轨道实习心得体会(汇总9篇)

通过写心得体会，我们可以更好地记录自己的思考和成长过程，留下宝贵的记忆。写心得体会时，要注意结构的合理性和语言的准确性。在这里，小编为大家整理了一些优秀的心得体会案例，希望能为大家的写作提供一些参考。

轨道实习心得体会篇一

轨道运营实习是我大学期间的一次重要实践经历，通过实习，我不仅深入了解了轨道交通领域的运营管理，还锻炼了自己的实际操作能力和团队合作能力。在这段实习经历中，我积累了很多宝贵的经验和体会，以下将就此进行总结和展望。

第一段：积极融入团队，亲身参与轨道运营管理。

在轨道运营实习期间，我积极融入所在团队，与同事们紧密合作。通过参与日常例会和轮班制度，我逐渐熟悉了运营管理的各个环节，包括车站安保、乘务员调度、列车调度等。在这个过程中，我不仅学到了书本上学不到的实践经验，还向同事们请教了许多专业知识。通过与团队的互动与合作，我逐渐提升了自己的实际操作能力和解决问题的能力。

第二段：团队合作，提高工作效率。

轨道运营需要高度的组织协调能力和团队合作能力。在实习期间，我所在的团队协调一致，每个人都尽心尽力，工作效率非常高。大家相互配合，互帮互助，解决了许多工作中遇到的问题和困难。通过与团队的合作，我深刻体会到了团队合作的重要性，也提高了我的团队协作能力。

第三段：加深对轨道运营的理解和认识。

在实习期间，我通过实际操作和参观学习，更深入地了解了轨道运营的整个过程和方法。在车站安保方面，我亲身参与了行李安检、入站检票等工作，并学习了使用安检设备和应急处理的方法。通过与乘务员的交流，我了解到了乘务员的责任和工作要求。此外，我还参与了列车调度和线路运营的学习，对车辆运行的规律和线网的拓展有了更加深刻的认识。

第四段：了解岗位要求，明确个人职业发展方向。

在实习期间，我通过观察和交流，了解了不同岗位的要求和特点。这让我对自己的职业发展方向有了更明确的认识和规划。我深刻意识到不同岗位需要的技能和能力不同，因此我将以此为目标，积极学习和提升自己，为今后职业发展做好充分准备。

第五段：对未来的展望和感悟。

通过这次轨道运营实习，我对自己的未来有了更明确的规划和展望。我深深体会到作为一名轨道交通从业者的责任和使命，也明白了个人在团队中的重要性和作用。我将不断学习和提升自己的专业技能，努力成为一名出色的轨道运营管理人员。同时，我也将积极关注行业新动态，与时俱进，为轨道交通行业的发展贡献自己的力量。

总之，轨道运营实习是一次宝贵的经验和体验，通过这次实习，我不仅积累了实际操作能力和团队合作能力，还加深了对轨道运营的理解和认识。我相信这段实习经历将对我未来的职业发展起到重要的推动作用。我将珍惜这次实习的机会，不断努力学习和提升，为轨道交通行业的发展贡献自己的力量。

轨道实习心得体会篇二

您好!

我叫，现年18岁，身高174cm，来自四川峨嵋，是成都铁路运输学校精品班-城市轨道专业届毕业生。今天我怀着而又激动的心情呈上这份求职信的。之所以激动，我决定到贵公司，实现共同的辉煌。

三年的中专生活中，我勤奋刻苦，力求向上，努力学习基础与专业知识，三年来，各学科没有补考的记录，专业学科成绩优良，在校期间曾被评为优秀团员和优秀学生干部。普通话达到国家标准水平，计算机已拿到国家四级等级考试证书，同时英语也达到了国家四级水平。

三年的学习生活，铸就了我勤奋诚实，积极热情的性格，培养了我拼搏向上的精神，提高了自我判断、策划、协调等多方面能力，为自己注入了全新的营养，为今后的工作打下了良好的基础。由以上情况本人适合担任地铁站务员工作，能与外国人交流，为他们指引方向。哪里谁叫随到，需要就往哪里跑，有一分热发一分光。让乘客井然有序上下车，老幼病残有专人护理，到地铁站就像到自己家一样幸福温馨!

实践是检验真理的唯一标准。所以每年我利用放假时间参加了春运、暑运!了解到整样工作才能让乘客满意，旅客放心。并且参观了地铁设施，查阅大量的资料，对地铁方面的规章制度，管理要求都比较清楚!我想一个人只有把聪明才智应用到实际工作中去，服务于社会，有利于社会，让效益来证明自己，才能真正体现自己的自身价值!虽然现在应聘的只是一名普通的站务员，但我坚信，不久后的将来我一定会有惊人的进步和提升，担任更高一级的职务。路是一步一步走出来的。只有脚踏实地，努力工作，才能做出更出色的成绩!

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轨道实习心得体会篇三

实习时间**年12月至**年6月，实习单位北京市地铁运营一分公司。

实习目的地铁站务员学习，票务制度，安全规章。

北京市地铁运营一分公司是“新地铁”战略构想下成立的第一个经地铁公司授权,全面负责地铁5号线、亦庄线和6号线的安全运营生产、设备维修维护以及优质服务等管理工作的分公司。目前公司所管辖的地铁5号线，运营线路总里程27.6公里，设置23座车站，亦庄线运营线路总里程23.2公里，设置14座车站，6号线运营线路总里程52公里.其中一期设置20座车站。目前公司管理所涉及的专业涵盖车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。

运营一分公司机关按照“大部制”的组织模式，设置安全质量管理部、生产调度室、营销部、人力资源部、企业发展部、财务合同部、办公室、物资部、法规部、后勤部、保卫部11个行政部室和党委工作部、群众工作部2个党群部室。下设16个基层单位，分别是5号线：宋家庄站区、东单站区、惠新西街南口站区、立水桥站区、检修中心、乘务中心，亦庄线：万源街站区、经海路站区、乘务中心、检修中心，6号线：车公庄站区、平安里站区、呼家楼站区、常营站区、乘务中心、检修中心。公司共有三千余名员工。高学历、高素质的管理人员，工作热情高、钻研业务能力精，团队协作意识强，以较高的标准履行自己的岗位职责，成为“六型地铁”建设的先锋和主力。

在地铁公司的领导下，公司倡导“和谐、务实、创新、卓越”的工作准则，追求“严”、“细”、“深”、“实”的工作作风，在“六型地铁”的指引下，坚持“安全是基础、服务是根本、效益是目标、管理是手段、改革是动力”的方针指导下，追求“五个领先”的目标。以安全运营为先，追求安全零风险。树立“隐患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、机、环、管”的矩阵式管理体系，通过各种有效的管理手段，将风险降到最低限度;以品牌服务争先，追求乘客满意。始终坚持以顾客需求为导向，不断提升服务质量，延伸服务内容，完善服务设施，不断超越顾客需求;以管理模式创先，追求精干高效。不断创新和完善新体制、新模式，达到精干高效、层次管理、内部市场化目标，提高效率和运营质量，实现资源的最佳配置;以效率效益率先，追求效益最大化。不断逐步通过内涵挖掘，提高资源的使用率，向科技进步和管理创新要效益，实现“社会和经济效益最大化”的目标;以指标世界领先，追求核心竞争力的提高。始终以国际先进水平为参照，通过技术进步和管理创新，不断提高公司的实力和核心竞争力。

1、了解地铁站务工作的主要内容。

2、了解地铁车站的基本设备，如afc、闸机、bom、综控室等各种设备。

3、通过地铁站务实习，熟悉站务员的主要工作内容和工作职责。正确引导乘客进出站;引导乘客通过自动售票机购票;引导乘客选择合适的出站口转乘其他交通方式;做好站台安全防护工作，安全使用屏蔽门;协助车站工作人员做好大客流的引导工作，紧急情况疏散客流的工作。

4、通过票务实习，了解地铁车票的种类，了解单程票的使用时间限制，了解地铁对于乘客携带品的限制。

5、通过参观实习，了解地铁车站环境(包括温度、湿度、隧道通风、照明)的控制;熟悉进路排列、列车运行监督、地铁列车运行图。

(一)单程票卡的购买。

1普通单程票卡。

乘客可以在车站自动售票机上自助购买，也可在车站售票处购买。

乘客使用自动售票机购普通单程票卡时，可以使用1元硬币或5元、10元纸币，按照自动售票机提示自助操作。

2福利票卡。

持有免费乘车证件的乘客，须凭有效证件在车站售票处免费领取福利票卡一张。免费乘车证件只限持证者本人使用。持《残疾人证》(视力残疾)的盲人乘客可以有一名陪同人员免票。

3一卡通卡的自助充值。

除原发卡充值点外，乘客还可以在车站设置的自动充值机自助充值。自助充值时，只限使用50元或100元纸币，按照自动充值机提示自助操作。

(二)单程票卡的使用。

1普通单程票卡。

仅限当日在购票站单人、单次进站使用。

乘客进站时使用普通单程票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。

乘客出站时须将普通单程票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。

2福利票卡。

仅限当日在换领站本人、单次进站使用。使用福利票卡的乘客应当配合地铁工作人员的证卡核对检查。

乘客进站时使用福利票卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，黄色灯亮，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。

乘客出站时须将福利票卡插入出站闸机的投票口，闸机回收车票，闸门开启，乘客出站。

3一卡通卡的使用。

仅限一人一卡进站使用。

乘客持卡进站时，使用一卡通卡轻触进站闸机读卡区，闸机发出“嘀”声，提示刷卡成功，闸门开启，乘客进站。

乘客出站时使用一卡通卡轻触出站闸机读卡区，闸机扣款后闸门开启，乘客出站。

(三)补票。

1持卡出站时无进站记录或一卡通卡遗失的乘客，须到车站补票处现金补交本次乘车票款后，领取出站票出站。

2遗失机场线单程票的乘客出站时须到车站补票处补交本次乘车票款后，领取出站票出站。3持出站票出站时，须将出站票插入出站闸机的投票口，闸门开启，乘客出站。

(四)异常情况处理。

1单程票卡异常情况处理。

乘客购买单程票卡后不能正常进站的，应当到车站售票处换票。

因单程票卡不能识别无法正常出站时，乘客应当持单程票卡到补票处免费换取出站票。因使用或保管不当造成单程票卡明显损坏，乘客应当支付单程票卡成本费3元后领取出站票。

2一卡通卡异常情况处理。

乘客持一卡通卡不能正常进站的，可以先到自动查询机处自助查询一卡通卡相关信息。如卡内余额不足时，应当先行充值或现金购票进站;如因卡内缺少上次乘车出站记录，应当到售票处补交上次乘车票款后方可进站;如卡片不能正常读写，应当现金购票进站，持卡乘客应及时与一卡通公司客服中心联系处理。

(五)易燃易爆物品规定严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性和杀伤性等危险品(如、炸药、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、电石、液化气、管制刀具、各种酸类等)以及其它危害公共安全的物品。

(六)携带物品规定。

严禁携带超长(1.8米以上)、易碎(如玻璃及易碎玻璃制品等)、笨重(如自行车、洗衣机、电视机、台式电脑显示器、电冰箱等)、妨碍公共卫生、车内通行和容易污损地铁设备和站、车环境的物品及动物进站乘车。

(七)紧急情况。

1、地铁站内、车内发生意外或紧急情况时，乘客应听从工作人员指挥，配合维护现场秩序。

2、列车到达终点站或因故不能正常运行时，乘客应听从工作人员指挥，全部顺序下车，以免发生意外。

时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。

在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。

我们其中还参加了三月份的红袖标志愿者服务，全程跟车，工作是辛苦的，但同时我们也了解了更多的实际情况，在实习的同时也把所学的公司规章制度应用到了实际工作之中。

安全教育培训完后我们参加车站实习了，在实操实习的几天中，我们先从简单的压票，点钞，在学习车门事故处理，切除故障车门，手动处理故障屏蔽门。我们先熟悉车站设备以及对综控员工作的学习。综控员主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。实操学习之后我的感想是：最为一名地铁公司的站务员，我们要做的就是按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

轨道实习心得体会篇四

作为具有强大运输能力的先进交通工具，轨道交通在现代城市中扮演着极为重要的角色。为了培养更多有实践经验的专业人才，提高轨道交通系统的运营水平，我有幸参与了某市轨道交通公司的实习项目。这次实习的目的是为了让我深入了解轨道交通的运营机制和管理流程，并通过亲身实践掌握运营技能，为将来的工作做好准备。

第二段：介绍实习期间的学习与体验。

在实习的开始阶段，我主要负责站台乘务员的工作。通过早上高峰期的观察和参与，我了解到站台乘务员需要熟悉车站内外的环境，了解各个月台的运营情况，掌握客流量的变化规律，以便及时做出相应的调度安排。另外，作为一名站台乘务员，规范地向乘客提供咨询服务和引导，也是至关重要的任务。通过与乘务员的合作和指导，我逐渐掌握了这些工作的技巧和要点。

第三段：对实习期间所获得的技能和经验的总结。

通过参与实习项目，我不仅仅学到了理论知识，更重要的是锻炼了自己的实践能力和技巧。在管理班组乘务员的工作时，我逐渐掌握了如何制定准确的调度计划和工作时间安排，确保车站的正常运转。同时，在处理突发事件和客户投诉的过程中，我学会了保持冷静和应对问题的技巧。这些实践经验对于将来的工作将会非常有用。

第四段：讨论实习对个人能力的提升。

通过实习，我不仅仅提高了自己的专业技能，还进一步发展了自己的团队合作精神和沟通能力。在日常工作中，我与其他班组成员合作紧密，通过互相学习和协作，我们共同解决了许多问题，并得到了实践能力的锻炼。此外，与乘客的沟通也是一项非常重要的技能，我通过与乘客的互动，学会了如何倾听和理解他们的需求，提供更好的服务。

第五段：总结实习的意义和对未来的影响。

通过这次实习，我对轨道运营有了更全面的了解，同时也巩固了自己的专业知识。在实习期间，我不仅学到了许多实际操作技巧，还与许多优秀的员工和同事进行了交流与学习。这对我的个人成长和职业发展产生了积极的影响。未来，我相信这次实习所获得的经验将成为我从事轨道交通工作的基础和动力，让我更好地应对未来工作中的挑战，并为轨道交通的发展做出自己的贡献。

轨道实习心得体会篇五

在现代都市中，轨道运营扮演着至关重要的角色，为大量乘客提供快速、安全的交通服务。我有幸参与了一次轨道运营的实习经历，通过这次实习，我不仅对轨道运营有了更深入的了解，还获得了许多宝贵的经验和心得体会。

第二段：学到的专业知识。

在实习期间，我学到了大量与轨道运营相关的专业知识。首先，我了解到了轨道运营涉及的多个方面，如车辆运维、乘客服务、运营调度等。我学会了如何进行轨道车辆的检修与维护，掌握了运营调度系统的使用技巧，了解了乘客服务中的应急处理方法。这些专业知识不仅拓宽了我的视野，还提升了我解决问题的能力。

第三段：锻炼的能力。

在轨道运营实习中，我锻炼了自己的多个能力。首先是沟通能力。作为一个轨道运营人员，与乘客和同事进行良好的沟通尤为重要。通过与乘客的日常互动，我学会了倾听和理解他们的需求，并提供满意的解决方案。其次是解决问题的能力。轨道运营过程中会遇到各种问题，需要我快速准确地判断并采取行动。这让我逐渐形成了解决问题的思维方式，遇到挑战时更加从容应对。

第四段：团队合作的重要性。

在轨道运营中，团队合作是至关重要的。通过实习，我深刻体会到了团队合作的重要性。无论是在车辆检修、乘客服务还是运营调度过程中，每个人的配合都至关重要。只有团队成员之间相互信任、相互协作，才能做到工作的高效和质量的保证。在团队中，互相支持、共同努力的氛围让我在实习中收获了非常宝贵的人际关系经验。

第五段：实习带给我的启示。

通过这次轨道运营实习，我获得了很多宝贵的启示。首先是对自己的职业规划有了更加明确的认识。我发现自己对轨道运营这个行业充满了热爱和激情，未来我希望能够在轨道运营领域发展自己的事业。其次是学会了如何在工作中保持积极的心态。从实习中我明白到，无论遇到什么样的挑战和困难，只要心态积极，坚持不懈地努力，就一定能够取得良好的成绩。最后，通过与同事和乘客的沟通，我也意识到关心、理解他人的重要性。只有用心倾听和帮助他人，才能成为一个更好的轨道运营人员。

总结。

通过轨道运营实习，我不仅学到了专业知识，还锻炼了多个能力，理解了团队合作的重要性，收获了许多宝贵的启示。这次实习让我对轨道运营充满了热爱，并为自己的未来发展指明了方向。我相信，通过不断地学习和实践，我能够成为一名出色的轨道运营人员，为城市交通的发展做出自己的贡献。

轨道实习心得体会篇六

一座高山上，一列火车即将出发，它脚下的铁轨嘱咐它：“你一定要按照轨道的方向走，这样你才能走到正确的地方。”而倔强的火车不肯：“我按照你设计的轨道走，会错过许多美丽的风景。”

热爱自由的我就好比是这列倔强的火车，却被学校、考试和父母等“轨道”所束缚，使我错过了许多“美丽风景”。

然而，转念一想，轨道的存在，只是为了束缚火车、束缚我，使我错过美丽的风景吗？不是的。

轨道，束缚了火车，火车错过了一些美丽的风景，但它拨正了火车车头的方向，使它走向正确的去处。

轨道，束缚了我，我失去了一些自由自在的时间，但它指引给我一条正确的通往成功方向的道路。

轨道实习心得体会篇七

第一段：介绍轨道实习的背景和目的（200字）。

近年来，随着科技的不断发展，轨道交通成为了现代都市生活的重要组成部分。为了提高大学生的专业技能，并满足现代城市轨道交通建设的需求，我校开展了一次精彩的轨道实习活动。作为一名参与其中的学生，我深刻地体会到了轨道实习的重要性和意义。

第二段：快节奏的工作环境（300字）。

从实习的第一天起，我便被迅猛的工作节奏所击倒。作为一个轨道交通工作人员，工作时间紧凑，任务繁重，经常需要加班。在快节奏的工作环境中，我不得不不断提高自己的工作效率，学会合理安排时间，以应对各种突发情况。在这个过程中，我逐渐培养了对工作的热情和责任心，学会了承受压力和抗挫折。

第三段：团队协作的重要性（300字）。

轨道交通工作需要团队协作，没有个人英雄主义的空间。在实习期间，我意识到了团队精神的重要性。每个人都有自己的专业知识和技能，只有通过合作，才能实现工作的顺利进行。团队协作不仅要求我们积极参与，同时也需要每个人学会倾听和尊重他人的意见，并在困难时相互支持。通过与团队成员的合作，我学会了如何与人合作，提高了沟通和协调的能力，为未来的就业打下了坚实的基础。

第四段：创新意识与技术应用（300字）。

在轨道实习中，我还深刻认识到了创新意识和高新技术在轨道交通领域中的重要性。在实习期间，我们不仅要学习掌握传统的运营和维护知识，还需要关注最新的科技发展和应用。通过参与实际项目，我了解到了轨道交通行业的最新技术和发展方向，并利用所学知识创新解决问题。在实践中，我掌握了多项在实际工作中广泛应用的高新技术，如数据分析和人工智能。这些技能的掌握不仅提高了我的专业能力，还为我未来的发展铺平了道路。

第五段：结语（200字）。

通过这次轨道实习，我深刻体会到了轨道交通工作的辛苦和责任。我意识到，只有付出真心和努力，才能成为一名合格的轨道交通从业者。实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队协作意识和创新能力。这次实习不仅让我对轨道交通工作有了更深入的了解，还为我未来的发展提供了宝贵的经验和机会。我相信，在未来的工作中，我将能够充分发挥所学，为现代都市的轨道交通事业做出更大的贡献。

轨道实习心得体会篇八

一、引言：轨道实习的意义和背景（200字）。

近年来，随着经济的发展和技术的进步，轨道交通成为现代城市中不可或缺的一部分。为了更好地培养高质量的轨道交通人才，许多高校和企事业单位纷纷开展轨道实习项目，提供给学生们一个实践的平台。作为一名大学生，我有幸能参加这样一次有意义的轨道实习，并从中获得了许多宝贵的心得体会。

二、实习工作的内容和收获（300字）。

在轨道实习中，我们的主要任务是参与轨道交通线路的规划、设计和建设工作。通过与导师和更有经验的同事们的合作，我深入了解了轨道交通的相关知识和技术，学会了使用专业软件进行线路设计和模拟。同时，我还参与了一些实地考察和调研工作，实践了我们在课堂上学到的理论知识。这些经历让我更全面地了解了轨道交通行业的发展现状和挑战，为我未来的职业发展打下了坚实的基础。

三、职业素养的培养和锻炼（300字）。

除了技术知识的学习，轨道实习还对我的职业素养起到了很大的培养和锻炼作用。在实习期间，我学会了如何与不同背景和经验的人合作，如何进行有效的沟通和协调。我还学会了工作中的自我管理和自我激励，学会了面对困难和挫折时保持积极的心态和解决问题的能力。这些职业素养的培养和锻炼对我未来的职业发展至关重要，使我具备了成为一名优秀轨道交通专业人才的基本素质。

四、团队合作和沟通能力的重要性（200字）。

在轨道实习中，我深刻体会到了团队合作和良好的沟通能力对工作的重要性。对于一个复杂的轨道交通项目来说，团队合作是不可或缺的。只有团队成员之间相互合作，积极沟通，共同解决问题，才能保证项目的顺利进行。在我所参与的项目中，我积极与导师和同事们进行沟通，共同探讨解决方案，取得了良好的效果。这种团队合作和沟通能力将是我职业生涯中最宝贵的财富。

五、结语：对未来的展望和自我提升（200字）。

通过这次轨道实习，我在技术、职业素养和团队合作方面都有了较大的提升。同时，我也深刻意识到轨道交通行业在城市化进程中的重要作用和发展前景。因此，我决定继续深耕轨道交通领域，不断提升自己的技能和素质，为城市的发展贡献自己的力量。我相信，通过自己的努力和不断的学习，我一定能成为一名优秀的轨道交通专业人才，为现代城市的绿色出行出一份力。

综上所述，轨道实习对于我来说是一次宝贵的经历，不仅让我在专业知识和技术上有了很大的提升，也培养了我团队合作和沟通能力等职业素养。我相信这次实习不仅对我个人的发展有着重要的意义，也为我未来的职业道路打开了新的大门。

轨道实习心得体会篇九

这世界并不缺少美，而是缺少发现美的眼睛。

火车轨道，在我们的生活中常常见，我今天就观察了火车轨道。火车轨道又长又宽，轨道两边还有一些护栏似的东西。远远望去，火车轨道像一条等待时机腾飞的卧龙；近看，又像一根长而宽的黑色拉面，不对，不对，应该是一张世界上最大的床，也不对，哦！我知道了，火车轨道是地板。无数辆火车在地板（火车轨道）上奔跑着，它没有丝毫的怨言。而那火车却兴高采烈的游玩着。火车轨道是火车歇脚的地方，是人们游玩的功臣，为什么这么说呢？火车到了终点就要在轨道上歇息，有人说道“不一定。”哦！我感觉这样错了，因为，火车总不能到地上去休息吧！说火车轨道是人们游玩的功臣，这又是为什么呢？因为，有了轨道，火车才能奔跑，火车能奔跑了，乘客才能去世界各地旅游，所以，火车轨道是人们游玩的功臣。

通过这次观察我的感想是：火车轨道虽然“长”的不好看。

它为人们，为社会付出了许许多多，我想即使火车轨道会说话，但是，它一定也不会有丝毫的怨言，火车轨道在我心中就像妈妈，就像老师……一样为我们付出了，但是，不求回报。

火车轨道，人人的生活中都出现过，但没有几个人会留心观察火车轨道的美，生活中美的景物，事物，并不少，只是看你有没有一双善于发现的眼睛。

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