桥梁课程设计心得体会及感悟 桥梁工程设计心得(7篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写桥梁课程设计心得体会及感悟一

现在的小孩都是独生子女，家里全是大人；因此，她所接触的家庭环境其实是一个成人的环境，而学校的学习环境又和家庭环境有着天壤之别。在这中间，家长和老师就承担了桥梁作用，只有家长和老师充分的沟通，才能全方位的帮助孩子成长。如学校此次举办家长学校，使家长和老师面对面进行沟通交流，共同探讨孩子教育问题，达成共识，可谓事半功倍。又如学校的家长开放日，让家长看看孩子的课堂表现，老师传授知识的方式和方法，从而使家长也能清楚孩子的优缺点，孩子的差异，有的放矢的在家庭教育中引导孩子，帮助孩子改进。

习惯是人的思维定势，是一种潜移默化的力量。正如智者所言：成功是一种习惯，失败也是种习惯；那么改变你一生，就从今天起，从形成良好习惯开始。在听叶老师讲解如何培养良好的学习习惯时，应该说是受到了一次很好的教育。在学校的习惯有老师会教导，还可以学习其他同学；可在家里则全靠家长督促和引导。因此在家里就要从孩子的书写习惯、做作业的习惯以及生活习惯等方面进行着手，根据自己家庭实际尽量在那种理念的指导下进行家庭教育。比如，我们现要求孩子定时睡觉、起床；做作业要认真快速；做事情要细心等，都是一些说起来很琐碎的事情，但孩子正是需要在这些不经意的小事中培养形成良好的习惯。都说行为决定习惯、习惯决定性格、性格决定命运，希望通过努力能使孩子养成良好的学习、生活习惯。

曾看过这么几句话“蹲下来看儿童世界、走进去看儿童心灵、站起来看儿童行为”，我想其中一个很重要的理念就是要理解和尊重孩子。的确，每一个孩子都是独立的个体，就像找不到两片相同的树叶一样，世界上也绝对没有完全相同的两个孩子。所以，我觉得对孩子的正当要求和理由需要家长站在她的角度去分析利弊，只要是有道理的一般都应该同意。同时，这也能更有助于培养孩子的自信心和自主能力，也能使孩子更信任你。

俗话说“孩子是自己的乖”，大多数家长都觉得自己的孩子是天才，什么都好，受不得半点委屈。对于老师的批评有时不能正确看待。其实，老师批评孩子，正说明老师关注自己的孩子，如果我们家长、老师保持一致意见，会更有利于孩子改正缺点；另一方面，我们也应看到孩子的优点，对孩子所取得的哪怕是小小的进步，也要给予肯定，使孩子建立起自信。同时，要淡化成绩观，注重孩子的综合素质、各方面学习能力的培养。

学习不可能一蹉而就，也不可能一劳永逸。孩子的学习是一辈子的事，家庭教育也是，家长学校可以说是抛砖引玉，引导家长如何更好的掌握教育方式方法来辅助学校一起教育帮助孩子学习成长；希望学校能继续搭建家校沟通的良好方式，形成合力，共同实现孩子全面健康的成长。

描写桥梁课程设计心得体会及感悟二

桥梁工程劳务分包合同

发 包 人：____________________ (以下简称甲方)

承 包 人： ____________________(以下简称乙方)

签约地点：____________________

签约时间： 年 月 日

根据本工程的具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程施工事项协商一致，同意订立本合同，并共同信守合同各项条款。

第一条 工程概况

(一)工程名称：____________________

(二)工程地点：____________________

(三)工程内容：包括桩帽及系梁、承台、墩身、盖梁，扩大基础、桥台、支座垫石，挖基，检底、防排水，场地清理，钢筋加工及安装，附属工程等项目。

(四)工程数量：

实际结算数量依据技术计量规定，以可计量的施工设计图纸数量并经甲方确认的已完合格工程数量为准，不符合技术计量规定的将视其已包含在相关单价或费用之中，不再另行计量。变更工程数量需经业主批复且在甲方计回后再给予结算。

(五)承包方式：劳务承包。

第二条 合同工期

(一)开工日期 年 月 日。

(二)竣工日期 年 月 日

(三)合同工期总日历天数 天。

(四)分项工程的进度要求：详见月计划(作为合同附件，具有与合同同等的法律效力)。

第三条 合同价款

(一)本合同总价值为(大写)： (即￥: 元人民币)。见工程量清单。

(二)分项单价如下：见下工程量清单。

工程量清单

序号项目名称单位单价(元)工程数量金额(元)备注

1基础混凝土m3

包括扩大基础、承台、桩帽及系梁

2实体墩台混凝土m3

3空心墩身混凝土m3

4墩帽混凝土m3

5钢筋t

合 计

上表所列工程项目单价是完成该支付项目的综合费用单价，是本项目工程达到本工程质量标准所需的全部费用补偿及一切风险，单价一次包死，在合同执行过程中不作任何调整。具体包括劳动力投入、机具设备的使用及调遣、材料加工制作及其辅助材料使用、工地搬运、运输或倒运、临时设施修建、工作平台搭拆、临时防排水、构配件安装和场地清理等为完成项目工程所必须的全部工作和费用。

(三)技术计量规定：

1、砼项目以设计图纸所示并经甲方验收合格的已完工程数量分类型及强度等级以立方米计量。为完成结构物所用的施工缝连接钢筋、预埋构件(型钢及钢筋)、防护角钢或槽钢，脚手架或支架以及模板的安拆和维修，临时排水设施和防水处理，基础底碎石垫层、砂浆垫层及抹面，混凝土捣固、养生、表面修整及为完成混凝土工程的其他杂项细目等均作为混凝土工程的附属工作，不再另行计量。

2、钢筋按设计图纸所示并经甲方技术人员验收合格的数量为准，并以千克(kg)计量。钢筋及钢筋骨架用的铁丝、焊条、套筒(连接套)、钢筋垫块或其他固定钢筋的材料，以及钢筋的防锈、截取、套丝、焊接、弯曲、操作损耗、场内运输(含二次搬运)和安装等，均作为钢筋工程的附属工作，不再另行计量。同时因搭接或施工连接而增加的钢筋数量也不予计量。加工、安装及吊装设备均由乙方自行提供并承担。

3、工程所用模板和支架的安拆、内模的制作及使用、脱模剂以及地底固化处理(材料费除外)等相关费用已包含在合同项目单价之中，不再另行计量和支付。

4、基坑的开挖、清理、余土运弃、防排水、地基处理等均为相关工程的附属工作，均不另行计量和支付。

5、桥梁支座垫石工程量计入墩台帽工程项目,不单独计量，预埋构件的加工和安装均作为墩台帽工程项目的附属工作，不再另行计量。

6、合同单价均已包含工程施工所消耗的全部电费。

7、工程所用小型机具由乙方自行解决，其的调遣、使用、维修和安检等均作为相关工程的附属工作，不另行计量。

8、本合同单价不含税金，税金由甲方交纳。本工程税金仅指营业税、城市维护建设税及教育附加税，除此之外的一切税费均由乙方负责缴纳。

9、本解释未包含项目，以《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本(20__年版)》技术规范说明为准，并做进一步的补充和修正。

第四条 质量标准

工程质量标准为：优良等级，评定标准执行交通部发《公路工程质量检验评定标准》(jtgf80/1-20__版)之规定。

施工技术标准为：jtj041-20__《公路桥涵施工技术规范》。

施工具体要求如下：

(一)乙方必须依据本工程采用的施工技术规范，以及甲方提供的施工图及技术交底，精心组织施工，强化内部管理，加强人员教育，严格控制工程质量，确保工程进度，按时完成本合同工程及其缺陷的修复。

(二)在施工中甲方根据与业主签订的合同中的质量标准组织验收，如果质量不符合标准，乙方必须返工修复，其费用损失由乙方承担，工程质量低劣又无法挽救的，由乙方负责承担一切损失和费用，包括业主的质量罚款或处罚等全部经济损失及甲方的名誉损失，且工期不予顺延。

(三)施工中检验程序为：乙方必须认真进行自检，合格后报甲方现场技术负责人检验，共同检验合格后报监理工程师检验。合格后方可进行下道工序的施工。在施工过程中，甲方对工程的检查或签认均不能免除乙方对本工程所负的最终质量和责任。

(三)钢筋的规格、绑扎、连接或焊接、布置等均应符合技术规范和施工图纸要求，不得私自变更。

(四)所用模板必须按照甲方要求或采用大块规格模板，单块规格不允许小于2平方米，墩身所用外模必须采用定型规格的模板，表面要平整、光滑、无锈斑，结构尺寸要规范，满足施工设计要求。砼在浇注前要严格检查钢筋及模型位置，保证砼具有足够的保护层厚度，其标高及结构尺寸要准确。

(五)浇注完成的混凝土结构物外露表面应光滑、平整和直顺，无水锈、蜂窝、麻面及裂纹等情况，施工缝处不得有裂缝。否则，甲方将按300元/平方米给予处罚。同时，乙方须无条件负责修复或返工重做，其费用自行承担。

(六)隐蔽工程在未经自检和现场监理工程师检查之前均不得随意覆盖或掩埋，乙方应保证甲方质检人员及监理工程师对将要覆盖或掩埋的工程进行检查和测量，特别是在基础的任一部分修筑前，对该基础进行检查合格后才能隐蔽。否则，将由乙方自行进行返工，并承担其相关费用。

(七)结构物均应满足设计图纸规定的几何尺寸，做到内实外美，并要加强养生和保护，确保混凝土的施工质量。

(八)模板的安装须平整、直顺、稳定和牢靠，应能够完全抵抗住施工过程中的剧烈振动和冲撞;错台必须满足技术规范要求，必须认真涂抹甲方指定的脱模剂，浇注混凝土前必须清除模板中的污物及杂物;拆除或移动模板时应做好安全防护工作。否则，所造成的安全及质量缺陷均由乙方自负。甲方人员的检查和签认等均不能免除乙方对本工程质量所承担的责任。

(九)支架安装前必须进行检算;对地底应进行固结处理，确保具有足够强度，安装完成的支架应具有足够的稳定性和坚固性，能够完全抵抗施工过程中的施工荷载、剧烈振动和冲撞。拆除时应做好安全防护工作，否则，因此造成的不安全及质量缺陷均由乙方负责。甲方人员的检查和签认等均不能免除乙方对本工程质量所承担的责任。

本工程质量目标要求：

所有分部分项工程合格率为100%，优良率必须达到95%以上，单位工程质量优良。每降低1%，甲方将扣除工程造价的1%，最多扣除10%。评定结果均以监理工程师签认的结果为准。

对墩柱、盖梁、箱梁等的外观质量达不到业主要求的，坚决报废、推倒重来，由此而造成一切损失均由乙方承担。

第五条 材料供应及机械租赁

(一)甲供材料：详见甲供材料及单价一览表(见下页)。

1.甲方提供商品混凝土，负责运至施工场内，且在道路允许的情况下运送到位，否则，乙方应自行解决。混凝土泵送管道的安接、疏通、清洗和拆除均由乙方自行负责，费用由乙方承担。

2.钢筋及钢板由甲方按设计数量加2.5%的损耗量统一供应，超出设计数量加规定损耗部分甲方将按供应价加5%的管理费后给予扣回。

3.桥梁工程用水泥、砂、石由甲方统一供应，并负责运送至乙方工地。乙方须认真履行材料检验和签收认可手续。其他工程用料乙方自行解决。

4.对于甲方统一供应的材料，乙方必须负责卸车并承担材料保管、场内损耗(含浪费)及二次搬运等费用。甲方供应的材料其费用将在每次结算中按供应价及时足额扣回。

5.如果乙方使用的材料数量超过了设计数量，其超出部分甲方将按合同约定的单价给予扣回，其费用由乙方自行负担。

6.如果乙方使用的个别材料无法解决，需要甲方提供，按到工地的市场价加运杂费计算，并收取10%的采购管理费。

7.甲供材料乙方不得随意购买，一经发现将给予双倍费用的处罚。

甲供材料及单价一览表

序号材料名称单位单价(元)备注

1c20混凝土m3

2c25混凝土m3

3c30混凝土m3

4c40混凝土m3

5c50混凝土m3

6钢筋t

7325水泥t

8425水泥t

9砂子m3

甲方负责运送,乙方自行运输时按35元/m3计算。

10碎石m3

11电费度

指大电

(二)乙方自购材料及要求：

按照合同工程设计的要求及特点，对于甲方不进行统一供应的材料，均由乙方自行采购并解决，其费用自理。具体要求如下：

1.乙方自购的材料必须在甲方或业主指定的厂家内进行购买，并经甲方或监理工程师现场验收合格后方可运至工地使用。出厂合格证及检验报告单等必须随材料一起交甲方和监理工程师查验。未经甲方及监理工程师同意，或经检验评定为不合格的材料乙方应立即清除出场，其费用自理。

2.乙方须严格、认真做好材料使用的检查和检验关，不合格材料(包括辅助材料)或没有正规出厂合格证的材料，坚决不允许用于本工程。否则，因此而造成一切后果由乙方自行承担。

(三)周转材料及机械设备：

1.根据本工程的具体情况,甲方提供和配备满足本工程需要的模板和脚手架等周转材料,具体要求乙方负责提交使用计划并报甲方审核。模板及脚手架的装卸、搬运、搭拆、提升、维修、堆放及保管等费用均由乙方自理。

2.对于甲方供应的周转材料乙方必须妥善保管和使用，一旦发生丢失或损坏，甲方将按采购进场价加5%的管理费后给予扣回。木材损耗不得超过供应量的20%。调进入工地的周转材料和机具设备乙方均应认真规划并集中堆放整体。

3.乙方必须自行提供满足本工程需要的小型机具及二三项料，其费用自理。

4.乙方调运进场的机械和设备，必须完好且经调试后工作正常，其各项费用自理。不允许将破旧、老化或已经淘汰的机械设备调入工地。

第六条 安全文明、环保施工

(一)乙方必须遵守国家及地方政府部门颁布的一切有关施工安全、劳动保护、文明施工、卫生管理、环境保护等法规制度和甲方编制的本工程安全施工组织要求，严格按照安全标准施工，做好本工程的安全管理工作。

(二)甲方根据需要在施工现场统一配置必要的安全、文明施工设施和保护器材，制作安全警告标示牌，乙方承担相应费用。

(三)乙方要设专职的安全员，保障施工现场的安检工作。特殊工种要经过专业培训，持证上岗。施工作业人员未经安全生产教育培训，不得私自上岗作业。否则，由此所造成的安全事故与甲方无关。乙方进场的人员应及时上报甲方审核和备案。

(四)乙方在整个施工期间要为其工作人员提供必要的安全防护和劳动保护用品，并进行人身保险，保险费用乙方承担。在施工期间甲方对乙方由于违章作业所发生的任何人身伤亡、伤残、疾病或财产的损失等不承担任何责任，乙方应对以上事件负责，费用自理。

(五)乙方在进行爆破作业时，应严格遵守经甲方和监理批准的爆破作业方案和操作规程。施工过程中乙方应对所有施工参建人员、工程本体及甲方财产等进行保险、保护及看管，并对由于爆破造成的任何人身伤亡(包括第三者)以及对工程本体或甲方财产的损失承担全部责任。

(六)乙方必须严格遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》、《铁路施工单位爆炸物品安全管理办法》，做好火工品的使用和保管工作。否则，由此所造成的一切后果(包括刑事责任)均由乙方自行承担。

(七)桥梁施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

(八)在施工中严禁双层作业，采用高空作业或桥下通车、行人等立体作业时，必须挂设安全网、安全带等安全防护设施，严禁危险作业。否则，因此所造成的安全事故由乙方自行承担。

(九)乙方应按照甲方“三标一体”的管理体系组织实施本工程，自觉接受有关人员的检查、指导或审核，并对所提出的问题或不足进行全面检查和整改。

(十)乙方应全面搞好文明施工和标准化作业，遵守环境保护法，对已完成的各类建筑物及施工场地，进行彻底清理，同时安排专人看管好已完工程。否则，由此所造成的一切后果(包括业主及地方职能部门的罚款)均由乙方全部承担。

(十一)乙方应自行承担地方职能部门及甲方安全部门按规定所征收的一切费用。

(十二)按照《中华人民共和国职业病防治法》的规定，乙方应自行承担投入本工程的所有人员职业病的预防、检查、治疗及康复等工作，并承担由此而发生的一切费用。

甲乙双方须签订《建设工程承发包安全管理协议》，做为本合同的组成部分，具有同等的法律效力。

第七条 双方职责

(一)甲方：

1.向乙方提供工程定位桩、水准点、坐标控制、施工图纸、技术交底、安全、质量和环境标准。

2.对乙方施工测量、施工放样进行复测。

3.负责提供模板及脚手架，包括木材。

4.负责竣工资料及各种质量评定表的收集、整理和汇总。

4.对施工安全、质量、进度及环保等进行监督和检查，并对乙方的施工能力和管理水平进行监控。

5.及时组织有关人员对工程进行验收。

6.负责乙方进场前施工场地的征用和平整以及便道和电力线路的修建。

7.月末负责已完工程的收方和结算签认。

(二)乙方：

1.负责解决施工场地的规划和施工界内的用水,并自觉做好水、电管路及施工便道的维护,并负责临时设施的修建和维护,保护好现场施工控制基桩,做好施工安全警戒,照看好施工现场。

2.自行承担其所有人员的衣、食、住、行和工资性补贴等费用;并承担其进场机械及设备的调遣、搬移、使用、维护和修理等一切费用。

3.开工前根据甲方施工组织设计、施工总体进度计划编制材料设备、半成品需求计划、用水、电计划等，并报甲方审批。

4.将投入本工程的施工负责人、技术人员及劳动力名单及特殊工种操作证复印件等相关资料报甲方备案。

5.尊重监理,信守合同，维护甲方的信誉。对本工程内容、合同条款、价格保密。

6.无条件接受政府职能部门、业主、甲方及监理的技术指导、安全质量监督和检查，确保安全、质量、环保达到规范标准或业主要求。

7.施工期间应设专人维护好甲方的水、电等管线和设施，如有损坏及丢失，乙方须负责足额进行赔偿。乙方应自行配备一台30kw发电机。

8.不得将本合同工程或其中任何部分私自转包给其他单位和个人，一旦发现，甲方有权单方面终止合同。

9.乙方应按工程及甲方要求组织和配备满足本合同工程要求的人员、材料、设备进场，并纳入甲方的统一管理。乙方及其拟进场的主要人员和机械设备应在合同签定后的一周内就位，并要常驻现场进行对本工程的管理、组织和实施，离开工地时必须向甲方履行请假手续。

10.上道工序完成后，未经甲方质检人员或监理工程师同意,不得进入下一道工序施工。

11.施工现场实行标示牌管理，乙方应写明工作范围、作业内容和质量要求，并认真贯彻执行三检制度(即自检，互检，工序交接检验制度)。

12.负责合同规定的保修期内工程缺陷的修复及返工处理，直至合格。

13.自费做好施工中各项目、各环节及分工序的监测、量测和试验，若委托甲方完成,甲方要收取相应的费用。甲供材料试验费用由甲方承担,乙方焊接的钢筋接头其试验费用自行承担。

14.乙方应负责协调解决好施工中可能出现的外围环境干扰，其费用自行承担。

15.遵守国家有关法律、法规和乡规民约，因乙方责任而引起的法律诉讼、经济纠纷以及执法部门的追究等，均由乙方自行处理。

16.在本合同工程中，业主对甲方的要求以及甲方向业主的承诺，具有同样的制约作用，乙方对此必须接受和服从。

17.乙方不得拖欠民工工资及其他相关外欠款，否则，一经甲方发现，甲方有权在结算支付时扣留乙方款项，并有权代其给予支付，乙方对此必须接受并认可。

18.乙方必须配备技术人员，并负责施工技术资料的填写和上报。

19.工程结束后，环保、复耕必须经甲方验收合格，否则，乙方应承担并支付一定费用(仅指由于乙方原因造成的部分)。

20.施工中，乙方必须指定并书面授权专人(要求符合法律规定的自然人或我国公民)，负责与甲方进行合同签定、材料签认、收方结算和财务收支等相关工作，授权委托书将作为合同的附件，具有同等的法律效力。

甲乙双方主要责任人及职能人员名单附后，合同执行中人员如有调整及时备案，作为合同附件。

第八条 工程变更

(一)本合同工程因设计变更所发生的数量增加或减少，其单价不变，仍执行合同工程量清单单价，其费用根据数量变化情况进行调整。取消项目将不予结算或进行补偿。

(二)本合同工程因设计变更所发生的支付项目变更，其单价将参照合同相关或相近项目单价进行计算，协商一致后将签订合同补充协议，并作为合同附件，具有同等的法律效力。

(三)本合同工程的任何变更均不应使合同作废或无效，负责按违约处理。

(四)变更工程结算在收到业主批复以及付款后给予结算。

第九条 工程价款的支付与结算

(一)本合同不支付工程预付款，更不借款给乙方，乙方必须具备满足本工程的流动资金。

(二)本工程结算实行总量控制并按 月 进行的原则。在每次结算前，甲方将组织有关人员按乙方实际完成的合格工程数量进行审核和确认，按照结算程序计量和支付。工程结算款在收到业主付款后一律通过开户银行转帐支付。工程变更按第八条(即工程变更)办理。

(三)甲方在每次结算时由物资、机械部门扣除当期发生的材料及机械租赁等费用。

(四)乙方应保证甲方支付的工程款专款专用。若发现乙方不及时支付本工程的人工费及其他费用，而影响到正常施工时，甲方有权在支付工程款时，按乙方提供的应付款名单代乙方支付。

(五)工程进度款支付时扣 5 %作为工程质保金，工程完工经双方及业主验收合格后且在保修期满后，业主返还甲方质保金时视其工程质量情况支付乙方(不计取利息)。

(六)本工程保修期为 2 年，保修时间从业主正式验收合格之日算起，满两年结束。

(七)结算中存在的重复或差错,甲方有权随时进行修正或调整，乙方必须无条件接受。

第十条 违约责任

(一)甲方:

未按合同规定的条款履行的，应承担相应责任(除不可抗力情况外。)

(二)乙方：

1.未按本合同工期完成，合同工期每拖延一天将处以 10000 元罚款。

2.分部或分项工程不能满足施工规范和监理(或甲方)的要求(以监理的书面通知为准)，每发生一次将罚款 20__ 元。

3.乙方现场施工管理混乱，不听从甲方及监理检查、监督时，每发现一次将罚款20__元。若严重违反施工技术规程或发生重大质量事故时，甲方有权单方面终止合同，甚至立即清除出场,乙方必须自行承担修复费用及因此而造成的一切损失。

4.进入施工场地的合同人员、材料、机械设备未经甲方书面同意而擅自离场，发现一次将罚款 20__ 元。

5.若乙方在保修期内对缺陷的修复不及时或不彻底，甲方有权指定第三方修理，费用将列转乙方足额承担或在质保金中扣除。

6.根据乙方的施工进度、水平和能力，甲方有权调整乙方的工程数量和范围。当甲方发现并认为乙方不具备继续施工的能力时，甲方有权单方面终止合同，乙方必须无条件退场，造成的一切损失由乙方自行承担。

第十一条 争议的解决方式

合同执行过程中如果发生争议，双方应及时协商解决，协商不成时，采用以下方式解决。

第十二条 附则

1.合同在执行过程中，业主、监理、甲方所编制的施工计划，对工程质量、工艺、安全、环境、进度等方面的书面通知、文件以及双方签约人签认的所有资料均作为该合同的组成部分，双方必须共同遵守。

2.合同签订后乙方须缴纳合同总价 3 %的履约保证金，视其履约情况予以返还。

3.未尽事宜由双方在合同执行过程中协商解决，并共同签署补充协议书。补充协议与该合同具有同等的法律效力。

4.本合同从 年 月 日起开始生效，保修期满且工程结算完后终止。

5.本合同书一式 份，甲方执 份，乙方执 份。

发包人(盖章)：____________________ 承包方(盖章)：____________________

法定代表人或委托代理人： 法定代表人或委托代理人：

日期：____________________ 日期：____________________

描写桥梁课程设计心得体会及感悟三

发包方： (以下简称甲方)

承包方： (以下简称乙方)

乙方委派 为项目负责人， 为现场负责人，负责现场管理工作。

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本工程项目协商一致，订立本合同。

第一条 工程概况

1、工程名称：

2、分项工程名称：桥梁分项工程。

3、工程地点：

第二条 承包内容

本标段 -桥梁桩基、系梁、耳背墙、肋板、立柱、盖梁及上部构造、梁板、预制梁的所有工程 。

第二条 承包方式

一、承包方式

1、乙方按包工、包质量、包安全及文明施工、包验收合格、包保养的方式承包本工程。

第三条 额外工程量

发生的图纸变更等情况，由业主认可的监理等人员进行签字，并给付乙方相应资金。

第四条 付款方式

1、当工程-桥梁桩基、系梁、耳背墙、承台、肋板、立柱、预制梁及上部构造完工并由甲方、监理验收合格后甲方给乙方拨付工程款的百分之 。桥板安装和桥面混凝土完工合格后给付百分之 。护拦等其他工程全部完工并合格后给付百分之 。

第五条 施工工期

1、本分项工程必须按甲方及业主要求的施工工期按时完成。

2、乙方必须按甲方排出的进度计划组织足够的机械设备及人力进行施工，技工、力工进场人数按甲方要求人数进场。如果进度计划完不成并且施工人数达不到项目部要求的人数，甲方按规定人数每少一人每天罚款 元或有权不经乙方同意自己另外安排人员或其他施工队伍来完成，大、小工按人头算每人每工日 元，在乙方进度款或结算款中扣除。

3、每个分项工程如果乙方不能按甲方要求的时间开工和完工，甲方有权作出相应的经济处罚，处罚标准按情节轻重每天可处以 元。严重者甲方将另外安排施工队伍进场施工，所增加的费用(按双倍计)在乙方工程款或结算款中扣除。

4、乙方不能用以任何理由停工或变相停工方式来要求甲方处理，在停工期间，每停工一天，甲方将扣乙方工程款元作为赔偿由于乙方停工给甲方带来的经济与声誉损失，此款可以当月扣或者在结算中扣除。连续停工三天时，甲方从停工第三天起有权另选施工队伍进场施工。乙方作自动退场处理。

5、乙方自动退场，甲方将乙方所剩的工程款全部作为乙方的赔偿金赔偿给甲方，弥补甲方的各项损失。

6、如果因业主及甲方原因延误工期，经甲方签证后，工期相应顺延。施工进度必须满足业主和监理的要求，否则甲方有权依照监理和业主的要求进行处罚。

第六条 质量标准及管理要求

一、质量标准

1、本工程应达到的质量标准：按照设计文件及国家、公路施工技术规范、质量验收标准、施工技术条件、施工指南及相关规定进行施工，工程一次合格率100%，质量达到合格标准。

2、凡因乙方原因造成工程质量达不到验收标准，乙方必须在甲方规定时间内无偿返工直至达到质量验收标准，否则甲方不予验工计价。勒令不改者，甲方有权提前单方面解除合同，同时乙方负责承担由此给甲方造成的所有损失。

二、管理要求

1、乙方在施工期间必须服从甲方人员的管理，遵守甲方制定的各项规章制度。在施工现场中，服从甲方相关人员的合理调配、安排，服从甲方的进度、质量和安全的管理。

2、由于乙方质量原因造成的返工、材料损失、工期损失及相关责任由乙方承担。

第七条 安全生产、文明施工管理要求

1、严格执行国家颁布的各项政策和安全法规、规程，及其它相关的标准、规范。

2、遵守甲方制定的各项安全规章制度，服从甲方相关人员的管理。

3、遵守甲方制定的文明施工规章制度，服从甲方的管理。

4、乙方从事特殊工种的人员必须持证上岗。

5、若乙方在生产过程中由于违反各种规程制度引起安全事故，乙方负全部责任，并且由此导致的政府相关部门、建设办与总监办的处罚由乙方自行负责，同时甲方也将追究乙方的责任。

第八条 双方责任

一、甲方责任

1、负责技术交底和施工控制测量及对乙方的施工进行监督、指导、检查。

3、按期召开生产调度会，及时解决施工中出现的问题，按月下达施工生产计划，并检查落实情况。

4、 对乙方的施工进度、质量、安全进行检查、监督。对不合格工程有权责令乙方返工，限期整改并进行经济处罚。对屡次整改无效的，视为乙方违约，甲方有权终止合同并责令其无条件退场。

5 、对乙方所完成合格工程量每月底进行验工计价。

6 、工程量以设计图纸工程量计量，若设计数量错误按最终设计变更图纸进行计算。

7、及时通知监理对乙完成的工序验收。

8、对临时驻地建设只提供临时用地。

二、乙方责任

1、 严格按照施工设计图纸和国家及交通部颁发的施工规范、技术要求组织施工，完成甲方下达的施工生产计划。

2、 甲供材料因乙方管理不善、浪费等，超指标消耗的材料按甲方本合同附件二(甲供材料数量、价格表)或双方确认材料价格的200%的价格收取材料费，工程支付款中扣除。由乙方自购的材料，如果乙方找任何理由、借口不愿购买，为不耽误工期由甲方代购的，购买费用为材料费用加收10%管理费用，从乙方计价款中扣除。

3、 乙方在甲方处领用的周转材料(定型模板除外)、设备、机具等为有偿使用，按市场租赁单价收取租赁费，并由乙方自行负责保管、维修、养护，如若丢失或损坏由乙方承担赔偿责任。

4、 材料损耗：钢材损耗率为1%，混凝土损耗率为1%，超出规定损耗率部分甲方按其原价的两倍从乙方工程款中扣回

5、 遵守国家、地方公司和甲方的有关政策规定、要求，文明施工达标，材料堆放整齐，创建标准化工地。随时接受甲方、公司、建设单位及工程监理的技术指导和监督检查，认真做好施工原始记录。

6、 承担由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切损失。

7、 加强文明施工，保证施工场地清洁符合环境卫生管理的有关规定，交工前清理现场达到合同条款约定的要求，承担因自身原因违反有关规定造成的损失和罚款。

8、 做好施工现场的环保、防火、防盗、防洪、照明、保卫及安全防护设施工作(文明材料由甲方负责),并承担相应费用与责任。

9、 承担所属人员、设备的调遣、撤场等全部费用。

10、 在施工中应听从甲方的统一指挥，自觉搞好和其他单位的关系。

11、 如果因自身原因中途主动退场，乙方必须提前一个月以书面报告形式上报甲方，待甲方批准后方可退场，否则，视为乙方违约，因此造成甲方工程施工的一切损失由乙方赔偿。

12、 施工现场必须按公司的统一部署标准设置。

13、 乙方内部发生劳资纠纷，甲方不承担任何责任，并追究乙方责任。同时甲方有权扣除乙方的工程款直接拨付工人工资与乙方租用其它施工设备、机具的租金(若有)。

14、 每施工完一道工序，经甲方和公司技术人员及监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工;乙方提前6个小时通知甲方，未按规定通知甲方到现场进行检查，需重做检查，检查和返工的费用均由乙方承担。

15、 应接受甲方及监理工程师的随时抽查和重点检查，并提供必要的检查条件。

16、 配合甲方试验人员做好各种材料的取样及试件的制作。

17、 现场用电应按有关要求进行搭设。

18、 乙方进场的人员及小型机械设备必须满足施工进度的要求，如果赶工期甲方要求增加机械设备及人员，乙方必须无条件的服从。

第九条 工程质保期和质保金

1、工程缺陷责任期为两年，工程保修期为五年。从工程通过交工验收合格之日起计。

2、质量保修金：按乙方工程结算总价的%计。在整个工程两年缺陷责任期满，若乙方所施工工程不存在缺陷，两年期满后一个月内付清;若乙方所施工工程存在缺陷，业主扣除了甲方的部分质量保修金，则甲方也相对应扣除乙方的部分质量保修金，余额退还乙方。

第十条 争议解决

1、双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则协商解决。

2、向辽宁省盘锦市仲裁委员会申请仲裁。

第十二条 其他

1、禁止乙方以任何方式将本工程的全部或部分转包或分包给他人。

2、本合同自双方签字及甲方盖章后生效。工程竣工验收合格、工程余款结清，自行终止。

3、本合同未尽事宜，双方共同协商解决或签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

4、本合同一式四份，甲方执三份，乙方执壹份。

甲方：

乙方：

甲方：

年 月 乙方：

年 月 日 日

描写桥梁课程设计心得体会及感悟四

尊敬的贵领导：

您好!

感谢您在百忙之中阅读我的求职信。我是xxx学院道路与桥梁工程专业的毕业生。在即将离开母校步入社会之际在此呈上我的求职信息毛遂自荐愿意接受贵公司的考核与挑选。

大学三年是我不断进取、逐步完善、充实自己、开拓奋斗的三年。这一切都是为明天的发展而准备。我努力学习专业知识目前能熟练掌握道路勘测知识和桥梁的一些基本知识、autocad基础知识、电脑基本知识，并且了解一般的办公软件。面临人生的重大抉择之际。

我希望能加盟于贵单位，展示自己的才能，实现个人的理想与价值，让效益和效率来证明自己。大学三年里我除了掌握基础知识之外在学习本专业的同时尽量了解计算机，已经基本掌握autocad软件，我认为这些为我以后的工作会起到更积极的作用。同时也希望以我所学，尽我所能，为贵单位的繁荣与发展贡献自己一份绵薄之力。

刚走出校门的我没有足够社会及工作的经验但我对事认真负责、诚实守信、能吃苦耐劳。同时我还具备很好的团队意识和良好的责任心。我希望能加入像贵公司这样具有发展前途的单位帮我更快的成长。

真心希望贵公司能够给我一个机会我会用行动来证明自己。

此致

敬礼!

求职者：xxx

20xx年7月17日

描写桥梁课程设计心得体会及感悟五

道路与桥梁工程

xxxx

6.12-6.22

实习学生xxxx

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，

2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，

3：了解板的配筋方法、施工要领。

4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作；

描写桥梁课程设计心得体会及感悟六

尊敬的领导:

您好!

衷心地感谢您在百忙之中垂阅此信，为一位满腔热情的大学生开启了一扇希望之门！怀着对贵公司积极进取精神的敬慕和对美好未来的憧憬，谨向贵公司发出这封求职信，请允许我毛遂自荐。很荣幸您能在百忙之中翻阅我的求职信。

我能够给贵公司写出我的求职信，那我就已经做好了心理准备，既有不被录取的心理准备，也有将要被录取的心理准备，这样才不会失去常态，时刻做到心中有数。

我是一名20xx届本科生,就读于教育部直属重点大学-----xx交通大学,我的姓名是xx,所读专业是桥梁与隧道工程.在校期间我刻苦学习,严格遵守学校的规章制度,社会公德,尊敬师长,团结同学乐于助人,在德,智,体,美,劳方面得到全面发展.通过我的努力,我在专业课的学习上每年获得学校的奖学金,凭着优异的成绩进入了学校的辅修专业课程《计算机网络》的学习,同样以优良的成绩圆满毕业,能连接局域网及interne的接入.在校期间我还利用业余时间学习了许多计算机知识,word,autocad,photoshop,及c语言,汇编语言,html等都得以学习和掌握.特别是对word,autocad的应用十分熟练.我已经具备了计算机操作的基本能力,并且坚信会在计算机应用及编程方面创造出一片蔚蓝的天空.

英语是我擅长的科目之一,通过了全国大学英语四级考试,我在英语阅读与写作上更显优势,借助词典能阅读翻译专业型英文资料(material),总之我有着相当的英语水平.

平时我的课余活动也十分广泛,乒乓球,篮球,羽毛球等球类运动都是我的爱好,还喜欢阅读书籍,这主要是为了培养艺术能力,有艺术才会树立好形象,才能用计算机设计出代表个人,企事业单位的好标志.最后,请领导核实我的情况,相信我,我会在您给我提供的舞台上献上最美的舞姿,希望领导接纳我,我愿我一生的勤勉报答贵单位!我愿与您携手共进!再次感谢您对我的关注.

我相信虽然我是迎接毕业生，但是我有着初生牛犊不怕虎的精神，我可以没有任何压力的投入到工作中去，我也可以没有那些已婚人员的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，没有任何的杂念。

我也希望贵公司能够看到我想加入到贵公司的迫切之心，如果我加入贵公司，我一定会在公司给我的小小平台上做出自己的最大努力，在公司的工作岗位上发光发热。

如果贵公司不录取我，只能说明我的能力达不到贵公司的要求，我会在以后的生活学习中继续努力的，我相信我会做好的。

此致

敬礼!

求职人：

xxxx年xx月xx日

描写桥梁课程设计心得体会及感悟七

9月7、8日为中南大学土木工程09级桥梁工程认识实习阶段。计划分为两步，7日上午为参观人民东路圭塘河大桥，人民东路浏阳河大桥以及洪山大桥，8日上午参观湘江三汊矶大桥与湘江二桥（银盆岭大桥）。

桥梁工程是土木工程中的一个分支，它与房屋建筑工程一样，也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥，吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面，桥梁又分为：（1）按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。（2）按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥（多孔桥全长大于500m，单孔桥全长大于 100m）、大桥（多孔桥全长小于500m，大于100m，单孔桥全长大于40m，小于100m）、中桥（多孔桥全长小于100m，大于30m；单孔桥全长小于40m，大于20m）和小桥（多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m，大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类：垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥（易腐蚀，且资源有限，除临时用外，一般不宜的采用）等。（4）按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。（5）按照上部结构的行车道位置分为：上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。（6）桥的组成有：桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年，桥台和桥墩都是有台（墩）帽、台（墩）身和基础组成。

7日上午，我们首先参观人民东路圭塘河大桥，此桥位于人民东路与圭塘河的交汇处。桥长155米，宽29米，引桥为预应力三跨连续箱梁。主跨长78米，为下承式系杆拱，每条拱圈跨径长75.8米，距桥面17.8米。这座桥竣工于20xx年底并通车。大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥，造水上桥梁时，为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。

接下来我们又参观了浏阳河大桥，它横跨浏阳河两岸，位于人民东路与浏阳河交汇处，浏阳河大桥全长840m，为双向六车道。其中主桥单跨138m，宽39.8m,采用国内首创的类双层中承式钢箱拱肋悬链线无铰拱结构。上层为机动车道，下层为市民观光、通行的非机动车道。引桥长633m，宽25.6m,为预应力钢筋混凝土箱梁结构。主桥由湖南省建筑工程集团总公司承建，引桥由湖南顺天建设集团有限公司承建。工程于20xx年7月15日开工，20xx年4月10日竣工。工程总造价2.21亿元。

后面参观的洪山庙大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，桥宽33.2米，跨下没有一个桥墩。桥塔垂直高度为136.8m，若加上钢壳基座将超过150米，相当于一座高达50层楼的建筑。塔基采用扩大基础，基础平面尺寸为长31米，宽30米，基础高11米，基础下设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对平行钢丝斜拉，在吊杆底部有一个装置，是从外国引进的阻尼器，主要防止拉杆的晃动，因为在有大风的天气里，由于拉杆太长会产生晃动，严重时晃动程度达两三米，严重威胁桥体的稳定性。因此很有必要安装这种昂贵的装置，在吊杆中部还有扁平状的减震器，这些都是为了减少桥身的晃动，提高桥梁的安全系数。塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结。塔身为全预应力混凝土箱型结构，主梁为钢混叠合结。在该桥的设计与施工过程中，大胆运用了一系列新技术这些技术的运用，突破了传统的设计与施工组织方案，丰富了国际桥梁建设理论，填补了我国桥梁建设史上的空白。 该工程由中国铁路工程总公司所属中铁大桥局集团五公司承建。

第二天一早，我们乘车先去参观湘江三汊矶大桥。三汊矶大桥全长1577米，是悬索大桥，而且是我国最大的自锚式悬索大桥。湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线，是一座目前国内跨度最大的自锚式悬索桥，西起潇湘大道西侧，东止湘江大道东侧，全长1442m，主桥主孔跨径达328m，边跨132m，两边对称排列。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成，主桥为钢箱梁。桥身主要结构是由两根巨大的钢索绳牵引，三汊矶大桥上最吸引人眼球的是安装在两大主塔上的两根悬链索，桥身所有重量全部分布在这两根钢索绳上，每根各重500吨，悬链索通过高科技手段，架设在高达百米的两个主塔上。悬链索由37股高强钢丝构成，每根重为500吨。悬链索上有 244根由高强钢丝组成的系杆，主跨钢箱梁桥面全部由系杆紧紧系住。悬链索东西方各有26根，而在桥塔中间有70根。它们的主要作用是分担整座大桥所需要承受的承载力，为悬索绳减负增加大桥的使用寿命大桥是分机动车道和非机动车道两种类型，中央设置了中央分格带，桥面两边设置了紧急停车道，为各种事故车辆预留了紧急避让空间，这样就会很好的避免交通堵塞从而减少交通事故的再一次发生。大桥主塔塔尖有一对四棱台，寓意长沙三年一个跨越，主要作用是为了美观，对大桥本身并没有实质作用。

最后，我们又去参观湘江二桥（银盆岭大桥）。银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3.5公里 ，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米，双向4车道，共有桥墩159个，总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

整个桥梁工程的认识实习中，我们接触到了很多以前从没有机会接触的事物，同时我们也学到了很多。虽然这在将来的工作中都将是微不足道的。但这次实习经历必将成为我将来学习，工作的巨大财富。最后，要谢谢带我们参观的指导老师，他们将自己多年的经验与现实结合起来，用最通俗的方式向我们介绍了最详细的桥梁工程知识。