心得体会前加什么词更恰当简短 心得体会前面加什么动词(四篇)

在成就这篇心得时，有幸读到今年3月3日《人民日报》刊发的仲祖文的文章——《名利上要有满足感，能力上要有危机感》。文章对党员干部为什么“名利上要有满足感，能力上要有危机感”，怎样做到“名利上要有满足感，能力上要有危机感”等问题做了细致、深刻、透彻的分析和阐述。

什么是足，什么是不足。这个问题几乎是有人类以来就与之诞生的命题，对足与不足的认识和追求，反映了一个人的价值认知和人生追求，是一个人世界观、人生观、价值观最真切、最真实的反映。

客观地说，人的欲望是没有止境的，所谓“欲壑难填”、“贪得无厌”应该就是这个意思。从本来的意义上说，有欲望、有冲动、渴望实现自己的欲望也是人的一种本能。这本身并无好恶之分、优劣之别。在这个问题上自古至今，主要有两种不同的价值追求和理念。

其一是“知足常乐”说。就是在理论上和实践中，有自己的追求，有自己的欲望。欲望在一定程度上达到了满足，就快乐、就幸福、就充实，这是一种健康乐观的价值观，这样的人一生活得忙碌而充实，活得有滋而有味，活得幸福而快乐，我就想做这样一种人，当然做的还不够。

再者是“贪心不足蛇吞象”说。就是在生活工作、个人升迁去留等方面的追求没有边际，没有满足，富足了还想富足，回报了还要回报，价码越来越高，条件好了还要好。这样的人追求无度，欲望难填，一百个好都必须属于自己，九十九个也不行，这样的人常常怨天尤人、牢骚满腹，一生活得累，活得苦，活得难，在事业上容易栽跟头，和同志们难相处，为人们所不齿。

辩证地说，人是不应该满足的。这是因为：相对于人的自然的、本能的、先天的欲望和要求来说，自然、社会、组织、单位所提供的财富、岗位、机会总是有限的，总是不能让人感到完全满足的，总是让人们有缺憾的，从这种意义上说，人不应该知足，所以也就有了“随遇而安”、“小成即满”之说辞，告诫世人不要观望、停滞，而要奋起、努力。我倒是认为，对于足与不足，还是要辩证地看、要现实地看、要有取舍地看。该知足的一定要自知自足，不为所累，该不知足的一定要不知足，努力应对，积极向上，保持良好的精神状态，不断在人生旅途中有所斩获、有所进步、有所努力，让世人为之折服，让自己真正知足常乐。

我今年已50多岁了，想我50多年来，特别是参加工作30多年来，尽管能力不很强，水平不很高，本领也不很大。但是在领导和朋友的关怀、培养和支持之下，当然也有个人的努力、付出和奋斗，才一步步地走到今天。从一个农村粮，一步步经过商品粮、教师、业务干部，一直到今天的部门负责人。

和自己比，可谓步步登高了，和过去比，所谓可望而不可即的一般荣誉也都有了，和同学比也算有“脸面”了，如此还有什么不满足的呢?“广厦千间，夜卧六尺;家财万贯，日食三餐”。在名利上、在生活待遇上、在经济条件上，我已足矣。

但我又不敢知足。父母、姊妹、家庭、亲朋好友给了我那么多，让我感到活的充盈，活的乐观，活的幸福。我应该讲点回报，并感恩戴德吧，从这个意义上，我不敢知足，也不能知足。

首先要知恩图报。我在我的这个单位已经干了整整13年。这13年的最大体会就是遇上了一批好人，我所经历的几任局长和分管局长，他们都宽宏待人，知人善任，又特别信任放手，做下属的我不努力、不付出、不追求完美都不行。特别是我的前任，是他慧眼识珠把我从一所农村中学选调城区学校，是他伯乐般的扶持把我调入现在的单位，还是他的睿智和提携又将他的位置交付与我，其实最值得我感恩的应该是他。

可惜，一场无名的火灾让他在异乡永远的闭上了双眼，算起来，到今年11月22日，他整整离开我们已经11年了。我是一个重感情、知回报的人，可惜他无妻留世，子又留学在外，现叫我付出点什么也回报无门，心里其实一直充满着内疚，只愿他在天堂一切安好。

其次要干好事业。我现在所在的这个单位所承载的使命并不像其他部门那样急难险重，也没有什么轰轰烈烈的场面和气氛，可这也是党和政府的一份事业呀，尽管是小部门、冷板凳、轻工作，但我想：这总是工作吧，总要有人为之付出，总要有人为之努力吧。小舞台也应有大作为呀。所以，我要不负县局的领导，不负推崇我的朋友，不负我管理的同事们的托付，经过不断努力奋发，把小部门做大，把冷板凳坐热，把轻工作做重，在小舞台上实现较大作为。

最后我也没有知足的资本。时过境迁，随着岁月的流逝和年轮的变迁，我一天天走向衰老，我的知识储备也越掏越空，可绚烂多彩，变化莫测的万千世界却越来越难以认识和把握。新任局长赋予的使命和自己所承担的责任从来没有像今天这样感到兴奋，感到压力，感到得心应手。在目前这个重新重视抓质量提高、重教学中心的工作环境中，我理所当然应该感到自己的不足，其实也不敢知足，好在我是一个喜欢学习、善于学习的人，令我无所畏惧的就是不断接受挑战。

从上面的所思所想，又悟出这样一些感慨来：足与不足是动态的概念，是变动不居的价值观，是辨证地统一，该足的地方就要知足，知足超脱，知足自在。不该足的地方就不能知足，要有追求、有目标、有作为。概而言之，“名利上要有满足感，能力上要有危机感。”

附：仲祖文文《名利上要有满足感能力上要有危机感》(2009年03月03日《人民日报》)

“名利上要有满足感，能力上要有危机感”，这是中央某机关在深入学习实践科学发展观活动中对本机关干部提出的要求。这一要求对党员干部特别是领导干部加强党性修养、弘扬优良作风具有相当强的针对性。

“知足”与“知不足”，是共产党人党性修养的一个基本问题。在哪些方面“知足”，哪些方面“知不足”，可以看出一个人的思想境界和道德情操。一些干部能力不强、政绩平平，却把名利看得很重，干一点事就希望得到“回报”，刚刚提拔就琢磨“再上一个台阶”，工作挑肥拣瘦、拈轻怕重，向组织讨价还价。这种“不知足”不仅与党的宗旨格格不入，而且对干部自身成长也是非常有害的。

共产党人是唯物论者，从不否认正当合理的个人利益。但是，凡事皆有其度，如果过多考虑个人，总是“不知足”，就会成为名缰利锁的囚徒，甚至滑到邪路上去。古人讲：广厦千间，夜卧六尺;家财万贯，日食三餐。要把名利看得淡一些，让心灵超脱一些。我们党一贯坚持立党为公、执政为民，党的干部应该有更高的觉悟和追求，以豁达的精神和超然的态度对待名利，用高尚的品德和境界约束自己的名利之心，始终把党和人民事业放在首位。要经常想想那些英雄先烈，比比那些先进模范，看看那些困难群众。面对他们，我们应当为一味追求个人名利而感到羞愧!

作为一名党的干部，在名利上不应攀比，而在工作能力上则应该提倡“攀比”。这种“攀比”，不是和自我比，不是和能力较弱的同志比，而是要与自己的职位要求比，与能力强的同志比，与其他同志的长处比，与人民群众的期盼比，与党对党员干部的要求比。

只有比较，才能看到自己的短处和不足，才能激发自己不断进步的动力。当然，我国经济在国际金融危机冲击下面临前所未有的挑战，能否化危为机，做好保持经济平稳较快发展的各项工作，是对各级领导干部执政能力和领导水平的严峻考验。每一位领导干部都要有“本领恐慌”的意识，以高度的责任感和使命感加强学习、勇于实践、善于总结，努力提高处理复杂问题、领导科学发展的能力。

“名利上要有满足感，能力上要有危机感”的提法通俗而明确。在深入学习实践科学发展观活动中，应当对党员干部特别是领导干部提出这样的要求，以便引导大家自觉地加强党性锻炼、作风养成和能力建设，真正做到在名利待遇上不计较、不攀比、不失衡，在能力水平上不自满、不懈怠、不停滞，倍加努力学习，倍加勤奋工作，倍加严于律己，不负党和人民重托。

最新心得体会前加什么词更恰当简短三

关于实习的心得体会范文

转眼间，短短一周的认知实习已悄然过去了。在这次实训中，我们都真正把课堂所学的理论知识运用到实际业务中，掌握了许多平时生活中很少接触的实践技能。这无疑对于我们港口与航运管理专业的同学来说意义重大!虽然是短暂的一周认知实习，但不仅仅让我们对港口基本情景、国际贸易的基本知识、单证的流转、佛航系统的操作、货代系统的操作等有了更加深刻的了解，并且为我们毕业后走上工作岗位打下良好的基础。与此同时，此次认知实习还让我深刻感觉到自我的专业知识还不够扎实，佛航系统、货代系统的操作还不够熟练。总的来说，在此次认知实习中，我无论是专业知识还是操作技能上得到了很多的提高。

认知实习的第一天，在教师的指导下，我们由开始接触到转变为逐步熟练佛航系统的上机操作。要想完整的完成佛航系统的上机操作，首先第一步是要求我们要看得懂船舶进出口货物舱单。而在阅读船舶进出口舱单时，我们除了要认真细心之外，还要求我们要具备必须的专业英语知识。可想而知，英语对于我们这个行业来说是多么的重要!能够说是我们港航专业的一个不可缺少的部分。之后就是进行进口流程各主角工作的分配，而进口流程各主角工作的资料大概如下：

一、经理：录入基础数据、公司信息、船舶资料、工作人员(搬运班、拖车司机)车辆机械管理(记工号)等资料，依办单员需要，进行反确认操作，记录箱位。

二、船代：船单资料录入，包括舱单表头和货物明细录入，存盘，提交。

三、港口办单员：审核船代提交的舱单录入资料，如需要变更，则请示经理进行反确认，然后修改船单数据，最终确认舱单;进入船舶动态计划界面，新建船舶动态资料，录入船舶动态计划;确认船舶清关，提交作业申请。

四、港口调度员：确定集装箱的堆存箱区，提交，待箱控员工作完毕，确认该次卸船作业完毕，并会同闸口管-理-员完成提重箱作业和收空箱作业。

五、港口箱控员：确定集装箱箱位，包括卸船作业放置的重箱箱位，收箱作业空箱的位置;记录新增集装箱箱体状态。

六、闸口管-理-员：设备交接单的制作;进出闸口的登记管理，协同作业人员完成最终进出闸口的提箱和收箱作业。

经过这次的上机进行贸易模拟训练使我们对以前所学过的相关知识有了一次比较系统的回顾，又在训练中对佛航系统的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。再者，本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，上个流程的疏忽将会导致下个流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸易必须要仔细谨慎，否则将会给个人和公司带来很大的损失。

当我们完成了佛航上机系统的操作后，在教师的带领下，我们还参观了船艺实训室，在船艺实训室里面，我们了解到船舶的信号灯的类型以及功能，船舶信号灯根据用途能够分为：

(1)航行用--号灯、号型、号笛和雾航锚泊时用的号钟及号锣。

(2)通信用--通信信号灯、白昼信号灯和信号旗。

(3)救助用--烟雾用信号(红光火焰、白光火焰、橙色灯雾)，声响信号(声响火箭、声响榴弹)，红光降落伞信号。

除此之外，我们还了解到一些船上救生的方法，例如，学习如何利用绳子来救生;学习如何穿好救生衣;了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天，在指导教师的带领下，我们参观了华南最大内陆港口——新沙港。新沙港现已建成3.5万吨级泊位10个，最大可停泊11万吨级轮船，设备先进，装卸、仓储、疏运快捷便利，年吞吐量达4000万吨以上，占整个广州港集团的五分之一强。在港口里面，我们见识了很多港口设备，其中包括堆料机、取料机、堆取料机、皮带输送机、龙门起重机、正面吊、轮胎式龙门起重机，吸粮机等等。并且看到轮胎式起重机一次完整的作业过程。这可是让我进一步加深了对轮胎式起重机作业的认识，轮胎式起重机能够堆3~4层，堆场利用率比较高，可靠性较强，比轨道式起重机使用灵活，并且是目前港口主流设备，可是它的翻箱率较高，只限于堆场使用，堆场建设投资较大，作业效率比跨运车低。而最激动人心的是，我们还看到汽车滚装船的汽车卸船作业。

经过在港口的参观，能够使我们认识到在实践中接触与本专业相关的一些港口设备，促进我们对港口的认识，并培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的本事，把理论和实践结合起来，提高实践动手本事。

第三天，我们进行了佛航系统的考查后，紧之后我们进行了货代系统的上机学习。主要是熟悉货代系统的操作以及一些单证(报价表、托运单、订舱单、委托单)的输出。在学习货代系统的过程中，我深刻的感觉到要想在货代行业上有所作为是件不容易的事。因为要具备必须的货运代理的基本知识和必须的英语口语水平，对世界的各个港口、航线要有必须的的了解。除了具备这些硬性条件外，在实际业务中，我们更加应当保证做到“耐心、细心、多心”。单证是一个十分重要的部分，要是单证上的资料数据不统一，那么就有可能给货主或船公司带来损失或不便之处。

第四天，复习货代系统后，我们参观航海模拟器训练中心。在模拟室里面，我们进行了船舶航行的模拟以及了解一些船舶控制中心的一些设备功能。在模拟开船的期间，我受到深刻的感触，成为一名船员，我们除了学好一些专业知识外，更加需要在大学期间加强个人心理素质、压力承受本事的锻炼。因为在航行期间遇到暴风雨火或其他意外事故时，必须坚持一个冷静的头脑来处理事故。之后我们还参观了一些船上设备，例如：磁罗经、卫星导航仪、火灾报警器、雷达等等。随着经济的发展，科学技术的更新，船上的设备也不断地完善。所以，我们在校期间就应当捉紧时间来学好专业知识，时刻关心行业的发展，设备的更新情景。以便为我们毕业后的工作岗位做好铺垫。

最终一天的认知实习，我们把佛航系统、货代系统系统的复习一遍后，我们经过参观轮机自动化机舱实训室了解到很多轮机方面的船上设备，包括了压载水仓，燃油仓，油污水处理装置，分油机，锅炉系统，焚烧炉，造水炉等等。其中我了解到压载水仓主要是起平衡的作用，分油机就是用来分离油里的杂质的。从观看这些设备中，就能够感觉到要想成为这一行业的成员，必须经受得起环境的压力。所以，在我们大学期间，要充分利用时间学习好专业知识，进取参加学校各种学校活动来提高个人的其他方面的本事。

本次实训，能够说是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多深刻感触。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训，帮忙我在以后的学习过程中不断充实自我，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析本事并加强训练，增加感性认识，努力提高业务职责和商务运作本事，真正做到学以致用。

在以后的日子里，我会更加珍惜在学校的每一次的学习!相信，有了这一次实训经历，无论是今后的学习还是日后的工作，甚至是未来的生活，我都会更加清楚，自我想要做什么，该做什么，该如何做，怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端，它使我学到了很多东西，为今后的学习做了引导，点明了方向，我相信在不远的未来定会有属于我们自我的一片完美的天空。

最新心得体会前加什么词更恰当简短四

国家的发展在教育，教育的发展在教师。仅有教师的水平提高了，课上的生动了，才能真正的吸引住学生眼球，才能真正落实素质教育。自我校开展校本研修活动以来，教研组能够定期开展讨论，且教师们的学习进取性也十分高，这让我也收获了很多。回顾这半年的校本研修学习活动，我明白我在教师专业化成长的路上不断攀越，不断前进，对此我有以下几点体会：

经过深入学习，从而明确了作为一名教师必须不断的提高自我，充实自我，具有丰富的知识含量，扎实的教学基本功，否则就要被时代所淘汰，增强了教师的自身学习的紧迫性、危机感和职责感，树立了“以学生发展为本”的教育思想，不断进行教学观念的更新，教师的教学行为和学生的学习方式也有了根本性的改变。

本学期继续把学习、实践、验证新课程理念，作为师资研修的重点任务来重点学习。加强通常研修，做到课前反思，新旧教材有哪些不一样、新课改的理念如何渗透、三维目标如何落实、运用怎样的教学策略等等;课中根据教学实际，反思如何调整教学策略;课后反思自我的这节课到达了什么目标，用了什么教学策略，有哪些成功之处等，帮忙教师寻找课堂教学的优点与创新之处，寻找问题与不足，捕捉隐藏在教学行为背后的教育观念。

新的教学理念认为教学是一种对话、一种沟通、一种合作共建，因而要求课堂教学应当是和谐、民主、平等的过程。学生不再是孤立的学习者，教师也不再是课堂的表演者。实践证明师生之间、生生之间的互动合作，平等交流是目前课堂上较受欢迎的一种学习方式。所以教师教学中新的教学理念应用的体现，就是教师是否在教与学的交互活动中培养学生自主学习、探究学习和合作学习的习惯，提高他们独立思考、创新思维本事。

学校也多次组织教师学习心理健康方面资料，开阔心胸，缓解职业压力，使自我坚持身心的健康，更好的工作，更好的生活。本学期完成了一篇《心理健康教育》学习心得体会。

总之，校本研修中，在学校的组织指导下，能主动参与学校的各项研修活动，在专家引领同伴互助下，也使我的教学理念不断更新，使我的知识不断丰富，教学本事不断提高，管理本事不断增强。教师教的简便，学生学的愉快，成绩令人满意。我将在今后的工作中不断努力，从实际出发，取长补短，不断养成自我学习、自我反思的习惯，一如既往地主动参与校本研修，提高自身教育修养和业务水平，力争做一名适应时代要求的人民教师。