最新油站心得体会和方法(模板19篇)

通过写心得体会，可以给自己一个梳理思路和总结收获的机会。在写心得体会之前，可以先进行一些背景资料和相关知识的研究。以下是一些写心得体会的常用句型和表达方式，供大家参考和借鉴。

油站心得体会和方法篇一

我于20xx年10月经过省里百人百站招聘考试，光荣成为了山西朔州石油分公司的一员，经过20多天专业知识和技能的培训，使我对自己以后从事的工作和所需要的知识技能有了全面的了解，20xx年11月中旬我被分配到建设路加油站踏上了我的实习生涯。

心得体会，学习心得这座加油站地理位置有点偏，我家离加油站骑自行车大约得半小时，设备和环境与市里的其它先进站都有一定差距，站长是荆建军，会计计帐员是田建平，六个加油员，一个计量员，对于一个刚刚迈向社会的学生，虽说对今后所从事的工作和环境有一定的心理准备，苦和累，但当我第一天兴高采烈地去报道，真正面对现实时，不免有点气馁，感觉到了理想和现实的差距，刚开始在工作中，我积极听从站长的安排，脚踏实地一步一个脚印从基础做起，我主要从事加油和计帐工作，经过认真学习，不耻下问，由不懂到懂，由掌握到熟练，逐渐在工作中迈向新台阶，在工作中，以认真负责的态度，一丝不苟，豪不马虎，从不把个人情感带到工作中，因为我时刻牢记自己的工作的重要性，比如在一次加油中有差错，小则给顾客或者加油站带来经济损失，大则会造成一场事故在一次计帐中，一个小数点的错位或数字的差错都将给站和公司带来很多麻烦。

在加油站的.日子，这样的例子不胜枚举，我相信很多一线加油员都有这样的经验。诸如有的顾客加完油支付x币、残币的，有的在夜里加完油后，一踩油门开车就跑的。更有胜者，仗着一身酒气或是心情不好，拿加油员出气，进行人格侮辱。好在我们每次遇到这样的问题，在站长的带领下，我们共同商量解决，姐妹们互相帮助支持，相互安慰，互相鼓励。我们不断的总结经验教训，知难而上，以一颗积极向上的心态迎接新的挑战。

就这样日复一日，我不畏严寒，风雨无阻地坚持每天按时上下班，在站长和会计的严格要求和耐心指导下，在加油姐妹们的热情帮助下，我逐渐掌握了加油站的日常运程和一些操作技能，而我也潜移默化地喜欢上了加油站基层工作。

转眼间六个月实习期到了，我继续留在加油站工作，在原有的基础上，站长安排我在工作之余学习一些ic卡管理知识，拉卸油作业过程和需要注意的事项，计量的有关知识，非油品管理，除此之外我在加油站值了一段时间的夜班，遇到了一些问题，通过和同事们商量解决，我也学到了很多难能可贵的东西。

20xx年7月底，我参加了公司的政工岗们比武竟赛，朔州公司参赛队员有四名，经过初赛复赛后，我代表公司参加省公司组织的绝赛后选人培训，经过太原和晋中举行的两面阶段的艰苦培训学习中，历经两次严格考试筛选，11个参赛市公司最终被淘汰的只剩下五个，由原来预选的24人中只剩下11人，北边公司只剩下朔州公司，我没有辜负赵书记和支科长的厚望，但令我遗憾的是，我没有进入总决赛。

20xx年一月，我调到了平朔加油站工作，这个站是一个标准站，设备齐全，环境优越，各方面条件都很先进，感谢领导对我的重视和关心，我很荣幸能到这样一个先进站工作，我明显感觉到在这个站工作的员工们的素质，不论从服务态度，还是从敬业精神，都比其他加油站高一个台阶。我会在这里充分利用领导给我的这次机会，凭借这里先进的条件，在原有的基础上弥补以前的不足，提高自己的各方面知识，学习一个标准站是如何运营的，以认真工作的态度，积极配合领导的安排，绝不辜负领导对我的期望，踏踏实实地为加油站基层工作奉献自己。

油站心得体会和方法篇二

尊敬的各位领导、同事：

大家下午好！我叫方樱，来自旌德鑫阳加油站。之前对加油站整体运作了解的不是很全面。通过这次培训，让我对中国海油有了全方位的认识（企业文化、hes、加油站管理），使我受益匪浅。

首先，公司致力于精心打造中国海油特色营销体系，行程覆盖“两洲一湾，一江两线”的营销网络，让我了解到中海油从无到有，一步步发展到今天这样的规模。同事跟我们分享了中海油今后的发展方向，努力成为国际一流的能源公司。我对海油的未来充满了期待，同时我也更加有动力、有信心去做好工作。

其次，通过hse（健康、安全、环境）这3方面的学习，让我深刻意识到这三者的关系密不可分。其中印象最深的是培训文件播放的那段关于火灾事故和交通事故的视频片段。让我感受到生命在这些突发事故面前显得如此渺小。为了避免此类事故的发生，在平时工作中，一定要做到“安全第一，预防为主，综合治理”。遇事不慌乱，沉着冷静的按照公司应急预案进行处理，做到保护个人自身安全的同时最大限度的减少公司的损失。

通过对计质量基础、设备基础以及信息系统的学习，让我对油品有了初步的认识，了解到汽油、柴油的区别，从而能更好的管理站内的油品。在卸油时，如何正确的使用计量工具。如何现场采用摸、闻、看及留样观察等方式来判断油品是否合格。让我了解了站内的各种设备，平时该如何的维护，出现故障时，应该怎样去处理。如何利用信息系统使工作变得更加有效率。

在非油管理这块，让我认识到一个加油站不单单只是出售油品，便利店在其中也扮演很重要的角色，商品的采购、来货核对、入库管理、店面商品摆放等等，如何让非油商品和油品互动，加强市场影响力。作为一个站经理必须要懂得一定的财务知识，对日常工作中的数据进行分析，制作班报、日报、周报盘点等；时刻关注站内的盈利情况，从而做出相应的活动调整。同时，要清楚自己岗位责任和义务，一岗多责，加油站所有岗位都必须熟悉。坚持企业“诚信、服务、双赢、创新、执行”价值观，打造一支优秀的团队。

最后公司组织了拓展活动，我们大家进行了分组pk、制定各自的队名、口号、队歌、队标，通过pk游戏，加强了队员的竞争意识、团队协作性。我们要把这种团队意识带到今后的工作中去，在经营加油站的过程中，会遇到的各种各样的问题和困难，同事之间应该相互沟通帮助，分享彼此的经验，保持一个积极的心态，用最正确的方式去解决问题。

通过此次培训，进一步丰富了我对加油站整体运作，深刻的体会到企业的发展和企业文化。在工作的间隙要不断充电学习丰富自己，把理论与现实相结合，加强团队建设，为我们和企业共同的明天而努力，贡献优质能源，筑梦碧海蓝天。

谢谢大家。

油站心得体会和方法篇三

在人们日常生活中，油站可谓是一个不可或缺的存在。对于一般人来说，他们只关注油站为他们提供便利的油品加油服务，但对于我来说，这里却是值得我深思熟虑的一个地方。我曾在一家油站工作了两年，这段经历让我对其有了更深入的认识和思考。以下是我对于油站的一些个人体会和心得，希望能对大家有所启示。

第一段：油站的重要性。

在我看来，油站的重要性绝对不亚于加油站的数量。它们位于交通要道和城市进出口等位置，在交通繁忙时可以为驾驶员和车辆提供及时可靠的帮助。更重要的是，油站还为我们生活提供了宝贵的能源。正是由于油站的存在，我们的车辆才能在路上行驶，人们才能有更好的出行体验。因此，可以说油站为我们的生活和经济发展提供了支撑和帮助，它是我们身边不可或缺的重要组成部分。

第二段：油站服务态度的重要性。

作为一名油站工作人员，我深知油站的重要性，也知道客户服务的重要性。在我看来，一个良好的油站应该以客户为中心，服务至上。优良的服务态度不仅可以提高客户体验，还能增强客户对油站的信任和满意度。在我的工作中，我获得了很多有关油站服务的经验。我深知了解客户的需求和期望以及建立良好的互动关系对维护客户的忠诚度和口碑的重要性。因此，在日常工作中，我们积极倾听客户的建议、意见和反馈，提高服务质量，并及时处理客户关于油站服务的投诉和疑虑。这不仅对客户来说是一种贴心的服务，也是对油站的品牌形象和公司商业价值的提升。

第三段：油站的安全措施。

油站的安全问题值得我们深思熟虑。加油站是一种易燃易爆场所，一旦发生火灾或爆炸，会对人身安全和环境造成极大危害。因此，在油站工作中，我们时刻关注油站的安全事项。其中绝不允许任何人员携带或使用明火等易燃物品进入油站，必须按照相关规定做好油站消防和污染防治的工作。在安全问题上，我们要把客户和员工的生命和财产安全作为第一要务，加强监督和培训，增强安全意识，降低安全风险。

第四段：油站的企业文化。

油站如何建立自己的企业文化，是我在工作过程中一直思考的问题。在油站工作中，我们重点培养员工的敬业精神和团队意识，使他们能够在工作环境中积极面对各种挑战和问题。同时，我们注重企业责任和社会环保的落实，加强与社会的互动和交流，努力提高员工和客户的身体健康，提高内部配合的效率和质量。油站企业文化的建立不仅可为组织的长远成功奠定基础，更能为促进企业范围内的合作和沟通，营造一个健康透明、和谐宜人的工作环境。

第五段：油站的未来展望。

对于未来油站的发展，我们需要思考如何结合当前的技术和客户需求，推出更加方便快捷和个性化的服务。比如说可接受无人机送货以及联网支付等方便快捷方式的加油操作技术，以及有关可持续性发展和环境友好的研究，使我们的油站能够在当前的挑战和变化中，不断发展壮大。

总之，油站在我们日常生活中扮演着重要的角色，它为我们提供了能源，保障了我们的行车安全，同时也是社会经济发展中一个重要的枢纽。在油站工作中，我们应该注重服务的态度，强化安全的意识，加强企业文化的建设，推动其在未来的发展中不断进步与创新。

油站心得体会和方法篇四

油站是供应汽油、柴油等燃料的服务中心，对于现代城市的发展和人们的出行非常重要。在城市快速发展的背景下，油站经营者面临着诸多挑战和机遇。经过多年的经营，我深深体会到了一些油站经营的心得和体会，下面将与大家分享。

第二段：营销策略的重要性。

油站经营者要明白，市场竞争激烈，仅仅提供基本的燃油服务已经远远不够，需要通过差异化的营销策略来吸引更多的顾客。我经常通过开展优惠活动、提供加油卡等方式来吸引顾客，同时还注重口碑营销，通过提供高质量的服务和积极回应顾客反馈来树立良好的品牌形象。

第三段：服务意识的重要性。

油站不仅仅是提供燃油的场所，更是顾客在路途中休息、获取信息和解决问题的服务中心。因此，我始终强调员工的服务意识和质量。在培训员工时，我注重培养员工的热情、耐心和沟通能力，在顾客遇到问题时能够主动解答并提供帮助。通过高质量的服务，我赢得了很多忠实顾客，并且他们也会主动推荐给他们的朋友、同事。

第四段：安全意识的重要性。

作为燃油供应单位，安全性是我经营油站的首要任务。我定期组织员工进行安全培训，加强他们的安全知识和操作技能。同时，我还倡导员工主动关注潜在的安全隐患，如泄漏、火灾等，并放置了灭火器等紧急设备。只有保证安全，才能够让顾客放心选择我们的服务，并且让员工在安全的环境中工作。

第五段：信息化管理的重要性。

随着科技的快速发展，信息化管理已经成为现代化油站必不可少的一环。我利用先进的信息系统对油站进行管理，实现了更高效、更精确的数据分析和决策。信息化管理能够帮助我更好地预测燃油供应和顾客需求，优化油站存货管理，并提供更方便快捷的支付方式，提升顾客体验。

总结：

通过多年的经营，我认识到油站经营不仅仅是提供燃油，更包括了营销策略、服务意识、安全意识和信息化管理等多个方面。只有不断改变和适应市场的需要，才能在激烈的竞争中立于不败之地。希望我的一些心得和体会能够对其他油站经营者有所启发，为行业的发展做出贡献。

油站心得体会和方法篇五

一、引言（150字）。

作为一名采油站的长期工作者，我有幸参与了许多重要的油井开工和停工过程。在这个过程中，我积累了丰富的经验和知识，并体会到了许多重要的心得。在本文中，我将分享我在成为采油站长的过程中所得到的体会，以及如何在这个岗位上取得成功。

二、掌握基本技能（250字）。

作为一名采油站长，首先要掌握基本的技能和知识。油井操作、设备维护、安全措施等都是工作中必备的技能。我在成为站长之前，参与了大量的培训和学习，掌握了这些基本技能。此外，了解油田的地质条件，掌握采油原理，也是站长必备的基础知识。通过不断学习和实践，我不断提升自己的技能水平，以便更好地履行站长的职责。

三、领导团队（250字）。

作为一名采油站长，领导团队是取得良好工作成果的关键。我认为，一个良好的领导应该具备良好的沟通能力和领导风格，能够激励员工并带领他们实现共同的目标。与此同时，站长还要建立一个积极的工作氛围，鼓励团队成员提出意见和建议。我通过定期的团队会议，不断对团队进行鼓励和表扬，并给予适当的奖励。这样，团队中的员工就会感到自己的工作得到了重视和认可，从而更加积极地投入工作。

四、风险管理（250字）。

采油工作是一项高风险的工作，站长在工作中必须充分考虑风险，并采取措施来减小风险的发生。我在成为站长之后，注重风险管理的意识和能力的培养。首先，我与团队成员一起制定了详细的工作计划和安全措施，以确保工作过程中的安全和可靠。同时，我还不断提醒团队成员加强自身工作的安全意识，遵守相关的工作规程和标准操作程序。这样，我们在工作中能够及时发现和处理风险，确保工作安全进行。

五、自我提升（300字）。

作为一名优秀的采油站长，我始终认为自我提升是不断取得进步的关键。在实践中，我积累了许多经验和教训，并通过总结经验、反思自己的行为和表现来不断提升自己的能力。此外，我还定期参加专业培训和学习，保持自己的知识更新和学习动力。通过这种不断提升的过程，我能够更好地履行站长的职责，提高工作效率和质量。

在成为采油站长的路上，我走过了一条充满挑战和机遇的道路。通过不断的学习和实践，我愈发认识到作为一名站长的重要性和责任。希望本文中的经验和体会对于即将或已经成为采油站长的同仁们有所帮助，帮助他们取得更好的工作成果。同时，我也希望能够与更多的同行交流和学习，共同为油田的开发和管理做出更大的贡献。

油站心得体会和方法篇六

第一段：引言（引出主题）。

油站作为服务于交通出行的重要基础设施，是现代社会经济发展的重要组成部分。近年来，随着汽车数量的快速增长，油站的竞争也日益激烈。作为一位油站经营者，我深感经营油站并非易事，但通过多年摸爬滚打，我积累了一些心得和体会，今天将分享给大家。

第二段：提高服务质量。

经营油站，提高服务质量是至关重要的一项工作。在服务质量方面，我始终坚持科学化管理，培养员工专业素质，提高工作效率。此外，我还注重油站环境的整洁和卫生，为客户提供舒适的消费环境。通过不断提升服务质量，我们的油站建立了良好的信誉，客户也更加愿意选择我们的加油站。

第三段：懂得市场需求，创新经营模式。

市场需求的变动对油站经营有着深远的影响。作为油站经营者，我们应该密切关注市场动态，灵活调整经营模式。例如，随着新能源汽车的兴起，我为油站增加了电动汽车充电桩的设施，并推出了相应的优惠政策，吸引了更多的客户。此外，我也组织员工参加行业交流会议，不断学习和更新经营理念，以适应市场需求的变化。

第四段：营销策略与品牌建设。

油站经营中，营销策略和品牌建设是关键的一环。我坚持以客户为中心，采取差异化的营销策略。通过与附近商户合作举办促销活动、提供购物优惠等方式，吸引顾客停车加油，也为他们提供了便利。同时，我们还在社交媒体上建立了品牌形象，通过发布有关加油技巧和行车安全的信息，提高了油站的知名度和声誉。

第五段：员工管理与培训。

优秀的员工是油站经营成功的重要保障。因此，我注重员工的管理与培训。在员工选择上，我注重为油站招聘具备相关专业知识和较高服务意识的人才，通过合理激励机制，吸引和留住优秀的员工。同时，不断提升员工的服务质量和技能，定期组织培训和考核，使他们在工作中发挥出更大的潜力。

结论：通过以上的油站经营心得和体会，我得出了一个结论：提高服务质量、懂得市场需求、创新经营模式、营销策略与品牌建设以及员工管理与培训是油站经营者必须重视和注重的方面。只有在这些方面做出努力，才能够保证油站能够取得长期的可持续发展，并在激烈的市场竞争中脱颖而出。我相信，只要持之以恒地不断改进和创新，油站经营一定能够取得更加辉煌的成绩。

油站心得体会和方法篇七

油站作为一个日常生活中不可或缺的服务设施，为人们提供了方便快捷的加油服务。作为一个油站的经理，我有幸管理了一家经营多年的油站，并且有了一些心得与体会。在这里，我将分享我的心得体会，以便给其他经理们带来一些启发和帮助。

首先，作为一个油站的经理，必须具备一定的领导能力。在油站管理过程中，需要管理一支庞大的员工团队。作为领导者，需要具备良好的沟通能力和组织能力，能够妥善安排员工的工作任务，并且能够有效地与员工进行沟通和协调。此外，还需要具备一定的决策能力和应变能力，能够在紧急情况下做出正确的决策，并迅速应对各种突发事件。

其次，油站的管理需要注重员工培训和激励。作为一个油站的经理，我意识到员工是油站经营的核心力量。只有员工具备良好的职业素养和专业技能，才能够更好地为客户提供优质的服务。因此，我积极组织员工培训，提升他们的专业知识和工作技能。同时，我还注重激励员工，通过设立奖励机制和提供晋升机会，激发员工的工作积极性和创造力，从而提高整个油站的服务质量和效率。

此外，管理油站还需要注重团队建设。员工之间的团队协作是保证油站正常运营的重要因素。作为一个油站的经理，我通过组织员工活动和团队建设培训，加强员工之间的交流和互动，增强员工的凝聚力和团队意识。同时，我也鼓励员工提出自己的想法和建议，让每个员工都能够发挥自己的优势和潜力，从而建立一个团结协作的团队。

最后，作为一个油站的经理，需要注重客户服务和用户体验。油站的存在是为了为客户提供优质的服务和良好的用户体验。而这一切必须建立在对客户需求的了解和关注的基础上。作为经理，我时刻关注客户的反馈和建议，及时对油站的服务进行改进和优化。同时，我也注重培养员工的服务意识和客户导向，让每一位员工都能够始终以客户需求为中心，为客户提供满意的服务。

总结起来，作为一个油站的经理，需要具备良好的领导能力、注重员工培训和激励、重视团队建设以及关注客户服务和用户体验。只有在这些方面做得更好，才能够有效地管理好一家油站。希望我的心得体会能够给其他经理们带来一些启示和帮助，共同提升油站的管理水平，为广大客户提供更好的服务体验。

油站心得体会和方法篇八

看了湖北巴东县金果坪加油站的事件后，让我的心为之一颤，他们的做法损害了我们石化工人的形象，违反了基本的职业道德，也违背了中石化的相关条款规定。

做为石化工人，我们要恪尽职守，遵守职业道德，以人为本。特别是在救护车等执行公务的车辆到来时，我们应该义不容辞的为他们服务，尽我们的职责，不论是否为营业期间，都应该如此。

我认为，不管是营业时间为多长的中国石化加油站，在营业时间之外，如果遇到特殊情况，而且是涉及人命关天的事情，我们不能坐观待毙，搞教条主义。应该好好想一想，对于一个人来说，生命是多么重要。在非营业期间，少看一会电视，少玩一会电脑，或许就会挽救一个人的生命。所以，我们要以此为戒，绝不能容忍类似这样的事情再次发生。做为服务行业的一员，全心全意为有需求的人服务，才是我们应尽的义务。

我决心以后要做到：

1、遵守组织纪律，听从工作指挥和安排，并按照规定程序下达指令、请示汇报。

2、遵守岗位纪律，履行岗位职责，提高工作效率与质量，积极完成各项工作任务。

3、遵守其他工作纪律，杜绝一切不利于工作的言行。

油站心得体会和方法篇九

加油站工作对于每一个加油站之主来说，都是一种特殊的工作体验。我作为一名加油站长已经有多年的工作经验，积累了许多心得体会。在这篇文章中，我将分享我对于成为一名优秀的加油站长的看法和经验。

首先，作为一名加油站长，我们必须具备良好的组织和协调能力。加油站工作十分繁忙，每天都会有大量的车辆驶入加油站进行加油或其他服务。因此，我们必须对工作人员进行明确的分工安排，并且有效地协调各项工作。同时，我们还需要与供应商和其他合作伙伴保持良好的沟通，以确保加油站的正常运营。

其次，作为一名加油站长，我们必须注重服务质量。加油站不仅仅是一个简单的停车加油场所，更是一个为客户提供服务的地方。我们需要训练工作人员具备良好的沟通技巧和服务态度，以及专业的加油技能。我们要时刻关注客户的需求，主动解决问题，并且提供便利的服务，使客户满意度达到最高。

另外，作为一名加油站长，我们必须注重安全管理。加油站是一个高风险的工作环境，涉及到易燃物品和危险化学品的存储、使用和加油等工作。因此，我们需要制定严格的安全操作规程，并确保工作人员遵守。同时，我们还要定期组织安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急反应能力，确保加油站的安全运营。

此外，作为一名加油站长，我们还需要注重经营管理。加油站是一个盈利性企业，我们不仅要关注加油业务，还要开展其他附加服务，例如洗车、修理和换胎等。我们需要制定合理的价格策略，并且根据市场需求不断调整。同时，我们还要进行市场调研，了解竞争对手的情况，并提出有效的竞争策略。通过有效的市场营销和客户关系管理，我们可以提高加油站的盈利能力。

最后，作为一名加油站长，我们要成为一个榜样。我们要带领团队共同奋斗，积极进取。无论是对待工作还是对待客户，我们都要以身作则，展现出良好的职业道德和责任心。同时，我们要不断学习和提升自己，关注行业的新动态和发展趋势，以便及时调整经营策略和提高运营效率。

总结起来，作为一名加油站长，我们需要具备良好的组织和协调能力，注重服务质量和安全管理，以及注重经营管理和自身提升。只有通过不断努力和积累经验，我们才能成为一名优秀的加油站长。希望我的经验和心得对于即将从事或已经在从事这个行业的人能有所帮助。让我们一起加油，成为更好的加油站长！

油站心得体会和方法篇十

作为一个采油站长多年来的从业经验，我深感采油站长一职的重要性。采油站长是负责管理和协调整个采油工作的关键角色，他们的能力和经验直接影响着采油工作的效率和安全。在这篇文章中，我将分享我多年来的心得体会，希望对从事或有意从事采油站长工作的人有所帮助。

第二段：专业知识和技能的重要性。

作为采油站长，拥有扎实的专业知识和技能是至关重要的。只有了解并掌握采油工艺、设备和操作流程，才能在工作中发挥更高的效率和安全性。此外，采油站长还需要具备沟通协调的能力，与各部门和员工进行有效的沟通和协作，确保整个工作流程顺畅进行。

第三段：风险管理与安全意识。

采油站长在工作中面临各种各样的风险和安全问题，因此，具备良好的风险管理和安全意识是必不可少的。采油作业涉及危险化学品使用、高温高压操作等，一丝不慎可能造成严重的安全事故。采油站长需要时刻保持警惕，建立和执行科学的安全管理制度，确保员工的安全和健康。

第四段：管理和领导能力的发展。

作为采油站长，成功的管理和领导能力是取得工作成果的关键。管理能力包括对团队的组织和协调，对资源的合理规划和利用，以及对问题的及时处理和解决。领导能力则体现在激励和激发员工工作积极性和创造力，使团队更加凝聚和有战斗力。通过培养和发展管理和领导能力，采油站长能够更好地推动采油工作的顺利进行。

第五段：与团队协作的重要性。

采油工作是一个团队合作的过程，而采油站长作为团队的核心，与各部门和员工的协作是至关重要的。通过与团队成员的有效沟通和协商，采油站长能够更好地理解和满足各方的需求，增进团队的凝聚力和合作度。同时，采油站长还应注重培养团队成员的能力和意识，共同承担采油工作的责任和挑战。

结尾段：总结。

作为采油站长，需要具备扎实的专业知识和技能，同时要有良好的风险管理和安全意识。发展管理和领导能力，并注重与团队的协作，才能更好地推动采油工作的顺利进行。希望我的经验分享能够对正在或有意从事采油站长工作的人有所启发和帮助。谢谢！

油站心得体会和方法篇十一

油站是一个每天都有大量车辆光顾的地方，管理一家油站需要处理各种问题，这对于一个管理者来说是一个不小的挑战。在我刚开始管理油站的时候，我面临着很多问题，但是随着经验的积累和学习的不断提升，我逐渐找到了自己管理油站的一些心得体会。

第二段：建立良好的团队合作。

管理一家油站需要不断与员工沟通和协作，我意识到要想取得好的管理效果，首先要建立良好的团队合作。我尽量亲近员工，关心他们的生活状况，了解他们的意愿和需求。我也会倾听员工的意见和建议，并在合理范围内进行调整。通过良好的沟通和团队合作，员工们变得更加积极主动，愿意为油站的发展做出更多的贡献。

第三段：注重员工培训和技能提升。

管理一家油站，员工的技能和素质是至关重要的。我会定期组织员工培训，包括加油技能、客户服务等方面。员工培训不仅提高了员工们的专业水平，也增强了他们的职业发展意识。在我的管理下，员工们逐渐成为精湛的加油员和热情的客服人员，为顾客提供高质量的服务。

第四段：提供便利和多元化的服务。

为了吸引更多的顾客，我不断推出新的服务项目，提供更多的便利和多元化的服务。我们增加了手机支付、加油卡充值等新的支付方式，方便了顾客的用油和付款。同时，我们也开设了洗车、保养等服务，让顾客能够在一次停车的过程中完成多个需求。这些新的服务不仅提升了顾客的满意度，也促进了油站的销售。

第五段：注重品牌形象和安全管理。

管理一家油站，品牌形象和安全管理是非常重要的。我注重油站的外观装修和标识设计，让顾客在远处就能够一眼认出我们的油站。同时，我也加强了安全管理，制定了各项安全规范和操作流程，确保员工和顾客的安全。通过注重品牌形象和安全管理，油站的知名度和信誉度提高了，顾客的忠诚度也得到了提升。

结尾部分：油站管理的收获。

通过不断的努力和实践，我在管理油站的过程中积累了宝贵的经验和心得体会。建立良好的团队合作、注重员工培训和技能提升、提供便利和多元化的服务、注重品牌形象和安全管理，这些都是我在管理油站过程中得到的认识和体会。通过这些管理措施，我成功地提升了油站的竞争力和顾客满意度，也为自己的职业发展打下了坚实的基础。管理油站虽然并不容易，但是只要我们积极学习和不断进步，一定能够在这个领域取得更大的成功。

油站心得体会和方法篇十二

一路走来，步履匆匆，不觉间20xx年已悄然向我们挥手作别，迎来了崭新的20xx年。在璀璨的"宝石花"照耀下，回首一年来的加油工作和生活，感悟良多。平时忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足，为来年的工作做好安排和计划，是很有必要的。因此，本人就这一年的工作小结.

加油站服务的优质、量的提升，是我们站长的的愿望和追求，也是我们工作的目标，作为我一个刚刚上任不久的站长，让我在这里分享大家的经验我非常高兴，但要说谈自己的体会，我又颇感惭愧。去年三、四月份，柴油资源出现罕见的紧缺，我站是全县的保供站，在公司限量销售的情况下，我站柴油还是突破150吨。八月份，容美站由于地基下沉被迫拆迁，全县80%的车辆涌向我站。当时正逢煤矿、反季节蔬菜运输的高峰期，销量连连攀升，月均柴油销量一下上升到300吨，汽油也突破100吨大关，使我站创下了年销量2750吨的最高记录。

今年公司下达的任务全年xxxx吨，结合目前的形式看，完成销量有一定难度，主要表现在xxxx站、xxxx站的相继开业，我站将会失去30-45%左右的客户。二是中石xxxx加油站和下xxx私人加油站以每升0.1元的优势促销，给我站带来的压力重重，可以说是四面夹击。面对市场竞争越来越激烈，市场环境变化越来越快的情况下，我们有信心减少差距，我们用服务和竞争对手较量，在开发新客户上做文章，实行"一手抓老客户的维护，一手抓新客户的开发"的两手抓策略。来保持去年的销售业绩，我们拟定并采用了几种抓客户的办法，在这里和大家一起分享，希望得到领导和站长们的指点。

一是乡情乡音留客法。利用一切机会与外地司机交朋友，全站人员都用拉家常、攀亲戚、模仿客户口音攀老乡等方式，突出乡音乡情见真情，亲情服务使司机们进站有回到家乡一样的感觉。

二是规范经营形象法。为树立中石化"红帽子"加油站的良好形象。和加油站附近的居民联姻，开设洗车、加水、快餐、便民店，一条龙的服务使顾客感受到"足不出户"就能轻轻松松得到全方位的服务。

三是优质保价制胜法。面对系统外加油站降价让利的竞争压力，我们坚信市场竞争的真谛在服务而不仅是价格，在加油站我把提升服务一直当作工作的重中之重来抓，将亲情化服务融入全过程，同时采取建客户资料，定期电话或上门跟踪服务等形式来稳定顾客。

四是资料搜索法。资料搜索法是我站员工通过亲朋好友，搜索各种外部信息资料来识别潜在的客户以及客户信息的一种办法。也就是说，在没有见到客户之前，我们就知道了客户绝大多数信息，如客户擅长的爱好、客户的手机号、客户的生日、客户的职务等。

不见其人，却知其人。根据其信息设计好拜访客户的"见面礼"，并且注意拜访的细节以及开场白技巧。根据客户信息可以初步判断客户的个性行为风格，为见面做到"一见钟情"埋下伏笔!让客户知道我们是在用心为他们服务。

在抓ic卡管理上。我站员工个个争当销售能手，全力推卡，首先是将发展的新客户尽量发展为ic卡用户，来充实ic卡的沉淀资金和消费比重。我利用丈夫在路桥工作的优势，将所有路网建设的工程和车辆用油全部变成了ic卡消费。并且锁定重大客户，先后将下坪的德芳公司和建安公司发展成我站铁杆卡用户。使我站的ic卡消费比重较去年同期上升40%，整体销量上升35%。

其实，还有内部资源法、个人现场法等方法都是加油站挖掘客户的办法，不管用什么的方法，主要还是讲究的服务，直接决定客户的去留。以诚为本，客户利益至上，一切为客户着想，这是我对待客户的基本原则。只有不断地寻找潜在新客户，维持那些价值观相同的老客户，让客户流动起来，那么加油站就会获得永续卓越的销售业绩。

油站心得体会和方法篇十三

从小到大，我们生活中离不开车，而在车辆使用过程中，汽油站就是必不可少的地方。对于大多数人而言，油站就是提供加油服务的地方，但实际上，它还能做很多事情。在多次前往油站的过程中，我深深感受到每一个油站的服务和特色都不尽相同，而我也从中学到了许多有关人文关怀、合规经营、售后服务及管理规范等方面的心得体会。

第二段：人文关怀。

在每一个油站，你都能感受到油站工作人员的人文关怀。每次加油之前，工作人员会向你礼貌问好，并主动帮助你检查车辆，确保你的车辆安全。这种服务让你感受到来自油站的关心和热情。此外，一些油站还为周边社区提供信息服务和独特的活动，为顾客提供更为舒适的油站停车环境。

第三段：合规经营。

对于油站经营者来说，合规经营是必不可少的。他们不仅要遵守相关的法律法规，而且必须严格执行油站安全规定。例如，保证油站拥有完整和精确的配送系统，配备防火设备、地下设施和其他安全措施。对此，我很佩服油站经营者为了确保顾客的安全而不懈努力的精神。

第四段：售后服务。

油站的服务不限于加油，同时也提供相关的售后服务。无论是免费为顾客检查车辆状况，或是为顾客提供紧急停车服务，油站的售后服务都是顾客满意度的重要衡量指标。一些油站还提供更多的便利服务，如厕所、饮水、儿童游乐和小吃区等，这些服务细节都可以让顾客感受到油站的贴心。

第五段：管理规范。

油站的管理对于提高服务质量和客户满意度有着至关重要的作用。相信大家在加油时都能够感受到一系列规范的管理流程，包括售货员礼貌询问，供应油料品质保障，收款流程的严密查询等。正是在这种管理规范下，不仅可以给顾客提供优质的服务，还保护了油站自己的利益。

结论：

在现代汽车社会中，油站不仅是维持车辆动力的所在，更是我们出行的保障。在与中心关于调查的交流中，我也学到前沿技术的应用和环保减排的前沿动态。因此，油站在今天的服务职责中，必须要有一定的人文关怀，符合经营法律规定，提供优质的服务和合理的管理规范，服务顾客并与时俱进。相信，在未来，每一次前往油站加油，都能感受到来自油站的贴心服务。

油站心得体会和方法篇十四

在上级主管部门的领导下，我站认真贯彻《安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等法律法规和中央、省、市有关安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主”的原则，深入开展“安全生产周”、“安全生产月”、“反三违”等活动，为企业的安全生产工作奠定了良好的基础，取得了较好的经济效益和社会效益。现将我站安全生产工作总结如下：

一、进一步提高安全生产意识。采取一系列有力措施，健全和完善安全生产工作机制，有力地推动了企业安全生产工作扎实有效的开展。我站充分利用宣传手段，采取安全知识竟赛、观看安全生产录像、张贴安全标语等多种形式，大力宣传《安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等法律、法规和安全生产知识，提高全体职工的安全防范意识，营造了“安全生产人人抓、遵章守纪保安全”的良好氛围。

二、加强现场安全管理和落实安全隐患整改制度。按照“抓源头、保安全”的工作思路，加大现场检查力度，狠抓制度落实。我站坚持每天值班检查、每月安全大检查和节前大检查等检查方式，做到安全生产时时有人抓、天天有人管，实行全方位、全天候的安全管理模式。在检查中发现安全隐患，及时整改，并及时落实，防止了事故的发生。

三、强化职工的安全教育、培训。我站积极参加安监局、技术监督局、消防等上级部门组织的各类安全培训教育，还坚持对新入员工进行入厂“三级安全教育”和“岗位调动安全教育”等教育方式，做到安全考试不合格不上岗，现全站共五名人员，三人持有安全资格证，两人持有特种作业人员安全操作证书，多人持有消防培训证书。

四、健全、完善安全工作档案。按照安全管理工作做到“有章可循、有据可查”的指导思想，我站认真健全、完善安全工作档案，对安全生产管理资料加强分类整理，及时归档，实行专人负责管理。

五、完善安全工作机制。我站把安全生产工作列入“谁主管、谁负责”，主要负责人是安全生产工作的第一负责人。主要负责人和员工签订了安全生产责任状，形成了“一级抓一级、层层抓落实”的安全生产工作机制。同时，配备专职安全员，加强对安全生产工作的领导和指导。

六、提高应急救援能力。我站制定了事故应急救援预案，定时、不定时开展演练，提高应对各种突发事件的防护能力。

三、今后的努力方向。

在全体员工的共同努力下，我站的安全生产工作实现了全年无安全生产事故的目标。但我们不能满足，要不断完善各项安全规章制度，狠抓落实，加强管理，让安全工作朝着科学化、规范化、制度化的方向发展，争取取得更大的成效。

作为加油站的管理员，怎样协助站长管理好加油站，是我始终追求的目标和努力工作的方向。

加油站是我们向社会提供服务，展示精神风貌的窗口。日常管理中我十分重视加油站形象管理，始终做到加油现场环境整洁、卫生，不留死角，并随时清扫加油车辆带来的泥沙纸屑。我承包站上最难搞的卫生区，只要是我在加油现场，基本上是扫把不离手。身教重于言教，员工们每当看到我拿着扫把打扫她们的卫生区时，不用我叫，他们自动就跑过来和我一起清扫了。在我和全站员工的共同努力下，展现在顾客眼前的，每时每刻都是整洁、清新的环境。

加油站是一个员工的集合体，作为加油站管理员一项必不可少工作就是协助站长管理员工。在对员工的管理上我不断加强学习，努力提高自身业务能力。要想管好别人，首先自己要知道去怎么管。我不断向许多有经验的老同志学习，我注重对《加油站管理规范》和公司各种制度的学习，做到自己应该怎样管、对员工怎样要求心中有数。做促进员工和睦相处的促进剂。员工们各有各的生活习惯和脾气，加强了解员工，及时将员工情况及困难向站长以不同方式汇报，使大家相知并相互理解，减少矛盾发生，建立和谐的工作环境。损耗管理工作是加油站的大事，损耗的大小直接关系到员工的薪酬，在协助站长加强损耗管理的工作中我从源头抓起，仔细核对每车进油单据，及时做好记录。从两方面入手：一是量油罐，看油罐空高的变化，二是每月和片区数质量管理员对加油机进行自校，检测加油机是否精确无误，发现损耗及时查明原并做好相关记录向站长汇报。接卸油品时，想方设法卸尽油罐车内的余油，做到点滴归仓。通过全体员工的共同努力，我站损耗管理工作取得长足进步，在片区排名中，取得第一的骄人成绩。

资金是企业的“血液”只有管好资金才能避免企业“流血、失血、贫血”等现象发生才能使企业进行有效经营。我按照谁销售、谁负责、谁回笼的原则及时将销售日报送交情况进行登记汇总，上报财务。狠抓现金管理，及时将加油站现金存入银行，不让大量现金在加油站过夜，以确保资金的绝对安全。及时检查资金投币情况，严格按投币管理制度办事避免因火灾、爆炸、被盗、被抢造成的资金损失。

我们加油站是ic卡发卡站，自中石化加油卡上市以来，以其安全、方便、快捷的服务功能深得用户赏识，被广泛推广和使用，我从宣传ic卡的好处入手，不分上、下班，只要是遇见熟人就宣传ic卡，在我和同事的共同努力下，全年完成ic卡销售297张，冲值达到400多万元，破该站历史纪录，圆满完成了上级公司下达的任务指标。及时办理各种ic卡业务，用户随时来随时办理，为顾客带来方便，深得用户的好评。带着美好憧憬，步入2009年，我将不断鞭策自己，再创辉煌。

记得曾经有位伟人这样说过:苦难是人生的最大财富。只有经历人生苦难,才能体会人生的酸甜苦辣和艰辛。几年来的风风雨雨使我们更加坚强和成熟。无论生活、工作有多么艰辛和困难，也无论压力有多么重，我们只有一个信念——顶住!生活总是让我们遍体鳞伤，但到后来，那些受伤的地方一定会变成我们最强壮的地方。

几年的时光虽然短暂，但我们感到很充实，困难和压力磨练了我们，尽管我们知道在工作中遇到来之上峰(领导)的蛮横无理压力，我们也要顶住，坚强的性格注定我们一定会抗争(据理力争)，因为我们的领导个个都是法盲(以为有权就可以随心所欲)，即便不是法盲，也是一个毫无原则、明哲保身的泛泛之辈。只要保有自己的年薪，还管它什么原则，说什么在中石化的屋檐下，我们不得不低头，这就是我们领导心态。事不关已，高高挂起，民生民本就不管那么多了。一份倡议书弄得他们手忙脚乱，如坐针毡，不知如何处置。

在国企(央企)你必须拿出十二万分的勇气，那怕丢掉“职务”，光脚还怕穿鞋?况且工资也不高，谁怕谁?在我们这样的企业里领导可以随心所欲、违法乱纪，我们顶一下牛又怎样?只许州官放火，不许百姓点灯，谁家定的规矩。更何况还有法律呢!

我们的领导个个屁股擦不干净，这不一抬屁股就露馅,开的是公车,用的是公款,应酬时还要捎点回家,趁着在位有权，不拿白不拿。逢年过节还有人来请安送礼，生活滋润、无忧、吃吃喝喝喜洋洋。在单位人模狗样、一本正经、肆无忌惮、发号施令、蛮横霸道、强势......

我是谁?红帽子经理，上海滩的红帽子都属我管，你一个小站长算啥?臭虫一个，还不是随便揿揿，在这里我说了算。什么?加工资你休想，工作没干好还想......我问你：加油站员工的“八步法”做好了没有?安全工作做得怎样?这月神秘顾客检测几分?便利店销售多少啊?加油现场乱哄哄?这不新闻媒体又曝光了不是?......其实,在我们这些领导的脑袋瓜里,装着是政绩,是年薪,是红包,是灰色收入。什么民生?什么法律?统统站到一边去。

2009年4月的上海石油零售管理中心(以下简称零管中心)黑云密布，零管中心颁布的《服务窗口服务综合评价考核办法》在员工中掀起波谰，一次神秘顾客检测不合格员工要扣200元，站长连带也要扣200元，三次不合格站长降为见习站长，民怨沸腾。4月零管中心的罚款额高达17万，战功显赫。领导们得意洋洋，就像将军们打了一场胜仗一样，大小会议宣传。

6月零管中心再接再厉又出台《关于近期服务工作开展情况的通知》，通知明确规定从7月份开始员工三次不合格坚决予以辞退，对神秘顾客检测不合格站的站长坚决降为见习站长，绝不姑息。好家伙，脑袋一拍，重拳出击，大有黑云压城城欲摧之势。为了在中石化销售企业中服务规范排名靠前，领导们豁出去了，排名就是命令，排名就是政绩，排名就是年薪，排名就是...“绝不姑息”——在过去是对敌特分子，是对刑事犯罪分子。如今却用在了员工和站长们身上，员工和站长们都成了刑事犯罪分子。

在那一刻，领导们手握的权力被无限放大，政绩就是至高无上的荣誉，有了政绩不就保有了自己的年薪。在那一刻，领导们手握的权力被妖魔化了，法律被权力所替代，理智被政绩牢牢占据。可想而知领导们的决心有多大，领导们是横下一条心，一定要杀出一条利益血路。当权力和私欲叠加在一起的时候，那会是一件多么可怕的事，领导们彻底与员工们站在了对立面，他们竟然让督查员和me们手持零售管理中心服务规范罚款单，对没有做好服务规范员工进行现场罚款，好像是交通警察在马路上对违章驾驶员进行罚款一样，引起员工和站长们的强烈不满。

零管中心危机四伏，暗流涌动,矛盾进一步升级。有的加油站长也对受到扣罚200元员工进行追加处罚，员工则抱成团，故意三次检测不合格好让站长早点降职，加油站站长和员工摩擦不断，站长的命运居然掌握在员工的手上，管理与被管理之间关系严重颠倒。

整个零管中心笼罩在一种压抑、愤懑、怨恨、混乱的氛围中，在这一时期加油站加错油事故频发，服务规范投诉激增。也就在这一时期加油站先后有两位员工因承受不了这过分压力得了精神分裂症。

要生存，就有抗争(据理力争)。几个臭虫一合计----违法,告到市公司。戏法人人都能变，就看掌握在谁的手里，母鸡也能变成小鸡。这不200元变成100元，降为见习站长也变得有弹性了。领导说了，要以人为本，人性化操作，不合理的地方可以改嘛!

加油站劳务工居多，一天不知要加多少油，也不知要喊多少遍“您好”和“再见”，两个加油工忙的时候，前后左右不停来回招呼、加油、收钱、开票，一天忙下来腰酸背痛不讲，稍不留神一佰元就没了。夏天，尤其是三伏天，一天忙下来汗流夹背连内裤都湿透了，也不见领导来慰问。冬天，寒风凛冽，一天忙下来一双手肿得像馒头，也没有人来关心你。如果今天碰到刁蛮的顾客还要数落你几句，即便你在理也不能吱声，一个投诉又要扣钱。如果今天你给顾客的油箱盖拧坏了得赔钱，收到了假币得赔钱，加错了油得赔钱，碰到驾驶员逃跑(逃单)还得赔钱。也不知是那个王八蛋弄出个“八步法”，其实，在实际操作中太烦琐，八个步骤不能漏掉一个，漏掉一个就要扣分，要像电脑一样精确，实在是折腾人!

常言道：老虎也有打盹的时候。况且我们是活生生人啊，难免有差错。“您好”和“再见”忙的时候忘了，可偏偏遇到神秘顾客检查，100元说没就没了。晓得伐100元要加一万升油，才能赚回来，碰到神秘顾客算你触霉头。前几年上海公交系统为了减轻售票员工作量装了语音报站器，不是挺好。中石化又不差钱?样板店到精品店，便利店装修又装修，钱哗啦哗啦流，不知流到谁的口袋里。

领导们口口声声以人为本，以人为本在哪里?我们为什么偏要这样不停喊?除了手脚忙个不停，还得一天到晚喊个不停，忙的时候喊得嗓子直冒烟。领导说了，这是服务窗口，一定要展示中石化形象，展示上海石油人精神风貌!要见红旗就扛，见第一就争。听听——多么响亮和豪迈的话语!可在他们的骨子里是见钞票就扛，见利益就争!

在加好油，做好“八步法”的同时，还要推销非油品。非油品中心还要求把非油品指标分解每一个员工，完不成指标就扣奖，每月非油品中心都要下发指标到加油站，而且指标逐月递增，像个无底黑洞，压得员工和站长透不过气来。三个月完不成指标，站长要挨批(戒勉恳谈)，员工要扣钱。怎么办?要知道加油站完全靠地理位置取胜，没车辆进站加油商品就卖不动，站长们思来想去，也没什么好办法。

领导们的胃口真大，像非洲来的大河马。那就动员亲戚朋友来买，一场轰轰烈烈商品推销活动在上海加油站便利店展开，加油员工变成商品传销员，非油发票混开泛滥。如果便利店商品过期也要买下来自己吃(便利店没有损耗制度)，有的商品不能退货，也要员工自己买下来。多干了一份活，也没有多一份工资。

员工好似一匹纯正的阿拉伯汗血宝马，不吃草也能跑得快。为了领导们的政绩，领导说了，这叫“压力层层传递”，传到员工这里就变成动力，变成摇钱树。领导笑了，四千多万指标完成八千多万，领导们长舒一口气，年薪到手了，还外加中石化大红包。而员工呢，除个别站奖励外，其他站员工一年忙到头，一只铜板也没有，奖励就更谈不上了。

领导们的心真狠，手拿阴阳二本帐，像收租院里的刘文彩，什么都要扣钱。加油站的油品损耗、服务规范、便利店连锁系统、电子帐表册系统等等，月考、季考、半年考、全年考、考得员工晕糊糊，明的暗的多了去了，就是变着法儿、千方百计扣员工的钱，甚至每发给员工一笔钱还要加百分之十的税，领导们的年薪加税也有员工来承担。领导说了，不扣钱什么都做不好，他们就是贱骨头。

2010年5月，中石化油品销售事业部公布举报电话和邮件网址。哇噻，整个零管中心炸开了锅，举报电话和邮件像冬天里的雪花漫天飞舞，心情憋屈了很久的人们有了宣泄和倾诉的地方，久旱逢干露啊!领导急了，这样下去肯定要坏事。领导说了，你们这样做是塌上海人台，挖上海人墙角。

2009年我们参加是平安医疗保险，到了2010年突然变成人寿医疗保险，许多常规药如血压高、糖尿病之类的在2009年都可以报销，换了家保险公司许多常规药都不能报销了，实在让人看不懂!个中的猫腻只有领导们心里明白。一问，领导说了，就你们花头透，好了，我们开会研究研究。

近期，市场柴油又开始紧张了。这不禁使我们想起2008年4、5月份为了保市场供应，(当时市场柴油供应紧张)员工们日夜不停加油，一、二佰元加(限量加油)，超限量还要扣钱，条件苛刻也必须执行。就为了保市场、保供应，为了中石化上海零售管理中心的面子，员工们冒着被顾客打骂的危险，以血肉之躯保证市场供应，顺利完成保市场、保供应的任务。然而，到了6月份零管中心签发工资调整案，这月工资青一色1200元。辛辛苦苦，为了保市场供应干了两个月员工们都傻眼了，员工们的心都放进冰箱里，透心凉啊!一问，领导说了，加得多亏得多，所以没有钱发。

2008年中石化加薪，上海石油零售中心也加薪。站长的岗位工资从1200元增加到1550元，加了350元、普通员工加200元，并且补发2007年下半年工资，但是到了2008年8月份后，站长加的350元和普通员工加的200元变为了绩效工资。在既没有通知员工、也没有召开职工代表会议表决的情况下，糊里糊涂被挪到绩效工资这一块。按销量在500吨以下加油站计算站长们的工资足足少了300元，也就是说原本可以拿2400元，放到绩效工资后变为2100元。站长们心情郁闷、闹心啊!员工们心都散了!

2001年中石化减员增效，上海石油分公司买断了一大批员工。原本指望通过减员增效增加员工收入，可是一等就是7年，7年之痒啊!好不容易等到这一天，说没就没了。上海石油分公司在十年里利润(净利润)从1个多亿猛增到十个亿，而领导们(处级)的年薪也从靠十万蹿升至三、四十万，还不包括灰色收入。在这期间社会物价节节攀升，我们的工资却不增反降，350元岗位工资一夜之间消失在绩效工资里，变得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之间强拆了一样，活生生搬到了活动房，连你想当钉子户机会都没有，说拆就拆，说没就没了。

面对这种严重违法的行为，面对这种严重克扣员工工资行为，领导们还振振有词说，反正到了年底钞票不少你们就可以了嘛。而领导们的年薪一个铜板也不少，他们损害的是广大员工的切身利益，他们以牺牲广大员工的利益保全自己的年薪，他们比台巴子(富士康)还要狠心，他们是一群来自西伯利亚饿狼。

也就是这一群西伯利亚饿狼，到了2009年底竟然预发2010年1到9月份工资，实在让人目瞪口呆，太不可思议啦!也太给力啦!2010年我们一天活都没干，况且2010年国内经济形势和企业经营状况还是未知数，怎么就预发2010年的工资了呢?令人愤怒的是一个在中石化辛辛苦苦干了近四十年的员工，到了2010年1月退休时，就因为预发少拿8千元。这是什么逻辑?这是“强盗”逻辑。

在光鲜亮丽的中石化——上海，竟然会发生这种让人匪夷所思的事情，令人百思不得其解。其实，当领导们权力膨胀到极致时，什么事情都会发生。他们可以公开欺骗媒体(七莘路加油站事件)就是一个明证，现今七莘路加油站的成品油经营许可证还躺在零管中心油站管理组档案柜里;他们可以巧取豪夺、剥夺员工按劳取酬的权利，至今加油站的员工还在补差，最高补差额高达555元;他们可以不顾法律明文规定肆意妄为违法——加油站便利店在没有二证(营业执照、食品卫生许可证)情况下非法经营;他们可以偷逃国家的税收——加油站便利店可以实物奖励给员工;他们可以浑水摸鱼剥夺企业员工知情权;他们可以明目张胆、巧立名目克扣员工的工资。

明抢暗偷是他们的拿手好戏，忽悠、愚弄、蒙骗是他们一贯伎俩，欺上瞒下、违法乱纪也是他们一贯手段。

这就是中石化上海石油公司，也是我们这个社会一个缩影!领导的年薪制是造成干群关系对立和紧张的根源。脱离广大群众，心中没有装着老百姓，鱼水关系变为油水关系。

时光的流逝可能会使许多记忆渐行渐远，渐渐模糊，但20__年这几个字，却深深地烙进了勐拉加油站的集体记忆，因为20__年是勐拉加油站发展进程中很不寻常、很不平凡的一年，也是一个注定要在加油站史册上写下浓重笔墨的年份。石油石化受20__年的金融危机影响后，20__年的石油石化市场成为变化多端的年份，加油站成品油的销售经历着严峻的考验，然而，我们依然在峰回路转中写下了绚丽篇章。

一、20__年目标、任务完成情况。

20__年公司给勐拉加油站总共下达了2518吨的轻油销售任务和13.38吨润滑油任务，20__年勐拉加油站完成轻油销售2545.38吨，超指标27.38吨，比去年的2526.84吨增加18.54吨，增长率为0.73%，其中93#轻油完成1633.36吨，0#柴油完成903.56吨。其中93#汽油的销售比重占总销售的64.87%，润滑油销售6.1吨，欠任务7.28吨，比去年的3.95吨增加2.15吨，增长率为35.25%，。6至12月勐拉加油站发105张ic前，ic卡充值金额为1240400元，比公司下达的295万元欠1709600元，持卡比例为7.48%，比往年的持卡比例有了大幅度的提高。非油品销售主要以香烟、燃油宝和水，20__年非油品销售达41471.5元，其中，燃油宝销售1560元，香烟销售39911.5元，占非油品销售的96.23%，非油品销售逐年提高。

二、20__年的主要工作。

1、经营创收工作。

1-10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到;对有困难的客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的;对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了油料的销售。

6月份开始，勐拉加油站(6月份正式发ic卡)利用发ic卡的方式来稳定老客户，同时积极发展新客户，并取得了一定成效。

10-12月份，进入油荒期间，我们及时调整工作思路，在努力保老客户的同时，积极发展新客户，做好了限量和客户解释工作，在解释中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐心，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上秩序井然，平均日销柴油1000升，较好地控制住了油品销售量。

对内，我们积极开展“比、学、赶帮超”活动，形成“在学中比、在比中帮、在帮中赶、在赶中超”的氛围，逐步把“比、学、赶、帮、超”活动引向深入。全面提高加油站服务质量和服务水平。夯实加油站基础管理，提升零售员工队伍整体素质，树立中石化品牌形象，达到以服务提升经营质量，以服务实现扩销增量，量利双赢的目的。

总之，20__年，我们加油站根据不同市场形势和上级要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。

2、安全管理工作。

以《加油站管理规范》为蓝本，建立以检查和指标完成的考评制度，对零售指标完成情况、客户管理、油品管理、hse管理设备设施管理、员工形象等进行规范化管理。采取内部检查、公司季度检查和神秘顾客暗访相结合来考评员工。并以“加油八步法”为主要内容，规范员工的加油操作。对加油站实施标准化管理、统一规范、统一设置、提升管理水平。另外，为了进一步加强加油站的执行力，提高加油站的管理水平，在省公司的统一安排下于20__年11月初到江西南昌参加站长培训，为加油站的规范化管理和加油站团队建设打下坚实基础。

三、20__年面临的新形势。

1、优势分析。

(1)、最近两年香蕉、橡胶的价格较好，勐拉地区大量扩大其产业，拉香蕉的车辆逐年增多，勐拉地区的油品需求量也逐年增多。另外，勐拉地区的摩托车、轿车逐年增多，其市场潜力较大。

(2)蛮金二级公路的修建，加大了金平地区0#柴油的需求量，积极与二级路施工方的联系、沟通成为提高加油站销售量的又一新举措。20__年勐拉加油站将修建便利店，成为汽车休闲的驿站，我们可以将借此机会提高服务质量，加大油品、非油品的销售量。

(3)、我站可以依托ic卡，加大ic卡的宣传力度，结合中石化的品牌服务，提高服务水平，稳定老客户的同时积极发展新客户，对新、老客户进行动态管理，加强与客户的沟通、了解，促进加油站的油品与非油品的销售。

2、劣势分析。

(1)、距离勐拉加油站3公里处的平安加油站，平安加油站平均每天的销售在2000--3000升，其油价比我们低0.03元，特别对部分客户进行优惠政策(0.3元/升)，还时常搞促销活动(送水、电饭煲等)，另外，平安加油站常年搞积分活动，每加一升油为一分，当加油达到一定数量时就可以兑换相应的奖品，若加1000升油就可以兑换500元的现金，对勐拉加油站的成品油销售影响较大。

(2)、由于金水河加油站主要进中石油、中石化两家油，其油质与勐拉站没有太大的差异，加之金水河地区离勐拉也有7、8公里，致使原有金水河地区的客户流失较大，从而极大地影响了我站的成品油销售量。

(3)、由于我站地理位置的局限性，大车进出不方便，致使许多拉香蕉的大车大部分到锦丰南、北站加油，这对我站销量的提高有一定的影响。

(4)、由于勐拉加油离油库较远，还有金平至勐拉的路段正修二。

级路时常堵车，到20__年12月正常通车，致使油品不能及时送达，

93#汽油时常出现脱销现象。

四、20__年新目标、新任务、新措施。

20__年公司下达了新的任务，公司下达指标也比往年增加许多，对加油站站长的考核力度进一步加大，轻油、非油品、零配、润滑油及加油站的管理等也成为站长的考核的对象。20__年，加油站的经营管理任重而道远。

面对20__年新任务、新目标，我们将采取新措施：

(1)加强面对市场竞争，不依靠价格战，而要细分用户群体，实行差异化营销，针对今年公司下达的经营指标，将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。

(2)强化服务意识，提升营销服务质量，面对20__年的严峻形势，我们一如既往地执行“服务管理年”的策略，以服务带动销售靠管理创造效益。

(3)追踪对手动态加强自身竞争实力对于内部管理，作到请进来，走出去。认真市场分析，密切跟踪市场动态，盯市场、盯销售、盯资源运输,提高ic卡卡消费比例，扩大长城润滑油及非油品的销售。

(4)注重团队建设，充分发挥每个成员的积极性，才能。群策群力，紧紧围绕“服务管理”这个主旨，将“品牌营销”、“服务营销”两者紧密结合，确保20__年公司下达各项经营指标的顺利完成。

日月如梭，无论收获多与少，是喜还是忧，20__年的页章已经翻过去了。驻足岁末，凝望20__年，新年的洪钟即将敲响，又一个新的年轮即将开始运转，满怀期望地酝酿新的筹划。

清楚的记得5月22日下午，接到__主任电话叫我到__加油站实习一天。那一刻莫名的紧张兴奋萦绕着我。我知道自己去面对的是即将改变我今后一生的机会。

四年前，我第一次踏入__这番水土。那时认为自己只是这座城市的过客。没想到四年后，这里竟成为自己工作奋斗的城市;竟成为自己今后扎根的地方。这番水土将养育我今后漫长而短暂的人生路。我很感动，我很兴奋，我亦很向往今后的人生道路。我现在写下这一切，仅仅只是想记下自己的心情，写下自己的感受。

告别了菁菁的校园生活，踏入了复杂的社会。我很庆幸自己在5月份与中国石化销售有限公司川渝__分公司签下了就业协议书，贵公司在社会各界很有好评，发展潜力很大。我怀着紧张兴奋与感激的心情;怀着自己美好的希望和从零开始的心态，于7月2号到公司报到，至今快一个月了。在这不长的一个月，我在__加油站学到了很多我以前校园生活里没有的知识。在这里我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。

从学校到企业，我来到__加油站这样一个充满生机活力的团队中，开始了我的一个新的征程。到__加油站受到他们的热情欢迎，每个人都非常的随和，非常的具有亲和力。他们身上所体现出的浓郁的企业文化，让我深深地震撼。第一天站长就给我们讲授安全知识，并忙着给我们找工作服，让站上加油员工指引我们参加实际操作。

在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“严禁烟火”“严禁吸烟”，“禁止打手机”，等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员常常温馨的提示我们怎样做安全，在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的工作服;不准穿带铁钉的鞋，最好是穿运动鞋。在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行……这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂“通识教育课”吧。

在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。上班的当天，站长就派了“八步法”做得很标准的何姐来教我们。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我们学得不亦乐乎。平时上班还经常让同事周耗冬、汤尉烽给我们指点示范。一有车来就主动上前迎车。

在加油站工作，开发票和做交接班表的学习是非常重要地。据我自己所体验到的，开发票和做交接班表就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会填写错误。开发票还需要讲究速度，要快要准;做交接班表数字填写要准确、工整。记得有一次粗心写错了一位小数点，结果与实际收入相差很大，后来还是__站长细心的查出我的错误。我还以为会受到严重批评，可__站长并没有批评我，而是叫我下次注意，书写时要尽量规范、整洁。__站长开阔的胸襟，让我再次体会到公司的人性化管理。

加油站工作，我不仅仅学习的是操作程序，更多的是学习做人。俗话说的好“先做人，后做事。”怎样建立自己与同事的关系，怎样协调自己与顾客的关系。这些都是一门很重要的学问，以诚待人是我的做人的信念。加油站的工作我要学习的还有很多，__站长在7月11日那天，花了整整一个上午的时间给我和谭玲惠详细讲解加油站的业务流程。他的讲解让我对加油站有了更深层次的认识，也激起了求知欲，我相信自己能在这里一天天的成长。

从一名大学生到加油员，在这短短的一个多月时间里，在领导的关心指导和同事的支持下，我顺利实现了角色的转换，以更大的热情全身心投入到工作当中。我想，是中石化给了我这个尽情发挥自己潜力的平台;是中石化给了我这个充分体现自己人生价值的空间。在加油站今后的工作中，我一定回踏踏实实做人，认认真真做事，努力成为一名能办事、勤办事、办好事的优秀员工。

四月份是我们的第六届优质服务月，为做好优质服务活动，在三月份的领班管理月中，我已经做好了充分的准备。

加油站的工作繁杂琐碎，站经理不能事必躬亲领班，就要在关键时刻独挡一面，协助站经理做好各项经营管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上启下的作用，交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点，对油品进行计量，抄表码，清货款，核发票等切实做到交接清楚，责任分明。

每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽，精神抖擞地迎着车辆时，心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪，并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。

为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的加油环境，在工作间隙，我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物，把加油岛拖得干干净净，并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味，我每隔几个小时就冲一次厕所，把地面清理得干干净净，并洒上84消毒液，受到了顾客的赞扬;为了驱赶嗜睡的困扰，我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生，用辛勤的汗水装扮自己的家。

领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作，接卸过程中，按操作规范要求，做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。

第二：连接静电接地线，备好消防器材，将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;。

第三：计量检测确认油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生;。

第四：核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;。

加油站的工作虽然平凡，但平凡的工作可以在奉献中得到升华，虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事，但可以立足本职，兢兢业业做好每一件小事。我相信通过我们不懈的努力，中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌!

在未上岗前的培训，了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司，是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业，不能混为一谈。在2004的排名中，中国石油跻身于世界500强企业之前列，排名第52位，而中国石化排名63位。中国石油是2008年北京奥运会的合作伙伴，该企业的宗旨是奉献能源，创造和谐;企业精神：爱国，创业，求实，奉献。中国石油的核心经营管理理念：诚信，创新，业绩,和谐，安全。中国石油加油站服务宗旨：为客户提供全员，全面，全过程，全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标，计量准确，环境整洁，健康安全，方便快捷。

来到大连__加油站加油站里工作，_站长和_班长，安全员吴_强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：不准吸烟，不准打手机，熄火加油等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。这些安全的教育算是来到加油站后所上的第一堂通识教育课吧。

在加油站工作，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为加油十三步曲。工作的第1天，_站长就派了_班长来教我。她先给我们示范，时不时给我们纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲：第一步，站立迎候。第二步，指引车辆。第三步，开启车门。第四步，微笑招呼。第五步，热情询问。第六部，开启油箱。第七步，归零预置。第八步，提枪加油。第九部，收枪复位。第十步，简易擦车。第十一步，提示付款。第十二步，礼貌送行。第十三步，盘整清洁。我要把这十三步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事，也犯了一些错误：如加冒油，但最大的是一时疏忽被司机把加油机的计量器打碎幸运的是没有伤到人，没有造成重大事故，此事通过_站长的处理与司机的耐心交涉以基本解决!在这里我非常感谢她，我们尊敬的_站长!

在加油站里工作的第二事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，填写金额时要区分大小写，不能涂改，否则作废。二，在所填金额前要封顶。三，注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度，要快要准。

在与司机朋友的服务中最初我有些不耐烦，甚至达到大大出手的地步，通过_站长的批评和耐心教育，我知道：生活不能缺少微笑，服务更离不开微笑。微笑很简单，因为每个人天生都会笑，但要时刻保持微笑，哪怕心情不好的时候也能微笑自如，那恐怕就不易了。中国石油的标志宝石花需要我们每一个员工用心去爱护。如果你不知道该怎么办，那就露出你的八颗牙齿，微笑一下吧!只要我们的微笑能像呼吸那样自然，能像阳光那样灿烂，宝石花就一定能在中国大地光芒四射。奉献能源，创造和谐。让我们一起用微笑告诉顾客，用微笑感动顾客，用微笑创造价值。

____年在__加油站的工作，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，也许有一天我会离开我心爱的加油站工作，但让我值得感谢的人，给我帮助和教育的人是在我人生中却无法把遗忘的!

油站心得体会和方法篇十五

第一段：引言（100字）。

近年来，随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车的普及进一步推动了油站的发展。作为汽车用油的主要供应渠道，油站的经营也变得愈发重要。在多年的经营实践中，我从中总结出了一些重要的经营心得和体会，希望对从事油站经营的同行们有所帮助。

第二段：提高服务质量（300字）。

一家优秀的油站，首先应该在服务质量上下足功夫。我发现，只有提供优质的服务，才能赢得顾客的认可和信赖。为此，我们不断培训员工，提高他们的服务意识和技能。我们要求员工亲切待客，耐心解答顾客的问题，并提供全方位的服务，例如帮助擦洗挡风玻璃、检查轮胎气压等。此外，我们还定期组织改善服务的专题会议，收集顾客的反馈意见，并及时调整我们的服务策略。通过不断提高服务质量，我们的油站获得了良好的口碑和忠诚的顾客群。

第三段：注重员工培训和激励（300字）。

员工是油站经营的核心，他们的态度和能力直接影响油站的效益和形象。因此，我们注重员工的培训和激励。在培训方面，我们定期开展相关技能和管理知识的培训课程，帮助员工提升专业能力和工作效率。此外，我们还鼓励员工参加行业内的研讨会和培训班，引进最新的技术和管理理念。在激励方面，我们设立了奖励制度，根据员工的工作表现给予相应的奖励和晋升机会，激发员工的工作热情和创新能力。通过培训和激励，员工更有动力为用户提供更好的服务，进一步提升了油站的经营效益。

第四段：积极拓展业务领域（300字）。

油站的经营范围不限于汽车燃油销售，还包括洗车、维修保养、便利店等多个业务领域。我们要抓住这些机遇，不仅提供优质的燃油服务，还要提供与汽车相关的增值服务，从而吸引更多的顾客。我们积极与周边的汽车修理厂、保险公司等进行合作，建立合作伙伴关系，共同拓展市场。此外，我们还开设了便利店，售卖各类汽车用品和生活日用品，为顾客提供一站式的购物体验。通过积极拓展业务领域，我们不仅提高了油站的盈利能力，也满足了顾客的多元需求。

第五段：创新技术手段（200字）。

随着科技的发展，应用创新的技术手段也成为了提高油站经营效益的重要途径。我们积极引进新的加油系统和支付方式，提高加油效率和用户体验。同时，我们还开发了手机应用程序，方便顾客在线预约加油、查询加油记录等。此外，我们还利用大数据分析技术，分析顾客的消费习惯和需求，提供个性化的服务。创新技术手段的应用不仅提高了经营效率，也满足了顾客的需求，带来了更多的利润。

总结（100字）。

通过多年的经验总结，我认为提高服务质量、注重员工培训和激励、积极拓展业务领域和创新技术手段是成功经营油站的关键。只有不断适应市场的变化，提供更好的服务和增值服务，才能获得用户的认可和支持。希望我的心得体会对于从事油站经营的同行们有所启发和帮助。

油站心得体会和方法篇十六

作为一名采油站长，我有幸参与了多个采油项目，积累了丰富的经验。在这篇文章中，我将分享我的心得体会。采油站长的工作并不简单，需要具备丰富的技术知识和出色的管理能力。我希望通过这些心得体会，能够为其他从事采油工作的同行们提供一些参考和帮助。

第二段：油田的选择。

在选择油田时，我常常通过综合分析油田的储量、地质条件、生产历史等因素进行评估。其中，储量是最为重要的因素之一。一个有着巨大储量的油田，可以带来丰厚的收益。此外，地质条件也是不可忽视的。一个地质条件优越的油田，可以降低开采难度，并增加采油成功率。通过仔细选择油田，能够为采油项目打下坚实的基础。

第三段：设备的运维。

作为一名采油站长，我深知设备的运维工作对于采油项目的成功至关重要。首先，及时维修和更换老化、损坏的设备是提高生产效率的关键。其次，定期进行设备的保养和检修，能够降低设备的故障率，保证生产的连续性。此外，合理的设备配置和采用先进的技术也是设备运维工作的重要方面。通过科学合理地运维设备，能够确保采油项目的高效运行。

第四段：团队管理。

一个高效的团队是采油项目成功的基础。作为一名采油站长，我一直致力于团队管理的优化。首先，明确每个人的职责和任务，并合理分配工作，确保工作的协调进行。其次，注重团队成员间的沟通和合作，鼓励大家分享经验和解决问题。此外，及时给予团队成员适当的激励和奖励，能够提高团队的士气和凝聚力。通过良好的团队管理，能够达到高效运转的效果。

第五段：风险管理。

采油项目面临着各种风险，如地质风险、环境风险和市场风险等。作为一名采油站长，我意识到风险管理的重要性。首先，我采取一系列措施降低地质风险，如进行详细的地质勘探和储层评价，以提高对油田地质情况的理解。其次，我注重环境保护，遵守相关规定和标准，尽量减少对环境的影响。此外，通过市场调研和预测，我能够及时应对市场变化，以降低市场风险的影响。通过科学有效地管理风险，能够提高采油项目的成功率。

结论：

作为一名采油站长，我在多个项目中积累了丰富的经验和心得体会。通过选择合适的油田、优化设备运维、有效团队管理和科学风险管理，我成功地推动了采油项目的进行。希望我的心得体会能为其他从事采油工作的同行们提供一些参考和帮助，帮助他们取得更好的成果。只有不断总结经验、不断创新，我们才能在采油领域取得更大的成就。

油站心得体会和方法篇十七

近年来，随着汽车数量的不断增长，油站的管理工作也越来越重要。作为一名油站管理员，我深刻地认识到管理油站的重要性，并在工作中不断总结经验，积累心得。以下是我对管理油站的一些体会与思考。

首先，作为一名油站管理员，要具备良好的组织管理能力。油站管理涉及到多个方面，包括员工管理、财务管理、设备管理等等。良好的组织管理能力能够帮助管理员合理安排工作，提高工作效率。例如，在员工管理方面，管理员要了解每位员工的能力和特长，将他们分配到合适的岗位，避免浪费人力资源。在财务管理方面，管理员要掌握油站的财务状况，合理安排资金的使用，确保油站的正常运营。在设备管理方面，管理员要定期检查设备的使用情况，及时维修和更换老化的设备，确保油站的正常运转。只有具备良好的组织管理能力，才能更好地管理油站。

其次，油站管理员还要具备良好的沟通协调能力。油站是一个复杂的系统，涉及到油价信息的传达、员工之间的协调，以及与上级公司和客户的沟通等等。良好的沟通协调能力能够加强油站内部的团队合作，提高工作效率。例如，在油价信息传达方面，油站管理员需要及时将油价变动信息传达给员工，以及向上级公司汇报相关情况。在员工协调方面，油站管理员要处理好员工之间的矛盾和问题，保持团结和谐的工作氛围。在与客户沟通方面，油站管理员要处理客户投诉和需求，为客户提供更好的服务。只有具备良好的沟通协调能力，才能更好地管理油站。

再次，油站管理员应具备较强的问题解决能力。油站的管理工作中，经常会遇到各种各样的问题和挑战。良好的问题解决能力能够帮助管理员快速解决问题，保障油站的正常运营。例如，在员工管理方面，油站管理员要及时解决员工之间的矛盾和问题，保持工作秩序。在设备管理方面，油站管理员要快速应对设备故障，避免因故障影响油站的正常运转。在客户服务方面，油站管理员要及时处理客户的投诉和需求，提供满意的解决方案。只有具备较强的问题解决能力，才能更好地管理油站。

最后，油站管理员应不断学习和提升自己的管理水平。随着社会的不断发展，管理的要求也在不断变化。良好的学习和提升能力能够帮助管理员跟上时代的步伐，适应管理的新要求。例如，管理员可以通过学习相关的管理知识和经验，提高自己的管理水平。同时，通过参加培训和交流活动，了解管理行业的最新动态和发展趋势。只有不断学习和提升自己，才能更好地管理油站。

综上所述，管理油站是一项复杂而重要的工作。作为一名油站管理员，我深刻认识到要具备良好的组织管理能力、沟通协调能力和问题解决能力，并不断学习和提升自己的管理水平。只有这样，才能更好地管理油站，保障其正常运营。

油站心得体会和方法篇十八

作为一名加油站长，我深知成功经营加油站的重要性和挑战。首先，了解行业特点是至关重要的。加油站是一个服务性行业，我们需要为消费者提供高质量的汽油和周到的服务。此外，熟悉竞争对手的定价策略和市场动态也是了解行业特点的重要方面。

第二段：拥有良好的管理能力。

成功经营加油站需要优秀的管理能力。首先，我们需要拥有良好的人际关系和沟通能力，以便与员工、供应商和客户建立良好的合作关系。其次，时间管理和资源分配也是至关重要的。合理安排工作时间和人员，确保正常运营，并及时采取措施解决任何突发情况。

第三段：保证安全和环保。

加油站是一个潜在的危险场所，因此保证安全是我们的首要任务之一。我们需要定期检查设备，确保其正常运行，并采取必要的安全措施，如设置防火设备和监控系统等。此外，我们还要注重环保工作。采取措施减少废水、废气和废液的排放，推广节能和减排技术，积极参与环保项目。

第四段：提升服务质量。

良好的服务可以为加油站赢得消费者的忠诚。我们要培训员工，提高他们的服务意识和技能。以客户为中心，提供友好和高效的服务，解答他们的问题，并及时处理投诉。了解消费者的需求和偏好，定期进行满意度调查，并及时调整服务策略。

第五段：创新和发展。

加油站行业竞争激烈，只有不断创新和发展才能保持竞争优势。我们可以通过引入新的服务项目，如洗车、充电桩等，吸引更多的消费者。此外，我们还可以利用互联网和数字技术来提供更便捷的支付方式和消费信息，提高消费者体验。同时，我们还要关注新能源汽车的发展趋势，在市场需求变化时及时调整经营策略。

在这个竞争激烈的加油站行业，作为一名加油站长，我们需要全面考虑行业特点、拥有良好的管理能力、保证安全和环保、提升服务质量，同时不断创新和发展。只有如此，才能经营一家成功的加油站，并获得客户的信任和支持。

油站心得体会和方法篇十九

作为一个普通人，我们每天都会去加油站上加油。然而，你有没有想过每次去加油站上加油的店员们是如何看待这样一份工作的？从他们的视角出发，他们在这种繁忙、单调的工作中究竟得到了什么样的体会与收获？在此，我将会分享一下我的油站心得体会。

第二段：挑战与改变。

首先，作为油站店员，面对的一大挑战便是人群。繁忙的工作环境常常让我们感到疲惫不已。在这场人流中，我们必须时刻保持良好的服务态度，并且必须随时为顾客提供解决问题的方案。面对这样的情况，我学会了如何应对压力和快速地适应环境。

在油站，各种问题是随时在发生，包括拥堵交通以及油料涨价等。我们必须以同情心的态度来面对消费者的投诉和问题，并给予他们合适的解决方案。在日常工作中，让我深刻体会到了自己的主动性和一定的临场处理能力。

第三段：关于服务与效率。

在提供优质服务方面，油站的店员们更是花了很多的心思。顾客往往会产生等待时间过长的心理负担，这时候我们需要迅速地减轻这种消费者的焦虑心理。通过几年的油站工作，我体会到了“快速和高效”的重要性，并深入地理解服务过程中的细节和技巧。只有这样，才能有效地提升消费者体验，并获得他们的忠实度。

第四段：理解与沟通。

在与消费者之间建立良好的沟通交流时，我感到自己的理解能力和沟通能力都有了极大的提高。在这里，我学会了如何精确地把握消费者的需求，如何有力地传递信息，以及如何在表达中考虑到双方的感受。通过这些经验，我感到我的人际交往和解决问题的能力得到了极大的提升。

第五段：总结。

在油站工作的这几年，我体会到了服务的重要性，同时，也感受到了与人沟通交流的重要性。随着不断地工作和实践，我渐渐明白，不管是在普通的公共服务工作中还是企业的运营管理中，服务、效率、理解和沟通都是非常重要的。在这个竞争激烈的市场环境中，只有更好地满足消费者需求，提供高效率的服务，才有可能获得成功。