于青年受访者的71%。据了解，参与本次调查的受访者平时使用电器的时间以及熬夜频率明显低于青年受访者，而在减少不必要购物方面，青年受访者的实践程度更是无法与前辈们相比。因此，我们要呼吁广大年轻人应学习前辈们的合理消费观以及科学的生活习惯，并鼓励中老年人坚持以身作则，为后辈们做好表率。

另外，调查报告中还显示出了“低碳生活”的方式逐渐被大家推崇和认可。据相关部门统计，自驾车每消耗掉100公升汽油，就等于向空气中排放了270公斤二氧化碳，由此可见，“低碳出行”绝对不容忽视。一些居民介绍，他们家距离工作单位并不算远，但出于方便，他们还是习惯于驾车去上班。其实，这样的情况，完全可以选择骑自行车，甚至步行到单位上班，这样既减少了二氧化碳的排放量，也锻炼了自己的身体，可谓“一举两得”。若是坚持开车，也可以选择目前市场上所主推的新能源汽车，以电能取代油耗，经济而又环保。

数据显示，“选择节能家电”一项是受访人们最为推崇的低碳生活方式。其中，几乎所有选择此项的受访者均愿意或已经在居家照明方式上以节能灯替换白炽灯，而另有很多人对于如今各大品牌所推出的led节能环保型电视机表示看好。据相关部门统计，家中耗电100度，就相当于排放出公斤二氧化碳。因此，一个三口之家若不能在家用电器方面推崇“节能”，那么每天所排放的二氧化碳量便可高达20公斤之多。

在选择“节约使用水、电、气”一项的受访人中，大多数人表示会减少熬夜频率，避免电器的长时间使用，另外，也有部分受访者表示会“一水多用”，即将洗衣、洗菜的水用于冲厕，以便节约水源。

在“少用一次性生活用品”这一项中，女性受访者的表现明显优于男性。通过调查，我了解到，大多数受访女性习惯于使用自备购物袋，而男性则因图省事更倾向于使用一次性塑料袋。

（二）社区居民践行低碳生活的情况。

虽然调查问卷的结果显示，大多数居民都对“低碳生活”有所了解，但在实际行动方面，似乎做得不是特别好。

很多居民依然习惯于使用私家车或者是电动车，只有大部分学生和少部分的上班族选择骑自行车或者是选择乘坐公交车；在使用家用电器方面，大多数家庭在暑期使用空调、电视、电脑、热水器的时间增多，用电量增加，而且大多数居民没有即使关闭电器电源的习惯。

但与此同时，也有好的一面，大多数家庭选择使用太阳能热水器而不是电热水器；大多数居民选择自带购物袋而不是用一次性塑料袋等等。尤其是老年人，在节能、资源的循环利用方面做得要比大多数的青年人要好，老人们大多都注意节省电资源，比如在家的时候不经常开空调、电风扇，电视、电脑的使用时间也较少，开关冰箱们的次数也尽量减少，电器使用完毕时，大多能及时切断电源，以将减少浪费；在用水的问题上，老人们大部分都很注意水的循环利用，比如用洗菜的水冲厕所或是浇花，用洗衣服的水拖地等等，别看这些都是日常生活中不起眼的小事，但是只要大家都坚持，那么我们每个人节省下来的点滴能源也会积少成多。

社区居民使用太阳能热水器的情况。

五、此次调研的体会和建议。

（一）调研的体会。

通过这次的调研活动，我对“低碳生活”的理念有了更深的认知，同时也更进一步了解了居民对低碳生活的态度及其具体地实行情况。

目前，大家对“低碳经济”、“低碳生活”等等类似的这些名词很熟悉，对其内容也有一些了解，虽然从目前来看，居民的节约能源的意识还不是很高，但居民们生活习惯上的一些改变足以说明大家的这种意识在逐渐增强，“低碳”的生活方式也逐渐被推崇。

其实我们的诸多生活细节都与减排二氧化碳有关。比如节约用电，虽然我们目前使用的电能以水电、火电为主，但节约用电最终可以达到节约火力发电，即减少煤炭用量的效果。节约用水、少用塑料制品、节约食品，最终都可以达到减少碳排放的目的。别小看一些生活细节，因为这些生活细节是我们每一个人都可以做到的。一个十多亿人口的大国，一个几十亿人口的地球，每一个人都从细微处做起，聚沙成塔，集腋成裘，其集聚效果就是相当可观的。作为大学生的我们不仅要从自身做起、从小事做起，更要向社会做宣传，让更多的人加入到“低碳生活”的队伍当中，为节能、环保尽一份力。

（二）对居民低碳生活的一些建议。

1、居家。

（1）照明用电。

注意随手关灯。使用高效节能灯泡。美国的能源部门估计，单单使用高效节能灯泡代替传统电灯泡，就能避免四亿吨二氧化碳被释放。

（2）低碳烹调法。

尽量节约厨房里的能源。自家煮饭炒菜，量足够吃就好，不多炒。变质的饭菜可以埋在地里做肥料。

（3）节水妙招。

淘米水是很好的去污剂，可以留下来洗碗或者浇花。沾了油的锅和盘子要先用用过的餐巾。

纸擦干净，洗起来既节水省时，又可少用洗涤剂，减少水污染。冲洗衣服时，可以加入少量肥皂粉，因为洗衣粉遇到肥皂会减少很多泡沫，既省水又节约清洗时间。洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和较干净的洗碗水，都可以收集起来洗抹布、擦地板。

（4）电器的使用。

购买洗衣机、电视机或其他电器时，选择可靠的低耗节能产品。电视、电脑不用时及时切断电源，既节约用电又防止插座短路引发火灾的隐患。不用时关掉饮水机的电源。保持冰箱处于无霜状态。

（5）循环再利用。

靠循环再利用的方法来减少材料循环使用，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。例如，纸和卡纸板等有机材料的循环再利用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气，因此，节约用纸就是保护森林、保护环境。尽量少消耗铝膜包装的利乐砖包装，以及其他一次性用品。

（6）节能的健身方式。

手洗轻便的衣服，是一种很好的运动。以站桩的姿势在洗衣池前站定，既锻炼脚力，又可使经常处于紧张状态的腰部和背部放松。双手同时搓洗衣服，节水节电的同时锻炼了手指灵活性和左右脑的协调能力。

（7）节省取暖和制冷的能源。

检查阁楼和空心墙隔热材料的质量。冬季检查门和窗边的缝隙是否密闭。夏季天气不算十分炎热时，最好用扇子或电风扇代替空调。使用空调时，不要把温度调得太低。

（8）可再生能源。

使用各种可再生能源的技术，能大大地减少我们在使用能源的过程中产生的二氧化碳。太阳能可以加热水和发电。在一些欧洲国家越来越多地采用生物质采暖系统，还有一些新式的小型风力涡轮发电机已经可以供家庭使用。

(9)垃圾分类处理。

垃圾分类可以回收宝贵的资源，同时减少填埋和焚烧垃圾所消耗的能源。例如,废纸被直接送到造纸厂，用以生产再生纸；饮料瓶、罐子和塑料等也可以送到相关的工厂，成为再生资源；家用电器可以送到专门的厂家，进行分解回收。

(10)交流捐赠多余物品。

将多余或不用的物品集中起来，通过交换和捐赠的办法，达到重复利用的目的。

2、购物时。

（1）自备购物袋或重复使用塑料袋购物。

塑料的原料主要来自不可再生的煤、石油、天然气等矿物能源，节约塑料袋就是节约地球能源。我国每年塑料废弃量超过一百万吨，「用了就扔」的塑料袋不仅造成了资源的巨大浪费，而且使垃圾量剧增。

（2）购买本地的产品。

购买本地的产品能减少在产品运输时产生的二氧化碳。例如：根据环境、食品和乡村事务部公布的一份报告，在英国，8%从车子释放的二氧化碳来自运送非本地产品的车辆。

（3）购买季节性的产品。

购买季节性的水果和蔬菜能减少温室生长的农作物。很多温室都消耗大量的能源来种植非季节性的产品。

一方水土养一方人，本地的食品最适合当地人食用。本地生产的其他商品，维修保养方便且成本低廉。季节性的食品是在最适宜该物种生长的自然生态下成熟的,最富营养，同时也少有各种催生的添加品。而反季节食品不仅价格贵而且营养较少,添加的农药、化肥和催生剂也危害健康。

（4）减少肉、蛋、奶等动物性食品的采购。

生产、包装、运输和烹饪所消耗的能量比植物性食物要多得多，其对引发地球温室效应所占人类行为的比重高达25%。

（5）少用一次性制品。

商场里充斥着一次性用品：一次性餐具、一次性牙刷、一次性签字笔……一次性用品给人们带来了短暂的便利，却给生态环境带来了灾难。它们加快了地球资源的耗竭，所产生的大量垃圾造成环境污染。

（6）过度包装。

注意购买包装简单的产品。这代表在包装的生产过程中，消耗了较少的能量。减少了送往垃圾填埋地的垃圾，也减少消费者的经济负担。

排放污染分析报告篇十

***环保局：

我司自2015年9月开始生产以来，在贵局的大力指导和支持下，经过公司全体同仁的共同努力，得到了长足的发展。对此我司表示衷心的感谢。

2015年3月13日，贵局对我司重金属排放进行抽查，发现我司的总排放口“镍”为2.26 mg/l，超出现有标准http://，ph值为2.8，超出现有标准6-9；收到贵局检测报告后，我司领导非常重视，立即召开专题会议，研究分析存在的问题，经过贵局督查人员和我司技术人员在现场认真研究分析，其主要原因主要是：由于老员工离职，今年新招聘的污水处理人员（熟练工），工作交接不是很清楚，进入岗位后操作技能培训未按规定完成，以致对我司这套设施的操作还不是很熟练，对处理系统中的重点部位关注度不够。在镍沉降过程中对ph值的掌握不够准确，没有调整到位，使得镍的沉降不够充分，在对排放水的回调过程中又加酸过多，并未能及时发现造成ph值呈现酸性。处理系统中的活性碳和离子交换树脂已有半年未作更换，存在失效的可能性，系统的处理能力存在下降的风险。

加之管理人员现场检查和监督不够，思想上麻痹，以至于没有及时发现以上超标情况。 按照上级环保部门的要求，我司领导高度重视环境保护工作，为严格落实各项环保管理制度，进一步提高环保意识，强化目标责任，为确保污水稳定达标排放。根据贵局的检查结果和我司专题会议分析的主要原因，结合实际情况，我司将采取以下措施：

一、 环保培训是提高环保意识和环境管理水平的重要手段，公司将每月都

二、 规定化验室每天在污水排放前做好水样检测，保存好记录，做到确保

达标后才能排放；

三、 并对该岗位达标情况进行绩效考核，进行“奖优惩劣”；

五、 立即将污泥转移至固废中心仓库存储，并做好标识（报告时已做好）。

督促*******公司尽快办理相关转移手续，尽快将此批固废按规定处理完成。

对于此次“镍”超标一事我司高层领导感到十分抱歉。并作出郑重承诺：在今后的工作中，将绝对不会再出现类似的超标情况，坚决做到达标排放，为当地的环境保护工作做出先锋和表率作用。

**************公司

此报告抄呈：

*****政府 20**-**-**

金沙县环境保护局：

根据《贵州省环境保护条例》和金沙县环境保护局环境整改通知书，结合我矿实际情况，现将我矿生活污水处理整改如下：

1、 污水处理站的建设已经基本完工。

工程名称：金沙县腾龙、金源煤矿生活污水处理工程。 工程地点：金沙县腾龙煤矿院内。 工程内容：每小时5立方米生活处理工程（包含收水管、土建、水处理设备的安装调试、水质监测）

本工程建设已经完成，设备运行状态正在调试阶段，本项工程由白荣敢负责监督完成，在10月27日将正式投入使用。

2、 我矿对原煤堆放点淋溶所产生的污水治理施：

（1）在煤堆存放点范围四周挖一条深0.5米、宽0.5米 的排水沟，这样在煤场遭受雨淋时所产生的大量污水流入排水沟，排水沟的末端修建一个长、宽各三米，深五米的沉淀池，用于沉淀煤泥及污物，沉淀池末端流入本矿的污水处理池，再进行污水处理。从而解决了煤场范围内淋溶产生的污水污染。

（2）另外在煤堆存放点建一个遮雨大棚，大棚面积为长三十米，宽三十五米的钢架结构彩钢面的大棚。

本项工程已经动工，预计工期五天，由白荣敢负责监督施工，在2015年10月28日前完成，由矿长周围负责验收此项工程。

3、 工业广场范围内的污水，以及淋溶所产生的污水处理措施： 在工业广场四周挖一条0.5米深、0.5米宽的排水沟，排水沟末端流入污水池。

此项工程由矿长周围负责监督施工，工期5天，在2015年10月28日前完成。工程完工由周围负责验收。

4、 矿内辖区沿河两岸生活垃圾的处理措施：

***环保局：

我司自2015年9月开始生产以来，在贵局的大力指导和支持下，经过公司全体同仁的共同努力，得到了长足的发展。对此我司表示衷心的感谢。

2015年3月13日，贵局对我司重金属排放进行抽查，发现我司的总排放口“镍”为2.26 mg/l，超出现有标准http://，ph值为2.8，超出现有标准6-9；收到贵局检测报告后，我司领导非常重视，立即召开专题会议，研究分析存在的问题，经过贵局督查人员和我司技术人员在现场认真研究分析，其主要原因主要是：由于老员工离职，今年新招聘的污水处理人员（熟练工），工作交接不是很清楚，进入岗位后操作技能培训未按规定完成，以致对我司这套设施的操作还不是很熟练，对处理系统中的重点部位关注度不够。在镍沉降过程中对ph值的.掌握不够准确，没有调整到位，使得镍的沉降不够充分，在对排放水的回调过程中又加酸过多，并未能及时发现造成ph值呈现酸性。处理系统中的活性碳和离子交换树脂已有半年未作更换，存在失效的可能性，系统的处理能力存在下降的风险。

加之管理人员现场检查和监督不够，思想上麻痹，以至于没有及时发现以上超标情况。 按照上级环保部门的要求，我司领导高度重视环境保护工作，为严格落实各项环保管理制度，进一步提高环保意识，强化目标责任，为确保污水稳定达标排放。根据贵局的检查结果和我司专题会议分析的主要原因，结合实际情况，我司将采取以下措施：

三、 并对该岗位达标情况进行绩效考核，进行“奖优惩劣”；

五、 立即将污泥转移至固废中心仓库存储，并做好标识（报告时已做好）。督促*******公司尽快办理相关转移手续，尽快将此批固废按规定处理完成。

对于此次“镍”超标一事我司高层领导感到十分抱歉。并作出郑重承诺：在今后的工作中，将绝对不会再出现类似的超标情况，坚决做到达标排放，为当地的环境保护工作做出先锋和表率作用。

**************公司

此报告抄呈：*****政府 20**-**-**

排放污染分析报告篇十一

行车中出现故障暂时无零配件供应又需急用的情况，可采取一些应急的.修理方法：

2．风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。

3．螺孔滑扣螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。

4．油箱损伤机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

资料。

6．油管折断油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。

7．缸盖出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。

8．油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。

9．膜片或输油泵膜片破裂或折断可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型，并磨光装上。

10．气门弹簧折断气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。

排放污染分析报告篇十二

近年来，环境污染问题日益严重，其中排放污染是主要原因之一。作为一个地球公民，我们有责任和义务减少自身对环境的污染。在过去的一段时间里，我深入了解并意识到了排放污染对环境和人类健康造成的影响。通过这个过程，我积累了一些心得体会，希望能与大家分享。

首先，了解污染源是重要的一步。我发现，排放污染主要来自工业生产、交通运输和能源消耗等方面。这些都与我们日常生活息息相关。当我们乘坐汽车从一个地方到另一个地方，或者使用电力照明时，我们通常并不意识到我们正在对环境增加污染负担。因此，了解污染源是我们减少自身排放的第一步。

其次，采取相应的措施来减少环境污染。从我个人的经验来看，减少汽车使用和提倡公共交通工具是非常有效的措施之一。此外，节约用水、节能减排也是很好的选择。例如，我们可以安装节水设备，减少用水量。此外，大家可以在日常生活中注意垃圾分类和循环利用，以减少垃圾的产生和对环境的负面影响。这些措施虽然看似微小，但却对环境有着积极的影响。

再者，政府和各方要在控制排放污染方面发挥积极作用。政府应加强对企业和交通工具的监管，推动采用更环保的生产技术和交通工具，鼓励新能源的使用。此外，政府还应制定更加严格的环境保护法律，并加大对违规排放污染的处罚力度，以确保环境污染得到有效遏制。

然而，我也意识到一个人的力量是有限的。减少排放污染的问题需要更广泛的参与和合作。在个人层面上，我们可以通过鼓励周围的人也采取环保措施，如邻居、家人和朋友，扩大我们的影响。此外，参与环保组织和社区活动也是非常有益的，可以与其他人一起推动环保事业的发展。

最后，我希望大家都能有环保意识，并积极采取行动来减少自身对环境的排放污染。通过了解污染源、采取措施、政府监管和社会参与，我们可以共同努力，创造一个更加清洁和健康的环境。环境仅有一个，我们追求经济发展的同时也不能忽视对环境的保护。让我们一起行动起来，为未来的世界做出贡献。

在这次对排放污染的学习中，我深深体会到了环境问题的严重性，也加深了我对环境保护的意识。我相信，只有每个人都能从自身做起，减少自身的排放，才能使环境持续改善。虽然我们不能立即改变现状，但通过努力和持续的行动，我们可以为下一代留下一个更美好的世界。

排放污染分析报告篇十三

随着社会的发展，工业化和城市化的进程加快，我国也面临着严重的环境问题，其中之一便是排放污染。作为一个普通的居民，我也深感这些污染对我们的生活造成了巨大的影响。近期，我有机会参观了一家工业企业，亲眼目睹了废水和废气排放给环境带来的破坏。通过这次经历，我深刻地认识到了排放污染的严重性以及我们每个人都应该为保护环境负起责任。

首先，我意识到了排放污染对环境造成的伤害。在参观工业企业的过程中，我看到了大量黑色的烟尘从高高的烟囱中不断喷出，直接污染了周围的空气。这些废气中含有大量有害物质，如二氧化硫、氮氧化物等，对大气造成了巨大的负担。此外，我还看到了废水从企业排放出去，而这些废水经过简单的处理后，便被直接排入了附近的河流。这样的排放方式不仅使得河水受到污染，还会对水生生物造成严重的危害。通过这些现场的观察，我深深地感受到了排放污染对环境造成的严重损害。

其次，我认识到了自身对于排放污染的间接贡献。在参观企业过程中，我了解到了许多日常生活中容易被忽视的细节。比如，我们在家里烧煤取暖所排放出的烟尘也是直接污染大气的来源之一；我们每天使用的塑料袋和一次性餐具都是对自然资源的浪费和对环境的二次污染。这些细微的行为可能只会对环境造成微小的伤害，但是当几十亿人都出现这样的行为时，污染的累积效应就会产生巨大的影响。通过这次参观，我意识到每个个体都应该改变自己的行为方式，减少对环境的负面影响。

第三，我深感我们需要加强对企业排放污染的监管。通过参观工业企业，我了解到一些企业为了追求利润，存在着不合规的废水和废气排放行为。这些行为不仅对环境造成危害，也给周边居民的生活带来了负面影响。所以，政府应加大对企业的监管力度，建立健全的环境保护法律法规，并加强对企业排放行为的严格监测和处罚。同时，企业自身也应当充分认识到自己的环境责任，加强环保设施的建设和管理，减少对环境的污染。

最后，我深知只有全社会的共同努力，才能守护好我们的环境。环境问题事关每个人的vital(生命)利益，而不仅仅是政府和企业的问题。政府应提供政策支持和资源保障，企业应承担社会责任，而广大民众也应当增强环保意识，减少污染排放。我们每个人都应该关注环境问题，从点滴做起，从生活中的小事做起，如尽量乘坐公共交通工具，减少行车尾气的排放；养成节约用水用电的习惯，减少对水资源的浪费；推广可持续的生活方式，如垃圾分类等。只有通过每个人的共同努力，我们才能够实现环境的可持续发展。

总之，通过参观工业企业，我对排放污染这一问题有了更深入的认识。排放污染对环境造成的伤害不可忽视，同时也意识到自身对污染的间接贡献。为了保护环境，政府、企业和个人都应承担起自己的责任。唯有通过全社会的共同努力，我们才能够守护好我们的环境，为子孙后代留下一个美好的家园。

排放污染分析报告篇十四

很多车主夏天的时候使用水作为冷却介质，冬天换上防冻液的时候，如果不对管路以及接头的位置进行检查，容易出现渗漏的情况，影响正常的运营。

汽车漏水解决办法：

（1）检查各个管路接头位置是否有渗漏的情况，并紧固接头管卡，最好使用双卡紧固。

（2）检查管路是否有老化开裂的情况，并对有问题的立刻进行更换。

（3）检查水堵位置，如果有生锈的痕迹很有可能是出现了渗漏。

（4）车上最好备几个紧固的卡子，以备不时之需。

2、防漏油：换老化油管修窜油打气泵。

油路上的渗漏，我们分两个方面来说，一种是燃油的渗漏，一种是机油的渗漏。

燃油出现渗漏，一般是由于油管老化，被压力撑破或者外力损坏。在入冬之前应该检查高压以及低压油管有无裂纹，如果有就要及时的更换。

机油方面，常见的渗漏是打气泵窜油，不光会对干燥器以及气路的阀件造成损坏，还严重影响着行车的安全，这个问题要趁早修。

汽车漏油解决办法：

（1）尽快维修或者更换，并换新的干燥器。

注：引发打气泵窜油的主要原因是冬季热车不够，造成打气泵活塞干摩擦，以及打气泵进气管道出现破损，吸入了灰尘等，要加强养成好的用车习惯。

3、防漏电：电线、传感器包扎防溅水。

冬天寒冷的天气让车轮溅起的水花滴水成冰，粘在电线或者传感器上，随着重量的增加会直接拉断这些电线，导致电路甚至是车辆出现异常情况。

汽车漏电解决办法：

（1）用保鲜膜或者防水胶带对涉及到的电线和传感器进行防护。

（2）在容易溅到水的位置涂上一层油，可以防止水粘上去。

4、防漏气：气管冬天很脆备足备用件。

供气管路随着气温的下降，会变的很脆容易坏。另外对于分泵气路这些关键部位的气管，因为会存在干涉，出现问题的机率比较大。

汽车漏气解决办法：

（1）车上常备气管和快速接头，一旦气路出现断裂可以进行立刻的更换和修复。

（2）提前对车辆气路有干涉的位置进行保护，有问题的管路立刻更换，并备好备用件。

5、防漏风：更换车门密封条买个保温帘。

驾驶室密封随着车龄，难免出现漏风现象，用海绵加强密封是最简单的办法，虽然并不十分美观，但实用性强，特别是钣金过的车门，效果不错。

汽车漏风解决办法：

（1）驾驶室未受伤或者变形的的车辆，只需要更换新的密封条，来增加驾驶室的密封性。而驾驶室动过钣金密封已经不太好的车辆，更换密封条已经不起作用，可以在在密封条相应的位置沾上一圈海绵，来解决车辆密封不好的问题。

（2）北方地区的司机朋友们，可以买个保温帘挂在车头，除了可以阻挡迎风面的寒风进入车内外，还能给发动机保温。

排放污染分析报告篇十五

随着我国污染物排放量不断上升,我国面临的环境问题已越来越严重。污染物排放问题已严重影响了我国经济持续、健康、高速发展。下文是邯郸市减少污染物排放条例，欢迎阅读!

第一章总则。

第一条为减少污染物总量排放，加快经济发展方式转变，保护和改善环境，促进科学发展，根据《中华人民共和国环境保护法》、《河北省减少污染物排放条例》等法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

第三条本条例所称污染物，是指直接或者间接向环境排放，使环境的正常组成和性质发生变化，直接或者间接有害于人类的物质。

本条例所称主要污染物，是指国家和省确定的对环境影响较大，需要实施重点控制的污染物。

本条例所称主要污染物总量控制，是指通过实施区域老污染源排污总量削减计划和建设项目污染物新增量替代方案，将主要污染物排放总量控制在国家、省和市规定的限值和削减比例范围内，以改善区域环境质量。

第四条向环境排放污染物的企业、事业单位和其他组织(以下简称“排污单位”)，应当依照环境保护法律、法规和国家、省、市减少污染物排放的规定，采取有效措施，减少污染物排放总量。

第五条市、县级人民政府环境保护行政主管部门对本行政区域的减少污染物排放工作实施统一监督管理。

市、县级人民政府环境保护行政主管部门设置的环境保护派出机构依法对辖区内减少污染物排放工作实施监督管理。

市、县级人民政府其他有关行政主管部门按照各自的职责，负责减少污染物排放的相关监督管理工作。

第六条本市对主要污染物排放实行总量控制制度。

第七条市人民政府应当根据区域经济社会发展水平、环境质量状况、实际排污情况和国家、省有关规定，制定全市的主要污染物排放总量控制指标分解方案，并下达到各县级人民政府、市直有关部门和市属以上重点企业。

县级人民政府应当在市人民政府下达的主要污染物排放总量控制指标内，结合本行政区域的实际情况，制定减少主要污染物排放的。

工作计划。

和控制措施，并将主要污染物排放总量控制指标分解落实到排污单位。

市直有关部门和市属以上重点企业应当根据市人民政府下达的主要污染物排放总量控制指标分解方案的要求，制定实施主要污染物减排工程计划和任务目标。

排污单位的主要污染物排放量不得超过分解落实的主要污染物排放量控制指标。

鼓励排污单位按照规定程序，对其通过技术改造等措施消减的主要污染物排放量，实施有偿转让。

第八条市、县级人民政府应当将超过主要污染物排放总量控制指标和饮用水水源地保护区、自然保护区等需要重点加强生态环境保护的地区确定为环境保护重点监管区，并提出重点监管区的环境治理目标。

市、县级人民政府有关行政主管部门对未达到环境治理目标的重点监管区不予备案或者核准、审批其可能增加当地主要污染物排放总量的新建、改建、扩建建设项目。

第九条新建、改建、扩建的建设项目建成后，主要污染物排放可能导致当地主要污染物排放总量增加的，县级人民政府和市属以上重点企业可以采用削减现有排污单位主要污染物排放量或者按照有关规定进行主要污染物排放权交易等措施，确保本行政区域或者本企业主要污染物排放总量不增加。

(五)发展城市公共交通事业;。

(六)推进生态治理工程建设，发展循环经济。

第十一条全面推行排污许可证制度，排污单位应当按照国家有关规定向县级以上人民政府环境保护行政主管部门申请领取排污许可证，并按照排污许可证的规定排放污染物。

禁止排污单位无排污许可证向环境排放污染物。

燃煤电厂、钢铁企业、城镇污水处理厂、垃圾填埋场和畜禽场、养殖小区等应当采取相应措施削减主要污染物排放量。

第十二条实行主要污染物减排台账和统计制度。

县级人民政府环境保护行政主管部门要建立污染源新增量、削减量和环境统计排放量台账。并将主要污染物排放量、削减量、替代量等情况定期报送市人民政府环境保护行政主管部门。

第十三条实行主要污染物减排预警制度。

县级人民政府、市直有关部门和市属重点企业不能按期完成减少主要污染物排放的工作计划和控制措施的，市人民政府可以发出预警通知。

被预警部门和单位应当在接到预警通知后按照规定期限完成整改措施。未能完成的，市人民政府予以警告，并可以暂停审批被预警部门和单位新增污染物排放的建设项目。

第十四条实行减排目标责任制和减排考核评价、奖励惩罚制度。

市、县级人民政府应当加强对主要污染物减排工作的领导，建立健全责任制，制定主要污染物减排工作的目标和年度实施计划，并将主要污染物减排工作的执行情况作为对所属相关部门和下级人民政府负责人进行考核的重要内容。对未完成减排目标责任的部门和单位通报批评，限期整改，并对负责人进行行政问责。

市、县级人民政府应当鼓励和支持排污单位减少主要污染物排放。对主要污染物减排工作成效显著或者作出突出贡献的单位和个人给予奖励。

第十五条市、县级人民政府应当每年在财政预算中安排适当经费，用于保障主要污染物减排监督管理工作的开展，并建立健全政府、企业和社会多元化的投融资机制，制定并实施有利于主要污染物减排的经济、技术政策和激励措施，引导社会资金用于主要污染物减排工作。

第十六条排污单位应当按照相关规定安装污染物排放自动监测设备，与环境保护行政主管部门的环境污染监控系统联网，保证污染物排放自动监测设备正常运行;出现故障时，排污单位应当立即向当地环境保护行政主管部门报告并修复。

市、县级人民政府环境保护行政主管部门应当定期检查排污单位的污染物排放自动监测设备的运行情况，并可以将所属的环境保护监测机构核实确认的自动监测数据作为执法的依据。

禁止擅自拆除、损坏污染物排放自动监测设备。

第十七条排污单位应当保证污染物处理设施的正常使用，不得采用下列方式向环境排放污染物:。

(一)将未经处理超过规定标准的污染物直接排入环境或者通过污染物处理设施排入环境;。

(二)擅自停止使用或者违反操作规程使用污染物处理设施排放污染物;。

(三)在污染物处理设施发生故障后，不及时排除故障，仍排放污染物;。

(四)违反水污染物处理工艺，采用稀释手段排放水污染物;。

(五)其他不正常使用污染物处理设施向环境排放污染物。

第十八条排污单位排放的污染物超过国家和省规定的污染物排放标准或者主要污染物排放量控制指标的，由市、县级人民政府环境保护行政主管部门按照权限责令限期整顿。

第十九条排污单位在限期治理期间，应当采取减少污染物排放措施，使污染物的排放达到限期治理决定所规定的排放要求。

排污单位在限期治理期间不得新建、改建、扩建可能增加污染物排放的建设项目。

限期治理期满或者限期治理任务完成后，作出限期治理决定的市、县级人民政府环境保护行政主管部门应当对排污单位的治理效果进行检查验收。

第二十条市、县级人民政府应当组织环境保护、气象、工信、建设、公安、交通运输等有关部门制定重污染天气。

应急预案。

当大气污染超过预警控制线时，由市、县级人民政府应急指挥机构按照规定程序启动相应级别的应急预案，并向社会发布预警信息。

第二十一条城市集中供热区域内，应当逐步淘汰供热用分散燃煤锅炉和其他燃煤设施，或者进行清洁能源改造。

向大气排放烟尘、二氧化硫、氮氧化物等污染物的企业，应当按照规定配套建设除尘、脱硫、脱硝等减排设施，采取先进的大气污染物综合控制技术。

第二十二条本市办理注册、转入登记的机动车应当符合国家阶段性机动车尾气排放控制标准。

第二十三条油库、加油站、油罐车应当按照国家规定建设安装油气回收装置，并保证正常运行。

鼓励实用清洁车用能源和优质车用能源，禁止生产、销售不符合规定标准的车用燃料。

第二十四条在城市市区进行建设施工或者从事其他产生扬尘污染活动的，应当符合下列要求:。

(一)堆放易产生扬尘污染的物料、垃圾的，应当采取封闭、覆盖等措施防止扬尘污染;。

(二)施工工地地面、车辆行驶道路应当进行防尘处理;。

(三)施工运输车辆应当在除泥、冲洗干净后驶出作业场所;。

(四)在道路或者建筑物、构筑物上运送散装物料、建筑垃圾和渣土的，应当采用密闭方式，避免泄露、散落。

第二十五条餐饮、娱乐、宾馆等服务性企业，应当采用节能、节水和其他有利于环境保护的技术和设备，减少或者不配备一次性用品。

城市饮食服务业的经营者，必须采取措施，防治油烟对附近居民的居住环境造成污染。

第二十六条农业生产者应当科学地使用化肥、农药、农用薄膜和饲料添加剂，改进种植和养殖技术，实现农产品的优质、无害和农业生产废物的资源化，防止农业环境污染。

使用农用薄膜的单位和个人，应当采取回收利用等措施，减少农用薄膜对环境的污染。

鼓励生产、使用易回收利用、易处置或者在环境中可降解的农用薄膜。

第四章法律责任。

第二十七条国家机关及其工作人员有下列行为之一的，由其上级主管部门或者监察机关责令改正;情节严重的，对直接负责的主管人员和其他责任人员给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任:。

(一)不履行主要污染物减排工作的领导职责或者履行职责不力，造成严重后果的;。

(二)不按照规定发放、变更、吊销排污许可证的;。

(三)对造成严重污染的排污单位不制止、不责令限期治理的;。

(四)对应当受理的举报不受理，对已受理的举报不调查、不处理的;。

(五)不依法履行监督检查职责，造成严重后果的;。

(六)弄虚作假、玩忽职守、徇私舞弊。

的。

第二十八条违反本条例第十一条第一款、第二款规定，排污单位未取得排污许可证排污的，由市、县级人民政府环境保护行政主管部门责令停止排污，处二万元以上二十万元以下罚款。

第二十九条违反本条例第十六条规定，排污单位未按照规定安装主要污染物排放自动监测设备、未与环境保护行政主管部门的监控设备联网、监测设备未正常运行或者擅自拆除、损坏自动监测设备的，由市、县级人民政府环境保护行政主管部门责令限期改正;逾期不改正的，处一万元以上十万元以下罚款。

第三十条违反本条例第十七条规定，排污单位不正常使用污染物处理设施的，由市、县级人民政府环境保护行政主管部门责令限期改正，处应缴纳排污费数额一倍以上三倍以下罚款。应缴纳排污费数额不足一万元的，处一万元以上五万元以下罚款。

第三十一条违反本条例第十八条规定，排污单位排放的污染物超过国家和省规定的污染物排放标准或者主要污染物排放量控制指标的，由市、县级人民政府环境保护行政主管部门按照权限责令限期治理，处应缴纳排污费数额二倍以上五倍以下罚款。应缴纳排污费数额不足一万元的，处一万元以上五万元以下罚款。

限期治理的期限不超过十二个月。逾期未完成治理任务的，由作出限期治理决定的市、县级人民政府环境保护行政主管部门，报经同级人民政府批准，责令停产或者关闭。

第三十二条违反本条例第二十四条规定，在城市市区进行建设施工或者从事其他产生扬尘污染的活动，未采取有效扬尘防治措施，致使大气环境受到污染的，限期改正，处二万元以下罚款;对逾期仍未达到当地环境保护规定要求的，可以责令其停工整顿。

前款规定的对因建设施工造成扬尘污染的处罚，由市、县级人民政府建设行政主管部门决定;对其他造成扬尘污染的处罚，由市、县级人民政府指定的有关部门决定。

第三十三条违反本条例第二十五条第二款规定，城市饮食服务业的经营者未采取有效措施，致使排放的油烟对附近居民的居住环境造成污染的，由市、县级人民政府指定的有关主管部门责令停止违法行为，限期改正，可处五万元以下罚款。

第五章附则。

第三十四条本条例自20xx年7月1日起施行。

污染物排放标准是国家对人为污染源排入环境的污染物的浓度或总量所作的限量规定。

其目的是通过控制污染源排污量的途径来实现环境质量标准或环境目标，污染物排放标准按污染物形态分为气态、液态、固态以及物理性污染物(如噪声)排放标准。

按适用范围分为综合排放标准和行业排放标准规定一定范围(全国或某个区域)内普遍存或危险较大的污染物的容许排放量或浓度，适用于各个行业。

行业排放标准规定某一行业所排放的各种污染物的容许排放量或浓度，只对该行业有约束力。

排放污染分析报告篇十六

为了深入贯彻落实《xxx办公厅关于开展资源节约活动的通知》，我所积极开展了夏季用电、水高峰期的节能宣传周活动。

对此次节能周的宣传活动，我所进行了周密的部署和安排，通过举办形式多样的学习和宣传活动，突出重点、务求实效，使全所职工在思想上认识到节水节电的重要性，并在生产生活中养成节约用电用水的良好习惯。我所在节能周活动中，我们采取了以下几项措施：

1、通过宣传和学习，使全所职工充分认识到我国虽然是一个“幅员辽阔，地大物博”的国家，但是人口众多，人均占有资源量低于世界平均水平，在世界上是较低的。随着我国经济的发展，特别是改革开放以来，我国工农业生产快速发展，人民群众的生活水平不断提高，能源供应的紧张的局面越来越严重，供需矛盾越来越突出，严重的阻碍了生产的发展，也影响到人民群众的日常生活。

2、通过组织收看电视和讨论会，进一步提高了大家的节能意识，并使大家知道要想使我们的经济能够持续高速发展和明天更美好的生活，我们就应该节约使用能源，珍惜每一滴水、每一度电，杜绝一切浪费。树立节约光荣，浪费可耻的观念，才能保证经济持续发展的后劲以及人与自然的协调发展。

3、采取措施，加强管理，树立职工自觉爱护水电设施、节约一滴水、一度电，在人离开时要及时关水、关电、关电器，杜绝“长明灯”，“长流水”现象。在公共场所自觉养成，人走灯关、水关、节约用水用电的良好习惯。严格控制空调器的使用，温度高于30度才可开启，并要求空调温度调高一度，对某些部门以及电器采取限电、包干用电、局部供电等各种措施。同时所里将组织人员不定期对办公室、食堂、宿舍水、电使用情况进行检查。

通过一系列方法的宣传和学习，我所水、电消耗有所下降，浪费情况得到遏制。通过全国资源节能宣传周活动，增强了广大职工的忧患意识和节约意识。如今，勤俭、节约已在我所蔚然成风。

排放污染分析报告篇十七

行车中出现故障暂时无零配件供应又需急用的情况，可采取一些应急的.修理方法：

2．风扇皮带断裂可把断了的皮带用铁丝扎好或采用开开停停的办法把车开走。

3．螺孔滑扣螺孔滑扣会导致漏油或连杆松动，使其无法工作。这时可将原螺杆用锤子捶扁，使其两边膨胀增大再紧固好，但不可多次拆卸，待下次保养时修理。

4．油箱损伤机动车在使用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。

资料。

6．油管折断油管折断时可找根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧防止漏油。

7．缸盖出现砂眼而漏油、漏水可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏油、漏水。

8．油管接头漏油机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待干凝后起密封作用。

9．膜片或输油泵膜片破裂或折断可拆开油泵取出膜片，用胶木板、电工绝缘胶木或塑料布按原形状、尺寸锯锉成型，并磨光装上。

10．气门弹簧折断气门弹簧折断后，可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上即可使用。也可找一片1毫米厚的铁皮，剪成比弹簧直径大1毫米的圆片，内部剪一圆孔，直径小于弹簧直径4毫米，外部边缘每隔6毫米剪成4毫米长的裂口，剪好后每隔一片折叠一片，形成双面弹簧座槽，再将弹簧调头装入铁皮槽内即可使用。

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排放污染分析报告篇十八

根据国家和省有关通知精神及市公共机构节能工作领导小组办公室统一部署，我市结合工作实际，紧紧围绕“低碳生活，绿建未来”的宣传主题，组织各地、各单位广泛开展了丰富多彩的活动，现将有关情况总结如下：

一、高度重视，超前谋划。

4月份即启动节能宣传周活动方案的策划，经局领导多次修改后确定。印发《关于全市公共机构节能宣传周活动安排的通知》(宣公节办3号)，对全市公共机构领域节能宣传周活动进行了安排部署，明确了宣传重点和各单位的工作职责。

二、精心组织，活动丰富。

1、联合市教体局组织节约型校园建设专题研讨培训会。会议以“绿色发展、节能先行”为主题，邀请安徽省建筑大学节能研究院和相关节能服务机构专家与学校代表共同探讨节约型校园建设的科学路径和实现方式。全市12所学校和各县市区公共机构节能主管部门、教体局具体负责同志参加。

2、发起公共机构节能倡议行动。

直各单位发送《市公共机构节能宣传周倡议书》，在市机关事务管理局微信公众号上持续推送节能相关信息，倡导绿色办公。

3、分发节能宣传画和节能标贴。设计制作带有__公共机构节能大使形象的节水节电宣传标贴，向全市公共机构发放节能标贴10000余个、招贴画1200余份。

4、制作播放节能宣传片。联合广电拍摄节约型公共机构示范单位宣传片，回顾第三批节约型公共机构示范单位创建成果。利用集中办公区域的电子屏滚动播放节能宣传标语、《公共机构节能条例》普法动画短片。通过形式多样的宣传，营造节能低碳的浓厚氛围，呼吁广大干部职工养成节能行为，践行低碳行动。