路人采访心得体会如何写 采访后的感受怎么写(五篇)
- 上传日期:2023-01-07 09:51:50 |
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我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。
有关路人采访心得体会如何写一
大家下午好!
充实而繁重的201x年已与我们挥手作别,在收获了成绩与喜悦的同时,更重要的是总结经验,查找不足,整改提高,下面我将全年的工作重点作如下汇报:
201x年工作回顾
201x年,养护管理工作理念与格局发生深刻变革,我和养护团队以“精细养护、注重服务、彰显品牌”为重点,积极适应新常态、新思维、新角色,赤血推动养护管理的规范化、程序化、科学化建设,攻坚克难,凝心聚力,较好地完成了全年各项养护工作任务。
一、找准定位,顺应公路发展新形势
认真落实分局、集团总体工作部署,结合辖区养护特点,适应新形势下养护管理工作的发展特点,调整养护工作思路,以“优质、高效、便民”为出发点,全面推行“平安工地”建设和施工标准化作业。及时关注分局养护管理重心和工作模式,加强沟通协调,做到有指令,有安排,有跟踪,有回复,全面提升养护管理水平,劲往一处使、心往一处想,业务一盘棋,打好攻坚战,让业主满意、政府满意、社会满意、群众满意。
二、问题导向,提升养护作业能力水平
建立养护月中监督检查制度,梳理汇总问题台账并及时反馈各段,做到及时处理,确保问题及时得到有效整改,确保公路路况水平不降低。建立养护情况月报告制度,要求各段对当月道路情况进行书面汇报,并列出次月工作计划,做到有计划、有实施、有总结。建立养护问题定期会商制度,及时了解养护工作难点、科学研究对策,集思广益提出解决问题的思路。加强制度执行力,强化“无痕服务”理念,全面落实巡养一体化工作机制,确保小型公路病害24小时修复,提升公路养护服务水平。201x年,迎接市级以上各类检查18次,圆满完成了北京国际徒步大会、环北京公路自行车赛等重大活动和赛事保障任务8次。在路政局年度养护考核中,获得综合评比第二名。按照“重点策划、批次推进”的原则,年内实施了妙峰山路综合整治工程,增加了安保、绿化、标志标线、停车港湾等工程,在交通运输部最美乡村路活动中,获得特等奖,树立了郊区公路品牌,打造了一条精品旅游线路,得到了分局、路政局乃至市交通委的高度认可,为今后养护工作的顺利开展提供了典型示范。
三、责任担当,树立行业服务形象
公路分局与养护在社会责任和担当精神方面融入了“一家人”理念,在夏季防汛抢险和冬季铲冰除雪上,始终保持信息传递和养护作业上的互联互通,建立了共享机制,实现了口径一致,步调一致。201x年共发现公路塌方约101处,清理上塌方约914.17方,处理下塌方261.75方,处理积水约276平米,清理淤泥约7021.41平米,处理新桥大街k2+200路面沉陷及京拉线k72+700山体排险等突发情况3次,共出动抢险人员1322人次,出动抢险设备302台次。备勤人员6120人次,备勤设备594台次。针对山区和平原特点,提前做好冬防物资储备,改装了4台除雪撒布机并进行了演练指导,按照“有预警到岗,有雪情上路”的原则,完成了6次应对中等规模的除雪保畅实战工作,除雪作业效率和质量大幅度提升。公路分局官方微博应对降雪信息被新华网、今日头条进行了首发转载,网友对公路养路工的不辞辛劳、公路人的抢险奋战进行了评论和点赞。一次次的风雨兼程,一次次的挥汗如雨,都有着基层一线公路养护作业人员的无私奉献和默默坚守,因为你们的辛勤付出,才有了公路的畅安舒美,我因为有如此的团队而倍感骄傲,并对你们表示我最由衷的感谢。
四、科技引领,推动养护管理规范化
依托路网应急管理系统,认真组织培训学习新养护业务应用系统,实现了养护事件的线上录入、线下处置的全过程管理,规范了养护作业流程,实现了养护事件考核有抓手、有记录。年终养护事件信息化率达到100%,处置率达到100%,支付率达到100%。利用微信搭建了养护应急微信交流群,时时语音上传、下达工作情况及任务,第一时间传送现场照片和汇报现场情况,使应急组成员了解各组工作情况,形成了“比、赶、帮”的工作常态,提高了决策的及时性和科学性,大大减少了反映时间、提高了反映速度,同时确保了信息的准确性。进一步探索“四新”应用,在水闸新桥中修工程中采用了新型纳米防水涂料,增强了桥梁的防水、防腐蚀效果,提高了使用寿命,美化了周边环境。
五、创新机制,实现管理绩效的化
大力配合公路分局进行养护巡视、路政巡视的资源整合,统筹考虑并认真测算养护巡查费用,维护公司的合法权益和合理利益。目前,每台养护巡视车辆已实现与路政人员的同车巡视,提升了养护巡视人员的积极性、主动性,同时针对公路违法行为能够最快进入现场执法程序,尤其是可以杜绝对后期的养护工作不利的掘路项目,提高了公路执法效能和养护处置能力。对于批后监管作业,进一步规范作业程序,与占掘路施工单位签订修复合同,收取相应修复费用,同时签订《安全文明生产协议》,明确双方责任,降低诉讼风险。认真研究巡查上报信息与养护修复信息的矛盾,成立协调小组,找准问题原因,制定上报作业方案及内容,有效解决了部门间的工作冲突。
六、立足服务,培养公众环境和人才支持
持续优化公路养护道班和公路服务站软、硬件服务设施,改造了__公路服务道班,实施月汇报制度,确保了服务到位,设备完好,不断扩大“延长公路里程、缩短心灵距离”养护理念的影响力,为公路发展营造良好的公众舆论环境。清水女子道班继承和发扬优良传统,高玉爱同志被评为201x年度交通运输部“十大最美养护工”,进一步激发了养护职工的工作_和热情,成为公路养护战线上的一面旗帜。加大培养管理人员、发掘人才、传授专业知识,敢于向年轻同志压担子,促进业务素质的更快成长。按照德才兼备、举贤荐能的原则,开发培养战略后备人才队伍,建立人才梯队,为公司的可持续发展提供人才保障。
七、严于律己,营造良好的廉洁氛围
通过群众路线教育实践和民主生活会专题活动,积极参加了上级部门和单位组织的廉政教育活动,认真学习了关于党风廉政建设、群众路线总结大会上的讲话精神,重温了《党章》,积极开展了批评与自我批评,对照检查自身存在的_病、新问题,深入挖掘思想根源,确定今后努力的方向和改进措施。严格遵守政治纪律、政治规矩,增强廉洁意识,牢固树立群众观点,牢记为民服务宗旨,进一步落实了为民务实清廉的工作要求,全年没有违法违纪行为的发生。
有关路人采访心得体会如何写二
在成长的道路上,总会有许多默默无闻的人或事陪伴我们,就像路灯一样,照亮我们前进的路……
我,在小区中夜跑,放眼望去,城市的灯火通宵闪烁,可小区里却一片黑暗,只剩下了虚无,迷茫。在小区的黑暗中,夜跑的我也迷茫了,找不到回家的路。正当我害怕、绝望时,是一点光,把我牵着,送我平安地回了家……我转过身,原来,是一盏路灯。
在白天,我没有关注过路灯,因为它脏兮兮的,浑身都是黑漆漆的,都是灰头灰脑的。而在绝望的时候,竟然是平日我一点都不放在眼里的路灯帮助了我!我不禁肃然起敬!
许多人和我一样,没有关注过身边的“路灯”,但我们身边的“路灯”却从未想过得到我们的关注。只想过,干好本分的任务,为大众服务。
生活中存在着许多像路灯一样的人,他们淡泊名利,他们无私奉献,他们朴实无华,他们也许不帅,不美,他们也许没有文化,但他们有心,一颗热心,如同路灯一样,只会默默地在一望无尽的黑暗中用自己微弱的光照亮人们前进的路。
管道清洁工就是其中的一员,他们工作艰辛,脏乱,而他们却默默无闻,在城市的地下默默地工作,没有人看到他们,但他们尽职尽责,只为了城市,为了大众。我们的爸爸妈妈,爷爷奶奶又何尝不是所谓的“路灯”呢?他们一心一意把我们养大,到头来不是也没有得到多少回报吗?我们要好好学习,长大后能够很好地回报身边的“路灯”。
我也要像路灯一样,做人们身边真正的“路灯”……
路灯,朴实无华,只会默默地守候黑夜,给迷路人一个正确的方向……
有关路人采访心得体会如何写三
2020年,全区铁路护路联防工作要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大,十九届二中,三中、四中全会和省委十四届十次全会、全省政法工作会议精神,紧紧围绕平安赣县建设总体部署,聚焦交通强国、铁路先行,加强组织建设,完善运行机制,深入宣传引导,强化排查整治,持续推进落实铁路护路联防责任制,全面提升铁路护路联防工作水平,努力实现“四杜绝、四下降、两减少、一确保”工作目标:杜绝卧轨拦车、冲击铁路等群体性事件,杜绝铁路爆炸和暴恐事件,杜绝较大及以上铁路交通相撞事故,杜绝高铁、动车线路责任路外伤亡事故;路外伤亡、耕畜上道、车辆肇事、危行案(事)件同比下降;行人入网(挡道)、边坡着火现象减少;确保铁路安全畅通和沿线社会稳定。
1.完善组织体系。以平安铁路建设为抓手,谋全局、抓重点、破难题,发挥统筹引领作用,协调完善铁路护路联防组织机构及运行模式,全面构建镇、村两级严密的护路管理新体系。
2.修订工作制度。适应新形势,修订完善护路联防日常管理、调查研究、工作报告、情况通报、宣传教育、队伍管理、经费(财务)管理、资产管理、挂牌督办、工作考核、责任追究等规章制度,促使护路联防各项工作合法、有序、规范开展。
3.推动责任落实。严格落实铁路护路联防工作领导责任制和目标管理责任制,层层签订目标管理责任书,明确目标任务和措施职责。对责任不落实、履职不到位的,采取通报、约谈、挂牌督办等方式推动限期整改;对发生影响铁路安全重特大案事件的地区,依法依规追究有关领导干部的责任。
4.开展专项活动。结合敏感时期、特殊时段、铁路季节性工作等特点,分阶段、有针对性地组织开展“战春运、迎两会、保安全”“防雨汛、战暑运、保畅通”“庆国庆、保安全、作贡献,实现安全年”三个护路联防专项活动,督促各级护路组织以活动为载体,重点抓好防暴恐防破坏、整治治安突出问题、排查调处涉铁矛盾等工作。
5.抓好重点防范。在联合国第二届全球可持续交通大会、第三届中国国际进口博览会、首届全球经济发展与安全论坛大会、抗美援朝出国作战70周年等重大活动期间,结合实际制定治安防范措施,加强检查指导,发动沿线群众和护路志愿者加大对治安复杂区段、重点要害部位的动态巡查,确保铁路沿线的治安稳定。
6.管控重点人员。组织开展涉铁矛盾纠纷和个人极端事件的排查,对矛盾突出的地区,心态失衡、行为反常、性格偏执的特定人员,铁路沿线肇事肇祸精神病患者、智障人员等重点人员,定人定责实行动态管控,防止发生影响铁路安全的重特大暴力恐怖事件、个人极端行为、重特大安全事故和治安案事件。
7.推进环境整治。继续以习近平总书记关于高铁沿线环境整治工作的重要批示为抓手,在巩固高铁沿线环境整治成果的同时,借鉴高铁安全环境整治成功经验,将铁路沿线环境整治工作由高铁向普速线路延伸,积极协调路地相关单位整治铁路沿线红线区内的违法建筑、违法侵占以及铁路安保区内违法施工、私搭乱建等影响铁路安全的突出环境问题。
8.排除安全隐患。充分发挥护路联防组织作用,协调路地有关部门和单位依法制止和查处未经批准在铁路沿线规定范围内的爆破作业、用地、采矿等违法违规行为,严厉查处在铁路桥梁跨越处河道上、下游管理范围内的非法采砂、淘金、拦河筑坝、架设浮桥以及铁路附近违法施工、乱搭乱建等违法违规行为。
9.打击违法行为。坚持常态性排查和集中排查相结合的工作原则,及时发现治安问题,依靠当地党委政府,协调路地执法机关打击盗窃、损毁铁路设施等危害铁路运输安全的违法犯罪行为;对铁路沿线两侧废品金属收购站点进行集中清理整治,防止违法、违规收购铁路设施、设备。
10.加强督导检查。铁路沿线各镇要建立健全检查和考核机制,日常工作重心下移,不断创新重点地段防控措施,指导村、组护路组织适应新形势,构建高效运转工作平台,督促村、组落实护路承包责任,科学布控巡护力量,提升巡防实效。
11.加强示范引领。坚持效果导向、示范引领,推进护路联合工作站建设。铁路沿线各镇要打造一个制度完善、人员到位、管理规范、运行有效的标准化护路联合工作站,推动镇、村护路联防工作向规范化、制度化、信息化迈进。
12.加强基础排摸。对铁路沿线重点人员、耕畜养殖、治安隐患、矛盾纠纷等情况,定期进行全面、准确的基础数据排查,逐一落实铁路护路联防责任管控措施,每季度逐级更新上报,确保沿线治安状况底数清、情况明。
13.开展物防研判。以辖区内2019年铁路沿线治安案事件有关数据为依据,组织路地有关部门对易发、多发涉铁路外安全事件的线路重点地段进行常态研判,剖析发生原因,找准风险源头,研究解决措施,并适时进行总结交流研讨,提出强化物防建设可行性建议。
14.加强路地协调。协调地方相关部门和单位,配合铁路专业部门开展涵洞积水、非法通道、防护栅栏破损等隐患排查整治,推进涵洞排水设施设备改造及路外伤亡、行人入网多发地段的栅栏封闭补强等工作,协调解决施工中发生的阻、扰工行为,采取警示宣传、派人看守(引导)等措施预防和处置非法通道、涵洞积水导致人畜穿越铁路等安全隐患。
15.推进“雪亮工程”。要积极争取当地党委政府支持,结合“雪亮工程”建设,深入推进地方公共安全视频监控建设向铁路沿线,特别是高铁沿线的重点部位延伸覆盖,提升铁路沿线治安科技防范及应急处置能力。铁路沿线各镇要调研掌握“雪亮工程”监控视频探头在各铁路沿线公铁交叉路口、涵洞、交通要道、治安卡口、人口密集区域覆盖情况,建立台账,每季统计更新数据,及时跟进协调。
16.推行“智慧护路”。借鉴其它县、(市、区)工作经验,因地制宜探索以科技手段打造智慧护路新模式,解决铁路安全防控难题,提升铁路沿线治安联防联控水平,有效消除各类风险隐患,确保人民群众生命财产和铁路运输安全。
17.加强信息管理。用好用活《全国铁路护路联防信息管理系统》,定期登录完善数据,切实发挥系统的预警预防、互联互通作用,为平安铁路建设注入新动力。
18.抓实作风建设。提高政治站位,强化责任担当,克服工作中存在的“怕慢假庸散”等突出问题,深入落实整治形式主义、官僚主义的工作要求,防止“四风”问题反复。各级护路干部要提高执行力,做到工作部署有落实、督办重点有跟进,及时、精准、高效的反馈相关数据和信息。结合辖区内治安状况和工作短板,选准课题开展调查研究工作,年度内不少于1篇质量较高的调研报告,为全区护路工作发展出谋划策。
19.抓牢培训教育。以适应工作岗位需求为出发点和落脚点,组织开展集中培训,加强村、组两级专(兼)职护路骨干的素质教育和业务培训;通过各种形式对专(兼)职护路队员、护路志愿者进行轮训,使基层护路队伍熟悉掌握基本的铁路护路法律法规、巡线基础业务和劳动人身安全知识。
20.抓好队伍管理。加强网格化管理的联动融合,推动形成覆盖城乡、条块结合的护路网格化工作体系,进一步建强铁路护路志愿者队伍,固化责任巡护区段,细化护路任务要求,优化激励约束机制,强化铁路沿线、周边及重点部位的巡守防范、宣传教育和报告处置等工作。
21.加强宣传报道。着力推动全区铁路护路联防文化建设,加强铁路护路联防宣传报道工作。铁路沿线各镇要积极撰写宣传报道,向各类新闻媒体全面及时准确地反映铁路护路联防工作动态及经验做法;要在总结护路联防成果的基础上,选树典型,提炼和形成独具特色的铁路护路联防文化,增强护路联防组织的凝聚力、战斗力、影响力,营造良好的平安铁路建设氛围。
22.开展“七进”宣传。铁路沿线各镇要协同铁路相关单位、部门,深入开展“七进”宣传活动,以《铁路法》《铁路安全管理条例》《治安管理处罚法》《江西省高速铁路安全管理规定》及铁路安全常识为重点内容,结合正面典型引导和案例警示教育,广泛宣传护路防伤的目的、意义,提高沿线村(居)民和中小学生的爱路护路意识,筑牢铁路安全和生命安全的思想防线。
23.突出重点宣传。组织对沿线可能危害铁路运输生产安全的大牲畜养殖户、易肇事肇祸精神病患者、智障人员、“五残”人员等重点人员进行上门走访,“一对一、面对面”地宣传铁路安全知识,督促当事人或监护人签订安全责任协议,严格落实监管、监控和监护措施。
有关路人采访心得体会如何写四
中国铁路的高速发展当然离不开我们最可爱的铁路人。铁路人的美在于执着,执着于坚守自己的岗位,默默无闻;
执着于牺牲自己的幸福,无怨无悔。铁路人的梦想正是中国人梦想的缩影,铁路人对梦想的追求与向往也映射出中国梦里每一个奋斗不息的背影。铁路强则国稳,铁路兴则民旺,坚守岗位,敬业爱路,正是我们梦想实现的保障,我的梦想就是在属于我的阵营奉献青春力量,传递快乐能量,让我服务的每一位旅客都能够温馨出行。
x列车是我战斗的岗位。我的工作很平凡,也很普通,记得刚上班没多久的一天,我发现一位老人上车后拎着大包在两车连接处无助地四处张望,我轻声地问:“爷爷,有什么可以帮您的?”老人低下头无奈的说:“我不认识字,找不到座位,我…就是很想坐车去看看我的孙子”。我感到一阵心酸。扶老人进入车厢,安置好行李,我说您有什么困难您就跟我说,这时老人激动的拿出一张写着地址和电话的纸条,老人在我的面前掉下了眼泪。我忙安抚了老人,并通知车长联系到他的家属。中午我给老人买来了饭菜,告诉他:“爷爷,您好好吃饭,大孙子到站了会来接您。”到站后看着老人见到孙子开心的笑容,我的心里也涌动着一丝温暖。小事情作出大文章,把小事做好就是成功。
每天我们巡视车厢几十次,回答旅客形形色色的问题。行千里路,说万句话。可以简单概括我们的工作。然而我坚信再平凡的岗位也能成就不平凡的事业。列车是一个铁路的一个服务窗口,与旅客接触时间最长。而作为x客运段的一名普通职工,每天坚守岗位,严格执行作业流程,还要负责接待全国各地的旅客及老、幼、病、残、孕等重点旅客,所以对于服务工作的技巧我就有了更新的认识。
在日常工作中对旅客要做到来有迎声,走有送声,有问必答,有求必应。作为一名为广大旅客近距离服务的乘务人员,当我在人流拥挤的车厢内为我的“上帝”们送上我最真诚的祝福,赢得他们一声“谢谢”时,我感觉此时的自己是全世界最幸福的人。
成功的背后,永远是艰辛努力。我们要把艰苦环境作为磨炼自己的机遇,把小事当作大事干,一步一个脚印往前走,滴水可以穿石。工作以来我把“以服务为宗旨,待旅客如亲人的服务理念”贯穿于每一件小事,用自己的一言一行让旅客们的旅途生活能够更加愉快。
记得有一次同事问我怎么做到的“爱车如家,待旅客如亲人”,我说:“我对待每一位旅客就像对待自己的家人,见到那些需要我帮助的老人,就想到去世的姥姥、姥爷,我用心中对他们的这份爱去照顾旅客。很多旅客送来锦旗表示感谢,也有旅客寄来感谢信,都深深地感动了我。他们通过我们的服务,记住了热情x,记住了滨海小城,记住了x的绿皮火车。
我深深感到,一句热情的问候,一次真诚的帮助,可能会改变人们对一个行业、一个城市的印象,自己的服务岗位不仅展示了x人的风采,更展示了铁路人的风采,我在这样的岗位上工作而感到自豪、幸福和快乐。旅行有终点,服务无终点。让我们一同携手,将旅客放在心上,把质量握在手中!
有关路人采访心得体会如何写五
幼时的我和我的妈妈走在一条人迹罕至的路上,此时正下着蒙蒙的小雨,雨水打湿了路,也打湿了我的头发。听着雨滴发出的“滴滴滴,咚咚咚”的声音,我不禁被它迷住了。这时,妈妈的声音打断了我的思路:“儿子,你想学哪一种乐器呢?钢琴,吉他,架子鼓还是……”说到这时,我的眼前一亮,喊道:“我要学架子鼓,就它了!”我当时的梦想就是成为一名出色的鼓手。
雨滴“滴滴滴,嗒嗒嗒”的声音还在继续,它承载着我的梦想。
上小学了,我自告奋勇地加入了学校的乐队,当了个鼓手。我把这个消息几乎和每一个认识的人都说了不止一遍,我激动地期待着有一天能够站在舞台上大放光彩!
四年级时,我收获了属于自我的第一个成功——我们的节目上春晚了。虽然只是一个收视率极低的地方少儿春晚,并且仅有短短的几分钟,我在镜头前也只是一闪而过,但我坚信:这是我迈向成功的第一步。在小学毕业晚会上,我又站在了学校的舞台上,我再一次证明了自我!
鼓棒“咚咚咚,咚咚咚”的声音还在继续,它见证了我的努力和汗水。
现如今,路还在延续,我也逐渐长大,尽管学业日渐繁重,可是我每一天还是会挤出一些时间来练习它。遇到表演的机会我自然也是不会放过,我逐渐成为了一名出色的鼓手!
鼓棒“咚咚咚”的声音必将延续下去,它印刻着我的努力和成功。
就这样我一天一天地在这条艺术之路上前进。这是梦想,是追求,是超越,这是永恒。
我将一向在路上……
在路上初二作文600字2天色昏暗,一层层厚厚的乌云聚集在上空,密不透风的云层像是无法泄露任何空气,直压得人喘可是气来。
那个午时,我刚得知奶奶病逝的消息,一时间难以理解。因为奶奶的离开,父母事务繁多,便留我照顾还只能躺在床上的妹妹。我没有心思去哄她,只是将一个玩具塞进她手中。随着父母离开的关门声,我隐忍了许久的泪,也最终在我只应对一个孩子时,瞬间泄出。泪如小蟹,狰狞地爬过我每一寸面庞,心中除了难受,再无其他。泪光中,我忽然感受到妹妹好奇的目光。
妹妹躺在床上,安静却毫不避讳地打量着一反常态的我。见我注意到了自我,她的眼睛如天上点点星辰般明亮且干净,双唇抿出一个俏皮的弧度,然后慢慢张开,一个纯良无害的笑容在唇角轻轻漾起,不完整却极好听的音节从她相触的齿间跃动出来:“嘻——”一瞬间,我只觉什么东西在轻轻撩拨着我的神经,心跳也仿佛漏了半拍,唯有妹妹调皮的笑容我的在脑海中挥之不去,然后慢慢沉淀,最终埋藏进心底。
我并不明白妹妹的一个笑为什么会给予我这般大的安慰,仿佛饱含了千言万语,或许是因为她年纪尚小、那一笑太过纯良无害令人心软吧,如果换做其他亲人,或许那笑容会带上强忍出来的坚强与勉强。不论如何,我还是庆幸在我悲痛时,能够有妹妹让我毫不顾忌的泄露情绪并用她的一笑给予我无尽的安慰与暖意。
窗外的天色依旧昏暗,但我已不觉得突兀。因为我相信,太阳的光线终会一点点冲破云层,在地面上映下点点碎阳。就像在成长的路上,不论有多少困难忧伤,妹妹灵动的笑容都会深深烙印在我的心底,温暖我,并激励我前行。
在路上初二作文600字3我们一生都在路上,每个人在路上所遇到的人,事物都是让我们的一次次成长,每条路上都会有岔路口,而在这一路上没有人能够帮忙你,也没有人会永远陪在你身边。
在学习的路上。有人说:在学习的路上有教师。了在我看来并不是,教师只是作为一个领路人,为我们推算今后的路途要如何走,若在路上遇到困难教师也只能为我们指导。
在身活得路上。在生活中我们有父母,在社会上有朋友,在学校中有教师,可有人想过吗?如果有一天我们离开了熟悉的学校,朋友,走上社会是什么样貌?父母能够交我们如何在这个社会生活,可父母的教育也是有限的,也不会永远陪在我们身边,也不会永远做我们的大树。我们终有一天要自我去应对这个社会,成为父母的大树,就像小时候他保护我们那样呵护她们。在这个社会上总要明白,没有永远的.朋友也没有永远的敌人。在社会上在家人朋友中,总会有人教我们成长,可能会用温柔的方式,也可能是残忍的,但终要感激他们。仅有自我努力,才能迎来阳光。
在我们出生时,我们漫漫人生路就开始了,这一路上不会有人单纯到底,因为仅有强者和不断成长的人才能够在这个社会上生存下去,也许会伤痕累累,也许会心寒,但都不要放弃,记住这是为了让你更好的成长。
在路上初二作文600字4一个很简单的故事,甲、乙两个人有一个共同的目标——考上重点大学。为此甲每一天不眠不休学习,而乙每一天刷着鸡汤视频,逢人问就答:“我已经开始上路了。”怎样开始的?借着刷手机记些从不看第2遍的单词、看别人解高难度的题。高考后甲如愿了,乙带着那句“在路上了”进入了一所二流大学,几年后甲提前进入一所大公司任高管,而乙处处碰壁。
或许很多人都有缤纷的梦想,或许大家都驰骋在通往梦想的道路上,但这路上存在着多少乙那样的人呢?
我们的人生就像一条路,其实每个人都在路上,重要的是这路是不是止步不前。有人努力了一辈子,到头来一事无成狼狈退场;有些人功成名就,这条路跑完了,又奔赴在另一条路上。我们总把“在路上了”挂在嘴边,却从未从真正意义上为某些件事奔跑在路上。
人生本就是一个在路上不断奔跑的过程,这个世界犹如一个竞技场,每个成功的人无一不是坚持奔跑奋斗,孔子周游列国,他赶着一趟牛车,走很远很远的路,一路颠簸着,风尘仆仆缺衣少食,去各个国家做民间访问,他宣传儒家思想,虽屡屡受挫,但他不改初衷,奔跑中羽化三千弟子,他用残弱的力量创私学,有教无类,孜孜不倦。孔子穷其一身地奔跑,开启了中华儒家文化的源流,时光荡涤了中华大地上春秋霸主们留下的骄傲,而我们却依然生生世世追赶圣人。
“既然选择了前方,便只顾风雨真诚。”让那些坚忍不屈的灵魂在路上狂奔,而那些用“在路上”来搪塞他人,迷惑自我的灵魂漫步吧。
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