2023年乘务播音心得体会(汇总9篇)

通过总结心得体会，可以帮助我们更好地发现自己存在的问题，并找到解决的方法。在写心得体会时，我们应该注重内外联系，结合具体事例进行阐述。通过阅读这些心得体会，我们可以了解到不同人对同一问题的理解和认识。

乘务播音心得体会篇一

第一段：引入乘务工作的重要性（200字）。

乘务工作是航空业中不可或缺的一环，既要对航班的安全性负责，又要为乘客提供舒适愉快的旅行体验。作为乘务员，我们肩负着重要的责任和使命，需要具备专业的知识和技能，严格执行各项程序和规定。在长期的实践中，我深刻体会到乘务工作的重要性以及需要倾注心血才能真正成为一名出色的乘务员。

第二段：培训与学习是成为出色乘务员的关键（200字）。

为了更好地胜任乘务工作，乘务员必需经过严格的培训和学习。在培训过程中，我们学习了航空安全知识、服务技巧、应急处理等多方面的内容。通过系统性的学习，我不仅对航空业有了更深入的了解，还掌握了许多实用的技能。与此同时，培训也让我认识到，乘务员需要不断学习和更新自己的知识，以跟上行业的发展和变化，提升自身的素质。

第三段：细致入微的服务让乘客感受到关怀（200字）。

乘务工作中，服务是乘务员最重要的职责之一。我意识到，细致入微的服务能够让乘客感受到我们的关怀和用心。从乘客登机到降落，我们要时刻关注乘客的需求和感受，及时提供帮助，确保他们的舒适和安全。例如，在飞行过程中，我会主动询问乘客是否需要饮料或毛毯，及时回答他们的问题，并在降落前主动提醒他们整理好行李，以减少等待时间。通过细致入微的服务，我和我的同事们不断收到乘客的称赞和感谢，这也让我更加坚定了做好乘务工作的信心。

第四段：团队合作的重要性和成果（200字）。

在乘务工作中，团队合作是不可或缺的。无论是在管家式服务中，还是在应对突发状况中，乘务员们需要密切配合和协调，以及时有效地完成各项任务。我深刻认识到，只有团队的配合和默契，我们才能够更好地应对各种复杂情况，保证航班的正常进行。在长期的合作中，我学到了如何与同事进行有效地沟通和协作，如何有效地分配任务和解决问题。团队合作的成果也让我深感满足和骄傲。

第五段：心态和态度对乘务工作的影响（200字）。

乘务工作是一项高度负责和要求极高的工作，往往需要面对各种挑战和压力。在实际工作中，我发现心态和态度对乘务工作起着至关重要的作用。积极的心态和良好的态度能够让我更好地应对工作中出现的困难，调整好自己的情绪，保持专业和热情。我明白，只有以积极的心态对待工作，才能给乘客带来更好的服务体验，才能真正成为一名出色的乘务员。

总结（100字）。

作为一名乘务员，我深刻体会到乘务工作的重要性和需要付出的努力。通过专业的培训和不断的学习，我掌握了丰富的知识和技能。细致入微的服务和团队合作，让我更加成熟和自信。在这个过程中，我也明白了心态和态度对工作的影响。作为一名乘务员，我将继续努力不断提升自己，为航空业做出更大的贡献。

乘务播音心得体会篇二

第一段：反思乘务播音在飞机上的重要性和影响力（引入段）。

乘务播音是指乘务员在飞行过程中通过广播设备向乘客传达必要的信息，起到指引、安抚和通知的作用。作为乘务员的一项重要工作，乘务播音在航班的顺利进行中起着关键的作用。在我担任乘务员期间，通过播音我深刻地意识到了这项工作的重要性和影响力。

第二段：技巧和要点（主体段1）。

在实际工作中，乘务播音需要掌握一些技巧和要点。首先，语言要简洁明了。乘客们大多数是在旅途中，对于许多繁复的信息难以全面理解，因此我们要在简短的时间内传达尽可能多的信息。其次，要注意口音和语速。不同地区的乘客来自不同的文化背景，他们的语言理解能力和口音接受程度也不尽相同，因此我们要尽量避免带有浓重地方口音的播音，并且保持适中的语速。最后，要融入情感因素。播音不仅仅是为了传达信息，也是为了安抚和感染乘客的情绪，所以一定要在播音中注入一些积极向上的情感。

第三段：实践中的收获和困难（主体段2）。

在实践中，我认识到乘务播音并非易事，充满挑战性。首先，声音的适度掌握是一个难点。有时候因为环境噪音大，乘客们可能难以听清我们的声音，这就需要我们控制好音量，既要保证足够大，又不能太吵。其次，语气的掌握也是个难题。播音中过于平淡的语气容易使人感到疲乏，过于夸张则可能引起乘客的反感。要在播音中对不同事态有不同的语气处理，给乘客以不同的感受，是一个需要不断摸索和磨练的过程。

第四段：效果和感悟（主体段3）。

经过一段时间的努力和学习，我逐渐找到了适合自己的播音风格。在实践中，我注重以真诚和亲切的语气与乘客进行沟通，努力营造出融洽的氛围。我发现，只要融入情感因素，合理掌握语气、音量和节奏，乘客们对我的播音会给予积极的反馈，从而提升整体服务质量。同时，通过播音我也收获了很多。在与乘客互动的过程中，我感受到了他们的喜怒哀乐，学会了更好地理解和照顾他们的需求，增强了自己的沟通能力和情绪管理能力。

第五段：总结和展望（结尾段）。

通过乘务播音的实践，我更加深入地理解了乘务工作的复杂性和艰辛。合理掌握播音技巧和要点，及时调整语气和节奏，能够有效提高乘客的安全感和旅行体验。我将继续在这方面努力，不断提升自己的播音能力，为航空旅客提供更高质量的服务。

注：以上仅为参考文案，实际文章内容可能有所不同。

乘务播音心得体会篇三

出乘，退乘这是最近六个月的生活的缩影，有的时候在乘务室里望着窗外的风景，也看看车厢里或坐或立的旅客，有西装革履，有学生模样，有衣衫褴褛的，各色人等，有人说，列车上就是一个小社会，想想也是，有时候，这样看久就不免思考一下自己的未来，以前，自己安慰自己“生活的方向，失败而已，只代表自己有理由重新开始”我不知道我已经重新开始了多少次，可是，我知道现在生活的方向不在是失败而已，因为即使有理由重新开始，咱也或许没有必要再来一次，所以，现在生活的方向，或许就是坚持下去。

在这半年的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重，感谢xx铁路局包头客运段给我提供了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变。

对每个人来说，第一次都是最难忘的，现在想想实习期间我经历了太多太多的“第一次”，第一次来到“有鹿的地方”——包头这片热土，第一次和同事找房租房，第一次独自掌勺做饭，第一次领得工资，第一次给父母汇钱，诚然，一个人在异乡或许真的不易，可是，现在呢，习惯了，有了新的环境，也有了新的交友圈，也有了新朋友，其实不免欣慰的是还和曾经的哥们同学有各种联系。或许以后的以后，我们会淡忘在人生路上，或许随着时间的流逝，咱的友谊会随之升华，可是，以后的事情还是交给时间见证吧。

在那个作为小社会的火车上，我们会遇到各种各样的人，我们不能戴着有色眼镜去看待任何一个人，人不可貌相是一个亘古的道理，你们不要歧视农民工，或许他们才是最可爱的人，每当去干活时，他们都会主动伸出援手，比如帮着扫扫扫地，比如帮你撑一下垃圾袋，那些西装革履的从来没有过，即使我说：你好，脚让一下，我扫下地。他们也带着那种自以为傲的眼神极不情愿的挪一下，尽管如此，以后的以后，我还是面带微笑的为旅客服务，因为这是我们的宗旨，不以物喜，不以己悲，淡然看待一切。

在生活中，我们有着各种各样的选择，就像在一个分岔路口，左还是右？是要走那条人人都走的康庄大道，还是走那条通幽的曲径，我知道没有人强迫一个人去干什么事，可是我觉得所有人得尊重每个人的选择，有人不喜欢挑战，他走了大道，有人甚喜风景，他走了曲径。我们无从评论他人的选择，就像他人无权评论你的生活。其实，很感谢在一线工作的这半年时间，在这半年我学到了很多，掌握了列车员岗位的各种工作流程，我们面对的每次困难挫折都是一笔财富，没有人会一帆风顺的走下去，所以面对失败，扬起头，大步走，正如诗仙李白高唱：我辈岂是蓬蒿人，仰天大笑出门去。我知道，我们现在所做的一切都是在为将来的工作打下好的基础，经历过才有资本，尽力了才有能力。如此我们不能驻足，只能义无反顾的走下去，生活也不外乎如此，新的一年，山在，水在，梦继续，那那颗敢于飞翔的翅膀就不该被束缚，走下去，才是硬道理。

人们都说，挚爱就能产生奇迹，在包头客运段这个温馨的大家庭，我一定竭尽全力、奉献自己。

乘务播音心得体会篇四

时光荏苒，光阴如梭。离开我的母校dd中国民航大学进入xx航快一年了，在这短短的几个月里，我由一名学生到实习乘务员，角色的转换让我离人生目标更近了一步。

我的母校是一个风光秀美、书香浓郁的大学。这些日子我无时无刻不再怀念那些曾经的美好时光。每天的跑操、内务、队列，还有干净利落的盘发着装……这些细节为我今后的工作打下了良好的基础。大学期间，同学之间比学赶帮，队长的关心，老师的淳淳教诲，所有这些都在我心中留下美好的印记。中国xx大学是培育民航业优秀人才的摇篮！

回想当初，怀着紧张的心情，一关一关的成功入围，最终成功面试xx航空公司空乘客舱部，心中无比激动。因为爸爸工作的原因，从小到大经常光顾机场，对民航业有一份特殊的感情，有几分由衷的热爱。进入国航也圆了我和爸爸的梦想。三个月的培训，让我更深入全面的了解国航，学习和掌握了一定的知识技能，。通过一次次的模拟演练，一次次细致入微的服务，让我懂得乘务员的责任，更加热爱这个职业。

如果说在培训部学习期间还没有很好的完成自己角色的转换，而来到客舱部，成为“员工服务中心”的一员才真切的.体会到成为一名职员的应有责任。在员工服务中心的每一天，我的心中都充满着欢乐。为员工领取一个手册，打印一张体检表，办理一次“五险”手续等，听到对方笑着对我说“谢谢”，那时的感觉是幸福的，是满足的。真正体会到了自己的价值所在。我想：做好本职工作，把一件小事做好，用心服务员工，获取对方满意，才是最真切最美好的事吧。

待飞前在客舱办公室工作的那一个多月的时间里，我感受到办公室中每个岗位的重要与忙碌。为保障航班大家齐心协力，每一个人都在发挥着别人不可替代的作用。这种团队精神激励着我把自己的工作做到更好！

很荣幸参与了客舱部三次招聘乘务员的工作。看到一张张青涩的笑脸，仿佛看到当初面试时的自己，有些紧张却在不断努力，用自信积极的心态去面对。作为工作人员感受到了工作的不易，有过两天不断的上楼下楼带队面试，有过午饭一直忙到下午三点才吃，有过加班加到晚上11点，但看到我们的队伍不断强大，心中感到莫大的欣慰，每一次的招聘背后都有无数老师付出的辛勤汗水。

终于，我飞上了蓝天。当我穿上制服出现在客舱，我不再是旅客，不再是学生，不再是爸爸宠爱的女儿，是一名身上肩负着使命的乘务员。我需要保障客舱安全，为旅客提供优质的服务，用微笑送走每一位旅客。

作为让人羡慕的空姐，光鲜亮丽的背后是我们疲惫的身影。早出晚归，披星戴月。周日没有闺蜜的陪伴，过节不能和家人团聚，有的只是无尽的牵挂。但为了自己的理想，一切都是值得的。因为旅客用“谢谢”表达了对我们付出的肯定，他们的微笑让我们的疲惫化为乌有。每一位旅客都是你的亲人，让他在短短的航程中感受到了家的温馨。微笑是最美的语言，我们是幸福的诠释者。我现在知道了“花儿为什么这样红，全是心血浇灌”。在工作中，每天除了见到陌生的旅客，团队成员也不断变化。每一次飞行都是自己的一个新起点，大家共处在一个缘分的天空。彼此一个肯定的眼神，一个轻轻的微笑，一句赞美，都在心中产生共鸣！

骨头里流淌的血液始终是鲜红的，扎根骨髓的爱永远不会磨灭。我在为使自己成为一名优秀的乘务员而不断地努力。在使自己不断出彩的同时，也成为爸爸的骄傲。他的文章发表在xx航《客舱之窗》上，对我是一种极大的鼓舞。将来有一天他可以骄傲地对别人说：“这是我的女儿，她是一名优秀的乘务员！”

乘务播音心得体会篇五

在广州中大播音培训中心的学习这学期，我们接触到了节目主持艺术这门课程。在当今社会，随着广播电视行业的发展逐渐成熟，电视节目的内容信息逐渐增多，电视节目主持人变得越来越重要。从根本上来说，电视节目主持人是一个被电视节目观众所需要，所期待而形成的新兴职业。而学习播音与主持艺术专业的我，在节目主持艺术这门课上的学习中有着非常多的思考，可以说，在这门课上，我对节目主持有了具体可感的了解。

通过这一学期的课程学习与上镜实践，我发现一个好的电视节目主持人所掌握的能力，不仅仅是简单的播读新闻稿件那么简单，而且是要顾及许多方方面面的东西。例如对不同类型稿件的语速把握，情感比重分量，时刻注意与观众的交流感，心中要保持着强烈的播讲欲望，还有动作表情等副语言的控制等等。可以说播音主持是一门艺术，是文稿的再创作;主持人是一个艺术家，他能将稿件通过自己的理解，改造，美化，通过播读朗诵再创造出属于自己的风格的稿件，这就是艺术。

那么怎么样才能做一个让观众喜欢的主持人呢?在广州中大播音培训中心的学习，结合长江老师的授课，以及最近我在学校听的殷亚敏老师的讲座，我认为节目主持人是个极度需要与人交流的职业，无论主持节目的时候是否有观众，一个观众或者是多个观众，给观众感觉最重要的一点就是对象感。我们要知道什么样的对象感才是强烈的，这样才能保持着昂扬积极的状态和播讲欲望不断地吸引听众、观众。在做没有观众的电视节目时，就要让自己充满想象力，也许我们可以将摄像机或者是摄像师当做观众，力求让所讲述的内容以自己的方式说给对方听，让观众感到亲切易懂。而主持一个或几个嘉宾访谈类的节目，我们则需要掌握与人交流的技巧，循序渐进，深入浅出，不矫揉造作，不跑题。善于倾听是建立良好人际关系的一种手段，是索取更多谈话内容的一种方式，是集中智慧的一条途径。善于倾听，才能捕捉住对方谈话中的真实意图和目的。而这些技巧更多的是通过平时与朋友间交流的方式训练自己，所以，一个好的节目主持人一定是你最好的朋友。而大多数情况，主持人主持节目的时候面对的是大场面，许多的观众坐在台下自己一个人在舞台主持节目，想想都觉得可怕，但同样的，大型舞台主持也是最好掌握一种，首先，作为一个主持人一定要淡定，开场上台，不要急着说话，站在台上等4、5秒，观众会慢慢安静下来，让后再从左到中再到右平视自己面对的观众，这样的做法是保证自己照顾到每一个观众，再开始说话。在主持节目的同时不要忘记环顾自己的观众，但不要死盯着一个观众，不然观众会觉得主持人偏心没有看自己。而大型的节目为什么好主持呢，因为观众在人多的`时候会有一种羊群效应，主持人非常容易控制现场气氛，只要主持人稍微使用技巧便能控制住现场的气氛，带入自己的节奏。

所以我觉得在广州中大播音培训中心的学习，在节目主持艺术课上的实践学习真的让我知道了自己的不足在那里，让我知道自己还有很多要学习的地方。对于一个主持来说，实践真非常重要，而我们接下来将要进行中期实习，我想，我会带着在节目主持艺术课上学习到的东西在实践中好好地运用，希望在未来，能够好好地体会到播音与主持的艺术，成为一个好的新闻人。

孩子的年龄虽然小，也是一个“社会人”，需要和人交流沟通。当孩子展示自己的时候，给人的第一印象不会是唱歌，也不会是弹琴，而是语言。那么，语言的重要性不必多言。学习播音主持，体会通过朗诵、故事、主持词等形式，学习韵律、节奏、语音、语气变化来表现不同情绪。并加入适当的肢体语言做辅助表演。锻炼学员在公众场合自我展示的信心和表现力，提高其语言表达能力。

1、纠正不良发音。

2、改善孩子胆小，腼腆，不自信，见生人不敢说话。

3、提高口头表达能力，使孩子喜欢说话，大胆表达。

4、让孩子表情丰富的朗诵和表演。

5、让有语言天赋的孩子能得到更好的发挥和提高。

学习少儿主持人对孩子一生的影响。

1、更加自信：从胆怯害怕到充满信心大胆展示。

2、开口说话：从不敢说话到轻松与他人沟通交流。

3、展示自我：从不会表现自己到乐于表现自己的特长。

4、懂得礼仪：从不知如何接待客人到会运用礼貌用语，接人待物有礼有节。

5、学会才艺：从不会表演节目到活灵活现表演绕口令、快板、相声、讲故事、主持节目等。

6、发音标准：从满口方言到逐步学会标准的普通话，享受标准发音美感。

7、应变能力：从处事比较迟钝到遇到问题可积极地应变及处理。

8、语言组织：从语无伦次到说话语句完整。

9、培养气质：从没有独特的气质到培养优雅、大方、自然、洒脱的气质。

10、举止高雅：从谈吐不加动作到说话举止有度，风度翩翩，举止高雅。

11、领导能力：从小教会组织、管理，学会领导才能。

乘务播音心得体会篇六

乘务员是铁路运输系统中的关键人物，他们的工作不仅是负责列车上的安全，还需要关注乘客的需求并协助他们。此外，还需要与其他乘务员紧密合作以确保列车的顺利运行。在这篇文章中，我将分享我的乘务组心得体会，这些体会是我在工作中所获得的。

第二段：对工作的热爱。

作为一名乘务员，我非常热爱我的工作。尽管还有很多压力和不确定性，但为乘客提供服务并保证他们的安全仍然是我最想做的事情。经常与乘客互动，感受着他们的欣喜和满意，就是我的最大的满足。通过认真聆听乘客的需求并尽力满足他们的需求，这也能够赢得他们的信任和尊重。

第三段：与其他乘务员的协作。

成功的乘务组不可能由单独一个人组成，他需要所有成员之间的协作和默契。通过长期的合作和共同工作，我意识到了互相理解、信任和支持对于一个协作的团队是多么重要。在我参与的每个任务中，我都会尝试了解其他成员的角色和需求，并积极扮演我的角色，以确保我们的乘务团队顺利运作。

第四段：处理紧急事件的能力。

在乘务组的工作中，经常需要迅速反应和处理患难。在紧急情况下，如果没有正确的决策和行动，我们的乘客和品牌形象都可能受到损害。但是，随着经验和培训的积累，我已经发展出了冷静、果断和有效地处理紧急事件的能力。在这些时候，我知道如何快速采取必要的措施以保护我们的乘客和旅行计划。

第五段：结论。

总之，乘务员是内在的服务人员，需要优秀的沟通、决策和处理能力。对我而言，他们也是铁路运输系统中最重要的组成部分之一，我会与我的团队成员一起继续努力，提供最好的服务和保障列车的安全顺利运行。虽然我们会遇到很多挑战，但凭借我们的热情和对于工作的热爱，我们一定能够发挥出更好的表现。

乘务播音心得体会篇七

这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。

在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。

我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。

时间如流水，转瞬即逝，2010年已接近尾声。我到公。

指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处。现将我的工作情况作如下汇报：

一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘务工作的相关资料和公司相关规定，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客提供舒适而又安全的服务，让旅客能体会到华湘公司优秀的企业文化精神，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。

二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求，我觉得乘务员的主要工作任务是：

1、负责对旅客的服务。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求。

3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上述工作，使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同志之间相互协作的精神。“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是多么美好的良性循环。我相信随着我工作经验的不断积累，我将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使自己早日成为一名优秀的乘务员。

2006年1月27号晚上10时，春寒料峭，广州火车站，我有幸参加了这一年的华南农业大学春运兼职列车乘务员工作。广场上排起一条条长队，人流涌动。人们提着大包小包，携着老人和小孩，口中的呼吸都被冷成了白气，但空气中却弥漫着一股热流—异乡返家的渴望和迫不及待的焦躁。几十名乘警拿着棍子在人群外来回走动，维持秩序。这就是春运了！

看着汹涌的人流，我不由得倒吸一口气。第一次坐上火车的激动，从8000多人的面试中成功进入乘务员队伍的自豪，一下子就被这紧张的气氛所淹没。立刻呼唤车厢里的拍档，扯大嗓子叫还未上车的乘客排队，一个一个检票上车。在一月的寒风中，一袭袭黄色的工作服显得格外抢眼。

接下来的日子就仿佛变得支离破碎....深夜值班、伙食欠佳、缺水、车厢内人多拥挤、在哄隆的火车上难以入睡，一系列的问题接踵而来。然而，车长的领导有方，组长的尽职尽责，同伴们的真诚帮助，却使我在冬日中感到一阵阵温暖。无论多苦多累，年轻人在一起的地方总会有欢笑和乐趣。打扫车厢、清洗厕所、循环报站，每天重复一样的工作，也不觉得枯燥。我摸挲着身上的工作服，上面的黄色显得那麽鲜明，像阳光般明媚照人，这就是青春的颜色吧。

将近半个月的旅途中，给我印象最深的还是临近春节的最后一趟车。严重超员。

早已听老乘务员说这趟车定会吸引来许多小偷，没想到果真给我遇上了。那是在达州终点站回程的时候，我正在检票，却发现一个瘦小男子的手总是飞快地往别人的包里插。我猛然地醒到，这就是小偷。“请大家看好自己的行李。”，我大声喊道。小偷开始不肯离去，只是看着不远处就有乘警走来，才佒佒地走开了。

深夜静思乘务员的工作是三班倒的，其中最难忘的是晚上的时段。凌晨两三点，夜寒入骨，独自一人坐在乘务间，厌了听一会mp3,困了闭眼打个盹，看着窗外不断后退的景物，不由挑起很多思绪。自己小时就呆在父母身边，大学求学也只是来到不足百里的广州一直生活在象牙塔中。现参加乘务员工作，接触到很多以前只能在电视新闻中看到的事情，才觉得自己还是非常幼稚和浅薄，不识社会之复杂、生活之艰难。和几个旅客在聊天，一个满脸沧桑、年纪稍大的男人说，小伙子，好好干，我的一个儿子也和你年纪差不多，就在宁波打工。这半月来的日子就像火车奔驰一样，过得飞快，却又那麽充实。一次春运完整地跑下来，回到宿舍，才感觉人快要累坏了。不过还好，身体还是杆杆的，一点小病也没有。思忖着这趟旅程的收获，我在笔记本上留下早已印在心中的八个质朴却又意味深长的字眼：责任、吃苦、实践、感悟。

乘务播音心得体会篇八

乘务工作是航空公司重要的部门之一，承担着保障飞行安全和提供优质服务的责任。我有幸担任过一段时间的乘务员，这段经历让我深刻体会到了乘务工作的重要性。

第二段：职责及应对措施的切实可行性。

乘务员在飞行过程中担负着各种职责，如确保航班安全、提供紧急救援、解决客户问题等。为了应对各种可能出现的情况，乘务员们接受了专业的培训，并熟悉了各种应对措施。这些措施的切实可行性能够为旅客提供更加安全和舒适的航行环境，增加旅客对航空公司的信任感。

第三段：优质服务的重要性及个人体验。

作为乘务员，提供优质的服务是非常重要的。我们需要关心旅客的需求，提供周到的服务，让旅客感受到舒适和满意。我曾遇到过一个旅客行李被误装到其他航班的情况，我不仅帮助旅客追踪行李，并及时与地面服务人员联系，最终成功解决问题。旅客对我的帮助非常满意，并给予了积极的评价。这个经历让我深刻认识到乘务员的责任不仅包括飞行安全，还有提供优质服务。

第四段：沟通能力及人际关系的重要性。

在乘务工作中，良好的沟通能力和人际关系至关重要。乘务员需要与机组人员、地面服务人员和旅客保持良好的合作和沟通关系，以确保飞行安全和提供良好的服务。在我担任乘务员期间，我积极与同事沟通合作，以解决问题和提高工作效率。同时，我也通过积极倾听和回应旅客的需求，维护了良好的旅客关系。

第五段：乘务工作的价值及个人成长。

乘务工作是一项具有很高价值的工作。通过这段经历，我学会了如何应对紧急情况，增强了自身的抗压能力和沟通能力。乘务工作需要时刻保持警惕和专注，同时还能帮助旅客解决问题，让他们感到安心和舒适。这种经历不仅提高了自己的专业素养，还培养了我的责任感和团队精神。

从乘务工作中，我深刻认识到了乘务员的责任和重要性。乘务员不仅需要保障飞行安全，还需要提供优质的服务和维护良好的沟通关系。乘务工作对个人的成长也是非常有益的，通过这段经历，我学会了更多的应对技巧，并提高了自身的综合素质。乘务工作的价值不仅在于服务于旅客，还在于提高自身的专业水平和成长。

乘务播音心得体会篇九

今天，虽然天寒地冻，大雪纷飞，却丝毫不能阻挡我参加太报小记者播音主持体验的兴趣和热情。

下午13：00，播音主持体验在期待中开始了。首先主持人许阳为小记者们介绍了举办单位“满天星艺术工作室”是太仓唯一一个全国青少儿播音主持专业委员会授权培训机构，告诉我们从小学习播音主持可以培养语言表达能力，激发语言艺术潜能;全面系统地提升、掌握专业知识;提升我们的沟通能力，促进人生发展。

接着，王明月老师以活泼的教学方式，明亮的嗓音，自信的表情，优雅的姿态将我们引进了播音主持的课堂。我心里默默地想，将来我也要像王老师一样。王老师教我们坐得抬头挺胸，双腿并拢，目视前方，像一只优雅的小白鹅;站得挺拔，双手贴住裤缝，男生站成八字步，女生丁字步，如傲然挺立的.小松树;作文在学习“口部操”第一节双唇伸收运动，要先将嘴巴伸出嘟起似一个小喇叭，再收起抿住，嘴角微微上扬，不可以露出牙齿;举行气息比赛，深吸一口气，再发出“啊”的长音，比比谁的气息更长……。

其中我最喜欢“眼皮儿”绕口令的比赛。通过心算来说出“左眼上有左上眼皮，右眼上有右上眼皮。左上眼皮打不着右上眼皮，右上眼皮打不着左上眼皮的哥哥或弟弟。”当王老师出题时，大家都迫不及待，争先恐后地举手跃跃欲试，我也不甘示弱，快速准确地回答老师的问题，答对了顿时激动不已：yeah!

在欢声笑语中，不知不觉活动接近尾声。通过此次体验，让我学到许多课堂上学不到的东西，面对摄像机镜头我也不那么害羞了。寓教于乐，玩中学，学中玩!相信我参加播音主持的课程培训后，会变得更加大胆自信!