公交检查心得体会和方法 公交岗前培训心得体会(六篇)
- 上传日期:2023-01-08 11:12:12 |
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我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。
最新公交检查心得体会和方法一
如往常的我,放学后,就接近六点了。还得在公交站牌处等车,等一会,就会浪费不少时间,更何况上了一天课的我,早已疲乏了。只期待过来的车还有空座,下午放学正好是下班高峰期,座位可不好等。我只能祈祷来的车有空座。
我是幸运的,一上车就有很多座位在微笑着向我招手。我选择了一个靠后的座位——希望能安静的坐到家,不被‘别人打扰’。
夕阳西下,余晖还在对这个城市做最后的道别。我准备再欣赏一下这美景。我静静的看着天边,余晖慢慢地收起它的最后一缕光亮……
下一站到了,一位白发苍苍,满脸写满岁月痕迹的老爷爷上车了。不知是秋风太猛烈,还是老爷爷已年近古稀,不停地在车上摇摇晃晃。座位上的年轻人都装作低着头玩手机,对旁边的老爷爷不予理睬,老爷爷一个人站在那,孤零零地没有依靠,显得佷可怜。
我犹豫着到底让不让座,我还得坐二十几站才能到家,不让又显得我是一个没有礼貌礼貌,没有教养的孩子。就在我犹豫时,一阵秋风吹到老爷爷脸上。他重重的打了一个喷嚏,好像感冒了。看到这一幕,我很难受,有种说不出来的滋味。立即站起来跑向老爷爷,道:“爷爷,您过来坐我这吧。”老爷爷眯着眼睛仔细的打量了我一眼,推开我的手说:“谢谢你啊孩子,你坐吧,你上了一天课,还背着这么重的书包,多休息会。”
听了这话,我立即装出一副很轻松的样子,对老爷爷笑着说:“没事的爷爷,我一点都不累,真的,您快过来坐这吧!”这时,那些低头装作玩手机不予理睬的年轻人一个个把头埋得更低了,内疚起自己的行为。一个大哥哥站起来对老爷爷说:“爷爷您坐我这吧。”说着这位哥哥就把老爷爷扶到了座位上,老爷爷这才情愿坐下了。
车窗外依旧是秋风萧瑟,可每个人的心里都是温暖的。
最新公交检查心得体会和方法二
尊敬的领导:
您好!
成为一名公交司机已经有七八年时光,我为公司的发展也贡献了一份力量,而且做一个公交司机长时间都需要坐在岗位上,导致我身体非常不好。
开车不但累,而且也经常受到很多压力,我也感受到自己承受压力的能力有限,身体是工作本钱,我现在身体垮了,开车每次都非常难受,有时是肩膀酸痛,有时腰背痛,而且还需要注意来来往往车辆,虽然说开车有趣,但是看到多起车祸后感觉这也是一份高危职业,还有就是,我现在已经五十多岁年级了,已经开不动车。这也让我不能继续在岗位上开车。
我们做司机,每天都负责自己的跑班路线就行,我多年经验,也让我收获了一些东西,比如那些地方容易出现车祸,那些地方要注意行人,我会单独把这些东西告诉接替岗位的人,我当了一辈子司机,从三十岁开始就一直在开车,到现在已经有十多年时间,也对于开车感到了厌倦,想要休息一段时间,家里不再需要我继续支撑,可以放下身上重担挺好。
这些年,一直都忙碌开车,从早上六点,到晚上九点半,都在岗位上,与家人之间的关系也开始疏远,这让我心中感到亏欠,毕竟我做的不对,我就应该更多注意这些,今天辞职后,我也有时间,与家人好好相处,他们经常说我为了工作都不顾家,我也感到伤感,这也是非常难过的事情,我身为家里梁柱之一,我有责任扛起自己担子,当身上担负起了担子也因此抛弃了一些责任,毕竟不可能有两全。
我经常在考虑我成为一个司机对不对,也是我没有学到什么手艺,也没有什么特别之处,唯一能做的也就是开车,没想到一做就是十多年时间,这让我感到了高兴,至少自己做的没有错,没有辜负自己多年努力,我为公司开车期间,从来没有出现过问题,这也让公司明白我负责,因为我明白开车需要注意的事项很多,安全永远放在第一,这才能让我安稳开车多年,对于生命的重视让我躲过了多次可能发生的车祸。
对于这样的工作我已经明白,年轻还好,到了年纪,眼睛也不再如过去那般可以看清,精神也不如过去,唯一能做的就是安心做好自己的工作,当能力做不到了,也就到了分开之时。我觉得离开了公司我也有时间,养病了。一直被病痛缠身真的非常难受,是谁都受不了这样的结果,我也不想自己承受这样的担着。年纪大了各种疾病也都来了,这也是我想早点此致的原因。
此致
敬礼!
辞职人:xxx
20xx年xx月xx日
最新公交检查心得体会和方法三
一年来,**市公交公司在市委、市政府、市交通局党委的正确领导下,新一届领导班子带领广大干部职工认真贯彻落实党的xx大精神和jzm同志“三个代表”重要思想,不断解放思想,转变观念,干事创业,与时俱进,按照市局“发展要有新思路,改革要有新突破,各项工作要有新举措”的工作要求,发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神,加强企业管理,提高服务质量,向管理要效益,向服务要市场,不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作,较好的完成了各项任务,营运里程达110万公里,客运量达125x人次,事故责任死亡率在0./百万公里以下,车厢服务合格率达98,正点率达97,乘客满意率达98以上。为发扬成绩,总结经验,发现不足,现把今年的生产经营和企业发展情况汇报
一、具体工作情况
(一)、加强党建及思想政治工作,促进两个文明建设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度,以学习贯彻“三个代表”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点,进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想,干事创业,加快发展”的大讨论和专题民主生活会,使广大干部转变了思想观念,树立了深化改革、加快发展的意识,促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才,调整、配备、充实部分基层领导班子,使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定,进行“艰苦奋斗,廉洁从政”教育,强化了干部的廉洁自律意识,促进了公司的党风廉政建设。
落实党建工作目标,促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标,制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定,制定下发了贯彻落实意见,激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度,加强党员先进性教育,通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会,学习青岛港口徐振超同志的先进事迹,进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象,为党旗增光”活动,较好的发挥了党员的先模作用,使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献,加大纪检和奖惩力度,一年来新发展党员,并对优秀党员进行了表彰。
(二)强化运营管理,增进社会效益和经济效益
进入20xx年,公司从建立健全制度规范管理,提高标准化服务水平,重视安全管理等方面入手,响应市委、市政府号召,站在突破高度,使管理再上一个新台阶,优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加,截止目前安全运营里程达120xx万公里,为市民的出行提供了优越的出行条件,为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。
一是建立健全管理制度,规范管理人员工作制度,为搞好生产理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的公交管理队伍,公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定,监督管理线路正常运营,持证上岗,文明管理,严格执法,不循私情,加大处罚力度,对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高,管理更加规范化。
二是突出安全管理,真正把安全运营提高到重要议事日程,从法规教育、例会制度入手,通过各种形式加大安全生产宣传力度,层层签定安全生产责任书,并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日,公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作,组织一次安全大检查,通过检查,对存在问题的各线路进行了整改,车辆逐一配齐了灭火器,更换了老化轮胎,保养了刹车灯光等设备,并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求,对车辆逐一上线检测,对问题车停运整改,确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来,没有发生一起重大事故,为创建平安贡献了一份力量。
三是加强调度管理,根据早中晚客流量不同,制定不同的班次运营间隔时间,做到高峰不留客,平峰一车清。同时对各种突发事件,如汛期暴雨恶劣天气,6月份高考、市各项应急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各线路增设机动车,即方便乘客乘车,又能及时更替线路故障车,确保了班次的正点率。
四是加大票务和服务管理稽查力度,提高公交形象。为提高司乘人员责任心,公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查,严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿,司乘人员的责任心和职业道德大大提高,都能自觉做到从维护公司形象出发,以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动,建立严格的检查制度,制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11月公司
按交通局要求开展安全检查,到各线路、站点查车况、纠违章,及时发现问题,整改隐患,不但规范了管理工作,而且提高了司乘安全行车的自觉性,避免了一起不安全因素。
(三)努力提高服务水平,树立公交形象
我们始终把运营服务做为中心工作,以不断深化社会服务承诺制度为重点,强化管理,坚持不懈地抓形象工程,使企业的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点,先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件;二是重视干部、职工的培训,特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作,共举办培训班、轮训班十余期,培训率达100;三是坚持服务标准化,实行了乘务员等级制,驾驶员职称考评制,设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上,公司在全线路推行线路标准化管理,逐年达标,逐年考核,在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;四是加强监督检查,强化公司稽查大队的工作力度,坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法,搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创名牌、树形象”、“安全生产月”等活动,参与省交通文明行业创建活动,举办各类岗位练兵、技能比赛,召开交流座谈会、技能研讨会,促进管理人员素质和水平的提高;六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法,取长补短,共同促进行风建设和服务质量的提高。
(四)采取多种措施,满足乘客需求
现在的环境是市场竞争环境,竞争是不可避免的,只有优质的服务才能取得竞争的胜利,因此,牡丹花会、五一、国庆、春运期间,公司从提高服务质量,树立公交形象出发,把卫生安全和服务做为头等大事来抓,始终保持各线路卫生清洁,车辆安全状况检修一遍,司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份,公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务,对乱停乱放,不按站点上下,车证不符,服务不规范等违纪行为提出严重敬告,对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展,造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难,或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客,向乘客解释清楚各线路运行情况,绕行路线。在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证,截止目前已为全市老年人办理优待乘车证400张,并在车厢内设立了老年人专座,极大方便了老年人的乘车。为10x名双目失明的盲人办理了免费乘车证,受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面,公司的发展越来越快,乘客对公交服务的要求也越来越高,公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题,不仅给市民乘车带来很大不便,也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧,字迹模糊,或是标志不明显等情况。为了提高公交形象,满足乘客要求,提高公交竞争力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭设施设置方案,并获得了有关部门的批准,随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方考察学习,选定了统一样式,美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入206.x元,于20xx年元月对中华路站亭改造建设,总计建造候车亭32处,现已投入使用,东站广场部分站亭待广场完工后再安装。中华路站亭站牌的改建已成为又一景观,并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。20xx年9月,为了给中国林交会提供优质的交通环境,为增光添彩,公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建,对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处,人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护,对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称,对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆,以配合市容环境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48处,新建11处,全部为新型站牌站亭,维护复新站牌40x处。提高了公交形象,增强了公交竞争力,得到了乘客的认可。
(五)积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通厅的要求,从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。作为参评单位,公司认真部署并在会议上作了动员,要求各级单位和各部门高度重视,加大创建力度,争取建成“×××交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导,公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长,崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长,各科室负责人为成员。领导小组下设达标活动办公室,并按照创建标准,制定创建文明行业达标活动方案,落实有关责任,层层动员,建立有效的创建文明行业达标运行机制,开展宣传教育,不断增强创建工作的责任感、自觉性,求真务实,树立形象。同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制,找准载体,要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来,从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展,司乘的服务水平有了很大的提高,服务热情周到了,工作态度认真了,乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中,时时把服务当作自己的天职,把乘客当作自己的亲人,尊老爱幼,以车为家,助人为乐、拾金不昧,受到广大乘客的好评,广大司乘人员用自己的行动树立了公交人的良好形象。
(六)南站的建设进入实质阶段。经过紧张的筹划准备工作,公司原驻地已清理完毕,各项预备工作基本完成,现在,南站的建设开始进入了实质建设阶段,在公司老驻地成立了办公小组,由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作,办理各项建设证件和动工前准备的各项工作。预计下半年南站将建成投入运营,届时,南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。
(七)各科室、各部门都较好地完成了各自的任务
1、办公室,圆满完成了公司领导委派的各项任务,有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访,按规定标准热情接待,严格遵守接待制度,有效节约了执行费用。
2、财务科,在用好用活资金上做了大量工作,严格按国家财务制度的规定收支,对违反财务制度的一概不予受理,严把每项收支关,较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。
3、生产科,加强了线路的管理力度,强化驾乘人员服务,提高服务质量,全体同志战酷暑、斗严寒,兢兢业业刻苦工作,克服恶劣天气和城建改造的不利因素,使线路规范运营,效益不断提高,安全生产无事故,圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。
4、企管办,积极完成公司交给的各项任务,组织司乘人员岗位培训,并继续为符合条件的老年人办理优待卡,受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4x余字。在工作中积极为公司领导出谋划策,当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。
5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发,上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换,清洁整理了车身广告,使车容车貌焕然一新,提高了公交形象,受到社会各界的广泛赞誉。
6、政工科,积极做好人事档案的管理工作,对职工关心的焦点难点问题,积极想方设法解决,由于措施得力,方法得当,职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳,解决了职工的后顾之忧。
计划生育严格执行国家各项政策规定,以防为主,制约有力,档案管理认真,各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检,一孩领证率、节育措施率均达到100。
工会工作开展的有声有色,继续访贫问苦给予困难职工生活补贴,执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策,为职工群众谋福利,拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效,组织团员青年学习党的纲领和基本路线,并组织团员青年多次参加学雷锋活动,涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年,为全体干部职工树立了学习的榜样,多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。
7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段,认真执行规章制度,增强防患意识,使公司无重大火灾事故,无重大伤亡事故,无刑事犯罪,确保了公司财产没有流失。
二、公司存在的问题
1、服务质量有待进一步提高,加强线路规范管理,减少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低点。
2、个体车辆贯穿城郊公交线路,在公交车站点招揽乘客,扰乱了公交车运营秩序。
3、公交站点秩序混乱,非公交车辆在公交站点乱停乱靠,严重影响了公交车的正常运营。
4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行,公交发展环境不够宽松。
三、20xx年工作计划
1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目标。
3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作,确保南站成为优质的国家二级车站。
4、抓住有利时机,积极开展公交二期规划的实施工作,并完善一期公交线网。
回顾一年来的工作,公司有了很大的变化,工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子,靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍,靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展,就一定能克服各种困难迈向美好的明天。
最新公交检查心得体会和方法四
全省城市公交系统的广大干部职工:
金龙欢歌辞旧岁,银蛇起舞迎新年。在这欢乐、喜庆、祥和的日子里,交通运输厅向辛勤工作在公交一线的全体职工和长期支持城市公交事业发展的家属们致以新年的问候和美好的祝愿!
回首过去的一年,全省城市公交系统干部职工在各级党委、政府的大力支持下,城市公共交通得到了跨越发展。省委书记李鸿忠同志亲自乘座公交,省长王国生同志亲自体验地铁,给全省交通战线及公交系统的干部职工极大的鼓舞。公交人紧紧围绕“交通服务提升年”的各项工作目标,按照“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”的发展战略,始终秉承“公交优先,服务为民”的行业宗旨,进一步强化“以人为本”、“以车为家”的管理和服务理念,发扬了公交人“特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献”的精神,不持辛劳、披星戴月;在打造“公交都市”、建设智能信息化系统、编制公交规划、开展“文明进公交活动月”活动、创建文明示范线等方面均取得可喜成绩,涌现出党代表王静、“三零司机”张兵等一批重大典型,充分彰显了公交人“敢于挑战,勇于拼搏,积极进取”的精神风貌。这些成绩的取得离不开全省每一位公交站线干部职工和一线驾驶员的辛勤付出,广大干部职工家属的不懈支持。在此,省交通运输厅向你们表示衷心的感谢,并致以崇高的敬意!
春风送暖虎年好,瑞气盈门鹊语香。20__年是我省交通运输系统“攻坚突破年”,全省交通工作将“坚持五个统筹、建设五个交通”,打好“十个攻坚战、实现十个新突破”。城市公共交通行业要抓住发展机遇,按照国务院和省政府优先发展公共交通的战略部署,深入贯彻全国交通运输工作会议和城市公交工作会议精神,采取有效措施,让人民群众充分享受“行有所乘”的公共服务需求,切实提高公交准点率、覆盖率,加快brt快速公交建设,大力推动公交进社区、校区、新区、郊区,打通公交微循环,开展公共交通发展水平考核评价,推动地方政府落实公交主体责任,增强公交引领城市发展的能力,让人民群众“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”。
党的精神催人奋进,我们面临的机遇与挑战并存,困难与希望同在。在新的一年里,全省公交系统的干部职工要以崭新的姿态、饱满的热情,凝心聚力,攻坚克难,为人民群众提供更加优质安全高效的出行服务,努力推进城市公交现代化发展进程,为我省公交事业再创辉煌,为公交事业发展再立新功!
衷心地祝愿大家新春愉快、阖家幸福、吉祥如意!
xx年x月x日
最新公交检查心得体会和方法五
一滴水可以反射出太阳的光辉,一个瞬间可以留下永恒的记忆。最近亲历到的感人瞬间就令我难以忘怀。
上周末,市中心车水马龙,公交车站有许多等车的人,车一来,大家都一哄而上。一个瘦小的男孩被推来挤去,他涨红了脸,也拼了命似的往前挤。突然,一只手伸了出来,按住了他的肩膀,把他推上了车。我一愣,他明显比我还吃惊,转过头呆呆地看着那个把他推上车的人——一个身材高挑,满脸笑容的女孩子。那个女孩轻轻推了推小男孩,说:“快上去吧,后面还有那么多人等着呢!”小男孩反应过来,脸一红,投币上了车。
上车后,我好不容易在车的最深处找到了一个座位,坐下一抬头,刚好看到那个女孩在让座,看她把老人扶住,又让那位老人坐在了她刚刚找到的位置上,那位老人连连道谢:“谢谢啊姑娘,谢谢……”老人的声音在不大吵闹的车里传开,坐在那个座位旁边的人神态不自然地将头转开。
我将这一切尽收眼底。
不一会儿,公交车到站,有一位妇女怀里抱着婴儿,像是一对母子,慢悠悠地上了车。
“姐,您能让个座吗?”那个女孩站在一个座位旁边,向一位浓妆艳抹的女子问道。那女子把目光从手机上移开,皱起了眉,抬头却见几乎全车的人都在打量她,她有些尴尬的说:“坐吧,坐吧。”说着站了起来。“谢谢您了!”那个女孩一笑,眼睛像月牙儿一般弯了起来。“不、不用谢。”那女子有些慌乱。
“中国银行站到了,请乘客们带好物品,准备下车……”不知不觉间,我该下车了。我轻快地下了车,却忘不了那女孩明媚的笑容。
那笑容像一轮明月,一汪清泉,留在我的心底;又像是黑暗中的一抹阳光,令我难以忘怀。
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最新公交检查心得体会和方法六
合同签约双方
广告主:________________(以下简称“甲方”)
广告商:________________(以下简称“乙方”)
合同签定地:
乙方拥有___________市部分公交线路车体广告发布权,甲方要求在乙方拥有的媒体上发布广告。经双方友好协商,订立合同如下:
一、展示产品品牌:________________
二、广告形式:公交车体广告(车身两侧)
三、媒体数量:________辆。
四、广告发布期
1、双方确定,广告发布期为________。
2、双方约定,广告预期发布日从________年月日至________年月日。
3、双方同意,甲方车体广告发布期以实际单车广告车体上道之日为准。
五、广告费及线路明细另附合同附件
六、付款方式:签定合同后三日内付全款的50%,即人民币________________圆整。全部广告上道后七日内付清余款,即人民币________________圆整。
七、付款之相关权责
1、在广告发布期内,甲方如需更换画面,画面的制作与粘贴等所发生的实际费用,另行交付给乙方。
2、乙方确认甲方缴款到帐后即可提供或寄出发票。
3、若甲方未能按限期付款,每延迟一天,甲方应按合同总额的千分之二,向乙方交纳该笔迟延款项的滞纳金,滞纳金应连同该迟延款项在约定付款次日起一个星期内同时缴纳。如果甲方迟延付款或未按规定金额付款,
超时一星期,乙方有权撤销甲方广告画面,单方终止合同。甲方先前已交纳款项不予退还,并向乙方支付与合同余款等额的违约金。
4.甲方付款方式:
4.1以现金(人民币)形式支付,甲方须先收到乙方盖有财务章的收据,否则视为无效,后果自行承担。
4.2以转帐支票(人民币)形式支付,甲方须正确填写支票名头(参照合同章),如因甲方未填写支票名头或填写不正确,致使乙方收取支票出现问题时,甲方承担其后果。
八、广告设计
1、如甲方需要乙方为其产品进行广告设计,甲方需要在合同预期发布日前十五天内向乙方递交设计必需之资料,并在乙方通知完成样稿后三日内对样稿及颜色进行确认。
2、如甲方独自进行广告设计,甲方需在预期发布日前十天内向乙方递交符合法律法规及车体广告审批机构要求之样稿。
3、如因甲方违背上述规定之时间,从而造成广告不能按期延期发布的,损失费用由甲方承担,甲方在乙方合理通知催告后仍不如约履行的,乙方有权单方终止合同。
4、乙方对所设计的样稿享有著作权,未经乙方许可,甲方不得在本合同约定的广告以外任何场所采用,如有违反,乙方有权要求赔偿。
5、甲、乙各方进行广告设计如使用人物肖像等元素,须保证使用的合法性,否则产生法律纠纷后果自负。
九、广告制作、发布及后期维护
1、乙方负责广告报批、制作及发布,同时负责广告车辆本身的清洁和维护事宜。
2、如果发布期间由于公交车事故造成广告发布事实停止,乙方须在五个工作日内向甲方报告,并负责修复费用。因公交车修复停运的时间,以车队所属公司书面证明材料为准,经甲乙双方签字确认后,在正常发布期满后顺延。
3、运营车广告有所损坏时,经甲乙双方确认后,乙方应在七个工作日内无偿修复,广告发布时间在正常发布期满后顺延。
4、乙方须严格按照甲乙双方已确认的设计稿进行广告制作与发布,如有违反,乙方应无条件重新制作。为此,甲方不再承担其制作费用;由此导致的暂停时间将在合同发布期结束后顺延。
十、质量验收标准
车体制作完毕后,乙方及时将客户验收单送达甲方,甲方应在接到验收单日内依据乙方提供的验收单和上刊照片,按哈市车体广告制作,粘贴的一般标准,对合同内签定的车体广告进行验收,并签字加以确认。(如甲方在期限内未验收或未全部验收视为验收完毕)
十一、不可抗力
如遇到自然灾害、战争、暴乱、政府行为、罢工停运或其他不能预见、不能避免的不可抗力因素,令本合同终止或部分终止时,双方停止履行合同或停止部分履行合同。甲乙双方按实际发生费用进行结算,互不追究责任。
十二、本合同受《中华人民共和国广告法》《民法典》以及相关法律法规、地方相关行政条例约束。如在合同履行期间,广告与新颁布的法律法规相抵触时,甲乙双方应无条件进行更正,费用均担。
十三、违约责任:如甲乙双方任何一方违反合同约定,经合理催告后仍不按约履行的,另一方有权终止或解除合同。违约一方需按法律规定向另一方支付违约金,并赔偿相应损失。
十四、本合同未尽事宜双方协商解决,并及时签定补充合同。
十五、如履行本合同时发生争议,双方协商解决。协商不成,由合同签定地的人民法院管辖。
十六、保密条款
甲乙双方视本合同为保密文件,未经对方书面许可,任何一方不得向第三方提供或露与对方业务有关的资料和信息,但法律另有规定的除外。
十七、其它约定
甲方应将所发布产品商家的营业执照复印件及相关产品证明文件提交给乙方用于工商局、交警队、交通局审批等,如甲方不能及时提供相关资料或提供资料不真实,而影响合同不能正常履行,期间所产生的实际损失由甲方独自承担。以上所提文件资料将作为合同的一部分,具有同等法律效力。
十八、合同期限
本合同自双方签字盖章之日起生效,至广告发布期满之日终止。
十九、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。
二十、本合同为打印版本,共5页,标有页码,并加盖公章.如因涂改而未在涂改处加盖公章,均视为无效。
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