对铁路公安六必查心得体会报告 铁路公安六查活动心得(二篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。优质的心得体会该怎么样去写呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

描写对铁路公安六必查心得体会报告一

在我站进一步深化改革、实现跨越式发展的过程中，我紧紧围绕安全生产这一主题，以“规范管理，强基达标”为主线，认真贯彻落实车站各项安全措施，狠抓安全基础建设，经过大家的共同努力，我站的安全生产呈现出了稳定发展的良好势头。

一、严格检查，加强整改，确保现场安全。

为了认真落实车站加强安全生产工作的精神，大力开展好安全活动，我能够深入现场认真检查作业标准执行情况，提高全体作业人员的安全思想认识;我针对各车间作业性质的不同，制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业，我严格发安全员作用深入现场指导工作，杜绝了违章指挥，有章不循，蛮干乱干的不安全隐患问题多件，对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发现的不安全隐患，我能够及时的提出并制止，并制定有效的措施来保证现场作业的安全.

二、贯彻预防为主的方针，突出解决好惯性问题

一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训，提前部署，突出重点，明确目标，保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查，防止气温高跑道涨轨的发生，雨季作业时对雨具的着用携带提前布署，并开展了雨季作业的攻关措施，保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产，能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感，使广大职工认真落实各项措施，坚持早动手早安排，提前预测，提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育，提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时，深入现场严格控制现场作业节奏，加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决，确保现场作业安全，并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。

二是全力以赴保证安全。面对铁路发展，高铁人员的选拨势在必行，在抓好现场作业安全工作的同时，我按照车站的有关要求，坚持全站现场安全控制，尤其是运转车间人员变化大，岗位欠员严重情况下的安全控制尤为重要，我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次;对关键作业、关键时间的卡控，加强对双休日、后半夜的检查控制的力度，杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生，我全天深入到生产现场进行检查。通过不懈的努力，我确保了人员调整期间我站的作业安全。

三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施。

全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重，尤其是高铁客专的建设、影响范围大，为了抓好施工中的作业控制，减少施工对运输安全的威胁，我坚持在施工前，施工中，施工后对各项作业安全进行布置，严格作业标准确保施工期间的作业安全。

四、坚持推进安全基础建设，不断夯实安全基础

端正思想、深化认识。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位，不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥，严肃岗位职责，坚决制止违章违纪现象的发生，切实发挥作用，在安全生产上的筑牢基础工作，保证现场防范能力，保证安全生产。

面对过去的工作，我要保持清醒的头脑，居安思危，认真总结工作中存在的不足，举一反三，深挖问题根源，开拓前进。在新的工作中，我要继续紧紧围绕确保安全生产，提高效率这一中心，不断改进和加强安全管理工作方法，实现我站安全生产的有序发展，并为铁路跨越式发展做出积极的贡献。

描写对铁路公安六必查心得体会报告二

在过去的一年里，正因为有这些平凡而伟大的铁路人无数个日以继夜在岗位上辛勤付出才有今天铁路运输企业一张张优秀的“成绩单”。

报告会中，中国第一高铁站北京南站业务指导员张润秋说到“服务因用心而精彩”。同样作为一线客运岗位职工的我们，应该更多学习“润秋服务理念”急旅客所急，待旅客如亲人的服务宗旨。在忙碌繁琐的工作环境中往往容易忽略的服务细节，这就是一个值得我们学习的模版，对比不足，取长补短，积极投入到今后的岗位中。

被号称“反扒第一人”民警——宋鹏飞在作报告时曾说：“要干到天下无贼”，让大家不得不相信在无数个日以继夜正是因为有了他与他的同事们，每天络绎不绝的旅客出行安全才得以保证，是他们一直在背后默默为旅客安全保驾护航。我想这就是爱岗敬业，是多么坚定的信念才能说出这样一句话。哪有什么岁月静好，不过是有人在替我们负重前行。

南昆线上最初建设者——汪伯华，普普通通的一名铁路线路工长，但却被他一句“打铁必须自身热”的态度所感染。这足以证明他在平凡的工作岗位上一直秉承以身作则的态度，还有一如既往的奉献精神。铁路线路的修建，一直是被认为最苦最累的岗位，无论刮风下雨、烈日炎炎，他们始终脸朝地背朝天，在祖国的大地滴下无数汗水，这大概就是最能诠释“最美铁路人”的样子吧!

全国人大代表、中车青岛四方机车车辆股份有限公司钳工首席技师——郭锐。他表示在他的岗位中一刻也停不下来，终于实现复兴号动车组在全世界铁路领域从追赶到领跑这一伟大发展进程。20__年6月25日，中国标准动车组有了一个响亮的名号——复兴号动车组。具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。这一光辉的成绩背后离不开像郭锐一样平凡而伟大的技术工作者，更多的是能感受到他们的吃苦耐劳、“舍小家为大家”的拼搏精神。

他们均以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命。不忘初心，牢记使命，是每一位铁路人的坚持。

春回大地，万物复苏，在全国人民万众一心的努力下终于迎来播撒希望的时节。防疫不松懈，在疫情防控和助推复工复产的道路上，全国铁路人以最亲切的服务态度和最专业的技术水平义无反顾，披荆斩棘，迎难而上。那些平时习以为常的景象——井然有序的火车站，干净舒适的车厢，四通八达的火车股道等等…背后都承载着无数铁路人的汗水与泪水。

听完10位“最美铁路人”的故事，是他们向我们证明平凡的岗位也能创造不平凡的业绩，这就是中国精神。这是一场精神的盛宴，此刻内心仿佛又注射了一支强心针，热血澎湃，向身处平凡岗位的每一位铁路人致敬，努力是会被看到的。我也相信铁路人滴下的每一滴汗水终将用成绩回报祖国。

最后，我庆幸生于交通发达的时代，我更荣幸我是一名铁路人，我认为每一位用心工作的铁路人都是“最美铁路人”，这是一份荣誉，更是一份来自全国人民对铁路人的一张“奖状”。