最新物流运输方案流程范文汇总(实用20篇)

制定一个明确的方案可以帮助我们更好地组织和管理项目。方案制定的第一步是明确问题，分析问题的原因和影响，确定解决问题的目标。发挥自己的创造力，制定独特而有效的方案，以下是小编为大家整理的一些范例供大家参考。

物流运输方案流程范文汇总篇一

        概述  。

             第一部分 。

        1.1.1项目客户基本信息。

         第二部分 项目管理方案。

         2.2.1项目成员及联络方式。

         2.2.2运作流程及相关要求。

         2.2.3岗位操作要求及事项。

         2.2.4kpi考核指标。

         2.2.5项目投诉处理及联系方法。

第一部分:1.1.1项目客户基本信息。

 减速机集团集团有限公司创始人为xxx。是一家民营集团企业，注册资金  元人民币。公司拥有员工 多人，于全国各省市拥有  多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。

1.1项目范围定义。

1.1.1产品特点：

减速机属于机械小型设备。

1.1.5客户产品图片如下：

1.1）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；

1.2）：货物运输方式：国内汽运；

1.3）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；

1.4）：运输范围：全国制造行业；

1.5）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；

2.1）xx物流平台运作优势；

   整合优势。

物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。

 规模优势。

400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。

 价格优势。

去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。

2.2）xx物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1t/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。

2.3）xx物流成本分析对比；

2.4）xx物流网络服务体系；

 服务方式。

一站式服务，省心又省钱；

服务标准化，时效有保证；

一路信息化，随时能掌控；

 管理方式。

统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。

2.5）xx物流运作模式与管控；我司“物云”管理系统的执行标准，我们一直都注重物流信息技术的开发与应用，努力提升信息化水平，实现货物流、资金流、信息流的高度统一。公司使用先进的物云管理软件，从下单、入库、出库、在途跟踪、回单返回；及财务结算都以软件系统完成。公司率先在干线运输行业采用pda手持终端扫描设备，使各环节货物信息更加精准。公司所有车辆都安装gps全球定位系统，并与业务系统实现无逢对接，相关货物在在途状态一览无遗，真正实现物流全过程的透明化、可视化。

     第二部分:2.2.2项目成员及联络方式。

2.1xx物流项目团队。

2.2工作时间表。

xx物流集散中心：周一至周日工作时间：8：30---22:00。

xx物流集散中心：市遥观镇社塘路1号。

第二部分:2.2.3运作流程及相关要求。

3.1作业流程及说明。

3.1.1下单。

    ，根据销售计划，提前一天将产品型号、重量及收货到货地址等信息以邮件或通过xx物云系统下单至xx客服专员。

3.1.2受理。

xx物流客服专员负责接收下达运输指令并将运输指令传达至运营经理，由运营经理统一安排车辆至指定仓库提货，并交代好驾驶员各注意事项、安全措施等。

3.1.3发运。

驾驶员将货安全装车后，根据运输经理安排。若整车发运驾驶员做好对每件货物加固、防水等安全措施后，直接将货物运至收货人收货地址。如果是零担发运，驾驶员将货物运输至xx集散中心，根据每批货物的收货人信息将货物送至xx各专线，并对每件货的上、落做到重不压轻、大不压小等安全措施。

xx各专线收到货物后，对货物认真清点、核对避免串货、少货，无误后及时装车、发运。

途中异常及时反馈、处理并反馈减速机集团，货物到达目的地前一天预约收货方仓库收货。

3.1.5收货。

收货方接收物流公司预约信息后，根据仓库条件，安排物流公司送货时间，如需暂存，需通知物流公司配送指定货物。

3.1.6异常判断。

收货方。

3.1.7拒收退回。

3.1.8正常收货。

若到货无异常，则正常接收货物，签收托运单交物流公司返回，收货方留一联托运单。

3.1.9回单处理。

3.1.10对帐结算。

减速机集团收接xx物流公司回单后，审核是否正确，与xx物流公司信息跟踪报表、对帐单进行核对，通知xx物流公司开票。

3.2.工作流程说明。

word/media/。

第二部分:2.2.4岗位操作要求及事项。

4.1客服专员。

4.1.1减速机集团   每天下午16:30前把次日出货单以邮件或在xx物云系统下达运输计划，xx物流客服信息确认。

4.1.2xx物流客服根据客户下单计划，将提货信息录入xx物流物云系统。录入前要仔细审核出货单的相关信息和备注事项：目的地、数量、重量、体积、要求提货和到货时间、是否有特殊要求、车型要求等。

物云系统中下达订单30分钟内要检查物云系统内调度是否派车，根据系统录入的车号，将相关的提货信息email给减速机集团对口的操作，并把提货信息通知给到定点现场人员，减速机集团会根据我司提供的车辆信息做好“备货”和“装运计划”等项目操作。

减速机集团对口操作，在途异常情况要在跟踪表内用颜色标注，在主邮件中备注说明。客服人员要与司机保持密切的联系，掌握车辆、路况、天气等情况，遇到车辆抛锚、道路堵塞、恶劣天气等因素要及时的通知客户。交货时，要和驾驶员及收货客户确认货物有无破损、短缺、回单签收是否正常、司机的服务态度等。

减速机集团公司工作人员的日常工作联络和客情关系维护。

减速机集团核对，月底前完成对账和开票。

减速机集团  手中，客户一联单；

如有货物送到xx物流仓库时，需与仓库人员沟通卸货时效；入库时的所有单据客服人员要留存，并以邮件形式报备到减速机集团对口人员处。

4.2单证员。

减速机集团，回单复印件整理存档保存。

4.3调度。

减速机集团的运作要求。  。

4.3.3定期对驾驶员组织安全、服务意识、业务操作的培训工作。

4.3.4客服向调度反映承运商或司机不按时发运货物或不按照管理规定配载，调度要立即赶赴现场去处理。

4.4现场监理。

4.4.2 现场监理有发货时需每天随车到达指定发货仓库，其它时间视发货情况定。

4.4.3在车辆到达发货仓库后，现场监理要仔细复查运输车辆是否符合要求。检查内容有：车厢是否干净整洁、车厢内有无翘起铁皮、雨布是否漏雨、有无捆扎工具、有效的灭火器。如遇车辆不符合要求时要通知客服和调度更换车辆或现场解决，禁止不合格的车辆进入减速机集团仓库提货点。

减速机集团仓储发货员、承运司机一起根据备货单上的品名、货号、批号、数量等明细与拣配出来的实物进行核对，并清点数量、检查包装，控制不合格货物装上车。

作业，装不下时货物不得硬挤，防止货物变形。

不受力上，防止货物因受力而变形、损坏。

4.5承运商或司机。

xx物流现场对车辆的检查，不合格车辆将不能装货。

xx物流员工带领车辆进入指定车位等待装车，以便确认装车。

减速机集团的仓库制度和场区安全制度，如果因违反客户规定导致的客户投诉，我司将对其进行严厉的处罚。

装卸，严禁野蛮装卸，防止直接踩在货物不受力上造成货损，确保货物外包装的完好。

xx物流客服专员联系协调，不得私自处理。

22:00----8:00的时间段，特殊情况外。

重压，防止货损情况的出现。

不得采用摔、滚等粗野动作需要叉车作业时一定要用叉车。

尤其是休息时间），承运人有责任提前做好行驶线路图交给驾驶员的。如果就服务态度造成投诉，我司将严肃处理。

通知客服专员人员（以便我司及时解决，如果不及时联系造成损失，一切后果由承运人承担。

4.6异常事件处理与跟进措施；

减速机集团 。

4.7什么是合格的回单。

一份“合格的回单”，首先必须达到以下要求：

4.7.1 回单上要有收货人的签收姓名（要全名）、收货日期，客户特殊要求要加盖公章的一定要加盖公章。

4.8回单整理规范。

xx件”、“拒收xx件”、“破损xx件”等字样。如有类似情况发生，首先需及时与客户确认是否真实存在短少情况，如的确有少货，则需尽快理赔，之后再将回单退回，由客户完整签单；如果与客户确认后，发现不存在短少的情况，而是客户误写，则需把该类字样划去，再将回单退回，让客户在涂改处重新签字，并由司机带回。

减速机集团 信息跟踪表的“dn单号”进行排序，在回单的右下角贴上标签并写下序号，待全部整理完毕后，再整理存放。

减速机集团公司。如有未返回的，按公司有关回单的管理规定对承运商或司机作处罚，并通知客服和调度共同催收回单。

4.9客户费用核对。

减速机集团开票确认后，填写开票通知；

4.9.3将开票通知发送给财务，安排开票；

减速机集团结算人员。

4.10结算回款跟进。

减速机集团将根据合同约定时间内进行付款；

物流运输方案流程范文汇总篇二

概述  。

第一部分。

项目客户基本信息。

第二部分项目管理方案。

项目成员及联络方式。

运作流程及相关要求。

岗位操作要求及事项。

考核指标。

项目投诉处理及联系方法。

第一部分:项目客户基本信息。

减速机集团集团有限公司创始人为xxx。是一家民营集团企业，注册资金元人民币。公司拥有员工多人，于全国各省市拥有多家分公司。集团公司为中国减速机械民营企业之一，主要从事减速机的设计开发、生产制造、经销、零售等，总部和生产基地设在。

项目范围定义。

产品特点：

减速机属于机械小型设备。

客户产品图片如下：

）：综合项目对接洽谈贵司全年运费预估3000万运费额；

）：货物运输方式：国内汽运；

）：产品在我物流行业康属设备通用件货物，偏重货类别；

）：运输范围：全国制造行业；

）：运输方向：全国经济发展前沿地区辐射各县市制造业；

）xx物流平台运作优势；

整合优势。

物流资源、物流功能有机整合，强强联手，形成一体化的资源优势。

规模优势。

400家物流企业网点加盟，120条自营精品专线：自备车辆30余辆，可调度车辆500余辆，日吞吐量1000立方。

价格优势。

去掉三方物流代理发运环节，挤掉运作成本费用，降低运营成本，为企业真正做到降本增效，提高统一管理水平，得到看得见摸得着的物流费用下降。

）xx物流客户属性对比；根据我司平台客户分类如下：中韩冰箱、汽车配件、艾玛电动车、灵通展柜集团、医疗器材等大型企业；货物结构对比，统一规格、标准纸箱、货物比例在1t/8m3；属于轻泡货物，与贵司货物形成配载发运全国各地；基本形成配载优化。

）xx物流成本分析对比；

）xx物流网络服务体系；

服务方式。

一站式服务，省心又省钱；

服务标准化，时效有保证；

一路信息化，随时能掌控；

管理方式。

统一平台、统一流程、统一价格、统一形象、统一服务。

）xx物流运作模式与管控；我司“物云”管理系统的执行标准，我们一直都注重物流信息技术的开发与应用，努力提升信息化水平，实现货物流、资金流、信息流的高度统一。公司使用先进的物云管理软件，从下单、入库、出库、在途跟踪、回单返回；及财务结算都以软件系统完成。公司率先在干线运输行业采用pda手持终端扫描设备，使各环节货物信息更加精准。公司所有车辆都安装gps全球定位系统，并与业务系统实现无逢对接，相关货物在在途状态一览无遗，真正实现物流全过程的透明化、可视化。

第二部分:项目成员及联络方式。

物流项目团队。

工作时间表。

xx物流集散中心：周一至周日工作时间：8：30---22:00。

xx物流集散中心：市遥观镇社塘路1号。

第二部分:运作流程及相关要求。

作业流程及说明。

下单。

根据销售计划提前一天将产品型号、重量及收货到货地址等信息以邮件或通过xx物云系统下单至xx客服专员。

受理。

xx物流客服专员负责接收下达运输指令并将运输指令传达至运营经理，由运营经理统一安排车辆至指定仓库提货，并交代好驾驶员各注意事项、安全措施等。

发运。

驾驶员将货安全装车后，根据运输经理安排。若整车发运驾驶员做好对每件货物加固、防水等安全措施后，直接将货物运至收货人收货地址。如果是零担发运，驾驶员将货物运输至xx集散中心，根据每批货物的收货人信息将货物送至xx各专线，并对每件货的上、落做到重不压轻、大不压小等安全措施。

xx各专线收到货物后，对货物认真清点、核对避免串货、少货，无误后及时装车、发运。

集团在xx物流发运每件货物都录入xx物云系统，系统自带gps每四小时自动更新一次。途中异常及时反馈、处理并反馈减速机集团，货物到达目的地前一天预约收货方仓库收货。

收货。

收货方接收物流公司预约信息后，根据仓库条件，安排物流公司送货时间，如需暂存，需通知物流公司配送指定货物。

异常判断。

收货方。

拒收退回。

正常收货。

若到货无异常，则正常接收货物，签收托运单交物流公司返回，收货方留一联托运单。

回单处理。

对帐结算。

减速机集团收接xx物流公司回单后，审核是否正确，与xx物流公司信息跟踪报表、对帐单进行核对，通知xx物流公司开票。

工作流程说明。

word/media/。

第二部分:岗位操作要求及事项。

客服专员。

减速机集团每天下午16:30前把次日出货单以邮件或在xx物云系统下达运输计划，xx物流客服信息确认。

物流客服根据客户下单计划，将提货信息录入xx物流物云系统。录入前要仔细审核出货单的相关信息和备注事项：目的地、数量、重量、体积、要求提货和到货时间、是否有特殊要求、车型要求等。

物云系统中下达订单30分钟内要检查物云系统内调度是否派车，根据系统录入的车号，将相关的提货信息email给减速机集团对口的操作，并把提货信息通知给到定点现场人员，减速机集团会根据我司提供的车辆信息做好“备货”和“装运计划”等项目操作。

根据实际所需安排，固定现场监理出发前检查车辆是否合格，固定现场在到达客户处提货地点后，应在保安处登记，并严格服从客户处的规章制度。进入装货区后，现场监理人员会与贵司仓储部人员核对货物数量、发货城市区域、收货方客户名称、检查箱体外包装完好度等，在核对无误进行装货（如有异常第一时间反映给公司客服人员，听从指令操作），装货完毕后与客户仓储部人员进行交接签字，拿到“放行单”后离厂；客服人员整理好每天的“发货明细”装订留档，并把当天的订单信息录入信息跟踪表。

减速机集团对口操作，在途异常情况要在跟踪表内用颜色标注，在主邮件中备注说明。客服人员要与司机保持密切的联系，掌握车辆、路况、天气等情况，遇到车辆抛锚、道路堵塞、恶劣天气等因素要及时的通知客户。交货时，要和驾驶员及收货客户确认货物有无破损、短缺、回单签收是否正常、司机的服务态度等。

减速机集团公司工作人员的日常工作联络和客情关系维护。

减速机集团核对，月底前完成对账和开票。

减速机集团手中，客户一联单；

如有货物送到xx物流仓库时，需与仓库人员沟通卸货时效；入库时的所有单据客服人员要留存，并以邮件形式报备到减速机集团对口人员处。

单证员。

减速机集团，回单复印件整理存档保存。

调度。

减速机集团的运作要求。

定期对驾驶员组织安全、服务意识、业务操作的培训工作。

客服向调度反映承运商或司机不按时发运货物或不按照管理规定配载，调度要立即赶赴现场去处理。

b、找不到事故原因不放过c、没有整改措施不放过d、整改措施不落实不放过）。

现场监理。

要熟知并严格遵守减速机集团场区和仓库的管理制度。

现场监理有发货时需每天随车到达指定发货仓库，其它时间视发货情况定。

在车辆到达发货仓库后，现场监理要仔细复查运输车辆是否符合要求。检查内容有：车厢是否干净整洁、车厢内有无翘起铁皮、雨布是否漏雨、有无捆扎工具、有效的灭火器。如遇车辆不符合要求时要通知客服和调度更换车辆或现场解决，禁止不合格的车辆进入减速机集团仓库提货点。

减速机集团仓储发货员、承运司机一起根据备货单上的品名、货号、批号、数量等明细与拣配出来的实物进行核对，并清点数量、检查包装，控制不合格货物装上车。

作业，装不下时货物不得硬挤，防止货物变形。

不受力上，防止货物因受力而变形、损坏。

承运商或司机。

xx物流现场对车辆的检查，不合格车辆将不能装货。

xx物流员工带领车辆进入指定车位等待装车，以便确认装车。

减速机集团的仓库制度和场区安全制度，如果因违反客户规定导致的客户投诉，我司将对其进行严厉的处罚。

装卸，严禁野蛮装卸，防止直接踩在货物不受力上造成货损，确保货物外包装的完好。

xx物流客服专员联系协调，不得私自处理。

22:00----8:00的时间段，特殊情况外。

重压，防止货损情况的出现。

不得采用摔、滚等粗野动作需要叉车作业时一定要用叉车。

尤其是休息时间），承运人有责任提前做好行驶线路图交给驾驶员的。如果就服务态度造成投诉，我司将严肃处理。

通知客服专员人员（以便我司及时解决，如果不及时联系造成损失，一切后果由承运人承担。

异常事件处理与跟进措施；

减速机集团。

什么是合格的回单。

一份“合格的回单”，首先必须达到以下要求：

回单上要有收货人的签收姓名（要全名）、收货日期，客户特殊要求要加盖公章的一定要加盖公章。

回单整理规范。

xx件”、“拒收xx件”、“破损xx件”等字样。如有类似情况发生，首先需及时与客户确认是否真实存在短少情况，如的确有少货，则需尽快理赔，之后再将回单退回，由客户完整签单；如果与客户确认后，发现不存在短少的情况，而是客户误写，则需把该类字样划去，再将回单退回，让客户在涂改处重新签字，并由司机带回。

减速机集团信息跟踪表的“dn单号”进行排序，在回单的右下角贴上标签并写下序号，待全部整理完毕后，再整理存放。

减速机集团公司。如有未返回的，按公司有关回单的管理规定对承运商或司机作处罚，并通知客服和调度共同催收回单。

客户费用核对。

减速机集团开票确认后，填写开票通知；

将开票通知发送给财务，安排开票；

减速机集团结算人员。

结算回款跟进。

减速机集团将根据合同约定时间内进行付款；

物流运输方案流程范文汇总篇三

市运管局、公交总公司、轨道公司、各道路运输企业、各出租汽车公司：

近日，北京市连续出现新冠肺炎确诊病例，疫情防控形势严峻，为坚决阻断疫情传播渠道、遏制疫情扩散蔓延，根据自治区及我市疫情防控指挥部有关精神，制定工作方案如下：

市运管局“一场两站”现场工作组要进一步加强“一场两站”境外及重点地区入呼人员登记和安置工作，充分沟通各有关旗县区，根据疫情防控工作重点的变化随时调整工作流程，厘清工作职责，切实做好各项工作。强化对重点地区入呼人员的登记和安置，一是要对从北京市新发地市场及其他高风险地区来呼人员，全部落实“14天集中隔离医学观察+2次核酸检测+1次血清抗体检测”的管控措施。二是要对中风险地区来呼人员，必须立即接受集中隔离管控措施，24小时内完成核酸检测，检测结果为阴性者可解除隔离。

目前高风险地区暂定北京市丰台区花乡乡。

中风险地区根据各地区公布的风险等级分区实时调整，暂定北京市西城区月坛街道、金融街街道，丰台区西罗园街道、太平桥街道、新村街道、卢沟桥街道、卢沟桥乡、南苑街道、大红门街道、丰台街道、南苑乡，房山区长阳镇，大兴区高米店街道、林校路街道、西红门镇、天宫院街道、观音寺街道、庞各庄镇、黄村镇、魏善庄镇，海淀区永定路街道、青龙桥街道，朝阳区十八里店乡，东城区天坛街道、永定门街道，石景山区八宝山街道，门头沟区永定镇。

各汽车客运站、客运企业、公交企业、轨道公司、出租汽车企业及共享单车企业要尽严格按照《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南（第四版）》（见附件）有关要求，做好客运站和交通运输工具的消毒、通风和从业人员体温测量、发热乘客移交等工作，对未佩戴口罩、不配合测温的乘客，要拒绝提供服务，对司乘人员和客运站场服务人员要加强排查，对身体出现发热症状的要立即暂停工作。要会同有关部门加强防疫宣传，引导旅客落实佩戴口罩、“一米线”等防护措施，合理安排出行。若北京市有关区域疫情风险等级发生调整，及时按照相应等级执行防控措施。

市运管局要督促进京省际客运班线经营者严格落实进京旅客身份信息、联系方式等信息登记工作，确保进京旅客可追溯。进一步加强监管，督促进京省际客运班线经营者严格按照许可停靠站点运行，严禁站外揽客，进京后统一到汽车客运站落客，做好旅客落地测温。继续暂停进出北京省际旅游客运，包车客运管理信息系统不得开放省际旅游客运业务，具体恢复运营时间待交通运输部通知后确定。

要加强城市公交车途经站点风险排查，对客流集中区域强化客流组织，有效控制人员密度，确保客流平稳有序。采取地铁、公交、定制公交和专车运输等多种方式，满足城市居民通勤需求，地铁、公交企业要积极引导乘客在乘坐公共交通工具时佩戴口罩，应尽量分散就座，做好必要的个人防护。

市运管局要积极配合商务、农业农村等部门做好农副产品应急运输保障，确保市场供应和市民生活需要，督促和指导道路货运企业和货运场站经营者严格按照《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南》（以下简称《指南》）表1的要求，全面做好货运车辆、场站消毒及从业人员防护等工作。冷藏保鲜货物运输车辆进出中高风险区域的，经营者参照《指南》表2要求进行信息登记。遇有突发情况立即按照有关规定程序报告属地疫情防控工作机制或有关部门。

物流运输方案流程范文汇总篇四

随着经济的发展和全球化的趋势，物流运输行业变得越来越重要。物流运输是将商品从提供方送到需求方的过程。在这个过程中，需要遵循一定的流程和规则，保证货物能够及时、安全、高效地到达目的地。在我的工作中，我参与过不同类型物流的调度，也见证了物流流程中的种种问题和挑战，从中吸取了一定的经验和体会。

第二段：认识到物流流程的重要性。

物流运输流程是一个综合性和复杂性的系统，涉及到很多方面的环节。从货物的出发到到达目的地的全过程需要经过多个程序和环节，每一个步骤都需要精细化的管理和协同合作。我认为，一个良好的物流运输体系是深入理解客户需求和服务质量的基础。只有做到了质量、时间、成本的平衡，才能更多的满足客户的需求，提高竞争力。

第三段：现状的挑战与改进。

物流运输行业也面临着一些挑战。比如，需要解决复杂的订单管理和库存控制，增强交付流程的可视性和可追溯性等问题。从我的工作中经验看来，库存数据在整个物流流程中是至关重要的，对物流运输的决策也至关重要。因此，涉及库存的各个环节，如入库、出库、盘点、调拨，都需要实时监管、动态调整，才能有效降低物流运输成本和提高效率。

现代科技的日新月异，为物流运输行业带来了重大的变革。先进的技术可以解决物流运输无法快速解决的诸多问题，如运输路线规划、货物跟踪、运输模式选择等。物流信息系统也为物流流程提供了实时的监督和管理，使得物流运输真正实现了数字化，极大地提高了效率和准确率。

第五段：总结。

综上所述，物流运输流程不仅是一个供需双方之间的桥梁，也是企业竞争力不可或缺的一部分。对于物流从业人员来说，必须理解物流运输流程的重要性，并且积极应对物流行业面临的挑战，融入先进的科技与手段，不断优化流程、降低成本，提高服务质量，不断满足客户的需求，提高市场占有率，才能在激烈的市场竞争中获得胜利。

物流运输方案流程范文汇总篇五

发包方（甲方）：

承包方（乙方）：

为了提高甲乙双方的经济效益，整合双方资源，充分发挥物流企业优势，依据《^v^合同法》的有关规定，经甲、乙双方平等、自愿协商，特订立本承包经营合同，供双方共同遵守执行。

本合同所涉承包经营事项为：货物运输权和运营收益权。

乙方享有的货物运输权、运营收益权受本合同约定的限制。

承包经营期限为年，即从年月日起至年月_______日止。运费结算为10天结算日。

承包经营期限届满后，车辆及手续归乙方所有，如不改变车辆档案，乙方必须每年向甲方交纳人民币伍仟圆整的管理费用。

承包经营期限内，甲、乙双方可依据本合同的约定，变更或解除本合同。

一、基本承包经营方式：

1、甲方提供货物运输的货源，由乙方运输至甲方或货主指定的地点。

2、甲方与货物托运人办理托运手续和运费清结。

根据经营需要，甲方也可以书面（不得口头）委托乙方办理货物托运手续和运费清结。

3、乙方必须在甲方通知的期限内完成甲方安排或随时指定的运输业务。

4、承包金正向给付，即由乙方向甲方支付本协议约定的承包金人民币贰拾万圆整。另每月乙方需向甲方缴纳人民币壹万壹千圆整的车辆月承包收益金，此金额缴纳期限为26个月，合同签订之日乙方须向甲方缴纳人民币壹万圆整预付定金，当甲方通知乙方缴纳剩余款项后，乙方须在两天内向甲方缴纳剩余人民币壹拾玖万圆整，如在20xx年11月15日前甲方仍未开始项目运营，甲方向乙方退还已缴纳的预付定金人民币壹万元整。

5、承包经营期间，乙方承担货物运输过程中所发生的燃油、燃气费用、路桥通行费用、车辆维修保养费用（保险公司赔偿的除外）等经营成本。

6、承包经营期间，车辆年检，二保等检验及商业保险费用由乙方承担。

二、乙方以甲方提供车辆作为运输工具。（）。

乙方的运输工具为：号汽车，车架号，发动机号，以及随车工具。

上述车辆，必须车况完好、审验合格、安全适用、符合行驶和货运的国家强制性标准。

一、承包经营保证金。

本合同生效后，乙方应向甲方交付承包经营保证金人民币贰拾万元，乙方在本合同生效当时支付。该保证金为乙方在承包经营期间车辆使用费用及非甲方原因造成损失的赔偿资金保证。

承包经营保证金一次^v^付。承包经营期间，保证金不计付银行利息。

承包经营期限届满，承包保证金不予退还。

1、甲方有权纠正乙方在货物运输中违法、违规行为。

甲方有义务保证本企业货运资格合法、提供的车辆符合行驶和货运的国家强制性标准。

2、甲方有权根据企业经营需要，自主地组织和调配货源。

甲方有义务公平、公正、合理的为乙方组织货物配载。

3、甲方有权定期组织乙方进行安全和职业道德学习，并进行考核。

甲方有义务按照主管部门规定和通知，组织乙方参加主管部门举办的学习、培训、评比等活动。

4、甲方有权制定本企业货物运输的规章制度。（该规章制度为本合同的附件）。

甲方有义务保证规章制度符合物流行业的特点或交易习惯，不得增加乙方的负担和责任。

5、甲方有权在承包经营期限内，指定专人对乙方使用的车辆进行安全、车容、车况检查。如乙方使用车辆存在安全隐患，甲方有权要求乙方停止运输。

甲方有义务保证乙方正常运输，不得无理干涉。

6、甲方有权根据经营需求要求乙方更换车辆或变更线路，乙方必须配合。

1、乙方有权在甲方指定的货物运输期限内，自主安排运输。

乙方有义务保证完成甲方的货物配送运输，并服从甲方的统一货物调配。

2、乙方有权对甲方调配的货物进行查验，有权拒绝运输国家禁止运输或可能造成危险的物品。

3、乙方有权拒绝支付本合同约定或主管部门规定以外的费用，有权对甲方没有依据的收费提出异议或向主管部门投诉。

乙方有义务按照本合同约定，向甲方支付代为清结的运费和其他费用，并承担因迟延支付给甲方造成损失的赔偿责任。

4、未经甲方书面同意，乙方不得在运输过程中擅自倒货、换车、配载，

不得将车辆交给第三者驾驶，不得捎带与工作无关的第三者，不得违反承包经营用途使用车辆，不得以任何理由扣留或变相扣留运输货物。

5、乙方有权对甲方制定的规章制度和统一服务规范提出建议和修改意见。

乙方有义务严格遵守甲方制定的规章制度和统一服务规范，并承担违反规章制度和统一服务规范给甲方造成损失的赔偿责任。

6、乙方有义务在运输过程中发生交通事故和意外事件造成货物损毁时，在30分钟内通知甲方和保险公司，并立即报警。

7、乙方有义务保证联系渠道通畅，可以随时接受甲方货运调配。

8、乙方有义务保守甲方的商业秘密。

一、货物运输风险。

货物运输风险包括但不限于因交通事故、货物损毁、违章、自然灾害等造成的物质损失以及对车辆内、外人员的赔偿责任。

二、风险承担。

1、交通违章造成的行政处罚，乙方全部承担。

2、交通事故，除因甲方提供的运输工具固有的原因造成事故以外，其他情况下的事故赔偿责任，由乙方承担。

乙方承担赔偿责任中，扣除保险公司理陪并实际赔付的部分，但保险公司合法拒陪的除外。

3、货物毁损的，除因甲方提供的运输工具和货物包装固有的原因造成的以外，其他情况下的赔偿责任，由乙方承担。

乙方承担赔偿责任中，扣除保险公司理陪并实际赔付的部分，但保险公司合法拒陪的除外。

4、意外事件和自然灾害等造成的物质损失和赔偿责任，由乙方提供有权部门的书面证明，根据国家相关法律规定处理。

5、车辆和货物包装固有原因的确定，以国家相关检验机构的书面认定为准。

6、乙方遭受人身损害的，除保险公司理陪并实际赔付的部分外，甲方不承担任何赔偿或补偿责任。

三、赔偿处理费用承担。

赔偿责任认定和处理过程中，包括但不限于人员工资、旅差费、法院诉讼费用、必要的律师代理费、主管部门的处理费用、鉴定费用等费用，由乙方承担。

一、本合同履行期间，双方应严格履行，不得单方解除、终止本合同。如有违反，违约方应向对方支付人民币伍万元的违约金。其他直接经济损失，违约方另行赔偿。

三、下列情况下，由乙方支付甲方年度承包费总额20%的违约金，并赔偿甲方的实际经济损失：

1、完成承包经营的车辆不符合国家强制性标准的。

2、不能保证甲方调配货运的。

3、不能保证车辆安全性能完好、车况整洁的。

4、因乙方原因不能取得联系的。

5、无合法情由，拒不执行甲方统一服务规范的。

因乙方违约行为导致甲方客户对甲方追究违约责任的，乙方除承担上述违约责任外，还应承担该违约责任。

四、下列情况下，甲方可以解除本合同，乙方的承包经营保证金不予退还，乙方并应赔偿甲方的其他实际经济损失：

1、连续两次不能完成甲方调配货运的。

2、发生交通事故并承担全部事故责任的。

3、以甲方名义与他人签定货运协议并收取运费的。

4、盗窃、故意损坏、故意丢失甲方调配的货物的。

5、故意泄露甲方商业秘密的。

6、发生交通事故不及时通知甲方和保险公司的。

7、扣留或变相扣留运输货物的。

因乙方违约行为导致甲方客户对甲方追究违约责任的，乙方除承担上述违约责任外，还应承担该违约责任。

五、甲方应按时、足额向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，应向乙方支付拖欠部分1%的违约金。

六、其他违约情形，根据《^v^合同法》的相关规定处理。

七、本合同履行期间，如发生自然灾害、重大疫病流行、国家政策调整等不能预见并不能克服的不可抗力原因导致本合同无法履行的，甲乙双方可解除本协议，并互不承担违约责任。

一、本合同履行期间发生争议，甲乙双方应协商解决。协商不成的，可向甲方所在地（哈尔滨市香坊区）的人民法院提起诉讼。

二、甲、乙双方确认，双方为承包经营合同关系，无劳动、雇佣、劳务等关系。

三、乙方在承包经营过程中得知的甲方客户资料、货运单价、货物品种、运输终端客户资料，均属于甲方商业秘密。

四、本合同履行期限届满，双方未续签的，乙方在一年内，不得与甲方的客户签定运输协议。

五、本合同未尽事宜，甲乙双方可签定补充协议。补充协议与本合同具有同等的法律效力。

本合同的附件，与本合同具有同等的法律效力。

六、本合同经甲方签章、乙方签名后生效。

本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

乙方特别声明：

本合同所有条款，本人均全面理解其含义，并知悉合同约定的法律效力。合同条款没有加重本人的义务和责任。本人提供的基本情况，客观真实。本人愿意遵守并严格执行本合同，如发生违约，本人承担全部法律后果。

甲方：

法定代表人：

地址：

乙方：

地址：

常住地址：

身份证号：

手机号：

住宅电话：

备用电话：

物流运输方案流程范文汇总篇六

一、时间：

20__年10月25日下午3：20。

二、地点：

石坝中心小学运动场。

三、演练对象：

全体师生。

四、演练主题：

遭遇学校教学楼发生火灾时师生应急逃生演练。

五、领导组织机构：

组长：廖运强。

副组长：张光明涂光明。

成员：各班班主任和科任老师。

六、后勤保障：

朱运通。

七、演练现场分工：

1、总指挥：涂光明。

2、现场指挥：郑云妹。

3、计时、记录：黄慧玲。

4、照相：叶小龙。

5、卫生员：黄贵芳。

6、灭火员：黄海平。

6、各楼梯口疏散指挥员安排：

一楼南边楼梯口：田小如一楼北边楼梯口：叶文珍。

八、疏散路线安排：

1、一楼：一年级四个班和二（1）班的学生从教室直接撤离到操场集合。

2、二楼：靠近南边的二年级三个班二（2）；二（3）；二（4），从教学楼的南边楼梯撤离到操场集合；靠近北边的三年级三个班三（1）；三（2）；三（3），从教学楼的北边楼梯口撤离到操场集合。

3、三楼：靠近南边的四（1）；四（2），四（3）三个班，从教学楼的南边楼梯口撤离到操场集合；靠近北边的五（1）；五（2），五（3）三个班从教学楼的北边楼梯口撤离到操场集合。

4、四楼：靠近南边的.六（1）；六（2）两个班，从教学楼的南边楼梯口撤离到操场集合；靠近北边的六（3）班从北边的楼梯口撤离到操场集合。

九、疏散演练步骤要求：

1、4月1日下午3：20张斌威在广播室播放演练信号。

2、各班主任听到信号后，应立刻集合本班学生，组织学生迅速撤离教室到操场集合。

3、各楼梯口负责人听到广播信号后，应立刻即到指定地点维持秩序，保证学生的生命安全。

4、疏散组的老师要注意学生的情绪，特别注意体质异常学生的保护。

5、各班应按路线有序地疏散，上课老师应指导学生逃生时要弯着腰，手捂着鼻子快速有序的撤离现场，要注意楼梯口行走安全，防止学生拥挤摔倒和踩踏。

6、学生撤离现场后，各班主任整理队伍，检查人数，报告总指挥。

7、疏散演练完成后，各班有序回课室。

8、整个演练计划控制在五分钟以内。

十、提前准备事项：

1、学校制定安全演练方案，并向全体师生宣布。

2、各班主任通知学生疏散路线及各项要求，教育学生撤离时应沉着，冷静，避免摔倒受伤。

3、准备学生演练时意外受伤急救药品。

物流运输方案流程范文汇总篇七

物流运输是现代商业发展不可或缺的一部分，物流运输流程是让商品等物品从生产地到销售地和终端用户之间进行转移，其成功与否直接关系到企业的生存和发展。我在从事物流运输的这段时间里，不断总结经验和教训，探索良好的物流运输流程，让我更好地认识到物流运输的重要性和需要关注的问题，也更加领悟到了物流运输的关键因素和注意事项。

第二段：运输前准备。

物流运输中的运输前准备是非常关键的一步，所以我们要认真对待。首先要对货物进行检查，包装和标签，确认是否安全可靠和清晰易读。其次，需要选择合适的运输方式，比如陆地运输或海运。还要在运输前咨询当地的政策，追踪货物和了解可能的风险。此外，要在运输过程中及时了解货物状态，随时掌握货物的情况，及时协调应对。

第三段：运输过程中的处理和控制。

物流运输过程中需要严密控制和管理，以确保货物从始至终安全运输，并且在规定时间内到达目的地。在整个过程中，我们需要采取适当的措施，譬如为运输提供合适的保护措施，以减少损坏和失踪的可能性。同时，我们还需了解清楚运输过程中可能出现的不情况，以引导行动和避免损失。

第四段：运输内容的追踪和监测。

当货物离开起始地点时，需要追踪和监测运输的内容，以便掌握货物的位置等必要的细节信息。通过将物流业务信息整合在一起来分析物流状态，有助于做出有明确的商业决策。监测物流运输过程中的有关细节，可以决定是否需要更改路线，用更好的方法和工具来保持流程的稳定性。这样的机制有效地促进了透明度和交付的安全性。

第五段：结论。

在整个物流运输流程中，我们必须严格把控各环节，一点一滴地管理运输内容。在运输的一切准备和执行过程中，我深深体会到物流运输的重要性，以及人们在这里所需的关注和努力。现代物流业已经发展成为全球性的商业运作，但对每个人而言，都需要更加关注物流运输的流程，维护物流发展的可持续性。我们也必须不断总结，总结经验和教训，以更好地支持物流业的成功和发展。

物流运输方案流程范文汇总篇八

现代物流环境要求的商品包装应该具备一些新的特征来应对商品损耗率上的趋势。那么从商品所历经的各个环节来看，运输、仓储、库存、包装、搬运、装卸、配送、流通加工等环节都是不可避免的。在这个过程中，商品的外包装结构、外包装材料，形态、内包装材料、结构、形态，以及物理上的抗压、防碎、防潮、防堆积等等因素都可以成为包装设计所遇的新问题。现代包装设计的新要求有：

（一）外包装结构和材料新要求。

对于包装材料的选择和使用，现代商品流通不同于过去的任何一个时期，它没有可参考性，不能为追求控制成本而选择不适合物流运输的材质。材质的选择应慎重，还应该注意外观的形状的特征，多件商品连包形态等。

（二）内包装结构和材料新要求。

外包装的材质和形状是必须谨慎和考虑的，但内部的包装显得更加重要，因为内包装的主要功能是保护内包装中的商品，现代物流过程中保护功能显得格外重要，因商品经历的流程复杂，运输过程漫长，且转换时空过程中接触商品的人员众多，素质参差不齐，为保证商品尽可能不受损伤，我们在设计商品内包装时就应该注意更加严格测试商品内包装的结构和抗损能力，应提高抗损级别和测试强度。

（三）商品包装和物流包装的物理抗压新要求。

现代物流运势往往是多件商品的同时运输，货仓式货车的运输路途中颠簸强度，以及大件物品压力都是比以往要更加增大的，且物流企业在运输过程中不可能因为某件商品而改变摆放位置，所以任何商品的包装都要增加抗压级别，已达到现代物流运转中的抗压测试最高级别，否则一旦出现出现外包装垮塌，直接影响商品的完整性，并且有可能还会导致损坏其它商品的可能性。

（四）运输包装的防碎、防潮、放堆积垮塌新要求。

在传统的包装设计中，一般级别的防碎、防潮、放垮塌的商品在商品的外观上都有所体现，特别是大件商品的各种测试都应增加相对于传统运输模式的级别和强度，以防运输过程中中因为外力原因而导致商品的损坏。现代的物流运输，为节约成本，不断增加商品的堆积和挤压，以节约空间和增加堆放件数，物流运输企业往往和销售企业不是同一个商家，这样造成的各阶段对商品的损坏重视程度不一致，会导致商品的损坏程度加大。

现代的物流运输环境要求，包装设计人才须具备完整的知识体系和结构，只有熟悉了现代物流知识和现代电商销售模式以及商品的流转过程才能更好地设计和创新，而现代高校培养人才的模式往往是滞后于社会需要求的，这种新形势和动向，带来的是对人才培养方式中人才创新能力的培养的新要求。发展的环境要求我们的人才培养必须具备这种有前瞻意识的眼光和魄力，将电子商务、物流运输、创新材料等各个环节纳入包装设计人才培养的大纲中，要求学生和教师都将这种有时代特色和背景的思维纳入学习的范畴，并使创新能力成为学生的必备素养。

物流运输方案流程范文汇总篇九

1、具体环境因素：具体环境因素是指物流运输过程中由于沿途周边的人口分布密度以及相关财产分布密度，路面安全及交通畅通状况，沿途周边的自然生态环境，还有就是沿途周边的社会重要性，某些路段发生事故的概率以及天气状况等。

2、运输工具因素：它受到车辆本身状况、罐体状况、安全附件等三个因素的影响。其中，车辆本身状况主要受到以下因素的影响，具体有方向盘、油门、发动机、刹车、轮胎等；而罐体状况则主要受到安全阀、绝缘绝热保护装置、焊接情况和腐蚀情况等的影响；液位计、压力表、消除静电装置、紧急切断装置、安全阀、温度计、罐体结合处状况等对安全附件的影响较大。

3、路线选择因素：选择正确有效的运输路线对于物流企业而言意义重大，它可以大大降低运输环节的成本风险，减少不必要的由于路线选择错误而带来的成本增加，从而是企业经济效益最大化。

（1）接下来假设某公司从两个产地a1，a2将物品运往三个销地b1，b2，b3，各。

产地的产量、各销地的销量和各产地运往各销地的每件物品的运输的费用。

解析：我们知道a1，a2两个产地的总产量为230+240=470（件）；b1，b2,b3三个销地的总销量为180+140+150=470（件），总产量等于总销量，这是一个产销平衡的运输问题，把a1，a2的产量全部分配给b1，b2，b3，正好满足这三个销地的需要。设xij表示从产地ai调运到bj的运输量（i=1,2；j=1,2,3），例如，x12表示由a1调运到b2的物品数量。

以上是运用管理运筹学的相关软件求得的最优路线问题，这种求解的方法比较量化，容易度量，主要目的就是通过最优路线的选择为企业降低不必要的运输成本风险，但是对于动态路线的选择方面仍然存在一定的`不足。

（2）针对动态运输路线选择问题，由于在实际运输过程会受到各种各样不确定因素的影响，比如堵车、交通事故、修路等等一系列具体环境问题，因此面对一些突发状况如何选择正确的路线解决方案很关键，对运输企业而言很重要。

将its系统运用到动态运输路线选择中，可以有效的避免由于多种不可控动态因素带来的运输成本风险，是运输企业在满足客户运输需求的基础上取得整个运输系统效率最大化，运输成本最小化。它突破了传统运营管理系统的一些桎梏，大大提高了信息反应速度，增强了供应链的透明度和控制能力，提高了整个物流系统的效益和客户服务的水平。市场因素是指：（1）市场因素对企业生存和发展的国家经济发展状况及趋势有直接影响；（2）经济体制及其运行状况对运输企业也有一定的影响；（3）国家的经济政策及措施等因素。具体来说，市场环境主要包括社会经济结构、经济体制、经济发展状况、国家经济政策等因素。就企业生存和发展而言市场环境是影响其发展的宏观因素，企业在进行经营战略选择时，应密切关注经济形势的发展，要对国家经济政策的调整、自然资源的丰歉情况、人口规模和结构的改变和经济增长速度等因素做出相应的对策措施，抓住机遇，避免危机，以适应不断变化的经济环境。

二、企业自身主观因素导致的风险。

1．企业内部因素。企业内部风险主要是指管理风险，而管理风险又包括管理人员风险和管理制度风险。管理人员风险是指高层管理者的知识水平，道德水准社会责任感对物流运输环节成本的影响，管理人员做出正确的决策对于整个企业来说是很重要的。管理制度风险是指企业内部的财务和企业文化对物流运输环节产生的潜在成本风险。

人为因素是指：（1）危险货物的装卸问题，危险货物在装卸方面存在充装量超标，配载的不恰当，货物被固定的不够牢靠，包装不严或包装方式不当，容器阀门没有拧紧等等一系列不安全细节行为；（2）运输人员的精神状态，运输人员精神状况的好坏会直接影响运输事故发生的频率，而且对货物运输事故后果也会产生直接影响；（3）驾驶人员的驾驶技能，驾驶人员的驾驶水平对交通事故发生的概率有着直接影响；（4）运输人员的专业素养等。运输人员的安全意识、遵守道路规则章程情况、对危险货物的认知情况等都会大大增加物流运输环节的成本风险。

三、风险分析总结。

参考文献：1.transportationycapacity。

designandimplementationofopengisservicecomponent[m].

geoscienceandremotesensingsymposium,；

与技术[m].北京:机械工业出版社,2001；

5.3pl[j].modernmaterialshanding,august；

6.庄红舞,汤兵勇.现代物流企业运输优化―――路线选择和集运初探。

[j].黑龙江大学自然科学学报,；

7.贺政纲,帅斌,廖伟.gis在物流中心选址中的应用[j].交通标准化,。

2004；

8.杨东红，殷丹薇.逆向物流风险预警指标体系设计与评价[j].物流工程，

2008；

9.周渤.论我国连锁零售业的逆向物流风险控制[j].时代贸易，2008；

10.贺爱民，荷兰道路运输企业在运输成本方面的计算，综合运输；

11.朱高峰.交通运输网络理论探讨[m].北京:高等教育出版社,。

物流运输方案流程范文汇总篇十

甲方：____公司签订地点：

乙方：签订时间：

根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

第一条业务模式。

甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

第二条货物运输定价。

自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

第三条货物验收要求。

乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

第四条货物起运地点。

货物起运点：

货物到达地：

第五条货物承运日期及到达时间

承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

第六条运输质量及安全要求。

乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

第七条运输费用、结算方式。

乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）。

第八条各方的责任、义务。

一、甲方的责任。

1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

二、乙方的责任。

1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

第九条违约责任。

1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

物流运输方案流程范文汇总篇十一

一、签订运输合同，明确运输任务。

二、了解货物状况，详列运货清单。

货物形状特点，运输状态下各项参数，包括长宽高重、支点距、纵横向重心位置、起吊点、顶推点、绑扎点、承载肩座;货物性质及运输注意事项;供货方应提供货物图样，图中按上述要求注明;将需要运输的货物列出清单，并划分其类别，作为配车、计价的依据。

三、选择车组形式，初拟配车方案。

根据货物特点、线路通行能力、中转换装作业条件，合理选择车组形式，如：全挂式、半挂式、动力鹅颈式、自行式;挂车形式，如：平板式、低台式、凹形式、长货式、轻型框架式、桥式、可伸缩平台式。

四、选择并勘察运输路线。

1.原则：尽量回避过大江大河、城镇，充分利用高等级公路，力求运输距离最短、排障工作量最少。

可先根据资料和经验初选，再根据车组运输参数上路勘察。

2.做好以下记录：路段里程、技术等级、桥梁(设计标准、结构、跨径、桥长、病害)、隧道(限界、长度)、立交(限高)、收费站(通行能力)、连续弯道(最小转弯半径、纵横坡度、坡长)、空间地下障碍点情况、村镇通过能力、临时便道情况等。

3.应有推荐路线、备用线路，运输线路图示，桥涵、困难路段照片、示意图等。

五、编制运输技术与组织方案，主要内容包括。

1.车辆配置：按车组拼装方案选配车辆，列出牵引车、挂车技术参数表和车组运行参数表，绘制车辆装载图并标注相关参数，可以最长、宽、高、重货物作为案例进行描述。

2.技术计算：主要是牵引力校核、捆扎加固计算、运行稳定性计算、挂车承载计算、桥梁通过性判断、车组转弯半径和通道扫空半径计算。

3.运输路线分析：包括各路段公路里程、技术等级、坡度、平竖曲线半径、建筑限界、桥涵承载能力、收费站及村镇通过性、空间、地下障碍、尺度以及对困难路段的描述。

应附必要的照片、图示和相关数据表。

4.排障措施：主要包括桥梁加固措施(对于重大加固工程，应应通过公路管理部门与设计、施工单位签订合同，提出桥梁检测、加固设计、施工及完工验收等相关文件);通过立交、收费站的障碍处置方案，对空中线缆、地下管线、村镇环境障碍的排除内容，对局部路段的改造内容等。

应附必要的工程图示。

5.中转装卸现场条件：装卸作业场地面积、车辆回转半径、出入通道、场地承载强度、货物装卸时的方位要求等。

6.装卸工艺方案：根据现场及作业条件进行方案比选，按照选定的装卸设备和相应的装卸工艺，进行必要的安全技术计算，规定作业程序，明确操作要求，绘制现场平面布置图示。

7.运行作业计划：主要内容是：车队编组、运行指挥、通讯联络、车辆标志、重要作业岗位职责、运行周期、每日运行计划安排、定点食宿、车辆停放、加油、检查、维护等。

8.安全质量保障措施：遵循的法规及技术标准，贯彻质保大纲内容，健全组织机构，制定质保计划，进行过程控制，对危险源的分析、控制和预防措施，对不符合项采取的纠正措施等。

9.应急预案：应包括运输全过程，突出主要作业环节，明确救助措施，落实协作网络，规定报告程序和处置要求。

可能出现的事故如：机械事故、交通事故、货物损毁、人身伤害、自然灾害等。

10、监督管理：内容是编制监督大纲，对运输方案的复核，对重要作业环节安全质量的监督、对运输全过程的控制、对应急状态处置的监督、监督工作总结与评估。

六、向路政部门申报办理运输通行许可手续。

按照交通运输主管部门的规定，准备申报必须的文件、资料、图样等，经审核批准领取《超限运输车辆通行证》;对需要检测、加固、改造的桥梁、路段技改工程，要与设计、施工单位签订合同，索取检测、设计技术文件，工程竣工后提供验收报告，并经路政部门许可;运输途中涉及交通管制时，要与公安交通管理部门办理通行安全保障协作手续。

七、落实线路排障措施和运输协作事项。

按照既定的运输线路排障方案，及时组织好并按施工进度要求完成各排障点施工任务和验收工作。

在正式运输前，应对线路进行复查，了解近期有无变化，各排障点经施工后，能否满足车组通行要求，必要时应组织整改。

运输工程中需要与有关部门协作的，应提前落实协作事项，明确各方的协作分工职责，并办理完善协作手续。

八、调遣车辆组装调试，必要时组织模拟试运。

牵引车、挂车及附属设备，要求按规定作业项目和技术标准经过保养、检测和维修，保持1类车的完好技术状态。

特别是设计安全的重要部件应进行性能测试，如隔断阀、安全阀应保持正常工作有效;各轴车轮最大转角应符合规定;快速接头及橡胶软管不能有裂纹或漏油;液压表工作应正常。

车辆调集后，按既定车组形式进行组装、调试。

需要组织模拟试运时，应按正式运输要求和工况状态进行试运，并做好各项记录。

九、作业人员业务培训，持证上岗，参加运前协调会。

参加运输的各类作业人员均须接受培训，明确任务和各自职责，掌握设计安全质量的各项措施和要求，做到心中有数。

操作人员应按照规定持证上岗。

运前协调会由业主会同合同承运人组织召开，各有关方现场负责人参加。

十、接货装车，捆扎加固，办理货运交接手续。

车板接货后，承运人承担风险责任。

注意接收货物上的仪表原始记录，进行货物外观检查，确认有关标记，必要时拍照记录。

按既定方案对货物捆扎后进行安全检查，调整好车辆的运行状态，检查货物装载正确，油压表读数符合规定。

完善办理货物交接手续，交接双方签字确认。

十一、按既定方案实施运输，必要时进行风险评估。

严格按照规定的程序和规范进行操作，按既定的线路和车日行程运行，按规定的地点和期限停车作业、检查、食宿。

启运前、运输途中、抵达终点全程接受监督方的监督与核查。

认真做好各项原始记录。

如有重大风险可做评估并明确规避风险的措施。

十二、终点交货，签署交接文件。

按业主指定的卸货地点和货物摆放的方位要求停放好车辆，松解捆扎索具，车板交货，交接双方对货物检查验收，移交仪表记录，由接货放组织吊卸货物，承运方配合，或车组进行自卸操作退出车辆，签署交接文件。

十三、检查运输合同执行情况，完善记录文件归档，进行结算。

承运方、监督方各自按照规定内容自行总结评估，对运输中遗留的问题提出建议。

征求业主对运输安全、质量的意见。

整理、汇总各项原始记录完善归档。

提供结算凭证。

物流运输方案流程范文汇总篇十二

摘要：随着我国经济的发展，很多运输型物流企业的货运量越来越大，物流运作中随之出现的运输网络成本风险问题受到业内广泛关注。本文针对物流运输环节的成本风险因素采用定性和定量相结合的方法进行分析，文中着重探讨了运输路线的优化从而降低物流运输成本风险的问题。通过对物流运输环节的成本风险因素的分析，有利于提高物流运输网络的可靠性、安全性，并且获得最大的经济效益，风险分析的结果是物流运输网络规划、优化的重要因素，而选择和确定适当的评价指标是进行物流运输网络风险分析的前提和基础。

物流运输方案流程范文汇总篇十三

为便于部门业务人员帮助客户进行价格核算，先就集装箱运输操作流程进行一下讲解。

以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。

运输方式：

（一）装箱方式：

1、整箱（fcl）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。

2、拼箱（lcl）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。

（二）交接方式：

1、整箱交整箱接（fcl/fcl），承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。

2、拼箱交拆箱接（lcl/lcl），货物的装箱和拆箱均由承运人负责。

3、整箱交拆箱接（fcl/lcl）。

4、拼箱交整箱接（lcl/fcl）。

（三）交接地点：

注：“门”指发收货人工厂或仓库。“场”指港口的集装箱堆场。“站”指港口的集装箱货运站。

1、门到门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整箱接。

2、门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。

3、场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。

4、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。

（四）出口程序：

1、订舱。

2、装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。

3、发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。

4、拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。

5、整箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。

6、集装箱货运交接：上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭证。

7、提单：发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用证规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。

8、装船：集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。

（五）进口程序：

1、货运单证：凭出口港寄来的有关货运单证着手安排工作。

2、分发单证：将单证分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场。

3、到货通知：通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知。

4、提单：收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单。

5、提货单：船公司核对正本提单无讹后，即签发提货单。

6、提货：收货人凭提货单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续。

7、整箱交：集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续。

8、拼箱交：集装箱货运站凭提单交货。

费用：

（一）费用构成：

1、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。

2、整箱/拼箱：船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。

3、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。

4、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。

（二）运费：

1、包箱费率：以每个集装箱为计费单位，据中国远洋运输公司使用的xxx《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。

fak包箱费率：即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。

fcs包箱费率：按不同货物等级制定的包箱费率。货物等级也是1~20级，但级差较小。一般低价货费率高于传统运输费率，高价货则低于传统费率；同一等级货物，实重货运价高于体积货运价。

fcb包箱费率：既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。如8~10级，cy/cy交接方式，20英尺集装箱货物如按重量费为1500美元，如按尺码计费则为1450美元。

2、最低运费方式。

规定最低运费等级：如中远公司规定以7级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费。

规定最低运费吨：如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为吨，尺码货为立方米，w/m/为运费吨。

规定最低箱载利用率。

3、最高运费方式。

规定最高计费吨，如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。

规定最高计费等级，不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。

物流运输方案流程范文汇总篇十四

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的。

物流运输方案流程范文汇总篇十五

托运方（以下简称甲方）：

承运方（以下简称乙方）：上海盛广快运有限公司。

为了更好的完成甲方交予乙方的货物运输任务，使货物的运输更加安全及时准确，货物运输的信息沟通及时及尽早发现延误信息并立即采取相应的补救措施，保证第三方物流业务的有序进行，针对甲方货物情况制订以下操作流程。操作流程的制订是为了更好的优化运输过程，甲方与乙方的头脑与手足的关系做到令行禁止，使乙方的运输资源得到更合理有效的运用。

一、下单。

二、受理。

乙方根据甲方下单提货通知，确定货物情况，根据货物的情况及提单要求合理按排提货车量，乙方需注意货物运输的情况（数量，体积，重量）提货时间，提货地点，提货车型及到货时间合理安排，使运输的过程有效，安全，及时。

三、运输作业。

1)、提货。

提货人员到提货现场提货时注意货物的核对，注意提单与实际提货数量与型号的核对，尤其需要注意货物目的地为几家，货物型号又繁杂的情况，要将目的地不同的货物以标签或标记区分，保证货物运输的准确。提货时提货现场发现意外情况如（货物的实际数量与提单的数量，重量，型号不对时）要立即与公司业务受理人员联系，受理人员要与甲方确认，妥善处理。如发现货物的包装有破损时要即时与现场担当人反映，调换货物或在提单上注明破损情况。提货人员要根据货物的实际情况合理摆放货物，依据最基本的重货在下泡货在上原则，装车时应确认车辆在行驶途中货物不会倒塌损坏，确保货物在途的运输安全。

2)、运输。

调度人员在货物提回公司后要合理安排货物的发车时间，保证货物按照甲方的到货时间要求，安全、准确、及时的到达目的地。如货物在途运输发生任何突发事件，使货物不能够及时到达目的地的，乙方需第一时间通知甲方，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。运输车辆到达目的地后，目的地办事处人员要按照运单要求及时通知客户提货或安排送货，保证货物运输的及时性。

3)、签收回单。

货物到达目的地，收货方对货物验收无误后，要及时签收回单，同时办事处人员将回单带回上海公司，运输作业完成。

四、货物跟踪。

乙方需对所承运的货物及时进行跟踪，保证货物运输过程安全，及时，准确，有序。乙方需将货物的在途运输信息及时告之甲方，如货物因突发事件不能及时到达目的地时，乙方需及时通知甲方，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。

世界著名公司的核心思想。

3m公司。

※创新：“你不应该扼杀一种新的产品设想”

※绝对正直。

※尊重个人进取心和个人发展。

※容忍诚实的错误。

※产品质量和可靠性。

※我们的真正工作是解决问题。

美国运通公司。

※不惜一切为顾客服务。

※使我们的服务享誉世界。

※鼓励个人进取。

波音公司。

※保持航空技术的领先地位；不断开拓。

※迎接挑战，迎接风险。

※产品的安全与质量。

※正直；讲究职业道德。

※“把自己的一切都交给航空业”

花旗银行公司。

※扩张主义----包括经营规模、服务数量和所占地盘。

※保持出类拔萃----如最大、最好、最富有创新精神、利润最高。

※通过放权使下属有充分的自主性，充分发挥企业家才能。

※精英管理班子。

※积极进取与自信。

福特公司。

※人是力量的源泉。

※产品是“我们努力的最终目的”（我们的产品是汽车）。

※利润是必要的工具和衡量我们成就的尺度。

※起码的诚实与正直（注：这是80年代福特公司指导思想的顺序。在不同的历史时期，这个顺序有所不同。）。

通用电气公司。

※通过技术与革新改善生活质量。

※对顾客、雇员、社会和股东的义务保持相互依存的平衡关系（没有明确的等级之分）。

※个人义务与机遇。

※诚实与正直。

休利特--帕卡德公司。

※对我们所从事的领域做出技术贡献（“我们公司存在的目的是做出贡献”）。

※尊重雇员，并为他们提供机遇，包括分享成功的机遇。

※对我们所在的社区履行义务，并做出贡献。

※根据顾客的需要和购买力确定产品等级。

※利润与增长是促进所有其他目标实现的工具。

国际商用机器公司。

※充分考虑每个雇员的个性。

※花大量的时间令顾客满意。

※尽最大努力把事情做对；谋求在我们从事的各个领域取得领先地位。

强生公司。

※公司存在的目的是“解除病痛”

※“我们把义务和责任分成等级：顾客第一，雇员第二，整个社会第三，股东第四”

※视贡献不同，个人机遇和所得报酬也不同。

※权力下放=创造力=生产率。

马里奥特公司。

※努力工作，但应从中寻找乐趣。

※不断自我完善。

※克服不利因素，树立个性。

默克公司。

※“我们的工作是维持和改善人类的生活。衡量我们一切行动的价值的标准是我们在这方面所取得的成就。”

※诚实与正直。

※公司的社会责任。

※在科学的基础上创新，而不是模仿。

※公司各项工作的绝对优秀。

※利润，但是利润应来自有益于人类的工作。

摩托罗拉公司。

※本公司存在的目的是“光荣地为社会服务，以公平的价格提供高质量的产品和服务”

※不断自我更新。

※开发“我们潜在的创造力”

※不断改进公司各项工作----包括产品设计、质量和顾客满意程度。

※尊重每位雇员的个性。

※诚实，正直，讲究职业道德。

诺德斯特龙公司。

※为顾客服务是第一职责。

※努力工作，强调生产率。

※不断改进，永不满足。

※维持良好的声誉，把自己看作一个特殊的整体的一部分。

菲利普·莫里斯公司。

※应该为个人自由选择（吸烟，买任何自己想买的东西）的权利辩护。

※作优胜者----作最优秀者，战胜对手。

※鼓励个人进取心。

※成功的机遇要看贡献的大小，而不是看性别、种族或出身。

※努力工作，不断自我完善。

普罗克特--甘布尔公司。

※一流的产品。

※不断自我完善。

※诚实与公正。

※尊重和关心个人。

索尼公司。

※享受有益于公众的技术进步、技术应用和技术革新带来的真正乐趣。

※弘扬日本文化，提高国家地位。

※作开拓者----不模仿别人，努力做看似不可能的事情。

※尊重和鼓励每个人的才能和创造力。

沃尔——马特公司。

※与雇员成为伙伴。

※满腔热情地工作，把全身心都投入进去。

※薄利多销。

※不断追求更高的目标。

沃尔特·迪斯尼公司。

※不许悲观失望。

※对工作细致入微，决不放弃公司信念。

※不断创新，不断规划，不断确定更高的目标，以此推动进步。

※永远保持迪斯尼公司的“神奇”形象。

※“给千百万人带来快乐”，弘扬和宣传“正确的美国价值观”

文本信息来源：

物流运输方案流程范文汇总篇十六

思想品德课的教学过程是“明理、激情、导行”三者和谐统一的过程。为了增强“明理”的说服力、“激情”的感染力、“导行”的感召力，在教学中，教师可以从学生的心理特点、年龄特点以及认知规律出发，充分利用现代教育（－雪风网络xfhttp教育网）技术，通过cai课件，巧妙创设情境，以实现教学过程的最优化。

一、在兴趣中揭题。

兴趣是人们追求和探索知识的心理倾向。然而学生学习的兴趣和动机并不是天生固有的，而是由外界事物的新颖性、独特性引发的。因此，在思品课教学中，一个生动活泼、引人入胜的“导入新课、揭示课题”的课件设计，对调节课堂气氛，创设学习情境，营造亲切和谐的道德氛围起着重要作用。

如教学《做事不马虎》一课，上课一开始，在活泼的音乐声中课件出示了一位马虎的小朋友丁丁画画的情景。小画家画出来的画是：四条腿的螃蟹、尖嘴巴的鸭子、圆耳朵的兔子、没尾巴的大马。学生觉得有趣、可笑。此时，教师适时地问：丁丁的画为什么都画错了呢?这一问题情境，营造了良好的思维氛围，使学生兴趣盎然地主动投入到学习中，这时再揭示课题“做事不马虎“，使学生形成道德需要的冲动，引起他们自觉深入学习新课的强烈欲望。

教师在导入揭题这个环节中育情激趣，还可在课件中巧设悬念，或采用情境体验、温故知新、看小品、听故事等形式。当然，教师在引发学生兴趣的同时，更要注意紧扣课题导入，否则，“趣”则变得无意义。

二、在信服中明理。

“明理”是思想品德课教学的重要环节，也是提高学生道德认识的.关键。小学生虽然年纪小，但他们生活在社会中，接受来自各方面的信息，对各种问题都有自己的看法，其中不乏错误的认识。在教学中，可利用多媒体课件直观形象、具体生动的特点，调动学生的多种感官因素，让他们在愉悦的心态下，在令人信服的实事中，接受教育（－雪风网络xfhttp教育网），明白道理。

如教学《谁是最可爱的人》一文时，在学文明理这一环节中，教师可利用课件进行情境教学，渲染人物形象：播放1999年夏天解放军战士在长江抗洪救灾的场面，重点播放战士高建成舍生忘死抢救落水战友的感人情节，最后展示高建成烈士的大幅照片和中央军委追认高建成为烈士的决定。这一段课件的播放，能让学生强烈地感受到新时期军人的光辉形象，他们对解放军的敬佩之情会油然而生。

有时也可以通过反面的事例使学生接受正面的教育（－雪风网络xfhttp教育网）。如教学《做事不马虎》一文时，教师播放了课件中一段有关大兴安岭森林大火的录像，旁边还配上文字说明：一个小烟头所带来的巨大损失。课件图文结合，扣人心弦，多维度地作用于学生的感官，使他们深切体会到：马虎要不得。

恰到好处地运用课件会使教育（－雪风网络xfhttp教育网）显得更有说服力，引导学生道德发展的正确取向。

三、在感动中激情。

心理学研究表明，在一定条件下，人的感情可以在某种特定场合中被激发出来，这就是“触景生情”。教师可在课件中创设出和谐的、动态的情境，激发学生的动情点，让学生有身临其境之感，并进入角色，产生强烈的情感共鸣。

如《我爱祖国》一课的教学，在课件中展现一组“可爱的祖国”的材料：世界之最――长城；美丽的大好河山；各种珍稀动物；祖国的伟大成就等。优美的图、文，加上充满赞美、热爱之情的配音，深深吸引和感染了学生。学生兴趣盎然，在愉快的学习中自然而然地激发了爱长城、爱北京、爱祖国的思想感情。

[1][2]。

物流运输方案流程范文汇总篇十七

运输系统作为物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。

本文从第三方物流角度出发，研究国内大型汽车公司零部件物流过程中的运输系统。一、汽车零部件物流运输系统现状国内汽车物流从80年代开始逐步形成规模，开始有专业的仓储和运输企业，但主要负责整车物流一块，而且主要是由整车制造企业自身或总经销商负责。

由于整车制造企业在核定汽车零部件价格时已经将运费、包装费、工位器具等费用包含在内，故国内汽车零部件基本上是由零部件供应商自行负责零部件的运输、仓储、包装等工作，整车制造企业或总经销商一般提供一个较大规模的零部件总库作为供应商入厂或售后物流集散地。由此造成了如下弊端：1、零部件供应企业各自拥有独立的零部件物流体系，使用自己的运输工具、仓库或向社会租用，难免出现重复建设、投资较大，资源利用率不足的现象；2、采用自身能力运输与专业的物流公司相比，物流的成本较高；3、产品的仓储、运输质损较高目前国内还没有专业的第三方物流公司承担汽车制造企业的全部入厂或售后物流，只有一部分物流公司开始承接零部件企业的运输或仓储业务，以解决零部件企业自身能力的不足。

二、汽车零部件物流运输系统设计原则对汽车零部件物流运输系统而言，设计的重要内容包括：运输路线的规划、运输方式的选择和信息系统设计等方面。为保证整个供应链高效、有序、低成本运行，运输系统设计必须放在整个物流系统乃至整个供应链设计之中，结合汽车行业的特点，就运输系统设计提出如下设计原则：1、运输系统的可靠性原则。

在汽车零部件物流运输中，选择运输工具应优先考虑适合集装箱运输的车辆、船舶、机车，因为长途运输过程中，集装箱运输的质损率最低、并且统一了运输工具规格，在调运过程中，无须多考虑运输工具的适载性，便于进行路径优化。2、运输系统的安全性原则。

运输系统的安全是保证物流运输的前提，而选择合适的运输方式是保证运输安全性的首要条件，它包括人身、设备和被运货物的安全。为了保证运输安全，应首先了解被运零部件的特性，如重量、体积、贵重程度、结构及物理化学性质（易碎、易燃等危险性），然后选择安全可靠的运输方式。

3、运输系统的及时性原则。零部件运输的在途时间和到货的准时性是衡量运输效果的又一重要指标。

运输时间的长短和到货的准确性不仅决定着零部件周转的快慢，而且还对生产的顺利进行影响极大，由于运输不及时造成用户缺货，有时会对客户企业造成巨大的经济损失。4、运输系统的低成本原则。

运输成本的多少是衡量运输系统的综合指标，也是影响物流运输经济效益的主要因素，运输费用似乎和以上的三个原则存在悖反，如为缩短运输时间，选择速度更快的运输方式，一般会引起运输费用的增加。因此如何在两者之间寻求一个平衡，即包保证生产的顺利开展，又要运输系统的成本较低，需要综合考虑全局之后衡量一个最优的方案。

5、运输系统信息化原则。现代物流运输系统必须建立在信息化基础之上，物流过程中存在大量的客户、供应商、物流承运方的数据。

另外还可以进行车辆定位，帮助货运企业的工作人员在安排短期取货和到货时间方面作好车辆调度。三、汽车零部件物流运输系统设计模型以上我们对汽车零部件物流运输系统设计原则进行了讨论，并参考国内知名的大型汽车集团物流管理方案，为零部件物流运输系统的模型设计提出了前提和方案。

汽车零部件有上万种类，现在国内普遍采用模块化的方法进行大的分类，便于实施物流管理。比如某集团已形成底盘、内饰、电子电器、动力传动、空调、热加工的六大模块，“模块化”供货已经初步形成。

根据设计的一些原则和汽车制造企业的布局。这样的设计模型，使得物流管理中心作为零部件物流系统的物流总供应商，进行物流的组织实施，各整车厂将每天的生产量、零部件需求量及时间等信息通过连接的信息系统提前传递给物流管理中心，由物流管理中心生成各运输指令分别传递给零部件供应商、运输部门和运输方，并由运输部门和运输承担方在规定时间内完成运输指令，将各整车厂所需的零部件按时送到指定装配区域或仓库。

依据这种运输系统总体构想，分别以整车厂为中心，对各零部件供应商与其所在的位置进行测算，规定在一定范围的公里数以内采用直达运输方式。超过规定公里数的以milkrun运输方式为主，这种方式适合批量小，送货频率高的零部件，对于大宗的零部件应考虑设立若干个零部件配送中心或中转仓库。

物流运输方案流程范文汇总篇十八

在全球化时代，物流运输已经成为企业竞争力的重要指标之一。随着物流技术和物流管理的不断发展，物流运输流程也在不断优化和完善，执行流程的质量和效率也得到了极大的提升。在长期的实践中，我积累了一些关于物流运输流程的心得体会，现在就来和大家分享。

第二段：流程规划。

物流运输流程规划是物流管理的关键环节。从货源地到目的地，整个流程必须要有系统性的规划，要考虑市场需求、产品特性、运输方式、时效要求和经济成本等多方面的因素。针对不同的产品和市场需求，应该制定不同的物流运输方案。金钱和时间的约束因素也应该被合理地考虑，规划出最经济、最优化的物流配送方案。

第三段：流程执行。

物流运输流程执行中，调配人员要严密地协调和掌握物流运输环节，以确保货物逐一安全送达。对于存在可能的危险环境，必须进行防护处理。在途中，必须要关注运送物品的保护、运输工具的维护和安全、常规的路线检查以及对遇到的突发事件的应对。在物流运输流程执行过程中，要严格遵守交通规则，车辆上的工具设施要简单明了，方便应急对策。同时，出现任何的异常情况，都要及时向管理部门汇报，以便能够尽快得到处理和解决。

第四段：流程跟进。

在物流运输流程跟进过程中，管理人员需要充分采集数据化的信息，对其进行深入分析，以全面了解物流运输流程的完成情况、执行情况和异常情况。在跟踪中，还需要及时根据发现的问题，进行问题解决措施的研究和实施，同时要多层次划分问题优先级别，以便更快地解决普遍和关键问题。

物流运输流程优化仍是当前和未来的重要目标之一。通过分析和总结物流运输流程的缺陷，对流程进行不断调整和改进，执行效果会得到极大的提升。在优化中，可以采用新技术、新工具，或者采取合作方式，及时优化往来运输的环节，以达到最佳的效果。同时，团队合作也非常重要，采用协同办公、进一步提升管理协调能力可以提高物流管理的流程优化程度。

结论：

在现代物流业的快速发展下，物流运输流程管理也在不断迭代，不断优化。如何正确的分析并解决流程中存在的问题是需要深入思考和实践的。在未来，更多的物流科技将进一步改变物流运输流程，优化物流运输流程管理是任何企业在行业中立足的首要步骤。以上是本人在物流运输流程实践中的心得体会，供大家勉励。

物流运输方案流程范文汇总篇十九

出租方(以下简称甲方)：

承租方(以下简称乙方)：

甲乙双方基于平等自愿原则，在《^v^合同法》《最高人民法院关于审理城镇房屋租赁合同纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》及相关法律规定的基础上，为明确双方的权利义务，经协商一致订立本合同。

第一条：房屋的坐落，面积，装修，设施情况。

1﹑甲方出租给乙方的房屋位于。

2﹑出租面积共平方米(建筑面积/使用面积/套内面积)。

第二条：甲方应提供房产证(或出具有出租权的有效证明)、身份证明(营业执照)等文件，乙方应提供营业执照、法定代表人身份证明等文件。双方验证后可复印对方文件备存。所有文件仅供本次租赁使用。

第三条：租赁的期限，用途。

1﹑该房屋的租赁期为年。自年月日至年月日止。租赁期满，乙方要求续租的须在租赁期满前个月书面通知甲方，经甲方同意后，重新签订租赁合同。

2、乙方向甲方承诺，租赁该房屋仅作使用。且未经甲方书面同意，不得存放污染环境、易燃易爆、放射性物品(按国家环保、卫生、安全部门的有关规定执行)，否则由此造成的一切的损失有乙方承担责任。

第四条：租金及支付方式。

1、该房屋租金每月每平米为人民币元。月租金总额元(大写:万仟佰拾圆整。)。

2、房屋租金支付方式：每月号前现金/转账支付。

第五条：租赁保证金。

1、甲乙双方签订合同后，乙方向甲方支付租赁保证金，保证金额元。

2、租赁期间乙方有任何违约行为保证金不再归还；租赁期满，若乙方未拖欠房租及相关费用，且该房屋经甲方验收确认无毁损后甲方向乙方不计利息的归还租赁保证金，反之甲方可以从保证金中扣除应交款项作为赔偿金。

第六条：租赁期间相关费用承担。

1、甲方应承担费用：租赁期间，房屋和土地的产权税由甲方依法缴纳。

2、乙方应按时交纳自行负担的费用：

(1)房屋租金。

(2)水电费。

(3)物业管理费(包括市场内的卫生环境以及路面的维护)在租赁期，如果发生政府有关部门征收本合同未列出项目但与使用该房屋有关的费用，均由乙方支付。

第七条：维修养护责任。

正常的房屋重大修缮费用由甲方承担；日常的房屋维修由乙方承担。

因乙方管理使用不善造成房屋及附属设施的损失和维修费用，由乙方承担责任并赔偿损失。租赁期间，防火安全、门前三包、综合治理及安全、保卫等工作，乙方应执行当地有关部门规定并承担全部责任和服从甲方监督检查。

第八条：关于装修和改变房屋结构的约定。

乙方不得随意损坏房屋设施，如需改变房屋的内部结构和装修或设臵对房屋结构影响的设备，需先征得甲方书面同意，投资由乙方自理。退租时，除另有约定外，甲方有权要求乙方按原状恢复或向甲方交纳恢复工程所需费用。

第九条：合同的变更、解除与终止。

1、双方可以协商变更或终止本合同。

2、合同签订后如企业名称变更，可由甲乙双方签字确认，原租赁合同条款不变，继续执行到合同期满。

3、租赁期间，甲方不能提供房屋或所提供的房屋不符合约定的条件，且严重影响使用的，乙方有权解除合同。

4、租赁期间，乙方有下列行为之一的，甲方有权解除合同并收回出租房屋：

(1)未经甲方书面同意，擅自转租，转借，或改变本合同规定的租赁用途的。

(2)未经甲方书面同意，拆改变动房屋结构。

(3)损害房屋，在甲方提出合理的修缮期间内仍未修复的。

(3)利用承租房屋存放危险物品或进行违法活动。

(4)拖欠房租累计日以上。

(5)不服从物业管理，直接干扰停车场正常工作秩序的。

5、租赁期满合同自然终止。

第十条：违约责任。

1、因不可抗力原因致使本合同不能继续履行或因国家政策需要拆除或改造己租赁的房屋，使甲、乙双方造成损失的，互不承担责任。

2、因上述原因而终止合同的，租金按照实际使用时间计算，不足整月的按月计算，多退少补。

第十二条：其他约定事项。

1、经营责任：乙方是一个独立经营物流业务的主体，乙方在经营过程中发生的一切经济和法律纠纷，由乙方负责，和甲方无关，甲方不承担任何连带责任。

2、广告牌：乙方安装广告牌，门头字应统一规格，在不影响甲方整体形象及左邻右舍权益的前提下，并征得甲方同意后乙方方可实施安装。

3、租赁期间，发生火灾、盗窃、抢劫等意外事件给乙方或者第三方造成的损失，甲方概不负责。

4、乙方在租赁期间须严格遵守国家关于消防及安全生产法律、法规，积极配合甲方做好消防工作。所发生的消防和安全生产事故，一切责任及损失由乙方承担。

5、乙方交还房屋时不得留存物品，对未经同意留存的物品甲方有权处臵。

6、验收时双方共同参与，如对装修、器物等硬件设施、设备有异议的应当当场提出。当场难以检测判断的应于日内向对方主张。

第十三条：本合同未尽事宜，经甲、乙双方协商一致，可订立补充条款。补充条款及附件均为本合同组成部分，与本合同具有同等法律效力。

第十四条：争议解决。

本合同项下发生的争议，由双方当事人协商,协商不成的，应依法向合同履行地人民法院提起诉讼。

第十五条：本合同一式两份,自双方签(章)后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

物流运输方案流程范文汇总篇二十

为规范道路货物运输经营活动，维护运输市场秩序、保障运输安全，保护客户的合法权益，我公司慎重承诺：

一、遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《^v^道路运输条例》、《xx省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。

二、遵守《安全生产法》的`相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗，身体健康，胜任工作。

三、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。

四、遵守法律法规的规定，依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

如违反以上承诺，自愿按规定接受处罚。

承诺单位：

日期：