铁路顶岗心得体会报告(大全15篇)

写心得体会是一个思考自己成长和进步的过程，它能够帮助我们发现自己的潜力和不足。在总结过程中，我们可以借鉴他人的经验和方法，从而提高总结的质量和效果。以下是对最近一段时间经历的总结，希望对大家有所帮助。

铁路顶岗心得体会报告篇一

作为铁路工作的其中一种方式，顶岗是铁路工作的一个重要组成部分。而顶岗工作的特殊性质决定了它需要持续不断的学习和积累经验。本篇文章将对铁路顶岗心得体会做出阐述。

第二段：对于顶岗工作的认识。

铁路顶岗是一项很特别的工作，它需要工作者具有一定的技能和经验，以便他们能够快速、高效地开展工作。铁路顶岗工作往往需要工作者深入到现场，进行耐久、繁重的劳动，而且也需要他们在考试或评价中展现良好的表现。因此，铁路顶岗工作需要在不断学习和积累经验的基础上，不断地提高自身的能力和素质，才能做好工作。

第三段：顶岗工作中的技巧和策略。

要想在铁路顶岗工作中表现出色，需要掌握一些策略和技巧。首先，必须要了解铁路的运行规律和安全要求。其次，还要掌握与职责相关的技能和知识，包括如何操作铁路设备，检查和维修铁路设备等等。此外，还需要有较强的组织能力、协调能力和沟通能力，这些能力能够保证人员做好各自的工作，并协调对每个环节的关注和细节的掌握。

铁路顶岗工作虽然辛苦，但是从中也能获得不少收获。首先，顶岗是一项可以锻炼自律、坚韧意志和良好职业道德的工作。其次，在顶岗过程中，可以结交到不少志同道合的朋友，同时，还可以通过与同事的互助和协作，学习到很多新的知识和技能。此外，铁路工作对结识人际关系很有好处，可以培养良好的人际交往能力，还可以锻炼领导能力和协调能力，为未来的事业发展奠定基础。

第五段：结尾。

铁路顶岗是一项具备挑战性和尊荣感的工作，它需要工作者持续不断地学习和提高。在铁路顶岗工作中，可以通过不断深入实践、积极思考和总结，不断提高自身的综合素质，并从中获得不断成长和收获。

铁路顶岗心得体会报告篇二

在人们的印象中，铁路工作是一项艰苦且充满着风险的工作，而作为一名铁路职工，需要秉持着“安全第一、服务群众”的工作原则，才能够完成好手头的工作。而作为一名应届大学毕业生，我有幸能够加入铁路系统，参加铁路顶岗实习，正是因为这份实习，让我更加深入地了解到了铁路工作的真正含义。

第二段：表述顶岗实习的初体验。

刚刚进入实习环节的我，一切都非常新奇。我来到技术部门，见到了热情的同事，了解了铁路相关知识和技术。但很快，我就发现了自己的不足，我发现自己对于铁路相关事宜的理解还有很大的困难。但我的同事们没有因此而嫌弃我，他们耐心地指导我，在他们的帮助下，我逐渐掌握了更多的知识。

第三段：强调顶岗实习的作用。

在实习的过程中，我们不仅能够学到专业的技术，更能体会到铁路工作的艰辛与危险。在一次巡检任务中，我们要检查铁路线路的安全性，这项工作看起来很简单，但实际操作起来却非常困难。不仅需要多次重复去检查，还需要结合专业知识和现场经验去发现问题，这让我深刻认识到如果工作中马虎大意，就会给他人带来严重的后果。

第四段：总结和感悟。

通过这段时间的实习，我不仅学到了专业的技术知识，更感受到了铁路工作的压力和责任。我开始认识到，作为一名铁路职工，应该时刻保持清醒的头脑，严守岗位，强化安全意识，尤其要勇于承担责任，时刻为旅客的安全保驾护航。

第五段：展望未来。

在实习的最后阶段，我也开始思考自己未来的职业发展。我认为，想要成为一名优秀的铁路职工，需要不断学习和进步，不断提升工作能力，同时也应该提高自己的心理素质，调整自己的心态，做好心理准备，迎接更广泛和更严格的工作挑战，为更好地服务于旅客，为铁路事业发展贡献自己的一份力量。

铁路顶岗心得体会报告篇三

随着社会的不断发展，铁路成为现代交通的重要组成部分。铁路报告是对铁路建设和运营情况的详细梳理和分析，旨在总结经验，优化管理，提高服务质量。最近我有幸参加了一次关于铁路的报告会，对整个铁路行业有了更深入的了解。在这篇文章中，我将分享我对铁路报告的心得体会。

第二段：铁路的优势和发展潜力。

铁路作为一种高效、便捷和环保的交通方式，具有许多优势。首先，铁路运输具备大批量的运输能力，可以满足大规模物流需求。其次，铁路运营成本相对较低，用电能源和运行效率高，能有效减少能源消耗和环境污染。此外，铁路通行安全，列车配备完善的安全设施，大大降低了事故发生的概率。随着城市化进程的加快，铁路作为交通衔接城市的枢纽，具有巨大的发展潜力。

第三段：报告中的改革措施和运营管理。

在报告中，我了解到铁路行业在改革方面采取了一系列的措施。首先，改革了铁路的组织结构，建立了更高效的管理制度，并推行了现代化信息技术系统，提供了更加方便快捷的服务。其次，铁路开展了市场化运作，引入竞争机制，提高了服务质量和效率。此外，报告还提到了人员培训和技术更新等方面的改进。这些改革措施使得铁路运营更加规范、高效和创新，提升了行业整体水平。

第四段：铁路报告中的挑战与解决办法。

在铁路报告中，也提到了一些现实中存在的挑战。首先，高铁拥堵和票务难题是一个重要的问题，需要通过提高运营效率和完善调度系统来解决。其次，铁路物流和货运仍面临着一些瓶颈，需要进一步提升设备和管理水平，以满足不断增长的需求。另外，客运体验和服务质量也需要进一步提升。报告中提到了加强员工培训和推出更多便捷的服务举措，这些都是解决问题的有效途径。

通过参加铁路报告会，我对铁路行业有了更深入的了解，也认识到了铁路作为全社会发展的重要组成部分，其发展与社会经济紧密相连。未来，随着技术的不断创新和完善，铁路将继续提升服务质量，满足不断增长的交通需求。我相信铁路行业将在未来发展中取得更加辉煌的成就，为社会的进步和人民的生活质量提供更好的保障。

总结：

铁路报告是铁路行业总结经验和发展方向的重要工作。通过这次报告会，我对铁路的优势、发展潜力以及改革举措有了更深入的了解。同时，我也认识到铁路行业面临的挑战和解决办法。展望未来，我对铁路行业的发展充满信心，并期待铁路在服务质量和技术创新方面取得更加突出的成就。

铁路顶岗心得体会报告篇四

来雄鹰实习半个多月了，发现自己的不足之处越来越多了，也在慢慢的改，学到了更多有关于拓展方面的专业知识，了解很多细节的东西应该去注意，开阔了自己的视野。特别是在给星艺做培训的期间，我是跟着主教练的，也接触了一些其他的教练，发现他们的风格都不同，很多优点是值得去学习的。懂得教练应该根据不同的团队、情况的不同设计不同的培训课程，具体问题具体分析，对培训的要求也要随着改变。

作为一个教练要有自己的一套独特的风格和培训方式，作为一个初学者的我，要吸取别人的精华，但也要看到别人的缺点，让别人的缺点成为自己的优点。要放开心扉，不管是在讲解项目规则还是在分享回顾的时候时刻扮演好自己的角色。在整一个项目流程下来，讲解项目任务规则时你是以一个领导者的身份去下达任务，在挑战的过程中，以老师的身份去观察发现他们团队所存在的问题，在分享回顾的时候以朋友的身份去和学员交流分享，做一面镜子，把他们的优缺点都呈现出来，以做到引导的作用，使学员有所收获，有所感悟，正如伽利略所说：你无法教别人任何东西，你只能帮助别人发现一些东西。控场能力要强，应变能力更要好，以防突发事件发生时能及时处理好。教练和学员之间要有互动，调动学员的积极性，用眼神交流把学员的注意力集中到你教练自己的身上。时刻注意聆听、观察、发现问题。帮助学员激发动力，向内省视自己，向外发现可能性。以积极的心态去对待，注重每一个细节问题。

放低自己，正言正语正思维，保持一个空杯的心态，摆正自己的'心态，才能学到更多东西，不断的提高自己!

这个暑假，我很荣幸的参加了天津市举办的__年“ti杯”大学生电子设计竞赛。

在比赛的过程中，我们不但要技术更重要的是毅力和耐心的考验。虽说心态要平衡，但总是有竞争的压力，说以我们必须具备足够的信心的基础上，更少不了毅力，因此这是我们比赛前必不可少的因素。在比赛中还要有耐心，由于我们所做的每一个步骤都要很细，切忌心烦气燥，这样回使脑子很乱，保持清醒的头脑才能发挥出水平，耐心做好每一个工序，这样工作起来才会有奋斗的热情。

回想自己参赛的准备阶段，那段时间几乎每天都去实验室培训，因为那时自己知道，参加这样的比赛机会并不多，所以起初参赛，自己心里还是很有压力的。但是我相信任何的付出都是值得的，只要自己尽力了，努力了，便不去计较结果，给自己信心，相信自己能够做好。通过此次的技能大赛，我学到了很多。对于参赛选手而言，比赛赛得不仅仅是专业技能，更考验的是心理素质。如何在紧张的时刻镇静自我，如何在紧张的气氛中保持敏捷的思维。这次技能大赛与专业老师有着面对面的直接接触，这使我对自己的专业也有了更深认识。

在此次的比赛中，虽然在我们的努力下《自动控制增益放大器》做出来了，但是，仍然发现自己在各个方面有所欠缺，赛事已过，当前最重要的莫过于从已过的赛事中汲取经验和启发，并且不断学习新的知识来提升自身能力，充实自己，让自己以后的技能变得更好。但老师的教导是我们通向成功的基石，由于知识是需要积累的，我们要综合分析每一步，所以必须要理论和实践相结合，平时必须要认真服从老师教导，互相讨论互相研究，注重基本功的练习，在思维上要所突破，我门必须具备分析题目和解决题目的能力，正所谓“艺高人胆大”平时我们积累的知识多了，比赛起来自然会有信心的。参加比赛是一个很重要的人生体会，使我受益匪浅。认真正比赛了才发现感觉真的不一样，由于我们都没有经验，所以比赛的心态和积累很重要。比赛给我们最重要的是体会，由于精神和内心得到的才是最宝贵的，给我以后的人生上了珍贵的一课。

人生是要不断往前的，我们必须不断学习，不断进步的。昨天的一切已经过往，今天还要继续前行。当一个人对他所从事的事业布满热情，并愿为之付出一切艰辛时，成败已并不是那么重要了，重要的是努力过程中不断战胜自我的激情与信心。

我相信在今后的日子里，对于参加比赛的每一个人，都会走得更高更远的，成为一个高技能的社会人才。比赛固然落幕了，但人生的大舞台才刚刚开始，前进吧，每一个努力的人，每一个布满激情的人，不断学习，永不停息的前进才回走向成功!经过这次的比赛让我懂得了无论做什么事都要保持一颗平常心，不要害怕，没关系张，只要像平常一样就行了，并且也深深地体会到：为了实现自己的梦想，必须捉住身边的每个机会，就算是很小很小的机会，也要努力往争取，不试又怎么知道自己不行呢!只要相信自己，没什么事情是过不了的，即使是失败了，只要笑一笑，然后再继续努力就行拉!千万别对自己失看!而这次比赛对于我们的参赛选手来说，不单单是经验上的吸取，而且是各方面的进步，对于一个人的视野和人生观念、思维都有一定的影响和拓展，所以在此还是希看师弟师妹们能够努力进步自身技能水平，充实理论知识，在下一届技能大赛中取得更骄人的成绩。

在此也送给师弟师妹们一句话：“保持乐观向上的心态，热爱生活，把握当下，踏实前进，做好人生规划。”希看这句话对于你们有一定得帮助!最后再一次谢谢比赛前老师的细心的指导，比赛中一起参赛的同学的鼓励以及校领导的关心与支持!

旅游是一门边缘学科，它涉及的知识面很广很广，所以我要学得还有很多，学海无涯，我这叶小舟要行的航程还有很远很远。只有不断学习，提升自身能力与实力才能壮大我这叶小舟。也只有如此，我才能走出一片更宽广的天地。

三是要充分准备、再接再厉，进行充分准备，多关注行业动态，学习管理、拓展市场、研究创新，向前前进。有人说：“世界上最难超越的人是你自己”很多人没跨过去，他们彷徨了，有的人做到了，他们便从平庸走向了成功，很明显，这是一种智慧。每一个人都是不平凡的，只要我们自信，我们相信自己奋斗是花朵，绽放出光明与希望。自信是果实，回报以芳香与甘甜。成功是落叶，奉献出余热化春泥。行走在过程中，一边试着总结已经走过的路，一边成长。汪国珍说过“既然选择了前方，就风雨兼程吧”!

铁路顶岗心得体会报告篇五

工作给我带来了很大的印象，但最让我感受深刻的，还是公司的环境，那种井然有序，且积极的向上的环境和秩序。

作为一名实习生，在走进公司的一瞬间，我就已经能感受到环境带来的影响。xx公司尽管有xx名员工，但每个人在工作中都能严谨的遵守公司的规定，并在自己的位置上做好自己的事情。，即使我是个新人，也不自禁的在工作中更加严格的要求了自己。

但公司的环境也并非压抑的。每午休或者是工作结束，整个公司又好像都变了一个模样，大家都能轻松的聊天，甚至还有热情的同事邀请我一起去午餐。这样的环境在三个月来给我带来了很多的影响，让我在工作中能更好的管理好自己。

2.工作责任。

工作任务方面，作为实习生我负责的都是一些简单的工作任务。但在几次粗心导致的犯错中。听着领导的批评和教导。我深深的为自己的错误感到自责。也因此认识到，无论简单还是复杂，工作就是工作，我们必须努力的去将自己的工作做好，这是工作，更是责任！

二、人际方面。

铁路顶岗心得体会报告篇六

20xx年下学期，为了全面提升湖南第一师范学院小教大专部第一届五年制大专农村免费定向培养师范生的教学水平和管理能力，打造一支优秀的农村小学教师队伍，打响湖南第一届免费定向师范生的声誉，学院为我们小教大专部xx级所有学生提供了一次顶岗实习的机会，通过理论与实践的有机结合，我们的教学经验和管理能力得到了质的飞跃。

我们桂东县实习队共有26名队员，其中女生22人，男生4人，均属湖南第一师范学院小教大专部xx级学生。2015年下学期，在桂东县教育局的安排和带队老师张容舟老师的指导下，我们全队26名队员在桂东县五所实习学校进行了为期一个学期的教育顶岗实习。一个学期的顶岗实习生活是艰辛的，同时也是富有意义的。因为它不仅让我们真正踏上了讲台，让我们真正体会到了作为一名人民教师的那种满足感和一份为人师表的责任感，而且让我们第一次接触了农村小学教育教学工作和班主任工作，为今后正式走上工作岗位积累了宝贵的经验。在各级部门、领导以及老师们的支持和指导下，我们的顶岗实习工作取得了圆满成功。

根据我们桂东县实习队在顶岗实习期间的具体工作开展情况，

此次顶岗实习由湖南省教育厅高教处统一部署，湖南第一师范学院具体实行，学生采用回原籍顶岗方式进行实习，学生自行回委培县教育局报到，由县教育局统一安排实施。湖南第一师范学院为保证顶岗实习工作正常有序开展，特别成立了顶岗实习领导小组，负责实习生的各项日常事务;实习生以县为单位，每个县为一个实习大队，每个实习大队分派了一名学院资深教授作为指导老师，并且确定了二到三名学生干部、预备党员作为实习队队长、副队长。学院与各委培县也进行了良好的沟通和交流，每个委培县专门成立了该县顶岗实习领导小组，对顶岗实习工作进行管理和监督;每个实习学校也设立了顶岗实习领导小组，具体管理各个实习小组的实习日常事务。

正式实习前一个学期的期末，学院就高度重视此次顶岗实习工作，给我们全体实习生召开了顶岗实习动员大会，把具体的工作安排告诉我们，给予我们引导和鼓励。

我们所在的桂东县教育局领导也高度重视此次顶岗实习工作，正式开学之前，县教育局就召集全队26名队员召开了顶岗实习岗前动员大会，对我们的到来表示热烈欢迎，提出了具体的实习要求和殷切希望。县教育局根据桂东县实际教育情况将我们全队26名队员分为了五个小组，就近安排在在各自乡镇的五所中心小学或九年一贯制学校进行实习，每组指定了一位组长，分别负责该实习小组的实习日常事务。实习队具体分组分工情况如下：

(表格显示不了)实习期间，各实习学校领导对我们高度重视，关怀备至，我们报到时，学校为我们预留了专门的住房，开设了专门的食堂，并给我们安排了宽敞的办公室。为了方便我们查阅资料，学校又把网线接到了我们的住房。除此之外，实习学校还派最优秀的教师担任我们的指导老师，对我们进行“一对一”的指导。指导老师们对我们十分耐心、关怀倍至，让我们充分感受到了家的温暖。他们的敬业精神也深深地感动着我们，我们有一位指导老师患有心脏病，但对待自己的工作，却依然一丝不苟、尽心尽力。学院和系部的领导对我们也十分关心，为我们派出了专门的指导老师张容舟老师，对我们实习队进行通信指导。实习中期，学院领导还专门带队到桂东县视察实习工作，慰问实习生，为我们召开顶岗实习座谈会暨捐资助学现场会，给我们带来了温暖。实习过程中，我们全体队员纷纷踊跃投稿，县教育局领导为我们实习生在桂东教育信息网上开设实习专栏，帮助我们发表、撰写实习文章，对顶岗实习工作进行大力鼓励和宣传。各级部门和领导如此重视和关怀，使我们每位实习生倍受鼓励和感动，充满信心迎接挑战。

作为一名实习教师，我们能时刻以一名人民教师的身份严格要求自己，严格要求学生，虚心向指导老师和原任课老师学习。实习前期，我们都认真听取各原任课老师的课。认真做好听课笔记，注意原任课老师的讲解过程中与自己的思路有哪些不同，以吸收老师们的优点和好的教学方法。同时，我们详细记下自己的疑惑，思考老师为什么会这样讲。课后我们会聚在一起讨论原任课老师们的课，哪些地方我们应该学习，应该怎样把这些优点巧妙地应用到我们以后的教学中。当然，每个老师各有特点，都有值得我们学习的地方，课后我们都揣摩他们的教学思路、语言表达以及调动学生积极性的方法等等。

听课的同时，我们都在准备第一堂课。第一堂课很关键，上好第一节课，容易给学生和指导老师信任感，我们要根据学生的实际情况来进行备课。对于第一堂课，我们实习队的所有同学都做了充分的准备，先请指导老师审阅教案，通过之后再在组内进行试讲，组内的同学都对试讲的同学提出意见和建议，组内试讲之后再请指导老师进行指导和修正。试讲——修改——试讲，这样反复地练习、完善。有的时候实在是太累了，我们就趴在桌子上眯一下下，醒了之后依然继续坚持工作。第一堂课我们都上得比较成功，但也有很多需要改进的地方，我们都虚心学习指导老师的教学经验，争取做得更好。

在教学工作方面，我们每个实习小组都坚持做到：每上一节课前都认真备课、试讲、修改教案……并且跟指导老师说说自己的教学思路，虚心听取他们的意见和建议;我们组内经常相互听课、评课;每上完一节课，我们都会主动地请教原任课老师自己这节课上得怎么样，有哪些需要改进的地方等。有什么经验方法，我们都会在组内讨论交流。同时，每位指导老师尽量每一堂课都来听他所指导的实习生的课，给我们提出了很多很宝贵的教学经验。我们的带队老师张容舟老师更是给予我们精心的指导和无微不至的关怀，由于地理条件限制，所有实习队的带队老师都只能通过网络或电话远程指导我们的实习工作。我们的带队老师张容舟老师在学校里有繁重的教学任务，但她每天晚上都会抽空上网和我们聊聊实习工作，指导我们备课、修改教案，指导我们教学，让我们少走了很多弯路。一个学期以来，张老师不仅给我们指导教育教学，还和我们聊学习、聊生活，为我们加油打气，关心我们的一举一动，对我们嘘寒问暖。更难能可贵的是，张老师生病了，还坚持关注我们的实习情况，生怕苦了我们，累了我们。从张老师身上，我们感受到了家人般的关怀与温暖。在这里，我们要真心的说上一声：“谢谢您，张老师，您辛苦了!”

一个学期下来，我们每位实习队员都完成了80节以上不同学科的课堂教学任务，5个不同科目的优秀教学设计和教学反思，1篇教育叙事，1 篇教育教学调查报告，并根据系部要求对这些材料进行了分类评优。除此之外，我们还在学校的安排和指导老师的帮助下，完成了一定数量高质量的公开课;我们各实习小组也经常在组内进行公开课“教学比武”，并请实习学校领导和指导老师现场对我们进行指导和点评，我们实习同学互相学习，共同进步，在一次次的实践中得到了真正的锻炼与提高。

整个学期的教学实习工作我们开展得都较为顺利，给各实习学校留下了美好的印象!由于学校领导的大力支持、指导老师和带队老师的悉心指导与帮助，我们的教学水平得到了极大的提高。

从实习的第一天开始，我们就根据各班主任的要求做好每一项班级管理工作。每天早上我们都很早就来到学校，督促学生打扫好教室和公共区的卫生，在我们的努力下，教室和公共区都是干干净净的。我们每天都跟早读、眼保健操和课间操，看到哪些同学不认真，都会另外找时间跟他们聊聊，鼓励他们以后要认真对待这些事情。同时，我们都积极配合原任班主任的工作，比如：劳动课的时候，我们按照原任班主任的要求把工作按质按量完成。除了上课时间，我们都是一直跟班的，并借此机会与学生多沟通交流，增进对学生的了解。课后，我们也很注重辅导学生，对学生提出的问题，我们都会耐心地给他们讲解。

关于班主任工作，特别值得一提的是我们实习队有一些同学还承担了低年级寄宿生的保育员工作，她们每天都要和那些5—7岁、稚嫩可爱的小朋友打交道，和他们一起吃饭，帮他们穿衣服、洗脸、洗澡，晚自习和他们一起做游戏、看动画片，晚上起来给他们盖好踢开了的被子。面对这样一项艰巨而又责任重大的工作，我们的实习同学没有半点怨言，只是一直默默的工作，尽自己最大的努力做好每一件事情，抓住每一个细节，充分展示了身为人师的敬业精神，值得我们大家共同学习。

在班主任工作方面，每个班主任的工作方式都是不一样的，但他们的经验都很丰富，有很多经验都是我们应该学习的。如果我们在班主任那里学到了好的班级管理经验，都会在组内展开讨论与学习。记得有一次，我所带班级的原任班主任告诉我，对付调皮难管的学生，不要急着去批评或处罚他，他平时一些不好的表现你先记在心里，让他猜不透你，等收齐证据了就一下“治”得他心服口服。我们都觉得这种方法很高明，班主任难免会碰上这么难管的学生，这一招我们得好好学学。在实习过程中，我们也各自积累和总结了一些有效的班级管理方法，大家经常在一起互相交流学习，共同讨论如何进行班级管理，充分展现了团队的力量。

在一个学期的顶岗实习过程中，除了进行基本的教育教学实习工作以外，我们全队同学还充分利用课余时间收集各种实习文章、图片等材料，编写顶岗实习简报，现在已经成功编辑了两期，我们还准备利用寒假编辑一本既有特色又有实际意义的实习集。我们通过编写顶岗实习简报及时记录下队员们的切身体会与感悟，这不仅为我们的专业成长提供了依据，也增进了队员之间的了解，加强了相互合作，还有利于其它实习队的同学和老师更多的了解我们的工作，真可谓是一举多得。

从实习的第一周开始我们便开始观察实习学校的教育教学情况，并根据实际情况制定教育教学调查问卷，有针对性的对实习学校老师、家长和学生进行问卷调查，对调查结果进行统计分析，每位实习队员都撰写了一份高质量的教育教学调查报告。如何伦波同学的关于《农村小学生感恩现状调查分析个案研究——以桂东县沙田中心小学(二部)为例》的教育调查就做得很有特色，充分结合了当地的教育教学实际。

除此之外，我们还指导学生进行节目排练，举办各类文艺汇演;大家都充分发挥自己的特长，针对当地的教育教学现状，利用有限资源，开办兴趣班，开发校本课程等。如刘璐同学带领我们就地取材，充分利用稻草、树叶、泥巴、烟盒等各种废旧物品和综合材料，让小学生自己动手，举办了漂亮的美术综合材料特色作品展，孩子们那充满稚气、简易而充满创意的作品，让大家耳目一新，啧啧称赞。在全体队员的共同努力下，我们桂东县实习队的各项顶岗实习工作开展得有声有色。

20xx年12月24日，由湖南第一师范学院承办的20xx年湖南省师范生顶岗实习(试点)工作总结暨研讨会在长沙市今朝宾馆召开。来自全省教育界的领导、专家济济一堂，共商全省小学教师教育发展大计，共同研讨全省师范生顶岗实习(试点)工作。

大会由我院党委副书记肖湘愚主持。省教育厅副厅长申纪云，我院党委书记詹小平、院长彭小奇，省教育厅基教处处长郭荣学、教师工作与师范教育处处长贺安溪、高教处处长唐利斌、财政建设处副处长颜胜利在主席台就座。实习学生代表、我院带队教师代表、实习学校代表、培训专家代表、地方教育行政部门代表近150人参加了会议。

身为桂东县实习队队长，我有幸作为实习生代表参加了此次会议并在会上作了汇报发言，用感性的言语和理性的思考满腹真情的谈了自己在此次顶岗实习过程中的点点滴滴，搏得了在场所有领导、老师和社会各界人士的阵阵掌声。会议中途，我分别接受了中央教育报和湖南日报记者的现场采访，用真切地话语体现了实习教师之路的心灵历程，让大家展望到了农村小学教育美好的明天。能够参加此次会议，不仅使我得到了极大提高，让我受益匪浅，同时我更为自己能为学院和系部争光而感到无比自豪。

通过一个学期的教育顶岗实习，我们发现和总结了自身以及大家都普遍存在的一些不足，并且也看到了管理机制上的一些漏缺，在此提出一些稚嫩的建议，以供参考。

(一)对师范生的基本功要求应更加严格、统一，狠抓每一个师范生的教学简笔画、美术板报设计、三笔字、普通话、体育口令等技能培训，使其形成完善的基本功素养。

(二)对于教育教学方面的课程设置应更加完善，要符合教育教学实际，协调进度，加大强度，丰富科目门类。

(三)在师范生进行教育顶岗实习之前，应对其进行更多的有针对性的教育培训与指导，巩固基础。如教学方面可以从备课、试讲、说课、评课、反思总结等方面进行培训。

(四)对xx级或更低年级的同学进行实习前的教育教学培养锻炼，如大力提倡他们参加校外辅导员、家教协会等组织，鼓励其参加微型课比赛、暑期三下乡支教等活动，丰富他们的教育教学阅历，让他们提前积累经验。

(五)重学生个人综合素质的培养，如语言表达能力、组织协调能力、领导管理能力等，可以借助培养学生干部这个平台来锻炼出一大批教育人才。

(六)如果条件允许，学院和系部能否考虑在每个实习队所在的县市安排一位驻点带队老师，这样方便更好的对实习生的工作进行现场安排和指导，毕竟远程的通信指导方式还是存在诸多不便之处的。

(七)如果条件允许，相关部门能否考虑为实习生提供适当的生活补助，这样既能解决实习生的实际困难又能对实习生在心理上进行鼓励，可以更好的开展教育顶岗实习工作。

(八)能否将每年一度的顶岗实习改革为每年份两期两批安排。因为相当一部分实习基地学校师资短缺，目前仅一个学期的顶岗实习无法从根本上解决师资短缺的问题，还会导致教育教学工作的不连续。因此，我们觉得可以每一年分两学期安排实习工作，本学期已经实习的学生回去后，下学期再安排另一批学生来顶岗实习，从而能够在短期内缓解实习学校师资短缺的问题。

(九)能否改革实习编队一人一岗的方式，采用二人一岗相对集中的顶岗模式。一人一岗工作量太大，对实习生教学质量、工作效果、心理承受等方面不利，应以二至三人一岗为宜，以便让实习生尤更多的时间向优秀教师学习和钻研教育教学业务。

时间过得飞快，当我们真正了解学生特点，开始和他们建立起感情时，顶岗实习却结束了。短短一个学期的顶岗实习时光，我们收获很多，感悟很多，它让我们在懂得如何上好自己的主修课的同时，对于其他课程也有了更进一步的认识，一个学期的磨练，一个学期的努力，让我们受益匪浅。作为一名实习教师，面对那些天真无邪、聪明可爱的学生，我们懂得了应该时刻以一名人民教师的身份严格要求自己，为人师表，处处注意自己的言行举止。一个学期的顶岗实习生活，让我们初尝了身为一名人民教师的酸甜苦辣与幸福快乐，更让我们体会到作为一名人民教师所肩负的责任，这些经历都将成为我们今后走上工作岗位的一笔宝贵财富。作为湖南省第一批农村免费定向培养师范生，我们更加坚定了自己的信念，我们清楚的知道，我们的责任是“走出大山，再走进大山。”但是，我们将运用自己的一言一行、一举一动去实现我们生命的意义和真谛，“走出大山，将知识带进大山，再用自己的力量把大山推向世界、推向未来。”我们一定会毫不松懈、一如既往的坚持、努力，用自己的实际行动来证明我们一师人的本色所在!

最后，我们要衷心感谢湖南省教育厅、湖南第一师范学院、桂东县教育局以及各实习学校为我们提供了这样一次宝贵的顶岗实习机会，让我们有了这样一段宝贵的顶岗实习经历;同时也衷心感谢各级领导、带队老师以及指导老师们，是你们给了我们无私的指导、帮助和关怀。在此，对所有给予过我们指导、支持和帮助的人诚挚的说上一声：“谢谢!”

时光荏苒，回想起顶岗以来的这些日子，思绪万千，我们在一次次的学习与领悟中渐趋成熟，有初来乍到时不断提醒自己是一名教师，到渐渐的习惯学生们叫我老师，真正地融入学校，从初试牛刀的力不从心，到现在课上、课下、听课和备课的成熟稳重，无一不记录着我们由一名学生到老师的转变历程。

这两个月来我受益匪浅，记得刚开始空有一腔热血，而心有余而力不足的彷徨到现在能准确把握重难点，对课堂结构的整体把握，对课堂上突发情况的应对等方面有了很大提高。这两个月来我受益匪浅，记得刚开始上讲台时的紧张，声音颤抖，眼睛不知道该注视哪里，面对着50多个陌生的面孔，有点羞怯，虽然课前已经准备了无数次，但此时大脑却是一片空白，还清楚的记得演示实验时颤抖的手，还记得一双双好奇的眼睛，可能我是第一个给他们做演示实验的老师吧，他们对我充满敬意，充满好奇，而现在一切是那么自然。刚开始上课时，有很多缺点，如语言不够连贯，语言表达不够准确，整节课的节奏掌控的太快或太慢，课堂上忽略了以学生为主体，教师是组织者、引导者的作用。现在备课能把握好重难点，知道怎样备好一节课，没有以前那样发愁了，讲课也自然顺畅了，讲课的语速该如何控制，哪里需要重复讲解，哪里可以一带而过也都掌握了，也可以通过观察学生的眼神和表情来了解他们的听讲情况。这让我懂得，教师不是为了完成任务而讲课，而是给学生们传授知识，授之于渔，并且让他们知其然，知其所以然，学以致用，他们能真正理解听懂才是我最大的目标。

班主任工作方面也有颇多感触，班主任是班级工作的组织者、管理者和策划者，对良好的班风和校风的形成起到举足轻重的作用，班主任工作的主要任务是班级管理，其中包含方方面面的事情，班主任起着关键的作用，只有真诚的付出爱心，严格要求学生，才能取得好成绩。起初我认为班主任很容易，也很威风，但这两个月的实习让我感受到作为班主任真的很累，这是一个与学生沟通的艰巨任务，只有真正地了解学生的内心世界，做到有的放矢，方法得当，才能达到教师对学生的成长提供帮助，指导学生对教师的工作给予配合支持的目的，从而达到好的教育效果。刚与指导班主任见面，我就请指导班主任给了我一份名单，指导班主任还把班级中比较能闹的学生给我画了出来，让我注意这些学生的管理，我要尽快的熟悉他们，能记住学生的名字，在学生眼里很重要，他会觉得自己在老师心中有地位，觉得老师很关心自己，这也为实习期间班级的各项工作的开展打下基础，在这两个月中我与其他任课教师相处的非常融洽，我们在一起讨论和分析每阶段学生的情况和心理状况，在这里不管是指导老师还是其他老师，都是我们学习的榜样，他们教我们怎样去评课，议课，怎样了解学生的优点，弱点，怎样因材施教，我从他们身上学到了很多以前不知道的东西。

以前印象中教师是一个很轻松的职业，每天上完课后就没事了，有很多自由支配的时间。可是现在当我自己站到这个位置时，我才发现事实并不是我想的那样简单。以前总认为师生之间应该是像朋友般随和，我的指导班主任告诉我，对于处在这个叛逆不爱学习时期的学生，一旦放纵他们的话，就会严重地影响上课效率，而事实也正是如此。

通过这二个月的实习，使我学到了很多课本上学不到的东西，懂得了如何合理恰当的处理学生问题，真是受益匪浅。很感谢学校给我们这次实习的机会，也让我们检验自己是不是适合做老师这个工作。除此之外，我们通过体验顶岗生活，不仅培养我们的独立生活能力，更是锻炼了我们的意志。我坚信这是我人生的一笔巨大的财富。

经历4个月的实习终于结束了，在xx-xx公司工作的这段时间，我和公司的职工及领导都相处得非常融洽，大家对我也关心，时常给我鼓励和帮助；我工作的时候也是认真谨慎，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中更加的谨慎和小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次实习虽然有酸甜苦辣，却让我在社会中学到了很多学习期间无法了解的社会经验，这对我来说是最宝贵的东西。

这次实习我总结了以下几条经验，在以后的生活中如果能够更好的总结和应用这些实践经验，将会使我在以后的人生道路中受益匪浅。

第一：在与别人打交道时一定要积极主动。我自己本身是个相对比较内向的人，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足和缺点。比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生。起初和公司的几位同事打过招呼后就没在说什么了，下班后也是一个人玩手机，没有主动和大家进行沟通。由于和他们年龄有较大差距，怕跟他们交流不来，也因为不了解工作环境和工作流程不能很好的交流和沟通。我也认识到了自己沟通上的不足，面对沉默不语的尴尬，自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应该主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。在后来的实习中慢慢的在一起时间久了，大家也就对彼此多少有些熟悉了，渐渐地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的积极主动。

在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作，就是的团队合作的精神。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务，或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的，由于开始对生产的不了解以及专业知识的不熟悉，只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作，但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中，在我提前完成领导分配的任务后，我就常主动询问周围的员工有没有需要帮忙的，有时候别人也不好意思麻烦我，我就主动承担他们的工作。这样子不仅锻炼了自己，帮助了他人，还融洽了你与别人之间的关系，在今后的工作中人家也更乐意与你交往了。

第二：工作时一定要一丝不苟，认真仔细。一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能总是出错。有时候一个失误不仅仅使你自己的工作进程受阻，还会影响他人的工作，化工生产的任何一个环节出错就会影响下面的工作，严重点就会造成很大的经济损失。老板也会批评责备甚至处罚，因此认认真真地做每一件事情就显得尤其重要。为了不使自己的努力前功尽弃，我们在刚开始工作的时候一定要慎之又慎，对自己的工作要十分重视，工作结束后一定要检验自己的工作结果，以确保自己所做的万无一失，时常应该反省自己最近一段时间的工作情况。在你对工作开始了解并熟练后，你会发现自己已能不用检验就能保证工作的质量了。虽然如此，也不能骄傲，不能对自己有所懈怠，还是要对自己的工作认真对待，以免造成失误。

就像我在工作的时候，也犯下了不少错误，虽然多数不是很严重的错误。比如说领导交给我的生产任务，我在流程中添加固化剂时未等温度降至60℃以下就加入，导致白乳胶浓度不足。领导批评了我，我也为自己的错误懊悔不已。还有一次是将两种原材料顺序加反，还好是两个辅助材料对产品质量影响不大，都是自己大意所造成的。这次的失误又一次给我敲醒了警钟，要是经常不注意自己的工作，可能会造成更严重的损失。

第三：在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，寻找或是设计简捷的流程，提高工作效率，减少工作所需时间。实际上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同时，自己也能够学到更多的知识，掌握更多的技能。当你在较短的时间内就完成了自己的工作，你将留下更多的.时间去放松，去学习，去和别人打交道，这对你来说是百利而无一害的。

顶岗实习报告

顶岗实习报告题目：

系 （部）： 交通运输管理系 专 业： 班级：

学生姓名： 学号： 企业指导教师：

学院指导教师：

实习地点：

实习时间：2015 年 12月 16 日至2011 年 5 月31 日 成 绩：

二〇 一一年 六 月 一 日

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告

前 言

目的：

顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。

顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。

对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。

因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。

我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。

意义：

通过顶岗实习，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习，大大激发了我向实践学习和探索的积极性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。

第一有感情才会有水平，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值；第二，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，开始有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业知识上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题；第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。

青岛港湾职业技术学院顶岗实习报告

目 录

1. 实习单位情况介绍

青岛港始建于1892年，是具有117年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰望天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太平洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的雄伟巨变。

青岛港外理公司两大服务品牌“理出真情无限”和“集装箱船舶理货零时间签证”，正式获得山东省版权局版权登记保护。至此，青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司“理出真情无限”品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、个性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中“集装箱船舶理货零时间签证”是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于减少理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即减少船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持“一排队一盯箱，四点一线保质量”，认真落实“六不承诺”，一年365天坚持落实“理货作业现场24小时监控”机制，坚持征求每一个客户的意见，使公司的管理水平在全国理货系统始终处于一流水平。“理出真情无限”服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶近40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。

2. 实习的具体时间

实习期自2015年12月16日起至2011年5月31日止，为期五个半个月。

3. 实习具体情况介绍

我在青岛港外理公司的实习可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，安全培训,技能培训，规章纪律培训等等，第二阶段，跟着师傅学习和练习实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学习经验和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突发情况。

由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着中国人的形象，因此我们在工作的过程中，必须时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场经验的新理货员来说，没有现场工作经验，所以在工作的开始阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的使用和保护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在催促我们要不断学习进步，了解并掌握科技创新的最新成果，适应港口现代化得需要。

4. 顶岗实习期间的收获

迅速成长，脱胎换骨，在工作中完成角色转化的五个半月；是理论联系实际，专业知识付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的五个半月；是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实习中，感触良多，收获颇丰。

4.1、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获：

在这一年的时间里，我成功的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业知识，学到了很多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增强了社会责任感。

思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样幼稚了，我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情，不光为自己思考，也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创造财富，给自己创造美好的未来。社会是很现实的，也是很公平的，一份付出就会有一份收获，不要幻想未来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字，每个人都要认真努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。

作风收获：在青岛港外理公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风，作为理货员，平时没什么大事但会有很多琐事、杂事，这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满足，带着激情去工作。

劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导安排，遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素质和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的直接就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

安全意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不断，所以安全是一个非常重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好安全帽，杜绝安全隐患，工作中看到了那么多的安全事故，接受了那么多的安全培训和演习，学习了那么多的安全知识，增强了我的安全意识和自我保护意识，让我更加小心安全隐患，更加懂得了健康和生命的可贵，更加珍爱生命。

4.2手握红旗不放，排头兵位置不让

青岛港是共和国的长子，是祖国母亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜；这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍；这样的企业必须具备严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危险，因此要求从业人员进入现场必须佩戴好劳动保护用品，两人以上列队行走，作业中要符合要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织，有纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按计划实现每一个发展目标。纪律严明，作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素质，企业形象的重要方面。

4.3高高兴兴上班，平平安安下班

“安全第一”是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了安全生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的安全培训学习，我深知安全的重要性。可是隐患不排除，安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候，所以我们不敢保证不出安全事故，但是正如李经理讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障，安全对于我们来说至关重要，谨记安全，时时讲安全，事事讲安全，思想上多一道防线，工作上多一份认真，安全上才能多一份保障，从事安全工作，一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。

4.4职业技能、技术水平方面的收获

实习期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和使用，如word、excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的电子商务知识、erp系统知识和理货知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中，我需要与桥吊司机，叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

我们公司是实行四班倒的，在倒班的过程中，我学会了如何与人团结协作，齐心协力完成我的工作。同时，我仍然没有忘记学习，有时间我就学习英语，正准备通过六月份的大学英语六级考试。

5. 查找不足及改进措施

人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的三个月，即是一个学习适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。

5.1我工作中的不足

思想上，有时会懈怠，不思进取，畏惧困难，满足现状，不求创新。

习惯上，由于工作中事情过于繁琐，我有时候做事太粗心，考虑不周全，。做事条理不清，事一多就手忙脚乱。

技能上，办公软件和erp系统学习的不深入，浅尝辄止。我是学电子商务的，理货方面的知识学的有限，在实际操作中很多都不懂。

业务上，缺乏经验，遇到突发事故时反应迟钝，不会灵活变通，及时处理。

沟通能力和沟通技巧仍然不强，为人处世还是有点孩子气，有待提高。

管理能力不强，需要继续努力。

5.2精益求精，完善不足

时刻保持良好的精神和工作状态，积极创新，善于发现，提出自己的合理化建议。 养成良好的工作习惯，认真仔细。

利用空余时间，继续努力学习各种专业知识，拓宽知识面，深入学习。

在实践中积累经验，学习与人沟通和交往。虚心请教，学习如何处理紧急事故，增强管理能力。

6.对实习单位及学院专业和课程设置的建议

从学校进入工作岗位，身处的环境在改变，自然会产生比较。书本上的知识与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。

6.1扩大班组，工作时确保每个桥吊下有一名队员

理货队虽然是一个庞大的队伍，但是有些班组确实面临人员不够的情况，虽然我们目前实施四班倒，但是在现场泊位爆满的情况下，或者有大型船舶靠港的情况下，队里人员相当紧张，尤其是在半夜替吃饭的时候，人员严重不足。队里的伙计经常吃不上热饭，只能从食堂打回来，在船上吃，对身体危害十分严重。最严重的情况是，在人员不足的情况下，由于一时的忙乱，很可能导致理货质量安全，对港口安全是一种潜在的威胁。

6.2提高外语水平，确保服务质量

外理公司是港口接触外国人最多的单位，来自全国各地的船员，他们都有自己国家的文化和习惯，唯一不变的是语言——英语，因此为了更好的开展自身的工作，做好外理工作，为船方和货主服务，我们理货队的每一位成员，都应该提高自身的英语水平，掌握一定的日常用语，所以应培养高素质人才，注重加强日常英语的学习，以减少交流中尴尬，提高工作效率，提高服务效率。

6.3通过顶岗实习，对学院专业和课程设置的建议

电子商务是一个有前景的专业，它不仅有网络营销课程，同样还有丰富的erp课程，随着科技的进步，我们会越来越依赖网络的发展，给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程，才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的，我建议学校教学时结合实操，与社会发展同步，为学生提供最先进的理论课程教学和技术，提高学生的实践能力和自主学习能力。

其次，我觉得学校应增加学生在校期间参加社会实践的机会，深入一些社会知识，不能只在象牙塔里死学理论。

第三，我建议学校应该培养学生的自主学习能力和自理能力，这样才有可持续发展的基础。

第四，我建议学校要加强学生英语口语方面的课程，因为很多过了英语四六级的同学都说的是哑巴英语，到了工作中用时说的很吃力。

第五，我建议学校多培养学生的吃苦能力和持之以恒的精神，因为很多同学实习之后吃不了苦，频繁的更换工作。

7、 结束语

顶岗实习是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利，曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多，但是接触到实际后，才发现自己知道的是多么少，这时真正领悟到“学无止境”的含义。

应付瞬息万变的社会呢？顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实习，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解。

通过这次实习，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生！感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢青岛港给我的这次宝贵的实习机会。最后祝青岛港的前景更加辉煌，祝我们青岛港湾学院明天会更美好，为社会培养更多人才，祝我们学院领导和老师工作顺利，家庭幸福美满！

铁路顶岗心得体会报告篇七

作为一个普通的旅客，我从来没有像这次旅行一样关注过铁路。这次不同寻常的体验来自于一份铁路报告，该报告感性地描述了各个车站和相关人员的重要性。由于我的搭乘铁路太多时总是把他们视为廉价而可靠的交通方式，我没有意识到其中包含的巨大成本。铁路报告引导了我对整个火车旅游行业产生更加深刻的了解，使我对细节有了更多的关注和尊重。

第二段：铁路报告中的许多信息真实反映了相应的现实。

铁路报告是一项基于调查和研究的报告，内容丰富、真实，它对铁路行业的透彻讨论和干净的分析是深度的，它反映了铁路行业的现实情况。例如，在某些车站，当乘客数量增加时，他们必须采取措施，否则会造成人员和设施上的压力，而这些改变不可避免地会增加一些额外的成本。这些真实反映出了当今中国铁路面临的挑战，其长期发展需要持续投入，而不是临时克制或其他不太明智的切断。同时，它也启示我们，我们应该成为一个社会公民，旅游的时候也要尝试从人们的角度来考虑问题。

第三段：与普通旅客的不同体验。

铁路报告与通常的旅游文章不同。普通旅游文章通常关注的是沿途风景、名胜、古迹等，可以只花几分钟阅读完。而铁路报告给人的感觉是更深思熟虑的，它引导读者思考铁路行业更大的供应链，并强调集体和个人的努力、贡献和成就。从一本铁路报告中读出的信息给人一种不同的体验，需要更多的阅读，深入理解。

第四段：铁路行业是多元化的。

从铁路报告中可以看出，铁路行业是一个多元化的产业，它从汇聚经济、人工智能等高科技和平台的复杂系统中制造它自己的价值。这对于行业前进和持续发展极为重要。同时，它也给我们一个提高生产力和生产力，巩固和增强铁路行业的机会。

第五段：结论。

铁路报告深刻地展示了铁路行业的巨大贡献。铁路产业是不可或缺的组成部分，为我们的出行带来了便利，提高了旅行的效率，同时也促进了改善了我们的生活。最后，我要感谢这份报告带给我的愉悦和启示。我相信，这份报告不仅仅是对铁路行业的一份评价，更是希望能够激发更多的人关注并尊重整个行业，并将其作为宝贵的资源来为我们的国家和社会做出贡献。

铁路顶岗心得体会报告篇八

作为一名大学生，为了能够更好地实践自己在学校所学到的知识和进一步了解铁路系统，我参加了铁路实习项目，顶岗到了铁路公司进行为期一个月的实习。这次实习除了学习到许多专业技能，更重要的是从实践中获得了一些成长和提高。在顶岗期间，我深刻地感受到了铁路公司的诚信、精益求精的工作作风，也体会到了团队合作和责任心的重要性。

第一段：了解铁路公司的经营模式。

在实习期间，我们跟随铁路公司的管理人员深入学习了铁路公司的经营模式和企业文化。其中最让我印象深刻的是铁路公司所倡导的“专注铁路、诚信服务”的理念，这是铁路公司经营成功的重要因素。此外，铁路公司一直以来坚守着高品质、低成本、快速交付的立足点，这也是铁路公司在竞争激烈的市场中脱颖而出的原因。

第二段：学习多项技能和知识。

在铁路公司的实习中，主管领导为我们安排了各种各样的活动。我们学习了普速铁路、高速铁路、城际铁路、货运、客运等多个方面的知识，还亲身体验了驾驶的过程。我们还在铁路公司里进行了设备维护、应急处置、安全科普等多个岗位，拓宽了我们的知识面和专业技能。

第三段：团队配合的重要性。

在实习期间，由于与公司员工合作完成各项任务，我更加清晰地感受到了团队合作的重要性。每一个环节的负责人都很专业、负责任，我们在工作中相互协调、相互配合，最终完成了任务。在这个过程中，我们相互之间有了更多的交流以及对不同岗位的尊重和理解，我在这个过程中受益匪浅。

第四段：强调工作质量和工作效率。

在实习期间，我也体会到了企业对工作质量和效率的高要求。在铁路公司的工作中，效率和质量同等重要，每个项目必须做到精益求精，确保最大可能的效益。我们应该将高效率、高品质的工作要求贯穿到日常工作中，尽可能地提高工作的效率和质量。

第五段：加强自身素质和新技能学习。

从铁路公司的实习中，我不仅学习到了专业知识和技能，还提高了自身的素质和能力。在顶岗期间，我们走进铁路公司之后，做到了卓越，在团队协作中提高了自己的耐心、耐心和专注力。在不断接触各个方面的技能要求中，我们在自我的提升中得到了不小的锻炼。

总之，这次铁路公司的实习让我获益匪浅。不仅加深了我对铁路行业、铁路公司的认识和理解，提高了我们的专业水平，同时也让我真切地感受到了团队合作、诚信文化、工作效率和质量等方面的重要性。铁路公司的经营理念和企业文化非常值得我们去学习和体验，它们也将成为我今后工作的重要指导原则和方向。

铁路顶岗心得体会报告篇九

进入铁路检修岗位已有一周，我依旧清晰地记得当时那种激动与紧张的心情。作为一名新员工，我怀着满心的期待和好奇，迈进了这个陌生而神秘的世界。铁路检修岗位在我心中一直是充满了荣誉与挑战的象征，这次实习更是激发了我内心的激情与动力。我决心努力克服种种困难，成为一名合格的铁路检修人员。

第二段：严谨的工作态度。

在铁路检修现场，我深刻体会到了严谨的工作态度对于工作的重要性。每一项任务都需要我们做到极致，不能有丝毫马虎之心。只有我们对细节一丝不苟、对工作精益求精，才能确保铁路的安全运营。我们每天都要穿着统一的工作服，戴着鲜红的安全帽，严格遵循规章制度。无论是酷暑还是严寒，我们都要如期投入工作，严守纪律，确保列车安全通过。这种严谨的工作态度对我来说是一种积极向上的影响，使我在工作中追求更高的标准和目标。

第三段：团队合作的重要性。

在铁路检修工作中，我明白了团队合作的重要性。由于工作的复杂性和危险性，很少有人能够独自完成整个任务。我们需要与同事们密切配合，互帮互助。每个人按照自己的分工和岗位职责，互相支持和配合，共同完成工作目标。只有当团队中的每一个成员都勤勤恳恳地做好本职工作，并且充分信任和依赖彼此，才能获得更好的工作成果。这种团队合作的精神在我心中根深蒂固，成为我发展职业生涯的重要支撑。

第四段：沟通能力与应对问题的能力。

在铁路检修岗位，沟通能力与应对问题的能力是我们必须具备的两项基本素质。在工作过程中，我们时常需要与领导和同事们进行交流，及时向他们汇报进展情况和问题。而沟通能力的好坏直接关系到工作的进展和效率。此外，工作中难免遇到一些紧急情况和困难问题，我们需要能够迅速反应并做出正确的决策。遇到困难时，要善于思考和分析，积极与他人探讨，共同找到解决问题的方法。这种锻炼让我更加成熟，也增强了我的自信心。

铁路检修岗位是一份充满责任与奉献的工作。每天，在艰苦的工作环境下，我们要承担起保障铁路安全和顺利运营的职责。我们必须时刻保持高度的警惕性和敬业精神，为广大旅客提供安全可靠的出行环境。实习期间，我看到了铁路工作人员无私奉献的精神，他们不分昼夜，始终坚守在自己的岗位上，为这条国家重要的交通线路保驾护航。这种责任感的教诲让我深受触动，我决心将来在自己的岗位上也能够为社会作出更多的贡献。

总结段：铁路检修岗位的经历让我受益匪浅。通过这一周的实习，我进一步了解了铁路检修的工作内容和岗位要求。同时，我也提升了自己的实践能力和综合素质。这段岗位经历不仅增添了我就业的筹码，更让我明白了职业精神和价值观的重要性。在未来的工作中，我将牢记实习期间的收获和感悟，不断努力成为更好的自己，为社会做出应有的贡献。铁路检修岗位，我将永远铭记！

铁路顶岗心得体会报告篇十

近日，我收到了一份关于铁路行业发展的报告，仔细阅读后，我对铁路行业的发展前景有了更深刻的认识和理解，同时也体会到了一些深刻的人生感悟。以下是我的心得体会。

一、发展前景广阔。

报告中提到了铁路行业在经历了一段时间的低谷后，开始迎来了发展的机遇。随着国家对交通基础设施的不断投入和建设，铁路行业也得到了不断壮大，技术水平和服务质量也在不断提高，未来的发展前景广阔。这也让我深深地感受到，只要努力拼搏，任何行业都有机会获得发展。

二、员工素质重要。

在报告中，我也了解了铁路行业在发展的过程中，员工素质的重要性。铁路行业作为服务性行业，员工水平直接关系到服务质量的高低。因此，铁路企业要高度重视员工的培训和管理，提高员工的素质，提高服务水平，进而提高企业的整体形象和核心竞争力。这也让我悟出了一个道理，无论在什么行业和职业中，自身的素质和能力都非常重要。

三、技术创新推动发展。

铁路行业在不断发展的过程中，也离不开技术的不断创新。报告中也提到，铁路上的许多高新技术和新机电设备已经应用于现实生产中，使得铁路行业的生产效率大大提高，运输成本和安全问题也得到了有效解决。这就让我想到，在如今的工业时代，技术创新已经成为推动社会发展的强力驱动器。

四、服务至上卓尔不凡。

铁路行业是服务性行业，服务至上是铁路企业的核心竞争力。报告中也提到，铁路企业要不断加强服务意识，以质量、效率、安全三位一体的理念为指导，全方位地服务客户。只有服务好客户，才能留住客户，进而取得市场份额的提升，与其他竞争者形成区隔。这就让我想到，无论做什么事情，只有把服务放在第一位，才能做出卓尔不凡的成绩。

五、要有革故鼎新精神。

铁路行业发展的历程充满了革故鼎新的精神。报告中也提到，铁路企业要在革故鼎新中拥抱变化，寻求发展机遇，创新服务模式，推动企业的转型升级。这也让我想到在生活中，我们也要不断寻求革故鼎新的机遇，拥抱变化，不断学习和创新，才能在激烈的市场竞争中保持优势。

以上是我在阅读铁路报告后的心得体会。通过这份报告，我认识到任何行业和职业都会面临机遇和挑战，而在这个过程中，只有不断提升自身的素质和能力，推动技术的创新与发展，以服务为宗旨，不断革故鼎新，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

铁路顶岗心得体会报告篇十一

寒假期间，我在朔黄铁路原平分公司进行了实习。时间是2月4日至2月22日。实习期间努力将自己在学校所学到的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间不迟到、早退，认真完成领导和同事们交办的工作，得到领导和同事们的肯定，同时也发现了自己的许多不足之处。

我所实习的朔黄铁路原平分公司是朔黄铁路有限公司的一家子公司，隶属于神华集团公司，是以能源、交通为主业，即煤炭、电厂、铁路、港口、煤液化、航运为一体的企业集团。我所在的朔黄铁路原平分公司拥有员工近1400人，分布在从山西神池到河北西柏坡全长248km的铁路线上。

回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习期间我被分配在分公司办公室实习，办公室在一个机关中，是沟通上下、协调左右、联系各方，保证机关工作正常运转的枢纽。能有机会在办公室实习对我来说是一次很好学习的好机会，同时也是一场挑战。在这里通过帮助同事们工作，我学到了办公室的一些日常事务管理知识。这里经常组织一些活动，通过组织和参与对我的组织能力和处理事情的能力有了很大的提高，并有机会参加一些社交场合，对自己以后的发展也奠定了一些基础。令我触动最深的是，同神池南工务工队的兄弟们一起到线路上检查线路，神池南的气温相当低，再加上现在正是腊月，在这样的条件下，我们的铁路工人不畏严寒、毫无怨言、认真巡视线路、详实的作着记录，生怕有疏忽。“不屈不挠”这个词，我在小学就学过，这么多年来这个词也频频出现在我的文章里，但我对这个词并不了解，直到我和工人们去线路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在铁路沿线上，两边是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到边的、冰冷的铁轨，谈们裸露着双手，我这道尺测量着、记录着，我记得他们说得最多的一句话就是“苦干不能苦熬”，我才真正体会到了这个词背后隐藏着的是苦干、是实干，是一种敬业精神。这种精神会在我今后的生活历程中激励我克服一切困难。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化。

“千里之行，始于足下”，这近半个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入大学面临走向社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我可以向他们学习很多知识、道理。

实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不道的知识，也打开了视野，长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。我想，作为一名大学生来说，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。

最后，衷心感谢朔黄铁路原平分公司给我提供实习机会!

铁路顶岗心得体会报告篇十二

第一段：引言（200字）。

铁路作为交通运输的重要组成部分，扮演着连接城市、促进经济发展的不可或缺的角色。最近，我有幸参加了一次关于铁路的报告会，深受启发和感动。通过这次报告会，我对于铁路的重要性有了更深刻的认识，同时也对铁路发展的前景和挑战有了更全面的了解。在这篇文章中，我将分享我对铁路报告的心得体会。

第二段：铁路的重要性（200字）。

铁路的发展对于城市的发展有着深远的影响。首先，铁路可以有效地缓解城市交通压力。随着城市化进程的不断加速，交通拥堵成为了人们生活的一大困扰。然而，快速、便捷、环保的铁路交通为人们提供了一个理想的选择。其次，铁路连接了城市与城市之间的联系。现代经济的发展需要高效的物流和人流，而铁路提供了一个可靠、安全、高速的运输渠道，促进了城市之间的贸易和交流。再次，铁路也为经济发展带来了新的机遇。随着铁路线路不断延伸和完善，铁路沿线地区的经济也得到了推动，吸引了更多的投资和资源。

第三段：铁路的发展前景（200字）。

如今，随着科技的不断发展和创新，铁路行业正迎来新的机遇。一方面，高铁的兴起使得长途旅行变得更加便捷和舒适。高铁的快速发展不仅提高了人们的出行效率，也推动了相关产业的发展，为社会带来了经济效益。另一方面，智能化的铁路系统正在逐渐取代传统的人工操作模式，大大提高了铁路的安全性和效益性。未来，随着人工智能、物联网等技术的应用，铁路行业将迎来更广阔的发展前景。

第四段：铁路面临的挑战（200字）。

尽管铁路的发展前景广阔，但仍然面临着一些挑战。首先，铁路建设需要大量的资金投入，这对于一些经济相对落后的地区来说是一个困难。其次，铁路的建设和运营需要专业的人才和技术支持，而这在一些地方还存在不足。此外，铁路安全也是一个重要的问题，需要加强管理和监控。因此，铁路行业需要加强合作与创新，充分发挥各种资源的优势，共同应对挑战。

第五段：我的体会和展望（200字）。

通过这次铁路报告会，我对于铁路的重要性和发展前景有了更深入的了解。铁路作为一种高效、环保的交通方式，对于城市的可持续发展具有重要意义。作为一名年轻人，我也有责任为铁路发展做出贡献。我将努力学习相关知识和技能，并积极参与铁路建设和运营，为推动铁路事业发展贡献自己的力量。我相信，在各方共同努力下，铁路行业的未来一定会更加光明。

铁路顶岗心得体会报告篇十三

近日，我顺利通过了铁路检修顶岗实习的选拔考试，成功进入了铁路公司进行实习。在这一周的实习中，我有幸亲身感受到了铁路行业的艰辛与困难，也收获了许多宝贵的经验和体会。以下是我对于这次实习的周记心得体会。

第一段：逐梦铁路岗位，切实责任担当。

作为一名铁路检修人员，我充满了对这个岗位的向往。实习的第一天，我们被分配到了不同的岗位，我被派到了车辆检修的岗位。一上岗，就感受到了身体的疲惫和工作的紧张。我们需要每天早上5点起床，准备好工具，迅速前往车辆检修厂，准时完成各种更换和维修工作。一切都是按照时间节点来进行，每分钟都是金钱，每个小环节都需要我们保持高度的集中和细致入微。这让我深刻认识到了铁路工作的辛苦和压力，也让我意识到了作为一名铁路检修人员，责任担当的重要性。

第二段：团队合作，细节共享。

在这周的实习中，我发现一个重要的因素是团队合作和信息共享。作为一个团队中的一员，只有与其他人合作，并分享彼此的工作信息，才能够保证整个作业的高效进行。在实习的过程中，我积极与其他同事交流，学习了许多专业知识和经验。他们的指导和帮助让我更快地适应了工作，并且提高了工作效率。而我也毫不吝啬地将我所学到的知识和经验与其他同事分享，大家互相学习，互相帮助，使得整个团队的综合能力得到了提升。

第三段：勇于面对困难，自我超越。

在实习的过程中，我还遇到了许多难题和困难。有时候是车辆的故障不断，有时候是工具的损坏，还有时候是时间的紧迫等等。然而，面对这些问题，我从没有退缩过，也从没有畏惧过。我勇于面对困难，敢于迎接挑战，不断寻求解决问题的方法。通过自己的努力，我克服了一个又一个困难，不断提高自己的工作能力。正是这种勇于面对困难的精神和对自己的要求，让我不断超越自我，成为了一名优秀的铁路检修人员。

第四段：安全至上，细致严谨。

在铁路检修工作中，安全是至关重要的因素。一丝不苟的细节和严谨的工作态度是保证我们工作安全的关键所在。在实习的过程中，我一直牢记着安全第一的原则，严格按照操作规范进行工作。我检查工具是否完好无损，保证自身的安全措施是否到位。我保持高度的警觉，及时发现并排除可能引发危险的因素。只有这样，我们才能够保障我们自己的安全，更好地完成我们的工作任务。

第五段：珍惜机会，不断学习。

这次实习是我铁路检修岗位上的一次宝贵经历。在这一周的实习中，我学到了许多专业知识和技能，也锻炼了自己的工作能力和动手能力。在将来的工作中，我将珍惜这次实习机会，不断学习和提升自己的专业水平。努力成为一名优秀的铁路检修人员，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

总结：

通过一周的实习，我对铁路检修顶岗工作有了更深入的了解。这次实习不仅让我学到了许多专业知识和技能，也让我认识到了铁路行业的辛苦和压力。在未来的工作中，我将始终保持对铁路事业的热爱和责任感，不断提高自己的专业水平，为铁路事业的发展做出更大的贡献。

铁路顶岗心得体会报告篇十四

铁路工作是一项严谨的工作，更是一项神圣的工作。在加入铁路工作岗位之前，我们需要经过顶岗锻炼。这是一次实践和检验自己的机会。在顶岗期间，我们学到了许多东西，也遇到了一些问题。这篇文章将分享我的心得体会。

第二段：准备。

初次到工作岗位，需要做好充分的准备。首先，我们需要了解自己所任职的岗位。通过查阅资料、了解工作日志和与工作人员交流，我们可以更全面地了解工作。其次，我们需要了解工作中的安全知识。铁路工作风险高，一定要严格遵守安全规定。最后，了解工作机制和流程，学会如何使用相关工具和设备，以及怎样与工作人员有效沟通，都是必要的准备工作。

第三段：挑战。

在铁路岗位上，我们会遇到许多挑战。其中最大的挑战是工作环境。铁路作业环境恶劣，需要具备较强的适应力。同时，我们在工作中也会遇到各种困难和问题。例如，协助解决信号调度故障、安全防护设施损坏等等。即便是不熟悉的工作，我们也需要勇于尝试和勇敢面对问题。

第四段：成长。

通过顶岗体验，我们可以不断成长和提升自己的技能。在铁路岗位上，我们可以学习掌握各种技能，例如信号设备的操作、列车运行调度等等。我们还可以锻炼自己的团队合作能力和责任心，学会与他人合作、互相协助，共同完成任务。这些技能和经验不仅可用于工作，也可以对我们的个人发展有所帮助。

第五段：感悟。

最后，我深刻体会到铁路工作是一项极其神圣的职业。作为一名铁路工作者，我要有强烈的责任感和荣誉感，必须时刻保持工作热情，保障安全运营，让人们出行更加便利。顶岗期间，我不仅学会了各种技能，也了解了铁路工作的重要性和紧迫性。因此，我将继续努力，把自己最好的一面呈现在工作中，为铁路事业做出自己的贡献。

结论：顶岗体验虽然充满了挑战和困难，但是在这个过程中，我们不仅学到了知识，也成长了自己的技能。希望每一位铁路工作者始终保持对这份工作的热爱和敬畏，把自己最好的一面呈现在这个岗位上。

铁路顶岗心得体会报告篇十五

实习内容：

我于2011年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在石家庄井陉铁路局实习，实习内容如下：

4月9日：上行、内勤车号。

上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置，我组分成两个小组，分别跟随带队老师分赴上下行车间。

我们首先来到到达四场，在这里我们第一次近距离接触到了钢轨，很有一种亲切的久违的感觉，我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上，我们看见了到达信号楼，记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业，比想象中的简单，但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四场、五场、六场，记下了不同岗位所在位置。

下午正式开始了岗位实习，我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划，把到达场送过来的货票分到不同股道上，待该方向车流达到机车牵引定数，集结出发。将货票送往出发场。

从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的，内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息，一旦发现错误，要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后，工作人员还要再次进行货票和现车的核对。

4月17日：外勤车号、编尾楼。

经过一个多小时的奔走，我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是：从信号楼接收编组单，从内勤接收货票，工作人员首先将编组单与货票进行核对，核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对，无误后交给司机发车。

下午我们来到编尾楼，编尾楼顾名思义，位于编组站尾部。从工作人员那里我们了解到，编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后，根据内勤车号发出的信息，调用机车将车列牵出至出发场。

4月20日：出发信号楼、驼峰楼。

在出发信号楼，我们见识到了传说中的6502。在控制台上，白灯代表调车，绿灯代表车列，红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，终端按钮，进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

4月21日：通过信号楼、到达信号楼。

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白色区段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

4月23日：接发外勤、提勾组。

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组。

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

实习收获。

为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心!

三.结语。

专业认知实习已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实习正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实习中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。

同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实习的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。

真诚感谢和我们同甘共苦的带队老师，感谢你们对我们无微不至的关怀和谆谆的教导，更感谢你们教会我们如何做人、如何做事。

石家庄铁路局之行将是我们一生最宝贵的财富!