最新专业认知实习讲座心得体会范文(优质8篇)

写心得体会可以使我们更深入地思考自己的所学所得。写心得体会时，我们可以采用一些技巧，如分类、对比、引用等，使文章更富有层次感。接下来是一些心得体会范文，希望对大家写作有所帮助。

专业认知实习讲座心得体会篇一

近年来，随着数控机床、加工中心等现代化加工设备的广泛应用，使传统的机械加工制造方法发生了重大变革，人们对夹具的功能已经从过去的装夹、定位、引导刀具定位，变为装夹、定位，而数字化的设备加工功能扩大化，已经将夹具的引导刀具功能完全代替，给今后夹具的快速定位、快速装夹提出了更高的要求。目前国内外已经开始将夹具设计和数字化、现代化加工技术相结合，研究和推广新型夹具。

一、工作原理。

车床是一种应用极为广泛的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面（内外圆柱面、圆锥表面、成型回转表面等），回转体的端面、螺纹等，能够车削外圆、内圆、端面、螺纹、螺杆，车削定型表面，并可用钻头、铰刀等进行加工。

车床的类型很多，主要有卧式车床、立式车床、转塔车床和仿形车床等。卧式车床主要由床身、主轴变速箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、溜板与刀架、尾架、光杠和丝杠等部分组成。

二、结构及用途。

车床的主运动为工件的旋转运动，它是由主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转，其承受车削加工时的主要切削功率。车削加工时，应根据被加工工件材料、刀具种类、工件尺寸、工艺要求等来选择不同的切削速度。这要要求主轴能在相当大的范围内调速，对于卧式车床，调速范围一般大于70。车削加工时，一般不要求反转，但在加工螺纹时，为避免乞乱扣，要反转退刀，再纵向进刀继续加工，这就要求主轴具有正、反转。

车床的进给运动是溜板带动刀架的纵向或横向直线运动。其运动方式有手动或机动两种。加工螺纹时，工件的旋转速度与刀具的进给速度应有严格的比例关系。为此，车床溜板箱与主轴箱之间通过齿轮传动来连接，而主运动与进给运动由一台电动机拖动。

车床的辅助运动有刀架的快速移动，尾架的移动以及工件的夹紧与放松等。车床通常由一台主电动机拖动，经由机械传动链，实现切削主运动和刀具进给运动的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄操作进行切换。刀具的快速移动、冷却泵和液压泵等，常采用单独电动机驱动。不同型号的车床，其主电动机的工作要求不同，因而由不同的控制电路构成，但是由于卧式车床运动变速是由机械系统完成的，且机床运动形式比较简单，因此相应的控制电路也比较简单。普通车床的运动形式主要有两种：一种是主运动，是指安装在主轴箱中的主轴带动工件的旋转运动；另一种是进给运动，是指溜板箱带动溜板和刀架带动刀具的直线运动。刀具安装在刀架上，与溜板一起随溜板箱沿主轴轴线方向实现进给移动，主轴的传动和溜板箱的移动均由主电动机驱动。由于加工的工件比较大，加工时其转动惯量也比较大，使得需停车时不易立即停止转动，因而必须有停车制动的功能。较好的停车制动是采用电气制动。在加工的过程中，还需提供切削液，并且为减轻工人的劳动强度和节省辅助工作时间，要求带动刀架移动的溜板箱能够快速移动。

ca6140为我国自行设计制造的新型号普通车床，它与c610－１型车床相比，具有性能优越、结构先进、操作方便和外形美观等优点。

ca6140型普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、丝杠、光杠、尾架等部分组成。

车床的进给运动是刀架带动刀具的直线运动。溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架部分，变换溜板箱外的手柄位置，经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。

车床的辅助运动为机床上除切削运动以外的其他一切必需的运动，如尾架的纵向移动，工件的夹紧与放松等。

三、拨叉零件介绍。

机械中的拨叉，一般分为拨叉爪子，拨叉轴和拨叉手柄座。主要是拨动滑移齿轮，改变其在齿轮轴上的位置，可以上下移动或左右移动，从而实现不同的速度。或则是机械产品中离合器的控制，比如端面结合齿的结构，内外齿的结构，都需要用拨叉控制其一部分来实现结合与分离。还有一种是机械产品中电器的控制也是需要拨叉来实现开关的闭合与断开，一般是电器盒中两边各一个碰卡开关，拨叉左右或上下拨动，从而实现机床不同方向的运转。

ca6140车床的拨叉位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩的作用。拨叉零件主要用在操纵机构中，比如改变车床滑移齿轮的位置，实现变速；或者应用于控制离合器的啮合、断开的机构中，从而控制横向或纵向进给。

四、夹具的深入了解。

零件在工艺规程制定之后就要按工艺规程顺序进行加工。加工中除了需要机床、刀具、量具之外，成批生产时还要用机床夹具。他们是机床和工件之间的连接装置，使工件相对于机床或刀具获得正确的位置，机床夹具的好坏将直接影响工件加工表面的位置精度，所以机床夹具设计是装备设计中一项重要的工作，是加工过程中最活跃的因素之一。

因此，好的夹具设计可以提高产品劳动生产率，保证和提高加工精度，降低生产成本等，还可以扩大机床的使用范围，从而使产品生产在保证精度的前提下提高效率，降低成本。在当今激烈的市场竞争和企业信息化要求下，满足企业对夹具的设计制造的更高要求。

ca6140车床拨叉铣、钻等工序使用的专用夹具设计应针对加工零件，应达到结构紧凑、操作简便、生产率高。所以对ca6140车床拨叉加工工艺及夹具设计，不但是我们对大学所学的知识的一个整合，而且是对结构设计和工艺设计方面的一次训练。

夹具是一种装夹工件的一种工艺装备，它广泛地应用于机械制造过程的切削加工，热处理装配，焊接和检测等工艺过程中。

在金属切削机床工件是使用的夹具称为机床夹具，在现代生产过程中，机床夹具不可缺少。它直接影响着加工的精度，劳动生产率和产品的制造成本等，故机床夹具的设计在企业产品设计和制造以及生产技术装备中占有极其主要的地位。机床夹具设计是一项重要的技术工件，夹具设计最关键是要求对工件定位正确，且满足定位精度要求。首先得了解影响定位精度的因素，然后采取措施解决具体的问题。如定位基准与定位元件的配合状况和影响定位精度，那么可以提高夹具的制造精度，减小配合间隙就能提高夹具在机床上的定位精度。除此之外，选择夹具的类型与结构型式必须与零件生产批量大小相适应，夹具结构与零部件应具有足够的刚度和强度，从而保证夹具操作方便、夹紧可靠、使用安全、并有合理的装卸空间。夹具的使用一般包括两个过程，其一是夹具本身在机床上的安装和调整，其二是被加工工件在夹具中的安装。加工过程中，工件与刀具的相对位置容易得到保证，并且不受各种主观因素的影响，因而工件的加工精度稳定可靠。

1、所保证加工精度。

用夹具装夹工件时工件相对刀具及机床的位置由夹具保证不受工人技术的影响，使一批工件的加工精度趋于一致。

2、提高劳动生产率。

使用夹具装夹工件方便、快速工件不需划线找正，可显著的减少辅助工时，提高劳动生产率，工件在夹具装夹后提高了工件的刚性，因此可加大切削用量，提高劳动生产率，可使用多工位夹具，并可采用高小夹紧机构，进一步提高劳动生产率。

3、能扩大机床的使用范围。

4、能降低成本。

在批量生产后使用夹具后，由于劳动生产率的提高，使用技术等级较低的工人以及废品率下降等原因，明显的降低了成本夹具制造成本分摊在一批工件上，没个工件制造的成本是极少的，远远小于由于提高劳动生产率而降低的成本，元件批量越大使用夹具所取得的经济效应就越大。

5、改善工人的劳动条件。

用夹具装夹工件方便、省力、安全。

五、实习感受。

通过这次毕业实习，我对整个毕业设计的大体设计方案有了初步的了解，对以后将要遇到的问题有了准备，这是我实习的最大收获。

虽然我们即将走向社会，但作为一个刚踏入社会的年轻人，几乎没有任何社会经验。可在实习期间的每一件小事中，我们能够体会到人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等各种我们在今后经常会遇到的事件，相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。而在这剩下的半年中，我们能再学些什么，再做些什么，这短短的15天能给我很好的启示。

实习结束了，但是我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经历和体会，对于我们今后走上工作岗位，都有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。在以后的工作上我会有争取更大的进步。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得是快乐的，而且永远铭记于心。

专业认知实习讲座心得体会篇二

近日，我有幸参加了一场汽车专业认知讲座，主讲人是一位资深的汽车工程师。这场讲座为我打开了一扇了解汽车专业的窗户，让我对汽车产业有了更深入的认识和理解。在讲座中，我受益良多，下面我将结合自己的体会对此进行总结。

首先，讲座从汽车产业的现状与发展方向开始，通过数据和案例告诉我们，汽车行业是一个日新月异的行业。现今，随着科技的发展和人们生活水平的提高，汽车不再是一个简单的代步工具，而是变得越来越智能化和电动化。智能驾驶、共享出行、新能源汽车等成为了汽车行业的热门话题。我了解到，对于汽车专业的学生而言，要实现自己的人生价值就要与时俱进，不断学习和提升自己的专业知识和技能，紧跟行业的发展方向。

其次，讲座还介绍了汽车设计与制造的流程和技术，给我带来了很大的启发。我了解到，汽车设计并不是一帆风顺的，需要经历很多阶段的设计、验证和修改。设计师需要充分考虑人机工程学，将人的需求和汽车功能相结合，不只是美观方便，还要保证驾乘的安全和舒适性。而制造过程中，预算和时间是最核心的考量因素，不仅要保证质量，还要有高效率的生产流程。这些内容深深地启发了我，让我明白了即使是如此小巧的一个汽车的诞生，也需要经历无数的设计和制造环节。

第三，讲座强调了汽车工程师的核心能力。主讲人告诉我们，作为汽车工程师，只有掌握了扎实的基础理论知识，才能在面对各种实际问题时得心应手。同时，对于解决问题的方法和思维方式也非常重要。汽车专业的学生应该具备工程思维和团队合作精神，要有耐心和毅力去攻克难题。除此之外，保持对汽车行业的敏感度和学习能力也是十分重要的。这让我印象深刻，为了成为一名优秀的汽车工程师，不仅需要有全面的专业知识，还需要具备一系列的软技能和态度。

第四，讲座对于我个人的职业规划产生了很大的影响。通过听取资深工程师的经验分享，我明白了自己在汽车行业的职业发展路径和方向。我意识到，想要在汽车专业立足，就需要成为一名全面发展的工程师。因此，我要在大学期间注重专业课程的学习，以建立坚实的专业基础。同时，我还将寻找实习和项目机会，通过实践来提高自己的技能和经验。除此之外，我还将积极参加各类汽车行业的活动和培训，了解行业最前沿的动态，增强自己的竞争力。

最后，这场讲座让我认识到了自己在汽车行业中的责任和使命。汽车不仅仅是一个工具，它关系到人类的出行安全、生活质量和环境保护。作为一名汽车专业的学生，我要时刻铭记自己的社会责任，为汽车行业的发展做出自己的贡献，通过不断创新和努力，为人类的未来出行做出更多的贡献。

通过这场汽车专业认知讲座，我对汽车行业有了更深入的了解和认知。我明白了汽车行业的发展趋势和对于专业学生的要求，同时也对自己的职业规划有了更明确的方向。我将努力增加自己的专业知识和技能，争取成为一名优秀的汽车工程师，为汽车行业的发展贡献自己的力量。

专业认知实习讲座心得体会篇三

作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实习了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉已经到了实习的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。

在我们正式进入工作岗位之前，成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。在短期的培训中，我们对新宁的各个部门进行了学习，如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等，对物流的各个工作流程也有了概括的学习，为我们的实习工作奠定了良好的基础，为我们完成实习工作做好了充分的准备。

培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位，安排了不同的职务，而且各自都有师父带着。我被分配在仓储部，作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。实习中，我主要是对仓库库存货物进行管理，按规定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司wms系统，对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动，保持实际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料进行有效的管理。在学校，通过对物流管理专业的学习，我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实习中，我将理论与实际的操作相结合，在不断的实践中提高自己运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不能接触到的各种实践知识物流管理实习心得体会物流管理实习心得体会。

在实习过程中，我接触到了新宁公司的仓库管理系统即wms，我清晰的认识到，信息管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧，加深了我对仓储作业流程的理解，同时我们也要积极的学习信息技术，知道掌握信息知识，才更有利于我们的就业。

经过这个月在新宁电子仓库的实习，我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的实践知识，更重要的是我深入企业去了解了物流的工作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一个月的实习对我们的重要性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的实践与反思中，让我真正认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员，我每天的基本工作就是对入库物料进行盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。在此期间，我学到了宝贵的工作经验，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必须仔细核对料号和数量，必须保存好库存的物料。

第二，作为物流人员，保持细心是很重要的条件。作为库管员，必须仔细的盘点物料，包括料号和数量，看起来很容易，却需要耐心和谨慎。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差别，但是如果看错，那盘点的结果就会出现问题，更无法说掌握库存物料的准确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题，每次有一些物料差一两件，就必须在仓库里找，有时候很幸运就能够快速的找到;但是，有些物料就确实缺少了一部分。很认真的盘点查货，确实也找不到，让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况，一定有人的原因，但是也很大程度上体现系统的问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。另外出库数量也是人为统计，出错几率也大大的提高，我想仓库门口如果能够根据单间商品质量配备相应精确度的称重设施，就可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确，出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性物流管理实习心得体会社会实践报告。

专业认知实习讲座心得体会篇四

前言：

首先，我想解释一下取这个标题的用意。在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。

而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践“三下乡”活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。这一次我对桥的认识开始有了改观。而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目（srtp）的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现“桥梁是世界上最伟大的建筑物”，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。

正文：

我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。下面分别介绍一下实习中的知识收获：

1.梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。

2.拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。

3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。

4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5.悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。

二、感受：桥梁大师茅以升的时代已不再。

我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。“这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。”没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。这种重新审视，让我不由地愧疚。桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧……从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。

总结：

通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。这也是我实习后的一点感受。当然我最大的感受还是：

桥梁——世界上最伟大的建筑物！

专业认知实习讲座心得体会篇五

近日，我有幸参加了一场以“大学专业认知”为主题的讲座。这场讲座的内容丰富多样，不仅帮助我更加全面地了解了大学专业的核心意义和要求，也让我意识到了自身在专业选择上的重要性。通过这场讲座，我深深感受到了对于将来职业生涯的规划和发展而言，选择一个正确的专业非常关键。通过此文，我将分享我在讲座中的心得与体会。

首先，我从讲座中认识到，选择一个与个人兴趣和能力相符的专业是十分重要的。专业选择是大学生涯中的一个关键决策，会对我们的学习动力、发展方向以及未来就业带来深远的影响。讲座中，主讲人引用了很多身边的案例，让我明白了一个道理：只有对所学专业充满兴趣，我们才能在学习中更加投入和努力。同时，兴趣也是持续学习的动力来源，能够让我们在面对困难和挑战时更加坚持和坚韧。因此，在选择专业时，我们要在充分了解自己的基础上多考虑自己的兴趣和爱好，以便为自己的大学生涯打下坚实的基础。

其次，大学专业的选择还需要充分考虑现实因素。我们要明白，大学不仅仅是为了满足自己对知识的追求，更重要的是为了为自己未来的职业生涯做好准备。讲座中，主讲人向我们强调了现实因素在专业选择中的重要性。例如，我们要了解某个专业的就业前景、从业条件、职业发展路径等，以便做出更明智的选择。此外，我们还应该了解自己的个人倾向和特长，以便在选择专业时能够更好地与自己的个人优势匹配。对于我个人来说，我深刻认识到选择专业不仅仅是为了满足兴趣，更是为了能够将来在职业领域中发挥自己的优势和潜力。

再次，专业选择需要充分了解专业的内涵和要求。大学专业的学习是一个深入探索和磨砺自己的过程，而不仅仅是简单地学习一些理论和技巧。在讲座中，主讲人通过丰富的案例和经验分享，让我们对于不同专业的内涵和要求有了更深入的了解。他强调了专业学习的系统性和专业性，提醒我们不能对所选择的专业持有一种片面的理解。对于我来说，这个提醒十分重要。在选择专业时，我会更加努力地去了解自己感兴趣的领域，明确追求的目标，并积极提升自己的学科专业素养。

最后，讲座还提醒我们要积极开展专业实践和拓宽自己的学科视野。讲座中，主讲人鼓励我们要积极参与各种专业实践活动，例如实习、学术研究等。这不仅可以增加我们应对实际问题的经验和能力，还能够提升我们的求职竞争力。此外，我们还应该拓宽自己的学科视野，多参与学术交流、科研活动以及专业讲座等，以便更好地了解专业前沿和趋势。通过讲座，我深刻认识到大学生活不仅仅是课堂上的学习，更是一个全面发展自我的过程。

综上所述，这场关于“大学专业认知”的讲座给予了我很多启发和思考。通过听讲座，我认识到专业选择不仅要与个人兴趣和能力相符，还需要充分考虑现实因素。同时，我们还需要深入了解专业的内涵和要求，积极参与专业实践和拓宽学科视野。这场讲座不仅让我对专业选择有了更深入的认识，也使我更加明确了自己未来发展的方向和目标。我将积极运用这些经验和提醒，为自己的大学生涯和职业生涯做出明智的选择。

专业认知实习讲座心得体会篇六

为期一个月的专业方向认识实习快速的合上了它辉煌的帷幕；岁月如梭，这一次的社会实践实习就这样敲响了结束的钟声。回首望，在实习单位里辛勤学习和实践的场景还历历在目，也更加明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”这句话的深刻内涵，在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，平时学习生活中的学习不够深入，在遇到具体问题的时候反应不能那么迅速。幸而身边的老师和前辈们都会乐于提供帮助，为我指出了工作中的错误和缺点。在学校里，学到的任何一种知识都是有用的储备，虽然在平时看来学的很多东西并不是十分实用，但说不定就在某一时刻就会显现出来。而且通过这次在“哈尔滨市妙莲圣业投资管理有限公司”的实习也让我明白了专业知识的学习在运用到实践中也是需要一些技巧的，而不单单仅靠嘴上功夫。

尽管我实习的单位并不是资产评估师事务所，而是投资管理公司，但对我的专业方向认识却产生了深远的意义，毕竟经济是相通的，投资公司也需要一定的专业评估知识，经过在“妙莲圣业投资管理有限公司”的一个月紧张的实习，也使我较全面、系统的了解和熟悉了现代资产价值评估各个环节的基本内容，加深了资产价值评估基本原则和方法的理解，评估操作的法规和基本技能更加熟练，为我们以后的学习和工作打下了坚实的基础。但是，鉴于本人才疏学浅，认识上有许多不足，要达到理论与实际的真正结合仍需强化实战演练，并投入更多的实践。

通过这次的实习让我真正体会到财务管理专业知识面的广域，资产评估的确是财务管理系统中一项庞大而复杂的系统工作，可以说，资产价格评估过程是对一个人的耐力与细心及知识功底的高度检验，从数字计算到数字分析再到报告输出，每一个过程都是那么的复杂与繁琐，所以，一定要养成公平、公正、客观的心态和细心做事的习惯。一份细心、一份耐心和一份责任心，才是真正的人生价值。在理论联系实际的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。经过这段的实习，我对公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了一个评估人员及会计人员的操作步骤。更重要的是，这是我踏入社会的第一步，虽然只有短短的一个月的时间，但是也让我看到了自己的很多缺欠，让我深知步入社会，还需要很多学校里学不到的知识。特别是公司秉承“提供一流服务，创造一流业绩”为经营目标；以“中立诚信，利益共享，发展团队，回报社会”为经营理念；以“追求高目标，与团队同发展”为团队企业文化精神。随着改革开放政策的深入贯彻，公司在转换企业经营机制的进程中，坚持以科技为先导，加速内部经营管理体制的转换，推行现代化管理，努力提高企业整体素质，在两个文明建设方面取得了可喜成绩，促进了经济效益的大幅度增长。

各种荣誉接踵而来。这次实习实训虽说时间不长，但其中的每一天都使我收获很大、受益匪浅，它不但极大地加深了我对一些会计学知识，特别是评估知识的理解，从而真正做到了理论联系实际；更让我学到了很多之前在课堂上所根本没法学到和接触到的东西，这对于我的学业，乃至我以后人生的影响无疑都是极其深远的。这次实习时个学习和联系的过程，在这个过程中，我发现无论是会计哈爱是资产评估都是实务与理论结合性很强的学科，尽管我学过这门课，但是当我第一次操作具体业务时，觉得又和书上有些不同，实际工作中的事务是细而杂的，只有多加练习才能牢牢掌握。这次实习最主要的目的也是想看看我们所学的理论知识与公司实际操作的实务区别在哪里，相同的地方在哪里，内部控制如何执行，如何贯彻新的会计政策，新旧政策如何过渡，一些特殊的帐户如何会计处理，还有如何对某些资产作出准确评估等等。带着这些问题，我在这一个月里用眼睛看，不懂的请教公司有经验的工作人员和老师，让我对专业方向认识实习报告这些问题有了一定的解答，达到了这次实习的目的。

在学习之外，人际关系也是我们应该重视的一个关键课题，这次实习也让我们有了更多交流机会，使同学之间更加了解，增进同学之间的感情，培养大家在外的自理自力能力，更学会协助互助的精神。同时实习也是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，但我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪能应付这瞬息万变的社会呢。这也是我在此次实习中最深的感触与收获，还是要学好课本知识，才能更好的联系实践。

在短短的一个月的实习，我看到了自己求知及好奇的心态。能够端正自己的工作态度，并认真及时的完成工作，有吃苦耐劳的精神。能在指导教师耐心的指导下掌握有关房地产评估的知识及实践操作的技能，能很好的运用办公软件以较高的工作效率对待工作。但同时发现了自身的不足。如具备的专业知识不够。理论知识的欠缺、不扎实。没有时刻关注身边及其房地产等有关方面的讯息，信息不够全面。经验不足，不善于与客户进行沟通，达到有效的合作意向。

对于一些问题的处理，不够沉着和果断。从这次的实习中，除了认识到了自身的不足。也更清楚认识到理论与实践相结合的重要性。我决定在下一个月和以后的学习生活中不断丰富自身的业务知识和素养。努力学好专业知识，掌握职业技能。做到在实践中不断发现问题和总结经验。注意信息的获取方式，获得更多有效的信息资源。了解市场行情及变化。争取能够更好更快的融入社会，找到自己的工作岗位，明确工作方向。从而实现人生的价值追求。也更加明白了踏入社会进行一份新工作，不仅需要对工作适应，更包括对企业文化的一种融合和认同。现在的社会日新月异，新观念新点子层出不穷，必须具备快速学习的能力，并要以一种终身学习的心态来积极吸收新知识和新观念，以开放的姿态面对工作中的一切变革。

而且要注意理论与实践的结合，也许将来从事的工作并不一定能专业对口，那就更应该找准个人定位，及时充电，更快更好的适应新工作发展的需要。通过这次专业方向认识的的实习，使我们对会计及其相关的行业有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的评估业刚刚起步正有着了迅猛的发展，其对学习评估及会计专业的专业性人才需求也越来越大，这对于我们学习财务的大学生来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的我们来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师和实习单位给我此次机会和对我的帮助，让我真正学到了很多专业和社会知识。

人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，更好的完成自己的角色转换。通过实习就是把我们在学校学习的理论知识运用到实践中去，是自己的所学有用武之地，只学不用是书呆子我们要做有思想有能力的有用之才，因为实习所处的环境不同所接触的人也不同，因此也锻炼了我们的为人处事的能力，而且随着现在中国发展脚步的加快每天都会有新的事物涌现出来我们需要不断地学习来适应新的变化新的要求，只有这样才能使自己不被社会淘汰不被新的形式淘汰，这是对自己的负责也是对社会的负责。这样我们才能真正立足于这个社会。

这次的专业方向认识实习虽然结束了，但经过这次实习，让我学到了许多许多，无论是专业知识上，还是为人处世上，受益匪浅，感谢学校提供了这次实习机会和老师们的帮助，同时也非常感谢哈尔滨妙莲圣业投资管理有限公司的工作人员，教会了我很多我从来没有接触过的专业知识和为人处世的道理。

专业认知实习讲座心得体会篇七

近日，我参加了一场关于汽车专业认知的讲座，在讲座中我学到了很多关于汽车行业的知识，了解了汽车行业的现状与未来发展方向。通过听取专家的演讲和交流讨论，我对汽车专业有了更深入的认知和了解。以下是我对此次讲座的心得体会。

第一段：讲座的内容纷繁复杂。

这次讲座的内容是非常丰富和全面的，从汽车的历史演变到今天的智能汽车技术，再到未来的发展趋势，每一个环节都给我留下了深刻的印象。听完了专家们对汽车产业的介绍和新技术的展示，我一度感到被深深震撼。汽车行业如此庞大而复杂，是一个融合了数学、物理、机械、材料等多学科知识的领域，这一切的背后都离不开严谨的科学研究和持续的创新努力。

第二段：了解了汽车行业的现状和问题。

在讲座中，专家们不仅向我们介绍了汽车行业的现状，还分析了目前面临的挑战和问题。其中，环境污染和能源消耗成为了研究的重点。为了应对环境的挑战，汽车制造商们不断地推陈出新，研发出更加环保和高效的动力系统。尤其是电动汽车的出现，无疑给行业带来了革命性的变革。然而，与此同时，电动汽车的充电基础设施建设和电池技术依然是制约其发展的主要瓶颈。这使得我们意识到，在未来的发展中，仍然需要不断解决新的问题和挑战。

第三段：智能汽车的发展趋势令人期待。

讲座中，专家们对智能汽车技术进行了深入的讲解，给我们展示了人工智能、大数据和互联网技术在汽车行业的应用。随着科技的不断进步，汽车正向着更加智能化、自动化的方向发展。智能汽车可以通过与智能手机、物联网设备进行联网，实现车辆之间、车辆与用户之间的互联，提供更加便捷和安全的出行方式。尤其是自动驾驶技术的不断突破，给我们带来了更加美好和安全的未来。我对智能汽车的发展充满了期待和憧憬。

第四段：创新与人才培养的重要性。

在讲座中，专家们强调了创新和人才培养的重要性。汽车行业是一个需要不断创新和突破的领域，只有具备创新思维和实践能力的人才才能在其中脱颖而出。因此，教育机构应加强汽车专业的人才培养，提供更多的实践机会和创新平台，培养具备综合素质的汽车专业人才。同时，企业也应加大对技术人才的培养和投入，为行业的发展提供有力的支持。只有通过人才的不断培养和创新的推动，汽车行业才能迎接挑战，迈向更加光明的未来。

第五段：对汽车专业的肯定和期望。

通过这次讲座，我对汽车专业有了更加深入和全面的了解，也对汽车行业的未来发展有了更多的期待。作为一名学习汽车专业的学生，我对未来的职业发展充满了信心。我希望自己能积极参与行业的变革，利用所学知识和技能为行业做出贡献，为创造更加绿色和智能的汽车作出努力。与此同时，我也希望社会各界能关注汽车行业的发展，加大对创新和人才培养的支持，共同推动汽车行业实现可持续发展。

总结：通过这次讲座，我不仅对汽车行业和专业有了更加全面和深入的了解，更对汽车行业的未来发展有了更多的期待。我相信，随着科技的不断进步和人们对环境保护和可持续发展的重视，汽车行业将会迎来更加美好和繁荣的明天。我也期待着成为这个行业的一员，为其发展贡献自己的力量。

专业认知实习讲座心得体会篇八

化工专业是一个理论和实践相结合的学科，实习是培养学生实践操作能力和工程实践经验的重要环节。在大学期间，我有幸参加了化工专业的实习课程，并且亲身体验了实践操作的过程。通过实习，我深刻认识到实习的重要性，它不仅帮助我巩固理论知识，还增强了我的实践操作能力和工程实践经验。

第二段：实习对化工专业知识的巩固与拓展。

实习是将理论知识转化为实践能力的重要途径。在实习过程中，我发现许多实验和操作与课本上的知识紧密相关，通过实践操作，我更加深入地理解了化工专业的原理和技术。例如，在实习中，我亲自操作了很多化工设备，如反应器、蒸馏塔等。这些操作使我对设备的结构和原理有了更加直观和深入的了解，超过了课本知识所能提供的纸上谈兵。此外，实习还让我接触到了一些新的知识，比如实验过程中遇到的问题和解决方法。这些知识不仅丰富了我的专业知识储备，也扩展了我的知识面。

第三段：实习对实践操作能力的锻炼。

化工专业以实践操作能力为核心能力要求，实习是培养这一能力的重要途径。通过实践操作，我不仅熟悉了化工实验室的仪器设备和操作流程，还学会了正确使用实验仪器、调试设备等。在实习中，我往往需要根据实验方案进行实验，并记录实验数据，这锻炼了我的动手能力和实验技巧。在实践操作中，我还学会了合理规划实验流程，正确处理实验废物，提高了实验室安全意识，这些都是课堂上所不能给予的。

第四段：实习对工程实践经验的积累。

化工专业的学生未来往往要从事工程设计、工艺操作等实际工作，而实习就是培养学生工程实践经验的重要途径。在实习中，我不仅了解到了许多工业化生产流程、操作规程和安全措施，还亲身参与了工程实践，例如进行化工产品的中试和试生产，学会了如何规划生产流程、控制生产参数、监测和分析产品品质等。这些经历让我更加了解工程实践的复杂性和重要性，提前适应了未来工作的要求。

第五段：实习对个人素质的全面提升。

化工专业实习不仅对专业能力的提升有着重要作用，也对个人素质的全面提升具有重要意义。通过实习，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的团队合作能力和沟通能力。在实习中，我需要与同组同学密切配合，并且与老师及实验室其他工作人员进行交流合作。这锻炼了我的团队合作能力和沟通能力。同时，实习也让我体会到了工作的压力和责任，培养了我的耐心和抗压能力。这些对于我的个人成长具有非常重要的意义。

总结：化工专业的实习不仅是理论和实践相结合的重要环节，也是培养学生实践操作能力和工程实践经验的重要途径。通过实习，我的化工专业知识得到了巩固和拓展，实践操作能力得到了锻炼，工程实践经验得到了积累，并且个人素质得到了全面提升。我深刻认识到实习的价值和重要性，这将对我的未来发展产生重要影响。因此，我将继续保持对实习的积极态度，不断努力，提高自己的专业素养和实践能力，为将来的工作做好充分准备。