交警红绿灯执勤心得体会和方法 交警红绿灯执勤心得体会和方法怎么写(五篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

描写交警红绿灯执勤心得体会和方法一

您好!

20xx年7月20日，我和家人驾车到为母亲看病。当行驶到福利174段高速公路时，突然车子一歪，一家人都吓了一跳，原来是车胎爆了。这可怎么办，当时已经是晚上的10点多了还下着大雨，出门很急并没有准备备胎，这大晚上的到哪去找人帮忙啊，我只好自己下车卸胎。本来就急着带母亲看病，这种情况下真不知怎么去补胎啊，当时的我真是焦急万分。

正在我无计可施的时候，看到一辆警车向我驶来，一名交警同志急忙下车询问情况， 当他看到我正卸一半的车胎时，二话没说下车就帮我卸车胎。我心想遇到好人了，我们就那样顶着大雨卸下了车胎。卸下了车胎后，交警同志拉着我到市区去修车，当时已是深夜，所有的修车行都已经下班了，交警同志拉着我挨家的找，找了很长时间才找到一家。

车胎修好后，交警同志又把我送回，并帮助我装好车胎后才放心的离开。在车行老板口中，我得知了这个好心的交警同志名字叫做。

今天，我忽然想到，应该把帮助我的事，告诉他的领导。让领导们知道，有这样一个好同志，这么热心的助人为乐，这么敬业，在我们群众心里树立了交警同志的良好形象。

尊敬的领导同志，希望您看到这封信的时候，能找到这名同志，并把我难以用实际行动表达的感谢之情告诉。再次感谢他的帮助，感谢你们交警队培养了这么好的同志。

此致

敬礼!

20xx年x月x日

描写交警红绿灯执勤心得体会和方法二

上午7时30分，29岁的乐清交警大队虹桥中队协警赵xx的追悼会在此隆重举行。8月10日晚，在全国查处酒后驾驶统一行动中，赵xx用生命诠释了什么是责任和勇气。

似流星划过天际，虽只是短短一瞬，留下的却是一位协警动人的足迹。

牺牲时，是他29岁生日

8月10日晚7时50分，乐清信用社南岳分社原主任李某开着马自达轿车，进入交警位于蒲岐镇东门外的设卡路段。站在卡点前方的交警张世敏示意他停车接受检查。

起先，汽车有减速的迹象，但紧接着猛地加速冲卡逃跑。张世敏本能地闪身躲避，轿车疯狂地冲进卡点中间。又一名执勤协警迅速上前拦截，但轿车仍旧疾速前冲。

“停车!”守在卡点后端的赵xx不顾危险，挥手拦截，“呯!”的一声，根本没有时间躲闪，赵xx当场被撞飞数米远。

“xx!”队友们呼喊着他的名字，抱着浑身是血的他奔向医院。

疯狂的轿车撞击后失去了方向和动力，被交警团团围住，李某束手就擒。经现场检测，李某属醉酒驾驶。

送到乐清市人民医院急诊室时，赵xx已暂停呼吸。医院用最好的医疗技术设备和医务人员全力抢救，赵xx慢慢有了心跳。可他的伤势太重了。9月9日凌晨3时25分，坚强地挺了一个月后，赵xx停止了呼吸，这一天，正好是他29岁生日。

3年没请一次假

曾和赵xx在同一个中队当协警的孔xx兵、叶xx、庄xx……他们从追悼会开始便不停流眼泪，七尺男儿，个个哭得双眼红肿。

2007年，赵xx大专毕业，到虹桥交警中队应聘，当上一名协警。他对妈妈说，要努力地工作，争取通过考试转正，成为一名正式警察。

为了自己的梦想，赵xx经历了许多常人想像不到的辛苦，但从不向家人说起。

“xx属于外勤，每天工作时间常超过10个小时，每隔3天还要做一个通宵夜班。夏天管路口，在烈日下能晒脱一层皮;冬天查酒驾，在西北风里一站就是几个小时。”队友们统计过，3年来，赵xx没有因为私事请过一次假，甚至在节假日，他都主动请缨，自愿代班。今年到出事前，他已值了67个夜班。

同事都乐意叫他“峰哥”

在赵xx生前所在中队的寝室，他的床位只剩下空荡荡的床板。

同事徐xx呆呆地坐在床上，觉得赵xx的牺牲就像一场噩梦。

“xx特别细心。”徐智静说，每次准备行动时，他都会叮嘱大家穿好反光背心，戴好安全帽。有时候吃晚饭时，很多晚高峰值班的同事还没有回来，他就会提醒大家，饭菜要省着吃，给他们多留一些。

交警xx说起和赵xx共同度过的日子，眼眶里闪着泪花，“去年10月，我们把一名无证驾驶人员送往看守所，回来时已经夜里1点多了，途经乐成镇坝头村时，遇到一位40来岁的妇女招手求助，她的脚被撞伤了，地上还流了一大滩血。xx立即把妇女送往市人民医院，还帮助她联系家人。忙好了，回到中队天都快亮了。”

“只要我们有困难，第一个想到的就是xx。”由于他热心助人，同事们都乐意叫他一声“峰哥”。

直至今天上午的追悼会，亲人依然无法接受赵xx牺牲的事实。

赵xx的母亲陈余芬当天下午给儿子打了最后一个电话。“我问他晚上回不回来吃饭，他说正在执勤的路上，晚上不一定回来，让我们先吃，别等他……”陈xx说。

这是赵xx和亲人的最后一次通话。

描写交警红绿灯执勤心得体会和方法三

xxx，男，xx岁，中共党员，现任xx市公安局交警大队xx中队指导员。作为一名参加工作20年的老党员，他始终牢记党的宗旨，恪守为民情怀，严以律己，对待工作认真负责，对待办事群众热情耐心。平日里，在思想和行动上同党中央保持高度一致，保持共产党员先进性、积极参加“不忘初心、牢记使命”等各种主题教育，一有时间就会看书学习充实自己，并带动身边同事一起学习，提升政治修养和业务实践能力，严格规范执法。

他和妻子都是公安民警，却不在一个城市工作。妻子和孩子都在xx，他只能周末抽空回家和家人团聚。而交管工作忙碌紧张，遇到值班备勤，有时甚至周末、节假日都回不了家，常年和家人聚少离多，难以照顾家庭，面临许多困难，而他却默默无闻，爱岗敬业，履职尽责。作为公安民警，他深知自己肩上的责任，身为党员，他更是不忘自己在党旗下的誓言，勇于担当，严格要求自己，工作和生活中坚决要起到党员的模范带头作用。

此次疫情爆发，新闻媒体铺天盖地的报道、屏幕里直线上升的死亡数字、空气中凝结的紧张气氛……在接到单位抗疫情命令后，他主动要求去寒冷的关山防控检查点开展工作。面对当前新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形式，他不畏风险、冲锋在先、昼夜奋战，坚守在疫情防控第一线。在疫情防控和家庭实际面前，xxx依然选择了工作，正值春节，听到疫情严重，他毫不犹豫离开温暖的家，和妻子同时返回各自岗位，全力以赴投入到这场疫情阻击战中，家中只留下备战高考的儿子。因无法陪伴、照顾儿子，他深感内疚，自从疫情防控工作开始，他们就没见过面，但是儿子却懂事的说:“爸爸，人民需要你们，你们要保护好自己，我会照顾好自己，认真复习”。而他和妻子，也只能抽空在微信视频里互相问好，妻子每天也很忙碌，深入辖区各大居民小区、公共场所发放、张贴公告，宣传疫情防控知识。利用工作之余叮嘱他:“带好口罩，注意保暖，安心工作!”短短的几句话给了他强大的精神动力。

风雨同舟，爱心守望，武汉加油!

面对疫情，xxx说:“只有大家安定了，小家才能幸福!疫情当前，警察不退!我愿以身做墙为大家筑起安全屏障!”

就这样，这么些天过去了，不管天气寒冷，他都勇于坚守，用实际行动践行着自己的初心和使命，并且鼓励身边年轻的同志，只要大家齐心协力，一定会打赢这场疫情阻击战，等到那时和家人再安心相聚!

在执勤点，他和同事每天仅戴着口罩，24小时轮流坚守在岗位上，扎实开展车辆疏导、人员信息核对，积极配合医务人员一起逐人逐车检查、测温、消毒、询问、登记，每一个细节都不放过，坚决消除、挡住每一处隐患。同时，还要疏导交通，防止拥堵。关山脚下，气候条件恶劣，只要降温，这里便下雪，夜间温度甚至达到零下20多度，尽管如此，他无所畏惧，即使长时间站立，手脚冻得僵硬，也要坚持守护好xx“西大门”。

新型冠状病毒疫情来势汹汹，牵动人心，职责所在，信仰支撑，这场举国行动中，他坚决依靠组织的战斗堡垒，冲在一线，战在一线，试图用他的血肉之躯，挡住病毒蔓延的途径。他舍小家为大家，不怕辛苦，不怕危险，勇于担当履职，用行动诠释“全心全意为人民服务”的宗旨。

描写交警红绿灯执勤心得体会和方法四

为进一步增强广大师生交通安全意识，预防和减少学生交通事故的发生，认真贯彻《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》和河北省政府《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》的文件精神，根据县教育局《关于切实做好道路交通安全工作的通知》要求，结合我校实际情况，在相关职能部门的密切配合和共同努力下展开工作，开展安全宣传，排查安全隐患。有效预防了和减少了道路交通事故的发生，确保广大师生生命财产安全。现总结如下：

学校领导十分重视道路交通安全，组织召开“道路交通安全教育活动布置会”，成立了以周学兰校长为组长，副校长闫雄韬为副组长，校级领导、各科室主任、班主任、安保人员为成员的道路交通安全工作领导小组，明确了整治重点和职责分工。为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的良好局面，分别制定周密的工作方案，统一思想认识，增强责任感和紧迫感。确保师生安全，创建平安校园。

为不断扩大专项整治行动的社会影响，我校利用分发宣传单、利用宣传栏、升旗讲话，橱窗、展板、板报、告家长书、交警到校讲座，知识竞赛、校讯通平台等形式，进行多角度、全方位宣传教育，不仅教育师生，更要教育家长，在学校营造浓厚的宣传氛围，确保整治成效。

对照道路交通安全专项整治行动实施方案，我们一一进行了落实，并根据实际情况进行了改进。设置交通安全课，由班主任主讲，学校提供资料，课本。或共同商量教育内容，认真准备，详细写教案，有记录，有反馈。

接送学生的车量情况，驾驶人情况我们认真排查并建立了台账，并进行了复查，本学校的车辆也不例外。对学生乘车情况、行走路线进行排查，对学校周边路面情况、弯道、交叉口、校门口的交通警示标志进行了排查。在校内设置机动车慢行提示牌，每次学生放假前必讲交通安全。放假开学学校派专人到路口，附近车站维持交通秩序。

全体师生及家长、学校私车驾驶人，无证不准驾驶；不合规定的各种型号车辆、带病车辆、超载车辆不准乘坐；重点地段、时段，校内及校门口道路交通安全隐患，特别是放假、返学高峰期交通安全隐患，及时进行了整改。

切实强化督导检查，建立责任追究制度。学校与各班主任、科任教师签订《安全工作责任书》，与家长签订《学生交通安全责任书》、与学校所有私车驾驶人签订《安全行车责任书》，逐车逐人明确交通安全责任。对领导组成员责任不到位，班主任教育宣传与管理不落实的，责令限期整改；对驾驶人没有按照责任书要求履行职责所发生的交通安全事故，要实行责任倒查，追究相关人员的责任。

学校协助公安交警、交通运管部门，加强对违规车辆、无证驾驶人、重点时段和路段的管控，教育学生拒绝乘坐违规车辆，接送学生车辆有规行为及时举报。

为预防和减少交通事故发生，切实增强师生及广大群众的交通安全意识和法制意识，进一步改善校周边道路的交通安全秩序，规范接送学生车辆及驾驶人，我校组织开展道路交通安全专项整治工作，联系交警队，派出所等相关职能部门、充分配合，集中治理，取得了显见性的成效。

在学生放假、返校时段组织相关人员到校外到路边维护交通秩序，引导学生安全乘车，并配合邢台市、县交警进行实地检查。对所有接送学生的车辆定期展开专项整治。对存在超载或车况不佳、“三无”车辆等显见性道路交通违法行为的车进行查纠。摩托车，助力车。电动车，三轮车等存在违规情况的都不放过，认真教育，正确引导，通过连续行动，现在未发现违规车辆和驾驶人。师生及家长未发生交通事故。

我们的学生大多来自农村，由于长期缺乏安全教育，造成了部分农村家长安全意识薄弱，尽管我们经常宣传教育，但无证驾驶、三无车辆、违规车辆等不安全隐患可能存在，为了消除这一隐患，我们决定加大宣传力度，扩大安保值班排查的范围，并及时与交管部门沟通，尽最大努力改善和逐步消除这一隐患。

通过教育活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

通过教育活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，最重要的是师生及家庭安全进一步得到了保证。

描写交警红绿灯执勤心得体会和方法五

县成立以来，全县经济快速发展，交通环境不断改善，机动车辆迅速增加，从1985年的100多辆增加到了现在的4000多辆。伴随着x县的发展历程，作为政府道路交通安全管理职能部门的县公安交通警察大队，牢固树立“保安全就是最大的稳定，防事故就是最好的发展，少死伤就是最实的为民服务”的管理新理念，服从和服务于x县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。现就本人作自我总结

一、发挥职能，强化安全管理

道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20xx年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。

二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度

随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。

三、牢记责任意识，树立良好形象

执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20xx年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。

四、与时俱进，开创未来

党的xx大提出的全面建设小康社会是一个惠及十几亿人口，以“人民群众生活过得更加殷实”为目标，以人流、物流、信息流迅猛发展为三大主要标志，经济发展和社会进步都具更高水平的社会。这为道路交通安全管理带来挑战，也带来历史性机遇。安全是人的基本需求和生存权利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果没有出行安全，实行小康就毫无意义。

对此，我们交警部门有一个比较清醒的认识，将在今后的工作中，做好新世纪头20xx年的道路交通安全设施规划，积极立言立论，建言献策，当好政府参谋，力争实现办公无纸化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化，努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境，塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围，为x县的经济建设保驾护航。