交警电动车上牌申请书简短 交警电动车上牌申请书简短版(六篇)

  • 上传日期:2023-01-10 22:18:31 |
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如何写交警电动车上牌申请书简短一

一、开展“四查”教育整顿活动的必要性

当前,交警队伍面临的形势十分严峻,道路交通安全管理任务非常艰巨,公安交警的责任十分重大。面临新形势、新挑战,公安交通管理部门开展“四查”教育整顿是改善公安交警队伍现状的必要手段,是提高公安交警队伍战斗力的重要举措,是完成好日益艰巨繁重的公安交通管理工作任务的客观需要。因此,上级公安交通管理部门在这个时间组织开展“查思想查执法查纪律查作风”“四查”教育整顿活动是权宜之举,能够使全体民警准确把握形势,增强忧患意识,增强政治责任感和紧迫感、使命感,克服盲目乐观和松懈思想,为交警队伍的健康发展奠定良好的基础。

二、当前交警队伍的现状

当前在交警队伍中,个别领导干部和民警工作作风不实,宗旨意识不强,纪律涣散,引起群众不满;在路面执法中,罚款不给票、少开票,为违法车辆充当保护伞,参与入股分红,收取保护费,利用职权以权谋私,收取当事人好处,违规办理业务等在执法单位不同程度的存在;工作中有令不行、有禁不止,顶风违令案件仍很突出,个别民警理想信念动摇、政治变质,严重损害了交警形象和执法公信力,损害了警民关系。

交警工作点多线长面广,与社会阴暗面打交道较多,稍不留神就有可能发生问题,可以肯定地说,在相当长的一个时期内,市场经济的负面效应和社会消极腐败现象对交警队伍的影响一时难以完全消除,交警队伍自身容易受到社会消极因素影响的客观现实难以根本改变,交警工作易受腐蚀滋生不正之风的现实危险性正在增加,发生违法违纪问题的可能性在不断的增大。

还要清醒的看到,与新形势、新任务提出的新要求、新挑战相比,交警反腐倡廉建设还存在许多不适应、不符合的问题。个别单位和部门党风廉政建设责任制流于形式,制度形同虚设,监督乏力,有的领导和民警作风漂浮,工作不实,掩盖矛盾,粉饰太平,不能正视队伍中的腐败问题,队伍管理失之于软、失之于宽。

三、存在问题的原因

一是发展理念缺乏。部分民警由于受旧的执法理念的影响,缺乏科学发展观的发展思维,认为“上路纠违,违法必罚”,通过处罚就能达到“保安全、保畅通”的目的,而且罚则达上限,认为“依法从重处罚”才能起到最好的教育效果。殊不知,时代进步了,社会发展了,交通参与人的素质也提高了,交通管理也提出了新的要求,提倡人性执法,重视教育的“软实力”的作用,提倡“良言一句暖人心”的教育宣传效果。

二是民警素质不高。作为执法主体,交通民警直接接触广大驾驶人,由于部分民警不重学习,缺乏训练,管理水平低下,宗旨意识不强,群众工作方法不当,执法艺术和水平不高,方法简单、态度生硬,易产生对立情绪,造成被动。个别思想不纯,物质欲望强烈,为谋私利,以权谋私,伤害了群众感情,破坏了交警形象。

三是沟通协调不够。交警作为政府的一个职能部门,主要从事自身的业务工作,其接触的对象主要是驾驶人,与其他部门沟通、打交道不多,不太注重和不善于公共关系的建设,一些媒体和部门为了猎奇吸引观众眼球和追求收视率,负面曝露报道增多,正面宣传报道相对少,对交警部门执法的薄弱环节“炒作”,给执法带来不少负面影响。四是执法效果不佳。执法是一门艺术,并不是机械式的照搬照套法律条文,在语言、行为、技巧等方面很有讲究,运用好的执法艺术,既能整治交通违法,又能达到教育驾驶人,达到良性执法效果。五是不愿多倾听意见。有些领导工作中不注意听取民警的意见,不进行调查研究,凡事生搬硬套,不结合单位实际或民警反映情况,一味按部就班地按照上级部门的意见处理,造成决策与工作实际错位,措施空洞,不切合实际,工作中出现措施不力、效果不强的问题。

如何写交警电动车上牌申请书简短二

他,是一只“领头雁”,引领队伍逆流而上,在抗疫战线上接力传递。

他,在危险地带冲锋,奋不顾身坚守阵地,用汗水筑起一道道守护平安的屏障。

他,在幕后躬耕力行,没有轰轰烈烈的的壮举,而是默默付出的点滴,却织就一幅夺目的战“疫”图。

他就是南充市公安局交警支队直属四大队大队长王鸿。疫情防控阻击战的号角吹响后,作为“领头雁”,他既当指挥员又当战斗员,关键时刻挺身而出,用自己的一言一行守初心、显担当。

冲锋在前,危机时刻显担当

“抗击疫情刻不容缓,警情就是命令!”。1月25日晚,接到上级关于开展新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作指令后,王鸿同志立即联系卫生防疫、交通、特警等相关部门,商讨防疫联合检查具体工作,明确广南高速南充北口和绕城高速顺庆站为辖区2个重点防控口,并微信视频召集班子成员和各中队负责人,紧急召开疫情防控专题会,传达疫情防控工作指示精神,果断部署执勤时间和执勤警力。

1月26日7时20分,天刚蒙蒙亮,王鸿同志就早就早早来到广南高速南充北防疫检查点。作为战“疫”期间辖区最重要的防控口,在简单与卫生防疫、交通、特警等部门沟通后,解决了帐篷、饮水、就餐、驻点休息等问题,分发好安全防护装备,安排好工作任务,就上路开始一天的配合检查车辆工作。疫情来势汹汹,面对形形色色的驾乘人员,王鸿同志毫不畏惧,告诉现场民(辅)警:“大家不要怕,带好口罩和手套,手势指挥车辆有序停放并接受检查,在路上,交警就是抗击疫情的第一道防线,只有车停稳了,卫生防疫部门同志才能体测;我先来,你们跟上”。他手势示意车辆靠边停放,一边敬礼,一边详细登记车辆信息,向驾驶人宣传疫情防控知识,针对过往湖北籍、重庆籍等外市车辆进行劝导。从早上到晚上整整12个小时,始终站在路上与大家一起执勤的他,汗水湿透了全身,酸楚麻痹了双腿,灼痛撕扯着嗓子,还要继续说“你好,从哪里来,到哪里去?”、“新年好,上高速多长时间了?”等等简短的问候。受到他的鼓舞,每一名上路的民(辅)警都按照“逢车必查、逢人必检”的工作要求,认真仔细地检查着每一辆车和乘驾人员。

考虑到警力不足、人员误餐的问题,王鸿同志在合理分配卡点点位人员的同时,多次开会协调防控工作中遇到的困难和问题,能第一时间解决的问题立刻解决,不能马上解决的,多方协调、多处奔走。一天下来,几百个电话,水没喝过几口,声音几近沙哑。为确保工作不脱节,两个手机充电宝电量早上充满格,一个用完,赶紧换上另一个,就这样每天交替着使用,确保市、区两级应急指挥部交办的抗疫任务不折不扣落到实处。

尽职尽责,坚守阵地筑屏障

每天不管忙到多晚,不管有没有到饭点,在各疫情防控点都能看到一个忙碌的身影,搜集情况,嘘寒问暖,第一时间掌握疫情工作状况,合理安排和部署卡点人员防控工作,像这样场景每天都在上演。规定的动作,重复的嘱咐,成为王鸿同志每天战“疫”的必修课,用他自己的话说,就是“天不亮就睁眼,天黑了还没进家门”。

早上7点半,对讲机“勤务一组”频道准时响起:“各中队带班民警汇报各点位工作,战时期间,请大家严格按照大队工作安排,准时到岗到位,积极作为”。上午,他赶往疫情防控执勤卡点,严格督促点位人员对过往车辆拦截检查,了解前一天疫情防控工作,沟通、熟悉各部门职责任务,安排具体工作,询问检查车辆过程中遇到的各种困难。中午,一桶方便面果腹后,他就开始整理各岗位的工作情况,想办法解决各岗位工作中的困难。下午,在查看完各岗位上岗情况后,城区潆华大道、市政新区、国道212线、潆马路等交通要道上,他不间断巡逻观察交通状况,遇到护栏松了脱节、石板挡在路中央,总能看到他和同事们一起动手的身影。晚上9点半左右查完最后一班岗,安排好第二天的工作,他才拖着疲惫的身躯回家。

面对繁重而艰巨的工作,他总是坚定的说:“这点苦和累不算什么,在战“疫”的这条路上,就是需要我们昼夜坚守、奋不顾身,筑起一道道抗击疫情的屏障”。

躬耕力行,凝心聚力同风雨

战“疫”期间,配备安全防护装备既是坚强的后盾,也是一道让人焦急的难题,为了解决大家的后顾之忧,他每天要打上百个电话,去买、去找、去求……。1月底,各大超市方便面等速食成了紧俏食品,为了解决执勤人员误餐问题,他组织后勤保障人员前往市区大小超市,购买了方便面97件、自热米饭14件、火腿肠200根。为了给大家提供好安全防护装备,他带领后勤保障人员,1天之内跑遍了卫生防疫、交通、福利等15个部门,积极争取口罩、防护服等安全防护装备支持;从2月1日至5日,他连续五天早出晚归,驱车寻遍顺庆、高坪、嘉陵三区全市100多家实体店,大到市区各大药店,小到郊区乡(镇)卫生站点,购买口罩和防护药品;每晚下班回家,战“疫”手机淘宝成为他最喜爱的事,网上选购合格防护用品、联系商家咨询、确定发货日期和发货渠道等等,一套网购手续下来需要几小时。一遍又一遍的衔接,一趟又一趟的上门,一家又一家的选购,在他的不懈努力下,大队先后向各部门配发红外线体温计10支、84消毒液20瓶、医用酒精12瓶,向民(辅)警发放了各种防护口罩3600个、一次性手套140000双。

每天在每个岗位上,他都会提醒:“辛苦了,戴好口罩,注意安全”,像这样的话,不知说了多少句;每晚20时,他都会电话联系防控疫情岗,给大家打气,关心大家的身体状况,细心询问大家的生活需要,从不漏一人。为了让大家夜间有足够的休息时间,他从没休息一天,同志们劝他适当休息,他总是说“现在这个时候,把好防控疫情关口才更重要,只要把好这一关,才能不辜负这身警服,才能对得起国家和家人。”

在这场没有硝烟的战争中,王鸿同志坚守阵地,无言付出,以首战用我的态度彰显着“藏青蓝”的抗疫决心,用一颗赤子之心守护一方平安。

如何写交警电动车上牌申请书简短三

尊敬的大队领导:

带着复杂的心情,我很遗憾的在这个时间向大队提出辞职申请。 xx年12月,我以交通协管员的身份考入了榆林交警支队,并很荣幸的分配到高交大队工作,至今,来到基层中队马上就三年了,非常感谢大队几年来对我的关爱与培养,让我成了一个经验比较丰富的交通管理人员。回首过去,这三年时间里,我学会了很多很多东西,在工作中,我也一直勤勤恳恳,努力的工作,也感谢领导几年来对我工作的认可,可是我作为一个交通协管员,对自己的工资待遇和前途充满担忧。

面对当今物价飞速的上涨,仅靠我2000元左右的工资,远远无法满足生活所需,轮休班不开车时极不方便,开车呢,算上燃油费、通行费来回也就接近200元,一个月下来所剩无几。家中经济情况也很糟糕,孩子也在幼儿园开始上学,方方面面正是用钱的时候,而我无形中成了家里的顶梁柱,没有钱,什么事也做不成,每当在金钱困扰我的时候,我真的很自责,很伤感。当然我也想过在工作之余做点生意什么的,可是事与愿违,我不可能每天都请假,所以也没做成什么生意。作为一名协警,我们的身份可以说是临时工,工资待遇跟不上,前途更是一片渺茫。近年来,新闻媒体对交管工作的负面报道也很多,动不动就拿协警当挡箭牌,让人看了真的不敢放手去干,上班期间除了巡查就是上网睡觉,总认为这种日子不是我想要的。

为了家庭,我这点可怜的工资已经不能满足生活,我不想家中的妻儿把我看成无能的人,经过几天几夜的琢磨,我决定在其他岗位上放手一搏,也许外面的世界会让我的生活更充实。

说实话,我非常喜欢交通管理这份工作,穿着警服,头顶国徽,为人民服务,我深感荣幸,但是生活总是现实的残酷的,我必须得坦然面对我的现实情况,希望我的辞职不会给中队和大队带来任何伤害,无论以后怎样,我都永远记得在中队的时光和与我一起同甘共苦的各位兄弟。

此致

敬礼

辞职人: xxx

20xx年x月x日

如何写交警电动车上牌申请书简短四

一、德

提高理论水平和业务能力,是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年,理论学习我主要坚持做到两点:一是内容全。我严格按照县局党委和大队要求,进行理论学习。始终用马列主义、##思想、邓理论武装自己的头脑,不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性,忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。在学习中,我坚持把理论学习与实际工作相结合,积极探索解决问题的新途径、新方法,提高工作水平,增强了学习的针对性和实效性。二是内容新。为了让自己能不断适应新要求,我在安排理论学习内容时,对交警业务、党建理论等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己,不断提高自身的政治理论水平和公安业务,牢固树立执政为民,立警为公的思想,坚持贯彻执行五条禁令、十条警规和其他警规警纪,始终坚持人要精神,物要整洁,说话和气,办事公道的原则,认真倾听违法犯罪人员的辩解和困难群众的诉求。

二、能

我从事的是交通事故处理工作,我坚持各方面的业务学习,注重全方位的提高自己,工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。认真审核案件,严格按照有关法律、法规对案件材料进行严格审核把关。交通事故认定,是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后,对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论,同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。从案件受理到调查取证,法律运用等各个环节,我严格把关,避免因现场勘查不细、痕迹物证保存、提取不到位,勘查材料制作不规范,现场拍摄不规范等行为,从源头上保证了办案质量,杜绝了错案及不规范行为的发生。提高交通事故认定的准确性,力争每起案件做到事实清楚,证据充分,程序合法,运用法律法规准确,减少当事人的复核,从而促进事故处理工作的公平、公正、公开,高效、便民,维护当事人的合法权益,教育和惩处肇事者,伸张正义,树立警察在群众中的威信,密切警民关系。

三、勤

在工作中,虽然自己只是一名,但在中队始终起好模范带头作用,坚持政治原则,始终与上级党委保持高度一致。

1、工作中,坚持把讲政治放在首位,在坚持和维护领导决策上,始终保持清醒的认识和高度自觉。对上级的决议、指示和工作部署都坚决做到原原本本地传达贯彻,坚持正面教育、自我教育为主,在保持发展和稳定的基础上,帮助中队民警通过学习教育,总结经验教训,明确努力方向,进行自我改进自我提高,努力做到与上级党委保持一致,确保了政令警令畅通。

2、强化大局意识,自觉维护团结。团结与否,是检验中队民警政治上思想上成熟与否,有没有凝聚力、向心力和战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则,又要讲感情。不讲原则就没有战斗力,不讲感情就没有凝聚力。

3、积极转变工作作风,提高工作质量。工作中,我始终严格要求自己,对待工作坚持早计划、早部署、早安排,增强主动性和前瞻性。能较圆满地完成各级领导年初制定的和年中交办的各项任务,在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗,对于上级布置的工作任务认真履行,不敷衍塞责。

四、绩

1、在今年3月处理的一起特大道路交通事故中,肇事者为了逃避责任,隐瞒肇事经过,对肇事事实百般推脱,还大声喊冤;而另一方肇事车上人员均已死亡,现场又无直接目击证人。我通过肇事车轻微刮痕及死者衣着轮胎压印确定肇事车,使死者得到应得的赔偿。

2、今年11月处理的一起逃逸伤人道路交通事故中,逃逸者趁夜黑道路偏避无人看见而逃跑。经仔细勘查,从现场提取的几片肇事逃逸车油漆碎片散落物确定肇事车类型,缩小侦查范围,通过认真排查,查获肇事车。

3、抓好中队配合,正确处理好了与其他中队队的关系。自己始终以大局为重,注重协调,其他中队有什么困难,做到有求必应。

4、xx年至xx年,我被县公安局聘为法制员,专门审核大队所办理的事故案件,后来又被交警支队定为法制员。多次被市交警支队、县公安局抽调参加案件执法质量考评,每次都能认真履行职责,顺利地完成工作任务。

5、xx年以来,共审核案件688起,其中一般程序处理案件85起、追究刑事责任案件8起、简易程序处理案件595起,无因事实不清,证据不足,引用法律、法规错误,而被撤销责任认定或补充侦查。

五、廉

从严要求自己,带头廉洁自律。严格执行上级各项廉政规定,用党员标准,规范自己的言行,切实按照自重、自省、自警、自励的要求,牢固树立正确的人生观、价值观,在工作中,遵守国家公务员和公安民警廉洁从政的各项纪律规定,在执法办案和处理交通违法中,自觉抵制不正之风,始终保持廉洁自律,秉公办事、依法办案,坚持请示报告制度,一年来没有发生一起违规办案和违纪的事情。

如何写交警电动车上牌申请书简短五

按照xx交管支队《20xx年春运交通安全管理工作方案》及《关于积极做好20xx年春运交通安全宣传教育工作》的通知精神,xx交警迅速行动起来,以“平安春运,交警同行”为主题,积极开展20xx年大宣传、大服务、大整治工作,在辖区营造了浓厚的春运工作氛围和严管严治工作环境。现就春运开展情况作如下报告:

一、大宣传工作氛围浓厚。

一是通过大队官方微信微博、手机短讯平台,发布全县春运交通管理工作措施,和“两公布一提示”,公布春运期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段,尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示,让群众提前选择合理出行路线。同时,编发春运专题图文、开设互动话题,以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。

二是在春运启动日,各股、所、中队通过在交警窗口单位、客运场站、运输企业、加油站等场所发放张贴宣传海报、发放宣传单、悬挂交通宣传横幅标语及手机短讯平台发送提示短信、发布微信微博的方式,提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶,驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。

三是通过电视游走字幕、户外电子显示屏、进村入户宣传等方式,突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传,教育驾驶人切勿酒后驾驶,提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车,微型面包车不要超员超速行驶,驾乘摩托车要戴好头盔。四是及时收集民警在1月20日以来,抗低温保安全以及春运安全工作期间的先进典型事迹,特别是保畅应急处置措施、民警坚守岗位、救助群众的感人事例以及队伍管理方案的典型,通过微信微博和媒体进行及时宣传和推介,弘扬交警正能量,树立交警大形象。

1月27日,城郊中队协警朱远同志获新宁六小“真心为学校、人民好交警”锦旗一面。五是针对重点群体开展大宣讲。春运期间,各股、所、中队深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季交通安全宣传活动。通过手机短讯平台和“面对面”宣传的方式,把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。同时围绕春运主题,宣传股组织警力,到路面、车站开展宣讲、劝导活动,为群众提供宣传咨询服务,春运宣传大声势进一步形成。

二、大服务工作全县开展。

以“情满旅途”活动为契机,动员广大交警忠诚履职、无私奉献,进一步创新服务形式,拓展服务内容,完善服务举措,提升服务品质,增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。同时依托执法服务站设立春运爱心驿站,组织民警、志愿者,协调相关部门,为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务,以最大能力温暖群众。

热情接待报警求助的群众,对不属于交警职责范围的事项要积极协调有关部门予以帮助,不冷漠、推诿,进一步密切和谐警民关系,树立公安交警为民、便民、利民新形象。1月16日、23、24日,大队车管所还协调摩托车检测单位,深入到泉口、船滩、石门楼等边远农村积极开展春运便民利民服务下乡活动,上门为群众办理摩托车检测业务,让广大边远山区群众足不出户就能享受到车管部门优质高效服务,深受群众好评。

三、大整治工作积极推进。

春运开始后,大队各股、所、中队科学安排警力,创新各种勤务方式,实行全天轮班勤务制度,扎实落实路面管控措施,严查客车、货车、危险品运输车、校车、农村面包车”等“五类车”超员、超速、违法载人、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等交通违法行为。

对长途客车、卧铺客车、旅游包车、校车和危险化学品运输车辆逢车必查,消除超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为。及时劝阻、纠正拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车违法载人行为,确保辖区道路交通安全、同时城郊中队及相关中队针对春节交通特点,在城区和辖区旅游景区周边道路设置执勤站点,加强节假日出行的交通指挥与疏导,确保城区交通安全、畅通,不发生交通事故和长时间大面积交通堵塞。

至1月28日止,该大队开展春运交通安全宣传20余场次,发送宣传单、画报20000余份册,发布各类交通安全提示信息1000余条,悬挂春运交通安全宣传横幅50余条,开展下乡服务三次,检测摩托车300余辆,开展交通安全整治11次,出动警力200余人次,查纠酒驾等交通违法316起。春运大宣传、大服务、大整治工作得到有效推进。

如何写交警电动车上牌申请书简短六

尊敬的大队领导:

您好!我怀着复杂的心情写这封辞职信。由于您对我的能力的信任,使我得以加入大部队,并且在短短的两年间获得了许多的机遇和挑战。由于个人的原因,我不得不向大部队提出申请,并希望能与今年x月xx日正式离职。

20xx年12月我从部队退伍,20xx年3月承蒙领导们看中,被交警大队聘请为临时协警,被分配到中队这个光荣的集体。虽然只有短短的四个月,在此期间,也学到不少的知识,各种业务知识也略有所知。可是工作也没有做的很出色,不太善于调节安排自己的时间,也不主动和领导沟通,不能及时的、高效率的配合队长开展工作。

对于由此为大部队造成的不便,我深感抱歉。但同时也希望大部队能体恤我的个人实际,对我的申请予以考虑并批准为盼。

此致

敬礼

辞职人:

日期:

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