绿色公路心得体会如何写(精选12篇)

通过总结心得体会，我们可以更加清晰地认识自己，发现自己的优点和不足。写心得体会时，可以加入个人的感悟和体验，以增加文章的主观性和亲和力。通过阅读他人的心得体会，我们可以拓宽视野、开拓思路，提升自己的写作水平。

绿色公路心得体会如何写篇一

随着全球环境问题的不断恶化，绿色发展成为了全球各国共同的挑战与目标。为了确保人类的可持续发展，每个人都有责任走上绿色道路，保护环境。在这个过程中，我积累了一些心得体会，希望能与大家分享。

首先，我们应该培养对自然环境的尊重和热爱之情。自然是人类的母亲，我们需要尊重并与自然和谐共生。每个人都应该有良好的环保意识，关注自己的行为对环境的影响。比如，我们可以从平时的日常生活小事做起，比如节约用水、减少电力消耗等。另外，也应该多参与志愿者活动，为环保事业做出自己的贡献，通过行动来传播绿色理念。

其次，我们应该重视能源的选择与使用。能源是支撑现代社会运转的基础，但传统的能源形式对环境造成了很大的破坏。因此，转向绿色能源是当今发展的必然趋势。我们可以通过使用太阳能、风能等可再生能源来减少对传统化石燃料的依赖，这不仅能节约能源，还能减少温室气体的排放。此外，我们还可以减少不必要的能源浪费，比如及时关闭灯光和电器等。

第三，我们应该倡导绿色出行方式。交通是造成环境污染的重要原因之一。为了减少尾气排放和交通拥堵，我们应该更多地选择公共交通工具、步行或骑行来代替开车。另外，选择环保的车辆也是一种非常可行的方案，比如电动车或者混合动力车。

进一步，我们应该关注生活垃圾分类与回收利用。垃圾污染是一个全球性的问题，对环境造成了巨大的破坏。我们应该养成垃圾分类的好习惯，将可回收的垃圾与不可回收的垃圾分开。同时，我们可以鼓励和支持垃圾的回收利用，这样不仅能减少对自然资源的消耗，还能减少对环境的损害。

最后，我们应该推广绿色消费观念。消费对环境有着巨大的影响力。我们应该选择那些环保、可再生和可循环利用的产品，避免购买过多的无用之物，减少浪费。通过改变我们的消费习惯，我们能够以实际行动推动绿色产业的发展和环保事业的进步。

总结起来，走出绿色道路需要我们从自身做起，关注环境保护，培养环保意识。同时，我们还要关注能源的选择与使用、绿色出行方式、生活垃圾分类与回收利用以及绿色消费观念的推广。只有人人都积极参与，才能共同构建一个绿色、和谐、美丽的地球家园。

绿色公路心得体会如何写篇二

党的xx届五中全会确立了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，把加强生态文明建设、推进绿色低碳发展摆在更加突出的位置。坚持“五大”发展理念，统筹推进林业生态建设，就是要深刻认识林业在生态文明建设中的主体地位和重要作用，按照“大地增绿、产业增效、农民增收“的思路，大力发展现代林业,努力构筑安全的生态屏障、高效的生态经济和繁荣的生态文化三大体系，为全面建成小康社会提供更好的生态支持和保障。结合全县党政领导干部研讨班的学习体会和我县林业工作实际，谈几点认识。

一是要在造林绿化上发力，不断改善生态环境面貌。金塔地处荒漠边缘，干旱缺水、风大沙多，生态环境十分脆弱，是国家三北防护林和防沙治沙重点区域。

要立足县情，始终坚持“生态立县”战略不动摇，遵循工程建设和自然修复并重的原则，持之以恒地开展绿洲外围封滩育林育草、绿洲内部植树造林、风沙沿线重点治理工作。组织实施好城镇乡村防护林、绿色通道、退耕还林、防沙治沙、沙化土地封禁等林业重点工程建设，深入开展全面义务植树活动，构筑较为完善的安全绿色生态屏障体系，保障金塔绿洲生态安全，推促进全县经济社会可持续发展。

二是要在促农增收上发力，做大做强特色林果产业。要立足金塔土地、光热资源丰富的优势，以发展现代农业为方向，以富民增收为目标，以做大规模、做优品质、做强品牌为思路，以建基地、抓园区、树品牌、重培训、活机制为抓手，因地制宜、突出特色、发挥优势，建设专业乡、村、组和示范园区，做大做强优势葡萄、香梨、红枣、枸杞、苁蓉等无公害、绿色有机的特色林果、中药材品牌，建设龙头企业，加强农商、农企、农超对接，推动“互联网+”行动，建设高效的林业生态产业，促进精准扶贫和农民增收致富。

三是要在胡杨品牌上发力，精心打造生态文化基地。金塔是汉简的故乡、航天的摇篮，“胡杨”精神传承不息。要围绕“四湖一溪一渠”、“四路一区一村”文化旅游综合提升和潮湖胡杨森林公园、北海子国家湿地公园、拦河湾国家沙漠公园建设，深入开展“共植胡杨、共享绿色”为主题的胡杨认栽认领活动，丰富“胡杨”精神，传承“胡杨”文化,以建设戈壁明珠城，酒嘉后花园为目标，建设“胡杨”文化休闲观光旅游基地，让人民群众共享生态文明建设成果。

四是要在深化改革上发力，完善林业发展机制体制。围绕转变林业发展方式，大胆改革不利于现代林业发展和生态文明建设的陈规陋习。进一步深化集体林权制度配套改革，支持新型经营主体发展林业事业，着力构建智慧林业及大数据平台，完善扶持、服务林业发展的政策、金融、保险、技术等保障体系，激活林业生产要素，挖掘林业发展潜力，建立调动全社会参与林业发展的体制机制，推动生态文明建设步伐。

五是在依法治林上发力，切实保障林业成果安全。依法治林是发展现代林业、建设生态文明的根本保障。要坚定不移的贯彻依法治国方略，利用法律武器，加大护林管林力度，组织开展专项治理行动，加大对乱砍滥伐林木、乱捕乱猎野生动物、乱垦滥占林地等林政案件的查处。严格落实领导干部森林资源保护任期目标责任制，加强森林资源管护，坚决打击破坏森林资源的违法行为，确保林业建设成果安全。

六是在加强宣传上发力,倡导绿色生产生活方式。要创新利用各种媒体、各种方式，大力宣传生态文化、生态道德，普及生态文明法律法规和科学知识，引导全民、全社会树立生态文明意识，营造尊重自然、热爱自然、善待自然的浓厚社会氛围。要利用万亩胡杨生态文明教育基地、生态文化园区、美丽乡村等创建活动，大力倡导推广绿色生活理念和方式，引导全面在衣食住行等方面向节俭、低碳、文明、健康转变，建设富裕文明和谐幸福金塔。

绿色公路心得体会如何写篇三

近年来，绿色交通理念在全球范围内逐渐兴起。绿色公路作为绿色交通系统的核心组成部分，在提供便利与舒适交通环境的同时，更注重生态环保和可持续发展。在我国，绿色公路建设也取得了显著的成就。通过参观考察与实地体验，我深刻感受到了绿色公路的巨大优势与潜力。以下是我对绿色公路的心得体会。

首先，绿色公路注重生态环保，助推可持续发展。在我国，交通繁忙的高速公路常常伴随着车流、噪音与污染。然而，在绿色公路中，我看到了大量的绿化植被和保护工程。公路两旁种植的树木不仅能减轻车辆尾气对环境的污染，还能消除道路边坡的裸露，对防止土壤侵蚀和水源污染起到重要作用。同时，绿色公路在设计建设过程中也坚持使用可再生、环保的建材和技术，以减少资源浪费和环境污染。这使得公路建设与生态保护实现了良好的结合，助推了经济社会的可持续发展。

其次，绿色公路提供了舒适便捷的交通体验。在以往的道路中，不少驾驶员常常被拥堵和交通事故困扰，甚至有着心理压力和身体不适。而在绿色公路中，通过采用智能交通系统、宽敞的道路设计、高效的路灯以及定期维护等一系列措施，公路通行效率得到了明显的提升。同时，绿色公路还设有人性化的服务设施，如充电桩、停车场和娱乐区，为驾驶员提供了更舒适、便捷的交通体验。这一切都使得绿色公路成为了人们休闲旅游、商务出行的首选。

第三，绿色公路潜力巨大，有利于促进基础设施建设。随着我国经济迅猛发展，对交通基础设施的需求也日益增长。然而，传统公路建设方式不仅需要大量的土地、人力和资源，还需要解决环境保护等问题，制约了基础设施的发展。而绿色公路的出现，则为基础设施建设提供了新的思路与机遇。通过充分利用已有的交通资源，提高公路通行效率和负荷能力，以及降低交通拥堵和环境污染，绿色公路将成为未来基础设施规划与建设的重要方向。同时，绿色公路建设也将带动相关产业的发展，推动经济转型升级。

第四，绿色公路建设需要全社会的共同参与。绿色公路的建设离不开政府的政策支持和专业技术的推动，但更需要全社会的共同参与。作为广大市民，我们可以从自身开始，养成良好的出行习惯，减少车辆尾气和噪音对环境的污染。此外，我们还可以积极参与居民议事会和社区活动，提出建设性的意见和建议，为绿色公路的建设贡献自己的力量。只有形成全社会的共识，才能推动绿色公路建设取得更大的成就。

综上所述，通过参观考察与实地体验，我深刻意识到绿色公路的巨大优势与潜力。绿色公路注重生态环保，助推可持续发展；提供舒适便捷的交通体验；有利于促进基础设施建设；而建设绿色公路需要全社会的共同参与。我相信，在政府、企业和社会共同努力下，绿色公路将为我们创造更美好的出行环境与未来。

绿色公路心得体会如何写篇四

近年来，环境污染、气候变化等问题日益突出，全球各国开始大力倡导绿色行动，以减少对环境的负面影响。作为个人，我们也应该积极参与绿色行动中，从日常生活点滴做起，为地球贡献自己的一份力量。在我长期参与绿色行动的过程中，我深深体会到了绿色行动的重要性，本文就从生活中具体的体验出发，谈谈我的一些心得和体会。

第一段，减少使用塑料制品。

塑料袋、塑料瓶、塑料餐具等日用品成为了人们生活中最为常见的物品，然而，这些塑料制品每年造成的地球污染量却十分惊人。从自己做起，减少使用塑料制品是非常重要的。因为塑料制品无法被生物降解，会在环境中长期存在，影响生态平衡。取而代之，我们可以选择使用环保袋、玻璃瓶、不锈钢餐具等可重复使用的物品，为环保事业献出一份微薄之力。

第二段，骑行代步。

在尽量减少使用摩托车、汽车等机动车的同时，我们也可以尝试骑行代步。骑行比走路更为迅速，比开车更为环保，不仅能让我们锻炼身体，还能减少空气和噪声污染。随着共享单车、共享电动车的兴起，骑行代步成为了人们生活中一种极为普遍的出行方式。在自己的日程中加入骑行，不仅让生活更加健康，也让环保事业更加高效。

第三段，环保用水。

水是我们生命中不可或缺的一部分，在生活中，节约用水是我们每个人的责任。在洗脸刷牙时，我们可以尝试减少流水用量，每次只放小半桶水，常年可节省大量的水资源。在洗碗时，可以收集洗的污水，用于浇花、清洗厕所等，减少水的浪费。同时，还可以及时修缮漏水、滴水的水龙头，保护水资源的同时减少水费。

第四段，分拣垃圾。

在垃圾分类这个方面，其实我们还有很大的提升空间。每个人都应该有一个意识，根据垃圾的属性，进行有效的分类处理，减少对环境的负面影响。在日常生活中，我们可以将绿色垃圾、餐厨垃圾、其他垃圾进行有效区分，将可回收资源分类后送到指定地点，确保环保处理机构能够有效对垃圾进行分类处理。

第五段，宣传环保，影响身边的人。

环保不是一项孤军奋战的事业，它需要我们每一位朋友、同事、亲人的支持和配合。我们可以通过微信、朋友圈等社交平台，将环保常识、环保方法分享起来，让身边的人受到影响，更多的人加入到环保事业中来。也可以参加一些志愿者团体和环保组织，一起行动、展示，通过集体行动提升环境保护意识。

总之，绿色行动是一个长期的、需要坚持的过程。每个人都应该从自己做起，积极参与环保事业，做一个拥有环保意识的人。我们愿意为环保贡献自己的一份力量，从小事做起，为地球的环境保护尽一份绵薄之力。

绿色公路心得体会如何写篇五

近年来，随着全球环境问题的日益突出，各国开始重视绿色交通的建设。绿色公路作为其中的重要组成部分，旨在通过降低碳排放、提升能源效率等手段，减少道路对环境的负面影响。绿色公路以其独特的设计和建设理念，引起了广泛的关注和积极的响应。作为一名交通工程师，我有幸参与了一个绿色公路项目，并且从中获益匪浅。

第二段：对绿色公路设计的思考和实施（200字）。

在绿色公路的设计和建设中，我们充分考虑了环保因素，力求最大程度地降低对环境的影响。首先，我们通过合理规划道路的走向和布局，尽量减少土地占用，保护自然生态。其次，我们利用最新的绿色建材和技术，减少建设期间和运营后产生的废弃物和污染物。最后，我们注重绿色公路与周边环境的协调，通过绿化带和景观设计，打造一个美丽宜居的道路环境。

第三段：对绿色公路的效益和影响（200字）。

绿色公路的建设不仅对道路的环境保护和可持续发展具有积极作用，还带来了一系列的社会经济效益。首先，绿色公路的运营成本较低，能够减轻财政压力。其次，绿色公路提供了更加安全和舒适的驾驶环境，有效减少了交通事故的发生。此外，绿色公路还促进了地区经济的繁荣，提高了周边居民的生活品质。它使城市更加宜居，也吸引了更多的游客和投资者。

第四段：绿色公路的启示与展望（200字）。

参与绿色公路项目的经历让我深刻认识到可持续发展和环境保护的重要性。绿色公路不仅是一条道路，更是对未来交通的思考和规划。我们应该借鉴绿色公路的设计理念和经验，将其推广到更广泛的领域，实现绿色交通的全面发展。同时，我们也应该加大科研和创新力度，开发更多绿色建材和技术，以提高绿色公路的性能和效益。

第五段：结语（200字）。

通过参与绿色公路项目，我深刻体会到了绿色建设的重要性和意义。只有从环保的角度出发，才能够实现可持续发展和绿色交通的目标。同时，我也认识到绿色公路建设需要各方的共同努力和支持，包括政府、企业和个人。只有通过共同的合作，才能够创造一个更美好的未来。我相信，随着更多人的加入和更多项目的实施，绿色公路必将发挥更大的作用，为我们创造一个更加美丽、宜居的世界。

绿色公路心得体会如何写篇六

随着人们环保意识的提高，越来越多的人开始行动起来，参与到绿色行动中来。然而，要想真正做好绿色行动，不仅需要有一颗积极向上、正向思维的心态，还需掌握具体的操作技巧。在我的长期的绿色行动过程中，我积累了一些心得体会，以下将分享给大家。

第二段：学习环保知识。

首先，了解环保知识是进行绿色行动的重要基础。可以通过网上或者书籍等途径来获取相关知识，不仅有助于提高自己的环保意识，还有助于更好地了解环保的前沿技术和社会热点话题，提升自己的环保竞争力。

第三段：减少、拒绝、回收。

其次，进行绿色行动的具体操作技巧包括3个方面：减少、拒绝、回收。减少使用一次性餐具和纸巾等不可降解的物品，拒绝购买塑料袋和塑料水瓶等可替代品，进行垃圾分类回收等操作，都是行动中常见的技巧。这些小小的改变，虽然看似微不足道，但却能够积少成多，对于环境的改善具有积极的影响。

第四段：坚持、分享、参与。

第四，进行绿色行动还需要一个重要的要素，就是坚持。只有将绿色行动落地，并且贯彻到自己生活的方方面面，才能够成为一种良好的生活习惯。此外，分享自己的绿色心得也是非常重要的，通过分享，可以促进更多的人加入到绿色行动中来，形成良好的社会氛围。最后，也可以选择加入绿色行动组织，积极参与有关的绿色活动，为保护我们的地球做出更实际的贡献。

第五段：结语。

总的来说，绿色行动不仅是一种个人的环保行为，更是为了保护我们的地球这个共同家园而行动起来的集体行为。通过了解环保知识、掌握环保的操作技巧、坚持、分享、参与，我们每一个人都可以用自己的微小之力，合力保护我们的环境、地球和人类的未来。

绿色公路心得体会如何写篇七

在现代社会中，环保已经成为了重要的话题。由于过度的工业化和消费，环境的污染越来越严重。作为一个地球村的公民，我们的责任是为了保护地球而采取行动。在这篇文章中，我将分享我的一些关于如何进行绿色行动的心得体会。

第二段：意识和知识。

首先，了解环保问题是更好地保护环境的前提。我们需要了解哪些行为对环境造成了最大的伤害，同时也要知道我们自己可以做些什么。例如，了解垃圾分类的意义和方法，了解节能减排的方法等等。这样不仅能提高我们的环保意识，也能让我们更加有效地行动起来。

第三段：行动的选择。

接下来，我们需要选择适合我们自己的环保行动。突出自己的优点和兴趣爱好如一些人如植树造林、自家种植植物、骑车代步、减少纸张的使用等等。只有选择适合自己的行动，我们才能更加有动力和坚持下去。最重要的是，我们需要从小事做起，这些小的行动也能编程大事。

第四段：行动的坚持。

不要觉得新鲜感一过就不继续实施环保行动，让我们从微小的事情做起。坚持新的生活方式并为此付出代价是一步步建立习惯和精神风貌的过程。多次声援公益项目，把环保成为自己的生活方式即可，让环保这个利大于弊的问题能永远伴随我们。

第五段：总结。

总之，我们都是地球的居民。我们需要做出努力，保护这个星球的环境。我们可以通过增强我们的环保意识、选择适合自己的环保计划、保持行动的坚持来实践这个目标。最终，每一个人都应该为未来的世界做出自己的贡献。

绿色公路心得体会如何写篇八

绿色生态发展已成为国际社会普遍共识,生态文明已上升为基本国策。伴随着我国城镇化的快速进程,改善城市生态环境,提高城市发展持续性、宜居性,提高新型城镇化水平,绿色生态已成为城市建设的纲领和行动指引。以下是本站小编为大家整理的关于如何坚持绿色发展。

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党的xx届五中全会确立了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，把加强生态文明建设、推进绿色低碳发展摆在更加突出的位置。坚持“五大”发展理念，统筹推进林业生态建设，就是要深刻认识林业在生态文明建设中的主体地位和重要作用，按照“大地增绿、产业增效、农民增收“的思路，大力发展现代林业,努力构筑安全的生态屏障、高效的生态经济和繁荣的生态文化三大体系，为全面建成小康社会提供更好的生态支持和保障。结合全县党政领导干部研讨班的学习体会和我县林业工作实际，谈几点认识。

一是要在造林绿化上发力，不断改善生态环境面貌。金塔地处荒漠边缘，干旱缺水、风大沙多，生态环境十分脆弱，是国家三北防护林和防沙治沙重点区域。

要立足县情，始终坚持“生态立县”战略不动摇，遵循工程建设和自然修复并重的原则，持之以恒地开展绿洲外围封滩育林育草、绿洲内部植树造林、风沙沿线重点治理工作。组织实施好城镇乡村防护林、绿色通道、退耕还林、防沙治沙、沙化土地封禁等林业重点工程建设，深入开展全面义务植树活动，构筑较为完善的安全绿色生态屏障体系，保障金塔绿洲生态安全，推促进全县经济社会可持续发展。

二是要在促农增收上发力，做大做强特色林果产业。要立足金塔土地、光热资源丰富的优势，以发展现代农业为方向，以富民增收为目标，以做大规模、做优品质、做强品牌为思路，以建基地、抓园区、树品牌、重培训、活机制为抓手，因地制宜、突出特色、发挥优势，建设专业乡、村、组和示范园区，做大做强优势葡萄、香梨、红枣、枸杞、苁蓉等无公害、绿色有机的特色林果、中药材品牌，建设龙头企业，加强农商、农企、农超对接，推动“互联网+”行动，建设高效的林业生态产业，促进精准扶贫和农民增收致富。

三是要在胡杨品牌上发力，精心打造生态文化基地。金塔是汉简的故乡、航天的摇篮，“胡杨”精神传承不息。要围绕“四湖一溪一渠”、“四路一区一村”文化旅游综合提升和潮湖胡杨森林公园、北海子国家湿地公园、拦河湾国家沙漠公园建设，深入开展“共植胡杨、共享绿色”为主题的胡杨认栽认领活动，丰富“胡杨”精神，传承“胡杨”文化,以建设戈壁明珠城，酒嘉后花园为目标，建设“胡杨”文化休闲观光旅游基地，让人民群众共享生态文明建设成果。

四是要在深化改革上发力，完善林业发展机制体制。围绕转变林业发展方式，大胆改革不利于现代林业发展和生态文明建设的陈规陋习。进一步深化集体林权制度配套改革，支持新型经营主体发展林业事业，着力构建智慧林业及大数据平台，完善扶持、服务林业发展的政策、金融、保险、技术等保障体系，激活林业生产要素，挖掘林业发展潜力，建立调动全社会参与林业发展的体制机制，推动生态文明建设步伐。

五是在依法治林上发力，切实保障林业成果安全。依法治林是发展现代林业、建设生态文明的根本保障。要坚定不移的贯彻依法治国方略，利用法律武器，加大护林管林力度，组织开展专项治理行动，加大对乱砍滥伐林木、乱捕乱猎野生动物、乱垦滥占林地等林政案件的查处。严格落实领导干部森林资源保护任期目标责任制，加强森林资源管护，坚决打击破坏森林资源的违法行为，确保林业建设成果安全。

六是在加强宣传上发力,倡导绿色生产生活方式。要创新利用各种媒体、各种方式，大力宣传生态文化、生态道德，普及生态文明法律法规和科学知识，引导全民、全社会树立生态文明意识，营造尊重自然、热爱自然、善待自然的浓厚社会氛围。要利用万亩胡杨生态文明教育基地、生态文化园区、美丽乡村等创建活动，大力倡导推广绿色生活理念和方式，引导全面在衣食住行等方面向节俭、低碳、文明、健康转变，建设富裕文明和谐幸福金塔。

中共xx届五中全会强调，实现“十三五”时期发展目标，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。

发展理念是发展行动的先导，是发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，“十三五”规划将带领中国奔向全面小康社会，奔向共和国“第一个百年目标”。具体说来，“创新发展”是国家发展全局的核心，“协调发展”是要正确处理发展中的重大关系，“绿色发展”让生态文明建设首入五年规划，“开放发展”要求陆海内外联动、东西双向开放，“共享发展”就是要让全体人民共同迈入小康社会。一句话，这些着眼于未来谋划全局的战略考量，具有重大理论意义和实践指导作用，是“十三五”乃至更长时期必须坚持和贯彻的重要发展理念，在我们憧憬的幸福之路上，必不可少。

遵循规律、顺势而为，才能不断发展;违背规律、逆势而动，不仅难以发展，还会受到规律的惩罚，付出巨大的代价。我们曾经有过大跃进之类的历史教训，也有改革开放的成功经验。那么，如何让经济发展不偏离“创新、协调、绿色、开放、共享”这么一个发展轨迹?历史与现实都告诉我们，规律不饶人，规律教训人，规律惩罚人，规律也奖励人，无论是创新发展、还是协调发展，无论是绿色发展、还是开放发展，要想让人民共享发展成果，必须遵循规律，做到顺势而为。

当前，在遵循经济规律、实现创新发展上，许多同志对规律的研究不深、认识不足，经济工作中存在大量不尊重、不顺应规律的现象。比如，近年来，有的地方“饥不择食”，不惜以牺牲环境为代价，对投资商来者不拒。对项目不作环保评价和论证，明知是污染和落后项目也照常引进;或绕开环保审批关，等“生米煮成了熟饭”才去走过场;或降低环保门槛并以此作为优惠政策等。如此招商引资，不仅损害了环境，伤了群众的心，更给一个地方的长远发展埋下隐患。

此种现象之所以频繁发生，就是决策程序缺乏科学设计、决策偏离地方发展规律、决策后果没有责任追溯密切相关。君不见，有的领导上任伊始，便要拼政绩、树形象，抓招商引资常走“捷径”。尤其是一些“三拍型”(拍脑袋决策、拍胸脯保证、拍屁股走人)领导干部，将个人的主观意愿凌驾于组织之上，不懂规划，不懂经济，不遵循发展规律，盲目仓促上项目，导致不少引进的企业“先污染后治理”、“边污染边治理”，甚至是“幼年夭折”“中年退休”。为了片面追求gdp，而把经济发展与环境保护对立起来;为了追求所谓招商引资的“政绩”，而不惜违背规律、逆势而动，甚至冲破政策红线;为了短期利益，而吃祖宗饭、断子孙路等弊政着实令人心疼。

面对经济发展新常态，如果一些地方还在“速度情结”驱动下，“搞强刺激、踩大油门、换挡不调速”，就难免出“事故”，它所带来一系列副作用，刺激出来的“高速度”也会昙花一现。因此，笔者认为，只有充分尊重经济步入新常态这一客观现实，既理性面对增速换挡，坚持区间调控，保持“平常心”，又顺应新常态下提质增效的内在要求，坚持定向调控，统筹稳增长促改革调结构惠民生，保持“进取心”，才能使经济运行在合理区间，实现实实在在、没有水分的发展，民生改善、就业充分的发展，劳动生产率提高、经济活力增强、结构调整有成效的发展。一句话，我们要的发展，必须遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，就是“速度+质量=效益”的发展结果。

xx届五中全会落幕，“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念必将成为引领“十三五”发展的最大亮点，接下来就需要自上而下、上下联动，牢固树立“一盘棋”思想，共同做好“落实”这篇大文章了。

xx届五中全会对林业改革发展提出了要促进人与自然和谐共生，开展大规模国土绿化行动，完善天然林保护制度，推动绿色发展，筑牢安全屏障等新要求和新任务。绿色发展理念为今后林业改革发展全局和生态文明建设大局指明了方向，将成为今后林业发展的总方针。

一、绿色发展，推动实现“美丽中国”

过去的30多年，我们国家经济取得了举世瞩目的成就，现在已经是全球第二大经济体。但随着经济的快速发展，随之而来的生态环境恶化及其对人民健康的影响已经成为我们的心头之患，并成为日益突出的民生问题。特别是最近发生的大面积、长时间的严重雾霾，不仅给我们的身心带来了伤害，也为我们的生活带来了不便，很多人都谈霾色变。随着生活水平的提高，人民群众对清新空气、干净饮水、安全食品、优美环境的要求越来越强烈。

xx届五中全会提出的“绿色发展”理念，这不仅仅是在宣示一种发展理念，更为重要的是提出了一个如何实现绿色发展的行动纲领，勾画出了建设“美丽中国”的基本路径。绿色发展将成为“十三五”规划的要义和核心内容，不仅表明了我国政府坚定地走绿色发展道路的决心，而且表明党和国家对于环境保护工作回归其根本目的的明确要求，同时也回应了广大人民群众的强烈期盼。特别是关于生态文明战略思想和质量总体改善战略目标的确立，凸显了生态环境保护在整个国民经济和社会发展中的重要地位，奠定了新阶段环境保护工作的方向。

我相信，随着绿色发展理念的落实，为我们描绘的美丽中国“让居民望得见山、看得见水、记得住乡愁”，在不久的将来一定能够实现。

xx届五中全会提出要筑牢生态安全屏障，坚持保护优先、自然恢复为主，实施山水林田湖生态保护和修复工程，开展大规模国土绿化行动，完善天然林保护制度。

全会提出，坚持绿色发展，必须坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持可持续发展，坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，形成人与自然和谐发展现代化建设新格局，推进美丽中国建设，为全球生态安全做出新贡献。促进人与自然和谐共生，构建科学合理的城市化格局、农业发展格局、生态安全格局、自然岸线格局，推动建立绿色低碳循环发展产业体系。

要通过加快建设主体功能区，发挥主体功能区作为国土空间开发保护基础制度的作用。推动低碳循环发展，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，实施近零碳排放区示范工程。全面节约和高效利用资源，树立节约集约循环利用的资源观，建立健全用能权、用水权、排污权、碳排放权初始分配制度，推动形成勤俭节约的社会风尚。加大环境治理力度，以提高环境质量为核心，实行最严格的环境保护制度，深入实施大气、水、土壤污染防治行动计划，实行省以下环保机构监测监察执法垂直管理制度。

据统计，目前我国木材年消耗量近5亿立方米，国内采伐量约为2.5亿立方米，对外依存度达到50%。受国内禁伐、需求增加等因素影响，预计到20xx年，我国木材需求量约为8亿立方米，缺口将达5亿立方米，对外依存度达到65%左右。

当前，我国仍然是缺林少绿、生态脆弱、生态产品供应不足的国家，我国林业发展水平与维护生态安全、建设生态文明、建成全面小康社会的需求相比，与人民群众对良好生态的期待相比，还存在很大差距。

为了实现绿色发展，持续改善生态环境，缓解经济发展对林产品的迫切需求，今后我国将开展大规模国土绿化行动，加强林业重点工程建设，完善天然林保护制度，全面停止天然林商业采伐，增加森林面积和蓄积量。按照规划，到20xx年，全国森林面积比20xx年增加4000万公顷、森林蓄积量比20xx年增加13亿立方米，森林覆盖率和森林蓄积量分别达到23%和151亿立方米。

“十三五”期间林业行业应该深入贯彻系列重要讲话精神，全面落实中央决策部署，深入实施以生态建设为主的林业发展战略，以建设生态文明为总任务，努力增绿增质增效，加快推进林业现代化建设，不断提升林业发展水平。作为绿色发展大战略的主要实施者，我们将大有可为，也应该大有作为。

绿色公路心得体会如何写篇九

近年来，由于城市化的不断发展和交通工具的使用普及，道路交通问题日益突出，交通排放对环境造成了严重污染。为了解决这一问题，绿色公路的概念被提出并逐渐得到推广。我曾参与了一次绿色公路的体验活动，并从中深刻体会到了绿色公路的好处和意义。在这篇文章中，我将与大家分享我的心得体会。

首先，绿色公路的建设能够有效减少交通排放。在绿色公路上，道路两旁种植了大面积的绿色植物，这不仅可以吸收空气中的有害物质，净化空气，还可以吸收部分噪音，改善交通环境。同时，绿色公路还设置了专用车道供公共交通工具使用，鼓励人们乘坐公共交通工具出行，减少单车驾驶，降低油耗和排放，从而有效减少交通污染。

其次，绿色公路的建设能够提高道路的可持续性。绿色公路采用了多项可持续的设计理念，如使用可再生材料建设道路，节约能源的交通信号系统等。此外，绿色公路还鼓励人们使用非机动车出行，骑行或步行可以减少对化石燃料的依赖，减少温室气体排放，更好地保护环境。

再次，绿色公路的建设能够改善人们的交通体验。在绿色公路上驾车行驶，我感受到明显的交通流畅。绿色公路设置了智能交通管理系统，通过实时的交通监测和控制，能够及时发现拥堵情况并做出调整，有效疏导交通。此外，绿色公路还设计了公共停车场和自行车停车设施，方便人们停放车辆，提高停车效率。这一系列的改进使得交通更加便捷，减少了人们在交通中的焦虑和等待时间，提高了出行效率。

最后，绿色公路的建设需要社会各方共同努力。政府应该加大对绿色公路的投资力度，提供更多的政策支持和激励措施，推动绿色公路的建设。同时，居民也应该积极参与，提高环保意识，减少单车驾驶，选择乘坐公共交通工具或非机动车出行，共同保护环境和改善交通状况。

综上所述，绿色公路的建设不仅能够有效减少交通排放，提高道路的可持续性，改善人们的交通体验，还需要社会各方共同努力。我在这次绿色公路的体验活动中，深刻认识到绿色公路的重要性和意义，将积极传播绿色环保理念，为推动绿色公路建设做出自己的贡献。希望未来能够有更多的人加入到绿色公路建设中，共同创造一个更加清洁、绿色的交通环境。

绿色公路心得体会如何写篇十

中共xx届五中全会强调，实现“十三五”时期发展目标，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。

发展理念是发展行动的先导，是发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。秉承“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，“十三五”规划将带领中国奔向全面小康社会，奔向共和国“第一个百年目标”。具体说来，“创新发展”是国家发展全局的核心，“协调发展”是要正确处理发展中的重大关系，“绿色发展”让生态文明建设首入五年规划，“开放发展”要求陆海内外联动、东西双向开放，“共享发展”就是要让全体人民共同迈入小康社会。一句话，这些着眼于未来谋划全局的战略考量，具有重大理论意义和实践指导作用，是“十三五”乃至更长时期必须坚持和贯彻的重要发展理念，在我们憧憬的幸福之路上，必不可少。

遵循规律、顺势而为，才能不断发展;违背规律、逆势而动，不仅难以发展，还会受到规律的惩罚，付出巨大的代价。我们曾经有过大跃进之类的历史教训，也有改革开放的成功经验。那么，如何让经济发展不偏离“创新、协调、绿色、开放、共享”这么一个发展轨迹?历史与现实都告诉我们，规律不饶人，规律教训人，规律惩罚人，规律也奖励人，无论是创新发展、还是协调发展，无论是绿色发展、还是开放发展，要想让人民共享发展成果，必须遵循规律，做到顺势而为。

当前，在遵循经济规律、实现创新发展上，许多同志对规律的研究不深、认识不足，经济工作中存在大量不尊重、不顺应规律的现象。比如，近年来，有的地方“饥不择食”，不惜以牺牲环境为代价，对投资商来者不拒。对项目不作环保评价和论证，明知是污染和落后项目也照常引进;或绕开环保审批关，等“生米煮成了熟饭”才去走过场;或降低环保门槛并以此作为优惠政策等。如此招商引资，不仅损害了环境，伤了群众的心，更给一个地方的长远发展埋下隐患。

此种现象之所以频繁发生，就是决策程序缺乏科学设计、决策偏离地方发展规律、决策后果没有责任追溯密切相关。君不见，有的领导上任伊始，便要拼政绩、树形象，抓招商引资常走“捷径”。尤其是一些“三拍型”(拍脑袋决策、拍胸脯保证、拍屁股走人)领导干部，将个人的主观意愿凌驾于组织之上，不懂规划，不懂经济，不遵循发展规律，盲目仓促上项目，导致不少引进的企业“先污染后治理”、“边污染边治理”，甚至是“幼年夭折”“中年退休”。为了片面追求gdp，而把经济发展与环境保护对立起来;为了追求所谓招商引资的“政绩”，而不惜违背规律、逆势而动，甚至冲破政策红线;为了短期利益，而吃祖宗饭、断子孙路等弊政着实令人心疼。

面对经济发展新常态，如果一些地方还在“速度情结”驱动下，“搞强刺激、踩大油门、换挡不调速”，就难免出“事故”，它所带来一系列副作用，刺激出来的“高速度”也会昙花一现。因此，笔者认为，只有充分尊重经济步入新常态这一客观现实，既理性面对增速换挡，坚持区间调控，保持“平常心”，又顺应新常态下提质增效的内在要求，坚持定向调控，统筹稳增长促改革调结构惠民生，保持“进取心”，才能使经济运行在合理区间，实现实实在在、没有水分的发展，民生改善、就业充分的发展，劳动生产率提高、经济活力增强、结构调整有成效的发展。一句话，我们要的发展，必须遵循“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，就是“速度+质量=效益”的发展结果。

xx届五中全会落幕，“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念必将成为引领“十三五”发展的最大亮点，接下来就需要自上而下、上下联动，牢固树立“一盘棋”思想，共同做好“落实”这篇大文章了。

绿色公路心得体会如何写篇十一

绿色道路，是当今社会重要的发展方向。在追求经济繁荣的同时，需要更加注重环境保护和可持续发展。走出绿色道路，是每个人的责任和使命。通过深入参与绿色生活和创造绿色产业，我深刻认识到了绿色发展的必要性和重要性。在这个过程中，我获得了许多宝贵的心得和体会。

首先，我要充分了解绿色发展的含义和内涵。绿色道路不仅仅是环境保护，更包括了节约资源、可持续利用、生态平衡等方面的要求。只有深刻理解这些概念，我们才能全面把握绿色发展的方向和目标。例如，在生活中，我逐渐将垃圾分类、回收利用的观念融入到日常行为中，注重使用环保产品和节约能源。同时，在职场上，我也努力推动企业进行绿色生产和创造绿色产品，从而促进企业可持续发展。

其次，我要积极参与绿色行动和活动。积极参与绿色行动和活动，是走出绿色道路的重要环节。例如，我经常参加环保组织的志愿者活动，一起清理海滩垃圾、种植树木等等。通过这些活动，我不仅增强了环保意识，也了解到了环境问题的严重性。此外，我还通过参加绿色创业培训、绿色科技交流等活动，进一步了解绿色产业的前沿知识和发展趋势，为将来的就业和创业做好准备。

然后，我要倡导绿色理念，传递绿色正能量。倡导绿色理念是走出绿色道路的重要方式之一。通过自己身体力行和在社交平台上传播绿色知识，我努力将绿色正能量传递给身边的人。在家庭中，我与家人一起购买环保产品、合理使用资源、定期进行垃圾分类等等。在朋友圈和微博中，我分享环保小贴士、绿色活动信息等，希望能够影响更多的人加入到绿色行动中来。

最后，我要不断学习和创新，为绿色发展贡献智慧和力量。绿色道路需要我们不断学习和创新，提供更好的解决方案和创新技术。我会积极关注绿色科技和环保创新领域的最新动态，参与相关的学习和研究，为绿色发展贡献自己的智慧和力量。同时，我也要鼓励身边的人加入到绿色创新的行列中，共同为绿色发展贡献力量。

总之，走出绿色道路需要每个人共同努力。通过深入理解绿色发展，积极参与绿色行动和活动，倡导绿色理念，不断学习和创新，我们可以实现绿色发展的目标，保护我们的家园，共同创造美好的未来。

绿色公路心得体会如何写篇十二

第一段：介绍绿色道路的重要性（约200字）。

如今，随着环境问题的日益突出，绿色道路已经成为了当代社会建设的重要课题。绿色道路是指遵循可持续发展理念，经过科学规划和设计，以节能减排、环境友好为原则的道路系统。如何走出绿色道路，成为了全社会亟待解决的问题。我通过亲身体验和思考，总结出一些心得和体会，希望能与大家一同探讨。

第二段：加强公众环保意识（约250字）。

作为公民，我们拥有着责任和义务去保护环境。加强公众环保意识是走出绿色道路的第一步。我们可以通过宣传教育活动，提高公众对于环境保护的认知。我曾参与过一个街头宣传活动，向市民发放环保手册，宣传垃圾分类的重要性。通过手册，市民了解到了垃圾分类对于资源回收利用的重要性，开始主动参与垃圾分类工作。因此，加强公众环保意识，培养公众的环保习惯，是走出绿色道路的基础。

第三段：改善交通状况（约300字）。

交通问题直接关乎城市的绿色发展。我所在的城市曾经堵车、污染严重，为了改善交通状况，我们开始推行绿色出行方式。在城市中设置公共自行车点、步行街，鼓励市民选择骑行或步行代替开车。我曾经在高峰时段选择步行上班，除了可以锻炼身体，还能减少空气污染。同时，政府也加大了对公共交通的改善力度，增加了公交车数量，减少了私家车数量，提高了公交车的舒适度和效率。这些措施的推行，不仅改善了交通状况，也降低了市民的日常出行成本，进一步推动了绿色发展的进程。

第四段：实施节能减排政策（约300字）。

节能减排政策是走出绿色道路的重要手段。政府应该加大力度，推行相关政策，推广清洁能源的使用。我所在的城市开始推广太阳能发电，鼓励市民安装太阳能发电设备。这不仅为市民提供了免费的清洁能源，也减少了对传统能源的依赖，促进了城市绿色低碳发展。与此同时，政府还加大了对高能耗企业的整治力度，对环境污染严重的企业实施限产措施，以减少对环境的污染。这些节能减排政策的实施，使得城市的环境质量得到了有效改善。

第五段：个人积极行动的重要性（约250字）。

走出绿色道路不仅需要政府、公司的共同努力，更需要每个个体自觉行动起来。作为个人，我们可以从生活的方方面面着手，改变自己的生活习惯。我自己就开始在生活中节约用水、用电，购买环保产品，减少浪费。此外，我也加入了某绿色环保组织，参与了一些义务服务活动，为环保事业做出自己的贡献。个人的力量虽然微小，但却是推动绿色发展的重要力量。只有每个人都积极投身于环保事业，我们才能真正走出绿色道路。

结尾段：总结观点（约100字）。

走出绿色道路不仅需要政府的政策引导，也需要公众的共同努力。加强公众环保意识，改善交通状况，实施节能减排政策，个人积极行动，是我们走出绿色道路的有效手段。无论是政府、企业还是个人，只要我们携手合作，共同努力，我们一定能够在绿色发展道路上走得更远。