上海铁路培训心得体会和方法 铁路技能培训心得体会(五篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

关于上海铁路培训心得体会和方法一

上海古时为海边渔村。春秋为吴国地，战国时为楚国春申君封邑。宋设镇，始称上海。1920xx年设市。现为中国三大直辖市之一。

上海市建城历史始于元朝至元二十八年七月，即公元1291年8月19日，朝廷批准上海建县。此日定为上海建城纪念日，距今已有700多年历史。

上海人喜欢吃，老上海欢喜吃油爆虾，新上海人欢喜咂盐水虾。老上海偏爱吃糖醋排骨，新上海更多吃椒盐排条。老上海过节烧红烧回鱼，新上海兴吃清蒸桂鱼。不过也有大家都喜欢的，像咸菜毛豆，像红烧狮子头。正宗大菜都叫小吃吃，而有时候“吃点小吃”，却算得上一顿正餐，小吃其实也是大吃。上海的小吃从阳春面到生煎馒头，虾肉烧卖、出名的店做工精细，一点不比做大餐省工夫。

上海又是海纳百川的城市，不但中国几乎所有的菜系都汇聚上海，世界各地的异域风味也都能在上海觅到踪迹，融会中西精华而又别具韵味的本帮菜更是不可不尝。上海本地的各类风味快餐花费不高却能大快朵颐。如果对美食有浓厚兴趣，不妨去藏在市区各个角落的美食街转转，一定不会失望的。以衡量女人的标准量度上海的男人，就像件衣裳，裁剪的有棱有角。"上得了厅堂，下得了厨房"，文可以帮家里抄水表，武可以为丈母娘炖鱼头汤。他们一般都有几手以被不时之需，其中大概包括：老婆作月子，情人过生日，丈母娘发心脏病住院疗养。伊拉是英雄主义落拓，痞子胆量不够，颇有些真小人即真君子的作风：买半斤芹菜还要多拿一颗，菜场里碰到哥们却是好香烟一发一圈。

过去上海有法租界老洋房，像是贫民窟的“棚户”，也有文革后所建的多层公寓，现在则有浦东的新公寓。有人说，本世纪上海有四大象征：外滩万国建筑群、商店积聚的南京路、古色古香的豫园，还有就是曾经居住了60%上海人的石库门。因此我们就不得不提介绍下最有上海地方特色的住房——石库门了。

石库门曾经很风光地显赫在本世纪的二、三十年代，居住者多为当年上海的中上层人士。石库门建筑是上海极具地方特色的传统住宅建筑。石库门建筑的平面和空间更接近于江南传统的二层楼的三合院或四合院形式，保持着正当规整的客堂，有楼上安静的内室，还有习惯中常见的两厢。这种建筑还基本保持了中国传统住宅对外较为封闭的特征，虽身居闹市，但关起门来却可以自成一统。于是，这“门”也就变得愈加重要起来。它总是有一圈石头的门框，门扇为乌漆实心厚木，上有铜环一副。这是当时租界内的中外开发商为迎合居民追求安全等需求，而在住房的“门”上大做文章，以一对乌漆大门、两个铜质大吊环显示不可侵犯之势，门框采用厚实花岗岩，既感坚固又显身份，建筑风格为中西合璧。这种式样的建筑被上海人称为“石库门”。

石库门代表了中西文化的结合，成为上海近代史上一个独特时代的产物。石库门建筑的门楣部分是最为精彩的部分。这里装饰最为丰富。在早期石库门中，门楣常模仿江南传统建筑中的仪门做成中国传统砖雕青瓦压顶门头式样。后期受到西方建筑风格的影响，常用三角形、半圆形、弧形成长方形的花饰，类似西方建筑门、窗上部的山花楣饰。石库门建筑由其“门”而得名。石库门也逐步成了上海传统弄堂住宅的代名词和一种标志。近几年上海在不断的改建，许多的石库门也就因此而消失了，不过还是有一部分被改建后保留了下来。比如在黄陂南路、太仓路的新天地就是很具代表性的。在永嘉路、陕西南路的步高里等等，都能看到上海的石库门。

再来看一下上海的交通。在各位的印象中上海市内是不是交通很便利呢?大都市嘛，除了公交、出租车还有只有几个少数城市才有的地铁。这些都没错。但是你们只不知道上海还有个外号叫“堵城”呢。别误会哦，这个堵不是赌博的堵，而是拥堵的堵。我们现在在这假设一下坐各种交通工具。

首先我们来坐下我们最熟悉的公交。那我们都知道公交通常都是很挤的，车上鱼龙混珠，好多鼠辈潜伏在那我们都不知道，在上海十几，二十几辆公交一个站牌有多拥挤大家自己想象一下吧。再有，我们出门在外，总也想买些东西回去，那购完物之后拎着大包小包挤公交总归不好受吧。还有团里的女性游客又那么多，说句实在话，在拥挤的公交上女的总是吃亏的吧。那再说说地铁，平常的话地铁相对而言是没公交那么挤了，但那是平常。一碰上上下班高峰，那个挤跟公交比也是不相上下啊。高峰时大家都拈到一块儿了，如果天气热点或者某位喷了刺鼻的香水，更甚者谁身上的体味要特别重，那一路上可就有得受了。

即使是平常，地铁不挤，但通常地铁之后还是得转公交，在劫难逃啊。。那可能有人会说了，公交地铁挤，我打的总行了吧。打车是不会拥挤了，但那仅限于在车上啊。在堵城这个大环境下，路上想不堵都难诺，而且上海的车费是按时间算的，车堵在那多久那计价表噌噌地往上跳，您还能那么优哉游哉地坐车里享受空调吗?~~而且上海都是单向车道，有时候你要去的地方你看着就在前面，但那车一开，得绕个老远才能到。所以说在上海打的那是要有充分的资金准备的。那是不是说我们在上海寸步难行了呢。不是的，我们有专门的旅游车，经验丰富的师傅。可以说是很方便的那解决完吃，住、交通问题。我们就该来玩转上海了。上海虽然尚没有雄在伟的名山大川、奇峰异谷，也无世界奇迹之类的名胜古迹，但是，多少年来一直以她大都市风光，大都市文化，大都市商业，大都市建筑，大都市时尚所独有的风韵吸引着无数的中外游客。

上海是中国近现代史的“缩影”，许多重大的历史事件和革命活动在这里发生并影响全国;上海是新中国的“窗口”，40多年的艰苦创业，特别是浦东的开发、开放，上海已成为国际大都市及海内外来华投资的热点;上海是历史文化名城，有70余处国家和市级重点文物保护单位，是上海具有鲜明特色的区域文化的最好展示;上海还是万国建筑博览城，外滩风格各异的建筑群及近年新建的千姿百态的新建筑，引起了海内外建筑界的瞩目……，上海已成为一座融古色古香和现代潮流为一体的旅游中心城市。那有人可能会问了，在上海我们除了游览这些景点外还可以玩什么呢。作为中国重要的文化中心之一，上海一年到头各种演出、展览、展会不断，其中不乏重量级的名家名作。这些活动不但是上海市民一道丰盛的文化大餐，也经常吸引周边的艺术爱好者或"追星族"，甚至有人为了一场国宝级的艺术展不远千里专程前来。有一篇文章《生活在上海的50个理由》，说到的第一个理由就是酒吧。上海的酒吧很多，多得就像繁星飘洒在夜空一样，遍布在这座城市的每一个角落。

上海的酒吧大致可以分为3类：城东北的五角场邻近复旦大学、同济大学等高校，有"部落人"、"黑匣子"、"hardrock"、"单身贵族"、"亲密伴侣sweethear"等校园味道很浓的酒吧。这批酒吧最大的特色就是前卫，前卫的布置、前卫的音乐、前卫的话题。第二类是音乐酒吧，这类酒吧主要讲究气氛情调和音乐效果，都配有专业级音响设备和最新潮的音乐cd，时常还有乐队表演。日常经营往往都有音乐专业人士在背后指点，有的经营者就是音乐界人士和电视台、电台音乐节目的主持人。第三类是商业酒吧，比如在陆家嘴的几家饭店里就有这类出色的酒吧，无论大小，追求的是西方酒吧的温馨、随意和尽情的气氛和其他城市不尽相同，上海人说到酒吧时，指的还有咖啡馆的意思，更接近原意的bar;上海的酒吧街主要有衡山路，它是上海最大的酒吧街。

因为贴近国外领事馆区域，所以这里一派异国情调，生意红火。还有茂名南路，相比衡山路，这条其实不到一里的酒吧街是静谧的，用上海话说是"妖"，连灯光都是昏黄的羞涩的。在这块原属于法租界的区域里，至今留存着来自法兰西的浪漫气息。。。。。。如果你想要怀旧的感觉，观赏下浦江的夜景，那外滩就是最好的选择了。因为怀旧和观赏浦江夜景，正是这条酒吧街的主题。我们知道上海是个国际都市，来这了大家也都想买点东西，好好的享受下购物的乐趣是吧。购物通常就是逛街了。现在我们来看一下上海的街。上海的街，是一种风景、一种风情、更是一种文化。20xx年，沪上有关经济、商贸、旅游、文博、历史、方志、档案、建筑等方面的专家共同评选出"上海十大名街"：中华商业第一街--南京东路名牌竞奢华--南京西路独领风骚--淮海路万国建筑博物馆--中山东一路(外滩)上海的心脏--人民大道平民商业街--四川北路海派文化街--福州路横贯东西的大动脉--延安路

关于上海铁路培训心得体会和方法二

各位朋友，外白渡桥的参观到此结束，请大家拍完照后上车。

请上车，脚下请留神。(边同客人寒暄，边用国际标准点人数法清点人数)

都到齐了，(手持话筒)坐在后面的能听清吗?

各位新时期了，已经是吃晚饭的时间了，现在我陪你们云位于上海银座的国际饭店，途中，你们会看到不同门类的商店和人们的千姿百态，也可提出各种问题，为了便于大家的参观，我向大家散发南京地图。

发给你们的地图上，划有o的地方就是今天用晚餐的国际饭店，坐车到那里约15分钟，到银座(南京路)的入口和平饭店需要3分钟左右。刚才，各位散步于上海外滩一定很愉快吧!上海的外滩和横滨的山下公园非常相似，景色优美，被誉为上海的象征。明天你们就要回国了，在离别之际，请再次光顾寻里，和上海再亲吻一下，不知各位意下如何?

最后是藏经楼，里面收藏的是经书，如果有人要参观，需要单独买小门票，1989年3月里面增设了两尊释迦牟尼饿白玉雕像，身高1。5米，精雕细刻，是香港僧侣届人士赠送的，国内罕见。

景色优美之处，屡看不厌，但重复同肃的说明却不觉有趣。让你们在歌曲中再领略一下外滩的风情吧!那么唱什么歌呢?昨天，我考虑过，外白渡桥的那面会曾是日本的界，又是《上海浮生记》电影的取材之地带来了《上海浮生记》歌曲的磁带，曲名是”上海，欢迎您”，请各位欣赏。

(合着音乐前秦朗诵)

天井正面的建筑，可以说是全国独特的。从庭院向上看，正中四根立柱架起一重飞檐，檐上一个悬空亭阁，东南西全部落地窗。这就是全国闻名的沉香阁的阁，赵朴初居士为之题额为“南海飞渡沉香大士宝阁”。登两侧的楼梯而上，立即可闻到芳香馥郁，到此方是真正的沉香阁。虽然名称为阁，实际上，阁只是凸出向外的十乎方的小阁，放几把明式单背的椅子和高脚花几而已。

美丽的上海，由于贵宾的光临您更具魅力，著名的外白渡桥，欧式的高楼大厦，滔滔不绝的扬子江，还有以爵式乐而受人青睐的和平饭店，亲切的上海人，这一切是永远难忘的吧!

眼前这些具有欧洲文艺复兴时期风格的建筑，虽然不是出自同一个设计之手，也不是建造于一个年代，但它们的建筑格调是那么的和谐统一，宛然天成。从金陵东路外滩到外白渡桥长仅1。5公里的弧线上，高低错落，鳞次栉比地矗立着52幢风格各异的建筑，有英国式的、法国式的、古希腊式的等等。当年许多外国银行、总会、领事馆等云集于此，有东方“华尔街”之称，形成旧上海半殖民地半封建社会的一个历史缩影。

(歌声起)

今天的观光游览就要结束了，在颐和园的这段时光希望能成为您北京之游中的永恒记忆。同时也请您把我的祝福带给您的家人朋友。

“上海，欢迎您!”

那时，您曾光临过上海，记得是最后一个夜晚，

我向您高声呼喊：

欢迎您，光临上海。

(省略)

“唱的很好!”谢谢大家”，今天一天的疲劳想必已经消失了吧!出外旅行，您的记忆是最重要的歌中出现的上海，想必已留下深刻的印象了吧!

各位朋友!前面转弯就进入南京路了。

南京路是上海的第一繁华街，和东京的银座一样给人一种人声鼎沸的感觉。南京路在和平饭店的北楼和南楼之间向西延伸，全长5公里。南京路路名是1865年(日本江户时代庆应一年)定下的。在这之前叫作”大马路”，大是”大小”的大，马路二字这样写(边出示字样边讲解，进行图文导游)。

你们知道”马路”是什么意思吗?它意为是马通过的路。过去，这里是英国租界，最早本没路，英国人喜欢骑马，故由马踏出了一条路，叫作”马路”。1848年在前面横向马路河南路上，建起了上海最早的跑马场公园。从公园到外滩建成了当时上海最新的一条马路。以后由于地价高涨，在当时较偏僻的地方(今西藏路和人民广场)相继又建成了两个跑马场。与此同时又出现了新马路并不断向西延伸。从和平饭店至静安寺长达5翁的大马路延生了。

各位，听了这简单说明，对南京由来较为清楚了吧：铃木先生，您有什么要问的吗?没关系，有问题请说，我会乐意回答的。铃木先生说：这里像过节似的，人为什么如此之多?对此，我想作一说明。

这一带人多的原因。主要有三个，其一，南京路是举世闻名的繁华街道，由于观光和购物的原因，人们从各地聚集于此;其二，休假日，上海人也来这里购物和参观;其三，到目前为止，地下几乎不有任何服务设施，人们只好都集于地面。

走过专为1到12岁儿童设计的“儿童科技园”，我们来到“智慧之光”展区。这里有大量的互动展品。比如，“怒发冲冠”演示的是高压静电现象。参与这个项目时，一定要听从工作人员的指挥。当静电电流通过你的手到达头发时，根据同电荷相斥的原理，头发会逐步蓬散且竖立起来，形成怒发冲冠的现象。而在环形激光琴上按节奏连续拨动“琴弦”，你就会听到一曲悦耳的乐曲。这是怎么做到的呢?原来，利用激光的单向性和光敏原器件的敏感性就能控制电路，再配合扬声器，美妙的音乐就这样诞生了!

鲁迅先生说，地上本没有路，走的人多了，便成了路。但路形成之后，配上各种服务设施，人们自然会聚集而来。

在南京路的两侧，有四百多家商店，其中最有名的商店，餐馆都集中在和平饭店和第一百货商店之间。例如上海最在的书店、食品商店、服装商店以及著名的广东、四川、北京餐馆都在这里。各位请看车子的两侧，华联商厦和上海服装商店以经营款式新颖的一流服装闻名，备受女青年的青睐。上海人讲究穿着，下如你们所看到的那样，街上行人的服装各异，犹如在进行时装表演。快!请看!那里有一位穿着旗袍的女士，”旗袍”两边开衩是中国的传统服装，我们团中富有魅力的女士，穿旗袍是很适合的。这种大胆开放的裙服，在日本穿着一定会引起男士的注目。旗袍，在友谊商店和宾馆商场里均有出售。

请看车子的左前方，聚集许多人的地方是著名的北京餐馆”燕云楼”，你们知道为什么那里会有那么多人?因为那里将举行结婚宴席，要拍照的请备好相机，我请师傅放慢车速。你们看，胸前别着红花，在门口恭候客人光临的是新郎新娘。在中国法定结婚年龄为男的22岁，女的20岁。人们自由恋爱，结婚通常有做媒介绍九自由恋爱两种。自由恋爱结婚者占绝大多数。

各位朋友，进入南京路之后，我们见到了形形色色的各种人：他们当中有边吃冰淇淋边逛街的外地人，有身穿旗袍的时髦小姐女郎……可你们注意到没有，像那种装束打扮的老大爷，你们看，就是站在那儿戴着白帽，身穿黄衣服，手拿小红旗的老大爷，他究竟是干什么的呢?大家知道吗?我想来个有奖竞猜游戏，请大家参加。

小林先生，请您谈谈。噢，您说他是在街头做买卖的。那么，村上先生你以为他是干什么的?

是在街头做商品宣传的。看来，你们都说得不对，下面我们请一位女士来猜谜。山口美智子小姐，您说呢?“指导交通秩序的管理人员。”对了，她猜对了，我们为了感谢他们的协助，分别给他们发一、二、三、等奖。 共2页，当前第1页1

各位，我们马上就要进入南京西路了，在车子的右侧，那幢高楼是上海第一百货商店。第一百货商店是中国最大的商店之一，商品种类有3万多。在这里，一天购物者约有20万人之多。实行了经济改革和开放政策以来，中国人的生活水平提高了。俗语说，”百闻不如一见，”请大家好好看看领略一番。

我们公司安排的就餐地点一般都还是比较好的，但全中国餐厅服务最好的就是珠三角地区了，摆桌上菜麻利快捷，倒茶添汤培训到位，到了外地可没得比噢，象北京的服务员你要是催她一声，她会大声驳斥你说：“没见我正忙着嘛!”，要按珠三角的酒楼，一早炒鱿鱼啦，但一个地方有一个地方的特点，这在北京不算什么，所以大家入乡随俗，别拿自家的标准要求别人。海南岛的情况能好一点，但是海南的旅游旺季非常明显，大家知道吗，海南的旺季不是在夏天，因为夏天太热啦!所以秋冬的海南气候是最合适旅游的，冬天里三亚都可以游泳呢!也就成为北方人最爱的避寒胜地，所以到了冬天，特别是春节和国庆，每个用餐的地方都人满为患，有时要等桌等台，这也请大家体谅一下，当然，我一定会尽全力让这样的事情少发生的。

南京路是中国人追求最新时尚，富裕的生活和进行较高消费的场所。总之，这条路反映了上海人民的经济、文化和精神生活的各个方面。甚至有人说不到南京路，等于没来过上海，难道你们不觉得是这样吗?

国际饭店到了，大家领略了南京路白天的景色风情，一定很想知道迷人的南京路夜景———上海的不夜城。在此我且不说，晚饭后大家可以到南京路上散步，自己慢慢地品味吧!

今天，各位辛苦了，谢谢大家。

关于上海铁路培训心得体会和方法三

上海简称沪。地处中国长江入海口。上海全市面积达5800平方公里，人口1349万，其中市区人口约870万，是中国第一大城市，也是世界大都市之一。上海属亚热带湿润季风气候，四季分明。一、二月最冷，最低气温为-5℃至-8℃，通常七月最热，最高气温达35℃—38℃。每年六月中旬至七月上旬是梅雨季节。

上海古时为海边渔村。春秋为吴国地，战国时为楚国春申君封邑。宋设镇，始称上海。1920xx年设市。现为中国三大直辖市之一。

上海市建城历史始于元朝至元二十八年七月，即公元1291年8月19日，朝廷批准上海建县。此日定为上海建城纪念日，距今已有700多年历史。

上海人喜欢吃，老上海欢喜吃油爆虾，新上海人欢喜咂盐水虾。老上海偏爱吃糖醋排骨，新上海更多吃椒盐排条。老上海过节烧红烧回鱼，新上海兴吃清蒸桂鱼。不过也有大家都喜欢的，像咸菜毛豆，像红烧狮子头。正宗大菜都叫小吃吃，而有时候“吃点小吃”，却算得上一顿正餐，小吃其实也是大吃。上海的小吃从阳春面到生煎馒头，虾肉烧卖、出名的店做工精细，一点不比做大餐省工夫。

上海又是海纳百川的城市，不但中国几乎所有的菜系都汇聚上海，世界各地的异域风味也都能在上海觅到踪迹，融会中西精华而又别具韵味的本帮菜更是不可不尝。上海本地的各类风味快餐花费不高却能大快朵颐。如果对美食有浓厚兴趣，不妨去藏在市区各个角落的美食街转转，一定不会失望的。以衡量女人的标准量度上海的男人，就像件衣裳，裁剪的有棱有角。"上得了厅堂，下得了厨房"，文可以帮家里抄水表，武可以为丈母娘炖鱼头汤。他们一般都有几手以被不时之需，其中大概包括：老婆作月子，情人过生日，丈母娘发心脏病住院疗养。伊拉是英雄主义落拓，痞子胆量不够，颇有些真小人即真君子的作风：买半斤芹菜还要多拿一颗，菜场里碰到哥们却是好香烟一发一圈。

过去上海有法租界老洋房，像是贫民窟的“棚户”，也有文革后所建的多层公寓，现在则有浦东的新公寓。有人说，本世纪上海有四大象征：外滩万国建筑群、商店积聚的南京路、古色古香的豫园，还有就是曾经居住了60%上海人的石库门。因此我们就不得不提介绍下最有上海地方特色的住房——石库门了。

石库门曾经很风光地显赫在本世纪的二、三十年代，居住者多为当年上海的中上层人士。石库门建筑是上海极具地方特色的传统住宅建筑。石库门建筑的平面和空间更接近于江南传统的二层楼的三合院或四合院形式，保持着正当规整的客堂，有楼上安静的内室，还有习惯中常见的两厢。这种建筑还基本保持了中国传统住宅对外较为封闭的特征，虽身居闹市，但关起门来却可以自成一统。于是，这“门”也就变得愈加重要起来。它总是有一圈石头的门框，门扇为乌漆实心厚木，上有铜环一副。这是当时租界内的中外开发商为迎合居民追求安全等需求，而在住房的“门”上大做文章，以一对乌漆大门、两个铜质大吊环显示不可侵犯之势，门框采用厚实花岗岩，既感坚固又显身份，建筑风格为中西合璧。这种式样的建筑被上海人称为“石库门”。

石库门代表了中西文化的结合，成为上海近代史上一个独特时代的产物。石库门建筑的门楣部分是最为精彩的部分。这里装饰最为丰富。在早期石库门中，门楣常模仿江南传统建筑中的仪门做成中国传统砖雕青瓦压顶门头式样。后期受到西方建筑风格的影响，常用三角形、半圆形、弧形成长方形的花饰，类似西方建筑门、窗上部的山花楣饰。石库门建筑由其“门”而得名。石库门也逐步成了上海传统弄堂住宅的代名词和一种标志。近几年上海在不断的改建，许多的石库门也就因此而消失了，不过还是有一部分被改建后保留了下来。比如在黄陂南路、太仓路的新天地就是很具代表性的。在永嘉路、陕西南路的步高里等等，都能看到上海的石库门。

再来看一下上海的交通。在各位的印象中上海市内是不是交通很便利呢?大都市嘛，除了公交、出租车还有只有几个少数城市才有的地铁。这些都没错。但是你们只不知道上海还有个外号叫“堵城”呢。别误会哦，这个堵不是赌博的堵，而是拥堵的堵。我们现在在这假设一下坐各种交通工具。

首先我们来坐下我们最熟悉的公交。那我们都知道公交通常都是很挤的，车上鱼龙混珠，好多鼠辈潜伏在那我们都不知道，在上海十几，二十几辆公交一个站牌有多拥挤大家自己想象一下吧。再有，我们出门在外，总也想买些东西回去，那购完物之后拎着大包小包挤公交总归不好受吧。还有团里的女性游客又那么多，说句实在话，在拥挤的公交上女的总是吃亏的吧。那再说说地铁，平常的话地铁相对而言是没公交那么挤了，但那是平常。一碰上上下班高峰，那个挤跟公交比也是不相上下啊。高峰时大家都拈到一块儿了，如果天气热点或者某位喷了刺鼻的香水，更甚者谁身上的体味要特别重，那一路上可就有得受了。

即使是平常，地铁不挤，但通常地铁之后还是得转公交，在劫难逃啊。。那可能有人会说了，公交地铁挤，我打的总行了吧。打车是不会拥挤了，但那仅限于在车上啊。在堵城这个大环境下，路上想不堵都难诺，而且上海的车费是按时间算的，车堵在那多久那计价表噌噌地往上跳，您还能那么优哉游哉地坐车里享受空调吗?~~而且上海都是单向车道，有时候你要去的地方你看着就在前面，但那车一开，得绕个老远才能到。所以说在上海打的那是要有充分的资金准备的。那是不是说我们在上海寸步难行了呢。不是的，我们有专门的旅游车，经验丰富的师傅。可以说是很方便的那解决完吃，住、交通问题。我们就该来玩转上海了。上海虽然尚没有雄在伟的名山大川、奇峰异谷，也无世界奇迹之类的名胜古迹，但是，多少年来一直以她大都市风光，大都市文化，大都市商业，大都市建筑，大都市时尚所独有的风韵吸引着无数的中外游客。

上海是中国近现代史的“缩影”，许多重大的历史事件和革命活动在这里发生并影响全国;上海是新中国的“窗口”，40多年的艰苦创业，特别是浦东的开发、开放，上海已成为国际大都市及海内外来华投资的热点;上海是历史文化名城，有70余处国家和市级重点文物保护单位，是上海具有鲜明特色的区域文化的最好展示;上海还是万国建筑博览城，外滩风格各异的建筑群及近年新建的千姿百态的新建筑，引起了海内外建筑界的瞩目……，上海已成为一座融古色古香和现代潮流为一体的旅游中心城市。那有人可能会问了，在上海我们除了游览这些景点外还可以玩什么呢。作为中国重要的文化中心之一，上海一年到头各种演出、展览、展会不断，其中不乏重量级的名家名作。这些活动不但是上海市民一道丰盛的文化大餐，也经常吸引周边的艺术爱好者或"追星族"，甚至有人为了一场国宝级的艺术展不远千里专程前来。有一篇文章《生活在上海的50个理由》，说到的第一个理由就是酒吧。上海的酒吧很多，多得就像繁星飘洒在夜空一样，遍布在这座城市的每一个角落。

上海的酒吧大致可以分为3类：城东北的五角场邻近复旦大学、同济大学等高校，有"部落人"、"黑匣子"、"hardrock"、"单身贵族"、"亲密伴侣sweethear"等校园味道很浓的酒吧。这批酒吧最大的特色就是前卫，前卫的布置、前卫的音乐、前卫的话题。第二类是音乐酒吧，这类酒吧主要讲究气氛情调和音乐效果，都配有专业级音响设备和最新潮的音乐cd，时常还有乐队表演。日常经营往往都有音乐专业人士在背后指点，有的经营者就是音乐界人士和电视台、电台音乐节目的主持人。第三类是商业酒吧，比如在陆家嘴的几家饭店里就有这类出色的酒吧，无论大小，追求的是西方酒吧的温馨、随意和尽情的气氛和其他城市不尽相同，上海人说到酒吧时，指的还有咖啡馆的意思，更接近原意的bar;上海的酒吧街主要有衡山路，它是上海最大的酒吧街。

因为贴近国外领事馆区域，所以这里一派异国情调，生意红火。还有茂名南路，相比衡山路，这条其实不到一里的酒吧街是静谧的，用上海话说是"妖"，连灯光都是昏黄的羞涩的。在这块原属于法租界的区域里，至今留存着来自法兰西的浪漫气息。。。。。。如果你想要怀旧的感觉，观赏下浦江的夜景，那外滩就是最好的选择了。因为怀旧和观赏浦江夜景，正是这条酒吧街的主题。我们知道上海是个国际都市，来这了大家也都想买点东西，好好的享受下购物的乐趣是吧。购物通常就是逛街了。现在我们来看一下上海的街。上海的街，是一种风景、一种风情、更是一种文化。20xx年，沪上有关经济、商贸、旅游、文博、历史、方志、档案、建筑等方面的专家共同评选出"上海十大名街"：中华商业第一街--南京东路名牌竞奢华--南京西路独领风骚--淮海路万国建筑博物馆--中山东一路(外滩)上海的心脏--人民大道平民商业街--四川北路海派文化街--福州路横贯东西的大动脉--延安路

关于上海铁路培训心得体会和方法四

土木工程实习报告 | 工程测量实习报告 | 地质实习报告

用地下空间、节省城市用地，并具有良好的环保效益，一直处于世界发达国家主

要城市公共交通系统的主导地位。

目前我国城市轨道交通尚未形成规模，但已将城市轨道交通发展作为拉动国民经济、特别是大城市经济发展的重大战略。北京、上海等11个城市在建城市轨道交通线路达1000km。

9. 我国铁路现状与发展

我国路网欠发达，装备水平低，与世界发达国家铁路之间存在不小的差距。

我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777.9×104t﹒km/km，远高于世界第二位的俄罗斯，分别是日本、美国、法国、德国的2.0倍、2.9倍、8.6倍和8.9倍。

长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，必须大发展、快发展。

关于上海铁路培训心得体会和方法五

7月20日，我们来到创业楼，上了铁道工程的理论课，对铁道工程有了一个初步的认识。

现代交通运输包括公路，铁路，航空，水运，管道。铁道运输又是交通运输中极为重要的一环。它的特点是，载运量大，运费较低，行驶速度较高，连续性强，一般不受气候，地形等自然条件影响，适合于中长途客货运输。根据2003年的数据，铁路占各种运输方式旅客周转量的34.7%，占各种运输方式货物周转量的54.7%。铁道是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调。可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。

世界第一条铁路于1825年9月27日在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。世界上第一条高速铁路是1964年10月1日投入运营的日本东海岸新干线，最高时速达210公路。铁道可按照速度分档，时速100-120公里成为常速，时速120-160公里为中速，时速160-200公里成为准高速或快速，时速200公里-400公里称为高速，时速400公里以上称为特高速。铁道牵引动力由蒸汽机车，内燃机车，逐步发展为如今的电力机车。铁路的发展趋势是，客运高速化，货运重载化。

铁路选线的基本任务是，首先，根据国家政治，经济，国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向。其次，根据沿线的地质、地形、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面，立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价、节约运营支出。最后，与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型和大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。

线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。铁路总体设计分为三个阶段，前期工作阶段：方案研究、初测和初步设计。基本建设阶段：定测、技术设计和施工图设计。投资结果反馈：运营若干年后，评价设计和施工质量。铁路线路是平面是线路中心线在水平面上的投影，组成要素有曲线和直线。铁路线路纵断面是线路中心线(曲线部分展直后)在垂直面上的投影，组成要素有平道和坡道。

线路标志的作用是线路养护维修的需要，司机和车长工作的需要。分为1.公里标，半公里标，2.曲线标，3.坡度标，4.其他标。

铁道工程建筑物包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他附属设备等。轨道的作用是引导列车运行，直接承担来自列车的负荷并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道一般由钢轨、轨枕、连接零件、道床、防爬设备、和道岔等组成。

我国铁路是世界上最繁忙的铁路，据1998年统计，换算运输密度高达2777.9×104t﹒km/km，远高于世界第二位的俄罗斯(1391.4×104t﹒km/km)，分别是日本、美国、法国、德国的2.0倍、2.9倍、8.6倍和8.9倍。长期以来，铁路投资比重偏低，与国民经济发展的需要很不适应。据统计，铁路固定资产投资占gdp的比重由1985年的1.2%下降为2005年的0.7%;从1998年到2005年，我国gdp年均递增9.6%，而同期铁路营业里程年均递增不足2%。近几年，尽管我国铁路部门采用强力措施，实现以6%的世界铁路营运里程，完成了世界铁路25%的运输工作量，运输密度为世界之最，但“一票难求”、“一车难装”的现象依然随处可见，时代列车仍唱着“瓶颈制约”的老歌。因此，要解决铁路发展滞后的问题，尽快适应国民经济和社会发展要求，铁路小发展不行，慢发展不行，必须大发展、快发展。根据我国铁路客运专线网规划，到2020年，将初步形成“四纵四横”的客运专线网，旅客列车运行时速达到200km以上。

随后，老师给我们放了青藏铁路的影片。众所周知，青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，经过海拔4000米以上地段960公里，连续多年冻土区550公里以上。在青藏铁路建设和施工中有效地保护生态环境，是青藏铁路建设的重要任务，也是国内外关注的焦点。但是，经过青藏铁路全体参建人员的共同努力，青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。至此，青藏铁路，目前世界海拔最高的铁路，全线所有轨道铺设全部完成。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展，“出国容易进藏难”的历史将一去不复返，铁路运输将大大降低进出藏客运和货运的成本。看到如此宏伟的工程最终胜利竣工，作为一名炎黄子孙，我不禁为中华民族的伟大而喝彩!

7月21日，在老师的带领下，我们来到了新开铺某废弃的货运铁路。把书本的知识应用于实践中，书本中的一个个专业术语变成了实物。由于已被废弃，安全度高，而且恰好一段轨枕是木枕，一段是石枕，这不失为实习的绝佳地点。我们顶着骄阳，听着老师对一个个名词的解释。我们都坐过火车，却不知道火车下面的铁道蕴含着这么丰富的知识，大家热情都很高，纷纷向老师发问，老师也耐心地一一加以解答。很快，一个多小时过去了，带着一丝不舍，现场实习结束了。虽然天气很热，很难受，但是我们充实后的大脑却感到阵阵的喜悦。这是学到知识的乐趣，这种乐趣是无上的。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短2天的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，徜徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

最后感谢这次实习的带队老师，谢谢你们陪我们一起风吹日晒。真诚地道一声，你们辛苦了，谢谢你们!