汽车实训室心得体会(实用14篇)

通过总结心得体会，我们可以将事情的经验和教训铭记于心，避免重蹈覆辙。如果想写一篇较为完美的总结，首先需要明确总结的目的和范围。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考。

汽车实训室心得体会篇一

实训室作为一种教学形式，是让学生通过模拟实际场景进行操作和实验，获得实际经验的学习环境。实训室的意义在于，能够帮助学生将理论知识与实践操作相结合，提高实际应用的能力，培养学生的实际操作技能，从而更好地适应未来的从业生涯。

第二段：理论与实践相结合的实训室。

实训室提供了一个将理论与实践相结合的环境，让学生在实际操作中更好地理解并应用所学的理论知识。在实践中，学生能够独立思考、分析问题，并需考虑解决问题的具体方法与步骤。这样的练习有利于学生的实际动手能力的提高，同时也让学生可以遇到各种复杂问题，锻炼其解决问题的能力。

第三段：实训室培养学生的协作和沟通能力。

实训室中的任务通常都需要小组成员之间紧密合作才能在规定时间内完成。这就需要学生具备良好协作和沟通能力，能够更好地与他人合作完成任务。在协作实践过程中，学生能够互相倾听，尊重他人，更好的协商解决问题，达成共识，从而提高团队协作能力，培养学生的领导能力。

第四段：实训室落地到实际运用。

实训室中的训练与实践并不断止于课堂内部，而是直接与实际应用结合在一起，为学生的未来职业生涯做出实际铺垫。学生在实训室中获得的操作技能和实际经验，都可以为将来的实际工作做出必要准备。而且通过实训室的感性教学成果，学生可以更好地掌握相应专业知识的实践应用。

第五段：通过实训室获得成就感。

实训室中的学习和实践，不仅仅是一种学习方式，而且也是一种获得成就感和满足感的方式。在实训室中完成挑战性的任务，解决复杂且前所未有的问题，获得感性教育的成果，让人感到成就感满满。并且,这种成就感和满足感能够持续的激励学生更好地学习。

总结。

实训室作为一种理论与实践相结合的学习方式，为学生提供了一个更加真实，更具有实际问题的学习环境。在这种环境下，学生可以得到更加全面和充足的体验，提高自己的学习技能和动手能力。同时，通过实训室的学习，学生不仅可以完美结合成果和满足感，而且也可以更好地适应未来的职业生涯，这种形式的教学在实践中发挥了中流砥柱的重要作用。

汽车实训室心得体会篇二

实训室是每个学生大学时期不可或缺的一个场所。通过在实训室中进行各种实际操作和模拟实验，我们可以将在课堂上学到的知识付诸实践，提高我们的专业能力。我曾经走进实训室，亲身体验了其中的乐趣和挑战。在这篇文章中，我将分享我的实训室心得体会，包括实训室的组成和设备、实训室的作用和意义、实训室带给我的启发、实训室的不足和改进方向以及我对未来实训室的期望。

首先，实训室通常由多个不同功能的区域组成。其中包括课堂区域、实验区域和实践区域。课堂区域为学生提供了一个用来学习理论知识和交流的场所。课堂上的讲解和学习资料可以帮助学生更好地理解和掌握相关知识。实验区域则用于进行各种实验和操作，让学生亲自动手实践所学的理论知识。实践区域则是学生得以参与现实项目和实际工作的地方，提供了一个真实工作环境的模拟。这些区域的组合使得学生能够全面地学习和实践，为他们将来的职业发展打下坚实的基础。

其次，实训室对于学生的作用和意义不可小觑。通过在实训室中进行各种实时的操作和模拟实验，学生能够更好地熟悉并掌握所学的知识和技能。实训室提供了一个安全的环境，让学生在出错的风险较低的条件下不断尝试和实践。此外，实训室还能帮助学生培养团队合作精神和沟通能力。在实训室中，学生需要与其他学生一起合作完成任务，这培养了他们的团队协作和沟通能力，这些都是他们将来职业发展中不可或缺的素质。

然后，实训室带给我很多启发。在实训室中，我学到了很多理论知识的实际应用方法。通过亲自实践，我进一步理解了课本上的公式和原理，并真切地感受到知识在实践中的应用和效果。实训室也教会了我如何分析和解决实际问题。在实验过程中，遇到问题是很常见的，而我们需要学会如何通过观察、思考和实践找到解决问题的方法。实训室还培养了我的责任心和耐心。在实践过程中，我们需要严格按照规章制度进行操作，并且往往需要经过多次尝试才能找到最佳解决方案。

然而，实训室也存在一些不足之处。首先，实训室的设备和资源有限。由于资金和场地等方面的限制，很多学校的实训室无法配备先进的设备和技术。这限制了学生的实际操作和实验的可能性。其次，实训室的时间和人员也存在不足。由于学生和教师的时间有限，实训室的开放时间也相应有限。这使得学生有限的时间内很难充分利用实训室的资源和设备。最后，实训室的培训和指导也需要进一步完善。在实训室中，学生需要得到教师的指导和辅导，帮助他们更好地理解和掌握所学的知识和技能。

为了改进实训室的不足，并更好地发挥其作用和意义，我对未来实训室有以下期望。首先，我希望实训室能够配备更先进的设备和技术。这样可以提供更多实验和操作的可能性，使学生能够更充分地学习和实践。其次，我希望实训室的开放时间能够得到延长，并增加更多的辅导和指导机会。这样学生就有更多的时间和机会利用实训室的资源和设备。最后，我期望实训室的环境能够更加舒适和安全。一个舒适和安全的实训室能够更好地提高学生学习和实践的积极性和效果。

总之，实训室是一个重要的学习和实践场所。通过在实训室中的学习和实践，学生可以进一步掌握专业知识和技能，培养核心素质和能力。实训室虽然存在一些不足，但我们可以通过改善设备和环境、延长开放时间以及增加辅导和指导来弥补。只有不断完善和发展实训室，我们才能更好地为学生提供实践教育和职业培训服务。

汽车实训室心得体会篇三

注：由于本AI无法实际体验实训室，以下仅作为模拟机器人的观点。

第一段：介绍实训室以及其重要性。

实训室是指在学校、企业或其它机构中为学生、职工或新员工开设的培训、实践和研究的房间或场地。实训室是现代教育中不可缺少的一环。它不仅提供给学生在学习过程中进行实践操作的场所，还可以提升学生的实际操作能力，增强学生的动手能力和实践经验，为学生以后的工作打下基础。

第二段：分享自己的实训室体验。

在我的大学生涯中，我曾多次在实训室中学习、实践。实训室里配备了许多先进的设备和工具，我们可以接触到与课本知识相联系的真实景象，加深了对学科知识的理解和掌握。还有许多大型机械设备可以操作，比如说电子产品的维修、干式变压器的检修等等。这都是在课堂上无法实现的体验和学习机会。在实训室中，我们还可以更有效地掌握技能和操作方法，比如说如何驾驶一台车、如何操作打印机、如何保养电器等等。

第三段：实训室对于职业规划的影响。

对于大学生而言，实训室不仅仅是提供了学习利用的场所和机会，更重要的是提供了对未来职业规划的指引。一方面，通过实训室的实践学习，可以对自己的兴趣和岗位需求进行更加明确的认识，为未来职业规划做好准备。另一方面，实训室也可以帮助学生感受不同领域的工作内容和工作环境，培养学生的职业素养和个人价值观念。因此，实训室也是一种重要的职业规划的平台，可以帮助求职者更加清晰地认识自己，制定更好的职业计划。

第四段：实训室对于社会发展的重要性。

实训室不仅仅对学生个人的成长和发展有益，同时对于社会也有着重要的贡献。现在，社会变革日新月异，各个行业领域的技术都在快速更新和发展，在这样的背景下，需要的是一批有实操能力和实践经验的专业人才。而这些人才就是由实训室中培养出来的。因此，实训室为社会提供了优秀的人才，为社会的进步和发展做出了巨大的贡献。

第五段：结论。

总之，实训室是现代教育发展中不可替代和重要的一部分，它能够为学生提供学习体验和实践机会，为职业规划提供指引，为社会发展做出贡献。在未来，实训室的作用和价值还将不断提升，因此学生们应当更加重视实训室中的实际操作和实践机会，积极参与实训活动，为自己的未来奠定坚实的基础。

汽车实训室心得体会篇四

第一条为加强汽车租赁业管理，保护汽车租赁业经营人(以下简称租赁经营人)和使用租赁汽车的承租人(以下简称承租人)的合法权益，促进汽车租赁业的健康发展，根据国家的有关法律法规，制定本规定。

第二条汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。

第三条本规定适用于除公共汽车、出租汽车客运以外的各类客车、货车、特种汽车和其它机动车辆的租赁经营活动。

第四条汽车租赁业的发展实行统筹规划，多家经营，统一管理的原则。

第五条各级交通主管部门负责本辖区汽车租赁业的管理。交通主管部门所属的道路运政管理机构具体履行汽车租赁业的管理职责。国务院价格主管部门会同交通主管部门制定汽车租赁业收费项目。各省级价格主管部门负责规定本辖区汽车租赁业收费标准，报国务院价格主管部门备案。

第二章开停业管理。

第六条经营汽车租赁业必须具备以下技术经济条件：

(一)配备汽车不少于20辆，且汽车车辆价值不少于200万元。租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件。

(二)须有不少于汽车车辆价值5%的流动资金。

(三)有固定的经营和办公场所，停车场面积不少于正常保有租赁汽车投影面积的1.5倍。

(四)有必要的经营机构和相应的管理人员，在经营管理、车辆技术、财务会计等岗位上应分别有一名具有初级及其以上职称的专业技术人员。

(五)具有法人资格。

第七条申请经营汽车租赁业应按下列程序办理：

(一)持街道、乡级人民政府或主管部门证明和企业组织章程、经营可行性分析报告、资信证明等有关材料向当地县级道路运政管理机构提出开业申请，由县级道路运政管理机构审核后，报地市级道路运政管理机构审批。

(二)地市级道路运政管理机构审查批准后，核发《道路运输经营许可证》.

(三)凭《道路运输经营许可证》到工商行政管理、税务等部门办理有关手续。

(四)按批准的数量购置车辆，办理租赁汽车入户并按有关规定办理车辆第三者责任险，到道路运政管理机构领取营业性《道路运输证》.

第八条道路运政管理机构收到租赁经营的申请后，应根据其具备的技术经济条件和社会需求进行审定，于45日内作出答复。

第九条租赁经营人终止经营，应于30日前向原审核、批准的道路运政管理机构申报并办理有关手续，缴销《道路运输经营许可证》、《道路运输证》，并向工商行政管理部门、税务等部门办理有关注销手续。

第三章租赁活动管理。

第十条租赁经营人必须遵守道路运输和价格方面有关法律、法规，接受道路运政管理机构和价格主管部门的管理、指导、监督、检查。

第十一条租赁经营人必须依照交通部颁布的有关技术标准，加强车辆技术管理，保持租赁汽车技术状态良好。

第十二条租赁经营人必须按省级价格主管部门规定的租赁收费标准收费。

第十三条办理租赁汽车业务应签订租赁合同，必须使用由各省级道路运政管理机构根据国家有关法律、法规制定的汽车租赁合同文本。合同文本内容应包括：租赁经营人名称、承租人名称、租赁汽车车型、颜色和车辆号牌、行驶证号码、道路运输证号码、租赁期限、计费办法、付费方式以及租赁双方的权利、义务和违约责任等。

第十四条租赁经营人增加或减少租赁汽车，必须向道路运政管理机构申请增办或缴销有关证件。

第十五条租赁经营人应建立健全安全责任制度，治安防范措施和经营管理的各项规章制度，加强内部管理，对从业人员进行遵纪守法、职业道德教育和专业培训，不断提高从业人员素质。

第十六条租赁汽车车主必须与汽车租赁经营人名称相一致。凡不是租赁经营人所属车辆、未办理汽车租赁业合法经营手续的车辆，一律不得用于租赁。

第十七条道路运政管理机构对租赁经营人的经营资格和经营行为进行监督管理，对租赁经营人实行经营资格，技术经济条件和经营行为的年度审验。

第十八条承租人租赁汽车，必须出具能够证明单位或个人身份的有效证件和一定数量的保证金，必要时须有可靠单位给予经济担保。

第十九条承租人租赁汽车，应对承租汽车进行检查，确认租赁汽车技术状况良好，并要核对行驶证、道路运输证等证件是否安全、有效，行车中应随车携带上述有关证件。

第二十条租赁经营人和承租人利用租赁汽车从事营业性运输，须按照道路运输管理的有关规定向道路运政管理机构提出申请，经审核、批准后，方可从事营业性客、货运输。

第二十一条租赁经营人和承租人在履行租赁合同中发生纠纷时，应及时协商解决，协商不成时，可以申请交通主管部门调解，或申请合同管理机关、仲裁机关调解，也可以直接向人民法院起诉。

第四章法律责任。

第二十二条租赁经营人和承租人有下列行为之一的，由县级以上交通主管部门或其委托的道路运政管理机构视其情节给予相应的处罚：

(一)租赁经营人未按本规定第七条领取《道路运输经营许可证》擅自经营的，处以5000元以上10000元以下罚款。

(二)租赁经营人未按本规定第七条领取《道路运输证》擅自经营的，处以每车500元以上元以下罚款，最高不超过30000元。

(三)承租人在行车中未携带《道路运输证》的，处以每车300元以上500元以下罚款。

(四)租赁经营人违反规定第十二条规定收取租赁费用的，处以所收费用30--50%的罚款，但最高不超过30000元。

(五)租赁经营人和承租人违反本规定第二十条擅自从事营业性运输的，处以5000元以上10000元以下罚款。

第二十三条当事人对处罚不服，可在收到处罚通知书之日起15日内向作出处罚决定机关的上一级行政机关申请复议或向当地人民法院起诉，逾期不提出复议又不起诉且拒不执行处罚决定的，作出处罚决定机关可向人民法院申请强制执行。

第二十四条各级道路运政管理机构及其工作人员应严格遵守和执行汽车租赁业有关法规，认真履行职责，违者给予行政处分，构成犯罪的追究刑事责任。

第五章附则。

第二十五条本规定由中华人民共和国交通部、国家计划委员会负责解释。

第二十六条各省、自治区、直辖市交通主管部门和价格主管部门可根据本规定制定实施细则。

第二十七条本规定自20xx年4月1日起施行。

汽车实训室心得体会篇五

20xx至20xx学年度第一学期转瞬即逝，在车工、钳工的实训室管理过程中，有成绩，也有很多的足。

首先：完成了本学期实训室耗材、设备增加的计划。并做好了下个学期有关实训室耗材、设备增加的预计。

其次：继续做好实训室的日常使用管理和监督的工作。例如：如实填写耗材、设备、工量具等的入库登记；如实填写耗材、设备、工量具等领用登记；做好耗材、工量具领用登记工作；做好工量具、消耗品报废登记；做好机器、设备、工量具的保养和维护记录的登记；做好工量具外借的登记。严格督促各科任老师课后必须认真组织好学生做好卫生、清理工作，并必须填好此次实操课的设备安全、卫生检查记录表。在务科的统一安排下和各科任老师严格按流程单办事下，给这个学期的实操室的安全、卫生工作带来了很大的改观。

再次：在车工、钳工的实训室管理过程中也遇到很多困难。例如：这两个实训室的卫生是比较难清理的，灰尘大、机油、木屑、铁屑、各种下角料很多；设备的保养、维护难度较高；工量具繁多较难保养等等。

综上所述：在车工、钳工的实训室管理过程中，有进步也有不足：希望在下个学期里，除了继续保留完善的登记制度外；还需增加实训室协管员的建设。

汽车实训室心得体会篇六

实训是学生校外学习经验中最重要的部分之一。实训可以让学生将他们在课堂上学到的知识应用到实践中。学生通常会在实训室中学习，这是一个特殊的环境，因为它提供了不同的机会和挑战。在这篇文章中，我将分享我在实训室中的心得体会。

第二段：循序渐进。

我第一次进入实训室时感到非常不安。但是，随着时间的推移我逐渐熟悉了实训室中的环境。最初，我们学习的是基础知识，例如如何使用工具和仪器。我们的老师非常耐心地向我们讲解，同时还帮助我们解决实际操作中的问题。他们告诉我们，实际操作比纸上谈兵更有意义，并鼓励我们大胆尝试。

第三段：交流互动。

在实训室中，我学到了如何与其他学生合作。我们会被分成小组，然后在实际操作中共同解决问题。这种合作不仅加强了我们的技能，而且使我们学会了相互支持。我们还被鼓励与老师一起交流和分享我们的经验，这增强了我们对学科的理解，并让我们之间的关系更加密切。

第四段：自我认识。

实训室不仅教会了我们实际操作技能，也促进了我们对自己的认识。使用工具和仪器时需要非常小心，这要求我们掌握自己的能力和限制。当我们开始学习新技能时，我们可能会发现自己有时会遇到挫折。在这种情况下，我们需要努力克服困难，同时也需要懂得正确评价自己的实际能力。

第五段：结论。

总而言之，在实训室学到了很多东西，不仅是基础知识和技能，还有与人交流、自我认识和合作的能力。实训室是一个可以帮助我们实践技能和加强我们的能力的场所。虽然它有时会很具有挑战性，但是我相信经过努力和坚持，我们可以在实训室中取得成功。

汽车实训室心得体会篇七

在汽车实训室学习期间，我收获了很多知识和技能，让我更加了解汽车的构造和维修方法。这次学习让我体验到了自己动手维修汽车的乐趣，也让我对汽车保养和安全有了更深刻的认识。在这篇文章中，我将分享我在汽车实训室的心得体会。

段落二：实践是最好的老师。

汽车实训室的最大特点是“实践性教学”，通过实践学习更有利于知识的掌握和技能的提高。在实训中，我们不仅要学习理论知识，更要在实践中掌握技巧，例如更换刹车片，清洗发动机等等。“动手实践”不仅可以培养学生的实际操作技能，更可以让我们体验到不同道路条件下驾驶汽车的感受，如何保护驾驶人员和车辆安全，为我们日后实际工作打下坚实的基础。

段落三：领先技术的导师。

汽车实训室里有一批技术优秀的导师，他们都是从事汽车维修多年的资深专家。导师们不仅具备丰富的理论知识，更熟悉不同品牌的汽车维修方法。在实训中，导师们指导我们如何正确使用工具，如何识别故障，如何维修汽车。同时，导师们也教授我们如何进行常规保养，并给我们提供实用的维修技能。他们的指导不仅提供实践操作的技巧，更教导我们如何做出正确的决策，如何预测和避免常见的故障。

段落四：团队合作与沟通能力的培养。

"关键词：团队合作、沟通"在汽车实训室中，每个人都扮演了不同的角色，并需要在团队合作中完成工作。例如，检修汽车时，需要将车辆解体并将所有零件分类，为了完成这项工作，每个人都必须扮演不同的角色，并保持沟通。我们需要一起协商，讨论协同工作，以完成维修任务。在整个维修过程中，我们学会了如何有效地与人沟通，如何合作完成工作，如何避免个人操作导致对整个组的影响。

段落五：学以致用，造福社会。

最后，我想说的是汽车实训室对我们的职业发展和社会责任有很多的帮助。通过在实践中学习技能和知识，我们可以更好地为汽车维修作出贡献，提供更好的服务。随着技术的发展和创新，我们必须不断提高自己的技能，以满足不断变化的市场需求。因此，汽车实训室是我们实现职业理想和发展的重要一步，同时也是我们社会责任的重要一环。

总结：在汽车实训室的学习和实践中，我们掌握了许多理论知识和实用技能，提高了自己的维修能力和职业素养。通过实践性教学，我们不仅懂得如何进行汽车维修，更体验到了团队合作、沟通和创新，从而让我们更好地适应工作环境和市场需求。相信，在未来得日子里，在继续提高自己的技能的同时，我一定会不断回忆在汽车实训室的美好时光，在实践中不断提前自己的实践能力，为我和汽车行业做出贡献。

汽车实训室心得体会篇八

汽车实训室是汽车专业学生最为熟悉的地方，也是学生深化实践技能的重要场所。在我这三年的学习中，我也有幸能够参与到汽车实训室的学习与实践之中，这让我获益匪浅。本篇文章主要介绍我在汽车实训室所获得的心得体会。

第二段：真正了解汽车。

在汽车实训室，学生们可以接触到真正的汽车，这是在教室中无法获取的技能。车辆的结构、工作原理以及修理都可以进行真实的动手操作，这让我真正了解汽车并对汽车产生了浓厚兴趣。从刚开始的看车里面一片混乱，到现在已经能够快速地找到错误并进行修改，这需要耐心、经验和实践，而在汽车实训室中，我们可以一步步地进行学习并逐渐掌握这些技能。

第三段：培养团队合作能力。

在汽车实训室中，每个学生都会有自己的任务和职责，但在实践过程中也需要学会团队合作。我们需要一起完成车辆的检修和维护任务，这让我意识到在一个团队中相互信任和协作的重要性。每个人在团队中都有不同的能力和特长，合理地分配任务才能更好地完成工作。这也让我在团队合作中充分发挥自己的能力，并且学会与人沟通交流。

第四段：锻炼自己的实践能力。

在汽车实训室中，我们不仅可以实际操作，还可以将书本上的理论知识与实践结合，真正把知识变成技能。在实践中，我们需要根据车辆的症状进行故障诊断并解决问题，这对于我们的观察力、分析能力以及动手能力都是一种锻炼。同时，也让我意识到学习只是掌握知识的一部分，真正重要的是能够应用到实践中，才能在工作中得到更好的表现。

第五段：结尾。

在汽车实训室中，我收获了很多，不仅是技能上的提高，还有对团队合作、实践和工作的认识。这些都是学校教育、书本知识无法替代的。现在，即将毕业的我，对于走上汽车行业充满了信心，我相信潜心学习，扎实践行，会让自己在竞争激烈的就业市场中脱颖而出。我相信，在未来的道路上，汽车实训室中学到的一切将起到至关重要的作用，也希望更多的人能够在汽车实训室中获得实践经验，成为行业中的高端人才。

汽车实训室心得体会篇九

在实训室内，我们有一位非常优秀和负责任的讲师，他不仅有雄厚的理论知识，而且有丰富的实践经验。在实训过程中，他总是能够及时指导我们并解答我们的问题，让我们避免了许多不必要的错误和失误。此外，他还会引导我们从实践中总结出一些操作技巧和经验，并把它们传授给我们，让我们受益良多。

2、实践中的挑战和机会。

在汽车实训室中，我们往往会面对许多挑战。例如，我们可能需要修复复杂的发动机故障或更换某些汽车配件。虽然这些操作看似困难，但实践中我们会发现，在经过长时间的思考和实践后，我们可以反复尝试，不断改进并逐渐解决问题。在解决问题的过程中，我们学到了更多关于保养和修复汽车的知识，这让我们更加容易找到工作和发展自己的职业道路。

3、团队合作的重要性。

汽车保养与修理需要团队合作完成。实践中，我们必须和同学一起完成维修工作，分工明确，紧密协作。在这个过程中，我们相互学习，开展交流，增强了彼此之间的相互信任，也提高了我们的合作能力和沟通技巧。在团队中，我们一起完成了许多困难的任务并共享我们的成功和荣耀，这感觉非常好，也让我们更加热爱和珍视自己的专业。

4、安全意识与操作规范。

汽车维护必须严格遵守操作规范。在汽车实训室的培训中，我们学到了例如悬挂系统和无线电管理的技巧操作规范、安全规范等等。为了避免误操作和安全问题，在实践中我们必须牢记这些操作规范，并且及时和讲师沟通交流。这些保障了我们在工作中的安全和成功，也提高了我们的专业水平。

5、兴趣与热情。

汽车保养和维修对我们专业学生来说是一个高度技术和复杂性的领域。但是，在汽车实训室的学习中，我们能感受到自己与汽车之间的联系，学到许多知识和技术，并且与同学们共同体验了许多难以忘怀的瞬间。因此，我们不仅需要学习专业知识，还需要有探索精神和热爱汽车的兴趣和热情，这样才能让我们更加专业和成功。

总的来说，汽车实训室给我们提供了一个理论和实践相结合的环境，使我们能够更全面、更深入地了解汽车这个行业，从而提高我们的专业技能和能力。同时，它也提醒我们，只有通过实践，我们才会真正掌握和征服我们的职业，而且让我们感受到汽车维护修理的中的意义和价值。

汽车实训室心得体会篇十

一、发票的领用：

各部门如因业务需要，需经常性使用发票，必须事先写出书面报告，报本部门经理审批，并经财务部门审核、备案后，方可办理发票的领用。

二、发票的开具：

1、各部门领用的发票，需由财务部门指定的专人负责填写开具工作。

2、发票必须按号码顺序填开，做到填写项目齐全，内容真实，字迹清楚，全部联次一次复写，各联内容完全一致，并加盖公司财务专用章。

3、严禁转让、转借、倒卖、代开、撕毁、涂改、伪造发票；不得丢失发票和私自印刷发票。

三、发票的上交：

1、发票开具后，应将收到的现金或支票及时上交财务部门，财务人员确认无误后，必须在发票存根联的明显处签署自己的全名及收款日期，并尽快入库记账，以确保资金的安全。

2、每本发票使用完后，应及时到财务部门办理缴销。财务人员应检查每本发票号码是否连续完整，填开是否真实正确，每张存根联处是否有财务人员的签名。

四、发票的保管：

1、发票由公司财务部门统一存放、保管，不得擅自损毁。

2、已使用过的发票及发票登记簿，由财务部门妥善保管，按照税务机关和财政部门的有关规定，报经批准后，方可销毁。

文档为doc格式。

汽车实训室心得体会篇十一

VR实训室作为一种近年来较为流行的技术手段，可以帮助实现真实场景下的模拟训练，为学员提供跟真实情况下无异的实践机会。近期我有幸参加了一次VR实训室的活动，这次体验给我留下了非常深刻的印象。在这里，我想分享一下我的心得体会。

第二段：学习效果的提升。

VR实训室的课程设置科学，紧贴实际应用，能够帮助学员快速提升知识水平。在VR实训室中，我们能够模拟各种实际情况，与传统课程不同，更能够切实感受学习成果的提升。

第三段：感受到的互动性。

传统教育模式中，教学和学习往往是单向的，学生只起被动接受知识的作用。而在VR实训室里，学员可以与学长度进行互动，更能够感受到自己的主体性。这类互动性往往能够更加深刻地理解和记忆所学内容。

第四段：复杂情境下的应用。

VR实训室的特点之一是能够根据实际的情况进行模拟，将实际的复杂场景重新创建。对于某些复杂情景下的实际应用，我们甚至可以在VR实训室中进行模拟，诊断和解决出现的问题。这种应用更加符合目前市场所需要的实际技能，从而可以进一步提升职业素质。

第五段：总结。

VR实训室作为一种新型教育技术手段，对于社会的发展有着十分重要的意义。它将教学从传统的单向性搬到了互动化的层面，使学员可以获得更为真实的体验，并能够随时进行多次的实际模拟训练。虽然目前VR实训室还不是非常成熟，但是从它所展示出的潜力来看，我们可以非常期待它在未来的应用上带来的更大的惊喜与帮助。

汽车实训室心得体会篇十二

近年来，随着社会的快速发展和行业的日新月异，实训室作为培养学生实际操作能力的重要场所，扮演着越来越重要的角色。我作为一名特殊教育专业的学生，在实训室中度过了难忘的一段时光。通过观察和亲身体会，我深刻领悟到实训室的价值和作用，下面我就来详细展开我的观察和心得体会。

首先，在实训室中，我感受最深的就是实践与理论的结合。实训室为学生提供了大量真实的实践机会，让我们将课堂知识运用到实际操作中。在实训室中，我亲自操作各种特殊教育教具，亲眼见证了它们在教育活动中的具体应用。这种身临其境的实践经验，使我更加深刻地理解了理论知识，也增强了我的信心和能力。实训室为我们搭建了搞好实践与理论紧密结合的平台，使我在专业知识上受益匪浅。

其次，实训室也是培养学生团队合作精神和沟通能力的重要场所。在实训室中，我们经常要与同学一起合作完成各种任务，这要求我们具备良好的团队合作意识和相互沟通的能力。我曾经参与过一次小组合作项目，在这次项目中，我们不仅需要合理分工，还要密切配合，共同完成任务。通过这个过程，我学会了倾听他人的意见，尊重每个人的价值，学会换位思考，学会与人良好沟通。实训室的合作项目，让我深刻体会到团队合作的重要性，也提高了我的沟通能力。

再次，实训室是锻炼学生解决问题能力的最佳场所。在实训室中，我们经常会面对各种实际问题，需要我们独立思考、分析和解决。例如，有一次，我在实验中遇到了一个教具使用问题，在尝试了几次仍然不能解决。于是，我开始系统性地分析，找寻解决问题的方法。最终，我通过与老师和同学的讨论，解决了这个问题。这次经历让我深刻体会到，只有具备扎实的基础知识和良好的解决问题能力，才能在实践中游刃有余。

此外，实训室也是培养学生创新精神和动手能力的重要场所。在实训室中，我们有机会接触到最新的教学器材和教育技术，能够自由发挥自己的想象力，进行创新探索。例如，我们会设计和制作新的教育教具，借助当代科技手段改善特殊教育中的教学过程。这要求我们不仅要具备一定的理论知识，还要勇于挑战自己，敢于尝试新的思路和办法。实训室为我们提供了一个实践创新的平台，让我们的创造力得到迸发，也增强了我们的动手能力。

最后，实训室为学生提供了真实职业体验的机会。在实训室中，我们能够接触到真实的工作环境和工作岗位，身临其境地体验职业工作的具体过程。例如，在特殊教育实训室中，我们扮演了特殊教育师的角色，与特殊儿童进行交流和互动。这种真实的职业体验，让我更加了解特殊教育工作的重要性和挑战性，也让我更加坚定了未来从事特殊教育工作的决心。

总之，在实训室中度过的时光对我产生了深远的影响。我深刻体会到实训室在培养学生实践能力、团队合作精神、问题解决和创新能力等方面的重要作用。实训室不仅是一间普通的教室，更是一座宝库，培育着无数优秀人才的摇篮。在今后的学习和工作中，我将秉持着实训室所教给我的经验和教训，不断努力提升自己的实践能力和专业水平。

汽车实训室心得体会篇十三

1、汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。

2、汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。

3、汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。

4、汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。

5、坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。

6、业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7、严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。

8、车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。

9、加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器要妥善保管车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。

10、严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。

11、严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理不能高于市场价格。

12、严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收给企业带来损失的要追究当事人责任。

13、质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验过程检验、出厂检验的工作减少返修率。返修不计工时而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作对于违反工艺程序造成的返修质量事故要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度出厂后要做好跟踪服务。作业员是以时间来工作，管理者是以目标为中心来工作，这是管理者和作业员根本上的差异。

汽车实训室心得体会篇十四

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。

6、建立维修车辆档案。

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修过程检验制度。

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的三检制度。

2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（gb/t18565—要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

车辆维修档案管理制度：

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度：

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。