安全方面职代会心得体会和方法 作为安全员的心得体会(7篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

最新安全方面职代会心得体会和方法一

刚才，徐厅长就去年和近期的安全工作做了实事求是的总结，深刻地分析了当前的形势，部署了今年安全生产工作和主要任务。省安监局领导也对交通系统今后的安全工作提出了总体要求，明确了安全生产工作的重要地位和作用，提出了相关的政策措施。这对于统一思想，把握全局，做好安全生产工作具有十分重要的意义。我们深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增强了我们做好安全工作的决心和信心。下面，我代表公路系统做个表态发言。

一、切实提高对安全工作重要性的认识

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革发展和稳定大局。做好安全生产工作，是确保交通事业持续发展的基本要求，是全面建设小康社会、维护人民群众根本利益的具体体现。就公路工作而言，去年，在省厅的正确领导下，我们认真贯彻落实了上级有关安全生产的一系列指示精神，坚持源头管理，标本兼治，围绕“夯实双基工作，做好重点领域防范，建立安全生产长效机制”，采取有力措施，狠抓了公路各项安全生产管理工作，经受住了“非典”疫情、春季低温、夏秋多雨和局部地区洪涝灾害等不利因素的严峻考验，赢得了公路系统的又一安全年，确保了公路职工的人身安全，确保了高速公路突破3000公里任务的如期完成，也确保了省厅年初确定的安全生产年目标的实现。

但是，在实践中我们清醒地看到，安全生产形势仍然相当严峻，安全生产工作依然任重道远，要实现安全生产状况的根本好转，需要付出长期艰苦的努力。通过这次会议，我们要进一步提高对安全生产极端重要性的认识，把思想统一到省厅的决策和部署上来。一是要从贯彻“x”的重要思想的高度，从立党为公，执政为民的本质要求上，充分认识安全生产工作的重要意义，树立“责任重于泰山”的思想观念，进一步增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感。二是要从树立科学的发展观和全心全意为人民谋利益的绩效观上，认识和把握好安全生产工作的基本任务，落实国务院和省政府《关于进一步加强安全生产工作的决定》，落实省厅会议精神。三是明确“安全就是最大的效益”、“安全就是行业形象”的目标，把安全生产纳入公路发展的总体布局，积极促进安全生产理论的丰富和发展，建立健全安全生产监管体制和长效治理机制，改善安全生产监管方式和手段，依靠先进技术，推进安全科技和安全文化的创新，把安全生产工作提高到一个新的阶段，实现安全生产的长治久安。

二、扎扎实实做好x年的安全生产工作

今年，对安全工作而言，是一个重要之年。省委提出了建设平安河北，实现全省安全生产年的目标要求和一系列政策措施，为进一步做好交通安全生产工作指明了方向，明确了任务，也增强了我们做好这项工作的决心和信心。围绕公路行业的安全生产，今年重点要抓好以下几方面的工作：

一是以贯彻落实省厅会议精神特别是《决定》为契机，健全安全生产监管体制。实行安全生产目标责任考核，继续抓好安全生产责任制的落实。健全安全管理网络，切实做到“一岗双责”。继续实行直属单位安全生产风险抵押金制度，明确年度安全生产控制指标，实行安全生产奖惩制度，形成有效的激励约束机制。

最新安全方面职代会心得体会和方法二

按照局下发的xx市委组织部《关于召开20xx年度基层党组织组织生活会和开展民主评议党员的通知》的通知要求，结合自身当前实际工作，我对自身开展剖析，现将对照检查材料汇报如下，不足之处请批评指正。

(一)学习缺少一定的积极主动性。在工作中凭兴趣、爱好学，被动接受"要我学"的要求，而不是"我要学"的主动进取，只满足于记住几条重要论断几句讲话，缺乏系统性的学习。另外当业务与理论学习发生冲突时，总是以业务为重，从而忽视了对自身的改造与提高。这实际上是对工作和学习不负责任的一种表现。

(二)思想上有一定惰性。随着生活条件的优越，久而久之，在思想上就产生了一定的惰性，吃苦耐劳的工作作风有一些淡化。思想上行动上始终与党中央和上级保持高度一致，服从局领导各项安排，团结职工，起到模范带头作用，但存在对一些理论知识方面学习不到位，理解不深刻，以工作忙为缘由放松了理论学习的现象。

(三)"四个意识"、"四个自信"方面。

能够在工作和学习中能认识到"四个意识"、"四个自信"的根本内涵和实际意义在政治上树立自信、思想上同心同向、行动上积极自觉，从未出现过有令不行、有禁不止，上有政策、下有对策的情况，虽落实到位，但在执行力上略微有所欠缺，没有达到全面吃透精神，不留死角。

(一)学习认识不到位。

学习和认知放在重要位置，满足于完成"规定动作",缺乏自我加压力的主动性和自觉性。特别是随着工作时间的增长，在思想上时不时产生麻痹、松懈思想，不自觉地就放松了自己。

(二)自我要求有所放松。

认为干工作久了，积累了一定的工作经验，不自觉地满足于这些积累与经验，对持续不断地自我提高重视不够，满足于完成"规定动作"而忽略了"自选动作".

(一)进一步增强学习的自觉性、积极性和主动性，把学习作为一种精神追求、一种政治责任，;

(二)提高思想认识，提高站位，摒弃老思想旧方法，在工作方面开拓思维，创新工作方法自己要率先垂范，起到模范带头作用;

(三)遇到事情群策群力，第一时间大家共同想办法，而不是找借口完不成;

在今后的工作中，思想上政治上行动上持续高度自觉的同党中央和上级要求持续一致，一是严明政治纪律、严守政治规矩，不折不扣地执行上级的决策部署。坚决把政治纪律和政治规矩放在前面，深入学习习近平总书记系列重要讲话精神，坚决以更高标准、更严要求规范自己;二是对自己查摆出来的问题主动邀请全体干部职工监督，做到整改过程和整改结果有据可查;三是在今后的工作中"撸起袖子、精准发力"抓好各项工作。特别是项目建设方面，加强组织管理和专业培训，施工过程中严把"安全关、责任关、质量关"每个环节、每个步骤派人死盯死守，确保不出状况，顺利施工建设。

最新安全方面职代会心得体会和方法三

同志们：

今天，我们在这里召开中国安全生产协会专家委员会成立大会。这是完善安全生产科技支撑体系，凝聚全社会科研力量共同参与安全生产工作的重要举措，对于实施“科技强安”战略，推动科技进步，构建安全生产长效机制，促进全国安全生产形势进一步稳定好转具有重要意义。国家安全监管总局党组对这项工作十分重视，受栋梁局长委托，我代表国家安全监管总局对专家委员会的成立表示热烈的祝贺!对各位专家长期以来对安全生产工作的关心、支持和帮助表示衷心的感谢!

党中央、国务院历来高度重视科学技术以及各个领域专家和专业人才工作，把关心人才、联系人才、倚重人才、服务人才作为一项重要的工作制度。国家安全监管总局党组高度重视科技和专家对安全生产工作的重要支撑作用，把加强安全科技人才工作作为实施“科技强安”战略的重要基础工作，编制实施了《安全生产科技“”规划》，组织实施了重点科技项目攻关和成果推广转化，拓展了安全生产专家的意见和建议渠道，为充分发挥专家作用创造了有利条件。“”以来，国家已投入科研经费8.7亿元，支持24个重点科研项目;建设4个专业技术支撑中心以及31个国家级、94个省级重点实验室;组成了第四届国家安全生产专家组;组织实施了安全科技“四个一批”项目，形成了一批对遏制生产安全事故具有明显成效的科技成果。实践充分证明，安全生产天地广阔，安全科技大有作为。

长期以来，广大专家队伍认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，坚持科学发展、安全发展，强化政治责任感和大局意识，以维护最广大人民群众生命安全和根本利益为己任，发扬无私奉献和团结协作精神，发挥专业领域知识优势，积极参与安全生产方针政策的调研论证，法律法规的起草，规章标准的制定，安全科学技术的研究和推广，以及事故调查、隐患评估、安全检查等工作，成绩显著，为全国安全生产形势的持续稳定好转已经和正在发挥着越来越重要的作用。各行业领域的安全专家日益成为安全生产工作的重要生力军。

在党中央、国务院的坚强正确领导下，在包括广大安全科技工作者在内的各方面的共同努力下，今年以来，生产安全事故总起数和死亡人数继续“双下降”，全国安全生产继续保持了总体稳定、持续好转的发展态势。但是，我们也要清醒地看到，安全生产形势依然十分严峻。特别是进入5月份以后，吉林、山东、四川、贵州等省发生了煤矿瓦斯爆炸、工厂火灾等多起重特大事故，造成重大人员伤亡和财产损失。、等中央领导作出重要批示指示，要求始终把人民生命安全放在首位，把安全生产作为一条不可逾越的红线，进一步警醒起来，以对党、对人民高度负责的精神，完善制度、强化责任、加强管理、严格监管，把安全生产责任制落到实处，切实防范重特大事故的发生。认真落实中央领导同志的批示指示，认真落实党中央国务院的决策部署，安全生产工作任重道远，广大安全科技工作者义不容辞。我们必须进一步提高科技进步对于安全生产工作重要性的认识，进一步加强安全科技和专家人才工作，广开渠道，深化服务，把安全生产各领域的专家充分凝聚起来，同心协力，攻坚克难，扎实工作，为全国安全生产工作提供有力支撑。

今天加入专家委员会的专家，都是各自所在安全科技领域的带头人，政治素质高，熟悉国家有关法律、法规和标准，具有很深的理论造诣和丰富的实践经验。希望大家在中国安全生产协会的统一组织下，更加积极主动地投入到安全生产工作中，成为安全生产科学决策、科学监管的智囊团，成为政府安全监管机构的得力助手，成为推动科技进步、攻坚关键技术的中坚力量，更好地服务于安全生产工作大局。借此机会，我强调五个方面意见，供大家参考。

一、加强调查研究，着力为安全监管监察工作出谋划策

党的以后，党中央提出要全面建成小康社会，实现中国梦。我们提出了安全生产工作的总目标，就是到20xx年实现安全生产形势根本好转。大家要以此为指导，加强对安全监管监察工作的调查研究，为安全生产重大方针政策建言献策。要加强安全发展理论、安全发展战略等重大课题以及安全生产关键的基础理论研究，为制定发展规划、保障政策、工作措施等提供支持。要定期分析安全生产形势，特别是各行业、各地区安全生产现状和发展趋势，了解和掌握那些带有苗头性、倾向性的问题，围绕各个阶段安全生产工作的热点、难点问题，展开重点研究，从理论和科技角度提出有针对性的对策建议。要加强安全监管监察能力建设研究，就如何落实监管责任，转变工作作风，改进监管方式，强化监管手段等方面提出建议。

二、积极参与安全生产大检查，着力排查消除事故隐患

吉林省德惠市宝源丰“6·3”特别重大火灾事故暴露出的突出问题之一是，隐患排查不认真，隐患长期得不到治理。为坚决遏制近期重特大事故多发势头，根据重要指示精神和国务院常务会议、全国安全生产电视电话会议部署，国务院安委会已于本月初开始，在全国组织开展安全生产大检查活动。应当看到，对有些企业来讲，并不是不想抓安全，而是不会抓安全;不是不想治理隐患，而是排查不出隐患。这就需要发挥专家专业特长，为企业提供安全生产的咨询、指导和服务。这项工作专业性很强，栋梁局长专门要求，安全检查必须要带领专家参与。希望同志们发挥自己的专业特长，积极参与重点行业领域安全生产大检查，深入下去，扎扎实实，对存在的突出问题、关键环节、重大隐患，认真排查，全面梳理，帮助企业彻底消除隐患，切实做到全覆盖，不留死角、不留盲区，坚决防范重特大事故发生。这项工作具体安排请中国安全生产协会做好协调和衔接。

三、认真开展科技攻关，着力提高本质安全水平

科学技术是生产力，也是推动安全生产的强大动力。目前，一些制约安全生产水平提升的技术问题还未完全突破，我们还未完全掌握防范事故的主动权。今年以来，总局提出了煤矿安全治本攻坚“七大举措”，其中安全技术难题的攻坚克难是其中重要组成部分。一些影响安全水平和救援能力提升的问题，比如煤矿隐蔽致灾因素分布普查、采空区监测监控、大口径救生通道快速打通等，亟待突破。希望大家结合自身专业优势，积极参与进来，选择一到两个重点技术难题，展开科技攻关，以科技项目为平台，联合科研院所、高等院校，集中力量、集中时间、集中经费，力求尽快有所突破、有所创新，提出防范生产安全事故发生的技术装备和对策措施，从根本上提高安全保障水平。总局将通过政府引导推动、政策激励拉动等途径，努力探索、建立和创新科技攻关机制。

四、强化法规标准建设支撑，着力完善安全生产法规体系

做好安全生产工作，根本靠法制。我国安全生产法律法规和标准规范虽然有一定的基础，也发挥了重要的作用，但是随着工业化的加速，经济转型的升级，新技术的广泛应用，一些原有的法规标准已不能适应，有的甚至阻碍了安全水平的提高，亟待修订完善。总局正在开展《安全生产法》、《矿山安全法》的修订工作，大家可以根据现行法律执行情况、存在的问题和自身研究领域，广泛地参与意见征求工作，使法律法规能够更好地规范安全生产行为。要加强安全标准的调查研究，掌握标准执行的实际情况，跟踪了解国际同行业领域安全标准的发展变化趋势，及时提出具有针对性、科学性和实效性的制修订建议。总局在组织法规标准制修订的过程中，也将会更加广泛、认真地听取专家的意见。

五、切实发挥决策技术支撑作用，着力提高事故救援和调查处理科学化水平

专家在生产安全事故救援中发挥着重要作用。在吉林省德惠市宝源丰“6·3”特别重大火灾事故中，我们依靠专家的现场指导，经过三天时间的连续努力，把13个罐体内的40多吨液氨，转移到安全场所，消除了事故隐患。近年来发生的多起因盲目施救造成的事故伤亡扩大的案例，其中重要原因就是没有充分发挥专家的作用。希望各位专家继续给予支持，接到参与事故救援的调派要求后，立即赶赴现场，全面搜集情况，准确分析形势，为救援指挥部门决策提供科学的依据。参与事故调查的专家，要以对党和人民负责、对遇难者家属负责的态度，本着实事求是的精神和科学严谨的态度，深入事故现场，仔细勘察，通过技术分析和模拟验证，详尽分析原因，为事故定性和责任追究提供可靠的技术支持。同时，要通过事故救援和调查处理，深刻总结事故教训，提出防范和整改措施，进一步改进安全生产工作。

专家委员会今天就正式成立了。中国安全生产协会要进一步完善专家委员会管理机制，切实做好服务、组织与协调工作。要不断加强专家库建设，健全专家队伍工作机制，建立专家队伍发挥作用的主渠道，为专家发挥专业智慧、技术交流研讨、国际交流合作提供平台。要完善激励机制，对工作成果和成绩突出的专家，要研究给予表彰奖励。总局将一如既往地支持中国安全生产协会以及专家委员会的工作，在力所能及的条件下创造条件，为专家开展工作提供便利。

同志们，广大专家与安全监管监察部门同样肩负着安全生产工作的重大责任和光荣使命。希望大家深入贯彻落实党的精神，深入贯彻全国安全生产工作的决策部署，认真履行职责，无私奉献，团结协作，大力实施安全发展战略，不断强化科技保障能力，努力促进安全生产形势稳定好转，为全面建成小康社会，实现中国梦作出更大的贡献!

谢谢大家!

最新安全方面职代会心得体会和方法四

校园生活丰富而又浪漫。同学们在美丽的校园里学习知识、健康成长的同时,千万要注意校园防火安全。火灾无情，2008年9月20日,深圳市龙岗区龙岗街道龙东社区舞王俱乐部发生火灾,44人死亡88人受伤。同是2008年11月14日上午6点10分左右，位于上海中山西路的上海商学院某学生宿舍楼因使用热得快二引发火灾，四名女生从6层楼高的宿舍跳下，不幸全部身亡。 为严格做好防火安全工作,我提以下几点要求。

1、严禁携带火柴、打火机等火种以及汽油、爆竹等易燃易爆物品。

2、实验课上严格按照操作要求去做，小心谨慎，严防发生用火危险。不明或未知的化学药品不要随意乱动。用过的药品不要随便乱扔或带走。

3、在宿舍、教室里，不准私拉电线，不得擅自使用电器设备。严禁使用宿舍插座，严禁使用煤油炉、液化气灶具、酒精炉等可能引起火灾的器具

4、任何时候、任何地方，严禁使用热得快。

5、自觉爱护各种消防设施。消防设施是扑救火灾的重要工具。必须处于“常备不懈”的状态。一有火灾，马上能够投入使用。因此，平时不要随意玩弄、挪用消防器材，或将其改变用途。

6、掌握消防安全的常识。如：报警，逃生自救等。

“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。希望同学们自觉承担起校园防火工作的责任与义务，更多的学习和掌握消防知识，遵守各项防火制度，积极参与校园消防工作，使我校形成“人人关心消防、处处注意防火”的群防群治的局面，从根本上减少或避免校园火灾事故的发生。

对于中学生来说,最重要的防盗方法是加强防范意识,努力使自已的财物不受侵害。为此，给同学们如下几点建议。

1、妥善保管好现金、存折（银行卡）等，现金的保管方法是存入银行，最好不要在宿舍和身上留存大量现金，存折密码千万不要随便泄露。

2、保管好自己的贵重物品，不要随便放置在公共场所，不带较多的现金和贵重物品到操场上锻炼，可以交给班主任代为保管。

3、养成随手关窗锁们的习惯，上课、自习、锻炼身体等外出离开教室或宿舍时，尤其是最后离开的同学一样要锁门关窗。并不把钥匙借给他人，防止钥匙失控造成隐患。

4、不违反学校的相关规定，留宿他人。如学生遇到此类情况，应及时制止或向宿管员报告，千万不要丧失警惕，引狼入室，对行为可疑的人提高警惕，发现有人在宿舍内东张西望，答非所问，应及时向宿管员报告。

5、周末和节日之时，注意财务的防范，因为那时宿舍人较乱、人多手杂，易顺手牵羊；要不就是

宿舍空无一人，或因劳累、熟睡，易给他人造成可乘之机；

6、上学、放学路上要注意结伴，最好结伴一直走回家。防止学习用品钱物被抢被盗事件的发生。单独一个人走路时，遇到可疑人员，应向人多的地方走，及时避开恶性的事件的发生。

7、开学之际和期末即将结束之时，注意防盗。开学之际是因为同学们从家里带来的现金比较多，而期末即将结束同学们如果发现被盗，对方也已经离开学校啦，有的同学就是抱着离开学校回家之前好好捞一把的心态。

其实我们要做好防盗工作并不难，只要我们时时提高警惕，处处留心，一定可以做好防盗工作。

食品安全是天大的事，任何人、任何时候都马虎不得。食品安全方面，以下几点需要重视。

1、购买食物时，要注意食品包装，有没有生产厂家、生产日期；是否过保质期；食品原料、营养成分是否标明；有无qs标识，即质量安全认证。我们劝大家不要购买三无产品。

2、打开食品包装，检查食品是否具有它应有的感官性状。不能食用腐败变质、油脂酸败、霉变、生虫、污秽不洁、混有异物或者其他感官性状异常的食品，若蛋白质类食品发粘，渍脂类食品有酸味，碳水化合物有发酵的气味或饮料有异常沉淀物等等都不能食用。

3、尽量不要到校园周边无证摊贩处购买盒饭或食物，减少食物中毒的隐患，比如同学们在校外使用的一次性饭盒基本上是用一些塑料废品和化工原料石蜡制作的，接触超过60℃的温度就开始释放致癌物质，严重危害人体健康。

4、要注意个人卫生，饭前便后洗手，自己的餐具洗净消毒，绝对不用不清洁的容器装食品，不在食堂乱扔垃圾，防止蚊蝇孳生。

5、白开水是最好的饮料，一些饮料含有防腐剂、色素等，经常饮用不利于我们的健康。

6、养成良好的卫生习惯，预防肠道寄生虫病的传播。

7、生吃的蔬菜和水果要洗干净后再吃，以免造成农药中毒。

8、少吃油炸、烟熏、烧烤的食品，这类食品如制作不当会产生有毒物质。

交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。2009年6月21日晚，福建省南平市浦城县仙阳镇仙阳中学三名男生在晚自习后偷偷出了学校，并骑了一辆摩托车上路，结果遭遇车祸，掉进距离公路3米多高的烂泥里，3名男生悉数遇难。

交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，为预防和避免交通事故的发生，请同学们注意如下几点。

1、人车分流，各行其道，不准在机动车道上骑自行车或行走。

2、不准乘坐无牌无证的车辆。

3、横穿马路时，前后左右一定要看清楚。严格按照红绿灯行走或行驶。即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，做到宁停三分，不抢一秒。

4、不准三五成群横着走在非人行道上，不准行走时一心两用，边走边看书，或边走或聊天，边走边玩，这样最容易发生交通事故。

5、不脱手骑车。不骑快车。不平行骑车。不打伞骑车。不与机动车抢道。

截至目前，我国内地共报告1040例甲型h1n1流感确诊病例，已治愈出院756例，280例在院接受治疗，3例居家隔离治疗，1例意外猝死。6月24日,江门市蓬江区北郊中心小学发生一起学校聚集性甲型h1n1流感疫情,先后有14人被确诊为甲流病例,2009年7月1日，北京市卫生局通报，

朝阳区南湖中园小学发生一起学校聚集性发热疫情，16个发热学生中已有7人被确诊为甲型h1n1流感病例。甲型h1n1流感病毒不断扩散。8日香港已出现首宗严重个案。香港卫生防护中心表示，随着确诊病例不断增加，短期内会出现更多严重个案，甚至不排除出现大规模爆发和首宗死亡个案。美国加利福尼亚公共卫生局7日证实，随着感染甲型h1n1流感的人数不断上升，美国出现了首个抗药性甲型h1n1流感病例。该患者携带的病毒对抗流感药物“达菲”具有抗药性。甲型h1n1流感形势不容乐观。重灾区墨西哥、美国，死亡人数还在刷新。日本、西藏也陆续爆出来病例。目前还不好预估会持续到什么时候。只有加强防控先。

1、对于那些表现出身体不适、出现发烧和咳嗽症状的人，要避免与其密切接触；2、勤洗手，要使用香皂彻底洗净双手；3、保持良好的健康习惯，包括睡眠充足、吃有营养的食物、多锻炼身体。

1、将病人与家中其他人隔离开来，至少保持1米距离；2、照料病人时应用口罩等遮盖物遮掩住嘴和鼻子；3、不管是从商店购买还是家中自制的遮盖物，都应在每次使用后丢弃或用适当方法彻底清洁；4、每次与病人接触后，都应该用肥皂彻底洗净双手；病人所居住的空间应保持空气流通，经常打开门窗保持通风；5、如果你所在的国家已经出现甲型h1n1流感病例，应按照国家或地方卫生部门的要求处理表现出流感症状的家人。

1、如果感觉不适，出现高烧、咳嗽或喉咙痛，应该待在家中，不要去上班、上学或者去其他人员密集的地方；2、多休息，喝大量的水；

3、咳嗽或打喷嚏时，用一次性纸巾遮掩住嘴和鼻子，用完后的纸巾应处理妥当；4、勤洗手，每次洗手都应用肥皂彻底清洗，尤其咳嗽或打喷嚏后更应如此；5、将自己的症状告诉家人和朋友，并尽量避免与他人接触。

1、去医疗机构之前，应该首先与医护人员进行联系，报告自己的症状，解释为何会认为自己感染了甲型h1n1流感，例如自己最近去过暴发这种流感的某个国家，然后听从医护人员的建议；2、如果没法提前与医护人员联系，那么当抵达医院寻求诊断时，一定尽快把怀疑自己感染甲型h1n1流感的想法告知医生；3、去医院途中，用口罩或其他东西遮盖住嘴和鼻子。

教育部门发布：游泳五不准

●不准私自下水游泳。 ●不准擅自与他人结伴游泳。 ●不准在无家长或老师带领的情况下游泳。 ●不准到无安全设施、无救护人员的水域游泳。●不准到不熟悉的水域游泳。

教育部发布的游泳五不准是一条红线，任何学生都必须牢记于心，一旦违反，学校必将从重从严处分，绝不讲任何情面。我们这样做，是为了大家的安全，上次我在广播会议中通报了全国各地因溺水身亡的惨痛教训。6月27日，湖北石首久合垸3名学生溺水身亡，6月29日至30日,湖北宜昌发生两起学生溺水事故,3名学生不幸身亡。2009年从4月3日到7月1日，暑假还未开始，青岛市已发生溺水事故10余起、死亡16人。青岛市发生溺水事故34起，死亡42人。从６月６日到１３日，西安市临潼区、周至县等地相继发生４起学生溺水事故，造成６人死亡。死者年龄在１５岁到１９岁之间，均为在校初高中学生，

要注意心理安全。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不同个性；同

时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。有些同学易冲动，容易感情用事，因此，在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果，甚至是付出生命的代价。

2009年6月23日中午，河北省安国市伍仁桥中学多名初中二年级学生在学校厕所中发生斗殴，八年级79班的学生杨涛被来自同年级85班的学生李浩用水果刀刺中左大腿根部，造成严重失血，送医院抢救无效死亡。

2009年6月23日下午，河北省邯郸市成安县一中学生靳某（17岁）参加完中考，前往学校填报志愿途中，与两名已经辍学的同学发生争执，结果被对方追至校园，用刀刺中要害部位不治身亡。 在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。

做好传染病的宣传和预防，坚持跑操锻炼身体，在传染病流行期间，积极做好防护措施。

同学们，安全教育是生命教育，我们不但要牢固树立安全意识，更重要的是要树立自护自救观念，形成自护自救意识，掌握自护自救知识，锻炼自护自救能力。同学们，生命不仅仅属于自己，更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母，为了学校里给了你们知识和智慧的师长，为了教室里给了你们友谊和快乐的同学，你们应该每时每刻都要关注安全，共同营造一个安全，和谐的美丽天中。

最新安全方面职代会心得体会和方法五

为了加强安全知识的宣传,提高我校学生的安全意识,增强学生自我防护能力,有效预防和减少涉及学生安全事故的发生,促进学生更加健康成长,特制定本次黑板报评比方案。

:德育处、美术组老师、各段段长

:11月26日中午12:10至下午16:30前

黑板报的评比以时间、内容、书写、创意等多方面进行综合评比,总分为10分。

(一)时间:规定时间内未完成的'扣2分,没出板报的扣5分。

(二)版面内容:

1、整体(2分):

(1)版面整洁、字迹清晰、规范。

(2)版面设计错落有致,大方、美观。

2、具体内容(6分):

(1)标题醒目,突出。

(2)内容要求丰富、新鲜、健康、充实,紧扣主题。

(3)主题鲜明,健康向上,有教育意义。

(4)字迹工整、不潦草,无错别字。

(5)插图美观,不花里胡哨,且与本期黑板报内容相符合。

(6)美观大方、创意新颖,色彩协调、图文及装饰布局合理。

(三)评比细则:

(1)参与评分的老师在周五12:10至下午16:30之间,单独进入班级进行评分,了解各班以及级段总体水平。

(3)综合各评委分数,取平均分为最后得分。

(四)奖项设置:以年级段为单位,各设一等奖1名,二等奖3名,三等奖4名。

南城小学

最新安全方面职代会心得体会和方法六

我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神，严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求，保证了我校学生上、下学的乘车安全，现对本学期校车管理工作总结如下：

以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。

(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。

(二)成立校安办，主管校车管理工作

(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.

(四)组建乘车学生家长代表委员会

(五)具体安排

1、成立了学校校车安全领导小组，下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。

2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址)，落实好学生乘车实名制工作。

3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门，执行“签单制”

4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通事故发生。

(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。

1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查和教育。

2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门，执行“签单制”;根据本地区气候变化，在确保学生安全的前提下，配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。

3、全面落实和严格执行实名制工作，做好乘车学生的分配，做到定车、定人、定时、定位、定线路。

(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。

开学初，召开全体教师会议，认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度：

1、坚持乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。班主任坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

2、坚持交接单制度。每天早晨，学校安排一人或几人，逐个班次的乘车情况进行验收，并与司乘人员分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学年度，存档备查。

3、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长，负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长，负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议，不断提高他们的工作水平。

(二)把校车管理制度化。

1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等，并做好纪实工作。

3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、德育处主抓的层层负责管理责任制。

4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中，使学生在乘车的过程中，同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。

5、领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察，掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况，有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时，学校领导要跟车考察，及时处理各种险情，确保平安。

6、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正，对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动，并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

7、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》，学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》，并存档。

8、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列，做到资料详实准确、管理有序，要有专人负责整理并保管。

9、制定学校乘车安全重大事故处理工作预案。

(三)落实岗位责任制。进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。

校长职责

1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长，负总责。全面掌握学生乘车情况，做好乘车安全工作的分工。

2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。对存在的问题及时提出整改意见。

3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。传达上级会议及文件精神，认真解决工作中的实际问题。

4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案，总结乘车安全教育工作。

分管校级领导职责

1、具体安排落实乘车安全教育工作，并做到每日监督检查。

2、做好具体工作的部署，了解掌握本学校学生乘车的具体情况(包括乘车人数、车次、里程、时间、路线等)。

3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾，协调好车主、学校、学生之间的关系。

4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。

德育处职责

1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。

2、整理校车安全工作资料。

3、处理乘车安全工作的具体事务，做好事有关乘车安全的各项具体工作。

班主任职责

1、掌握本班学生乘车的基本情况。

2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育，并坚持每日放学前1分钟安全警示教育。

3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》，协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。

4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。

5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。

小车长职责

1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。负责清点上下车人数。

2、对本车次乘车学生进行管理，协调司务人员组织好学生安全上下车。

3、及时向班主任教师汇报学生的乘车情况。

4、协助车主、司乘人员处理在乘车过程中出现的各种突发情况。

小组长职责

1、明确本小组成员乘车的时间、地点、人数。

2、对本小组成员进行乘车安全管理。

3、及时向班主任汇报本组出席及乘车过程中的有关情况。

(一)开学初，召开乘车学生安全教育大会。进一步明确乘车纪律，学习安全乘车常识。全面提高学生的安全意识和防范能力。每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。每周召开一次小车长会议，仔细了解学生乘车情况。

(二)加强对校车主、司机及乘务人员的安全教育工作。每周召开一次车主人员参加的安全教育会。遇不正常天气及时召开会议，提醒车主人员时刻注意行车安全。督促车主每天出车前要对车况进行严格排查，发现问题及时处理，排除一切安全隐患，确保运营安全。

校车安全关系千家万户的幸福和全社会的稳定。为营造安全环境，我们主要从两个方面着手开展工作。

(一)做好学生家长的安全教育工作。开学初，下发了《给乘车学生家长的一封信》，进一步广大家长的安全意识，要求家长密切配合学校做好对子女的安全教育工作。要求家长每日提醒子女的上下学注意乘车安全。与家长签订了《家校安全责任书》。定期召开家长座谈会，及时了解学生家长对校车运营情况的反响及要求。向家长讲清乘坐违章车辆的危害及严重后果，增强他们的安全意识，提醒乘车学生家长与校车车主签订租车安全协议书。

(二)保持与当地政府部门的沟通。及时把校车运营情况上报镇校车管理办公室。争取当地派出所的密切配合。定期对校车情况进行严格检查，排除一切安全隐患。

(一)校车工作安排及运营情况报告

1、召开学校校车安全管理工作会议。

2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

3、成立学校校车安全管理办公室。

4、制定岗位责任制。

5、召开全体教师教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。

6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名车管小组长。

7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。

8、签订学校与车主安全责任书。

9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。

10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。

11、工作流程：我们的要求是：校车入校内，在停车场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。

(1)早7：30—8：00校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

(2)晚上14：20——15：00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。

12、学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。

(二)目前校车运行情况

(1)车辆及路线：两家子中心小学需要通勤学生总数242人，现在通勤220人。现运营车辆4台，下设站点：周家5个站点;马家2个站点;三家子2个站点;鸿雁2个站点;

(2)校车运营实际情况分析：

①早晨来校：7：05——7：15，三路车将各处学生分别一车送到校门外，严重超员。

②晚上离校：14：20——14：40，在校门外停车，把学生一车拉走。

③校车来校、离校，一直停在校门外，学生上、下车后，直接开走。似乎与学校校车管理人员无关。

(1)我们三番五次召集车主，一再要求他们按上级文件精神和上级主管部门的会议要求去做，然而，对我们的建议和要求，当面满口应允，背地自行其道。对我们的管理若无其事，不予理采，我行我素。可以说，校车管理成了我们基层安全管理最棘手的问题。

(2)诚然，校车超员是多年来存在的最难以解决的社会问题，由于学校权力和管理职能有限，在此只能提出建议：望政府及上级车管部门早日拿出解决问题的方案，只有我们得到你们的帮助，才能把校车管理工作做得更好，还学生一个平安、舒适的乘车环境。

(一)加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。

(二)加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。

(三)加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。

最新安全方面职代会心得体会和方法七

1、自此次政法队伍教育整顿活动开展以来，本人积极认真的参与了各项学习教育任务，真正经历了一次刮骨疗毒式的自我革命和一次激浊扬清式的“延安整风”，坚持刀刃向内，努力完成紧盯清除害群之马、政治顽瘴痼疾、弘扬英模精神、提升能力素质“四项任务”。通过矫正局党总支和浦东新区矫正党支部组织的一系列授课辅导、专题学习、讨论交流，进一步增强了认识问题、反思问题、解决问题的紧迫意识和主动意识。

通过学习的深入，我对顽瘴痼疾有了全新的认识。对照矫正事业的工作性质和岗位职责，虽然不存在司法部规定的六大顽瘴痼疾，但是依然存在“久病难医”“常改常在”的“小毛小病”，作为一名矫正民警，必须以这次教育整顿活动为契机，树立起求实担当负责的态度，认真对照反思、强力推动整改，切实把思想上的灰尘打掉，“小毛小病”治好，现就自身岗位自查整改问题剖析如下：

2、存在问题：

一是学习不够系统、主动。表现在政治学习不够，理论功底浅薄，对于政治学习只记录不思考，这实际是学习自觉性不高的表现，在思想上致使对党的路线、方针、政策学习不深，理解不透。同时，还偶有存在着忘做、漏做学习强国app的现象。

二是履职尽责方面被动落实多，主动超前少。大多是承办领导交办事项，工作中经常是处于奉命行事，落实任务。工作的全局性、前瞻性、创新性不够，与领导要求有相当差距。在工作中遇到繁琐、复杂的事情，有时会采取逃避的方法，认为“船到桥头自然直”，不是自己力求寻找对策，而是等待办法自己出现，一方面是缺乏一种刻苦钻研的精神，另一方面也是自身工作经验和解决方法的缺失。另外，在工作中，如果遇到矫正对象前来咨询多、要处理的文书多，就会在沟通中偶尔表露出不耐心、不耐烦的情绪。

三是在纪律执行方面存不严格、不到位现象。表现在对纪律规范，内务管理的认识弱化，对工作中的细节不够重视。一是在思想上放松了对自己的要求上班时间中，偶有存在违反警容风纪，警便服混穿的现象；二是对纪律规范的执行不到位，违反了日常考勤相关规定，偶尔存在迟到早退的现象。

四是党员旗帜作用有所淡化。作为一名共产党员存在对日常工作得过且过、精神状态不佳的现象，没有完全发挥党员民警的工作积极性和党员民警的模范带头作用，尤其是在教育整顿工作的前期认识不够，认为此次工作和之前每年的主题教育一样，按照时间节点完成好任务安排即可，既没有入脑，也没有入心，甚至认为只要表现不比群众民警差就感到满足，责任意识不强，担当意识不够，党员旗帜作用发挥不明显。

3、落实“四者三查”方面存在的问题和不足：

作为一名共产党员对党忠诚，必须一心一意、一以贯之，必须表里如一、知行合一，始终在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同党中央保持高度一致，尤其在此次教育整顿工作中，更要做好一名引领者、参与者、示范者，经过对自身在教育整顿工作的落实开展情况，本人认为在“示范者”方面做得还不够，虽然能按时按要求参与理论学习，并做好笔记，但是还没有发挥好党员先锋模范作用，对群众的引领、示范作用不够明显，仅仅安逸于完成好自身任务，对其他同志的问题和短板视而不见，也没有合理的指出和指正，下一步我将继续明确政法队伍教育整顿开展的重大意义，强化理论武装，筑牢信仰之基，不断增强自己的责任感、使命感以及政治敏锐性。其次，在查纠整改阶段，主动红脸、出汗，进行自查自纠，在工作中找差距、补短板，做到自觉解决“老问题”、防止“新问题”，同时，杜绝老好人主义，在看到同事工作、生活中存在的问题，不再自扫门庭雪，而是主动、利用合适的方式方法指出，坚持刀刃向内，坚决清除害群之马，确保政法干警队伍绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠。

4、学习了解违法违纪案件后的感悟：

按照教育整顿工作安排和部署，党支部组织学习重温了政法干警违法违纪案件，学习后，看着一例例鲜活的案例，其中有许多曾经是身边的同事和发生在周围的事，一件件都是那么触目惊心，发人深省，很多发生的案件可能是一时冲动，脑子一热，有的可能是一意孤行，在经人劝诫后仍然不收敛、不收手，但无论是什么原因，世界上都没有后悔药，既然做了，就要付出代价，所以通过学习，我更加坚定了作为一名矫正选派民警要不断加强自身廉政、纪律、规范意识的想法，在工作和生活中持续加强对相关纪律规定和法律法规的学习，对标发生的违法违纪案件时，要汲取经验，举一反三，对标身边的优秀典型时，要见贤思齐，不断改进纪律作风，尤其是在八小时之外更要进一步强化廉政意识，坚持高标准、严要求，严格遵守各项规章制度，着力规范自己的行为，坚持树立一名党员民警的良好形象。

5、教育整顿期间，支部班子存在的突出问题

1、党员教育缺乏灵活性。对党员的教育仅仅停留在学文件、看视频上，党员教育管理主要集中于党的政治路线方针政策的传达学习等方面，缺乏兴趣性和吸引力。

2、教育管理不够严谨。支部班子能够做好对党员的遵章守纪引导教育，但是考核不够，认为没有犯错就没有问题。日常教育管理有布置有要求，但落实情况和实际效果检验不够，平时发现党员存在的不足多于提点提示、少于在会上当面的批评，对党员日常工作效果的跟踪缺乏，且在以支部班子的名义与党员谈心交流停留于表面，深入较少。

6、支部在政治生态方面存在的不足

政治生态是党风、政风、社会风气的综合反映，集中体现党员干部的党性修养、思想觉悟、工作作风等，往往影响和制约着党员干部的价值取向和行为方式。政治生态好，“软环境”就好，人心就齐，党的事业就能发展;政治生态不好，人心就会涣散，政治生活就会弊病丛生，党的事业就会遭遇挫折。目前，支部在政治生活中也存在着一些突出问题。

一是支部组织凝聚力不强。表现在有的民警在工作中，不以业务工作和党内生活作为工作目标，反而苦心钻研人际关系，八面玲珑，。

二是支部落实决策部署和监督力度不到位。个别同志对自己对工作缺乏激情，对事业缺乏热情。尤其是在教育整顿期间，有的同志自由散漫惯了，对工作任务敷衍应付、或者习惯计较个人得失，老是斤斤计较于自己多干了，别人少干了，自己的活累，别人的轻松，搅混了良好的支部政治生态。

7、支部民警队伍存在的不足和问题：

一是政治立场不鲜明，言辞步调不一致。有的党员干部对严明政治纪律和政治规矩没有足够的认识，理想信念不坚定，党性观念不强，表现在个别民警经常口无遮拦，习惯于传播小道消息，议论网上热门话题，传播政治谣言、政治笑话，不仅影响了党员在群众面前的良好形象，更破坏了党支部作为战斗碉堡作用的战斗力。

二是缺乏团队协作意识，存在“劣币驱逐良币”的逆淘汰。表现在民警之间凝聚力不够，团队协作性不强，有的同志坚持原则，嫉恶如仇，成为我行我素者的绊脚石。

我认为每一名党员干部和民警都是政治行为主体，都对营造风清气正的政治生态负有责任。打造过硬的政治行为主体，关键是坚持把固本培元的“高线”和严守纪律规矩的“底线”有机结合起来。一方面，把思想政治建设摆在首位，使广大党员干部不忘初心，打牢理想信仰之基、补足精神之钙、把稳思想之舵，坚定“四个自信”。另一方面，把纪律和规矩挺在前面，让广大党员干部明底线、知敬畏，积极主动在思想上划出红线、在行动上明确界限，真正敬畏法纪、遵守规矩。如此一正一反、一柔一刚同向发力、持续发力，才能有效提升民警的责任意识。

8、“肃清流毒”影响、筑劳政治忠诚

我认为“肃清流毒”影响的根源在于不断加强党性锻炼，坚决站稳政治立场，用反面典型时刻警示自己，让人不要重蹈覆辙。同时，要把个人的追求融入党的事业之中，正确对待权力、金钱、名利，时刻遵守党的章程，认真履行党员义务，自觉维护党的形象，做到思想上、言行上与党组织坚持高度一致。从思想上筑起抵御腐朽思想侵蚀的坚固防线，增强拒腐防变的职责感和紧迫感。堂堂正正做人，经得起考验，永葆共产党人的政治本色。

9、对“三个规定”的认识看法及表态

我认为“三个规定”是依法独立公正行使执法权的坚实保障，“三个规定”作为保障司法机关依法行使职权、促进公正廉洁司法的制度安排，是中国特色社会主义司法制度中一项十分重要的内容，是纯洁司法环境的“净化器”、保障公平正义的“安全阀”、保护政法干警的“护身符”。作为监狱民警和选派矫正民警双重身份更要以守初心、葆本色的政治站位深刻认识“三个规定”的重要性和严肃性，带头执行落实“三个规定”，将其作为增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的基本要求，坚定维护司法公正。

经自查，本人不存在违反“三个规定”的问题；在违规经商办企业、违规参股借贷方面，本人及家属均没有如上情形。

在深入自我剖析之后，我认识到问题的严重性。按照具体情况具体分析的方法进行剖析，这其实是对自己要求不严格的结果。在理想信念上，随着工作时间的增加、工作经验的积累，慢慢就放松了自己对世界观的改造，人生观、价值观也发生了一定的偏差，艰苦奋斗的思想少了，贪图享受的思想多了;谦虚谨慎的工作作风少了，敷衍了事的工作作风多了;认真负责的工作精神少了，马虎放松的现象多了;为大局考虑的思想少了，考虑自己的事多了;自我调剂放松的时间多了、学习理论和业务的时间少了。在党性修养上。有时错误地认为，工作越久、党龄越长，党性修养也自然越来越强，头脑中自觉主动锤炼党性的警醒不够，缺乏了经常性的党性锤炼，虽然在形式上已入了党，但在思想意识、党性修养上与党组织的要求还存在一定的差距。在党员意识上。有时候把自己混同于一般党员，甚至甘当群众的“尾巴”，表率作用不够好。在纪律作风上，虽然在大是大非面前保持立场坚定、态度坚持，但在细枝末节上，纪律约束不够严格，没有充分认识到纪律是规范党员民警行为修养的基本准则，只把目标放在不踩底线、不碰红线上，与高标准、严要求有所差距。

1、要自觉加强政治思想、理论和业务技能的学习，全面提高自身理论知识素养。通过深入学习党章、党规和习近平总书记系列重要讲话，加强政治思想觉悟和政治理论水平，同时加强对各项业务知识和技能的掌握，丰富学习面，全面地发展自身能力，努力增强处理复杂问题的本领、履行岗位职责的本领，提高综合素质。

2、增强党性，认真执行政治纪律。始终坚持按照党章对党员的要求，严格要求自己。认真学习《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》等规章制度，把对党忠诚摆在极端重要位置，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，严守党的政治纪律和政治规矩、在大是大非面前始终保持清醒的政治头脑，始终保持政治上的敏锐，始终保持端正的政治态度。同时，充分做好好党员旗帜带头作用，无论是在教育大整顿自查阶段还是在日后的工作生活中，积极发挥党员先锋模范性。

3、要加强创新精神，积极发挥主观能动性。在工作中要多思考，积极创新，不能仅满足于完成任务，要以与时俱进、精益求精的工作态度把工作做实、做深、做细。同时，在遇到工作任务多，完成压力大的情况，努力做到不急不躁，杜绝不耐心、不耐烦的现象。

4、提高工作能力。新形势下，不仅要主动积极完成自己的工作，更要具有综合分析研究的能力，能够在复杂的人物和事件中透过现象看本质，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，并根据事物的发展规律和趋势，预测未来可能出现的问题，超前采取措施，把工作做在前面，掌握工作的主动权。