车间见习心得体会怎么写(实用8篇)

心得体会是对一段经历或经验进行深入思考和总结的重要方式。在撰写心得体会时，要注重文字的流畅度和语言的准确性，增强阅读体验。真诚地希望大家能够通过写心得体会，不断成长和提高自己的能力。

车间见习心得体会怎么写篇一

自己肩负的责任重大，给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们现在可以把他都归纳为违章作业，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，违章作业占的比例是比较大的，也是我们应该警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的情况下，或者是紧急的情况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`开停车过程中，或者是有一些紧急情况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施？是我们应该特别关注的一个问题，也是我们应该着手解决好的一个问题。

能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息！记得我曾经讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能最大限度地杜绝事故，远离事故的发生。

关于人的不安全隐患，我觉的比物的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是恨铁不成钢。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司应该采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏责任心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。

的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进！

车间见习心得体会怎么写篇二

近期，我参加了一次车间见习活动，这是我大学期间参与的一项实践教学活动。通过这次见习，我深刻体会到了工作的重要性和技能的培养。在车间见习的过程中，我收获颇丰，既体会到了工作与学习之间的关系，也发现了自身的不足之处。

首先，车间见习让我认识到了工作的不易。在车间里，我亲眼见证了生产线的运转，机器的轰鸣声让我深感工作的辛苦和复杂。在这个过程中，我不仅看到了工人们朝夕繁忙的身影，还亲身体会到了繁琐的操作和不断调试的技艺。这让我明白了工作对于一个人的付出和耐力的重要性，也让我认识到了勤奋与毅力的重要性。

其次，见习让我明确了学习与工作的关系。车间见习中，我发现自己学到的很多理论知识只是学术上的东西，没有真正的实践经验是很难应用到工作中去的。只有实实在在地去做，才能将知识转化为技能，才能更好地应对问题和挑战。在实践中，我深刻体会到了理论与实践的差距，也明白了努力工作才能真正提升自己的能力和技术水平。

再次，通过车间见习，我意识到了团队合作的重要性。车间里的工作需要多个人协同完成，而每个人都需要扮演一个重要的角色。我发现，在一个默契且团结的团队中，工作效率会大大提高，问题也会迎刃而解；而当团队的合作意识不强时，工作会拖延、事故会增多。在车间见习中，我积极与团队成员们沟通交流，合理分配工作任务，共同解决问题。这次见习让我明白，一个团队的成功离不开每一个成员的奉献和齐心协力。

最后，车间见习中的一些失误也让我深刻反思了自我。有一次，我在进行机器操作时犯了一个低级错误，导致了一台机器的故障。事后，我深感自己的粗心和不细心，也意识到自己对于设备的操作还不够熟练。这次经历让我明白了细心和耐心的重要性，也教会了我要时刻认真对待工作，并在操作中不断提升自己的技能。

通过这次车间见习，我不仅增长了知识，也深感到工作对于自己的重要性。我要以这次经历为契机，不断完善自己的技能，提升自己的专业素养。我明白实践是检验理论的最好方式，只有将知识融入到实际工作中，才能真正拥有积极的心态和实践能力。

综上所述，车间见习给我带来了许多启示和体会。它让我明白了工作的辛苦与不易，让我认识到了学习与实践的关系，让我深刻体会到了团队合作的重要性，并让我反思了自己在工作中的不足之处。在以后的学习和工作中，我会牢记这些体会，不断努力提升自己，追求卓越。

车间见习心得体会怎么写篇三

从一名电焊工转为总成车间的一名车辆钳工，工作性质的转变让我又认识了一个新的环境。下面我从以下几个方面谈谈我的体会：

一、焊接工作环境的对比。

从事电焊工专业存在着两个多，一个是噪音多，另一个是烟尘多。自然也会对健康造成一定的影响。在我从事焊工作业时每天要戴两个口罩，耳朵里也要塞着耳塞，这是一名电焊工必须做的防护工作。相对来说焊接机械手要强很多，从事焊接机械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐渐转变为机械手焊接需要有一个过程。在外国一些国家焊接机械手占焊接总量的80%以上，而对于我国的现状是手工焊接占主导地位。从质量和效率来说焊接机械手比手工焊接质量和产量都要高很多。

二、工作性质的转变。

在总成车间实习的这几天里,让我感受最深的就是智力与体力的结合作用。人们常说“有脑无智是傻子”。而车辆钳工的工作只会用力气，不会用智慧也是一个傻子。对于车辆钳工来说“工作要讲究细节与智慧。不去想，而蛮干瞎干，会起到反面效果。“如何才能把工作做到位”首先讲究如何跟师傅学，自己在认真专研。只有全面掌握工作的方式方法，才能独立完成钳工工作，才能提高工作效率。车辆钳工的工作具有由浅入深的一个过程，首先应当做到认真学，细致记。然后要自己操作，深入摸索工作经验，使技能得到全面的提升。

三、求真务实的进取心。

学而优则存，学而优则进，学而优则胜，这是被实践证明了的.真理。凡是渴望成才、精神充实、事业有成的人，都必须把学习作为一种永无止境的人生追求，一刻也不能放松。前进的动力要从学习中获得，尤其是知识经济时代，知识更新的速度大大的加快，各种新思想、新概念、新知识、新技术不断涌现，我们应该把学习作为终生的第一需要，确立学习即是生活，生活即是学习的新理念。边学习，边工作，用工作带学习，以学习促工作，在学习中有所发现，有所创造，不断升华自己的专业技术，不断创造出新的业绩。

20nn年12月29日。

车间见习心得体会怎么写篇四

车间见习实习是一种重要的学习方式，它可以让学生更好地了解并应用所学知识，提高实际操作能力。我个人也有幸参加了这次车间见习实习，并获得了许多宝贵的体会和收获。在这篇文章中，我将分享我在实习过程中的心得体会，以及对未来发展的思考。

第二段：实习工作的规划与安排。

在实习开始前，我们首先与车间主管进行了工作安排和沟通。他们为我们提供了详细的实习任务和时间表，让我们能够有条不紊地完成工作。这让我深刻体会到一个良好的工作计划对于有效地组织和管理时间的重要性。我也学到了如何根据实际情况和团队需求来制定计划，并在实践中不断调整和优化。

第三段：与团队合作的重要性。

在实习过程中，我有幸与一支优秀的团队一起合作。每个人都拥有独特的专业知识和技能，通过相互协作和交流，我们能够更好地完成任务。我意识到一个团队的力量是无可估量的，它可以整合每个人的优势，充分发挥集体的智慧和能力。团队合作不仅可以提高工作效率，还能培养人际关系、沟通能力和解决问题的能力。

第四段：面对挑战的勇气和毅力。

实习过程中，我遇到了一些困难和挑战，例如工作压力、技术难题等。这些困难使我感到焦虑和无助，但我没有放弃，而是选择不断努力和寻找解决方法。逐渐地，我发现了积极面对挑战的重要性。只有具备勇气和毅力，才能克服困难并取得进步。与此同时，挑战也使我更加成熟和自信，为将来的职业生涯做好了充分的准备。

第五段：对未来的思考与展望。

通过这次车间见习实习，我进一步明确了自己的职业方向和规划。我认识到要成为一名出色的工程师，除了专业知识和技能，还需要不断学习和提高自己。我将坚持终身学习的理念，积极探索新技术、新领域，并加强实践能力的培养。同时，我也深切体会到了工作的乐趣和意义，我将不断追求自己的梦想，为实现个人价值和社会发展做出贡献。

总结。

通过这次车间见习实习，我不仅学到了专业知识和技能，更重要的是学到了如何与人合作，如何应对挑战，以及对个人未来发展的思考。这些经验和收获将对我未来的职业生涯产生积极的影响。同时，我也深信通过不断实践和努力，我将能够成为一名优秀的工程师，为社会的进步和发展做出自己的贡献。让我们一起踏上新的征程，为实现梦想而努力奋斗。

车间见习心得体会怎么写篇五

见习，是一种期待，是对自己成长的期待，是对自己角色开始转换的期待，更是对自己梦想的期待；学习，也有一份惶恐，有对自己缺乏信心的不安，有对自己无法适应新环境的担忧，更有怕自己会无所适从的焦虑。

第一个轮转科室是icu，我的带教老师是万凌老师，她是院里的操作能手，干活麻利，动作漂亮，操作规范，这无形中给了我很大压力。见习生活的开始就让我有种挫败感，在老师面前感觉自己很渺小，甚至于工作都不带脑子，只机械的执行任务，每次只想把工作做好，可越想先做好它越出错，越错越害怕，越怕越错，这就形成了一个恶性循环。以至于我都不敢主动要求做操作，可这样老师又觉得我干活不主动，有时候觉得委屈了就自己大哭一场。每天面对着老师如鱼得水忙碌的身影，我心里只有怨叹，怨自己无法将理论应用于实践，怨自己在以前见习时没有好好学，愿自己笨手笨脚。可能是我适应能力差，又不会与老师沟通，进了ccu还是处在彷徨中，但我也很感激我的带教老师，对我很耐心，也很关心我。到了手术室李楠老师每天都能看到我的进步，即使是一点点她也鼓励我，即使我很笨犯了错她也会给我讲原理，让我知道错误的根源而不是训斥。它起到了一个引导的作用，我开始有了自己的思路，又重新有了工作的激情，不管多苦多累只要心里舒服，我就可以开心度过每一天！

现在我进入了第四个轮转科室骨三。本以为可以很快适应，但现实确泼了我一头冷水，感觉自己变得更傻了，不知该干什么，而老师也觉得我们见习了这么长时间，又是本科生，做起事来应得心应手才是，面对老师的无奈我真无地自容！我又一次陷入了低谷，又回到了没脑子的生活，做事一点条理也没有。然而何婷老师知道了我由于自卑、不主动而没有得到操作锻炼时，她就给我讲操作技术的重要性，并帮我寻找锻炼机会。是老师又一次激发我的热情，真的很感谢老师对我的关怀，我也会加倍努力，不辜负老师对我的期望！

现在对于“见习”，我还是又憧憬又惶恐的。憧憬是因为见习是一次理论联系实际的机会，将学了四年的理论去应用于临床，实在是非常新鲜而有意思。然后，要在病人身上操作，要想真正地透过症状看到疾病本质，心中却没底，便难免惶恐了起来。也曾问过不少见习同学，各说纷纭。总之是“如人饮水，冷暖自知”。但有一点是明确的使用懂得知识的真正掌握是把它用于实践，用实践来验证及巩固所学。学会如何与病人、老师交流isveryimportant！不善于与人接触是我的一大弱点，那种胆怯与不自然会使我失去很多的学习机会，所以我觉得沟通也是一门艺术，学好了将使你受益匪浅。经过这近五个月的见习，我也有了这层体会。在此，我总结了以下几点：

一、理论知识的问题：以前当的一直是学生，学校是以学生为中心的。而中国式的教育一向是填鸭式的：被动地接受那么多的知识，虽然考试考了那么多次，但现在我的知识在脑海中似乎没了踪迹，只好不断翻书。当在老师的提问下一次次哑口无言时，才认识到自己记的粗浅，没有时间经过的记忆犹如沙滩上的足迹，当时似乎深刻明显，却耐不住时光的清洗。

二、角色转化问题。见习刚开始，很多东西都不了解，虽然以前也曾见习过，但真正的要实际操作了，我仍觉得底气不足。我会不会弄错了，万一弄错了怎么办。干事情总是缩手缩脚，加上跟我一块见习的同学表现都很好，我觉得老师都喜欢她们，事情似乎也轮不到我头上，每天盲目跟着做基础护理，跟着操作。本想说“让我也试一下”，但又不敢。因此，我觉得角色转化是个坎，我一定要努力克服这一点。方法主要是靠主动吧，我发现，只要主动提问，主动提出操作的要求，老师都是很乐意教的。不能再像在学校里那样等着老师要求干什么了。

三、胆魄的锻炼。面对病人，特别是外科的病人，见到血是经常的，看到病人痛苦地呻吟，特别在操作的时候，心总会提到嗓子眼，因此而小心翼翼，束手束脚，反而会给病人造成更大的痛苦。因此，胆魄得锻炼得大一点，再大一点。胆大心细是我追求的目标，只有准确迅速才能早点解决病人的痛苦。

四、无菌观念和规范化操作。在外科见习这段时间，每个老师都强调无菌观念，因次，我深刻认识了无菌观念，操作中便不自觉地去遵守。而规范化操作也实在是个很保守和安全的做法！至于新办法，创新思维，那也得熟悉情况了再说吧。

五、微笑服务：在这里，我看到的是笑容可掬的脸孔，也都觉得特别地漂亮与可爱，让我有种感觉，如果我是一位病人，我会毫不犹豫选择住在这里。因此我也要求自己不把情绪带到工作中，每天保持阳光灿烂的笑容，让病人感到温暖！

总而言之，这五个月，是适应的过程，很多不足之处需要改进，这是学习的过程，很多观念得到修正，虽然辛苦疲惫，但是我相信自己肯定能克服的。这只是见习之初，今后还需要不断地摸索，同时必须对自己有所要求，才会有所收获。我想接下来的见习是一个挑战，也是一种机遇，我一定要好好把握这个机遇。

车间见习心得体会怎么写篇六

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次见习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

紧张的四周的见习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。见习结束后有必要好好总结一下。首先，通过四周的见习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。

短短四周的见习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次见习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次学期末我跳出了象牙塔，来到了工地生产见习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

我很高兴能为自己家乡的建设事业贡献了一点绵薄之力，那里的王技术员成为了我生产见习的启蒙老师。我也很荣幸有这样一个经验丰富而又慈祥的师傅来带我，这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。如我们常用的管道，有些管道只在书上提到，而现实生活中是很难见到的。管道的施工技术，这些完全要在实践的环境中才能深刻的学习和体会到。又如煤气管道的煤气管道的严密性试验的具体操作，只有亲身体会才能深刻的了解其技术。

这次见习还有很多的真实意义：

1、只有见习才能感受一个真实工作的需要，才能确定你是喜欢做研究还是喜欢去单位工作，选择考研还是工作就有实际的经验依据。

2、只有见习才能辨别你对于一个工作是虚拟的幻想还是真实的喜欢，便于帮助进行职业方向的选择，也可以在几个见习体验之后选择相对比较喜欢的职业岗位。

3、只有见习才能模拟体会在真实的职业岗位上其他人对于你做人做事的要求，才能培养基础的人情世故，才能得到一些非常有价值的行为矫正。

4、只有见习才能知道知识的用处与知识的缺乏，才能在学校选课、课程听讲与理解方面有了新的角度，学习的觉悟性会有相当的提高。

5、只有见习才能发展初具规模的校园以外的人际关系，这些人际关系对于帮助你懂得社会知识、接触社会机会包括职业机会提供的帮助非同小可。

6、只有见习才能让你对于老师、同学提供的知识与其他书面的知识有了辨别与辩证的能力，才有了质疑的底气，也可能有了形成自己主见的依据，甚至直接帮助你比其他不见习的同学更快成熟。

总的来说，这次见习对我的人生来说意义非凡。我相信这次见习肯定会成为人生的宝贵回忆之一。

车间见习心得体会怎么写篇七

9月11号至10月7号，我们11级生态学的同学进行了一次探究性的专业野外综合见习，此次见习一改原来走马观花式的见习方式，把个部门地理见习的性质由一般认识性见习，变为在认识的基础上进行综合性、探究性见习。在见习中师生克服多变的天气条件，认真开展各项见习工作。通过这次见习，使我们掌握了自然地理野外调查的一般方法，获得了理论联系实际的机会，深化了认识，提升了综合能力。此次见习达到了预期目的，获得了圆满成功，学生反映良好。

结合见习区实际在见习之前老师就预设了各种专题性课题，学生可进行选择，并要求作为最终成果提交。这样既增加了见习的目的性，也调动了学生见习的主动性。同时，也突出了见习的研究性。我觉得很值得推广。

在见习过程中老师及时对见习内容总结以及专业知识进行讲解，帮助学生巩固、消化见习内容的工作，充分实现师生间的良性互动，见习效果得到很大的提高。

见习期间非常辛苦，因此，保障大家的后勤生活，让大家在见习过程中无后顾之忧尤为重要。为了保证见习的顺利进行，老师和班委们，无论是饮食方面还是住宿方面，都尽量在经费范围内做到最好，为整个见习工作提供了强有力的保障，这方面我觉得做得很好。

通过这次见习我们也发现一些亟待解决的问题。即见习时间短，要跑的点又多，每天除了吃饭睡觉时间，都在车上度过，长途的跋涉让我们都很累，在这种条件下学生心里也会发生一些不良反应，给见习期间学生管理工作增加了难度。因此，希望学院考虑见习时间和在外作息时间的安排的变更。

在领导的关怀和重视下，经过师生的共同努力，此次见习取得了圆满的效果：见习期间无一意外事件发生，师生都平安的完成了见习任务；对于即将毕业我我们来说，这次见习无疑又给我们的大学生活留下了一段难忘的经历和回忆。

车间见习心得体会怎么写篇八

20xx年7月27日，对我来说是一个难忘的日子，在这一天里，我光荣的被公司聘为东厂旋窑熟料车间主任助理，在这一刻，心里的激动是难以用言语来表述的，我只是踏踏实实的干好了自己的本职工作，公司领导却对我青睐有加并且委以重任，如若再不加倍努力干好自己的工作，岂不辜负了公司领导的厚望？今天（9月8日），邓总又在百忙中抽出宝贵的时间对我们两个进行了语重心长的谈话，使我感觉到了自己肩上的责任重大，也坚定了自己干好工作的决心。

以下是我这这一个多月来的一点工作体会，收获很多，现向领导汇报如下：

由于刚开始接触车间的管理工作，很多车间日常管理的地方不是很熟悉，车间辛国森主任、李强主任给予了大力的支持与指导，在工作中他们总是事无巨细的指出工作中的各种注意事项，使我学到了很多管理方面的知识。在今后的工作中，我要立足自己所分管的本职工作，多学习他人之长，以使自己能够较好的胜任本职工作。

由一名班长到车间主任助理，这一角色的转换，使我深深地意识到，职位的转变绝不是“官升了、清闲了”，相反，自己所担负的责任也随之加重了。以前作为班长来说，只是保证好设备的运转，班组人员的安全，就基本做好了本职工作，而现在，做好这些基础工作的同时，还要协助车间主任综合的做好质量、产量、劳动纪律、现场环境以及其他各种临时性的工作。

在今后的工作中，我要牢记自己的职责所在，在分管领导及主任的领。

导下，吸取教训克服不足的基础上，既要杨长避短，还要主动创新;主要做好以下的工作：

第一，设备的管理工作应该以安全为主，如果安全都得不到保证，那么其余一切都是空谈，必须时刻牢记“安全第一，预防为主”的安全方针，使员工熟悉并掌握安全操作规程，并在工作中踏踏实实的去执行，从而保证整个系统的安全生产运行。

第二，搞好理论学习，提高工作水平。歌德曾经说过，“人不光是靠他生来就拥有的一切，而是靠他从学习中所得到的一切来造就自己。要胜任主任助理这一职位，高效推进各项工作，一个很重要的前提就是要切实强化学习，不断拓宽视野，努力提高业务理论水平及实践操作技能和行政管理能力。

第三、工欲善其事，必先利其器。在车间设备的管理上应坚持“三分检修，七分保养”的`原则，通过高质量的检修，努力把每台设备的技术状况保证在最佳状态。加上员工的精心操作与维护保养，不断延长设备的使用周期，达到节约检修费用的目的。同时，大力开展修旧利废，变废为宝活动，不断降低设备的检修费用。

第四、资料管理方面，尤其表现在我们旋窑系统，由于整个系统实现了自动化控制，所以资料的管理也可以说是整个设备管理的软件部分，因此资料妥善保管非常重要。

满，潜心做事”的思想，尽最大努力使各项工作有新的起色，，为我们公司的腾飞尽自己的微薄之力。