桥梁工程小学期心得体会范本 桥梁工程课程心得体会(九篇)

从某件事情上得到收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

推荐桥梁工程小学期心得体会范本一

承包方： (以下简称“乙方” )

根据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》及有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平、诚实守信的原则，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订以下承包合同，从而确立甲乙双方间的责、权、利关系，以及共同遵守，优质、高效、快速、安全的完成本工程。

第一条 工程名称：杭长高速公路第九合同段 临建工程

第二条 乙方施工内容

一、工程范围及内容：杭长高速公路第九合同段隧道口施工便桥及隧道口临设工程。

二、开工预付款：本工程无开工预付款，无材料、设备预付款。

三、承包方式：

1、本工程实行单项工程综合单价费用包干。

2、包干单价均已包括了为实施和完成本合同工程所需人工费、机械台班费、辅助材料费、材料损耗、机械进出场费、缺陷修复、管理、保险、税费、利润、办理相关手续等一切费用;以及合同明示或暗示的责任、义务和一切风险。

四、合同工期： 天，自正式开工之日起计算。

五、安全生产文明施工目标：

1、杜绝重大质量事故及人员重伤、死亡、火灾、交通管线、设备等重大事故，事故负伤频率控制在0.6‰以下，确保“安全达标”，争创“市级标化工地。

2、确保创建市级文明工地。

七、组成本合同的文件包括：

1、本合同协议书

2、施工图纸、标准、规范及有关技术文件

3、工程报价清单(乙方报价见附件一)

4、浙江杭长高速公路有限公司下发的相关文件

第三条 本工程甲方项目部负责人为：

本工程甲方安全负责人为：

本工程乙方现场负责人为：

本工程乙方安全负责人为：

乙方在施工中必须尊重甲方人员，服从甲方人员的指导和监督。

第四条 工程质量的控制、检查和验收：

本条按照交通部《公路工程国内招标文件范本》中的技术规范执行，但乙方必须做到：

一、在施工中严格按照我集团公司运行的iso9002质量保证体系管理本工程，控制本 项目的工程质量。

二、严格按照投标书、设计文件和交通部、杭州市相关部门的现行技术规范、规程，按批准后的实施性施组及技术交底的要求认真组织施工，并接受甲方质检工程师的监督和检查。

三、隐蔽工程在隐蔽和进入下一道工序前，乙方必须提前24小时向甲方质检工程师报检，经甲方及监理检验合格后方可隐蔽或进入下道工序，如乙方擅自隐蔽或进入下一道工序，所造成的返工等后果全部由乙方负责。

四、工程竣工后，由甲方组织交验，乙方协助甲方做好相关工作。

五、工程质量管理方面未尽事宜，参照浙江杭长高速公路有限公司下发的相关文件及相应条款执行。

第五条 安全文明施工

一、乙方须认真按照现行安全施工规范的相关要求及甲方的各项要求文明组织施工，

消除安全隐患，防止发生安全事故。同时乙方须做好施工人员的劳动保护工作，如果在乙方施工区域一旦发生安全事故(含交通事故)由乙方承担全部责任。甲方有权制止乙方的各类违章作业。

二、如果乙方发生安全事故，由乙方负责并作好处理工作，甲方应予以协助，处理事故所发生的费用(含有关单位、部门罚款)全部由乙方承担。

三、在施工中乙方违规操作、排污及防护不及时，以至于对农田、水渠、河流、道路、建(构)筑物等造成损毁的，由乙方负责处理并承担相关费用。

四、乙方在施工中如发现地下敷设物、文物等，要及时告知甲方、并配合有关部门恰当处理。乙方明知或应当知道有地下通讯设备、高压电线等而违章作业发生事故或造成损失的，乙方承担完全责任。

五、乙方在施工中必须确保施工现场无严重积水、元高频噪声、无严重扬尘、无带有责任的被煤体曝光的事例，否则由乙方承担全部责任，工程安全文明施工方面未尽事宜，参照浙江杭长高速公路有限公司下发的相关文件条款执行

第六条 计量与支付

一、依据甲方的计量支付规定，支付按《工程量清单》中细目支付，除清单中的项目以外，乙方不得提出任何支付要求。

二、所有子目单价均为综合包干单价，计量过程中若实际施工的工程量大于施工图中的设计量，按设计数量进行计量或结算，若实际施工的工程量小于施工图中的设计量，则按实际发生的工程量进行计量或结算。由设计变更产生工程量的增减，由按变更后的工程进行计量或结算。

三、工程款的支付：工程完工交验后一次性支付。

四、工程款支付的未尽事宜，参照浙江杭长高速公路有限公司下发的相关文件条款执行。

第七条 材料的供应与使用

工程所需材料均为乙方采购

第八条 甲方责任

1、负责向乙方提供施工图纸(但原图仅作为乙方自行复印的依据，复印完毕后须

将原图交还给甲方，未经甲方同意，不得将图纸提供与本工程施工无关的第三方)，负责组织对施工图纸及其他技术资料进行会审、负责对乙方进行技术、资料、质量、安全等方面交底工作。

2、负责本合同工程的总体施工组织设计的编制工作。

3、负责办理业务联系、变更设计的签证等手续。

4、负责组织本工程的隐蔽、分项(分部)工程的验收及工程终验。

5、负责组织召开与本工程相关的施工会议。

第九条 乙方责任

1、乙方在施工中必须自觉服从甲方的管理、技术指导以及质量监督，并严格按施工图和相关施工规范规程标准进行施工。

2、乙方须按本协议规定，科学组织、精心管理，保证质量、工期、安全、文明施工等目标的实现。

3、乙方应能够自筹资金，保证工程的正常运转。

4、及时通知甲方代表到现场进行检验，并严格执行隐蔽工程的签证制度。

5、组织强有力的施工管理班子，及时筹划施工准备工作，不失时机的组织人员及机械设备进场，满足工程施工的要求。

6、工程的保修按建设方与甲方签定的施工总合同相应条款和内容执行。

7、在施工期间负责所在施工地段的隐蔽管线、各项地埋设备的调查和保护工作;若因自身原因或未调查清楚而损坏上述所涉及到的管线、设备或结构物等一切费用自理。

8、在施工期间保证各所在施工地段内各种便道畅通以及相关的交通安全工作，便道的养护维修费用由乙方承担;否则所引起的一切损失自负。

9、未尽事宜见附表一中说明。

第十条 合同的变更和解除

一、本合同约定的变更和解除合同的情况已经发生;

二、乙方擅自转包或分包工程;

三、甲方认为乙方的施工不能保证进度，不能保证工程质量优良。属于以上几项规定的情况，甲方有权解除合同并通知乙方，乙方在接到甲方解除合同书面通知的5天内撤离现场，并由乙方承担由此造成的一切损失。

第十一条 违约责任

双方应全面履行合同，如不按合同执行就属违约，违约方应按桥梁工程合同总价的10%支付违约金。违约金不足弥补对方损失的，违约方承担相应的赔偿责任。

第十二条 争议

如果双方在履行本合同中发生争议，可提请双方上级部门协商解决;如果协商不成，任何一方均可向甲方单位注册所在地提出仲裁申请，或向甲方单位注册所在地人民法院提起诉讼。 第十三条 其他

一、甲方、浙江杭长高速公路有限公司相关文件为本协议的有效附件。

二、本工程的安全生产包保责任状是本协议书的有效附件。

三、协议书与附件的解释顺序为：协议书 —附件。

四、协议书中未明确事宜，双方协商解决。协商结果以书面形式作为本协议书的有效

附件。

五、协议书的有效附件与协议书拥有相同的效力。

六、本协议书在甲乙双方签字确认后生效，在工程竣工验交并且缺陷责任期满收到缺陷责任终止证书后，并且协议书中规定的双方责任和义务履行完成后失效。

七、本协议一式四份，甲方执三份、乙方一份。

甲 方：(单位盖章) 乙 方：(单位盖章) 法定代表人 法定代表人 或 或

其授权的代理人： 其授权的代理人： 电 话： 电 话：

日 期： 日 期：

推荐桥梁工程小学期心得体会范本二

甲方: (以下简称甲方)

乙方: (以下简称乙方)

为促进乡域经济发展，改善村民出行条件，本着平等互利、协商一致和诚实信用的原则，经甲乙双方协商达成如下协议:

一、工程概况

1、工程名称:公路桥建设工程。

2、建设地点:x村。

二、承包方式及结算方式

1、本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的不变单价承包方式。费用为x万元。桥梁施工合同。材料由乙方自行购买，甲方负责监督材料质量。

2、工程完工验收后甲方结清工程款x万元整(预付工程启动资金x万元)。

三、双方责任

(一)甲方

1、甲方负责工程设计、投资估算、技术指导、质量监督及工程验收。

2、按协定及时支付工程款项。

(二)乙方

1、必须按甲方提供的实施方案或施工设计图及施工设计规范和水利工程验收规范组织施工。

2、乙方负责解决施工中出现的土地纠纷和民事调解，施工安全自行负责。

3、工程所需材料由乙方按有关安全与质量管理规定自行采购、加工和管理。桥梁施工合同。

四、施工内容及要求

1、修建长x米，宽x米的钢筋混凝土桥梁主体。

2、桥梁基础采用地下连续墙基础，下挖深度不得少于，基础见岩石。基础采用片石混凝土结构，片石石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质等有害物质。

3、乙方必须按甲方设计要求，对各种标号满浆满座，浆砌条石砌筑，水泥板做盖。底面及四周墙体钢筋铺设比例合理，墙面光滑平整。

五、工程期限

1、本工程从**年**月**日开工，**年**月**日前完工。

2、因不可抗拒的原因、因设计要更改的和末按合同及时支付工程款的影响工程进度的工期可作相应顺延。

六、本合同一式叁份，甲乙双方各一份，双方签字生效。合同未尽事宜，双方协商解决。

甲方:

乙方:

**年 月 日

推荐桥梁工程小学期心得体会范本三

一、建设工程合同管理的重 要性及其意义建设工程合同管理,是市场经济和工程建设管理中一项十分重要的内容。在工程项目的建筑过程中,其主体的行为必定会形成各个方面的社会关系,诸如政府建筑管理机关、项目法人单位(业主)、设计单位、施工单位、监理单位、材料设备供应商等。其中除了政府管理机关是依据法律、法规对工程建设主体行使行政监督管理外,其他各方面社会关系却是通过“合同”这一契约关系来完成的。工程建设活动的质量、投资和进度都是在合同管理的调整、保护和制约下进行的。建设工程合同管理的特点是涉及面广、综合性强,其重要性和意义表现在:

1)社会主____市场经济的要求。市场经济的一个重要特征是依法办事和鼓励自由竞争,合同管理就是法制(民法典、建筑法等等)管理。

2)现代企业自身发展要求。现代企业产权明晰,权责明确,政企分开,科学管理,建筑工程合同中的施工合同是业主与建筑施工企业进行工程发包和承包的重要法律形式,是工程施工、监理和验收的重要法律依据,是建筑施工企业走向市场的桥梁和纽带,合同的内容也直接关系双方的根本利益。

3)强化合同管理,提高履约率。

4)合同管理对开拓国际市场,尽快与国际接轨,也有十分重要意义。我国已加入世界贸易组织

二、建设工程合同的种类一个工程项目从立项到投入使用,特别是大中型项目,需要经历一个十分复杂的过程。在这个过程中,鉴订的.合同可能有很多,但主要有以下几种:

1)建筑工程勘察设计合同:项目法人(业主,发包人)与勘察人、设计人(承包人)为完成一定的勘察、设计任务,明确双方权利、义务的协议。主要内容包括提交有关基础资料和勘察设计文件(包括概预算)的日期和质量要求、费用及其他协作条件等条款。《建设工程勘察设计管理条例》、《建设工程勘察和设计单位资质管理规定》、《建设工程勘察质量管理办法》、《建设工程勘察设计市场管理规定》等是此合同的签订依据。

2)建设工程委托监理合同:业主聘请监理单位代其对建设工程项目进行监督管理,明确双方权利、义务、责任的协议,该协议称为建设工程委托监理合同简称监理合同。其主要内容包括监理对象,双方权利、义务、责任、酬金、违约责任和争议解决方式,其主要特征是高智能的技术性服务。《工程建设监理规定》、《工程建设监理单位资质管理试行办法》、《关于发布工程建设监理费有关规定的通知》等为监理合同的主要法律依据。

3)建设工程施工合同:建设工程施工合同是承包人进行工程建设施工,发包人支付价款的合同。合同的主要内容包括工程范围、建设工期、开工与竣工时间、工程质量标准、工程造价、技术资料交付时间、材料设备供应、质量保修范围和保证期、双方互相协作条款等。其主要法律依据是《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《建筑工程施工许可管理办法》、《建筑业企业资质管理规定》)、《房屋建筑工程____市政基础设施工程竣工验收暂行规定》、《房屋建筑工程质量维修办法》等。结合我国具体情况和fdc(国际咨询工程师联合会)土木工程施工合同条件,国家建设部、国家工商行政管理局(________年)发布的《建设工程施工合同文本》是各类工业与民用建筑施工管理和设备安装的合同样本。

4)建设工程物资采购合同:建设工程物资采购合同是具有平等主体的自然人、法人、其他组织之间为实现建设工程物资买卖,设立、变更、终止相互权利、义务关系的协议,一般分为材料采购合同和设备采购合同。其主要内容包括双方当事人的详情、合同价款、技术标准和质量标准、采购数量和计量方法、包装方式、付款方式和办法、交货期限、违约责任及其他条款等。其法律依据有《建筑法》、《招标投标法》、《工程建设项目招标范围和规模标准规定》和地方法规等。

5)其他合同:加工承揽合同、技术合同、租赁合同等在《民法典》中均有所涉及,他们在建筑工程中应用较少,这里就不在赘述。

三、建设工程合同管理的内容

1)建立合同管理体系及管理制度,建立、健全合同管理档案。

2)合同订立前的管理。采取认真、严格的态度,做好市场预测、资信调查和订立应具备的相应条件调查等合同订立前的准备工作。

3)合同订立中的管理。订立合同是一种法律行为,双方应当认真凭实据严肃拟定合同条款,做到合同合法、公平、全面、明确、有效。

4)合同履行中的管理。认真分析和跟踪管理合同执行情况,及时处理有关工程索赔事宜和合同纠纷事宜。

四、建设工程合同管理目的为规范合同的管理，防范与控制合同风险，有效维护公司的合法权益，制定本制度。

4.1合同的主体订立合同的主体必须是公司及所属各公司中具有法人资格，能独立承担民事责任的组织，其他部门、机构、分公司等不得擅自签订合同。订立合同前，应当对对方当事人的主体资格、资信能力、履约能力进行调查，不得与不能独立承担民事责任的组织签订合同，也不得与法人单位签订与该单位履约能力明显不相符的经济合同。公司一般不与自然人签订经济合同，确有必要签订经济合同，应经公司总经理同意。

4.2合同的形式订立合同，除即时交割（银货两讫）的简单小额经济事务外，应当采用书面形式。 “书面形式”是指合同书、补充协议、公文信件、数据电文（包括电报、传真、电子邮件等），除情况紧急或条件限制外，公司一般要求采用正式的合同书形式。

4.3合同的内容

4.

3.1当事人的名称、住所：合同抬头、落款、公章以及对方当事人提供的资信情况载明的当事人的名称、住所应保持一致。

4.

3.2合同标的：合同标的应具有唯一性、准确性，买卖合同应详细约定规格、型号、商标、产地、等级等内容；服务合同应约定详细的服务内容及要求；对合同标的无法以文字描述的应将图纸作为合同的附件。

4.

3.3数量：合同应采用国家标准的计量单位，一般应约定标的物数量，常年经销合同无法约定确切数量的应约定数量的确定方式（如电报、传真、送货单、发票等）。

4.

3.4质量：有国家标准，部门行业标准或企业标准的，应约定所采用标准的代号；化工产品等可以用指标描述的产品应约定主要指标要求（标准已涵盖的除外）；凭样品支付的应约定样品的产生方式及样品存放地点。

4.

3.5价款或报酬：价款或者报酬应在合同中明确，采用折扣形式的应约定合同的实际价款；价款的支付方式如转帐支票、汇票（电汇、票汇、信汇）、托收、信用证、现金等应予以明确；价款或报酬的支付期限应约定确切日期或约定在一定条件成就后多少日内支付。

4.

3.6履行期限、地点和方式履行期限应具体明确定，无法约定具体时间的，应在合同中约定履行期间的方式； 合同履行地点应力争作对本方有利的约定，如买卖合同一般约定交货地点为本公司仓库或本公司的住所地；约定具体地名的应明确至市辖区或县一级；买卖合同在合同中一般应约定交付的手续，即合同履行的标志，如托运单、仓库保管员签单等。

4.

3.7合同的担保合同中对方事人要求提供担保或本方要求对方当事人提供担保的，应结合具体情况根据《民法典》的要求办理相关手续。

4.

3.8合同的解释合同文本中所有文字应具有排它性的解释，对可能引起歧义的文字和某些非法定专用词语应在合同中进行解释。

4.

3.9保密条款对技术类合同和其他涉及经营信息、技术信息的合同应约定保密承诺与违反保密承诺时的违约责任。

4.

3.10合同联系制度履行期限长的重大经济合同应当约定合同双方联系制度。

五、加强合同管理的措施

1)普及建筑法规及民法典教育,培训合同管理人才。通过学习有关的法律法规,使合同当事人能知法、用法,能公正、公平、公开、独立地工作,做好建设工程合同管理工作。

2)设立专门合同管理机构和配备合同管理人员。地方政府应设立专门合同管理机构和配备合同管理人员,对建设工程合同实施登记、审查等监督管理;项目业主、建筑企业内部设立专门合同管理机构和配备合同管理人员,建立和健全有关规章制度。建立合同台帐,并进行统计、检查。

3)积极推行合同示范文本制度。积极推行合同示范文本制度,一方面有助于当事人了解、掌握有关法律法规,有助于合同签定的合法、公平、全面、明确、有效;另一方面,便于政府合同管理机关的监督管理,也有利于仲裁机构或人民法院对合同纠纷的裁决。

4)实现建设合同的计算机管理。建立以微机数据库系统为基础的合同管理,便于对信息资料的收集、整理、存储、处理、分析和使用。

5)推行“重信誉、守合同”评比活动,使大家关心合同管理,增强大家自觉履行合同意识。

6)借鉴和运用国外先进经验和通用规范。借鉴国外运行的合同管理经验,如国际咨询工程师联合会编制的《fdc土木工程施工合同条件》或其他国家一些成功经验。对完善我国建设项目的合同管理制度____市场开发,都有十分重要的作用。总之,通过良好的合同管理,才能保证合同当事人、合同订立形式和程序的合法性,才能保证合同内容的全面、合法、明确,进而维护合同双方的合法权益,维护社会正常的经济秩序,创造较好的社会和经济效益,使有限的投资发挥最大的经济效果。

六、建设工程合同管理概念与目的：建设工程施工合同作为一种典型合同，具有它自身的特殊性和复杂性，它是甲乙双方在实施合同中的一切活动的主要依据；是甲乙双方为实现建设工程目标，明确相互责任、权利、义务关系的协议；是甲方进行工程建设，支付价款，控制工程项目质量、进度、投资，进而保证工程建设活动顺利进行的重要文件。一份全面、周密的合同，可以为降低工程造价、提高经济效益、预防经济风险、保证工程质量提供有效的途径。合同管理的方向应该是尽量使之成为调节甲乙双方经济活动关系的主要甚至是唯一依据。做到这一点，对规范工程管理、提高管理效率、提升工程质量、严格成本控制将会起到有效的促进作用。

七、建设工程合同管理的任务

1.提供具备施工条件的施工现场和施工用地；

2.提供其他施工条件，包括将施工所需水、电、电讯线路从施工场地外部接至专用条款约定地点，并保证施工期间的需要，开通施工场地与城乡公共道路的通道，以及专用条款约定的施工场地内的主要道路，满足施工运输的需要，保证施工期间的畅通

推荐桥梁工程小学期心得体会范本四

工程承包人(以下简称甲方)：__________

劳务分包人(以下简称乙方)：__________

依照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就劳务分包事项，经协商达成一致，订立本合同。

一、劳务分包工作内容

1.工程名称：__________桥梁基础桩基工程

2.工作地点：__________

3.分包内容：冲击钻孔桩，旋挖钻孔桩，人工挖孔桩

4.分包范围：甲方合同内的所有桩基

二、分包工作期限

1.开始工作日期：________年_____月_____日;结束工作日期：_____年_____月_____日;总日历天数为__________天。以上开工日期为暂定时间，以甲方书面通知乙方开工日期为准，按日历总天数顺延。

2.乙方应完全按甲方的工期进度要求精心组织施工，若达不到上述工期进度要求，甲方将调集其它施工队伍参与施工，并按照业主对甲方拖期损失赔偿金的处罚办法，从乙方结算款中扣罚拖期损失赔偿金。

3.工期如需顺延，必须经甲方同意，并以书面形式确定。如因甲方原因造成误工，工期顺延且应按拖期损失赔偿金给予乙方赔偿，金额按甲、乙双方协商解决。

三、质量标准

1.工程质量必须达到甲方与业主签订的合同中约定的质量标准 。

2.达到该质量标准，则按合同规定付款，达不到该质量标准的，必须返工重做直至达到该质量标准，其间发生的返工费用、检测费用以及造成的相关损失均由乙方承担。

四、合同价款

1.按每立方米做为计价标准，不含吊车、水费、电费、税金、泥浆转运。

2.挖孔桩桩基每立方米________元 (__________元)冲击钻孔桩桩基每立方米_________元 ( __________元)旋挖钻孔桩桩基每立方米 _________元(__________元)进行计算，不分桩基直径大小，钻孔、旋挖以设计桩径进行计算，挖孔桩按直径+ 30cm进行计算。挖孔灌注混凝土每立方米15元(十五元)按照设计计算。此单价不在做任何调整。

3. 单价包括内容为：

1)钻孔桩基、旋挖桩基：除钢筋笼制作安装、桩基砼材料，场地50米范围外的水、电由甲方负责外，其它一切为完成孔桩成孔及灌注任务所发生的材料、劳力、机具设备、等费用均包含在此总价内。

2)挖孔桩基：除钢筋笼制作安装、桩基砼材料、护壁材料，场地50米范围外的水、电由甲方负责外，其它一切为完成孔桩成孔所发生的材料、火工用品、劳力、机具设备、运输等费用均包含在此总价内。混凝土浇灌由甲方负责，浇灌需要的导管等设备由乙方提供。

4.本工程的各施工项目劳务单价均包括了本工程的正确实施、修补其任何缺陷所必需的全部费用和利润以及合同明示或暗示的所有责任、义务和风险，各劳务单价均为一次包死，不予调整。

5.本劳务单价乘以经双方确认的已完合格工程数量即为本劳务合同总价，劳务总价为甲方应给乙方的所有款项。

五、工程量确认

1.本工程劳务价款的结算支付采用月收方结算的办法。工程开工后两个月内甲方只向乙方支付工人生活费( 15元/天·人);待乙方完成两个月工作量后，甲方向乙方根据此项工程计量情况支付工程进度款90%，并从工程进度款中扣回甲方向乙方支付的生活费，以后每月以此类推。

2.每月20日由甲乙双方共同对合格工程项目进行收方，甲方技术人员根据附件一中的工程项目按施工图设计数量提出收方资料，报甲方主管领导审核批示后计价。

3.甲方仅对达到本合同约定的质量标准的工程项目与乙方办理结算，对乙方未经甲方认可，超出合同范围和乙方原因造成返工的工程量，甲方不予计价。

4.本合同工程交工结算经甲方验收合格后，甲乙双方在5个工作日内共同完成末次收方工作，甲方在14个工作日内完成末次结算工作，并在结算单上注明"末次结算"字样，经甲乙双方签字认可并进行封帐，封帐后未进入末次结算单的其他内容一律视为不存在。所有工程结算款在两个月后付清。

5.由于乙方作业失误，措施不当，控制不严等原因，未按技术交底和图纸进行工作，造成的超设计数量，甲方将不予计量，由此产生的费用及质量问题和事故均由乙方自负。

六、甲方的权利、义务

1.组建与工程相适应的项目管理班子，组织实施施工管理的各项工作。

2.向乙方进行技术交底和安全技术交底并提供相关技术资料。

3.提供施工现场附近的电源接点。从甲方工地配电房引出的电力线、管线接至施工现场50米范围外所发生的费用由甲方承担，50米范围内的有乙方负责。水电费用均由甲方承担。

4.负责对工程质量、工期、安全生产、文明施工、计量检测、试验化验、技术测量、隐蔽工程检查、物资采购、现场计量、作业进度等进行全面管理、控制、监督、检查和验收。

5.与乙方共同进行收方工作，按本合同约定，办理劳务计算手续，向乙方支付劳务费。

6.制定确保工程质量、环境保护、职业健康安全的措施。

7.当乙方不能按时按质按量完成合同约定工作内容，甲方有权单方决定调减乙方的工作量，或直接解除本合同，并有权追究乙方的相关责任。

8.负责与业主、监理、及有关部门进行联系。

9.施工过程中，末次结算付款前，乙方未及时清算为履行本合同与他人发生的租费、购货款等一切付款义务的，甲方有权暂不支付剩余款项，且不承担相关责任。

10.发现乙方未按时支付其下属员工和农民工工资时，有权采取相应的解决措施。

11.提供钻机移场的所需机械，施工时所需的便道、工作平台有甲方负责提前完成。

七、乙方的权利、义务

1.乙方进场的机械设备数量、时间根据实际情况,经甲、乙双方协商，须满足工程需要要求。

2.钻孔机械设备的进出场、工作平台搭拆、机械设备的安拆、钢护筒安拆、造浆、钻孔、挖孔、支撑防护、通风设施、修正桩孔、清孔、配合安装钢筋笼、混凝土灌注、清理现场等完成该工作的施工及有关作业，上述工程项目中所需的成品砼、钢筋笼、吊车(只限于钢筋笼吊装)、造浆材料、护壁材料、由甲方提供。

3. 挖孔机械设备的进出场、工作平台搭拆、挖孔、护壁、通风设施、修正桩孔、清孔、清理现场等完成该工作的施工及有关作业，上述工程项目中所需的护壁材料、火工用品由甲方提供，火工用品的费用由乙方负责。

4.严格按照甲方提供的作业指导书和相关技术资料，施工规范进行施工作业，提供符合合同约定的劳动成果。

4.组织合格的、身体健康及具有相应资格证书，能满足施工需要的工作人员投入工作。

5.严格按照设计图纸、施工规范、验收标准、有关技术交底组织施工，确保工程质量达到约定的标准;加强安全教育，认真执行安全技术规范和交底，严格遵守安全管理制度，落实各项安全措施，确保施工安全;严格执行国家有关部门对施工现场环保、消防、卫生的管理规定;承担由于自身责任造成的质量返修、返工、工期拖延、安全事故、现场脏乱造成的损失及各种罚款。

6.乙方不得将本合同项下的作业内容转包或再分包给他人，否则甲方有权解除合同，并由乙方赔偿甲方因更换劳务队伍造成的经济损失。

7.乙方与第三人签订的劳动、租赁、买卖等一切合同，与甲方无关。乙方与甲方以外的第三人发生的合同债务、侵权责任一律由乙方履行和承担责任。

8.严格服从甲方指令。

9.农民工吃宿由乙方自理。

10.乙方所有进场的工人均需向甲方提供身份证，退场的要提供退场时间。

八、支付

1.本合同工作内容无预付款。

2.甲方对乙方的所有支付，包括扣减或冲帐方式。

3.双方约定在每月应支付乙方款额中，甲方扣留_____%( )作为质量保证金。

4.所有款项支付，甲方应与乙方签字确认付款对象、方式和金额后，向乙方现金支付。

5.业主未将工程款按约支付给甲方，根据风险分担原则，双方约定，甲方应支付给乙方的款项期限作相应顺延，并不承担顺延期间的利息和违约责任。

九、 安全施工、劳动保护、事故处理

1.乙方应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准进行施工，并接受甲方、业主及国家行业行政主管部门依法实施的监督检查。因乙方安全措施不力造成事故的责任和因此伴随而发生的费用，由乙方承担。

2.乙方在实施易燃、易爆、危险品环境中工作或使用毒害性、腐蚀性物品施工时，应在施工前7天通知甲方，并提出相应的安全保护措施报甲方。

3.乙方在施工现场内使用的安全保护用品由乙方负责。

4.发生重大伤亡及其他安全事故，乙方应按有关规定保护事故现场，并立即报告甲方，由甲方酌情安排处理方案和处理方法。

5.甲方有权对乙方在施工中不按技术规范作业的现象发出停工、返工令，由此造成的一切损失和所发生的费用由乙方承担。

6.在工程施工期间甲方概不负责乙方因自身原因引起的任何人身伤残、死亡和财产的损害或损失而造成的一切经济费用。

十、施工检查与验收

1.乙方应按本合同约定施工，确保所完成施工的质量，符合质量标准。

2.质量等级必须达到甲方与业主签订的合同中约定的质量评定标准。

3.隐蔽工程必须经甲方及监理检查合格后方可进行下一道工序，此前，不得隐蔽。

4.乙方施工过程中，必须接受甲方派驻现场人员旁站、指导、检查、监督，施工质量和施工进度应满足业主单位、监理单位和甲方的要求。

十一、保证金交付与返还

履约保证金：乙方在签订本合同前向甲方缴纳 零_____万元的现金履约保证金。乙方按约定全部机械设备到场后，甲方不计利息一次返还履约保证金_____%，待工程完工后支付剩余的履约保证金。

十二、违约责任

1.发生下列情况之一时，甲方应承担违约责任：

2.甲方不履行或不按约定履行合同义务的其他情况。

3.当发生下列情况之一时，乙方应承担违约责任：

4.因乙方责任造成质量事故，材料、重作、返修、返工等一切损失由乙方承担，赔偿数额据实结算。

5.未经甲方同意，乙方擅自退场，应赔偿甲方由此造成的一切损失。

6. 其他违约，依据《中华人民共和国民法典》规定承担相应责任。

7.因乙方不服从甲方管理，不服从甲方指令，不遵守甲方根据业主要求所作的合理调整，影响了工期和质量，甲方有权视情况对乙方清退出场。

8.若属乙方原因，未按合同工期完成，每拖迟一天将给予____元的罚款

十三、合同变更和解除

1.除法定和本合同另有约定外，未经双方协商，不得变更、解除本合同。协商未达成书面协议前，仍执行本合同。

2.乙方将本合同转包或再分包给他人时，或乙方的施工能力，技术水平满足不了合同要求时，甲方有权单方解除合同。

3本协议经双方签字之日起生效，至全部工程验收并结清费用后自动失效。

十四、争议解决

本合同在履行过程中发生争议时，由当事人双方协商解决。协商不成，经当事人双方同意由宁德市仲裁委员会仲裁或向当地人民法院起诉。

十五、保密条款

双方对合同内容均负有保密义务，因一方泄密，给对方造成损失的，由泄密方赔偿对方经济损失。

十六、补充条款：

1.钻孔(冲击、旋挖)桩有系梁、承台的,从系梁、承台底标高扣除虚桩长度以2.5米为限制，超过2.5米的按照实际计算，小于2.5米的按照图纸计算。

2.挖孔桩根据现场实际桩长计算有效长度。

3.超过允许偏孔之外和施工中造成的偏孔费用均由乙方承担。钻孔桩扩孔系数均为1.05%，挖孔桩的扩孔系数为1.15%，在次范围内的即为正常砼的使用量，超出部分由乙方向甲方支付费用，费用按照成本价扣除。

4.最低机械配置要求：

1)旋挖钻机1部，冲击钻机6部，人工挖孔机械配置满足要求;

2)或冲击钻机15部，人工挖孔机械配置满足要求。

十七、合同份数

本合同一式三份，甲方二份，乙方一份。

十九、合同生效、终止

本合同自签字、盖章之时起生效，自双方履行完成合同全部义务、工程竣工且达到本合同约定的质量标准、无质量问题工程款结清后合同终止。

二十、本合同附件有四份，与本合同具有同等效力。

工程承包人(甲方)：__________(公章) 劳务分包人(乙方)：__________(公章)

甲方代表签字：__________ 乙方代表签字：__________

签订时间：__________年 _____月 _____日 签订时间：__________年 _____月 _____日

推荐桥梁工程小学期心得体会范本五

一、实习简介：(详见鉴定表)实习单位：天津市城市建设集团第五市政公路工程有限公司工程名称：国道112线高速公路天津东段工程20合同(大龙湾互通式立交津蓟高速清污渠大桥加宽桥)实习地点：天津市宁河县境内大龙湾南侧实习时间：20xx.8—20xx.9

二、工程简介：

(一)工程基本情况

1、工程名称：国道112线高速公路天津东段工程20合同

2、工程地点：天津市宁河县境内

3、地理位置：天津市宁河县大龙湾南侧

4、工程规模：主线桥梁长度为1881.270m津蓟高速公路加宽长度为1719.423m

5、工程总造价：242458118元人民币

6、建设单位：天津市高速公路建设发展公司

7、设计单位：天津市市政工程设计研究院

8、监理单位：天津市华盾监理公司

9、施工单位：天津五市政公路工程有限公司

10、施工工期：25个月

11、计划开工日期：20xx年6月1日

12、计划竣工日期：20xx年6月30日

(二)工程特点

1、工程的性质、意义：本合同工程位于国道112线高速公路与现状津蓟高速公路相交处，位于宁河县大龙湾南侧。大龙湾互通与津蓟高速公路相交处，为连接112线高速公路与津蓟高速公路的枢纽立交。本立交为枢纽型部分互通式立交，由主线、津蓟高速公路加宽段及a匝道、b匝道、c匝道、d匝道组成。主线起讫桩号为k56+857.337—k58+738.607，全长1881.27m，津蓟高速公路加宽全长1719.423m，起讫桩号为k14+574.975-k16+294.398(沿用原桩号体系)。互通立交单位工程包括主线及匝道的道路工程(路基工程、路面基层工程、附属工程)、桥梁工程(主线桥、匝道桥)及涵洞工程。

2、工程的气温、地质、地貌及水文情况：1)气温：本地区年平均气温大致在+11.112.3℃，全年最冷月份一月平均气温在-3.90—-5.70℃，最热月份七月平均气温在25.6—26.4℃。2)地质条件：本合同段范围最大勘测深度为65m，共有10个地质时代的土层;本段地层中普遍存在多层砂性土层，且厚度较大。3)地貌：本区段地表主要为耕地，地势平坦，地面标高大致在5.0—2.0m。4)水文：本区段附近河流主要为引滦明渠、清污渠、北京排污河等。浅层地下水主要是孔隙潜水，静止地下水位埋深大致在0.66—2.50m，相当于标高3.41—0.60m。本区段地下水对混凝土结构表现为结晶类弱腐蚀性，应采取一级防护措施

3、工程的结构特点施工包括主线、匝道区、高速公路加宽。工程量大、结构形式多样，平行施工、流水作业施工的组织工作难度大，其中以软基处理、路基土方、路面工程为道路工程重点;路基施工特别是津蓟高速公路加宽部位路基路面，软基处理水泥搅拌桩、高压旋喷桩等作业，涉及津蓟高速公路1.7公里双侧安全防护，是道路施工组织和质量安全控制重点。桥梁施工包括主线桥、匝道桥、高速公路桥梁加宽。桥梁结构形式多样，梁板预制、架设和现浇箱梁施工的组织工作难度大，其中以直径1.8米直径钻孔桩基础、水上灌注桩、桥梁上部结构预制吊装、现浇预应力混凝土箱梁为施工重点。特别是主线、a线匝道、d线匝道涉及跨津蓟高速公路施工，组织难度大，是影响工期、质量、安全的关键部位。

4、主要结构形式(桥梁)：1).桥梁宽度

(1)主线桥桥面布置主线桥按左右两幅设计，单幅桥桥面布置为：0.5(墙式护栏)+(行车道)+1.0m(波形梁护栏)。单幅标准宽度16.5m。

(2)a线桥桥面布置0.5(墙式护栏)+(行车道)+0.5m(墙式护栏)。桥面宽度

10.0m至12.0m。

(3)b线桥桥面布置0.5(墙式护栏)+9.0m(行车道)+0.5m(墙式护栏)。桥面宽度

10.0m。

(4)c线桥桥面布置0.5(墙式护栏)+7.5m(行车道)+0.5m(墙式护栏)。桥面宽度8.5m。

(5)d线桥桥面布置0.5(墙式护栏)+(行车道)+0.5m(墙式护栏)。桥面宽度

10.0m至12.0m。

(6)津蓟高速清污渠大桥加宽桥桥面布置标准断面宽度按左、右两幅桥设计，左幅桥净宽16m，右幅桥净宽20.2m，其布置为0.5m(防撞护栏)+14.75m(行车道)+0.75m(波形梁护栏)+1.5m(中央分隔带)+0.75m(波形梁护栏)+14.75m(行车道)+4.2m(加速车道)+0.5m(防撞护栏)。桥面全宽度37.7。2).桥面横坡正常段均为2%单向坡。3).桥梁结构·(见表一)4).桥梁附属结构

(1)护栏：主线左幅桥、右幅桥中央分隔带采用加强型波形护栏;主线及匝道桥梁外侧均采用钢筋混凝土墙式护栏;

(2)伸缩缝采用大位移gqf-z80、160型半包式伸缩装置，伸缩量分80、160毫米。

(3)支座采用普通板式氯丁橡胶支座和聚四氟乙烯板式氯丁橡胶支座。

(七)施工用材料采购准备和存放场地准备路基填筑所需土方采用地方取土坑取土。各种砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和钢材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中采购。前期材料的选点、订购工作已经展开，开工后可立即组织进场。材料按加工工种和使用部位分区存放，场地设置在国道112线高速公路大龙湾立交b线匝道、主线和原津蓟高速公路所围区域。前期主要规划钢筋加工、水泥、砂、石料、石灰场地。

(八)设计单位提供的桩点复测设计单位交桩后，根据提供资料由项目测量工程师进行复核测量，报监理工程师复核批复后，用于施工控制测量工作。恢复定线，对全线导线点、水准点进行贯通和闭合，并作好加固、加密、保护与定线放样工作。桥梁工程施工方案桥梁总计5座，主线桥1座，匝道桥4座，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁、先简支后连续小箱梁和先张预应力混凝土板梁。下部结构均为桩柱式墩、矩形墩、肋板式桥台，基础为钻孔灌注桩。

(一)、钢筋加工区施工方案桥梁结构施工钢筋在钢筋加工区加工，包括灌注桩钢筋笼、承台结构钢筋、墩柱钢筋笼、盖梁钢筋骨架、箱梁腹板钢筋骨架、箱梁隔梁钢筋骨架、钢绞线加工、护栏钢筋以及其它各主筋、结构钢筋、附属钢筋均在钢筋加工区预弯加工，运至现场安装、焊接。钢筋加工区设置18台电焊机、4台切割机、4台弯曲机。钢筋班60人。

(二)、混凝土搅拌站施工方案桥梁结构物由自建混凝土搅拌站集中供应混凝土，设2台强制式搅拌机(js750型和hls90型)，每小时产量不小于80m3。搅拌站由砂石料存放场地、外加剂存放室、水泥储存罐、混凝土配料称重系统、搅拌系统组成。搅拌站试验工作由经理部试验室完成。配备4辆7立方混凝土罐车、2台装载机、砂石水洗设备1套。搅拌站机长1名、配料员1名，试验员2名、电工1名、专职安全员1名、检修工2名、普工10名。

(三)、结构物拆模、养护混凝土工序结束后，混凝土表面覆盖土工布，并浇水7天保湿养护，确保模板湿润。模板的拆除期限应根据结构物特点，模板部位混凝土的强度决定。模板拆除工序前经监理工程师确认，非承重模板在混凝土强能保证结构表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除。混凝土抗压强度达到2.5mpa时可拆除侧模板，按支撑顺序拆除内模和侧模等非承重模板，拆除时防止造成混凝土表面拨落。混凝土强度达到100%设计强度后方可拆除承重底模。

(四)、基础及结构施工方案

1、桥梁钻孔桩基础结合地形情况设泥浆池和排浆沟渠池等设置，做好造浆工作。钻孔顺序先桥台桩，桥墩桩施工顺序。1)、施工线路定位用全站仪测放桩位，在护筒外侧埋设施工控制桩，作为下钢筋笼和浇筑混凝土前校核中线的依据，埋设明显桩点标志，桩槭足够长，防止碾压位移，桩点撒白灰，以提醒施工人员注意保护。2)、埋设护筒a、护筒采用壁厚4mm厚的钢护筒,用人工埋入土层,周围用粘土回填夯实。b、内径比设计桩径大200mm,根据本工程土层实际,护筒长度为1.5～2.0m之间,护筒中心埋置偏差不大于20mm。c、测量护筒高程，为钢筋吊装和混凝土浇筑提供高程测量依据。3)、钻机就位a、钻机安装定位前要将护筒周围用土回填，并压实整平，确保钻机定位准确、水平、稳固。钻机回转盘中心与桩位中心偏差不得大于10mm。b、钻机安装做到“三点一线”,既导向架、回转器与钻头在同一垂线上。4)、钻进成孔a、根据工程实际,采用泵吸式反循环回旋钻进成孔的钻头,钻头分别设φ1.

8、φ1.

5、φ1.

2、φ1.0m四种。b、泥浆池的设置根据泵管的长度确定，就近设置，泥浆沉渣用挖掘机捞出，拖拉机外运出场。选用优质粘土(膨润土，要求塑性指数大于25，粘粒含量大于50%)加水和添加剂按适当配比配制泥浆。泥浆比重为1.06，含砂率不大于4%，粘度16～20，钻孔前需调制少量的泥浆，在钻进过程中利用地层粘质土造浆、补浆。c、开钻时先慢速钻进，钻头进入地层后，加速钻进。在护筒底部1米时减速钻进。采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻具重力的80%。d、钻进过程中，泥浆比重过大时及时稀释。停钻时要保持孔内水位、泥浆密度和粘度，泥浆有效护壁。沉淀池、泥浆池中沉渣用挖掘机捞取，保证沉渣的厚度，不超过沉淀池深度的2/3，泥浆池深度的1/3。e、泥浆泵反循环钻进时，各处管线和钻杆连接可靠，不漏气、不堵塞，钻锥距孔底0.15~0.25m，避免吸渣口堵塞。在硬质土中，低速钻进，自由进尺。在一般粘质土中，中、高速钻进，自由进尺。在砂性土和砾类土中，中、低速钻进，控制进尺。接长钻杆时，暂停钻进，将钻锥提离孔底0.1m(1.8m直径钻孔桩提离0.2m)，维持泥浆循环1~2min，待孔底清洗干净，钻杆内钻渣排净后，再停泵加接钻杆。f、终孔验收及质量标准a、终孔验收用φ22钢筋加工成标准直径φ180、φ150、φ1

20、φ100cm四种、长6m的孔规进行孔径检验，孔规用吊车吊放，孔规上中下三个圆筋标准，焊设加固钢筋，保证结构、重量合理，吊放过程中不变形。b、桩孔的质量标准a)孔的中心位置：不大于50mm(独柱墩20mm);b)深度允许偏差：不小于设计桩长;c)孔径允许偏差：不小于设计桩径;d)倾斜度：小于1%h。g、成桩记录整个施工过程中，做好完整的施工记录保证原始资料完整。h、整理桩头、动测验收整理桩基场地，剃桩头，待灌注桩检测合格，经监理同意后进行下道工序。

2、系梁、承台施工方案1)、系梁、承台的施工工艺流程测量定位→基坑开挖→凿桩头→垫层→钢筋绑扎→立模→混凝土浇筑→拆模养生。2)、测量定位用全站仪放样，并于周围相邻点相互复查校核无误后定线。3)、基坑开挖基础的轴线，边线位置及基底标高由测量员测定。开挖后连续快速施工，做好防护措施。基坑放坡，人工开挖系梁、承台基坑，并挖至设计标高并人工夯实。如基底为软弱松土，换填20cm的砂砾土垫层并用小型夯实机具夯实。基坑平面尺寸为系梁、承台平面尺寸外加60cm。挖基废方按指定的位置处治。系梁、承台周边设集水沟和集水井，基底处于干燥状态，排水设备的能力大于渗水量的15~20倍。

4)、凿桩做垫层基坑开挖后人工凿桩，凿桩标高比系梁、承台底标高高出10cm;垫层采用c10混凝土10cm厚，垫层尺寸为系梁、承台平面尺寸周边加10cm。5)、钢筋绑扎(1)钢筋绑扎前将桩头及地模清理干净，将桩基钢筋整理、调直。(2)钢筋绑扎时，将墩柱或肋板主筋绑扎牢固，柱高超过5m时预留插筋，待墩柱施工时搭接焊接墩柱主筋。墩柱的钢筋位置要准确，加固牢固施工中不得移动变形，主筋交错布置，同截面钢筋焊缝不超过50%。承台处预埋墩柱模板定位钢筋。6)、立模钢筋的绑扎后立钢模板。加固系统采用上部对拉，中间设支撑，下部外侧焊连的方法固定，模板缝隙用胶条填充。安装c25垫快设置混凝土保护层。安装侧模板时，防止模板移位和凸出。系梁模板2套全部采用定型钢模，承台模板2套全部采用组合钢模板。7)、混凝土的浇筑8)、拆模养生养护结束后回填基坑分层夯实，覆盖土自然养护。

3、肋板、墩柱施工方案1)、施工工艺流程施工缝处理→施工放样→钢筋绑扎→模板支设→混凝土的浇筑→拆模养生2)、施工缝处理人工用钢凿将施工缝表面浮浆凿除，用水冲洗干净。3)、施工放样在承台顶面和桩顶准确放出中线和边线，并标出模板内侧、主筋位置线。4)、其它对于无系梁承台结构的墩柱施工，先开挖基坑至钢筋变径标高，然后凿除上部桩头，再将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接搭接，用定型圆钢柱模两块拼接加固，浇筑c25桩基混凝土，支模时将模板底缝隙填塞严实，防止漏浆。

3、盖梁施工方案1)、施工工艺流程测量放样→施工缝处理→支撑搭设→支设底模→绑扎骨架→立侧模→混凝土浇筑→拆模养生2)、施工缝处理测量放样，测设墩台柱或肋板台的中心和标高，人工用钢錾凿出施工缝，实际标高比设计盖梁底标高高3cm。3)、支撑的搭设盖梁施工采用碗扣支架，墩间跨中设置1cm的预拱度，采用横桥向90cm，纵桥向60cm布置间距，外侧设置450至600的钢管剪刀撑。

4、上部结构施工方案1)预应力板梁预制a、模、台座预应力先张板梁为委托加工，模板和台座主要以工前的检查为主。台座有足够的强度和刚度，安装稳固，横梁有足够的刚度，受力后挠度不超过2mm。底模钢板经过重新处理后，上衬钢板平整度可控制在2mm以内，底模宽度偏差控制在±2mm。非张拉端设置砂箱，张拉前将砂箱活塞全部拉出，箱内装满干砂，让其顶着非张拉端横梁。b、张拉钢铰线a、钢铰线用切割机切割下料，不得损伤钢铰线，不得使钢绞线受到局部高温及擦伤、磨伤，钢铰线受伤而影响正常工作的，更换处理;钢铰线保管中严禁雨淋，防止锈蚀，绝不允许沾染油污。b、张拉准备工作a)预应力钢铰线、夹片、锚具等的试验工作;b)预应力设备包括千斤顶、压力表等的标定工作，每台千斤顶和压力表应视为一个单元且同时标定，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。c、张拉钢铰线按如下程序张拉钢铰线0→初应力→2倍初应力→100%张拉控制应力持荷2分钟锚固2)预应力板梁吊装施工a、施工流程测量定位→支座安置→基础处理→预制预应力板梁→预制预应力板梁吊装b、测量定位测设盖梁上支座位置高差，在支座结构的预埋件(支座)上划出安装轴线与端线，检测盖梁轴线位置及平面尺寸。c、支座安置安装前对支座进行检查验收，所有的支座必须有产品合格证明书，制造支座的橡胶、钢材和聚四氟乙烯料的物理机械性能、力学性能应符合标准。桥梁采用板式橡胶支座，根据支座垫石台阶尺寸设置c30小石子混凝土支座垫石，测定顶面标高准确，表面平整，对梁一端安装两个支座的、支座垫石顶面标高的水平误差严格控制。安置支座前，将墩台支座垫石清理干净，在支座支撑垫石上标出支座中心线，在支座上标出十字交叉中心线。将支座安装在垫石上，支座中心线同垫石的支座位置中心线重合。矩形支座短边与顺桥向平行安置。

3、预应力后张小箱梁预制1)钢筋的制作安装a、钢筋骨架和加工后的线材由加工区运至施工现场。b、上层钢筋焊接时，下部放置木板，防止焊渣伤及钢筋、波纹管和模板。c、箱梁钢筋骨架绑扎顺序为：底板钢筋→腹板、隔梁钢筋→波纹管安装→定位钢筋→顶板钢筋→预埋筋预埋件d、钢筋的保护层采用与箱梁混凝土同标号的混凝土制作，保证混凝土保护层厚度，定位钢筋位置准确，塑料波纹管不位移。e、内边板要预埋内侧护栏座的钢筋，外边板要预埋外侧墙式防撞护栏钢筋;边横梁位置预埋伸缩缝钢筋。2)波纹管和钢绞线a、塑料波纹管按设计图纸布置，参照锚具厂家的说明书，在钢筋安装时，设置波纹管定位钢筋，检查孔道与腹板的净距符合要求。b、定位钢筋直线段100cm、曲线段50cm布置。定位u形筋按朝向与管道弯曲中心相反布置。c、梁端喇叭口用宽胶带缠绕，波纹管接头采用套管和胶带缠绕密封。d、压浆口木楔密封。e、采用ovm和bm套装锚具及螺旋筋。f、预应力钢绞线编束标记对号穿入孔道人工穿束，必要时用卷扬机拉引。g、预应力钢绞线采用切割机和砂轮切割，严禁电弧切割。h、浇筑混凝土时在第一批混凝土初凝前对钢绞线进行抽动，以免波纹管漏浆堵管影响张拉质量。3)混凝土的浇筑a、对钢绞线、预埋件、波纹管、混凝土保护层厚度及模板进行检查合格后浇筑混凝土，浇筑前清除模板中的杂物并洒水充分湿润模板。

b、混凝土的运输采用混凝土罐车配合龙门吊完成水平和垂直运输，为保证浇筑过程中不污染翼板模板及钢筋，用铁板覆盖混凝土下料处的钢筋。

4)混凝土的振捣箱梁腹板与底板的过渡面、端头和横隔板为重点部位，由振捣班长跟踪检查。底板及腹板混凝土为防止钢波纹管位移、弯曲、凹陷等事故，采用较小直径的振捣器，避免触击钢筋。模板和波纹管，随时检查与校正支座钢板、端部锚垫板及其他预埋件的位置，为防止堵管事故，波纹管中钢绞线定时抽动。5)预应力张拉a、张拉程序a、35m箱梁后张预应力张拉程序为：0→0.10σk→0.2σk→1.0张拉控制应力σk→持荷2min锚固钢绞线张拉采用双控，以钢绞线伸长量校核张拉应力，实测伸长值与理论伸长值差值控制在±6%以内，否则暂停张拉，提出解决方案，经监理工程师批准后继续张拉。b、两端对称张拉，步骤如下：每一束内各根钢绞线的顺序进行编号，防止其在孔道内交叉。工作夹片按原来的锚具中心位号依次嵌入锚板，用套管轻轻敲击，夹紧钢绞线且夹片外露长度整齐。安装千斤顶，钢绞线穿入千斤顶，锚环对中，千斤顶油缸先伸出2~4cm，尾部安装垫板及工具锚，将钢绞线夹紧，工具锚孔内壁涂少量厂家配套使用的润滑膏。张拉为单束对称张拉，张拉力按设计值控制，伸长值按试验弹性模量等参数计算。操作油泵向千斤顶油缸缓缓进油，开始张拉，同时注意工具锚和固定端的工作锚，使夹片保持整齐，张拉至初应力时测量伸长值。张拉至两倍初始应力并记录数据后，继续张拉至张拉控制应力记录并计算伸长值，持荷2min，计算伸长值偏差在设计规范的允许范围内后，打开油泵回油阀千斤顶回油，油泵停车，张拉锚固结束。6)封锚端槽口压浆后进行锚槽口钢筋网片与箱梁钢筋的焊接，贴模支撑后，用c50混凝土进行封锚端槽口。

5、普通连续箱梁1)现浇连续箱梁施工工艺流程基础处理→支架搭设→模板铺设→支架预压及模板调整→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护→拆模2)模板的铺设板梁内侧模采用pvc管预埋，设置定位钢筋。边跨跨中预拱度控制在1.5cm,中跨跨中预拱度控制在1.0cm。3)混凝土的浇筑现浇整体板梁混凝土标号c30整体一次浇筑。施工前进行泵送混凝土试配，材料符合泵送要求，坍落度取160~180mm。

四、实习心得：在两个月的实习过程中，我不但学到了施工技术和施工组织过程，还体会到了作为一个工程人员的艰辛和责任，以及“创造历史”的自豪。我首先参加了，由业主和项目部共同开展的为期两周的开工前技术培训和安全质量教育。是我对工程有了初步了解，学到了好多新的施工方法和工艺，总工讲了整个施工过程中可能出现的问题，即为预防问题出现个方面工作人员应做的工作。并针对在八月十三号湖南凤凰县大桥坍塌事故，召开了专门的质量管理安全的座谈会。会上经理讲到：我们对待每个工程就像对待我们的孩子，我们要时刻关注他成长的每个细节，从一开始就做到万无一失。书记题为《建造工程就是创造历史》的讲话也引起了强烈反响。体会到作为一个工程人员的自豪和责任。我在这两周的学习过程中，正可谓受益匪浅。我不但学到了施工技术及组织知识，更了解到质量管理的重要。我还有幸参加了项目的qc小组，和公司领导和技术前辈们一同参与了质量管理工作。对我以后的学习、工作一定会有很大帮助。两个月来的实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习，使我对桥梁工程施工有了更加全面的认识。掌握了一些具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业，所以，我应端正思想，屏弃享乐主义，甘于寂寞，耐得艰辛，才能更好的为祖国的现代化建设服务。感谢辛劳为我指导的老师，耐心无私为我传授经验的公司高总工曹部长及所有技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。同时也感谢生活上给予我关怀与帮住的公司领导。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。正如书记所说，我们建设工程的过程就是创造历史的过程，创造公司历史，创造自己历史，同时也创造着社会的历史。所以我要本着对自己负责，对人民负责,对历史负责的态度，为祖国基础设施建设贡献自己的力量，实现自己的人生价值。

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表一国道112线高速公路天津东段工程20合同大龙湾互通式立交桥结构表

序号 桥名 上部结构 下部结构 基础 桥墩 桥台 1 主线桥

a、现浇预应力混凝土连续箱梁(梁高1.6m)b、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁(梁高1.4m)c、35m先简支后连续小箱梁(梁高1.8m)

矩形墩柱

“肋板”型桥台

钻孔灌注桩φ1.0mφ1.2mφ1.5mφ1.8m

2

a线桥

a、现浇预应力混凝土连续箱梁(梁高1.6m)b、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁(梁高1.4m)

矩形墩柱

“肋板”型桥台

钻孔灌注桩φ1.0mφ1.2mφ1.5mφ1.8m

3

b线桥

16m先张预应力板梁(梁高0.8m)

圆形墩柱

“肋板”型桥台

钻孔灌注桩φ1.0mφ1.2m

4

c线桥

a、现浇预应力混凝土连续箱梁(梁高1.6m)b、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁(梁高1.4m)

矩形墩柱

“肋板”型桥台

钻孔灌注桩φ1.0mφ1.2mφ1.5m

5

d线桥

a、现浇预应力混凝土连续箱梁(梁高1.6m)b、现浇普通钢筋混凝土连续箱梁(梁高1.4m)

矩形墩柱

“肋板”型桥台

钻孔灌注桩φ1.0mφ1.2mφ1.5m

6

津蓟加宽桥

25m先张预应力板梁(梁高1.1m)

圆形墩柱

“肋板”型桥台

钻孔灌注桩φ1.0mφ1.5m

(4)桥面铺装层a)沥青混凝土：表层为4cm沥青玛碲脂碎石(sma-13),底层为6cm中粒式沥青混凝土(ac-20)b)桥面混凝土：现浇箱梁、小箱梁结构采用8cm厚c40防水混凝土;先张预应力板梁结构采用10cm厚c40防水混凝土;内设一层crb500φ10冷轧带肋钢筋焊接网片，桥面混凝土铺装内掺入聚丙烯腈纤维。

(5)搭板：桥台后设8m长搭板，搭板以上铺设25cm厚路面结构。

(6)桥头护坡在搭板长度范围桥头两侧做浆砌片石护坡，设人行踏步。

(7)桥面排水：护栏内侧安装泄水管，并纵向设置20cm宽无砂混凝土碎石排水层。

三、实习内容：在两个月的实习过程中我在工程部参与施工组织计划的后期制定和修改。主要有：施工前的准备工作

(一)施工技术交底准备总体工程开工前由项目总工组织对各部门、分部、预制场负责人和搅拌站负责人进行技术交底，交底内容涉及施工合同、施工图设计文件、规范及部颁标准;施工中的主要技术问题，施工特点、技术难点和施工重点部位;经理部各职能部室和分部技术职能责任范围。组织施工技术管理人员熟悉规范、设计文件、合同条款，熟悉工地现场地形地貌。测算工程量、施工难度及造价情况，安排施工队伍进场，制定各单项的施工方案。

(二)施工现场材料仓库和存放场地规划国道112线高速公路大龙湾立交b线匝道、主线和原津蓟高速公路所围区域设置材料场，主要为石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、钢筋、预应力钢绞线等材料，根据工程进度和材料使用情况设置，确保存放、辨识、试验、运输、使用。

(三)施工能源准备

1、施工用电施工用电采用2套500kw变压器，分别引设临时架空线路于津蓟高速公路两侧，局部做自发电准备，初步确定工地配备120kw柴油发电机2台套，75kw发电机5台套。

2、生活与生产用水施工用水采用打井和河塘抽水提供生产用水，在符合环境保护-法的前提下，符合技术规范，满足施工质量要求。

(四)大型临时设施修建国道112线高速公路大龙湾立交b线匝道、主线和原津蓟高速公路所围区域设置混凝土搅拌站;0#桥台设置后张箱梁预制场。先张板梁的施工做对外委托加工准备，不考虑现场设置板梁加工场地。预制场负责桥梁上部后张预应力箱梁的预制;混凝土搅拌站集中供全线结构物用混凝土。

(五)工地试验室的建立工地试验室设置在项目驻地院内，建筑面积120平米，包括水泥室、集料室、力学室、化学室、土工室、标准养护室。施工中充分发挥试验室职能，使各种原材料进场处于受控状态，并为做好贯穿施工全过程中的各种材料(包括施工用水)的试验把关和工序质检做好准备;试验室前期尽快完成土方标准击实试验、钻孔灌注桩混凝土配比试验，为施工作好准备。测量仪器标定工作在进场已经进行完毕，可以立即使用;随着使用，按照规定的使用标定期限进行标定。

(六)施工设备及存放场地准备

施工机械除取土坑配置机械、大型架桥机外，自有设备和部分临时外租小机具均在施工机械存放场停放。存放场地设置在国道112线高速公路大龙湾立交b线匝道、主线和原津蓟高速公路所围区域。施工设备进场按照计划分批调进，其中首批进场机械设备主要有推土机、装载机、自卸车、平地机、吊车、压路机、洒水车等

推荐桥梁工程小学期心得体会范本六

甲方: (以下简称甲方)

乙方: (以下简称乙方)

为促进乡域经济发展，改善村民出行条件，本着平等互利、协商一致和诚实信用的原则，经甲乙双方协商达成如下协议:

一、工程概况

1、工程名称:公路桥建设工程。

2、建设地点:x村。

二、承包方式及结算方式

1、本工程采取包工、包料、包质量、包工期、包安全的不变单价承包方式。费用为x万元。桥梁施工合同。材料由乙方自行购买，甲方负责监督材料质量。

2、工程完工验收后甲方结清工程款x万元整(预付工程启动资金x万元)。

三、双方责任

(一)甲方

1、甲方负责工程设计、投资估算、技术指导、质量监督及工程验收。

2、按协定及时支付工程款项。

(二)乙方

1、必须按甲方提供的实施方案或施工设计图及施工设计规范和水利工程验收规范组织施工。

2、乙方负责解决施工中出现的土地纠纷和民事调解，施工安全自行负责。

3、工程所需材料由乙方按有关安全与质量管理规定自行采购、加工和管理。桥梁施工合同。

四、施工内容及要求

1、修建长x米，宽x米的钢筋混凝土桥梁主体。

2、桥梁基础采用地下连续墙基础，下挖深度不得少于，基础见岩石。基础采用片石混凝土结构，片石石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质等有害物质。

3、乙方必须按甲方设计要求，对各种标号满浆满座，浆砌条石砌筑，水泥板做盖。底面及四周墙体钢筋铺设比例合理，墙面光滑平整。

五、工程期限

1、本工程从**年**月**日开工，**年**月**日前完工。

2、因不可抗拒的原因、因设计要更改的和末按合同及时支付工程款的影响工程进度的工期可作相应顺延。

六、本合同一式叁份，甲乙双方各一份，双方签字生效。合同未尽事宜，双方协商解决。

甲方:

乙方:

**年 月 日

推荐桥梁工程小学期心得体会范本七

实践才能出真知，作为一名学生，不经历实习根本无法体会到工作中的辛苦和难度。实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。

20xx年x月x日

xx公路大桥北岸，南岸接线工程

通过外出的参观实习，使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。

经过了两个学期的学习后，我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

5月31日，往日的太阳被浓密的乌云遮挡了，温度适宜并且非常舒适（虽然之后下了点小雨）。我们从学校出发，乘坐校车，大概用了三个多小时，就到了xx工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后，便带我们深入了工地。

我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

xx公路大桥南岸接线长19.32公里，路线起点大桥南端，设大、中桥2座，涵洞道43个，通道17道，匝道及立交桥5座。我们观看的是其中的一段工程。包括预制箱梁施工段和现场满堂支架浇筑段。在预制梁段，老师带我们从一个简易的扶梯上到高架桥，桥上的护栏还没有浇筑，只绑扎好了钢筋。桥梁的主体结构已经完成，只剩下桥面铺装了。在桥上每隔一段距离就会有一个可以进人的洞口留在箱梁的上表面。老师介绍说这些箱梁都是在预制场预制而成的，因为箱梁不同于其他形式的实心梁，故在浇筑时箱梁内部需搭设模板，这些洞口正是供施工使用。

在现浇梁段，我们看到有一部分已经浇筑完成，另一部分只绑扎好了钢筋，还没有浇筑混凝土。南岸接线工程采用预应力混凝土箱梁形式，我们知道：普通混凝土框结构由于跨度小、柱网密，无法满足多种功能的需要，而预应力可以有效解决以上问题。预应力混凝土能充分发挥材料的效能，在相同条件下，它比普通钢筋混凝土构件截面小，重量轻、刚度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制结构的挠度（甚至无挠度），节约钢材40%～50%，节约混凝土20%～40%，特别在大跨度结构中更为经济。

在张拉预应力连续梁桥结构中，结构构件在承受外荷载前，预先对外荷载产生拉应力部位的混凝土预加压应力，造成人为的压应力状态，预加压应力可以抵消外荷载所引起的大部分或全部拉应力，这样在外荷载作用下混凝土拉应力不大或处于受压状态，使混凝土结构不开裂，提高结构的刚度和结构的耐久性。箱形梁的截面为闭口截面，其抗扭刚度和横向刚度比一般开口截面大得多，可使梁的荷载分布比较均匀。箱梁一般做的较薄，材料利用合理，自重较轻，跨越能力大。

我们一行人来到施工现场的高架桥下，有的桥已经建成，还有的只有桥墩立在地面上。按桥的用途，桥梁可分为公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。按跨越障碍物的性质，桥梁又可分为跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。故我们面前的桥称为城市道路高架桥。

为了让我们更深的了解桥梁的上、下部构造，老师给我们仔细的讲解道：桥梁的支撑结构为桥墩和桥台。桥台是桥梁两端桥头的支撑结构，是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的支撑结构，桥台和桥墩都是由台（墩）帽、台身（墩身）和基础组成的。

在我们正前方，有两个桥的墩柱立在地面上，正有工人通过脚手架在其上搭建模板。从模板搭建的形状可以判断这是一道梁，老师说这种结构称为盖梁。

课堂上我们学习到：悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。荷载通过缆索传到两边的地锚上。在现场我们看到了地锚锚固体系。

通过《桥梁工程》的外出实习，我对桥梁的几种常见桥型有了新的认识。特别是参观各种桥型的同时还有老师细心的讲解，使我们更加深刻的认识了桥梁的上、下部构造及桥梁的一些附属设施。同时，此行也给我们提供了一个拓宽桥梁专业知识的机会，并且提高了大伙对桥梁的感性认识，为以后的学习工作打下了良好的基础。

由于对《桥梁工程》课本的不熟悉，这次实习自己的准备有些不足，我还有很多的知识没有掌握扎实。在以后的学习过程中，我会做到多看、多听、多问，并且逐渐巩固和拓展自己的桥梁专业知识。

推荐桥梁工程小学期心得体会范本八

甲方：_________

乙方：_________

为确保优质高效地完成福建省莆永高速公路莆田a1标段桥梁施工任务，乙方在充分阅读理解a1标段招标文件、技术规范、桥涵规范和设计图纸的基础上愿意承担劳务任务。根据《中华人民共和国民法典》和《建筑工程承包合同条例》，结合本工程实际情况和甲方施工任务需要，遵循"平等、自愿、诚信"的原则，经甲乙双方充分友好协商，为明确职责双方达成如下协议，希双方共同遵守。

一、 工程名称：_________莆(田)永(定)高速公路莆田段a1标段桥梁工程

二、 工程地点：_________莆田市秀屿区、北岸境内

三、 劳务分包工程项目：_________

1. k1+203环湾分离式桥(3-30m)

2.k1+932.5秋炉中桥(3-25m)

3.k4+495.5秋炉大桥(4-25m)

4.k5+327.6忠门互通主线1号桥(3-25m)

5.k5+823忠门互通主线2号桥(3-25m)

6.k6+718忠门分离是大桥(6-30m)

7.k8+743.708西园1#大桥(10-25m+3-40m+23.9m+15-25m)

8.k9+598.300西园2#大桥(16-30m)

9.桥梁变更(假设有)。

四、 劳务分包工作内容：_________

(一)基础工程

1.钻孔灌注桩钢筋：_________钢筋笼、检测管制作、安装等。其中：_________钢筋、机械接头、检测管原材料及费用由甲方提供。

2.砍桩头：_________抽水、砍桩头、外运、钢筋调直等;

3.开挖土石方(含水下)：_________开挖、抽水、支撑、防护等措施;

4.砼基础：_________模板制安、浇筑砼、振捣、养护、基础回填、平整等。其中：_________商品砼(含费用)由甲方提供。

以上工作内容包含所有工序，除明示外，其余未明示工作内容及费用均包含在各相关细目号中均不再单独计量计价。

(二)下部工程

1.下部结构钢筋：_________除结构主材钢筋、机械接头、预埋件由甲方提供外，其余场地硬化、装卸车、钢筋制定(含接头镦粗攻牙)。所有水平运输。垂直吊装机械、标准化加工设备、水电、临时安全支架等所有工序费用均由乙方负责。

2.下部砼(含垫石)：_________除商品砼(含费用)由甲方提供外，其余钢模板、脚手架、浇筑砼所需机械设备、养生等所用工序和费用均由乙方负责。

(三)上部结构

1.t梁预制、安装工作内容：_________除结构钢筋(含钢模板)、机械接头、钢绞线、锚具、波纹管、商品砼、永久性支座8中材料由甲方提供外，其余所有工序及费用均包含在t梁预制和安装中。

如：_________①钢模板制作、安装及拆除(含钢模板及加工费用);

②钢筋制作、安装(含含接头镦粗攻牙、如果有);

③钢绞线制作、张拉、压浆(膨胀剂、减水剂、水泥甲方负责)、封锚(含锚具、波纹管安装);

④预制场地建设：_________含硬化、底座、砼、龙门吊、架桥机及相关配套设施;

⑤临时支座;

⑥养护(采用淋喷设施、覆盖土工布养护等措施);

⑦t梁出坑、堆放、运输、安装;

⑧临时设施费、水电费等;

⑨场地清理恢复。

2.现浇箱梁工作内容：_________除8种主材(同上)由甲方负责及钢筋制定和钢绞线张拉单独计价外，其余工作内容参照t梁，及包括地基处理(含换填及硬化费用)、满堂支架、贝雷支架(假如需要的话)、支架预压(含预压材料)。除明示外，其余未明示工作内容工、料、机等费用均包含在现浇箱梁砼单价中。

3.桥面系(含湿接缝、顿顶现浇、桥面铺装)及防撞护栏工作内容：_________除结构商品砼、钢筋(含预埋钢板)原材料、伸缩缝、泄水管由甲方提供外，其余所有工序及费用均由乙方负责，不再单独计价。

4.预制场地特别条款工作内容：_________本项目根据实施性施工组织设计，因赶工必须建设两个预制场，其中：+700~900段;②k7+500~780段。乙方承诺无条件按照甲方要求的日期、规模标准化投入。否则甲方有权采取一切措施，所产生的一切费用均由乙方承担。

(四)乙方郑x承诺

1.以上工作内容及所有工序除合同(第四条)约定明示外，其余未明示工、料、机等可预见或不可预见费用均已包含在相关分项细目中，均不再提出单独计量计价要求。

2.本标段内发生工程变更而造成桥梁上下部结构个细目号的工程数量增加或减少(包含新增桥梁引起工程数量的增减等)，乙方将履行本合同所有条款及各细目号劳务单价。

3.在本合同范围和单价内，包含乙方完成业主、监理要求的工地标准化建设所做的一切工作，如硬化、围墙、钢构雨棚等，不另行计价。

五、 机械设备

乙方必须进场液压架桥机2套、龙门吊2套、16t以上吊车不少于4部，150kw发电机组2台以上，并依据项目的进度需要或监理、业主的指令要求，乙方必须配合做好增加各种机械设备数量的要求。若乙方的机械设备数量不能满足甲方的要求时，甲方权采取一切措施，所产生的一切费用均由乙方承担。

六、 工期

1. 工期：_________从合同生效至20__年5月31日止。甲方应在20__年6月20日交地(预制场地)，乙方必须在20__年8月10日前(含10日)完成预制场建设，并预制第一片t梁。

2. 孔桩完工后(最后一根桩浇筑砼时间为准)，乙方必须在75天之内完成下部、桥台所有砼结构(含盖梁、垫石、桥头耳墙等);

3. 孔桩完工后(同上)，乙方必须在135天之内完成所有桥梁下部、上部(预制、安装、现浇箱梁)、桥面系(含防撞护栏)桥头撘板等;

4. 奖罚办法：_________若乙方保质保量按期完成本条款(第2、3点)，甲方给予50万元(伍拾万元整)奖励;否则，甲方处罚乙方100万元(壹佰万元整)。同时，没拖延一天另罚人民币5000元，以此类推。(因甲方原因工期延长)

七、 工程质量

1.工程质量：_________必须满足业主招标文件、技术规范、监理手册及交通部现行设计施工规范和工程质量验收标准的要求;同时，工程质量必须满足甲方的创优规范、目标要求。

2.混凝土由甲方负责搅拌并运达预制场或现浇可达到的施工便道，乙方在浇筑时必须确认混凝土的质量，若不能满足浇筑的要求时，乙方应立即向甲方提出更换混凝土，否则乙方的浇筑视为合格的混凝土，出现砼构件的浇筑缺陷时均由乙方负责处理并承担相关赔偿及罚款费用(砼标号达不到合格由甲方负责)。

3.甲方每月暂扣乙方计量款的1%作为优质工程保证金，待工程竣工通车后退还乙方。缺陷期的有关规定按业主文件办理。期间如有维修，一切费用由乙方负责，若乙方不愿意配合维修时，甲方有权安排材料、劳力进场处理，七费用从乙方保修金或质保金中扣除。

八、 承包单价

乙方完成承包范围内桥梁上下部结构工程所有内容，并履行其应尽的责任，各明细号均采用劳务包干综合单价，今后不论因设计变更等原因而增减工程量或市场物价的涨幅或政策调整。乙方已充分考虑到履约过程中应履行的各项职责和应承担的法律责任。详见附件工程量清单所示的劳务单价，其中，工程量按业主计量批复为准。

1.乙方所有的混凝土数量采用设计图纸的实际工程数量和现行施工定额标准进行系数核算。如砼超方(总量控制)按260元/m3扣款，砼节约按260元/m3给予乙方奖励。

2.刚才损耗率按业主计量的1.5%(定位筋按设计计算图纸数量，但不计价。)如钢筋超量按市场价120%扣款，节省给予乙方50%奖励。

3.钢绞线损耗率按2%(定位筋和钢绞线按设计计算图纸数量，但不计价。)如钢绞线超量按市场价120%扣款，节省给予乙方50%奖励。

4.各计件单价中已经包含工费、除甲方提供材料(仅提供砼、钢筋、钢筋套筒接头、钢绞线、永久性支座、泄水管、预埋件原材料、pvc管、波纹管、锚具材料)以内的材料设备机具费用、水电费、所有材料装卸运输费、小型临时设施费、冬雨季节夜间施工措施费、进出场费、管理费、合理利润、安全作业环境及措施费、已完工程及设备保护费、场地清理费、各种培训费用、保险费用、除工程营业税地方收取的各种费用等，完成该项工程合同所明示或暗示所有责任、义务、风险的费用。

5.乙方的施工电费按时进行扣款，单价由供电局提供。乙方在施工过程中不得偷窃用电，一经发现视为盗窃行为，并视情况给予至少5000元的处罚，重者移交有关部门处理。

6.业主要求的一套钢筋数控机床(总价66万元)甲方给予乙方补助33万元，设备余款33万元由乙方在签订合同后付清，由甲方负责购买，在确定乙方交情设备款项并完成本合同工程后该全套设备所有权归乙方所有。

7.本合同的钢筋场、预制场、围(墙)栏等建设，均按甲方、业主和监理的要求进行实施，不能满足要求乙方必须无条件返工改造直至满足要求，返工所需的费用概由乙方承担。经双方协商，对本条款的标准化建设甲方同意给予乙方一次性补助36.9万元，在业主对标准化建设验收通过后给予计量支付。

8.因工程建设项目的实际需要，工地现场搭设足够的活动房工棚时，乙方需采用崭新的材料，不得采用旧工棚材料。此项目工作费用已含在乙方的综合单价中，甲方不另行计量。

9.工程所需的机械、材料、机具以及燃料均由乙方自行采购，其费用均含在劳务单价中。乙方自行采购的材料必须保证为合格材料，并且提供出厂证明和合格证，并经甲方抽检合格后方可用于工程施工，不合格的材料杜绝用于本工程中，负否则甲方有权视情节每次处罚1000~5000元，同时造成的后果概由乙方承担。

九、 计量支付

1.原则：_________本工程结算与支付方式与业主同步，月进度款付90%，当工程款累计达合同总额的 50%时，剩余50%工程计价款按100%支付月度款，5%为保质金，待2年缺陷责任期(保修期5年)满并在业主退回甲方帐后七天内退回乙方。

2.如果因乙方中途违约并经确认，甲方有权清场，双方在此约定以下清算办法：_________按已完成的数量作为结算依据，单价按本协议的60%进行结算，其余40%款作为补偿甲方的后续施工班组的补偿，质保金仍按本协议执行。在清单期间，乙方不得影响甲方后续班组进场及正常施工，否则视乙方违约论处并承担由此的一切后果。

3.因业主未能及时计量的项目，乙方不得要求甲方提前支付，乙方应自备周转资金。

4.乙方在承包范围内的任何作业内容，由于乙方原因导致的任何源自业主和监理工程师方面的罚款，由乙方全额承担，甲方可在任何一期验工计价支付款或履约担保金中直接扣除。

十、 甲方的责任和义务

1.负责提供承包工程范围内乙方所需的施工图和其他相关资料，并进行相关的技术交底。

2.负责修筑施工便道喝横向便道、三通一平，提供预制场地、钢筋加工棚、工棚用地，主便道喝施工场内便道的养护，测量和内业。

3.按合同条款办理乙方款项支付和结算工作。

十一、 乙方的责任和义务

1.必须严格按照施工图及招标文件、技术规范要求组织施工。

2.按合同规定和乙方的承诺组织相关的机械设备、人员进场，确保本工程的进度和质量。乙方所有进场人员、机械未经甲方书面同意，乙方不得随意调离，施工队长及主要管理人员必须确保在工地26天/月以上，否则，甲方视情况给予警告或处罚。

3.在施工中服从甲方现场技术员及监理工程师的要求及指导。乙方应建立健全保质量和安全管理保证体系。

4.承担因未严格履行合同所规定的业务而造成的工程、财产损失和人力伤害的全部责任所发生的费用：_________自行聘(雇)用职工，负责支付其工资福利等费用。

5.乙方负责提供t梁记录等现场资料，配合甲方进行计量工作。

6.乙方应有自愿参与项目部统一办理本工程：_________建筑工程团队人身意外伤害保险，并承担保费。因乙方忽视安全生产、违规操作造成安全事故，责任由乙方承担。

7.乙方必须遵守附件的有关农民工工资支付的规定;本工程业主展开劳动竞赛活动，乙方应无条件配合，其奖罚措施按甲方项目部的文件执行，乙方不得以此的理向甲方提出增加费用。

8.乙方须派出配合甲方的若干名桥梁工程师，测量人员配合甲方，并配备水平仪器。

9.场地清理：_________乙方最后一片t梁吊装或寄存(转移)后，预制场地必须在15天之内(日历)拆除设备运出施工红线内(含底座清理)，两个预制场均单独确认。

10.钢筋及钢绞线由甲方运送到工地指定加工场地，乙方负责卸车，并负责保管(按标准化要求)，保管由乙方负责，卸车及保管费已含综合单价内，不另计量。

十二、 合同变更解除

1.经甲乙双方协商一致可变更或解除合同;

2.因不可抗力情况得发生致使合同不能实现的可终止合同;

3.若乙方不能满足业主对工程的工期要求或造成工程质量安全事故的，甲方通知限期整改仍未能达到要求或拒不整改的甲方有权解除合同;

4.因业主原因或工程变更而造成成本工程的取消或缓建等，不属于甲方违约责任，乙方不得因此向甲方提出任何索赔;工期顺延。

5.任何乙方提出变更或解除本合同，应以书面形式向对方发出通知。

十三、 争议解决

甲乙双方发生合同纠纷时，双方应本着公平合理，实事求是的原则协商解决，协商不成时，可提请上级有关部门调解，也可直接向工程所在地人民法院起诉。

十四、 其他

1.保险：_________工程一切险和第三责任险由甲方负责，机械和人员的各种保险费由乙方负责。

2.本合同作为合同组成部分。

3.签订合同时，乙方向甲方提交履约保证金100万元人民币，待乙方机械按合同规定进场并t梁预制10片梁后，甲方如数退还乙方保证金(无息)。

4.生效：_________本合同甲乙双方代表或授权人签字并交清履约保证金之日生效。

5.本合同未尽事宜，甲、乙双方可另行补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

工完帐清，工程款付清后协议自然失效。

6.本合同壹式肆份，其中甲方执叁份，乙方执壹份。本合同未经对方同意，任何一方均不得向第三方泄露本合同有关内容，否则，需赔偿受害方经济损失。

附件：_________1、工程量清单(劳务)

2、福建省高速公路项目农民工工资支付管理暂行规定

甲方：_________ 乙 方：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

委托代理人：_________ 委托代理人：_________

推荐桥梁工程小学期心得体会范本九

通过对繁峙至大营高速公路的实地实习，了解并熟知高速公路的软土路基处理的几种方法，桥梁桩基施工和空心板预制的方法，加深对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

20xx年5月20日至6月30日

我的实习单位在山西新三公路桥梁建设养护公司，实习地在公司承建的繁峙至大营高速公路路基、桥涵工程lj2合同段施工工地。我所在的岗位是工程质量检测员。

工程概况:繁峙至大营高速公路起点位于忻州市繁峙县楼岗村南，向东与王庄堡至繁峙高速公路相接，设置繁峙枢纽南接拟建的繁峙至五台高速公路，路线向西，经季家庄村北、东庄村南，于雁头村东设繁峙互通，之后进入代县境内；经蒙家庄村南、鹿蹄涧村北、在三家村东设代县服务区，向西经任家庄村北、神涧村北、在芳昌村西设代县互通，经xx村北、在殿上村南跨越g208，经上沙河村北，在宇文村北跨越代县连接线，进入原平市境；经李家庄村南，下穿拟建的大西高速铁路，转向西南，上跨在建的北同蒲复线铁路，之后设置大营枢纽交叉大运高速公路，于麻地沟村南达本项目终点（向西与拟建的大营至神池高速公路相接）。路线全长59.86公里，双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。繁峙至大营高速公路路基、桥涵工程lj2合同段，起讫桩号k8+300～k18+000，全长9.7公里（含繁峙互通）。

实习内容包括了软土地基处理、路基填筑、桥涵等内容。通过每天和工地工程技术人员一道学习生活，和监理工程师一道通过旁站、检测等手段，对工程进行全过程的参与，及时、准确地记录工程各种原始施工记录。现在我把一个多月来所学到的知识归纳整理，主要有以下几下方面：

1、特殊路基处理：

（1）处在ⅱ级自重湿陷性黄土的地基：填方路基对原地基采用重锤夯实处理，挖方路基则开挖至路床底后，分层回填压实，顶部30㎝范围回填6%灰土。

（2）填土路基上路床处理：为防止路基完工后行车对路基的破坏，填方段路基顶面30㎝砂砾。

（3）填方高度大于10米黄土路基：对原地基采用强夯处理。

原地基采用夯实方法：夯实采用第一遍点夯、第二遍点夯、第三遍满夯的施工程序，间隔时间分别为5天。第一遍以隔桩错排夯击，夯击点间距采用2.5倍锤距，夯击次数不小于8击，第二遍夯击点位于第一遍夯击点之间，夯击次数不小于8击，点夯夯击最后两击的平均沉降量重夯不大于2㎝、强夯不大于5㎝时止夯，第三遍采用满夯夯击，每点击打3次，夯痕以1/4d搭接。

强夯施工工艺：清理并平整施工场地→测设夯点、夯击→满夯表层土（搭夯）→平整夯坑。

2、填挖交界处施工

a：横向半填半挖路基：挖方半幅应在路槽下超挖80㎝后再回填压实，以减少路基横向不均匀沉降。

（1）铺设土工格栅：填土高度小于3米时，铺设一层土工格栅，格栅铺设于路面底面以下80㎝处，即路床底部；填土高度大于3米时，在第一层土工格栅下1米处增设一层土工格栅，土工格栅外端至填方边坡坡面的距离不小于50厘米。

（2）锚钉锚固：横向填挖交接处的土工格栅的主受力方向为垂直于路线纵向，铺设时人工拉紧，不允许有褶皱，横向相接处重叠30厘米，并用φ6钢筋制成u型锚钉将两边的搭接处锚固，锚钉间距为1.5米。

（3）碾压：填料的摊铺与压实应从路中向两侧进行，只有填料厚度大于60厘米时才能用重型压实机械。

b：纵向填挖交界的路基：在挖方路槽底部作超挖处理，超挖长度不小于10米，厚度为0.5～1.5米。当填方段10米范围内高差小于等于3米时，路面底面以下80㎝处铺设一层土工格栅，高差大于3米时，在第一层土工格栅下1米处增设一层土工格栅。当填方路基位于陡坡路段不适宜挖台阶时，先开挖至路面底面以下80厘米处铺设一层土工格栅，格栅伸入挖方段长度不小于5米。

3、桥梁工程

桥梁工程的实习在位于繁大高速公路k14+675处的小桥，上部为1_20m的预应力混凝土空心板，下部为钢筋砼薄壁台身，桩基础。我全方位地参加了桩基础、预应力混凝土空心板的施工。

a、钻孔桩基础施工

（1）施工准备

平整场地，以便钻机就位和移动，准备泥浆池、沉淀池，其容积满足两个孔以上排渣量的需要，避免污染环境。对桩位进行精确定位，并埋设护桩。

备足成孔用水、粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停工待料及其它严重事故的发生。

（2）孔口护筒

孔口护筒采用钢板护筒，直径比钻孔大30～40cm，板厚8mm，顶部焊加强筋，以增加筒顶刚度。护筒顶面高程高出地下水位或孔外水位1.0～2.0m，同时高出施工地面0.3m以上，护筒底部埋置深度1.5m，护筒周围用粘土夯填，其平面位置的偏差≯5cm，倾斜度的偏差≯1%。对于旱地桩，场地平整后即可下设护筒。

（3）泥浆护壁

泥浆原料选用优质粘土或膨润土，必要时掺填小片石，钻孔泥浆始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。施工时经常检查泥浆相对密度、粘度和含砂率是否符合规范要求。

（4）钻孔（冲击钻孔）

根据桥桩布置间隔钻孔。钻孔分班连续作业，不中断。钻孔过程中，经常取碴检查记录岩层和土层的变化，绘出实际的地质柱状图。冲程根据土层情况分别确定，钻孔时密切注意孔内水位、钻机工作状况，钢丝绳实际进尺，周围地表沉降等情况，避免坍孔、缩孔、斜孔事故的发生。在冲击一定时间后，将冲击锤提出，换上掏碴桶，放入孔底掏取钻碴，对于较坚硬的岩层，每进尺0.5～1.0m，掏碴一次。在开孔阶段，为使钻孔碴挤入孔壁，钻进4m～5m后掏碴。掏碴后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。

（5）清孔

采取二次清孔法，钻孔达到设计标高，用钢筋笼检孔器初检合格后及时采用掏碴法清孔，检测泥浆沉淀厚度不大于设计规定，此次为初检，在灌注砼前再检测一次沉淀厚度以保桩尖支承力，第二次清孔利用灌注水下砼的导管作为吸管，清孔时特别注意保持孔内水位高度，防止坍孔。

（6）成孔检查

清孔后（取钻渣）对孔位、孔深、孔径、孔形垂直度、嵌岩深度和孔底岩石风化程度进行检查。各项指标达到图纸要求后，填写检查单，经监理工程师检验签认。

（7）钢筋笼制作安装

事先分段焊好钢筋笼骨架，骨架焊牢，在主筋上焊钢筋耳环作保护层用，骨架经监理工程师检验合格后使用。钢筋笼在场外分节制作，汽车吊吊装入孔焊接成整体，两节笼焊接时，上下节中心线保持一致，不得扭曲。在骨架上端均匀设置吊环固定，并增设一道临时加强环筋，防止吊装时钢筋笼扭转变形，同时方便钢筋笼校正中心。钢筋笼顶部用钢管搭井字架固定，上压方木等重物，防止砼灌注过程中钢筋骨架上浮。

（8）埋设检测管

按设计沿桩径等间距布置声测管，声测管预埋时绑在钢筋笼内侧，管底密封，管顶加盖防杂物落入，和钢筋笼一起入孔。

（9）灌注水下砼（导管法）

采用φ219mm快速卡口接头导管灌注水下砼，导管连接后进行水密承压和接头抗拉试验，保证不漏水。导管顶部设置储料斗和漏斗，保证首批灌注砼的数量满足导管初次埋深1.0m（不同桩径首批砼需用量通过计算并加多余量，以保首灌成功）。

下导管时底部留30cm左右的空隙，以保首批砼快速冲下，导管埋深1m以上。在整个灌注期间，用测绳随时测量所灌砼的高程，严格控制提升导管的高度，确保导管埋入砼内2～6m，杜绝断桩现象的发生，确保灌注桩质量。桩顶高出设计标高1m以上，以便凿除疏松砼部分，保证桩顶砼的强度。

水下砼的粗集料用最大粒径4cm的级配碎石，坍落度控制在18～22cm之间。灌注时间控制在6小时之内，最多不超过8小时，必要时掺用缓凝剂。

灌注砼时，溢出的泥浆事先挖坑处理，防止污染环境和堵塞河道。

（10）成桩检查

凿除桩头后，检查桩位偏差不超过3cm（内控）。在监理工程师在场的情况下，对每根桩进行超声波检测，对有疑义的桩进行钻芯取样检测，合格后进行下道工序作业。

b、空心板预制

（1）、立模、绑扎钢筋

梁体预制侧模采用大块定型钢模，底模采用钢板底模，模板要板面平整、接缝密贴，确保模板不漏浆，并应有足够的拉杆和支撑。内芯模采用钢板芯模，为防止芯模浮起，每隔50cm设置圆形箍筋套，并固定在钢筋框架内。

钢筋采用棚内预先加工制作成型，现场安装，接头焊接满足设计要求。钢筋绑扎完毕后，穿入波纹管，要注意其接头牢固平顺并密封，波纹管定位钢筋采用φ10钢筋焊接成井字型框架，并与空心板梁钢筋焊接在一起，定位钢筋纵向间距为0.5m。波纹管露出梁端模板5～10cm，以防砼浇捣时水泥浆漏入管道，形成堵管。波纹管穿入定位后，立侧模，要注意检查模板的垂直度和平整度，模板高度、长度及保护层厚度等关键部位尺寸。

（2）、砼浇筑

先全长一次浇筑底板，然后安装内模板，浇筑腹板和顶板。浇注芯模两侧和上部砼，浇注层不得大于30cm，芯模两侧要同时下灰并振捣密实，并随时检查内模是否位移、上浮和变形，随时加固调整。分层振捣，振捣棒快进慢出，以减少气体残留物。振捣时间要控制在30～40s，以砼停止下沉，振捣时不冒气泡或表面平坦不泛浆为度。采用插入式振捣器，其插入点要交错排列，插入间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍，并派责任心强的人员严格按照振捣器操作规程进行操作。预制板顶面砼要按施工规范进行拉毛处理，以利于跟现浇砼结合。梁体砼终疑即开始养护，用塑料薄膜覆盖砼表面洒水养生。

（3）、预应力钢束张拉

预应力钢绞线穿束前，必须对预应力钢绞线进行下料、编束，油泵、油顶必须进行校验，以确定张拉力与油表的对应关系。待预制空心板梁砼达到设计规定的强度后，采用两端对称张拉，张拉以控制应力为主，伸长量为辅。其张拉程序为：0→初应力(0.1σcon)→σcon（持荷2min）→锚固，钢绞线采用双控，以钢绞线伸长量校核，实测伸长量与理论伸长量的差值控制在±6%以内。一束拉完后看其断丝，滑丝情况是否在规定要求范围，若超出设计及规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号。

（4）、压浆及封锚

预应力张拉后及早完成孔道压浆，压浆前用高压水将孔道冲洗洁净、湿润，再用压缩空气清除管内积水。

压浆用水泥浆的水灰比≯0.4，具备足够的流动性，水泥浆通过试验掺入适当减水剂和膨胀剂。

压浆使用活塞式压浆泵，按先下后上顺序进行，压浆压力为0.5～0.7mpa，将配制好的水泥浆从压浆孔中注入，直到另一端流出水泥浆的稠度和压浆口水泥浆的稠度完全相同，关闭出浆口，保持压力2分钟以确保压浆饱满与密实。

压浆结束后，按要求封锚，待水泥浆强度达到2.5mpa后对钢绞线工作长度进行切割，切割采用手提式砂轮机实施，绝不允许用氧焊烧断。

（5）、预制梁标识和存放

所有梁片应有标识，标明梁片的编号、张拉日期和砼灌注日期，其标识应在安装后不外露。等压浆强度达设计要求后，即可用龙门起吊，移运到存梁场存放。主梁按吊装顺序编号存放，存放时在梁底支点附近设垫木，存放两层，层与层之间在梁底支点附近也设垫木

时光飞逝，短短四十个日日夜夜的快乐时光已圆满结束了，我一路走来，颇多留恋，诸多感慨。在已圆满完成实习工作的同时，非常感谢这里的工程技术人员和工人师傅在工作上无私的指导和帮助，在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是以前对有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但是通过实习，加深了我对工程施工基本知识的理解，丰富了我的实际操作能力，使我对公路工程施工有了深层次的感性和理性认识，认识到既要注重理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。

总而言之，工地实习使我更加坚定了献身公路事业的决心，我将继续以认真和高度负责的态度虚心学习，不断完善自己，不断提高自身素质和能力水平，为成为一名光荣的筑路员工而努力奋斗！