交通安全法律亲心得体会简短(模板20篇)

写心得体会可以帮助我们反思自己的行为，进而找到更好的解决办法和方法。在写心得体会之前，可以先进行一些相关的资料调研和思考。借鉴一些成功人士的心得体会，或许能给我们一些启示。

交通安全法律亲心得体会简短篇一

《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。

综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟，命大于天!

交通安全法律亲心得体会简短篇二

在日常生活中，很多人不留意交通安全，而是鲁莽行事。司机开着车，跳了过去。驰骋的过程中还剩下什么，只留下飞扬的尘埃？你看到身后巨大的恐惊和哀痛了吗？醉驾者在“拂晓”的暮色中摇曳，你迷模糊糊，没有任何思绪。你怎么能冒这样的风险？当我看到“司机的饮料，亲戚的眼泪”的标语时，我为你的无知深感惭愧。在你心目中只是一张白纸吗？只是意味着空虚吗？这让我陷入了深思！

有一次，在一个酷热的夏天，一个小男孩为了捡一个心爱的球，舍命地直奔路中间。或许，他还年轻，他简洁的想法没有预料到可悲的后果。不幸的是，一张卡片。

车飞奔而来，把他压得粉身碎骨，把他永久压在土地深层，父母的泪如同倾盆大雨，从天而降，又有谁能够听到他们的召唤，上天是慈爱的，怜悯之心油然而生，可又能怎样，只有无可奈何的哀叹，忍受着苦痛，真是可悲啊!一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的哀思。

那一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过，可那哀思的.情景却铭刻于心，那是血的挣扎，那是苦痛的泪痕，那是怜悯的目光。在一次次恶剧不断重演之时，我们是否有所体会，莫非不应当为此而珍惜珍贵的生命吗?或许他们死不瞑目，在黑暗中，那哀叹永不停息。或许，他们在告诫我们：应当留意交通安全，珍惜拥有。这是他们唯一的话语，这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领悟到生命的脆弱与坚韧，它取决于你对它的珍惜。

遵守交通，留意交通安全，这是全人类的召唤，大家没有理由，只有责任，有为全人类生活美满幸福的责任，这便是大家唯一的准则。

亲爱的同学们，朋友们，珍惜自己的生命吧，做一个合格的公民，遵守交通安全、交通法规，让幸福永久伴随着我们，在那时候，你将会知道交通安全的重要性与对于生命的垄断，为了一切，让我们共同为交通事业而努力、共同欢呼、共同为祖国取下最为绚烂的一页，让那交通的泪痕永不渗出，在那张白净的脸上露出幸福的微笑!

交通安全法律亲心得体会简短篇三

交通事故已经成为一个严重的社会问题，交通安全也越来越受到人们的关注。

随着社会的快速发展，生活和工作的节奏越来越快。汽车已成为人们的主要工具。它给我们带来了前所未有的方便和快捷。在我们赞美和享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。

虽然我们只在交通安全教育宣传片中看到了悲剧场景，但我们知道这一幕实已发生，悲剧还在继续。每天，世界上有多少人死于无情的车轮下，有多少人因交通事故失去了宝贵的生命，有多少幸福的家庭妻儿失散，家庭破裂而死亡？“交通安全”是全世界呼吁的一个真正的话题，但这些事故大多是由肇事者无视交通规则造成的。这场悲剧是可以避免的。

血腥的交通事故总是提醒人们不要忘记惨痛的教训，永远不要把生活当作儿戏。在很短的时间内，肇事司机变成了永远的遗憾。亲属们沉浸在这场悲剧中，毫无意义地喊叫着。最后，只有一辈子的遗憾和眼泪，生活不像死亡，上帝是公平和吝啬的。他只给每个人一次生命，所以我们必须珍惜它。交通安全与我们的生活息息相关。就像我们的朋友。日日夜夜在我们身边，教育我们，告诫我们。

安全是企业永恒的话题，“安全是为了生产，生产一定要安全”，“水火无情，人人皆知”“消防安全关系到企业的稳定和员工的生命安全。还有很长的路要走。只有在学习道路交通安全警示教育和消防安全视频后，坚持不懈地做好各项工作，消除隐患，才能保持企业消防安全形势的长期稳定，我们的思想意识有了很大提高，对交通消防安全的'认识也有了进一步的提高。我们终于深刻认识到交通消防安全在我们日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全不仅是机动车驾驶员最基本的义务，也是确保国家、人民、个人财产和生命安全的必要行为安全比泰山更重要。我们要珍惜生命，杜绝交通火灾事故，把道路交通消防安全警示牢固扎根于自己的思想之中，树立正确的世界观、人生观和价值观。只有这样，我们才能更好地为社会做出贡献，实现历史赋予我们的使命，展示青春和生命的价值。因此，我必须时刻牢记并严格遵守道路交通和消防安全法律法规的警告和要求，牢固树立安全驾驶和防火意识；在作风上，坚决贯彻谨慎驾驶的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时，我要以身作则，引导和推动。

交通安全法律亲心得体会简短篇四

交通安全无人不知，无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则，许多人还不以为是，甚而一次又一次触犯法律。

震惊全国的6.30张明宝案，牵动了多少人的心！五死四伤的惨案，谁来负责?谁来承担?“张明宝！”！不！是我们大家！如果不是我们大家拼命饮酒，酿成一次又一次酒后驾驶惨祸；如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧！”……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以，我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责！

据统计，全球大约每年有127万人死于交通事故，难道这还不够吗?我们一定要携手共创交通安全！

交通安全很简单，不喝酒，不闯红灯，不接听手机，不说话，注意力集中……这些都是很普通的小事，只需动动手就可做到，更能避免殃及人命无数的交通事故！

不喝酒：开车前不喝酒，拒绝酒后驾驶，让“酒”远离人心。

不闯红灯：经常有许多人闯红灯，也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存，不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再，再而三。

交通安全法律亲心得体会简短篇五

学校的平安宣扬让我深深相识到了未成年人骑摩托车或电动车上路巨大的潜在危急，不得不引起人们的深思。

首先，未成年人不能骑摩托车或电动车上路。一方面，未成年人骑摩托车或电动车是法律不允许的，是一种违法行为。另一方面，未成年人由于骑车没阅历，不太会留意，关切四周的状况，交通意识比较淡薄，就很有可能“一失足成千古恨”，留下永久的伤痕和记忆。

其次，我们除了要牢记“过公路走斑马线”，“红灯停绿灯行”等基本的交通法规外，还要时时留意身边。比如：当我们要过公路时假如有汽车飞奔而来，切记不把自己的生命交给那些酒驾醉驾或者是心情急躁爱闯红灯的司机手里，看清晰了道路状况再行走。所谓“退一步海阔天空”，有可能这一等就避开了一场事故。

在这里我为大家供应一个数据：全国每年因交通死亡人数达10万人；二是每5分钟就有一人死于车轮下；三是每1分钟就有一人因交通事故而致残；四是每年所造成的经济损失高达数百亿元人民币，可想而知，交通平安是多么重要。

最终，我希望大家都能敬重自己的生命、家人的感受和社会的秩序，自觉遵守交通规则，依法遵守法律，进行平安交通。

交通安全法律亲心得体会简短篇六

近几年来，各高校按照国家相关的法律法规，结合学校的具体实际，制定了一系列安全规章制度。如学生宿舍安全管理制度、实验室安全管理制度、络安全管理制度、消防安全管理制度、校园治安管理制度等等。实践证明，这些安全规章制度在维护学生的合法权益，保障学生的安全方面发挥了积极的作用。但是，由于大学生的道德水准、思想觉悟、价值观念、自律意识千差万别，一些学生在学习、生活、教学实习、社会实践过程中，总会出现一些违反规章制度的行为，造成个人或他人利益受到侵害。因此，在大学生安全教育中，应注重对学生进行安全规章制度的教育，提高学生遵章守纪的自觉性。

一、学校要采取多种形式，大力宣传学校各项安全规章制度通过大量的宣传，使广大学生充分了解安全规章制度的内容和要求，不仅知其然，而且要知其所以然，逐步养成遵守规章制度的习惯。要通过对安全规章制度考试、知识竞赛等形式，加深学生对安全规章制度的认识。要使学生认识到安全规章制度是多少年来实践经验的总结，有些是总结事故教训，用血的代价换来的。

如果为了自己省点力、省点事而违反安全规章制度，那就是对国家不负责任，对社会不负责任，对人民的生命财产不负责任，对自己和他人的家庭幸福不负责任。从而使学生懂得学校安全规章制度是同校园安全与个人安全密切相关，增强遵章守纪的自觉性。学校对违章违纪的学生要进行公开曝光，严肃处理，决不姑息迁就，使违章人员及周围学生都受到教育，以促进规章制度的落实。

随着高教体制改革力度的加大，学校对学生的培养全面引入竞争机制，必然对学生的思维方式和思想观念等方面产生巨大的影响，使之感到心理有压力，表现为各种心理上的不适。诸如：焦虑、强迫、恐怖、抑郁、冷漠、固执、消沉、暴躁等等，情绪色彩十分强烈，如不加以积极疏导，极有可能导致各类安全问题。近几年来发生在学生中的自杀、打架斗殴、偷盗等行为，多数是由心理问题引起的。因此，学校要特别重视学生的心理安全教育，培养学生健康的心态。

二、在大学生安全教育中引进心理健康教育内容，减少安全事故的发生。

良好的心理素质是保障学生安全的内在原因，健康的心理在很大程度上能杜绝心理性安全事故的发生。学校对学生心理安全教育应采取普遍教育和个别疏导相结合的方法，有针对性地进行人际关系和谐教育、环境适应教育、健康人格教育、心理卫生知识教育、挫折应对教育以及心理疾病防治教育等内容。这对优化大学生的心理素质，提高心理健康水平，预防心理疾病，促进人格全面发展与完善，有着十分重要作用。

三、把安全教育与心理咨询结合起来，有目的、有针对性地做好安全防范教育。

学校要通过开设心理门诊、心理信箱、心理热线电话等形式，积极开展心理咨询，及时帮助咨询对象，减轻他们内心的紧张与压抑。同时，通过心理咨询对违纪行为或思想上有轻生苗头的学生进行及时疏导和教育，使学生在轻松氛围下，认识自己的错误，以达到心悦诚服，使教育真正发挥震撼心灵的力量和感化学生心灵的作用，使学生安全教育迈上新的台阶。

交通安全心得体会为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的`学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然。另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因。还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：

认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

交通安全法律亲心得体会简短篇七

3月29日，是全国中小学“安全教育日”，我们学校来了一批特别的客人——交警队叔叔。他们是来给我们讲关于安全方面的学问的，目的是要让我们这些小学生遵守交通规章，疼惜自己的生命。当今社会有很多人不遵守交通法规，不留意交通安全，最终在无情的车祸中丧生，对此，我们感到惋惜、哀思。

是啊，日常生活中违反交通规章的人随处可见：手上提满东西的妈妈带着孩子匆忙忙忙地跑过十字路口；随处乱停的小汽车；放学铃声一响后，急赶忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见，人们都没有意识到交通安全的重要性。

我想：假如人人都遵守交通规章，“红灯停，绿灯行，不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆接近时不要突然横穿公路”、“横穿公路时，要一停，二看，三通过，车辆行驶时不将头，手伸出窗外”……许多车祸是完全可以避开的.。

一个人的生命只有一次，我们要珍惜自己的生命，去做更多美妙的事情。绚烂而漂亮的人生中，平安就是财宝。愿世界上的每一个人都平平安安！

交通安全法律亲心得体会简短篇八

收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。

要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。

作为管理者，在做事情的时候应该把握几个“不做”，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。用一句话来说明就是我们应该说；“同志们，跟我来！”而不是“弟兄们，给我上！”。此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。相信年轻人的冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。

让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。

收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。那么“规范”应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。

交通安全法律亲心得体会简短篇九

交通安全事关每个人的生命和幸福，而交通安全法律是维护交通秩序和保障人身安全的法律基石。回首我的亲身经历，我深刻认识到交通安全法律的重要性，并从中体会到了它的威力和作用。在这篇文章中，我将分享我对交通安全法律的亲身体会，希望能引起更多人对交通安全法律的重视。

第一段：我经历的交通事故。

几年前，我和家人前往一个城市度假，途中遭遇了一次严重的交通事故。当时，我坐在后排，看着车窗外美丽的风景，突然，一辆飞驰而过的货车迅速撞向我们的车。车内的人们发出惊恐的尖叫声，玻璃碎裂声不绝于耳。事故发生后，我伤势较轻，但仍需要住院治疗，而家人却受了重伤。这一切让我意识到交通安全的重要性，也让我对交通安全法律有了更深的认识。

从我的亲身经历中，我体会到了交通安全法律的作用和威力。交通安全法律规定了公路交通行驶的各项规则和标准，以及对交通违法行为的处罚措施。这些法律的存在和执行，能够有效地引导和规范交通行为，维护交通秩序，减少交通事故的发生。交通安全法律的严格执行，不仅能保护我们自身的安全，也能维护社会的安全和稳定。

交通安全法律的宣传教育至关重要。通过广泛的宣传和教育活动，可以让更多人了解交通安全法律，并自觉遵守交通规则。例如，交通安全法律宣传可以通过各种媒体渠道传播，如电视、广播、互联网等。此外，还可以在学校、社区和企事业单位等场所进行交通安全知识的宣讲和教育活动。只有通过深入的宣传教育，才能增强广大市民的交通安全意识，形成遵纪守法的交通文明风尚。

尽管交通安全法律在保障交通安全方面发挥着重要的作用，但仍面临着一些问题和挑战。一方面，交通安全法律的制定和执行需要与时俱进，及时跟进交通发展和新技术的应用，以应对交通安全形势的不断变化。另一方面，一些不良的交通行为仍然存在，交通违法现象时有发生，这需要交通管理部门和执法人员加大力度，严厉打击交通违法行为。只有解决这些问题，才能更好地发挥交通安全法律的作用。

作为一个普通公民，我们每个人都有责任遵守交通安全法律。无论是行人、驾驶员还是骑车人，我们都要自觉遵守交通规则，尊重他人的生命和权益。我们应该时刻保持警觉，不开车时不能玩手机、酒后驾车等，要保持良好的驾驶习惯和文明的交通行为。只有每个人从自身和小事做起，才能为交通安全做出自己的贡献。

总结起来，交通安全法律的亲身体会让我深刻认识到交通安全的重要性。交通安全法律的严格执行和宣传教育，能够引导和规范交通行为，维护交通秩序。然而，交通安全法律仍面临问题和挑战，需要与时俱进。每个人都应该意识到个人责任，自觉遵守交通安全法律，为交通安全贡献自己的力量。只有整个社会齐心协力，才能构建一个安全、有序的交通环境。

交通安全法律亲心得体会简短篇十

以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。下面小编就和大家分享道路交通安全法律法规教育心得，来欣赏一下吧。

最近，学校组织我们学习了《道路交通安全法》，我们深刻的体会到了道路交通与人民的日常生活息息相关，我们热爱生命，我们就必须遵守交通安全。

对以下几条，我特别有感触：

1.交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。

我们在平时的生活中，并不太在意这些标志和符号，所以有时就会犯规，但是学习了《道路交通安全法》后，我对这些道路交通符号有了更新的认识，也会在自己行车和走路的时候注意标志，自觉维护交通安全，保障自己和他人的生命安全。

2.道路交叉路口和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道、过街天桥或者过街地下通道。在盲人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应当设置声响提示装置。

回想我在路上时，有时会不看信号灯，直接就过马路，现在想想这是对自己和他人的极度不付责任，人行横道和天桥就是为我们行人设计的，我们不能因为怕麻烦或者图省事，就横穿马路，只有自觉遵守《道路交通安全法》，才能让我们的社会更加稳定健康的发展。

这是我学习《道路交通安全法》的一点体会，希望与大家共勉，大家一起努力，才能创造良好的社会环境!

新手学车，体会心得从第一上车手忙脚乱，到现在能够自己驾车，虽然技术还不够熟练，但是感觉自己已经有了很大进步，lg让写篇体会总结总结。特将自己的学车经验与大家一起分享，和新手交流，请高手指教。

起步：记得第一次开小v，上车就忘了拉手刹，在小区里几乎都是1档怠速行驶，lg让换档，俄不是没听见，只是不敢放手，出门到了直行道才换。现在不是了，起步之后稍踩油门、换2档，慢松离合，车子不搓不顿，不一定非要等到转速到20xx(不知道这样好不好)。

换档：在驾校里，教练只交了如何从低到高挂档，因为只考这个，所以对从高到低挂档一点概念没有，在路上只会提速，最怕减速，结果车速偏高，lg一再喊减速。lg问：“你速度这么快不好控制，要是冲出一辆车你怎么办?”俄地回答让lg发晕：“大不了手脚撒开，什么也不管了……”现在俄知道了，速度在减慢的时候，如果不能保证顺利换档，可以把离合踩下去，相当于空档，在有把握的时候再把档从高位摘到低位，松开刹车，放开离合，稍给油门，哈，换档ok，不知道这样好不好，至少不磨损变速箱了。

拐弯：拐弯时一定要减速。第一次拐弯时速在七八十公里，感觉快被甩出去了，好在路上没车。lg较我空档滑行再换档，我总觉得不习惯，现在拐弯有点感觉了：提前减速，换档，速度越慢越好控制，一般3档足以。拐到2/3时就可以踩油门加速了。控制方向盘是另外一个关键因素，到现在俄还没有找到感觉，方向时大时小，慢慢练啊。

红绿灯：遇到红绿灯别紧张，起步熄火是新手最容易遇到的问题，千万别管后面的车，任它喇叭响破了天，你都要不慌不忙，实在受不了，就下车把后面的车吼一顿——一个朋友就这样，受不了了，下车把后面的车骂了一顿，丢下一句话：“看见实习还不让着点，有本事你给我开过去啊!”哈哈，强!有机会俄也试试。

其他：千万别跟着大车走，挡视线，有紧急情况也撞不过它;超车时、过路口时别犹豫，看好情况，千万别扭来扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。

开车上路最大的感觉就是一定不要紧张，紧张心乱，心乱脑迷，那么该干嘛就分不清了。

总之，记住要领，遵守规则;放松心情，享受过程。相信每个人都能轻松驾车。

严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。

执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。

二、公正执法是我国社会主义法制的基本要求。

公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，20xx年来全国人民代表大会及其常委会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。

三、文明执法是社会精神文明的体现。

文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。

交通安全法律亲心得体会简短篇十一

今天，王叔叔给我们给我们上了一堂专课---《法制大讲堂》。

听了王叔叔对法律的介绍，我不由陷入了深思：我们对法律的了解简直太浅薄了；其实不我是我们，很多大人对法律的认识也是一知半解。有的时候，常常在不知道的情况了，就已经迈向了罪恶的深渊，通常在犯罪后，还会疑问，我触犯了法律吗？因为不知道法律，合一些人吃下了苦果。

一个民族因为了有了法律而昌盛；一个国家因为有了法律才和平！法律是维持整个世界的一条脉络，人们的生活因为有了法律的保障，所以不再害怕自己的权益受到伤害，人身的安全不再受到侵犯。

我不愿看到那些“法盲”促成了一个个家庭的悲剧；我不愿听到血案后，撕心裂肺的哭声。不要等一切都已经成定局，才明白过来自己铸成的错误，那样是徒劳的，因为世界上永远都没有“后悔药”。

这次的法制大讲堂，让我的心灵受到一次震撼，我从中知道了很多课本上学不到的知识，这令我受益匪浅。法律宣传日快到了，我再此倡导大家，学习法律知识，做一名遵纪守法的好公民。

交通安全法律亲心得体会简短篇十二

第一段：引言（大约200字）。

交通安全问题一直是社会关注的焦点，而交通安全法律则是保障道路安全和人民生命财产安全的重要法律法规之一。作为一个普通的道路使用者，我通过学习和实践交通安全法律，深刻感受到了它的重要性和实用性。在接下来的文章中，我将分享我的心得体会，希望能为广大驾驶者提供一些参考和启示。

第二段：法律的权威与约束力（大约250字）。

交通安全法律具有不可忽视的权威与约束力，它是保护道路安全和人民生命财产的有力保障。在遵守交通安全法律的过程中，我深刻感受到了法律的威严和严肃性。交通安全法律不仅规定了驾驶者的基本义务，例如遵守交规、尊重其他交通参与者等，还明确规定了违法行为的处罚力度，例如罚款、扣分、暂扣驾驶证等。因此，我们每个人都应该时刻牢记法律的权威性，并主动遵守交通安全法律的规定。

第三段：法律的实用性与科学性（大约250字）。

交通安全法律的制定不是凭空而来的，它是在广泛听取各方意见、科学研究的基础上形成的。因此，交通安全法律具有很强的实用性和科学性。通过学习交通安全法律，我了解到法律对各类机动车、非机动车、行人等不同交通参与者的行为规范非常详细。法律要求驾驶者保持安全车距、礼让行人、不使用手机等，这些规定的制定都有科学依据，旨在最大程度地保障行车安全。

第四段：法律的公平性与客观性（大约250字）。

交通安全法律的公平性和客观性是其重要特点之一。法律平等对待每一个交通参与者，不分大小车辆、年长年幼、贫富贵贱，不偏袒任何一方。每个人都有责任遵守交通安全法律，以保护自己和他人的生命财产安全。同时，交通安全法律的管辖范围广泛，不仅包括道路行驶中的行为规范，还涉及到车辆的检验、车辆购置合法性等方面。这种客观和全面的规定，确保了道路上的交通秩序和安全。

第五段：个人的责任与义务（大约250字）。

作为驾驶者，我深刻体会到遵守交通安全法律的重要责任和义务。我们不仅要时刻保持警觉，理解并遵守交通法规，还要在实践中践行安全驾驶的行为准则。个人的驾驶行为直接关系到自己和他人的安全，我们要严格要求自己，不酒驾、不超速、不疲劳驾驶，并时刻保持文明礼让的意识。只有每个人都履行起自己的交通法律责任，才能真正构建一个安全、有序的交通环境。

总结：（大约200字）。

通过学习和实践交通安全法律，我深刻认识到交通安全法律的重要性和实用性。交通安全法律的权威性和约束力，使其成为规范道路交通行为的重要保障；其科学性和实用性，确保了行车安全和交通秩序的维护；其公平性和客观性，保障了每个人在交通活动中的平等权利；个人则承担着履行交通安全法律责任和义务的重要角色。只有大家共同遵守交通安全法律，我们才能共建一个安全、有序的交通环境。

交通安全法律亲心得体会简短篇十三

交通安全心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的交通安全心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【交通安全心得体会优秀7篇】，供你选择借鉴。

“交通安全”这个词相信大家都很熟悉并不陌生，因为从我们刚会走路到上一年级开始，爸爸妈妈、老师就一向嘱咐我们“注意交通安全”“过马路的时候要左右看”。

行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。但是有些同学呢，过马路的时候，看也不看就横冲直撞，好像是要奔赴战场一样;还有一些同学，一边跟其他同学玩，要不然两三个同学飞车比赛，走路时走“s”型，一边过马路，后面来了汽车，按得喇叭很响也不管不顾;还有一些同学就更疯狂了，骑着自行车在马路上绕圈子，走路时走“s”型，把飞驶而过的汽车当成了儿戏。同学们，这种状况对吗?好吗?当然不对，也不好。俗话说的好：“不怕一万，就怕万一!”假如，你冲过马路的那一刻，有一辆车突然从旁边开了过来，你又什么防备也没有，正好对着你，这时的你，能反应过来吗?你瞧，那边有一个小女孩，要过马路，先看看左边有没有车，确认了以后，快速向前走到了两条黄线中间，然后又看了看右边，等到确实没有车以后，他才走到对面;再看，那边那个小女孩，本来已经到了目的地，但是她看到了一个骑车轮车的带着东西掉了，他却不明白，赶快和他说了声，快速帮忙把东西拾起来，把人和车安全地送到了对面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自我，要养成礼貌行车，礼貌走路的习惯。

看了上面这几则小故事，相信大家也明白了交通安全的重要。当然对于交通礼貌习惯和素质的培养，就应从每个人每时每刻做起，个性是作为一名行动相对来说缓慢的行人，更就应引起注意。作为一名普通的小学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们就应具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通礼貌的意识，才能真正的使其得到改善，才能真正的实现交通安全秩序，才能真正实现和谐的交通环境。

在我们学校门前，有一条平坦的公路，曾经这是一条泥泞小路，来往也不过两三辆车，而且车开得很慢，坐在车里，颠簸得让有受不了。但那条石头路却十分宁静，偶尔传来的几声鸟鸣显得特别嘹亮，为我们的教学提供了良好的环境。

后来，经过工人的改造后，已改头换面，不仅平坦，而且宽广，来往的车辆多了起来，宁静的路变得热闹。大型货车也穿梭其中，便利了人们的出行和运输。

但是，宽阔的道路出现了弊端，繁多的车辆不仅扰乱了我们的学习，也引发了许多交通事故。由于公路平坦、宽阔，开车的速度愈来愈快。有些人为求办事效率，连开到尽头转变时，也不见放慢了多少速度。因此，修路的近几年来，车祸不断发生，使过公路的我们人心惶惶。

不仅我们这里如此，全国各地乃至世界都有类似的现象，特别是车水马龙的城市里。仍记得，在一条宽广的公路上，挤满了车辆人群，却井然有序，突然从转角处出现一辆快速行驶的汽车闯过红绿灯。这时，驾驶的司机才发现不远处有一人在行走，“砰!”血花飞溅。红绿灯在上方无力的闪烁着，浑向是血的人躺在路中，一辆汽车在远方停着，车头沾满鲜血——又是一个因交通事故而流逝生命的人，又是一个血的悲剧。

不错，道路是平坦了、宽广了，对人们带来了许多方便，使社会经济更加提高。可宽广的道路上的弊端也而乎视，交通规则，是必然要遵守的，否则，“血的悲剧”将不断上演。

人们乐于自由，不愿受规则束缚。酒后驾车，闯红绿灯便成为家常便饭。而交通规则早抛到九霄云外，才导致车祸频率发生。

因此，文明交通，从我做起;文明交通，人人有责。

我们应该时刻提醒自己，遵守交通手则;告诉自己的父母及周边的人：开车不喝酒，喝酒不开车;开车不超速，红灯不可闯。在公路街道旁挂上交通标志。如，在学校门前挂“学生出入，车辆慢行”，在转变处挂“转弯处挂，请减速”等，来告诫开车的人。再通过一些宣传一些由于交通事故而失去生命的人们的事件来警诫人们。并鼓动更多的人参与。

愿，每条道路通过我们的努力能多利弊;愿，人们能遵守规则、珍爱生命;愿，文明交通能永伴我们行。

生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则。

在这经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，在你面前疾驰而过，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也会让你的心灵蒙上一层阴影。

作为父母，总会在孩子外出时，说一句：“注意安全。”在过马路时，会说：“看好红绿灯。”也就在红与绿一会儿的转变中，车祸便悄悄降临了。

这天，我和妈妈在逛街，猛得听见身后一片惊叫。我急忙向后看去，一辆卡车已经停在一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去。

我和妈妈也挤了过去。那女孩脸色惨白，胸脯急促地起伏着，过了好一会儿，才“哇”地一声哭了起来。年轻的司机慌了，旁边的一位中年妇女俯下身，撩起小女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼，那妇女做了紧急处理，便赶快叫司机送到医院。女孩被抱上车后，疾驰而去。周围的群众议论纷纷：“哎，这女孩也真是的，自己不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍。”从这起车祸中，让我感受到不遵守交通规则的严重性，这次是没什么事，要真出了什么意外，双方都得承受现实的压力，彼此都得受到良心的谴责。

像这类的交通事故时有发生，记得去年报道的一则新闻，那真是车毁人亡，惨不忍睹啊!同学们，你们要严格遵守交通法规;家长们，你们要督促孩子认识交通法规。不要图一时的方便，而让一些不愿看到的事发生。

在您违规前，想想后果，要知道宝贵的生命只有一次。俗话说：生命重于泰山。为了自己，为了家人，为了您的生命，请遵守交通规则吧!

“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。

生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

现代人的生活压力大、步调快，大家似乎都来去匆匆，甚至横冲直撞，常一不小心就会造成交通事故，导致个人财物损失或人员伤亡，也担误其他路人宝贵时间。

有一次，校门口的交通队已把安全旗放下，竟有位摩托车骑士无视于导护老师与志工的阻拦，从旗与旗中间硬闯过去，差一点就撞到我，让我不禁吓得魂飞魄散、惊呼连连!为何有人可以无视别人的安全，只贪图自己的方便呢?其实，道路是提供所有人使用，交通规则是共同的约定，每一个人都必须遵守。这回“一朝被蛇咬，十年怕草绳”的经验，更让我了解交通安全的重要性，在此提出小学生应该特别留意的三项交通规则：

一、过马路时，不可直接穿越，要走斑马线或天桥及地下道，并遵守红灯停、绿灯行。

二、在马路上不可嬉闹、打球;走路靠边行，并留意四面八方的来车。

三、上下车时不争先恐后，头手不伸出车外，行车中坐好或站稳、下车之后不从车子前后方走过。

如果大家都能遵守交通规则，电视上就不会有那么多交通意外新闻，也不会这么多破碎的家庭与伤心的父母。爸爸常说：“安全是回家唯一的.路。”只要我们时时注意，处处小心，每个人都能快快乐乐的出门，平平安安的回家。

_月_日，彬县职教中心在多功能厅组织学生观看“关爱生命平安出行”为主题的道路交通安全警示教育专题片。

通过此次学生道路交通安全警示教育活动，深刻剖析了交通事故发生的主要原因，以血的教训提醒学生“关爱生命平安出行”，牢固树立安全第一的意识，坚决杜绝人为灾难。

专题片观看结束后，学生处主任郑建强对学生进行了深刻的交通安全教育，并要求全体学生认真撰写心得体会，以此提高学生遵守交通安全法规的自觉性，增强学生的交通安全意识。

此次警示教育活动，充实了彬县职教中心安全教育内容，帮助学生更加全面深入地理解交通法规和遵章守纪，懂得尊重生命、珍惜生命，对保障个人的交通安全、维护校内外交通安全秩序、争创平安校园起到积极的推动作用。

生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗?要想生命得到保障，请您遵守交通规则。

在这经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，在你面前疾驰而过，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也会让你的心灵蒙上一层阴影。

作为父母，总会在孩子外出时，说一句：注意安全。在过马路时，会说：看好红绿灯。也就在红与绿一会儿的转变中，车祸便悄悄降临了。这天，我和妈妈在逛街，猛得听见身后一片惊叫。我急忙向后看去，一辆卡车已经停在一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去。

我和妈妈也挤了过去。那女孩脸色惨白，胸脯急促地起伏着，过了好一会儿，才哇地一声哭了起来。年轻的司机慌了，旁边的一位中年妇女俯下身，撩起小女孩的裤管和衣袖，那血肉模糊的手脚，真让人心疼，那妇女做了紧急处理，便赶快叫司机送到医院。女孩被抱上车后，疾驰而去。周围的群众议论纷纷：哎，这女孩也真是的，自己不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大碍。从这起车祸中，让我感受到不遵守交通规则的严重性，这次是没什么事，要真出了什么意外，双方都得承受现实的压力，彼此都得受到良心的谴责。

像这类的交通事故时有发生，记得去年报道的一则新闻，那真是车毁人亡，惨不忍睹啊!同学们，你们要严格遵守交通法规;家长们，你们要督促孩子认识交通法规。不要图一时的方便，而让一些不愿看到的事发生。

在您违规前，想想后果，要知道宝贵的生命只有一次。俗话说：生命重于泰山。为了自己，为了家人，为了您的生命，请遵守交通规则吧!认识交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。

交通安全法律亲心得体会简短篇十四

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

开车开的是一种心态，要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，强烈的交通安全意识、良好的心理素质和较强的自控能力、熟练正确的'操作技巧、丰富的驾驶经验是安全行车的前题。x月，x集中对全处驾驶员进行了安全培训，认真学习交通法规和典型事故的案例及常规修理和保养进行了剖析，我对安全驾驶有了更深的心得体会：

交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。

无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识。

生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。

通过此次培训学习，做为操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工。

交通安全法律亲心得体会简短篇十五

3月29日一大早，卢老师就领着我们这群小雏鹰匆匆地走下楼看交通安全图片展。原来今天是全国第15个小学生安全教育日，这个星期是安全教育周，是为了我们能增长安全知识啊！刚走下楼，一张张安全牌映入眼帘，内容有“过马路时小心安全，要红灯停，绿灯行，不要闯红灯，要走人行横道。横穿马路时要一停，二看，三通过！要学会不将垃圾扔出车外，不酒后开车，还要尊老爱幼……”我的脑袋里浮想联翩……忽然，一丝话语打破了原有的寂静：“同学们，排好队，一个一个走过去领安全小本子。”我迫不及待地想看到那个本子，看里面写了什么，经过了“千难万险”终于成功拿到了。

在我们的日常生活中，人们永远离不开交通工具，而有交通工具，身边就会处处有危险，它就像恶魔，一直盯着你，只要你稍有松弛，就会把你吃掉。所以，我们要处处留心生活的细节，不要忽略任何一个细节，也许就因为一个细节会让人丧失生命。

人的生命只有一次，错过了就不会再来了，人的生命是宝贵的，用再多的金钱都买不到，它和亲情一样，是世上最珍贵的无价之宝。失去了生命，就再也看不见这个美好的世界了，再也看不到自己的亲人和朋友了，再也享受不到快乐和幸福了……俗话说：“活着就有希望。”这真是一句至理名言。是啊！人只要活着，就会有希望，哪怕是在生死边缘徘徊的人，只要他身怀希望，不轻易放弃，我相信他所憧憬的未来会出现在他现实的生活里。

我要安全，我能安全。

当看到一个个鲜活的生命消失，一个个幸福的家庭支离破碎，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。

据统计，去年我司被交管部门电子监控查获的违章就有两百余起，其中90%的事故是违章造成。原因是什么是因为我们个别驾驶员的安全责任心不强。建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感，我们代表的不仅仅是个人，而是整个企业。我们操作的每个步骤和环节是关乎整个社会安定，他人的生命安全，那些事故肇事者亵渎了作为一个驾驶员应尽的责任，责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前，所以铁的制度，需要铁的执行纪律，在对违章处理的背后，彰显的是以人为本的管理理念，体现企业对员工的关心和关爱。

安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

交通安全法律亲心得体会简短篇十六

1、机动车、非机动车实行右侧通行。

2、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人必须应当让在其本车道内行驶的车辆或行人优先通行。

3、车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

4、交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

5、机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（1）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；（2）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；（3）红灯亮时，禁止车辆通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

6、人行横道信号灯表示：（1）绿灯亮时，准许行人通过人行横道；（2）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

7、车道信号灯表示：（1）绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；（2）红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

8、机动车遇有前方交叉路口-交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。

9、机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。 机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

10、非机动车应当在非机动车道内行驶。非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（1）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；（2）遇有前方路口-交通阻塞时，不得进入路口；（3）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；（4）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；（5）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。

11、在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：（1）驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；（2）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；（3）不得醉酒驾驶；（4）转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；（5）不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；（6）不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；（7）不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；（8）非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；（9）自行车、三轮车不得加装动力装置；（10）不得在道路上学习驾驶非机动车。

12、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。

13、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹；不得追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。

15、乘坐机动车应当遵守不得在机动车道上拦乘机动车； 在机动车道上不得从机动车左侧上下车；开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车；乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。

2

1． 将转向灯开关向上拉，右转向的亮，向下拉，左转向灯亮。上右下左

2． 吊二撤三醉五逃终身

2000以下的罚款，并吊销驾驶证，对机动车予以收缴，强制报废。

4． 遮挡牌号记12分，非轻微

5． 记分周期为一年，实习期为一年

6． 累计记分为12分时，要求重新学习

7． 抢黄灯是记6分

8． 乡道是没有中间线的，限速是40公里/小时，可在路中间行驶

9． 超车只能从左侧超车

10.规定，机动车在夜间通过急弯，坡路、扶桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，交替使用远近灯示意。

11.有下列行为的处以200以上2000以下的罚款

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（超过规定时速50%）

（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；

（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。 行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

12.机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道 路上，机动车不得超过下列最高行驶速度：

(一)没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；

(二)同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。

一，看有无中线。有中线，50或70；无中线30或40。

二，看周围环境。路两边全是树木，选高速度（可以理解为周围人少开得快）；路两边有楼房或者行人，选低速度（可以理解为周围有人开的慢）。

1、中线+树木——70

2、中线+楼或人——50

3、无线+树木——40

4、无线+楼或人——30

13.机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里：

（一）进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时；

（二）掉头、转弯、下陡坡时；

（三）遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时；

（四）在冰雪、泥泞的道路上行驶时；

14.《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

15.因为要达到安全超车必须首先【让前车知道你的超车意图】，在夜间，不变的车灯肯定引不起前车注意，因此使用【变换远近光灯】的方法目的是为了引起前车注意，并安全超车。

16.驾驶机动车超车后应立即开启右转向灯驶回原车道。错，不能立即，应在与被超车辆拉开必要的.安全距离后，开启右转向灯驶回原车道。

17.《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

(一)减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

(四)在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

18.三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。

19.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第一款“机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。”

20.黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向： 1、无论单黄线还是双黄线，只要是实线，就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。 2、无论单黄线还是双黄线，只要是虚线，就可以在保证安全的情况下超车或掉头。

21.机动车在道路上发生故障，难以移动时应该立即把车上的人疏散到安全栏外，开启危险报警闪光灯，在车的后方设置警告标志。

22.警告标志设置的太近了，应该在150米处设置。

23.危险报警闪光灯、示廓灯、后位灯都是为了晚上提示周围的车你的位置，以防发生碰撞和刮蹭。

24.根据《道路安全法实施条例》第六十三条，机动车在道路上临时停车应当遵守下列规定：

（4）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；

（6）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

25.26.同方向有2条车道的行驶，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km/h。

同方向有3条车道的行驶

（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。

（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶。

（3）右侧车道车速不得低于60km/h。

同方向有4条以上车道的行驶

（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。

（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道（第2条）上行驶。

（3）右侧车道车速不得低于60km/h。

车道不同，规定不同。正常高速车道有标示：如90/100/110 80/70/60不管是什么类型的车，上了高速路，最低车速都必须在60千米/小时以上。（正常行驶）特殊路段另有规定的除外。 高速公路行车限速：（1）最低限速60公里/小时（2）特殊情况限速：能见度小于200米限速60公里/小时、能见度小于100米限速40公里/小时、能见度小于50米限速20公里/小时，能见度只有50米，尽快驶离高速，连50米都看不到说明太危险了。

27.根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。

28. 4小时以上就算疲劳驾驶了，至少要休息20分钟

31.行车上路一定要带4证；1、驾驶证 2、行驶证 3、检验合格证 4、保险标志，缺一交-警可以扣留车辆。大家记住哦，是扣留车辆不是行驶证。

应该扣留车然后交保险金额的两倍罚款,第二十五条有下列情形之一的，依法扣留车辆：（一）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌(扣12分)，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的； 2：对未按照国家规定投保交强险的车辆，交通警察可依法予以扣留。

32.根据《中华人民共和国道路交通安全法》第98条第1款“第九十八条机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。”按照以上的规定，处于2倍保费的罚款。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条“上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。”按照以上的规定并处：暂扣违法机动车辆。

拍照或者标划事故车辆现场位置后，立即撤离现场，将车辆移至不妨碍交通的地点，再进行协商。 非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜。 对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场；造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款；驾驶人有其他道路交通安全违法行为的，依法一并处罚。

34.按照规定18周岁到70岁之间可申请小型汽车驾驶证。

35.因为你要去下一个迁入地办理迁入手续，即申请更换。方便驾驶员不用去以前那个车管所再办理手续，减少了办理程序，各车管所的信息是联网的。

36.机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。

37.换发驾驶证的时候才接受审验，积分周期满12分的接受理论一科目再教育。

38.机动车驾驶人因服兵役、出国（境）等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、提交身体条件证明的，可以向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证和延期事由证明。 延期期限最长不超过三年。延期期间机动车驾驶人不得驾驶机动车. 小型汽车驾驶人发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内接受审验。

40.隐瞒有关情况或者提供虚假材料申领机动车驾驶证的，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效；申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车驾驶证的，公安机关交通管理部门收缴机动车驾驶证，撤销机动车驾驶许可；申请人在三年内不得再次申领机动车驾驶证。

41.机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；

（二）饮酒后驾驶机动车的；

（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；

（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

（八）驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；

（十一）未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

42.（公安部令123号）机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

(一)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(二)驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;

(六)驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;

(七)驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的;

(八)驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的;

(九)低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的;

(十二)以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的;

(十四)驾驶机动车不按照规定避让校车的。

43.初次申领的机动车驾驶证的有效期为6年

44.驾驶人在机动车驾驶证的6年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证。

45.只有6年，10年，长期。

47.小型汽车科目二考试内容包括倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。科目三考试分为道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试两部分成绩分别达到90分的为合格，科目二和科目三道路驾驶技巧考试预约次数不得超过5次。驾驶技巧准考证明的有效期是3年。

一、超速行驶是最大的事故隐患 超速行驶是导致交通事故的一个主要原因，极易发生碰撞、 倾翻等重特大交通事故，是道路交通安全的“第一杀手” 。

（1）高速行驶时注视点前移，视野变窄，清晰度不良，对 道路交通情况辨认不准确。

（2）在复杂路段、匝道、岔口超速行驶时，驾驶人无法及 时观察各种动态，不能获取足够的道路信息，难以对路面情 况做出准确判断。

（3）高速行驶时，不能正确判断所驾机动车和其他机动车、 行人、非机动车的速度。

（4）高速超车、会车，驾驶人不能正确把握距离和相对运 动关系，易发生追尾或刮碰事故。

（5）超速行驶造成超车、会车的机会增多，路面情况变化 频繁，行驶间距缩短，驾驶人心理和体力消耗增加，易于产 生疲劳。

段，保持安全车速、避免超速行驶；行车中注意观察 交通信号和交通标志，尽量降低车速，减少超车，保持平和 心态，礼让行车，是确保行车安全，预防道路交通事故的有 效手段。 《道路交通安全法》关于机动车超速的处罚规定 机动车行驶超过规定时速百分之五十的，处二百元以上二千 元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。 二、车辆超载超限的危害 车辆超载对安全行车或运输造成了极大的危害，严重危及国 家和人民的生命和财产安全，诱发了大量的道路交通事故， 给人民生命财产造成了巨大的损失。据统计，70%的道路交 通事故是由于车辆超载引发的，50%的群死群伤事故重特大 道路交通事故与超载有直接关系。

（1）严重破坏公路基础设施。由于超载超限车辆的荷载远 远超过了公路和桥梁的设计载荷， 致使路面损坏、 桥梁断裂， 使用年限大大缩短。 （2）行车中危险性增大。车辆超限超载，载质量增大，惯 性加大，制动距离加长。如果严重超载，则会因轮胎负荷过 重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等 事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控 而导致事故。 （3）驾驶人容易出现操作错误。驾驶人驾驶超限超载的车 辆， 往往会增加的心理负担和思想压力， 容易出现操作错误， 影响行车安全，造成交通事故。

交通安全法律亲心得体会简短篇十七

交通安全伴我行，这句话一直在提示着我们，现在各种各样人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的消防工作学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些结构性问题，交通安全一直交通安全要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有实际意义，我个人觉得自己总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应该意识到交通安全的重要性。

这次的讲课提到了很多，我个人对于一些对个人交通规则也了解了愈来愈多，总是在反问自己记下了吗，我告诉自己一定要记住这些记下学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，一定是有前提的，前提就是我们一定要自觉地遵守，不是自觉性这些学了就是白学，我十分的提倡这种自觉性，在马路上我还是有时候未必能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎么会不动，主要就是往往很多人就心急在人那一秒。

这次的学习其实让淡化我改变了自己很多的观念，我以前一直都觉得我们行走行人在马路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自己的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法在此之前很多都是很不好，我们的在过也许马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的法律意识交通安全意识一直在消磨，这在我看来是专责一种对自身安全的不负责，我之前就是以前抱着这么一个心态，这次的学习我还是此场能够很清楚的看到这些环境问题的。

交通安全的'意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自己在马路上的一个举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，现在不仅仅是我们一个人的问题，通过这次公路运输安全意识的学习，普及知识对我们每一个人都只有好处一定是没有坏处的，在网上看清的一些交通事其实小事很多案例都是可以能避免的，这些我都见过，所以说我们现在的这种交通安全意识一定要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，这些时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们赶上碰上交通事故的几率很少，可是一定要一定有这么一个观念，尊重交通规则，还有就是大众化自己的知识。

交通安全法律亲心得体会简短篇十八

第一段:引言（100字）。

交通安全是现代社会中一个极其重要的话题。为了维护道路交通秩序，保护人民生命财产安全，我国制定了一系列的交通安全法律。这些法律对于每个人都有着重要的意义，不仅要求我们遵守交通规则，也引导我们养成良好的行车习惯和安全意识。作为一个交通参与者，我对交通安全法律有着深刻的体会和感悟。

第二段:严格遵守交通规则（250字）。

交通法律规定了各种交通规则和安全措施，如驾驶证、行车证、交通信号灯等。我从交通法律中学到，只有严格遵守交通规则，才能保证自己和他人的安全。我们要学会在红绿灯指示下行驶，不随意变道或倒车，不为了赶时间闯红灯。同时，我注意到交通法规对于酒驾、超速驾驶等违法行为给予了严厉的惩罚，这让我深刻认识到了遵守交通规则的重要性。

第三段:培养良好的驾驶习惯（250字）。

交通法律对于驾驶员的要求非常严格，如在驾车时必须系安全带、禁止使用手机等。通过对法律的学习，我明白了好的驾驶习惯不仅仅是遵守交通规则，更涉及到了文明驾驶。良好的驾驶习惯不仅能提高自己的驾驶技术，更能为他人提供安全保障。一个合格的驾驶者应当尊重行人的权益，礼让弱势交通参与者，避免危险驾驶行为。只有通过不断地养成良好的驾驶习惯，才能真正成为一个安全的驾车参与者。

交通安全教育是交通安全法律的重要组成部分。交通法律要求各级政府、学校、企事业单位等组织对广大民众开展交通安全宣传教育。这个要求提醒我们，交通安全责任在每个人。我们不能只寄望于交通警察的执法和罚款，更应该注重交通安全教育的普及和推广。我认为，交通安全教育应该从小培养起，养成良好的交通安全意识。同时应该鼓励公民参与交通安全宣传活动，通过亲身经历和互相学习来加深交通安全意识。

第五段:总结（200字）。

通过对交通安全法律的学习和亲身体会，我深刻意识到交通安全对于每个人都至关重要。交通安全法律不仅是行车指南，更是我们共同的保护伞。只有遵守交通法律，培养良好的驾驶习惯，注重交通安全教育，才能保障自己和他人的生命财产安全。我会将这些理念融入到日常生活中，以身作则，希望能够为交通安全事业做出自己的贡献。同时，我也愿意通过分享自己的体会，宣传交通安全法律，促进社会对交通安全的重视程度。

交通安全法律亲心得体会简短篇十九

为了进一步增强驾驶员安全意识及事故防范能力，营造出更加稳定、和谐的环境，日前，国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全培训，规范其行车行为，使企业安全文化得到有效提升。

此次培训，该公司邀请到慈溪市浒山街道交通管理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的原因、冬季车辆怎样维护等方面的内容，他用通俗易懂的语言，对道理行车安全进行了讲解和阐述，并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进行了强调，提醒驾驶员要注意安全行车。

在培训过程中，讲解人员采取了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式，活跃了现场气氛，收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在培训结束后纷纷表示，在今后的工作中将安全行车放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。

此次培训会采取ppt讲解与事故案例相结合的方式，生动的介绍了行车过程中的特点、注意事项及应急方法。为加强驾驶员对培训内容的理解，公司还组织大家开展讨论，介绍各自在驾车过程中遇到的问题，并仔细进行分析，互相借鉴的同时也起到了警示作用。

通过培训，配送公司驾驶员的安全意识普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲劳驾驶等的危害。本次培训不仅保障了驾驶员们的个人安全，也缓解了道路交通事故的发生，确保企业各项工作不受影响，使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识，人人开安全车，争当文明驾驶员。

《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的'人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范认识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范认识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。

交通安全法律亲心得体会简短篇二十

交通安全法就像一堵墙，耸立在危险和安全的边缘。下面是小编分享的交通安全。

一起来看一下吧。

金秋十月，秋高气爽，万里飘香。今天我们开展了安全教育的班会课，使我学到了很多安全常识。比如：乘坐火车的常识和骑自行车的常识。下面让我来介绍一下吧!

乘火车的常识：在车厢内，列车行驶中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被刮伤;不要向车窗外扔东西，以免砸伤铁路边的行人，同时也避免造成环境污染;也不要在车门和两节车厢之间连接处逗留、玩耍、因为车厢连接处在运行中处于不稳定状态，容易发生夹伤，摔伤等事故。

骑自行车的常识：《中华人民共和国道路交通安全法》规定，年龄未满12岁的儿童不准在马路上骑自行车。这是因为：城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差不能及时很好地处理紧急情况，容易给自己和他人造成危险。

开了这个班会课，使我对交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通规则。希望同学们也去了解一些交通规则，这样对你的安全更有保障。

红绿灯每天都在闪烁着，每次去静海都可以看见那位民警……。

“你，就是你，退回去!”那位警察大声说道那位市民说：“不就是超过了一点嘛，有什么了不起!?”众目睽睽之下那位市民只好退回来。绿灯亮了，那位市民临走时还没有忘记狠狠地蹬了那个警察一眼。一拐弯，看见警察拿出一个气筒，递给了一个模样向老干部的人，肯定是他的领导。我心里也开始恨这个警察了。心里记住了这个人的面孔。

记得是一个风和日丽的星期天，我和妈妈又路过了那条马路，我看见栏杆上醒目的铁了一个木板，上面贴着花花绿绿的照片，其中竟然有那个警察，这怎么可能?他怎么回上光荣榜呢?我好像不止一次看见他为人们取出螺丝钉之类的东西给那些需要他的人，有时还亲自给行人们打气呢!我怎么一直没有注意到呢?这些疑团终于在第二天解开了。

身边的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。

“一慢二看三通行”、“红灯停，绿灯行”这些儿歌时刻提醒我们青少年牢记交通法规，遵守交通法规，避免发生交通事故。小时候，听了这些童谣，我都会莫名其妙的有一种害怕出门的感觉;那是因为自己并不真正的了解交通安全的含义。直到今天，我终于知道了交通安全的含义。

以前我很喜欢骑自行车，经常骑着自行车猛冲猛撞，还载着朋友上街，开玩笑似的拐来拐去，让后面的车辆不知怎么走，还怕撞到我。当时并没觉得怎样，只觉得很开心。但我看了交通法以后，知道了：12岁以下不能骑自行车上街，也不能载人，如果做了这些事，那就违反了法规，是违法行为。我打定主意，以后不能再这样做，和违法的事说“再见”。

交通安全法就像一堵墙，耸立在危险和安全的边缘。在这里，我要大声呼吁：“让我们小手牵大手，共走平安路吧!”

交通，在目前已经十分发达。但每年都有不少人因为交通事故而死亡。

交通事故往往都是因为人们不遵守交通规则造成的。只要做到不闯红灯、不超速驾驶、不翻越护栏、不横穿马路等等，就可以避免许多交通事故。

上学时，我在学校门口的那条路上，就发现不少违反交通规则的现象：有的司机闯红灯;有的司机逆行;有的车主把小轿车停在了路边，占了非机动车道，使人们把自行车骑到了机动车道上，这样其他汽车就无法正常通行;有的人为了赶时间，就不走斑马线，横穿马路，司机们见了，不得不猛踩刹车;有的人根本不看护栏上的。

警示语。

直接飞跃护栏汽车从他们身边擦肩而过十分危险。

我有时坐公交车上学，在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车，谁都把车厢里的标语视而不见：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!

总之，这样的例子数不胜数。生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。