水上通航安全审核申请书 水上水下通航安全(四篇)

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如何写水上通航安全审核申请书(推荐)一

在第二课时的教学中，我抓住了两点进行教学：第一，体会小海鸥的情绪变化及水上飞机的自豪感，并进行朗读表演，感受海上救护机的特殊本领；第二，了解其他水上飞机的种类及其相关的主要用途，并抓住省略号这一处留白，让学生讨论说说还会有哪些种类的水上飞机，激发他们学科学、爱科学的志趣。

课文16自然段，透过小海鸥初见海上救护机并与其谈话的过程，把小海鸥从新奇、吃惊到佩服的情绪变化，描摹得生动搞笑，活脱脱一个可爱好学的小朋友形象。也确实是如此，水上飞机的这种表现，正代表了孩子们对这一最新科技成果的好奇和向往。水上飞机的回答，又满足了孩子们的求知欲，同时还能进一步激发他们对水上飞机的探究兴趣。

因此，在教学中，我让学生整体感知16自然段，边读边体会小海鸥的情感变化，并圈圈能表示这种变化的词语，让他们对这一段资料有一个整体印象。学生一下就能找出有关词语：奇怪吃了一惊佩服。然后让他们谈谈小海鸥情感变化的原因，那里又抓住小海鸥的想法及对于“掉”与“降落”的比较，深刻体会到水上飞机特殊的外形和功用。最后进行朗读表演。这样，学生感同身受，很自然地把自己当作是文中人物，入情入境，朗读起来自然是有滋有味，演得栩栩如生。

但是，对于这句话的教学还有一点小小的遗憾：“飞机？你怎样掉到海里去了？”小海鸥吃了一惊。在理解时，学生补充了小海鸥吃惊的两个问题，而且朗读语气也是很到位，只是忘了要强调第一个问号，课件上没有把它强化处理，因此，在做习题补充标点时，有相当多的同学都没有加对。这又是一个关于细节的问题，对于三年级学生来讲，还是要步步为营啊。

第七自然段，写海上救护机介绍其它水上飞机的种类和主要用途。在教学时，我引导学生紧扣住对文中段落重点词、句的感悟，引领学生来了解水上飞机的种类及其相关的主要用途。在第七自然段的省略号部分，我让学生说说还想设计哪些种类的水上飞机？因为学生的兴趣被激发起来，思维的火花也不断闪现……

孩子是富有奇思妙想的，给孩子一个展现的空间，充分发挥他们的想象力，让学生走进文本的同时又走出文本，走入生活，进而激发他们爱科学、学科学的志趣。

如何写水上通航安全审核申请书(推荐)二

敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家好!

我是广播员今天我跟大家分享的防溺水知识是：溺水急救争分秒

失足落水或游泳中发生意外事故，在农村中是经常发生的事故。在农业生产过程中，如抗洪抢险及在水上劳动时，也常常发生不幸溺水事件。不会游泳的人意外落水后，手脚拼命挣扎，河水、河泥及水草等进入肺部，造成窒息死亡。淹溺的进程很快，一般在六七分钟就可因呼吸心跳停止而死亡，必须积极抢救。

淹溺后，大量水、藻草类、泥沙进入口鼻、气管和肺，阻塞呼吸道而窒息，这是最常见的致死原因。还有惊恐、寒冷使喉头痉挛，呼吸道梗阻而窒息。

当发现溺水者后，请立即进行现场急救。现场急救是整个急救治疗过程中最关键的一环。实施救治的措施如下：

1、要根据现场条件，在岸上就地取材，迅速将溺水者救出水面，采用的方法，如抛掷救生圈;用木板系上绳子当漂浮物，抛向溺水者;或用长竹竿将其拉出水面。有熟练游泳技术的人，也可直接下水营救。营救时，要从溺水者的背后迅速接近溺水者，然后用仰泳或侧泳将其救上岸。如果救护者的身体被溺水者缠住，要立即机智地设法解脱，以免被拖下水。

2、人被救上岸后，要立即清除溺水者口、鼻内的淤泥、杂草和呕吐物等。同时将舌拉出，避免舌后坠，保持呼吸道畅通。

3、如果溺水者心脏仍在跳动，可先做控水处理，即利用头低、脚高的体位，将体内的水控出来。最简单的办法，是救护人一腿跪地，另一腿屈膝，将溺水者腹部放在救护人的膝盖上，使其头下垂，然后再按压其腹、背部。控水时间不要太长。在农村，有人将溺水者救上岸后，将其放在牛背上，胸腹贴在牛的脊梁上，使头下垂，这样牛在走动时，既可以控水，又能有助于恢复呼吸。

4、如果溺水者已经没有呼吸和心跳，就要在现场进行口对口吹气。在淹溺抢救的时候，人工呼吸和胸外心脏按摩要同时进行。在做口对口吹气式人工呼吸时，吹气的力量要适当，吹气后应使溺水者胸部隆起。与此同时，还要配合进行胸外心脏按摩，每进行4次胸外心脏按摩，都要进行1次人工呼吸。

5、如果离医院较近，应立即将病人送往医院急救。

如何写水上通航安全审核申请书(推荐)三

3月22日下午，黄石港航海事局召开了20xx年全市水上交通安全监管工作会议。市局全体领导，各科室、所、队负责人，大冶、阳新主要领导、分管安全领导和业务部门及各站负责人参加了会议。

会议传达了上级安全工作会议及各级领导讲话精神，总结回顾了20xx年水上交通安全监管工作，部署了20xx年安全监管工作任务，与辖区单位签订了目标责任书，动员全市港航海事职工进一步统一思想，突出重点，创新管理，务实重行，确保全市水路交通安全形势持续稳定。

会上，金卫兵副局长总结了20xx年水上安全工作。20xx年全市内河通航水域未发生水上交通安全责任事故，船舶安全面100%，实现了连续14年零死亡目标;港口生产未发生责任事故，安全面100%。省局水上安全目标考核获得优秀成绩。对20xx年安全工作就如何落实“安全责任体系化、安全监管网格化、隐患排查制度化、督办检查痕迹化、监控手段信息化、宣传培训经常化”，分解了17项工作目标清单，并做了详细部署安排。

王之天局长在会上作了重要讲话，提出了3个方面的要求。

一是进一步提高认识。强调安全是事关人民生命财产安全的大事，是最大的民生。我们港航海事部门要将安全视为一条不可逾越的红线，克服“十四年未出事故”而产生的盲目乐观精神，绷紧思想这根弦，深刻认识行业、制度、监管存在的风险，将安全工作抓紧抓实，增强自身工作底气。

二是进一步落实责任。切实落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，做到“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”。切实落实属地责任、主体责任、监管责任，将三个方面的责任紧密联合起来，推动行业安全监管工作。

三是进一步强化措施。王之天局长强调了十项举措:突出重点。在工作中突出重点领域、重点区域、重点时段，做到“突出重点，兼顾一般”;夯实基础。主要是人员配备、完善制度、基础资料等工作;确保投入。在安全工作上要加大投入、舍得投入;注重教培。要加强船主船员、港口企业生产人员、施工建设人员、渡口学生的安全知识培训，提高安全意识，掌握基本技能;注重创新。要继续聘请专家、第三方社会力量排查危化码头隐患，利用视频监控、北斗系统监控等科技手段，提高安全监管水平;强化检查。不仅检查要加强频次、力度，还要实现“痕迹化管理”;加强防范。坚持好恶劣气候预警信息发布，确保现场落实停航停产等措施，将事故掐灭在萌芽状态;消除隐患。切实加大渡运区、水上水下作业区、水上游乐区、港口危化品储罐区、事故易发区的排查力度，发现安全隐患一定要督促落实属地党委政府、企业进行整改，实现销号制度;做好应急。既要制定完善应急预案，又要开展应急搜救演练，切实提高应救援能力。严明纪律。要严格落实失职照单问责，不要因为不作为、慢作为，履职不到位而被问责。

会议还传达学习了《市人民政府办公室关于对开发区管委会、市人社局挂蓝牌的通报》及黄荆国副市长批示精神，此次通报为我们敲响了警钟，要引以为戒，高度重视，确保上级党委政府和部门政令畅通，令行禁止。

如何写水上通航安全审核申请书(推荐)四

为了确保“中山·石岐20xx休闲文化节龙舟赛”水上交通安全，龙舟赛期间，现对石岐水道东明大桥河段实施全封航交通管制，有关事项通告如下：

一、封航时间：

20xx年6月6日04:00时至15:00时。

二、封航水域：

石岐水道东明大桥至其下游1000米内河段。

三、注意事项：

1、在活动水域内停泊或作业的船舶，必须在6月5日17:00时前驶离;

2、届时在活动水域上、下游均设有警戒船，均按规定显示信号，禁止无关船舶进入;

3、解封后，过往船舶应按次序，谨慎驾驶，使用安全航速通过。

中华人民共和国中山海事局

中山市人民政府石岐区办事处

六月一日