2023年行政综合执法大队心得体会精选(实用11篇)

总结是对过去经验的沉淀，也是为了更好地迎接未来的挑战和机遇。那么如何写一篇有价值的心得体会呢？首先，我们要尽量客观地回顾自己的经验，对其中的问题和挑战进行分析。其次，我们要站在全局的角度思考，从中找出对自己和他人有益的经验和教训。最后，我们要将自己的心得体会用简洁明了的语言进行表达，让读者能够轻松理解并从中获得启发。只有这样，我们才能写出一篇精彩的心得体会。小编为大家整理了一些写作心得，并附上了范文供大家参考。

行政综合执法大队心得体会精选篇一

xxxx年春运于x月xx日结束。今年的交通春运工作，针对出现的新情况和新特点，在省交通运输厅、市委、市政府及部门党组的领导下，我部门运输系统干部职工高度重视、认真组织、上下配合、同力协作、贯彻安全制度，落实安全要求，圆满完成了各项春运工作任务。截至目前，全市共投入春运客车xxx辆，累计投放运力x。x万余辆，安排加班、包车班次xxx个，运送旅客xx。xx万人次，客运周转量与去年同期相比增长xx。x%。春运期间未发生道路运输安全管理责任事故和水上交通安全事故，未发生一起旅客滞留事件，实现了春运目标，现总结如下：

为切实抓好今年春运工作，我部门成立了以李应席部门长为组长的春运工作领导小组，落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案。部门下属各单位、运输企业也成立了由主要负责人亲自挂帅的春运工作组织机构。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保全市交通春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。

我部门于xxxx年x月x日召开了全系统交通春运工作会议，会上传达了省、市相关会议精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，并下发《关于认真做好xxxx年春运工作的通知》，部门下属各单位、运输企业也分别层层组织职工和从业人员召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，制定了工作目标和具体方案。

（一）提前进入春运工作状态。针对今年春运前客流高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，全系统在市交通运输部门的统一部署下，于x月xx日全面启动春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。

（二）大力开展交通送温暖活动。各客运站增设了售票窗口，开设了民工、学生专用购票窗口，延长了售票时间，方便旅客购票；为旅客免费提供热开水、感冒类等急救药品等；安排服务人员专门负责为老、弱、病、残等特殊旅客服务，帮助他们购票上车；给有困难的旅客免费提供食宿和车票；严格执行春运运价规定，不乱收费、乱涨价；加强站内客流组织和秩序维护，保证旅客进出站安全有序。运管部门设立了春运服务质量举报电话，及时受理旅客投诉，查处违规违章行为。

（三）严格执法，加强对违法违规行为的打击。通过xxxxx交通热线，对客车超载、出租车组合拉客以及自用车（船）非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处；路政大队加大了公路巡查，严格治超治限。春运期间，共查扣非法营运“黑车”xx辆，运输违法违规行为xx辆次，维护了运输秩序。

（四）强化宣传，营造春运和谐良好氛围。一是在单位办公区、车站等地悬挂了宣传标语、横幅。二是利用车站屏幕、车载电视等，播放交通安全宣传教育片，向社会公众宣传交通安全知识。在所有营运客车上张贴了安全宣传条幅。三是通过报纸对春运工作进行了大张旗鼓的宣传。四是通过电视媒体进行宣传。五是制发了交通春运工作信息、简报等。春运期间，全系统共悬挂宣传标语xx幅，编制信息、简报xx篇。

（一）层层落实春运安全责任制。春运前，我部门与下属各单位签订了春运安全目标责任书，下属各单位内部、运管部门与各客运企业、运输企业与单车业主、驾驶员签订了春运安全责任书，全系统共签订春运安全责任书xxx份，层层落实了安全责任。

（二）狠抓春运安全源头管理。一是严格车辆技术准入。春运前，运管部门对拟参加春运的客车进行了技术性能检测，经检验合格后发放春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的客车参检率和合格率均达到xxx%。二是严格驾驶人员资格准入。运管部门和各运输企业在春运前分别对所有的车辆驾驶员的`从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次安全教育、培训，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶人员一律不准参加春运。三是严格车站源头管理。运管部门严格执行三级以上客运站运政驻站监督规定，认真履行职责，督促车站认真落实“三不进站、六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。

（三）开展了春运前安全检查和隐患排查。春运前，组织对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行了全面的安全大检查和隐患排查，对发现的隐患及时进行了整治。

（四）加强了对重点路段、区域监控。运管部门在主要路口处设置了道路春运安全临时检查点，加强了对重点线路的客车安全检查；运输企业安排管理人员对在建公路等危险路段蹲点监管，确保了重点路段行车安全。

（五）加强安全督查、检查。我部门成立了春运安全督查、检查小组，由部门领导亲自带队，分头到运输企业、车站督查、检查春运安全。期间，共开展督查、检查x次，及时纠正、处理安全违章和隐患问题x起。运管、养护等部门结合行业安全特点，组织开展了安全监督检查，及时查处纠正了违章行为。

全系统各单位、运输企业均落实了由领导亲自带班的xx小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运工作统计，及时报送春运工作动态、情况，保证了信息及时畅通。经全系统干部职工奋力拼搏、扎实苦干，今年的交通春运工作圆满实现了目标任务，取得了好的成绩，在以后的工作中，我部门将进一步加强交通行业安全监督管理和指导，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好xxxx年交通安全管理各项工作，为我市实现“汝和万事兴、汝升万事兴、汝美万事兴”的科学发展之路作出了交通人应有贡献。

行政综合执法大队心得体会精选篇二

各县（市）、区人民政府，市经济技术开发区管委会，苏通科技产业园区管委会，通州湾示范区管委会，市各委、办、局，市各直属单位：

为进一步创新和完善行政执法体制机制，加快推进政府治理体系和治理能力现代化，根据《省政府关于开展综合行政执法改革试点工作指导意见》（苏政办发〔2015〕86号）和中央编办关于开展综合行政执法体制改革试点工作的要求，现就深化行政执法体制改革，全面推进综合行政执法制定如下实施意见：

一、总体目标。

深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，认真落实“四个全面”战略布局，围绕建设法治政府和服务型政府的目标，按照使市场在资源配置中起决定性作用和更好地发挥政府作用的要求，根据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国行政强制法》等法律法规规定，以完善城市治理体系、提高城市治理能力，实现城市管理现代化为指向，以整合规范执法主体、相对集中行政执法权、推动执法重心下移、优化执法力量配置、完善基层执法制度体系和创新执法监管方式为主要内容，全面推进部门内部、跨部门跨行业和区域性综合行政执法改革，切实解决多头执法、多层执法和重复执法等突出问题，进一步提高执法效率和监管水平，加快建立权责统一、监管到位、权威高效的行政执法体制，切实增强基层政府治理能力和社会管理水平。

二、基本原则。

（一）权责统一、精简高效。依法界定和合理划分各级人民政府及其监管部门的行政执法职责权限，理顺职责关系，减少执法层次，整合执法资源，落实执法责任，进一步提升执法效能。

（二）横向整合、重心下移。整合政府部门间相同相近的执法职能和资源，归并执法队伍，减少市、县（市）区两级政府执法队伍种类。积极推进执法重心和执法力量向基层同步下移，全面落实基层属地监管责任。

（三）依法行政、监管有力。运用法治思维和法治方式履行执法职能，进一步完善执法制度体系和执法程序。创新执法监管方式，加强现代信息技术在执法监管中的应用，加大信用监管力度，强化执法信息共享、社会共治、联合惩戒和责任追究。

（四）统筹协调、稳步推进。将综合行政执法改革与政府职能转变和机构改革、事业单位分类改革、权力清单制度建设、加强事中事后监管有机结合，总体设计，分步实施，重点突破，有序推进。

三、主要任务。

（一）全面厘清综合执法范围和职责，构建权责统一、监管到位、权威高效的行政执法体系。

1.科学确定综合行政执法范围。综合行政执法应重点在基层发生频率较高、与人民群众日常生产生活关系密切、多头重复交叉执法问题比较突出、专业技术要求适宜的市场监管、公共卫生、文化旅游、资源环境、农林水利、海洋渔业、交通运输、城乡建设、城镇管理、社会事业、商务和网络监管等领域。涉及国家安全、安全生产和限制人身自由的行政执法职权，不列入综合行政执法范围。

2.合理划分执法监管责任。全面梳理市级部门现有执法职能，除法律法规和上级有明确规定、暂时不适宜由基层政府承担的行政执法职能外，原则上逐步划转交由县（市）区政府承担。市级部门明确承担执法职能并设立执法队伍的，区级一般不设执法队伍；区级部门承担执法职责并设立执法队伍的，市级一般不设执法队伍。县（市）区要强化属地执法监管责任，进一步统筹部门和乡镇（街道、园区）的执法管理工作，理顺职责关系，厘清执法权限，推动执法重心下移，切实解决基层“看得见、管不着”和执法力量分散薄弱等问题。

3.建立健全执法监管协同配合机制。实行综合行政执法后，要合理划分业务主管部门与承担综合行政执法部门以及上下级部门之间的职责权限，调整完善权力清单和责任清单，明确部门责任边界，建立健全部门间无缝衔接的监管机制。业务主管部门要切实履行主体责任，重点做好拟定政策措施、组织编制规划、实施审查审批、统筹协调指导、落实监管责任等工作，加强对承担综合行政执法部门的业务指导和监督，明确执法重点和要求，督促其执行相关法律、法规和政策。承担综合行政执法部门要依法履行执法监管、行政处罚及其相关的行政强制等职责，切实落实行政执法责任制，对作出的行政执法决定以及执法过程中发现的问题，应及时通报相关业务主管部门。承担综合行政执法部门在行使职权中，需要相关业务主管部门及专业技术机构提供审批资料、技术鉴定及后续补救措施的，各相关部门及专业技术机构应积极做好配合工作。上级业务主管部门要加强对下级业务主管部门和承担综合行政执法部门的指导和工作联系，建立健全沟通配合和业务培训机制。

（二）整合行政执法机构和职能，分类推进综合行政执法。

1.市级部门推进内部集中综合执法。整合优化市级部门内部执法监管职能，除法律法规有明文规定和不宜实施集中执法的情况外，原则上对部门内由多个处室、多支队伍行使的行政执法职能集中归并到一个处室或者一支队伍行使。凡将行政执法职能归并到一个处室行使的，以“撤一建一”、增挂牌子的形式设立综合行政执法处，实现“一个部门一个处室管执法”。凡行政执法职能归并到现有部门所属执法队伍的，或将部门所属多支执法队伍归并整合的，相应调整职能、机构和人员，实现“一个部门一支队伍管执法”。积极改进执法方式，探索开展多种形式的部门联合执法。

2.县（市）推进跨部门、跨行业综合执法。县（市）及通州区探索实行综合执法和专业执法相结合，逐步减少县（市）执法部门和执法队伍，切实改变多头执法、重复执法等问题。对执法职能相近、执法对象相同、执法方式相似的部门进行机构和职能整合，推进跨部门、跨行业的综合执法，现阶段每个县（市）原则上设置5~7支综合性执法队伍，整合农业、林业、水利、农机等部门的相关执法职能，组建农林水利领域综合执法机构；整合市场监管、商务、粮食等部门的相关执法职能，组建市场监管领域综合执法机构；整合城市管理、住房建设、建筑行业管理等部门的相关执法职能，组建城市建设管理综合执法机构；整合文化、旅游等部门的相关执法职能，组建社会事业领域综合执法机构；整合资源环境部门的相关执法职能，组建环境保护综合执法机构；整合交通、运输、港口等部门的相关执法职能，组建交通运输领域综合执法机构。根据上述领域中现有执法机构的执法频次和队伍规模，以其中一支队伍为基础，整合职能、机构和编制，重新组建综合行政执法机构，并相应明确其主管部门。对专业要求高、执法频率低、不适宜开展综合行政执法的领域和事项，仍维持现行执法体制，实行专业化执法。

3.市辖区推进“区街联动”综合执法。按照“跨部门、相关联、可承接”的原则，在市辖区开展城市管理相对集中处罚权基础上，整合区其他部门的全部或部分行政执法职能，统一集中行政执法权，实行综合行政执法。集中行使的区属部门执法事项和相应配置的执法人员全部下沉到街道。组建街道城市综合管理机构，统一管理区属部门下沉到街道的执法队伍和人员，对外统一由街道城市综合管理机构组织开展工作，实现“一个街道一支队伍管执法”。积极支持市辖区从实际出发，进一步加大改革力度，不断创新城市管理综合执法体制机制。综合执法的范围为：市容市貌、环境卫生管理方面法律、法规、规章规定的全部行政处罚权；城市规划、绿化管理、住房建设、公安交通（人行道违法停车）、市场监管、环境保护、文化体育等方面法律、法规、规章规定的部分行政处罚权。根据试点情况和实际成效，今后逐步扩大综合执法的范围。

4.重点园区及乡镇（街道）推进区域性综合执法。按照“放得下、接得住、运转得好”的要求，将综合行政执法向重点园区和乡镇（街道）延伸，以城镇管理相对集中行政处罚权为重点，将县（市）政府相关部门适宜在基层行使的执法职能下放到重点园区和乡镇（街道）。重点园区和乡镇（街道）组建综合执法局（队），全面推进区域性综合执法，实现队伍专职化、管理规范化、手段现代化。加强整体联动，与区域内市场监管、安全生产、环境保护等执法队伍建立联合执法机制，有效整合各类执法力量，实现无缝对接。

（三）创新执法监管手段和方式，推进综合行政执法现代化、规范化、科学化。

1.运用现代科技手段开展执法监督。加大在执法监管中的科技投入，充分利用信息网络技术实现在线即时监督监测，推动监管方式向数字化、专业化、智能化转变。综合运用移动执法、电子案卷等手段，提高执法效能。顺应“互联网+”的发展趋势，积极运用大数据、云计算、物联网等信息化手段，依托智慧南通建设，推进行政执法权力运行深化工程、综合执法智能监管工程、审批信息与执法监管数据共享工程，打造执法和审批信息共享互通的工作平台。加快部门之间、上下之间信息资源的开放共享、互联互通，打破“信息孤岛”。政府职能部门和综合行政执法机构之间实时共享有关业务信息，统一归集、交换和共享行政审批和执法监管信息，实现行政许可、日常监管、行政处罚信息实时流转、实时抄告、实时监控、实时留痕。加强执法监管大数据的深度开发和应用，通过信用评级、关联性特征分析和数据筛选等措施，提高执法核查、检查的针对性和有效性。

2.改革创新执法监管方式。根据监管对象的不同情况，在运用传统监管方式的基础上，完善常态化监管机制，采取随机抽查、“飞行检查”、专项督查、专项审计、专项整治、事后稽查和绩效评价等方式监管，建立科学、规范的抽查制度、责任追溯制度、经营异常名录和违法经营者黑名单等制度，提高监管水平。建立随机抽取检查对象、随机选派执法检查人员“双随机”抽查机制，严格限制监管部门自由裁量权。合理确定随机抽查的比例和频次，既要保证必要的抽查覆盖面和工作力度，又要防止检查过多和执法扰民。加强抽查结果运用，及时向社会公布抽查及处理结果，与社会信用体系相衔接，形成有效震慑。综合运用重大项目辅导、服务发展建议、行政监管劝勉、执法事项提醒、轻微问题警示等方式积极开展行政指导，不断创新执法监管方式，提高行政监管效能。

3.健全社会综合监管制度。充分发挥行业组织自律作用、市场专业化服务组织监督作用、舆论和社会公众监督作用，推进行政执法机构与社会管理其他主体的有效衔接和良性互动。通过扶持引导、购买服务等制度安排，支持行业协会和专业服务机构等社会力量参与执法监管相关活动。鼓励公众和新闻媒体依法依规进行监督，并依法查处和公告。加强信用监管，建立健全守信激励和失信惩戒的诚信约束机制，依法将相关行政处罚信息记录并纳入国家和地方统一的市场主体信用信息共享交换平台，强化信息公开，扩大信用信息和信息产品应用，通过企业信用信息公示系统向社会公示。探索建立综合行政执法信息与社会信用信息基础数据库联动机制，健全“经营异常名录”“异常信用记录”“黑名单”等信用监管制度和失信联合惩戒机制，将综合行政执法中涉及公民、法人和其他组织的违法情况纳入诚信档案，让失信者一处违规、处处受限。

（四）加强配套改革，确保综合行政执法体制改革顺利推进。

1.完善行政执法监督机制。要根据综合行政执法体制改革进展情况，结合推行权力清单和责任清单制度，公开综合行政执法的部门职责、执法依据、处罚标准、运行流程和监督途径，推进阳光执法。要加强执法监督，健全执法全过程记录制度和行政自由裁量权基准制度，严格执行执法评议考核、案卷评查、执法过错责任追究和重大执法决定法制审核等制度，全面落实行政执法责任制。坚持以人为本、执法为民理念，妥善处理执法中涉及人民群众切身利益的矛盾和问题，促进严格规范公正文明执法。按照有权必有责，全面分解落实市县政府、综合执法机构及其工作人员的具体执法责任，建立健全明确清晰的监管责任体系和责任追究机制。综合运用监察、审计、行政复议等方式，加强对综合执法机构不作为、乱作为、以罚代管等违法违规行为的监督。

2.加强行政执法队伍建设。按照精简、统一、效能的原则，在财政供养人员总量不增加的前提下，盘活存量、优化结构，做到职责整合与编制划转同步实施、队伍设立与人员移交同步操作，确保行政执法人员编制重点用于执法一线。坚持德才兼备、以德为先的用人标准，注重选拔政治素质好、业务能力强、作风过硬、善于做群众工作的干部充实到综合行政执法部门任职。建立健全执法队伍管理制度，明确综合行政执法人员录用标准，严把人员进口关。加强执法人员的综合业务培训，严格实行持证上岗和资格管理制度，提高执法人员的综合素质。推动统一执法人员的制式服装和标志标识，推进综合行政执法规范化建设，树立综合行政执法部门良好形象。

3.做好行政执法与司法的衔接。完善案件移送标准和程序，细化并严格执行执法协作相关规定。建立综合行政执法部门与公安机关、检察机关、审判机关信息共享、案情通报、案件移送制度，实现行政执法和刑事司法无缝对接。综合行政执法部门发现违法行为涉嫌犯罪的，应当及时移交司法机关，不得以罚代刑。公安机关发现有关违法行为不需要追究刑事责任的，应及时将案件移送综合行政执法部门。检察机关行使法律监督权。综合行政执法部门对当事人不履行行政决定的，依法强制执行或向人民法院申请强制执行。

4.完善执法经费保障制度。综合行政执法工作经费和能力建设经费由各级财政予以保障。综合行政执法部门应严格执行罚缴分离和收支两条线管理制度，统一使用财政部门制发的罚没票据，罚没收入须按规定全额上缴财政，严禁将罚没收入同部门利益直接或者变相挂钩。

四、组织保障。

（一）加强组织领导。综合行政执法改革涉及领域多、政策性强，情况复杂、组织协调难度大。各地、各有关部门要高度重视，切实加强领导，精心组织实施，确保试点顺利推进。市委、市政府建立综合行政执法体制改革试点工作领导小组，加强统筹协调和工作指导。各地、各部门要建立强有力的工作推进机制，制订试点具体实施方案，报市政府审批。涉及相对集中处罚权、强制权等的，按照法律和上级有关文件规定履行报批手续。市编办要会同市政府法制办等部门认真做好试点指导，适时组织对试点的第三方评估，整个试点工作在2017年年底前基本结束。

（二）密切协调配合。机构编制部门要认真履行职责，切实做好牵头协调和组织实施工作。政府法制部门要加强合法性审查和法制监督，协调解决执法争议。人力资源和社会保障部门要加强执法队伍管理的监督指导，建立健全有关管理制度。财政部门要全面落实财政保障执法经费制度和罚缴分离、收支两条线管理制度，保障综合行政执法工作经费和能力建设经费。市级政府职能部门要加强对县（市）区政府职能部门、承担综合行政执法部门的指导和工作联系，建立健全沟通配合和业务培训机制，做到同步征询工作意见、同步布置相关工作、同步开展业务培训。综合执法机构要主动加强与有关部门的沟通与衔接，及时做好行政执法权力的承接运转工作，防止出现职能缺位和管理服务失范。

行政综合执法大队心得体会精选篇三

行政综合执法大队是维护社会秩序、保护人民利益的重要力量。在这个大队工作的日子里，我深刻感受到了行政执法的重要性和挑战。通过与同事们的合作和工作经历，我深入体会到行政综合执法工作中的艰辛和喜悦。

二、工作内容。

行政综合执法大队的主要任务是执行政府制定的各项法律法规，确保社会的正常秩序。我们的工作范围广泛，包括市场监管、环境保护、城乡规划等多个领域。在执行执法任务时，我们需要了解相关法律法规，掌握执法技能，并与其他执法部门合作，共同完成工作。

三、执法方法。

在行政综合执法工作中，我们需要具备执法方法的灵活运用能力。根据不同的情况和对象，我们可以采用不同的执法方式，包括劝告、警告、罚款、停业、强制拆除等。而且，在执法过程中，我们要遵守法律法规，合法合规地行使执法权力，并与被执法者进行沟通，确保执法过程的公正和透明。

四、工作挑战。

行政综合执法工作充满了挑战，我们需要面对各种复杂的情况和难题。例如，在执法过程中，我们常常会遇到抵触情绪较高的被执法者，需要进行耐心劝导和沟通。而且，由于行政综合执法工作的特殊性，我们往往需要在极端的天气条件下进行执法，身心压力较大。尽管面临许多困难，我们仍然坚守岗位，尽职尽责地完成工作。

在行政综合执法大队工作的日子里，我收获了很多。首先，我明白了执法的重要性，执法是维护社会秩序和人民利益的重要手段。其次，我学会了合作与沟通。在执法过程中，与同事们顺利合作、相互支持，在解决问题和完成任务时取得了丰硕的成果。最后，我明白了行政综合执法的规范和严肃性。我们应该始终保持敬畏之心，严守法律法规，履行自己的职责。

通过与同事们的合作与交流，我惊喜地发现，行政综合执法大队的日常工作并不是单纯地执行法律法规，而是涉及到综合能力及协调能力的复合型工作。行政综合执法大队的工作十分繁重，需要员工能够在快节奏的环境中履行职责，同时根据不同情况作出正确判断。在这个团队中，我们需要快速反应，迅速采取行动，保群众的利益不受到侵犯。

在大队的工作中，我遇到过许多困难和挑战，例如在处理突发事件时，我们需要快速做出决策，并与其他部门进行紧密合作。有时候，人们对我们的监督和执法感到不满，我们需要耐心倾听他们的意见，并合理解释我们的工作。这些经历让我更加成熟，并学会了更多与不同人沟通和协商的方法。

小结起来，行政综合执法大队的工作充满了挑战，但也给予我们丰厚的收获。通过这段时间的经历和体会，我意识到行政综合执法的重要性和艰巨性。只有不断学习、提高自身素质，才能更好地履行行政综合执法的使命，为社会的稳定与发展贡献自己的力量。

行政综合执法大队心得体会精选篇四

最近，我有幸参加了一场关于行政综合执法的讲座。行政综合执法作为我国法治建设的重要环节，扮演着维护社会秩序和规范市场经济秩序的重要角色。这次讲座不仅让我对行政执法有了更深入的了解，而且让我认识到了自己在日常生活中的一些问题和改进的方向。

在讲座中，我了解到行政综合执法是指政府部门依法对违反行政法规和法律的行为进行监督和处罚的一种执法行为。这种执行力度的主要原因是保障社会和谐与人民权益，进一步控制和规范行政治理。行政综合执法的核心是“一罚一法两抓”，即对违法行为人进行罚款或行政拘留的处罚，同时保护人民利益和维护社会秩序。通过这次讲座，我认识到行政综合执法并不是简单的罚款或刑事处罚，更重要的是通过制定合理的规章制度来促进社会进步。

三、深刻认识自己在法治环境中的问题。

在讲座中，我深刻认识到自己在法治环境中的一些问题。首先，我意识到我在遇到不公平对待或者违法行为时，常常选择袖手旁观而不是采取行动。这其实也是我国很多人的普遍问题，我们在面对不公正现象时缺乏勇气和毅力，往往不敢去投诉或寻求帮助。其次，我往往不去了解法律法规，也不愿意与相关法律知识接触，这导致我对自己的权益并不了解，也无法有效地维护自己的合法权益。最后，我在面对行政执法时，由于对其过程和原则不了解，常常感到困惑和无助，不知道如何合理地维权。

四、改进方向与遇到的困难。

通过这次讲座，我认识到了提升自我的迫切性。首先，我要提高自己的法律素养，不仅仅是通过学习法律知识来了解法律法规，还要理解法律的宗旨和精神，明白法律不仅仅是惩罚违法者，更重要的是通过有效的规章制度来调整和规范社会行为。其次，我要勇于维护自己的合法权益，不再袖手旁观，要了解自己的权益，知道如何运用法律保护自己。最后，我要加强对行政执法的了解，明白行政执法是保护社会秩序和人民利益的重要手段，要学会如何与执法部门合作，理智地维权。当然，这些改进方向并不是一蹴而就的，需要我不断努力和实践。

五、总结。

通过这次行政综合执法讲座，我对行政综合执法有了更深入的了解，也认识到自己在法治环境中的不足和改进方向。行政综合执法并不仅仅是政府的工作，也是我们每个人的责任。通过深入学习法律知识、勇于维护自己权益、了解和参与行政执法过程，我们每个人都可以为法治社会的建设贡献一份力量。作为一名普通公民，我决心积极参与到行政综合执法中，为维护社会公平公正，建立法治社会做出自己的努力。我相信，只要每个人都能够积极参与和改正自己的不足，我们的社会将会变得更加和谐和美好。

行政综合执法大队心得体会精选篇五

近日，我参加了一场关于行政综合执法的讲座，通过讲座的学习和交流，我对行政综合执法有了更深入的了解，也获得了不少宝贵的心得体会。

首先，在讲座中，我了解到行政综合执法是一种综合运用行政、法制和执法手段来维护社会秩序、保护公共利益的一种执法方式。行政综合执法强调政府和行政机关的主导作用，强调综合协调，各执法部门依法开展工作，形成了一个有机的整体。这种执法方式，在应对复杂的社会问题和维护社会秩序方面具有重要的意义和作用。

其次，讲座中提到了行政综合执法的原则和方法。在讲座中，主讲人强调了公正、公正、效率、实用和法制原则的重要性。这些原则不仅是行政综合执法工作开展的基础，也体现了行政综合执法工作的特点和价值。作为执法者，我们应该秉持这些原则，依法行政，公正廉洁，真正做到为人民服务。

再次，在讲座中，我对行政综合执法的职责和权力有了更加具体的了解。行政综合执法工作包括环境保护、食品药品监管、工商管理、安全生产监管等多个方面。执法人员要具备专业知识和技能，具备良好的执法素质，能够独立、公正、有效地履行职责。同时，执法人员应该清楚自己的权力和限制，根据法定程序，依法行使执法权力，保护公民的合法权益。

此外，讲座中还提到了行政综合执法中存在的问题和对策。行政综合执法工作中，存在一些不足和问题，如权责不明确、执法规范性不强等。为了解决这些问题，讲座中提出了一些改进措施，如加大培训力度、加强执法监督等。这对于提高行政综合执法的效率和规范性非常重要。我深感，作为执法人员，我们要时刻保持对自己的专业素养的关注，并持续提高自己的能力。

最后，在讲座的总结中，我对行政综合执法工作的重要性有了更为深刻的认识。行政综合执法是政府履行职责的重要手段，是维护社会秩序、保障公共利益的重要保证。执法人员要积极主动、依法行政，保护公民的权益，维护社会的和谐稳定。

通过这次行政综合执法讲座，我对行政综合执法有了更为全面的认识和了解。行政综合执法的原则、方法、职责和问题都给我留下了深刻的印象。在今后的工作中，我将按照讲座中的要求，努力成为一名合格的执法人员，维护社会的稳定，保护公民的权益，为建设法治社会贡献自己的力量。

行政综合执法大队心得体会精选篇六

光阴世界，一转眼就过去了一年，根据农业部和省农药管理部门的工作部署安排，我执法大队在局的正确领导下，以检查农药产品标签为重点，结合抽样送检等措施，完善执法程序，配备执法装备，进一步提高执法效率，加强执法力度，确实维护农民利益、促进农业经济发展、增加农民收入，摧进全县农业依法行政的实现。先将我农业行政执法大队一年来的工作总结如下：

一、主要工作及成效。

1、认真学习、广泛宣传农药管理新规定。12月，农业部出台了《农药标签和说明书管理办法》等6项农药管理新政策，我执法大队及时组织了学习，并结合放心农资下乡进村、送科技下乡等活动，将《6项农药管理新政策解答》小册子和《农民购买放心农药简明挂图》等资料发放到农民手中。

2、年初配合市支队检查全县种子经销商。

3、对全县果树苗木，各水果、蔬菜市场等农产品进行了检查。

4、组织开展了农药标签专项检查。4月-9月份，我农业行政主管部门按照《农药登记公告》登记的农药标签内容，对全县农药经营单位进行了全面拉网式排查。共检查农药产品标签500个，对违规者依法查处。

5、是奥运年，初我们就以农业局行文下发《关于加强农资市场监管工作的通知》到县直有关单位、个乡（镇）人民政府和全县所有农资金融户手中。就今年农资监管工作重点做了明确部署。在加强宣传、组织培训、强化监管，农民维权方面做了大量有效的工作。全年共出动执法人员600人次，全年共立案查处50起，其中种子4起农药42起、化肥4起。结案率达百分之百。收缴甲胺磷等高毒农药21箱，全年共抽检农药品种10个、化肥品种30个，接待群众投诉300余热次，为农民维权索赔金额10万余元，调解农资纠纷10起2。

二、加强组织领导，落实工作职责。

局党委把农业行政执法工作作为一项重要工作来抓，早在年初就制定了《关于加强农资市场监管工作的通知》就全年农资监管工作做了重要布置，执法工作做到主要领导亲自抓，分管领导具体抓，形成一级抓一级，层层抓落实的工作机制，切实加强农资监管工作和组织领导，局领导把农业行政执法大队建设放在突出位置，为执法大队安排了专用办公室、配置了专用执法车，购置了必备的办公用品及笔记本电脑和数码相机，使大队办公条件得到了较大改善。

三、主要存在问题。

1、未经登记的农药产品进入流通领域，还有一些未经国家定点的企业，它们生产的产品也进入了流通领域，扰乱了农药市场正常的生产、经营秩序。

2、农药产品的质量方面，不合格产品以及伪劣农药占有一定的比例，特别是经销商违法定做农药产品质量没有保障。

3、农药标签和农药广告问题突出。农药标签不规范现象虽有好转，但仍较为普遍，厂家故意打擦边球的情况很多；虚假农药广告层出不穷。

5、执法力量不足，执法手段薄弱，工作经费严重不足，给农药管理工作带来较大难度。

四、农药管理工作建议。

1、加强培训与交流。对基层执法人员的培训可以提高监督管理水平；对经营人员的培训可以增强他们守法经营的自觉性。省、市、县各级农业主管部门每年都应该择机开展这项工作。

2、建立信息共享机制。建议以省为单位创建信息平台，对检验为不合格的及各地查处的违规农药产品进行通报、督办，使假冒伪劣农药无处藏身。

行政综合执法大队心得体会精选篇七

1.交通基础设施建设。

国省干线公路。一是g105太和桑营至三角元段改建工程39.56公里，概算投资20亿元。该项目分两段实施，北段桑营至双浮28.9735公里，投资估算10.0692亿，于今年3月13日正式开工。目前累计完成投资1亿元。南段（双浮至三角元段）10.766公里，投资估算10.0071亿。预计11月底招标，年底开工。二是s253太和二郎（龙德大桥）至三塔（武三尖）段改建工程36.18公里，分两个标段施工。s308以北路段18.318公里于2018年12月16日开工，中标价2.3亿元，目前，完成产值1.5亿元，预计明年4月完工。

在项目实施中，严格履行项目工可、初设、施工许可等建设程序，加强工程建设管理，注重环保节能，落实政府配套经费。同时建立干线公路融资平台，制定交通建设投资绩效评价制度。

另外，珠海大道改建工程8.948公里、s449清浅至税镇段的南延伸线8.8公里，正在积极推进前期工作。

农村公路建设。积极实施“四好农村路”建设。20xx年实施农村公路扩面延伸工程建设项目627个378公里，投资41558.33万元，其中使用县扶贫资金33715.53万元。该项目分二期招标实施，已全部完工。实施农村公路养护工程58.724公里和生命安全防护工程247公里。

同时，积极推进农村公路路长制和乡村专管员制度，加大农村运输支持力度，较好保障了全县农村公路建、管、护、运协调可持续发展。

公共交通。太和县现有纯电动空调公交车261台，公交线路13条，其中城市公交线路11条，城镇公交线路2条。公交线网已经做到城区主要道路全覆盖。截止到11月，共行驶里程1032.44万公里，旅客运量约901万人次。办理学生卡11253张、老年卡13526张、爱心卡678张。无一般及以上道路交通事故。落实公交车驾驶员安全保护措施，安装驾驶员安全防护栏，预计12月底完成全部车辆的安装工作。按照太和高铁东站的开通时间，预计11月底延伸10路公交线、优化3路公交线至太和高铁东站。

2.公路客货运输业发展。

客货运周转量经济指标情况。20xx年1月至11月全市总体增速第一，其中客运市场因国家运力结构调整（长途客运逐步转为铁路运输）、高铁、居民自驾出行等市场因素影响，继续呈下降趋势，其中客运量下降4%，客运周转量下降5%。道路货运市场继续呈增长趋势，在国家取消4.5吨及以下货车道路运输证办理的情况，新增货车仍然达到2000多辆，货运车辆服务全国，货运量和货运增长量均增长17%。

城乡客运一体化发展。太和县城乡道路客运一体化发展水平实现并继续保持4a级目标。全县所有具备条件的乡镇客车通达率100%，建制村客车通达率100%。目前按县政府要求组织调研适合我县农村城乡公交一体化改革模式。

农村物流网络体系建设。8月份完成一稿评审，城区农村物流中心和乡镇综合运输场站等建设已纳入规划并正在由设计单位修订完善。

3.道路运输管理。

严把市场准入关口。严格新增企业主体安全生产条件，严把市场准入审核，办理新增货物运输企业15家、个体运输业户19家，新增货运车辆2303辆，客车更新60辆，出租车更新52辆，审验经营性车辆11663辆次，道路运输驾驶员从业资格证信誉考核124000余件，办理报停、注销、过户吊销等其他业务1830件；推进线上线下服务能力建设，大力推动“互联网+政务服务”在交通运输许可中的应用，安徽政务服务网中办理业务9886件。

加强客货运企业管理。服务客运包车市场发展，严格审核发放省市际包车牌355张，旅游包车牌215张。强化安全问责，充分利用全国货运公共平台，对动态监控制度执行不到位的8家企业，已立案处理2家，正在组织处理6家。严格严重超限超载货车事后问责，吊销车辆道路运输证68件；计分道路运输驾驶员46人次；使用无（失效）《道路运输证》的车辆参加道路运输案件16件，已结案6件，正在处理10件。受理并及时查处出租汽车驾驶员不打表乱收费等违法行为，共立案处理120件，已结114案件。

加强行政执法。积极参与县成品油非法整治活动，查扣流动加油车10辆。加大违法行为查处力度，全年立案327件，已办结274件。加大驾培市场整治，查扣非法教学车辆19辆，清理取缔非法驾培点29家，已办结未取得许可擅自从事机动车驾驶员培训案件6件。全面落实行政执法公示制度、全过程记录制度和重大执法决定法制审核制度，贯彻交通运输行政执法程序规定。严格执行查处分离机制，继续推行说理式执法文书应用，已办结的案件目前未收到一起行政复议或诉讼案件。申请法院强制执行的案件2起。

4.文明创建。

积极培育和践行社会主义核心价值观。依托交通运输行业车、船等特色宣传文体阵地开展核心价值观教育；继续开展道德讲堂和“我们的节日”系列活动；深入开展“道德模范”“交通好人”等推选活动，发挥先进典型示范引领作用；深入推进“微笑服务，温馨交通”创建活动，提升从业人员业务技能和服务水平。

开展省级文明县创建。重点对县汽车站、出租、公交公司等系统窗口行业文明创建工作进行常态化检查，对存在的问题督促整改。同时，抽调执法人员驻点巡查，组织干部职工上街劝导宣传。在省验收测评中，太和客运中心站获得好评。

5.脱贫攻坚工作。

认真整改市委脱贫攻坚专项巡察反馈意见。对7个方面15个突出问题逐个制定整改措施，明确责任领导、责任单位、责任人和整改时限，确保问题按时整改完成。

履行脱贫攻坚职责。围绕全县脱贫攻坚工作大局，积极推进脱贫攻坚农村道路扩面延伸工程项目建设。坚持帮扶责任不松懈，精准施策，持续巩固提升阮桥镇阮桥村脱贫成果。努力实现今年阮桥村预脱贫18户48人全部脱贫。

由于局“双包”工作扎实，荣获全县优秀帮扶单位。6月14日，在县脱贫攻坚“双包”工作推进会上作了交流发言。

6.安全稳定工作。

深化平安交通建设。落实安全生产“一岗双责”，重点推进“六项机制”建设，进一步强化预防预控，提升应急处置能力，道路运输、公路工程、水上运输安全生产形势继续稳定好转。截至目前，共组织执法检查569次，发现并整改一般隐患554起。

加大路域环境治理。依据《公路法》《安徽省农村公路条例》等法律法规和规章，完善“五小工程”，对国省干线与县乡村道交叉路口安丢失的减速带、爆闪灯、警示标志牌进行及时增补，及时消除减少道路交通安全隐患点，减少了道路交通事故的发生。

推进“扫黑除恶”专项斗争。按照“有黑扫黑、有恶除恶，有乱治乱”要求，立足交通运输行业实际，健全组织，落实责任，取得了阶段性成效。

7.党建工作。

认真贯彻中央和省市县委关于全面从严治党的各项决策部署，切实履行党风廉政建设主体责任，把党风廉政建设融入交通运输业各项工作中，坚持以规范和制约权利为核心，强化监督问责，重点抓好公路工程建设招投标、行政审批、交通执法等领域监管，确保系统党员干部干成事、不出事。继续推进基层党组织标准化建设，系统12个支部全部通过达标验收。落实意识形态工作责任制，强化舆情监管处置能力，营造良好舆论氛围。

另外，系统综治状况良好，计生工作达标，招商引资、交通战备等各项工作均取得较好成绩。

（二）采取的措施

1.强化理论武装。以县委十一届六次、七次全会精神为统领，推进“两学一做”学习教育常态化制度化，扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，进一步凝聚全县交通运输系统党员干部职工的思想共识，让从严从实成为党员干部的思想自觉、行动自觉，为20xx年各项工作强势开局奠定坚实的思想基础。

2.积极争取上级政策、项目支持。县交通运输部门积极发挥职能作用，加大衔接汇报落实力度，全力实施20xx年我县公路建设项目。在工程实施中，建立健全“政府监督、建设单位负责、工程监理、企业自检、社会监督”五级质量保证体系，落实工程质量管理各项措施，严格质量监管，确保工程质量。

3.持续转作风促行风。深入推进机关效能建设，强化绩效管理，不断加强工作的贯彻力和执行力，提升交通运输行业的公信力。

（一）交通工程建设。国省干线公路，如g105、珠海大道及北延伸线等前期工作进展较慢，尤其是受征地约束，用地批复较慢。s253改建工程受房屋拆迁影响，工程总体进度偏慢。上级补助资金比例小，我县配套资金压力大。

农村公路扩面延伸工程，三杆迁移、附属物清理不到位，导致部分道路无法开工，影响进度。受环境整治压力，各标段混凝土拌合站建设困难。

（二）道路养护机制有待进一步完善。农村公路骑路逢集、砂石建材乱堆乱放、在公路控制范围内乱搭乱建等违规现象治理难，超载超限得不到有效遏制，道路毁损严重。需建立起完善的前农村公路管护长效机制，实现农村公路可持续发展。

（三）法治交通建设。交通运输队伍依法行政能力还不能适应新时代法治交通的需要。

针对以上问题，县交通运输坚持政府主导，认真加以研究，充分发挥部门职能，认真加以解决。

行政综合执法大队心得体会精选篇八

最近，我参加了一次关于行政综合执法的讲座，通过这次讲座我对行政综合执法有了更深入的了解，收获颇丰。在这篇文章中，我将分享我的观点和体会，希望能够引起更多人对行政综合执法的关注和重视。

在讲座中，讲师首先介绍了什么是行政综合执法以及其重要性。行政综合执法是指行政部门利用行政权力，对违反行政法规、规章及其他法律、法规的行为进行查处和处罚，维护社会稳定和正常秩序。行政综合执法的重要性主要体现在以下几个方面：首先，行政综合执法是维护国家和社会利益的重要手段，有助于打击各种违法行为；其次，行政综合执法是推动社会进步和发展的重要条件，有助于营造公平竞争的市场环境；最后，行政综合执法是保障公民合法权益的重要保障，有助于维护人民群众的利益。

在讲座中，讲师还介绍了行政综合执法的原则和方法。行政综合执法的原则主要包括法定原则、公正原则、妥善原则、限制原则等。法定原则是指行政部门只能依法行使执法权限，不能超越法定权限；公正原则是指行政部门在执法过程中要公正、公平、公开，不能偏袒任何一方；妥善原则是指行政部门在执法过程中要遵循妥善行使职权的原则，不能过度执法或者不作为；限制原则是指行政部门在执法过程中要遵守限制权力的原则，不能越权。行政综合执法的方法主要包括告知执法、检查执法、调查取证、处罚裁量等。通过了解这些原则和方法，我深刻认识到行政综合执法的科学性和规范性。

在讲座的互动环节中，与会者提出了一些关于行政综合执法的挑战，如执法效率不高、执法责任不明确、执法滥用职权等。针对这些挑战，讲师提出了相应的对策。首先，要提高执法人员的专业素养，通过加强培训和学习，提高执法效率和公正性；其次，要加强执法部门之间的协作，建立信息共享和配合机制，提高执法的协同性；最后，要加强对执法过程的监督和评估，建立有效的执法问责机制，规范执法行为。通过讲座，我认识到了行政综合执法面临的挑战，并对如何应对这些挑战有了更清晰的思路。

第五段：总结与展望。

通过这次行政综合执法讲座，我深入了解了行政综合执法的重要性、原则和方法，同时也了解了行政综合执法面临的挑战和应对策略。作为普通公民，我们应该积极参与到行政综合执法中，通过合法合规的方式维护自身权益，营造公平竞争的市场环境，为社会的发展进步做出贡献。同时，我也希望政府能够进一步加强对行政综合执法的重视和管理，提高行政综合执法的科学性和透明度，为社会提供一个公正、公平、透明的执法环境。

行政综合执法大队心得体会精选篇九

只有秉公执法，才能有效地服务经济发展，有力打击违法经营行为，才能促进市场“和谐”。

国家工商总局周伯华局长提出“四个统一”，意味着工商监管市场的责任更加重大，规范与服务两个手段与市场经济贴得更近，为人民(企业)服务的义务也更加繁重。在执法实践中，要把“八荣八耻”荣辱观和“四个统一”的责任感有机结合。也是贯彻落实自治区工商局出台30条支持固原经济社会发展措施和工商职能转型的基本要求。无论是执行政策还是落实工商法规，想问题办事情要把群众满意不满意，是否有利于经济发展作为衡量标准，把执法纳入服务中，把办案融入和谐中。因此，面对日益复杂的市场违法案件，工商执法人员必须具备较强的办案能力，才能把复杂的违法案件办成经得起时间检验的铁案。

一、要练就一副发现案件线索的火眼金睛。执法人员要熟悉辖区监管对象，根据监管对象的行业特点有针对性地查找、发现案件线索。要利用好巡查、走访等检查方式，检查中注意在证照、经营商品、经营凭证、当事人言谈举止及经营同行的反应中发现蛛丝马迹，同时要注意在消费纠纷和消费投诉中以小见大。巡查、检查中要做到看似漫不经心，实乃心中有数，要做到多个角度查找疑点，多个方向相互验证，最终形成可靠的案件线索。

二、要善于选择恰当环节和时机对案件实施突破。涉案当事人对违法事实总是想方设法进行了隐藏和伪装，许多违法事实隐蔽在合法的表象之下，部分违法环节与合法行为交织在一起，甚至个别违法人员对违法行为故意隐大示小。这就要求办案人员要有透过现象看本质的能力，选择案件突破口有时要直取要害，有时要迂回调查。选准了案件的突破口，就把握了办案的主动权。

三、要善于运用询问调查的策略和技巧深挖案件真相。对当事人和相关人员进行讯问是进行案件调查的重要环节。调查询问前要根据掌握的案件线索、违法事实以及当事人的具体情况制定询问策略，拟定询问提纲。具体操作中既要宣讲法律，又要宣传政策，既要循循善诱，又要义正言辞，打消讯问对象的顾虑和侥幸心理，依靠法律、智慧和谋略挖出事实真相。

四、注重总结，不断提高办案能力，丰富办案经验。每办结一个案件，都要及时做好总结，从案件线索的发现到查处经过，从办案策略到办案程序，从案发背景到遏制类似违法行为的措施，都要进行回顾和总结，最终实现既惩治了市场违法行为又减少了案发的目的。

行政综合执法大队心得体会精选篇十

（一）交通建设项目进展顺利。干线公路方面：在中央严控地方政府债务风险的政策下，我县克服了资金缺口大、耕地指标短缺等困难，根据县委、县政府的统一部署，在省市交通主管部门的全力支持下，调整了s243袁铜公路、s250石蒿公路、s249新硖公路三条干线公路建设思路，优化了建设方案，目前进展顺利，预计年末可完成s243袁铜、s250石蒿公路沥青路面铺筑等主体工程，s249新硖公路可完成沥青路面工程一阶段施工图设计和专家、预算评审。农村公路方面：全面完成省市下达的自然村通水泥路（统建）项目70公里，完成投资2905万元，完成率为100%；完成农村公路提质改造19公里，完成投资475万元，完成率100%。

（二）交通运输能力大大提升。全力推进城乡客运一体化示范县创建工作，目前已确定新的运营主体，年内完成新公司注册和车辆上路运营，实现“一县一公司、公车公营”；全县130个建制村已经开通班车的达到130个，开通率为100%；进一步加强了渡船维修改造和渡口码头维护,全面规范营运船舶的证照审核，全年共检验营运船舶87艘，验船质量合格率达到100%。加大交通运输市场秩序整治和市场监管力度，对车船非法营运、违章等行为进行严厉打击。

（三）交通安全监管履行到位。为全面提升管理和从业人员整体素质，邀请上级交通主管部门开展专家案例分析、专题集中讲座6次，进一步筑牢了交通安全基础。大力开展宣传教育活动，营造全民参与的良好氛围，全年共计发放《道路运输法律法规汇编》350余本、《道路运输安全小常识》、《告驾驶员书》宣传单1400余份、安全宣传资料2700余份，现场解答群众法律咨询120余人次，悬挂安全标语81幅、安全展板8块，组织执法人员、道路运输从业人员培训4次，共计5天20个课时，总计培训720人次。进一步落实了党政领导“一岗双责”制度，与局属二级单位、相关交通企业签订安全生产责任状，强化部门监管责任和企业主体责任。

（四）行业形象建设有序推进。全面推进全系统“扫黑除恶”专项斗争工作开展，制定年度工作方案，按时开展“扫黑除恶”专项督查；严格依法开展项目招投标工作，对建设资金的拨付、工程质量管理、工程变更等环节进行严格的监督检查，解决工程建设过程中的不正当交易行为。开展公路水路“三乱”专项治理活动，坚决杜绝行政执法过程中“吃、拿、卡、要”行为。

（一）全力加快交通运输项目建设。抓好s243辰溪县龙头庵至中方袁家公路、s250石宝至蒿吉坪公路、s249新路河至洪江硖州公路建设。全面完成“十三五”计划内剩余自然村通水泥路、农村公路提质改造建设和公路安全生命防护工程、危桥改造工程等建设任务。按照省、市要求，在总结“十三五”建设情况的同时，科学、合理编制中方县“十四五”交通发展规划。

（二）改善城乡客运市场环境。完成城乡客运一体化示范县相关配套政策，进一步优化调整客运线路，加大新能源客运车辆投入力度，完成站场建设。

（三）全力确保行业安全稳定。全面落实企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任；建立健全领导班子成员安全生产“一岗双责”制度，强化安全生产目标管理绩效考核；按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严格实行事故责任倒查，结合事故查处和责任追究，把安全责任真正落到实处；坚决整顿治理、关闭取缔非法违法和不符合安全生产条件的交通运输企业和生产经营建设单位。

（四）全面树立行业良好形象。进一步深化全系统“扫黑除恶”专项斗争工作，着重在日常督查、线索提供等方面下功夫，营造良好氛围；全面落实党风廉政和意识形态“一岗双责”制度，推动全局党风廉政建设持续发展，维护意识形态及网络意识形态安全；推行阳光执法、公正执法，让全系统执法工作在广大人民群众监督下运行。

1、关于“十四五”交通发展规划编制。根据我县实际，建议全市编制交通规划时，重点考虑集镇改线、通畅公路“白改黑”、自然村水泥路安防工程等项目规划，并适当提高奖补标准。

2、关于交通执法体制改革。建议市交通运输局加快推进全市交通执法体制改革进程，尽快明确执法主体和职责、人员配备、机构设置等标准。

3、加快推进进新公路扫尾工程进度。进马江至新建公路尚未移交至相关县，每年汛期均会导致大面积水毁，存在较大安全隐患，建议加快推进进新公路扫尾工程，尽早移交，便于县级公路管养部门进新日常管养。

行政综合执法大队心得体会精选篇十一

第一段：引子（大队工作简介）。

行政综合执法大队是负责管理城市行政执法工作的重要部门，旨在维护社会秩序、保护市民权益。我在这个大队任职已经有一段时间了，深感此处呈现了一种特殊而紧张的工作环境。在这里，我亲身经历着许多挑战和困难，但也获得了很多成长与收获。下面，我将分享我在行政综合执法大队的心得体会。

第二段：工作对工作与团队的理解与认识。

作为一名行政执法人员，我们要明确工作的重要性和责任，因为我们的工作直接与市民的生活安全和利益相关。大队的工作范围广泛，涉及城市管理、环境卫生、交通维持等多个领域。在工作中，我学会了将个人的兴趣和能力与大队工作相结合，克服困难和挑战。而一个团队的重要性也在工作中逐渐显现出来，我们之间的合作与信任使我们能够更好地执行任务。

第三段：在工作中的种种困难与挑战。

在行政综合执法大队工作并不容易，我们要时刻面对各种各样的困难和挑战。首先，工作需要时刻保持警惕和专业素养；其次，我们要处理好与市民的关系，不断提高自己的沟通和解决问题的能力；另外，由于执法过程中常常遇到拒绝合作或者冲突的情况，我们需要学会控制情绪和维护工作尊严。这些困难与挑战不仅考验了我们的能力，也让我们更加成熟和冷静。

第四段：提升个人能力和价值观的重要性。

在大队的工作中，提升个人能力和价值观的重要性愈发凸显。首先，我们要不断学习和更新自己的执法知识，以适应社会变革的需要；其次，我们要注重培养自己的协调与应变能力，以处理好复杂的执法情况；另外，保持积极的工作态度和价值观，才能更好地为市民服务。这些对个人能力和价值观的要求，提醒着我时刻保持自身的成长和进步。

第五段：工作的收获与感悟。

在行政综合执法大队工作以来，我不仅经历了工作的困难和挑战，也收获了许多满足和成就感。我意识到自己的工作不仅仅是一份职责和责任，更是一种奉献和付出。在与市民的接触中，我深刻体会到了服务的意义，也学会了感恩和尊重。工作带给我的成长，不仅限于技术和能力，更是对人生价值观的深思和反思。

总结：

行政综合执法大队的工作是艰辛而有挑战性的，但也是充满意义和价值的。通过这段时间的工作，我深刻体会到了个人能力和团队合作的重要性，也对自己的责任与价值有了更深层次的认识。我相信，在行政综合执法大队的工作中，不仅能够成长和进步自己，也能为城市的发展和市民的福祉做出自己的贡献。