实训心得体会钳工工作和方法 钳工实训内容与心得体会(2篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

有关实训心得体会钳工工作和方法一

这次教学实训我是在__中学完成的，实训时学校给我分配的任务是初三_班的语文课教学。在这期间，通过理论与实践的结合、与学校、家长的沟通，进一步提高了我的教育技能，提高了自己驾驭课堂的水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力。

通过实训，我深深的感受到，要做一名合格的语文老师，必须具备丰富的学科知识，只有具备了这一点，才能在教学中游刃有余。通过在大学两年的学习，充实了我的知识，提高了我的能力，才使我在教学实训中得心应手。此外还要通晓新的教育理论，懂得新的教学方法，能够创建和谐平等的课堂环境，既能做学生的老师，又能做学生的朋友，聆听学生的心声，走进学生的心灵，取得学生的信任。还有要发挥学生的积极主动性，让学生做学习的主人，把课堂还给学生，让学生在合作学习，交流探究中发现问题、提出问题、解决问题，才能提升学生的能力，进而促进学生的终身发展。

首先，我了解了自己所任教的班级学生情况：初三_班共有学生36名，其中女生17名，班上有一半学生学习基础差，是全校典型的差生班级。但有不少学生在体育、艺术等方面特长突出，在全校很有声誉。

其次，我坚持利用课余时间听课，除了语文课之外，我还坚持听了政治、历史、地理等科目。就语文课而言，全校8位语文老师的课我都听过过，课后及时请老师为我进行临场指导，我及时吸收了不同老师上课的优势，提升了自己驾驭课堂教学的能力和水平。

我第一次上课讲的是梁启超的《敬业和乐业》，试讲前，指导教师认真审阅了我的教案，并进行临场指导，上课时，我采用了“师生共同明确学习目标—教师提出预习要求和预习方法—教师出示预习提纲，进行预习指导—学生收集各种信息，做好笔记—小组反馈疑难，师生共同解决”的五步和“预习—展示—反馈”三段式的教学方式，课后，指导教师和其他听课的老师逐一对我进行了指导，为我顺利进行课堂教学奠定了基础。

在那次试讲后，学校便同意我直接进行上课，我非常珍惜这看来之不易的锻炼机会，每一节课我都认真对待，每上一节课我都会查阅大量的资料，请教不同的老师，力求从备课、上课等各个环节上有所创新。

一个月的实训很快就结束了，在这个过程中，我学到了不少教育教学的新理论，实现了理论与实践的结合，自己的教学能力得到了很好的锻炼和提升，特别是学习到的驾驭课堂教学的方法以及指导教师及学校对我的指导和关怀，为我今后的教学工作积累了丰富的经验。同时，我也收获了纪村初中的老师、九一班学生与我结下的深厚的友谊，这使我坚定了做老师的信心。通过实训，我主要有以下几个方面的体会和感悟：

1、转变观念，发挥学生的主体意识

《基础教育课程改革指导纲要》把“以学生发展为本”作为新课程的基本理念。提出“改变过于强调接受学习，死记硬背，机械训练的现状，倡导学生主动参与，乐于研究，勤于动手”的要求。在教学实训中，我始终坚持教师是课堂教学的组织者好引导者，对整个课堂起调控作用，只有通过教师才能达到信息的交流和沟通。我们关注学生个性发展，提倡个性发展，更要理解个性发展，个性发展并非教师依照每个学生的意愿进行针对其个人的教学，学生喜欢什么学什么，而是根据学生的心理特点，尊重其主体感受，发挥其主体作用。因此教师要转变观念，课堂上必须把学生摆在主体位置上，针对差异启发引导，独立探讨，获取知识，从真正体验到亲自参与掌握知识的情感，产生愉悦的情感体验，把学习看成一种既紧张又愉快的活动，从而自觉积极地投入到学习中去。教师对课堂的驾驭能力应该表现在对学生差异的充分认识上，对教学目标的充分理解上，对客体价值的充分发掘上，对教学方法的充分运用上，而不是利用教学舞台淋漓尽致的进行自我表现。把课堂的主动权还给学生，引导学生在自主学习中，发现问题、提出问题、探究并解决问题，促进学生能力的提高。

2、激发学生的学习兴趣，构建愉悦的课堂氛围

心理学家布鲁纳说：“学习的刺激，乃是对所学材料的兴趣，要使学生上好课，就得千方百计点燃学生心灵上的兴趣之火。”怎样做才能激起学生的学习兴趣呢?首先教师要精心准备每一堂课，设计丰富多彩的课堂活动使学生对学习产生浓厚的兴趣。这样激起学生学习的积极性，从而使学生达到想学、乐学的目的。一节成功的课学生会思维活跃，兴趣极高，不觉得累，学生会在不知不觉中就下课了，部分学生还有意犹未尽的感觉。同时教师上课时要精神饱满，面带微笑，给学生营造一个宽松、和谐的学习环境。

教学是师生的共同活动，教师还应着力构建和谐的师生关系。古人云：“亲其师，信其道。”在课堂上，不要用成人的眼光去衡量孩子的做法，而应多站在学生的角度去想想，这样教师就会多一点理解与宽容。教师关注学生平时的表现，对生病学生返校后送上一句温馨的话语等活动，来影响学生的行为习惯。这样师生之间一定能形成一种和谐宽松的的关系，师生之间就会成为朋友，这样学生就会更加乐于学习。让学生放开心扉，融入到老师设置的情境中，激励学生主动的参与课堂活动，体验学习的无穷快乐。

3、营造创新氛围，培养学生创新能力

美国心理学家罗杰斯认为：“学生只有在亲密、融洽、和谐的师生关系中，才能对学习产生一种安全感，并能真实的表现自己，充分展示自己的个性，也才能创造性地发挥学生的潜能。”在课堂上教师营造爱心，有趣和疑问的情景来营造创新的氛围，是培养学生创新能力的基础。首先，在课堂上，教师一个温暖的微笑，一句鼓励的话语，一个赞扬的眼神，甚至一个点头都是对学生的友爱和肯定，都会使学生充分展开想象的翅膀，到知识的世界里自由的翱翔。其次，教师要创设有趣的学习情景，以形象、生动、具体的学生喜闻乐见的生活场景来激起学生对所学知识的浓厚兴趣，才能激活学生强烈的好奇心和求知欲，才能以自己的喜欢的方式去探索、去发现，才喜欢学，也才能学的好。

4、改变教学思路，把课堂真正还给学生

教师的责任不是把学生训练成像同一个模子刻出来的人，而是要让每一个学生都发挥自己的创造潜能，让学生拥有独特的创新精神和创新意识。

首先教师在教学过程中更应改变自己的教学方法，充分发挥学生的积极主动性，使学生的思维真正动起来，让学生能真正深入到学习中去。教师在教学过程中就要处于导的位置，充分调动学生的积极性，积极的思考教师的问题，遇到难题师生要相互讨论，同学们也要相互讨论。从而在相互讨论中加深对知识的理解，达到意想不到的效果。

其次把课堂真正还给学生。上课后要调动学生的思维，多提有价值的数学问题。请学生自己试着解决问题，如遇到困难，可引导学生相互协作、共同讨论，从而解决问题。接着学生用自己的话来表述题目的解题思路。这样整堂课在教师的引导帮助下，学生才能真正去思考问题，解决问题，从而掌握所学知识。

本次教学实训，我深深的感受到，教师只有改变观念，以科学的态度，求真的精神来研究每一个预设，每一个过程，采用形式多样的教学方法，才能不断地激发学生的创新欲望，让孩子发挥各自的想象力和创造力，才能构建优质高效的课堂。

存在的问题：

通过一个月的教育教学实训，我觉得教育教学既是一门技术，也是一门艺术，回顾起来，仍然存在不少遗憾和问题，这主要是：

1、专业知识还不完备，特别是学科之间整合的只是比较欠缺。在今后的教育教学工作中，还需要不断的充实和提高。

2、新的教育教学理论的空白点太多。教育形式不断发展变化，新的教育教学理论不断出现，对新的理论自己还知之甚少，用新的理论支撑课堂的技能还差距较大。这是我今后从事教育教学工作必须经常坚持学习，努力突破的弱势之一。

3、对弱势群体的关注度不够。随着进城务工人员的不断增多，作为劳务输出的大县，留守学生的数量不断增多，__中学的留守儿童将近在校学生的三分之一，在教育教学实训中，我对留守学生的关注度比较欠缺，这也是今后教育教学工作中应该引以为戒的。

今后工作的努力方向：

通过一月的实训，我才真正的体会到“教育教学是一门不无遗憾的艺术”，唯有不谢的努力才能减少遗憾。在今后的工作中，我必须在以下方面努力：

1、继续学习汉语言方面的知识，不断扩大自己的知识贮量，不仅要学习专业知识，还要学习其他方面的知识，增强自己课程整合的能力。力争拥有丰富的各科知识，应对学生无穷无尽的问题。

2、不断学习新的教育教学理论，探索适应新的教育形式的教学方法，培养学生的能力，为学生的终身发展奠定坚实的基础。

3、给予学生更多的关爱，特别是弱势群体，做学生的朋友，走进学生的心灵，倾听学生的心声，关注每一个学生，促进不同学生在不同程度上提高和发展。

有关实训心得体会钳工工作和方法二

在铸造的实习时是以前个车间实习最为有意义的实习，因为学到得东西也是丰富的，虽然产品都是一些在抛光车间或者电镀见过的产品，但是在没进铸造车间前，尽管查阅一些资料，但是还是具体不知道如何进行铸造，而且一般会出现什么问题呢?

到了实习现场后，我自己先转了一圈，然后初步把铸造的工艺流程整理了一遍，就是(备制型砂——射砂造型——浇注(中间有首件检查)——漏砂——切割——抛丸——整品检验)这个工艺流程，在确定工艺流程后我就按工艺流程一个一个去看生产。

首先观看了制备型砂的操作，并查看了制备型砂的书面标准和相关的要求，制备型砂主要是要把握好石英砂，固化剂，树脂之间的比例要求，一般而言按比例进行就好，在搅砂机里进行搅拌，达到型砂之间均匀。然后再去观看制作砂芯，一般制作砂芯温度较高，一般都要达到270摄氏度左右，时间主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般时间较长，这样保证砂芯的中心也有恶化弄好的质量，在砂芯制作好后其实有一个处理就是要对砂芯烘干，这样减少砂芯中含的水分和气体。再去观看浇注，在观看浇注的时候我很激动，主要是看到熔融的铜水，时不时加入一些铜锭和锌合金锭块，当然这两者之间的加入是由有个比例的，不能过大或太小，师傅在选好合适的模具，然后将相配的砂芯放入模具中，然后合模，将熔融的金属浇入模具中，然后打开模具取出铸件，观看有没有不良缺陷，当然这只是一个初步的检查，如果不良过于明显就报告给品管或车间技术人员。然后依次将后面的程序都一一学完，自己遇到的问题先自己想想，然后再有不明白就问问师傅。

这是个愉快的实习，实习环境虽然比较热，但是最近几天天气很凉快，这也是给我的一个惊喜，当然能接触自己没接触过的领域，很让人好奇和知足，整个过程中 师傅和品管给了我很大的帮助，希望他们工作顺利。

此次我们实习的是铸造工艺实习，在实习的过程中，我铸造的零件是连接盘，连接盘的选用材料为ht200，采用简单的砂型铸造，还有采用砂型铸造中的整体模造型法，因为这种造型不会错箱，比较简单。 在铸造的同时，应该注意安全，这是常识同时也是生产的前提。铸造生产是一种危险性很高的生产，但如果把安全的问题牢记在心上并且做好，铸造的生产才能顺利进行，实习就能顺利的进行。在生产车间每个人必须遵守的规章制度：

1、在铸造的车间，不能穿拖鞋，高跟鞋，凉鞋进入车间。

2、女性工人不能披头发，进入生产车间必须扎好头发，戴好帽子。

3、在车间的生产中要统一穿好车间的制服，要扣好扣子。

4、工作期间，不能在生产车间打闹、追逐、扰乱车间的正常工作。

5、不吸烟，不乱操作车间的生产设备。

6、爱护生产设备以外还要安全生产。

7、在铸造车间实习的时候，要听从指挥，不擅自主张。我们学习过安全的生产规则后，才正式进入铸造生产的实习当中。

我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，有着众多的细节问题要注意，比如;铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度和浇注的速度的控制如何，还有铸件的收缩率等。我考虑有些因素的限制，自己就更加细心的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此铸件的特性，它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这乐谱鞴ひ蘸螅畛渎蜕埃俳泻娓伞t步谴σ残枰讣庸、在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。

完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生变形时能合理的退让和变形。型砂还要有良好的'工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。

做好这道工序后在把另外一部分型砂倒入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。

在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好ht200的液体、慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。

经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把学习工作的态度端正，细心工作。

本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。

所谓的实习，无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂，包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。然而，这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。实习这个东西，关键看自己是不是认真的对待，倘若很重视它，那么实习将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣，那么也许我们将后悔一辈子。

相机在实习中是必须品，用于记录那些精彩的东西，笔和本子更是不能缺少，因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新鲜事物的追求，我们迈着激动的步伐，徒步来到长春一汽的铸造一厂。

说到铸造大家都知道，就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛胚因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间、铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。通常是砂型铸造和木模铸造等等。我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。

铸造车间的特点归结起来两个字：脏和热。可以说这里满是灰尘，环境是很坏的;噪音很大，大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说，而且热的很，工人师傅们在这里工作很辛苦。很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边，工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业。尽管这里的环境如此的坏，但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情，可以说他们的态度比铸件的质量还要高，他们的热情比高炉的热浪还要热。正是在怎么恶劣的环境下，生产出了舒适的汽车的心脏——发动机的重要组成部分。可见，我们的大好生活来之不易，是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的，所以我们一定要珍惜它，并且为之努力奋斗。

铸造车间的实习占用了我们半天的时间，总结起来可以说，由于环境和其他因素的限制，我们没学习到能让大家填饱肚子的知识，但是我们至少学到了一点，那就是：态度决定一切。这也证明了哲学上的一句话：主观因素对事物的发展起决定性的作用。尽管条件很艰苦，尽管环境很恶劣，但是我们既然选择了它，我们就要勇于面对它，就要在心底把它征服。我们不是要逃避它，而是要改变它，把他完善的更加美好。忽然地感觉自己的肩上沉甸甸的，似乎祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里，仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。事实也是这样，我们就是祖国的希望，我们就是祖国的未来!

此次我们实习的是铸造工艺实习，在实习的过程中，我铸造的零件是连接盘，连接盘的选用材料为ht200，采用简单的砂型铸造，还有采用砂型铸造中的整体模造型法，因为这种造型不会错箱，比较简单。在铸造的同时，应该注意安全，这是常识同时也是生产的前提。铸造生产是一种危险性很高的生产，但如果把安全的问题牢记在心上并且做好，铸造的生产才能顺利进行，实习就能顺利的进行。在生产车间每个人必须遵守的规章制度;(1)在铸造的车间，不能穿拖鞋，高跟鞋，凉鞋进入车间2、女性工人不能披头发，进入生产车间必须扎好头发，戴好帽子。3、在车间的生产中要统一穿好车间的制服，要扣好扣子4、工作期间，不能在生产车间打闹、追逐、扰乱车间的正常工作。5、不吸烟，不乱操作车间的生产设备。6、爱护生产设备以外还要安全生产。7、在铸造车间实习的时候，要听从指挥，不擅自主张。我们学习过安全的生产规则后，才正式进入铸造生产的实习当中。

我在铸造生产的时候，我考虑了材料及设备的特性。在造的方面，要注意很多的问题，有着众多的细节问题要注意，比如;铸造时的冒口和铸造型的结构是否合理，浇注时的温度和浇注的速度的控制如何，还有铸件的收缩率等。我考虑有些因素的限制，自己就更加细心的去对待铸造工艺品，首先采用木制的模型，用木刀加工一个与铸造件一模一样的木件模型，在制作木模的同时必须考虑此铸件是否要加工?是否要留加工余量?我看了此铸件的特性，它是连接盘，要留加工余量。我确定了这一点之后，我在制作木模的时候，略微地加大一下工件表面，在进行孔的测量，并且对铸造通孔进行制造型芯，造型芯必须先造型芯盒，先把孔的尺寸确定后进行制造型芯盒，完成这道制作工艺后，填充满型砂，再进行烘干。圆角处也需要细加工。在木模的细加工时也要考虑对孔和圆角进行加工余量。

完成此道工序后，进行选砂型，首先考虑砂型的耐火度和退让性，如果耐火度不够的话，此时型箱内会发生熔化或者是发生巨大的形变，影响铸件的质量和形状。型砂要具有一定的退让性。因为铸件在凝固和随后的冷却过程中将伴随体积的收缩。为了不使铸件产生内应力、变形和裂纹，要求铸型在高温下丧失部分的强度。当铸件发生变形时能合理的退让和变形。型砂还要有良好的工艺性能，在造型时不粘模，具有良好的流动性和可塑性，使铸造有清晰的轮廓，一般的材料的型砂都是用粘结剂、附加油、旧砂和水，将这些物质均匀的搅在一起，搅拌均匀后倒入一部分道型砂，再放入已经制好的木模和型芯，还有浇注系统，连接盘有相等的孔距，放入和去除木模时要注意孔距是否相等。做好这道工序后在把另外一部分型砂倒入箱体中，把木模埋没，在用木板轻轻的把箱体的型砂压一压，目的是为了型砂与木模表面不留缝隙，同时也能减小型砂之间的空隙，也能改变铸件表面的粗糙程度。完成留这道工序后，用小铁杆在型砂上表面，从上往下扎几个小通气孔。通气孔很重要，在金属的内部和表面处于现光滑孔眼，形状不规则，颜色也不相同。主要有降低金属熔炼时的吸气量，减少砂型在浇注时的发气量。可以改进铸件的结构，提高砂型和型芯的透气性，使型腔内的气体能顺利的排出来。

在完成上述的这些工序后，卸下浇注系统。我把箱体一起放入烘干炉中进行烘干，一定时间后，取出烘干的箱体，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱体留下的杂碎，清理完后向箱体内涂上一层油，再检查有无遗漏。装上浇注系统，检查完后穿上防护手套，端出已溶好ht200的液体。慢慢的倒入浇注系统，倒入的速度不可以太快，太快会造成冲砂，也不能太慢，因为太慢很容易产生冷隔。当浇注系统口的铁水不会往下流时，已说明内腔已经充满。待一段时间后取下浇注系统，放入工具房内，铁水凝固需要很长待一段时间，在这段时间可以清理工作场地，把刚才用的木模、铁杆、等工具放置好。经过一定的时间可以测量一下铸件的温度。待铸件冷却后取出铸件，检查铸件是否合格，再把型箱放置好，把铸件拿去加工，经过这么多的铸造工序，终于把连接盘铸造成功。

经过这一段时间的铸造实习，我对车间的铸造有了大致的了解，同时今后也为我的学习和工作打下流坚实的基础，在此次的实习我也还有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把学习工作的态度端正，细心工作。

本人在铸造车间经过这段时间的实习，我对自己的工作态度满意，实习也受到好评。工作时我们都很遵守规矩，没有发生安全事故，产长对我们的表现加以表扬。我认识到不管学习还是生活上都要认真对待每一件事。在此，为我今后的学习工作中奠定流坚实的基础。