铁路作业心得体会及收获(实用12篇)
- 上传日期:2023-11-23 01:36:49 |
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心得体会是对自身经验与思考的总结和归纳,具有重要的学习和成长意义。写心得体会时,要注重逻辑性和连贯性,使文章的观点清晰明了。在下方是小编为大家准备的心得体会范文,希望能对大家的写作提供一些借鉴。
铁路作业心得体会及收获篇一
随着学业的进展,学生们每天都面临大量的作业任务。这些作业虽然经常让我们感到疲惫和压力,但每一次完成作业,我们都能够从中获得一些收获和心得体会。通过对作业的积极思考和总结,我们可以发现作业的价值和意义,进而更好地学习和成长。
首先,完成作业可以帮助我们巩固知识。作业是老师在课堂之外给予我们的练习和巩固机会,通过将课堂知识运用到实际操作中,我们可以更加深入地理解和掌握所学的内容。例如,数学作业能够帮助我们加深对数学公式和计算方法的理解,语文作业能够提高我们的语言表达能力。通过不断重复和练习,我们可以巩固知识,使之真正成为自己的技能和能力。
其次,完成作业可以培养我们的自律和时间管理能力。每当我们收到作业时,我们需要合理安排时间,合理分配精力,才能够在规定的时间内完成任务。这要求我们对时间的把控能力和自我管理能力。当我们在紧张的时间内完成作业,我们能够逐渐提高自己的时间管理能力,并学会自我约束和自律。这些能力在今后的成长和发展中至关重要。
另外,完成作业可以提高我们的问题解决能力和思维力。当我们遇到困难和挑战时,我们需要思考如何才能够解决问题。这个过程需要我们进行分析、思考和创新,通过自己的努力和思考,解决了一个个作业中的问题,我们不仅锻炼了自己的逻辑思维和创造力,也培养了解决问题的能力。这些能力对我们未来的学习和工作都是非常有益的。
此外,完成作业可以增强我们对知识的探索欲望和求知欲。当我们在完成作业的过程中,发现有一些问题超出了目前所学的范围,我们会对这些问题产生好奇心和求知欲。我们会主动去查阅相关的资料和书籍,进行深入的研究和探索。这种探究的过程能够培养我们的学习兴趣和探索精神,也能够提高我们对知识的理解和透彻程度。
总之,作业虽然常常让我们感到疲惫和压力,但是完成作业也是一个学习和成长的过程。通过完成作业,我们可以巩固知识、培养自律和时间管理能力、提高问题解决能力和思维力、增强对知识的探索欲望和求知欲。因此,我们应该积极对待完成作业的过程,从中发现和体会到积极的收获和心得。只有持之以恒,我们才能够在学业中不断进步,为未来的成长奠定坚实的基础。
铁路作业心得体会及收获篇二
近年来,我国的铁路事业蓬勃发展,在高铁、城际铁路与货运铁路等方面取得了巨大的成就。作为一名铁路工作者,我有幸参与了一系列的铁路作业,从中积累了许多有益的经验与体会。在这篇文章中,我将以五段式的结构,分享我在铁路作业中得到的心得体会。
首先,安全是铁路作业的首要前提。在铁路作业过程中,安全是永远不能忽视的一点,也是最为重要的一点。铁路是一项风险较高的工作,需要工作者时刻保持高度警觉。因此,在任何情况下都不能放松对安全的关注。我在实际操作中时刻牢记安全第一的原则,始终保持警惕,确保自身安全并保障乘客的出行安全。只有把安全作为首要任务,严格遵守相关规定,才能使铁路事业发展的步伐走得更加坚实。
其次,责任心是铁路工作者必备的品质。铁路作业是一个需要高度负责任心的岗位。每一名铁路工作者都需要保持高度的责任感,从细节做起,时刻保持警觉。只有主动承担工作责任,善于解决问题,才能更好地完成铁路作业任务。在我参与的铁路作业中,我充分发挥自己的主动性,努力做到责任到岗位,熟悉各项工作所需,做好每一道铁路作业任务。正是责任心的驱使,我才能在工作中不断进取。
再次,团队合作是铁路作业的关键。铁路作业需要多个岗位的工作者协同合作,只有形成一个团结和谐的团队,才能更好地完成铁路作业。在我参与的铁路作业中,我深刻认识到团队合作的重要性。每一次的铁路作业,我都积极与他人沟通合作,及时交流信息,共同解决问题,克服困难。只有大家团结一致,互相协助,才能确保铁路工作顺利完成。团队合作不仅可以提高工作效率,还可以增进队员之间的友谊,形成一种凝聚力。
此外,持之以恒是铁路作业中不能缺少的品质。铁路工作需要持之以恒的精神,只有坚持不懈地努力,才能取得更好的成绩。在我参与的铁路作业中,我严格要求自己,常设目标,不论面对怎样的困难和挑战,始终保持积极向上的心态。只要取得小的进步,我就能给自己增加动力,并更加努力地去拼搏。正是持之以恒的精神,让我在铁路作业中不断成长,积累了许多宝贵的经验。
最后,创新思维是铁路作业的价值所在。铁路作业是一个快速发展的领域,需要不断推陈出新,紧跟时代的节奏。在我参与的铁路作业中,我始终保持创新思维,努力提升自己的能力。通过学习新知识、学习新技术,我不断改进自己的工作方法,提高工作效率,为铁路事业的发展作出贡献。只有拥有创新思维,不断与时俱进,才能紧跟铁路事业的发展步伐。
总之,铁路作业是一个需要高度警觉和负责任心的工作。在铁路作业中,我深刻体会到安全第一、责任为重的重要性。同时,团队合作、持之以恒和创新思维也是我在铁路作业中的重要体会。只有通过不断地努力和实践,我们才能更好地发展并完善铁路事业,为社会、为人民服务。
铁路作业心得体会及收获篇三
作业是学习的重要组成部分,它既能巩固知识,又能培养学生的学习能力和解决问题的能力。我认为作业的收获不仅仅是知识,更是一些宝贵的心得和体会。在完成作业的过程中,我体会到了自主学习的重要性、合作学习的价值、反思学习的必要性以及坚持学习的意义。
首先,作业让我意识到了自主学习的重要性。在做作业的时候,我需要自己理解问题的意思,寻找相关的知识和解决方法,然后动手去尝试解决问题。这个过程需要我充分发挥自己的主动性和创造性,尝试不同的方法,不停地调整和改进,直到找到正确的答案。通过这个过程,我发现只有自己动手去尝试,才能真正理解知识的内涵和实际应用,只有自己动手去解决问题,才能真正掌握解决问题的方法和技巧。作业让我明白了自主学习的重要性,也激发了我对知识的探索欲望。
其次,作业让我体会到了合作学习的价值。在完成一些复杂的作业任务时,我发现合作学习能够让我更好地解决问题。通过和同学们讨论,我可以听到不同的观点和见解,发现自己的不足之处,从而得到更全面和准确的答案。而且,在和同学们一起工作的过程中,我还学会了与人合作、沟通和协调的能力,这些都是在课堂上很难学到的。通过合作学习,我不仅能够更好地完成作业,还能够培养团队合作和协作精神,这对我未来的学习和工作都具有重要意义。
第三,作业让我意识到了反思学习的必要性。在完成作业的过程中,我会不断地反思自己的学习方法和策略,思考自己的学习效果和不足之处,以便改进和提高。通过反思学习,我可以总结经验,发现问题,针对性地改进自己的学习方法和习惯。反思学习不仅能够帮助我更好地理解和应用知识,还可以提高我解决问题的能力和思维品质。通过反思学习,我明白了学习是一个不断进步和提高的过程,只有不断反思和改进,才能取得更好的学习效果。
最后,作业让我明白了坚持学习的意义。完成作业需要耐心和毅力,特别是在遇到困难和挫折的时候更需要坚持下去。通过坚持不懈地做作业,我深刻体会到了“天道酬勤”的道理。当我付出努力,坚持学习的时候,我会发现自己的知识和能力不断提升,更有自信和成就感。作业的完成不仅是对知识的巩固和应用,更是对自己学习态度和毅力的培养。坚持学习是一种品质,也是一种价值观,只有坚持下去,才能达到更高的学习目标。
总之,作业不仅是知识的累积,更是培养学生学习能力和解决问题的能力的重要途径。通过完成作业,我体会到了自主学习的重要性、合作学习的价值、反思学习的必要性以及坚持学习的意义。作业收获的心得和体会不仅能够帮助我更好地理解和应用知识,还能够培养自主学习、合作学习、反思学习和坚持学习的能力和品质。我相信,在今后的学习生涯中,我会不断地借助作业这个平台,提高自己的学习能力和解决问题的能力,不断进步,取得更好的学习成果。
铁路作业心得体会及收获篇四
时光的车轮匆匆碾过,不知不觉,短短三个月的见习转瞬即逝。在完毕硕士生生涯的第一个年头,我很荣幸地参加到铁路人的队伍中,并全身心地投入到茱莉亚罗伯茨下水道分公司的工作中。在这三个月的见习期,我被安排到了综合部工作,在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触,可以说是感慨万千,我也相信这段珍贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。现将见习期间的心得体会总结如下:
积极调整心态、尽快适应角色。
从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业,我尽自己最大的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程,比方铁道概论等,课外屡次参加学校各级组织举办的铁路主题活动,使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续开展国际学术研讨会。
在单位见习期间,我深深地知道,自己的所学不会立即应用于实践。所以,我要端正心态,不好高骛远,从一点一滴地根底工作做起,不怕苦、不怕累。同时现在时逢“新闻摄影名家走进大铁路”宣传活动进展中,我因此了解到了为大铁路的开展做出突出奉献的职工所展示出来的精神风貌,以及从他们的言语中所表现出的成就感,我更加坚决了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃开展出力的决心。
平安警钟长鸣于心。
职,开展空间,薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。每名干部职工都将“平安第一”的思想始终牢记于心。虽然这使我明白平安在铁路工作中是十分重要的,但是这也使我感到了一丝疑惑。
然而让我自身深刻领悟到平安对于铁路工作的重要意义,还是我来到下水道分公司实习的这段时间。以前只是停留在知道,但不能深入的了解,在这段时间里我才是切身体会到为什么平安在铁路部门是如此的重要。我所在的下水道站是一个货站,在站台上在每个工作地点,尤其是在站台上工作,你时常会听到值班员的“平安第一”等的提醒的话语。从事站台工作就是一项责任重大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,不违章操作,在作好各项平安工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
现场见习的反思与总结。
见习生活即将完毕,我对自己见习期的工作进展了进一步的反思与总结:
全身心地投入到铁路工作中去。一项工作你只有用百倍的热情和精力去作,她才会带给你丰厚的.回报。当前铁路改革处于酝酿风暴期,我们面临的机遇要远远大于挑战,在平时的工作中以积极主动的心态去做好分之事,夯实根底,对于工作中的各种问题,不满足于仅仅完成,多思考。
要有紧迫意识。铁路企业还未完全政企分开,但在铁路跨越式逐步深入开展的今天,我们已经看出些许端倪,必须要有清醒的认识。必须改变以往觉得进入铁路就是捧起了“铁饭碗”的观念,在当今“金饭碗”、“钻石碗”都随时可能改变的快速时代,这样的观念是要不得的。
提高自身素质是在改革和竞争中取胜的关键。工作之余,加强自身学习,随时充电,学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的根本知识,了解路局各项改革措施的必要性。其实自己身边每天不经意间都在发生着改革,需要我们留心,需要我们思考,更需要我们去探究背后的原因及开展方向,以利于我们去更好地适应,同时更好地奉献自己的力量。比方,“收入分配”是当今社会的热点之一,很多企业的收入改革已经开展并引起了全社会的关注,而我们铁路企业的这层冰也在融化之中。
我们铁路企业施行了很多年的“平安百日奖励人均分配”近日悄悄地退出了历史舞台,取而代之的“平安百日奖励实施方法”采取从一线、检修、运用、岗位责任等很多方面进展了细致的区分的分配方法,这绝不仅仅是简简单单的文字游戏,方法的新旧更替,更表达了铁路改革的深入性—从收入分配入手,彻底打破大锅饭的理念。
我们有任何理由时刻准备着面临各种改革,迎接各种挑战,以不变应万变。
铁路作业心得体会及收获篇五
近年来,我国铁路事业取得了巨大的发展,一个重要的原因就是实施了铁路按标作业。作为铁路行业的一员,我深切体会到了铁路按标作业的重要性和优势。在这篇文章中,我将结合自己的亲身经历,简要谈谈我对铁路按标作业的心得体会。
第一段:了解标准。
首先,铁路按标作业要求我们要对所有的操作规程、工作流程和技术标准有一个全面深入的了解。这一点对于保证安全和提高工作效率至关重要。我发现,只有真正理解和掌握了标准,我们才能够做到心中有数,准确无误地完成每一项工作。
第二段:识别风险。
其次,铁路按标作业让我认识到在任何环节都存在风险,要时刻保持警惕。通过标准作业,我们能够及时识别出潜在的风险因素,并采取相应的预防措施。举个例子,当我在处理行车信号时,遇到了设备故障,我会立刻按照标准程序进行处理,确保列车运行的畅通和安全。
第三段:提高工作效率。
铁路按标作业还要求我们高效完成工作。刚开始的时候,我总是按照自己的想法和习惯来操作,导致工作效率低下。然而,当我逐渐习惯了按标作业之后,我发现按照规定的标准去操作,能够减少不必要的环节,提高了自己的工作效率。我不仅能够早日完成任务,还能够有更多的时间去学习和提高自己的专业技术。
第四段:确保安全。
铁路按标作业最重要的作用之一就是确保安全。在铁路行业,任何一处操作失误都可能导致严重的后果。因此,按标作业要求我们所有的操作必须符合标准,确保工作的安全和可靠。只有保证了安全,我们才能够维护铁路行业的形象和信誉。
第五段:互联互通。
铁路按标作业不仅要求我们个人按照标准去操作,还强调了团队合作和协调。在实际工作中,我们需要和其他相关岗位的工作人员密切配合,相互协作,形成一个互联互通的工作网络。只有通过良好的团队合作,我们才能够更好地完成每一项工作。
总结。
通过铁路按标作业,不仅提高了工作效率,保证了安全,还培养了良好的职业素养。作为铁路从业者,我们要始终牢记按标作业的重要性,不断学习和完善自己的知识和技能,为铁路事业的发展做出更大的贡献。
铁路作业心得体会及收获篇六
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干,加快铁路建设对促进国民经济快速、持续、健康发展具有十分重要的意义。下面是本站为大家准备的铁路施工。
及收获,希望大家喜欢!
时光荏苒,一年的见习期转瞬即逝。自20xx年8月分到石家庄电务段以来,我从一个懵懂、迷茫的学生逐步成长为一名勤奋、敬业的职工,在这一年中,我不仅加深了对原有书本知识的理解,而且对书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识,还通过不断努力来提高自己各个方面的能力,尽快的让自己适应我们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的指导与帮助下,并结合书本、规章上的理论知识,我学到了很多东西,也产生了诸多感触。现就见习期工作情况总结如下:
一、入路教育、岗前培训。
去年8月到石家庄电务段报到后,段组织了为期半个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了电务段现阶段的概况,让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的了解。在段培训基地,李英才、郭雄等老师为我们讲述了一些现场作业的基本要求和注意事项。在这短短的几天,无论从段长、科长还是学校的老师,每天提到最多的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例,让我认识到,在铁路上安全生产大于天。前车之鉴,后事之师,安全工作只有起点,没有终点。可是,在如此的大力的安全教育,和局段的重视下,为什么职工违章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中,没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中,必须牢记血的教训,严格按。
规章制度。
作业,避免事故的发生。
二、官庄信号见习。
9月份到了官庄信号工区后,同工长签定了师徒。
合同。
也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学习了很多工区存放的书籍和文件再一次加深了我对信号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾传授给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业师傅们都不忘额外提醒我注意安全提前下道避车。在这的一年里跟着师傅们在现场学习工作流程工作重点内容等我已经熟悉了电液转辙机zyj7、zy4电动转辙机zd6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和故障处理程序对管内的25hz、um71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识对机械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、微机监测的查看都有了一定的了解。
随着时间的流逝,在老师傅们的传教和自身的努力下,从刚开始的不理解与到处都感觉新奇,到现在的基本上掌握了日常作业与维修的所有工作,以及对故障的处理能力都有了显著的提高,自己从心里感觉到了自己的成长,并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着,充分发扬了苦干、实干、拼命干的精神,尤使我感动。
在见习期间,我参与了官庄站大机捣固,官庄站n+1开通,邢台站道岔锁钩装置更换,通过这些施工,锻炼了我自己的动手能力,学到了一些劳动技巧。在官庄站大机捣固施工中,我学到如何与工务配合施工电务自身需要做那些准备工作;在n+1试验开通施工中,我对室内的电缆走向,电缆配线,端子的分布都有了很深的了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中,我对道岔的结构,各部杆的连接,以及道岔内部的构造有了更深的了解,为在以后的工作中提供了很好的基础,也极大的丰富了自己的动手能力。总的来说,这几次主要施工,提高了我的动手操作能力,积累了一定的现场作业经验,并把我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的工作中,使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路图的时,我负责将电缆径路的更新绘画工作,从而对站场的电缆径路,设备的安设有了更进一步的了解,为自己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。
三、政治思想学习。
我积极加强政治理论学习,不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。认真学习“石家庄电务段20xx年段工作指导方针和奋斗目标”的精神,积极响应车间人身安全“七不”要求,明确了自己在工区的安全互控的责任。
通过一年的见习,我付出了很多,也收获了很多,但同时,也深深的体会到自身众多的不足,如由于工作时间不长,对待自己的工作并不是很得心应手,由于自己年龄轻,在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但我相信,随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一名优秀的电务人。相信我会更加努力,找出不足,加强学习,勤奋工作,为铁路的发展作出自己应有的贡献。
时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:
一、浐河立交箱涵工程。
去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程测量。
在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移。
(四)、内业。
在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作。
一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全。
在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的“安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
在浐河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。总之,在浐河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。
二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程。
为了能在实践中多学习东西,巩固和提高自己的知识水平,今年2月初,公司派我到高陵项目部见习,在此之前,虽在实习中接触过建桥的各种环节,但要在一个完整的过程中作实质性的接触,这还是第一次。一项工程能从头干起,对刚参加工作的我来说,确实是一次难得的机会,现将2月份至今的。
工作总结。
如下:
(一)、工程测量。
每一项工程,走在前列的还是测量工作,它在地面上的定位精确与否,直接影响到后续工作的成败。在这,施工需要,我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生,在每次测量中,我均会反复复核各种数据,就不可避免的误差,常运用误差理论对其进行全方面的误差分析,力求做到精确。在后来的事实证明,在我所负责的测量工作中,全部满足现行测量规范的要求。
其实,在测量工作中,控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响,为了提高精度,瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量,就每次测量的结果均用平差软件进行平差,直至误差远远小于允许误差为此。当然,在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水,记得那些天,真的可以说是早出晚归,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃东西。为了工作,我必须这样做,在测量上,很荣幸的是,距今为此,从未犯过技术性错误,我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的,这或许就是自己工作上的些许成功,我将会倍加珍惜。
(二)、质量监控。
为了查出问题的真正原因,我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题,探讨的结果,似乎均有道理,但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中,确保保护层厚度,对离析的混凝土压、注水泥浆等),却得不到理想的结果,这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上,再结合前期过程中的自检情况,仔细分析了水泥的化学成分,在瞿总的指导下,现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点,至于效果,有待进一步论证),以期能顺利解决问题。
踏着初春的明媚和破晓的大地,我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了,在结束学子生涯的第一个半年当中,我很荣幸的加入到铁路人的队伍中,并全身心的投入车站的工作,加入为人民服务的行列之中。在这半年时间里,我加入了运转车间的大家庭,运转车间是车站的守护神,我为能成为其中的一员感到深深的自豪!
刚到车站,我先是学习信号员、货检员、车号员,在学习中,让我学到了他们苦干实干的精神,加深了对“安全决定成败”的认识,这是我在运转车间见习过程中最大的收获。
后来我又开始学习连接员,第一天的学习,师傅让我在机车上呆着,以感性地认识吐鲁番站的各个股道,机车上的无线调车设备及其显示情况,并对调车长的工作内容有一个初步的了解。
后来的学习师傅就从连结员的作业标准开始,一项项地指导我,上车试闸、提钩、摘风管、装简易紧急制动阀,虽然有些作业项目是在师傅的指导下很艰难地完成的,但是在这些过程中我学到了很多东西,我开始真正的认识到连结员并不是靠体力劳动就能简单完成的工种,它的确是一个技术活。
有时候我有些东西弄不明白,师傅就带我去找资料,找规章,然后仔细地讲给我听。
在学习的过程中师傅总是提醒我要注意人身安全,要严格执行作业标准。“上车时,车速不得超过15公里每小时,下车时,车速不得超过20公里每小时。”
“顺线路行走时,走两线路中间,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆!”“下车时一定要看清脚下有没有障碍物。”
“摘风管的时候一定要照着我教你的方法来,先把折角塞门关了!”“穿上你的防护服,带着你的安全带,跟我去包线检查防溜。”
“作业的时候一定要做好联系和防护,确保自己的人身安全,也要确保别人的人身安全。
连结员学习结束了,经历了很多,学到了很多。虽然站上的领导不同意我们见习人员上车,但是在师傅的精心指导和耳濡目染下,我学会了如何使用无线调车灯显设备,学会了如何在车上观速、测距,学会了如何检查线路车辆,也学会了在作业时如何防护自己。作为吐鲁番站的新鲜血液,新生力量,我必将迎接更大的挑战,也必将在认清铁路跨越式发展新形式的前提下,以更饱满的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先,必须用三种心态对待自己,以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。二要培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。其次,必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三,杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把车站利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四,勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同事们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。
古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度迎接铁路跨越式的步伐。建设现代化的中国铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命。我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式发展的美好蓝图。
铁路作业心得体会及收获篇七
铁路作业是一项技术含量高、风险较大的工作,我有幸能够参与其中,并从中获得了许多宝贵的经验和体会。在这篇文章中,我将分享我在铁路作业中所得到的心得体会。
首先,铁路作业需要高度的责任心和纪律性。作为铁路工作人员,我们必须时刻保持警觉,绝不能有一丝一毫的马虎之处。因为我们肩负着数百万旅客的安全。在我进行车辆检查时,我发现每一辆车辆都需要经过细致的检查,以确保它们处于良好的工作状态。这种细节决定了我们是否能够预防潜在的事故。同时,我们也要清楚凡是车辆异常的情况都需要及时上报,并做好记录,以便后续维护和检修。只有充分履行我们的责任,保障旅客安全,我们才能够真正发挥我们的价值。
其次,团队合作是铁路作业的关键。在铁路作业中,我们往往需要与其他同事共同合作才能完成任务。没有团队的支持和配合,任何一项工作都无法顺利进行。正因如此,我们必须学会倾听和沟通,以便更好地理解每个人的角色和职责。当我们理解到团队合作的重要性时,我们愿意尊重并接纳不同的意见,并能够以开放的心态进行工作。在我参与列车清洁和整备工作时,我意识到每个人的工作都是相互依赖的。只有团结一心,才能够更好地完成我们的工作任务。
然后,铁路作业需要经常性的学习和改进。随着科技的进步,铁路作业的方法和设备也在不断更新。作为一名铁路工作人员,我们不能停留在过去的经验和知识上,而是要时刻保持学习的心态,不断掌握新知识和技能。在我参与列车调度的工作中,我了解到列车调度系统的升级对我们的工作提出了更高的要求。我们需要学习新的软件操作知识,以便更好地应对复杂的调度情况。这种不断学习和改进的精神不仅能够帮助我们提升工作效率,还能提高我们的职业竞争力。
最后,铁路作业也需要全情投入和专注。铁路作业环境复杂,难免会遇到一些突发情况。如果我们缺乏专注力,就很容易造成错误和危险。因此,我们必须在工作中保持高度的专注力,并时刻对周围的环境保持警觉。只有这样,我们才能发现并解决潜在的问题,确保铁路作业的顺利进行。在我亲身参与铁路事故处置工作时,我深刻体会到专注力的重要性。在紧急情况下,只有保持冷静并专注于工作,我们才能够在最短的时间内作出正确的判断和决策。
总之,铁路作业是一项需要高度责任感、团队合作、不断学习和专注的工作。通过参与铁路作业,我深刻体会到了这些重要的因素,并不断努力着力提升自己。我相信,只有不断学习,勇于改进和超越自己,我们才能够更好地为人们提供更安全、高效的铁路服务。
铁路作业心得体会及收获篇八
随着中国铁路的不断发展壮大,越来越多的人开始选择乘坐火车出行。作为一个有多次火车出行经验的人,我深深感受到了铁路发展带来的种种变化和便利。下面,我将从五个方面来总结并分享我对铁路发展的心得体会。
首先,铁路发展极大提高了人们的出行效率和舒适度。过去,长途出行往往需要花费很多时间和经历许多不便,但如今,随着高铁的普及,我们可以以更快的速度到达目的地,并且在车上有更加舒适的环境。火车上的座椅空间更加宽敞,每个座椅都有电源插座和USB接口,可以让乘客方便充电使用电子设备。此外,高铁上还设有免费的Wi-Fi,让乘客在旅途中可以愉快地上网,随时了解最新信息。这些改进使得火车出行不仅更快,而且更加舒适便捷。
其次,铁路发展促进了地区经济的繁荣。中国的高铁网络已经遍布全国,将许多以前偏远的地区与发达地区连接在一起。这使得地方资源得到更好的利用,促进了经济的发展。同时,高铁的开通也吸引了更多投资和商机,促进了地区经济的繁荣。比如,某地的旅游业因为火车的通达性而迅速发展起来,吸引了更多的游客和商人前来投资,从而带动当地经济的持续增长。铁路发展不仅便利了人们的出行,也给地方经济带来了巨大的机遇和利益。
第三,铁路发展使得乡村振兴成为更可能实现的目标。过去,乡村的发展受限于交通条件,很难吸引到外来投资和人才。但是,随着铁路的铺设,乡村也有了更好的机会发展自己的特色产业和吸引投资。比如,在沿线的一些乡村,因为火车的开通,当地的农产品销售范围扩大,农民的收入也得以提高。此外,一些乡村因为自然风景优美而成为旅游胜地,吸引了大量游客前来观光和消费。这些变化使得乡村成为更加宜居的地方,促进了乡村振兴的进程。
第四,铁路发展促进了文化交流和民族团结。中国是一个多民族的国家,铁路的通达性使得各个地区的人们更加容易相聚和交流。通过乘坐火车,我们可以见证不同地域的风土人情,领略各地的美食、景点和文化。这样的交流有助于加深各地人民之间的了解和友谊,促进了中国的统一和民族团结。同时,铁路的开通也方便了各地的人民互相探望和交流,使得人与人之间的感情更加紧密和深厚。
最后,铁路发展还对环境产生了积极影响。相较于汽车和飞机,火车在运输过程中产生的废气和噪音少得多,对环境污染也较少。因此,铁路在一定程度上有助于改善空气质量和减少噪音污染。另外,铁路的发展也减少了公路和航空的压力,有助于缓解交通拥堵和减少事故发生的概率。这对于改善城市居民的生活质量和交通状况都起到了积极的作用。
总之,铁路发展给中国带来了巨大的变化和便利。它提高了人们的出行效率和舒适度,促进了地区经济发展和乡村振兴,加深了各地人民之间的交流和友谊,同时对环境产生积极影响。我相信,在不久的将来,铁路的发展还会带来更多的惊喜和便利,为我们的生活带来更多的便利和幸福。
铁路作业心得体会及收获篇九
第一段:引言(150字)。
我是一名在铁路行业从事作业员工作的人员,虽然这个岗位看上去比较辛苦,但对我来说,它也有着宝贵的意义。在学习和工作中,我深刻体会到达标就是自我要求和境界的体现。在这篇文章中,我将分享我在铁路作业中达标的心得体会。
第二段:设立目标(250字)。
首先,对于一个作业员来说,无论是车间管理还是实际操作,设立目标是非常重要的。我们需要学会根据工作需要,放慢速度,按图纸还原,保持稳定、准确的操作,同时迅速实现工作计划。另外,在工作中,我们为实现目标进行分组、组队,实现目标的同时,通过团队协作和分工合作,更好地发挥个人的优势,实现团队的胜利。
第三段:强化安全意识(250字)。
在铁路作业中,安全意识比什么都重要。我们要学会在作业中重视安全因素,做好各种应急措施,尤其是在通行道路、铁路交叉口等难以预测到的场所,更应注意安全。仔细检查作业环境和机器装置,维护机器设备,注意防备个人的安全,以减少可能的事故风险。
第四段:学会思考和总结(250字)。
铁路作业中,经常会出现各种变化,我们需要学会思考,注意适应环境和承担责任。在每个任务完成后,需要进行总结,并反思自己的行为,以便更好地处理尚未解决的问题。我们可以通过沟通、交流和反馈,探讨出个人在工作中的不足,了解他人的观点和意见,并及时纠正自身的错误。
第五段:不断提高自己(300字)。
为了在铁路作业中达到更好的效果,我们需要不断努力,不断提高自己的能力。在工作中,我们应该关注行业信息,深入了解行业标准和法律法规,同时不断接受培训和学习,提高自己的技能和知识水平。我们也应该多关注国内外的新技术和新工艺,了解市场信息并创新思维。
在铁路作业中,我深刻体验到达标的快乐和意义。通过不断的学习和实践,我获得了更多的知识和技能,提升了自己的工作能力。更重要的是,我建立了强烈的自我要求和追求自我境界的信念,使自己在工作中不断挑战自己,努力创造更好的工作表现,同时给团队和社会带来更大的影响。
铁路作业心得体会及收获篇十
第一段:引言和背景(200字)。
近年来,我国铁路运输事业取得了巨大发展,但同时也面临着安全生产的挑战。铁路作业的达标要求是确保铁路运输安全、高效的重要保障。在长期的铁路作业培训和实践中,我深刻体会到了铁路作业达标的重要性,并从中获得了许多宝贵的心得和体会。
第二段:加强安全意识和知识培训(250字)。
铁路作业达标的首要条件是加强安全意识和知识培训。作为铁路作业人员,我们必须时刻绷紧安全这根弦,始终牢记安全第一的原则。通过持续的安全培训,我们能够全面了解铁路作业所需要的知识和技能,熟悉操作规程和流程,并掌握各种应急处理措施。只有加强安全意识和知识培训,我们才能在工作中提高自身素质,确保铁路作业的安全达标。
第三段:强化团队合作和沟通交流(250字)。
铁路作业是一个复杂而庞大的系统工程,需要不同部门和人员之间的紧密合作和高效沟通。在铁路作业中,团队合作是至关重要的。只有通过良好的团队合作,各环节和环境之间才能协调共同作业。同时,沟通交流在团队合作中起着举足轻重的作用,能够促进信息传递和问题解决。因此,我们必须积极参与团队合作,主动沟通交流,确保铁路作业达标过程中各个环节的顺利衔接和协同作业。
第四段:加强技能训练和自我提升(300字)。
铁路作业是一项高度技术化和岗位要求严格的工作,需要我们不断提升自身的技能和素质。作为铁路作业人员,我们应该牢记“磨一把,亮一把”的原则,通过不断学习和训练,提高自身的专业水平和技能能力。同时,我们还要增强学习的主动性和自觉性,利用各种培训机会和资源,不断完善自己的知识结构和技能体系。只有在技能训练和自我提升的基础上,我们才能胜任各类铁路作业任务,确保达标要求。
第五段:总结和展望(200字)。
在铁路作业达标的过程中,我深刻体会到了安全意识和知识培训的重要性,团队合作和沟通交流的不可或缺,以及技能训练和自我提升的必要性。我相信,只要我们不断加强对铁路作业达标要求的认识和重视,不断提高自己的综合素质和工作能力,铁路运输事业一定能够迈上新的台阶。同时,我也希望相关部门能够进一步加大对铁路作业人员的培训和管理力度,为他们提供更好的发展平台和机会,进一步推动铁路作业达标水平的提高。
铁路作业心得体会及收获篇十一
铁路作业是一项重要的工作,它紧密关系着人民群众的出行和国家经济的发展。然而,在长期的工作实践中,我们深感到铁路作业中存在一些问题和不足,这给我们留下了很多反思。通过反思,我们深思熟虑,总结经验,找出问题的根源,并提出改进的方案。下面,我将从五个方面谈谈我的反思心得体会。
首先,铁路作业要严格遵守规章制度。规章制度是保证铁路安全运行的重要保障,也是提高铁路作业效率和服务质量的关键。在实际工作中,我们要不断学习和掌握相关规章制度,做到遵章守纪、严格执行。在作业中,我们要树立安全第一的思想,切实做到严谨细致,做到精益求精,杜绝一切安全隐患。通过严格执行规章制度,我们能够不断提高作业的质量和效率,为广大乘客提供更好的服务。
其次,铁路作业要严把“质”的关。铁路作业是一项需要高度责任心的工作,我们要时刻牢记我们肩负的使命,即确保人民群众的生命财产安全。因此,在进行铁路作业时,我们必须保持高度的警惕性和注意力集中,仔细检查每道线路、每一列车,严格执行护路护车等工作程序,杜绝被车辆碾压的事故。同时,在进行铁路作业时,我们要时刻克服思想负担重的问题,做好思想工作,提高自身的业务水平和操作技能,确保作业的质量和效益。
第三,铁路作业要加强团队合作。铁路作业是一个团队合作的过程,每个岗位的人员都发挥着重要的作用。团队合作能够让我们抱团进攻,克服种种困难,共同完成工作任务。所以,在铁路作业中,我们要注重沟通和配合,相互支持和帮助,做到团结一致,力争锦上添花,完成各项任务。只有团队合作才能使我们的工作更加高效、更有成效。
第四,铁路作业要时刻保持谨慎和警惕。铁路作业是一项风险较高的工作,我们不能掉以轻心。在作业中,我们要时刻保持警惕和谨慎,注意观察周围环境的变化,做好预判和应对,及时发现并避免事故的发生。同时,我们要注意规避人为因素的影响,如加强与乘客的沟通,严禁逾越翻越障碍物等行为。
最后,铁路作业要不断完善自身。铁路作业是一个不断发展和演变的过程,我们必须与时俱进,善于学习和总结经验,不断提升自己的素质和能力。我们要积极参加各类培训学习,不断提高自己的综合素质,更新自己的知识储备。同时,我们要有自我反思的习惯,时刻关注自身的不足,及时改正和提高。
铁路作业是一项充满挑战和荣誉的工作,我们要时刻保持责任心和使命感,不断提高自身的水平和能力,为广大人民群众提供更加安全、快捷、舒适的铁路出行服务。通过不断地反思,我们能够发现问题、总结经验,进一步改进和完善铁路作业,为实现铁路事业的长足发展贡献自己的力量。
铁路作业心得体会及收获篇十二
铁路现场作业是一项重要的工作,涉及到人员的安全和列车的运行。我曾经有幸在铁路现场作业中积累了一些经验和体会。通过这段时间的工作,我深刻认识到了铁路安全的重要性,也明白了自己作为一名现场工作人员的责任和使命。
第二段:加强安全意识是关键。
在铁路现场作业中,安全是关键。我发现,加强安全意识是保障安全的前提。工作人员必须时刻保持警惕,必须严格按照规定的操作流程进行工作,严禁违规操作。通过不断学习和培训,我了解到了各种现场危险的防范措施,以及应急处置的方法。我学会了正确使用个人防护装备,使用工具时要格外小心,定期检查设备的状态等等。只有时刻保持高度的安全意识,才能确保作业过程中的安全。
第三段:团队合作的重要性。
铁路现场作业是一个团队协作的过程。我在实际工作中体会到了团队合作的重要性。每个人都有自己的岗位和责任,只有通过密切配合和有效沟通,才能完成各种作业任务。在紧急情况下,大家要密切配合,在不同位置的人员之间进行良好的信息传递,确保作业的安全和高效进行。我也认识到了自己在团队中的作用和责任,要时刻保持良好的工作态度和团队精神。
第四段:细致认真达到完美。
在铁路现场作业中,细致认真是必不可少的品质。一丝不苟的作业态度,能够避免很多不必要的错误和事故。现场作业往往是在复杂环境中进行,工作人员要仔细观察、仔细分析,确保每一个细节都正确无误。例如,在列车到站时,要对车辆进行仔细检查,确保车辆状况良好,没有引起安全隐患的问题。只有细致认真,才能达到作业的完美。
第五段:总结与展望。
通过铁路现场作业的经历,我不仅学到了专业技能,也培养了许多重要的素质。在今后的工作中,我将继续增强安全意识,不断学习和提升自己的专业水平。同时,我还将积极培养团队合作意识,与同事们紧密配合,为铁路运输的安全做出更大贡献。我相信,通过不断努力和实践,我会成为一名优秀的铁路现场作业人员。
以上就是我在铁路现场作业中的心得体会。铁路作为国家重要的运输方式,对于运输的安全非常重视。作为铁路现场工作人员,我们需要时刻保持高度的安全意识,加强团队合作,细致认真,以实现作业的安全和高效。希望通过我的努力和实践,能够为铁路作业的安全作出自己的贡献。
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