最新铲冰除雪范文(模板19篇)

通过总结，我们可以更好地发现问题，解决问题。表达是用适当的语言、手段或方式将思想、感情、意愿等展示出来的过程。下面是一些关于掌握社交技巧的实用建议，供大家参考。

铲冰除雪篇一

2月xx日北京迎来20xx年以来最大范围降雪，造成校内外路面积雪覆盖、道路结冰，给师生员工和社区居民出行带来不便。为保持道路畅通和交通安全，2月xx日早上，我校积极响应海淀区政府号召，启动铲冰除雪工作。

全校机关党员干部以及后勤职工共计800余人在校内主要道路，杏坛路、新街口外大街、学院南路等我校责任路段以及校内各楼宇周边区域义务扫雪。大家不畏严寒，分工明确，经过三个多小时的`努力，主要人行道和树枝的积雪和冰层被清扫完毕。

此次扫雪活动为我校师生和附近居民出行提供了便利，确保了车辆、行人的出入安全，彰显了我校党员干部及后勤职工表率作用和为民服务的良好作风，为海淀区防雪防寒工作作出了贡献。

铲冰除雪篇二

为做好20xx-20xx年度冬季扫雪铲冰工作，保障雪天道路畅通和居民平安出行，根据《北京市人民政府关于扫雪铲冰管理的规定》、《北京市扫雪铲冰应急预案》及《北京市密云区城市管理委员会关于做好20xx-20xx年度冬季扫雪铲冰工作的通知》要求，结合街道实际，制定本方案。

扫雪铲冰工作是城市管理和公用服务的主要内容，事关城市安全运行，与群众的切身利益息息相关，保障雪天道路通行、居民平安出行是重要的保民生、保稳定的任务。各社区要高度重视，牢固树立“雪情就是命令”意识，切实落实责任，制定工作方案和预案，做好物资和人员的准备，把扫雪铲冰工作落实到一线，责任落实到人。

街道办事处成立扫雪铲冰工作领导小组，组长由办事处副主任张广庆同志担任；副组长由城市管理办公室赵鹏、综合办公室副主任池立娟、综合行政执法队队长朱磊超、综合办公室（后勤）负责人吴成飞、城市管理办公室（环卫）负责人王海杰担任；成员为各科室、站、办、所负责人及各社区居委会书记、主任，领导小组办公室设在街道城市管理办公室，负责组织协调全街道扫雪铲冰工作。

各社区要进一步明确责任，从实际出发制定扫雪铲冰工作方案、应急预案，成立应急队伍，作为特别重大扫雪铲冰事件应急预备力量，社区主要负责人24小时电话畅通，以确保政令畅通。同时要关注天气，提前做好应对大到暴雪的充分准备，遇有雪情预报或发现降雪时，应立即启动扫雪铲冰工作预案，降雪后要立即调动辖区扫雪铲冰作业力量，做到“雪中除雪”，确保扫雪铲冰工作的全面落实，高标准、高质量、高效率地扫好每一场雪。

依照《鼓楼街道办事处20xx年扫雪铲冰工作方案》要求，积极组织实施扫雪铲冰工作，进一步落实属地管理责任，实行领导负责制，明确责任、责任到人，实行责任追究制度，并保证在责任区划分上做到无空白区域，切实把扫雪铲冰工作落到实处。

各社区要高度重视居民身边的扫雪铲冰工作，及时清扫积雪，确保居民的正常出行，并督促“门前三包”责任单位自行进行扫雪铲冰，对面有单位的从门前起清扫至道路中心，对面无单位的清扫至对面路沿，左右两侧的责任段要相互衔接。

（一）制定预案。各社区本着“责任明确、预案周详、准备充分、工作细致、反应快速、协调一致、作业到位、不留死角”原则，制定扫雪铲冰工作预案，切实保证“责任、预案、设施、人员”的落实情况，除雪作业要做到雪前准备、雪中除雪、雪后迅速恢复市容环境整洁并举。

（二）宣传动员。各社区要充分利用宣传栏、微信群等媒介，加强扫雪铲冰公益性宣传，让群众主动扫好“门前”雪，引导“门前三包”责任单位、社区居民、志愿者、从身边做起，自觉履行公民扫雪铲冰义务，主动参与到门前、便道、街巷、小区等区域的扫雪铲冰工作中，共同维护城市环境。

（三）配备设施。各社区要配备足够数量的扫把、铁锹等扫雪铲冰工具，做好扫雪铲冰工具的准备工作。遇有雪情，广泛宣传动员、积极组织开展扫雪铲冰工作，做到无盲点、无死角。

（四）及时除雪。各社区要做到昼间降雪随时清扫，降雪当天完成除雪；夜间降雪，次日上午10时前清扫干净；双休日、节假日降雪时，要停止休息，组织清扫。

（五）严格融雪剂使用。“门前三包”责任区、居民社区原则上不使用融雪剂，物业管理的居民区及绿地禁止使用融雪剂。

降雪期间，各包片领导、联系社区科室要对所包社区及“门前三包”责任单位的扫雪铲冰工作的进展情况进行监督检查，发现问题及时督促整改，并复查，确保雪天道路的通行条件，雪后迅速恢复环境卫生。综合执法队要加强对“门前三包”责任单位扫雪铲冰工作的监督检查。综合办公室负责组织机关人员做好院内及“门前三包”区域的扫雪铲冰工作。

扫雪铲冰工作领导小组要对各社区的扫雪铲冰工作完成情况进行抽查，发现问题及时督促相关社区进行整改，并检查整改结果。

降雪期间，各社区要于每日下午15：00前将扫雪铲冰作业统计情况、群众组织发动情况、工作进度、督促检查情况、典型事例等信息报送城市管理办公室。

铲冰除雪篇三

今年，襄樊遭遇了50年以来罕见的大雪天，大雪持续了几乎两个星期，到处都是冰天雪地，学校也提前放假了。刚开始，我们还高兴的打雪仗。但是，时间长了雪就凝结成了冰，非常滑，经常有人滑倒。电视上说，今年这个大雪天，让很多人因为行走滑到而住进了医院，有很多都是老年人。于是我们家决定把楼下院子里的冰铲开。

刚开始，我用小锄头锄冰，“嘿呀，嘿呀……”真费劲！而且我每次锄下去，都有很多冰渣弹起来，飞到脸上还有点疼，我坚持了一会儿，便对奶奶说：“我还是用大铁铲吧！”奶奶同意了，便把大铁铲给我了。我拿起大铁铲一次次地把冰铲开，然后推到一边，不一会儿，左边的冰就被我们铲完了，我们转移阵地，准备把右边的冰也铲走。可是，右边的冰比左边的冰厚，不好铲。我几乎要放弃。但是想想这样可以让自己和别人走的安全，我决定坚持下去。就在这时，楼上的李奶奶看见我们家在铲冰，激动的说：“连这么小的'孩子都在扫雪，我们怎么能袖手旁观呢？”于是，她回家也拿出了大铁铲，加入了我们的行动中，后来越来越多的邻居们都加入了我们的行动，不一会儿，院子里的冰被大家全部铲除。

看到干净的路面又显现出来，我尽管累的浑身是汗，但是心里却十分高兴，这样更多的人不会因为路滑而摔倒，也为有这么多热心的邻居而感到温暖，再冷的冬天也不怕。

铲冰除雪篇四

为做好我区今冬明春城市除运雪工作，给全区人民营造一个交通顺畅和整洁有序的城乡环境，根据《辽阳市城市除雪管理办法》（市政府92号令），结合我区除运雪工作实际情况，制定本实施方案。

一、指导思想。

为了提高城市冬季人居环境质量，方便人民群众生产生活，今冬明春除运雪工作要全民动员。按照科学和环保除雪的要求，分级管理、区域负责、力求实效、不断完善除运雪工作机制，提高除运雪质量，达到“以雪为令，边下边除，雪停路通，限时路净，环保除雪”的工作目标，为城市交通顺畅和市民出行安全履职尽责。

二、基本原则。

1、以雪为令，边下边除的原则；

2、主要街路先除先运的原则；

3、机械化除雪为主，人工除雪为辅的原则。

4、专业化除雪和社会化除运雪相结合的原则；

5、限制使用融雪剂，特殊情况限量使用环保型融雪剂，坚持先除后融的原则。

三、工作目标与任务。

根据《辽阳市城市除雪管理办法》，除义务教育阶段学生外，所有党政机关、企事业单位和公民均应承担除运雪义务。今冬明春除运雪工作采取两级承担，分级负责的`办法。

按照区域管理、分级负责、分片包干的原则，采取专业化除雪和社会化除运雪相结合、人工与机械相结合的方式进行。鼓励、支持单位和个人依法组建除雪清扫清运公司，实行有偿服务，逐步实现除雪工作的市场化、产业化。

（一）区级任务。

区政府负责文昌街，襄平大街，新运大街，德盛街，新城路，新运大桥，鹅房路（新运大桥西引路280米），中华大街，同德街，铁凤路，同心街，天福路，翰林路，辽东路，太子河大道，人民公园周边路段，衍水大街，衍水大桥，望水大街，新区政府大院，区交通局养路段负责道路的除运雪任务。

运雪任务由区住建局和区交通局承担，采取机械化和专业队伍相结合的方式进行。

（二）镇街级任务。

罗大台镇政府、小屯镇政府、东京陵街道办事处、庆阳街道办事处负责区级承担任务以外的辖区内全境的其他街巷路、住宅小区、物业小区、“门前三包”区域的除运雪工作。各镇街之间交叉街路除运雪责任按各行政划分范围划分。

各镇街对辖区内党政机关、事业单位、驻区企业、“门前三包”单位、个体工商户从业人数及学校在册教职员工数，以人均20平方米以上40平方米以下的标准划分除运雪面积。实行物业管理的居民区的除雪工作，由物业管理企业负责；未实行物业管理的除雪工作，由各镇街负责；集贸市场的除雪工作，由市场经营管理单位负责。

四、各责任单位职责。

按照《辽阳市城市除雪管理办法》除运雪任务的划分，各责任单位要做好相关工作。

区城建局负责全区除运雪指挥部日常工作，负责全区专业化、社会化除运雪任务的安排；负责全区除运雪组织、协调、监督、检查工作；负责启动除运雪预案；负责全区除运雪情况的通报等工作。

区交通局负责制定本部门除运雪工作方案，负责安康路南段（天瑞水泥路口-南场车站）除运雪工作。及时向区除运雪指挥部报告每场雪的清理情况。

广民物业公司负责文昌街（太子河大道-新城路），襄平大街（太子河大道-新城路），新运大街（太子河大道-新城路），德盛街（太子河大道-新城路），新城路（辽东路-中华大街），新运大桥（太子河大道-原东关加油站交叉口），鹅房路（新运大桥西引路280米），中华大街（太子河大道-辽东路），同德街（太子河大道-新城路），铁凤路（同心街-东平街），同心街（太子河大道-新城路），天福路（文昌街-望水大街），翰林路（辽东路-望水大街），辽东路（南起106省道三角地-中华大街），太子河大道（辽东路-望水大街），人民公园周边路段。

嘉禾物业服务公司负责衍水大街（太子河大道-辽东路），衍水大桥（太子河大道-文圣路），望水大街（太子河大道-辽东路），辽东路（中华大街-沈营线罗大台界），辽州路，新区政府大院。

城管文圣分局负责制定本部门除运雪工作方案，负责对全区“门前三包”除运雪的组织、协调、监督、检查工作；负责全区除运雪依法处罚等工作。

各镇、街负责制定本辖区除运雪工作方案，组织实施辖区内的除运雪工作；负责与辖区内机关、厂矿、学校等单位及个体业户签订《除雪责任状》，及时向区除运雪指挥部报告每场雪的清理情况；负责所辖区内三级以下街巷路及“门前三包”、居民小区、物业小区、市场摊位的除雪工作；负责辖区内除运雪的组织、协调、监督、检查工作。

区财政局负责落实除运雪专项资金准备工作，在冬季降雪前将除运雪专项资金拨付到位。

区监察局、区机关工委、区政府督察室负责对全区除运雪责任单位的监督、考核工作。

区新闻中心负责对除运雪工作进行宣传、监督、通报工作。

区政府办负责组织区属各部门按照区除运雪指挥部分配的任务做好除运雪工作。

区交警大队和交通局负责在冬季除运雪期间，及时提供和发布交通信息，做好除运雪车辆的交通疏导工作，维护街路交通秩序，保证交通安全，遇有灾害性降雪及时组织社会车辆参与除运雪和积雪清运工作。

五、完成时限与标准。

（一）除运雪时限。

各除运雪责任单位，做到以雪为令，边下边除，雪停路通，限时路净。白天雪停后，在1小时内组织人员进行除雪；夜间雪停后，次日早8时前组织人员进行除雪。

1、所有街路小雪要在雪后24小时；中雪在48小时；大雪在72小时内达到除雪标准。

2、新城路、衍水大街、襄平大街、太子河路、新政府楼院内、新运大桥、衍水大桥、工人路、庆阳街、辽东路、中华大街、东京陵转盘、地号转盘先除先运。

3、城区“门前三包”区域居民小区甬路除雪必须在雪停后24小时内达到除雪标准。

4、特大暴雪，全区党政机关、事业单位、部队学校、个体工商业户及所有市民，停工停业停课，全力投入抗灾除雪工作，确保重点道路、桥涵、城市出入口等重点部位道路畅通，保证人民生产生活秩序正常进行。在此基础上，对其余街路及重要部位的积雪全力进行清除清运工作。

5、积雪时边除边清，任何单位和个人不得将积雪堆放或抛撒到机动车道、慢车道和人行道上。

（二）除运雪标准。

1、所有除雪路段、区域除雪要达到路面无空段、漏段、雪条、冰包。

2、三级以上道路除雪要露出道路标线、路边石；慢车道、人行道要同步清理，达到露路面、见道线、无残片。

3、居民住宅小区内道路清除的积雪要整齐美观堆放在不阻碍机动车辆通行及居民出行的部位。

五、积雪排放地点。

1、太子河西岸新运大桥下空地；

2、中华大桥南北两侧原辽溪铁路空地。

六、融雪剂使用要求。

为加强对融雪剂使用和管理，依据辽宁省融雪剂质量与使用管理技术革新标准采购具有准入许可的环保型融雪剂，杜绝使用非环保型融雪剂（氯化纳），特殊情况，特殊路段限量使用环保型融雪剂（氯化钙和氯化镁）。融雪剂的使用范围限制在一、二级街路的车行道（桥梁、桥涵除外），撤布时间和地点由市除运雪指挥部确定，不得将含有融雪剂的积雪堆放在绿地、树木周围及可能影响植物生长的地方。三级以下的街路、步行街区、休闲广场、单位及居民清雪作业，禁止使用融雪剂。

七、监督与奖罚。

区政府将除运雪工作作为对各镇、街及各部门全年绩效考评的主要内容之一。区监察局、区政府督察室、区直机关工委对除雪情况进行检查，检查以巡检、互检、抽查等方式进行。根据检查结果，综合评定各责任部门除运雪完成情况，对好的予以表扬；对未按要求完成的，并通过新闻媒体对行政单位和主要责任人进行通报。并追究行政责任。

各镇、街也要成立相应的除运雪考核检查组，负责辖区内除运雪工作的监督检查。

城管文圣一分局、城管文圣二分局对拒不签订除运雪责任状、不承担除运雪任务、不能按时限要求完成除雪任务的单位及个人，依据《辽阳市城市除雪管理办法》及《辽阳市城市除雪工作预案》中规定进行行政处罚。

八、具体要求。

1、在冬季到来前，区除运雪指挥部与各除运雪责任部门签订《除运雪责任状》，明确除运雪责任和义务，签状率要达到100%，除运雪率要达到95%以上。

2、切实把除运雪工作纳入到各责任单位重要工作中，建立以部门一把手为第一责任人的责任体系，健全除运雪工作机构，明确责任，落实任务，确保各项应急工作程序启动迅速，推进有序，并取得明显的成效。

3、切实做好除运雪的宣传和发动工作。各级除运雪管理部门要指派专人深入基层进行宣传发动，调动其参与除运雪工作的积极性，确保以雪为令、按时保质完成除运雪任务。区新闻中心要及时宣传报道除运雪工作动态和正反典型，对拒不承担除运雪任务的单位及个人进行曝光批评，增强市民的参与意识。

4、切实做好除运雪的前期准备工作，各责任单位要及时做好除运雪机械设备的购置、维修保养工作，确保除运雪机械及时作业率在95%以上，达到接通知后1小时内到达除运雪现场的要求，各级除雪管理部门针对天气变化，落实好值班和领导带班制度，做好雪前准备工作，确保通迅畅通，迅速反应。

5、强化措施、注重安全。加强除运雪安全教育，完善安全作业措施，配备必要的安全警示设备和标志，配足安全警戒员，公安交警部门在除雪期间要增加警力，加强巡视，疏导和交通管制，保证除运雪作业车辆正常作业和除运雪人员人身安全。

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铲冰除雪篇五

11月6日晚，入冬后的第一场雪悄然而至，由于降温迅速，地表温度低，极易出现道路结冰现象，为保证群众出行安全畅通，沈家营镇按照“提前预防、充分准备、周密部署、快速反应、协调联动、果断处置”的原则，第一时间启动了扫雪铲冰应急预案，积极开展铲冰除雪工作。

行动中，沈家营镇迅速组织并调动了降雪前储备的人力、物力、大型机械等扫雪铲冰资源，依次对我镇的`主要道路、重要交通站点、卫生院、中小学校、天成家园社区、大型停车场及其他区域进行了铲冰除雪。

此次铲冰除雪工作，沈家营镇共计出动工作人员100余人次、大型机械8台次、小型专业除雪机2台次、农用车10台次，抛洒融雪剂共计5吨，清理道路共计60余公里，清理大型停车场、人行步道等重点区域共计8000余平米，最大限度的保障了人民群众的出行安全。

铲冰除雪篇六

为扎实做好今冬日常养护和除雪保畅工作，保证全年安全生产形势的持续稳定。省公路局阳泉分局科学安排冬季养护生产工作，要求各单位坚持“安全第一、以人为本、保障畅通”的原则，更具养管实际情况制定切实可行的冬季养护保通方案，明确目标、明确措施、明确标准、明确责任，密切注意冬季天气变化情况，提高降雪阻路及其他影响公路安全通行情况的'防控处置能力，把冬季养护管理工作落到实处。

一是进一步提高对除雪防滑工作重要性的认识。各单位加大日常养护管理，特别是降雪天气下的道路巡查力度，在今冬明春的除雪工作中做到边下边清，大学天气要调动全员上路清雪，以防积雪阻断道路，夜间降雪次日要提早上路巡查及清理。

二是做好冬季清雪、除冰救援应急物资储备。各单位要做好应急物资储备工作，进一步加强防滑料、融雪剂等应急物资的储备，做好各类抢通机械设备的维修保养及调派工作，确保一旦发生恶劣天气情况，人员物资迅速到位、有效应对。在急弯陡坡和大型桥梁等防滑重点路段备足防滑料，保证公路安全畅通。

三是继续加强安全生产工作。各单位养护人员道路养护作业必须穿着标识服，按规范作业。清雪车辆按照安全生产规范要求进行除雪操作，严禁车辆逆行，确保养护人员自身安全及社会车辆的行车安全。

四是扎实做好应急保障工作。各单位要强化信息上报和24小时值班制度，出现严重降雪阻路时及时与当地政府和交警等相关部门取得联系，发布灾害天气信息和道路通行阻断信息，做好车辆的疏导工作。养护工作人员和路政执法人员紧密配合，加大道路巡查频率，疏导交通，及时清理路面积雪抛洒防滑料，按清雪时限完成保通工作。采取设置警告、警示标志等措施，提醒车辆减速慢行，确保国省道干线公路安全无阻断现象。

铲冰除雪篇七

为切实做好辖区冬季融清雪工作，确保融清雪工作及时、高效、安全、有序地开展，裕华区环卫大队未“雪”绸缪，提前谋划，积极做好冬季融清雪各项准备工作，为冬季雪后道路畅通和辖区环境整洁奠定良好基础。

科学完善预案，组建融清雪队伍。裕华区环卫大队组织召开专题会议，成立了专项融清雪工作领导小组，根据建成区道路面积，结合市环卫事务中心印发的`《2022年石家庄市城区道路融清雪导则》通知要求，重新完善调整融清雪预案，合理调配清雪力量，对城区主次干道、大街小巷、高架桥、涵洞、桥梁等进行任务分解，明确各路段作业车辆和人员，确保出现雪情时快速行动、积极应对。

全面排查隐患，检修融清雪设备。结合往年融清雪经验及车辆设备在融雪作业时的运行特点，组织维检人员对洒水车、融雪车、滚刷、推雪铲以及融雪池等融雪设备、设施进行了全面检修、保养、调试；并更换防冻液，确保所有融雪设备处于良好状态，保证随时能够投入运行使用中。

积极储备物资，时刻关注气象变化。为确保融清雪保障工作应对及时、高效，提前备足了铁锨、推雪铲、铁铲、扫帚等除雪工具和500余吨融雪液、170余吨融雪剂。同时，安排专人时刻关注气象变化，及时掌握雪天信息，全面做好雪天应对准备。

强化技能培训，确保融清雪安全高效。为确保融雪作业期间安全、高效，组织融清雪机械设备操作人员开展安全技能培训，进一步提升安全意识，规范设备操作流程及融清雪注意事项。同时，为提升安全系数和融雪质量，对所有融雪设备安排了两名人员，通过“老带新”的方式，确保今年顺利完成融清雪工作任务。

截至目前，裕华区环卫大队各项融清雪准备工作已全面安排部署到位，在专项融清雪工作领导小组的统一调度指挥下，做到“统一指挥、协调联动、以雪为令、闻雪而动、人动雪清”，全力营造干净整洁的城区环境，为广大市民群众出行安全保驾护航。

铲冰除雪篇八

扫雪铲冰工作是城市管理和公共服务的重要内容，也是综合减灾救灾应急体系建设的重要组成部分，事关城市正常运转和社会公众生命财产安全。按照海淀区委、区政府的工作统一部署，为精细做好今冬明春扫雪铲冰工作，确保雪天道路通行条件和居民正常出行，特制定本方案如下：

扫雪铲冰工作应以科学发展观为指导，以市政府扫雪铲冰管理规定为依据，以满足广大市民安全方便出行为目的，坚持“人文、科技、绿色”的理念，立足“早下雪、下大雪”做好各项准备，严格遵循“机械作业为主，融雪剂融雪（冰）为辅、社会公众广泛参与”的原则，不断提高机械扫雪能力，科学适量使用融雪剂，进一步完善社会动员机制，广泛动员社会单位，按照门前“三包”责任区的要求，落实扫雪铲冰责任制；引导群众广泛参与，做到雪前做好设备和人员准备，并根据气象部门预警启动预案，雪中保障道路具备通行条件，雪后保持城市市容环境清新整洁，保障居民正常出行和市容环境良好。

成立苏家坨镇扫雪铲冰工作指挥部，由苏家坨镇副镇长宋杰担任指挥，镇综治办主任王武卿任副指挥。镇综治办、镇执法监察队、温泉交通大队、镇工团办、镇党建办、镇新闻中心、镇教科文卫体、镇民政科、镇林业站、镇水务站、镇安全生产办、镇旅游办、镇城管指挥分中心、各村（居）委会、各保洁单位为指挥部成员。指挥部下设办公室，办公室设在镇综治办，镇综治办主任王武卿担任主任。指挥部办公室负责本辖区内扫雪铲冰的任务落实、宣传动员、物资调配、部门协调、组织实施、督促检查等工作。各扫雪作业单位，按照责任范围，要建立健全单位内部扫雪铲冰工作机制，做到责任明确，一级抓一级，层层抓落实。社会单位按照“门前三包”责任区的要求，切实做好扫雪铲冰工作。

每次降雪和扫雪铲冰过程中，各相关单位要全天24小时设专人值班，并设立值班电话，指挥部成员应随时保持通讯联络畅通，值班人员到岗，组织工作得力，情况通报及时，任务完成到位。扫雪铲冰期间和扫雪铲冰后要组织专项检查，做出专门通报。

镇综治办：负责全镇扫雪铲冰的指挥、调度、组织、协调工作；联合镇纪检办成立检查小组，检查小组负责对各部门、各单位、各保洁单位扫雪铲冰专业作业的质量检查、数据统计、信息汇总。各相关单位、各村（居）必须顾全大局，听从指挥，齐心协力做好扫雪铲冰工作。

镇工团办：负责发挥各基层团组织的作用，参与所在村居扫雪铲冰工作。动员驻区各高等院校团员和青年志愿者，对校园内部及其门前三包范围开展扫雪铲冰工作。

镇新闻中心：负责收集指挥部及各成员单位开展扫雪铲冰工作的组织、准备、实施相关信息，并策划和组织电视、报刊、网络等媒体开展鼓动和宣传。

镇党建办：负责发挥各基层党组织的作用，动员、组织党员和积极分子，根据办公室划分的职责范围开展扫雪铲冰工作。

镇教科文卫体办：统筹组织各类学校扫雪铲冰的社会动员工作，动员教职员工和学生，对校园内部及其门前三包范围开展扫雪铲冰工作。

镇民政科：统筹组织驻镇部队扫雪铲冰的动员工作，动员驻镇部队和运输车辆（含铲车），参与扫雪铲冰工作，并根据镇扫雪铲冰指挥部安排的区域进行扫雪铲冰工作。

镇林业站：负责绿地的遮挡工作，以防含融雪剂的冰雪溅入绿地内；负责因降雪造成的歪、倒树木的清理工作，所拥有的水车要保持完好，以备随时调用。

镇水务站：负责组织、协调河道管理部门，清除河湖管理道路的冰雪，保障此类道路通行；负责协调自来水公司，提前搞好检查，解决好存在的跑、冒、滴、漏问题。

温泉交通大队：负责降雪时路况报告，降雪时派遣专人入驻指挥部；抽调警力及清障车辆对重点道路进行疏导指挥和清障工作，保证道路畅通；负责对扫雪铲冰作业车辆和融雪物资运输车辆的引导；对扫雪铲冰的专用机械、车辆在作业时的通行、调头，停靠、装卸及抢险给予最方便的指挥疏导。

镇执法监察队：负责开展社会单位扫雪铲冰专项执法检查督。

促社会单位门前三包的扫雪铲冰，对未按规定做好扫雪铲冰工作的单位，要按规定进行教育和处罚。

温泉工商所：负责组织和开展镇域内各类工商户参与扫雪铲。

冰工作的宣传教育工作；抓好各类市场的扫雪铲冰工作。

镇安全生产办：负责监督扫雪铲冰责任单位安全生产工作，督促责任单位做好扫雪铲冰过程中人员、设施和设备的安全管理，防止扫雪铲冰过程中发生生产安全责任事故。

镇城管指挥分中心：负责对雪后未按要求及时清理的地区进行监控、上报，将案件派遣至相关单位及时处理。

镇旅游办：负责旅游景区道路的扫雪铲冰工作，确保游人的安全。

各村（居）委会：积极开展社会动员工作，督促落实本辖区村（社区）开展扫雪铲冰工作；组织落实负责的公共道路的扫雪铲冰工作；各村（居）选择2-3个有条件的地点，为冰雪消纳提供所场、并报扫雪铲冰指挥部办公室备案，相关单位清理的黑雪和黑冰就近进行消纳。

北京稻香盛源环境管理有限公司：要按照北京市城市道路扫雪铲冰作业标准，负责做好本单位清扫保洁作业道路雪天通行条件和雪后恢复市容工作；负责职责内降雪天气的应急突发事件处置保障；负责做好指挥部指派的其他城市道路扫雪铲冰工作。

扫雪铲冰工作按照环境卫生责任和道路清扫保洁权属划定责任区。各单位要牢固树立“雪情就是命令”的意识，加强本责任区范围内扫雪铲冰作业组织，严格执行扫雪铲冰作业标准和规范，逐一落实作业人员和除雪机械设备，做到无盲点、全覆盖；要成立应急队伍，作为特别重大扫雪铲冰事件应急预备力量。遇有雪情，按照区扫雪铲冰指挥部办公室发布的蓝、黄、橙、红预警要求快速响应，全力做好扫雪铲冰工作。各专业除雪作业队伍要做到雪中除雪，白天降雪时，及时保障城市道路通行条件；夜间降雪时，保障次日交通早高峰道路通行条件。

1.镇控制区域：除市、区控道路以外的主干路、次干路、重要支路以及一些重要的街巷胡同。主要涉及稻香盛源。

2.村（居）控制区域：负责本区域内除市控、区控、镇控以外的支路、街巷胡同和社区扫雪铲冰工作。按照“先重点、后一般”的原则具体划定。

3.社区（物业公司）控制区域：负责社区内的小街小巷和小区的扫雪铲冰工作。实行物业管理的小区，由物业公司负责组织实施小区内的扫雪铲冰工作。

（一）融雪剂使用的要求。

1.严格控制融雪剂的撒布时间和撒布量，既要防止撒布量不足影响扫雪铲冰效果，车行道视情况酌情使用融雪剂，步道、小区内道路、绿地内道路严禁使用融雪剂，更要坚决禁止超量撒布，在道路上形成泥浆、污水，污染环境。

2.撒布融雪剂要指定专门人员，经过严格的培训，同时要经过岗前演练，要选配责任心较强的作业人员担当该岗位。

3.任何单位和个人不得将清除的冰雪堆积和抛洒到车行道严禁将含有融雪剂的冰雪，堆放于绿地、树池或其融化后有可能影响植物生长的地区内。清扫的冰雪应堆放在路边或便道不妨碍交通的向阳处；便道上的积雪应堆放在靠近路牙的便道上；道路上的积雪应堆放在靠近便道的马路边上，堆放的雪堆距离雨水口50厘米以上。雪停后要及时清除积雪和雪堆。

（二）扫雪铲冰具体要求。

1.各相关单位要坚持安排专人收听天气预报，随时了解天气变化。遇有降雪预报时，提前将作业车辆进入各待命作业位置，确保在短时间内迅速开展作业。

2.各专业除雪作业队伍应做到雪中除雪，白天降雪时，及时保障城市道路通行条件；夜间降雪时，保障次日交通早高峰道路通行条件。蓝色、黄色扫雪铲冰应急响应时，应随时保障镇域内主要道路交通通行条件；橙色扫雪铲冰应急响应时，应在2小时内保障镇域内主要道路交通通行条件；红色扫雪铲冰应急响应时，应4-6小时内保障重点道路通行条件，各专业作业单位按照镇扫雪指挥部要求，打破区域作业，及时对重点联络线、主要大街进行扫雪铲冰工作，确保重点地区道路通行条件。

3.各道路清扫保洁责任单位严格按照扫雪铲冰工作方案的要求，制定大、中、小雪实施预案，要做到雪中雪后除雪并举，保证及时对重要地段进行除雪作业；对主要大街的除雪工作责任要落实到人到车，做好车辆维修，上水点设置，融雪剂融化预演等各项准备工作；要做到人工清雪与机械除雪的有机结合；成立应急队伍处理紧急事件。

4.步道除雪应根据步道通行状况先清除一条通道，所清除的积雪可存放于步道城市家具设置带内（两行树间）自然融化。

（一）准备阶段（9月—10月底）。

按照“责任明确、预案周详、反应快速、作业到位、不留死角”的原则，切实做到“责任、预案、设施、人员、经费、积雪消纳场”六落实。各扫雪铲冰作业单位按照“集中组织，分别采购，统一检验”的方式，每年要储备足量的融雪剂。各相关单位要结合实际，配备到位足够的人力推雪铲、扫把、铁锹等扫雪工具，同时要严格落实“门前三包”责任区，做到无空白区、无死角。社区（村）、社会单位和小区物业结合实际，要提前充足准备扫雪工具。各专业作业单位对原有扫雪机械设备，要提前做好盘点、检修和维护工作，添置足够的扫雪机械设备。

（二）实施阶段（11月1日—3月15日）。

各扫雪铲冰组织单位要设立24小时值班电话（传真），明确带班领导、联络员和值班人员，每天安排专人收听天气预报，及时掌握天气变化，遇有雪情，立即启动扫雪铲冰五级作业方案和工作预案，各级扫雪铲冰指挥机构要昼夜值班，及时处理突发事件确保扫雪铲冰工作顺利进行。降雪期间，要加强信息报送，各专业作业单位应于每日9时前，将扫雪铲冰作业情况统计报送至镇扫雪铲冰指挥部办公室。

（三）总结阶段（3月15日—4月）。

按照职责分工，各成员单位和专业作业单位要精心组织，保障群众出行安全，做到最大限度让群众满意。每年3月20日前，将扫雪铲冰工作总结报送至镇综治办（镇扫雪铲冰指挥部办公室）。

（一）积极动员、广泛宣传。

扫雪铲冰涉及方方面面，各相关部门和单位要认真履行职责。在降雪期间，新闻媒体应滚动播报雪情天气，引导社会单位、社区居民从身边做起，自觉参与门前、便道、街巷、小区等区域义务扫雪工作，倡导市民乘坐公共交通出行，同时加大对扫雪铲冰工作中涌现出的好人好事、典型事例的宣传力度。各有关单位要做好发动和培训工作，按要求提前购置必备的扫雪工具和设备，组织好机关企事业单位、部队、院校、志愿者队伍参加扫雪铲冰；要组织发动好社会单位，按划分的责任地段，自觉开展扫雪铲冰；社区（村）要组织好辖区的居民群众，积极参与扫雪铲冰。各单位、各部门领导要带头，组织动员干部群众、社会力量扫雪铲冰。要加强扫雪铲冰类案件的上报、派遣和监督工作。城管部门组织力量，及时检查社会单位落实门前“三包”责任区扫雪铲冰情况，督促清扫门前雪，对未尽职的单位给予处罚，并在媒体上给予曝光。

（二）提前准备，做好保障。

在入冬前，各相关单位要做好扫雪铲冰设备的维修养护和扫雪铲冰物资的储备，制定扫雪铲冰工作方案和应急预案，认真落实扫雪铲冰责任，逐个环节排查准备情况，确保在任何情况下，扫雪铲冰工作都能顺利进行。

（三）认真组织，加强检查。

各相关单位要加大对扫雪铲冰工作的监督检查力度，在规定的扫雪铲冰时间结束后，马上组织检查（遇到特殊情况另行通知），发现问题督促及时整改，并进行复查，确保雪天道路畅通，迅速恢复环境。

（四）做好安全生产工作。

冬季来临，各单位要对保洁员进行以冬季安全生产为主要内容的教育动员，督促做好扫雪铲冰过程中的安全生产工作。一是各单位每月组织对人员、车辆、保洁工具、环卫设施设备进行安全大检查工作，排查安全工作的薄弱环节和安全隐患，督促安全制度、安全责任落实。二是预防交通、冻伤、火灾等事故的发生。在烟花爆竹燃放点进行扫雪铲冰作业时，应注意安全防事故工作。督促保洁人员，切实加强自身防护，注意交通安全；积极落实户外作业保暖措施，杜绝冻伤事故。

铲冰除雪篇九

根据《北京市市容环境卫生条例》、北京市扫雪铲冰指挥部办公室《关于印发今冬明春暨apec会议期间全市扫雪铲冰工作方案的通知》和《北京市融雪剂地方标准》要求，为扎实做好今冬季明春暨apec会议期间扫雪铲冰工作，保障雪天道路畅通和居民平安出行，制订20xx年扫雪铲冰工作方案。

20xx年扫雪铲冰工作是以方便市民群众出行为目的，以保障亚太经合组织（apec）会议为重点，坚持“人文、科技、绿色”的理念，做好“早下雪、下大雪”的各项准备，严格遵循“机械除雪为主、融雪剂融雪为辅、社会公众广泛参与”的工作原则，及时清除道路和门前冰雪，保障雪天道路正常通行，为市民营造良好的市容环境。

成立县扫雪铲冰工作指挥部，主管副县长担任指挥部指挥，副指挥由县市政市容委主任和县公路分局局长担任，成员单位由各镇街（地区）及相关单位主管领导担任。指挥部办公室设在县市政市容委，负责组织协调和监督检查全县扫雪铲冰工作。县公路分局和县环卫中心等专业除雪作业单位要及时建立扫雪铲冰组织指挥系统，设立24小时值班电话、传真，确保联络畅通。遇有雪情预报或发现降雪时，各责任单位应立即自行启动扫雪铲冰工作程序，各除雪专业作业单位应立即出动，做到“雪中除雪”，并按照职责分工和指挥部的统一部署，加强领导、科学安排、精心组织，统筹协调，调动辖区扫雪铲冰的作业力量，确保扫雪铲冰工作的全面落实。

各镇街（地区）及相关单位要成立扫雪铲冰工作小组，一名主管领导分管此项工作，于11月5日前将成员名单和联系电话报送到县扫雪铲冰工作办公室（电话/传真：

县市政市容委：负责全县扫雪铲冰指挥部办公室日常工作，制定全县扫雪铲冰工作方案，组织协调、监督检查扫雪铲冰工作。

县城管执法监察局：负责检查督促社会单位和群众进行扫雪铲冰，落实“门前三包”责任；对未尽职的单位给予处罚，并在媒体上给予曝光。

县公安局交通大队：负责办理除雪作业车辆专用通行证，组织警力保障除雪作业车辆通行，必要时为作业车辆开辟绿色通道，为扫雪铲冰工作提供有效交通保障。

县住建委：负责组织协调检查建设和施工单位做好本责任区扫雪铲冰工作，指导、协调、督促物业公司做好居住小区扫雪铲冰工作。

县气象局：负责雪天天气的监测、预报、预警的发布，为县扫雪铲冰指挥部启动和终止预案提供决策依据和建议。

县公路分局、县市政市容委环卫中心：作为扫雪铲冰专业作业单位，根据工作职责范围，建立本单位扫雪铲冰责任制，为做好扫雪铲冰工作提前落实应急队伍、物资、机械设备等。

各镇街（地区）及社会单位：按照县扫雪铲冰指挥部的要求，做好本辖区内的.扫雪铲冰工作，积极组织人员及保洁队伍做好道路、街巷、胡同、门前的除雪工作，同时组织居（村）委会、社会单位和物业公司做好扫雪铲冰工作。

扫雪铲冰工作按照属地管理原则和环境卫生责任及道路清扫保洁权属划定责任区。各单位要牢固树立“雪情就是命令”的意识，加强本责任区范围内扫雪铲冰作业组织，严格执行扫雪铲冰作业标准和规范，逐一落实作业人员和除雪机械设备，做到无盲点、全覆盖；要成立应急队伍，作为特别重大扫雪铲冰事件应急预备力量。遇有雪情，按照市扫雪铲冰指挥部办公室发布的蓝、黄、橙、红预警要求快速响应，全力做好扫雪铲冰工作。

县环卫中心负责对其保洁的县城规划区内路段进行扫雪铲冰，尤其要确保重要道路、重要地段（如医院、幼儿园、学校周边道路）的扫雪铲冰工作。

县公路分局负责其管护、养护的国、市、县道（公路）范围内的铲冰除雪工作，保障道路畅通。

县城道路两侧单位要按照“门前三包”责任制的规定，进行扫雪铲冰，对面有单位的从门前起清扫至道路中心，对面无单位的清扫至对面路沿，左右两侧的责任段要相互衔接。

住宅小区由小区物业公司组织人员扫雪铲冰。未实行物业管理的小区，由镇街（地区）环卫中心组织保洁人员清扫，居委会组织居民做好扫雪铲冰工作。

县城内集贸市场、摊群由县工商分局负责组织督促市场主办单位清扫。

县城规划区范围内（除环卫中心保洁范围外）的小街巷由有关镇街（地区）所辖居（村）委会做好扫雪铲冰工作。

县城规划区域外的公路（含镇、村级公路）由所在镇政府分段划到各村，由村委会负责组织清扫。

各镇街（地区）及各单位要认真做好辖区范围内扫雪铲冰工作，明确负责人，做到责任到路、到段、到人。

（一）作业原则。

1、规范程序、反应迅速。各扫雪铲冰相关单位要按照“责任明确、预案周详、准备充分、工作细致、反应快速、协调一致、作业到位、不留死角”的原则，切实保证“责任、预案、设施、人员、经费、积雪消纳场”六落实。融雪剂采购与储备工作执行“集中组织、分别购置、统一抽检”原则，除雪作业要做到雪前准备、雪中除雪与雪后迅速恢复市容环境整洁，密切衔接。

2、整合资源、提高效率。各扫雪铲冰专业作业单位要充分考虑到资源的合理利用，提高除雪效率和质量。严格控制融雪剂的使用量，做到人工清雪与机械除雪的有机结合。

（二）作业要求。

1、遇有降雪预报时，提前将作业车辆驶入待命作业位置，保证在最短时间内开展作业。各专业除雪作业单位要按照“先重点、后一般”和“先打开一条道路、再向两边扩展”的顺序，开展除雪作业。

2、各专业除雪作业队伍要做到雪中除雪，白天降雪时，及时保障道路通行条件；夜间降雪时，保障次日交通早高峰道路通行条件。蓝色、黄色扫雪铲冰应急响应时，保障主要道路通行条件；橙色扫雪铲冰应急响应时，应在2小时内保障主要道路通行条件；红色扫雪铲冰应急响应时，应在4至6小时内基本恢复机动车道交通通行条件。

3、遇有降雪时，各镇街（地区）要立即组织发动辖区内的社会单位、小区物业公司和社区群众，按责任地段进行扫雪铲冰，并于降雪当天完成任务。白天降雪时，应随时清扫；夜间降雪时，应于次日上午10时前清扫干净；双休日、节假日降雪时，要停止休息组织清扫。

4、降雪结束后，迅速恢复市容环境卫生和清除积雪残冰工作。积雪残冰不得随意堆积在路边，严禁将含有融雪剂的残冰、残雪堆积在树池、绿地或其融化后有可能影响植物生长的区域内，不得向路面扬撒积雪。

（一）精心组织准备，制定预案。各扫雪铲冰相关单位要根据本方案制订本单位扫雪铲冰工作预案，完善应急机制，提前做好物资储备，做到“责任、预案、设施、人员、经费、积雪消纳场”等各项准备工作落实到位。县公路分局、环卫中心要制订大、中、小雪和连续降雪的详细预案，并于11月5日前报县扫雪铲冰指挥部办公室。

（二）储备除雪物资。各专业作业单位的融雪剂储备量和采购量依据前两年实际使用量安排，在入冬前要求部分数量储备到位；同时提前做好扫雪机械设备检修、调试和维护工作，配备应对大到暴雪的设施设备。各镇街（地区）要配备足够数量的铁锹、扫把和融雪剂等除雪设施，督促本辖区内居（村）委会、社会单位和小区物业公司做好扫雪铲冰工具的准备工作。所使用的融雪剂应符合北京市融雪剂地方标准，费用由使用单位支付。

（三）强化监督检查。降雪期间，城管部门要全员上岗，及时组织力量，对社会单位落实“门前三包”责任区扫雪铲冰情况进行监督检查，对不履行责任，告知后仍不尽责的单位进行处罚，并在媒体上曝光。县扫雪铲冰指挥部办公室要对环卫、公路等专业作业单位的扫雪铲冰工作进行检查，发现问题，及时反馈解决；对各单位组织和实施扫雪铲冰情况进行检查，发现问题及时督促责任单位整改，并复查，对扫雪铲冰工作组织落实不到位的单位给予批评曝光。

（四）严格融雪剂使用。降雪时，在道路不结冰的前提下，尽最大可能减少融雪剂的使用量。城市机动车道适量使用融雪剂，非机动车道、人行步道控制使用融雪剂，“门前三包”环境卫生责任区、居民社区原则上不使用融雪剂。机关企事业单位院内、居民小区以及公园、绿地内禁止使用融雪剂。

（五）加强舆论宣传。各级宣传部门要通过电视台、电台、报刊、网络等媒体，加强扫雪铲冰公益性宣传，让群众主动扫好“门前雪”。各单位要采取多种方式加强宣传，引导社会单位、社区居民从身边做起，自觉履行公民扫雪义务，主动参与门前、便道、街巷、小区等区域扫雪铲冰工作。

（六）做好信息报送。降雪期间，各单位每日上午8时前将前24小时内的扫雪铲冰作业情况、组织发动情况、工作进度、督促检查及执法情况、典型事例等信息报送至县扫雪铲冰指挥部办公室，9时前将收集汇总的扫雪铲冰信息按时报送市扫雪铲冰指挥部办公室。

铲冰除雪篇十

为切实加强应对冰雪天气对全市交通运输应急保畅工作，提高交通综合防御和应急处置能力，减轻冰雪天气对交通运输的不利影响，确保管养公路的安全畅通，促进交通运输安全生产形势持续稳定向好，结合我市交通运输工作实际，制定本预案。

按照统一调度、科学组织、合理安排、确保安全的原则，建立应急管理体制和工作机制，提高认识，压实责任，落实应急保畅工作的应急措施，加强组织领导，落实工作责任，迅速、高效、有序地做好应急保畅工作，保障人民群众安全、便捷出行。

为全面开展应急保畅工作，确保各项工作有序衔接，局成立除雪保畅工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设在局运管科，张岩副局长兼任办公室主任。各单位也要成立相应组织机构，落实“一把手”负总责、分管领导具体负责的工作机制，制定应急预案，突出重点，增强实效，保证分工明确、责任到人。

（一）农村公路养护中心。

认真做好冬季县乡公路养护和除雪保畅工作，加强对危桥、涵洞以及破损路段的巡查和管控，对因冰雪灾害及事故损毁造成的交通阻断，及时赶赴现场，制定抢修方案，指导突击抢修，负责做好绕行线路及便道技术保障工作。备足防滑料、融雪剂等除雪物资，提前联系并调试除雪机械，组建应急保障突击队，强化工作培训和应急演练，确保遇到紧急情况能够拉得出、打得赢。

（二）道路运输事业服务中心、一运司负责应急客货车辆的储备和维修救援工作，货车10辆，客车20辆，专业维修技术人员10人，做好应急保畅用车和日常班线客车的统一调配工作。要密切注意天气情况和交通管制情况，根据雪情合理安排发班，加强客运车辆发班前的例检工作，重点检查转向、制动系统是否正常，雨刮、防雾灯是否完好，轮胎花纹深度是否符合要求，是否配备防滑链、三角木等。发挥好动态监控系统作用，对正在通过雨、雪、雾等恶劣天气路段的车辆，通过动态监控系统提醒驾驶员降低车速，谨慎驾驶。

（三）公交公司、出租车运营服务中心。

负责城市公交、出租车的安全监管，组织公交、出租车行业应急保畅工作的开展，完善城市客运企业应急预案的制定，严格按照预案工作部署落实，负责应急保畅用车、救灾车辆的统一调配工作。

局属各相关单位安排专人收听天气预报，随时了解天气变化，遇有降雪预报时，提前将作业车辆进入各待命作业位置，确保在短时间内迅速开展作业。

1.小雪除雪步骤（降雪厚度在1厘米或降水量在1毫米以下）。

降雪量较小，大部分路面形不成冰时，由农村公路养护中心负责人现场指挥，组成养护人员清扫积雪，在可能结冰的桥涵、大长纵坡、弯道、桥面及各路口等撒布融雪剂。

2.中雪除雪步骤（降雪厚度在1-5厘米或降水量在1-5毫米）。

（1）得到气象部门中雪预报后，农村公路养护中心、交通综合执法大队负责准备好除雪物资、警示牌等，检查机械，进行发动预热，保证随时出动，现场由农村公路养护中心负责人指挥，组织除雪作业人员上路撒布融雪剂，遇有桥涵、大长纵坡、弯道出现较厚积雪，随时清除。

（2）当降雪量增大，路面形成积雪层时，半小时出动除雪人员和机械，农村公路养护中心和交通综合执法大队及时向除雪保畅领导小组反馈信息，在领导小组的统一部署下安排除雪车上路除雪，对结冰路段撒布融雪剂或进行人工清除。

（3）如遇降雪、冰冻天气，一运司及时安排相关人员对汽车站内积雪进行消融清扫，并安排相关人员对营运线路进行融雪剂撒布，特别是上下坡、弯道处。

3.大雪或特大雪除雪步骤(降雪厚度在5厘米以上或降水量在5毫米以上)。

（1）得到气象部门预报大雪或特大雪后，除雪保畅领导小组根据雪情随时启动应急预案。现场由局分管领导指挥，半小时出动除雪人员和机械，组织除雪车撒布融雪剂，根据雪量大小控制融雪剂使用量，当气温过低时适度增加施撒量和施撒次数，避免对路面、绿化造成损害。

（2）对于除雪车、推雪铲均不能完全清楚积雪的重点路段和结冰路段撒布融雪剂或进行人工清除。

局视雪情成立督导组，督查指导除雪保畅工作。

4.节假日降雪。

节假日期间降雪，各单位应及时组织人员除雪，任何单位不得以节假日放假为由拖延或拒绝除雪。

灾后处理。

降雪停止后，及时清理道路坡面残留积雪和冰冻，各单位对已经损坏的设施及时更换和修复，及时统计受灾情况，并报除雪保畅领导小组办公室备案，及时补充防雪防灾抢险物资。

（一）提高认识，进一步加强组织领导。

各单位要高度重视冬季冰雪天气对交通运输工作带来的影响，把冬季防滑保畅工作列入重要工作议程，积极向领导小组汇报，由领导小组收集上报市政府，全面落实责任，全面部署，统筹安排，从思想上、组织上、物资上做好冬季公路防滑保畅的准备工作，建立健全除雪保畅工作组织机构，认真落实冬季养护责任，做到责任到人，措施到位。

（二）夯实责任，做好预警预防和应急准备。

各相关单位要充分研判冬季气候可能出现的极端情况和不利因素，结合本单位工作实际和预防重点，积极加强与气象、公安交警等相关部门的沟通协调，准确掌握各类气象灾害信息，充分利用新闻媒体、互联网、手机平台等手段，及时发布交通运输预警信息，农村公路养护中心要提前储备应急物资和设备，组建专业保畅队伍，加强对道路安全形势研判，做到早研究、早部署、早准备，加大公路养护巡查力度，及时处置坑槽、沉陷、拥包等路面病害，修复损毁的安全防护设施，要认真落实“人员到位、物资到位、设备到位、措施到位、除冰雪到位”的“五到位”包场工作要求，切实做好冬季道路保畅工作。

（三）加强施工路段防滑保畅工作。

督促所有交通在建项目施工单位认真做好施工路段冬季防滑保畅工作，确保全面完成交通脱贫攻坚目标任务。进一步加大农村公路安全隐患路段整治力度，重点路段要完善防撞护栏、警告警示标志等设施，制定防滑保畅预案，积极准备防滑保畅物资，安排专人负责交通指挥，确保施工路段安全畅通。

（四）加强值守，妥善处置突发事件。

各单位要切实加强值班和应急值守工作，做好应急准备工作，进一步完善应急处置预案，增强针对性和实战性，一旦发生突发事故，要采取得力措施迅速妥善予以处置，并按有关规定及时，准确上报信息。

铲冰除雪篇十一

按照建设“人文北京、科级北京、绿色北京”和“世界城市”的目标要求，为切实做好我镇扫雪铲冰工作，保障降雪天气以及降雪后车辆、行人交通安全和环境整洁，依据《北京市人民政府关于扫雪铲冰管理的规定》和《北京市市容环境卫生条例》，结合我镇实际，特制定预案如下：

以市、区做好扫雪铲冰工作的有关精神为指导，按照“下雪就是命令”的总要求，本着“责任明确、预案周详、准备细致、反应快速、协调一致、工作到位”的原则，认真做好扫雪铲冰工作，确保辖区内道路畅通。

为加强对全镇扫雪铲冰工作的领导，镇政府成立由副镇长隗有田任总指挥的清水镇扫雪铲冰工作指挥部（名单附后，以下简称镇指挥部），指挥部下设办公室，设在镇政府办公室，负责具体指挥、协调全镇的扫雪铲冰工作。各村、各单位也要明确专人负责本辖区的扫雪铲冰工作的管理、协调、监督和检查。做到“责任、预案、组织、工具、人员、经费”六落实。

除雪作业要做到雪中除雪与雪后清雪并举，机械除雪与人工除雪相结合的作业方式。人行步道除雪以责任区为单位进行人工清扫，保障降雪期间全镇道路通行条件和雪后迅速恢复村容环境整洁。各村、各单位严禁在水泥硬化路面上使用融雪剂融雪，以免造成水泥路面的破损。

各村、各单位要依照《北京市市容环境卫生条例》和《扫雪铲冰规定》来完成今冬的扫雪铲冰工作，109国道责任区按照村与村的交界划分，本村内水泥硬化路面由本村负责。

镇指挥部负责检查全镇所有单位责任区范围内扫雪铲冰的情况，对扫雪铲冰责任落实不到位的村、单位进行督促。

镇交通安全委员会在降雪期间负责维护道路交通秩序，引导除雪作业车辆通行，并到现场进行交通疏导，避免出现交通事故。

除雪设备：各村要配备足够的铁锹扫把，并督促本辖区内的社会单位做好扫雪铲冰工具的准备工作。

各村遇有雪情预报或发现降雪时要立即行动起来，做到“雪中除雪”。白天降雪的应随时清扫，夜间降雪的应于次日上午10时前清扫干净。使用融雪剂融雪的单位严禁将含有融雪剂的冰雪堆放在绿地、树池及其融化后可能影响植物生长的地区内。任何单位和个人不得将清除的冰雪堆放和抛洒到车行道上，不得将冰雪放在妨碍交通的地方。

镇指挥部负责组织各村、各单位认真做好宣传发动工作、广泛宣传《北京市市容环境卫生条例》和《扫雪铲冰规定》，要做到家喻户晓，尽人皆知。

加强值班：从20xx年11月13日至20xx年3月31日，各村各单位要坚持收听天气预报，随时了解天气变化。坚持昼夜值班制度，降雪期间，及时将本村、本单位的群众组织发动情况、工作进度及典型事例等上报镇指挥部办公室。

铲冰除雪篇十二

xx日晚间到xx日中午，沈阳迎来两年内最大降雪。昨夜，全市两万余名环卫工人继续除雪运雪，确保今日早高峰到来之前，全市重点街路和桥梁畅通无阻，主干道不见积雪。

市除雪指挥部根据市气象局气象报告，于xx日下午16时30分启动了城市除雪三级预警，全市各级除雪指挥部和相关部门随即进入临战状态。自降雪开始后，全市气象、环卫、公安、交通、房产、执法、综合监管等相关部门4万余名工作人员全部进入应战状态，坚守在除运雪第一线，全力保障城市交通顺畅。

xx日晚下雪后，环卫部门边下雪边除，并充分利用夜间车辆少、便于机械作业的有利时机，实行巡回滚扫减量作业，并配合推雪板采取机械编组作业，做到随下随清。同时，各区对道路易结冰路段进行融雪剂抛撒作业，全市共出动各类型撒布车111台，以便解除引桥、匝道、急转弯等处交通隐患。

昨日白天，由于路面车辆较多，道路积雪被压实，环卫部门无法使用大型除雪器械进行集中除雪、运雪，只能根据街路的.积雪厚度采取推雪、扫雪、人工清理的组合方式，全力清理路面积雪。昨日17时，全市环卫工人连续除运雪20余小时，确保昨日晚高峰全市428条主干道、104座桥梁贯通。

昨日道路晚高峰过后，一线环卫工人及除雪设备彻夜不休，继续开始大规模机械化除运雪工作，优先将主干道积雪清运干净。

去年年底，沈阳环卫部门新上线了25台除雪新设备——板刷一体机，不用反复拆卸，就能上线铲雪和除雪，还能滑移实现360度旋转除雪。大东区城管局环卫科科长杨东介绍，这种新器械因为体积较小，既能在机动车道上使用，又能在人行道上使用，大大提升了除雪效率。

铲冰除雪篇十三

昨天，下了一场大雪，今天又结了一层厚厚的冰，给人们出行带来很大不便，所以，我和爸爸相约去铲冰。

我们准备好了小锤、斧子、铁锹，便浩浩荡荡向楼后小路出发了。我们先找了一块冰比较厚的地方，让它先尝尝我的威力。我抡起大斧头，就像拥有着盘古一样的力气，朝一个方向猛劈过去，“啪”的一声，斧头震得手发麻，斧头偏到了一边。冰居然没有裂开，你能想象出冰有多厚。我没有灰心，又开始砸了起来。

邻居们看见了说：“你们真是乐于助人的人！”妈妈催我说：“不要砸了，外面太冷啦！”我说：“我不冷，你看，我和爸爸头上都冒着热气呢。一想到乐于助人，学习雷锋，我心里就暖呼呼的，怎么会冷呢？”

不知不觉一个小时过去了，在我和爸爸劳动的魔法下，小路又恢复了原来的摸样。

只要我们共同努力，就会战胜一个有一个困难！

铲冰除雪篇十四

为切实做好我局冬季铲冰除雪工作，按照《张店区市容环卫管理局铲冰除雪应急预案》的相关要求，结合工作实际，特制订20xx年铲冰除雪具体工作方案。具体内容如下：

（一）成立我局铲冰除雪领导小组，下设各应急分组。领导小组统一领导全局铲冰除雪应急处理工作，监督指导各分组启动铲冰除雪应急预案，决策紧急措施的实施。

铲冰除雪领导小组：

组长：王文元。

成员：

领导小组下设办公室，由张华任办公室主任，执行领导小组的决定和指令，指挥调度各分组的铲冰除雪工作，及时向领导小组汇报雪情、路况及实施情况。

值班电话：

（二）成立人工除雪、机械除雪、综合协调3个应急分组，分别负责铲冰除雪工作中的各个环节，并要对所负责的除雪工作层层划分，做到责任到岗、任务到人，确保铲冰除雪工作落到实处。

1、人工除雪组，由胡承章任城区组组长，曹杰任乡镇组组长，成员由各监察站、保洁队人员组成，主要负责人工除雪工作。

2、机械除雪组，由张涛任组长，王军、朱洪涛、董照担任副组长，成员由市容队、车队及机扫队人员抽调，主要负责机械除雪、撒布融雪剂工作。

3、综合协调组，由胡涛任组长，刘晓银担任副组长，成员由办公室所属人员抽调，主要负责情况汇总、通讯联络、组织协调、人员物资调配、后勤保障等工作。

一类路线为：人民路（东四路—上海路）、新村路、共青团路（东西路—南京路）、华光路（东四路—上海路）、联通路（工业路—上海路）、中润大道（世纪路—上海路）、中心路（火车站—华光路）、柳泉路、西五路、西六路（中润大道—和平路）、世纪路、南京路、北京路、昌国路、杏园路、洪沟路、兴学街、和平路（柳泉路—北京路）、商场路（东四路—世纪路）、潘南路、齐盛南路、公园北路，共22条道路。

二类路线为：中心路（华光路—魏北路）、南西六路（和平路昌国路—王舍路）、西四路、明清街、西二路、东二路、东三路、东四路、重庆路、上海路、天津路、原山大道、昌国路（北京路—滨博高速）、和平路（北京路—原山大道）、心环东路、心环西路、王舍路、人民路（上海路—原山大道）、张周路、共青团路（上海路—原山大道）、华光路（上海路—原山大道）、联通路（上海路—周村界）、中润大道（上海路—原山大道）、鲁泰大道（世纪路—原山大道），共24条道路。

三类路线为：除一、二类以外的`城乡道路及小区道路。

（一）预案启动：当气象预报有雪时，铲冰除雪预案立即启动，领导小组各成员及各分组值班人员立即到位，预案相关工作人员手机（电话）保持24小时畅通。首先安排好除雪人力、物资、设备的准备，综合协调组要及时汇总并随时通报雪情，其他各应急分组成员及设备要全部到岗待命。

（二）相应措施：

1、当路面开始有积雪时（1厘米以下），人工除雪组组织人员上路实施人工清扫。

2、当路面积雪厚度超过1厘米时，撒布机立即出动，对城区一类道路主路面实施喷洒融雪剂作业。其它路段和部位由各保洁站、队实施人工撒布融雪剂。

3、当降中到大雪时，各应急分组无论白天、夜晚还是节假日，要迅速开展工作，所有应急人员立即到位，及时发现和处理各种问题，并及时汇总情况、向领导小组通报信息。机械除雪组人员立即到位，组织撒布机、雪铲对路面积雪采用机械方式除雪。

4、当天气降暴雪或连续降雪时，路面积雪厚度5厘米以上，所有各分组人员必须坚守岗位，采取人工配合机械连续清除的方式，所有人员设备全部出动，并安排好工作人员轮岗，做到人停车不停，确保除雪工作有效开展。

1、小雪时（积雪厚度在1厘米以下），白天雪停后，一类道路积雪应在2小时内清除；其他道路上的积雪应在6小时内清除。

2、中雪时（积雪厚度在5厘米以下），雪停后，一类道路积雪应在4小时内清除；二类道路积雪应在8小时内清除；三类道路积雪应在12小时内清除。

3、大雪或特大雪（积雪厚度在5厘米以上），雪停后，一类道路积雪应在12小时内清除；二类道路积雪应在36小时内清除；三类道路积雪应在48小时内清除。

降雪后各分组立即启动铲冰除雪值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，同时各成员应开通有效通讯工具。综合协调组随时汇总雪情、路况、人员、机械、材料准备情况等事项，然后根据除雪实施进度通报完成情况。具体信息应包括：上路人员数量、机械数量、使用的材料数量、采取的除雪措施、清除效果和预计开通时间等。上报局领导小组的信息每1小时一汇总、2小时一汇报。

1、装载机10辆。

2、运输车4辆。

3、撒布机3辆。

4、融雪剂100吨。

铲冰除雪篇十五

组长：

副组长：

组员：

领导小组下设办公室，张举同志任办公室主任。

1、要加强校舍安全检查，注意宿舍内取暖安全，严禁使用电炉烤火取暖，对校园内电路进行全面检测，严格按规定配置、更新消防灭火器械。要加强对学生接送车的安全监管，确保运载安全。

2、在师生中大力加强冬季防火防冻的安全宣传，充分利用集会、主题班会课、教工政治学习时间，向师生宣传防火防冻知识及做好防火防冻工作的重要性和必要性。除向教师、学生进行交通安全等教育外，根据学生活动特点，制定出相关的校内学生活动规范，不允许使用热得快等违禁物品，不允许把危险火源带进校园，不得把生把雪和雨水、冰块等带入室内，以免影响他人安全，规范学生雨雪天的室外活动，确保师生在校活动安全。

3、通过《致学生家长的一封信》等形式，提醒学生家长注意安排好子女生活，防止他们进入安全设施不健全的场所，督促家长切实履行监护人职责。

1、安全排查组：

由领导小组检查学校的校舍、取暖设施、水、电安全，每天抽查，每周彻查，做好防火防冻的排查台账。

2、扫雪突击组：

成立扫雪突击队，及时清扫学校道路和校门前等的积雪，随时听候学校安排，确保师生进校及校内活动行走的安全。突击队由各班班主任组成，各校后勤组牵头并领导工作。

3、联络宣传组：

遇突发事件，及时向中心校、教育局汇报和请示，及时组织和安排好师生。学生由校长组织，率全体班主任及时做好工作和安置，教师由教务处及德育处组织安排。

4、后勤保障组：

总务处做好学校各项防火防冻的准备工作，认真检查房屋、校舍及有关设施的安全，并对不安全隐患及时整改，准备好灭火、扫雪除雪等劳动工具，以备急用。在进入冬季后，确保学生每天的早中晚时间，均有开水供应。当发现教室、寝室、食堂、餐厅等学生活动的相关区域有玻璃、门等破损情况，影响保暖时，要及时组织维修或更换。

5、加强安全值班。在雨雪天，学校领导进行二十四小时值班（正常门卫除外）并由学校校级领导在岗带班，结合冬季防偷防盗工作，加强夜间巡逻，及时排除雨雪天带来的安全隐患，保障学校财产安全。

学校一切工作，学生的安全为第一位。如遇到特别恶劣的天气，学校将根据上级指示精神，安排学生的学习和教师工作，学校所有的防火防冻工作以教师为主，保护好学生的身心健康。

各中小学请将该项活动开展情况、活动视频于12月16日前报中心校张举主任处，或以新闻形式在中心校网站发布。

铲冰除雪篇十六

公路除雪防滑工作是关乎保运输保民生的大事，事关人民群众生命财产安全。为全面做好公路除雪防滑工作，有效应对冬季雨雪天气和冰冻灾害，及时、快速地清除重点路段冰雪，确保邹平市国省干线公路安全畅通，保障人民生命财产安全，按照滨州市公路事业发展中心有关规定要求，结合邹平国省干线公路实际，制定本实施方案。

认真贯彻落实省厅、省局深入开展“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动要求和《滨州市公路事业发展中心公路除雪防滑工作实施方案》，坚持“以人为本、安全第一、生命至上”的宗旨，按照“以雪为令、除雪及时、高效低耗、安全畅通”的原则组织除雪防滑工作，深入开展“两保两树”活动，进一步提升公路管理服务水平，特别是冰冻雨雪天气下的应急保畅能力，为公众出行提供畅通高效、安全便捷的通行环境。

（一）组织结构。

成立除雪防滑工作领导小组。组长：刘允亮，负责国道文石路邹平段除雪保畅工作；副组长梁英秀负责省道高淄路、省道惠沂路除雪保畅工作；副组长赵先锋负责国道青兰路邹平段除雪保畅工作。成员为各科室、站、队主要负责人。领导小组下设办公室，办公室设在市中心路工科。各有关科室站队也要成立组织机构。

（二）责任分工。

（1）负责所辖路段除雪防滑工作的协调、组织、领导、考核工作。

（2）根据滨州市公路事业发展中心制定的除雪防滑质量标准、工作流程，结合所辖路段除雪防滑的实际情况，制定相应的除雪保通工作流程。

（3）贯彻执行滨州市公路事业发展中心除雪防滑的相关指令。

（4）根据除雪防滑需要，对所属公路站、养护队的人员、物资、设备进行调配。

（5）按要求及时上报除雪情况、道路通行情况、除雪防滑情况等相关信息；通过新闻媒体、收费站、可变信息标志、96660等及时向公众发布道路通行信息。

（6）对受困车辆及人员进行抢险救援。

（7）检查、指导各公路站的除雪防滑相关工作。

（8）审核各公路站的除雪防滑费用。

（9）根据滨州市公路事业发展中心指令，及时调配人员、物资、设备支援其他县区局进行除雪防滑。

（10）协调沿线地方政府及相关部门，做好极端天气及特殊情况下除雪防滑的支援及抢险救援工作。

2、公路站。

（1）落实上级有关除雪防滑的制度、措施、办法，负责所辖路段除雪防滑的具体实施组织。

（2）根据所辖路段的具体情况，做好除雪防滑的相关准备工作。

（3）负责除雪防滑设备的保养、维修。

（4）负责所辖路段除雪防滑工作的安全管理。

（5）参与、配合所辖路段抢险救援工作。

每年11月1日到次年4月1日为除雪防滑期，各单位必须在除雪防滑期之前做好各项准备工作。重点路段为：国道g309青兰线，s234惠沂线小清河大桥、s235高淄线坡庄大桥。

（一）设备人员。

1、设备。

以公路站的管养路线为单位配备6台除雪铲，2台装载机，融雪剂撒布机2台，并在10月底已完成了所有除雪设备的维修保养，保证设备处于完好状态。同时，各单位根据历年除雪保通情况，与沿途拥有平地机、装载机及自卸汽车的企业或个人签订设备租用意向协议，保证随时租用。

2、人员。

（1）设备操作手。按照每台大型除雪设备配备1名专职操作手和1名替班操作手的原则，配齐设备操作手。替班操作手尽量由公路站管理人员承担，不足部分可自沿线临时雇佣有相应操作资格的操作手。

（2）除雪防滑人工。按照每公里小雪1人、中雪2人、大雪或暴雪4至6人的标准在降雪前与沿途村镇签订用工协议，确保除雪人工需求。

（3）为验证人员的熟练配合及设备维护保养情况，在每年11月底前组织一次演练。

（二）资金物资。

1、资金费用。

除雪防滑资金从小修保养专项资金中列支，专款专用，包括人工费、材料费、设备费。

2、物资。

（1）融雪剂。路网主要干线公路每公里0、2吨。由市中心统一采购，发放到各公路站。

（2）防滑材料。每平方米0、015立方。各单位根据自行资金准备，在弯道、陡坡等重要路段存放足够的炉灰、砂石料等防滑材料，以备应急使用。

（3）铲刀。除雪车前铲、装载机铲每台车2幅左右。

（4）高标号柴油。与沿途地方及服务区加油站签订用油协议，保证油料供应。

（三）值班预警。

1、值班报告。除雪防滑期实行24小时值班和报告制度，设专人值班，设立值班电话，并明确联络人，确保雪情信息及公路通阻信息随时报告。所有与除雪防滑有关的人员手机保持24小时开机，随时了解降雪信息、接收除雪指令、上报除雪情况。除雪防滑值班室设在路工科，联系电话：4262808。

2、气象预警。要加强与气象部门的联系，及时搜集掌握各种气象信息，为准确提供灾害预警信息提供重要保障。当可能出现对公路交通有较大影响的自然降雪、风吹雪阻、冰冻雨雪灾害时，可通过电话通知、手机短信、电子邮件、可变电子情报板、媒体、96660等多种渠道方式及时发布预警信息，相关人员保持通讯畅通，密切注意天气发展变化情况。路工科要根据预警信息，向各单位安排部署防范应对工作。各单位根据预警级别，迅速启动相预案，组织调度好应急队伍人员及设备物资全部到岗到位，随时待命开展除雪防滑、畅通保畅应急工作。

（一）加强应急响应。雨雪天气及冰冻灾害发生后，要严格执行信息收集、上报、发布等制度，按照规定逐级上报公路交通封闭和通阻信息，并通过广播、报纸、网站、服务热线、可变情报板等方式，及时为公众提供路况信息，保障信息准确、及时、畅通。各单位负责人要第一时间赶赴现场，按照冰雪灾害应急预案的要求，立即组织开展除雪防滑工作，保障公路安全畅通。除雪防滑工作领导小组成员要及时到达现场，了解情况，指挥应急处置工作。领导小组办公室人员要深入现场，指导除雪防滑具体工作。

（二）规范作业流程。公路除雪防滑应坚持规范作业，以机械作业为主，人工作业为辅，先主线、后支线，按照中央分隔带、快车道、行车道、紧急停靠带、路肩的先后顺序进行，对特大桥、大中桥、急弯、陡坡等重点路段要优先安排，重点保障。根据雪情情况具体操作流程如下：

1、小雪（24小时累计降水量在2、5mm以下的降雪）：降雪过程中，降雪覆盖路面厚度达2cm时，由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合快速清抛超车道和行车道积雪，雪停后清抛紧急停靠带积雪，而后由人工将路肩位置高于路面的积雪铲平。

2、中雪（24小时累计降水量在2、5mm———4、9mm之间的降雪）：降雪过程中，降雪覆盖路面厚度达2cm时，由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合循环作业，快速清抛超车道和行车道积雪。雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。

3、大雪或暴雪：（大雪24小时累计降水量在5mm———9、9mm之间，暴雪24小时累计降水量在10mm以上的降雪）：降雪过程中，降雪覆盖路面厚度达2cm时，由2台除雪机械（除雪车或平地机）组合循环作业，快速清抛超车道和行车道积雪，尽量降低路面积雪厚度。雪停后由除雪车和平地机按照快车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。

4、风吹积雪：一般采用平地机或除雪车清刮超车道及行车道积雪，采用自卸汽车配合装载机或装载机单独作业将紧急停靠带位置积雪运出或清至路肩外侧。有抛雪设备的.单位可采用抛雪机降积雪抛至路肩外侧。

5、防滑：桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙、严重车撤路段可适量使用融雪剂，其他路段以砂、石屑、煤渣等防滑材料为主；初冬季节不宜使用融雪剂，尽量采用防滑料；水泥混凝土路面禁止使用融雪剂。

（三）严格时限标准。公路除雪防滑应做到即下即除，坚持雪中作业，严格标准要求，及时清除冰雪，有效避免和减少路面积雪、积冰的形成，保障安全畅通。

1、除雪时限。除雪时限指自降雪停止至达到规定的除雪标准、保证公路正常通行所需要的时间，不包括清理中央分隔带、紧急停靠带及路肩残雪的后续时间，按降雪程度分：小雪24小时完成，中雪48小时完成，大雪72小时完成，暴雪48小时保通，5日内完成。服务区、停车区广场、收费亭前后100米范围内及收费车道应在降雪停止4小时内完成清雪。

2、质量标准。除雪完成应达到的质量标准为：桥面、弯道、陡坡、加筋土挡墙路段；路面无单块面积大于４平米的压实雪，能保证车辆在设计时速内安全能行；填方大于２米的路段路肩无高出路面的积雪，中央分隔带范围内积雪厚度不超过30厘米。

（四）确保安全作业。公路除雪防滑作业单位要按照规范组织作业，确保除雪设备、除雪人员及通行车辆的安全。除雪机械必须安装警示灯和警示牌，作业人员必须着安全标志服，人员设备集中的除雪路段要设立警示标志，并派专人疏导车辆，加强交通管制，保证作业现场安全。除雪机械禁止逆向行使作业，禁止夜间倒车作业。除雪机械多机梯队组合作业，车辆之间应保持一定的安全距离，平地机之间不小于200米，除雪车和其它机械之间间距不小于500米。风吹雪天气或能见度不足500米时要请求地方交警或协助路政部门出动警车在除雪设备的前后进行引导和交通疏导。禁止在能见度低或夜间进行人工清雪作业，人工集中除雪应采取必要的交通管制等安全措施。

（五）实施交通管制。冰雪天气下，要加大路政巡查频度，加强与公安交警部门协调，做好交通疏导和车辆绕行引导，保障车辆和人员安全。发生交通事故时，要积极做好抢险救援和现场维护、清理和路产索陪等工作，并对损坏的公路设施进行维修。

（六）完善后期工作。冰雪天气结束后，要立即组织人员，做好公路设施维护工作。对因冰雪造成的公路病害进行全面调查，积极采取相关措施，及时进行处治。对损坏的除雪设备及时维修，对消耗的应急物资及时补充，对丢失破坏的标志、标牌等附属设施，要抓紧添置补齐。重点做好冰雪过程中的安全盲区、险情易发路段的安全防护工作，消除安全隐患。要及时整理各种数据、表格和影像资料，积累除雪档案资料，认真做好除雪防滑工作的总结工作，及时补充和完善冰雪灾害应急预案。

除雪防滑期之前，除雪防滑工作领导小组将组织对各单位除雪防滑各项准备工作进行全面检查；降雪发生后，领导小组办公室将对各单位除雪防滑情况进行检查验收。对于准备充分、方法科学、保证投入、除雪防滑效果良好的单位，在市中心通报表扬并给予适当奖励；凡由于除雪组织不力，除雪效果差，致使交通堵塞，引发重大交通事故并对社会造成不良影响的单位，予以通报批评，并追究相关人员责任。

未尽事宜参照《滨州市国省干线公路除雪防滑操作指南》执行。

铲冰除雪篇十七

20xx年2月xx日消息：2月xx日晚，全国普降大雪，沈阳桃仙机场进出港航班均受到一定程度影响，截止xx日14时，出港航班共延误64班，候机楼内旅客客流平缓，无明显滞留现象。机场xx日最后一架航班于xx日早5时18分进港，xx日第一架航班于早7时23分安全起飞，间隔仅两小时。机场采取不停航除雪方式，彻夜奋战，全力保障航班起降。

xx日xx时05分，沈阳桃仙机场开始降雪，据预报雪情将持续到xx日16时，短时出现暴雪雪量。为应对这次强降雪，机场提前做好了动员部署，加强了备勤人员力量，各保障单位领导靠前指挥，彻夜不休，及时做好了雪情的应对工作。

xx日晚xx点20分，机场近百人进入机坪进行机械除雪作业。雪量之大，厚达9厘米。为保证机场正常运行，机场始终采取不停航除雪方式，时刻观察跑道使用情况，一旦出现空闲便组织除雪车辆，按照编排队形，在指挥车的指引下进行大规模除雪。多次的除雪任务已经让这支浩大的'除雪队伍身经百战，很有效率。在他们的努力下，机场始终能够起降运行，始终未曾关闭。这些除雪人员从下雪起就从未离开过机坪，在夜晚严寒的天气下，一呆就是一宿。若说昼夜交替的是日月星辰，而机场的除雪队伍则是不分昼夜、始终坚守。据统计，本次除雪，共出动大型除雪车15台、撒布车3台、抛雪车2台，6次上跑道，人工除雪400余人。

冰雪天气下，另一项艰巨的任务就是为飞机进行除冰作业。经过一整晚的大雪“洗礼”，飞机机身早已覆盖了厚厚的冰雪，机场7台除冰车同时上岗，每小时能完成约10架次飞机的除冰工作。

在机场高效的航班保障下，机场始终能够起降运行，并于午前成功接收了9架备降航班，预计还有7班备降沈阳。

航班放行迅速，候机楼内旅客人流平缓。机场各服务岗位均增加值班力量，认真细心为旅客提供服务。值机人员全部上岗为旅客办理签转手续，登机口服务人员为旅客发放餐食和水411份，u悦天使们为旅客提供流动问询，为老弱病残提供免费电瓶车，安检现场开放所有20个安检通道。为保证旅客能够及时了解航班信息动态，机场及时向各电台、电视台发布机场动态消息，并实时更新。此外还做好了相应的防滑措施，重点加强了楼内各出入通道口的扫保工作，在廊桥通道和远机位进出口等旅客通行地点洒溶雪剂、并立警示牌提醒旅客小心路滑。

铲冰除雪篇十八

昨日一早，昭通市迎来降雪。渝昆高速麻昭段部分桥梁道路积雪结冰，交通通行受阻。从xx日夜间到23日上午，昭通高速交警联合公路管理部门，共出动警力300余人次，警车10余台次，抛洒融雪剂17吨，确保了20xx首场大雪来临后的道路交通安全和畅通。为了确保世界珍稀物种、国家一级保护动物黑颈鹤安全生活，大山包保护区管理局加强巡护监测力度，引导游客文明旅游，并在大海子、勒力寨、小海坝、长会口4个夜宿地加大玉米投放量，密切观察黑颈鹤的活动情况，为黑颈鹤保驾护航。

铲冰除雪篇十九

为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：

更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）。

项目部成立安全应急救援预案领导小组：

组长：

副组长：

组员：我方现场所有施工人员。

一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。

1、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。

2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。

2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。

3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。

3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。

4、当出现高压线路由于积雪导致故障时，配合供电局查看具体故障点，尽快将其修复。

在抗冰除雪期间如发生交通事故，现场安全员应及时向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，应立即汇报高速路政和交警部门，并配合交通主管部门指挥车辆有序通行。

文档为doc格式。