保税物流业务实训心得体会如何写 保税物流业务实训心得体会如何写范文(7篇)

  • 上传日期:2023-01-12 10:02:43 |
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我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

2022保税物流业务实训心得体会如何写一

江苏富昌中外运物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得a类企业资质,通过了iso9001:20_和iso_001:2_认证.

公司位于无锡新区出口加工区a区锡钦路1号,占地面积11010.2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房20__平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(fm标准)、巡更系统。

目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为jabil、hyni_、seagate等区内企业的vmi物流服务提供商,采用vmi业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。

公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

公司运行了完善的wms软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用b2b技术,与客户的erp系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此vmi模式已成功运行。

目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展.目前我司已为seagate、sony、宏仁等企业提供保税物流服务,采用vmi、jit、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

二:实习工作概况:

实习岗位(仓储管理,盘点计划为主)

:实习工作内容及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(wms系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

下面我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

三:实习工作感受

在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。

其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能不“打杂”呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在“打杂”的日子里,正是了解工作流程,,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

“打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。

在离校前,老师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。

眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西

四:对企业生产管理的建议

公司应该以人为本,尽量缩短工作时间来提高工作效力。争取八点钟,采取有能力

者才有提升机会制

五:对学院的管理的建议

严格制度,提高学生的主动积极性

六:职业展望

经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经验,有了自己的知识,有了自己的客户,有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会考虑跟其他人合资,组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。

2022保税物流业务实训心得体会如何写二

问:据悉,近期国家外汇管理局对1995年发布的《保税区外汇管理办法》进行了修改,发布了新的《保税区外汇管理办法》。您能介绍一下政策的背景吗?

答:支持保税区快速、健康发展是我国外汇管理的一贯政策。自保税区设立以来,国家外汇管理局先后于1991年和1995年发布了《保税区外汇管理暂行办法》和《保税区外汇管理办法》,规范保税区外汇收支活动,并对区内企业经常项目外汇帐户、贸易项下外汇收支和进出口核销管理给予了一定的倾斜政策,对促进保税区发展发挥了重要作用。亚洲金融危机期间,有些不法分子利用保税区管理政策进行逃骗汇,外汇管理局出台了一些政策措施,及时遏制了外汇违法活动。

近年来,保税区的经营环境已经得到了较大的改善,国家各部门的管理政策逐步完善,监管措施和手段不断提高。与此同时,保税区以外的外汇管理政策也在朝着不断便利企业经营的方向调整改革。目前来看,1995年发布的《保税区外汇管理办法》中的一些规定已不适应保税区发展现状,或与其他管理部门的政策不配套。在这种新形势下,国家外汇管理局对保税区外汇管理政策又进行了一定的调整,发布了新的《保税区外汇管理办法》(以下简称《办法》)。

新《办法》主要贯穿了两点指导思想:一是外汇管理政策要与海关、财政、税务和外经贸等部门的政策相配套,共同促进保税区发展;二是在坚持“经常项目可兑换、资本项目外汇严格管理”的基础上,对符合保税区功能、有利于保税区规范健康发展的业务实行一定的政策倾斜和优惠。

问:这次发布的《保税区外汇管理办法》与以往相比,有哪些大的调整?

答:此次政策调整主要体现在以下几方面:

第一,对保税区内企业统一颁发《保税区外汇登记证》。保税区内企业,无论是中资企业,还是外商投资企业,都应到外汇局办理外汇登记,领取《保税区外汇登记证》。外汇局将不再向区内外资企业单独颁发《外商投资企业登记证》。《保税区外汇登记证》(以下简称《登记证》)是保税区内企业在外汇管理领域的身份证明,贯穿于企业经营活动的始终,企业办理有关外汇收支活动,都必须出示《登记证》。《登记证》的统一管理,将有利于外汇局对保税区内企业实施统一跟踪监管,也便于银行辨别保税区企业的身份。

第二,规范保税区内企业购汇行为。1998年亚洲金融危机期间,为防止不法分子利用保税区逃骗汇,国家外汇管理局暂停办理区内企业购汇。鉴于保税区经营环境的不断改善,新《办法》根据保税区的基本功能,放开了三类购汇:加工企业和货物分拨企业可以用产品内销所得人民币购汇;以人民币注册设立的区内企业可以用注册资本中实际到位的人民币投资资金购汇;区内外商投资企业外方股东的利润、股息和红利可以购汇汇出。

第三,放宽保税区内企业外汇帐户管理。1995年发布《保税区外汇管理办法》时,由于一些保税区没有完全封闭监管,为了防止资金非法流动,只允许企业在保税区内金融机构开立外汇帐户。为便利企业资金调拨,新《办法》取消了企业必须在保税区内金融机构开户的限制性规定,允许区内企业在注册地银行开立经常项目和资本项目外汇帐户,经批准也可以在注册地以外开立资本项目外汇帐户。

2022保税物流业务实训心得体会如何写三

问:我国境内禁止外币计价结算,为什么保税区可以用外币计价结算?

答:保税区是海关实施特殊监管的经济区域。保税区与境外之间(一线)货物进出,海关实行备案管理,不征关税;而对保税区与境内区外之间(二线)货物的往来,实行报关管理。在外经贸管理上,除一些特殊货物外,一般货物进出口不纳入许可证、配额管理。

因此,与海关、外经贸管理方式相适应,新《办法》要求保税区与境外之间的一切经济往来,必须以外币计价结算,不得以人民币计价结算;保税区与区外之间贸易项下保税货物的往来,必须以外币计价结算,不得以人民币计价结算;保税区与区外之间非保税货物项下交易,可以以外币计价结算,也可以人民币计价结算;区内行政管理机构的各项规费应当以人民币计价结算;区内机构之间以及保税区之间的经济往来,可以以外币计价结算,也可以以人民币计价结算。

问:您能详细介绍一下保税区内企业境内外汇帐户管理规定吗?

答:鉴于保税区内企业与境外和区外的贸易往来均以外币计价结算,为了简化企业手续,减少汇兑损失,加快资金周转,外汇管理局一直允许保税区内企业开立外汇帐户,并且不实行限额管理。

新《办法》规定,区内企业开立外汇帐户,应当经外汇局批准。外汇帐户分为经常项目外汇帐户和资本项目外汇专用帐户两大类。经常项目外汇帐户,原则上只能开立一个,并且应当在企业注册地银行开立。资本项目外汇专用帐户可以在注册地银行开立,也可经开户地外汇局核准后,在注册地以外地区开立。

问:您能否详细介绍一下保税区内企业购汇的有关规定?

答:由于保税区与境外之间的经济交易以及与区外之间的货物往来均以外币计价结算,因此,保税区内企业在经营过程中,应当不会有过多的人民币收入,也不需用人民币购汇支付。因此,新《办法》中规定区内企业应从其外汇帐户中向境外和区外支付,原则上不得购汇支付。同时,考虑到企业客观需要,放宽了三类购汇:

首先,由于保税区内中资企业、中外合资经营企业和中外合作经营企业的中方一般以人民币投资,在建设期间这些企业还没有外汇收入,借用国内外汇贷款也有一定难度,因此允许其用人民币注册资本金购汇向境内外支付。

其次,由于货物分拨企业和加工企业,是符合保税区功能发展的主要企业类型,它们在向区外机构分拨其产品或经批准加工产品内销时,是以人民币结算,因此,允许区内的货物分拨企业和出口加工企业用在境内销售所得的人民币购汇向境内外支付。

第三,由于保税区内外商投资企业外方投资者利润、股息、红利汇出是外商投资的根本保证,因此,允许区内外商投资企业外方投资者获得的人民币利润、股息、红利购汇汇出境外。

新《办法》明确,保税区内企业的对外支付,必须首先使用其自有外汇,自有外汇不足支付的,方可购汇支付。而且,区内企业购汇支付时,无论是经常项目下的外汇支出,还是资本项下的外汇支出,均应当持规定的有效凭证和商业单据到外汇指定银行办理,或经外汇局核准后凭外汇局的核准件到银行办理。

问:对保税区内企业经常项下的外汇收支是如何规定的?

答:我们对保税区经常项目外汇管理,实行“放开一线、管住二线”的原则。保税区内企业经常项下的外汇收入应当存入经常项目外汇帐户中,需要结汇的,可以直接到注册地银行办理。

区内企业经常项下向境外或区外的外汇支付,原则上应先使用自有外汇资金,从其外汇帐户中支付,自有外汇不足支付的,根据新《办法》的规定,区内加工企业和货物分拨企业可以用产品内销所得人民币购汇汇出;以人民币注册设立的区内企业可以用注册资本中实际到位的人民币投资资金购汇汇出;区内外商投资企业外方股东的利润、股息和红利可以购汇汇出,其他区内企业不得用人民币购汇支付。

2022保税物流业务实训心得体会如何写四

为期两周的最终结束了,我们还意犹未尽,感受颇丰。这次实习是以参观为主,学校里的刘老师主要负责我们这次实习。她带领我们三个班的同学在两周内共参观了六个地方,它们分别是:宅急送物流配送中心、北明全程保税物流、家家悦物流、烟台中外运国际物流有限公司、烟台福山上汽实业有限公司、东方海洋。学校里的班车负责接送我们。这次实习的目的主要是了解第三方物流物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将理论与实际操作相结合,在实践中提高运用学问的力量,熬炼实际操作的力量,为今后的学习工作积累阅历。这次实习让我明白专业学问应与实践相结合,这样才能更高的运用学问,并在工作中发挥学问的力气。虽然我们仅仅是参观,没有亲身感受物流作业,但却与它有了一个近距离接触,让我近距离感受到物流,熟悉物流,这对我今后的学习有很大的关心。它可以关心我更好的理解、想象以及创新。这次实习让我受益匪浅!

以下是我这两周来参观这六个物流公司的经受和感受:

宅急送

这次参观由宅急送公司的林姐负责给我们介绍。进入库房首先看到的是一台分拣机,分拣机负责将到达的货物分拣出来,再统一支配配货发送到各个地方。紧接着映入眼帘的是各个进货港和发货港。这些区域是用来存放货物的(包括到站的货物和分拣后待发的货物)。这些区域空间很小,但流通量却很大,可见对工人的工作效率要求很高。林姐告知我们宅急送的合作伙伴许多,像诺基亚、爱普生、西安杨森、熊猫移动、浪潮lg、波导等国际国内上千家闻名企业都有很好的合作,结下了深厚友情。现在库房里还存有少量的lg手机。另外,林姐还给我们介绍了封签等相关事宜。

一楼是作业层,二楼是办公层。办公层里大部分是女性员工在工作,主要作业分工有客服、业务受理、项目攻关等。她们的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把业务信息处理好,只有业务信息处理好,各个环节才能正常运转。另外,林姐还向我们展现了各种单据,让我们了解一下单据的写法以及功能和作用。我发觉他们的企业文化很好,每个月还要评比优秀员工,将他们张贴在表彰栏上以鼓舞员工努力工作。更有意思的是他们把已婚员工的婚纱照和孩子满岁照都收集过来贴在墙上展览,员工休息的时候可以过来看看,感觉公司就像一个大家庭似的,特殊暖和。在这样的企业里,员工们很自然的就拧成一股绳,团结在一起了。

北明全程保税物流

烟台北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、烟台北明物流有限公司与烟台渤亚物流有限公司三方合资成立的大型物流国有企业。进入该公司给我的感觉是好大、好干净,办公楼是办公楼,厂房是厂房,各自有秩序的进行工作。接待我们的是人事部的一位和公司王经理。首先他们支配我们在员工培训室给我们讲解了有关公司的概况,并且给我们放映了公司宣扬片,让我们对公司有了一个初步的了解。后来,王经理又针对他们的业务模式给我们做了长达一个小时的介绍和说明。他的话让我们特别兴奋,由于从他的话中我感受到物流并不是一个人人都可以做的低级工作,真正的物流是一个特别具有技术含量的工作。物流工需要具备非常广泛的物流专业学问。五六十一种服务性的行业,怎样准时、平安、高效的将货物送达并尽可能使成本降低是物流工作中的重点。北明给我的感受就是与国际接轨,并且是一个专业性很强的公司。公司员工踏实能干,各司其职,并且具有制造性。王经理的讲解让我觉得学好专业学问太重要了,当然,怎样将专业学问变成生产力、很好的应用它更重要。

最终,我们参观了该公司的仓库。该公司用于仓库50000平方米,其中保税仓库30000平方米,在烟台出口加工区a、b两区均有保税仓,同时为烟台报关报检业务量最大的企业。公司在全国各地均有网点,干线运输、区域配送阅历丰富,现已和很多国内外知名公司合作。通过对仓库的参观,我们对自由仓库和公共仓库以及保税仓库有了一个详细的熟悉。并且了解到每个仓库都有各自的特点和功能,一般都有防火、防尘、防潮设施。仓库作业强度要比我们想象中的大,合理的支配库存以及管理仓库也是相当不简单的。

以前以为课堂上听那些空洞的学问根本没什么用,现在通过这次参观觉得一下醒悟了很多,那些难懂而又抽象的学问立即明朗了很多,而且也不觉得那么枯燥了!现在,我对我的专业将来的进展前途很有信念!

家家悦物流

刚来到家家悦物流烟台分公司,给我的第一感觉是这里特别重视对仓库的管理,而且货物进出量很大。家家悦物流是针对家家悦各个连锁超市供应货品的配送中心,在青岛、威海等地都有仓库,配送车辆每天都由这里配齐货物发至各个超市。当然,前提是各个超市每天的销售量以及剩余量需准时反馈给配送中心,配送中心再依据货物量信息对各个超市进行备货、配装。

当我们到达家家悦物流公司时,已有三四辆大型厢式货车停在门外,院内还堆放有大量的袋装卫生纸以及其他货物,叉车在来回作业。进入仓库内,我们发觉货物品中许多,而且很杂。但工作人员开着电动叉车,穿梭于仓库、货架间,工作非常有序,井井有条。这里有高层货架,货架上放满了货品,且货品是分类放置的。拣货时可以用叉车,也可以用堆垛机载着人进行人工拣货。另外,仓库中还设有进货港和发货港。进货港就是外面的货物进入仓库内后并进行仓储,发货港则是将拣选好的货物装车送出。装车时要留意,装入车内货品卸出的挨次,先卸的货品应尽量放在外层,晚卸的可以往里放,由于一辆配送车可能要配送若干个超市。

家家悦物流配送中心总体给我的感觉就是工作特殊劳碌,效率也很高,作业强度不小。对家家悦物流配送中心的参观,让我对物流又有了更深一步的了解。

烟台中外运国际物流有限公司

烟台中外运国际物流有限公司是中国外运总公司设在烟台口岸的综合性国际货运代理企业。公司的业务范围有:集装箱班轮运输、船舶代理、货运代理、空运物流、速递服务、进出货物的租船订舱、大陆桥运输、国际多式联运、报关报验、仓储、保税业务等。公司自营航线有烟台至日本关东、关西航线,烟台至韩国釜山集装箱班轮航线,这些航线被誉为烟台至日本、韩国的黄金通道。

我们这次参观的是烟台中外运国际物流有限公司的国际集装箱场站。场站内堆有大量的集装箱,还有集装箱叉车在作业。各式集装箱货车有序的进出,叉车有序的将需要装车的集装箱装上货车,将到达的集装箱卸下。每个集装箱上都有箱型及箱体容积等标注,有的集装箱上带有空调及其他制冷设备。不同的集装箱装载的货物也不同,集装箱还有大箱和小箱之分。场站里堆放的集装箱有两类,一类是空箱,一类是重箱,空想和重箱是分开放置的。另外坏的集装箱要放置在指定位置,公司要先与箱主联系,假如箱主同意修理的话要对其进行修理,当然修理要收取肯定的费用。在参观的时候,我们看到一个工在清洗集装箱,原来集装箱装完货物后或预备装货前都要对其进行清洗,并且清洗完的集装箱还要接受检查和检疫,待检查合格后才能用法。最终我们看了一下集装箱托盘,标准盘为长宽都是1.1米的盘。这里的托盘大部分都是塑料的,一个这样的塑料托盘造价也许是60元左右,并且这种塑料托盘可长期反复用法,这样就节省了成本,避开了木质托盘到别国就会被销毁的损失。这些托盘放在仓库里,用法前必需清洗。

这次的参观让我对集装箱又有了一个详细的熟悉。

烟台福山上汽实业有限公司

烟台福山上汽实业有限公司成立于20xx你哦按12月6日,主要为上海通用进行配件仓储、运输、制造,深受供应商的赞美,并能精准无误地将零部件以上海通用东岳拉动单的形式配送至上海通用东岳。

我们参观的主要是他们的仓库以及仓储作业。进入仓库,一股汽车零部件的油味就扑面而来,好多汽车零部件整齐有序的排放着,里面有叉车来回作业。每辆叉车司机手里都有一份拣货单,根据拣货单上的需求,叉车司机开着叉车将所需货物取出送至发货区等待发货。仓库内用法的托盘大部分是铁质的箱式托盘,这样便于存放零部件以及进行机械化作业。

由于公司作业较多,怕影响他们工作,因此这次参观很简洁,略微看了一下就返程了。然而,还是让我感觉挺开眼界的。

东方海洋

首先我们去参观的是他们的冷藏仓库,里面主要存放的是生鲜食品。每个冷藏库的温度也许都掌握在零下23度左右,温度很低。接着我们去了他们的一般仓,那里存放着张裕公司的酒产品。不同品种的酒成箱成箱的码在托盘上,并用薄塑料纸裹好。叉车作业于仓库中,以托盘为单位存放货物。另外他的仓库出口处还装有射频识别系统,工作人员还特地给我们演示了这种设备的功能。一名工作人员开着叉车托起了一托盘张裕红葡萄酒,当他经过门口一个类似于门的框架时,门上方显示器立马显示出该货物是杭州方向的,且这一托盘货物共有44箱。这让我们特别惊异,新技术可以让作业变得如此简洁而又便利。另外每个仓库又各自划分为好几个区,每个区存放着指定的物品,这样为拣选供应了很大便利。

公司占地特别大,但库房操作人员却不是许多,主要是他们大部分采纳机械化作业,这样既节省了劳动力又增加了效率。

另外他们公司还有加工仓库、保税仓库等其他仓库,由于公司作业紧急就没有一一参观。

通过这次短短两周的实习参观,书本上抽象的专业学问在这段时间里让我有了一个不一样的熟悉,并转变了我对物流以前片面的看法。物流是一个服务性很强的行业,但他的技术含量却相当高。我国目前的物流业还处于初步进展阶段,且物流成本还很高,比国外发达国家相差甚远。因此物流在国内还有相当大的进展空间,物流前景被业内人士看好。

物流类实习报告

2022保税物流业务实训心得体会如何写五

(一)专业实习目的

在指导老师的指导下,独立从事社会实践工作的初步尝试,其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能应对和处理问题的能力,是学生对三年所学知识和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。通过实习的过程,检查学生的思维能力、创造能力、实践能力等各方面综合能力。通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。它是学校和社会为毕业生提供的,一个很好的就业实习机会,是从理论学习到实际应用的一条纽带,对我们综合能力的培养,使得我们既能掌握专业的基本理论和基本知识,又能具有对于所学知识的运用能力以及独立工作的能力,为我们在毕业后,能顺利的走上工作岗位打下良好的基础。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

(二)、实习单位及岗位简介

翘运集团是一家1982年创建于香港的专业国际物流综合性企业,1986年在北京设立了中国大陆的第一家代表处,之后不到十年时间里,翘运几乎涵盖了所有沿海口岸和国际空港,形成了国内的业务发展及操作网络。20xx年翘运又将该企业增资升格成为中国大陆地区的总部,获得国家商务部批准的国际货代经营资质。

翘运的国际网络经过近30年的精心编织如今已遍布全球,网络经历了时间、能力、沟通等多方面的考验已完全趋于稳定、可靠和成熟。目前,翘运在全球拥有80多家代理,覆盖了除东非之外的全部口岸和绝大部分城市。形成了海运进出口、空运进出口、当地公路、铁路、水路等立体交通运输服务体系,并将服务延伸到报关报检、多式联运、保税储运、物流加工等多重相关领域和第三方物流服务。

实习岗位的简介

单证员实际工作主要是:

1.安排订舱。

2.货物商检及报关(委托代理)

3.补料及提单的确认

4.客户各种单据的缮制

5.寄单、信用证交单

而我作为不是物流专业的新近实习生,主要负责的是订单和联系货主,商务谈判。

(一)实习日程安排

第一天:参观公司,了解公司的发展背景及发展现状。公司总裁对实习生进行欢迎大会,和实

习生谈话,分享个人成长的经历和成功的经验。和实习生友善交谈,回答实习生问题。接着实习生被分到不同部门,各主管给实习生介绍部门职能及具体每个人工作安排。介绍部门发展及获得的成绩,最后介绍资历比较深的同事。

第二天:让我们熟悉业务,公司各部门主管和资历较深的同事对我们进行培训。给我们介绍,从他们那里获悉业务的基本内容。

第三天:开始正式工作。由同事带领工作一天,一天后开始独自办公。由此开始,为期三个月的实习生活开始了。

(二)实习工作内容

我们今后主要做的是订单和联系货主两个方面。

联系货主就是先与下级客户沟通,问清楚货主是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。

通过实习使我对很多的单据有了一定的了解,最终可以熟练进行订单。

实习期间我拥有了一次跟一些资历较深的同事去和货主、船公司进行谈判的机会。

(三)工作业绩及收获

工作业绩:

在联系货主上:

我们主要是通过到各大企业、经济开发区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。与货主进行交谈。然后,我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候,我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识。 我们由此获得了大量的业务量,和许多货主达成合作关系,公司业绩得到大幅度提高。尤其在十月份、十一月份两个月创下佳绩。 收获:

谈判是对我们商务谈判这门课的活学活用。提到谈判,对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说,尤其对于我们这些经验不足的大学在校生,这的确是个不小的考验。刚进公司不久,我就被临时安排去和资历较深的同事洽谈一笔大的业务,临行前同事千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次谈判收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己将书本运用实际的能力不足,对社会也很不熟悉。与客户的商务谈判时首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。

通过订单这项工作:

我了解到具体单证如下:一、备货单据:商业发票、装箱单;二、运输单据:托运单、海运提单、航空运单、铁路运单、装运通知、装货联单(装货单、收货单/大副收据、留底);三、保险单据:保险单;四、商检证书:产地证明书(一般原产地、普惠制产地证)、商检单据(报检单、报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生(健康)检验证书、消毒检验证书);五、通关单据:进、出口货物许可证、海关发票、报关单、报关委托书;六、银行单据:信用证、汇票;七、其他单据:受益人证明、出口收汇核销单、出口货物托运单、出口货物明细单集装箱货物托运单、出口货运代理委托书、进口货运代理委托书、海运出口代理委托书、海运进口代理委托书、国际货物托运书、海运单、多式联运提单、货代提单、航空分运单、多式联运提单、汇款申请书。

通过三个月的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知

识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。 实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自己,做工作要诚实守信、敢作敢当。

实习注意事项

1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

5、要注意安全,做工作要认真。

通过这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货物流通方面的知识,也看到了货运市场的极大发展前途,也让我看到了货运市场竞争的残酷,在市场有序化中逐渐的被淘汰掉,情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面:

(1)承运人的挑战

不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益,削弱了货代企业对办事处的竞争能力。

(2)货主的挑战

货运企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神,代理人在接受委托、履行代理职责中,如无自身过失,不承担任何责任,但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威胁。

(3)同行企业的挑战

这些货代企业中现在有一种不好的想法,明知有些做法(如接受非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不符合行业规范,但出于自身利益考虑,认为“我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自己做”,形成了恶性循环,互相残杀,败坏行业风。

上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严重影响了货运代理业的健康发展。为此,我提出以下建议:

1。尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善法制建设;

2。加强部门之间的协调,明确行业分工;

3。允许多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才;

4。建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度;

5。尽早成立全国性的国际货运行业协会,协助政府部门协调企业的关系;

6。建立国际货代提单注册备案登记制度,特别是对分运单要加强监管;

7。编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提高从业人员的业务、法律和道德水平;

8。尽快解决某些办事处的非法经营问题。

总之,通过这次的实训,我们真的学到了很多。从我们所查找到的单证样单来看,填写各种样单都要有一定的规范,不是随心所欲乱填的,这关系重大,必须要仔细认真的去完成。从本次实训的整个过程中我看到也深深体会到了做进出口这一方面业务的严谨。总而言之,不管是做什么事情都不是那么容易的,凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成,一步一脚印,脚踏实地的去完成。我相信只要努力仔细地去做每一件事,在将来工作的道路上才能够越走越顺利!

万事开头难。在这次实训的初期,自己的确也遇到过许多困难。就比如,因为对于单证中的一些专业术语的英语译称并不是非常的熟悉,所以一开始在填写单据的过程中,我自己就感觉到非常的困难。一张可以在十五分钟内完成的单据,自己做了差不多半个多小时还没有完全填写好。一看见单据上那些密密麻麻的文单词,专业术语,眼睛都花了,自己的头都晕了。但是,不用着急,在实训课程的一开始,老师就会帮助我们耐心地翻译着一个个单词,一句句句子,做着详细却又十分清晰的讲解工作。通过这样子细致的讲解,我们对单证这方面的基础知识一下子变得十分明朗,一瞬间就感觉到:原来满满的英语看起来也还是蛮舒服的。说到底,还是自己的学校与老师想得比较周到啊。 通过这次实训,从本次实训的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。反正,还是那句话:做什么事情都不是那么容易的。凡事还是要靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成靠自己的努力去一项项的完成。只有努力仔细地去做每一件事,在将来的道路上才能够越走越顺利

几个月的时间,对自己工作的流程有了一个大致的了解,也对自身有了更进一步的认识。专业知识的缺乏,是最为关键的。无论在学校学的知识多扎实,踏上社会工作后,那些知识都不是够的,是一个完全不相干的概念。学习是学习,工作是工作,需要一段时间去磨合。假如工作并不是和自身学习专业相关,那就是从零起步,重新开始,踏上学习的征程。在这我想向学生同仁提个醒,学习成绩的优秀不代表你在将来工作中的一帆风顺。

在工作了近一个月的时间后,我从一个物流新手渐渐转变为一个熟悉物流,懂得如何更有效率完成工作的操作员。不断的学习,不断的总结,不断的流汗,中间的艰辛相信是每一位踏上工作者必须经历的过程。虽然到现在为止只有短短几个月时间,但是我也看到了当今物流公司存在的一些问题。

我国的物流是个新生事物,最大的问题就是国家这块没有明确的立法,还在一些商家的诚信问题也是困扰其发展的因素;还有就是零库存与供货销售之间的矛盾;再就是没有做到统一的调度与分配,这样极大的浪费的人力与物力资源。 许多许多的问题还还存在于物流这个行业里,相信中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。

对现在的物流公司来讲我觉得最大的问题就是

1、恶性竞争、利润率偏低,无法进入良性发展。

2、待遇低、强度大,造成人力资源匮乏,无法完成现代化管理提升

3、税负重、税收结构不合理,造成恶意避税,走在违法边缘。

解决之道:

1、寻找自己的竞争优势,全力放大,形成差别服务,提高品牌价值,进而相应提高价格,赢得合理利润。

2、校企合作,定向培养物流人才,工资结构优化,收入与效益挂钩,体现人才价值,完成人力资源升级,进而完成企业现代化管理升级。

3、配合国家物流行业税改,和专业会计师事务所合作,通过合理渠道,吃透相关法规,合理纳税、合理避税

第一,物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题,大家都在本地建设物流中心,都想把本地建成国内一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题,使物流的管理效率地下,物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能物流行业得到更快的发展,反而有可能延误物流发展的进程,造成物流资源的巨大浪费,产生负面的影响。

第二,国内物流企业总体竞争力弱。尽管有少数几家大型物流企业,但绝大多数物流企业缺乏规范的运作、明晰的战略、合理的人力资源组合、必要的学习能力。在企业竞争战略方面更多采用低价竞争,而缺乏着眼于客户需求的提供量身定做的增值服务能力。没有好的企业管理模式和在物流管理上的标准制度。

第三,国内在物流方面的教育更不上发展的速度。一方面是由于计划经济时期遗留下来的部门分割的学科体系仍然在国内物流教育领域发挥着主导地位,大部分高校还沿袭传统学科教育,很少尝试新的学科体系,再加上国内的物流人才较少,这使得学生不能学到系统的物流知识,无法领会到“物流”思想的真谛和“第三利润源”的魅力。

第四,物流装备和技术水平还不高。一是国内对物流行业的发展不够重视,在此行业的投资较少,因此导致物流行业没有一个统一的标准,各个企业的技术参差不齐。使得在具体运作中造成服务的不规范,增加运行成本和交易成本,同时带来一系列的环境和生态问题。

2022保税物流业务实训心得体会如何写六

甲方:____________保税仓储有限公司

乙方:____________进出口有限公司

根据中华人民共和国海关法及有关法律法规的规定,甲乙双方经友好协商一致达成如下协议:

第一条租赁物的位置、面积和用途

1.1 甲方将位于______市______,______路______号______幢的仓库以及办公用房租赁给乙方使用,仓库租赁面积经双方认可确认为建筑面积______平方米,实际租赁面积为______平方米;办公用房面积为______平方米。

1.2 乙方租赁此仓库用于______海关审批,验收合格的公用保税仓库。

1.3 此为独立的两层砖混结构仓库,自成一体。租赁采取包租的方式,由乙方自行管理。

1.4 根据保税物品数量少,体积小的特殊性,在海关允许的情况下,乙方将酌情把此仓库的一楼,委托甲方统一经营管理。

第二条保税物资的管理

2.1 乙方租用甲方仓库所存货物系海关监管物资,未经 海关许可,甲方不得擅自转移、拆封、提交或作其他处理。

2.2 甲方负责提供______小时不间断的保安人员,以确保乙方存储货物的安全和完整。如发生盗窃等导致货物短少,乙方应及时向 海关报告,由海关根据《中华人民共和国海关法》作出相应处理。

第三条免租期及租赁期限

3.1 仓库及办公用房租期为______年,即从______年______月______日起至______年______月______日止。

3.2 租赁期限届满前______个月,甲乙双方将对有关租赁事宜,重新签订租赁合同。在同等承租条件下,乙方有优先权。

第四条租金和其他费用

4.1 仓库一楼为每月每平方米人民币______________元,二楼为每月每平方米人民币______元。办公用房租金为每月每平方米人民币______元。乙方按月支付,将租金汇入甲方指定的下列帐户,或按双方同意的其他支付方式支付。

甲方开户行:__________________

开户名称:____________________

帐号:________________________

4.2 乙方应于每月______日或该日前,向甲方支付租金,如逾期______天未支付,自第______天起应向甲方按______%/日,支付滞纳金。

第五条专用设施、场地的维修和保养

5.1 乙方在免租期内,将按海关有关公用保税仓库的要求,对仓库进行装修、改建,加装监管设施。乙方事先向甲方提交装修、改建设计方案,并经甲方同意后,进行装修。装修费用由乙方承担,甲方有责任协助乙方实施。

5.2 乙方在租赁期限享有仓库所属设施的专用权。乙方应负责仓库内专用设施的维护和保养,并保证在合同终止时,专用设施以可靠运行状态随同仓库归还甲方。甲方有权检查监督。

5.3 甲方在仓库的管理上,必须保持仓库的清洁、干燥、卫生,采取必要的养护措施,不发生霉烂生锈、虫蛀,保证货物安全储存。

5.4 甲方负责乙方租用仓库水、电的供应,提供基本设施及装卸设施,以保证乙方的正常工作,使用费用由乙方承担。

5.5 甲方负责提供乙方租用办公用房的水、电以及通讯等基本设施,以确保乙方及海关人员的正常工作,使用费用由乙方承担。

5.6 甲方应在仓库按有关规定,配置相应数量的灭火器和其它消防设施,保证已通过定期的消防验收并向乙方提供相关批准文件的复印件。

5.7 乙方在租赁期间必须严格遵守执行《中华人民共和国消防条例》,做好消防工作。

5.8 乙方在租赁期限内应爱护租赁物,因乙方使用不当造成租赁物损坏,乙方应负责维修,费用由乙方承担。

第六条保险责任

在租赁期限内,甲方负责购买保险。凡因发生自然灾害、战争或其他不能预见的不可抗力,致使任何一方不能履行本合同时,双方应及时向海关报告,并按照《中华人民共和国海关法》处置。

第七条广告

乙方根据杭州海关对公用保税仓库监管的要求,在仓库周围及道路口等明显方位需设立广告牌的,甲方应予配合,并协助乙方办理相关审批工作。

第八条合同的终止

本协议提前终止或有效期届满,甲、乙双方未达成续租协议的,乙方应于提前终止之日或租赁期限届满之日迁离仓库,并将其返还甲方。

第九条适用法律

本协议受中华人民共和国法律的管辖,并按中华人民共和国的法律解释。

第十条其他条款

10.1 本协议未尽事宜,经双方协商一致后,可另行签订补充协议。

10.2 本协议一式四份,双方各执两份。

第十一条合同生效

本协议经双方签字盖章后生效。

甲方:________保税仓储有限公司

授权代表:____________________

乙方:___________进口有限公司

授权代表:____________________

________年________月________日

2022保税物流业务实训心得体会如何写七

为了更好的适应以后的学习和工作,这个学期末学校会安排物流管理实习。我们将把所学的专业知识与具体实践相结合,提高综合职业素质和能力,为今后的学习和工作奠定坚实的基础。

初步了解社会,进一步了解货代和物流运输组织管理的相关知识,学以致用,将学校学到的理论知识与实际工作中的实践相结合,从社会实践中逐步完善和发展自己,最终全面融入现实生活,成为一名德才兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

1、好好学习,善于创新,善于思考。

2、论文一定要浅显,千万不要知道这件事去实践。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的规章制度,不要感情冲动。

5、注意安全,认真工作。

1、基本情况:我公司依托港口和保税区政策优势,在青岛保税物流园区注册成立青岛保税物流园区乔安国际贸易有限公司。保税物流园区将利用国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能,竭诚为客户提供优质服务。

公司拥有经验丰富的管理团队、优秀的物流和国际贸易专业人员、积极进取的员工队伍、高效完善的公司信息管理系统,可为客户提供现代化的物流、国际货运代理服务、报关、报检、保税仓储、物流配送、加工分拣(检验、检验、贴标、标价签、货物包装、抽检等。),集装箱运输,散货运输等物流服务。

2、公司简介:青岛乔安国际货运代理有限公司和青岛乔安国际物流有限公司(合资)位于青岛经济技术开发区,于20xx年在青岛保税区注册成立。他们拥有现代化的物流仓储基地,室内标准仓库约20190平方米,配备先进齐全的专用装卸工具和安全快捷的运输服务体系。

3、主要设施:

叉车,中心有1.5—3吨的汽柴油叉车,干电池充电叉车和几台专用干电池充电叉车,用于前移高层货架。

铁路专用线,共4条铁路专用线,总长1654米,是目前上海商业系统唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,铁路运输和海运能力100万吨,方便客户在产品运输方式上有多种选择。

物流实习报告320xx年2月23日星期三

今天对我来说是不平凡的一天,因为我已经开始工作了。这是离开校园生活,步入社会的新起点。虽然杨总说他早上会来接我,但我还是坚持自己乘公共汽车。虽然交通不是很方便,但是要换乘三次公交车。当我来到仓库时,我收拾好行李,然后杨总陪我参观了仓库,并向我介绍了公司的情况和未来的发展计划。

鸿海物流有限公司的发展处于起步阶段,公司规章制度和一些基础配套设施不完善,员工住宿条件有待改善。洪海的发展愿景非常独特。目前,公司业务主要为格力、boe、联合利华、美的等知名大型企业提供库存管理。我实习库区是格力的外库。格力仓库位于格力工业园旁边,主要业务是工厂生产的产品的仓储和出库业务。虽然这里条件比较艰苦,但是我愿意挑战自己,从最基础的工作做起,脚踏实地的完成每一项工作!

20xx年2月24日,星期四

上班的第一天,不可避免的会激动,因为我已经踏入了工作岗位,同时也有点紧张,担心自己做不好工作。我告诉自己,他刚参加工作时,谁也没有一帆风顺。工作中没有错误,说明你很优秀;如果你在工作中犯了错误,不要害怕。你应该从跌倒的地方爬起来。你现在犯的错误是为了避免以后工作中出现类似的情况。这些将是你未来工作的宝贵财富。我早上起床,洗完就开始打扫仓库办公室。早餐后,杨总给了我一些关于该公司的具体信息,如其规模、发展前景、企业文化等。中海物流成立于20xx年,同年成立了国际货运代理公司。

经过努力,公司已发展成为集干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货运代理、物流方案策划为一体的综合性现代物流企业。未来,鸿海将以客户需求为中心,完善基础管理;凭借技术专业化、服务差异化、平台规模化、管理精细化,实现国内物流的现代化、专业化,跻身国内行列,实现鸿海人“用心交付,让一切走向世界”的承诺。企业宗旨:以客户为中心,服务客户,让客户满意;行业精神:团队合作,努力工作,积极创新,追求卓越;企业目标:打造世界级物流品牌。公司虽然刚刚起步,但是对未来的定位很明确,未来的蓝图很美好。只要你在这样的公司好好工作,每个人都有机会发挥自己的舞台!

20xx年2月25日星期五

从今天开始,我将正式在鸿海物流公司格力外馆实习。格力外文图书馆位于高新区格力工业园旁。格力外馆是格力的独立仓库。鸿海物流公司负责仓库的日常管理和出入库操作,仓库所有产品均为格力空调。今天没有离开仓储运营,所以主要工作是尽快熟悉仓库的产品型号。

20xx年2月26日星期六

这两天没有生意。杨总让我研究一下公司仓储业务的一些流程,然后明天再研究出库流程。入库的主要流程如下:

1、格力公司的卡车司机将货物运送到公司,库管员清点数量并检查外包装,与收据上的数量核对后,叉车将货物卸载并入库。

二、库管员填写收货单:实收数量(大写)、货叉板数,库管员签字并填写日期、盖章。注意120w型号没有叉板。值得注意的是,当发现产品包装或数量与格力公司出具的文件数量不符时,需要与格力公司沟通,修改后入库签字。

三、进货要遵循的原则:

(1)先进先出。根据入库日期,同型号的产品会先发货。

(2)进出仓库频率高的模型应放置在出口附近。

4、建立货卡:货卡的主要信息包括:货位号、收据号、收据数量、余额、收据签名。

入库时有三份单据。保留第一家合资公司;留存申报表第二联作为月末与格力公司结算的依据;第三个司机应该留着它。

这是入库时的整个操作流程。看似简单的工作,不能马虎。每台空调要几千元,数量上的失误会给公司带来很大的损失。

20xx年2月28日,星期一

今天下雨,因为空调产品怕潮湿,所以今天没有入库入库的任务。早上和其他几个同事一起查仓库的库存,因为前几天库存很多,没有建货卡等紧急信息。建立货卡信息时,首先要统计该位置同型号的产品数量。然后填写货物卡的创建日期,并签署检查者的姓名。在库存过程中,我们还应该注意产品的外包装是否损坏。由于仓储作业使用叉车,产品包装可能会损坏。如果货物存放时间过长,可能会生锈,损害产品质量,给公司造成损失。因此,如果发现任何损坏,请及时更换外包装,并将其放回原位。这些都是建立货运卡时应该注意的问题。作为一个仓库保管员,工作中需要注意的细节很多,所以对保管员的要求比较高,要求他在工作中细心耐心。

20xx年3月1日星期二

今天有一个缺货操作,因为其他几个同事在这里。我主要是跟在他们后面学习。出库的主要流程是:

1、司机拿着提货单去仓库保管员那里取货。库管员必须首先检查提单上的发货仓库是否是这个仓库,并检查车牌号码。

2、叉车工人在仓库外装载产品,管理员扫描代码并手动装载。需要注意的事情:

(1)扫描每个托盘的代码后,检查代码扫描仪上的数字是否正确,以防止遗漏扫描。

(2)装车时,先装外机,再装内机。如果有机柜机,先安装机柜机。

3、签单:签字数量,签字人,交货日期,盖章。第一份需要司机签字,第三份送装卸队。第一和第四仓库应保留。

4、每次发货后,检查仓库的库存,修改货运卡上的数据。

值得注意的是,扫描代码的人员一定要小心,不能错过扫描。这个疏漏会给公司的服务质量带来损失。因此,员工在工作的同时,也展示了公司的服务态度和服务质量。

20xx年3月2日,星期三

早上吃完早饭,有车来接货。做好准备后,我们就开始出货。今天主要是来办理相关手续和扫码的,有点紧张。不过有同事指导,感觉轻松了不少。提单的接收和出库扫描都在有序进行。因为叉车工人只有一个,每次送货时间都很紧,所以各岗位的成员一定要协调好。

今天第一批货出来,我扫描错了。漏了一盘货,同事看到了,不然就是重大工作失误。离开仓库时,叉车操作员将货物放在卡车旁边的仓库中,然后仓库管理员扫描条形码。叉车工人,当他们有足够的时间时,从仓库扫描货物,并将扫描的货物叉到卡车上进行手动装载。整个过程有点混乱,扫描的商品很容易和未扫描的商品混淆。

因为公司还处于起步阶段,发行的相关流程不是很规范,很容易出现问题。同时对工作人员要求也高,工作要高度集中,防止工作失误。希望公司尽快规范仓储管理的相关细则,使工作更加便捷。当然,今天的失误我也要负主要责任,因为刚才很多地方对出库操作不是很熟悉,在以后的工作中要加强学习,不断提高。

20xx年3月3日,星期四

实习的第一周其实是一个适应期。主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要业务流程。另外,尽量多和同事交流,多听,从对话中可以学到很多东西。同事都很热情,很照顾我。当我遇到困难时,我经常伸出援助之手,这让我很感动。过了几天,在同事的帮助下,我开始做一些业务相关的工作,主要是帮忙处理简单的事情。那就是打基础。不要低估这些工作。虽然简单,但也不容忽视。

一切都很重要,因为都是相互关联的。为了保证最后的成功,我们必须为前面的每一步打好基础。为了真正的运用知识,我对自己要求很严格,什么都要做好。简单的事情我会认真考虑几次。所以虽然不算快,但是可以保证同事满意。同事一般不急。他们把任务安排好,然后交给我。同时,他们不时提供一些帮助。当我们彼此熟悉后,做事情就变得容易了。

第一周的实习,我可以简单的用三句话概括,就是多看,多问,多观察,多思考,多做!一方面要培养独立思考的能力,遇到问题要想办法解决,这样才能对问题有更深的认识,解决问题受益匪浅。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,每个人都需要更好地与他人沟通,相互帮助,共同努力实现共同目标,凝聚人的智慧,最大限度地发挥自己的效能。

20xx年3月4日星期五

通过这几天的观察和思考,感觉公司的交付流程比较混乱,容易出现问题。尤其是送货时间大多在晚上,更容易出错。鉴于这些相关问题,我根据自己的专业知识为公司制定了详细的交付流程:

1、物流配送中心应根据客户的配送指令和库存情况进行相应的配送。

2、根据配送计划,系统会自动发放车辆、人员和货物。

3、根据选定的因素,有专人负责货物的分配,分为自动配送和人工配送,以更有效地利用物流公司手头的资源。

4、根据系统的排列结果,根据实际情况进行手动调整。

5、安排好后,系统会根据货物的位置(location)和物流公司自己设定的优化原则打印出领料单。

6、承运人会拿着提货清单到仓库提货,仓库会做相应的出库处理。

7、装载后,根据运送的乘客数量打印出相应的送货单。

8、在运输过程中可以通过gps车辆定位系统随时监控车辆,及时沟通信息。

9、货物到达目的地并经发货人确认后,返回单向物流配送中心确认。

10、生成所有必要的统计分析数据和财务结算,并生成应收款和应付款。

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