司机到工地工作心得体会及收获 去工地现场的心得(二篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于司机到工地工作心得体会及收获一

一、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，牢固树立安全第一思想观念，确保安全，认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和抗旱服务站各项安全行车制度及安全操作规程。

二、汽车司机必须持证驾驶，驾驶执照必须随身携带。

三、汽车司机必须严格遵守交通规则和有关法令，并在出车前认真检查：①汽车状况是否良好，手、脚制动器转向机构是否灵活有效，照明灯、雨刷器、仪表是否有效，有无漏水、漏油、漏气现象；②油、水及轮胎气压是否合乎标准。

四、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆，并及时向工区领导汇报安全情况，及时维护保养车辆，保持车辆安全技术状况良好。

五、汽车在厂内和车间内行驶时，只准走规定通道和过道，不准撵压放在地上工具和材料，用起重设备装卸货物时，司机必须离开驾驶室并不准检查或修理汽车。

六、严格遵守劳动纪律，注意劳逸结合，保证驾车时精力充沛，不疲劳驾车；严禁工作时间饮酒和酒后驾车；不得擅自开与证不符车辆，不准将车交非司机驾驶或交其他驾驶员驾驶；离开车辆时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。

七、货车必须按该车指定人数载人，并向乘车人进行乘车安全常识教育，汽车行驶过程中严禁任何人上下，脚踏板、翼子板、保险杆上严禁站人。

八、按照指定地点统一停放车辆，不在住宅区等禁止车辆通行、停放地方行车、停车，加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加抗旱服务站组织“安全日”学习和每日班前安全活动，保证做到安全行车，圆满完成生产任务。

九、开车前司机要检查货物捆扎是否牢固，否则不准开车。

对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。

本承诺书自签字日起生效。

承 诺 人（签字）：

经 理（签字）：

年 月 日

关于司机到工地工作心得体会及收获二

通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

一年来，我接受领导下派的出车任务4余次，安全行驶里程45多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议，并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。