大国新路心得体会实用 大国新路心得体会实用感悟(5篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

有关大国新路心得体会实用一

作者：苏洵

六国破灭，非兵不利 ，战不善，弊在赂秦。赂秦而力亏，破灭之道也。或曰：六国互丧，率①赂秦耶？曰：不赂者以赂者丧，盖失强援，不能独完。故曰：弊在赂秦也。

秦以攻取之外，小则获邑，大则得城。较秦之所得，与战胜而得者，其实百倍；诸侯之所亡，与战败而亡者，其实亦百倍。则秦之所大欲，诸侯之所大患，固不在战矣。思厥先祖父，暴霜露，斩荆棘，以有尺寸之地。子孙视之不甚惜，举以予人，如弃草芥。今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣。然则诸侯之地有限，暴秦之欲无厌，奉之弥繁，侵之愈急。故不战而强弱胜负已判②矣。至于颠覆，理固宜然。古人云：“以地事秦，犹抱薪救火，薪不尽，火不灭。③”此言得之。

齐人未尝赂秦，终④继五国迁（31）灭，何哉？与⑤嬴而不助五国也。五国既⑥丧，齐亦不免⑦矣。燕赵之君，始有远略，能守其土，义⑧不赂秦。是故（32）燕虽小国而后亡，斯用兵之效也。至丹以荆卿为计，始（33）速⑨祸焉。赵尝五战于秦，二败而三胜。后秦击赵者再⑩，李牧连却之⑾。洎⑿牧以谗⒀诛，邯郸为郡，惜其用武而不终也。且燕赵处秦革灭殆⒁尽之际，可谓智力⒂孤危，战败而亡，诚不得已。向使⒃三国各爱其地，齐人勿附于秦，刺客不行，良将犹在，则胜负之数，存亡之理⒄，当（tǎng）（34）与秦相较，或未易量。

呜呼！以⒅赂秦之地封天下之谋臣，以事⒆秦之心礼⒇天下之奇才，并力西向，则吾恐秦人食之不得下咽(21)也。悲夫！有如此之势(22)，而(23)为秦人积威之所劫，日削月割，以趋于亡(24)。为(25)国者无使为积威之所劫(26)哉！

夫六国与秦皆诸侯，其势弱于(27)秦，而犹有可以(28)不赂而胜之之势。苟以(29)天下之大，而从六国破亡之故事(30)，是又在六国下矣。

1、率：一律，一概。

2、判：确定，断定。

3、“以地事秦……火不灭”：语见《史记 魏世家》和《战国策 魏策》。

4、终：最后。

5、与：亲附、亲近。

6、既：已经。

7、免：幸免。

8、义：形容词作名词，坚持正义。

9、速：招致。

10、再：两次。

11、连却之：动词的使动用法。

12、洎：及，等到。

13、谗：小人的坏话。

14、殆：快要。

15、智力：智谋和力量。

16、使：假如。

17、胜负之数，存亡之理：胜负存亡的命运。数，天数。理，命运。

18、以赂秦之地封天下之谋臣：以，用。

19、事：侍奉。

20、礼：礼待。名为动。

21、则吾恐秦人食之不得下咽也 下：吞下。名为动。咽：咽喉。

22、势：形势。

23、 而为秦人积威之所劫：而，却。

24、日削月割，以趋于亡：日，每天，名为状。 月，每月，名为状。以，而。

25、为：治理

26、劫：胁迫，挟制。

27、势弱于秦。 于：比。

28、而犹有可以不赂而胜之之势。 可以：可以凭借。

29、苟以天下之大 苟：如果 以：凭着。

30、故事：旧例。

31、迁:改变

32、是故：因此

33、始：才

34、当：如果

六国的灭亡，不是（因为他们的）武器不锋利，仗打得不好，弊端在于用土地来贿赂秦国。拿土地贿赂秦国亏损了自己的力量，（这就）是灭亡的原因。有人问：“六国一个接一个的灭亡，难道全部是因为贿赂秦国吗？”（回答）说：“不贿赂秦国的国家因为有贿赂秦国的国家而灭亡。原因是不贿赂秦国的国家失掉了强有力的外援，不能独自保全。所以说：弊病在于贿赂秦国。”

秦国除了用战争夺取土地以外，（还受到诸侯的贿赂），小的就获得邑镇，大的就获得城池。比较秦国赂所得到的土地与战胜别国所得到的土地，（前者）实际多百倍。六国诸侯（贿赂秦国）所丧失的土地与战败所丧失的土地相比，实际也要多百倍。那么秦国最想要的，与六国诸侯最担心的，本来就不在于战争。想到他们的祖辈和父辈，冒着寒霜雨露，披荆斩棘，才有了很少的一点土地。子孙对那些土地却不很爱惜，全都拿来送给别人，就像扔掉小草一样不珍惜。今天割掉五座城，明天割掉十座城，这才能睡一夜安稳觉。明天起床一看四周边境，秦国的军队又来了。既然这样，那么诸侯的土地有限，的秦国的欲望永远不会满足，（诸侯）送给他的越多，他侵犯得就越急迫。所以用不着战争，谁强谁弱，谁胜谁负就已经决定了。到了覆灭的地步，道理本来就是这样子的。古人说：“用土地侍奉秦国，就好像抱柴救火，柴不烧完，火就不会灭。”这话说的很正确。

齐国不曾贿赂秦国，（可是）最终也随着五国灭亡了，为什么呢？（是因为齐国）跟秦国交好而不帮助其他五国。五国已经灭亡了，齐国也就没法幸免了。燕国和赵国的国君，起初有长远的谋略，能够守住他们的国土，坚持正义，不贿赂秦国。因此燕虽然是个小国，却后来才灭亡，这就是用兵抗秦的效果。等到后来燕太子丹用派遣荆轲刺杀秦王作对付秦国的计策，这才招致了（灭亡的）祸患。赵国曾经与秦国交战五次，打了两次败仗，三次胜仗。后来秦国两次攻打赵国。（赵国大将）李牧接连打退秦国的进攻。等到李牧因受诬陷而被杀死，（赵国都城）邯郸变成（秦国的一个）郡，可惜赵国用武力抗秦而没能坚持到底。而且燕赵两国正处在秦国把其他国家快要消灭干净的时候，可以说是智谋穷竭，国势孤立危急，战败了而亡国，确实是不得已的事。假使韩、魏、楚三国都爱惜他们的国土，齐国不依附秦国。（燕国的）刺客不去（刺秦王）（赵国的）良将李牧还活着，那么胜败的命运，存亡的理数，倘若与秦国相比较，也许还不容易衡量（出高低来）呢。

唉！（如果六国诸侯）用贿赂秦国的土地来封给天下的谋臣，用侍奉秦国的心来礼遇天下的奇才，齐心合力地向西（对付秦国），那么，我恐怕秦国人饭也不能咽下去。真可悲啊！有这样的有利形势，却被秦国积久的威势所胁迫，天天割地，月月割地，以至于走向灭亡。治理国家的人不要被积久的威势所胁迫啊！

六国和秦国都是诸侯之国，他们的势力比秦国弱，却还有可以不贿赂秦国而战胜它的优势。如果凭借偌大国家，却追随六国灭亡的前例，这就比不上六国了。

有关大国新路心得体会实用二

古火仍在燃烧，照亮五千多年的历史，三国纷争的刀马继续演绎着大汉的壁画里的故事，明清时的繁华承继着唐宋的诗词里的辉煌，还有那些数不清的星火无一不在显示着他与众不同的身份——这是一个大国，一个名副其实的大国。

当古巴比伦的空中花园是郁郁葱葱的时候，他屹立着。当古埃及春分的第一缕阳光落在狮身人面像上时，他笑了。当古印度婆罗睁着奇妙的眼睛站在莲台上时，他安详着。

是的，从来没有人质疑过它，因为从来没有人预料到哨声会摧毁一个有着几千年历史的国家的堡垒，就像一座雕像被时间侵蚀，所谓金身，锦绣此时几乎成了犯罪，一个被屠杀的理由。

接着是烽火，鲜血。于是，不屈的人民开始了长期的斗争。然而，灾难、战争、贫困、落后、耻辱，却像无法医治的创伤，刻骨铭心。

然而，当天安门红旗冉冉升起，迎着十月金风舒展，一位伟人用他那雄浑的祥音向世界宣告中华人民共和国的成立，中华民族沸腾了。他们哭了起来，好像要把压抑已久的沮丧发泄出来。

当一个明媚的春天，一位老人在南海画了一个圈，圈出了中国人民的新纪元，圈出了无数的机遇和财富，圈出了多少人的豪情。

而那位老人铜铸的雕以他惯有的慈祥，笑看国人解放思想，迈着大步走向辉煌。参观的人仿佛还能听见他那四川口音：看准了的，就大胆地试，大胆地闯。

事实上，自21世纪来，中国已由原来的不习惯关注、评论到坦然接受。因为我们已经站起来了，我们已经强大起来了，就像一头醒过来的狮子，开始显示它的野心。

我们不是蓝色和灰色的海洋，现在我们有了自己的颜色——多么热烈庄严的中国红；我们不是一个没有发言权、处处被排斥在外的国家。

现在我们可以在国际社会中投下我们自己神圣的一票。我们不再孤单地站在奥运会的起跑线上，现在我们可以在奖牌台上看到五星红旗冉冉升起而落泪——为这样一个强大的祖国而自豪！

长城在烽火中坚定地屹立着，现在它以崭新的姿态迎接来自世界各地的朋友。

黄河在轰鸣的炮声中，它用母亲般的爱哺育两岸有情。

大国正在崛起，大国已经崛起。让我们举杯一起为这片土地祈福：

美哉，我东方巨龙与天不老！

壮哉，我亚洲雄狮与国无疆！

有关大国新路心得体会实用三

第一集 国家博弈

这一集内容比较多，首先讲的是沙特政府就投资50亿美元的磷肥选矿项目进行世界范围的招标，这是当时世界上最大的招标项目之一，17家有实力的工程公司投标，在极端不被看好的情况下中国瓮福集团拿下了这个项目，这凭借的是中国强大的装备制造能力和瓮福集团独有的氟提取技术。

后面讲的是大吨位自卸车的生产，澳大利亚力拓公司是一个开采勘探和加工矿产资源方面的世界级公司，自卸车是矿山开采最常用的设备，设备性能决定了开采效率，以前力拓公司一直使用的是美国生产的自卸车，到后来中国有了大吨位自卸车生产技术以后开始为力拓公司开始采购中国的自卸车，这种车在国内也得到了普遍的应用。

之后讲的是风力发电机的制造技术，中国在掌握这套技术之前风力发电量只占2%，较西方先进国家10%相差很远，掌握技术之后两极都有了中国的风力发电机。

最后讲的是港口机械、海洋运输船、石油钻井平台、石油铺管船等海洋工程装备的设计制造，不仅修复了钢结构的美国旧金山海湾大桥，钻井平台的钻井深度达到了近万米的世界先进水平，打破了之前钻井平台的建造都由西方国家垄断的状况。

这集主要思想是：装备制造业体现了一个国家的综合国力和技术水平，国家之间的比拼多半是装备制造的比拼，而中国的装备制造业正在崛起。

第二集 国之砖码

首先讲西气东输工程，天然气输送管道长达15000公里，每200公里就需要一个加压站，加压站的核心设备是压缩机组，这些机组在最初的10年全部依赖进口，后来中国沈阳开始制造这些压缩机，举一国之力来研发关系到国家能源等战略发展的关键设备。

后面讲乙烯设备的研制生产，乙烯在国家中的地位几乎和钢铁同样重要，在中国的镇海，百万吨乙烯工程需要制造压缩机，后面讲到了压缩机的叶轮和外壳研发、制造过程，乙烯压缩机的国产是中国在重化工领域的一次重要突破。

压缩机的制造要依赖国外高端的数控机床，数控机床对于一个国家而言具有超经济价值的战略地位，中国数控高级工程师于德海研制中国的高端数控机床，后来陈虎对数控系统还有精度进行了完善

工欲善其事必先利其器

最后讲徐工集团工程机械制造的崛起，里面主要讲到了世界上最大的起重机的生产和极限吊装试验。

一个国家不受制于人，有些东西就必须要自己制造。

制造什么和怎么制造决定着一个国家在世界的地位。

第三集 赶超之路

中国唐山制造中国最快的动车，里面讲到的零缺陷焊接，里面列队背诵是岗位的工艺要求和操作流程很适用与我们现在的生产。里面还讲到电路接线六万根无差错觉得不可思议，反应了工作超乎寻常的的严谨和熟练，这种精神很值得我学习。

在弯管制造里讲到苏健将自己的经验汇总成12000多个数据并制作了世界上第一套弯管软件，这里我体会到了总结和积累的重要性。这集中间讲的是对德国科堡公司的并购让我们掌握了重型龙门数控机床技术，这里面提到了技术并购的重要性，

这集最后讲的是世界上最大的运送液化天然气的lng船的制造。

一个国家要富强必须要加强装备制造业，装备制造业是我们国家的脊梁。以前看美国金融方面很厉害就觉得能控制钱所以强盛，现在才懂得装备制造对于一个国家的重要性，这更坚定了我们生产、改进和研制新设备的决心。

第四集 智慧转型

这集讲到中国制造业崛起和遇到的一些问题，比如中低端产品过剩，高端机械零部件却需要依赖进口，核心部件中国不能造，中国开始研发高端产品，里面具体讲了山推集团对高端推土机的制造，陕西鼓风机公司，还有沈阳机床集团对中国机床的数控系统的研发，全球第一台只能数控机床诞生等。

国力的竞争就是实体工具制造的竞争，中国越来越多的越来越多的企业正在经历从中低端产品生产到高端机械研发的蜕变过程。

第五集 创新驱动

这集开始讲到济南二机床厂5条大型智能汽车冲压生产线的生产包括他的创新设计，独有的冲压技术，自主研发的智能技术让他们全部生产实现了智能化，这条生产线得到了福特公司的认可。2009年中国第一次超越美国成为全球第一大汽车生产国。

这集中间讲上海汽轮机厂，百万千瓦超临界汽轮机组的研制，先进的汽轮机技术会大幅度减少煤炭能源消耗，里面讲到高级焊接是一项世界级的技术，中国掌握这项技术以后从火力发电机组进口国一跃发展成为全球火力发电设备产销量第一的制造强国。

这集最后讲到中国每年要消耗全球将近一半的煤炭资源，提高发电厂的热能利用效率，是当前最有价值的新能源科技，之后讲到了热泵减少煤炭消耗和空冷塔降温技术减少水资源的消耗的事例。

这集主要讲中国在转型高端设备研发、生产以后开始对能源利用方面进行的一些创新。

第六集 制造强国

第六集将虽然中国在机电设备、数控机床、港口设备、船舶制造等诸多行业装备制造量占有领先地位，中国装备正在装备着世界，但是低端过剩高端不足的问题依然是困扰中国的大问题，使中国从装备制造大国变成装备 制造强国是我们努力的方向。

这集里讲到正泰集团变压器生产、发电装备、输变电装备、光伏太阳能制造、飞机、高端数控机床、机器人，内容比较多。虽然我们已经开始转变，但是距离装备强国还有一段距离。

实施五大战略将实现我们从装备制造大国到装备制造强国的转变。中国在路上，在追赶中，距离自己的强国梦越来越近。

看完这一系列的宣传片，我对装备制造及对于一个国家的重要程度有了初步的了解，加强了我对公司机械研发制造的信心和决心，在研发制造的过程中我们要注重学习和创新，必要的时候可以考虑转型和技术并购，同时要坚持我们的4大战略，工作的时候要严谨要精益求精。

有关大国新路心得体会实用四

《大国重器》是我国建国以来第一部记录中国装备制造业振兴发展历程的大型高清电视纪录片，它将镜头对准了普通的产业工人和装备制造业企业转型升级、创新中的关键人物，鲜活地讲述了充满中国智慧的机器制造故事，再现了中国装备制造业从小到大，到赶超世界先进水平背后的艰辛历程。

中国高速铁路的发展，就是我国重工业发展的一个典型。

2004年1月，国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。

同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。

2004年至2005年，中国南车青岛四方、中国北车长客股份和唐车公司先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。

2007年4月18日，全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。

2008年2月26日，铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。

2008年8月1日，中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。

2009年12月26日，世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂的武广高速铁路开通运营。

2010年2月6日，世界首条修建在湿陷性黄土地区，时速350公里的郑西高速铁路开通运营。

2010年7月1日，沪宁城际高速铁路的开通运营。

如今，“中国高铁”这个名词已经开始让世界耳熟能详。继李总理在泰国为我国高铁作出推广、伦敦市长对我国高铁作出高度评价以后，阿根廷的采购计划也得以顺利签订。从2006年8月30日第一组200km/h级别的crh1a列车在青岛出厂到2010年5月27日长春中国北车长客股份高速车制造的“首辆车”(注：不是“首列车”)crh380a下线，新一代高速列车超过京津、武广上运营的高速列车，创造了一个新的世界运营速度最快纪录，持续运营时速达350km，最高商业运营速度达380km/h，为世界之最。其中，最高运营时速于2010年12月3日的先导试验中达486.1km。

一系列的数据表明了中国高铁在世界轨道交通行业“后来居上”的发展历程，这其中包含了太多的智慧和汗水。时下，中国高铁正渐渐进入行业“深水区”，其科技创新的先导性也将日益显现出来。

有关大国新路心得体会实用五

精益求精，勤恳钻研，这是我完整地将六集纪录片《大国工匠》看完之后最强烈的感受。在生产的第一线，他们都是默默无闻的劳动者；他们平凡，只因大匠运斤的高超技艺而伟大。从坦克焊接到火药微雕，从造船到医生，从古文物修复到汝窑烧制技艺的传承与探索……不甘于已有技术水准，每一次的苦心钻研，每一次的勇敢挑战，他们身上都在演绎着身为大国工匠的精神本色——追求卓越。

传承，更是为了创新。中国作为礼貌古国，正是一代代的能人巧匠用自我的智慧在这栋礼貌的大厦上不断添砖加瓦。优秀的技艺需要传承，但传承的同时也需要敢于创新。将立体的雕刻作品拓印在二维的纸上，正是李仁青钻研的结果。

当教师从授业的第一天就说，拓印自古以来就只能平面作品上完成时，普通匠人只需学会已有的东西便可，可是李仁青选择向无人涉足的领域，开始漫长的摸索。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以让无数古文物的研究和修复得以进行，让人们领略到礼貌古国的魅力。

这样的精神在大学尤其重要，我们经过课堂所接收到的知识，只是前人已有的成果，若止步于此，知识不会更新，社会无法向前发展，科技也只能停滞不前。仅有在旧的成果上钻研新的领域，国家社会发展才有不竭的动力。

创新，是为了追求卓越。工匠们默默无闻，他们本是普普通通的工人，但因心中怀揣追求卓越的信念而发光发彩。特高压线路作业工人王进就是在一次又一次地寻求更高的突破，从660千伏到1000千伏，他用精湛的技艺确保了千家万户的正常用电。不安于现有技术的他，成为了掌握特高压带电作业少有的顶尖技工。正是这样一次次的尝试和突破，我国才能成为世界上少数掌握了特高压输电技术的国家。

在他们身上，我能感觉到“把精益求精当作一种信仰”，“爱较劲儿”的工作作风。匠人们不仅仅局限于把已有的技术熟练掌握，还要要求自我做到更好。工作的每一处细节，糊弄固然容易，可是当自我的名字印在产品上的那一瞬间，荣耀与职责就随之而来。

大学，做大学问，成大境界。每个人手中都有一把錾子，去雕刻自我的前途，也会在将来自我的岗位上雕刻国家的未来。干好自我岗位上的事，将其做精，做细，做奇，便到达了新境界，这也是校训“学以精工”所要传达的精神。追求卓越，在原有起点上仍然不满足现状，不故步自封，勇于向新的目标探索，这是这个时代所需要的精神。未来中国经济的发展，科技必然扮演越来越重要的主角，这更要科技工作者们敢于创新，追求卓越，敢想敢做，每件事都努力做到极致。

我们应发扬大国工匠的精神，用自我双手、智慧和胆略成就不平凡的人生。