最新汽车上售票员的心得体会范文(实用10篇)

通过总结自己的心得体会，我们可以更好地发现自身的优点和不足，从而全面提升自己。写心得体会时，要根据具体情况选择合适的写作方式，如记叙、议论、描写等，以更好地表达自己的思想。接下来，我们一起来阅读几篇别人的心得体会，从中学习和借鉴他们的写作技巧和思维方式。

汽车上售票员的心得体会篇一

第一段：引言（150字）。

在现代社会中，随着汽车的普及和交通的便捷，越来越多的人选择乘坐长途汽车作为出行的方式。在乘坐长途汽车的过程中，售票员是乘客与车辆之间的桥梁，起到了至关重要的作用。我有幸担任过一段时间的汽车上售票员，这个经历让我深刻体会到了作为售票员的心得与体会。

第二段：责任感与细心（250字）。

作为一名汽车上售票员，首先要有强烈的责任感。每天车次繁忙，乘客众多，我们需要将每位乘客的信息准确地输入到系统中，确保票务的准确性。同时，我们还要耐心地解答乘客提出的问题，为乘客提供便利和服务。此外，作为售票员，细心也是必不可少的品质。每次上车时，要确保车上没有遗留物品；每次关闭车门时，要确保车内没有人员滞留。只有真正细心，才能做好工作，更加安全。

第三段：沟通与心理素质（300字）。

售票员在车上的工作需要与各个乘客进行沟通，所以良好的沟通能力是必备的。我们要以礼貌的语言回答乘客的问题，尤其是面对不满意的乘客要保持耐心与冷静，妥善处理问题。此外，心理素质也是非常重要的。乘车过程中，可能会遭遇各种各样的突发事件，如身体不适、紧急情况等，我们需要保持冷静，迅速有效地处理问题，确保乘客的安全。

第四段：服务态度与个人修养（250字）。

在服务行业中，态度是非常重要的。同样，在汽车上售票员的工作中，良好的服务态度对乘客的满意度有很大的影响。我们要以微笑的态度迎接每一位乘客，提供周到的服务，为乘客的出行提供便利与舒适。此外，个人修养也是我们重要的一面。我们要注意自己的仪表仪容，保持良好的形象；我们还要学会控制情绪，做到言行得体，以赢得乘客的尊重与信任。

第五段：总结与展望（250字）。

作为一名汽车上售票员，我学到了很多，也收获了很多。通过这个经历，我深刻地意识到了作为售票员的心得与体会。责任感的培养、细心的锻炼、沟通技巧的提高、心理素质的增强、服务态度的塑造，这些都是我在工作中学到的宝贵财富。我将在今后的工作中继续努力，用心去对待每一位乘客，为更多人提供更好的服务。我相信，只要自己不断进步，用心去做，一定能成为一名优秀的汽车上售票员，为乘客带来更多的安全与便利。

汽车上售票员的心得体会篇二

汽车的照明系统，不仅仅是在夜间行驶时提供光线，还能起到美化车身、加强能见度、提高行驶安全的作用。目前，汽车照明系统已经成为了汽车设计的重要部分，其工艺、技术和设备都有了很大的进步。

第二段：讲述照明系统的种类。

根据不同的用途和位置，汽车照明系统可分为前照灯、后尾灯、示宽灯、雾灯和掉头灯等。其中，前照灯在夜间行驶中有提供强光，节约能源，提高灯光亮度等先进性技术；后尾灯可以提高安全性，可以适时提醒后方车辆注意，方便夜间行驶。

第三段：谈谈照明系统的影响因素。

汽车照明系统的性能会受到很多的影响因素。例如，汽车烟囱、污染气体等都会在翻滚经过时影响照明系统的效果。此外，灯泡、电器和电线等也是影响照明系统效果的重要因素。在选择照明系统的时候，要综合考虑各种因素，选择符合自己需求的照明系统。

第四段：详细谈论夜间驾驶中照明系统的应用。

夜间驾驶的情况较复杂。驾驶人员需要在看到道路、交通和走向的同时进行判断。这时，汽车照明系统就是距离驾驶员最近的且能为其提供最大支持的部分。在夜间行驶中，车灯可以照亮道路，指导驾驶员行驶路线，提醒驾驶员注意事项等，大大增加行驶安全。

第五段：总结照明系统对汽车的重要性。

汽车照明系统向人们展示了新的安全、更具创新性和发展远景。随着技术和工艺不断提高，汽车的照明系统将会更加智能化、高效化和人性化。汽车的行驶安全、稳定性和舒适度将会得到极大提高。因此，汽车照明系统是汽车重要分支之一，也是未来汽车技术发展的方向。

汽车上售票员的心得体会篇三

第一段：引言和背景介绍（200字）。

汽车作为人们重要的出行工具之一，各种班次的车次络绎不绝，乘坐的旅客众多。而在这个庞大的网络中，售票员扮演着重要的角色，他们是旅客与汽车公司之间的桥梁。作为一名汽车上售票员，我对自己的工作充满责任感和热情，这份工作也带给我了许多宝贵的体会和感悟。

第二段：工作中的困难与挑战（200字）。

售票员的工作并非轻松，每天需要处理大量的客流和购票需求，尤其是在节假日和黄金周等高峰期，更是人满为患。为了满足旅客的购票需求，我需要快速准确地为他们办理购票手续，而这同时也要求我具备较强的沟通能力和应变能力，能够迅速处理突发情况和催促迟到旅客上车。此外，我还需要维护好车票信息与旅客信息的准确性，并及时补票和退票等，这对我的工作要求也是一个不小的挑战。

第三段：与旅客的互动与成就感（200字）。

尽管工作中有许多困难和挑战，但与旅客的互动让我感到十分愉悦和满足。在工作中，我会与各种各样的人打交道，有的是一家老小外出旅游，有的是工作中的商务人士，而其中还会有一些特殊的旅客，例如老弱病残及失去刚刚失去亲人的人们。面对不同的旅客，我会根据他们的特殊需求给予照顾和帮助，让他们感到温暖和安心。当我能够看到旅客们在我的帮助下告别烦恼，享受愉快的旅途，我便会感到无比的成就感。这些乘客的笑容与感谢是我工作的最大动力和荣耀。

第四段：对于工作的思考和提升（300字）。

通过与旅客的接触和观察，我深刻认识到心态对待工作的重要性。售票员的工作需求高度的耐心和细心，需要我们耐心解答旅客的各种问题，细致入微地处理各种细节。每当碰到一些难缠的旅客或者恶劣的工作环境时，我会不断地提醒自己保持平和的心态，以更好地完成工作。同时，我也不断学习提升自己的业务能力，学会更好地与各种不同性格的旅客相处，提供更加贴心的服务。另外，通过观察同事们的工作和其他行业的服务体验，我也积极探索和借鉴先进的售票管理理念和技巧，以不断提高自己的工作水平。

第五段：总结与回顾（200字）。

总体来说，作为一名汽车上售票员，我深感自身责任重大，工作只有不断努力才能更好地为旅客提供服务。通过与各种旅客的互动和思考，我也不断提高自己的综合素质和职业能力。尽管职业生涯中充满困难和挑战，但能够感受到旅客给予的赞许和微笑，这正是我在这个岗位上得到的最大的回报。我相信，只要心怀热忱，坚持进取，我能够更好地在这个职业中发光发热，为旅客们提供更好的服务。

汽车上售票员的心得体会篇四

随着工业化的发展和现代化的进程，汽车已经成为了现代社会不可或缺的交通工具。然而，随着汽车数量不断增加，道路拥堵、空气污染、交通事故等问题也随之而来。为了解决这些问题，一些城市已经开始实行“禁止汽车上路”的政策。我在这篇文章中将分享我在这种政策下的体会和感受。

段落二：初试禁车政策。

刚开始听到“禁止汽车上路”的政策时，我对此感到非常的不适应。我习惯了每天驾车上下班，因此我觉得禁车政策对我的生活将产生很大的影响。然而，在政策的实行初期，我慢慢地发现了一些好处。首先，由于少了汽车的污染，空气质量有了显著的提升。其次，道路上的拥堵情况也明显减少了，出行变得更为轻松便捷。最后，由于少了一部分的汽车，城市的环境也变得更加宁静和美好。

段落三：逐渐适应禁车政策。

在禁车政策实行一段时间后，我逐渐地适应了这种新的交通环境。我开始尝试乘坐公共交通、骑自行车或步行上下班。虽然刚开始不太习惯，但是随着时间的推移，我发现这些方式也都有其独特的好处。例如，骑自行车和步行不仅可以促进身体健康，还能让我在路上欣赏城市的美景。同时，乘坐公共交通也让我更好地融入到城市的生活中。

段落四：理解禁车政策的意义。

通过日常的实践和感受，我逐渐地理解了禁车政策的意义。这项政策并不是简单地禁止汽车上路，而是为了让城市更加宜居，减少环境污染和交通拥堵，提高城市居民的生活质量。通过这个政策，政府和城市居民选择了一种更加健康、环保和高效的生活方式。

段落五：对禁车政策的建议和展望。

尽管禁车政策已经为城市的可持续发展做出了贡献，但是这项政策还需要进一步的完善和推广。政府需要加强基础设施建设，提高公共交通系统的便捷和舒适性，为市民提供更加丰富和便利的出行选择。同时，市民也应该尝试更多的交通方式，选择更加有益健康和环保的生活方式，为城市的可持续发展贡献出自己的力量。

总结：

通过禁车政策的实践和感受，我深刻地认识到了城市交通和环境的重要性。我们需要更加积极地参与到城市可持续发展的过程中来，通过自己的行动，为城市的未来贡献出力量。

汽车上售票员的心得体会篇五

20xx年，在汽车站当售票员的工作，工作中提高自己解决问题和突发问题的潜质，用心热情的对待每一个客人。下面是本站小编为大家收集整理的20xx年汽车站售票员工作。

心得体会。

范文，欢迎大家阅读。

在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项。

规章制度。

和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。

首先在工作期间，我时刻都以严谨认真的态度面对工作，因为我的工作是与钱打交道的，在平时工作中更加细心谨慎，仔细核对每张车票确保无误，在我们严谨认真的态度下我们成功的做到了票钱一致，避免了较大错误的发生。得到了我们领导的认可和好评。

其次严格自律，努力搞好服务我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。特别是春运期间在我站在客流大、人员少的情况下，能和车站其它员工团结一心、顽强拼搏，发扬能吃苦、能攻关的精神，克服各种困难，努力完成我站春节前后售票高潮中的各项任务。

在春运的这段时期里，得到了领导非常多的关心，关心我们的身体状况并叮嘱我们工作时要仔细，让我非常感动。经过这次春运任务，我更加深刻的认识到这份工作的艰巨性，同时也带来了新的挑战，使我自己更加喜爱这份工作了，我相信我一定能做的更加出色。

为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会!

精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满意”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难;对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学习三优三化”：即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序;通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。

作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到“用心服务”呢?任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事;如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢?打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。我们常说，顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦!

任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。

作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操作规程：

1.准备工作。

(1)着装整洁、佩戴服务证。(2)参加班前会，接受任务。(3)打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。(4)备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。

2.收款售票。

3.结帐缴款。

(1)清点票款(2)交款。

4.下班前。

很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成。

岗位职责。

学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许!

时间一晃而过，随着紧凑但不紧张的工作节奏，我已在公司工作快两个月了，在这段时刻我领悟到收获到很多知识，这些对于我从学生到一个职业人的转变具有重要好处，工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。

来朝阳客运站两个月了，此刻对那里的工作和生活也算熟悉了，刚开始还很担心，不知如何与同事共处如何做好工作，每一天上班都要和各种各样的人打交道，有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满，出言不逊，满腹牢骚时我的情绪狠不好，在来站上以前从来没有被人这么骂过，个性是富民，禄劝，东村这些短途乘客，有很多都不讲理，但依然要持续平和心态，情绪特不好，可过后想想也没必要难过，好多时候只要忍过了就没事了，当然也有素质好的客人会很好的配合我们的工作，这也是对我工作的肯定和鼓励。

很多人认为售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然来参加这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负职责就能够做好，我必须要做到特能吃苦，特能忍受，将自己的工作做好。

在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，我将发奋提高自身素质，克服不足，兢兢业业做好本职工作，热情，用心，认真的完成岗位职责，学无止境，时代发展瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈发奋学习，提高自己解决问题和突发问题的潜质，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，用心，热情的对待每一个客人。

汽车上售票员的心得体会篇六

近年来，环保已成为世界共同的议题，汽车尾气成为了城市空气污染的主要来源之一。为了缓解空气污染的问题，许多城市纷纷实行了禁车令。本文从个人角度出发，分享对禁止汽车上路的心得体会。

第二段：保护环境。

一辆汽车在行驶的时候，尾气排放会产生大量有害物质，对人体健康造成长期的危害。而禁止汽车上路就是为了减少这样有害物质的排放，保护和改善环境质量。在禁车的城市里，空气质量得到了明显的提升，天更蓝了，空气更清新了。

第三段：提高生活质量。

禁止汽车上路不仅可以改善环境，还可以提高生活质量。由于汽车禁止行驶，道路上减少了噪音和尘土，让行人的生活更加宁静和舒适。此外，禁车政策也促进了公共交通和低碳出行的发展，推动城市化进程的现代化和智能化。生活方式的变化也带来了人的身体健康的提升，许多人更加注重自己的健康，鼓励人们多走路、骑车、健身等，这些都有益于健康。

第四段：提高社会意识。

禁止汽车上路也促使了城市居民的环保意识和社会责任心的提升。大家更加了解环境保护的重要性，认识到每个人都有责任保护好生态环境，绿色出行已经成为一种新的时尚。许多人也通过参加志愿者活动和公益活动，为环保事业献力献策，让社会更加和谐、美好。

第五段：个人感悟。

禁止汽车上路虽然对一些人带来了不便，但是从另一方面来讲，这也是缓解交通拥堵和空气污染的必要手段。作为一个公民，我们应该有环保意识，主动低碳出行，让生活更加健康、舒适。走路、骑车、乘坐公共交通都是很好的选择，只要大家齐心协力、共同努力，就一定能够实现绿色出行，共筑美丽家园。

结尾：总结全文。

在这个不断变化的时代，环保已成为了人类共同的责任和使命。禁止汽车上路虽然在一定程度上给我们带来了一些不便，但是从长远来看，这是一种有必要且值得推广的做法。希望通过本文的分享，能够引起更多人的关注和参与，为保护环境、谋求美好的未来做出自己的贡献。

汽车上售票员的心得体会篇七

近日在所在的汽车站进行了一次售票员培训，这次培训让我受益匪浅，我不仅学会了如何规范地进行车票售卖，同时也领悟到了作为一名售票员的职责和使命。在此分享一下我的培训心得体会。

一、了解职责和使命。

在培训中，我们首先介绍了售票员的职责和使命，售票员要做的不仅是售卖车票，还要为乘客提供良好的服务，如提供咨询、引导等等。在我看来，售票员不仅仅是为了工资而在售票，更是为了旅客的安全和顺畅，是旅途中的重要一环。这样的想法，让我在今后的工作中更加认真负责。

二、学会正确的售票流程。

了解售票员的职责和使命后，我们就开始学习售票流程。售票流程是一系列规范的操作步骤，从客人进站到售出车票都有明确的规定。我学到了如何核对身份证信息，如何选择车次，如何打票等基础技能，这些技能的灵活运用可以有效提高效率，同时也增加了服务的质量。

三、重视安全生产知识。

售票员是售票站的第一道服务，必须要重视安全生产知识，尤其是在紧急情况下需要有效、快速处置。我们的讲师详细讲解了火灾、抢劫、地震等紧急情况下的处置方法，我深感做好安全工作是售票员的职责，必须时刻保持警觉。

四、倡导文明礼仪。

作为售票员，我们不仅仅是为了售票而存在，还要传递正能量，传播文明礼仪。我们的讲师强调了文明乘车的重要性，提醒我们在工作中的每一个细节，如语言、着装、更衣室等，提高服务品质和形象。

五、改变工作方式。

传统的售票方式每天都会遇到同一个问题：划手写票耗时费力且效率不高。在培训中，我们也学习了新型售票工具，像是电脑售票系统、自助售票机等工具的运用，可以高效、便捷地完成售票工作，既提高了工作效率，又为乘客提供了更方便的服务。

结束语：

在本次售票员培训中，我不仅学习了业务方面的知识和技能，还领悟到了作为售票员的职责和使命。我相信，凭借着这次培训所学到的知识和技能，我能够更加高效、快捷、高质量地完成我的工作，为广大旅客提供更好的服务。

汽车上售票员的心得体会篇八

汽车在现代交通中扮演着重要的角色，但是也给社会带来了许多问题。为了保护环境和提高交通效率，一些国家在市区内禁止私人车辆进入。在这个政策下，我有幸亲身体验，下面就是我的感受与体会。

第二段：环保效益。

在禁止汽车上路的政策下，城市空气质量明显改善。在过去，道路上总是充满了车辆的排放物，这对人们的健康造成了不小的损害。而现在，街道和公共区域变得更清新，行人呼吸的空气也更加纯净。此外，因为减少了私人车辆，大量的空间被释放出来，城市建设的空间更为广阔。

第三段：交通效率。

禁行私家车能够提升城市公共交通的效率。因为只有公共交通是唯一的出行选择，为了满足日常出行需要，交通部门不得不加强了公共交通的规划和组织，提升公共交通服务水平，缩短游客和居民的时间成本，这样有助于在城市中形成一种更加安全和可靠的公共出行服务体系。

第四段：生活品质提升。

禁止汽车上路的政策，使人们在乘坐公共交通时更加舒适和安全。从以往火车、公交车、地铁座位都难找，到现在车厢内座位都空出了不少，有更多的选择，这充满了城市的生命活力。生活品质的提升也体现在城市出行方式的多样性上，如单车、共享汽车等，让人们的生活变得更加便捷、舒适。

第五段：结论。

禁止汽车上路，是一项非常重要的政策，在国家发展和城市建设中也扮演着重要的角色。尽管，在开始时人们可能会有一些不适应的感觉，但是随着时间的推移，大家都会逐渐接受这个政策，生活也会随之变得更加美好。这样的出行环境给城市注入了新的生命和活力，让城市的居民生活得更加便利和舒适。

汽车上售票员的心得体会篇九

近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，出行方式日益多样化，汽车成为一种重要的交通方式。而汽车站售票员作为旅客出行的重要渠道之一，在他们的工作中，有一个非常重要的环节——售票。因此，对于汽车站售票员的培训和提高技能显得尤为重要。

第二段：培训内容。

汽车站售票员的培训内容包括：客户服务能力、口头表达能力、普通话水平、销售技巧以及安全知识等。其中，客户服务能力是最基础的，售票员的服务质量直接关系到旅客的旅行体验。在对待旅客时，售票员需要耐心细致、礼貌热情，并能够在最短时间内为旅客提供准确的信息和服务。此外，售票员还需要具备良好的普通话水平，以便能够更好地与旅客沟通交流。

第三段：培训方法。

常见的汽车站售票员培训方法包括线上课程和实地训练。在线上课程中，售票员可以通过电子图文资料、案例分析、视频教学等多种形式的培训学习。而在实地训练中，可以利用模拟售票机和场景还原等方式来帮助售票员熟悉售票流程，增强操作能力，另外，在培训过程中，应结合具体实际情况，注重售票员实际业务能力和技能的提升。

第四段：培训效果。

经过培训后，售票员不仅能够提高对旅客的服务水平，增加与旅客的互动沟通，同时也能够增强自己的安全意识和销售能力。售票员在了解旅客需求的同时，可以通过巧妙地进行销售和推销，提升销售的转化率和效率。提高售票员服务和销售能力，不仅是提高客流量和收益的关键，同时也是彰显汽车站服务品牌形象的突出因素。

第五段：总结。

汽车站售票员培训是提高汽车站服务质量和形象的重要举措，也是提高售票员个人技能和职业素养的必然要求，仅凭售票员的热情和耐心是远远不够的，在现代化汽车服务市场竞争中，售票员必须具备更高的职业技能和专业素养，以实现与旅网、移动互联网等多种形式的竞争，使企业质量服务享誉全国乃至世界。

汽车上售票员的心得体会篇十

公交车上售票实践目的;第一，勤工俭学;第二，锻炼自己与人交往的能力，增加社会经验实践经历及收获：

这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”地无所作为。回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。可是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时，假期已经过了一半了。本以为打工的事就这样泡汤了。没想到，隔壁的李叔到我家来了。他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。反正闲着也是闲着，我就一口答应了。

在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。因为是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。中午休息时，我把这事告诉了李姐。她没责备我，只是很认真地说：“做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。

不过，你是第一次，已经不错了。”我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。李姐又问我：“沿路的站点，你今天上午记住了几个?这条路你平时坐车也经常过，应该全记好了吧?”我此时更觉得羞愧了，因为我根本就没注意这一点，这时候能想起来的也没几个。或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解李姐的话了。

新的一天又开始了，此时已没有李姐的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项：首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。还好，这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。

将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。

这几天的经历我最深切的感受就是：不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。