海洋战略心得体会实用 关于海洋的心得体会(九篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么你知道心得体会如何写吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

2022海洋战略心得体会实用一

影片拍得真是很好，非常契合当前中国孤独症孩子和家庭的现状，对于孤独症家庭来说说的就是自己的故事，导演对孤独症的了解近乎专业，父亲和孩子的扮演者李连杰和文章演的非常传神。其中给我印象最深的一句台词就是：“大福，爸爸就是那大海龟……”，这句看起来很普通的话说出了父亲对孩子深深的爱，爸爸想让孩子知道他不会孤独，爸爸是一直会陪在他身边的，随时可以在他需要的时候托着他、和他嬉戏，爸爸永远不会离开他。另外也透露出孤独症家长面对孩子的未来内心显示出来的隐忧。

感动的镜头太多，现撷取几个：

镜头组一：

爸爸在海洋馆教大福拖地，因为大福一直学不会，爸爸实在压抑不住心中的怒火批评了大福，两行热泪从大福那略显呆滞的眼睛里夺眶而出……，爸爸也哭了，再铁石心肠的观众看到这段也会泪眼朦胧了……，一方面是爸爸恨铁不成钢，另一方面孩子学的态度很端正，已经非常非常尽力了，但是学习能力实在有限却受到了批评――委屈的眼泪夺眶而出！（剧中大福的扮演者文章说演这段时是由衷的真哭了）。由此可以想象出我们在教育孩子时，强化（奖励和鼓励）是多么的重要呀！

镜头组二：

大福去抢马戏团的球，爸爸把球夺下后，大福因为难以发泄心中的愤懑，搂着爸爸的肩膀就狠咬，爸爸强忍着安慰大福并示意大家平静……，这段情节真实的表现了孤独症孩子的一种极端表达方式，了解孤独症的观众能体会，而影片也对那些不了解孤独症的观众进行了真实的展示；原谅孩子吧，这都是孤独症这种病惹的祸！关注孩子吧，通过理解和关爱来减少他们的这种发泄吧，让我们关心他们的内心感受吧，而不是简单的去关注他们那不寻常的行为……

镜头组三：

爸爸在家扮作公交售票员教大福坐公交车，“xx站到了，请需要下车的乘客赶快下车！前面的有没有？后面的有没有？”，爸爸营造真实的场景和蔼的去教，大福开始时嘴唇很吃力的想说但说不出来，这种表情把孤独症孩子克服自身缺陷努力费劲学习的状态表演的入木三分！然后爸爸示范、模仿的教大福说“我下！”把爸爸的耐心也表演的十分到位！一直到大福很愉快响亮的说出“我下”这两个字时，影院现场观众响起了激动的掌声！这段场景向人们展示了孤独症康复教学的艰难，尤其是参与教学的老师更是感同身受！也告诉我们家长在康复教学中与生活实际相结合、提高孩子生活自理能力的重要性！

镜头组四：

柴姨对爸爸王心诚说（大意）：“你是我眼里最好的男人！”

老师对爸爸王心诚说（大意）：“能认识你这位爸爸是我的荣幸！”

海洋馆老总在爸爸王心诚坟前“把我的名字也加在抚养人后面吧！”

上面三位人物被爸爸王心诚深深的感动了，孤独症正在被这个世界所了解，孤独症孩子正在被关爱，孤独症家庭正在被关注。孤独症家长们，我们不是一个人在战斗，只要我们扎实做好孩子康复的每一件事情，不抛弃、不放弃、不麻木、不虚度，我们一定能够赢得社会最大的援助，获得人们最大的尊重！

很正式的补充一下，其实伟大的不仅仅是爸爸，很多很多孤独症孩子的妈妈和老师同样很伟大！

2022海洋战略心得体会实用二

海洋货物运输保险合同

1.海洋货物运输保险单

发票号码保险单号次

中保财*保险有限公司(以下简称本公司)根据___________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单承保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记

包装及量

保险货物项目

保险金额

总保险金额：

保费________________费率__________装载工具_____________

开航日期_________自______________至_______________

承保险别：

所保货物，如发生保险单项下可能引起索赔的损失或损坏，应立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索赔，应向本公司提交保险单正本(本保险单共有一份正本)及有关文件。

____________保险有限公司

赔款偿付地点

出单公司地址

2.中保财*保险有限公司水路货物运输保险条款

保险标的范围

第一条凡在国内江、河、湖泊和沿海经水路运输的货物均可为本保险之标的。

第二条下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单(凭证)上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。

第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活性畜、禽鱼类和其他动物。

第四条本保险分为基本险和综合险，保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。

保险责任

第五条基本险

由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿：

(一)因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、崖崩、突发性滑坡、泥石流；

(二)船舶发生碰撞、搁浅、触礁，桥梁码头坍塌；

(三)因以上两款所致船舶沉没失踪；

(四)在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失；

(五)按国家规定或一般惯例应承担的共同海损的牺牲、分摊和救助费用；

(六)在发生上述灾害事故时，因纷乱造成货物的散失以及因施救或保护货物所支付的直接合理的 费用。

第六条综合险

本保险除包括基本险责任外，保险人还负责赔偿：

(一)因受碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂的损失；

(二)因包装破裂致使货物散失的损失；

(三)液体货物因受碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成该货物腐烂变质的损失；

(四)遭受盗窃的损失；

(五)符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失。

责任免除

第七条由于下列原因造成保险货物的损失，保险人不负赔偿责任：

(一)战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动；

(二)船舶本身的损失；

(三)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失；

(四)被保险货物的自然损耗，本质缺陷、特性所引起的污染、变质、损坏；

(五)市价跌落、运输延迟所引起的损失；

(六)属于发货人责任引起的损失；

(七)投保人、被保险人的故意行为或违法犯罪行为。

第八条由于行政行为或执法行为所致的损失。

第九条其他不属于保险责任范围内的损失。

责任起讫

第十条保险责任的起讫期，是自签发保险单(凭证)后，保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储运处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至保险货物卸离运输工具后的15天为限。

保险价值和保险金额

第十一条保险价值按货价或货价加运杂费确定。

保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定。

投保人、被保险人的义务

第十二条被保险人如果不履行下述任何一条规定的义务，保险人有权终止保险责任或拒绝赔偿部分或全部经济损失。

第十三条投保人、被保险人应当履行如实告知义务，如实回答保险人就保险标的或者投保人、被保险人的有关情况提出的询问。

第十四条投保人在保险人或其代理人签发保险单(凭证)的同时，应一次缴清应付的保险费。

第十五条投保人、被保险人应当谨慎选择承运人，并督促其严格遵守国家及交通运输部门关于安全运输的各项规定，还应当接受并协助保险人对保险货物进行的查验防损工作，货物运输包装必须符合国家和主管部门规定的标准。

第十六条保险货物运抵 保险凭证所载明的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时起，被保险人应在10天内向当地保险机构申请并会同检验受损的货物。

第十七条被保险人获悉或应当获悉保险货物发生保险责任范围内的损失时，应立即通知保险人或保险人在当地保险机构，并迅速采取合理的施救和保护措施，减少货物损失。

赔偿处理

第十八条被保险人向保险人申请索赔时，应当提供下列有关单证：

(一)保险单(凭证)、运单(货票)、提货单、发票(货价证明)；

(二)承运部门签发的货运记录、普通记录、交接验收记录、鉴定书；

(三)收货单位的入库记录、检验报告、损失清单及救护货物所支付的直接费用的单据；

(四)其他有利于保险理赔的单证。

保险人在接到上述索赔单证后，应当根据保险责任范围，迅速核定应否赔偿。赔偿金额一经保险人与被保险人达成协议后，应在10天内赔付。

第十九条保险货物发生保险责任范围内的损失时，按保险价值确定保险金额的，保险人应根据实际损失计算赔偿，但最高赔偿金额以保险金额为限；保险金额低于保险价值的，保险人对其损失金额及支付的施救保护费用按保险金额与保险价值的比例计算赔偿。

保险人对货物损失的赔偿金额，以及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用，应分别计算，并各以不超过保险金额为限。

第二十条保险货物发生保险责任范围内的损失时，如果根据法律规定或有关约定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿部分或全部的，被保险人应首先向承运人或其他第三者提出书面索赔，直至诉讼。被保险人若放弃对第三者的索赔，保险人不承担赔偿责任；如被保险人要求保险人先予赔偿，被保险人应签发权益转让书和应将向承运人或第三者提出索赔的诉讼书及有关材料移交给保险人，并协助保险人向责任方追偿。

由于被保险人的过错致使保险人不能行使代位请求赔偿权利的，保险人可以相应扣减保险赔偿金。

第二十一条保险货物遭受损失后的残值，应充分利用，经双方协商，可作价折归被保险人，并在赔款中扣除。

2022海洋战略心得体会实用三

“拒绝污染，保护蓝色海洋”倡议书

近百年来现代文明的发展却严重的污染了我们周围的环境，尤其是被称为环保号大敌的“白色污染”，已称为影响海洋环境的一道难题。大约五分之四的海洋垃圾都来自人们在陆地上丢弃的废弃物，通过风吹雨刷带入河流，排水管和下水道一路来到海洋中。塑料垃圾又占全部海洋垃圾的百分之九十。有专家估计在海洋中，每一平方公里约有二万件塑料垃圾。有专家称，进入海洋的塑料制品已经在北太平洋中部缔造了一个相当于六个法国大小的新大陆，如果以现在的扩张，二十年后这块“塑料陆地”的面积将是现在的九倍。

塑料垃圾对海洋生物的生长、生存造成巨大的威胁和致命的伤害。有科学家称，每年会有数十万的海岛和数万海洋哺乳动物，因为吞食或被缠在海洋垃圾中而死亡。在澳大利亚凯斯发现了一只已经死亡的鲸，在它的胃里竟有长达六米的塑料物。有260多种海洋动物都因为把塑料袋当作食物吞下，由此饱受折磨。然而研究表明，塑料垃圾对动物的伤害和威胁愈演愈烈，还在日趋严重。

朋友们，为了保护浩海的的蓝色海洋，保护奇妙的海洋生物，也为了保护人类生活和生存环境，为人与动物创建更加美好，更加和谐的家园。让我们踊跃地投入到“拒绝白色污染”的活动中去吧!由此，我们倡议：

1、努力做绿色宣传员，要经常向同学、向朋友、向家人、向社会人士讲:“拒绝白色污染，保护蓝色海洋”的作用和意义，让所有人都能自觉的行动。

2、要从自己的日常生活点滴做起，绝不乱扔塑料袋和其他垃圾，作废的塑料垃圾袋要集中到一起处理，回收在利用。

3、要养成拾捡和收集垃圾的行为习惯，自觉拾捡在路口、在车船上、在公共场所地上塑料垃圾和其它垃圾，并做好收集、处理。

4、要说服帮助他人不随地丢塑料垃圾或其它垃圾的行为，无论何时何地，如果发现他人丢下垃圾，应立即制止或说服拾捡。

5、要动员说服家人、亲戚、朋友减少扔掉垃圾的数量。尽量购买能够长期使用又无毒的食品包装袋，来取代塑料袋。

6、要自觉组织绿色活动小组，坚持不懈，壮大环保力量。

同学们，让我们一起行动吧!赶快投入到“拒绝白色污染，保护蓝色海洋”的活动中来吧!

倡议人：

时间：x年xx月xx日

2022海洋战略心得体会实用四

___：

蓝色海洋孕育了人类的生命，丰富的海洋资源支撑起了人类文明的发展，但是近百年来现代文明的发展却严重污染了海洋环境，特别是海洋垃圾问题日益突出，据监测数据显示，仅是太平洋上的海洋垃圾就已达300多万平方公里，甚至超过了印度的国土面积，形成了一个巨大的“海洋垃圾带”。如果不采取措施，海洋将无法负荷，而人类也将难以生存。

威海以海为名，临海而美，拥有986公里海岸线，占全国的1/18，全省的1/3，管辖海域面积11449平方公里，是陆域面积的两倍。海洋孕育了这座城市，托起了威海的腾飞，创造了威海的辉煌，更是威海未来发展的希望。长期以来，我市在发展海洋经济的同时，高度重视海洋环境保护，是首批国家海洋生态文明建设示范区。目前正积极贯彻落实主席访美成果，与美国纽约建立“姐妹城市”，开展防治海洋垃圾的国际合作。

在“世界海洋日”暨“全国海洋宣传日”到来之际，为减少海洋垃圾，保护海洋环境，我们郑重倡议：

一、倡树绿色生活理念。自觉践行勤俭节约、绿色低碳、文明健康的生活方式，拒绝购买包装过度的商品，减少塑料制品、璃制品、木制品、纸杯等使用，循环使用生活用品，减少垃圾的产生。

二、养成良好生活习惯。不随意扔弃垃圾，自觉做到垃圾分类。处理垃圾时将可回收和不可回收垃圾分类投放至垃圾桶，不将电池、电子产品等有毒有害物质混入日常生活垃圾。

三、积极参加志愿活动。主动向身边的人宣传海洋垃圾危害，及时劝阻、制止和举报乱扔乱排海洋垃圾的不文明行为，自觉拾捡公共场所垃圾，积极参加海洋垃圾清理志愿服务活动，做海洋垃圾防治宣传大使。

朋友们，保护海洋环境不受垃圾侵害，不仅是保护我们自己的家园，更是保护我们子孙后代的未来。为了我们的绿色家园，为了更美好的未来，让我们携起手来，从我做起、从现在做起，通过自己的行动减少海洋垃圾，保护海洋环境。

倡议人：___

时间：____年__月__日

2022海洋战略心得体会实用五

尊敬的各位游客：

大家好!我是你们今天的导游“刘晓宇"，今天我会把我全部的认知讲给大家听，大家有什么问题可以问我!下面我们走吧!

第一站是野人表演，突然，有两个野人跑了上来，手里拿着一根火把，上面烧着红红的火。这时野人拿着火把开始跳舞，野人跳的舞真好看，找们在台下看的滋滋有味!下面野人拿起火把，把火把放在嘴边闻了闻，然后放下火把，嘴里吐出了大火!全省元野人表演，我说大家走吧，去第二站了。

第二站我们又去了美人鱼表演的地方，那里很美丽。大家坐下以后，人演的美人鱼出场了，美人鱼跳了一支舞，然后游丁上去。后来下来子名男子，身穿黑色的浅水服，好像在找东西，有可能在找美人鱼。后来我看到果然如此。他(她)们表演了作文二个故事。好像说：有人如果喜欢你，你一定要珍惜。

第三站是海豚表演，大家坐到座位上，我说：“还有五分钟开始表演"。大家有的买暴米花，有的买饮料，有的玩手机，五分钟很快过去，海豚也现出了身影。有一个男子，大约三十几岁，是这只海豚的主人，海豚做数学题，海豚顶球。这只海豚都会看完海豚精彩的表演，我们又去了第四站。

第四站是海狮表演，一只海狮大踏步走上台，它的主人跟在它后面，海狮的表演看完了，我们又去了第五站。

第五站是看鱼的地方，那里景色迷人，有好几种水母，有好多种鱼，有食肉的、有红色的小金鱼。

食肉的鱼有食人鱼，大白鲨和水虎鱼。

听了这些，我想你下次也会来吧，青岛海洋世界，欢迎你您下次要来哦!

2022海洋战略心得体会实用六

一、责任范围

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

(一)平安险

本保险负责赔偿：

1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

(二)水渍险

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

(三)一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任

本保险对下列损失，不负赔偿责任：

(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

(二)属于发货人责任所引起的损失。

(三)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫

(一)本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

(二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止：

1.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2.被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

四、被保险人的义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

(一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

(二)对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

(三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

(四)在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

(五)在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。

五、索赔期限

本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。

______保险公司

赔款偿付地点______

出单公司地址______

营业部_____

2022海洋战略心得体会实用七

一、责任范围

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

（一）平安险

本保险负责赔偿：

1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候，雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原定目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

（二）水渍险

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

（三）一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任

本保险对下列损失不负赔偿责任：

（一）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

（二）属于发货人责任所引起的损失。

（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫

（一）本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

（二）由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单位所载明的目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效，保险责任按下列规定终止。

1.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2.被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第（一）款的规定终止。

四、被保险人的义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

（一）当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，并应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

（二）对遭受承保责任内危险的货物。被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失，被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

（三）如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时、被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

（四）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

（五）在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。

五、索赔期限

本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过两年。

2022海洋战略心得体会实用八

一、责任范围

(一)平安险

本保险负责赔偿：

1.被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

推定全损是指保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地费用超过该目的地的货物价值。

2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4.在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6.运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7.共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8.运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

(二)水渍险

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

(三)一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

二、除外责任

本保险对下列损失，不负赔偿责任：

(一)被保险人的故意行为或过失所造成的损失。

(二)属于发货人责任所引起的损失。

(三)在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

(四)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

(五)本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

三、责任起讫

(一)本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

(二)由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止：

1.被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2.被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第(一)款的规定终止。

四、被保险人的义务

被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

(一)当被保险货物运抵保险单所载明的目的港(地)以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或有关当局(海关、港务当局等)索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

(二)对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

(三)如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或船程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

(四)在向保险人索赔时，必须提供下列单证：

保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

(五)在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。

五、索赔期限

本保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。

海洋货物运输保险单

发票号码保险单号次

________保险公司(以下简称本公司)根据________(以下简称为被保险人)的要求由被保险人向本公司缴付约定的保险费，按照本保险单保险别和背后所载条款与下列特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。

标记

包装及数量

保险货物项目

保险金额

总保险金额：________

保费________费率________装载工具______

开航日期______自______至______

承保险别：______

所保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其有关证件给付赔款。

所保货物，如发生保险单项下负责赔偿的损失或事故，应立即通知本公司下述代理人查勘。

______保险公司

赔款偿付地点______

出单公司地址______

营业部_____

2022海洋战略心得体会实用九

一望无际的大海上，一对父子缓慢的沉入了海中，可是命运没有让他们走向死亡的深渊，也许希望就在这里燃起。

这是《海洋天堂》故事最开始的场景，一个肝癌晚期的父亲怕自己死后患孤独症的孩子无人照顾而选择了共同赴死的道路，可是命运往往无法摸透，他们活了下来，海洋注定不是他们生命终结的地方。

李连杰饰演的父亲一改以往武打戏中的硬汉形象，在《海洋天堂》中他就是个没有抱怨、全心全意的为了自己患孤独症孩子的普通父亲的形象。在自己的有生之年他一遍又一遍地教大福穿衣、狗不能放在电视上、用钱去买生活用品、坐公交、拖地等等，他不顾一切的付出只为在自己走后孩子可以过正常人的生活。作为一个父亲他当然希望自己的爱可以得到孩子的回应，印象最深的他问大福：“如果爸爸不在了你会想爸爸吗？”可是大福他只是一个患孤独症的孩子他只会一遍一遍的重复——“如果爸爸不在了你会想爸爸吗？”这时的爸爸眼中有遗憾，有失望，但是父爱的存在本就没有任何的目的，血浓于水的亲情无法割舍，父亲的责任无法推卸，不管孩子是健康、是残疾、是痴呆、是健康，他坚持的信念始终是——孩子的未来就是父亲的未来。

这是父爱的爱之天堂。

大福也是有爱有情感的孩子：爸爸把他一个人放在了孤儿院里，他感觉到失去了了什么重要的东西；他想爸爸，所以他拒绝所以人的接近直到爸爸再次回到他的身边；帮助邻居的王大姐的商店摆商品；他帮桂纶镁饰演的杂技演员捡球、看她的表演……

这是大福的爱之天堂。

邻居的王大姐一直默默的关心着这对特殊的父子，给他们送吃的、补衣裳、帮着安排大福的生活；杂技演员教大福打电话。陪着他和他说自己的故事；海洋馆的老板答应让大福来工作；孤儿院最终同意照顾大福……

这是社会的爱之天堂。

忘不了最后一幕，深邃的海洋中。大福和海龟一起共舞、嬉戏，他相信，爸爸从没有离开过他，爸爸一直和他在一起。

整个电影的气氛忧伤而温馨，留下的是一个温暖的结尾，但是温暖的背后是我们对影片的思考：

电影中的大福无处可去，孤儿院嫌他大，养老院嫌他小，在父亲死后也许就真的没有他的容身之处，那么我们的政府情何以堪？残疾人，流浪汉的安置问题已经刻不容缓。每个生命都没有高低贵贱之分，残疾人也有生存的权利。国家应该尽快完善相关的法律法规，从法律上保护他们的合法权利。

但也许法律并没有规定我们必须起帮助谁谁，可是法律是最低的道德，道德才是最高的法律。道德即是我们心中的爱，社会的爱之家才是对那些残疾的孩子最好的安置。孩子是父母爱的结晶，任何困难都不是放弃孩子的理由，况且我们的社会是个大家庭，是和谐的社会，忘不了汶川地震举国的团结一心；忘不了我们站在一个有一个捐款箱捐出我们的爱心……收获的不仅仅是对方的一声谢谢，更是自己心中的玫瑰余香。如果人人都献出一份爱那么我们的社会将会更美好！

从自己做起，其实爱的天堂离我们很近。