公路测量员工作总结(通用8篇)
- 上传日期:2023-11-22 11:25:52 |
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通过总结,我们可以发现自己的不足之处,进而有针对性地改进和提高。如果想写一篇较为完美的总结,首先要明确总结的目的和主题,以便有针对性地进行整理。在这里分享一篇优秀的总结范文,希望对大家的写作有所帮助。
公路测量员工作总结篇一
作为xx项目部的一员,我xx年主要工作是施工队测量员的工作,作为一个刚刚从学校毕业的学生,怀揣着对道桥工作的热爱来到了xx项目部,刚开始是在项目部,作为一名质检员,分管一个桥队和一段路基,后来由于工作需要,及测量工作的重要性,来到了现在的施工队从事测量工作。一直工作至今。一转眼工作已经超过半年。半年中那个感觉自己接触了许多,同时自己也成长了许多,学到了许多。从一个学生成长为一个道路建设者。
测量工作是一个既轻松又严肃的工作,说他轻松是相对来说的,但是要是急着施工,他也是一个相当有挑战等工作。作为一个测量员我知道一丝不苟的重要性,也知道测量数据的准确以及效率对整个工程的作用以及影响,所以从刚来我就虚心向老同事老大哥学习,工作中一遍不行再来一遍,不怕反但求不错,尽量把误差控制在最小。认真履行自己职责。当然期间也会有做错的地方,但是但凡我有什么做的不对的地方,大哥们还是以说服教育为主,我也会虚心听从教诲,别在同一个地方跌倒两次。这半年我只要接触的是水准仪,全站仪虽然有接触,但是还非常生疏,在以后的工作中我会多接触一次下全站仪,尽量以最快的速度学会。无论干什么事情要先做人后做事。一定要谦虚,而且要不断的学习,这样才不至于在快节奏的社会上让别人淘汰,把任何事做到最好,不仅仅是给自己一份答卷,给别人一份合格的作业,让自己和别人满意。
以前在学校的时候学生会的老师告诉过我们“在这里我们需要的是人才而不是人手”,我想我们这里同样适应这句话。单位和每个最值都是一样,并不是缺少人手,工地上的闲人多得是但是我们要的却是能自己干好一件事情的人,能够融入这个团队的人。和什么样的人在一起就会有什么样的人生,同样什么样的人就会生产出什么样的产品,做出什么样的工程。
思想方面还需要进一步加强和改进,我已向组织递交了入党申请,但我深知自己还存在许多缺点,还要进一步的接受组织的考察。自己还得加深政治修养,做一个尽善尽美的人。当工作中有许多懈怠和退缩时应尽量克服,想想自己的承担,自己的责任任何困难都是暂时的。多和他那个是沟通,是自己尽快进步,减少同事间的矛盾,把热情突入大工作中去。
xx年是崭新的一年,是总公司形势大好的一年。xx年我要认真履行一名质检员的职责,在队长的带领下,和队里各成员一起努力,再创道路施工的奇迹。作为青年分子我在传、帮、带的'宗旨下受益者,但是我不会一直被动的接受,我也会有成长哈的一天,当下一届学生到来的时候,我会以自己的亲身经历,履行传、帮、带的职责。
xx是艰苦的一年,但是这样艰苦的一年都挺了下来,还有什么过不去的河。在新的一年我会密切配合队里项目部每一个人,立足本岗履职尽责。在成本管理上我感觉减少复工,加强对外租设备的管理,合理选择原料供应上严格控制,才能更好的提高收益。
相信xx我会做得更好。xx争取加入中国共产党,争取考几个资格证。争取少犯错误,相信xx公司效益会更好,自己更加进步。
公路测量员工作总结篇二
作为项目部的一员,我2019年主要工作是施工队测量员的工作,作为一个刚刚从学校毕业的学生,怀揣着对道桥工作的热爱来到了项目部,刚开始是在项目部,作为一名测量员,分管一个桥队和一段路基,后来由于工作需要,及测量工作的重要性,来到了现在的施工队从事测量工作。一直工作至今。一转眼工作已经一年。一年中那个感觉自己接触了许多,同时自己也成长了许多,学到了许多。从一个学生成长为一个道路建设者。以下是我今年的工作总结。
作为一个测量员我知道一丝不苟的重要性,也知道测量数据的准确以及效率对整个工程的作用以及影响,所以从刚来我就虚心向老同事老大哥学习,工作中一遍不行再来一遍,不怕反但求不错,尽量把误差控制在最小。认真履行自己职责。当然期间也会有做错的地方,但是但凡我有什么做的不对的地方,大哥们还是以说服教育为主,我也会虚心听从教诲,别在同一个地方跌倒两次。
二、今年的主要工作内容。
这一年我只要接触的是水准仪,全站仪虽然有接触,但是还非常生疏,在以后的工作中我会多接触一次下全站仪,尽量以最快的速度学会。无论干什么事情要先做人后做事。一定要谦虚,而且要不断的学习,这样才不至于在快节奏的社会上让别人淘汰,把任何事做到最好,不仅仅是给自己一份答卷,给别人一份合格的作业,让自己和别人满意。
单位并不是缺少人手,工地上的闲人多得是但是我们要的却是能自己干好一件事情的人,能够融入这个团队的人。和什么样的人在一起就会有什么样的人生,同样什么样的人就会生产出什么样的产品,做出什么样的工程。
三、思想上的不足与改进。
思想方面还需要进一步加强和改进,我深知自己还存在许多缺点,还要进一步的接受组织的考察。自己还得加深政治修养,做一个尽善尽美的人。当工作中有许多懈怠和退缩时应尽量克服,想想自己的承担,自己的责任任何困难都是暂时的。多和他那个是沟通,是自己尽快进步,减少同事间的矛盾,把热情突入大工作中去。
四、明年工作计划和工作目标。
明年是崭新的一年,是总公司形势大好的一年。明年我要认真履行一名测量员的职责,在队长的带领下,和队里各成员一起努力,再创道路施工的奇迹。作为青年分子我在传、帮、带的宗旨下受益者,但是我不会一直被动的接受,我也会有成长的一天,我会以自己的亲身经历,履行传、帮、带的职责。
今年是艰苦的一年,但是这样艰苦的一年都挺了下来,还有什么过不去的河。在新的一年我会密切配合队里项目部每一个人,立足本岗履职尽责。在成本管理上我感觉减少复工,加强对外租设备的管理,合理选择原料供应上严格控制,才能更好的提高收益。
公路测量员工作总结篇三
20xx年是总公司标准化、精细化管理的第一年,作为公司的一员有义务努力适应公司发展方向,全面严格要求自己,按总公司、四公司要求认真做好本职工作,开拓进取,勇于实践为公司发展贡献力量。
20xx年是我参加工作的第一年,也是正式迈向社会的一个新起步。只有踏实稳健的迈出这第一步才能在社会的大潮中不被淘汰。xx我在xx路面五标工作。开始建点时我们作为第一批进场人员首先进入工地。开始在工程科负责进场的内业核算工作;接下来项目部成立,需要对原路基进行复测,这样我们几个新毕业的被安排到了质检科,对交接点、段的接收和复测。这样我开始了测量工作,直至后来垫层队成立,我被安排到垫层路基里一直干测量工作。
作为一个新的测量员,我们的工作要求的是必须准确和细心。及时发现原路基的偏差,和自己在工作中的失误。使这种减低到最低,因为测量和放样是开工的第一步,只有测量完成才能让后面的步骤进行。才能为后面工作提供理论数据,和现场的第一手数据。刚进入工作岗位我努力学习,自己在学校学习的理论知识是远远不够的,缺少的还很多,不仅是动手能力和理论知识都缺少很多。多亏在工地上有队长和副队长的帮助指导,再加上一起毕业的我们一起学习,使我这测量员没有太大的差错,即使有些偏差也被及时纠正,没有对工程项目造成损失。
在工程测量方面我也是刚刚接触到路面那一点的测量实际应用问题,还差得很多。在以后的工作中更要努力学习,对于刚刚毕业的我们不缺少的就是学习的热情,我要把自己对工作对学习的'热情提高到,积极努力学习这才是我当下最需要的。
刚刚开始我还没有形成主动学习,在后来队长队我们的要求中我慢慢的学会了自主独立学习和间接询问相结合的学习方法,因为工地上事情比较多不可能每个问题都要队长给你一遍遍的讲,所以自己就要积极主动的自觉去学习,在遇到问题是要自己多想,多做。这样不但把问题解救了还进步了。学习的不仅是这个问题而是一种态度,正确的态度能使解决问题时事半功倍。只有这样放开思想,积极的态度,多动多想工作才没有白做,才能取得更大的进步。
作为一名准备入党的共青团员,我还要严格要求自己,努力使自己在思想上和行动上都积极按党员的准则投身到工作中,用自己的热忱努力为公司创造效益。
做为一名基层的员工,努力做好自己的本职工作的同时不断学习进步,配合各部门的工作也是我们应尽的职责。我们做的是最基本的也是最直接的一线施工工作,认真细心才能为公司和自己创造效益和收入。公司发展,个人才能发展,因此个人的前途和公司的发展是密不可分的,只有投身到工作中努力做好本职,才是的为公司做出贡献。
在工作中要团结在总公司和基层公司周围,按照公司、项目的各种规章制度办事,才能使我们的工作有规有据,才能使我们的团队更加密切。我们的工作不是一个人或几个人的活,而是需要很多基层工作人员和中层管理人员组成的大集体,需要的就是各部门、以至于每个人互相协调才能完成的大的工程项目,各个部门的团结协作才能保证优质优价的完成工程项目,每个部门要求的是每个参与的人都做好自己的工作才能使自己的部门做到。一个大的项目工程的顺利完成同时更大体现了团队精神发挥的重要性!通过总公司对员工全员的进行质量,成本,材料,设备,人员管理的全面培训,同时也是统一标准,使公司上下一致保持统一,这样才能便于管理和各部门的协作。这样才更便于企业的发展。
公路测量员工作总结篇四
测量队工作人员专业技术业务工作总结政治思想和专业技术业务工作总结本人于20xx年参加工作以来,我一直从事工程测量相关工作,下面就我任职以来的工作做一次全面总结:
坚持学习马列主义、毛泽(转载于:测量专业工作自我鉴定)东思想,践行“三个代表”,树立科学发展观。始终严格要求自己,立足本职,刻苦钻研业务技术,努力的干好本职工作。听从上级各种调遣,在全县各地进行测量工作,无论工作环境,都能始终如一,坚持不懈的干好本职工作。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,积极为测量工作的发展献计献策,奉献自己的微薄力量。
本人参加工作以来,为适应工作的需要,努力学习工程专业知识和提高岗位技能,通过自己的努力以及领导和同事们的帮助,能扎实有效地完成日常事务工作。任职以来,我积极承担工程测量的各项工作任务,能够做到兢兢业业,圆满完成组织交办的各项工作任务,从不为自己的私事影响正常工作,积极参加单位组织的各项活动。以下为本人任职以来完成的.主要工作:
1、按县委、政府要求完成了全县重点场镇地形图测量和县城控制规划地形图测量;。
2、20xx年至今协合完成了全县21个乡镇新型社区、农民聚居点地形测量工作;。
3、协合完成了全县重点项目和招商引资项目相关测量工作;。
4、完成了xxxxxx工业园及后备工业园地形测量18平方公里;。
5、完成市政府下达的各专项标准化建设地形图、用地图测量工作;。
7、协同完成了县城控制网加密工作和cors站建设;。
8、完成制鞋工业园、金沙商业中心、建材市场等推进城乡一体化项目测量工作。
为了更好地适应测量工作,在努力做好本职工作的同时。我十分注重继续教育学习,积极参加各个部门组织的法律、法规和专业技术培训。
作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名出色的测量专业技术人员。
公路测量员工作总结篇五
20xx年x月我加入了上海浦东路桥建设这个大家庭,作为一名新进员工,路桥建设给我有一种家的感觉一种主动向上奋勉进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名路桥人。
刚刚进公司我被支配到市政事业第一项目部担当测量员,对于生疏的环境,同事们都对我特殊热忱,我有什么测量方面的问题去请教前辈们,他们都能热忱的关怀我,交给我阅历训练我技术,很快的我就适应了新环境,并主动的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛,作为测量人员,我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过,他在月球上踏上的一小步,是人类进步的一大步。当然,在我踏上丹东的一小步,也是我在人生中前进的一大步,是的,由于我最终开头了人生中最重要的部分,我开头工作了。
对于首次来到工地的我,一切在我的眼里都是这么的惊奇,看着一座座桥墩拔地而起,看着地下管道一每天的打通,我的心也在一每天的成熟,我总结了我这半年以来学到的东西,得到了至深的熬炼。现将切实工作总结如下:
在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方准时向局指及兄弟单位同仁询问、学习。在测量放线之前,利用图纸给出的数据,运用各种公式去验证,接受应用不同的计算方法重复计算,确保万无一失。对各种原始数据留意保存和准时整理,由于“阅历,是从众多的数据中总结出来的”!
社会在进步,时代在进展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来,相对的,也消逝了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着进展。如今进军高速铁路项目,不能自我提高,就只有落后,就不能适应目前路桥建设工作的进展要求。
在与局指、监理等单位专业人士的接触中吸取他人的阅历,平常到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。
对于我这个刚进入社会的高校生,困难是不行以避开的,遇到困难并不行怕,找到解决的方法就可以了。我们测量同事说过这样一句话:有力气的.人遇到困难就想着怎么去解决困哪,而没力气的人遇到困难就想着怎么绕过困难,前者会越变越强,后者只会被社会淘汰。来到工地的其次天我就遇到了难题,由于好久没有碰测量仪器了,还有就是在学校没用过这个后视杆,刚摸到的时候还是很新奇的,接触了新仪器谁能不欢乐,等我找到了把握点,我犯难了,想着以前在学校用的都是基座,这个后视杆可是第一次见到,这个怎么用呢,想着去问他们的话会被讥笑的,所以我就自己争论。在我仔细争论了这个后视杆以后我发觉了只要把棱镜杆放在把握点上,在调平水平气泡不就ok了,既然想到了就去做,这是我做事的一贯原则,我开头了我的工作。我这好久不碰仪器的手也不听话了,开头打颤了,不过最终还是弄好了,其实就是一个简洁的立镜问题,我给弄简洁了,虽然最终还是把这个困难解了,但是觉得还是压力很大。后来的摆杆速度就很快了,这就说明我在这个事情上成熟了许多。对了,还要记住,今日的工作确定要比昨天的好。
天道酬勤,不欣喜于以往的任何成就,时刻预备着解决各种难题、主动应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮,测量队本着实事求是的精神,敬重科学,敬重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,协作各个部门工作,为建筑世界一流工程贡献力气。
认为正确而不怀疑我确定能在浦东路桥这个大熔炉中不断学习不断成长,继承发扬好咱们路桥人的精神,为公司为浦东路桥尽自己的一份力。
公路测量员工作总结篇六
时间过得可真快,转眼间20××年已经在我们身边流逝。这一年是紧张的一年也是充实的一年。在这一年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。由于工作的需要,我被安排在一工区测量。测量是工程的眼睛。作为测量人员。
我本着实际求实。一切以数据说话的原则从事测量工作。在这一年的工作中,我边学习,边锻炼,使自己能更快更好的适应测量工作。我对今年的工作进行了以下的总结。
测量工作对于国家经济建设和国防的建设有非常重要的作用,在相关的道路,桥梁,隧道,管线工程的建设都有广泛的作用。作为一名路桥专业的技术人员,必须具备测量学的基础理论,基础知识和基础技能,才能发挥应有的作用和为我国的路桥建设做贡献。
施工前需要将设计的路线,管线,桥隧等各项标注于图纸中,按照规定的精度准确无误的测设于实地,也就是施工前进行施工放样,在施工过程中,通过各种不同的方法来查工程的质量和进度,在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量情况并测绘竣工图,以满足工程验收,维护,加固或扩建的需要。
通过了这一段时间的工作,我学到了很多知识,特别是测量知识。在工作中期间,我也碰到很多我想象不到的困难,但是困难并不可怕,可怕的是遇到困难,我们要敢于面对,和解决。我很珍惜这段时间的锻炼,因为现在是有个师傅在工作上指导和锻炼我,让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习,只不过是实地的训练,课堂知识和实践的结合应用,让我懂得理论知识的重要性,理论结合于实际,更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。
在测量中,除了测量的现场操作技能外,往往碰到一些比较复杂的问题,所以随机应变灵活应用计算机编程,将坐标放样点算出来。就成了一个灵活问题。
测量中,经常预先算好的放样点,不能按照理想的方法全部放样,往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改,进行方位角的计算,来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题。我们常用到的后方交会。后方交会是已知两个点。通过测定距离的方式,反算建站点的坐标,来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小,会影响交会精度,从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。
测量的精度要求是比较高的,特别是在一级公路,高速公路。所以工作中做到细心谨慎,才能更好更准的将点放样于隧道,路基,桥梁中。隧道的贯通,离不开细心谨慎的精度测量,桥梁的完美曲线,更要高精度的.测量。
一个小小的失误,导致测量的偏差,都会影响工程的质量。墩柱的偏斜,孔桩偏位,箱梁的拼接。这些在工作中都是不允许的。所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。
道路桥梁专业的技术人员的技术能力主要是体现在绘图,计算和测量三方面。同时作为一名路桥工程人员除了要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为路桥工程技术人员是奋战在工程建设的第一线,一般的施工工地都是在山里或人烟较少的地方,条件是比较刻苦的,因此我们应该有一定的吃苦意识;路桥工程的技术人员的工作环境经常有高空作业,因此应当具备一定的安全意识和毅力。
展望新的一年,我已经做好了充分的准备。迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。作为路桥工程技术人员,我们肩上担负的不仅仅是工程,更担负着人民的责任和使命,只有掌握了一定的理论知识和操作技能,才能更好的服务于工程,服务于人民,服务于社会。
公路测量员工作总结篇七
在实习的过程中,我们也发觉并且解决了许多的问题。
工程测量是要求准确的,数据的误差不能超过肯定的数值。在测量开头的时候,我们认为工作简洁,为了节约时间,追求速度。加上仪器在测量时候的不精准,导致在测量的过程中消失了很多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常,也没有过多的追求精确。以至于在后来的内业计算的,消失了不行弥补的错误,我们还抱着幸运的心抱负修改数据。最终也是以失败告终。最终明白,对待测量,只有当心,仔细,加上认真,测量的过程不能有一丝的马虎,保证数据的精确性才是节约时间,提高效率的方法。每一个组员都是一个个体,而我们是一个整体,只有充分的发挥了每个人的特长,在实习的过程里做足了足够的沟通,才能将我们融合在一起。实习的开头,我们组员之间没有做好协调工作,各自有各自的想法,在测量的时候大家都有许多意见,测量时都不明就里,测完了也不知道目的是什么。进度非常的缓慢,一个早上的`时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训,吃饭时候,我们之间做了总结,对相互间的问题以及接下来的工作进展了争论。通过这样的协调,大家分工合作,相互协作,后续的工作才能很顺当的进展下去。
由于平常对仪器使用极少,有时上课自己也在偷懒,只是对仪器有一个初步的熟悉,明白它的根本功能。测量之初,调整一个仪器通常要消耗较长的时间,对全站仪也是极度的生疏。不能由于自己而影响团队的进程,在空闲的时候不断的翻阅课本补充学问,然后通过仪器进展练习和检验。在实习完毕时,对仪器对课本的的熟识程度都上升了一个层次。最终可以很娴熟的进展各项操作。对自己来说,也是一个很大的鼓舞。
画图应当是全部测量内容中最困难,也是最繁琐,耗时的一步。由开头的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图最终在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸,心里是满满的成就感。
还记得,由于测量的内容颇多,加上天气的恶劣影响,连续下了几天的大雨,为了赶上进度,大家都打着伞在雨中作业,过程艰辛也很好玩,完毕时,大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭,那种愉悦的心情不行言喻。
两个星期的测量实习完毕了。时间很短暂,但我们通过这段时间的学习,练习,很好的将课本上的学问做到了融会贯穿,对平常的内容加深理解,检验和稳固。我们还明白了一个团队的重要性,只有充分的发挥每一个组员之间了力量,处理好组员间的关系,大家相互协作,相互体谅,才能的提高效率,将工作在最短的时间内最完善的完成。
公路测量员工作总结篇八
7月份,我来到胜建集团参加工作,这是我从学校走向社会的第一步,也是对我未来影响最大的阶段,在这半年的工作中,培养了我对工作的态度,以及对人对事的处理态度,学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下,我学到了很多学校中学不到的东西,受益匪浅。现在将我在这半年中学到的一些东西总结如下:
1、思想上的认识。
来到宣宁项目部,来到了一个新的集体,这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的,我们每个人都是这个项目部的一员,都应该为了追求项目部的利益最大化而努力,减少不必要的浪费,为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队,互相协调,努力工作,不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人,严格要求自己,我是这个集体中的一员。
2、工作中的经验和教训。
在这个项目部,我的工作岗位是测量员,负责项目上的测量工作,主要是桥梁坐标及标高的复核,以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西,最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎,如果测量出现偏差,错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础,只有完成了测量放线等工作,后续工作才能继续进行,如果开始就出现失误,那就是一步错,步步错了。所以认真的工作态度是必须的。
我的工作主要分为以下几个部分:
(1)桥梁标高及坐标的复核。
对于桥梁二队的工作是必须严格监督的,因为桥梁要求的精度比较高,而且由于桥梁二队测量人员的马虎,经常在测量放线工作中出现错误,所以必须严格检查施工测量的正确性。
在测量放线前,我都会要求施工队测量人员和我核对已经算好的坐标、标高,核对无误后才能进行放线工作,如果出现错误,要找出错误出现在什么地方,以前有没有犯过同样的错误。
测量过程必须从开始就进行控制,比如主线2号桥左幅第三联、第四联桥面有变坡,那在搭设脚手架前就应该把变坡线的位置确定出来,为以后变坡线地下工字钢的搭设位置准确,确保桥梁变坡线准确无误。在高程控制中,搭设脚手架时就应该开始控制,铺好底板以后精确控制。对于大方量的桥梁,要在底板搭设过程中加预拱度,以抵消混凝土浇筑过程中产生的向下的挠度。
测量过程中经常采用后方交会法进行放样工作,后方交会的过程中要注意如果两个导线点夹角较小,会影响交会的精度,从而影响放样的准确性。在顶板标高测量前,应向监理报检,同时也应该加强自检,保证准确性。
(2)水准点测量。
在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测,确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。
在水准点测量过程中,要注意使用尺垫,不能随便找个地方放置塔尺,要注意前后视距相等,消除测量过程中由于视距原因产生的误差,还有就是每个人都有读数的习惯,在测量过程中应该尽量由一个人读数,避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量,保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺,读取十字丝的最小值,因为塔尺垂直地面时高度最小。
(3)土方量的计算。
在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方,需要进行变更。这就需要进行工程量的测量,主要是利用断面法来确定变更的工程量。如yjk46+072-135低填浅挖段,就是由原地面反开挖到94顶高程,yjk45+643.73-758换填段,由96顶反挖到94顶,以及ak0+000+060段清淤测量。在测量的过程中可以进行标高调整,以增加工程量,为项目部争取利润。如在测量原地面高程时,使用gps测量高程时可以升高杆高,使测量的高程高于原地面实际高程,在测量94顶高程时降低标高,可以增加土方量。
比较敏感的问题就是征地问题,因为在施工过程中,施工人员不清楚征地线具体在哪个位置,偶尔会超出征地线,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不仅会影响工程进度,而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置,尽量不占用老百姓的土地。
3、未来的工作目标。
经过半年的学习,我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任,未来的工作对我来说充满了挑战。经过半年的学习,最终的目的是我们这一批新来的能成长起来,独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作,成为一个合格的测量员。
总之,这半年是我工作中成长最快的时候,也是学东西最多的时侯,我会努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本职工作的同时,也要尽可能多的学习其他方面的知识,争取全面发展,以后做到一专多能,能适应不同的工作岗位,做到一年更比一年好。
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