事故恢复民航信心心得体会和方法 民航机务安全心得(9篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

最新事故恢复民航信心心得体会和方法一

根据火灾突发事故应急处置的需求，对我市现有的各种专业消防机构、应急资源和信息渠道进行有效整合，建立健全市突发火灾事故应急反应机制，进一步增强我市的应急救援综合能力。

（一）组织指挥、警力编程、警务保障、出警时限四到位，快速反应、跨区增援、统一指挥、有效处置，应对有序，保证火灾应急任务的顺利完成。

（二）以人为本，专职队伍和群众相结合。把保障人民生命安全作为突发火灾事故应急处置的首要任务，最大限度地减少突发火灾事件对人民生命的威胁和危害，实现群众自救与专业救援相结合，提高全市突发火灾事故处置和应急救援水平。

（三）预防为主、防消结合、依法规范。建立健全配套的火灾突发应急体系，完善各项工作机制，运用信息化手段，使“测、报、防、抗、救、援”六个环节紧密衔接，形成合力，提高对突发火灾事故发生，发展全过程的综合预测分析和应急处置能力。

（四）统一领导、分级管理。突发火灾事故应急处置工作由市政府统一领导，分级负责，由市公安局消防大队突发火灾事件应急指挥部各成员分工负责，协同市政府开展应急处置工作。

（五）资源整合，平战结合。按照经常性战备、重点建设的要求，把平时的突发火灾应急处置与部队执勤战备工作结合，在应急准备、指挥程序和救援方式等手段上，实现火灾应急救援与平时执勤战备的有机统一体。

突发火灾事故应急处置领导小组：

组长：副组长：成员：

领导小组办公室设在消防大队。职责：执行法律、制订预案、检查督导做好应急工作，承担市政府安排的其它应急工作，研究确定全市突发火灾事故应急处置工作的重大决策和命令下达；部署和总结年度突发火灾事故应急处置工作任务；指挥决定突发火灾事故重要事项，并检查落实情况；在发生突发性重、特大火灾事故时，决定启动总体预案，并实施组织指挥。

快速反应力量由市消防大队组成。职责：按危险重点目标的危害性组建一定规模的救援队伍。主要任务是对事故危害进行预测、监测、估算、报知；进行事故应急救援以消防大队为大体；协同事故单位迅速控制危害源，营救人员；扑救火灾事故，协同事故单位营救人员和进行处置。

基本救援力量由企事业单位消防队组成。职责：根据需要实施支援，主要任务是协同公安消防大队迅速控制危害源，营救人员，扑救火灾，协同处置。

社会救助力量由市卫生局和医院组成，职责：负责对事故现场受害人员的急救和后送治疗，必要时在现场开设现场救护所；市卫生局直属各医院除负责事故现场的急救任务外，担负受害人员的收治、医疗任务。

运输队由市客运、公交、运输公司组成。职责：主要任务是运送疏散人员，后送伤者及救援物资，转运物品。

治安交通队是由市公安局交警、治安队伍组成。职责：主要负责应急救援时交通救援进交通顺畅和主要目标的警戒，以及必要的交通管制。

气象组由市气象局组成。主要任务是及时提供救援现场的气象参数。

医药组由市药监局组成。主要任务是提供足量的救治受伤、中毒人员用的药品、器具。

（一）一般级和较重级突发火灾事故的应急，消防大队突发火灾事故应急指挥部接到报警后，立即组织有关部门，按照事件种类和性质，调动相关责任部门赶赴现场，按照火灾事故应急救援预案的程序，组织实施抢队救援和紧急处置行动，及时控制事态的发展和蔓延，并将有关情况上报。突发火灾事故发生后，基层中队要立即到达事故现场，开展灭火救援，并对事故发生地进行初步封闭，同时将有关情况上报消防支队、市政府、市公安局和市突发公共事件应急指挥部办公室。如果事故向严重级和特别严重级发展，事故发生地突发公共事件应急指挥部要及时将有关情况上报上级突发公共事件应急指挥部办公室。

（二）当较重级突发事故难以控制或有扩大趋势时，要及时报指挥部办公室。由指挥部向上级指挥部请求支援，提出提高响应等级，扩大响应范围的建议。上级应急指挥部根据应急现场情况和事态发展，及时提高预警等级，增加响应部门，扩大响应范围，如发生跨市区突发火灾事故或我市无力自行解决时，由市政府向上级政府提出支援和扩大应急的请求。

（三）指挥程序：以突发火灾事故应急指挥为主导，市突发公共事件应急指挥部办公室为辅助，现场指挥部具体负责，各相关部门楞同配合，根据现场紧急处置工作需要，由市指挥部负责成立现场指挥部并提供现场指挥部动作的相关保障（信息、通信、治安等）。

主要任务是根据现场情况、相关预案和领导指示，组织指挥参与现场应急救援的各单位的行动，迅速控制或切断事故反应链，把损失降到最低限度；实施属地管理，加强治安管理和交通保障，做好人员疏散和安置工作，安抚民心、稳定群众；协调各相关职能部门和单位，做好调查工作，防止出现事故“放大效应”或次生、衍生灾害，尽快恢复社会正常秩序；及时掌握和报告重要情况，将紧急处置情况报送市突发公共事件应急指挥部和支队值班室。

（四）现场指挥部应设在突发火灾事故现场周边适当的位置，也可在具有视频、音频、数据信息传输功能的指挥通信车内开设。现成指挥部周围要部署相应警力，建立专门工作标识，保证现场指挥部正常工作秩序，禁止非指挥部人员进入工作部位。

（五）各协调管理机构和电力、通信、公安、人防、环保等专业性强的部门要根据职责，按照突发火灾事故的种类和应急处置工作的实际需要，有针对性地组织开展应急指挥相关科研工作，不断开发更新设施设备，提高指挥平台的等级，为紧急指挥决策咨询和现场技术处置提供专业技术支持。

最新事故恢复民航信心心得体会和方法二

学生的安全是学校一切教育教学活动的前提和保证。根据《教育部关于进一步加强中小学安全工作，预防学生拥挤踩踏事故的通知》文件精神，在完善、改进学校设施建设的基础上，为加强学校管理，消除管理漏洞，严防校园拥挤踩踏事故发生，特制订本应急预案。

对校内各项安全管理制度进行审查，将安全工作的各项职责层层进行分解，落实到人，每一个班主任、任课教师都要担负起对学生进行安全管理和教育的责任。定期检查楼道、楼梯的各项设施和照明设备，及时消除安全隐患。

定期开展校园隐患大排查，对楼道问题的专项检查和研究，加强学生在校课间管理，做到不放过任何一个细小环节：

1、利用国旗下讲话及大型集会对学生开展安全教育，使学生树立相互礼让、遵守秩序的良好习惯，养成过楼梯和走廊要轻声慢行、靠右走的良好习惯，提高学生安全防范意识和自救能力。

2、利用校园橱窗及班级黑板报宣传，加强学生在紧急情况下如果撤离、疏散以及逃生等安全防护意识的教育。

3、各班要结合实际利用班会课对学生进行相应的安全、纪律、自救自护等方面的专题教育,要向学生强调在楼道、楼梯实行右行,不猛跑,不恶意堵道等。一起讨论怎么预防拥挤踩踏，遇到危险情况下作为学生应该怎样做。

4、学校总务处派专人定期仔细检查楼梯间设施，及时更换楼道照明设施和清理楼道堵塞物，并在楼道醒目位置竖立警示标志，保证楼道明亮畅通。

5、建立值周制度。每层楼道、每个楼梯都有值周教师和学生进行监督管理，确保课间学生安全。

1、课间操、升旗仪式的管理要求

学校大型活动不要求学生的快速集队，要把学生上下楼梯的安全放到首位，一切活动的前提是确保学生安全。

有序：各班学生依照学校设立指定的集队地点和明确的集队路线，在走廊和楼梯以及操场的位置分年级、分班级错开集队的方式有序进行。班主任或当班教师负责组织分流学生，避免学生拥挤。

有节：要求各班级在行进中掌握自己的节奏，和前后班级能够保持一定的安全距离，从学生的管理中杜绝拥挤踩踏事故的发生。

2、日常课间管理

在政教处、班主任平时加强学生自主管理教育的同时，值周教师应维护好楼内学生秩序，针对学生在日常课间活动中的一些如跑跳、追逐打闹等有安全隐患的行为习惯给予指正，并将个别过激学生详细情况反映到政教处、班主任处。

每日在学生到校前和学生放学前，值周教师应及时到达指定地方指挥和维护秩序，以免造成学生拥挤发生人身伤亡事故。

1、一旦发生楼道拥挤堵塞现象，在场教师，应积极组织学生疏散，撤离人员密集的地点，并迅速让已通过楼道的学生向学校值班领导报告，以便学校及时组织人员进行疏散。

2、学校领导要亲临第一现场，预防拥挤踩踏事故应急小组成员、值日领导、学校保安员以及班主任必须马上赶到事故现场，在第一时间组织教师做好疏散学生、抢救受伤者、报告上级领导等工作。各要团结协作、冷静处理、沉着应对，确保把事故处理在始发阶段，把人员伤害降低到最底程度。要及时联系家长，正确通报情况，取得家长的配合和支持。

3、疏散完毕后，班主任老师应对学生进行清查，以便受伤者能及时得到救治，同时要耐心做好学生的思想安定工作。

4、两操、升旗仪式及重大活动出现突发情况依照就近原则疏散，由德育处、体育组负责指导各班级按顺序出操或进场。 疏散时视当时情况进行必要的调度，班级的学生由班主任和科任教师负责对本班学生进行疏导、保护、管理。

最新事故恢复民航信心心得体会和方法三

理工学院保卫处：

食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂员工疏忽，造成局部火灾，现就对火灾情况的处理情况向贵处报告如下：

一、事故经过

20xx年10月12日上午9时25分左右，我食堂员工lls在小炒部煎油的时候，因人离开操作间而未关火致使油温过高，最终导致着火。正在中锅房工作的我食堂员工yzh在第一时间发现了火情，立即呼叫其他员工进行扑救，并迅速切断了电源和天然气开关，在全体员工的共同努力下，火灾在短短的几分钟就全部扑灭，没有造成更大的损失。

二、善后工作

1、火灾发生后，食堂立即启动《火灾事故处理应急预案》，迅速将火灾情况向食堂总经理jsw作了汇报，j总也在第一时间迅速赶到现场，指挥救火和处理善后工作，通过查看火灾损失情况，j总当即决定：要顾全大局，不要因火灾影响学生的正常就餐。在j总的指示下，我食堂员工全力以赴，在较短的时间内就恢复了生产，中午就餐时，除小炒部没有营业之外，其他各部门、各窗口全部正常营业。

2、处理好火灾现场后，j总召集全体管理人员，召开了专题紧急会议，就灾后各项工作进行了紧急部署，并于当晚主持召开了全体员工大会，对安全防火意识再次进行了强调，落实了灾后工作的具体措施，责令食堂经理ll全面负责措施的落实情况，要求3天后全面恢复小炒部营业。

3、迅速补充灭火器等防火设备。火灾后的第二天，食堂就购置补充了因火灾损失的灭火器多具，并配置到各个火灾易发点。

4、在员工中宣传并重温《火灾事故处理应急预案》，让员工时刻牢记安全防火意识，明白当火灾发生后正确的处置方法。

三、处理措施

1、经过全体员工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢复营业，在最大程度上减少了对学生就餐的影响。

2、对责任人lls进行严重警告，并处以100元罚款。

3、对在处置此次火灾事故中表现突出的yzh等其他员工进行表彰奖励。

4、在全食堂范围内彻底排查各安全隐患，并汇总进行处理。

5、加强“食堂安全事故领导小组”工作，对本食堂各点的安全生产工作进行监管。

6、牢记火灾教训，以“10.12”作为本食堂的“安全警示日”，时刻不忘安全生产。

四、经验教训

1、本次火灾事故处理得当，没有造成更大的灾难和火灾蔓延，这与我们常抓安全生产是分不开的。

2、个别员工安全生产意识淡薄，不懂安全生产的真正含义，把安全生产当成一句耳边话，这就要求我们在今后的工作中要时刻不忘安全生产教育，把安全生产警钟长鸣于每个员工的心中。

3、还有个别员工在救火过程中，灭火的方法不对，这就要求我们在适当的时间多组织消防知识培训，介绍和讲解消防器材的正确使用方法。

食府一食堂

二0xx年十月二十日

最新事故恢复民航信心心得体会和方法四

交通事故赔偿协议书范本

甲方：_____，性别_____，族别_____，出生于_____年_____月_____日，籍贯_____，住址_____，身份证号：_____。

乙方：_____性别_____，族别_____，出生于_____年_____月_____日，籍贯_____，住址_____，身份证号_____：

因甲方_____ 驾驶摩托车_____ 从_____ 到_____方向行驶，在行至_____处与驾驶的车牌为货车相撞，致受伤。受伤较重，在县人民医院住院治疗。现在治疗已经告一段落，已基本康复。

经甲乙双方在平等、公平、诚信的基础上协商，达成如下协议，双方共同遵守，任何一方不能反悔。

一、甲方两人在县人民医院治疗的医疗费用27000元(大写：贰万柒仟元整)由乙方支付;

二、除医疗费用外，乙方一次性赔偿甲方两人共计人民币6180元。(大写：陆仟壹佰捌拾元)。该款由甲方两人自行分配(如何分配与乙方无关)。本款包括住院伙食补助费、住院护理费、误工费、交通费等所有费用。甲方收到该款后，是否继续进行复查(或治疗)由甲方决定，费用由甲方自行承担，与乙方无关。病情的变化结果与乙方无关。

三、双方因此次事故造成的车辆损失各人自负，各自的修理费各自承担。

四、双方当事人在协议上签字后，乙方应当场支付赔偿费用。

五、甲方收到该款后，放弃了任何形式的赔偿和补偿。不得以任何理由和借口纠缠乙方，包括向任何机关和部门通过诉讼或非诉讼的形式再主张权利。

六、甲、乙双方签字后，甲方将向保险公司索赔的权利全部转移给乙方，且甲方有义务协助乙方办理保险索赔。甲方应在签订《协议书》当日向乙方提供身份证复印件及住院病历复印件。

七、甲方向乙方提供保险索赔的相关证件后，由乙方自行办理保险索赔事宜。如果索赔不成功，乙方不得以任何理由要求甲方返还;如果索赔成功，甲方也不能以任何理由要求对乙方取得的保险利益进行分配。

八、本协议一式三份，甲方两份、乙方一份。

九、本协议双方签字(或盖章)后生效。

甲方(两人)： 乙方：

年_____月_____ 日 年_____月____日

在场人签字：

最新事故恢复民航信心心得体会和方法五

夏季安全防范事故责任书

为保证全体施工人员和设备的安全管理工作，保证施工顺利进行，防止意处事故发生，特与乙方(施工人员)签订夏季安全事故责任书。

1、夏季不准私自到河湖内洗澡游泳。

2、食堂食品生熟要分开，不供腐烂变质食品，夏季不吃凉拌菜和扁豆，杜绝食中毒和传染病。

3、施工现场使用各种电动工具和机械电焊机要做好防雨工作，必须装有漏电保护装置，必须做到一机一闸一保险、三相五线制。电器设备必须接地接零，配电箱必须上锁，现场临时接线必须架空，机械停止使用后必须切断电源。

4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶、油漆稀料要做好防晒防雨工作。

5、夏季屋内保持开窗通风，防止人员损失大量钠盐和水份而发生中暑。

6、入现场必须戴好安全帽，并系好帽带，严禁穿拖鞋、赤脚、赤背进入现场施工。

安装分公司

年 月 日

最新事故恢复民航信心心得体会和方法六

我校主教学楼有五层，有三个年级共24个班级，三个楼梯口。如果遇到火灾、地震等突发事件，学生惊慌失措蜂拥而至，很容易发生拥挤、踩踏等事故。

模拟情景，培养学生临危不惧、沉着冷静、服从指挥、遵守秩序的良好品质。实地操作，检验全校教师应对突发事件的组织协调能力，旨在培养教师处变不惊、临危不乱、沉着应对、正确指挥的能力。

20xx年9月13日上午9时40分

实地操作

校园广播（x）

兴大初级中学安全演练领导工作小组。

总指挥：

副总指挥：x

指挥员：x各班班主任老师及课任教师。

x（负责照相）

七年级总指挥：x（负责七年级各班学生有序集合）

八年级总指挥：x负责八年级各班学生有序集合）

九年级总指挥：x（负责九年级各班学生有序集合）

各班课任教师就是本班演练总指挥。（负责本班学生有序集合、撤离）

备注：其他班主任疏散完本班学生后协助本楼层指挥员维持学生疏散秩序。

楼层疏散小组：

x（东）x（中）x（西）：负责引导5楼学生疏散；

20xx年9月13日9时40分，总指挥下达演练指令，x老师发信号，全校师生紧急撤离到指定区域，进行安全疏散预防踩踏演练。

1、演练时间前10分钟（9：50）指挥员到位，听到演练信号后，班主任及其课任教师抓紧时间组织学生开始安全疏散。（教室最北侧的学生先走，然后是中间的学生，最后走的是南侧的学生。各位老师要把握好学生出门的时机，尽量缩短学生在楼道的等待时间。）

2、领导和老师注意处理拥挤现象，所有老师一定在预案指定位置指挥，组织学生有序下楼，到操场集合。

3、各班主任清点人数，班主任总结，总指挥作总结讲话。

4、有序解散（按课间操解散顺序）。

1.按规定的疏散路线与秩序，向规定的地方迅速撤离，撤离过程中要有序。

2.提醒学生门口、楼道、楼梯等通道较窄的地方不要拥挤、推撞，有序排队迅速通过。

3.演练过程中，速度不要太快，根据情况而定，不要推前面的同学，以防撞倒前面的同学。

4.下楼梯时绝对不能打闹开玩笑。

5.不要拣拾疏散过程中掉下的物品，防止人倒地发生踩踏。

6.一定要听从指挥，不得随意乱窜，更不要从高处往下跳。

7.听到学校发出的哨音声后，全体师生放下手中所有工作，全校师生立即快速、安全进行疏散，不能再收拾物品，上课教师立即停止讲课指挥学生撤离，其他教师立即进入角色冲向教室或者制定区域指挥学生撤离。

8.发挥班干部作用，照顾身体残疾或者体弱、当天有疾病的学生。

9、班主任老师事先向学生讲清此次活动的意义、活动方式及活动注意事项，以免演练时引起学生恐慌。

最新事故恢复民航信心心得体会和方法七

2月17日我处新疆项目发生一起co中毒事故，致一人死亡一人受伤。事故给伤亡家庭带来极大的痛苦，给企业造成较大的经济损失，企业形象受到很大的影响。

从表面上看来“2.17事故”是一起职工违反劳动纪律、违反操作规程引起的重大事故，但它暴露出的更深层次的原因是我们的安全管理出现了一定的问题。惨痛的教训迫使我们必须正视自身存在的问题：现场组成员对钻井现场的安全检查标准不一，处罚力度不同;消防系统不尽完善;特种设备的使用及管理不能完全达标;现场清洁生产标准较低;交通安全形势不容乐观;安全教育培训效果差强人意;我们的hse规章制度的执行存在问题，hse管理体系运行不畅。针对这些薄弱环节，钻井处在全处开展了安全生产大反思活动，做到深刻汲取事故教训，做到举一反三、防微杜渐，切实提高本质安全水平。

根据活动要求，结合自身实际，我对自己的安全意识进行了深刻的反思，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：

(1)安全第一的思想还不是十分牢固。由于自己的日常工作与现场接触比较少，因此，自身对“安全第一”的认识不够，造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。实践证明，真正让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出员工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出员工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习跟安全有关规定和作业制度，造成日常工作中对规章制度的掌握还不够。

(3)日常安全不规范。

ⅰ在办公室的日常工作中存在的安全问题主要有：

①有出办公室忘记锁门、锁保险柜的问题;

②下班后有忘记关闭电器电源的问题;

③烧完水拔插头时无视手湿的情况;

④同时对消防灭火设备的使用不熟练，对安全通道的位置不清楚;

⑤此外，还有一些软性安全问题，如：重要文件资料在没人的时候随意摆放，有重要私隐信息的`废旧文件直接扔弃等。

ⅱ由于工作性质，需要经常出差。出门在外，虽然安全防范意识比在家里提高许多，但也难免有糊涂走神的时候。比如：

①在人员密集的场所，如火车站、地铁站等，在打电话，购物的时候而忘记照看自身携带的行李包或手提袋，容易让不怀好意的人有可趁之机。

②在人生路不熟的地方打黑车等等这些都给出门在外的自己的人身安全造成一定的威胁。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关油田发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给油田的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保日常工作安全有效顺利的进行。

二、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

三、落实安全责任，做好本职工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”，加强自己在本部门工作中的安全防范工作。每日下班对本科室的电器、门窗进行一次全面细致的检查，严防火灾隐患;平常外出随手锁闭门窗，严防盗窃事故发生;重要文件资料入柜上锁;有重要私隐信息的废旧文件用碎纸机绞碎;个人电脑设置开机密码。出差时要时刻留意自己的包和手提袋，时不时的清点一下，遇到陌生人询问要警惕，不随意透露自己个人和单位的相关信息;选择正规公司的车辆作为交通工具，并索要发票。

总之，通过这次“三谈三反”大反思活动，我进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为钻井的安全生产做出新的贡献。

最新事故恢复民航信心心得体会和方法八

安全事故通报

公司所属各单位：

自20xx年x月x日公司“百事安全无事故竞赛活动”开展以来，各单位都积极相应，认真按照公司要求进行安全知识培训、安全隐患查找并整改，全体员工的安全意识有了明显的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。尽管如此，部分单位在活动开始以后还是发生了重大未遂安全事故和职工煤气中毒安全事故，简要通报如下：

1. 炼铁厂员工煤气中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，炼铁厂机修工段员工岳现强在进行煤气裂缝焊接过程中，因本人安全意识差和煤防站监护不到位两方面原因造成煤气中毒，经紧急抢救现在已经恢复正常。按照公司《事故管理制度》，决定对责任人进行考核如下：责任人岳现强100元，厂长李建山、生产副厂长姚红星、设备副厂长吴克旺各考核100元，维修负责人赵庆福50元，维修日班班长张晓林30元，煤防站现场监护人王连勇100元。

2. 炼钢厂天车小钩坠落事故：20xx年x月x日上午11点左右，炼钢厂3#天车在给转炉兑铁水过程中，发生小钩钢丝绳断裂、小钩坠落事故，属于重大未遂安全事故。经专业人员分析认为，本次事故为钢丝绳落槽后天车工没有及时发现造成的责任事故。根据公司《安全事故管理规定》，决定对当班天车司机刘海涛考核200元，天车车间主任李维利考核50元，当班天车班长李忠双考核30元，炼钢厂安全员朱树升考核10元。

3. 炼铁厂员工煤气中毒事故：20xx年x月x日下午4点左右，炼铁厂一车间2#布袋操作工叶茂盛(19岁)在进行煤气阀门作业过程中发生煤气中毒事故，目前叶茂盛仍然没有脱离危险，虽然已经没有危险，但仍处于昏迷状态，能够完全康复的可能性较小，很可能造成植物人或间歇性痴呆，目前公司正在运用一切可能的方法进行全力抢救。事故原因分析：叶茂盛在没有听从班长的指挥、没有通知煤防站人员进行监护、没有佩戴任何煤气防护器材的情况下独自一人到煤气布袋上开净煤气阀门，被净煤气熏倒。属于个人安全意识淡薄、严重违反操作规程的责任事故。具体考核事宜将根据叶茂盛的受伤恢复而定。

以上三起安全事故均属于当事人责任心不强、安全意识淡薄、违反安全操作规程所致，因此要求公司所属各单位严格安全教育，彻底进行安全隐患查找、整改，认真对《安全操作规程》进行梳理、完善和学习，坚决减少类似安全事故的发生。

结合以上安全事故，公司安委会要求各单位务必做好以下工作：

1. 按照“百日安全无事故竞赛活动”的既定日程，认真做好《安全操作规程》的梳理、完善、学习工作，此项工作要求在10月x日前务必完成，标志性成果是将经过修订的《安全操作规程》交公司生产技术部审核并由公司统一印发，未完成单位考核第一责任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核单位为炼钢厂、炼铁厂、烧结厂、制氧厂)。

2. 在10月x日前对本单位的安全隐患进行查找，标志性成果是30日前将职工上交的安全隐患以电子版形式交公司生产技术部，公司将根据隐患情况进行分类，对于公司采纳的建议，除了责成相关单位、人员进行整改外，将对建议提出人进行一定数额的奖励;对于未按时完成本项工作的单位，将考核单位第一责任人100元，专、兼职安全员30元。

3. 公司生产技术部将组织煤煤防站人员对煤气作业区人员进行培训，要求各单位认真组织相关人员参加煤气知识培训，对于组织不利的单位，将对单位第一责任人和专、兼职安全员进行考核，对于无故不参加培训的人员，每人考核100元。(添附各单位上报的参加煤气防护知识培训人员名单和培训日程表)。

添附：炼钢厂、炼铁厂、烧结厂参加煤气知识培训人员名单;培训时间表。

钢铁有限公司

安全生产委员会

20xx年x月x日

最新事故恢复民航信心心得体会和方法九

案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全职责不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在必须的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。经过学习，再次强化了自我的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。

1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、职责心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然;

2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，并且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，确定缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生;

3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设;

4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位;

5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性;总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。

1、健全安全生产职责制。要建立健全以岗位职责制为重点的安全生产职责制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理;

2、车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，构成安全生产的有效激励机制和约束机制;完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患;

3、做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的安全管理本事，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的本事;

4、加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等;

5、严肃事故调查处理。对于已发生的事故，有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则，认真调查，严肃处理，跟踪检查职责人员处理和安全防范措施的落实情景。要以事故为戒，举一反三，对照检查，落实整改措施，防止同类事故再次发生。