军人冬季行车安全心得体会精选(优质8篇)

心得体会是一种思考和总结的方式，可以帮助我们完善学习和工作的方法和策略。写心得体会时，应该注意突出重点和要点，以及理论和实践的结合。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和学习。

军人冬季行车安全心得体会精选篇一

作为军人，安全意识是我们日常训练和生活中必不可少的一部分。然而，在行车过程中，许多人往往容易忽视行车安全，这往往会导致严重的后果。在我的军旅生涯中，我多次亲身体验行车安全的重要性。在此我会分享一些我个人在行车过程中所积累的心得和体会。

第二段：提高自我安全意识。

在行车过程中，每个人都应该保持警觉，在任何情况下都不能掉以轻心。在驾车前，我们必须进行周密的检查，确保车辆的状况良好，以减少任何可能出现的问题。在路上行驶时，保持冷静和专注是必要的，不要让其他因素干扰你的驾驶。需要时经常检查后视镜和盲区，避免发生危险的情况。作为军人，我们要时刻发扬自己的战斗精神，在行车过程中始终保持警醒，以保障自己和他人的生命安全。

第三段：遵守交通规则。

遵守交通规则是确保行车安全的重要前提。无论何时何地，我们都不应该随意违反交通法规。例如，我们应该穿上安全带、不超速、不闯红灯等，因为这些举措不仅保障自己和他人的生命安全，同时也保障了道路交通的秩序。更重要的是，严格遵守交通规则能够展现我们作为军人的纪律性，充分体现我们的顽强意志和高超素质。

第四段：严格保障车辆安全。

在行车过程中，我们必须确保车辆状况良好，除了在出发前检查车辆状况外，我们还应该定期对车辆进行保养。在长途驾车时，我们需要注意发动机、刹车、轮胎等部分的保养和维护，避免出现故障带来的危险。此外，我们还应该尽量避免在条件不佳的情况下行驶，如暴雨、雾霾和夜间等，避免影响行车安全。

第五段：以身作则影响他人。

作为军人，我们应该时刻保持高尚的品质和端正的形象，这个形象和品质不仅反映在我们的日常训练中，在日常行为中也应该时刻体现出来。在驾车过程中，我们要时刻保持文明礼貌，不抛物、不大声喧哗、不超速等。这不仅体现了我们作为一名军人的文明素质，同时也能影响到周围行车人员，达到了榜样的作用。

结语：

在行车过程中，关注行车安全是军人的一种职责和义务。通过自身的努力和示范，我们能够对其他行车人员创造一个安全、文明的交通环境。只有这样，我们才能在道路上行稳致远。

军人冬季行车安全心得体会精选篇二

行车安全是每个人都需要关注的问题，而军人作为国家的守卫者，更需要时刻警惕为自己和他人的安全负责。作为一名军人，我多次参加车辆行驶培训和安全讲座，以及亲身体验行车过程中的危险，深刻认识到行车安全的重要性。下面，我将分享一下我的行车安全心得体会。

第二段：了解行车规则，提高自身素质。

每个人都应该了解行车规则，作为军人更应该军规军纪，刻苦学习相关知识，提升自身素质。先从驾照考试时对交通法规的掌握，认真对待学习，打好基础，提高驾驶技术。同时还需掌握汽车的日常保养和维修方法，定期对车辆进行检查，保证车辆正常运行。还需要对公路交通环境有一个较为清晰的认识，在行车前做好规划，设定路线，了解天气、交通状况等信息，做好反应准备。

第三段：注重安全防护，严格执行司机职责。

在行车过程中，军人应严格执行司机职责，准时准点到达目的地，确保任务的完成。同时还需注重安全防护，主动配合车内车外指挥员指挥，严格遵守交通安全规则，保持车道，避免超速、超载等违法行为。要经常检查车辆灯光是否正常，视觉是否清晰，车辆的制动、悬挂等是否严格符合标准，确保安全无隐患。

第四段：注意情绪，保持冷静。

行车过程中出现意外情况时，不要惊慌失措，要注意情绪，保持冷静。做好自我防护，采取正确的操作措施，避免事故的发生。军人应该时刻保持冷静和警惕，注意观察道路状况、交通标志和交通信号等信息，预判前方的路况和交通情况，提前做好减速、避让等准备措施。

第五段：反思总结。

在平常行车中，应该坚持做到“三不开车”，即不开快车、不开疲劳车、不开醉驾车，保证自身与他人的安全。同时要认真总结每次行车的安全情况和不足之处，并及时纠正，不断提高自己的行车安全意识和防范意识。军人在行车过程中应始终保持警惕，严格遵守交通规则，确保一切的任务和行动都是高质量、高效率、高质量的。追求安全、追求高效是军人的基本品质，必须要时刻坚持。

军人冬季行车安全心得体会精选篇三

随着冬季雪雾天气来临，为杜绝重特大责任交通事故发生，近日，百灵庙汽车站采取多项措施，做好冬季道路客运安全生产工作。

一是强化道路客运安全生产主体责任。重点加强对客运班车的监督管理，督导所有营运车辆及时配备必要的防滑链、防滑沙、三角木、应急标识等冬季行车安全设施。严格车辆出站检查，做到不符合安全行车要求的车辆坚决不予发班。

二是强化车辆技术状况检查。严格落实车辆定期维护保养制度，利用日检、月检、强制维护等，全面排查营运车辆的技术状况，确保车辆车况完好，车辆技术状况符合要求、gps卫星定位系统正常使用，消防器材和安全防护物品配备到位。

三是加强道路运输行业从业人员教育培训。努力提高驾驶员、乘务员等从业人员安全技能和安全意识，坚决克服麻痹、懈怠思想，切实提高道路运输从业人员恶劣天气应急防范意识。

四是全面开展隐患排查治理工作。深入开展安全生产大检查，严查各项安全生产管理制度的落实情况和客运车辆配备的灭火器材、安全锤、警示牌等装备器材的配备情况，深入细致地排查治理安全生产隐患。

五是做好安全生产应急防范。全面落实人员、通讯设备、应急救援物资等，督导所有工作人员做好应对突发事件的准备，全面检查驾驶员遇大雾、冰雪等特殊天气的运行常识培训和应急措施准备情况，对达不到安全行车条件的车辆责令停运整改，全方位保障冬季道路客运安全生产。

军人冬季行车安全心得体会精选篇四

3.要想效益好，安全最重要。

4.你对违章讲人情，事故对你不留情。

5.实线虚线斑马线，都是生命安全线。

6.没有红灯停，哪来绿灯行。

7.喝酒过多伤肝，酒后驾车要命。

8.快一点危险丛生，缓一秒风平浪静。

9.忍一忍风平浪静，让一让海阔天空。

10.安全来自警惕，事故出于麻痹。

11.但愿人长久，一路共平安。

12.心存侥幸，必遭不幸。

13.遵守交规，储蓄安全。

14.肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚。

15.人要安全靠右行，车要安全靠慢行。

军人冬季行车安全心得体会精选篇五

冬季行车安全是一个重点关注的话题，尤其对于军人这一特殊群体而言更是如此。冬季行车安全事关士兵的生命安全、军事行动计划和任务完成，因此，军人需要有一定的安全意识和应对措施。在本文中，将分享一些我在军人冬季行车中所总结出来的心得体会。

首先，要认识到冬季行车安全的问题。迎面而来的积雪、冰层，以及湿滑的路面都会对行车产生不利影响，特别是在夜间和雾天，能见度很低，是最危险的情况。军人驾驶的装备要求精度高、速度快，所以对于安全有更高的要求。而且，军人所行驶的路段常常是陌生的，并且需要随时做出快速决策。所以，只要遇到这类天气，驾车人就必须保持高度的警惕。

掌握冬季行车安全技巧同样至关重要。第一条是抓好车辆维护，包括更换好冬季轮胎、更换好雨刷器等，以保证在行驶时的安全。第二条是在道路行驶中，要控制车速，并注意操纵方向盘，以保证车辆的行驶方向正确。第三条是在穿越障碍物或偏移路面时，要注意车辆舒适性和安全性。如果有可疑的路况出现，要事先减速，以防不测发生。第四条是准备好应急设备，包括安全锤、手灯等，以便在危急时刻使用。

第四段：积累经验。

驾驶经验是军人行车安全的重要保障。在实践中，不断行车才能积累经验和技能。无论是夜间还是雾天行驶，都需要注意力集中，手脚麻利，较好的反应速度是必要的。在行车过程中及时发现碰到的问题，及时解决，以便给其他驾驶人员提供参考。在行车中积累经验的同时，一定要注意安全，绝不能以小搏大，贪图一时的便利而忽略安全。

第五段：结论。

总的来讲，军人冬季行车安全的问题是一个需要重视的问题。必须认识到冬季行车的危险性，掌握冬季行车安全技巧，才能保障行车安全，完成任务。同时，不断积累驾驶经验可以提高驾驶技能，有助于应对日常行车意外和紧急情况。军人驾驶员要明白，安全是最重要的，只有保证安全，才能为祖国和人民做出更大的贡献。

军人冬季行车安全心得体会精选篇六

3.刮风下雨路滑，不要抢道回家。

4.让与争一闪念，生与死一瞬间。

5.开车多一分小心，家人多十分安心。

6.无证开车，作茧自缚。

7.安全与守法同在，事故与违法相随。

8.“让”出平安，“抢”出祸端。

9.爱妻爱子爱家庭，无视交规等于零。

10.离交通安全法近，距交通事故远。

11.违章驾驶，害人害己。

12.宁可有理让无理，不可有理对无理。

13.车可修复，人无来生。

14.宁绕百步远，不抢一步险。

15.酒后驾车，生命打折。

军人冬季行车安全心得体会精选篇七

最近一段时期，我参加xx校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

一、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自我负责，对家人负责，也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利经过了科目一理论考试。

二、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的经过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作;二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看"点、线"，这是准确完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

三、路练阶段，首先强调的还是要调整好自我的心态，必须要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自我按步操作：

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

2、向考官报告："考官你好，xx驾校学员xxx请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告："准备完毕，请求考试"。

4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了，如果路况梦想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的`话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

经过十字路口时要左右观察路况。

7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pass了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30cm就没问题了。

8、车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

四、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自我的驾驶活动中，本着对自我和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，礼貌驾驶，平安出行!

军人冬季行车安全心得体会精选篇八

3.开车喝了酒，喜事变忧愁。

4.庄稼离不开阳光，安全少不了规章。

5.违章是安全的大敌，车祸的朋友。

6.违章横穿高速路，难免踏上黄泉路。

7.妻子儿女望穿眼，盼你安全把家还。

8.减速慢行勿争先，关照生命到永远。

9.交岔路口，看清再走。

10.生命只有一次，平安伴君一生。

11.严是爱，松是害，出了事故坑后代。

12.醉(罪)在酒中，毁(悔)在杯中。

13.安全带常系生命线，红绿灯常护遵章人。

14.人不斜穿，不车越线。

15.让出海阔天空，抢出飞来横祸。

16.一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸。

17.宁走千步远，不冒一步险。

18.何愁路途多遥远，遵守法规保平安。

19.良药苦口利于病，交通法规利于行。

20.树立交通文明意识，自觉维护交通秩序。